Prigradske linije (Pula)

[noxis93]

21 Pula - Fažana - Peroj - Barbariga
22 Pula - Vodnjan - Gajana
23 Pula - Muntiæ - Valtura
24 Pula - Šišan
25 Pula - Šišan - Ližnjan - Medulin
26 Pula - Banjole - Pomer - Premantura
27 Pula - Pj. Uvala - Vinkuran
31 Pula - Marèana - Rakalj
32 Pula - Divšiæi - Prodol - Hrboki - Barban
41 Pula - Vodnjan - Glavani - Cere
42 Pula - Marèana - Barban - Sutivanac

Linije ne voze svaki polazak u sva navedena mjesta (u glavno, najveæe na trasi voze uvijek), toènu trasu oznaèava slovna oznaka uz broj linije.

Linija 24 vozi vrlo rijetko, uglavnom kao ispomoæ u špicama.

[narcis]

Linije 31,32,41 i 42 zna li netko točnu trasu kojom voze, jer Pulaprometov vozni red na web-u i objavljen na kolodvoru u Puli je jako, jako "štur".

[noxis93]

Linije 31,32,41 i 42 zna li netko točnu trasu kojom voze, jer Pulaprometov vozni red na web-u i objavljen na kolodvoru u Puli je jako, jako "štur".

da na to imaš pravo.  ide mi na živce da nigdije ne piše ništa o ničme..

[brioni]

nisam 100% siguran ali mislim da 42 vozi kroz Marčanu, Cere ali mu neznam konačno odredište.

[noxis93]

ide do sutivanca

[noxis93]

Smece tesko, nevjerojatna glupost, bezsmisleni vođa, pulapromet=0, DI JE TU LOGIKA?!?!?!

Novi red vožnje

Obavještavaju se svi korisnici usluga Pulaprometa d.o.o. da  od 06. rujna 2009.g. započinje novi red vožnje.
Novim redom vožnje, radnim danom: linije 41. iz Cera, i 42. iz Sutivanca, ne prometuju u 05:10 sati, a uvodi se polazak u 05:20 sati iz Barbana.
Linija 26, Pula-Premantura neće prometovati subotom i nedjeljom.

[nexus]

Nova mapa prigradskih linija s novom linijom 28:



usput budi rečeno - linije za Pješčanu (dakle, 27 i 28) prebačene s Monte Paradisa na Rizzijevu.

[nexus]

Ali, hej hej, nije sve tako sivo (crno?), stiže nam novo podizanje kvalitete javnog prijevoza:

Preregulacija linije 24 u 25L

U svrhu podizanja kvalitete javnog prijevoza, od ponedjeljka 24.09.2012. početno stajalište linije 24, Šišan-Pula, premjestiti će se u Ližnjan kod škole i linija će imati naziv 25L: Ližnjan-Šišan-Pula.

Autobus koji prometuje iz Medulina (Kažela) sa polaskom u 07:00 sati, neće koristiti autobusno stajalište kod škole, već će centrom Ližnjan - Šišan prometovati prema Puli.

http://www.pulapromet.hr/index.php?option=com_content&view=article&id=269%3Apreregulacija-linije-24-u-25l-&catid=35%3Aobavijesti&Itemid=58&lang=hr

Osjetno podizanje kvalitete, zaista, evo ja već osjećam... nešto.

[noxis93]

Al sta nije 24 postojala kako bi se cim manje ljudi guralo po autobusima nakon sto su ukinuli harmonike? Sad kad Sisancima uvalis jos i Liznjance, na sta ce to licit?

[nexus]

Na podizanje kvalitete, šta drugo..   

[sendipula]

I ove linije 31-42 sada Brionci voze pulapromet je to ukinuo!!!

[noxis93]

I ove linije 31-42 sada Brionci voze pulapromet je to ukinuo!!!

Koliko su Brionci skuplji?
Nego, vec kad smo kod toga, mogli bi Brionci nabavit u stilu one harmonike, jos par takvih pa zapocet vlastiti gradski prijevoz. Mozda budu bolji od Škatarove igračke.

[nexus]

Evo malo o tim bivšim 31-42: http://www.glasistre.hr/vijesti/pula_istra/marcana-autobusni-prijevoz-je-preskup-360319

Što se daljnjeg preuzimanja dijela (pri)gradskog prijevoza tiče, nije to nužno (iako bi sigurno funkcioniralo). Ono što je nužno, jest čim prije šutnut jedno sve do zadnjeg neradnika iz te nazovifirme, počevši i zaključno s "vodstvom", te angažirat novo, nek bude i politički podobno, nebitno, ali upravljački potkovano. Ono, leadership, koji zna kamo ide i kako tamo doć. Oni nek popune firmu novim ljudima koji imaju volje radit, naravno za manje, okolnostima prilagođene, plaće. S redovitim ocjenjivanjem svih radnika i posljedičnim otkazima za, recimo, 5 posto najlošijih. Sve to nek prati generalna racionalizacija poslovanja (naravno ne rezanjem usluge, normalnom vodstvu je to zadnje što pada na pamet) i kroz par godina imaš firmu koja možda, m o ž d a, liči javnom prijevozniku umjesto ove sprdačine koja se danas kotrlja gradskim ulicama..

[sendipula]

hahahaha...a zašto ne bi Škatar poduzeo nesto da kupi dva citara harm. ili je mogao MAN SG220 zadržat -.-

[nexus]

Može ih kupit i dvajsdva i opet ne bi bilo razlike. Čovjeku je domet ukinut par linija i još koji polazak da bi imao za gorivo za najveći bus koji vozi najslabiju liniju s krivim displejom, sve skupa gratinirano s povećanom godišnjom subvencijom kako bi se imalo za povećane plaće povećanog broja zaposlenih, i posipano povećanom cijenom karte za onaj konačni prepoznatljivi gušt.
Ne bi mu dao plastični autobus da ga voza po sobi, kamoli firmu.