[MAN SU220]

Bez vređaone. Linija ide dovoljno često da se ne mora naštimavat ništa. Ako ti na posao ne odgovara 06:20 ideš s onim u 06:00.
Kod mene bar nigdje nema razmaka većeg od 45 min osim na posljednjim polascima. Kod vas ima negdje razmak od 20 min a negdje 55 min.

[NP-549]

Da i ?

Daj shvati već jednom da vozni red određuju jedinice lokalne samouprave u koje određena linija vozi, a ne neki nadobudi ćato kojem se sviđa da ide baš 5:30 6:00 6:30 jer je lijepo za vidit

[MAN SU220]

Pa se onda dogodi da od 15:20 do 16:15 nema ni jednog busa kad ljudi idu s posla a ujutro kad ne treba idu 09:50, 10:15. 

[NP-549]

9.50 10.15 je za hoteljerski fakultet. Od 15.00-23.30 broj polazaka je definiran visinom subvencije koju Opatija i Lovran mogu/žele platiti. Namješto je oko 19 po školi, a ovo ostalo broj polazaka raspoređen obzirom na raspoloživost vozila u krugu na liniji

[pehar_11]

Doktorirat ćemo na ovu temu po deseti put. Čovjek objasnio već 3 puta, opet isto. Šta nevalja sa 32? Jel putuješ ti sa tom linijom?

Osobno mislim da je puno veći problem u povezivanju Opatije sa ostatkom svijeta pogotovo za vrijeme vikenda. Tako linija 35 iz Opatije za Veprinac ima rekordnih 9 polazaka (previše?), a linija 34, koja uostalom povezuje i i Opatiju, Volosko, Matulje (23 za Permane), Rukavac i ostala mjesta ima samo 7 polazaka dnevno (2 manje od 35-ice). Tu je i 37 koja za Kastav ima isto 7 polazaka dnevno, a zadnji polazak koji vozi dalje od Matulja (za Kastav) je u jadnih 14:15, a zadnji koji vozi do Matulja i tamo prekida vožnju je u dalekih 21:40 (rupa između  14:15 i 21:40 je too much). Naravno, to je do Grada Opatije (ako se ne varam), no to je puno veći proble od trizdvojke koja vozi sasvim solidno i u vremena koja zapravo svima pašu. S obizirom na stanje u gradu, 32 ima ekstra dobar vozni red, pa čak i vikendom

[MAN SU220]

S obizirom na stanje u gradu, 32 ima ekstra dobar vozni red, pa čak i vikendom

Nije baš bajno da subotom nema polaska od 10:50 do 12:40 iz Lovrana, ni od 17:15 do 19:05.

Također iz grada za Lovran od 09:50 do 11:40 te od 16:15 do 18:05.

[lussin]

Propast će svijet ako svaka trizduja ne ide za Lovran 

[NP-549]

Linije 34 i 37 su od Matulja i Kastva. Oni diktiranju tajming i broj polazaka

[pehar_11]

Nije baš bajno da subotom nema polaska od 10:50 do 12:40 iz Lovrana, ni od 17:15 do 19:05.

Također iz grada za Lovran od 09:50 do 11:40 te od 16:15 do 18:05.

Sad ti je na RTL-u bio prilog od 3 i pol minute kako nema vozača, poslat ću ti link kad objave tekst. Inače, mislim da ne postoji javni prijevoz u svijetu gdje dođeš na stanicu kad hoćeš, i samo tebe čeka autobus koji te odvede kad želiš i do kuda želiš. Javi ako sam u krivu

[Petar769]

Evo RTL danas https://net.hr/danas/rtl-danas/vozaci-autobusa-spremni-za-neugodno-iznenadenje-natezemo-se-s-poslodavcem-stizu-nam-strani-radnici-8c6a3242-c525-11ee-9887-a6a3e3a01370

[gorgoroth]

Sindikalist Autotroleja: Domaći vozači daju otkaze, a dolazi nam raditi 20-ak stranaca

Autor Fiuman.hr


Raste nezadovoljstvo u riječkoj gradskoj prijevozničkoj tvrtki Autotrolej, javlja RTL. Kolektivni pregovori koji su pokrenuti krajem studenoga prošle godine još nisu dali nikakve rezultate, pa radnici najavljuju daljnje korake i radikalne akcije. Vozači gradskih i prigradskih autobusa spremni su za neugodno iznenađenje ako se ne udovolji njihovim zahtjevima.

Koliko je situacija ozbiljna i kako će vozači pokušati ostvariti svoje zahtjeve saznala je reporterka RTL-a Danas, Maja Brkljača, u razgovoru s Mateom Mavrićem, predsjednikom Sindikata vozača i prometnih radnika Autotroleja Rijeka.

"Tražili smo povećanje osnovice plaće za deset posto za sve djelatnike Autotroleja i maksimalno povećanje neoporezivog dijela plaće za sve djelatnike, znači 100 eura za marendu i i 94 eura neoporezivo za prisutnost na radu. Za sada odgovora nema. Već se dva mjeseca natežemo s poslodavcem, odnosno s predstavnicima suvlasnika, ali evo do dana današnjega još odgovora nema", kazao je Mavrić.

Ističe da mjesečno po dvoje, troje vozača ode iz Autotroleja, a odlaze čak i oni koji su i 25 godina bili vjerni firmi.

"Odu u druge firme radi boljih uvjeta rada i većih primanja. Strani radnici nam stižu, desetak ih dolazi krajem ovog mjeseca ili početkom ožujka, a druga tura, njih desetak stiže do ljeta. Trenutno nam fali otprilike 30 do 40 vozača za održavanje ovog postojećeg voznog reda", objašnjava.

Zna se dogoditi i da u danu po nekoliko autobusa ne vozi jer jednostavno nema vozača, naglašava Mavrić.

"Kolege odu na bolovanje ili imaju godišnji odmor ili su slobodni. Jednostavno nema tko voziti u ovoj situaciji", zaključuje.

https://www.fiuman.hr/sindikalist-autotroleja-domaci-vozaci-daju-otkaze-a-dolazi-nam-raditi-20-ak-stranaca/

[Volim autobuse]

Nije baš bajno da subotom nema polaska od 10:50 do 12:40 iz Lovrana, ni od 17:15 do 19:05.

Također iz grada za Lovran od 09:50 do 11:40 te od 16:15 do 18:05.

Općina Lovran ne plaća ta 2 polaska i zato ide samo do Opatije i to je tako od corone ako se ne varam,da općina želi može platit svakih 10 minuta 32 iz Rijeke za Lovran i natrag.

[MAN SU220]

Osobno mislim da je puno veći problem u povezivanju Opatije sa ostatkom svijeta pogotovo za vrijeme vikenda. Tako linija 35 iz Opatije za Veprinac ima rekordnih 9 polazaka (previše?), a linija 34, koja uostalom povezuje i i Opatiju, Volosko, Matulje (23 za Permane), Rukavac i ostala mjesta ima samo 7 polazaka dnevno (2 manje od 35-ice).

Tu bi opcija kao poboljšanje bio neki mix 34/35 da jedan smjer ide Opatija - Matulji - Veprinac - Ičići - Opatija a drugi smjer Opatija - Ičići - Veprinac - Matulji - Opatija

[pehar_11]

Hmmm   

[NP-549]

Različite JLS su u pitanju tako da ....
Kružno idu radnim danom.