ATP Šibenik – povijest

Autor VISEON, Svibanj 12, 2013, 19:28:58

labudicaman

#45
Točbo ŠI 604-AF. Dubrava od Jadrantoursa ŠI 347-69, HR ŠI 474-E. Original bila bez klime, ugrađena naknadno.
TAM 26O prigradski redom: ŠI 540-80 ili ŠI 647-BC kremasti
                                           ŠI 567-86 ili ŠI 496-P
                                           ŠI 583-63 ili ŠI 451-H
                                           ŠI 590-44 ili ŠI 802-K
                                           ŠI 590-45 ili ŠI 193-F
                                           ŠI 590-46 ili ŠI 836-K svi novosadski i
                                           ŠI 628-84  ili ŠI 583-I Automontaža

TAM 190 prigradski redom: ŠI 550-24
                                           ŠI 550-25 oba sa dvije nijanse plavih debelih crta
                                           ŠI 558-31 ili ŠI 116-M
                                           ŠI 558-32 ili ŠI 561-H
                                           ŠI 558-33 ili ŠI 411-M
                                           ŠI 567-87 ili ŠI 411-T  svi bijeli-
Prve tablice garantirano točne, a HR možda
1066-2016

peron24

Dvije stare razglednice iz vremena dok je zadarski kolodvor bio na Poluotoku:
Jedna od šibenskih 302-ica kupljenih sredinom 70-tih,sa sadašnjim logotipom

Ovo je već daleka prošlost,vjerovatno kraj 60-tih

Photo by: www.zadarretro

labudicaman

Mercedes sa fotografije iz Zadra je jedan od 6  nabavljenih 1968. i tablica:
ŠI 44-85, ŠI 44-86,ŠI 44-87, ŠI 44-88, ŠI 44-89 i ŠI 44-90.
Svi su prešli preko milion km bez kvara i zato dobili plakete proizvođača.
1066-2016

Shole

Mislim da ljudi inače mješaju pojmove. Puno puta se na ovom forumu već spomenula plaketa za milijon kilometara bez kvara, ali to mi je stvarno malo pretjerano.  Sjećam se jednog starog Riječkog SU220 koji je imao naprijed plaketu 100 000 km bez kvara,  a medalje su se kod nas djelile za milijon onda kad je motor prešao milijon bez generalne.

labudicaman

Nisu pomiješani pojmovi, niti tko misli da se nisu nikad pokvarili, niti je bilo moguće.
Na primjer za Tam nagradu nisu smjeli biti otvarani motor, bosch pumpa i mjenjačka kutija. Vjerojatno su takve uvjete imali i drugi proizvođači.
1066-2016

zlepur1

Poznato je da je međugradski vozni park bija sastavljen od magirusa i mercedesa.U zadnje prijeratno vrime dakle od početka 80-ih do početka 90-ih se kupovalo i TAm autobuse koji su se pokazali jako dobri i udobni, naravno rađeni po magirusovoj licenci i sa deutz motorima.Prigradski i gradski vozni park bija je uglavnom sastavljen od TAM-ova.Tek negdi krajem sedamdesetih i početkom osamdesetih kupljeno je par SANOS autobusa koji se nisu pokazali u najboljem svitlu za ovo područje. Za usporedbu vozni park zadarskog autotransporta u to vrime je bija isključivo sastavljen od sanos-fap autobusa i zagrebačkih o302 mercedesa koji su polako povlačeni iz upotrebe.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.

labudicaman

Kad već spominjete Sanose, onda njih nije bilo samo nekoliko, već su nabavljani od 1975.-1986.., ukupno 21 autobus.
15 komada S 14 i 6 komada S 415. Ako koga zanima može dobiti i registarske brojeve.
Isto tako 1974. i 1976. Nabavljeno je ukupno 13 autobusa Dubrava 10, od kojih je jedna bila međugradska. Ti autobusi se nisu proslavili.
1066-2016

peron24

Da li je ŠI 145 N bio možda Sanos? Sjećam se da su neki od Sanosa vozili do '95. Nisu bili sasvim bijeli nego bež-kremasti, a stražnji kraj im je podsjećao na Setre 130.
Naravno da me zanimaju tablice i bilo kakve druge informacije iz prošlosti,sve su to autobusi mog djetinjstva.  thumbs
Jedan od popularnih modela iz 80-tih na području ex-yu je bila i prigradska Avtomontaža 190 A 109 L,dakle sa običnim niskim sjedalima i bez klime i ostale dodatne opreme. U ATP-sam se vozio u kremastom ŠI 165 P i plavom ŠI 852 AA. Mislim da je taj model bio i ŠI 782 AD koji je imao 2006 prometnu kod Tromilje,a osim spomenutih bilo ih je još dosta.

peron24

#53
Evo malo starijih slika sa facebooka
Šibenska Poljana 70-tih i crveni FAP
Vlasnik slike: Mercedes CLK Šibenik

Autobus na obali ispred kina Odeon,negdi oko 1960,i brodovi od kojih većina i danas plovi
Vlasnik slike: Krešimir Lambaša


Izvor: Facebook grupa: Šibenik kakav je nekad bio
http://www.facebook.com/group.php?gid=410033949477&v=photos&so=495#!

Šibenska Poljana 50-tih

Vlasnik razglednice: Siscia2002
Izvor: online aukcije kolekcionar.eu
http://www.kolekcionar.eu/index.php?category=353&start=480&limit=30

labudicaman

Ovaj zeleni autobus je vrlo vjerojatno bio od "Luke" Šibenik. Luka je do sredine šezdesetih imala svoje autobuse!
1066-2016

zlepur1

#55
Ceveni je od firme Dane Rončevič.
Magirus Deutz udobnost na prvom mjestu.

šolsmen

Ona razbijena avtomontaža 260A120 je bila hr oznaka ŠI 143-B, a ŠI 338-P (magirus) je vozija pok. Ante Koštan koji je živija na Meterizama.

NP-549

Šibenčani osamdesetih u Trstu





by ZELE

Grof

Off topic, jel onaj desni Sanos Slavijatransov? Jako vuče da je njihov.  :-\

tramvajac 92