Prvi dio: https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=796
#316 dobio foliju
Citat: Lion's Driver u Travanj 19, 2018, 18:40:30
218 ne rade displayi osim prednjeg polovično "novnica" se da procitat ;D
Evo ga, pomalo me nasmijava 😂 ... jucer mu nije nijedan displej radio, ali zato klima je i to dobro.
#318 je osim folije sa strane dobio i novi ukras na staklu (slika je loša jer san žuria ali samo da se svidi,nisan siguran jel obo na vanjskom ili unutarnjem staklu)
(http://i65.tinypic.com/66i16q.jpg)
zanimljiva je i ova štednja materijala folije... ;D lako se uoči prijelaz ove njihove 100% bijele i ove plisnavo bijele iz Austrije.
Kad će doć folija na starije i manje buseve? Nije im neki rebranding ako će folija bit na samo 5-6 autobusa.
Sve više i više novi citari gube tapicirunge na sidalima >hammer< >hammer< >hammer<
#308 vec duze vrime nema u prometu. Reka mi je jedan njegov vozac da je u Dugopolju na servisu, sad mu je skroz crka mjenjac.
#273 je odsutan vec 20ak dana.
Primjetio san da #270 dok usporava, pocinje se cili trest i vibrirat, a također i pusta zrak svako 10ak sekundi, povecanjem brzine se i pustanje zraka ubrzava.
Citat: LukaST u Svibanj 04, 2018, 23:43:34
Sve više i više novi citari gube tapicirunge na sidalima >hammer< >hammer< >hammer<
#318 je tu rekorder, fali mu 7-8 komada. #317 fale 2-3. Cini mi se kao da im je klima slabija nego u facelift Citara iz 2008.
Izgleda da ce novi busevi ubrzo biti kao i stari isarane i pokidane navlake na sjedalima ali nazalost to je jako tesko zaustavit.
Zao mi je ovih buseva ali to van je tako kod nas jer kad pogledate malo unatrag vidjet cete da je to bilo prije pa se nije nista ucinilo tako i sada a izgleda da ce tako bit i u buducnosti
Očekivao sam da će 307 biti kud i kamo problematičniji autobus s obzirom na nivo njegovog održavanja, pa me kvar mjenjača garažnog broja 308 zaista čudi. Zanimljivo da Promet ga sam ne osposobljava, već ovlašteni servis za Mercedes-Benz.
Evo, tek danas sam se po prvi put provozao sa Prometovim autobusom na Šolti nakon dugog vremena. Sve je odlično, vozače sve osobno poznajem, autobusi su uredni i u njima čak radio svira! ;D No, problem je to što sezona uskoro počima, i sve više ljudi dolazi na otok. Danas kad sam stigao, u busu linije za Stomorsku su ljudi doslovni bili jedni na drugome, trebalo bi što prije poslati neki bus koji je tamo prije vozio, Lion's City ili neki Irisbus, samo da ima više mjesta od Dailya. Trenutnih 2 Iveco Dailya koja su sad tu neće biti dovoljni za par tjedana, jer imaju samo 10 sjedećih mjesta, a busevima se većinom vozi starija populacija kojima treba mjesta za sjedenje, i također, turisti.
Inače jedna zanimljivost iz #281 koji vozi moju liniju za Donje Selo i Maslinicu - na gornjem staklu poviše vozača su naljepljene one žute tabele na kojima pišu linije RJ Trogira, 43 i 49 VINIŠĆE-TROGIR. Vjerojatno su ih tamo stavili da vozaču ne smeta sunce dok vozi. Naravno slikao bih vam ali... moj mobitel me morao izdati i biti ispražnjen na 4%. Sljedećeg puta ću vam probati slikati, ako to bude prije nego što #283 i #281 odu sa Šolte.
Oni su več od Uskrsa premali za Šoltu, ali to očito nikoga nije briga. Još malo će vozit sa osobnim autima kako je krenulo.
#208 napokon dobio novi dio prednjeg branika (ili mozda skinuti s drugog busa). Naravno opet je ostalo crveno sa strane i manje ostecenje zdesna ispod livog fara...
Kužia san sa #310 i #311 nece skidat folije od repke sad su dodali nogometne balune i spremni su za svjetsko prvenstvo ;D
Citat: LukaST u Svibanj 19, 2018, 23:20:25
Kužia san sa #310 i #311 nece skidat folije od repke sad su dodali nogometne balune i spremni su za svjetsko prvenstvo ;D
Da, to sam i ja danas vidia al nisam baš obratija pozornost, mislija sam da je oduvik tako.
Kad si toliko lijen četiri mjeseca skinuti reklamu da ona dočeka i iduće prvenstvo. Genijalno.
#229 se vratio i ima nove tablice - ST-9823-K
269 je danas vozio sa prikolicon 2 cm od ceste :-\
St-9283-K ==>nove tablice od #229
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
Citat: XDonald u Lipanj 04, 2018, 21:48:31
269 je danas vozio sa prikolicon 2 cm od ceste :-\
Vjerojatno su Prometovci izumili novi način za poboljšanje aerodinamičnosti Citara pa su mu na kraj ugradili "gewinde". rofl
Nivelacija, jastuci, kneeling, prerano kretanje nakon zatvaranja vrata > kaputt!?
#206 se motor poceo cut pri kretanju sa stanice ko tenk, slicno ko #273 prije par godina, ali jos glasnije.
Prije par dana san uocio crne mrlje na poklopcu hladnjaka #192. Da nije i on ima kakvo (manje) zapaljenje? Ako je, promaklo nam je na forumu.
Ne mora nužno značiti da je riječ o zapaljenju. Možda je prebačen dio sa nekog izgorjelog busa ili ga dobro ne peru.
Zub vremena na #243
Nije on jedini ima jos takvih buseva sa izbijanjem korozije
#262 je dobio MANovu ratkapu koju je prije imao jedan SU313
#232 vozi s novom prednjom maskom, koja nije najbolje sklopljena.
Izgleda ko neka zena nakon lose plasticne operacije rofl
Mehaničari su doradili masku na #232 pa samim time sada izgleda kao da nikad nije bilo sudara ili naznaka da je mijenjana.
178 opituran i zakrpan straznji kraj..samo sta je matirano glavauzid
Kad je otvoren ovaj forum, #177 već je imao reklamu za Ponistru Biorine. Sad je napokon skinuta.
#200 u RJ Trogir. Ne bih ga baš želio vidjet na ulici jer ima jako lošu povijest duženja i održavanja. Tehnički jako loš bus. I unutrašnjost ima neoriginalnih sjedala.
1. Ovaj komadić je hrđa jako dobro pojela.
2. Prednji kraj + staklo. Mozda se dobro ne vidi, ali odmah povise brisača staklo je prsnulo. Također naciklo u vozačevom kutu.
3. Isječak prednje plastike koji je zakovan.
4. Havarija desne strane.
U #307 klima grije umisto da hladi...
#203 motor se cuje ko tenk, isto ko i 206 i nekad davno 273 - probija usi...
Maska na 187 je drukčija od ostalih SG-ova. Tko će uspjeti uočiti razliku?
Branik od SÜ313
Točno.
#303 već neko vrijeme stoji u garaži s otvorenim motorom i raskopanom unutrašnjošću, a sad je prebačen kraj ograde. Njušim rashod.
Citat: amfan u Rujan 07, 2018, 23:40:33
#303 već neko vrijeme stoji u garaži s otvorenim motorom i raskopanom unutrašnjošću, a sad je prebačen kraj ograde. Njušim rashod.
Slazem se. Bija je prvo parkiran medu busevima za servis a kasnije je pribacen uz ogradu i sigurno tu stoji nekih 2-3 tjedna.
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
#194 oblipljen zutom folijom da prikrije ostatke prahistorijske reklame... zato izgleda cist. Ne vidi se na slici bas najbolje jer san ga straga uvatio, al sa strana je sve folija
Hmm, sad kad kažeš, i #204 mi je izgledao kao da je pun mjehurića kad sam ga vidio. Vjerojatno su onda i njima samo stavili folije. Bolje i to nego da još uvijek izgledaju kao ruglo.
Znaci adio lakiranje, zivile folije >hammer<
Ipak bolje ista nego nista, samo neznam koliko dugo te folije mogu izdrzat vremenske uvjete
Folija jeftinija nego boja
Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk
Mislim da su i na #193 nalipili foliju, vide se obrisi slova ispod od donedavne Robot reklame. Svakako je isplativije stavit foliju na 15 godina stare buseve koji su opcenito u losim stanjima, nego ih nanovo bojat. S obziron da su i nove Citare oblipili folijama, ovo me ni ne cudi toliko. Kad smo kod njih, #311 je kao i #310 prisa u zuto-bilu shemu. I njemu su također zalipili crnu pozadinu znaka Mercedes. Međutim, na vozackoj kabini jos stoji sahovnica.
Citat: elez u Rujan 10, 2018, 23:19:51
Znaci adio lakiranje, zivile folije >hammer<
Ipak bolje ista nego nista, samo neznam koliko dugo te folije mogu izdrzat vremenske uvjete
Kada se autobus folira, da mu se promijeni shema izgleda, onda se koristi kvalitativno bolja folija. Tako da jedino može biti upitan tisak iste, jer kako vidim sa slika, žute plohe na Citarima su počele mijenjati nijansu.
Citat: XDonald u Rujan 11, 2018, 01:59:42
Mislim da su i na #193 nalipili foliju, vide se obrisi slova ispod od donedavne Robot reklame. Svakako je isplativije stavit foliju na 15 godina stare buseve koji su opcenito u losim stanjima, nego ih nanovo bojat. S obziron da su i nove Citare oblipili folijama, ovo me ni ne cudi toliko. Kad smo kod njih, #311 je kao i #310 prisa u zuto-bilu shemu. I njemu su također zalipili crnu pozadinu znaka Mercedes. Međutim, na vozackoj kabini jos stoji sahovnica.
Nisu zalijepili crnu pozadinu Mercedesovog znaka, već su zaboravili vratit crnu plohu iza znaka.
#212 također dobio foliju. Definitivno se radi o foliji jer se vide obrisi naljepnica ispod nje.
Citat: amfan u Rujan 07, 2018, 23:40:33
#303 već neko vrijeme stoji u garaži s otvorenim motorom i raskopanom unutrašnjošću, a sad je prebačen kraj ograde. Njušim rashod.
Otkad je dosa uvik su bili neki problemi s njime, najcesce mjenjac koji je šaltao svake prijestupne i u brzinu koju je sam htio. Definitivno najgori bus od ova 3 "purgera" (nemoj te se ljutit Zagrepčani, šalim se ja pivkan)
A nije baš da se očekivalo da će vozit još 10 godina, ionako su ih doveli da se pokrpa kolko može, a i to ti je gašenje požara čašom vode.
Na #316 ne radi desno stražnjs svitlo.
#261 sad nema nijednu ratkapu na desnoj strani.
#188 ima nove tablice ST-4932-M
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Neznan di bi ovo napisa pa cu ode (ako je krivo samo pribacite) sad na solinskoj dolazi 17ka 272 i neki mulac kad je izlazia okrenia je onaj krug za otvaranje vrata rucno u slucaju necega i jadan vozac dok je nasa die problem jer vidi da nemoze vrata zatvorit tribalo mu je 5 min >hammer< >hammer< >hammer< tako san se nazivcira kad san to vidia.....
Mulci rade dešpet. Dobro dok nije šteta. Mislim da bi po pravilu preko ventila trebala bit prozirna plastika sa plombom
Je je i on je tokom izlaska uspia otvorit i zaoikrenit onaj krug >hammer<
Imam jedno glupo pitanje ali.. Jel dozvoljeno uć u Prometovu garažu za udrit par slika i razgledat rashovodane i sadašnje buseve? Pitam jer bi to bilo interesantno iskustvo, a i vidio sam da su neki članovi foruma već bili i slikali u garaži.
Ja san jedanput pita ali me nisu pustili jedino ako nemaš nekog damo da te uvede
Nedavno pišem kako je grezo da #261 nema većinu ratkapa. Bitno da #185 ima dvi od Citara!
Jučer navečer sam vidio jednog od Regia na posudbi autoškole, imao je taj displej kasnije i na Sukoišanskoj ali nisam vidio g.b.
248
Citat: amfan u Listopad 13, 2018, 03:42:03
Nedavno pišem kako je grezo da #261 nema većinu ratkapa. Bitno da #185 ima dvi od Citara!
Vjerojatno su te ratkape od #261.
#220 dobio kameru:
Zanimljivo, nisam ih očekivao s vanjske strane. Koliko ih ima? :o
Uh, bojim se da će ovo postati nova meta autobusnih nasilnika. :(
Neće to postat meta jer ako je razbije snimit će ga pa mu to ne ide u prilog.
Poslano sa mog VTR-L29 koristeći Tapatalk
Da su mu bar ugradili i kameru za rikverc, da se malo pomogne vozačima ;)
Mene zanima di će sve kamere bit i koliko komada? I nadam se da neće ugrađivat na ove što idu u otpis nakon dolaska novih, bilo bi smiješno al ko će znat. Zamisli 689 s kamerama ;D
Nekoliko stvari vezano uz XDonaldovu sliku....:
1. kamera je vrlo vjerojatno stavljena preko reklame. Totalno loše riješeno.
2. nadam se da kamera ima ispod sebe brtvu i da je ta ista otporna na vremenske uvjete, inače će ulaziti voda u autobus.
3. totalno nepotrebna na vanjskoj strani autobusa. Pametnije je bilo staviti 2 kraj vozača, po jednu da nadgleda vrata i još 2 za ostali nadzor unutrašnjosti.
Nadam se da se te kamere neće postavljati "fušarski" (za one koji neznaju, ta riječ znači "bezvezno napravljeno, brzinski, neprofesionalno)
50 nijansi žute na #204
Citat: amfan u Listopad 13, 2018, 03:42:03
Nedavno pišem kako je grezo da #261 nema većinu ratkapa. Bitno da #185 ima dvi od Citara!
Nadam se da ce ih skinit nagodinu kad budu novi dolazili
#272
Što si htio reći? Kamera je tu odavno.
Pa samo sam posla sliku,jel ti smeta?
#208 dobio nove tablice, nisam ih zapamtio samo sam vidia u prolazu
Poslano sa mog SM-A600FN koristeći Tapatalk
208???Netko od nas dvoje ima problem s vidom! Ja ga vidija u garaži bez tablica među rashodovane. good_boy
Neznam, prilično sam siguran da sam vidio Conecta sa novim tablicama jučer.. Još sam preko aplikacije provjeria koji Conecto je odjavljen sa tablicama pod kojim je vidljiv u Popisu voznog parka, i na #208 (ST-915-LL) su jedinome tablice odjavljene. Sad jesan li ćoraviji nego šta mislin da jesan... Vidit ćemo
Poslano sa mog SM-A600FN koristeći Tapatalk
Obavezno u okuliste buljo buljo buljo
Tako je,208 je bez tablica skinutog fara
A #207 ima nove tablice
ST-5942-N
Znači ipak sam dobro vidia, #207 je bia.. Hvala na ispravku, amfan
Poslano sa mog SM-A600FN koristeći Tapatalk
Dobro si vidija, krivi si broj pretpostavija. :D
Vozio sam se danas u #177 i izgleda mi da mu je mjenjač na izdisaju. Mijenjanje brzina mučenje je praćeno velikik trzajima, a još ga vozač očito štedi. Kako je krenulo, završit će kao #183.
Sad sam provjerio, #208 ne vozi još od kraja studenog, #168 također. To je dosta vremena.
Citat: amfan u Veljača 02, 2019, 13:11:08
Sad sam provjerio, #208 ne vozi još od kraja studenog, #168 također. To je dosta vremena.
Tako je. #208 je prije nekoliko dana pomaknut isprid remonta i skinut mu je i drugi far i jos neke sitnice. Moguce da je za njega dosao kraj.
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Stanje #275 nakon luđačkog napada, prijateljeve slike
Malo off na ovu temu.
Ne izgleda niti malo ugodno kad se vidi kako pucaju bočna stakla u 1000 komadića.
Je li se postoji opcija naručivanja/proizvodnje za bočna stakla kao i kod prednjeg stakla tj. da ne pucaju nego se smrskavaju?
Citat: netko u Ožujak 01, 2019, 22:42:37
Ne izgleda niti malo ugodno kad se vidi kako pucaju bočna stakla u 1000 komadića.
Je li se postoji opcija naručivanja/proizvodnje za bočna stakla kao i kod prednjeg stakla tj. da ne pucaju nego se smrskavaju?
Na šofer šajbi je tako radi sigurnosti prilikom sudara, možda si vidio kako ne leti u komadiće nego ovako nacikne za razliku od bočnih, isto kao na autima itd.. Nisam siguran proizvode li se takva stakla za autobuse osim šofer šajbe, a na novijim autima čak možda i je i za ostala stakla.
Moraju ovako bočna pucat jer su ona izlaz u slučaju nužde (razbiju se onim čekičima). Ne vidim smisao da se ugrađuju ista ko na šajbu
elez je u pravu: bočna stakla se moraju raspasti prilikom udarca čekićem u milijun komadića jer drugačije autobus ne bi dobio homologaciju.
Ae, triba prvo malo mućnit glavom i onda napisat
https://automobili.hr/novosti/clanak/razlika-izmedu-kaljenih-i-laminiranih-stakala
#275 kako se i vratio, nisu popravili jednu stvar, a to su tablice. Na jednom od videa se vidi kako je onaj manijak isčupa oni donji dio koji drži tablicu da ne ispadne iz okvira i prokinija u nju nogon par puta. I vidim danas #275 niko nije očito ni skonta, a bez onoga donjega djela okvira tablica ispadne vrlo lako (desilo se i meni, srećom nađena).
Na ovaj donji dio okvira mislim:
(https://automobili.hr/wp/wp-content/uploads/2017/12/Okviri-Tablice-Registracija-BMW-Tomi%C4%87-1.jpg)
Znam da je sitnica, i da sam vjerojatno jedini koji je to primjetia, al opet zašto mjenjat kombinacije sa ST-132-TN na nešto novo ako se to može rišit u sekund posla.. Neš ti okvira jednoga, stvar je u nemaru...
Vi koji zamućujete kombinacije slova i brojki na tablicama, da li uopće znate zašto to radite ?
Vidili negdje na netu da netko to radi pa zašto nebi i ja. A zbog čega ? nemam pojma
Sliku sam i našao na netu, nije moja, stavio sam samo kao primjer okvira.
Ne bi bilo prvi put da se to potrefilo na #275, baš ga ne ide. Znam da su mu jedne prošle tablice ukrali, mislim druge po redu. Prve su valjda slučajno ispale. Sjećam se da je prije ovih -TN dosta vremena, jedno pola godine vozio bez stražnjih tablica. Pisali smo o tome na forumu pa se može provjeriti.
Ni ne treba okvir, nego stara dobra praksa ;). Zakovice. Na novim to malo nezgrapno izgleda, ali pola starih uopće nije imalo okvire nego samo to.
Najmanji problem je otić na MUP po drugi par tablica, ali uz to onda ide vađenje nove licence za prijevoz putnika i ponovno baždarenje tahografa
Očekujte kroz nekoliko dana 275 sa novim pločicama.
#187 užasno škripe kočnice
#212 također, i tako već godinama
Na #180 je malo naciklo stražnje staklo (pretpostavit ću udarcem u garaži) i genijalno je zakrpano.
A je to...
Na #180 ne rade stražnja vrata
Nikakav problem.spoji se veceras na laptop i greska otklonjena u tren.
Ova mašina će to riješiti:
(https://cdn-blog.adafruit.com/uploads/2019/01/Untitled-17.png)
#248 opet je u službi autoškole, ovaj put Autoškole Instruktor.
177 popravljen mjenjac 8-8
#231 ima nove tablice, ST-5591-O
Na #261 je opituran stražnji kraj, a na #198 cijeli desni bok (lijevi ne vidjeh) pa je sad malo manje hrđav.
198 je cili pobrušen i opituran, ja ga brusia, uskoro stižu ratkape nove
Da, na bolji pogled vidi se da je tako, još bolje. Daj nek netko prebaci ratkape sa #185 na Citare Facelift kako i spada. :D
Par autobusa je dobilo nove ratkape, 222 je dobia nove, 252 zadnje dvi, 242 ureden i nove ratkape Al starijeg modela
Sredite malo stražnji kraj g.b. 222, izgleda rasklimano.
Bia je i 216 pa smo ga malo utegli, poceli su svi dobivat nove volane ko regija.
Jos na 216 sredi limariju i moze barem jos pola milijuna okrenit ;)
"majstorsko" bojanje #215 (slika je stara mjesec dana)
kako "začepiti" vrata na O405
Cili Split Ultra pa i gume na autobusima ULTRA ;D good_boy
#245 nove ST-1156-P
Citat: amfan u Srpanj 13, 2019, 17:44:51
"majstorsko" bojanje #215 (slika je stara mjesec dana)
kako "začepiti" vrata na O405
Previše boje naneseno u jednoj ruci, klasična greška pri bojanju.
Malo light programa u ovoj temi večeras: Ove sam slike dobio od zasigurno najvećeg ljubitelja #180 uz komentar: "Aj stavi moj bocun na forum da ljudi vide šta je prava ljubav" ;D
Zaboravio sam napisati da je kombi #280 još prije mjesec dana stajao u garaži u raskupusanom stanju, bez tablica, a možda i s izvađenim motorom. Mislim da još nije izašao.
Mislim da nije bilo gore kupnje od njih. Srećom malo ih je. 4+4.
Za 80-100 tisuća kn više mogli su se kupit novi Sprinter Cityi, a ove bijele mogli su zamjenit polovni Sprinteri.
#280 rađeno nesto oko motora, sad se ceka ona skala sta "izlazi" kada se vrata otvore
#309 isto raskopan u garaži, čeka novu turbinu
Citat: netko u Kolovoz 14, 2019, 13:53:35
Mislim da nije bilo gore kupnje od njih. Srećom malo ih je. 4+4....
Inače ima 5 bijelih Dailya oni i nisu toliko loši, a one žute ne mogu smislit. Dobro, uzeli su Iveco nema veze ali mogla je biti bolja verzija. Ja sam po oglasnicima nalazio puno bolje varijante vrata, sjedećih mjesta, rampe za kolica....
Novi manovi su već registrirani.
Koja su slova na registraciji? P ili R?
Nissan vidia sve samo u plavom hr i normalno poslje ST
Ne znam jesu li svi registrirani, ali #001-003 imaju tablice ST-2685, 2686 i 2687-P
Za one sta su parkirani kraj tehnicke stanice nisan siguran za registraciju a oni pakirani na ulazu u garažu svi imaju registracije
#318 je izgleda negdje oštetio ovaj dio stražnjeg kraja koji često zna nastradati pa su mu stavili zamjenski koji oskače bojom. A oskače jer folija više ne izgleda najbolje. Folije na svim C2 potpnuo su pocrnile kod auspuha i počinju se odljepljivati.
Fino odskače i bijela folija pa se sve više vidi di je ima a di je bijelo još od Austrije ;D Nisu mi jasne takve mjere "štednje" da se lijepi folija a i to se lijepi malo ovdje malo tamo. Još malo i evo estetske katastrofe >hammer<
Slažem se, treba ih obojati i riješiti to. Preko jeseni lijepo nek svaki vikend jedan ode na uređivanje.
Je, a šta bi onda radili ovi koji lijepe folije kava
Postoje više vrsta folija s obzirom na kvalitetu i samu trajnost, no očigledno su ovdje stavili neku jeftinu foliju koja nema dobre specifikacije. A bojanje cijelog autobusa, ako se odradi kako treba, bi bilo puno bolje nego gledati ovakve autobuse sa različitim nijansama žute i bijele.
#232 stoji već neko vrijeme bez motora, možda čak i ode u rashod za dijelove.
Neće u rashod nnee, al još će neko vrijeme čekati u garaži
Riknia mu motor ceka novi nece u rashod
Dođem sa Šolte, dočeka me Šolta odma iz trajekta ;D
#220 su opiturali poklopac motora nazad u žuto nakon povratka sa Šolte, al ostatak je svejedno katastrofa..
odradili su vrhunski posa :D kontra novih
Jucer sam se vozio u #256 i primjetio da u pridnjem dijelu klima grije a nazad hladi >:(
Citat: RV u Kolovoz 18, 2019, 16:42:25
#220 su opiturali poklopac motora nazad u žuto nakon povratka sa Šolte, al ostatak je svejedno katastrofa..
Ruglovito stanje!
Ovaj #220 ko da je bio u ratu >hammer<
Kad san se vec uvatio klima, primjetio san jedan fenomen u #308 - iznad zadnjeg reda sjedala u prikolici di je ispuh zraka, polovica ispuha hladi a polovica grije rofl
#233 bez tablica
Čokcu na reklami lako je bit u fjaki, ali ne i jadnom golubu kojemu na ovim vrućinama dobro dođe i kondenzat klime...
Kad sam bio neki Dan na Sukoišankoj sam u g.b. 151 ovu staru Tablu u slika. Pa sam se pitao iz koje Godine je.
(https://abload.de/img/20190819_1553125vkkz.jpg)
Ova nije toliko stara, najranije s kraja devedesetih.
Te linije uopće nema više iako je ruta ostala ista, samo je sad 76.
Nekoć davno sam vidio #176 sa displayom linije 92 Split-Slivno. Niti sam našao liniju na Prometovom webu, a niti uspio povezati koja bi ruta linije bila.
Postoji dosta rupa među linijama, a bilo bi dobro kada bi uspjeli saznat koja je to ruta bila linije x i kada se ugasila. Dosta toga se možda promjenilo krajem 90tih.
I u ovom stolječu se puno prominilo. Ja znam još za ove Linije/Route:
46 Trogir - Najevi
68 Split - Kovačeviči
72 Split - Zelovo
77 Split - Čavoglave
79 Split - Miljevci
86 Split - Planjane
88 Split - Parčine
90 Split - Visoka
91 Split - Visoka
93 Split - Šeriči
I odavno sam isto na Displayu od g.b 176 Vidio 86 Split - Drniš
Novim MAN-ovima tablice ne idu po redu. Mogli su se bar za to malo potruditi, a to su uostalom već bili i napravili od #280 do #301.
#005 je ST 2677 P
Jeli bi mogli možda prominiti Slike od Mercedes Benz O530 Citaro G C2 u Popisu Voznog Parka?
Slike zamijenjene.
Hvala na brzoj zamjeni thumbs
Evo dio Tablica od novih Manova
#005 ST 2677 P
#011 ST 2674 P
#007 ST 2675 P
#014 ST 2673 P
#004 ST 2684 P
#002 ST 2686 P
#012 ST 2678 P
#008 ST 2672 P
#308 izgleda bolje i bolje. Ali bi bio i Red da ga više Sređu. Barem da dobi novu Boju, nove Ratkape i tribalibi Urediti i Display. (Tako i kod #307)
Nije to ispalo najbolje jer ne znam baš dobro uređivati slike, ali evo moj prijedlog kako je mogao izgledati garažni broj na stražnjem kraju. Ovako bi u jednom stupcu bili zastava EU, Prometov znak, garažni i registracije i to bi izgledalo skladno, a bio bi na mjestu koje rjeđe strada u sudarima i sličnom.
Jel se zna kad će izać u promet, već se ljudi žale da nema novih buseva...
Neki su toliko pesimistični da kažu da svi neće u promet ni do kraja mjeseca. Ne znam, ali vidjet ćemo. Treba prvo rashodovati stare autobuse, a trenutno su parkirani bez mogućnosti izlaska na cestu: #172, 177, 179, 182, 184, 185, 209, 304. To je osam autobusa koje bi sve mogli dokrajčiti do kraja tjedna da bi pustili prvih osam Citara u promet, ali za to im prvo trebaju pločice i ticketing.
Jel to baš tako da novi bus123 bus123 ne mogu u promet dok stari nisu rashodovani?! U Zagrebu nije bilo tako prilikom dolaska 10 zglob+5 solo iz sredstava EU. Eno, kockice i dalje stoje uz ogradu
Možda trebaju dobiti potvrdu da su busevi odjavljeni, ne fizički uništeni. Čuo sam da neki državni ured mora izdati odobrenja za Citare. Možda ima netko na forumu tko se bolje razumije u tu birokraciju od mene.
Jesu li zaljepili kadioptere na ona 3 novea MANa umnik2
Zadnjih dana nisam vidio nijednog pa je moguće da jesu, a moguće je i da samo nisam bio u doticaju s onima kojima fali.
A evo jedan koji definitivno neće u rashod - #190 (kad sam slikao bio sam uvjeren da je #192, ali izgleda da je ipak ovaj), uhvaćen danas na tehničkom pregledu. Prethodni je pao prekjučer zbog brojnih prekršaja:
1) POLUGE I ZGLOBOVI UPRAVLJAČA, ZRAČNOST, PREVELIKA
2) POLUGE I ZGLOBOVI UPRAVLJAČA, MANŽETE ZGLOBOVA, OŠTEĆENE
3) REGULACIJSKI VENTILI, PROPUŠTANJE ZRAKA
4) KOČNA CRIJEVA, OŠTEĆENOST
5) IZVRŠNI KOČNI ELEMENTI RADNE KOČNICE, RAZLIKA KOČENJA LIJEVO - DESNO
6) BOČNA SVJETLA, JEDNO ILI VIŠE SVJETALA, NE RADI
7) POKAZIVAČI SMJERA, JEDNO ILI VIŠE SVJETALA, NE RADI
8 ) SAMONOSIVA KAROSERIJA, MEHANIČKO OŠTEĆENJE, ODOZDO
Ovo me ponukalo da pogledam tehničku ispravnost ostalih SG 313 (većina ovih dana imaju tehničke) i rezultati zasada nisu obećavajući.
#187 prošao je tek iz četvrtog puta sa zakašnjenjem od 11 dana! Osim loših kočnica, pao je i zbog prevelikog zacrnjenja ispušnih plinova motora, a treći put pao je samo jer su sjedala bila oštećena.
Na #192 nisu valjale kočnice i cilindri prošle godine, prošao iz druge, ovaj put iz prve.
#193 prošao iz prve.
Za #194 znate da neće još neko vrijeme na tehnički jer se zapalio, no zanimljivo je vidjeti da je prošle godine pao (zbog propuštanja zraka, kočnica i sl.), a onda čekao punih petnaest dana na drugi pokušaj.
Ostalima tehnički tek nadolazi.
Kad imaš tehnički pregled na autu, onda nećeš ić u fuš mehaničara, nego u ovlašteni servis koji će pripremit auto za tehnički pregled.
U Prometu očito tehnički pregled služi kad autobus ne prođe, da vide šta zapravo ne valja na njemu. Onda kamo sreće da veliki Prometovi mehaničari znaju pročitat razloge neprolaska pa da iz drugog pokušaja bude sve u redu.
>hammer<
A sta ce bit za godinu dana?
#225 na probnoj voznji prema TTTS-u
(https://i.postimg.cc/dtcVc6dj/20190917-082005.jpg) (https://postimg.cc/SjVhWWgn)
#209 je popravljen i vozi pa po logici neće u rashod.
Molit ću vas da ovdje zapišete tablice novih Citara (kako budu stavljani u promet) da ih uredno uvrstim u popis. Izgleda da idu po redu ovaj put, ali nisu sve u nizu jer dosad sam vidio:
015 - ST-7852-P
016 - ST-7853-P
020 - ST-7858-P
#019 - ST-7857-P
#018
ST 7856 P
(https://i.imgur.com/fAaHvqB.jpg?1)
Jel i #236 odjavljen?
Zasada jest, istekla mu je registracija prije skoro tjedan dana. Zato je registriran #233 i sad nosi tablice ST-8159-P.
A registrirano je i još novih Citara, neki od njih su:
022 - ST-8247-P
023 - ST-8246-P
025 - ST-8248-P
Kad smo kod toga, vozio sam se danas vrlo kratko (jednu stanicu) s novim C2. Lijep je osjećaj ući u njega, osvjetljenje ugodno, a bus je prostran. Zasad se još ne čuje, no ništa ne mogu reći za tako kratku vožnju. Nažalost, imaju jednu manu na koju su mi se već požalili neki vozači i koja je i mene neugodno iznenadila. Treća vrata mogu se otvoriti samo pritiskanjem STOP botuna kraj njih. Samo to je već dovoljno za dodatne frustracije putnika i vozača, no ima još. Pritiskao sam botun koji je na desnom stupu kraj vrata i čudio se zašto se ne žele otvoriti - ispada da se mogu otvoriti samo preko lijevog botuna. Čemu to?! Tko god je to naručio očito se nikad nije vozio u splitskom autobusu.
Navodno vozace salju na obuku vezano uz nove citare, a ujedno i zbog tih trecih vrata.
Da, vozači su išli na obuku u garaži - to je standardna procedura kod dolaska velikog broja novih tipova autobusa. Svejedno, takvo naručivanje vrata za Split je jednostavno pogrešno. S tim smo dobili duže stajanje na stanici, putnike koji ne znaju gdje će jer ne gledaju što im piše ispred (a papiri na kojima piše da se treba stisnuti botun nagrđuju izgled vrata) i vozače kojima sve to ide na živce. A onda sve to svesti na samo jedan botun je još dvostruka pogreška.
Pošto Citari imaju botun za treća vrata, onda bi morali imati i botun iza oplate iznad trećih vrata gdje se može odabrati način otvaranja vrata: ili preko automatike ili ručno od strane vozača.
Opet ce bit scena ko sa #307 i #308 kad krene urlanje "ZADNJAAAA" a vozac to ponekad ne cuje ako je bus pretrpan i onda krene beštima i kletve...
I dok je #195 otišao u rashod (ne znam razloge), vatreni #194 ponovno je na cestama. Morao je i on drugi put na tehnički zbog tri razloga. Za prvi vidite kako je riješen.
REGISTARSKE PLOČICE, OŠTEĆENJE SA ZAMJENOM
IZVRŠNI KOČNI ELEMENTI RADNE KOČNICE, RAZLIKA KOČENJA LIJEVO - DESNO
SVJETLA REGISTARSKE PLOČICE, NE RADE
Od ostalih SG 313 (ako ne odu u rashod) na meniju su #188 za koji dan i #191 idući mjesec.
Radi kočnica je jedva prošao tehnički jer pravilnik dopušta maksimalnu razliku sile kočenja lijevo - desno 25%, dok 194 ima 23%.
194 će tek u rashod kada netko nastrada, prije ne.
Bas danas san se vozio u njemu na 17ki, iz sigurnosnih razloga ne sidin vise dalje harmonike! >hammer< ocito im je prirasta srcu pa ga se ne rjesavaju 😂😂 ...
Izgleda da su kočnice boljka svih (starijih) Prometovih autobusa.
Osim Iveco Daily-a koji je standardan za ispostavu Trogir, maloprije sam ulovio na kolodvoru i ove buseve: #217, #220, #245, #247, #297, #305, #306.
Poslano sa mog CLT-L29 koristeći Tapatalk
Citat: amfan u Rujan 27, 2019, 16:00:27
Izgleda da je direktor ipak djelomično u pravu jer su u garaži Citari do g.b. 030, registrirani.
A #027-030 dobili su tablice s brojevima za dvije tisuće manjim od brojeva prvotno registriranih C2. Kao da se ovi iz Prometa namjerno trude otežati mi sastavljanje popisa voznog parka. ::|
026 - ST-8193-P
027 - ST-5619-P
028 - ST-5618-P
029 - ST-5614-P
030 - ST-5613-P
BTW, koji je pametnjaković ovako nalijepio garažni na #027? >hammer<
Na Citarima je sve nekako brzinski i totalno bezveze zalijepljeno, pa ni ti jedan garažni broj straga nije lijepo ravno zalijepljen.
Meni ovo na #027 čak izgleda skladnije od ostatka, ali ne možeš na jedan nalijepiti kako ti dođe ako je svima ostalima na istom mjestu.
Nabavio sam brojeve šasija novih Lion's Citya, evo lista:
#001 ST2685P WMAA21ZZ2KF011218
#002 ST2686P WMAA21ZZXKF011273
#003 ST2687P WMAA21ZZ1KF011274
#004 ST2684P WMAA21ZZ7KF011277
#005 ST2677P WMAA21ZZ9KF011278
#006 ST2671P WMAA21ZZ2KF011302
#007 ST2675P WMAA21ZZ5KF011312
#008 ST2672P WMAA21ZZ1KF011372
#009 ST2679P WMAA21ZZ8KF011384
#010 ST2654P WMAA21ZZ0KF011427
#011 ST2674P WMAA21ZZ8KF011451
#012 ST2678P WMAA21ZZ7KF011473
#013 ST2683P WMAA21ZZ1KF011484
#014 ST2673P WMAA21ZZ0KF011525
Napokon su registrirana i preostala četiri Citara:
031 - ST-8106-P
032 - ST-8107-P
033 - ST-8124-P
034 - ST-8125-P
Dakle, 38 je dana prošlo od službene primopredaje do registracije svih autobusa. Puno previše, pogotovo kad znate da za registriranje novog vozila uopće ne trebate ići na tehnički, nego samo srediti papire.
#198 popravljen i vozi, dobio nove table: ST-1320-R .
Kad će se počet stavljat wifi u nove buseve?
fuš fuš fuš
#032 fali prednja desna ratkapa
Ažurirao sam popis voznog parka i stavio linkove na slike novih autobusa. Ipak, jedan od 34 nam još uvijek bježi od fotografiranja na linijama - #022. Ovaj je tjedan na 17. ;)
Slika sve govori.
Garazni broj na ratkapu, vrh ... 🤣
Na dosta ovih Citara san vidio ovako zamuceno staklo na livom krilu prednjih vrata, ali ne i na desnom. Od cega je tako prljavo?
Citat: XDonald u Studeni 16, 2019, 01:28:50
Garazni broj na ratkapu, vrh ... 🤣
Na dosta ovih Citara san vidio ovako zamuceno staklo na livom krilu prednjih vrata, ali ne i na desnom. Od cega je tako prljavo?
Ušao zrak i voda između stakala...
Brojevi šasija novih Citara C2, pohvalno što idu po redu sa garažnim brojevima, mogli su tako i tablice ::|
#015 ST-7852-P WEB62825510610924
#016 ST-7853-P WEB62825510610925
#017 ST-7854-P WEB62825510610926
#018 ST-7856-P WEB62825510610927
#019 ST-7857-P WEB62825510610928
#020 ST-7858-P WEB62825510610929
#021 ST-7859-P WEB62825510610930
#022 ST-8247-P WEB62825510610931
#023 ST-8246-P WEB62825510610932
#024 ST-8249-P WEB62825510610933
#025 ST-8248-P WEB62825510610934
#026 ST-8193-P WEB62825510610935
#027 ST-5619-P WEB62825510610936
#028 ST-5618-P WEB62825510610937
#029 ST-5614-P WEB62825510610938
#030 ST-5613-P WEB62685510610939
#031 ST-8106-P WEB62685510610940
#032 ST-8107-P WEB62685510610941
#033 ST-8124-P WEB62685510610942
#034 ST-8125-P WEB62685510610943
Wi-Fi spojen u nekim C2. #021 je dobio router od #146 hi
Kakvima su se pokazali novi Lion's-i i Citari, ima li problema s njima i kakvi su u odnosu na prethodne serije Citara i Lion's-a?
Meni su Citari odlični, a nisam čuo neke primjedbe od vozača na njih. Cityji imaju nekih mušica, ponajprije vezanih uz sklapanje i završnu obradu - od problema s displejima do nepraktičnih stakala za vozače i katadioptera koji često ispadaju. Manje su udobni od Citara i neki će reći da su usporedbi s Citarom najobičniji kamion. Više smo o tome pisali u temi MAN Lion's City.
Cityji jesu neudobni kada ih usporedimo sa Citarom, a razlog tomu je što Citaro ima neovisan prednji ovjes, a MAN nema.
Solo Man je kamion a Citaro autobus.
Na #264 su stavili prednju ratkapu nazad 🤣
EDIT: #022 je popravljen i provoza je
Citat: XDonald u Prosinac 04, 2019, 09:42:03#022 je popravljen i provoza je
I izdaleka je prepoznatljiv po nedostatku garažnog broja s lijeve strane
#199 ima nove ST-5446-R
Promet čini mi se dobio još jednu vozačicu :)
Citat: lions classic u Siječanj 06, 2020, 12:17:48
Promet čini mi se dobio još jednu vozačicu :)
Ima već 2,3 mjeseca vozi
#017 popravljen i danas na liniji
by AnteRegio
#022 je popravljen nakon sudara, ali ostala mu je jaka udubina ispod vozačeva stakla, što se još bolje vidi uživo. Naravno, garažni broj zalijepljen je aljkavo.
Na #031 oštećen je donji desni kut.
Citat: amfan u Siječanj 13, 2020, 10:11:48
Iznenadio me maloprije #236 - vozi na petnaestici ili osmici.
Koliko je stajao vidi se po tome da je dobio još jedne, četvrte tablice: ST-9656-R
Mislim da je i #213 dobio ST-7530-R. Trebao bi bi biti u TG.
Hey
Jeli bi neko mogao staviti Nove Slike u Popis Autobusa od ovi Autobusa: 193, 199, 213, 214, 215, 220, 225, 226, 229, 236, 238, 240, 245, 250, 251, 252, 263, 266, 272 i 289.
I jeli neko zna kakvi Autobusi ove Godine dolaze?
Jasan sada ovako Razumijo: 8 Iveco Crossway LE i 10 Mercedes Benz O530 Citaro G C2.
Točno, ove godine dolazi 8 Iveca Crossway i 10 Mecedes-Benz Citara G. Citari će doći kasnije zbog sporova.
#247 koji se nedavno zapalio u Trogiru ipak se popravlja, izvadili su mu cili motor, vidio ga prije par dana u garazi takvog.
Mislin da je #027 bio udaren u zadnji branik i da je dobio novi, jer na njemu ne pise garazni broj.
Josipova slika: #247, desno je #230.
#286 dobio krune (i s desne i s lijeve strane), najvjerojatnije skinute sa #225
Zanimalo me koliki je bio prosjek godišta prije godinu dana i sada pa evo kratke usporedbe voznog parka 7.3.2019. i 7.3.2020. U sadašnjem stanju računao sam da su autobusi iz 2019. stari godinu dana.
7.3.2019.
145 vozila
MAN - 62
MB - 51
Iveco/Irisbus - 24
Sanos - 4
Eurobus - 3
Isuzu - 1
prosječna starost: 13,1 godina
7.3.2020.
150 vozila
MAN - 71
MB - 54
Iveco/Irisbus - 24
Isuzu - 1
prosječna starost: 9,5 godina
#187 (ili ipak #190) vozi s razbijenim okvirom stražnje tablice, visi mu.
#190.. tablica mu visi tako več duže vrime. A i ona sama je u jako lošem stanju, grb se ne vidi i cila je oguljena i neke sive boje.
#203 ima nove tablice, ST-5002-S
#264 sad ima stražnju lijevu ratkapu, ali krivu, tip za prednje osovine.
Očito netko tko nije završio osnovnu školu lijepi garažne brojeve na autobuse. Kako drugačije objasniti još jednu naopaku osmicu? >hammer<
Otprilike četiri stara zglobna busa parkirana su na trogirskom kolodvoru jer za njih u garaži nema mjesta. Sigurno su to SG 313, a možda i koji Conecto G.
#233 i #235 na Šolti također parkirani čekaju bolja vrimena :(
U dosta C2 još nije uveden Wi-Fi. Sad je bila odlična prilika da se to riješi, ali izgleda ništa. Podsjećam da su došli u rujnu. Koja je korist od uvođenja usluge ako se ne zna održavati?
Edit: izgleda da je Wi-Fi isključen u svim autobusima kad je počela kriza.
Na #001 fale obe desne ratkape😢
Izašla je obavijest da je Wi-Fi ponovno uveden u sve autobuse. thumbs Zasad još šteka u nekima, valjda će brzo biti riješeno. klinac
#280 ima nove ST-6539-R.
detalj sa #243: stara ratkapa sa serije iz 2007. s crnim MAN slovima
Jel ovo nova uniforma u điru? Vidim da nema više košulja nego nekakve plave majice sa koletom
Jeste,puno ugodnije za radit 8)
Jucer sam se vozio u novom Citaru #036 na osmici, i primjetio sam da se od prethodnih (#015-#034) u unutrasnjosti razlikuje po tamno sivoj boji stupova između prozora i oko straznjeg stakla, i vrata su im tamnije boje, dok se po vanjskom izgledu razlikuje samo po prednjem krovnom panelu povise vrata, kojeg smo susreli prvi put na bečkim C2.
U Crosswayima se jos nisam vozio, a razlike od prethodnih su manji broj prozora koji se otvaraju, sivi pod, sivi stupovi između prozora i postojece sjedalo u prvom redu (u prethodnima je samo prostor ograđen rukohvatom, te plavi pod i stupovi između prozora).
#003
Zar u cijelom Splitu ne postoji dovoljno jako ljepilo da se to zaljepi kako spada. Prvi dan je otapalo koliko se sjećam na #002. Svejedno nema razloga da se to skida budući da nema nikakvih instalacija iza.
Prije par dana ispao je stražnji displej na #048. Bus je odmah povučen u garažu i poslan na sređivanje. thumbs
#198 - svaka znamenka drugog fonta, a s lijeve strane garažnog ni nema
#014 bez zadnjeg desnog katadioptera
Je već neko vrime glavauzid
Slika je Xdonald-ova
Malo novosti iz 315 perfeto
Novi Citari su dobili mali bijeli garažni broj ispod šoferšajbe na strani vrata.
Evo par primjera. Ovo je jednostavno rješenje za pronalazak autobusa među 30 istih. Uskoro će se pojaviti i na nekim starijim autobusima.
A MAN i Crossway ?
I oni.
#299 i bez stražnjeg garažnog broja
Na #005 signal za zatvaranje vrata nije uobičajen (tri sviranja i zatvaranje) nego svira više i bez normalne pauze. Sigurno šoferu drago slušat ::|
Detaljčić na #295. Istu naljepnicu ima i s druge strane.
Netko opet privatizira autobus. Ionako ukrivo postavljena naljepnica, već je počela skupljati nečistoću po rubovima, kako li će izgledati za mjesec dana >hammer<
Druga manje bitna stvar je zavjesa na vozačevu prozoru vezana u kamionskom stilu ;D
Meni je to čak i simpatično, podsjeća na stara vremena kad je svaki autobus imao svoje ukrase, a baš ovaj često vozi posebne vožnje. Istina, ne izgleda baš najljepše, ali isto izgleda ljepše od ovoga, #275. Ako mu ne stave novu reklamu, nadam se da će bar maknuti ovo krnje bjelilo naprijed jer bez reklame izgleda baš glupo.
Nedostatci i dodatci:
Na #026 ni nakon dva mjeseca nema garažnog broja, a na #317 pojavilo se nešto što dugo nisam vidio na autobusu - grafit.
Tablica na 026 već promjenila poziciju :-\
#048 prvi je Crossway LE koji je ostao bez ratkape. Trebala bi uskoro biti vraćena. Također, boja kraj drugih vrata osjetno je drugačija od ostatka - takav je došao iz tvornice.
#009 bez garažnog broja straga
Danas sam ga vidio,ima broj u donjem desnom kutu poklopca motora.Vjerovatno jer mu je ovo treći branik po redu.
Također, #026 isto dobio broj zada koji je ukrivo zalipljen.
Jao. Prošao je kraj mene brzinski, a već je bio mrak pa nisam ni skužio da je broj na neobičnom mjestu, koje sve češće postaje uobičajeno. Citirat ću samog sebe iz rujna 2019.:
Citat: Paško u Rujan 06, 2019, 02:23:23
Nije to ispalo najbolje jer ne znam baš dobro uređivati slike, ali evo moj prijedlog kako je mogao izgledati garažni broj na stražnjem kraju. Ovako bi u jednom stupcu bili zastava EU, Prometov znak, garažni i registracije i to bi izgledalo skladno, a bio bi na mjestu koje rjeđe strada u sudarima i sličnom.
Na istom mjestu (zapravo, po sredini poklopca) garažne straga su imali O317K, SU 220... općenito autobusi do 1990. Ovako bi i brojevi izgledali skladnije (čak i bili bolja samopromocija) i puno manje bi se mijenjali. Eto, ako netko čita (a znam da čita) :)
(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=23855.0;attach=41737;image)
Još jedan bez broja straga, tablice kažu #051. Taman jedan stane kraj tablice, kao nekad na Neoplanima. :)
Na #308 sam primjetio nešto zanimljivo, žarulja od zadnjeg desnog žmigavca je ispala iz kućišta fara u hladnjak motora tj.stoji iza one rešetke u kutu. Ne bih ni primjetio da nisam vidio narančasto treperuće svjetlo u hladnjaku motora na stanici. Vjerovatno je puklo nešto što ga je držalo ili je bus prešao preko velike rupe.
Mislim da su ovo "ostaci" ulijevanja goriva u #039. Ne znam je li to to, ali izgleda mi tako jer sam i na #318 primjetio sličnu stvar na istom mjestu.
Jedinica klima uređaja na prednjem dijelu #031. Isto izgleda i na stražnjem dijelu. Da nisu prolili plin tijekom punjenja?
Plin se ne puni na krovu
Onda ne znam šta bi moglo bit.
Prali su nešto
Zasto se u #299 nalazi volan i instrument tabla od citara?
Otkud ti to? Ta serija lavića je naručena sa VDV instrument tablom za razliku od ostalih sa MAN-ovom.
To nisam znao.
VDV tabla se mogla naručiti i kod pojedinih ostalih proizvođača. Što se tiče prve generacije Citara, mislim da je VDV jedina i bila u ponudi
A da se uvjeriš da je tako bilo u originalu mogu ti pomoći fotografije s isporuke. Naravno, imamo ih ja i forum:
Citat: Paško u Svibanj 20, 2013, 20:44:04
Cockpit:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030884_zps67eb65d6.jpg)
Ovako to izgleda u Cityjima iz 2007. godine:
(http://img178.imageshack.us/img178/9829/p3299351uq7.jpg)
a ovako u ovim:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030871_zps1bcae873.jpg)
-- razlike su vidljive -- iznesite svoje komentare. Mjenjač bi trebao biti Voith.
Također, postovi pomaknuti u prikladnu temu. ;)
Zanimljivo, vaši su 1 2 D N R, a naši su 1 2 3 D N R.
Citat: Paško u Srpanj 29, 2021, 16:14:07
A da se uvjeriš da je tako bilo u originalu mogu ti pomoći fotografije s isporuke. Naravno, imamo ih ja i forum:
Također, postovi pomaknuti u prikladnu temu. ;)
Hvala :)
Citat: lussinpicollo u Srpanj 29, 2021, 16:03:32
VDV tabla se mogla naručiti i kod pojedinih ostalih proizvođača. Što se tiče prve generacije Citara, mislim da je VDV jedina i bila u ponudi
Šta nisu oni do C2 imali samo tu tablu i na faceliftu?
da jesu. tek dolaskom c2 pojavila se ta citarova sa mb volanom. al te VDV table mozes vidjeti i na MAN i na MB i na VDL i na Solarisu i na Temsi itd itd
Kad smo kod volana #219 se ponovio sa novim Man volanom kakvog imaju manovi euro6c/d, jutros vidio, mislim da još jedan ima taj novi volan. bus123
Citat: elez u Srpanj 30, 2021, 07:48:06
Šta nisu oni do C2 imali samo tu tablu i na faceliftu?
Facelift sam računao kao prvu generaciju
Citat: MAN464 u Srpanj 30, 2021, 14:52:40
Kad smo kod volana #219 se ponovio sa novim Man volanom kakvog imaju manovi euro6c/d, jutros vidio, mislim da još jedan ima taj novi volan. bus123
Imaju svi regiji,I skoro svi citiyi osim nekih,I to odavno već.
Ostatak nekog blagog okršaja na #312
Tablica od #268 koja ne sliči ni na što, a slično izgleda i tablica od #290
#220 - ne radi lijevo svjetlo
Na #047 fali zadnja lijeva ratkapa.
#012 ostao bez zadnje desne ratkape
#048 ostao bez stražnje desne ratkape
#047 dobio nazad zadnju lijevu ratkapu :)
Nije nikad ni ispala
Citat: AnteRegio u Listopad 10, 2021, 13:54:41
Nije nikad ni ispala
Vidio sam svojim očima garažni broj busa i da mu je falila ta ratkapa, a sad je li toliko brzo vraćena da se nije moglo ni primjetiti da fali, to ne znam.
I #012 je dobio nazad zadnju desnu ratkapu :)
Pločica na #260 za koju mi je čudno da je još uvijek dopuštaju na TP. Bok #242 koji ne izgleda najbolje. #252 piše, ali ispod se naziru četvorka i sedmica ;)
#052,fali zadnja desna ratkapa
Malo grafita po #298
#245 ima obavijest kod stajališne kočnice: "Vozi pažljivo, repariran motor."
Na sati 791 xxx km.
Plus još koja tisuća iz Zagreba.
Kakva tisuća iz Zagreba ?
Citat: NP-549 u Listopad 24, 2021, 19:15:41
Kakva tisuća iz Zagreba ?
2007 godište, mjesec neznam. U Promet došao u ljeto 2008.
Dio nabavke novih buseva koje je tada Zet nabavljao za školski prijevoz. Bijela boja + žuta crta.
Ispod žute boje na nekim mjestima se i dalje vidi bijela boja tj. prepituravanje.
Pa ok ako je došao sa kojom hiljadom, ali zasto + na ono što je na tahografu ? Ne vjerujem da ih je netko na nulu vratio u Splitu
Nije tih 25 MAN-ova nabavljao ZET nego AP Varaždin, još dok je direktor bio Biškup. Nakon njegova samoubojstva AP VŽ je odustao od njih pa su dosta dugo stajali u Hrvatskom Leskovcu dok se nisu prodali. Stoga, kilometraža "u Zagrebu" je nepostojeća.
Jeli postoji kakva mogućnost (pošto će ih vjerovatno zdrobiti) prodaje tih buseva - sasvim su solidni i ok busevi za neki lokal i školski prijevoz.
Jučer viđen 222 ima Lidl reklamu i izgleda koda je star koji mjesec. Svaka čast hi
BVB
Nema nikakve mogućnosti. Autobuse ne smiješ više registrirati kad uđu u program EU zamjene. Jedino što ti preostaje je čerupanje i uništavanje.
#052 je dobio nazad ratkapu, a #049 nema garažni broj ispod brisača.
#026 - brojevi u jednu stranu, pločica u drugu. #229 - stara mana. #014 - prljava pločica
#222 ostao bez stražnje desne ratkape.
Na #015 ne radi prednje desno svjetlo, a #009 je malo nagnut na lijevu stranu.
Citat: Citaro O530 u Prosinac 17, 2021, 12:17:53
a #009 je malo nagnut na lijevu stranu.
Sasvim normalno, autobus ugašen i zračni jastuci polako puštaju, kad se upali i napuni zrak brzo će se "izlivelat"
Zašto je normalno na novom busu da gubi zrak i da jastuci propadnu ?
Po slici ovo nije strašno, sasvim malo se "nagnuo". Nema potrebe pjenit se pivkan
Može li netko provjeriti na koliko im je radni pritisak zraka dok radi motor
Po meni ne bi trebali biti nagnuti, ali evo ako će vam pomoći slika iz daljine
radni pritisak im je 8 bara,šta je po meni malo jer kad se prolazi priko ležečih počne nakon dva nabijat dok naprimjer serija prije 298 i ostali imaju oko10 do 11 bara ne nabijaju,mislim da bi tribalo pojačat rez.pritisak na 10 bara i bili bi ok
Na #021 ne radi lijevo rikverc svjetlo, na #018 su upaljene lampice za adblue i "Check engine", mislim da na #023 ne radi desna LED-ica od registracije i mislim da je na #015 promijenjena žarulja od prednjeg desnog fara. #052 je bez garažnog broja na stražnjem braniku (možda imao neki sudar) i #216 očajno izgleda. #271 ima vrlo prljavu registraciju, a #228 je nakrivljen kao kosi toranj u Pisi, udaljenost između šasije i kotača je svega 2 prsta na nakrivljenoj strani.
#050 dobio nazad garažni broj koji nije dobro postavljen, a branik mu ima drugačiju nijansu žute boje od ostatka karoserije.
#019 ne radi prednje desno svijetlo
#011
#307 i #308 su pali tehnički pregled zbog:
#307
-Zauljenost motora, zauljenost motora oko brtvi na donjem dijelu motora
-Zauljenost motora, mogućnost kapanja ulja ispod motora
-Mjenjač, zauljen, mogućnost kapanja ulja ispod mjenjača
#308
-Kočna crijeva, propusnost zraka
"Položili" su iz druge (sljedeći dan i isti dan).
#222 sa 3 žute i jednom bijelom ratkapom
#042 je uz ispravan display vozio i sa tablom (ista stvar nedavno i sa #019 pa su mu makli tablu). #052 je dobio nazad garažni broj, naravno loše postavljen (dvica bježi), a #035 je dobio komad branika u sredini koji mu je falio. Branik od #003 je ili sa starijeg Lion's Cityija ili je poprilično izblijedio (obratite pozornost na garažni broj).
Nije branik, samo garažni broj koji još od stavljanja loše izgleda. Evo Crossway bez ratkape, barem privremeno.
Bez ratkape je više od pola godine,2 puta je bila vraćena,al bi opet ispala.
Rezultati tehničkog pregleda bečkih citara:
#310-sve u redu
#311-pad zbog:
-Kočna svjetla, razbijena ili oštećena
-Kabina, mehaničko oštećenje, stražnji kraj
(Već isti dan je prošao tehnički iz druge)
#312-sve u redu
#313-sve u redu
#314-sve u redu
#315-sve u redu
#316-sve u redu
#317-sve u redu
#318-sve u redu
Je li 009 vec okrenuo milijun rofl stalno ga vidam u akciji bas je vrijedan a 222 cini mi se dobio nazad ratkapu
I bolje je da je sve u redu jer su neki bili izvan prometa i desetak dana upravo da se pripreme i srede za tehnički.
Citat: Paško u Siječanj 30, 2022, 15:28:41
I bolje je da je sve u redu jer su neki bili izvan prometa i desetak dana upravo da se pripreme i srede za tehnički.
I vidi se rezultat toga, 8 od 9 njih prošli iz prve, #311 koji je pao, prošao iz druge već isti dan.
U #034 svijetli upozorenje "Smetnje na staničnoj kočnici". Na #018 ne svijetle više lampice za adblue i check engine, ali zato na vanjskim jedinicama klima uređaja je ili popucala plastika ili boja otpada.
Ovo sa klimama se isto dešava u LPP-u na C2 NGT-ovima, manje više su sve požutile ovako.
Na #042 ne radi lijevo rikverc svjetlo. Kod #026 i #031 mi nije jasno zašto na sredini vjetrobranskog stakla ovaj senzor za svjetlo ili kišu ne izgleda isto, a još i crna boja oko senzora ne izgleda isto. #222 i bijela ratkapa, a #047 je ostao bez prednje lijeve ratkape.
Senzor je isti ali šajba je nije predviđena za senzor odnosno ugrađena je kriva kod zamjene.
Znači #026 je u nekom periodu imao nezgodu...Bilo da je riječ o prometnoj ili kamenovanju
Motor od #268 nikako nije u dobrom stanju. Dok ubrzava cuje se neko struganje, a dok stoji vibracije su takve da svi u prikolici dobiju masazu...
#229 je dobio desni katadiopter nazad
Na #029 ne radi prednje desno svijetlo, a na #310 ne radi bijela LED-ica odmah iznad prednjeg displeja u lijevom kutu. Kod #021 ni nakon 2 mjeseca i dalje ne radi lijevo rikverc svjetlo i desna LED-ica od registracije.
#048 je konačno dobio stražnju desnu ratkapu nazad.
I na #039 ne radi prednje desno svjetlo.
Citat: MAN464 u Siječanj 30, 2022, 14:43:27
Je li 009 vec okrenuo milijun rofl stalno ga vidam u akciji bas je vrijedan a 222 cini mi se dobio nazad ratkapu
Da sam sebe citiram 222 dobio nazad ratkapu i izgleda super (y) a jedan Iveco gradski ostao bez ratake naprijed (ovi noviji Iveki bijeli sa žutom crtom) thumbs
#037 iz nekog razloga bez ekrana "STOP", a kod #042 su vec stavljeni "prigusivaci" klapanja plastike
Na tabli od #044 izmjenjuju se 3 upozorenja: Smetnje stanične kočnice, smetnje senzora tlaka u gumama i još jedno crveno upozorenje koje nisam do kraja uspio vidit, smetnje upravljanja .... nečim.
#046 bez straznje lijeve ratkape
Citat: XDonald u Ožujak 03, 2022, 13:10:56
Na tabli od #044 izmjenjuju se 3 upozorenja: Smetnje stanične kočnice, smetnje senzora tlaka u gumama i još jedno crveno upozorenje koje nisam do kraja uspio vidit, smetnje upravljanja .... nečim.
Možda ovo crnilo oko rešetke ima veze s crvenim upozorenjem, jer crveno upozorenje u pravilu znači hitno zaustavit vozilo sa strane i ugasit motor.
#314 jako škripe kočnice.
Citat:
Možda ovo crnilo oko rešetke ima veze s crvenim upozorenjem, jer crveno upozorenje u pravilu znači hitno zaustavit vozilo sa strane i ugasit motor.
Moguće, ali on je nastavio vozit i dalje. 🤣
A je li moguće dio tih grešaka otklonit na kompjuter testu, ako nije neki velik problem?
Mislim da se to može obrisati ako se bus spoji na dijagnostiku. Što se tiče #314, i pojedini novi citari škripe pri kočenju, doduše samo kod pogonske osovine.
#016 - sitno napuknuće branika prema van??
#046 ostao i bez stražnje desne ratkape, lijeva i dalje fali što znači da mu je komplet zadnja osovina bez ratkapi.
Primjetio sam da u zadnje vrime #316 i #317 često izostaju s linija. Prošli tjedan 317 je vozio samo 2 ili 3 dana, a 316 isto nema od sredine prošlog tjedna do danas. Šta njih muči?
Na 316 izvađen motor.
Kod #019 se povremeno resetira poništivač, a kod bečkih citara, najviše kod #315 se stalno javljaju neke greške čiji je zvuk isti kao i kad se da kontakt prilikom paljenja motora. I #313 ima brojače putnika iznad vrata.
#253,prednja lijeva ratkapa bijele boje
Već danas je više nema.
Rezultati tehničkog pregleda solo Cityija iz 2007.(#218 ću naknadno ubacit s drugima jer mu tehnički nije baš blizu):
#216-sve u redu
#217-sve u redu
#219-sve u redu
#220-sve u redu
#221-sve u redu
#222-sve u redu
#223-sve u redu
#010 bez stražnje desne ratkape.
Išarani #048 (na bočnim staklima se slabije vidi).
#005 bez prednje desne ratkape
#317 toliko spušten da bi mu čak i balkanski gaseri zavidili. Nagnut na lijevu stranu je bio i tokom vožnje. Kada je trebao krenuti sa jedne stanice, pojavilo se crveno upozorenje vezano za automatsku getribu. Mjenjač je bio u "D", vozač daje gas ali u prazno, samo se čulo turiranje motora. Par puta je prebacio u "N" i obrnuto, upozorenje nestalo te je sve bilo u redu. Ovakva situacija se već jednom dogodila sa jednim bečkim citarom, ne sjećam se koji je gb bio u pitanju, ali možda čak i isti.
#222 je ostao bez bijele ratkape (ili su mu je skinuli) te nema dio garažnog broja na desnoj strani.
Tehnički pregled solo Classica/SU313 iz 2007./08. te izostavljeni #218. Registracija od #245 je poprilično daleko, busevima iz tih godišta su datumi tehničkog baš razbacani
#218-PAO zbog:
-Zglobovi ovjesa, stanje gumenih elemenata (tehnički je prošao dan kasnije)
#238-sve u redu
#240-sve u redu
#242-PAO zbog:
-Zračni ili hidraulički cilindri, propusnost (tehnički je prošao 5 dana kasnije)
#243-sve u redu
#244-sve u redu
#245 je igleda bio lošije sreće.?
Ima repariran motor što mu je možda i razlog "pomicanja" tehničkog.
Sva 4 voze prigrad pa bi baš bilo dobro usporedit stanje svih i kilometražu.
Repariran motor vjerovatno i je razlog jer mu je tehnički tek 27.7.
Kako se na ZETovom podforumu vodi rasprava o tome kako radi li ili ne radi klima u pojedinim busevima, evo i trenutno stanje kod nas.
Danas sam se vozio s 10ak buseva i svi su hladili osim #218, koji poput cile te serije i troosovinaca zadnjih dosta godina slabo ili nikako hladi.
Novi Citari i Cityji odlično hlade, Crosswayi također, ali od svih buseva daleko najbolji efekt hlađenja osjeti se u facelift Citarima iz 2008., vjerojatno zbog raspoređivanja ispuha zraka u salonu.
Bečki Citari isto OK hlade, ali primjetio sam da im se u zadnjem dijelu prigrijava pod i ona kutija hladnjaka, tako da nije lipo osjetit to pod nogama ... ista stvar je i sa kratkim Citarima.
Ono šta je problem većine su otvoreni prozori istovremeno dok hladi klima - neki ljudi pojma nemaju i uporno ih otvaraju. Tribalo bi na tim busevima zaključat prozore ako je već upaljena klima, jer tako nema smisla kad puše direkt kroz otvoren prozor.
Ta serija Cityja iz 2007. nikad nije dobro hladila, vjerojatno slabe klime (kW).
A sta se tice zaključavanja prozora to nikako nema smisla, jer će uvik naić neki "sivonja" i pokusat na silu otvorit pa polomit onu ručkicu.
Citat: XDonald u Svibanj 16, 2022, 19:55:09
......vjerojatno zbog raspoređivanja ispuha zraka u salonu.
Kad smo kod toga, mali detalj, ali bitan.
Jel svi autobusi imaju uredno postavljene one rešetkice koje možeš usmjeravat.?
Pamtim recimo da #245 nije nekad imao na svim mjestima i onda hladni zrak direkt onako u glavu udara u punoj snazi.
Čak bi i nekad ta rupa bila začepljena papirom.
ako se beckim citarima grije pod ,to nije dobro
mozda dode do pozara
ipak je ispod motor ako je to u prikolici i to bi trebalo ispitat
Citat: elez u Svibanj 16, 2022, 20:32:34
A sta se tice zaključavanja prozora to nikako nema smisla, jer će uvik naić neki "sivonja" i pokusat na silu otvorit pa polomit onu ručkicu.
To si u pravu. Na većini ZET-ovih Citara je tako :'(
Meni nije baš neko hlađenje u bečkim citarima...Više ko da ventilacija radi, a ne klima. Ista stvar i s citarima iz 2008.
#010 je dobio nazad stražnju desnu ratkapu
#008 bez stražnje desne ratkape
Citat: netko u Svibanj 16, 2022, 21:09:23
Kad smo kod toga, mali detalj, ali bitan.
Jel svi autobusi imaju uredno postavljene one rešetkice koje možeš usmjeravat.?
O čemu ti pričaš aj mi objasni?!?! Jesi se ikad vozio u kojem Cityju, Citaru ili Crosswayu LE? Kakvi usmjerivači zraka, imaju ispuhe za klimu poviše bočnih prozora koji pušu niz prozore. Druga su stvar SU, Regio i Crossway prigradski, oni imaju tu shemu da moš usmjeravat zrak.
I da Classici su imali ispuhe na bočnim oplatama krova koji su se djelomično mogli pomicati gore-dolje.
Citat: elez u Svibanj 26, 2022, 10:45:34
O čemu ti pričaš aj mi objasni?!?! Jesi se ikad vozio u kojem Cityju, Citaru ili Crosswayu LE? Kakvi usmjerivači zraka, imaju ispuhe za klimu poviše bočnih prozora koji pušu niz prozore. Druga su stvar SU, Regio i Crossway prigradski, oni imaju tu shemu da moš usmjeravat zrak.
I da Classici su imali ispuhe na bočnim oplatama krova koji su se djelomično mogli pomicati gore-dolje.
Moj čovik, ohladi se. ;)
Pjeniš se pa daš sam sebi odgovor na pitanje. pivkan
#026 ne radi desno rikverc svjetlo
Rezultati tehničkog pregleda preostale ekipe iz 2007./2008. godine (#259, #260 i #263 izostavljeni zbog datuma tehničkog ali će biti objavljeni naknadno)
Troosovinci:
#224-sve u redu
#225-sve u redu
#226-PAO zbog:
-Poluge i zglobovi upravljača, manžete zglobova, oštećene
-Zračni ovjes, ogračinavači hoda zračnih jastuka, nedostaju ili su oštećeni
(Tehnički je prošao dan kasnije)
#227-sve u redu
#228-sve u redu
#229-sve u redu
#231-sve u redu
#232-sve u redu
Classici G:
#256-sve u redu
#257-sve u redu
#258-sve u redu
Solo Citari:
#261-sve u redu
#262-sve u redu
#264-sve u redu
#265-sve u redu
Citari G:
#266-sve u redu
#267-PAO zbog:
-Tlačni vodovi, propusnost zraka
(Tehnički je prošao 5 dana kasnije)
#268-PAO zbog:
-Odbojnici, mehanički oštećeni
(Tehnički je prošao isti dan)
#269-sve u redu
#270-sve u redu
#271-sve u redu
#272-sve u redu
#273-sve u redu
#274-sve u redu
#275-sve u redu
#024 ima čudan zvuk ventilatora klime, a kod #049 instrument tabla svijetli kao da je Božić. Svijetli lampica "Check engine" iako je s motorom sve u redu, neki trokut upozorenja i jedna lampica koja stalno treperi ali joj ne znam značenje. Ekran od kamere za 2.vrata treperi kao televizija iz 80-ih. Kod novih Citara poput #018 i #024, kutije klima uređaja koje su bile požutjele, prebojane su u bijelo.
Koja je svrha ove naljepnice u #016?
Mjesto gdje bi trebao biti poništivač karte.
Nasuprot 2.vrata? I to u novom busu u kojeg stiže e-ticketing?
#019 nema garažni broj na stražnjem braniku, vjerovatno imao neki sudar.
#262 je i dalje živ, viđen jučer na 2ici. #259 i #260 su prošli tehnički iz prve, a #030 ima čudan zvuk ventilatora klime.
Registracije novih buseva:
MAN Lion's City
#053-ST-2619-AC
#054- ST-2617-AC
#055-ST-2615-AC
#056-ST-2645-AC
#057-ST-2618-AC
#058-ST-2629-AC
#059-ST-2649-AC
#060-ST-2648-AC
Mercedes-Benz Intouro
#061-ST-4837-AC
#062-ST-6985-AC
#063-ST-4839-AC
#064-ST-6992-AC
#065-ST-6986-AC
#066-ST-6990-AC
#067-ST-6988-AC
#068-ST-6980-AC
IVECO Crossway LE
#069-ST-5563-AC
#070-ST-5538-AC
#071-ST-5528-AC
#072-ST-5536-AC
#073-ST-5529-AC
#074-ST-5542-AC
#075-ST-5537-AC
#076-ST-5539-AC
Na #016 ne rade LED-ice na kutevima prednjeg displeja. #046 ima lijevu ratkapu, ali desna mu i dalje fali. Neki dan sam prvi put vidio da vozač upotrebljava tekućinu za brisanje vjetrobranskog stakla, bio je to #038. Baš me oduševilo jer brisači u prvom potezu ostave crte vode po šajbi, a u drugom obrišu. Isto kao i na novoj S klasi.
Primjer: https://youtube.com/shorts/rc-y82PCOf0?feature=share
#222 bez prednje lijeve ratkape
#307 nove tablice ST-9429-AC
213 popravljen yahoo
Neš se dugo radovat pivkan
Citat: COVIK u Srpanj 14, 2022, 16:56:52
Neš se dugo radovat pivkan
Možda ode u Mostar.... ;)
Josip svakako ima svoj su 220 za utjehu pivkan
Po ovim vrućinama klime u busevima rade odlično glavauzid. U #318 turisti se hlade ručnim ventilatorom, a u #275 žena briše znoj sa čela. Na #016 je konačno nakon dužeg vremena zamijenjen poklopac na sredini stražnjeg branika (prije je bio napuknut). Kod #021 i dalje ne radi desna LED-ica od registracije (i to još od prosinca prošle godine), a sumnjam da išta drugačije vrijedi i za lijevo rikverc svjetlo.
#248 u službi autoškole Telefax
#047 je konačno dobio prednju lijevu ratkapu. Mjesecima je bio bez nje.
4 Cityja i 4 Crosswaya od jucer popodne u garaži
#298 viđen u Trogiru bez stražnje reg. pločice na liniji glavauzid
Evo ga
Jel se u novim Crosswayima kao i u prethodnima ugasi klima kad su vrata otvorena?
#008 je dobio nazad stražnju desnu ratkapu, a #034 je dobio novi stražnji lijevi stup
#019 na stražnjem braniku dobio natrag garažni broj koji čak i super izgleda. Brojevi stoje skupa i ravno, jedino su možda malo nisko zalijepljeni. Mene zanima hoće li #316 ikada ugledati svjetlo dana? 5 mjeseci je izvan pogona, za to vrijeme su ga mogli odrastaviti i sastaviti do posljednjeg komada žice i šarafa.
To što je 316 van pogona je loše, ali ne podrazumijeva se da se majstori mogu posvetitit 100% tom autobusu jer imaju i drugih vozila koja se moraju popraviti
Na #316 su radili motor,nedavno su ga vratili i dobio je novi tiketing,nije u prometu od 12 mjeseca prošle godine.mogao bi uskoro na cestu.
Uredno je prošao tehnički pregled u siječnju.
Svi nesto spominju 316,niko se nepita di je 312 umnik2
#316 nije u pogonu od kraja 3.mjeseca. Što se tiče #312, vidio sam ga parkiranog u pozadini na slikama novih Citara iz Dugopolja koji su nedavno stigli. Ne znam šta mu je...
316 vozi
Deset citara stiglo u garažu yahoo
Citat: Citaro O530 u Rujan 05, 2022, 21:19:07#316 nije u pogonu od kraja 3.mjeseca. Što se tiče #312, vidio sam ga parkiranog u pozadini na slikama novih Citara iz Dugopolja koji su nedavno stigli. Ne znam šta mu je...
Od 12 mjeseca prošle godine.
Je vanka je od 12 miseca,al ja kad sam u 3 misec primjetio da ga nema na cesti raspitao sam se o njemu tada.
Napisah da je uredno prošao tehnički, to sigurno nije mogao bez motora ;)
Poslao mi je jedan član registarske brojeve novih Citara pa ih evo i tu na forumu.
gar. br reg. ozn.
083 ST-1695-AD
084 ST-1697-AD
085 ST-1687-AD
086 ST-1693-AD
087 ST-1703-AD
088 ST-1698-AD
089 ST-4185-AD
090 ST-1694-AD
091 ST-4184-AD
092 ST-1706-AD
Rapidi se još trebaju uhvatiti. :)
Jesmo li imali zabilježeno??
#298 ST 3094 AD
Ne, to je nova, a znamo i zašto (gorgoroth ga je fotkao bez stražnje pločice).
Evo i za ciglice:
077 ST-1692-AD
078 ST-1679-AD
079 ST-1681-AD
080 ST-1684-AD
081 ST-1686-AD
082 ST-1685-AD
Došli smo već do AD slova.
A evo da imamo zabilježenog #245. I dim iz njega. Nije bio velik?
https://www.facebook.com/groups/263552485398116/permalink/467952448291451/
#051 bez garažnog broja na lijevom boku. Pretpostavljam imao neki sudar.
Nije #051,ovo je #052.
Citat: AnteRegio u Rujan 08, 2022, 01:57:46Nije #051,ovo je #052.
Točno, moja greška >hammer<
Ciglice u garaži.
Citat: Citaro O530 u Rujan 05, 2022, 01:48:56#019 na stražnjem braniku dobio natrag garažni broj koji čak i super izgleda. Brojevi stoje skupa i ravno, jedino su možda malo nisko zalijepljeni.
Zapravo nisu malo niže zalijepljeni, super su zalijepljeni thumbs . Jedino je malo tužno što je ovo prvi autobus nakon sudara kojem je garažni broj zalijepljen kako treba...
Rezultati tehničkog pregleda malo novije ekipe (#001-#052). Svi Citari i Cityiji iz 2019. te Citari i Crosswayi iz 2020. su prošli tehnički pregled iz prve, jedina "crna ovca" je #002 koji ga nije prošao iz prve zbog:
-Kratko svjetlo, nagib, nepodešen
-Pneumatici, dubina gaznog sloja, mala
Tehnički je prošao iz druge isti dan.
Imam određenu sumnju da je #072 imao neki sudar, inače ne vidim razloga zašto bi mu na prednjoj masci falile one 3 plave naljepnice vezane za putnike i naljepnica "Promet" a imao ih je prije.
#051 ostao bez stražnje desne ratkape. Primjetio sam da su ažurni što se tiče vraćanja ratkapa na novim busevima, iako nekad prođe vremena dok je vrate.
Novi Citari su bez wi-fija. Kod novih Crosswaya sam primjetio jednu zanimljivu funkciju, a to je da kada se npr.upali desni žmigavac, sva mala narančasta svjetla na boku (desnom, logično) trepere skupa s žmigavcima. Kod #269 na lijevom stražnjem faru ne rade ni pozicijsko niti kočiono svjetlo. Prije više dana sam se vozio u #043 kada je bio na semaforu. Kada je okrenulo na zeleno, vozač daje gas ali u prazno tj.turira motor iako je mjenjač bio u položaju D. Par puta je prebacivao iz D u N i obrnuto te je uspilo. Ovo me podsjeća na #317 koji je imao sličnih problema.
#048 ostao bez prednje desne ratkape
#052 ne radi prednje lijevo kratko svjetlo
#312 je živ! Upravo ga vidio na 3ici
Registarske oznake Otokara.
ST-7436-AD 093
ST-7431-AD 094
ST-7442-AD 095
ST-7433-AD 096
ST-7435-AD 097
ST-7439-AD 098
ST-7429-AD 099
Vozio sam se u novim primjercima Crosswaya LE-a, Citara G i Otokara. U Crosswayu je sve očekivano osim par stvari koje su se promijenile nakon blagog redizajna. Nema više podesta u prednjem dijelu, a u stražnjem je razmak između sjedala ogroman, kao u ZET-ovim primjercima, što nema nikakvog smisla (vidjeti sliku). Mogao se bez problema ubaciti još jedan red sjedala.
Citari G naručeni su ponešto drugačije od prethodnih. Sada vrata sviraju tri puta i PRIJE nego se otvore. Dakle, vozač pritisne dugme, upali se signalizacija i tek onda vrata se otvore. Naravno, mnogi vozači požalili su se na to govoreći da će im sada trebati puno više vremena da obiđu stanice, ali srećom, dugme se može stisnuti prije zaustavljanja. Vrata se u tom slučaju ponovno otvore nakon tri sekunde, ali ne gubi se vrijeme pri stajanju na stanici. Ne znam točno kako je to postavljeno u pogledu stanične kočnice i sl., ali vidio sam jedanput i da vozač kreće sa stanice s otvorenim prvim vratima, što u starijim primjercima nije moguće bez ukidanja blokade.
Svakako, čini se kao komplikacija koja se mogla izbjeći, a dolazi do izražaja npr. kad ponovno otvaraš vrata na stanici da primiš još kojeg putnika. Još su mi veći problem treća vrata. Njih sada ponovno otvara vozač, a ne putnici. To nema smisla kad putnike s pomoću starijih 30 Citara učiš da trebaju pritisnuti dugme kako bi otvorili vrata, sami. Oni ionako sad te STOP-ove pritišću i u autobusima u kojima to nije potrebno.
#086 je već blago načet vandalizmom (slika 2.)
Vozio sam se i u jednom Otokaru. Mislim da se radi o skroz solidnom autobusu. Čini mi se da im je najveća prednost to da su jako poletni i brzi. Zato će ih vjerojatno voljeti vozači, odnosno oni vozači koji su niži od 185 cm jer je vozački prostor jako skučen. Putnički je prostor, barem u prednjem dijelu, udobniji nego što bi se očekivalo. Sveukupno, mislim da će biti uspješni (pod uvjetom da budu disponirani na prikladne linije), a svakako se već sad čine puno boljima od riječkih Otokara.
Otokar #097 osta bez zadnje desne ratkape.
#271 je nedavno dobio novu reklamu, a dio je vec fali.
A bogami i display preljepljen
#097 ostao bez ratkapa s desne strane
#090 nema garazni broj na zadnjem braniku.
U #022 se cuje bas jako zujanje iz klime u prikolici.
Vidio sam danas #056, na prednoj lijevoj ratkapi ispao mu je crni dio, poklopac. Saznao sam da je on poseban i po narančastim žmigavcima, koji su ugrađeni nakon nekog sudara – to na fotografijama već imamo zabilježeno.
#057 fali nula na braniku, sigurno je dobio novi branik ili je iz nekog razloga nanovo zalijepljen garažni.
#090 je neki primitivni neodgojeni imbecil dobro išara...
EDIT: #090 prije 20 dana nije ima garažni broj na zadnjem braniku, a sad ga ima.
#057 je dugo vozio bez garažnog broja (https://autobusi.org/forum/index.php?topic=24930.msg337003#msg337003), a i #090 je prošao dobro, praktički cijeli grafit je na naljepnici. :)
Da, samo šta je naljepnica na haubi gdje je sto stupnjeva i neće se dat skinut, a ako ide brisat nestat će i text na naljepnici. Najefikasnije bi bilo samo drugu preko
Citat: XDonald u Ožujak 31, 2023, 23:15:52#057 fali nula na braniku, sigurno je dobio novi branik ili je iz nekog razloga nanovo zalijepljen garažni.
#090 je neki primitivni neodgojeni imbecil dobro išara...
EDIT: #090 prije 20 dana nije ima garažni broj na zadnjem braniku, a sad ga ima.
Ja koliko znam i vidim,#092 nema garažni zada.
Citat: Paško u Ožujak 27, 2023, 20:35:14Vidio sam danas #056, na prednoj lijevoj ratkapi ispao mu je crni dio, poklopac. Saznao sam da je on poseban i po narančastim žmigavcima, koji su ugrađeni nakon nekog sudara – to na fotografijama već imamo zabilježeno.
Evo da prikažemo i to.
Citat: Paško u Ožujak 27, 2023, 20:35:14Vidio sam danas #056, na prednoj lijevoj ratkapi ispao mu je crni dio, poklopac. Saznao sam da je on poseban i po narančastim žmigavcima, koji su ugrađeni nakon nekog sudara – to na fotografijama već imamo zabilježeno.
Koliko sam upućen, ti bočni žmigavci su u LED izvedbi, izgleda da je bilo lakše staviti 2 nova halogena svjetla nego vratiti ono, što je iz tvornice došlo.
Zna li netko sto je sa 307 jer vidim da nije aktivan
Zna li netko sta je s 307 vidim da vise nije aktivan ???
Danas isa u probnu voznju,prijavljeno da ne pali,neznam sta mu je bilo a ja ga vozim inace,i zalipili mu karlovacko reklamu
Hvala na informaciji😄 ja sam iskreno mislio da je završio u rashod 😬
Zna li netko ista o ovome? Vidio sam u dva busa danas, odmah do vozaca.(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230609/0f821cada09d6c4a570dbefe28df5cac.jpg)
To ti je naljepnica još iz vremena kovidovanja
Motor u #296 radi toliko loše da se čuje ko traktor.
Nisam je ranije primjetio, a ovako mi je parilo da su uveli zabranu priblizavanja muskaraca zenama (i obrnuto) u busevima.
Pa moze bit samo do auspuha
Vrlo lako da je do auspuha
U Cityjima serije #001-014 se uzasno prigrijavaju podovi kod zadnjeg reda sjedala dok radi klima, tesko je drzat noge na podu, a i zadnji red siceva toliko je ugrijan da imas osjecaj koda radi grijanje sica ko u autu. Klima im inace dobro hladi, ali u zadnjem redu se zbog ovoga niti ne osjeti...
Zna li neko u cemu je baza?
Nisu li ti autobusi u garaži u ne voznom stanju?
Jeli neko ima broj šasija od sljedećih garažnih brojeva: 035 - 099?
Vidi privatne poruke.
Odkada postoji linija 200? :D ;D
Linija 200 je sezonska linija između Solina i Žnjana.
Vozio sam se u #075 prije jedno sat vremena (linija 26) i nije radio sustav za prodaju karata, dakle ni validator ni vozačevo računalo. Dvadesetak minuta kasnije u drugom je autobusu radio pa ne znam je li ono bio izolirani slučaj ili je cijeli sustav bio pao.
Kasnije sam čuo da je taj Crossway i prije imao problema s ticketingom.
Vožnja u #308 daleko najuredniji od svih "Facelifta",čist najava se čuje kako treba žnači u svakom dijelu autobusa(iako je bio autobus skoro pa pun).Znači za autobus iz 2006-te godine stvarno je odličan.
Najgori zglobni za vozit.
Osjeti se malo loš mjenjač 😂
A cua sam da je ubacen nov novcati nedugo nakon dolaska u promet russian_roulette
Pločica s brojem šasije u #090. Donedavno su one također bile metalne (imaju ih Citari iz 2019., mislim i iz 2020.), a sad su s naljepnicama. Bezveze.
#043 s naljepnicom ULAZ umjesto IZLAZ
#071 (pojačanje linije 7 tj. SPINUT) ostao bez prednje ratkape s lijeve strane, a #308 (linija 2) bez srednje ratkape s desne strane
Na #087 je nestala stražnja pločica (vjerojatno ukradena) pa je dobio novu, ST-8909-AH
Inače, početkom 2024., kad nadodamo svih 19 prinova i svim postojećim autobusima dodamo još jednu godinu, prosječna starost autobusa iznosit će 7,24 godine. Krajem 2022. bila je 5,29 godina, dakle vozni park stari kako je očekivano.
Par detalja sa #108. 1) Šporke folije (to sam već spominjao):
Citat: Paško u Prosinac 24, 2023, 23:50:19#110 je bio prvi "novi bečki" Citaro koji sam ugledao. Budući da je na stanici bio parkiran iza jednog od EU-ovih Citara, odmah mi je nešto upalo u oči, a to su folije po boku, koje su se činile dosta prljave ispod prozora. Ne znam do čega je, i oni iz garaže izgledali su prljavi, ali nadam se da će se to ubrzo raščistiti.
2) Naljepnice o čekićima zalijepljene su s vanjske strane (kod ranije nabavljenih Citara obično su s unutrašnje).
3) Vidi se blaga razlika u nijansi između opituranog branika i folije na boku.
Citat: Paško u Prosinac 28, 2023, 13:28:50Na #087 je nestala stražnja pločica (vjerojatno ukradena) pa je dobio novu, ST-8909-AH
Iz istog razloga nove tablice ima i #040, ST-4591-AI
#269 i 271 se tresu pri stajanju toliko da vibrira cila prikolica, od krova, stakala, rukohvata do sjedala. Video je iz #271, a asocira me na stare 0305G i SG220 - i oni su se vako tresli pri stajanju.
https://www.youtube.com/watch?v=xzYqRtaIUT0
Tribalo bi dovest u red tu ekipu iz 2008., a ni neki bečki Citari ne izgledaju najbolje izvanka, na #317 je reklama odlipljena na dosta mista, a na #310 je izblidila. Većina ih se ne duži pa su "manje bitni"...
#057 nema EU naljepnicu na poklopcu motora, a motor mu nekako struže (već nakon godinu ipo!?), nije lipo za čut.
Šteta da takvi izlaze na linije. Bar sad ima viška autobusa i neki bi se mogli sređivati, što iznutra, što izvana. Tri bečka Citara još nisu provozila, a o MAN-ovima koji čekaju u Dugopolju da ne govorimo.
#291 ima nove tablice ST-6872-AI