Tramvajske supstitucije

Autor dean25, Travanj 03, 2009, 16:19:34

smogovci.bbb2

 Zašto 607 i dalje vozi do Središća
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

Mercedes bus

Citat: smogovci.bbb2  u Ožujak 31, 2023, 19:31:04Zašto 607 i dalje vozi do Središća

Radovi su na Jadranskom mostu pa vozi 607, stajališta su uređivali,očito su završili, pa su ih vratili natrag u funkciju, radovi na Jadranskom mostu nisu završili kava

smogovci.bbb2

Zašto se ne okreće u Trnskom kako je bilo prije početka uređenja pothodnika
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

zagrebackapekara

Citat: smogovci.bbb2  u Travanj 01, 2023, 09:31:15Zašto se ne okreće u Trnskom kako je bilo prije početka uređenja pothodnika
ja iskreno mislim zato jer 615 gotovo niko nije koristio, jer im se ne da presjedat za te 2 stanice, a vecina ljudi treba ici do Avenue Malla na drugi bus ili slicno, pa ih 607 direkt dopelja

tramvajac 92

615 je gubio krugova na čekanju da skrene polukružno kod Trnskog, dok ovaj samo propiči ravno i u Sigetu se polukružno okrene gdje ne čeka toliko dugo.

smogovci.bbb2

Okrene se na raskrižju Av. DU- SRNjemačke
"Nećete imati ništa i bit ćete sretni"
Kad je nepravda zakon, otpor je obaveza

MAN SU220

#351
A da su produžili 6icu do arene za vrijeme radova nebi uopće trebala vozit

zag

Citat: MAN SU220  u Travanj 02, 2023, 01:40:20A da su produžili 6icu do arene za vrijeme radova nebi uopće trebala vozit
buljo A što sa ljudima koji trebaju na Savski most kava ??

MAN SU220

#353
Ako ćemo realno onda supstitucija mora bit Savski most - Zapruđe jer u prekidu su i 7 i 14. A ne do Trnskog ni do Središća. A za prebacit se preko mosta imaš opciju 109.

zagrebackapekara

Citat: MAN SU220  u Travanj 02, 2023, 12:03:31Ako ćemo realno onda supstitucija mora bit Savski most - Zapruđe jer u prekidu su i 7 i 14. A ne do Trnskog ni do Središća. A za prebacit se preko mosta imaš opciju 109.
da to bi bilo okej, ali gledali su u smislu da se kod Sopota puno linija spaja (6,7,109 i sve za GK), tak da je ovo po meni najbolje

Akropola

Ako ZET u međuvremenu ne nabavi polovne zglobne buseve moglo bi biti zanimljivo jer ima dosta radova u najavi:
Most Mladosti - isti slučaj kao Jadranski most - potrebna suptitucija Zapruđe - Ulica grada Vukovara( Držićeva ) - Zapruđe. Da su pametni vozili bi s tramvajem do Borovja. Radovi za to su puno jefitiniji nego vožnja busevima.
Ispravljačke stanice + kablovi - odvojeni radovi.

garfield

Kako bi okrenuo tramvaj na Borovju?

Akropola

Citat: garfield  u Travanj 24, 2023, 17:36:57Kako bi okrenuo tramvaj na Borovju?

Napravi se mobilna skretnica i ode se u drugi kolosjek.Spoje se 2 tramvaja skupa obrnuto okrenuta i nema problema.
To bi trebao biti primjer gdje bi ZET trebao otići s razvojem.
S 2 kompozicije imaš jako dobar prijevoz.

garfield

Rješenje na tragu praškog, oni imaju takve skretnice i pedesetak dvosmjernih tramvaja Tatra KT8D5.RN2P.

Međutim to u ZET-u sa sadašnjim voznim parkom ne bi išlo - 2200 se ne može spajati, a da teoretski spojiš dva Čeha stražnjim krajevima dobiješ tramvaj manjeg kapaciteta od zglobnog autobusa jer u tom slučaju putnike mogu primati samo prva kola.

Također dvije kompozicije ne bi bile dovoljne da tramvaj vozi od Borovja do najbližeg okretišta/terminala, a to bi u ovom slučaju bio Kvatrić.

Akropola

#359
Vozio bi do raskrižja Držićeva/ Vukovarska. Istim sistemom nazad.