Uvodna napomena: Tema nije ni reportaža ni putovanje (već, možda, samo naznaka ili mogućnost putovanja), ali u ostale podforume (po meni) spada još manje
Dakle, poželimo li iz Hrvatske putovati u inozemstvo, i to autobusom, redovnom linijom, koje su nam mogućnosti na raspolaganju? U nastavku su navedene linije s prolaskom kroz Zagreb, sa svim stanicama (u mjestima koja nisu navedena bus ne stoji), smjerom puta (naveden u zagradi; NIJE stanica!) radi vaše orijentacije, pogotovo ako do odredišta vodi više suvislih puteva, vremenom polaska iz Zagreba, danom polaska (u zagradi; broj označava dan u tjednu: 1 ponedjeljak, 2 utorak itd. a DLY svakodnevni polazak) te prijevoznikom.
ŠVEDSKA
Zagreb-Malmö-Helsingborg-Halmstad-Göteborg 14:00 (6) Frank bus / Autotransport Karlovac
Zagreb-Malmö-Lanskrona-Helsingborg-Halmstad-Varberg-Göteborg-Boras-Jönkopping 17:30 (6) Čazmatrans / Croline
Županja-Sl. Brod-Zagreb-Malmö-Lanskrona-Helsingborg-Halmstad-Varberg-Göteborg-Boras-Ulcricehamn-Jonkoping-Mjolby-Linkoping-Norrkoping- Sodertalje-Stockholm-Uppsala (2613 km, 38 h) 13:30 (7) Pepex / Swemal Express (Malmö)
DANSKA
Dubrovnik-Makarska-Split-Šibenik-Zadar-Zagreb-Kolding-Kopenhagen 17:00 (6) Panorama bus (Zagreb)
NJEMAČKA
Zagreb-München 20:00 (12357) Croatia Bus
Zagreb-München-Ulm-Stuttgart-Pforzheim-Karlsruhe-Mannheim 16:00 (123457) Croatia Bus
ZG- München-Ulm-Stuttgart 20:00 (46) Croatia Bus
Slavonski Brod-Zagreb-München-Ulm-Stuttgart-Pforzheim-Karlsruhe-Mannheim-Frankfurt 16:00 (6) Croatia Bus
Slavonski Brod-Zagreb-München-Ulm-Stuttgart 19:00 (12357) Croatia Bus
Hrvatska Kostajnica-Petrinja-Sisak-Zagreb-Holzkirchen-München 13:50 (37) Paul turist (Velika Gorica)
Zagreb-Ingolstadt-Nürnberg-Kassel-Gottingen-Hildesheim-Hannover-Hamburg 19:00 (47) Croatia Bus
Zagreb-Frankfurt-Bonn-Köln-Düsseldorf-Duisburg-Essen-Bochum-Dortmund 16:00 (347) 19:00 (6) Croatia Bus
Zagreb-Ingolstadt-Nürnberg-Frankfurt-Bonn-Köln-Düsseldorf-Duisburg-Essen-Bochum-Dortmund 16:00 (125) Croatia Bus
AUSTRIJA
Zagreb-(Macelj)-Wien 06:00 (DLY) AP Varaždin / Austrobus (Wien)
Zagreb-(Varaždin)-Graz-Wien 23:00 (DLY) Croatia Bus
Zagreb-Krapina-Graz 06:30 (DLY) Croatia Bus
Vukovar-Osijek-Đakovo-Vinkovci-Županja-Slavonski Brod-Zagreb-Graz-Leoben-Linz-Wels-Salzburg 15:00 (47) Panorama bus (Zagreb)
Zanimljivo je da Croatia Bus za Wien vozi preko Varaždina a ne Zagorjem, valjda zbog manjeg čekanja na granici u Dubravi Križovljanskoj.
A pogledajte kako se Panorama bus mota po Slavoniji (u S putanji) prije nego ozbiljn o krene za Austriju.
ČEŠKA
Karlovac-Zagreb-Brno-Praha-Kladno 18:45 (5) Autotransport Karlovac
Zagreb-Brno-Praha 21:00 (6) Croatia Bus / ČSAD (Melnik)
FRANCUSKA
Zagreb-(Milano)-Grenoble-Lyon-Paris 21:30 (57) Presečki
ŠVICARSKA
Zagreb-(Como)-Luzern-Zürich-Basel 16:00 (135) Croatia Bus
Zagreb-(Como)-Luzern-Zürich 16:00 (247) 19:00 (6) Croatia Bus
Iako je put Lombardijom duži, vožnja autoputevima je brža
ITALIJA
Zagreb-Venezia-Padova-Verona-Brescia-Bergamo-Milano-Torino 8:00 (5) Euroturist (Zagreb)
Zagreb-Venezia-Padova-Bologna-Firenze-Roma 8:00 (5) Euroturist (Zagreb)
Zagreb-Trieste 05:30 (23456) Croatia Bus
MAKEDONIJA
Pula-Zagreb-Skopje-Tetovo-Gostivar 18:00 (35) Čazmatrans / Hisar turizam (Skopje)
Zagreb-Skopje-Tetovo-Gostivar 19:30 (246) Croag / Rule tours (Skopje)
SRBIJA
Zagreb-Novi Sad-Subotica 08:00 (DLY) Presečki / Suboticatrans
Zagreb-Beograd-Niš-Leskovac-Vladičin Han-Bujanovac 8:10 (DLY) 22:15 (DLY) Čazmatrans / Niš Ekspres / Severtrans (Sombor)
Karlovac-Zagreb-Ruma-Beograd 9:00 (DLY) Autotransport Karlovac / Falcon
Zagreb-Sremska Mitrovica-Ruma-Irig-Novi Sad 09:00 (DLY) Čazmatrans / Niš Ekspres / Severtrans (Sombor)
Zagreb-Beograd-Niš-Leskovac-Vladičin Han-Vranje 14:00 (12347) Čazmatrans / Niš Ekspres / Severtrans (Sombor)
Zagreb-Beograd-Niš 14:00 (56) Čazmatrans / Niš Ekspres / Severtrans (Sombor)
Zagreb-Beograd 16:45 (DLY) Čazmatrans / Niš Ekspres / Severtrans (Sombor)
BOSNA I HERCEGOVINA
Zagreb-Bos. Gradiška-Nova Topola-Laktaši-Banja Luka-Prijedor 09:00 (DLY) 20:00 (DLY) Pepeks / Labudtrans (Sanski Most)
Pula-Rijeka-Zagreb-Bos. Gradiška-Nova Topola-Laktaši-Banja Luka-Prijedor 10:30 (DLY) Pepeks / Labudtrans (Sanski Most)
Zagreb-Novi Grad-Prijedor-Omarska-Banja Luka 15:00 (DLY) Pepeks / Toping Trade (Novi Grad)
Zagreb-Bos. Gradiška-Banja Luka-Prijedor-Novi Grad 16:30 (DLY) Pepeks / Toping Trade (Novi Grad)
Zagreb-Bos. Gradiška-Nova Topola-Laktaši-Banja Luka-Jajce-D. Vakuf-Travnik-Vitez-Busovača-Kiseljak-Sarajevo 06:30 (DLY) 12:30 (DLY) 22:30 (DLY) Croatia Bus / Centrotrans (Sarajevo)
Zagreb-Bos. Petrovac-Ključ-Jajce-D. Vakuf-Bugojno-Uskoplje-Prozor-Jablanica-Čitluk-Međugorje-Ljubuški-Čapljina 08:00 (DLY) Panorama bus / AP Mostar
Zagreb-Kupres-Šuica-Livno-Tomislavgrad-Posušje-Grude-Ljubuški-Međugorje-Čitluk-Mostar-Čapljina-Neum 13:55 (DLY) Panoramabus /Globtour
Zagreb-(Vinjani D.)-Mostar 21:30 (DLY) Croatia Bus / AP Mostar
Varaždin-Zagreb-Brišnik-Vranić-Kočerin-Knežica-Buna-Žitomislići-Bijakovići-Tasovčići-Domanovići-Stolac-Neum-...-Ulcinj 22:30 (DLY) Panorama bus / Globtour
Varaždin-Zagreb-(Vinjani Donji)-Posušje-Široki Brijeg-Mostar-Čitluk-Međugorje 22:30 (DLY) AP Varaždin / Globtour (Međugorje)
Zagreb-Orašje-Brčko-Brka-Cerik-Srebrenik-Tuzla 07:00 (123457) 10:00 (6) 15:00 (DLY) 19:00 (DLY) Croatia Bus / Autotrans / Salinea / Trans turist / Pepeks
Pula-Labin-Rijeka-Zagreb-Orašje-Brčko-Brka-Cerik-Srebrenik-Tuzla 12:00 (DLY) 23:45 (DLY) Croatia Bus / Autotrans / Salinea / Trans turist / Pepeks
Nekad je za BiH bilo više vožnji. Doduše, ovi podaci su zasigurno nepotpuni jer su dobiveni od zagrebačkog Autobusnog kolodvora na čijem parkiralištu vidimo gomilu autobusa iz BiH, a ti isti prijevoznici najvjerojatnije nemaju ugovor a kolodvorom, e da ne bi platili neku naknadu, pa se onda i informacije o njihovim linijama i polascima svode na usmenu predaju (sjećam se jednom, koristio sam liniju Zenica-Bihać, prijevoznik Biss-tours, autobus nije polazio sa zeničkog autobusnog kolodvora nego iz ulice preko puta (da ne plati naknadu kolodvoru), a naći ga u 6 ujutro - bila je poprilična panika).
Ne mogu vjerovati da nema izravne linije za npr. Bihać ???
CRNA GORA
Varaždin-Zagreb-Brišnik-Vranić-Kočerin-Knežica-Buna-Žitomislići-Bijakovići-Tasovčići-Domanovići-Stolac-Neum-Igalo-Herceg Novi-Kotor-Tivat-Budva-Petrovac-Bar-Ulcinj 22:30 (DLY) Panorama bus / Globtour
SLOVENIJA
Zagreb-Novo Mesto-Ljubljana-Postojna-Hruševje-Senožeče-Divača-Kozina-Koper-Izola-Portorož-Piran 14:25 (DLY) Autotrans / Veolia Primorska (Koper)
Za Sloveniju je broj linija - ne desetkovan, nego ukinut! Naknadno ćemo razmotriti što je bilo, što jest, tko je dobio a tko izgubio.
Iako sam se ograničio na Zagreb, evo i dvije karlovačke linije lokalnog značaja - nastavak davne tradicije povezivanja gornjeg Pokuplja s Metlikom.
Karlovac-Ozalj-Metlika (Autotransport Karlovac)
Karlovac-Netretić-Metlika (Autotransport Karlovac)
Ovo je, nazovimo ga, zimsko stanje linija. U toploj polovici godine trebale bi funkcionirati i još neke linije (u AKZ navedene su stanice Bratislava, Istanbul i dr. ali nema polazaka).
Nakon svih naših i europskih razgraničenja i spajanja mnoge linije samo protutnje određenim krajem/državom, bez zaustavljanja. Iz gornjeg se vidi da linija za Trst ne staje u Sloveniji (nekad je, u Ljubljani), isto vrijedi za linije do Austrije (linije za Graz stajale su barem u Mariboru). Mnoge linije, povezujući druge države, samo prolaze kroz Hrvatsku, bez zaustavljanja (npr. Ljubljana-Niš, a vjerojatno je to slučaj i s linijama SLO-BIH). Od "naših" linija imamo primjer vožnje za Ulcinj gdje nisu doživljeni krajevi od Slavonije do Hercegovine. Linije za Međugorje i Mostar koriste u najvećoj mogućoj mjeri hrvatski cestovni prostor vozeći, ne najkraćim putem, već "oko riti v žep", iako na tom putu nigdje ne stoje.
Linija za Mađarsku nema, ali o tome u slijedećem postu.
Mene više čudi kako kod BiH nema, a nisi ni primjetio da ga nema, Livnobusa!
Polasci su svakodnevno iz Zagreba u 17:00 i 23:00 (jedan od ta dva je koop CB), a to uredno piše i u službenom vr-u AKZ-a. Oni idu na GP Izačić/L.P.Selo tako da prolaze kroz Bihać iako nije naveden kao stanica (prva stanica je Drvar).
Još malo nadopuna.
Servistrans/koop CB vozi svakodnevno za Bugojno preko Bihaća, Ključa, Mrkonjić Grada, Jajca i Donjeg Vakufa s polaskom iz ZG u 16 i dolaskom u Bugojno u 23:45.
Za Jajce izravno vozi Blažević Commerce Nova Bila (koop CB) s polaskom u 14:00.
U 13:00 Suki turs (koop AP VŽ, piše čak i Croag ::)) vozi ZG-Gradačac-Gračanica-Doboj istok
U 13:30 Teslić prevoz (koop ČZMT) za Doboj i Teslić.
Ponedjeljkom i petkom Bosnaexpress bus i ATR u koop. voze Rijeka-Zagreb-Doboj.
To su sve podaci s weba. A fali mi tu i još poneka linija i prijevoznik koje viđamo po gradu. Ima zanimljivih linija koje susrećemo na obilaznici. Npr:
SARAJEVO-KAKANJ-ZENICA-ŽEPČE-ZAVIDOVIĆI-MAGLAJ-DOBOJ JUG-DERVENTA-LJubljana, vozi firma Prevoz putnika Zavidovići.
Ma neće se oni nama sakriti! Ima tu i Kantić za Zenicu itd. itd.
A za ova neka mjesta (Livno i dr.) se fakat nisam sjetio pretraživati :-\. Zato i imamo forum da svi pomalo istražuju i nadopunjuju jedni druge :)
Gdje je nestao bihaćki Unatrans?
Dobro si rekao, za otkriti sve prijevoznike koji iz BiH dolaze u Zagreb treba biti pravi istraživač :-).
A kaj se Unatransa tiče, evo prvog rezultata mog istraživanja. Portal moj Karlovac navodi polazak Unatransa iz KLC za Zagreb u 08:20.
http://www.mojklc.com/info/autobusi.asp (http://www.mojklc.com/info/autobusi.asp)
Istraživanje se nastavlja, jelda gaspa ;D ;D
Evo i zgodnog primjera. U informacijama AKZ-a nećete naći polazak za Veliku Kladušu a istovremeno na stranicama Unsko Sanskog kantona stoji da iz V.K. za Zagreb postoje čak 4 polaska: 06:30, 07:30, 08:50, 12:30. Može biti da dio tih autobusa dolazi iz Bihaća.
Iz Zagreba zapravo i nema podatka o polasku bilo kojeg autobusa prema BiH preko GP-a Maljevac/Velika Kladuša.
Kaj se Kantića tiče on vozi samo ZAGREB-ZENICA s polaskom u 07:00 i 14:30 svakodnevno, i vozi trasom: Bos.Brod, Jelah, Tešanj, Maglaj, Žepče, Zenica.
U Zagreb dolazi svakodnevno u 14:45 i 17:45.
Evo i još malo:
BISS TOURS vozi svakodnevno liniju ZAGREB-VAREŠ.
Trasa je: Bos.Brod, Maglaj, Žepče, Zenica, Kakanj, Visoko, Breza, Vareš. Polasci su u 09:00 i 21:00 iz Zagreba, a autobusi Biss toursa iz Vareša u ZG dolaze u 04:00 i 14:30.
Ne znam kad imaju polaske, ali znam ove prijevoznike da voze za inozemstvo iz Zagreba:
Srbija: Presečki, Niš ekspres, Subotica trans, Severtrans, Čazmatrans i najnovija linija Croatie busa(ima napisano na njihovim stranicama)
BiH:
Meridijan i Haset tours sa svojim O303, Biss tours, Globtour Međugorje, Kantić, Blažević, Jelinak, Pepeks, Autoprevoz Mostar, Centrotrans Sarajevo, Autoprevoz-Bus Mostar, Bosna ekspress Doboj Jug, Transturist Tuzla, Suki tours, Jerry trade, Croatia bus, Labudtrans, Salinea, Toping trade, Teslić prijevoz, AP Varaždin, Livnobus, Autoherc, Vranicatrans Uskoplje, to je to koliko mi ovako pada na pamet sa autobusnog u Zagrebu
Slovenija:
Veolia(ex I&I)
Makedonija:
Hisar(koop. ČZM)
Mađarska:
Čazmatrans
Njemačka:
Čazmatrans, Croatia bus, Touring Hrvatska(ex Croatiatours Int.)
Švedska:
Globtour Međugorje
Francuska(veza za Španjolsku):
Presečki
Italija:
Euroturist Zagreb, Croatia bus
Švicarska:
Croatia bus, CBV Reisen, Alsa Eggmann
Austrija:
Croatia bus, Austrobus
Češka:
Autotransport Karlovac, vikendom Čsad iz Praga
Proučavajući linije i vozne redove mogli bismo izvući podosta podataka o razvoju i promjenama političke i gospodarske situacije. Vratimo se tako četvrt stoljeća unazad. Kako su onda funkcionirale veze s inozemstvom?
Pa, autobusima se nije (linijski!) putovalo tako daleko kao danas. Za gastarbajtere su vlakovi bilo zakon, možda su i putovanja bila skuplja, a ni autobusi nisu imali komfor kao danas. Međunarodne linije mogli smo podijeliti na dvije grupe: gastarbajterske i šopingaške (da ne kažem švercerske :)).
Za Italiju su iz Hrvatske postojale redovite linije samo do Trsta:
Dubrovnik – Trieste (DLY) Autotransport Šibenik / Slavnik
Split – Trieste (DLY) Autotrans
Zadar – Trieste (15) Autotransport Zadar
Gospić – Trieste (123456) Croatiatrans / Autoprevoz Otočac
Rijeka – Trieste (DLY) Autotrans
Pula – Trieste (DLY) Brioni
Pula – Poreč – Trieste (DLY) Brioni
Novigrad – Trieste (DLY) Slavnik
Umag – Trieste (DLY) Slavnik
Buje – Trieste (2xDLY) Slavnik
Zagreb-Trieste (123456 ?7) Croatiatrans
Zagreb-Trieste (12345 ?6) u organizaciji Croatia-Expressa (?) ili tako nekog
Osijek – Trieste (5) Autoreparatura
Dakle - uglavnom za posjetitelje trgovina. Što se Istrijana tiče, možda je tu bilo i nekih drugih značajnijih kategorija putnika, ili su jako puno kupovali.
Za Njemačku su postojale domaće gastarbajterske linije:
Rijeka - Ljubljana - München (4 ljeti) Autotrans
Virovitica - Zagreb - Ljubljana - München (47) Čazmatrans
Zagreb - Varaždin - Salzburg - München (2xDLY) Croatiatrans /Touring (Frankfurt)
Frankfurtski Touring bio je alfa i omega u ono vrijeme za veze s Njemačkom. Osim navedene linije Touring je imao vožnje i za druge gradove, a kroz Zagreb je prolazila i njegova linija Frankfurt - Istambul
S Austrijom smo, čini mi se, bili bolje povezani nego danas. Možda je razlog tome i porast broja putničkih automobila kojima je putovanje na ne predaleka odredišta ipak udobnije, krećeš kad hoćeš, staneš gdje hoćeš... A i šoping-turizam je pao. Linije su bile:
Jablanac - Kapfenberg - Leoben (5 ljeti) Autotrans
Varaždin - Čakovec - Leoben (15) AP Varaždin
Zagreb - Krapina - Rogaška Slatina - Graz (DLY) Croatiatrans
Zagreb - Varaždin - Graz (15 Croatiatrans, DLY AP Varaždin)
Zagreb - Varaždin - Čakovec - Wien (DLY) Croatiatrans / AP Varaždin
Linija za Graz više nemamo. A možda ni Leoben nije više tako popularan kao nekad.
S Mađarskom je bilo nešto drugo. Izgleda kao da su oni dolazili k nama a ne mi k njima.
Zagreb - Nagykanizsa (DLY) Croatiatrans - ovaj je kretao za Zagreb ujutro a vraćao se u Mađarsku u 16:00
Zagreb - Barcs (4xDLY) Čazmatrans - uočite kako je ovo bila frekventna linija, čak 4 (!) polazaka dnevno.
Slavonski Brod - Harkanyfurdo (DLY) - obzirom na odredište, namijenjena kupačima i reumatičarima
O vezama Hrvatske s bratskim nam republikama reći ćemo nešto drugi put.
Nisam znao da više ne vozi Zagreb-Barcs. 1999/2000. sam se redovno vozio tom linijom i busevi (obično su to bili Citylineri, TAMovi 331 ili 260a119 i ponekad D1429V ili TAZ Neoplan) bili su uvijek puni.
Sad gledam na akz.hr i piše nema polazaka
Dok sam ja bio lani do 6 mjeseca stalan na kolodvoru redovito je išao Zagreb - Barcs, najčešće Cityliner ili 260A119, tako da ili je vozni red šuplji ili su to novo ukinuli.
Za Barcs vozi redovito u 10:30.
Provjereno
Zagreb-Varaždin-Graz vozi svakog drugog ponedjeljka u mjesecu s polaskom u 05:00 iz Zagreba. Zadnja stanica - METRO ;D
Dakle shopping nije skroz umro, al na mukama je... iako mislim da linija nije isključivo za shopping, čini mi se da imamo i studenata u Grazu.
A Croatia bus i dalje uporno svaki dan osim nedjelje vozi za Graz najkraćim putem s polaskom u "pol" 7. ;D I neka vozi. Nek se reklamira, ako ništa drugo. Ja kad znam vidjet taj bus na Bologni povremeno, nikad nije prazan. Nije ni pun, ali...
Dakle sad smo ustanovili.
I za Graz i za Barcs Hrvati i dalje pelaju.
Svako malo vidim bus Croatie busa na liniji za Trst i svako malo je pun, tako da i ta nekad shopping linija postoji.
Da, da Trst je redovito dobar. Iako tamo više nemaš zakaj ić u shopping ali tamo definitivno ima puno naših studenata i radnika (više radnica nego radnika).
Ovaj Barcs o kojem smo govorili. Nije on isplativ iz Zagreba kao takav. Ta linija je zapravo Zg-Virovitica i drugi dio VT-Barcs i tak treba i gledat njezinu isplativost.
Vozi Darojkovic za Vaduz i Celic za Memmingen. SL-bus vozi za Augsburg, njegova 215 HD se prodavala u Eurobusu i onaj Lucic vozi za Njemacku neko ga je slikao.
Inace koliko putnika ima iz HR prema Njemackoj i Svajcarskoj? Kako su prosjecno ispunjeni autobusi na tim linijama
Preko sezone ima ljudi i autobusi su puni, ali tokom godine je sve manje i manje prometa, sve jeftinije cijene avioprometa sve više okreću ljude prema avionima. O tome nam može i naš Touringovac napisati, on je vozio neko vrijeme gore.
Tako je i ovamo u BiH, Transturist kaze da je u subotu posle nove godine islo 9 autobusa za Njemacku iz Tuzle. Ali van sezone autobusi su uglavnom prazni posebno ovi polasci radnim danima.
Problem u Bosni je u tome sto se jedina zarada u prevozu putnika moza ostvariti ne medjunarodnim linijama. Mislio sam da je u HR malo bolje stanje zato sto ne trebaju vize ali..
Sjećam se a sam negdje 2003/'04 vidio na prijelazu Pasjak nekoliko Autotransovih buseva s polascima iz obalnih gradova a pičili za Švicarsku. Ako netko ima vozni red ATR-a možda tam nekaj piše...
Evo i malo Panturistovih polazaka za inozemstvo:
*Osijek-Beograd (DLY u 07:00, 10:00, 13:00, 15:00, 17:00)
*Osijek-Dortmund (4,6 u 15:05, prelazi 1554 km, povratak iz Dortmunda je 3,7 u 06:00)
*Osijek-Frankfurt a./M. (4,6 u 15:05, povratak iz Frankfurta je 3,7 u 12:45 - poklapa se s Dortmundom)
*Osijek-Luzern-Zürich (6,7 u 09:30, povratak 2,5 u 18:30)
*Osijek-Mainz (4,6 u 15:05, povratak iz Mainza je 3,7 u 13:30 - poklapa se s Dortmundom i Frankfurtom)
*Osijek-Mostar (DLY u 07:00, povratak iz MO u 07:30)
trasa: Osijek-Vukovar-Vinkovci-Županja-Orašje-Maglaj-Žepče-Zenica-Vitez-Travnik-Bugojno-Kupres-Šuica-Livno-Tomislavgrad-Posušje-Š.Brijeg-Mostar - moglo bi se reči "putevima posljeratnih Slavonaca" a misli se na WWII i migracije Hercegovaca i u manjoj mjeri Vlaja u Slavoniju.
*Osijek-N.Sad (DLY u 06:00, 12:00, 15:45)
*Osijek-Nürnberg (4,6 u 15:05, povratak 3,7 u 16:00, poklapa se s gore navedenim njemačkim linijama)
*Osijek-Tuzla (DLY u 06:30, povratak u 13:00)
*Tenja-Sombor (DLY u 05.15 i 14:45)
*Vinkovci-Lugano-Basel (4,7 u 07:00, povratak iz Basela 2,5 u 17:00)
*B.Manastir-N.Sad (DLY u 05:15 preko Osijeka i 13:45 koji ne staje u Osijeku, a prolazi kroz njega ::) )
*B.Manastir-Sombor (DLY u 06:15, 09:00, 14.10 i 15:30) - preko Batine!
Panturist stvarno drži do veza sa Srbijom. Neki bliže Zagrebu bili bi sretni s takvom vezom s metropolom kakve PT ima s Vojvodinom i Beogradom. Zanimljivo je da isto broj polazaka Osječani imaju i prema Zagrebu i prema Beogradu!
Juče je pošao prvi autobus na liniji Novi Sad-Zagreb-Novi Sad sa novosadske autobuske a drže je Severtrans i Čazmatrans
;)
Jel svakodnevna ili rijeđe?
Somborski "Sever trans" i hrvatska "Cazma trans" otvorili su nedavno redovnu autobusku liniju Novi Sad – Zagreb. Autobus iz Novog Sada polazi svakodnevno u 11, a iz hrvatske prestonice u 9 casova i saobraca preko Iriga, Rume i Kutine.
Zanimljivo, samo staje u Kutini a ne i u Brodu primjerice.
(http://i185.photobucket.com/albums/x161/drejchi20/100_3632.jpg)
Ovaj Van Hool je stalan na linijama iz Zagreba za Švicarsku(Alsa Eggmann je prijevoznik).
Slikano danas.
Još sam se sjetio, mislim da Presečki jaše na Croatiatrans Zlatar liniji za Njemačku. Nisam siguran, ali nedjeljom ide za Munchen, jedino ne znam polazište....Bumo provjerili....
Inače, Presečki vozi još jednu međunarodnu Zlatar - Krapina - Munchen, ali samo nedjeljom za Njemačku i petkom povratak, te blagdanima...
Inače, tu je liniju prije imao Croatiatrans i vozio je ja mislim čak 3-4 puta tjedno, skoro svaki drugi dan, najčešće se moglo vidjet njihovu crnu Setru ili pak Eurobuse tu i tam..
A kaj se tiče shoppinga, koliko je još privatnika ovak samo vozilo i to najčešće četvrtkom i subotom...
kad je Croatiatrans imao crnu setru? koliko ja znam, redoviti bus za munchen bio je tamnoplavi eurobus av120, kojeg je btw. vozio moj susjed ;D
(http://img395.imageshack.us/img395/8287/ctz2qx0.jpg)
kad je bus novi stigao u Zlatar, on ga je zadužio i korišten je uglavnom samo za vožnje u Njemačku, kaže lik da je od prvog do zadnjeg dana bus bio bez mane...
inače, sad je on jedini od av120 koji ima natpis Croatiatrans umjesto Presečki
To je bilo prije 6-7 godina, možda i više...
Crna setra 2xx s rozom linijom po sebi i još mislim da je bilo bijele boje, nemogu se sad točno sjetiti.. ;)
Moguće da je to ova S215HD koja je sada obojana u bijelo i još nosi naziv Croatiatrans te čije slike imamo na forumu.
(http://i185.photobucket.com/albums/x161/drejchi20/busevi6001.jpg)
Za München vozi i Jaska Turist. Zna li neko njihov vozni park?
Citat: Tomek u Veljača 27, 2008, 17:17:44
Moguće da je to ova S215HD koja je sada obojana u bijelo i još nosi naziv Croatiatrans te čije slike imamo na forumu.
Može biti, ak je to jedina iz njihovog bivšeg voznog parka (sad neznam dal su ih imali više, pošto sam viđao samo tu crnu)..
Evo o jaska turistu
link na njihov str.
http://www.jaska-turist.de/voznipark/index.php
Jako los vozni park,samo jedan veci bus ,a i on je star i los,a to je NEOPLAN 316 HL
A na njemu tabla München-Poreč (to je nekad vozio ATR).
Imali su i 315 HDH ali su je prodali. Kako 316 HL zar ovo nije Cityliner, 316 je Transliner? Mozda imaju jos autobusa ???
Citat: busfan u Ožujak 25, 2008, 09:05:02
Imali su i 315 HDH ali su je prodali. Kako 316 HL zar ovo nije Cityliner, 316 je Transliner? Mozda imaju jos autobusa ???
Ili imaju neki drugi autobus, ili je krivo napisano, jer ovo zaista jest
N116/3 HL Cityliner
Podgorički BOŽUR uveo je liniju ZAGREB-Karlovac-Zadar-Šibenik-Split-Makarska-Dubrovnik-PODGORICA s polaskom iz Zagreba u 18:00 i dolaskom u Podgoricu slijedeći dan u 10:00.
Citat: gaspa u Ožujak 31, 2008, 08:33:31
Podgorički BOŽUR uveo je liniju ZAGREB-Karlovac-Zadar-Šibenik-Split-Makarska-Dubrovnik-PODGORICA s polaskom iz Zagreba u 18:00 i dolaskom u Podgoricu slijedeći dan u 10:00.
Trebao bi postojati kooperant sa naše strane,tj.neki naš privatnik koji u suradnji s Božurom vozi istu liniju.Zna li se tko je?
Citat: shef u Ožujak 25, 2008, 08:48:18
A na njemu tabla München-Poreč (to je nekad vozio ATR).
Pise München-Pribic ;) Jaska Turist bi trebao imati jos nesto od autobusa, posto vidim da rade i ekskurzije,....
Za Müncehn jos voze i Presecki, SL-bus i Paul Turist jednom ili dva puta sedmicno( mozda ima jos neko ???), koliko oni imaju putnika pored Touringa koji vozi svakodnevno?
Citat: Eurobus av120 u Veljača 26, 2008, 23:26:21
inače, sad je on jedini od av120 koji ima natpis Croatiatrans umjesto Presečki
Nije, ima i jedan koji je prebojan u Presečki shemu ali piše Croatiatrans i nekoliko niskoh 120L verzija još nije prebojano.
a na toga sam i ja mislio jer sam stavio njegovu sliku, i rekao sam da je av120, a ne av120L ;)
Pa i na onom ljubičastom AV120 još uvijek piše Croatiatrans.. 30-24
ma krivo se izrazih, jedini sa av120 sa presečki shemom ali natpisom croatiatrans... :D
znam za tog ljubičastog jer se vozim barem 2 puta tjedno s njim... ;)
http://hgk.biznet.hr/hgk/fileovi/7727.doc
Ima dosta zanimljivih linija ???
ATP Šibenik drži liniju split-frankfurt(koja polazi iz šibenika ;D) i frankfurt-split
Bozic ima i firmu registrovanu u Bijeljini i vozi liniju Bijeljina-Frankfurt. Vidio sam dosad 317HDH ima i 315 HDH/2 i 417 HDH reg u Njemackoj i jos jednu 317HDH i 215HD u Bijeljini
Nisam dosad znao da vozi linije za Touring ???
A, APP? App svakog četvrtka vozi iz Požege za Munchen! ???
Citat: neoplanman u Lipanj 03, 2008, 09:12:11
A, APP? App svakog četvrtka vozi iz Požege za Munchen! ???
Ima li putnika? Ako vozi cetvrtok, vjerovatni ide i nedeljom ???
Citat: busfan u Lipanj 03, 2008, 10:10:45
Citat: neoplanman u Lipanj 03, 2008, 09:12:11
A, APP? App svakog četvrtka vozi iz Požege za Munchen! ???
Ima li putnika? Ako vozi cetvrtok, vjerovatni ide i nedeljom ???
:-\Da,vozi i nedjeljom ,ali nisam siguran moram vidjeti u voz. redu. A ako vozi S431DT onda je skoro puna, a ako vozi S317HDH ili S417GT-HD onda je skroz puna. ;)
Draqgo mi je cuti da ima putnika ;), ali bogami i usluga je na nivou, samo Setre
Setra, MAN, a ponekad i Neoplan. ;)
App svakog četvrtka u 14.30h i nedjeljom u 13.00h vozi za Munchen iako ne piše za nedjelju u voznom redu na AK Požega! ::| A, putuje i za Zurich!
Usput APP ima liniju Požega-Slav.Brod-Beograd,koja vozi utorkom i subotom...mislim da se ta linija vozi u suradnji s AP Lasta Beograd...
Jučer iz Zagreba za Brno i Prag otišla ova prelijepa S416HDH od jednog češkog prijevoznika
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/050720082444.jpg)
sto se tice CTR-ove linije Zagreb - Novi Sad...ona staje i u Slavonskom Brodu...a ne sam u Kutini... ;)
nisam siguran 100 % al mislim da jos prije Bajakova staje i u Zupanji...
inace na AK Slav.Brod dolazi svaki dan oko 11.30 prema Novom Sadu...
http://www.autobusna-linija-hrvatska.eu/br/br_info.htm
APP-ova linija prema Beogradu je modificirana...te od 1.10. ona prometuje petkom i nedjeljom...linija se i dalje vozi u kooperaciji s Lasta Beograd...
Danas u 10.45 s AK Sl.Brod otisao ČTR-ov gbr.447 iz Zagreba preko Broda za Beograd i Nis...linija se vozi u kooperaciji s nisexpressom...a polazak iz Zg-a je u 8.30...
A u 11.30 je s AK Sl.Brod otisao takoder ČTR-ov gbr.303...na liniju ZG-SB-N.Sad...on polazi u 9.00 iz ZG-a...
(http://i285.photobucket.com/albums/ll78/mate88/Fotografija-0002.jpg)
Ljudi, kažu da je recesija!!! Nek mi onda netko objasni zašto su nam trgovački centri krcati?? Zašto su večeras iz Zagreba za inozemstvo na novogodišnje dočeke krenula 82 autobusa agencije Alga, a da ne spominjem još i druge agencije!!!
Da, 82 autobusa.. Ostao sam šokiran kad sam to čuo...
Neki od prijevoznika za Algu su bili Herc tours(2 King Long-a, Skyliner), Panoramabus(Sideral), Ortran(Bova Futura), Martinčić(Lion's Coach L), Bista tours(S315HDH), VTV Pavlić(Starliner SHDHL), Croatia Bus(Transliner N316SHD), Darko tours(S315GTHD, Lion's Coach), Presečki(2 Barbi Italia 99), Domi trans Zlatar(Starliner SHDHL), Fijaker Prom (Cityliner)...
Citat: Tomek u Prosinac 29, 2009, 23:35:05
Ljudi, kažu da je recesija!!! Nek mi onda netko objasni zašto su nam trgovački centri krcati?? Zašto su večeras iz Zagreba za inozemstvo na novogodišnje dočeke krenula 82 autobusa agencije Alga, a da ne spominjem još i druge agencije!!!
Da, 82 autobusa.. Ostao sam šokiran kad sam to čuo...
Neki od prijevoznika za Algu su bili Herc tours(2 King Long-a, Skyliner), Panoramabus(Sideral), Ortran(Bova Futura), Martinčić(Lion's Coach L), Bista tours(S315HDH), VTV Pavlić(Starliner SHDHL), Croatia Bus(Transliner N316SHD), Darko tours(S315GTHD, Lion's Coach), Presečki(2 Barbi Italia 99), Domi trans Zlatar(Starliner SHDHL), Fijaker Prom (Cityliner)...
Znači to je cca 4500 ljudi i barem 5mil.kuna.... Nema se.... Jasno je kako Hrvati "igraju" - što manje imaš više trošiš.... Sve su to uglavnom ispeglane kartice i luda novogodišnja noć koja se otplaćuje 6 mjeseci prije ili još 6 mjeseci kasnije....
http://www.ivanbusviaggi.ch/jm1522/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=2&Itemid=4&lang=hr (http://www.ivanbusviaggi.ch/jm1522/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=2&Itemid=4&lang=hr)
Zna li neko nesto vise o ovom prevozniku? Vidim linija HR-CH, ali ne pise koja.
Inace danas njegova preliojepa bijela 315HD u Brckom, pa ne znam da li je uveo novu liniju ili je dosao nekom kao bis
Iako poznam gazdu neznam nesto koje linije vozi, znam da tuce po Evropi turizam i transfer navijaca iz Ticina(CH) u Italiju( neki jaki tim iz Italije, pitacu ga koji je), uglavnom obiteljska firma, sve pod konac.
Željela bih jedan vikend posjetiti Višegrad.
Na autobusnom kolodvoru u Zagrebu mogu vidjeti samo informaciju o liniji Zagreb-Sarajevo. Voze Croatia bus, Panorama bus i Autotrans (znatno je skuplji).
Kakvu vezu imam dalje, nisam uspjela dokučiti. Naravno i za povratak. Može li mi netko pomoći savjetom?
Citat: svicar u Travanj 22, 2011, 23:38:17
Iako poznam gazdu neznam nesto koje linije vozi, znam da tuce po Evropi turizam i transfer navijaca iz Ticina(CH) u Italiju( neki jaki tim iz Italije, pitacu ga koji je), uglavnom obiteljska firma, sve pod konac.
Juce je bio u Brckom(BiH), pretpostavljam da je nekom ko vozi liniju isao kao drugi bus zbog guzve... Jer svi su pomjerili polaske od petka na cetvrtak, pa su svi juce dosli u BiH.
Inace odusevio me autobus, kao da je tek izasao iz fabrike. Prvo sam pomislio da je IMABUS ;D
Citat: Mirta u Travanj 23, 2011, 10:44:49
Željela bih jedan vikend posjetiti Višegrad.
Na autobusnom kolodvoru u Zagrebu mogu vidjeti samo informaciju o liniji Zagreb-Sarajevo. Voze Croatia bus, Panorama bus i Autotrans (znatno je skuplji).
Kakvu vezu imam dalje, nisam uspjela dokučiti. Naravno i za povratak. Može li mi netko pomoći savjetom?
Mozda ti je lakse u Banja Luku, pa oz Banja Luke u Visegrad
http://autoprevoz.org/pdf/red_voznje_cjenovnik_bih.pdf (http://autoprevoz.org/pdf/red_voznje_cjenovnik_bih.pdf)
Ili nazovi stanicu u Sarajevu
Citat: busfan u Travanj 23, 2011, 11:44:57
Citat: svicar u Travanj 22, 2011, 23:38:17
Iako poznam gazdu neznam nesto koje linije vozi, znam da tuce po Evropi turizam i transfer navijaca iz Ticina(CH) u Italiju( neki jaki tim iz Italije, pitacu ga koji je), uglavnom obiteljska firma, sve pod konac.
Juce je bio u Brckom(BiH), pretpostavljam da je nekom ko vozi liniju isao kao drugi bus zbog guzve... Jer svi su pomjerili polaske od petka na cetvrtak, pa su svi juce dosli u BiH.
Inace odusevio me autobus, kao da je tek izasao iz fabrike. Prvo sam pomislio da je IMABUS ;D
Na dobrom si putu, poodavno je on vozio bas Imabus suradji sa Panturistom, vise ne, ali ostala je disciplina i red. kada budem u prilici pitacu ga sto je radio u Bosni, ako stvari budu dobro tekle, ocekuje se cetvorka(Setra) u floti.
Citat: busfan u Travanj 23, 2011, 11:48:02
Citat: Mirta u Travanj 23, 2011, 10:44:49
Željela bih jedan vikend posjetiti Višegrad.
Na autobusnom kolodvoru u Zagrebu mogu vidjeti samo informaciju o liniji Zagreb-Sarajevo. Voze Croatia bus, Panorama bus i Autotrans (znatno je skuplji).
Kakvu vezu imam dalje, nisam uspjela dokučiti. Naravno i za povratak. Može li mi netko pomoći savjetom?
Mozda ti je lakse u Banja Luku, pa oz Banja Luke u Visegrad
http://autoprevoz.org/pdf/red_voznje_cjenovnik_bih.pdf (http://autoprevoz.org/pdf/red_voznje_cjenovnik_bih.pdf)
Ili nazovi stanicu u Sarajevu
Preko Banja Luke mi i više odgovara. Puno ti hvala.
Zna li netko dali postoji neka linija petkom prijepodne iz Zagreba za Svicarsku (svejedno dali Zürich, Bern, Luzern, Basel ili St. Gallen) ?
Vecinom su sve poslijepodnevne ili nocne.
Sa Štampalom možete iz Dugog Sela, Sesveta, Zagreba ili Zaprešića sve do München-a.
S315HD danas na pranju u Herc Toursu
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/album2/IMG_3285.jpg)
Inace imaju jos S315HDH na kojoj pise LINER REISEN aslika ima u temi STRANI BUSEVI SLIKANI U ZG,gazda je inace iz TOMISLAVGRADA gdje su on ibraca imali firmu STAMPALO BUS a inace u TOMISLAVGRADU imaju S315HDH i 2 kom S215HD samo slike od tih buseva na forumu jos nigdi nisam pronasa a inace firma u MUNCHENU se zove FA MASIC(vlasnik IVAN MASIC)
Evo ti slike od te tri setre ,prodaju se u BiH ,evo linka
http://pik.ba/artikal/2725957/setra-autobusi-/ (http://pik.ba/artikal/2725957/setra-autobusi-/)
Nisam znao tocno gdje da ovo objavim, pa cu ovdje posto se radi o liniji iz Hrvatske za Njemacku, tocnije Ludwigovoj liniji Osijek-Heilbronn. Nacuo sam da doticna firma radi kabotazu putnika, na teritoriju Hrvatske. Naime radi se da kombijem Fiat Ducato, njemackih tablica vozi putnike od tocke A (ugl. Vinkovci) do tocke B (V.Kopanica ili Sl.Brod) te putnici nakon toga prelaze u Bovu koja redovno ide za Njemacku. Koliko je meni poznato po zakonima, on bi trebao putnike voziti u Njemacku, a ne da doveze do Broda, pa parkira kombi, ugl. radi se o obavljanju medunarodne linije s kombijem njemackih tablica na teritoriju Hrvatske, bez napustanja zemlje. U meduvremenu kombi je zavrsio u zici u HAKu u Sl.Brodu, iskreno razlog ne znam (sumnjam da je uhvacen u gorenavedenom prekrsaju)... Ne znam, ako netko moze mi malo podrobnije objasnit ovu situaciju, netko tko ima iskustva u medunarodnom linijskom prometu...evo i nekih slika
(http://i1280.photobucket.com/albums/a490/matijab88/Foto1_zps76366eac.png) (http://s1280.photobucket.com/user/matijab88/media/Foto1_zps76366eac.png.html)
(http://i1280.photobucket.com/albums/a490/matijab88/Foto2_zpsf5e410dc.jpg) (http://s1280.photobucket.com/user/matijab88/media/Foto2_zpsf5e410dc.jpg.html)
(http://i1280.photobucket.com/albums/a490/matijab88/Foto3_zps213a7afa.jpg) (http://s1280.photobucket.com/user/matijab88/media/Foto3_zps213a7afa.jpg.html)
Kako Globtour vozi one svoja presjedanja po Švedskoj ? Jel im firma gore registrirana pa imaju minibuse na švedske tablice ili ? Nemojte me sad držat za riječ, neznam točno o kojim linijama se radi, ali znam da je jedna "glavna", vjerovatno Stockholm, ali postoji opcija da putuješ u još par gradova sa presjedanjem. Kako je to riješeno ?
Mate kako to dokazati? Imas ti "hiljadu" kombija( do 9 sjedista) koji iz BiH redovno nedeljom voze za Austriju i Svajcarsku i sta kad ih zaustave kaze povezao sam svoje prijatelje i poznanike... Tako i ovo ako je obican kombi 8+1.
Nije 8+1, vidao sam ga nekoliko puta na kolodvoru u Brodu, samo mi nije bilo jasno ciji je, medutim kasnije sam saznao. Ako se ja ne varam, po svim mogucim HR i EU zakonima, ovaj je u prekrsaju, sad samo sam iznio pricu, pa da vidim misljenje ostalih kolega
Ima li nekog limita koliko autobus koji vozi izletničku grupu može ostati u Hrvatskoj? Je li dozvoljeno recimo da iz neke zemlje grupa dođe autobusom, vrate ih zrakoplovom a autobus ostane tu kod nas i onda prevozi drugu grupu koja dođe novim zrakoplovom?
Citat: shef u Lipanj 27, 2013, 09:14:46
Je li dozvoljeno recimo da iz neke zemlje grupa dođe autobusom, vrate ih zrakoplovom a autobus ostane tu kod nas i onda prevozi drugu grupu koja dođe novim zrakoplovom?
dozvoljeno pod uvijetom da se ta druga grupa vrati tim autobusom u svoju matičnu zemlju. Za autobus nema vremenskog limita, no osoblje stranog autobusa ne smije biti tu duže od 6 mjeseci u jednoj godini.
Postoji iznimka kod transfera, ako se radi o autobusima iz SLO, BIH, CG; pošto s tim državama imamo sklopljen međunarodni ugovor, oni smiju doći po goste na naše aerodrome, bez obzira gdje i kako putuju, ali u tom slučaju autobus mora napustiti našu državu u roku 24 sata od ulaska.
Iako za koji dan ulazimo u EU (koja djeluje kao jedno tržište, pa nema kabotaže), za nas sve ostaje isto još minimalno dvije godine (tako je odlučeno u pregovorima o ulasku u EU).
Zakon o prijevozu u cestovnom prometu može se vidjeti ovdje:
http://narodne-novine.nn.hr/clanci/sluzbeni/313728.html
Citat:Članak 60.
(1) Povremeni prijevoz putnika u međunarodnom cestovnom prometu obavlja se bez dozvole kod sljedećih vrsta prijevoza:
1. kružne vožnje »zatvorenih vrata«, pri čemu se ista skupina putnika prevozi istim autobusom na cijelom putovanju i vraća na polazno mjesto. Polazno mjesto mora biti u državi u kojoj prijevoznik ima sjedište,
2. vožnje koje se obavljaju s putnicima pri polaznoj vožnji, a praznim autobusom pri povratnoj vožnji. Polazno mjesto mora biti u državi u kojoj prijevoznik ima sjedište,
3. vožnje pri kojima se polazno putovanje obavlja bez putnika i svi se putnici preuzimaju na istom mjestu, ako je ispunjen jedan od sljedećih uvjeta,
– putnici sačinjavaju skupinu formiranu na temelju ugovora o prijevozu, koji je sklopljen prije njihovog dolaska u Republiku Hrvatsku. Putnici se prevoze nazad u državu u kojoj prijevoznik ima sjedište,
– putnike je isti prijevoznik prethodno dovezao na teritorij Republike Hrvatske, te ih preuzima i odvozi natrag na teritorij države u kojoj prijevoznik ima sjedište,
– putnici su pozvani da doputuju na teritorij države u kojoj prijevoznik ima sjedište, pri čemu troškove prijevoza snosi fizička ili pravna osoba koja ih je pozvala. Putnici moraju sačinjavati jedinstvenu skupinu koja nije nastala samo zbog tog putovanja. Prijevoznik prevozi putnike na teritorij države u kojoj ima sjedište,
4. tranzitne vožnje preko teritorija Republike Hrvatske, ako su u svezi s povremenim prijevozom,
5. prijevozi praznih autobusa, koji se koriste isključivo za zamjenu autobusa u kvaru ili oštećenog autobusa.
(2) Dozvola je potrebna za:
1. ulazak praznog autobusa u Republiku Hrvatsku radi preuzimanja skupine putnika, te za prijevoz te skupine na teritorij države u kojoj prijevoznik ima sjedište/prebivalište, ako nisu ispunjeni uvjeti iz stavka 1. točke 3. ovoga članka,
2. obavljanje ostalih povremenih prijevoza putnika.
(3) Domaći prijevoznik mora imati dozvolu za povremeni prijevoz putnika u međunarodnom cestovnom prometu, ako je međunarodni prijevoz u pojedinim državama dozvoljen samo na temelju dozvola.
(4) Dozvolu za obavljanje povremenog prijevoza putnika domaćem prijevozniku, na njegov zahtjev izdaje Ministarstvo.
Citat: Shole u Lipanj 24, 2013, 22:19:54
Kako Globtour vozi one svoja presjedanja po Švedskoj ? Jel im firma gore registrirana pa imaju minibuse na švedske tablice ili ? Nemojte me sad držat za riječ, neznam točno o kojim linijama se radi, ali znam da je jedna "glavna", vjerovatno Stockholm, ali postoji opcija da putuješ u još par gradova sa presjedanjem. Kako je to riješeno ?
Gore je kooperant firma Croline Malmo koju je Globtour kupio prije nekih 10ak godina. Zbog malog broja putnika na svim linijama, one su objedinjene preko zime pa se vozi iz BiH, Hrvatske i Slovenije za Skandinaviju i Berlin. Glavna linija je za Drammen (kod Osla), a ui Gotteborgu čeka kombi na švedskim tablama registriran na Croline Malmo i vozi do Stockholma. U ljetnim mjesecima je svaki smjer svoj autobus (ili više njih).
E sad, ta linija je prekopljena iz više linija i znam da će odmah skočit na mene i reć braniš Globtour, oni nelagalno rade bla bla bla. Ono što ja znam sa sigurnošću je da autobusi Globtoura i Panoramabusa imaju dozvolu od slovenskog ministarstva prometa da ušu na kolodvor Ljubljana i pokupe putnike za Skandinaviju jer ih ionako ima premalo. Slična stvar je i sa linijom Mostar-Wien koja kupi u Mariboru.
Ovaj dio kako jedan tjedan bus BiH, a drugi tjedan HR tabli kupi putnike i po BiH i po HR neznam kako funkcionira i nisam pitao. Međutim, moralo bi bit rješeno na neki legalan način jer nevjerujem da bi se to toleriralo već godinama, a posebno sada kad smo u toj EU.
A sad da mati odgovorim: kombi na stranim tablama je sivo područje zakona. Teoretski on može voziti koga hoće po HR dok god za to ne naplaćuje kartu. Dakle, putnici bi trebali svi imati napisane karte samo do Broda, a dalje ih može čekati kombi i prevesti ih do Vinkovaca, ali nesmije im to naplatiti. Usto, kombi nesmije biti registriran za prijevoz putnika nego ajmo reći kao "automobil." Tako da je moguća situacija da su se putnici "slučajno" našli u Brodu i da ih kombijem prebaci do Vinkovaca, ali gratis i kao svoje prijatelje svojim osobnim automobilom/kombijem. Npr. mi se skupimo i odemo u Beč busom, a gore nas čeka Tomek sa svojim kombijem i prebaci do Stockeraua gratis. Naravno, to je sve teoretski. :D
Citat: mate u Lipanj 24, 2013, 20:14:49
Nisam znao tocno gdje da ovo objavim, pa cu ovdje posto se radi o liniji iz Hrvatske za Njemacku, tocnije Ludwigovoj liniji Osijek-Heilbronn. Nacuo sam da doticna firma radi kabotazu putnika, na teritoriju Hrvatske. Naime radi se da kombijem Fiat Ducato, njemackih tablica vozi putnike od tocke A (ugl. Vinkovci) do tocke B (V.Kopanica ili Sl.Brod) te putnici nakon toga prelaze u Bovu koja redovno ide za Njemacku. Koliko je meni poznato po zakonima, on bi trebao putnike voziti u Njemacku, a ne da doveze do Broda, pa parkira kombi, ugl. radi se o obavljanju medunarodne linije s kombijem njemackih tablica na teritoriju Hrvatske, bez napustanja zemlje. U meduvremenu kombi je zavrsio u zici u HAKu u Sl.Brodu, iskreno razlog ne znam (sumnjam da je uhvacen u gorenavedenom prekrsaju)... Ne znam, ako netko moze mi malo podrobnije objasnit ovu situaciju, netko tko ima iskustva u medunarodnom linijskom prometu...evo i nekih slika
(http://i1280.photobucket.com/albums/a490/matijab88/Foto1_zps76366eac.png%5B/img%3Cbr%20/%3E%3Cbr%20/%3E%5BURL=http://s1280.photobucket.com/user/matijab88/media/Foto2_zpsf5e410dc.jpg.html%5D%5BIMG%5Dhttp://i1280.photobucket.com/albums/a490/matijab88/Foto2_zpsf5e410dc.jpg) (http://s1280.photobucket.com/user/matijab88/media/Foto1_zps76366eac.png.html)
(http://i1280.photobucket.com/albums/a490/matijab88/Foto3_zps213a7afa.jpg) (http://s1280.photobucket.com/user/matijab88/media/Foto3_zps213a7afa.jpg.html)
Najprije pitanje je da li on ima u dozvoli za obavljanje Međunarodne linije mjesta koja si Mate naveo ( vinkovci , V. Kopanica ), ako nema eto mu problem.
Taj dio sa presjedanjima mi nikada nije bio jasan. Autotrans nikada nije na linijama SPLIT - NJEMAČKA radio takve stvari, iako su znala ić istovremeno 3 busa (za različita odredišta u Njemačkoj) a u svakom 5 ili 6 putnika. Komotno je mogao 1 sve dovest do Rijeke pa tamo prekrcat. Mislim da se ovako nešto može radit, ali treba pazit gdje to vozilo (a onda valda i firma na koju glasi) mora bit registrirano. Globtour ima neke linije iz Bosne za Švedsku i gore se presjeda na raznorazne kombije koji voze "ostale" destinacije. Trebalo bi vidit kako je taj kombi registriran, i naravno kako je linija prijavljena. Mada ova Velika Kopanica ne djeluje kao neko ozbilljno stajalište, možda ustvari i jest jer pitanje je koja stajališta imaju drugu prijevoznici pa su ovi prijavili upravo to. Autotrans je 90-ih vozio Split-Paris, a na papirima i čak i na tabli na staklu je pisalo Split-Stankovci-Metz-Paris! WTF su ti fucking Stankovci !?
Velika Kopanica, selo 35 km istocno od SBa, ima jedna stanica u selu, cisto sumnjam da Ludwig ima dozvolu. Sto se tice ovih Stankovaca, odmah mi pada na pamet famozna APP linija Osijek-Punitovci-Sl.Brod-S.Petrovo Selo-N.Gradiska-Cernik-Zagreb (pr. bas nije najbolji, jer je linija unutar RH, ali isto bi se tako neki zapitali WTF gdje su ti Punitovci ??? ), takve su dozvole dobivene, a za Ludwiga, budem probao doci u posjed njegove dozvole, pa da vidim sto tamo pise. A sto je navedeno za Globtour, linija za Svedsku krece iz Neuma, pa sve do Zagreba kupi putnike za Dansku, Svedsku i Norvesku, kako je kolega naveo, gore se raznim vozilima prebacuju do destinacija
Kad budeš imao dozvolu znat ćeš u čemu je problem.
Citat: Shole u Prosinac 15, 2013, 09:50:54
Taj dio sa presjedanjima mi nikada nije bio jasan. Autotrans nikada nije na linijama SPLIT - NJEMAČKA radio takve stvari, iako su znala ić istovremeno 3 busa (za različita odredišta u Njemačkoj) a u svakom 5 ili 6 putnika. Komotno je mogao 1 sve dovest do Rijeke pa tamo prekrcat. Mislim da se ovako nešto može radit, ali treba pazit gdje to vozilo (a onda valda i firma na koju glasi) mora bit registrirano. Globtour ima neke linije iz Bosne za Švedsku i gore se presjeda na raznorazne kombije koji voze "ostale" destinacije. Trebalo bi vidit kako je taj kombi registriran, i naravno kako je linija prijavljena. Mada ova Velika Kopanica ne djeluje kao neko ozbilljno stajalište, možda ustvari i jest jer pitanje je koja stajališta imaju drugu prijevoznici pa su ovi prijavili upravo to. Autotrans je 90-ih vozio Split-Paris, a na papirima i čak i na tabli na staklu je pisalo Split-Stankovci-Metz-Paris! WTF su ti fucking Stankovci !?
To ti mislis da Autotrans neradi presjedanje,nevozis na toj liniji pa nemas pojma kako to klapa malo cesce oni to rade nego sto ti mislis... ;-)
Citat: Shole u Prosinac 15, 2013, 09:50:54
WTF su ti fucking Stankovci !?
Stankovci, nađeš ih na putu od Šibenika prema Benkovcu. Faking vukojebina. Nekoć sam tamo bio redovan jer je tu išla CROAG-ova linija iz Splita za Zagreb.
Inače, budeš li ikad prolazio tuda (smjer prema Benkovcu), u samom centru mjesta ti ima jedan zloglasni balkon koji nije nešto pretjerano visok, ali zato djelomično zadire u voznu traku. Tako da su mnogi tu od svog autobusa ili kamiona napravili cabrio verzije... ;)
Daj pokaži na street viewu, baš me zanima jer sam prošao tu stotine puta. :)
Evo ti balkončić, mislim da je to taj. S time da imam dojam da je cesta pred jedno desetak godina možda čak malo drugačije stajala, odnosno, nisam siguran dal je postojao ovaj mali nogostup. U svakom slučaju, na balkonu se mogu vidjeti i poneka oštećenja iz okršaja...
(http://i41.tinypic.com/2nbaj9h.jpg)
Ma znam ja di su Stankovci, al me zanimalo koji faktor su oni da stoje u dozvoli i na tabeli.
Oko Rijeke ima dosta tih balkona, ali obično su postavljeni crveno bijeli stupovi tako da prije u njega kresneš
Jedna novost u medunarondom prometu, linija Budimpesta-Zagreb-Ljubljana, prometuje cetvrtkom i subotom, kooperant s hrvatske strane je Panturist, vise na stranici mađarskog Eurolinesa (Volanbusz)...
Bud-ZG-LJ (http://www.eurolines.hu/en/news/traffic-news/traffic/829)
Ideja je dobra, samo čini mi se da je ideja bila povezati Budimpeštu i Nagykanizsa-u sa Zagrebom, pošto u Ljubljani stoji sat i 15, a to je jedino za šetnju i eventualno Zlatorog ;D u Ljubljani.
Jedna danasnja, polazak u 13.00 iz Sl. Broda za Njemacku (Touring linija Zupanja-Frankfurt)
(http://i65.photobucket.com/albums/h219/maslike/Fotografija7376_zpsf4b56109.jpg) (http://s65.photobucket.com/user/maslike/media/Fotografija7376_zpsf4b56109.jpg.html)
Jos jedna zemlja s kojom RH ima odnedavno linije je i Kosovo, u pitanju je linija Zagreb - Pristina - Prizren, voze petkom i nedjeljom iz HR u 20.00 iz ZGa (viden Tourismo od Vectora iz Prizrena proslu nedjelju na AKZ), a kooperanti su ČZM Nova i AT Karlovac s HR strane, te Vector s kosovske strane.
Jedna zanimljivost danas iz 24sata
(http://i1281.photobucket.com/albums/a507/msbslike/WP_20150430_10_37_55_Pro_zpsdcyh3vju.jpg) (http://s1281.photobucket.com/user/msbslike/media/WP_20150430_10_37_55_Pro_zpsdcyh3vju.jpg.html)
Čiji je ovo King Long, koje su rege?
Nemam pojma, bas sad gledam u 24sata, jedino sto uspjevam iscitat je ZG-4... .. ne znam ciji bi ovo mogao biti
Po reklamama bi mogao bit Croatia Bus
Malo novosti u ovoj temi:
Naime jucer sam cuo da je Republika Srbija (tocnije njihova carina) uvela namet za autobusne prijevoznike sa Zapada (HR, SLO, A, D, CH) u iznosu od preracunato 1 euro/putniku, kao razlog se navodi da slican namet njihovi prijevoznici placaju na Zapadu, sto po rijecima upucenijih osoba nije istina... A procedura je takva, da se ugl. to rijesava uz komplikacije od strane srpske carine, buduci svaki bus, bilo linijski bilo povremeni prijevoz, mora imati jasno ispisana imena i prezimena putnika, kao i tocan broj putnika. Dalje druga je nelogicnost da se taj namet, ne placa na samoj granici, vec ako sam dobro skuzio u ustanovi pri AMS Srbije i to iskljucivo u gotovini u dinarima, kartice ne priznaju, a tko dođe sa stranom valutom mora mijenjati u dinare... Od nasih prijevoznika je jedino reagirao APP, te je digao cijene otprilike za 10 kn na linijama ka Srbiji, dok ostali jos nisu poduzeli neke konkretne mjere, ali se pretpostavlja da ce se ici s trazenjem iste protumjere ka prijevoznicima iz Srbije, ako druga strana ne popusti.
Dalje, koncern Meinfernbus - Flixbus se polako i probija na HR trziste, nakon ulaska putem linije Wien - ZG (koop. Blaguss/CB), objavljeno je da 3.1.2016. krecu s linijom Wien - Graz - Karlovac - Zadar - Šibenik - Split, pretpostavljam da ce to voziti Blaguss i CB u nekim prigodno oznacenim busevima, jos jedan detalj priblizavanja hrvatskim korisnicima je i web na hrvatskom: https://www.flixbus.hr/. Misljenja sam da bi oni u narednoj godini mogli napraviti znacajan iskorak na HR trzistu na linijama iz Njemacke, gdje im u korist ide da dosta nasih vozaca je otislo u Njemacku voziti za razne privatnike koji voze za Flixbus
Vezano za Srbiju, običaj je svugdje da prijevoznik mora imat ugovor sa određenim tijelom u zemlji u koju vozi (i kroz koje prolazi). Na osnovi toga plaćaš porez za kilometre koje pređeš po toj državi. Ista stvar je važila ove godine i kod nas, i bila je poprilično visoka, što je mnoge autobusere iz Austrije i Njemačke otjerala iz Dalmacije. Kvarner je još i prošao OK jer nema puno kilometara od granice, ali Dalmacija je naje.
Pretpostavljam da Srbi to kod nas plaćaju, pa onda nevidim zašto bi se naši trebali buniti. Naravno, slažem se da bi trebalo pojednostaviti proceduru.
Nasi su to uzeli po kilometru naplacivati, a Srbi po putniku, dojma sam da to treba prilagodit svim zemljama, da vec ako ne bude jednak, onda to da bude neki slican model
Danas u 13 h, linija Zupanja - Sl.Brod - Dortmund, CZM Gbr.868 i 878, te MTK-DT-516 od Touringa
(http://i1073.photobucket.com/albums/w392/msinvu/WP_20160328_12_53_14_Pro_zpsfdpodlbh.jpg) (http://s1073.photobucket.com/user/msinvu/media/WP_20160328_12_53_14_Pro_zpsfdpodlbh.jpg.html)
Zanimljivo!
U moru novih linija za Njemacku iz HR jos nema linija koja ide trasom Passau-Degendorf-Regensburg-Nurnberg(brza trasa prema Frankfrutu/Berlinu/Hamburgu)... samo jedna linija ide za Hamburg npr...
Nije mi jasno zasto svi forsiraju toliko pravac Munchen-Stuttgart, jeste tu ima daleko najvise putnika, ali 7-8 polazaka dnevno, a u ovom drugom pravcu nijedan sedmicno
Ja bar nisam uspio da nadjem, jer je kolegi trebao bus iz Varazdina ili Zagreba za Regensburg
Vidjen Flix u Regensburgu linija Zagreb Frankfurt, Man LC Njem. registracije. To je vjerovatno nova linija