Kornatitours d.o.o.
Šibenik, Dubrava 136
tel. 098/266-814
Kornati Tours
Šibenik, Dubrava 136
tel. 098/266-814
Vozni park:
Mercedes Benz O309 D
ŠI-844-BI (ex ŠI-713-L), prodan u Linkat tours (ŠI-135-CF) -- 1977/78
Mercedes Benz O305
ŠI-383-CR (ex ŠI-756-BB, ex ŠI-234-BS) -- ex SSB Stuttgart #5902 (S-EL-6109) -- 1981.
ŠI-310-AS - ex SSB Stuttgart #5866 (S-DM-2130) -- 1978.
Neoplan N 4016
ŠI-650-DA -- 1995
Neoplan Centroliner
ŠI-383-CR -- 2000 - ex Hartmann, Berlin (B-HR-8083)
Saurer 5DUK-A
ŠI-744-AN - uvoz iz Nizozemske
Steyr SC6 F65
ŠI-xxx-x
Volvo B6F Van Hool
ŠI-766-AI - prodan u Linkat tours
Volvo B10 R Hess
ŠI-340-EJ - (ex ŠI-744-AN) - ex. RVBW, Wettingen, CH, #57, (AG-18091) -- 1986
Koje je godište ovi Volvo? 8) ;)
Trebao bi biti 1986., no zbilja su super sačuvani i jako udobni.
Išao sam s njim jednim (ne)prilikom u knin i bus je fantastičan .
Njihov MB O305; ex SSB Stuttgart #5902 iz 1981
Nažalost samo 3/4 Neoplana:
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Slika057.jpg)
U Dubravi kraj Šibenika nekakvo sjedište;
MB O305 ŠI-310-AS ex SSB Stuttgart #5866 iz 1978
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-61.jpg)
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-62.jpg)
Ovo još nismo imali na forumu:
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-63.jpg)
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-64.jpg)
Ovaj zadnji ti ima i mogucnost paljenja na kurbilu. Jako kratko je vozio, uvezen iz NL.
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-68.jpg)
Ima mogučnost paljenja na kurblu zato što se motor pali uz pomoč zraka ( nema alnaser) ima boce za zrak koje puni kompresor i pilot ventile
na glavama dakle mora uvjek biti zraka u bocama ako nestane onda se zavrti sa kurblom (sistem paljenja kao velikih brotskih motora)
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-106.jpg)
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-107.jpg)
Evo malo i njihovih autobusa
Garaža u Dubravi
U Kornatitoursu postoje dva plava MB 0305,jedan ima tablice ŠI 383 CR (stare su bile ŠI 756 BB i kasnije ŠI 234 BS),pojavio se negdje 99god.
Drugi je imao tablice ŠI 310 AS i reklamu Euroherc,a danas (vjerovatno zbog recesije i gubitka linije Tržnica-Ražine stoji parkiran u Dubravi).
Ovaj se razlikovao i po tome što je imao značku Mercedesa na poklopcu motora.Pojavio se negdje u ljeto 1998.
Također treba napomenuti da je Kornatitours sve do 2004 prometovao na liniji Tržnica-Šubićevac-Meterize,a kasnije je dobio koncesiju samo za Meterize.
I dok neki autobusi čekaju bolje dane
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_5730.jpg)
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_5731.jpg)
A neki i dalje redovno voze kao ovaj Neoplan
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_5712.jpg)
Pojavio se novi Neoplan -- ovakvi Centrolineri su stvarno rijetki u Hr
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_5729.jpg)
Novi Neoplan Kornatitoursa na liniji Tržnica-Meterize.Tablice ŠI 383 CR,sa starog MB O305
Novi Neoplan Kornatitoursa kojeg sam već spominjao; ex Hartmann, Berlin B-HR-8083
pa sta taj nije od 8mj?
Da,to je taj iz 8.mj. kada je plavi Mercedes otišao u mirovinu,vjerovatno privremenu kao i narančasti Volvo i drugi Mercedes ŠI 310 AS koji stoje parkirani u Dubravi. Ako Kornatitours opet dobije koncesiju za Ražine ili neku drugu liniju možda se opet vrate u promet.
Evo i ovog Neoplana
(http://i1204.photobucket.com/albums/bb417/autobusi11/IMG_7018.jpg)
Citat: Tomek u Siječanj 25, 2011, 23:07:18
http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_5730.jpg (http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_5730.jpg)
Ovaj oldtimer iz Nizozemske je vozio vrlo kratko:od 1997 do 2000.Prva reg. je bila ŠI 744 AN koju je kasnije dobio narančasti Volvo.
Nešto kasnije je imao tablice ŠI 432 AT.Stražnje tablice su oba puta bile četvrtaste.
Kao što sam i očekivao,narančasti Volvo B10R je nakon god. dana vraćen u promet.Nova tablica je ŠI 340 EJ (stražnja četvrtasta).Malo mi je čudna jer su u Šibeniku došle do ET.stara je bila ŠI 744 AN.Volvo je nabavljen 2000g.
Prije otprilike dva miseca oba mercedesa i stari saurer su iskidani i odveženi u staro željezo
Povratnik u promet Volvo B10R reg. ŠI-340-EJ (stražnja tablica četvrtasta)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8185118.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8185124.jpg)
(http://i178.photobucket.com/albums/w257/petar21/Ostali%20autobusi/P8185266.jpg)
(http://i294.photobucket.com/albums/mm99/tamlover_photos/Fotka0288.jpg)
Od ponedjeljka nakon dvomjesečne pauze Kornatitoursovi autobusi ponovno voze na petici (Tržnica-Meterize).U međuvremenu ih je mjenjao Krka promet.
Jel ovi Neoplani još voze jer nikad ih nisam vidio?
Vozi samo još ovaj žuti Neoplan (ŠI-383CR) ex. Berlin. Osim njega vozu dva Volvo/RJ ex. Ženeva (ŠI-501AU, ŠI-502AU) i NAW midibus (ŠI-344AN) ex. Luzern.
Citat: sibencan u Veljača 13, 2014, 18:07:20
Vozi samo još ovaj žuti Neoplan (ŠI-383CR) ex. Berlin. Osim njega vozu dva Volvo/RJ ex. Ženeva (ŠI-501AU, ŠI-502AU) i NAW midibus (ŠI-344AN) ex. Luzern.
To su autobusi Krka Promet. Oni nemaju veze sa Kornatitours.
Nekako moraju, kada vozi na 5ici NAW midibus ???
Firma Kornatitours se pojavila na gradskim linijama još u jesen 1995, kada su privatnici bili rijetkost. Prva linija je bila Tržnica-Šubićevac-Meterize a prvo vozilo je bio minibus MB O309D ŠI 713 L. Bio je tamnoplavi,sa 21mjestom, prva vrata dvokrilna,zadnja na sredini jednokrilna. Dupli sicevi samo na šoferovoj strani. U to vrijeme nije postojala linija koja je ulazila u kvart Meterize. Linija za Šubićevac bi stajala samo na veterinarskoj stanici,a to je na početku Meteriza. Postojala je još linija Tržnica-Mandalina-Bilice i ona je vozila po glavnoj cesti sa stajanjem kod veterinarske i vodovoda. Tijekom 80-tih nastao je novi gradski kvart Meterize koji danas ima 5000 stanovnika, a ljudima u ATP-u nije palo na pamet da uvedu novu gradsku liniju koja bi bila profitabilna. Zato su je minibus Kornatitoursa uvjek bio krcat a i karta je bila jeftinija za pola kune što u vrijeme poslijeratne neimaštine nije bilo malo. Minibus je ulazio u uske ulice između kuća na Meterizama što je tamošnjim mještanima bilo idealno. Sve do jeseni 1996 minibus je vozio samo u jednoj smjeni sa polascima svaski sat u :15 i :35 dakle pet minuta prije polaska ATP-ovih buseva za Šubićevac.
U jesen 1996 nabavljen je još jedan minibus Volvo Van Hool B6F reg. ŠI 766 AI, tamno plavi sa 24 sjedala, prednja i stražnja vrata dvokrilna sa otvaranjem prema unutra. Od tada se vozi u dvije smjene. Volvo ujutro, a Mercedes O309 popodne.
Tijekom 1997 Kornatitours dobiva koncesiju za liniju Tržnica-Ražine u prijepodnevnim satima, koju povremeno vozi i Zorzi sa svojim plavim Tamom.
Tijekom 1998 pojavljuju se prvi standardni autobusi. U ljeto Mercedes Benz O305 ŠI 310 AS koji vozi za Šubićevac i Meterize, kao i Saurer 5DUK ŠI 744 AN, uvezen iz Nizozemske,zadnja tablica četvrtasta.
Krajem 1999 pojavljuje se još jedan MB O305 ŠI 756 BB (kasnije ŠI 234 BS i ŠI 383 CR).
2000 nabavljen je narančasti Volvo B10R . Dobiva tablice ŠI 744 AN od Saurera, dok je Saurer u međuvremenu postao ŠI 432 AT
Minibus MB O 309D 2001 dobiva tablice ŠI 844 BI, a 2003 je prodan privatniku Linkat i postaje ŠI 135 CF
Od 2004 Kornatitours vozi samo liniju za Meterize i više ne ide preko Šubićevca.
2006 kupljen je Neoplan Centroliner ŠI 650 DA a Mercedes ŠI 310 AS sa reklamom Euroherc se povlači iz prometa, tako da ostaju u prometu drugi Mercedes O305 i Volvo B10R Hess
U ljeto 2010 Mercedes O 305 ŠI 383 CR je zamjenjen sa novim modelom Neoplan Centrolinera koji dobiva njegove tablice.
2011 Volvo B10R ŠI 744 AN postaje ŠI 340 EJ.
Tijekom 2012 njihovu linju za Meterize vozi Krka promet, novi Centroliner ŠI 383 CR pojavljujuje se tek periodično . Nedavno sam prolazio kroz Dubravu i pred kućom vlasnika firme nisam vidio nijedan bus,tako da neznam kakav je njihov trenutni status.
Tijekom 1992 i 93 vlasnik Kornatitoursa je imao jedan mali ružičasti minibus koji je vozio na liniji Tržnica-Solaris u rijetkim danima bez granatiranja. Minibus je bio ružičasti Steyr, mislim da je model SC6 F65 ili nešto slično . Nesjećam se da li je imao HR ili YU tablice,sumnjam na ŠI 713 L koje je 1995 dobio Mercedes, jer su se 1992 dobivale tablice sa jednim slovom.
Taj minibus je izgledao otprilike ovako,samo je bio ružičast,sjećam se i stalka za zastavice na krovu:
(http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/marc087_zps041d7f30.jpg) (http://s993.photobucket.com/user/peron25/media/marc087_zps041d7f30.jpg.html)
Izvor: StGaller.de.tl
ŠI-650-DA nije Centroliner već N4016
Jutros opet na liniji za Meterize vozi ATP ???
Pitanje o ovom nekadašnjem prijevozniku - ne očekujem odgovor nakon više od 20 godina, ali nikad ne reci nikad. Zna li tko od koje je firme kupljen Mercedes O305 ŠI-756-BB (kasnije ŠI-234-BS i ŠI-383-CR)? NAime...
(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=5448.0;attach=46332;image)
Ovo je Mercedes O305 koji je Alain uhvatio u Našicama 1990-ih u službi nepoznate firme (ako nema tabele, možda radničke?). Tablice su NA-508-N. Saznao sam da su postojala tri komada - još NA-506-N i NA-507-N, sva tri ex SSB Stuttgart. I dok su 506 i 508-N kasnije za osječki Panturist vozili s osječkim tablicama, NA-507-N postao je, naravno, Kornatitours ŠI-756-BB. Pretpostavljam da je u bijelo-plavu kombinaciju prebojan kad je stigao u Dalmaciju.
Kornatitours je imao dva Mercedesa O305 i oba su iz SSB Stuttgart. U Slavoniji je dakle vozio #5902 iz 1981. a u Kornatitoursu je od kraja '99 do ljeta 2010. kada ga zamjenjuje Centroliner iz Berlina.
Stariji Mercedes je iz 1978. i stigao je u srpnju 1998. SSB Stuttgart #5866. (SI-310-AS).
Oba su bila u sjajnom stanju. Nisu imali zavjese niti reklame i natpise ni izvana ni iznutra (osim npr. Ausgang odnosno izlaz). Vlasnik je znao nabaviti jako dobre polovne buseve i odlicno se brinuo o njima. Na slici se vide prepoznatljiva sjedala ali i plava naljepnica od tehnickog pregleda. To nam govori da je u HR bio registriran tijekom 1995. Nisam znao da su prije Kornatitoursa vozili u HR ali bilo mi je sumnjivo da su Nijemci prodavali bus od 18 ili 20 god. tako da je i stariji Mercedes vjerovatno imao jos jednog vlasnika u Hrvatskoj.
Alain nas je opet ugodno iznenadio svojim povijesnim slikama.
Citat: amfan u Prosinac 22, 2020, 01:16:20
Pitanje o ovom nekadašnjem prijevozniku - ne očekujem odgovor nakon više od 20 godina, ali nikad ne reci nikad. Zna li tko od koje je firme kupljen Mercedes O305 ŠI-756-BB (kasnije ŠI-234-BS i ŠI-383-CR)? NAime...
(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=5448.0;attach=46332;image)
Ovo je Mercedes O305 koji je Alain uhvatio u Našicama 1990-ih u službi nepoznate firme (ako nema tabele, možda radničke?). Tablice su NA-508-N. Saznao sam da su postojala tri komada - još NA-506-N i NA-507-N, sva tri ex SSB Stuttgart. I dok su 506 i 508-N kasnije za osječki Panturist vozili s osječkim tablicama, NA-507-N postao je, naravno, Kornatitours ŠI-756-BB. Pretpostavljam da je u bijelo-plavu kombinaciju prebojan kad je stigao u Dalmaciju.
Bus je od osječkog gpp.
Zašto bi bus osječkog GPP-a imao našičke tablice? Oni, koliko nam je poznato, nisu nikad imali ovaj tip autobusa. Imali su Mercedese ex SSB, da, ali to su bili O307 karoserije Vetter.