#1

ZET, Zagreb / Odg: Fotografije iz 2026.

Zadnji post by Tuna - Danas u 14:06:32

Od proteklih 2-3 dana.

Glavni Kolodvor
 545 na 234
 221 na 221😍

Savski most
 51, 488 i 301
 311 na 132
 237 na 161
 444 na 205
 54 od nekud povuko 317
 496 na 110

#2

ZET, Zagreb / Odg: Kvarovi autobusa (3)

Zadnji post by Autobus1 - Danas u 12:53:41

Vec sat i nesto stoji, dosao kombi, izgleda 3. Vrata prtljaju

#3

ZET, Zagreb / Odg: Kvarovi autobusa (3)

Zadnji post by tonkovicmk1 - Danas u 12:47:03

Kako misliš da je ostao na okretištu?

#4

ZET, Zagreb / Odg: Kvarovi autobusa (3)

Zadnji post by Autobus1 - Danas u 12:38:52

370 ostao na okretistu 137 izgleda

#5

ZET, Zagreb / Odg: Rashodi, posudba i selidb...

Zadnji post by Autobus1 - Danas u 12:38:19

85 parkiran u app do samoborske

#6

Promet, Split / Odg: Nabavke autobusa 2017. – ...

Zadnji post by Paško - Danas u 10:46:04

U četvrtak je sklopljen ugovor s Novatecom.

Ugovor br.: 1221/2/26

Naziv: Električni autobusi za javni gradski prijevoz putnika

Datum zaključenja ugovora: 16.07.2026

Trajanje ugovora od: 16.07.2026 do 15.02.2027

Podaci o vrijednosti ugovora / grupe (bez PDV-a)
Početna procijenjena vrijednost ugovora / grupe: 6.995.000,00 EUR
Ukupna vrijednost ugovora / grupe: 5.680.000,00 EUR

#7

Prijevoznici iz Francuske, Španjolske i Portugala / Odg: Prijevoznici iz Španjolsk...

Zadnji post by Marko NS - Danas u 01:59:11

Jedan bus iz spanije povodom pobede najbolje reprezentacije
Irizar i6.
Prevoznik:BMD,Spanija.

#8

Pulapromet / Odg: Pulapromet - razno

Zadnji post by Puležan - Danas u 00:34:18

Također ako mogu pitati, zašto Pulapromet uporno stavlja autobuse kao Urbanway-eve na prigradske linije, te Crossway-e na gradske linije. Ja shvaćam da su ti autobusi i više nego sposobni obavljati te zadaće, no nije li logičnije stavljati Urbanway-e, te MAN-ove, na gradske rute (1, 2a, 3a) gdje ima mnogo više ljudi i gdje ljudi generalno češće stoje pa im to dodatno mjesto u autobusu koristi, a Crossway-e stavljati na prigradske rute gdje ljudi generalno sjede (31, 21, 23a) te im manjak prostora ne smeta a više sjedala koristi. Ima li neki pozadinski razlog iza trenutačnog rasporeda autobusa?

#9

Pulapromet / Odg: Pulapromet - razno

Zadnji post by Puležan - Danas u 00:19:02

Feniksbus ELEC (267) je zadužen službeno za liniju 7/7a, jer ta linija je nastala projektom Interreg Crossconnect. Ugovorne vožnje ima pravo voziti 264 zbog pojaseva, kao i 266 Crossway CNG.

U redu, to bi značilo da drugi Feniksbusevi (dizel) mogu ići po drugim linijama? Malo me to začudilo jer to dosad nisam vidio.

#10

Pulapromet / Odg: Pulapromet - razno

Zadnji post by Puležan - Danas u 00:17:30

Vjerojatno će se u Puli pa i u drugim gradovima zajednički pustiti u promet i autobusi i punionica s obzirom da čine jedan projekt

U redu, to se doista čini logično sad kada pogledam, no opet mi je malo čudno da će čekati da ih sinkronizirano puste sve zajedno u promet, no dobro, mogu se strpiti da vidim nove Crossway-e i MAN-ove u prometu