Posao me odveo u Pulu, tamo sam slucajno skupa sa jos jednim forumasem dobio spisak dobrog dijela vozila koja su rashodovana prije nego se vecina forumasa i rodila.
64 MAN 750 HO
68 MAN 750 HO
69 MAN 750 HO
70 MAN 750 HO
71 MAN 750 HO
73 MAN 750 HO
75 MAGIRUS DEUTZ
76 MAGIRUS DEUTZ
77 MAN 750 HO
80 MAN 750 HO
82 MAN 750 HO
83 MAN 750 HO
84 MAN 750 HO
85 MAN 750 HO
92 TAM AS3500EM
93 TAM AS3500EM
94 TAM AS3500EM
97 TAM AS3500EM
99 MAN 890 UO
100 MAN 890 UO
101 MAN 890 UO
102 MAN 890 UO
104 IK 4 V
105 IK 4 V
106 IK 4 V
107 IK 4 V
109 TAM 170A11M
110 TAM 170A11M
dalje cu navesti samo one kojih nema u postojecem spisku ili su krivo navedeni
116 MAGIRUS DEUTZ SH110
117 MAGIRUS DEUTZ SH110
118 TAM 170A11L
119 TAM 170A11L
120 TAM AS3500E
121 TAM AS3500E
122-133 IKARUS IK 108
140-144 IKARUS IK110B
148 TAM AS3500EM
149 TAM AS3500E
Eto to je to. Zahvaljujem ljudima koji su omogucili da dodjem do ovog spiska, kao i jednom trenutno neaktivnom forumasu.
Skenirao sam dvije razlednice Pulske arene zbog toga sto se na njima vide vozila gradskog prometa u Puli
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/Image0004.jpg)
Na gornjoj je fap G-80 i autobusna prikolica, a na drugoj dvije prikolice. Mislim da su razglednice iz prve polovice sesdesetih kad se u vecini nasih gradova na takav nacin rjesavao nedostatak prijevoznih kapaciteta
Uvijek je lijepo vidjeti neku našu legendu, a kad to objavi jedan super-ugledni stadtbus.de na naslovnici...
Ovotjedni Bus der Woche je Pulaprometov 114 MAN Avtomontaža SU220 još sa jugo-tablicama
(http://i.imgur.com/tOx2VVk.jpg)
Bravo shefe,super slika,gledam u nju kao dijete kad dobije čokoladu. Nevidim dobro,jel to reg. 729-41 ili krivo vidim. To je prvi Man SU220 koji je rashodovan i jedini kojeg sam počeo pratiti kad je več bio odradio svoje, tj. bio je rashodovan. Rashodovan je početkom 90-ih, a ako se uzme u obzir da je 1981. godište jako malo je bio aktivan, samo nekih desetak godina,dok njegovi vršnjaci u RI i u DU još uvijek voze,odnosno vozili su do prije par godina.To mi nikako ne ide u glavu. Ima jedna zanimljivost vezana uz gb.114, naime, kad su ga razrezali krov su otpilili kompletnog i odvezli u Medulin na neku njivu odmah do glavne ceste na početku naselja i tamo je bio onako na zemlji nekih 10-ak godina,nakon toga su ga vjerovatno ispilili i odnijeli na otpad. Gledajuči sliku vidim da je ovaj(a vjerojatno i ovih ostalih 4 kom. iz te serije 81.) imao onih 10-ak centimetara ispod šoferšajbe ofarbano u plavo, dok su oni iz 1991.to imali u bijeloj boji.
Citat: boro u Travanj 14, 2010, 13:58:23
Bravo shefe,super slika,gledam u nju kao dijete kad dobije čokoladu. Nevidim dobro,jel to reg. 729-41 ili krivo vidim. To je prvi Man SU220 koji je rashodovan i jedini kojeg sam počeo pratiti kad je več bio odradio svoje, tj. bio je rashodovan. Rashodovan je početkom 90-ih, a ako se uzme u obzir da je 1981. godište jako malo je bio aktivan, samo nekih desetak godina,dok njegovi vršnjaci u RI i u DU još uvijek voze,odnosno vozili su do prije par godina.To mi nikako ne ide u glavu. Ima jedna zanimljivost vezana uz gb.114, naime, kad su ga razrezali krov su otpilili kompletnog i odvezli u Medulin na neku njivu odmah do glavne ceste na početku naselja i tamo je bio onako na zemlji nekih 10-ak godina,nakon toga su ga vjerovatno ispilili i odnijeli na otpad. Gledajuči sliku vidim da je ovaj(a vjerojatno i ovih ostalih 4 kom. iz te serije 81.) imao onih 10-ak centimetara ispod šoferšajbe ofarbano u plavo, dok su oni iz 1991.to imali u bijeloj boji.
Otpili su samo krov ili i prozore? Jer mislim da znam di je krov...
[EDIT]:
Ako je to to onda je krov tu, i jos uvijek donekle sluzi kao krov (postao sam bio slike vec jednom cini mi se).
(http://i195.photobucket.com/albums/z127/noxis93/Pametnorijeenje1.jpg)
(http://i195.photobucket.com/albums/z127/noxis93/Pametnorijeenje2.jpg)
(http://i195.photobucket.com/albums/z127/noxis93/Pametnorijeenje3.jpg)
Bio je samo krov, bez prozora ali to nije taj,ovaj tvoj na slikama je tamo puno duže. A i ovo nije krov od Su220,prije bih rekao da je Tamov. Uglavnom koliko me pamčenje služi (nisam dugo tamo prošao pješke) po shemi bojanja je Pulaprometov. A i na tvojoj drugoj slici se vidi žuto-narančast poklopac bunkera od G&S (gb.171 ili 176). Vjerujem da bi se tamo iza zida moglo nači još zanimljivih dijelova autobusa.
Pozdrav svima. Ovu sam poruku objavio na više sličnih foruma. Prvi put sam na forumu i trebao bih pomoć kroz nekoliko odgovora na neka moja (uz komentare) pitanja. Posljednjih sam se godina relativno detaljno bavio dijelom ,,starog voznog parka" gradskog prijevoza u Puli; onog tramvajskog, a od sada s pozitivne nule krećem s autobusima i drugom polovicom prošlog stoljeća pa do danas. Evo prvih pitanja:
1. Rashodovani Ikarus Pulaprometa između sela Bijažići i Savićente, uz cestu, na nekadašnjem odlagalištu rashodovanih vozila? Neko saznanje ili fotka? Rijetko prolazim tuda, mislio sam fotkati, no čuo sam kako je vlasnik malo nezgodan...
2. Zeleni Alfa Romeo kupljen rashodovan u Italiji za potrebe gradskog prijevoza u Puli (ne spada u one Alfe Autotroleja) ? Nešto o tome.
3. Zna li netko lokacije rashodovanih (odbačenih) pulskih gradskih autobusa (radi fotografiranja)? Znam za dvije olupine s približnim lokacijama što moram provjeriti. Lijepo je gledati fotkane Citelise iz svih kuteva na svim lokacijama po forumima, ali nije stari vozni park kriv što nismo tada imali digitalce i nemilosrdno ih slikali. Sačuvati ih sada vizualno barem ovako rahodovane...
4. Ako nekoga zanima prethodnik Pulaprometa, imam slike rashodovanog tramvaja, ostataka tramvajske mreže i nešto starih razglednica(nešto s interneta, a nešto iz privatnih i javnih zbirki), jasno, i podataka. Isto tako ako netko sa mnom želi podijeliti svoje fotke ili podatke (o autobusima), bit ću zahvalan.
5. Pred desetak godina Pulaprometu sam bio posudio neke predmete i fotke vezane uz tramvaj. Ima li netko friška saznanja kako su danas susretljivi s entuzijastima?
Ako netko hoće, može mi se javiti i na mail jasenko_zekic@net.hr jer nekad i po koji dan ne pristupim internetu što je za forume spora komunikacija.
Hvala unaprijed.
Jasenko mogu ti djelomično odgovoriti na prvo pitanje, sve što znam o onom Ikarusu je da je gb.125, makar taj podatak je več negdje na forumu.
Hvala ti. Probat ću doći do fotki. Čuo sam da ima još olupina (FAP i Alfa) pa čim pronađem, obavijestim. Zasad sam samo fotkao ostatke rashodovanog pulskog tramvaja.
Jučer sam došao do Ikarusa (gb 125)[/b] u blizini Savićente. Vlasnik tog zemljišta bio je malo skeptičan zbog loših iskustava od ranije; novinara (njihovih pogrdnih članaka) i ostalih koji su mu bez pitanja preskakali ogradu da prouče Ikarusa tko zna zašto. Objasnio sam razloge i obećao sam da neću nigdje objaviti fotke pa mi je dopustio.
Tip je bio više nego ok pa me je odveo do obližnjih polja i Ikarusove harmonike (gb 155)- iste one čiju je fotku Leandro Tavolare objavio na svom linku, dok čeka na semaforu na rivi. Sačuvana su stakla, gume, boja malo izblijedila... u vrlo dobrom stanju za jednu olupinu, samo je kroz jednu rupu u podu unutra izraslo malo drvo.
Znači ipak je gb.155, nisam bio siguran dal je 154 ili 155, bio sam siguran da nije 145-147 jer one su odvezene cijele na otpad.
Pa par fotki ovdje nebi škodilo, pretpostavljam da stari ne prati forum
Dat će mi još neke informacije i lokacije pa da ne uprskam zasad... A da je internetski nepismen, ne znam baš.
(http://i51.tinypic.com/30kyrso.jpg)
Grattonijev gradski prijevoz, kasne tridesete
(http://i55.tinypic.com/2cwo5s9.jpg)
Razglednica kasnih šezdesetih
(http://i53.tinypic.com/2wf1c94.jpg)
Fotka je s adrese na njoj. Približni garažni brojevi, ako netko zna?
I još jedno pitanje. Što će biti s Mečkom u Pulaprometovoj radioni u Šijani? Koliko vidim iz daleka, bez kotača...
(http://i53.tinypic.com/mw46kx.jpg)
Evo fotke, Talijan ima sretnu budućnost, a Nijemac...?
gb. 155(http://i51.tinypic.com/zv1wnp.jpg)
(http://i54.tinypic.com/dhajkn.jpg)
Ovo je zaista sjajno!
EXTRA !!!!
Na cesti od Pule prema Pazinu, blizu Savicente. U jednom polju, malo teže ga je ponaći. Fotkat ću ga jednom malo kvalitetnije.
Google maps pozicija pliz?
Možemo putem maila. Napisao sam ti poruku.
Zna li netko gdje je završio bus koji je služio u Krnici kao svlačionica nogometašima? Nisam ga vidio, samo znam po pričama.
još dvije gb. 155
(http://i51.tinypic.com/b8ohkx.jpg)
(http://i52.tinypic.com/mintw0.jpg)
Može li (što podrobniji) opis busa?
(http://i55.tinypic.com/8yrx41.jpg)
Karolina - ovakve sam kvalitete i dobio.
(http://i52.tinypic.com/ejvo6t.jpg)
(http://i54.tinypic.com/2wh33vn.jpg)
Strava. Šteta da su takve kvalitete, jer nisu tako stare da bi morale bit loše. Tablice su HR, i to ako se ne varam BP ili tako nešto na ovom Citroenčiću što je barem sredina 90-ih. Dal netko zna kad je došao ovaj polovi SL200 ?
Citat: Jasenko u Veljača 01, 2011, 23:28:29
Može li (što podrobniji) opis busa?
http://i55.tinypic.com/8yrx41.jpg (http://i55.tinypic.com/8yrx41.jpg)
Ovo bi trebao biti AEC Regal kakve je imao i Promet Split i bilo ih je podosta na prostoru ex. Yu.
Po onome što znam, svi su uveženi 1953 iz Londodna.
Slike su genijalne, vraćaju sjećanja.. :)
Citat: Shole u Ožujak 03, 2011, 08:58:31
Strava. Šteta da su takve kvalitete, jer nisu tako stare da bi morale bit loše. Tablice su HR, i to ako se ne varam BP ili tako nešto na ovom Citroenčiću što je barem sredina 90-ih. Dal netko zna kad je došao ovaj polovi SL200 ?
Ako su tablice BP, to može biti sam početak 90-ih jer ih je toliko bilo već promjenom starih tablica.. Sredinom 90-ih su se po Puli već dijelile Dx registracije, mi smo recimo na autu kupljenom 95. imali DI. :)
Nažalost nam to ništa ne govori o godini jer taj Citroen bi i danas teoretski mogao voziti s istom tom tablicom. Al sve nekako vuče na početak 90-ih.
Citat: tamlover u Ožujak 03, 2011, 16:41:28
Nažalost nam to ništa ne govori o godini jer taj Citroen bi i danas teoretski mogao voziti s istom tom tablicom. Al sve nekako vuče na početak 90-ih.
Samo sam htio reć da je donja granica početak 90-ih, gornju je, naravno, nemoguće odrediti..
Maky, hvala za podatak!
Možda je na fotki (Karolina) g.b.174 (Pu-559-DD) MAN SL200. Druga dva prethodna (po g.b.), darovi grada Triera mislim da nisu(?)
Ovakvih fotki ima dosta, ove dvije su bile namijenjene smeću, kao i mnoge druge, ali slučajem sačuvane. Bit će ih još.
Evo još jedna od lošijih
(http://i56.tinypic.com/16gmkbb.jpg)
Još jedna s Karoline.
(http://i55.tinypic.com/2btueu.jpg)
Nova informacija. Rashodovani dio voznog parka Pulaprometa od prije koju godinu (TAM i MAN) prodani je građevinskim tvrtkama u Slavoniji i Bosni za prijevoz radnika. Nadam se da će forumaši bliži tim krajevima razriješiti nastavak vijesti. bus123
Kad već nema popisa prvih sedamdesetak autobusa po garažnim brojevima, možemo analogijom i po fotkama.
Slučajno nabasao na jednu razglednicu na adresi ispod.
FAP G-80
(http://i55.tinypic.com/1z6e4w1.jpg)
(http://farm4.static.flickr.com/3598/3633846781_ee819dcceb_o.jpg)
http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3633846781/#in/set-72157619845641860/ (http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3633846781/#in/set-72157619845641860/)
U prvom planu je g.b. 76, registracija je, čini mi se, PU-133-92. Treći u nizu bi mogao biti 46 ili 48.
(http://farm4.static.flickr.com/3613/3633845891_6b05bca9db_o.jpg)
http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3633845891/#sizes/o/in/set-72157619845641860/ (http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3633845891/#sizes/o/in/set-72157619845641860/)
(http://farm4.static.flickr.com/3311/3642387914_e81b17958e_o.jpg)
http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3642387914/#in/set-72157619845641860/ (http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3642387914/#in/set-72157619845641860/)
(http://farm4.static.flickr.com/3406/3642387994_9fd27a9edc_o.jpg)
http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3642387994/#in/set-72157619845641860/ (http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3642387994/#in/set-72157619845641860/)
Sve slike su od 25. 6. 1982., dakle, u periodu Briona, što se može vidjeti i na natpisima na busevima.
Da se nadovežem s istim. g.b. 114
(http://i52.tinypic.com/2la36mg.jpg)
http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/5367895692/# (http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/5367895692/#)
Imam sličnih skeniranih fotki, ali iz tuđe privatne kolekcije pa bi njihovim objavljivanjem >hammer<
Možda jednom dobijem dozvolu :)evil
Zasad najraniji poznati g. b., fap g80 (g. b. 45). Nažalost fotka ne smije u objavu.
Koji su razlozi za tu zabranu koju si od dotične osobe dobio? Ne znam pretpostavlja li da bi jednom na tome mogao zaraditi ili je nešto manje materijalističko u pitanju... Ili ti nisi bio u prilici ni pitati za dopuštenje ::|
Objasnit ću privatnom porukom
Ikarus IK-160 g.b. 155, na polju u selu Bibići, izrezan i odvezen na otpad. Trećina još čeka na polju, ako već i nije odvučena.
Evo kvalitetnije fotke koju dugujem. Nažalost, nema ga više.
(http://i52.tinypic.com/dqr52p.jpg)
I jedna kvalitetnija za MAN SG220, ex g.b. 167
(http://i51.tinypic.com/2d52sp.jpg)
Kuca sa pneumatskim vratima mi je uvijek bila san.
Ikarus IK-115, ex g.b. 125
Fotkan s ceste u vožnji.
(http://i56.tinypic.com/14bhpnd.jpg)
(http://i51.tinypic.com/25j9ndi.jpg)
Jedna s rijetkim prizorom - osmdesete na Karolini.
Nažalost lošije kvalitete.
(http://i56.tinypic.com/166m5xd.jpg)
Citat: Jasenko u Ožujak 21, 2011, 22:45:26
Kad već nema popisa prvih sedamdesetak autobusa po garažnim brojevima, možemo analogijom i po fotkama.
Slučajno nabasao na jednu razglednicu na adresi ispod.
FAP G-80
http://i55.tinypic.com/1z6e4w1.jpg (http://i55.tinypic.com/1z6e4w1.jpg)
Nije G-8o već Gošin Alfa Romeo sa prikolicom Viberti-Goša.
Hvala na ispravku, samo sam prepisao komentar ispod fotke. Znači, to su bivše Alfe Autotroleja prodane tadašnjem Lokalnom saobraćaju :o
Amaterski filmić Amen(1970), sniman u Puli te godine (stavljen na youtube) kroz dvadesetak sekundi fragmentarno je zahvatio (između 1:20 i 1:45) gradski bus.
Amen (1970) (http://www.youtube.com/watch?v=jNMQGg2vdGU#)
Citat: Jasenko u Ožujak 01, 2011, 23:11:22
Karolina - ovakve sam kvalitete i dobio.
http://i52.tinypic.com/ejvo6t.jpg (http://i52.tinypic.com/ejvo6t.jpg)
Meni se čini da je ovaj bus lijevo zapravo Graf i Stift 240M12.
Je, GiS gb.169 .
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/543292_361015023959728_100001536990653_978321_1596661805_n.jpg)
Sanos ex Pulaprometov sad vozi u Lagunatransu Poreč
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/541361_361019607292603_100001536990653_978332_2105455344_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/522773_361019490625948_100001536990653_978331_946511082_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/166778_361019700625927_100001536990653_978333_866545948_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/197838_1301599478251_1778382067_527084_2433997_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/197625_1302865669905_1778382067_528851_5023885_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/196139_1301599878261_1778382067_527086_3526207_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/195935_1316909580994_1778382067_546763_2122146_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/190192_1304181182792_1778382067_530699_7913271_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/189927_1316910021005_1778382067_546764_7128575_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/183693_1304180902785_1778382067_530698_1521326_n.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/41361_361019607292603_100001536990653_978332_2105455344_n.jpg)
Moraš napisati izvor ovih fotografija ako nisu tvoje ;)
Jel znaš koje tablice je imao Sanos S315 koji je sad u Lagunatransu dok je bio u Pulaprometu i koliko je bilo takvih Sanosa?
Izvor je Autobusi EX YU (Facebook) i sa mog profila....za tablice neznam tocno ali cu se raspitat :) :)!!
S obzirom na slovo, pretpostavljam da su ostale iste
koje slovo?? ??? ???
Citat: nexus u Ožujak 22, 2011, 00:46:29
(http://farm4.static.flickr.com/3598/3633846781_ee819dcceb_o.jpg)
http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3633846781/#in/set-72157619845641860/ (http://www.flickr.com/photos/stephen_rees/3633846781/#in/set-72157619845641860/)
U prvom planu je g.b. 76, registracija je, čini mi se, PU-133-92. Treći u nizu bi mogao biti 46 ili 48.
46 i 48 su bili FAP g80, odnosno Sanos
E sad, ili je ovo 164 pa imamo grešku pri upisu reg. oznake u vozni park ili smo ovoga ispustili negdje...
Uglavnom nepoznati autor, www.flickr.com (http://www.flickr.com)
(http://www.zaslike.com/files/vaxg0skbjmuddgo21y.jpg) (http://www.zaslike.com/)
To je samo lapsus calami. U brzini tipkanja netko vjerojatno obrnuo brojčice. Jest 164.
Uz malo truda, kroz neko vrijeme, cijeli (ne)aktivni vozni park od 1 do 227 prestat će biti enigma ;D
o-0 sa nime sam se vozio na Veli vrh ujutro u 6:50 :/ nemoguca misija sjedanja u hladan bus sa drvenim stolicama (Zima)
Pozdrav !
ovdje sam novi i samo mala ispravka, OOUR Lokalni Saobraćaj - SOUR Brioni Pula - Pulapromet d.o.o. nikad nije imao autobuse marke FAP (osim ona dva ex Autotrolej), ono na slici su Alfa Romeo prikoličari, zeleni je Lancia. Onaj SANOS je oduvijek bio Lagunin u Poreču. Jedina tri FAP/MB Sanosa s pulskom tablicama su vozila sredinom 90-tih kad je BRIONI privatiziran i kupljen od strane Ante Kvasine, prvi potez mu je bila kupnja tih autobusa u Makedoniji.....
Znaci nije Pulaprometov ono??
Super, evo nekog novog na forumu po mom gustu. Prema popisu, koji jos sredujem, pp je imao i dvanaest autobusa fap g80 od gbr 34 do 45.
Bilo je i sedam fap sanosa iz 1966. i 1967. za lancie nisam nasao pisanih podataka. imam puno, ali kontradiktornih podataka, svaki bi mi stvarno pomogao u sustavu eliminacije.
Citat: sendipula u Srpanj 22, 2012, 17:06:53
Znaci nije Pulaprometov ono??
Ne, nije. Od FAP - a je jedino Arenaturist 80-tih imao jedan malo kraći međugradski za prijevoz radnika iz Pule u Medulin.
Možda zbrku stvaraju vozila s PU reg.pločicama, a koja su bila u vlasništvu Autotransa i stacionirana po Istri.... ??? Koliko se ja sjećam Brioni Pula i kasnije Brioni i Pulapromet barem od 70-tih na ovamo nisu imali FAP -ova osim od prije nabrojanih, a koliko me sjećanje služi i servis tvrtke Brioni Pula je bio ovlašteni za Magirus Deutz......
FAP-ovi u Lokalnom saobracaju - pisani podatci iz Pulaprometa.
Oko FAP-ova. U temi "Molim pomoc u prepoznavanju autobusa" imas fotku karoline s opisom. Mozda pomogne
Sta je sa Leandrom taj ne postoji vise na kugli zemaljskoj ili??? ja sam mu poslao e-mail nedavno...
Malo povijesti, i života na ovaj forum :)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/539371_321327597969711_1833090499_n_zpsd6a113a4.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/75504_321329671302837_1850560882_n_zps2e020697.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/285212_4299276846253_291118617_n_zps25f3c9ef.jpg)
(http://i1063.photobucket.com/albums/t514/Sendi_Smoljo/18606_4299277846278_509500260_n_zps45a7fd08.jpg)
toliko od mene :)
Zadnje dvije su super! Odakle si ih izvukao?
Iz jednog, privatnog video zapisa od prijatelja! MAN SU220
Odlične! Linija se ne da dešifrirat? 4ka za Verudelu i 4a za Vidikovac, to bi bilo fora vidit :)
Nažalos, ne da se dešifirat :(
Meni zadnje dvije nisu toliko zanimljive koliko one dvije prije njih,Ikarusi, Tamovi i dva Mana 750. Nego, dali netko vidi koji je ovo gb. na ovom Manu 750 ? Malo je presitan.
Mene zanima koja je razlika izmedu solo ikarusa s dvokrilnim odnosno cetverokrilnim vratima. Koji je koji tip. A da se nadovezem i na zglobne pulske ikaruse, dva kasnija ik 160, tj gbr 154 i 155 imali su pravokutna prednja svjetla. Raniji zglobni imali su sprijeda po dva okrugla svjetla sa svake strane. Radi li se isto o tipu ik 160 ili neka varijacija...?
i SU 220 nesto vrijedi (Na starom kruznom toku)
Vrata nemaju nikakve veze sa modelom busa,to je ovisilo jedino o želji kupca, dvokrilna ili četverokrilna vrata, jednodjelna ili dvodjelna šofer šajba...uglavnom po naružbi. A što se tiče svijetala do neke 1984/85 bila su dva okrugla, a nakon toga dolazi jedno veče pravokutno. Ovo napisano vrijedi i za solaše i za zglobne.
Daleko od toga da dvije zadnje slike ne vrijede,dapače, vidi se bus koji nije sa nama več skoro 20 godina ali SU 220 je u Puli još relativno "svijež" bus, i puno se duže zadržao na cestama od npr. Ikarusa, radi toga mi je draže vidjeti neku staru sliku Ikarusa i Mana 750 nego SU220. Inače,dobri stari kružni tok koji je bio među jedinima u Hrvatskoj na/u kojem prednost imaju oni koji ulaze u njega a ne oni koji su u njemu.
Ma meni su zadnje dvije bolje bile čisto zato što smo prve već imali.. :)
Inače, imamo još jedan kružni tok s takvim pravilima u gradu - okretište 1-ice na Stoji..
Moze meni kao laiku onda jos jedno pojasnjenje. Dakle svi ikarusi s fotke su isti tip; prema popisu voznog parka ik 108 ili ik 110B, odnosno koja je razlika? Znaci svi zglobni pulski ikarusi bili su ik 160(?)
U temi Stari vozni park javljaju se ik 115 koji ocito nisu postojali jer ih dopuna i ispravak voznog parka na pocetku ove teme demantira. Ili?
Malo mi je zamrseno pitanje pulskih ikarusa u voznom parku.
Možda jesu možda nisu,naime Pula je imala modele 108 i 110B a tu razliku ne možeš vidjeti na ovoj slici jer se busevi vide samo sa prednje strane, a razlika od ta dva modela je u dužini (110 je nekih 40-ak cm duži) i u tome što 108 nema razmak između drugog i trečeg prozora a 110 ima razmak od nekih 20-30 cm, a taj razmak se jako lijepo vidi na slici Mana 750 jer je do njega parkiran upravo takav bus. Znači onaj Ikarus koji je prvi parkiran u redu je 108 jer nema taj razmak a za ostale je nemoguče utvrditi sa ove slike.
Svi Pulski zglobni Ikarusi su bili IK 160. Ne,IK 115 nije nije vozio u Puli.
flickr.com
(http://i.imgur.com/qiw3YCS.jpg) (http://imgur.com/qiw3YCS)
gbr 64, simbol pulaprometa, izvorno njemacki, kruzio po gradovima jugoslavije kao "salonski" primjerak, a u vezi dogovora s ikarusom oko proizvodnje MAN750. Sa svega dvadedetak tisuca stigao je i ostao u Puli (nakon pregovora s ikarusom), i kroz godine prevalio debelo preko milijun km. A o tom busu ima mnostvo lokalnih pricica.
Citat: noxis93 u Travanj 19, 2010, 21:21:05
Otpili su samo krov ili i prozore? Jer mislim da znam di je krov...
[EDIT]:
Ako je to to onda je krov tu, i jos uvijek donekle sluzi kao krov (postao sam bio slike vec jednom cini mi se).
(http://i195.photobucket.com/albums/z127/noxis93/Pametnorijeenje1.jpg)
(http://i195.photobucket.com/albums/z127/noxis93/Pametnorijeenje2.jpg)
(http://i195.photobucket.com/albums/z127/noxis93/Pametnorijeenje3.jpg)
Krov Ikarusa IK 4V, jedan od cetiri koja su do pocetka osamdesetih vozila gradom.
Naišao sam na ovu MAN-činu sasvim slučajno u spotu (Gustafi- Kadi su ta vrata 2 min 20 sec )
(http://s1.postimg.org/64thbwdf3/Capturew.png) (http://postimage.org/)
images hosting (http://postimage.org/)
Citat: boro u Veljača 21, 2013, 13:17:44
Meni zadnje dvije nisu toliko zanimljive koliko one dvije prije njih,Ikarusi, Tamovi i dva Mana 750. Nego, dali netko vidi koji je ovo gb. na ovom Manu 750 ? Malo je presitan.
GB 68 :)
TAM 190 A 110 i IKARUS IK 160
https://www.youtube.com/watch?v=xSh2oRA2xiU&feature=youtu.be
Tam je gb. 159, a na početku filmića se vidi zadnji kraj nekog Mana ( 162-166 ).
Jbt koji ciganluk i parking divljaštvo umnik2 (pogledao i nastavak).. Ovo danas je premija!
Jedino harmonike fale.. :(
Citat: boro u Prosinac 30, 2014, 09:33:26
Tam je gb. 159, a na početku filmića se vidi zadnji kraj nekog Mana ( 162-166 ).
kako znaš da je 159? :D
Po rasporedu prozora. Jedino je 159 na lijevoj strani imao prozore na otvaranje prvi, treći, peti... ostali su imali drugi, četvrti, šesti. S desne strane je bio isti kao i ostali.
Legende iz 2005-te.
MAN SÜ 220 (#166) na liniji 1 kod Hotela Riviera.
MAN NM 222.2 (#204) kraj Arene
Foto: http://imhd.zoznam.sk/
#166
(http://s4.postimg.org/okf9qt499/Avtomontaza_MAN_SL_200_166.jpg) (http://postimage.org/)
#204
[url=http://postimage.org/](http://s15.postimg.org/oog8u78iz/Midibus_MAN_204_pri_Koloseu.jpg) (http://postimage.org/)
(http://postimage.org/)
Makar bi službeno spadalo pod Brioni Pula:
(http://i.imgur.com/pIVyS27.jpg)
Nije nikad sluzbeno ni spadao. I nakon fuzije koja je postupnim uvodenjem zapocela sedamdesetih, Lokalni saobracaj (koji je pridruzen tada oronulim Brinonima, odnosno obrnuto, da ih izvuce iz propasti) bio je zaseban OOUR, , finacirao svoj dio. Generalni direktor nije puno utjecao. Lokalni, koji je na autobusima samo nosio natpis Brioni, imao je svoje autobuse s vlastitim gbr, vlastiti vozacima... Lokalni s, Brioni, Pulapromet, sve je to kontinuitet, a nametnuta fuzija nije podredila Lokalni Brionima. Zbog fuzije uzet je zajednicki naziv Brioni - kako bi izgledalo da suu medugradske linije voziles nazivom Lokalni saobracaj. ???
To sto pise, Brioni na jednom od cetiri Ikarusa, ne znaci nista.
Napisao sam prethodno na temelju proucenog Arhiva i intervjua s nekoliko bivsih direktira.
Zanimljivo je i da linija Trg AVNOJa (danas Na Mostu) - Verudela nema brojčanu oznaku kao da je međugradska
Linija br. 4. Na ovim oznakama nema, no istovremeno su koristili novije plave oznake na kojima je ispred naziva odredistapisao broj linije. Ove su povucene negdje kad i Ikarus.
Kad ste ih se već dotakli, bilo bi zanimljivo izvući stare vozne redove po linijma :)
Vozni red pokusavam rekonstruirati kroz stare brojeve Glasa Istre, nisam nasao cjelovite, fragmenti promjena - zimski, ljetni red voznje. Razdoblje do WW2 detaljno poznato, novine su bile detaljn(ij)e ali nakon... Drzavni arhiv nema tu vrstu gradje, sto imaju, to su pedeste i sezdesete.
Kroz mjesec, dva pokusat cu posloziti barem citav vozni park posljednjih 110 god., a redove voznje nadam se do ljeta. Kad budem siguran potpuno, objavit cu. Da ne natipkam kakvu glupost.
Sveučilišna knjižnica čua sve novine unazad više desetaka godina pa bi se trebalo moći naći bar to.. Pretpostavljam da si tamo i tražio..
A taj do WWII nisi objavio dosad? Planiraš sve skupa? Ful me to zanima vidit :)
Nisam nista jos objavio. Prikupljeni su clanci o gradskom prometu pule opcenito, posebno javni gradski prijevoz - do kraja ww2, sva periodika; kroz pola godine bit ce zavrsena i yu era. Osim pazinskog i arhiva grada pule koji imaju relativno dosta, podaci iz beckog bili bi izazov (nadam se da ce stici).
Cim nesto uoblicim, nema frke, proslijedim. To nije problem.
Prva verzija mi ide za disertaciju, a nakon toga frend i ja ubacujemo lokalno zanimljive pojedinosti, prosirimo...
Javni gradski prijevoz u sklopu razvoja prometa u gradu zasluzio je publikaciju.
Bomba. Bit ćemo strpljivi. :)
Ikarus IK110B
GB:143
PU-998-45
Privatna kolekcija Vesne Juvan Bukovac
Ovakvih slika nikad dosta. #114 i 64 u Puli prije jedno 35 godina:
(https://c1.staticflickr.com/9/8087/29778961181_f2e3712376_o.jpg) (https://flic.kr/p/MnsXFc)PU-709-41.Brioni Pula (https://flic.kr/p/MnsXFc) by Jojo (https://www.flickr.com/photos/36509327@N04/), on Flickr
Uf, dobraaa!! Leach je ubio sa svojom serijom, nadajmo se da ima jos :D
http://www.gettyimages.co.uk/detail/photo/roman-amphitheater-in-pula-high-res-stock-photography/576841980
Jedan od SU 220 u neobičnom izdanju:
(http://media.gettyimages.com/photos/roman-amphitheater-in-pula-picture-id576841980)
2007.
(https://c1.staticflickr.com/8/7140/6905624008_e2afb32110_o.jpg) (https://flic.kr/p/bwe8qU)
20070407-0134 (https://flic.kr/p/bwe8qU) by Sulamith Sallmann (https://www.flickr.com/photos/sulamith/), on Flickr
(https://c1.staticflickr.com/6/5337/7051714143_4749ef9b7d_o.jpg) (https://flic.kr/p/bK8SWk)
20070407-0133 (https://flic.kr/p/bK8SWk) by Sulamith Sallmann (https://www.flickr.com/photos/sulamith/), on Flickr
#166:
(https://c1.staticflickr.com/3/2927/34007016256_ec700787c4_b.jpg) (https://flic.kr/p/TP5R9u)
MAN Pula 1995a (https://flic.kr/p/TP5R9u) by Alain Mugica (https://www.flickr.com/photos/137303210@N07/), on Flickr
auuuuuuuuuuuuuuuu ovo je BLAGO !!!
ne citiraj zadnji post
TAM AS 3500 EM
(https://farm5.staticflickr.com/4352/36110903183_495ff0c368_b.jpg) (https://flic.kr/p/X1ZPr2)
Buses in Pula (https://flic.kr/p/X1ZPr2) by Jojo (https://www.flickr.com/photos/36509327@N04/), on Flickr
Citat: man750 u Veljača 23, 2010, 22:28:12
Skenirao sam dvije razlednice Pulske arene zbog toga sto se na njima vide vozila gradskog prometa u Puli
(http://i128.photobucket.com/albums/p165/man750/Image0004.jpg)
Na gornjoj je fap G-80 i autobusna prikolica, a na drugoj dvije prikolice. Mislim da su razglednice iz prve polovice sesdesetih kad se u vecini nasih gradova na takav nacin rjesavao nedostatak prijevoznih kapaciteta
Hvala što si podijelio ovu sliku, moje najdalje sjećanje seže do plavih buseva :)
Raritetna fotografija. 14.07.2002.
2 MB-a O 405 N2 (18x) i O 405 (194)
Fotografiju ustupio Edi Puh (Priv. Arhiva)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20190524/92e6fb47bb45e19367576f62f835354e.jpg)
Poslano sa mog H8266 koristeći Tapatalk
Pula, 1985., PU-998-42.
Izvor: FB grupa Autobusi i prevoznici bivše Jugoslavije
P.S. Ako je slika već bila slobodno izbrišite.
Vlasnik fotografija piše na njima
Legendarni MAN 750 Metrobus razvijen u suradnji s Krauss-Maffei zahvaljujući kojem je MAN postao veliki proizvođač autobusa.
Ovaj sasvim desni je MAN 890 s motorom u sredini, vjerojatno zglobni iz Göppela.
Tri 750ice su iz Ikarusa, a 890 također. Samo je 750 u sredini s crvenom maskom pravi Nijemac.
Tu sliku već smo imali, ali ne i ovu odličnu iz nešto kasnijeg vremena, devedesetih. Na njoj je #168, 413. od 415 (ako su šasije koje su dolazile iz Njemačke točno numerirane) SG 220 proizvedenih u Avtomontaži.
Citat: amfan u Srpanj 24, 2019, 15:01:15
Tu sliku već smo imali, ali ne i ovu odličnu iz nešto kasnijeg vremena, devedesetih. Na njoj je #168, 413. od 415 (ako su šasije koje su dolazile iz Njemačke točno numerirane) SG 220 proizvedenih u Avtomontaži.
Opaaaa!!!!
Poslano sa mog H8266 koristeći Tapatalk
Kad je Pula prešla na novu shemu bojanja autobusa?!
Pretpostavljam dolaskom SL223
Jok, G&S su je već imali pa su oni valjda prvi. Bit će slika, strpljenja, molit ću.
Mislim da su O405N2 i minibusevi koji su s njima dosli bili prvi zuto-zeleni ('95.)
Evo #178 sa shemom o kojoj raspravljamo.
Citat: amfan u Kolovoz 12, 2019, 04:26:31
Evo #178 sa shemom o kojoj raspravljamo.
Jako loša izvedba MB-a za pulske ulice.
Poslano sa mog H8266 koristeći Tapatalk
Dvije razglednice s Alfama u pozadini koje se upravo prodaju na delcampeu:
(https://images-02.delcampe-static.net/img_large/auction/000/844/417/954_001.jpg?v=1)
(https://images-03.delcampe-static.net/img_large/auction/000/844/417/834_001.jpg?v=1)
TAM #161
1989.
(https://live.staticflickr.com/2916/14023899099_cd4b3a7e67_o.jpg) (https://flic.kr/p/nnf9BM)
1 (3982) (https://flic.kr/p/nnf9BM) by Derek Hopkins (https://www.flickr.com/photos/101168375@N06/), on Flickr
(https://live.staticflickr.com/2930/14023969337_0aa3d9b2cc_o.jpg) (https://flic.kr/p/nnfvuM)
1 (3989) (https://flic.kr/p/nnfvuM) by Derek Hopkins (https://www.flickr.com/photos/101168375@N06/), on Flickr
#172 u originalnom trierskom bojanju
Autobus koji je po Puli napravio kilometara, kao da je skoro 2 puta obišao planet Zemlju.
MB O 405 N2
2.620.726km
Fotkan netom prije umirovljenja.
Garažni broj: 184 (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191214/db7f88a13802a83128b519663754c2e1.jpg)
Poslano sa mog EML-L09 koristeći Tapatalk
Citat: sendipula u Prosinac 14, 2019, 12:19:31
Autobus koji je po Puli napravio kilometara, kao da je skoro 2 puta obišao planet Zemlju.
MB O 405 N2
2.620.726km
Fotkan netom prije umirovljenja.
Garažni broj: 184 (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191214/db7f88a13802a83128b519663754c2e1.jpg)
Poslano sa mog EML-L09 koristeći Tapatalk
184 sa druge strane. (https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191214/49e03cd5e6a0484a922970b00fbee597.jpg)
Poslano sa mog EML-L09 koristeći Tapatalk
Jesi siguran po internim podacima iz firme da ima toliko km ?
Citat: NP-549 u Prosinac 14, 2019, 12:20:34
Jesi siguran po internim podacima iz firme da ima toliko km ?
Da.
Poslano sa mog EML-L09 koristeći Tapatalk
G&S #170 u prelijepom bojanju
Citat: amfan u Prosinac 22, 2019, 02:34:16
G&S #170 u prelijepom bojanju
Alain izgleda ima dobru kolekciju Pulaprometa
Poslano sa mog EML-L09 koristeći Tapatalk
Alain ima dobru kolekciju svega. Nakon ovog ostalo mi je još par postova. Danas je na meniju:
Citat: amfan u Siječanj 30, 2017, 16:17:07
141 PU-660-D Ikarus IK-110B (bio u HV)
(https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=137.0;attach=47326;image)
Moja Mercedes galerija, iz 2013.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/b803c7acf30ff2a9c5eb5c37c9bc563b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/1ca7fbddaf5507da820b30a8db67e01b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/365b2731a127c0243e0a8357b21f1965.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/65ab7360470de826f60f9fda42fd326a.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/9e77bfdf58ad75f42043126c8f2591f8.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/4a9ff32ad2b703094a7193089a5bb10b.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/030e24539644062d1a71a94a8d5d36ee.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200123/ac4d7c2ff8979fd744c432efe66d04bf.jpg)
Poslano sa mog EML-L09 koristeći Tapatalk
SL 200 u domaćem bojanju
TAM-ovi ispred arene
Neka me nostalgija ulovila....
IK-160, SU 220
Za kraj Alainove kolekcije iz Pule ostavio sam jednu prelijepu fotografiju:
Jedna iz 1993. (link na izvor: youtu. be/Sfirxaxbkyo bez razmaka, YouTube video Guentera Menckea).
#152, foto G. Grisilla
Nekad davno nešto.
FAP #37 i Alfa #22 via IKS, busphoto:
(http://busphoto.eu/photo/03/61/69/361691.jpg)
1972.: slijeva nadesno: TAM AS 3500 CM (bojanje Autosaobraćaj Pula - kasnije Brioni), Ikarus IK-7, Dubrava D6? (Autotransport Zadar) i Sanos A11:
(https://d2upmi9jmg2f2.cloudfront.net/image_files/processed_attachments/000/044/474/V2/large/A001_1.JPG)
izvor: https://digit.wdr.de/entries/64098?index=3&q=eyJ7Yn0iOiJrcm9hdGllbiBidXMifQ%3D%3D
foto: brizzie7330, ebay
Dva FAP Ikarusa, dvije Alfe (jedna polovna talijanska) i jedan Sanos A13.
S obzirom na tragove bojanja, rekao bih da se radi o nekadašnjem gb. 167 ili 168, a smješten je u Istri (nedaleko od Pule - mjesto Loborika). Prijatelj šalje fotografije.
Trebao bi biti #167, za taj se pisalo da je prodan 2007. i da čeka preuređenje u kafić.
Verovatno va Puli jako plaču za njin
Prošli četvrtak je otišao 211, viđen na ypsilonu na labudici.
167 Marčane