[smogovci.bbb2]

Zna li netko kome je namijenjena autobusna linija Hotel Laguna i kuda prometuje (vidio danas solo u Ulici grada Vukovara i display sa tim natpisom)

[tramvajac 92]

Službeno nema takve linije. Neslužbeno, moguće je da je to posebni neki prijevoz.

[421]

@smogovci.bbb2
U jednom od izvanrednih prijevoza prije nekoliko godina, to je bila destinacija, pa je netko za volanom ukucao navedeni natpis da ne bi bilo pitanja.
Kako to obično biva, natpis je polučio efekt.
@Izvanredne linije u V. Gorici. Izvor : Cityportal VG.

I Autoturistov print je polučio efekt, jer nije usklađen s naputkom Stožera.
https://www.autoturist.com.hr/vozni-red-velika-gorica/

Grad Velika Gorica od 06.04.2020. osigurao je nužni prijevoz tijekom cijelog tjedna izvanredne autobusne linije za svoje građane do daljnjeg. Svrha nužnog prijevoza je omogućiti ljudima odlazak na posao i povratak s istog.

Prijevoz izvanrednim autobusnim linijama bit će omogućen putnicima uz predočenje valjanih propusnica te za djelatnike u nužnim službama (npr. zdravstvo, vojska, policija, vatrogasci, trgovci) s valjanim iskaznicama.
Ulazak u autobus nadgledat će pripadnici operativnih snaga Civilne zaštite Grada Velike Gorice. Broj mjesta u autobusima je zbog sigurnosnih i zdravstvenih razloga ograničen.

Linija br. 1: Velika Gorica – Buna – Velika Gorica
Linija br. 2: Velika Gorica – Ščitarjevo – Velika Gorica
Linija br. 3: Velika Gorica – Buševec – Ogulinec – Velika Gorica
Linija br. 4: Velika Gorica – Gudci – Velika Gorica
Linija br. 5: Velika Gorica – Gornje Podotočje – Čička Poljana – Velika Gorica
Linija br. 6: Velika Gorica – Veliko Polje – Velika Gorica

[NP-549]

@smogovci.bbb2
U jednom od izvanrednih prijevoza prije nekoliko godina, to je bila destinacija, pa je netko za volanom ukucao navedeni natpis da ne bi bilo pitanja.
Kako to obično biva, natpis je polučio efekt.

Tako je i kod nas,  uvijek je bolje na displej napisat nesto bezveze,  nego pustit prazno ili stavit posebni prijevoz. 

[tramvajac 92]

Meni je debilno da izvanredna linija 241 polazi sa perona redovne linije 241. Razlog?! Pa čemu tjerati putnike da još dodatno pješače do autobusa. Kad je izvanredni prijevoz može valjda polaziti sa perona linije 221

Polazi ti i 116 i 234 s redovnih perona. Mislim da bi 116 trebao (i kao noćna linija inače) polaziti sa 1. perona (114), a ova 2 na GK su mogli biti, jedan na peronu gdje je 221, drugi na peronu gdje je 220.

[MAN truck bus]

241 bi mogao sada stajati kao 220 nekada, po dolasku na GLK da ima izlazni peron (sadašnji ulazni peron za L220) i kada ima polazak pomakne se na ulazni peron (sadašnji peron L219) dok bi 234 mogao stajati kao 221.

[tramvajac 92]

Od ponedjeljka je specijalni vozni red. Ne znam kako to nazvati, ali ovo nema smisla.

Samo ću komentirati terminal Ljubljanica i malo šire. 113 vozi po nedjeljnom rasporedu - čemu, kad je i radnim danom jedan bus? 114 ne vozi - to je očekivano, taj bus je negdje potrebniji. 115 je masakrirana, sa 2 busa i 25 minuta intervalom, to će biti katastrofa, 116 su valjda 2 busa + 2 dvokratna, puno previše, s obzirom da su redovno 2 busa. Za Podsused postoje i druge linije.

107 kao da ni ne postoji.

[Ivan]

Kad je samo kopiran nedjeljni vozni red, skoro sve linije kreću prekasno, neke linije kao 133, 137 nemaju uopće jutarnje polaske prije 7 h, neke imaju bezvezne špice od 10, neke podnevne rupe (za nedjeljni ručak) od 12 do 18, 162 ima samo dva polaska nakon 12 h, mnoge linije iz Dupca uopće nemaju polaske u razdoblju 15-19 h kad se većina ljudi vraća s posla...
Nekom kao da nije bilo jasno ili ih nije briga da ovo putnicima nije povratak na normalni vikend, nego na limitirane radne dane.
istovremeno vraćena je 607, ali čemu uopće vozi dok 31 ide svakih 5 minuta što je puno jače nego je 607 ikad bila???

Nevjerojatno kako mogu biti toliko nesposobni. Vidi se da nije uloženo skoro ništa truda u ovoj neradnoj pauzi kad se moglo isplanirati barem 2-3 različita scenarija.
I odmah su se pobrinuli kako napisati da postoji naplata i kontrola karata, dok niti ima smisla ugrožavati vozače i kontrolore time (poništavači su naprijed), niti su i jedan zarez probali posvetiti tome što s neiskorištenim kartama kupljenim za ožujak.
Stvarno jadno.

[Ivan]

Vidim i da neke linije imaju za radni dan sprdnju od rasporeda kao 207 i 295 od 7 do 14 h, kome to koristi, nekome tko radi od 7 do 15 ne, a tko radi od 9 do 17 samo u jednom smjeru?  Treba ostati zdrav pa se potiče penjanje prema gore doma.

Nevjerojatno kakve gluposti su se nanizale u ovom "planu", ali na kraju samo da su 607 maknuli iz rasporeda i 116 i 123 vratili na normalu umjesto glupavog ponavljanja stanja kad su bile jedine linije na zapadu, ostatak vozača bi bio skoro dovoljan za subotnji vozni red na većini linija (sigurno barem za one kojima je nedjeljni nikakav).

[STIB]

Nevjerojatno kakve gluposti su se nanizale u ovom "planu"

Ja bih umjesto "glupost" za ovo upotrijebio težu riječ: SABOTAŽA (svejedno da li iz lijenosti ili iz neke druge namjere)

[Tomek]

Mislim da je kroz godine toliko ljudi uhljebljeno u ZET da je pitanje jel još uopće išta od stručnog kadra ostalo tako da je upitno dal ovi ljudi uopće mogu bolje. Isto tako velika je vjerojatnost da se voze isključivo automobilima i da ni ne znaju gdje što vozi. Tako da rezultat nije uopće čudan kad znamo da je praksa Holdinga i Grada da se sa tajnice dolazi do direktorice unutar par mjeseci.

[tramvajac 92]

Nevjerojatno kakve gluposti su se nanizale u ovom "planu", ali na kraju samo da su 607 maknuli iz rasporeda i 116 i 123 vratili na normalu umjesto glupavog ponavljanja stanja kad su bile jedine linije na zapadu, ostatak vozača bi bio skoro dovoljan za subotnji vozni red na većini linija (sigurno barem za one kojima je nedjeljni nikakav).

Imaš još nebuloza. 267 Markovo polje, troši jedan bus i vozača bez potrebe. 238, ne znam zašto je ta linija od jednom toliki prioritet. Mogli su pospajati par linija u službama, pa bi imali više vozila i vozača za drugo.

[STIB]

Mislim da je kroz godine toliko ljudi uhljebljeno u ZET da je pitanje jel još uopće išta od stručnog kadra ostalo tako da je upitno dal ovi ljudi uopće mogu bolje. (...)

Točno tako!

[Ivan]

Nije mi inače jasno kako se namjerava razviti situacija u županiji (osim što 164 i 166 valjda voze normalnom trasom), ali kako god bilo, kretanje je vozačima dopušteno bez dozvola i sad dok su zagrebački pogoni preopterećeni nedostatkom tramvaja, ne razumijem zašto V. Gorica privremeno ne preuzme linije poput 160, 166, 133, 229, 242, 295 itd.

Dok ovo prođe zagrebački pogoni će imati toliko razvaljene autobuse, a s obzirom na prekinute lance opskrbe i slično i na obustavljene nabavke novih, ne vidim kraj problemima.

p.s. iako je na kraju krajeva malo bezveze da tako jake 241 i 122 voze skraćeno jer treba im samo po jedan bus više da se vrati normalni nedjeljni vozni red barem za Zaprešić i VG. 

[jakov5]

Nevjerojatno kako mogu biti toliko nesposobni. Vidi se da nije uloženo skoro ništa truda u ovoj neradnoj pauzi kad se moglo isplanirati barem 2-3 različita scenarija.
I odmah su se pobrinuli kako napisati da postoji naplata i kontrola karata, dok niti ima smisla ugrožavati vozače i kontrolore time (poništavači su naprijed), niti su i jedan zarez probali posvetiti tome što s neiskorištenim kartama kupljenim za ožujak.
Stvarno jadno.

Al meni je vrh svega, apsolutni win linija 121. Umjesto četiri autobusa ujutro u špici JEDAN jedini.
A drugi bus se uključuje u 7.30 sati .
Pa za ovo treba Nobelova nagrada.

Linija 109? 4 vozna reda naravno. Apsolutno optimalno
118? 2 vozna reda umjesto 6 (kao i 115). Inače polazak u 7 sati iz Voltinog najviše kasni, sad će bit najbrži. Svi koji mogu ući ući će na prvoj, i vožnja bez stajanja će bit do Adžijine .
Za 122 mogu shvatit 4 autobusa jer nema 172 i 176, a i 131 je na jednom autobusu pa će kupit putnike s Bolonje, dok ta 116tica stvarno nemam pojma kog vozi.