Nesreće u kojima su sudjelovali autobusi

Autor erobuss, Studeni 30, 2007, 14:25:12

manoplan

Citat: mickey mouse  u Veljača 21, 2008, 21:59:14
Citat: stipe15  u Veljača 21, 2008, 21:05:13
to je čupićev autobus,čini mi se prastara setra.stvarno se slažem s erobussom da više uvedemo taj zakon , a ne da kod nekih prijevoznika trebamo strahovat za život  :(

Ne treba uvesti taj Zakon, jer ćeš onda u HR ostati bez 40-50% autobusa, a zauzvrat ćeš dobiti " sigurne i pouzdane " KINEZE .
Treba bolje kontrolirati autobuse, odn. napokon riješiti situacije "ja tebi 200 KN ili sl. ,a ti meni prolazak neispravnoga vozila...

Slažem se s ovim što si rekao,a odlično si primjetio da 'Kinezi' ulaze na tržište neposredno prije uvođenja zakona o starosti autobusa.Da se mene pita : Bolje stari busevi,nego novi Kinezi.

maky

Šta se mene tiče, starost autobusa uopće nema veze sa (ne)sigurnošću. Stvar je  u održavanju autobusa, tj. koliko je vlasnik svjestan posljedica  u slučaju zatajenja nečega na autobusu. Ako se autobus održava i ugrađuju se ORIGINALNI zamjenski djelovi, nebi trebalo biti apsolutno nikakvih problema sa pouzdanošću! Stare Setre serije 200, Stari Citylineri, Stare 303-ce, to su neuništivi autobusi, takorekoć otporni na metke.
Konstruirani su i napravljeni u Njemačkoj, diče se Njemačkom kvalitetom, dakle konstruirani su da traju, da budu pouzdani.  Švabo je Švabo, oduvjek se znalo tko radi najbolje automobile/autobuse. I uostalom, kada pogledate ove nove, moderne autobuse, pa vidi se izdaleke da neće trajati ni blizu koliko stari, masivni, čvrsti autobusi, u koje se isplati uložiti koju kunu, jer  će oni to i nagraditi.
Sad kad malo bolje promislim, čak mi je i jasno zašto je PM kupio stare  Setre, OK, ipak bi mi bilo logičnije da su uzeli seriju 300, kao što je  u njih običaj, ali na koncu shvatiš jedno - što stariji, to neuništiviji!

Dakle, da se mene pita, sve te Kineske polumutante sastavljene od  ko zna čega i od materijala tko zna kakve sumnjive kvalitete trebalo bi zabraniti uvoziti u HR. Postrožiti kontrole starijih autobusa i kazne u slučaju neispravnosti na autobusu, pa makar to bila  pokvarena žaruljica pozicijskog svjetla. Kvaliteta prijevoza bi narasla daleko više, nego da uvozimo Kineze.

NEOPLAN - 75 YEARS moving ideas

ŠPIJUNI SU MEĐU NAMA!

erobuss

Staro je staro, sve ima svoj rok trajanja. Mislim da treba uvesti zakon da se mogu koristiti autobusi stari maksimalno 18 godina.

Isto tako treba hitno uvesti odredbu da se djeca ne smiju voziti u busu starom 25 godina kao što je trenutno slučaj, pa i da je bus bio garažiran 25 godina, a svaki je prešao najmanje milijun kilometara.

Tomu treba stati na kraj i treba biti krajnje objektivan, sentimentalnost treba isključiti iz ovih vrlo bitnih pitanja.

Nema straha da će kinezi zavladati, bar će se ceste očistiti od raznog smeća i imat ćemo nova vozila. Nema sumnje da će naši ljudi kupovati njemačke buseve kao i do sada.  ;)


maky

Istina, sve ima svoj rok trajanja, ali kad ti taj dio kojem je prošao rok trajanja opet zamijeniš sa novim originalnim istim takvim dijelom, opet si pomladio autobus i sve se vraća  unatrag... Tako da ti mehanički zapravo možeš pomladiti cijeli autobus da bude savršen, a što se tiče unutrašnjosti, i udobnosti same šasije, mislim da se današnji autobusi ne razlikuju baš od Mercedesa 303, Setri 200, Citylinera N116 (starih), itd...

Godine vozila nisu važne... Prošlo je to kad se za vozilo staro 30 godina moglo reći-staro. Današnja vozila,kakva poznajemo su nastala i začeta prije 30 godina. Moderna tehnika, od Tv-a razne elektronike, ESP, ABS, automatk mjenjači su upravo usavršeni u 1977. i 1978. I to su velike i vrlo važne godine za auta, kamione i autobuse. Tada su krenule lavine današnjih modela koji se kotrljaju po cesti. Prve serije Setre 200, serije od MB 300...
Godine upoće ne mogu i ne smiju biti uvijet. Bitna je ispravnost vozila. Odgoda za kamione i autobuse i njihovih 18 godina je 2012. godina. Mislim da primjera ima. Setra od Promet MA vs Transliner Deni bus. To dovoljno govori. Što se tiče tehničkih pregleda autobusi ih imaju po nekoliko godišnje, ovisno o starosti i namjeni... Tako da to su možda prije propusti od strane kontrolora, nego o starosti. Što stariji autobus - više puta ima kontrolu. U današnje doba s cijenom goriva, nelojalnom konkrencijom, prijevoznici su krenuli i shvatili da je bolje obnoviti staro vozilo. Jer bolje i to nego da dođe Zonda po cijeni manjoj od 100.000€ upravo kad je zakon trebao stupiti na snagu. Starci će još dugo prometovati na našim cestama, jer da oni ne prometuju u cestovnom prijevozu u HR oko 100.000 ljudi što direktno što ne, ostalo bi bez izvora prihoda. Je godine čine svoje, zato staro i novo i ispravno-da! Novo i staro i neispravno-ne!

NEOPLAN - 75 YEARS moving ideas

ŠPIJUNI SU MEĐU NAMA!

maky


NEOPLAN - 75 YEARS moving ideas

ŠPIJUNI SU MEĐU NAMA!

Servis

#20
Citat: netko  u Ožujak 15, 2008, 14:44:39
Citat: maky  u Ožujak 06, 2008, 18:45:34
http://www.net.hr/crnakronika/page/2008/03/05/0577006.html
http://www.24sata.hr/index.php?cmd=show_clanak&tekst_id=50675-znam nešto o čupiću-jedne godine išao sam put drniša i naišao NEGDJE put drniša na neki kolodvor gdje je bilo 4-5 čupićevih buseva-i još večinu vremena do jednog mjesta vozila je možda ova ili nega druga setra-skroz su indentične.

Ima on hrpu tih starih neispravnih kanti kojima vozi djecu, no ima i nekoliko dobrih Citylinera i Starlinera.

kriticar

je li tko zna detalje prevrtanja busa zračne luke u Puli?
1968 dolazak prvog mana750 na Zagrebačke ulice

1970 i na Dubrovačke

S T E T A - S T O - B A R - J E D A N - N I J E - S A C U V A N

shef

Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

netko

#23
STRAVA I UŽAS ja bi tako reka mada vozač nije kriv šta mu se desilo
http://www.24sata.hr/index.php?cmd=show_clanak&tekst_id=35686
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

markost

Pa to je naša legendarna Slavekova Setra.Šteta šta je više nećemo viđat na splitskom kolodvoru. :'( Ma popravit će oni nju.Sad će nas više posjećivat  također legendarni Neoplan.

shef

Ne ideš u lov na patke ili brat masline pa da kažeš da je sezona završila,autobusa uvik ima,nisu ko laste da se tek na proljeće vraćaju

(c)Teutonic

Ivan1983

15.03.2008 stradao g.br 710



Slikano u garaži AP Dubrava

erobuss

#27
Danas se dogodio lančani sudar na autocesti prema Pragu. U traci koja vodi iz Brna prema Pragu nasukalo se 116 automobila među kojima je i jedan MB Tourismo.

Kako javlja češki portal Vysočina News 26 osoba je ozljeđeno, od čega 6 teško  :'(

Pogledajte fotke... http://www.vysocina-news.cz/clanek/zablokovana-dalnice-d1-se-vpodvecer-dala-do-pohybu/

erobuss

Sudarila se dva autobusa nedaleko od Kaknja u BiH. Jedna osoba izgubila život  :'(

http://www.sarajevo-x.com/clanak/080325024

Neo

je zakon