Autotransport Šibenik – vozni park (1951. – 1991.)

Autor Paško, Prosinac 25, 2021, 22:49:58

Paško

Vozni park Autotransporta Šibenik za razdoblje do 1991., odnosno autobusi nabavljeni u doba Jugoslavije. Do 1968. podaci su sporadični. 1973. naš član labudicaman (Zoran Bulat) počinje stvarati svoj popis i otada aktivno bilježi ATP-ove autobuse. Autobusi su poredani kronološki prema registarskim tablicama jer ATP veći dio svoje povijesti nije koristio garažne brojeve. Navedene su približne godine dolaska u Šibenik, stoga su odstupanja od godine dana moguća (npr. početak 1990. umjesto 1989. i obrnuto), ali uglavnom ih nema. Postoji i nesigurnost za brojne oznake (pod)modela TAM-ovih autobusa.

Budući da je Autotransport od početka 60-ih do 90-ih kupovao isključivo nova ili nekorištena vozila, godine dolaska i proizvodnje uglavnom su iste. Registarske oznake u zagradama kasnije su oznake na vozilima, a one s oznakom ŠI- kasnije su HR oznake.

1953-1961

H-6139    TAM PB 56 -- 1953.?
H-6152    AEC Regal 10T10 -- 1938., uvezen 1953.
H-9805    FAP 5 GVF-U (Karoserija 11. oktomvri) -- 1957.?
H-124xx  FAP 5 GVF-ST (Karoserija 11. oktomvri)
H-21068      Krauss-Maffei
H-?      Krauss-Maffei KMO 130

1961., novi sustav registarskih oznaka za postojeća vozila

ŠI 10-39        ?
ŠI 1x-xx    FAP 5 GVF-ST (Ikarus) -- gradski
ŠI 13-95    FAP 5 GVF-ST  (11. okt.) -- ili 13-99?
ŠI 13-97        FAP?
ŠI 14-14    FAP 5 GVF-ST (11. okt.) -- prodan firmi Dane Rončević

Nova vozila od 1961.

ŠI 1x-xx      FAP Dubrava D5    1962.?
ŠI 16-47        ?
ŠI 16-63        ?

ŠI 19-06    FAP Dubrava D6 
ŠI 19-07    FAP Dubrava D6 -- kasnije stavljeni sicevi za lokal i (ŠI 108-05)
ŠI 19-08    FAP Dubrava D6
•    1964., nadimak Karavela, 40 sjedala, bijele s plavom crtom (originalno plave?)

ŠI 19-86        FAP?
ŠI 19-91    FAP G-80 -- cca. 1972. obnovljen u Mostaru u shemu bijela boja s plavom crtom
•    svi G-80 originalno crveni

ŠI 20-37    FAP?

ŠI 22-40    FAP Ohrid?
ŠI 22-41    FAP Ohrid
ŠI 22-42    FAP Ohrid

ŠI 23-22    FAP G-80 -- cca. 1972. obnovljen u Mostaru u shemu bijela boja s plavom crtom

ŠI 24-54    FAP?
ŠI 24-66    FAP Dubrava D6 (,,Karavela")

ŠI 24-99    FAP G-80?
ŠI 25-00    FAP G-80
ŠI 25-01    FAP G-80

ŠI 25-25    FAP Dubrava D6
ŠI 25-26?  FAP Dubrava D6
ŠI 25-27?  FAP Dubrava D6
•    1966., nadimak Karavela, 28/32 sjedišta. Bile su tri, ali samo su tablice ŠI-25-25 potvrđene (imala TV). ŠI-24-66 je moguće bila dio ove serije od tri komada.

ŠI 29-29    FAP G-80
ŠI 29-30    FAP G-80
ŠI 29-31    FAP G-80
ŠI 29-78    FAP G-80
ŠI 29-79    FAP G-80
•    1967.

ŠI 29-93    FAP Dubrava D7? 
ŠI 29-94    FAP Dubrava D7?
ŠI 29-95    FAP Dubrava D7? 
ŠI 29-96    FAP Dubrava D7?
ŠI 29-97    FAP Dubrava D7?      (ŠI 94-64)
•    1967., točna je oznaka modela nepoznata, ali to su Dubrave s motorom straga, boja bijele kave

ŠI 32-09    FAP Dubrava D6       
ŠI 32-10    FAP Dubrava D6       
ŠI 32-11    FAP Dubrava D6 -- sletio u more u Jadrtovcu 14. 6. 1973.     
ŠI 32-12    FAP Dubrava D6                 
ŠI 32-13    FAP Dubrava D6   
•    1967.? Karavela, bijele s plavom crtom   

Nova vozila od 1968. - vjerojatno kompletan popis

•    Međugradske i prigradske autobuse TAM radila je Avtomontaža Ljubljana (označeni kao TAM-AM), a lokalne (gradske i bliži prigrad) Autokaroserija Novi Sad (označeni kao TAM-AK). Službena oznaka uvijek je bila samo TAM.

ŠI 36-61    TAM-AM AS 3500 S -- uništen u nesreći kod Marine 21. 4. 1970.
ŠI 36-62    TAM-AM AS 3500 S                                       
•    međugradski, boja bijele kave s plavom crtom

ŠI 36-63    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 36-64    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 36-65    TAM-AK AS 3500 M  -- prepoznatljiv po grbu Hajduka
ŠI 36-66    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 36-67    TAM-AK AS 3500 M
•    nadimak Kockica, lokalni, bijeli s plavom crtom

ŠI 40-60    FAP G-80    imao ranije tablice?

ŠI 40-85    TAM-AM AS 3500 S 
ŠI 42-62    TAM-AM AS 3500 S 
•    međugradski, boja bijele kave s plavom crtom

1969.

ŠI 44-40    FAP G-80    imao ranije tablice?

ŠI 44-85    Mercedes-Benz O302 (Avtomontaža)    (ŠI 185-93)
ŠI 44-86    Mercedes-Benz O302 (Avtomontaža)    (ŠI 385-53)
ŠI 44-87    Mercedes-Benz O302 (Avtomontaža)    (ŠI 398-52)
ŠI 44-88    Mercedes-Benz O302 (Avtomontaža)    (ŠI 251-62, ŠI 279-45, ŠI 348-78)
ŠI 44-89    Mercedes-Benz O302 (Avtomontaža)    (ŠI 290-19)
ŠI 44-90    Mercedes-Benz O302 (Avtomontaža)    (ŠI 370-34)
•    ručno otvaranje vrata, boja bijele kave s plavim crtama (koja se odsada pojavljuje na većini autobusa), 43 sjedala, predstavljeni u ožujku 1969.

ŠI 45-53    TAM-AK AS 3500 CM?
ŠI 47-81    TAM-AK AS 3500 CM?
ŠI 47-98    TAM-AK AS 3500 CM?
ŠI 47-99    TAM-AK AS 3500 CM?
•    nadimak Kvadrati, gradski, troja vrata s otvaranjem prema unutra (broj krila: 4-4-2)

ŠI 47-82    TAM-AK AS 3500 M     
ŠI 47-83    TAM-AK AS 3500 M     
ŠI 47-84    TAM-AK AS 3500 M     
•    nadimak Kvadrati, prigradski, dvoja dvokrilna vrata s otvaranjem prema van

1970.

ŠI 59-25    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-26    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-27    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-28    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-29    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-72    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-73    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-74    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-75    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 59-76    TAM-AK AS 3500 M
•    nadimak Kvadrati, prigradski, dvoja dvokrilna vrata s otvaranjem prema van

ŠI 61-28    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža)
ŠI 61-29    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža)
ŠI 62-12    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža) -- prevrnut
ŠI 62-19    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža)
ŠI 62-20    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža) -- prevrnut oko Karlobaga 16. 4. 1975.
ŠI 62-21    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža)
ŠI 63-47    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža)
ŠI 63-48    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža)
ŠI 63-49    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža)
ŠI 63-50    Magirus-Deutz 190 L 120 (Avtomontaža)
•    Oznaka ovog modela nije sigurna! Imali su dvoja vrata na ručno otvaranje.

1971.

ŠI 73-77      TAM-AM AS 3500 DT
ŠI 73-78      TAM-AM AS 3500 DT
•    prigradski
ŠI 77-05      TAM-AM AS 3500 DT
ŠI 77-06      TAM-AM AS 3500 DT
•    međugradski
ŠI 77-07      TAM-AM AS 3500 DT   
ŠI 77-08      TAM-AM AS 3500 DT  (ŠI 182-16)
•    prigradski

ŠI 78-28    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 78-29    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 78-30    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 78-31    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 78-56    TAM-AK AS 3500 M
ŠI 78-57    TAM-AK AS 3500 M
•    dvoja četverokrilna vrata

ŠI 81-98    Magirus-Deutz 230 TR 120  (Avtomontaža)  (ŠI 345-13)
•    232 KS, dovezen sa sajma u Beogradu. Tamna stakla, klima, kuhinja, WC, TV, dvoja ručna vrata. Bijeli s metalik smeđom šarom. Moguće unikatni primjerak. 1982. promijenjena registracija, izvađeni WC i kuhinja, obojan u boju bijele kave. Prvi put su plave crte u zadnjem dijelu podignute ukoso gore.
ŠI 81-99    TAM-AK AS 3500 EM   
•    Također došao sa sajma u Beogradu. Narančasti, troja vrata (dvokrilna-dvokrilna-jednokrilna).

ŠI 82-61    TAM-AM AS 3500 DT 
ŠI 82-62    TAM-AM AS 3500 DT
•    međugradski

1972.

ŠI 94-00    TAM-AM AS 3500 DT (ŠI 294-37)   
ŠI 94-01    TAM-AM AS 3500 DT
ŠI 94-02    TAM-AM AS 3500 DT
•    međugradski, boja bijele kave s plavom crtom

ŠI 95-80      TAM-AK AS 3500 M
ŠI 95-81      TAM-AK AS 3500 M
ŠI 95-82      TAM-AK AS 3500 M
•    Kvadrati, dvoja četverokrilna vrata

1973.

ŠI 109-90    TAM-AK AS 3500 EM
ŠI 109-91    TAM-AK AS 3500 EM
•    prigradski
ŠI 110-67    TAM-AM AS 3500 DT
•    prigradski

1974.

ŠI 126-38    FAP Dubrava D10
ŠI 126-39    FAP Dubrava D10
ŠI 126-40    FAP Dubrava D10
ŠI 126-41    FAP Dubrava D10
ŠI 126-42    FAP Dubrava D10
•    prigradski

ŠI 132-64    FAP Dubrava D10
•    međugradski

ŠI 133-54    FAP Sanos S14
•    boja bijele kave s plavom crtom
ŠI 133-55    FAP Sanos S14 (ŠI 186-21)
•    boja bijele kave s crvenom crtom

1975.

ŠI 146-72    FAP Sanos S14 (ŠI 162-08)
ŠI 146-73    FAP Sanos S14
ŠI 146-74    FAP Sanos S14   
ŠI 146-75    FAP Sanos S14
ŠI 146-76    FAP Sanos S14 (ŠI 279-66)
ŠI 148-48    FAP Sanos S14

ŠI 149-86    Mercedes-Benz O302 (Sanos) -- sudar 5. 8. 1989.
ŠI 154-01    Mercedes-Benz O302 (Sanos)
ŠI 154-02    Mercedes-Benz O302 (Sanos)
•    ovi i sljedeći O302 imali su automatska vrata

ŠI 154-03    FAP Sanos S14    (ŠI 435-52)
ŠI 154-04    FAP Sanos S14    (ŠI 197-94)
ŠI 154-05    FAP Sanos S14

1976.

ŠI 161-73    Mercedes-Benz O302 (Sanos)
ŠI 161-74    Mercedes-Benz O302 (Sanos)  (ŠI 329-80) -- sudar 27. 2. 1984.
ŠI 161-75    Mercedes-Benz O302 (Sanos)  -- Prvi autobus za agenciju Jadrantours, namijenjen za agencijske vožnje. Jadrantours je prvotno bio u sklopu ATP-a, ali brzo se odvojio i taj je autobus pripao njima. 90-ih se vraća u ATP kao ŠI-929-T, ali s ugrađenom klimom. Zatim prodan tvrtki Zorzi-Zi i obojan u boju trule višnje (ŠI-949-AB).

ŠI 166-61    FAP Dubrava D10
ŠI 166-62    FAP Dubrava D10
ŠI 166-63    FAP Dubrava D10
ŠI 166-64    FAP Dubrava D10
ŠI 166-65    FAP Dubrava D10
ŠI 166-66    FAP Dubrava D10
ŠI 166-67    FAP Dubrava D10
•    prigradski

ŠI 167-88  TAM-AM AS 3500 E
ŠI 167-89  TAM-AM AS 3500 E
•    prigradski

ŠI 172-15    TAM-AK AS 3500 EM
ŠI 172-19    TAM-AK AS 3500 EM
•    gradski, troja vrata, plavi. prve reklame na autobusima (-15 Vinoplod, -19 Šibenka)

1977.

ŠI 196-35    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 196-36    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 196-56    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 196-57    TAM-AM 170 A 11 T
•    međugradski

ŠI 196-55    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 196-58    TAM-AM 170 A 11 L
•    prigradski

ŠI 209-37    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 209-38    TAM-AM 170 A 11 T
•    međugradski

ŠI 209-39    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 211-27    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 211-28    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 211-29    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 211-30    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 211-31    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 211-32    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 211-33    TAM-AM 170 A 11 L    (ŠI 482-51)
ŠI 211-83    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 211-84    TAM-AM 170 A 11 L
•    prigradski

1978.

ŠI 219-80    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 219-81    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 219-82    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 219-83    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 219-90    TAM-AM 170 A 11 T
•    međugradski

ŠI 226-96    TAM-AK 170 A 11 M
•    plavi, troja vrata

ŠI 228-28    FAP Sanos S14 T/VO  -- uništen u teškom sudaru u Bilicama 4. 7. 1979.
ŠI 228-29    FAP Sanos S14 T/VO

ŠI 230-57    TAM-AM 170 A 11 T
•    međugradski, zatamnjena stakla

ŠI 231-16    TAM-AK 170 A 11 P
ŠI 231-17    TAM-AK 170 A 11 P
ŠI 231-20    TAM-AK 170 A 11 P
•    prigradski, dvoja vrata

1979.

ŠI 255-12    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 255-13    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 255-14    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 255-16    TAM-AM 170 A 11 T
•    plastični branici

ŠI 256-96    Mercedes-Benz O303-13 R (TAZ)

ŠI 257-31    TAM-AM 170 A 11 L   
ŠI 257-33    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 257-35    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 259-62    TAM-AM 170 A 11 T
•    od ove serije TAM-ova 170 stražnji kraj je malo produžen, ne ide toliko ukoso

ŠI 265-64    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 265-66    TAM-AM 170 A 11 L    (ŠI 325-01)

ŠI 268-14    TAM-AK 170 A 11 M
•    gradski, plavi

1980.

ŠI 285-83    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 285-84    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 285-85    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 285-87    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 285-88    TAM-AM 170 A 11 L
•    prigradski

ŠI 288-55    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 288-57    TAM-AM 170 A 11 T    (ŠI 395-30)
ŠI 290-15    TAM-AM 170 A 11 T
•    međugradski

ŠI 291-34    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 291-45    TAM-AM 170 A 11 L -- izgorio 1. 3. 1990.
•    prigradski

ŠI 310-41  TAM-AK 170 A 11 P
ŠI 310-75  TAM-AK 170 A 11 P
•    oker

ŠI 312-95    TAM-AM 170 A 11 L

1981.

ŠI 318-11    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 318-12    TAM-AM 170 A 11 L
ŠI 318-13    TAM-AM 170 A 11 L    (ŠI 536-63)

ŠI 319-10    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 319-11    TAM-AM 170 A 11 T
ŠI 319-12    TAM-AM 170 A 11 T

ŠI 328-54    TAZ Dubrava D1420
ŠI 331-65    TAZ Dubrava D1420
•    kasnije ugrađeni motori OM 355 s 240 KS iz šlepera Mercedesa

1982.

ŠI 343-45    TAZ Dubrava D1426
ŠI 347-69    TAZ Dubrava D1426  (ŠI-474-E)
•    motori OM 402

ŠI 347-96    TAM 75 A 6

ŠI 348-79    TAM-AM 190(?) A 11 L
ŠI 348-80    TAM-AM 190(?) A 11 L
ŠI 348-81    TAM-AM 190(?) A 11 L
ŠI 349-36    TAM-AM 190(?) A 11 L
ŠI 349-67    TAM-AM 190(?) A 11 L

ŠI 352-78    TAM-AM 190(?) A 11 T
ŠI 352-79    TAM-AM 190(?) A 11 T

1983.

ŠI 368-09  TAZ Dubrava D1427  kasnije ugrađen motor MB OM 402 V8 256 KS

ŠI 370-67  TAM-AK 190(?) A 11 M
ŠI 370-68  TAM-AK 190(?) A 11 M
ŠI 374-40  TAM-AK 190(?) A 11 M
•    plavi, troja vrata

ŠI 374-58  TAM-AM 190(?) A 11 T
ŠI 374-67  TAM-AM 190(?) A 11 T
•    boja bijele kave s plavom crtom

ŠI 379-21  TAZ Dubrava D1427
ŠI 379-22  TAZ Dubrava D1427
•    kasnije ugrađen motor MB OM 402 V 8 256 KS

ŠI 379-27  TAM-AK 190 A 11 P
ŠI 379-28  TAM-AK 190 A 11 P -- uništen u slijetanju s ceste kod Tepljuha 1986.
•    boja bijele kave

ŠI 385-44    FAP Sanos S314
ŠI 385-86    FAP Sanos S314

ŠI 398-03    TAM-AM 190 A 11 L
ŠI 398-09    TAM-AM 190 A 11 L
ŠI 398-14    TAM-AM 190 A 11 L

1984.

ŠI 404-51  TAM-AK 190 A 11 M  -- boja bijele kave s plavim crtama
ŠI 404-52  TAM-AM 190 A 11 L
ŠI 404-53  TAM-AM 190 A 11 L

ŠI 406-67  TAZ Dubrava D1427 -- kasnije ugrađen motor MB OM 402 V 8 256 KS

ŠI 421-46  FAP Sanos S415
ŠI 421-47  FAP Sanos S415

ŠI 433-29  TAM-AM 190 A 11 L  -- modri s crtama boje bijele kave
ŠI 433-30  TAM-AM 190 A 11 L
ŠI 433-31  TAM-AM 190 A 11 L

ŠI 434-04  TAZ Dubrava D1427 -- kasnije ugrađen motor MB OM 402 V 8 256 KS

ŠI 438-05  TAM-AM 190 A 109 T
ŠI 438-06  TAM-AM 190 A 109 T  (ŠI 550-02) -- otuđio ga vozač početkom rata 1991.
ŠI 438-63  TAM-AM 190 A 109 T

1985.

ŠI 445-30  TAM-AM 260 A 120 T  (ŠI-373-G) -- bijeli s rozim crtama u raznim nijansama, kasnije boja bijele kave s plavim crtama

ŠI 457-66  TAM-AK 190 A 109 P
ŠI 457-67  TAM-AK 190 A 109 P
ŠI 459-76  TAM-AK 190 A 109 P
ŠI 459-77  TAM-AK 190 A 109 P

ŠI 459-91  TAM-AM 260 A 120 T (ŠI-422-P) -- originalno vozio za Jadrantours, kremasti s plavim i narančastim crtama, u ATP-u nakon 1991.

ŠI 461-64  TAM-AM 190 A 109 T (ŠI-165-P)

ŠI 463-56  FAP Sanos S415 -- sletio s ceste kod Vodica 18. 12. 1991.
ŠI 463-57  FAP Sanos S415 
 
1986.

ŠI 472-64    TAM-AM 190 A 109 T -- bijeli sa šarama (vjerojatno bojanje kao Transservis Tuzla)
ŠI 472-65    TAM-AM 260 A 120 T  (ŠI 656-71) --  klima
ŠI 473-48    TAM-AM 190 A 109 T --  oker

ŠI 489-19    FAP Sanos S415   
ŠI 489-20    FAP Sanos S415 

1987.

ŠI 499-07  TAM-AM 260 A 120 T -- uništen u ratu 1991.
ŠI 500-63  TAM-AM 260 A 120 T  (ŠI-604-AF)
•    oba klimatizirana

ŠI 501-47  TAM-AK 190 A 109 P 
ŠI 501-48  TAM-AK 190 A 109 P
ŠI 505-69  TAM-AK 190 A 109 P  (ŠI-269-F)
ŠI 505-70  TAM-AK 190 A 109 P  (ŠI-742-D)
ŠI 505-71  TAM-AK 190 A 109 P

ŠI 515-30  TAM-AK 260 A 116 M  (ŠI-989-I)  -- boja bijele kave
ŠI 515-31  TAM-AM 190 A 109 T  (ŠI-771-L)  --  crveni s krovom bijele kave, tamna stakla

1988.

•    Do 1988. standardna shema bila je boja bijele kave s plavom crtom. Od 1988. autobusi su bijeli, ponekad s jednom ili više plavih crta.

ŠI 527-17    TAM-AM 190 A 11 T  (ŠI-580-P) -- prodan 2005.
ŠI 527-18    TAM-AM 190 A 11 T  (ŠI-585-P) -- prodan 2005.

ŠI 527-19    TAM-AM 260 A 120 T  (ŠI-966-G, ŠI-966-AF)
ŠI 527-20    TAM-AM 260 A 120 T  (ŠI-338-P)
•    ovi autobusi stigli su cca. 3.1988. iako im je šasija bila 1986. godište

ŠI 540-80    TAM-AK 260 A 116 P    (ŠI-647-BC, ŠI-366-CU, ŠI-368-DZ) -- boje bijele kave, jedini s otvorom za display

ŠI 550-24    TAM-AK 190 A 110 P -- uništen u ratu 1991.
ŠI 550-25    TAM-AK 190 A 110 P  (ŠI-339-P)
•    bijeli s tamnoplavom i svjetloplavom crtom

1989.

ŠI 551-26    TAM-AM 260 A 119 TK  (ŠI-373-K, ŠI-298-DO) -- bijeli s plavim crtama, vrata ispred zadnjeg kotača

ŠI 558-31    TAM-AK 190 A 110 P    (ŠI-116-M)   
ŠI 558-32    TAM-AK 190 A 110 P    (ŠI-561-H)   
ŠI 558-33    TAM-AK 190 A 110 P    (ŠI-411-M)   
•    bijeli

ŠI 567-86    TAM-AK 260 A 116 P    (ŠI-496-P)
ŠI 567-87    TAM-AK 190 A 110 P    (ŠI-411-T) -- privremeno? pretvoren u sanitetsko vozilo 1991.
ŠI 567-88    TAM-AK 260 A 116 M  (ŠI-497-P)
•    bijeli

ŠI 572-03  TAM-AM 190 A 110 T  (ŠI-803-P)  -- boja bijele kave, 2005. prodan Jagatiću (SK-804-AJ), zatim Miljenku Rosi (ZG-8849-EJ, ZG-7735-EV)
ŠI-572-04  TAM-AM 260 A 119 TK  (ŠI-143-B) -- bijeli s plavim crtama, vrata ispred zadnjeg kotača

ŠI 574-26  TAZ Dubrava D1426V    (ŠI-975-C)  -- bijeli, klima, motor MB tipa OM 402, četvrtasta svjetla

ŠI 583-63  TAM-AK 260 A 116 P    (ŠI-451-H) -- bijeli

ŠI 590-44  TAM-AK 260 A 116 P    (ŠI-802-K, ŠI-198-EJ)
ŠI 590-45  TAM-AK 260 A 116 P    (ŠI-193-F, ŠI-782-DT)
ŠI 590-46  TAM-AK 260 A 116 P    (ŠI-836-K)
•    bijeli

1990.

ŠI 612-38  TAM-AK 260 A 116 M    (ŠI-112-BC, ŠI-173-CE, ŠI-823-CV)
ŠI 612-73  TAM-AK 260 A 180 M    (ŠI-224-A, ŠI-552-AH) -- 1989. godište, originalno na probi pa kupljen
•    bijeli

ŠI 617-20  TAZ Dubrava D1429V    (ŠI-821-F, ŠI-509-BB)  -- bijeli, klima, motor OM 442 290 KS

ŠI-620-17  TAM-AM 260 A 119 TK  (ŠI-516-H, ŠI-792-DN) -- bijeli, logotip u duginim bojama

1991.

ŠI 628-84  TAM-AK 260 A 116 P  (ŠI-583-I, ŠI-821-CV) -- bijeli, retarder, 1990. godište?

ŠI 666-41  TAM-AK 260 A 116 M  (ŠI-931-K) -- bijeli
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!