Rashodovanje autobusa

Autor maky, Studeni 21, 2007, 08:59:00

MAN truck bus

A što je onda s onim da ne smiju izvan područja Grada Zagreba? To vrijedi samo za ZG jer su potpisali takav sporazum ili netko ima krivo tumačenje kompletnog funkcioniranja EU fondova?
"vas 10 ušlo niko nikakve karte, znači prazan bus vozi na liniji bespotrebno"
"kartu imamo?"
"jel može karta? jel problem dat ovdje kartu"

XDonald

Nasi su od samog pocetka vozili van grada, prvi Citari koji su pusteni u promet vec su isli na 37 i 60, a Cityji također na 25 i 30. Prije se to gledalo prema nacinu financiranja buseva i koja je opcina dala za neke buseve, tu su i vozili, a sad nisam siguran kako je to kad EU financira. Opet, komunalna je usluga na svakoj redovnoj liniji.

Zanima me dokad vridi ta zabrana stavljanja reklama i voznja izleta i ugovorenih voznji, nekoliko godina ili dok god je bus u prometu?

Nitko

Negdje sam procitao 10 god. Ali nisam siguran

NP-549

Mislim da EU busevi mogu vozit po ovim JLS

Ne znam kako vode liniju za Drniš ? Je netko vidio kad eu bus na liniji 80 ?


netko

Broj autobusa je točan, ali sam možda trebao napisat do #245. 31 kom.

Autobusi mogu vozit "bilo gdje" tj. na području općina i gradova koji su potpisali onu EU uredbu o financiranju JGPa.
Nelogično, jer sam dosta puta uhvatio #011 i #013 na "brzoj cesti" od Marine prema Sevidu sa 50-55km/h. Puž.
Tom logikom možeš stavit Crosway na liniju 15 ili 7.
Za Drniš uglavnom vozi Crosway, ali ne onaj sa EU slikama, nego ranije nabavljeni.

Što se tiče djelova, možda uz servisnu mrežu, akcijske cijene i pouzdanost razlika između MANa i MBa sada dođe blizu.

Koliko slabo uspijem popratit, vidim da Citaro G u zadnjim EU nabavkama nije nigdje izabran osim u Splitu. I opet je.
Teško da se može naštimavat EU natječaj, ali valda ih žele u Prometu jer nebi kupili one iz Beča.

Ali čudno je sve to malo....Razlika po komadu je 400 000kn za zglob u korist MB, za solo skoro 1 mil. u koris MANa, a LE verziju neću niti spominjat.
Po cijeni tu dominira Iveco pa me čudi gdje im je "nestala" ponuda za solo prigrad.
Trebali bi u temi "Nabavke autobusa" usporedit natječaje iz drugih gradova.

Što se tiče izleta, posebnih vožnji i sl.
Ostaju Regii i Croswayi. Iako po sjedištu nisu za dalje od Drniša.



Da se vratimo na temu Rashoda.
Doslovno se više nema šta rashodovat.
Jedino su tu možda #307, #308 i #309.
Da je #247 ostao jedan od njih 3 bi morao otić.

Prvi najstariji su Citari iz 2008 koji se još uvijek barem izgledom dobro drže i neizgledaju razvaljeno osim ako ih Promet nije ubio neodržavanjem mehanike.

Kad se sve ovo riješi brzo, mislim da je konačno bilo vrijeme za kvalitetno održavanje i brigu o autobusima. Da nebi budući autobusi doživljeli sudbinu neodržavanja kao Cityi iz 2007.
Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

Mau2403

#650
Citat: netko  u Svibanj 15, 2022, 21:02:38
Broj autobusa je to%u010Dan, ali sam mo%u017Eda trebao napisat do #245. 31 kom.


Razumijem zašto su 31, ali ja mislim da si zaboravio brojiti i 233. Pa bi onda bili kod 32.  ;D

netko

Citat: Mau2403  u Svibanj 15, 2022, 22:02:27


Razumijem zašto su 31, ali ja mislim da si zaboravio brojiti i 233. Pa bi onda bili kod 32.  ;D
Minus za mene. I još jedan.  ::| :-[

Uz #233, parkiran je i #247 kojeg sam iz nekog razloga otpisao tamo sa velikim rashodima oko sredine 2020.

Znači iz onog popisa treba izvojit još 2 busa koji će biti spašeni.

E, sad koji. Ili Classic U ili bijeli Daily.?

Vidjet ćemo......

Dok smo, neka smo, kad umremo, da se spominjemo.

Paško

Citat: netko  u Svibanj 15, 2022, 23:21:52
parkiran je i #247 kojeg sam iz nekog razloga otpisao tamo sa velikim rashodima oko sredine 2020.

Dobro si ga otpisao prvi put, izgorio je na samom početku 2020. pa je njegov rashod već konzumiran. Slabija ti računica od Deanove byeg
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

vozilo SSC

U kojem je statusu parnica s Lubinom? Promet je dobio pravomoćnu presudu da ne mora plaćati penale više, no što je sa spornim autobusima?

Paško

Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Intouro

#242 i #261 ostali bez tablica.Za par dana dolazi bager u garažu,a skupa s njima bager će još uništiti #233,#236,#247,#255,#306.Na slikama je #261 koji je već dosta dijelova izgubio.A skupa sa #261,također i #262 ide u rashod.

XDonald

Zar su #261 i 262 bas toliko losi da njih salju u rashod? U boljem su stanju bili od vecine Cityja '07 i troosovinaca... jesu li to jedini Citari facelift koji idu?

man323

Ni meni nije jasno da su poslali 2 solo Citara u rashod, možda su neki veliki kvarovi presudili ili ubrzo dolazi na red velika investicija u njih pa su ih otpisali.

Paško

Na #261 je otišao mjenjač, a #242 je nagrizla korozija, inače bi ostao kao i drugi iz te serije. #262 nije još otpisan, zasad je samo u planu.
Pratite stranicu autobusi.org retro na Facebooku!

Citaro O530

Citat: Paško  u Lipanj 11, 2022, 01:57:08
Na #261 je otišao mjenjač, a #242 je nagrizla korozija, inače bi ostao kao i drugi iz te serije. #262 nije još otpisan, zasad je samo u planu.

Mislim da bi mogao ići i #262 jer je on taman 8.bus, a brzo nam stiže 8 Manova. Šteta Citara...