[aaaaa]

i karte će im biti 1 KM

isti link ja postavio u CTS - rasprava i novosti...

a št oje to tebi toliko bitno kad ti kartu na placas barem si se tako ranije izjasnio

samo komentar na link, a ako želiš nešto da mi privatno kažeš, ima pp, ne pravi offtopic

moje vrijeme je previse skupo da bi ga trosio na beznacajne osobe i stvari...

[MILCHO]

Nebi da se miješam, ali zadnjih par  postova su potpuno nepotrebni i stvarno ne vode ničemu.

[MILCHO]

http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/centrotrans-autobusi-na-dvije-linije-karte-po-marku

"Centrotrans": Autobusi na dvije linije, karte po marku

Autor: S. MUHIĆ17.04.2010. 12:45

Nakon što je "Centrotrans" najavio tužbu protiv bivše ministrice i sadašnjeg ministra saobraćaja Ljiljane Sakić i Mihajla Krmpotića te direktora GRAS-a Hasana Bašića, jučer su reagirali iz Ministarstva.

Jasan primjer

U jučerašnjem saopćenju ministar Krmpotić je naveo da je Ministarstvo saobraćaja dodjeljivalo linije za javni gradski prijevoz u skladu s pravnim okvirima i važećim propisima.

- Nezadovoljni prijevoznik, u ovom slučaju "Centrotrans", mogao je uložiti žalbu na svaki naš akt i pokrenuti postupak na sudu. Što se tiče privremenog rješenje za liniju Sutjeska -  Ilijaš, to smo donijeli na zahtjev Općine Ilijaš, jer je potreban prijevoz velikom broju građana, a nama je obaveza to organizirati. "Centrotrans" se i u ovom slučaju može žaliti. Njihove optužbe i insistiranje da Ministarstvo poništi sporno rješenje bit će pregledane i rješavane pod uslovom da postoje pravne pretpostavke - naveo je Krmpotić u saopćenju i dodaje da neće pristati na pritiske i ucjene.

Bez obzira na sve, navodi se u dopisu, Ministarstvo neće dozvoliti da građani budu oštećeni ukidanjem bilo koje linije, a kaže se i to da "Centrotrans" može koristiti sve pravne lijekove za zaštitu svojih interesa.

U izjavi za "Avaz" jučer je Safudin Čengić, direktor "Centrotransa" kazao da je ovo što je navedeno u saopćenju jasan primjer neodgovornog odnosa ministra prema svojim obavezama.

Autobusi sa Dobrinje

- Sve što je kazao, potvrđuje naše riječi jer smo do sada nebrojeno puta pokrenuli sudski postupak i uvijek smo dobili na sudu, kod inspekcija, Federalnog ministarstva... Međutim, problem je što Ministarstvo godinama negira presude, a tek nakon nekoliko godina ispoštuju ih... Upravo radi toga mi ćemo ih tužiti jer oni izigravaju zakon i igraju se sa sudskim presudama - kazao je Čengić dodajući da Ministarsvo igra igru da dobiva na vremenu raznoraznim rješenjima, pa njihovim poništenjima, žalbama...

S obzirom na to da Ministarstvo nije poništilo privremeno rješenje dato GRAS-u za liniju Sutjeska - Ilijaš, Čengić je rekao da će "Centrotrans" u ponedjeljak u 5.30 sati uvesti svoje linije od Dobrinje do Baščaršije i od Hrasnice do Baščaršije.

- Autobusi će kretati sa Dobrinje svakih pola sata, a cijena karte bit će marka. U početku ćemo uvesti ove dvije linije, a kasnije i više - dodao je Čengić.

U OV Vogošća tražili drugog prijevoznika

- Oni cijelo vrijeme govore o interesu građana. Pa, koji su to interesi građana? Mi imamo zahtjev Općinskog vijeća Vogošća u kojem građani traže da se uvede drugi prijevoznik na toj liniji jer GRAS ne obavlja svoj posao kako treba. Krmpotić za godinu ništa nije poduzeo, a govori o interesu građana - kazao je Čengić.

[aaaaa]

ma sve ovo ja razumijem ali ne razumijem na koji nacin ce centrotrans obavljati pomenute linije. Kojim vozilima? Čije stanice ce koristiti? Ako karta bude 1 marka onda ta linija nece dugo definitivno jer ekonomske opravdanosti nece biti.

[elvis]

Sto se tice vozila,CTS ce se lahko snaci,nece me zacuditi ako sad preuzmu Steyra i Setru koji stoje na Sejarijevom placu u Blazuju,primjetio sam nedavno da ih pomjeraju,nesto su radili na njima,a i pored njih lahko ce nabaviti jos par vozila kojima ce obavljati te linije

[MILCHO]

Baš me "čudi" da nisu stavili po jednog na linije 15b i 23c nego baš na "komercijalu".

[aaaaa]

Baš me "čudi" da nisu stavili po jednog na linije 15b i 23c nego baš na "komercijalu".

to i jeste sustina price što se nastoje "oteti" rentabilne linije a za linije tipa nabrojanih nema zainteresiranosti...

[MILCHO]

DNEVNI AVAZ

GRAS: Znamo kako ćemo zaustaviti "Centrotransove" autobuse
Borba oko autobuskih linija mogla bi sutra dovesti do blokade grada

Autor: S. MUHIĆ 18.04.2010. 09:24

Glavna gradska saobraćajnica od Baščaršije do Ilidže sutra bi mogla biti blokirana, a razlog tome su novi sukobi "Centrotransa" i GRAS-a oko autobuskih linija.

Naime, nakon što je Uprava "Centrotransa" najavila da će sutra u 5.30 sati uvesti svoje autobuse na linijama Dobrinja - Baščaršija i Hrasnica - Baščaršija, iz GRAS-a su poručili da će se boriti svim sredstvima kako bi spriječili "Centrotransova" vozila da prevoze putnike.

Neće proći

- Nećemo nikome dozvoliti da ugrožava interese GRAS-a. Ni jednom privatniku ili drugim firmama ne damo da na taj način uzme samo profitabilne linije. Iskoristit ćemo sve raspoložive mogućnosti da to spriječimo. Skontali smo način kako ćemo zaustaviti "Centrotransove" autobuse, ali još ga ne otkrivamo. Ni jedan autobus sigurno neće proći jer su nam sve varijante na raspolaganju, od blokade stajališta do blokade saobraćajnica... - kazao je Hasan Bašić, direktor GRAS-a i dodao da oni ne voze ni jednu liniju bez odobrenja Ministarstva saobraćaja.

S druge strane, Safudin Čengić, direktor "Centrotransa" odgovara da oni ne žele najprofitabilnije linije nego samo traže ravnopravnost na tržištu u KS, što im je zakonom zagarantirano.

- Bez obzira na njihove prijetnje blokadom, mi sutra u zoru izlazimo na cestu. Prevozit ćemo putnike na linijama Dobrinja - Baščaršija i Hrasnica - Ilidža, a cijena karte je marka. Što se tiče blokade saobraćaja, GRAS može blokirati šta god hoće, a i naučili su blokadama ostvarivati svoje ciljeve. To je stvar policije i drugih organa. Činjenica je da GRAS nema ni jedno validno rješenje za navedene linije, a ako imaju neka pokažu -istakao je Čengić.

Stvar policije

Kako je dodao Čengić, GRAS-u niko ne želi otimati linije ili govoriti o linijama koje su legalno dobili, ali nerazumno je govoriti to da će svim sredstvima braniti linije koje nisu dobili po zakonu.

Bašić će tužiti "Centrotrans"

- Što se tiče tužbe protiv mene, koju je podnio "Centrotrans", to nema smisla jer ne znam zašto sam odgovoran. Problemi traju godinama, a ja sam samo osam mjeseci direktor. Oni me nazivaju kriminalcem, a ja ću angažirati advokata da sve istraži, pa ću se naći na sudu sa "Centrotransom" zbog izjava ljudi iz njihove Uprave - kazao Bašić.

Šatro "ne žele najprofitabilnije linije nego ravnopravnost"

[elvis]

Procitajte ovu besmislenost,molim vas sve

Mislim ajde da su rekli otpustiti 100-150 radnika,mozda ih ima viska toliko,ali 1500,hmm,divim se liku koji je sastavio ovaj post,podsjeca me na nekoga ali nebitno...

http://www.sarajevo-x.com/forum/viewtopic.php?f=1&t=75434

[SARI]

Direktor javnog preduzeća za prijevoz građana glavnog grada jedne države je "skontao"... skontao?!? Kakav je to rječnik? Očito prikladan razini na kojoj se i navedeno preduzeće nalazi...
Neki ljudi očito još uvijek u glavama žive u komunizmu... tržišna utakmica je tržišna utakmica i ko nije sposoban da se bori ne treba da plače... sva ta socijala o "krađama" me već lagano nervira... o blokadama kojekakvih udruženja, organizacija, preduzeća počevši od taksista pa sve do GRASa ne želim ni počinjati... jer ne želim biti prost...

[The_Dubster]

može li neko iz Sarajeva da kaže kako je danas? ima li CTS-ovih buseva na cestama?

[SARI]

http://www.sarajevo-x.com/bih/sarajevo/clanak/100419005

Dovoljno govori o gras-u

[MILCHO]

Tržišna  utakmica da, ali prije toga dogovor i uređenje , zakon o gradskom prevozu.

Bilo bi dobro da se donese takav zakon, da privatnici otvore nove linije ili  da se dogovore sa GRAS-om oko preuzimanja ili podjele postojećih linija za koje su zainteresovani.

Neki prevoznik sličan Banjalučkom "Bočac toursu" bi bio puin pogodak za Sarajevo, međutim prvo treba dogovoriti jedinstveni tarifni sistem npr od mjesečnog/godišnjeg kupona 50% GRAS-u a 50% Privatnicima.

Ovo što je Centrotrans odlučio da u njihovim vozilima važe GRAS-ovi kuponi, od toga nemaju nikakve koristi. a ovo što su odlučili da važe kuponi na komercijali to je čista drskost i dupla šteta i za Centrotrans i za GRAS, da podsjetim, Linija 31e Vijećnica-Dobrinaj je, najvjerovatnije, najprofitabilnija GRAS-ova linija i na njoj ne važe mjesečni kuponi.

Znači "Niti će vuk biti sit, niti će ovce biti na broju"

[MILCHO]

Evo i dukument ministarstva saobraćaja gdje se vidi da linija 22 oko koje se sve zakuhalo ima 2 riješenja iz 1997 i 2004.

http://ms.ks.gov.ba/sites/ms.ks.gov.ba/files/RRV%2002.12.2009%20(1).pdf

[The_Dubster]

koliko vidim, građanima je puna kapa GRAS-a, i slažem se s njim kad kažu da je konkurencija zdrava, pa ko najbolje i najviše (u ovom slučaju najjeftinije) njemu više...

a smatram da je i rukovodstvo GRAS-a samo sebe uvalilo do guše i u ovu situaciju. Ipak, ne može se poreć da je Kanton davao GRAS-u pare i donacije, plus donacije u vozilima i oni su se to svojom nesposobnošću, nemarom i pohlepom uništili... i ime i vozila...

ni CTS nije čist skroz da se razumijemo, ima i on svojih bubica, al u ovoj situaciji podržavam ih, prije svega jer je GRAS imao mogućnost, imao sredstva, al svoju šansu nije iskoristio...