[man323]

Ovdje pišite o zamjenskim Conectima 2.generacije koje je Autotrolej dobio kao zamjenu za postojeće redizajnirane Citare.

Nekoliko tehničkih detalja:
-baziran je na staroj šasiji prve generacije Citara prije redizajna,
-ugrađen mu je vertikalni motor ekološke norme euro 6,
-Autotrolej je odabrao motor tipa OM470 sa izlaznom snagom od 394 KS. Zapremnina ovog motora iznos 10.8l.
-autobus ima kao i Citari G II 4-ora vrata,
-proizvođač je Mercedes-Benz Türk A.S.
-sjedala su tipa CityStarEco,
-klimatizirani su,

Izgled redizajnirane instrument table:



Sve detalje, informacije, slike... itd objavljivajte ovdje, da druge teme ne zatrpavamo sada.

[elez]

koliko koštaju ovi strojevi (otprilike)?

[Bocko]

Je ovakva unutrašnjost?

[man323]

Sjedala su takva, samo je tapecirung drugačiji. Rasvjeta je postavljena na sredinu, kao kod Classica primjerice

[tramvajac 92]

Ručke su vjerojatno žute zbog nekog propisa, vrata su na drugoj strani, ima manje sjedla i zglobni je.

[Shole]

Nemora značit da su žute, na Citelisu su plave i puno manje bodu u oči kad gledaš na unutarnje ogledalo.

[tramvajac 92]

Možda su narančaste, da se slažu s vanjskom bojom.

[LD470]

Na NP-ovoj slici se vidi da su žute.

[smogovci.bbb2]

Zar nije nedavno u Njemačkoj predstavljen novi Conecto?!

[smogovci.bbb2]

Mislim, jesu li Riječki takvi?!

Izvor: www.autobusi.net

[Shole]

Ne

[man323]

Riječki izgledaju ovako:


Možeš li se, molim te, odbiti navike da u roku od nekoliko minuta objaviš dva nova posta?
Ako želiš još nešto nadodati, a nije prošao rok za editiranje posta, onda lijepo editiraš prvi post, nadodaš željenu informaciju/upit, i spremiš. Tako već tema izgleda preglednija, i što je najbitnije, zauzima manje prostora na serveru.

[elez]

koja je razlika ova 2 Conecta sto ste vi ovdje objavili? jel samo prednja maska ili ima jos toga?

[prometnik]

pa to se možeš bar raspitat na google-u, tamo sve piše a i zašto bi netko ovdje radio taj posao za tebe..

[smogovci.bbb2]

Meni tu "smrdi" da je Rijeka izigrana od strane MB. Znam da je bila nagodba ali zamjenjuju skuplje autobuse (bili su novi a kvarljivi) za autobuse niže klase. Onda su barem mogli dati ovu najnoviju verziju Conecto-a Jer ovako ispada da mijenjaju za iste autobuse. Ali zna se što je CITARO a što je CONECTO (barem u smislu cijene koštanja prigodm kupovine)