Uz najljepše novogodišnje želje svim članovima foruma i s dolaskom nove godine, otvara se nova tema "Tipovi autobusa na linijama 2011." za prikladne rasprave, u skladu s praksom da se najpopularnije teme podijele po godinama kako se prevelikim okrupnjavanjem pojedinih tema ne bi narušila njihova preglednost i preglednost samog foruma općenito.
HVALA!
Na liniji 330 danas nema novih Lion Cyitija, očito su svih pet iz APVG posudili za Šnježnu kraljicu....
Na dosta linija danas (Snježna kraljica) školski busevi: 209, 213, 232, 236...
I na 107 je nakon dugo vremena bilo 5 zglobnih popodne..
Ako se ne varam 4 plinasa i ovaj na slici.
(http://img405.imageshack.us/img405/5441/p1040011p.jpg) (http://img405.imageshack.us/i/p1040011p.jpg/)
Jucer na 168 Citaro gb.224.
Iako se danas ne vozi Snježna kraljica, busevi za tu namjenu čekaju u garaži sutrašnji dan kad skijaju muškarci (barem je tako u APD). Zato su se i danas našli školski busevi na linijama 209, 213, 232, 236, 263, 275 (malo čudno dok je kačamali i dalje na 280)...
Citat: lovac27 u Siječanj 04, 2011, 17:04:29
Na liniji 330 danas nema novih Lion Cyitija, očito su svih pet iz APVG posudili za Šnježnu kraljicu....
Jucer su 345,346 i 347 bili na 118.
Možda je gotova posudba MAN-ova PAVG-u.
Inače, danas je na 222 bio 626.
Citat: sokre u Siječanj 05, 2011, 17:53:55
Možda je gotova posudba MAN-ova PAVG-u.
Danas svi manovi 343-347 opet na liniji 330 heheh, vratili se
da vratili su ih mada je bilo dovora da se vračaju 07.01.2011. nakon muške utrke, pa nije valjda da će ih sutra vraćat na sljeme, pa opet nazad u v.g.
Nije li jucer i na 107 bio skolski? Ja sam izlazio s Voltinog i vidio s boka da pise Jankomir.
Citat: MAN19464 u Siječanj 05, 2011, 23:17:59
da vratili su ih mada je bilo dovora da se vračaju 07.01.2011. nakon muške utrke, pa nije valjda da će ih sutra vraćat na sljeme, pa opet nazad u v.g.
danas oko 14 h, svi su bili u garaži APVG, znači da ih nisu slali danas na Sljeme.....
Sinoć opet riknula plinara i vjerojatno će proraditi tek polovinom idućeg tjedna. Kako u ponedjeljak ponovo nastupa puni vozni red i počinje škola, bit će veselo. Danas još plinaši crpe posljednje zalihe plina, uglavnom na dvokratnim službama, ali već su npr. na 210 od jutra Lion's Cityi.
Kako nije neugodno vlasniku plinare zbog čestih kvarova.
I da popravci tako dugo traju. Pa nije samo ZET korisnik.
Nakon toliko problema čudno da netko nije ekspeditivno sagradio još jednu punionicu.
Tko zna, da ako ja izgradim punionicu, da li bi ZET punio Citelise kod mene?
Sigurno je neka zaj... oko tih autobusa.
Kako se plaća, tako se i puni. Sve mi se više čini da se sve zapravo vrti tu negdje.
Plina nema, opet su Podsusedski busevi na dubravskim linijama - bus123 101 danas na 228.
Citat: STIB u Siječanj 12, 2011, 19:31:20
Plina nema, opet su Podsusedski busevi na dubravskim linijama - bus123 101 danas na 228.
Danas su na 107 bili 806 i 110.
I 107 na 222 ...
da i 182 i 185 na 268 jučer, a 188 danas na 221. opet i APVG uskače, znači 806 u igri?
Citat: lovac27 u Siječanj 13, 2011, 01:31:54
da i 182 i 185 na 268 jučer, a 188 danas na 221. opet i APVG uskače, znači 806 u igri?
Da se nadovežem :
Jučer je bio gbr.177 na 221
Danas 421 na 214 i jedna solo kockica na 236. Na 215 je barem jedan solo Citaro.
Prekjučer je na 237 bio novi Citaro G al' to sam shavatio kao: "ništa nas ne smije iznenaditi".
Danas su na 107 bili 186 i 101.
Danas 179 na 268
jučer i danas na 178/2 g.br 17 ;)
Danas 810 na 236 i 178 na 237.
Jbt pa kaj je 237 postala tak važna linija da na njoj voze zglobni busevi (i još k tome novi) dok su na 210 i 215 solo?
Jedan od APP citara večeras i na 225.
Taj na 225 je u stvari 212 koji ima večernji polazak na toj liniji.
Kad je prošli petak riknula plinara postojala je varijanta da neće raditi do negdje utorka ili srijede, ali očito će opet potrajati. Ovo stajanje Citelisa već je zabrinjavajuće, u zadnja 3 mjeseca gotovo da nisu vozili više od nekih 15 dana.
Danas na 234 gbr.183
Na 115 danas i jucer NG112 nezz koji gbr,
Nadam se da su Citelisi na čuvanom parkingu, da ne bi postali groblje dijelova.
Neka zamijene mjesta sa NG272 i ostalim `otpisanima`, nitko neće ni primijetiti da ih nema.
Kada i ovako nitko ne primijeti da ih nema.
Bilo bi jeftinije da su si umjesto kupovine autobusa i isplate zaslužene provizije isplatili samo proviziju. good_boy
Ma ja mislim da nema skoro nikakve šanse da se NG-ici vrate u promet. bus123
Da su oni htjeli već bi to odavno napravili.
Citat: marin u Siječanj 14, 2011, 15:14:12
Na 115 danas i jucer NG112 nezz koji gbr,
Valjda NG312?
Na 116 su 165 i 166, a na 134 su bar dva dodatna biodizela. Na 113 vozi 164.
Edit: Na 107 je izašao 551 (2. dio u 12:05 Jankomir).
U APD je trenutno sigurno više od 10 Citara G iz APP, plus nešto MAN-ova NL 263 i nekoliko O-405 N iz APVG.
A zašto tog nema u 24 sata ?
Hvala na ideji, može li se zaraditi tako 500 kuna?
A da ne spominjem gužvu u garaži s parkiranjem, zglobni Citelisi se guraju već u 4 reda jedan iza drugog.
Poslikaj u ponedjeljak u 14 sati i pošalji njima - kako izgleda špica radnim danom u AP Dubrava. Neki tekstić ukratko, pa ako ih zanima više nek se jave
Oprostite kaj skrecem s teme ali danas na 136 dva NG313 nezz gbr. a mislim da je i treci
Danas na 219 gbr.190 ; punionica i dalje ne radi
Marine ne skrećeš s teme! Na 115 je veselo. Na jednom voznom redu je 28! Na 114/2 je 336 (zamjenio je jutrošnji 210) a na 134 opet neki biodizel(i)
Gusto je u Podsusedu. Ako se ovako nastavi, predviđam redukcije.
O itekako je gusto!
134/1 je sada 204 (jutros u 6:20 je bio neki NG 312)
134/2 i 134/3 još uvijek imaju NG 312
148 vozi na 125, na 121 su bar 2 NG 312, 333 vozi na 124 (autobus primjeren liniji)...
Samo mi nije jasno: zašto se uporno za Lukšiće šalju autobusi slabije snage nego za Mikuliće
Danas na 234 gbr. 178 i 179
Danas je na 115 bio Man Lions City gbr.331,što mi je bilo krajnje neobično jer su ostala 4 vozna reda bili Citari.Kad su već bezveze stavljali mogli su ubaciti Mana NG,a ne ovako mrcvariti ljude busom koji je premalog kapaciteta za ovakvu liniju.Posebno kad je špica i ljudi se vraćaju s posla,ovako nema nikakvog smisla. ::|
Nije to zato jer se nekom to sviđa nego jer autobusa nema. Inače, u Črnomercu skoro na svim linijama vozio barem po jedan NG312, a na nekima su sve vozne redove vozili. Zglobnih fali!
Jučer navečer je viđen jedan Citaro(APP) gbr.182 na 268
Citat: Tomek u Siječanj 26, 2011, 18:06:49
Nije to zato jer se nekom to sviđa nego jer autobusa nema. Inače, u Črnomercu skoro na svim linijama vozio barem po jedan NG312, a na nekima su sve vozne redove vozili. Zglobnih fali!
Ma dobro, fali ih, ali opet se ponavlja stara priča, prometnici jednostavno ne razmišljaju dovoljno što rade. Zglobne koji su drugdje neophodni i dalje redovito stavljaju na linije poput 113, 114 i 168 na kojima i solo često voze prazni...
Još je gore u Dubravi gdje ih stavljaju na 206, 218, 236 i 237, pa često izvise daleko opterećenije linije poput 215 i 212. ::|
I 203, 210 i 230 na Glavnom.
Združene garaže u akciji.
Al se zato jučer viđeni 179 180 kako se vračaju u APP.
hehhe nakon dugo vremena gbr. 203 opet na liniji 268....... pola godine je bio svakodnevno na liniji 268 i evo ga nakon godinu i pol opet:)
i 176 danas na liniji 268. Ne znam ima li koji još APP-ov citaro na liniji 268, vidio sam ta dva.
Citat: Ivan u Siječanj 27, 2011, 12:54:25
Još je gore u Dubravi gdje ih stavljaju na 206, 218, 236 i 237, pa često izvise daleko opterećenije linije poput 215 i 212. ::|
183 na 237
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/PA151043.jpg)
i 201 danas na liniji 268. znači i on je stigao....
Danas na 222 gbr.224 , a 191 viđen prije sat vremena da ide prema garaži Dubrava
Danas na 219 gbr.188 ,na 220 gbr.186 , na 234 gbr.208
na liniji 268 nakon dugo vremena gbr 537 i svi ostali novi citari iz dubrave, već par dana svi novi citari iz dubrave a iz podsuseda već dva dana nema ni jednoga
od petka citiji voze noćnu 268, lijepo ih je vidjeti, jučer je bio gbr.345, a u petak je počeo voziti gbr. 343.
vidjeh i jedan podsusedski na liniji 268 gbr. 203
Danas je jedan krug u 16:00 na 26301 vozio Citaro 554 (170) do okretišta u Kašini. Razlog tomu je bio sudar/okrznuće City-ja 461 sa Kadettom i nekim terencem kod raspela u Vugrovcu. Inače, 461 je kasnije sa 459 vozio na 262, dok se na 26301 vratio stalni gost - 88. 554 je nastavio u 17:30 na 212. A u petak navečer sam vidio Cacciamalija na 223!
Na 121 voze danas gb. 137,142 i 147. bus123
na lin 109 danas vozio gb.163
Na liniji 268 gbr 186, 195 i 203 na liniji 220, 190 na 221, 188 na liniji 219, a na linjiji 234 gbr. 511 (kockica) i gbr. 208. Pa koliko je APP posudio autobusa APD?
Kolko? Tolko da za Karažnik nemre vozit nijedan novi. Dovoljno.
Mislim da je ovo velika sramota i za APP. Kompletni zapad grada je ostao na starijim autobusima jer je istok bez Citelisa. Pa mogli su poslati pola starijih pola novijih, ali vidi se da je rukovoditelj pogona došao iz AP Dubrava.
Meni osobno ne smeta vidjeti NGjce 312 na mojim linijama, ali ljudi su ipak zaslužili jednako nove autobuse kao i oni na istoku grada.
Hmm, a gdje su onda man-ovi iz 99. gb 100-110(osim 102) ako je APP dao samo nove buseve. Doduše nisu baš svi u Dubravi, ali ne stoji da je APP dao samo nove buseve. I slažem se da su se ljudi na istoku i na zapadu grada podjednako zaslužili voziti novim busevima (i vozači isto), ali od dolaska ovih 200 komada tu su baš zakinuti ovi s istoka, a razlog je valjda poznat.
Malo zaboravljate koliko je starih zglobnih kockica ostalo u APD (25 komada i stalno drapaju na svim linijama, negdje više, negdje manje), a u APP (20 komada i tek ih je sad vjerojatno svih 20 komada u igri, dosad pokrivale samo dio voznih redova na Zaprešiću i Bistri, i nekad Botinec, G.Vrapče).
Uostalom, APD je samo brojčano dobio podjednak broj novih kao APP, kad od tih 60 plinskih i u najboljim danima ove "quasimodo" punionice, je vjerojatno na raspolaganju bilo samo pola. A u APP je gotovo 90 novih moglo vozit svaki dan (42 man-a i 48 mercedesa).
Zet je odbacio o ho ho autobusa, a od ovih 200 je nabavio 60 mačaka u vreći i normalno da nema dovoljno novih za sve. Ne da nema novih, nego i novih i starih nema dovoljno, a lovu "spizdili" tako da je to sve skupa stvarno za nobelovu nagradu.
Danas na liniji 121 Karažnik, MAN NL 263 gb 100, znači dotle je došlo...ali bitno da na istoku novi Citaro G iz APP vozi na liniji 237 Kozari Bok, svaki komentar je suvišan...
Novi Citaro za "elitnu" liniju ;D
LOL ;D
Ja bome stoički podnosim odsutnost Citara na Karažniku. :) Ajd, nek i stari busevi malo rondaju pod prozorom za promjenu. I ne zamjeram što npr. linije 136 i 146 uvijek imaju Citare. Vjerojatno bi bili i na 119 da nisu skužili da za tu liniju zglobni bus baš i nije nužan. Koliko sam općenito pratila tipove autobusa u zadnje vrijeme, čini mi se da su na 125 najprije maknuli nove buseve i stavili NGjce, čak i prije nego što je počela kriza u Dubravi. Imam feeling da se je time Karažnik prometnuo u "elitnije" linije. Tako da ne brinem se ja, vratit će se Citari...
Pa i na 172 je solo (jedan od Lion's Citya novih), a na Bistri je 69
Citat: hrvoje.skoc u Veljača 02, 2011, 10:01:52
Danas na liniji 121 Karažnik, MAN NL 263 gb 100, znači dotle je došlo...
Prije pola sata ga vidio. Ljudi unutra ko sardine. Što će tek biti kad krene tura ljudi sa posla u 16 i 17 sati buljimir
Kad god bi se pojavila plinska kriza, nekako sam se uvijek potajno nadao da će možda na posudbu doći neki zglobni MAN. I dalje se nadam. Tako da, što se mene tiče, uzmite si natrag Citare i pošaljite NG-ejce! :)evil
Citaro zglobni novi(APD) uvijek pa i sada vozi Zrakoplovnu školu i to još najnoviji
Nešto se dogodilo kockici ili je zamijenjena danas poslijepodne na 234 jer večeras voze gbr.546 i 203
Da, na liniji 172 je bio gb. 340, na liniji 125 NL 263 čini mi se gb. 104.
Na 121 uz gb. 100 bili su i gb. 140,142 i 164.
Citat: ipiljek u Veljača 03, 2011, 00:21:07
Da, na liniji 172 je bio gb. 340, na liniji 125 NL 263 čini mi se gb. 104.
Na 121 uz gb. 100 bili su i gb. 140,142 i 164.
Ak sam dobro vidio jučer je gbr.104 bio na 222.Ako nije 104 onda je 102
Zato je u APD sve super. Tu i tamo uleti i poneki školski na liniju, jučer na 263 vozio i Conecto H gb 430 s ručnim mjenjačem i onim sporim uskim vratima, a popodne na 224 izašao Kačamali! Ne znam zašto ga nisu zamijenili u Dubcu s NL 263 koji je vozio 280.
Što se tiče rukovoditelja APP, on se odavno pobunio (kao i neki ovdje) kad su Citari G na posudbi vozili 268, pa sada voze samo na linijama poput 206, 210, 212... (tu i tamo uleti poneki na dvokratni 269). Istovremeno imaju 40-50 tkm manje od blizanaca iz APD.
Jutros gbr 224 na 268 ;D
OK, izuzetak koji potvrđuje pravilo :)
danas na liniji 268, gbr. 183, 195 i 224
Citat:
Ak sam dobro vidio jučer je gbr.104 bio na 222.Ako nije 104 onda je 102
Sigurno nije bio 102,on vise ne postoji i nije bio NL 263.
gbr. 157 upravo viđen na liniji 121. Črnomerec - Karažnik
gbr. 819 poplavio
Citat: ipiljek u Veljača 03, 2011, 00:21:07
Da, na liniji 172 je bio gb. 340, na liniji 125 NL 263 čini mi se gb. 104.
Na 121 uz gb. 100 bili su i gb. 140,142 i 164.
Na 134 svi su bili NG312, a na 119 MANOVI Lion's city i mali ispravak na 125 je bio gbr. 106 sa zadnjim zutim displejem
Citat:
Na 134 svi su bili NG312, a na 119 MANOVI Lion's city i mali ispravak na 125 je bio gbr. 106 sa zadnjim zutim displejem
Danas je 106 na 118.
na liniji 268 danas gbr. 183, 191, 195, 224 i (punionica proradila) gbr. 744.
Baš ima autobusa iz svih pogona sa različitim brojevima na goričkim linijama: 183, 224, 343, 422, 551, 744- samo fali neki sa početnim brojem 6 i koji ispod broja 100 hehehheeh
i naravno domaći sa početnim brojem 8
Danas gbr.209 na 221
Citat: Westin u Veljača 04, 2011, 23:49:56
Danas gbr.209 na 221
Vozi on cijeli tjedan zajedno sa 230.
i na liniji treći dan gbr. 183, 191, 195 i 224
Citat: 221 u Veljača 05, 2011, 12:17:28
Citat: Westin u Veljača 04, 2011, 23:49:56
Danas gbr.209 na 221
Vozi on cijeli tjedan zajedno sa 230.
Danas još gbr.190 na 268 , gbr.110 na 213
onda je 190 zamijenio jedan broj, jer danas su na liniji 268 do popodneva bili brojevi: 551, 554, 558, 183, 191, 195 i 224
185 i 229 cijeli dan na 279.....
Citat: lovac27 u Veljača 05, 2011, 20:49:26
onda je 190 zamijenio jedan broj, jer danas su na liniji 268 do popodneva bili brojevi: 551, 554, 558, 183, 191, 195 i 224
gbr.190 sam ja vidio danas ujutro oko 8:30
88 skoro svaki dan na 26301. Kada je došao u APD imao je 24000tkm, danas ima 53000tkm. A vozio je u početku svuda, ali u zadnje vrijeme konstatno na 26301.
Danas gbr.188 na 220 , gbr.201 na 234 , gbr.208 na 221
228 2*MAN NL 263 ('99)
Izgleda kao da je Podsused preuzeo neke linije..
Citat: Westin u Veljača 07, 2011, 14:18:00
Danas gbr.188 na 220 , gbr.201 na 234 , gbr.208 na 221
2 od 3
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_5966.jpg)
(http://i959.photobucket.com/albums/ae71/autobusi99/IMG_5967.jpg)
Još večeras viđen gbr.230 na 219
gbr. 224 se nakon linije 268 vratio u app, jučer vozio liniju 109. a na liniji 215 jučer gbr. 229
Danas na 212:
178, 209, 553 :)
Na 201/202 danas bus123110,
a na 276 poplavljeni bus123101
Nakon dugo vremena jedna kockica na liniji 268, gbr. 504 i jedan citaro app gbr. 182
Hm, 108 i 110 su danas na 226...
A 437 je na 223. Zanimljivo.
g.br 95 buljimir na 178/2......
Na 228 je plavi NL 263 isto
Na 234 gbr.220 i 230
Na 275 danas Marbus 645.
Na 214 danas 601.
Na 230 danas 103 i 667.
Danas gbr.182 na 268 ,gbr.230 na 234
Još jučer gbr.340 na 166 , gbr.199 na 221 ,gbr.220 na 234
Danas 345 na liniji 310
Da li napokon pocinju voziti na svim gorickim linijama il je ovo samo iznimka ???
iznimka kada je vozilo u kvaru više se negleda da se stari skine sa brze nego su se ohrabrili pa daju prvog koji naiđe pa tako i novog, eto danas je na liniji 304 bio gb.345 vjerovatno samo dok nekrene drugi navrat brze.
Citat: STIB u Veljača 08, 2011, 18:43:27
na 276 poplavljeni bus123101
Evo i dvije slike:
(http://img825.imageshack.us/img825/7223/11l0212026800x599.jpg) (http://img825.imageshack.us/i/11l0212026800x599.jpg/)
(http://img141.imageshack.us/img141/2075/11l0212027800x600.jpg) (http://img141.imageshack.us/i/11l0212027800x600.jpg/)
jučer na liniji 220 gbr. 176 i 179, na liniji 268 gbr. 524, 182 i 209, a danas na lini 268 gbr. 229
sinoc 343 na liniji 305,na nocnoj 268 gbr. 344
Danas gbr.176 na 206 , gbr.179 na 210 , gbr.180 na 220 , gbr.182 na 220 , gbr.220 na 234
Danas gbr.179 na 220, gbr.180 na 219,gbr.201 na 220 gbr.220 na 234, gbr.229 na 268
Danas na liniji 268. podsusedski autobusi gbr. 203, 208, 209, 224, 229, 230
danas na liniji 221. gbr. 176 i kockica gbr. 503 (vratio se u promet), na liniji 220 gbr. 178 i 180 i kocka gbr. 504, na liniji 268 6 podsusedskih i kocka gbr. 514, na liniji 219 gbr. 182 i 220 i na liniji 218 kocke gbr. 509 i još jedna. Dosta kockica danas na glavnom.
Na 229 vozi 100 (ili 108, mrak je). Inače, kao što je lovac27 napisao, ponovno vozi 503. Koliko se sjećam, on je zbog havarije motora bio za otpis. Kako to da ga se išlo popravljati? Pišem to u kontekstu drugih rashodovanih buseva, za koje mi se čini da su prelako otišli u otpad, ali 503 ne.
Bio je oštećen blok motora / kučište / koje je iskorišteno od jednog solo rashodovanog sklopljenog u Hr sa lošijom limarijom pa je 503 preživio
Meni se sve više čini da bi kockice mogle nakon SG-a postati nove legende ZET-a s obzirom na godine i kilometražu koji su iza njih i koji ih još očekuju.
na 109 voze NG-jci gbr. 136,137,144
Gbr. 205 na 123. Zašto, pobogu?!
I gbr. 74 na 120.
Ja mislim da se disponenti već polako počinju gubiti u svim tim kombinacijama...tako je npr. neki dan na liniji 118 bio isto SL283 gbr. 67 mislim stvarno...na čistoj gradskoj liniji prigradski autobus, a šta onda vozi na prigradskim, novi lion city vjerovatno... ???
Jučer na 124 Turčin gbr 73, al ga je lijepo bilo opet vidjeti na Bolničkoj..
100 na 229.
Treći dan na liniji 268 6 podsusedskih buseva...lijepo
Citat: lovac27 u Veljača 16, 2011, 17:26:32
Treći dan na liniji 268 6 podsusedskih buseva...lijepo
Dadajmo tome 7 koje sam vidio na drugim linijama, dolazimo do nevjerojatnog broja. Zar su APD-ovi zglobnjaci masovno pokvareni? Listam malo po forumu i kad god je bila kriza, APP je uglavnom posuđivao solo MAN-ove i redovnih 5 komada Citara za Goricu. Nije bilo potrebe za tolikom posudbom. Ovo sad ispada kao da Dubrava ima na raspolaganju par zglobnjaka.
Citat: 221 u Veljača 16, 2011, 19:16:36
Citat: lovac27 u Veljača 16, 2011, 17:26:32
Treći dan na liniji 268 6 podsusedskih buseva...lijepo
Dadajmo tome 7 koje sam vidio na drugim linijama, dolazimo do nevjerojatnog broja. Zar su APD-ovi zglobnjaci masovno pokvareni? Listam malo po forumu i kad god je bila kriza, APP je uglavnom posuđivao solo MAN-ove i redovnih 5 komada Citara za Goricu. Nije bilo potrebe za tolikom posudbom. Ovo sad ispada kao da Dubrava ima na raspolaganju par zglobnjaka.
Ugrubo računica, možda nije sasvim točna ali:
107-5 231-2 234-2
206-2 218-2 236-2
210-3 219-2 268-10
212-3 220-5 269-5
215-5 221-4
217-4 222-3
To pokazuje da je APD-u dnevno za izlaz potrebno 59 zglobnih (na stranu što možda na nekim ovdje navedenim linijama nije potreban zglobni bus kao npr. 236,231).
Sad vi računajte, i kad bi sve zglobne kockice (25 komada) i zglobni citari iz APD (29 komada) bili ispravni, koliko bi to izlaza pokrilo?
Na 107 većinom ne trebaju zglobni. BTW malo prije viđen gbr 182.
Danas uočeno:
458 na 231
230,557,558 na 269
201,660 na 279
604 na 275
650,536,103 na 210
676 na 206
101 na 230
477 na 201...
Jučer je 850 bio čini mi se na 311...
Citat: buSHunter795 u Veljača 16, 2011, 22:11:08
Danas uočeno:
477 na 201...
Ovo je već pretjerivanje. 477 (i bilo koji drugi MAN) na 201/202 nije ništa posebno! ::|
Dobro, napisao sam ovako da se zna...
Danas
470 na 206
Na onom popisu zaboravljena još linija 279 na kojoj bi isto trebala dva zglobna.
Na mnogo tih linija trenutno voze solaši jer ni ovako zglobnih nema dovoljno.
Na 107 redovito ide popodne solo, ali ujutro je najčešće nedovoljan (kao i 222). Na dvokratne vozne redove 206 i 231 također je uglavnom solo trenutno, kao i pojedini na 210, pa i 212, 236 ili 279.
Na GLK ili 269 solo ne dolazi u obzir ni u kojem slučaju.
Citat: Tomek u Veljača 16, 2011, 21:18:22
Na 107 većinom ne trebaju zglobni. BTW malo prije viđen gbr 182.
Taj gbr.182 sam ja vidio jučer oko 20:30 parkiran na Gl.kolodvoru ali na neobičnom mjestu s natpisom 221 Glavni kolodvor
http://img690.imageshack.us/i/18371637.jpg/ (http://img690.imageshack.us/i/18371637.jpg/)
na liniji 268 četvrti dan 6 podsusedskih citara, danas gbr. 176, 179, 203, 208, 209, 224 i dubravski gbr. 540, 544 i 555.
Danas na liniji 124 NG312 gbr. 135 ;D
Na 220 gbr.180,203,230; na 221 gbr.199 ,209;na 234 gbr.176 i 191
Danas je na 107 bio g.b. 101,a na 115 g.b. 147
674, 100 na 224 (468 umjesto 674 navečer)
209 na 269
430 na 225 (navečer)
100 na 228
659 na 236
208 na 237
103 na 278
176 i 178 na 279
110 na 280
Pa i 86 na 118...
Citat: tramvajac 92 u Veljača 22, 2011, 19:21:13
Pa i 86 na 118...
Sta je tu cudno?Skoro je svaki dan barem jedan stariji Lions City na 118.
Pa ono, nigdje nema tragova o tome pa...
Citat: tramvajac 92 u Veljača 22, 2011, 20:18:09
Pa ono, nigdje nema tragova o tome pa...
Ja to podrazumijevam kao normalno pojavu da takav bus vozi na 118,pa zato o tome ni ne pisem.
430 na 209 ;D
Neopisivo!
Danas su na 116 g.b. 157 i jos jedan NG 313 nisam vidio koji g.b.
Sva tri vozna reda linije 210 danas voze APP-ovi Citari gbr 178, 180, 209
178
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/PA271086.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/PA271088.jpg)
180
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/PA271097.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/PA271099.jpg)
209
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/PA271105.jpg)
(http://i378.photobucket.com/albums/oo225/zokimanfan/PA271106.jpg)
Danas gbr.101 na 229 , gbr.185 i 187 na 234 ,gbr.191 na 220 ,gbr.220 na 221, večeras gbr.182 na 219
Danas su na 115 bili g.b. 154 i g.b. 156.
jucer na liniji 118 vozio gbr. 36
Pošto su u Dubcu neki radovi na križanju s Dubečkom, busevi iz smjera Sesveta prema terminalu idu iza Konzuma, pa su na 212 solo MAN-ovi zbog uskog skretanja.
I dva solo Citelisa nakon dugo vremena protegnuli noge na prigradskim linijama (jedna je sigurno 272-1, za drugu ne znam)
Danas je na 118 g.b. 89.
gbr. 89 nije stariji MAN NL 313 nego onaj zamjenski..isti ko i oni sa brojevima 3xx
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 06, 2011, 14:41:35
Citat: dominik, u Ožujak 05, 2011, 14:18:44
Danas je na 118 g.b. 89.
Citat: dominik, u Veljača 22, 2011, 19:24:36
Citat: tramvajac 92 u Veljača 22, 2011, 19:21:13
Pa i 86 na 118...
Sta je tu cudno?Skoro je svaki dan barem jedan stariji Lions City na 118.
Ali to nije uobicajno da je 89(zamijenski bus) na 118.Zato sam napisao.
-I danas je također na 118.
Danas na 212 voze 459, 460 i 462 ;)
Na polasku u 7.30 sa GK-a, na 221 vozio 333. ???
Postala je ova razmjena između APP i APD normalna pojava.Danas na liniji 107 MAN NL gbr.103 ???.
Iako su plinaši "provozili" još uvijek ima NL-ova 263 u APD, npr. jučer na 214 full-plavi 109. Citari su se izgleda vratili u APP, evo jedna slika za uspomenu do "idućeg puta" (tj. plinske krize)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P1050381.jpg)
I jedna malo starija - spomenuti 109 dok je još bio krem-plavi prošlog ljeta na boravku u APD
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P1010285.jpg)
Nisu se još svi Citari vratili jer je jučer viđeni gbr. 178 na 220 i gbr.183 na 221
Onda očito slabo ide taj plin, krenulo je još prošlog tjedna, a prošao je i vikend kad se i inače više pune nego što voze na linijama.
Još dosta APP Citara vozi za Dubravu. Ujutro nabrojao 6 komada.
jučer i prekjučer na liniji 268 gbr. 187, a danas gbr. 180
Puno podsusedskih Citara na Dubravskim linijama. Ovo pojavljivanje Citelisa je sporadično...
Kako nema kvalitetne pumpe, neće biti ni Citelisa u akciji.
Kao korisniku javnog prijevoza, ne mogu reći da mi ovakvo stanje nešto posebno smeta.
Citelisi mi uopće nisu sjeli i drago mi je da ih nema u prometu.
Jutros gbr.181 na 221 ,gbr.185 na 220 , gbr.192 na 219 , gbr.195 na 220 , gbr.196 na 221 ,gbr.200 na 234 i mislim da ih ima još
Navodno je punionica promijenila radno vrijeme, valjda na staro prije vremena CNG buseva u ZET-u i više ne radi 0-24 h, pa se ne može baš puno buseva napuniti ni zbog toga. Ograničeno radi i vikendom kad se prije punilo najviše buseva da budu spremni za radni tjedan. I cijena plina je navodno skočila preko 7 kuna/kg.
Citat: conecto u Ožujak 10, 2011, 11:55:03
Navodno je punionica promijenila radno vrijeme, valjda na staro prije vremena CNG buseva u ZET-u i više ne radi 0-24 h, pa se ne može baš puno buseva napuniti ni zbog toga. Ograničeno radi i vikendom kad se prije punilo najviše buseva da budu spremni za radni tjedan. I cijena plina je navodno skočila preko 7 kuna/kg.
Cijena 1 kg plina je 7,13kn (od 01.01.2011.)
http://www.gpz-opskrba.hr/default.aspx?id=29 (http://www.gpz-opskrba.hr/default.aspx?id=29)
Radno vrijeme :radnim danom 0-24 sata
subotom, nedjeljom i praznicima 14,00-6,00 sati
http://www.gpz-opskrba.hr/default.aspx?id=23 (http://www.gpz-opskrba.hr/default.aspx?id=23)
Lijepo je to radno vrijeme vikendom..
Danas su na 114 bili g.b. 320 i 322.
Tako bi trebalo biti svaki dan.
Možda ovo s radnim vremenom na web-stranici nije ažurirano ( ??? ), ali ja sam čuo da je postalo drugačije. Iako, mada je to već postalo dosadno pisati, punionica opet ne radi, pa se Citari i MAN-ovi ni ne stignu vratiti u APP.
Za to vrijeme vozači iz APP mogu samo gledati svoje nove Citare kako voze na 219, 220, 221, 268... npr. na liniji 109
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P1050867.jpg)
O da, na 109 još većinom i budu Citari, ali zato 121, 125 su već postaje prava rijetkost vidjeti novi bus. Na 119 su pak se snašli sa Lion's Cityjima umjesto Citara G.
Sad smo već svi polako svjesni da plinara može puniti Citelise, ali je ZET im dužan previše novaca pa ih ne žele puniti, pa se postavlja pitanje kamo dalje? Nova uprava se čini uspavana i ovo ne vodi nigdje, sve se samo odgađa i tako idemo ravno u propast.
Nije uspavana nova uprava, već bi trebala spašavati ono što je zakuhala stara, a to je sad kad nema novca niotkud (Grad ne plaća niti ugovorene obaveze) nemoguće.
Osim plina treba plaćati odnekud i sve ostale troškove, lizing bolje da ne spominjemo, nema ni za plaće koja već ovaj mjesec bude kasnila najmanje 4 dana što je godinama bilo nezamislivo
Danas gbr.176 na 219, gbr.177 na 219, gbr.178 na 220 ,gbr.180 na 220, gbr.182 na 234 , gbr.183 na 220 , gbr.189 na 221 ,gbr.192 na 221 , gbr.195 na 221 , gbr.200 na 220....
Jednostavno Citari iz APP-a više uopće nisu vijest. To je postalo normalno funkcioniranje. Vijest će biti kad bude neki Citelis u prometu (zapravo ekskluziva).
Budući da novca nema, to se neće tako skoro dogoditi. A ako se novim busevima dogodi ono što se dogodilo invalidskim kombijima........biti će veselo.
;D ;D 100. post ;D ;D
Citat: dominik, u Ožujak 10, 2011, 21:04:38
Danas su na 114 bili g.b. 320 i 322.
Tako bi trebalo biti svaki dan.
Na 114/1 bi i trebao a na 114/2 zglobni. Ajmo onda solo i na 113.
@ 221 Nemaš se još čemu veseliti. Razlog za slavlje će biti 221. post :D
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 11, 2011, 17:41:44
Citat: dominik, u Ožujak 10, 2011, 21:04:38
Danas su na 114 bili g.b. 320 i 322.
Tako bi trebalo biti svaki dan.
Na 114/1 bi i trebao a na 114/2 zglobni. Ajmo onda solo i na 113.
Sto se mene tice moze i 113 solo.
Danas su na 114 g.b. 305 i 307.
Citat: 221 u Ožujak 11, 2011, 17:26:59
Budući da novca nema, to se neće tako skoro dogoditi. A ako se novim busevima dogodi ono što se dogodilo invalidskim kombijima........biti će veselo.
S invalidskim kombijima se nije dogodilo ništa i svi su na broju. Jedno vrijeme su neki nedostajali zbog otkupa nakon isteka leasinga (slično kao jedno vrijeme školski autobusi). Dakle, sve je novinarska patka!
nije novinarska nego ZET-ovska! nekome je u firmi u interesu podvaljivati informacije.
Naravno da je danas bez potebe na 114 zglobni
Danas na 234 gbr.473(solo ) ,kao i na 218 gbr.460(uobičajeno) i par zglobni APP-ovih Citara na 220 i 221 ( gbr.185 na 221 , gbr.182 na 220 )
Danas nijedan Citelis u prometu, 88 na 263 sa 69000tkm, 195, 196 i 199 na 210, 200 na 237.....
Prošli tjedan su vozili neki Citelisi, kao naprimjer 681,682,691,693,695,697,698;741,747,759,762,780.....
Danas
109 na 277
675 na 275
521, 550 na 206
177, 186 na 269
195, 196 i 535 na 210
...
114/1 305
115/2 302
116/2 306-> povučena sa 114/1?
danas gbr. 106 na liniji 118..
Danas su na 114 2*NL 263 (03) a jedan je prekjučer vozio i na 134.
Čini mi se da se lagano vraćamo na stanje prije zadnje nabavke..
danas gbr. 109 na liniji 118..
Na 225 vozi 685. Valjda je netko imao viška plina za upaljač..... :)evil
Noćnu liniju "Glavni kolodvor - Velika Gorica" vozi stalno u zadnje vrijeme novi MAN NL 313, brijem da je u subotu bio 347. Šteta, pijana bagra lupa, nabija, pljuje, bljuje po novim autobusima. A i vozač koji je vozio sa subote na nedjelju nije bilo odveć ljubazan :o Neka klinka se nakalemila naprijed kod prednje šajbe i zastirala (valjda svojom glavom) vozaču pogled na desni retrovizor što je vozač riješio tako da se ustao sa mjesta na semaforu i klinki priljepio macolu u glavu bez ijedne riječi.
Činjenica je da putnici ne shvaćaju važnost pogleda u desni retrovizor. Sjedenje/naslanjanje na prednju armaturu česta je pojava kod ovog bus123 i bitno utječe na sigurnost prometa što vozačima smeta.Putnici nikako da shvate da prednji peron služi kao međuprostor kojim stižu do putničkog prostora prilikom ulaska u bus123 pregrađenog pomičnim barijerama, te da izlaz samim time nije na prednja vrata. Dakle radi se o "bypass sistemu"(možeš uči ne i izaći) i usmjeravanju putnika straga zbog sigurnosti.
Ne odobravam postupak kolege, ali mislim da je to bio krajnji način "uvjeravanja". Pitanje je da li je imala slušalice na ušima, koliko mg alkohola/kg, ili nešto treće.
Ništa od ovog zadnjeg što si spomenuo nije nažalost bitno, važan je samo onaj krajnji čin koji se desio. Nije da ga opravdavam, dapače, za krajnju osudu je taj njegov potez, ali dajem ruku u vatru da je puno toga prethodilo tome. Čuo sam da kod nas postoji jedan vozač koji prodaje putnicima foru kako autobus nemože krenut dok se one ručkice ne vrate u prvobitni položaj. Riječ je o onim koje možeš gurnut samo prema stražnjem dijelu autobusa, ne i povuć (slično ko u marketima).
Ujutro bio 770 na 220.
Malo prije na 107 viđen Citeles gbr.743
Citat: t4 u Ožujak 29, 2011, 03:12:25
Noćnu liniju "Glavni kolodvor - Velika Gorica" vozi stalno u zadnje vrijeme novi MAN NL 313, brijem da je u subotu bio 347. Šteta, pijana bagra lupa, nabija, pljuje, bljuje po novim autobusima.
Vozači APVG su tražili (s pravom) da na noćnoj liniji voze autobusi s kabinom (što je već dugo slučaj u drugim pogonima), a jedini takvi u toj garaži su novi MAN-ovi.
Citat: conecto u Travanj 01, 2011, 08:15:19
Citat: t4 u Ožujak 29, 2011, 03:12:25
Noćnu liniju "Glavni kolodvor - Velika Gorica" vozi stalno u zadnje vrijeme novi MAN NL 313, brijem da je u subotu bio 347. Šteta, pijana bagra lupa, nabija, pljuje, bljuje po novim autobusima.
Vozači APVG su tražili (s pravom) da na noćnoj liniji voze autobusi s kabinom (što je već dugo slučaj u drugim pogonima), a jedini takvi u toj garaži su novi MAN-ovi.
Pa nedavno smo o tome raspravljali. Dakle, taj bus je na kupljen na preskupi leasing i neka i on malo trpi, kao što trpe sva ostala braća.
A toj bagri je svaki bus isti. Mislim da mi ovdje i nekolicina drugih shvaća da postoji više tipova autobusa koji prometuju...
Ostalima je svejedno, samo da ne kasni i da (po novom) klima radi.
Putnici razlikuju mali i veliki (solo i zglobni bus) visoki i niski sa klimom i bez. Problemi nastaju sa 155 i 530...
Danas na liniji 121 NL263 gbr.106 :o
Danas na 124 osim NL263 gbr34 vozi i SL283 gbr72
NL 263 i NL313 (06) na 114
764 na 219. Djeluje vrlo ušuvano. ;D
Danas je na 115 bio g.b. 303.
A na 115/4 je 136
Danas na liniji 124 čini mi se da su gbr. 140 i 142. a na 119 je 136
Novi city bio je s linij 330 prebačen na liniju 302, ali nisam vidio gbr.
da skidaju sa 330 na 302 i 303 kako bi barem polaske ostvarili na tim linijama a dolasci im nisu vazni
Na Uskršnje jutro veliko iznenađenje :o, na 269 solo MAN Lions city ;D
Ima li šanse da padne slika?
Danas na Uskrs na 234 Lion City gbr.462 dok je na 218 gbr.661
Citat: tramvajac 92 u Travanj 24, 2011, 12:15:47
Ima li šanse da padne slika?
Eh kasno je sad za sliku, ali sam to škicnuo iz crkve dok je trajala pričest, ali je fora vidjet na "zglobnjačkoj" liniji jednog solaša, uklopio se u Sesvetski Kraljevec vrlo dobro :D
Da, na istoku na Uskrs i Uskrsni ponedjeljak praktično nije bilo zglobnih buseva - 206, 210, 212, 231, 269, 279... sve solo busevi pokrili bez gužvi i problema. Očito je netko počeo razmišljati o uštedama, samo bi moglo biti nezgodno kod eventualnih zastoja tramvaja kad treba poslati bus u zamjenu.
Nije baš ni u tramvajima bilo nešto puno putnika pa bi i mogli..
Bio je solo u nedjelju i ponedjeljak i na 134. Slika kasnije
bio je solo i na linijama 215 i 217
danas na liniji 302 gbr. 343
Danas je na 115 bio g.b. 327
Danas po jedan Citelis na 219, 220, 221.
i na liniji 268
Danas na 136 su sva tri NG 313..
Već par dana po jedan APP-ov Citaro G na 268, danas je to gbr 199, znači da krše molbu APP-a da njihovi busevi voze tu liniju.
I dok su Citari na istoku, zapad grada pun NG-ova 312 i 313.
Citat: Tomek u Svibanj 26, 2011, 17:23:07
Već par dana po jedan APP-ov Citaro G na 268, danas je to gbr 199, znači da krše molbu APP-a da njihovi busevi voze tu liniju.
I dok su Citari na istoku, zapad grada pun NG-ova 312 i 313.
Nisam razumio. APP traži od APD da APP Citari voze na 268 ili traže da NE VOZE na 268. Čemu takav zahtjev?
Traži da ne voze.
A zašto ne bi vozili, kad su do nedavno često vozili APP-ovi citari.. Pa njihovi lioni voze liniju 330, zašto onda ne bi mogli citari njihovi voziti liniju 268. I ne vozi jedan , nego danas, dva, a jučer četiri. Danas gbr. 199 i 181, a jučer 189, 180, 200 i 199.
Vaše i naše.
A sve skupa se skupo plaća iz iste kase, samo APD Citari imaju 50-70 tkm više od ovih iz APP (po lizing kriteriju već su "godinu stariji"). I APD bi rado zamolila APP da odveze dio Citelisa, pa još ništa od toga. APP-vozači se pak bune da se u APD ne šalju novi Citari nego NG 313, tak da istok bude cijeli kockast valjda.
Hmmm, i meni dosad nije bilo jasno zašto se Citari posuđuju Dubravi a ne MAN-ovi. A bilo bi jako zanimljivo za vidjeti zglobne MAN-ove prema, recimo, Novom ZG.
Ako se dobro sjećam, zadnji put su vozili 2005. ili 2006. (MAN SG220 prema VG).
A otkud im ova slika danas osma po redu ovaj NG 313 gbr. 157
Nakon duuuuuugo vremena tri ili čak četiri kockice na liniji 268 (gbr. 503, 511, 518) i jedan app-ov citaro gbr. 196
Bilo je i vrijeme da se vrati tradicija - najstariji busevi za VG. :)evil :)evil ;D
Na 218,219 i 234 jučer ( nedjelja ) solo Citari
Jučer na 212 zglobni Citelis nezz gbr.
Jutros na liniji 268 vozio gbr. 322..
Svako jutro iza pola osam, vozi solo na 268. Pretpostavljam da je to bus sa 330, koji po voznom redu više nema polazak sa GK-a, pa uzima putnike kao 268.
Vozači će to bolje znati.
Ako je točna moja pretpostavka, zašto se to ne čini i na 109, nego se oni prazni vraćaju prema APP-u?
Ovaj je vozio prvo zrakoplovnu skolu sa GK,pa je u Gorici na kolodvoru prebacio na liniju 268 i vozio do GK,to je bilo oko 8 sati..vjerovatno je vozio na liniji 166 pa je pod pauzom prebacen na 268 taj jedan krug..
tako je to je bus sa linije 166 a što se tiče linije 330 oni voze 268 u 07:31 07:34 i 07:39 pošto zglobni vozi zrakoplovnu a za 330 u to vrijeme baš nema putnika napravljeno je da zadnjih pola kruga voze 268 do v.gorice. to je odličan potez i tako se smanjuju guzve u to vrijeme na liniji 268 inače kad su školski praznici onda nevoze 268 autobusi sa linije 330
Na noćnoj 268 liniji vozi zglobni autobus gbr.181, zanimljivo je vidjeti zglobnjaka na noćnoj liniji...
NA 115 su sve NG 313!
i gbr. 547 je bio na noćnoj liniji, tako da su bila 2 ili 3 zglobnjaka na noćnoj liniji
Pohvala ZET-u danas prije i poslije mise bilo je jako puno autobusa na liniji 268, a poslije mise je bilo oko 20 autobusa na liniji 268 (gbr. 535, 537, 544, 546, 547, 548, 549, 550, 556, 558, 180, 181, 183, 185 i 3 ili čak četiri plinaša jedan je bio 749, a za ostale ne znam) Svaka čast.
na liniji 229 Odra, mala Mlaka ujutro vidio sam prvi puta zlobnjaka gbr. 534...
Znaci ZET je uvijek spreman na takve posebne situacije. Pridruzujem se pohvalama!
Samo dio jutarnje atmosfere.
Posebni autobusi:
(http://img263.imageshack.us/img263/7295/11g0605022800x600.jpg) (http://img263.imageshack.us/i/11g0605022800x600.jpg/)
(http://img39.imageshack.us/img39/8210/11g0605023800x600.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/11g0605023800x600.jpg/)
(http://img18.imageshack.us/img18/268/11g0605026800x599.jpg) (http://img18.imageshack.us/i/11g0605026800x599.jpg/)
Bilo je naravno i redovnih (kao što je već napisano).
Jučer su na 107 bila 4 CNG bus123 bus123 + kockica a danas 3 CNG bus123 bus123 + 542 + 518
Na 134 su NG312-ice već domaćini..:)
Naravno. Danas je jedan zalutao i na 168..
Danas je na 118 bio g.b. 100
Jučer je na 201/202 opet bio bus123 88 (bez validatora :o )
I bez stražnjeg broja.
Školska godina je završila i oni stoje u garaži do jeseni, a kad dođe jesen i nova školska godina nastane frka da li će upaliti nakon skoro 3 mjeseca stajanja. Klime im svima dobro rade, lizing im je istekao i sad su vlasništvo ZET-a, godišnje rade oko 25-30 tkm dok se plaćaju skupi penali na km novih lizingaša. A mogli bi lijepo povući prigradske linije ili one s manjim brojem putnika.
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P1050344.jpg)
Zar stvarno nikome ne padne na pamet poslat ih na prigradske (ili manje opterećene gradske) pa da malo odmore Lion's Cityji. Ne da odmore, nego da im se smanji kilometraža. A možda smo mi cijelo vrijeme u krivu kad pričamo o penalima za prekoračenje ugovorene kilometraže. Možda to ni ne postoji kad zglobni Citari i Cityji rade 50% više od ugovorenog a imate autobusa koji stoje
Pa daj brate mili 15 ovakvih u Goricu, povuci NL263 i O405 natrag pa nek blanjaju po gradu, a 15 novih Lion's City-a će ušparat 20 tisuća km
Ne moraju u Goricu, APD ima 11 ovakvih, da ih stave na 270-274 gdje ide 8 buseva, može još i na 277 ili 278 npr. gdje bi mogao i Conecto H 430 koji također baš nema kilometara, Marbus na 280 (prošlih ljeta je znao tamo biti, a Cacciamali ima ugovorenih suludih 37 tkm godišnje koje isto prebacuju)...
Citat: conecto u Lipanj 23, 2011, 11:02:34
Školska godina je završila i oni stoje u garaži do jeseni, a kad dođe jesen i nova školska godina nastane frka da li će upaliti nakon skoro 3 mjeseca stajanja. Klime im svima dobro rade, lizing im je istekao i sad su vlasništvo ZET-a, godišnje rade oko 25-30 tkm dok se plaćaju skupi penali na km novih lizingaša. A mogli bi lijepo povući prigradske linije ili one s manjim brojem putnika.
http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P1050344.jpg (http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P1050344.jpg)
Pa bilo je jednako loše ili možda lošije je bilo i kad su bili pod lizingom, nisu radili 40.000 plaćenih kilometara dok su se za druge plaćali penali, sada bar mogu reći da "čuvaju" ZETovo vlasništvo, ali prije bih rekao da samo ne razmišljaju.
I mislim da ih ne treba slati ni u Goricu ni na slabije napunjene gradske jer ima i više nego dovoljno prikladnih prigradskih linija pod APP i APD, a kilometri se puno masovnije nabiju na prigradskima, treba ozbiljno uštediti kilometre redovnim autobusima, i onima sa lizingom, i onima bez njega koji se i poslije dolaska novih izrabljuju gotovo jednako kao i prije...
Uglavnom, sve skupa je žalosno, tko zna što je prometnicima u glavi.
Nisu prometnici krivi jer ih ne smiju disponirati, već oni iznad njih.
Malo računice: linije 270-274 lupaju 400-500+ km dnevno, puta 8 voznih redova to je barem 3000 km svaki dan (1500 eura penala Lions Citya koji su redovito na tim linijama), kad to pomnožimo s više od dva mjeseca ljetnih praznika ili barem nekih 3 mjeseca godišnje (a mogu se uključiti i vikendi kad nema škole) i eto uštede 150-200 tisuća eura godišnje na penalima (sa samo 8 od 11 Classica u prometu).
I glupo mi je "čuvanje" tih autobusa (ne sačuvaju se baš ni na školi što se tiče uništavanja) jer će ovim tempom za 10 godina imati prijeđenih 250-300 tkm što mi se čini totalno neisplativim.
Pa onda barem neka disponiraju Conecto, kojeg je bolje vozati tu nego da dođe na 107..
Conecti su godinama (od 2005. do ova zadnje nabavke) lupali prigradske linije i svi su na pola milijuna km (osim 430 koji je godinama vozio samo Waldorfsku školu), dok ovi Classici ovakvim tempom toliko budu napravili za 15 godina.
Evo što zapazih danas:
linija 146 - gbr. 154, 155
linija 172 - gbr. 188
linija 109 - gbr. 156
linija 134 - gbr. 135
linija 125 - gbr. 30, 100
linija 121 - gbr. 137, 157, 163 (buuuu!)
Citare sam vidjela samo na linij 136.
10702-185
Citat: plavi ZET-ov bus volim u Lipanj 29, 2011, 15:11:48
Evo što zapazih danas:
linija 146 - gbr. 154, 155
linija 172 - gbr. 188
linija 109 - gbr. 156
linija 134 - gbr. 135
linija 125 - gbr. 30, 100
linija 121 - gbr. 137, 157, 163 (buuuu!)
Citare sam vidjela samo na linij 136.
Navrati do Eurolinea u Jankomiru, zakrčeni su ZET-ovim Citarima. Navodno getribe odlaze, a i problema s jastucima.
No, nije samo na Mercedesu, dio je i na MAN održavanju, rasklimani retrovizori i neispravni vozački stolci sve češći
Citat: Tomek u Lipanj 30, 2011, 00:54:28
Navrati do Eurolinea u Jankomiru, zakrčeni su ZET-ovim Citarima. Navodno getribe odlaze, a i problema s jastucima.
No, nije samo na Mercedesu, dio je i na MAN održavanju, rasklimani retrovizori i neispravni vozački stolci sve češći
Plaća se danak prekomjernoj ekploataciji. >:(
Zanimljivo kako se Citelisi zapravo uopće ne kvare - trebali su ih kupiti još ... 8)
Citat: tramvajac 92 u Lipanj 29, 2011, 15:34:16
10702-185
i još je bilo dva, tri Citelisa na 107
Citat: plavi ZET-ov bus volim u Lipanj 29, 2011, 15:11:48
Evo što zapazih danas:
linija 146 - gbr. 154, 155
linija 172 - gbr. 188
linija 109 - gbr. 156
linija 134 - gbr. 135
linija 125 - gbr. 30, 100
linija 121 - gbr. 137, 157, 163 (buuuu!)
Citare sam vidjela samo na linij 136.
i mali ispravak na 146 je još bio jedan NG 313 gbr. 158
Danas ni na 136 nisu Citari, nego su svi NG 313 gbr. 157, 158, 160. ???
Ljeto je, ima viška autobusa.
Biodizeli viđeni jučer kako voze liniju 607 u N-Zagrebu umjesto tramvaja..
Danas pak vidio nešto što nisam vidio od onih silnih redukcija prije 5 godina.
Citaro G gbr 198 vozio popodne na 131, mislim kako se to uopće popne gore to da mi je vidjeti... Strašno... Fali solaša, fali zglobnjaka, žali se ekipa iz APP-a da CItari koji budu dulje vrijeme u APD-u dolaze nazad kao da su vozili stoku, zmazani, smrdljivi, išarani.. Dal se i njih u Dubravi uopće čisti?
Da, jučer sam se vozio jednim.
Možda je to plan navikavanja građanstva u ovom djelu grada da postoje i drugi tipovi autobusa ...
Pa kada se svi naviknu, NG-i za Veliku Goricu..
Tko zna, da li bi NG-i bili dostojni zamjenici SG-ijma na 268.
Nekako sumnjam da bi izržali takav tempo kao oni, ali opet, MAN je MAN..
Citat: Tomek u Srpanj 05, 2011, 23:24:28
Biodizeli viđeni jučer kako voze liniju 607 u N-Zagrebu umjesto tramvaja..
Danas pak vidio nešto što nisam vidio od onih silnih redukcija prije 5 godina.
Citaro G gbr 198 vozio popodne na 131, mislim kako se to uopće popne gore to da mi je vidjeti... Strašno... Fali solaša, fali zglobnjaka, žali se ekipa iz APP-a da CItari koji budu dulje vrijeme u APD-u dolaze nazad kao da su vozili stoku, zmazani, smrdljivi, išarani.. Dal se i njih u Dubravi uopće čisti?
A najbolja je stvar što busevi nisu trebali još ni voziti najmanje tjedan dana s obzirom kojim intezitetom se izvode radovi . Za sada samo miču zemlju između i okolo tračnica od rotora prema Savskog koja ( pruga prema Savskom mostu )
Citat: Tomek u Srpanj 05, 2011, 23:24:28
žali se ekipa iz APP-a da CItari koji budu dulje vrijeme u APD-u dolaze nazad kao da su vozili stoku, zmazani, smrdljivi, išarani.. Dal se i njih u Dubravi uopće čisti?
A ja baš mislio da APP šalje najzmazanije Citare u APD, misleći da će ih ovi tamo očistiti i zglancati. ;D ;D
Ipak, pravi posao čišćenja radi Euroline. 547 je bio katastrofa odostraga, pogledajte ga sada.
Citat: Tomek u Srpanj 05, 2011, 23:24:28
žali se ekipa iz APP-a da CItari koji budu dulje vrijeme u APD-u dolaze nazad kao da su vozili stoku, zmazani, smrdljivi, išarani.. Dal se i njih u Dubravi uopće čisti?
Citari iz APP-a dok su na "posudbi" u APD-u,često voze supstituciju nl 34.Eto odgovor zbog čega su zmazani,smrdljivi i išarani...
@221
Ne, nego su zmazani dolazili u APP gdje ih temeljito čiste i šalju ili na popravak u Euroline ili nazad u APD ;D
Navodno ipak će biti punionica u Podsusedu, a u ZET-u su danas optužili MOL koji je preuzeo INU da je on kriv što nema punionice u Dubravi i plinaši stoje.
Citat: Tomek u Srpanj 06, 2011, 19:17:33
Navodno ipak će biti punionica u Podsusedu, a u ZET-u su danas optužili MOL koji je preuzeo INU da je on kriv što nema punionice u Dubravi i plinaši stoje.
Odakle ti ta informacija?
Večernji list! Jučer ili danas, ne znam više.
Citat: Tomek u Srpanj 06, 2011, 19:20:51
Večernji list! Jučer ili danas, ne znam više.
Ja imam pretplatu na Večernji,ali nisam primjetio taj članak.
Ima samo ovaj:
http://www.vecernji.hr/zagreb/zet-treba-jos-radnika-clanak-307419 (http://www.vecernji.hr/zagreb/zet-treba-jos-radnika-clanak-307419)
To je taj članak.
Na 218 je danas bio 176.
Ili se sporije vozi ili su popravili tu grbu na cesti.
Zna li tko kakva je to grba razbijala motore?
Prošao sam autom dijelom trase, ništa neobino nisam vidio.
Citat: 221 u Srpanj 06, 2011, 19:45:21
To je taj članak.
Je,piše za punionicu u Podsusedu.
Citat: sokre u Srpanj 06, 2011, 23:57:08
Na 218 je danas bio 176.
Ili se sporije vozi ili su popravili tu grbu na cesti.
Zna li tko kakva je to grba razbijala motore?
Prošao sam autom dijelom trase, ništa neobino nisam vidio.
Ako i postoji može bit samo u Šancima. Ostatak trase od Borovja prema kolodvoru nema sigurno nešto što bi smetalo citarima. A možda su bili problem i ležeći policajci kod škole J.Kaštelana na Savici u kombinaciji s lošom cestom, al to je popravljeno/preasfaltirano prije par mjeseci
Navodno je bila neka neravnina kod starog okretišta u Šancima. Da li još postoji ili je sanirana - ne znam.
Ali, sve je obična glupost ZET-ovih "stručnjaka" koji nas vode (samo smo kasnije mi vozači krivi za sve).
Ako zapne motorom Citaro, zapeti će i O-405 GN (samo je to prema procjeni "stručnjaka" manja šteta valjda, iako su nekad, kad su se pojavili bili daleko veće "čudo" kao jedni od prvih autobusa bez stepenica).
Slično je bilo nedavno i s Borongajem kad je postojala zabrana za nove Citare na linijama 231 i 269 zbog prijelaza preko tramvajske pruge na kojima su oni "zapinjali". Bila je to primjedba jednog vozača koji je svojevremeno bio jedan od sindikalnih čelnika, sasvim je druga stvar što on (kao i većina drugih) nije znao baratati s ECAS-sustavom ovjesa kod druge generacije Citara (za što i nisu krivi, jer ni "stručnjaci" koji su ih kupili o tome ne znaju previše, a kamoli da bi im netko o tome nešto pokazao).
Inače, novi Citari su znali (kao nekad Ikarusi, ali iz posve drugog razloga) strugati po cesti na potpuno ravnoj cesti kad bi se malo prikočilo, a on bio pun. Ali nije da nema lijeka i rješenja!
danas na liniji 268 gbr. 176 i 183 i skoro svaki dan po jedan podsusedski citaro
Ovaj tjedan često na 172 viđam i MB Citare. Neki dan čini mi se čak 3 komada. Uz njih standardno voze i NG 312. NG 313 viđam na liniji 176.
Pa zar niti po ljetnom voznom redu APD nema dovoljno zglobnjaka za redovan izlaz?
x
danas na liniji 268 gbr. 181 i jedan krug u 12.58 vozio gbr. 347
A 347 je noćas vozio prekrcat na noćnoj 268
gbr. 347 na liniji 304; a gbr. 345 na liniji 322 nešto novo?
Citat: tamlover u Srpanj 07, 2011, 12:51:25
Citat: sokre u Srpanj 06, 2011, 23:57:08
Na 218 je danas bio 176.
Ili se sporije vozi ili su popravili tu grbu na cesti.
Zna li tko kakva je to grba razbijala motore?
Prošao sam autom dijelom trase, ništa neobino nisam vidio.
Ako i postoji može bit samo u Šancima. Ostatak trase od Borovja prema kolodvoru nema sigurno nešto što bi smetalo citarima. A možda su bili problem i ležeći policajci kod škole J.Kaštelana na Savici u kombinaciji s lošom cestom, al to je popravljeno/preasfaltirano prije par mjeseci
Postoje dvije kritične točke na trasi linije 218: od starog okretišta u Šancima i natrag postoje dva para ležećih policajaca, tamo se brže vozi pa bi to mogao biti razlog oštećenja zaštitnog poklopca motora.
Drugi je ulazak u stanicu prije škole,jer je šaht na ulasku u stajalište ispod razine kolnika pa su busevi zaranjali u pod i posljedično su stradavali desni bočni plastični branici.
Ostali dio trase nije ništa drugačiji od ostalih.
Uostalom i ovo bi mogao biti razlog:
http://www.jutarnji.hr/cak-90-posto-lezecih-policajaca-postavljeno-je-mimo-pravilnika/955533/ (http://www.jutarnji.hr/cak-90-posto-lezecih-policajaca-postavljeno-je-mimo-pravilnika/955533/)
Hvala za ovaj link, odličan tekst kao i komentari ispod njega!
S obzirom kako sve izgledaju i gdje se sve postavljaju ležeći u Zagrebu, nisam ni znao da o tome postoji nekakav "Pravilnik" jer sve izgleda kao da ga nema. Trebalo bi njime točno definirati gdje se uopće mogu postaviti, ja bih to ostavio samo kod škola i vrtića, a ne gdje god se tko sjeti.
Prvi put da je netko kod nas napisao - ležeći policajci podižu potrošnju goriva, ali i buku i samim time nisu ekološki.
danas na liniji 321 vozio jedan city gbr. 34x. Znači počeli su osim brze voziti i ostale linije? Opa.
Citat: 421 u Srpanj 09, 2011, 19:58:47
Uostalom i ovo bi mogao biti razlog:
http://www.jutarnji.hr/cak-90-posto-lezecih-policajaca-postavljeno-je-mimo-pravilnika/955533/ (http://www.jutarnji.hr/cak-90-posto-lezecih-policajaca-postavljeno-je-mimo-pravilnika/955533/)
Da su kretenski postavljeni - jesu. Čemu služe ležeći npr. na Bukovačkoj i to uzbrdo!!?? Cijela cesta ionako izgleda kao kozja staza (kao i većina podsljemenskih cesta) i onda se netko sjeti između prekopa staviti brdašce. Da ne povjeruješ!
Takvih ima koliko voliš, ali poseban je biser onaj na najvećem usponu na Srebrnjaku. Valjda su skužili da autobus ove kockaste može "prekoračiti" pa su ga za svaki slučaj stavili uz šaht i to je postalo nemoguće jer tuda mora proći desni kotač. Zbog njega se najčešće pretrpani 201 mora na najvećem usponu praktično zaustaviti što je veliki napor za motor, potrošnju i nije nimalo ekološki.
Citat: 221 u Srpanj 10, 2011, 17:19:56
Citat: 421 u Srpanj 09, 2011, 19:58:47
Uostalom i ovo bi mogao biti razlog:
http://www.jutarnji.hr/cak-90-posto-lezecih-policajaca-postavljeno-je-mimo-pravilnika/955533/ (http://www.jutarnji.hr/cak-90-posto-lezecih-policajaca-postavljeno-je-mimo-pravilnika/955533/)
Da su kretenski postavljeni - jesu. Čemu služe ležeći npr. na Bukovačkoj i to uzbrdo!!?? Cijela cesta ionako izgleda kao kozja staza (kao i većina podsljemenskih cesta) i onda se netko sjeti između prekopa staviti brdašce. Da ne povjeruješ!
Da li je itko (osim mene) vidio ležečeg policajca na cesti Domaslovec-Samobor? Ne znam tko je postavio to čudovište ali ogroman je i izgleda kao skakaonica. Nažalost sam žurio pa nisam stao i uslikao ga ali vjerujte mi takav ne prašta brzu vožnju. Odokativna površina mu je 8x8 metara.
Već drugi put sam vidio zglobni Citaro na liniji 229.
Zadnjih tjedan dana svaki dan Connecto vozi na liniji 237 gdje je standard Citaro G (ili G II). Prije 2 dana je bio jedna citelis na 215, danas i jučer ih nema. Valjda ih jedanput mjesečno stave čisto da se ne zaboravi na njih ;D
praznikom i vikendom neke linije u vg voze novi cityji npr. liniju 302, 304, 319, 322, 305.. baš lijepo, barem više ne stoje u garaži:)
Citat: lovac27 u Kolovoz 06, 2011, 18:36:09
praznikom i vikendom neke linije u vg voze novi cityji npr. liniju 302, 304, 319, 322, 305.. baš lijepo, barem više ne stoje u garaži:)
danas gbr. 345 na liniji 305 ;)
Citat: Neprilagodjen u Kolovoz 06, 2011, 23:27:51
danas gbr. 345 na liniji 305 ;)
Slučajno sam bio u Gorici i vidio ga kako ide u garažu.
Inače, dosta goričkih autobusa ima pokvarene displeje.. Jednog dana možda i oni dođu na red za popravak.
107/1 kockica
107/2 Citlies 18m
107/3 (nije viđen)
107/4 548 :o
Danas na 109
gbr.332
(http://img197.imageshack.us/img197/1411/22562488.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/197/22562488.jpg/)
Uz njega danas je na 109 viđen zglobni Citaro
U neradne dane preko ljeta na istoku je nemoguće vidjeti zglobni autobus. Nedjeljom voze solaši na 206, 210, 212, čak i na 269, dok su se na 279 ustalili i preko tjedna. Očito se netko sjetio malo prištedjeti, a sve funkcionira potpuno korektno.
Zato su se u vrijeme najvećih vrućina sjetili izvaditi sve Conecte van kojima većinom klima ne radi što je kod ovog tipa autobusa poseban problem uz onu full zatvorenu vozačku kabinu. Školski s uglavnom urednim klimama koji rade oko 25 tkm godišnje uredno čekaju početak školske godine.
>hammer< Lijepo, lijepo neopisivo. Volio bih da onaj koji se sjetio poslati Conecto bez klime na liniju, da ga vozi u srednjoj smjeni, nakon što je fino odstajao na suncu..
Dođite malo na Glavni kolodvor i pričekajte da dođe bus linije 218. Kada putnici izađu, pitajte ih što misle o kvaliteti prijevoza na svojoj liniji (ključne riječi: O405GN2 i 37°C VANJSKE temperature)
Danas je na 118 bio g.b. 108 u kojem je bio pakao :)evil
Citat: 221 u Kolovoz 24, 2011, 18:17:11
Dođite malo na Glavni kolodvor i pričekajte da dođe bus linije 218. Kada putnici izađu, pitajte ih što misle o kvaliteti prijevoza na svojoj liniji (ključne riječi: O405GN2 i 37°C VANJSKE temperature)
Mole da ubace makar solo citaro ili lionca .
gbr. 509 na liniji 221
na liniji 215, već par večeri 3 solaša, večeras, jedan lion city, (solo) citaro i solo plinaš. Ne znam kako je preko dana. Voze li zglobni ili isto solo?
Citat: lovac27 u Kolovoz 25, 2011, 01:20:28
gbr. 509 na liniji 221
na liniji 215, već par večeri 3 solaša, večeras, jedan lion city, (solo) citaro i solo plinaš. Ne znam kako je preko dana. Voze li zglobni ili isto solo?
Ta je situacija bila svakodnevica od ponedjeljka do srijede, svaki dan po 4 solaša, u ponedjeljak 2 citelisa i 2 citara (neklimatizirana) , utorak ne sjećam se, srijeda- 2 citelisa, man lions i citaro. Od danas opet normalno, samo zglobnjaci. Razlog je da su busevi IZ grada vozili Branimirovom preko Svetica do Volovčice, a ne Planinskom, nešto se renoviralo u Heinzlovoj.
@ 221 veliki dio ljeta, pogotovo period prve polovice srpnja, na liniji 215, koja ima 4 vozna reda, se često znalo događati da sva 4 bude stare kockice, i to one od 501-515 koje imaju čak 4 prozora s lijeve strane ::| Kad izađeš van iz tog busa, imaš osjećaj da si ušao u klimatizirano ;D. A vrlo često se znalo događati da i subotom budu sve 3 kockice, makar to po jesenskom-normalnom voznom redu nisam nikad doživio.
Još gore je u citelisu bez klime i oni mali prozorčići.
Inače zadnja 2 tjedna su zglobni Citelisi postali standard na 215, jednog dana su bila čak 3.
Citat: Westin u Kolovoz 24, 2011, 23:06:50
Mole da ubace makar solo citaro ili lionca .
Ma kabrio bi bio najbolji! ;D ;D
Već nekoliko puta u posljednjih par tjedana vidio sam da na liniji 315 u večernjim satima vozi novi City ...
Sad sam na S.M. vidio na 315 gbr. 346 ;)
što se tiče apvg-a teškom mukom su odobrili da se novi autobusi smiju koristiti vikendom i radnim danom u kasne službe, kad se vrate sa brze linije. bila je velika pobuna u tom pogonu vozači su tražili da se ti busevi disponiraju prvenstveno zbog onih nesnosnih vrućina, zamislite kako je bilo vozačima kad se moraju zajedno sa putnicima pržit na 50 stupnjeva a vozila sa klimom stoje preko vikenda i radnim danom nakon 17 sati. inače novi autobusi u pavg-u sad imaju oko 120000 km. nadamo se da će se nastavit disponirat na ostale linije i zimi prvenstveno zbog ispravnog grijanja i ispravnih grijača vanjskih ogledala
Nije mi jasno to pretjerano čuvanje tih pet komada u Gorici.
Da ih mijenjaju sa drugih pet svako malo pa da im ih vraćaju razvaljene još bih i razumio.
Ovako stoje bez veze.
Uostalom, već mjesecima voze noćnu 268 i sve je u redu.
Mogli su te goričke koristiti i vikendima na liniji 607.
Kaj ja znam ...
Od početka novog jesenskog voznog reda, svaki dan šalju jedan citaro (solo) na 215 što uopće nema smisla pošto je kapacitet premali za liniju na kojoj voze isključivo zglobnjaci. Jedino se nedjeljom zna pojavit 1-2 solo autobusa (najčešće citaro, rjeđe lion), ali to je tad prihvatljivo. Inače, danas su bila 2 citelisa 18m na 215 i svaki dan ih se može vidjeti, makar ih navečer, kad interval otpadne sa 9 na 15 minuta povuku, a kockice ostaju ;D
Izlaz se krpa vrlo teško pa vozi ono što se nađe. Poznata stvar s Citelisima, ali manji dio ih ipak vozi, jučer 793 čak na dvokratnoj 263. Podsusedski Citari se moraju štedjeti pa ovih 8 što je na posudbi voze 206, 210, 212, 231. Zato se APD Citari rasturaju, a i kockasti O-405 GN su u punom pogonu - od 25 njih 21 je u prometu na 107, 215, 217, 218, jedan i na 221, pa 222, 279, čak i dva dvokratna na 269!
Danas je na 118 g.b.104
Danas nijedan novi City iz pavg-a nije disponiran u kasne službe, vjerovatno inat dispečera.
Danas je na 118 bio g.b.70
Danas:
100 na 107
103 na 222
769 na 107, ovaj Citelis je nesto slabo hladio, a iza vozaca u cosku sam vidio pauka i mrezu, znaci bus je dugo stajao
530 na 237
519 i 598 na 218,
po jedan solo citelis na 107 i 222, te lion 276, g.br neznam
Solo Citelies na 107 je bio 696, ispred njega je bio 678 koji izgleda dobro opran. Lion's City na 276? To je sasvim uobičajeno.
Citat: tramvajac 92 u Rujan 13, 2011, 10:28:00
Lion's City na 276? To je sasvim uobičajeno.
Istina, kao i na 216.
No zato je danas na 216 garažni broj 100 (MAN NL 263) ???
Citat: Scarface u Rujan 13, 2011, 21:25:08
Citat: tramvajac 92 u Rujan 13, 2011, 10:28:00
Lion's City na 276? To je sasvim uobičajeno.
Istina, kao i na 216.
No zato je danas na 216 garažni broj 100 (MAN NL 263) ???
Vidjeh ga i ja, dok je jučer vozio na 107
Neznam kako je inače, ali danas je Lion 334 na liniji 166 (sjedio sam na vozačevu mjestu ;D)
Na 166 završi bilo koji solo bus, obično Lionsi iz 06 il 263ke iz 2003..
na linijama iz glavnog kolodvora 219, 220 i 268 po jedna kockica,već par dana
Citat: tramvajac 92 u Rujan 14, 2011, 11:14:17
Na 166 završi bilo koji solo bus, obično Lionsi iz 06 il 263ke iz 2003..
??? ??? Frend mi živi u Lomnici, nekad odem s njim do sstanice kad ide doma i uvijek dolazi Lions '09.
BTW, je li još neke polaske voze v.r. lin. 118?
Citat: Scarface u Rujan 13, 2011, 21:25:08
Citat: tramvajac 92 u Rujan 13, 2011, 10:28:00
Lion's City na 276? To je sasvim uobičajeno.
Istina, kao i na 216.
216 i 276 su u biti jedna linija, voze ih isti autobusi, ovisno o voznom redu. Vozile su pod istim brojem 216 dok nije napravljeno novo okretište u Ivanjoj Reki koje je kraću verziju linije (sada 216) produžilo za jednu stanicu, a za dužu verziju do Dumovca su smislili novi broj 276.
Citat: 221 u Rujan 14, 2011, 18:18:43
Citat: tramvajac 92 u Rujan 14, 2011, 11:14:17
Na 166 završi bilo koji solo bus, obično Lionsi iz 06 il 263ke iz 2003..
??? ??? Frend mi živi u Lomnici, nekad odem s njim do sstanice kad ide doma i uvijek dolazi Lions '09.
Ja na 166 uglavnom viđam novi Lion's City, sve ostalo mi se čini prilično rijetko...
Citat: dominik, u Rujan 09, 2011, 22:08:04
Danas je na 118 g.b.104
A danas je taj 104 na 201/202.
Aj dobro nek vam bude ;D. Onda je na 166 najčešći tip Lion's City iz 2009.
Nakon duugo vremena na 119 je zglobni gbr. 221 i 135, a već sam vam mislio reć da ispravite ono da nije uobičajen tip autobusa MB Citaro G nego MAN Lion's city koji je već valjda pola godine vozio na 119 :))
Danas je na 118 bio g.b.107
Na 166 je danas 85.
A jučer 17. 09. je bio 340 ;)
Danas se vozim u 107 (polazak iz Jankomira 13:05), gb.r neznam. Kockica je bila, iz harmonike curi voda.
Vidio sam na supstituciji za Žitnjak - Savišće jednog zglobnog Citara, drugi je vjerovatno isti, no nisam vidio gb.r zbog zamagljenih stakala u autobusu. Izgleda da će na 237 kockica voziti, jer su dva Citara na supstituciji.
Btw Citelis solo na 222, čini mi se broj 696.
Danas na liniji 202 vozio 101, isti NL na 281, na supstituciji Žitnjak - Savišće vozi 532 i još jedan isti Citaro (gb.r nisam uspio vidjeti) ali je vjerovatno 530.
686 na 107.
Danas je MAN gbr 106 na liniji 215.
Koja je logika u postavljanju MANova na 201/202 vikendom, ako radnim danom voze Citelisi?
(štednja plina?)
Citat: STIB u Listopad 01, 2011, 07:24:45
Koja je logika u postavljanju MANova na 201/202 vikendom, ako radnim danom voze Citelisi?
(štednja plina?)
Vjerojatno samo više slobodnih dana preko vikenda za vozače koji bi trebali vozit do plinare...
Više nema punjenja vikendom?
Iako je danas subota, na 215 od 4 busa, čak 3 su kockice što se baš ne viđa svake subote. Ujutro je 4. bio Citaro G II, ali je on već nakon podne zamjenjen solo citarom. Izgleda da čuvaju zglobne citare, a kockice dok mogu nek voze ;D
Inače, ovaj tjedan je svaki dan bio po 1 zglobni citelis na 215, u srijedu čak 2 :)evil
Danas opet ista stvar (vjerovatno i čitav tjedan). Neznam samo koji je gbr. kockice od jutros na 237, ali popodne je 671. Bus je prepun, čujem babe kako se žale i postavljaju najgluplja pitanja tipa "šta nevide koliko ljudi ima", "mogli su staviti još manji bus" i slično.. Kad bi sve bilo tako jednostavno.. ali i mene zanima zašto nije zglobni cjeli dan kao što je prije bio?
OK, navečer i u par polazaka kad nije špica bus bude poluprazan, ali u špici ujutro-popodne stvarno bude puno ljudi.
Srećom meni paše i 107, tako da se više neću gužvat :D
Na 136 su danas umjesto klasičnih citara NG-ejci gbr.158, 159, 160. Na dva, tri kruga je nešto bilo sa 158, pa je preuzeo novo obojani 138.
138 sa 176/177
Na 134 155,156,157
Ovdje se dobro vidi kako se pune linije (po garažnim brojevima)
I na 109 nekoliko NG 312, na 146 barem jedan NG 313.
Ovo je ipak priličan broj bez uobičajenih Citara, je li to sad bila neka selidba u Dubravu, ili ih je toliko pokvareno?? ??? Ili možda malo za promjenu pune cijele 121 i 125 (nisam pratio)? Bilo kako bilo, nije ih baš puno u prometu na zapadu, od preko 40 koliko ih treba biti i računajući pomoć Dubravi samo 20-ak u prometu? :-\
Citat: GT-R u Listopad 03, 2011, 15:26:13
Danas opet ista stvar (vjerovatno i čitav tjedan). Neznam samo koji je gbr. kockice od jutros na 237, ali popodne je 671. Bus je prepun, čujem babe kako se žale i postavljaju najgluplja pitanja tipa "šta nevide koliko ljudi ima", "mogli su staviti još manji bus" i slično.. Kad bi sve bilo tako jednostavno.. ali i mene zanima zašto nije zglobni cjeli dan kao što je prije bio?
OK, navečer i u par polazaka kad nije špica bus bude poluprazan, ali u špici ujutro-popodne stvarno bude puno ljudi.
Srećom meni paše i 107, tako da se više neću gužvat :D
A recimo u zet-u je normalna stvar slati na 236 zglobnjaka, i to često citaro G II ili citelisa. A dužina linije 2 km, a i nije da ima nešto previše ljudi da se opravda zglobnjak ::|
2236 se najbolje napuni na zadnjem polasku kad završe predavanja, u smjeru Čavićeve, u smjeru kampusa vjerojatno ujutro..
Citat: dominik, u Kolovoz 24, 2011, 20:17:42
Danas je na 118 bio g.b. 108
I danas je bio na 118.
Danas je na 118 bio g.b. 27
danas na liniji 229 lav gbr.475 ili 476 nisam uspio dobro vidjeti..
Jutros na 222 i 107 sve novi APP Citari, gbr231 na 107, gbr22x na 222, a ja se upravo vozim u 230 na lin 107 :D
Došlo je do treće smjene liona u apvg, prvi su bili pola godine, drugi (gbr. 343-347) dvije godine. Otišli su danas u apd osim 343, koji će valjda kasnije, a došli su dubravski lioni gbr451, 453, ostale nisam vidio. Zanima me kako to da nije app svoje lione povukao i poslao druge, nego su oni sada posuđeni u apd. Hoće ih apd uzeti za stalno ili će biti samo posuđeni u apd?
Zanimljiva razmjena. Dubrava posuđuje autobuse Velikoj Gorici, a istovremeno posuđuje autobuse iz Podsuseda.
To je po meni totalna debilana, pa šta nisi vratili natrag podsusedu, a podsused im poslo nove ???
Sigurno je zbog kilometara, pa bih molio da ekipa u VG pogleda koliko imaju ovi iz APD-a kilometara, a onda ćemo usporediti sa ostatkom koji je cijelo vrijeme u APP-u
Citat: marin u Listopad 17, 2011, 14:14:15
To je po meni totalna debilana, pa šta nisi vratili natrag podsusedu, a podsused im poslo nove ???
Zato jer Podsused otprilike radi kilometre koje bi prema ugovorenom leasingu trebao ili ponešto prekoračuje, a Dubrava ide debelo preko toga.
Netko je uostalom već najavio ovu zamjenu, meni je potpuno logična.
Po meni potpuno logična zamjena. Dubrava je sada dobila 5 Liona s vrlo malo kilometara, a njeni ''najrazvaljeniji'' će se čuvati jer će voziti 330.
Zašto bi APP trebao slati nove kad su 343-347 najočuvaniji??!! Pa APP nema problema s prekomjernom kilometražom.
po meni je to katastrofalna odluka, pitam se zašto se od prvog dana u pavg-u nisu smjeli disponirati i na druge linije kad završe sa 330, čija je to odluka? šta vozači pavg-a neznaju voziti nove autobuse na drugim linijama, 2 godine ti su autobusi radili 40 sati tjedno, šta mislite kako je bilo tim vozačima vikendom voziti na paklenoj vrućini od 40 stupnjeva sa straim busevima dok novi stoje u garaži ili kako im je bilo smrzavati se na -20 u starim autobusima dok potpuno ispravni lioni stoje u garaži. zar nije to šikaniranje vozaća i putnika u velikoj gorici, to je poznati mačehinski odnos ZET-a prema svom pogonu u velikoj gorici, sad će opet uslijediti zabrane pa će lioni voziti samo liniju 330 i noćnu 268.
Citat: MAN19464 u Listopad 17, 2011, 23:02:24
po meni je to katastrofalna odluka, pitam se zašto se od prvog dana u pavg-u nisu smjeli disponirati i na druge linije kad završe sa 330, čija je to odluka? šta vozači pavg-a neznaju voziti nove autobuse na drugim linijama, 2 godine ti su autobusi radili 40 sati tjedno, šta mislite kako je bilo tim vozačima vikendom voziti na paklenoj vrućini od 40 stupnjeva sa straim busevima dok novi stoje u garaži ili kako im je bilo smrzavati se na -20 u starim autobusima dok potpuno ispravni lioni stoje u garaži. zar nije to šikaniranje vozaća i putnika u velikoj gorici, to je poznati mačehinski odnos ZET-a prema svom pogonu u velikoj gorici, sad će opet uslijediti zabrane pa će lioni voziti samo liniju 330 i noćnu 268.
Slažem se. Nije u redu da se APVG tretira kao garaža drugog reda.
Iako se mora priznati da se dolaskom niskopodnih buseva i u Gorici stanje jako popravilo.
Sjećamo se svi što je sve tamo vozilo ...
Naravno nema starijeg autobusa od 12 godina, a prije su autobusi bili stari po 20 godina.
bus123 109 na 114..
Citat: GT-R u Listopad 17, 2011, 07:25:29
Jutros na 222 i 107 sve novi APP Citari, gbr231 na 107, gbr22x na 222, a ja se upravo vozim u 230 na lin 107 :D
A jutros su Citelisi (i popodne su bili).
Večeras na 218 viđen gbr.532 .Dobro su se i sjetili da stave citara za promjenu i bolje za vozača
gbr. 452 večeras na liniji 309, pa onda na liniji 302
Danas citelis 683 na liniji 216 gdje je standard lions city. Vidjet ćemo koliko će dugo ovo potrajat
Citat: Scarface u Listopad 19, 2011, 21:19:39
Danas citelis 683 na liniji 216 gdje je standard lions city. Vidjet ćemo koliko će dugo ovo potrajat
Vidjeh ga predvečer, dok su tijekom dana bila dva Lion'sa i kockica na 216.
Jedan Lion na drugim vratima iznutra je užasno prljav, kao da su vrata u blatu bila, a iz ventilacije se čuje neki pomalo čudan zvuk.
20.10.:
100 na 230
344 na 224
345,347 na 223
229,688 na 231
Jutros je 699 (solo Citelis) vozio 107, i još viđen 541 (Citaro G) na istoj liniji.
Citelisa zadnjih dana ima čist dosta u prometu, danas i na 268, a jučer viđen i 793 na 228 tako da očito je ZET konačno platio plinari pa im ovi isporučuju plin
Ima ima. Jučer su bila 4 na 107, a danas 2.
Jutros sam se vozio u bus123 343 na 228 :o
To će sada postati normalno nakon zadnjih rošada ;)
Ma GLUPOST OBIČNA, više se ne zna ko pije, a ko plaća :(
Citat: Tomek u Listopad 23, 2011, 18:15:34
To će sada postati normalno nakon zadnjih rošada ;)
Meni odgovara, tako mi svakodnevne vožnje (na 201/202/228) postaju zanimljvije. 8-8
Danas na 268 viđen gbr 231 s time da je straga vidno zašaran po prozorima iznutra. Već je neko vrijeme u APD-u.
Na 115 pak oko 16.00 viđen solo Lion's City, prenatrpan :-\
Citat: Tomek u Listopad 25, 2011, 23:08:10
Danas na 268 viđen gbr 231 s time da je straga vidno zašaran po prozorima iznutra. Već je neko vrijeme u APD-u.
I već je oko 22.30 išao u spremište ..
Kako je dugo takvo stanje sa `dijeljenjem` voznog parka, sve nam je manje zanimljiva pojava Podsusedskih Citara na Dubravskim linijama.
Još jedino što `šokantno` ostaje je pojava NG-ejaca i onda je sve vozilo svugdje.
Jesu li se garaže navikle na ovakav režim rada?
Tko zna, možda iz ovoga neobičnog stanja ZET izvuče pouku za budućnost..
To se neće dogodit i btw 231 je u APD- u od početka škole tj. od 1. 9. kao i jos njih 9.
Jel se zna kojih 9?
Osim 231 dugo nema generalno ovih zadnjih par, od 220 nadalje?
I dal će biti vračeni za Sisvete?
Jednostavno je, zna se kojih devet: 222, 223, 224, 225, 226, 227, 228, 229, 230+ deseti 231.
BTW, na 136 su jučer bili klasični (Citari) 209 i 210 i NG 313 ne sjećam se koji gbr., a danas su začudo dva NG-a 313 gbr. 162 i 163, te NG 312 gbr. 142.
Citat: Tomek u Listopad 25, 2011, 23:08:10
Danas na 268 viđen gbr 231 s time da je straga vidno zašaran po prozorima iznutra. Već je neko vrijeme u APD-u.
Na 115 pak oko 16.00 viđen solo Lion's City, prenatrpan :-\
Ovo za 115 je tužno, ali vrlo česta slika. Mislim da se radi o voznom redu 2, koji je dvokratni. Ako je na 4, onda je to već za zabrinuti se jer se 4 povlačiu garažu tek oko 23h..
Danas je bilo zanimljivo vidjeti čak 4 zglobna citara (I. generacije) na 215 i samo 1 kockica što je za radni dan vrlo rijetka pojava. Općenito se od ponedjeljka do petka na tu liniju rijetko stavljaju citari pošto je 1 citelis normalna stvar plus 4 kockice. Baš me zanima kako će sutra rasporedit autobuse...
Eto, danas viđen 344 na 271/272, dok su 345, 346 i 347 sa Citarom 653 bili na 263. 343 je sa 469 vozio na 223.
Na 121 od jutra gbr. 30, a već par dana ni jednog Citara.
gbr. 743 na liniji danas 268.
Citat: lovac27 u Listopad 28, 2011, 22:26:31
gbr. 743 na liniji danas 268.
Ima ih na svim linijama prema Novom Zagrebu.
Navikao sam se na njih, ali na jedno se nikako ne mogu - ne vidim iz busa što se dešava iza busa ...
Naime, iz Mećke i ostalih možeš baciti oko na neku zgodnu tetu koja je baš izašla ...
Kada izađe iz Citelisa, gotova priča ... 8)
Potvrdjujem za 743. Osobno ga vidio, oko 16.10 vozio po Buzinu prema Zagrebu. Na zalost ova slika nije uspjela, a ovo je 465 na 330.
[IMG=http://img153.imageshack.us/img153/2660/img1993e.jpg][/IMG] (http://imageshack.us/photo/my-images/153/img1993e.jpg/)
Ne može biti gbr. 465 na liniji 330, nego gbr. 455
Tako je, moja greska.
451 na 308 (obično voze NL-ovi).
Večeras je jedan je bio i na 311.
još uvjek voze vikendom ostale linije kao i kasne službe radnim danom poslje brze linije
Nevjerovatno da nitko još nije napisao, u nestašici autobusa koja danas vlada u APP-u tj. Podsusedu iz V.Gorice su stigla najmanje 3 autobusa. 876,880 voze na 120, a 879 na 176/177, imam i slike, al to kasnije.
E točno sam ja to htio napisat, sad sam došo sa Črnomerca i to je točno 880, 876 su na 120, a 879 sam vidio na liniji 128 i to sa onim displejom Sveti Duh Orahovac, možda ih je još došlo iz VG.
Na 109 su 226, 229, znači da su se valjda svi vratili iz Dubrave, a valjda naglašavam jer je još jučer 224 bio na 212, a na 273 je 343, a na 270 je 347. TO je sad stvarno prava glupost, sve garaže su se pomiješale :D :D
Citat: Tomek u Listopad 31, 2011, 12:59:45
Nevjerovatno da nitko još nije napisao, u nestašici autobusa koja danas vlada u APP-u tj. Podsusedu iz V.Gorice su stigla najmanje 3 autobusa.
To se zove povratak korijenima. ;D ;D
Da se mene pita zbrku oko garažnih brojeva bih rješio tako da se krene od 1001 na svim autobusima i onda da se sele iz garaže u garažu kako god je potrebno, pa ipak je sve to ista firma.
Danas na 229 zglobni Citelis.
Danas sam prošao cijeli grad, u prometu je hrpa Citelisa. Općenito ih zadnjih dana ima. Sve se više pokazuje da uopće punjenje nije problem, nego novac jer ZET ne plaća Plinari pa im nisu htjeli puniti buseve. SRAMOTA..
A kako je Ivan rekao, naftu redovno plaćaju, makar je Plinara kao i ZET u istom Holdingu, a naftne kompanije nisu.
Inače, na 121 4 NG313, na 172 uz NG312 i par Citara G (225,227), hrpa Lion's CItyja vozi gradom, a za Mirogoj i Krematorij vozi 15-tak Citara G, i to garažne koje sam vidio su od 175-192, uz mogućnost da ima koja rupa tj. da neki i ne vozi od tih. Sutra će biti sigurno puno jače jer će i više ljudi navaliti.
Zadnjih dana se dosta vozim ZET-ovim busevima nakon dužeg vremena i stvarno treba pohvaliti, u kojem god sam bio čist je i uredan, a ja pretežno sjedim skroz straga. Nađe se par potpisa i šara, al vidljivo je da ih redovito brišu te autobusi su stvarno u dobrom stanju.
Ne znam što je danas vozilo sa glavnogolodvora, vjerojatno većinom citelisi, a na liniji 268 vidio sam citare prve generacije i jednu kockicu, što je točno vozilo na linijama sa glavnog?
I da, da dodam na svoj post, vozim se u busevima od APP-a, tu po zapadu grada. Za održavanje iznutra od APD-a i APVG-a ne znam.
Citat: lovac27 u Listopad 31, 2011, 18:52:15
Ne znam što je danas vozilo sa glavnogolodvora, vjerojatno većinom citelisi, a na liniji 268 vidio sam citare prve generacije i jednu kockicu, što je točno vozilo na linijama sa glavnog?
Šareno je na Glavnom... na 220 sam vidio dvije kockice (501 i 516) te jednog citelisa (nezz gbr.) na 219 gb. 520, a na 221 sam vidio 2 citelisa. Na 109 je NG313 (nezz gbr.)
Na 109 je uz hrpa Citara danas viđen gbr 155 ;)
Citat: Tomek u Listopad 31, 2011, 14:51:16
Da se mene pita zbrku oko garažnih brojeva bih rješio tako da se krene od 1001 na svim autobusima i onda da se sele iz garaže u garažu kako god je potrebno, pa ipak je sve to ista firma.
Potpis! :)
(mislim da sam nešto slično i ja već napisao prije par godina...)
Danas solo citelis na 215, uz 4 kockice. Također sam primjetio i solo citaro na 216 i 217.
Citat: aka-88 u Listopad 31, 2011, 19:07:19
Citat: lovac27 u Listopad 31, 2011, 18:52:15
Ne znam što je danas vozilo sa glavnogolodvora, vjerojatno većinom citelisi, a na liniji 268 vidio sam citare prve generacije i jednu kockicu, što je točno vozilo na linijama sa glavnog?
Šareno je na Glavnom... na 220 sam vidio dvije kockice (501 i 516) te jednog citelisa (nezz gbr.) na 219 gb. 520, a na 221 sam vidio 2 citelisa. Na 109 je NG313 (nezz gbr.)
Ima više kockica jer jedna je ostala gbr.518 večeras na 234 ,na 218 ,na 221 i 220 isto ima kockica
Citat: Tomek u Listopad 31, 2011, 18:28:30
Danas sam prošao cijeli grad, u prometu je hrpa Citelisa. Općenito ih zadnjih dana ima. Sve se više pokazuje da uopće punjenje nije problem, nego novac jer ZET ne plaća Plinari pa im nisu htjeli puniti buseve. SRAMOTA..
Obično se u dane kad je potreba za velikim brojem autobusa (kao sad za Sisvete) organizira pojačano punjenje plina, kasnije plinara počne s redovitim radnim vremenom. Prije kad se punilo dan i noć punionica bi riknula bar jednom tjedno jer nema kapacitet za toliko punjenja, ali neplaćanje je također uvijek bio problem.
Danas nisu Citari na svojim linijama, a to su: 119, 136, 146, 134, 115, na 109 sam vidio 3 NG-a 313, a na 115 su NG- 312, a na svem ostalom je 313, za liniju 125 nisam siguran!
Citat: marin u Studeni 01, 2011, 19:56:04
Danas nisu Citari na svojim linijama, a to su: 119, 136, 146, 134, 115, na 109 sam vidio 3 NG-a 313, a na 115 su NG- 312, a na svem ostalom je 313, za liniju 125 nisam siguran!
210, 223 i 187 su vozili na linijama koje voze sa Črnomerca, jedan od njih bio je na liniji 176.
Danas je nedjeljni vozni red. Nedjeljom u većini slučajeva nema Citara na 134, nego je MAN Lion's City. Na 119 nema porebe nedjeljom za zglobnim bus123, a kog vraga treba zglob na 146 nedjeljom stvarno mi nije jasno.
Citat: Portos u Studeni 01, 2011, 20:25:06
Citat: marin u Studeni 01, 2011, 19:56:04
Danas nisu Citari na svojim linijama, a to su: 119, 136, 146, 134, 115, na 109 sam vidio 3 NG-a 313, a na 115 su NG- 312, a na svem ostalom je 313, za liniju 125 nisam siguran!
210, 223 i 187 su vozili na linijama koje voze sa Črnomerca, jedan od njih bio je na liniji 176.
I 207, a mislim i još jedan.
187 je bio na 121 sa 145.
Danas jedino što sam neobično uočio jest MAN NL313 gbr 101 na liniji 216.
Pa dobro, za koga vraga je danas morao biti 231 na 220? Nekako sam se potajno nadao da će Svi sveti biti prekretnica i da će označavati veliki povratak Citelisa.
Citat: GT-R u Studeni 02, 2011, 17:16:39
Danas jedino što sam neobično uočio jest MAN NL313 gbr 101 na liniji 216.
101 je NL263..
Citat: tramvajac 92 u Studeni 03, 2011, 09:58:45
Citat: GT-R u Studeni 02, 2011, 17:16:39
Danas jedino što sam neobično uočio jest MAN NL313 gbr 101 na liniji 216.
101 je NL263..
Jest, jest, ja sam pomješao, moja greška.
jučer i danas gbr. 231 na liniji 268
Pa nije mi jasno zašto se 231 nije vratio u APP kad su se vratili: 223, 225, 226, 227, 229, 230 i mozda jos neki koje ja nisam vidio!
jučer na liniji 229 gbr. 107 hehehehe, nešto novo?
Na 115 danas opet Lion...
danas gbr. 225 na liniji 268
I 107 na 229 ..
I 103 već dva dana na 228
I gbr.228 na 268 , a na 107 ak sam dobro vidio gbr.532
Citelis gbr. 774 na 215, a APP Citaro gbr231 na 217
Danas na 146 su Lionsi 320 i 319.
Jutros na noćnoj 268 vozio gbr. 883. Čudno inače voze liony.
Jel se to opet smanjuje broj Citelisa? Pa nije valjda da su ih izvukli van samo da bi mogli odraditi Sve svete?
Izgleda da je akcija punjenja plinom bila poduzeta samo za Sisvete.
Vjerujem da nitko nije previše iznenađen.
A nisam ni ja posebno nesretan što se `moram` voziti u Mećkama.. 8)
Danas vidio samo samo dva Citelisa, oba na 107, 741 popodne a ujutro čini mi se 772.
Citat: sokre u Studeni 13, 2011, 19:11:10
A nisam ni ja posebno nesretan što se `moram` voziti u Mećkama.. 8)
Meni nisu ni loše kockice, samo ih nevolim jer su iznutra dosta prljave i kad primiš rukohvat bude sav ljepljiv.
Btw APP Citaro gbr. 224 na 220, a gbr.231 danas je na 220 ili 221 (nesjećam se koja je točno linija, jedna od ove dvje).
Citat: GT-R u Studeni 14, 2011, 15:16:41
Btw APP Citaro gbr. 224 na 220, a gbr.231 danas je na 220 ili 221 (nesjećam se koja je točno linija, jedna od ove dvje).
Hajde se napokon odluči: piškit ili kakit`! bus123 231 na 220.
Molim lijepo, linija 221 nije za kakit'! ;D ;D
Da nije OT: 222 na 220 i 228 na 268.
Bila su i 2 zglobna citelisa na 215, ali nisam gledao brojeve. Na toj liniji je u zadnja 2 tjedna standard vidjeti 2 zglobna plinaša i 3 kockice. Bez obzira što su neke kockice prešle milju km i imaju 15 godina, one su opet cijeli dan na toj liniji, a citelisi se prvi povlače kad interval padne sa 9 minuta na 15 minuta. A kockice su mi definitivno najdraži tip autobusa koji zet ima ;D nadam se da će bar još 2-3 godine vozit
Danas je bilo više Citelisa nego jučer.
Jutros na 107 je vozio neki lik gas do poda, pa naglo koči, pa opet gas do daske.. rezultat jedno 5 i više min prije dolazak na odredišta nego uobičajeno.
Plinski Citelis prilično jadno kreće, ali će bolje i brže krenuti ako mu se gas dodaje postepeno nego odmah do poda. A "gas do daske" i nagla kočenja uopće nisu jamac bržeg dolaska na odredište, osobito ne u gradskom prometu gdje što je moguće više ravnomjerna brzina prilagođena prometu donosi bolje rezultate u prosječnoj brzini i potrošnji goriva.
A da ne govorimo koliko takva vožnja izaziva usijavanje atmosfere među putnicima.
Neznam ja kako se treba stiskati gas, ali samo kažem da je osjećaj kao da je gas do poda, znači bus vuče dosta jako moraš se baš dobro držati, zaleti se 50/60 km/h i onda naglo kočenje. Putnici koji ulaze tek nagazili na senzor, vrata se već zatvaraju i gas je već stisnut. Vozač se malo previše opustio.
Putujem svaki dan sa 107 u isto vrijeme i znam da u 7:30 bus bude na stanici Kruge, a taj dan je u toliko već bio na Savskoj.
Btw u popodnevnim satima solaš Citelis gbr 693 na 107, gbr. 698 na 222, Citaro gbr. 670 na 107, bio je još jedan isti Citaro i kockica viđena, a jučer i Lion viđen.
Dobro, na 107 se zbog udaljenosti između pojedinih stanica može voziti i brže nego na nekim drugim linijama..
na liniji 203 Svetice-Vinec-Krematorij,dubravska linija,vozi podsusedski lavić gbr 346
To nije podsusedski, sad je u APD, iz APVG stigli 343-347 u zamjenu za 451-455 zbog velike razlike u kilometraži.
114/1 MAN NG 312 gb 136. Kakav je čitajte u autobusi razno...
U ponedjeljak sam se zaprepastio kad sam vidio na nema nijedne kockice, 2 citelisa i 2 zglobna citara 1. generacije. Danas, isto ko i jučer, citaro g II (dosta rijedak za tu liniju), 2 citelisa i 2 kockice.
Garažni broj 103 na 216/276.
Gbr 73 na liniji 118.
Na 107 jučer sam vidio gbr.469 i 504!
107 ima jednu zgodnu osobinu, a ta je da u jednom danu na njoj možeš vidjeti O405GN, Citaro (1/2, solo/zglobni), MAN-a, Citelise...
Znači upoznaš skoro cijeli vozni park Dubrave :D
Na 118 g.b. 110
Jučer na skracenoj 217 za Struge dva NL 263, dok su u Petruševečko naselje vozile dvije kockice.
Gbr. 103 na 222 i gbr. 532 na 107.
gbr. 110 na liniji 118..
Iako je danas subota, na 215 su sva 4 vozna reda bile kockice. Znao sam kockice viđat subotom u prometu, ali nikad nisam vidio da od 4 vozna reda sva 4 budu MB 405 GN2, ne znam gdje su Citari nestali :-\
Citat: Neprilagodjen u Prosinac 03, 2011, 20:39:52
Citat: STIB u Prosinac 03, 2011, 17:38:27
Citat: Neprilagodjen u Prosinac 01, 2011, 23:43:50
gbr. 110 na liniji 118..
Što je tu neobično?
pa inace su NL 313 na toj liniji..
Pa ne isključivo, od 6 voznih redova pojavi se skoro svaki dan jedan stariji ili noviji NL 263...
svi citari prve genaracije su već nekoliko dana na linijama 220 i 221. Jučer jedna kocikca gbr. 503 na liniji 221 i gbr. 517 na liniji 268. Jedan plinaš prvi puta na liniji 234
Citat: lovac27 u Prosinac 03, 2011, 22:00:48
svi citari prve genaracije su već nekoliko dana na linijama 220 i 221. Jučer jedna kocikca gbr. 503 na liniji 221 i gbr. 517 na liniji 268. Jedan plinaš prvi puta na liniji 234
Dvokratni treći vozni red radnim danom na 234 znaju se pojaviti plinaš ili kockica
Citat: Neprilagodjen u Prosinac 03, 2011, 20:39:52
Citat: STIB u Prosinac 03, 2011, 17:38:27
Citat: Neprilagodjen u Prosinac 01, 2011, 23:43:50
gbr. 110 na liniji 118..
Što je tu neobično?
pa inace su NL 313 na toj liniji..
Da, ali za mene je neobično ako podusedski autobus vozi dubravsku liniju (i obratno), a ne ako se promijeni tip busa.
Prije par min gbr. 678. na 217, a nakon dugo vremena Citelis gbr. 746 na 237 (jucer je bio Citaro 531 a prosli tjedan kockica 507)
EDIT: sad navecer na 237 je 661, znaci Citelis nije bio cjeli dan, neznam kad se povukao.
Citat: STIB u Prosinac 04, 2011, 19:36:56
Da, ali za mene je neobično ako podusedski autobus vozi dubravsku liniju (i obratno), a ne ako se promijeni tip busa.
Slažem se sa STIB-om. NL novi ili stariji, dvovrati ili trovrati - ista je stvar.
Ali da na 118 uleti bilo koji zglobni, Citelis, solo Merđo ili Kaćamali, to bi već bilo zanimljivo..
gbr.226 na liniji 268. nema naprijed naljepnice broja:)
Jučer je gbr. 193 prošao Savskom u smjeru Savskog Mosta s natpisom "Sretan Božić".
Jutros jedan Citaro 536 na 107 (umjesto uobicajenih Citelisa ili kockica), a 537 na 237.
Moram priznati da mi Citaro puno bolje pase od Citelisa na 107-ici :)
Jučer gbr 104 na 217, a danas na istoj liniji gbr 108.
i jučer je na liniji 217 bio gbr. 108 i 104
Ništa neobično, ali zgodno - 231 na 231
Danas na 217 za struge 518 i 555. Već skoro dva mjeseca nisam vidio Citaro G II na njoj, ali zaslužuje ga, jer je nedavno cesta popravljena i čini se boljom nego u mnogim mjestima u gradu, ali koliko ce to potrajati...
Na 221 su danas vozili svi tipovi zglobnih autobusa ..
Uključujući i najstariji bus u voznom parku gb 501..
Nek se elita vozi i u starim vozilima :)evil
Citat: tramvajac 92 u Prosinac 21, 2011, 09:19:35
Uključujući i najstariji bus u voznom parku gb 501..
Nek se elita vozi i u starim vozilima :)evil
Primjećujem drastičan pad kvalitete javnog prijevoza na liniji 221.
Ali kao svaka prava elita, šutimo i trpimo u nadi da će odgovorni uvidjeti taj propust.
Iako, nemam ništa protiv O405. Ipak je to pravi stroj.. Rađe oni nego Citelisi.
Da smo prava elita (mi putnici 221), onda bi imali svoje garažne brojeve. ;D Sjećam se kad sam bio mali i kad su vozili SG MAN-ovi, liniju 220 su vozili busevi numeracije 57x, a liniju 221 busevi numeracije 58x. Uglavnom se do toga držalo.
A što se tiče jučerašnjeg dana, moram priznati da mi je bilo osvježenje provozati se u 501. Bus ide kao beba.
Pa i imate, obično si to numeracije 53X :D
Citat: 221 u Prosinac 21, 2011, 11:34:30
Da smo prava elita (mi putnici 221), onda bi imali svoje garažne brojeve. ;D Sjećam se kad sam bio mali i kad su vozili SG MAN-ovi, liniju 220 su vozili busevi numeracije 57x, a liniju 221 busevi numeracije 58x. Uglavnom se do toga držalo.
A što se tiče jučerašnjeg dana, moram priznati da mi je bilo osvježenje provozati se u 501. Bus ide kao beba.
Ne znam kad si ti to "bio mali", ali na 221 (kao i na 220) se baš nisu navozili busevi 57x kao ni 58x. Do pojave prvih niskopodnih buseva u APD (koji su btw došli godinu kasnije nego u APP) na 221 su uglavnom vozili Ikarusi iliti 65x-71x. Građani Travnog su se sredinom 90-ih s pravom pobunili na kvalitetu prijevoza (s pravom bi se pobunili i drugi, ali ovi su bili najglasniji i najorganiziraniji) jer su se Ikarusi stalno kvarili, čak je organiziran i sastanak s direktorom ZET-a Pevalekom koji im je tom prigodom unaprijed obećao nove autobuse najesen jer je već znao da dolaze. I tako je prvih pet niskopodnih O-405 GN bilo isključivo na liniji 221 koji su u to vrijeme bili u ZG kao spejšatl, upravo ti 501-505 na koje se sad netko nađe požaliti. Inače, prije toga SG220 i SG 240 iz APD su uglavnom bili na linijama 264, 268, 222, 225 i još ponekoj (pošto ih je u APD bilo daleko manje nego u APP), a mnogo rjeđe na 220 ili 221.
A 501 je još dan-danas jedan od najboljih buseva u APD, iako jedan od najstarijih iz 95-e.
Mislio sam na drugu polovicu 80-tih i početak devedesetih. Koliko me sjećanje služi, istina, bili su periodi kada su samo MAN-ovi vozili i kada su samo Ikarusi vozili. Koji su bili dulji, ne znam ali imam osjećaj da su MAN-ovi periodi bili dulji.
Ali, niskopodni sigurno nisu naslijedili Ikaruse. APD ih je srezao prije APP-a (mislim da je zadnji bio 230 ili 231). Do dolaska niskopodnih, vozili su SG 220 ili SG 240 (jesen '95., taman prije dolaska Mercedesa).
EDIT: OK, ispravljam se, našao na forumu informaciju da su zadnji Ikarusi u APD izrezani '95., a u APP-u '96.
Sinoć sam oko pola 8 navečer vidio gbr. 224 kako ide Vukovarskom u garažu Dubrava, a danas je na 220.
Kolko ih je trenutno posuđeno u APD?
Citat: conecto u Prosinac 21, 2011, 17:58:39
Citat: 221 u Prosinac 21, 2011, 11:34:30
Da smo prava elita (mi putnici 221), onda bi imali svoje garažne brojeve. ;D Sjećam se kad sam bio mali i kad su vozili SG MAN-ovi, liniju 220 su vozili busevi numeracije 57x, a liniju 221 busevi numeracije 58x. Uglavnom se do toga držalo.
A što se tiče jučerašnjeg dana, moram priznati da mi je bilo osvježenje provozati se u 501. Bus ide kao beba.
Ne znam kad si ti to "bio mali", ali na 221 (kao i na 220) se baš nisu navozili busevi 57x kao ni 58x. Do pojave prvih niskopodnih buseva u APD (koji su btw došli godinu kasnije nego u APP) na 221 su uglavnom vozili Ikarusi iliti 65x-71x. Građani Travnog su se sredinom 90-ih s pravom pobunili na kvalitetu prijevoza (s pravom bi se pobunili i drugi, ali ovi su bili najglasniji i najorganiziraniji) jer su se Ikarusi stalno kvarili, čak je organiziran i sastanak s direktorom ZET-a Pevalekom koji im je tom prigodom unaprijed obećao nove autobuse najesen jer je već znao da dolaze.
Slažem se. Koliko se ja sjećam (iako sam i ja bio mali i nisam živio u Novom Zagrebu, no povremeno bih bio i tamo), dubravski Ikarusi su bili u gorem stanju nego podsusedski, baš ih se najbolje sjećam na 221 i praktički je bilo pravilo da se vrata ne zatvaraju i da mjenjač krči i zapinje... Sve se to događalo i u APP, ali ipak dosta rjeđe, rekao bih na 1/4 dok je na ovima to bilo 3/4; i nešto što u Podsusedu nije bio baš čest slučaj, stalno sam ih viđao bez jednog ili čak oba brisača...
OT:
Kad si već Ivane spomenuo vrata, imali su Ikarusi jedno ''super'' tehničko rješenje za otvaranje vrata: samo podigneš poklopac kutije iznad vrata i dočeka te veliki gumb. Naravno da su neki putnici to obilato koristili. Ta vrata su ostala otvorena a vozač ih je zatvarao na stanici jer, naravno, nije znao da su bila otvorena.
Petak u Dubravi je izgledao ovako...
631 na 232
430 na 230
101 na 210
470 na 208
502 na 206 (nije nešto naročito neobično, ali bilo je lijepo vidjeti jedan od najstarijih O405GN na 206)
Nakon što se napuni većina plinskih autobusa preko vikenda uz daljnju nadopunu to još nekako izdrži do srijede, četvrtak, a naročito petak već su kritični i potrebna su brojna krpanja. Svakako je u redu kad nema škole da se uključuju školski busevi na redovne linije koji rade jako malo km, pa na taj način uštede dio km ostalima, naročito lizingašima, ali na žalost to je praksa samo u krajnjoj nuždi (vjerojatno će ih biti u vrijeme Snježne kraljice)
Meni nikako nije jasno zašto školski autobusi, kojih je dio i otkupljen pa nemaju više nikakvu obvezu leasinga, sada OBAVEZNO ne voze čim više, a uostalom i kad je škola mogli bi vozit vikendom. U čem je problem ako se MAN-ove sa širokim vratima stavi na linije Sesvetskog prigrada ili na zapadu na 164,165,166. Bez problema ubiješ dve muhe jednim udarcem. Ovi ti ne stoje bezveze pa da nakon 4 godine imaju oko 100 tisuća, a oni koje masno plaćaš (City '09) bi malo smanjili kilometražu
Bilo je još gore kad su vozili 20.000 a imali u leasing uključeno 75.000, ako se ne varam. ::| Ne znam, očito je netko tko nema pojma dao direktivu da ne smiju ništa voziti osim školskih, a ne puno pametniji i inforimiraniji birokrati od prometnika bez pitanja izvršavaju.
Jučerašnje stanje:
(http://i574.photobucket.com/albums/ss186/Sabyca/c16679ca.jpg)
Gbr. 138 obično bude na Bistri. Stvarno ne znam kako je dospio na 136.
2 dana prije neg je to slikano bio je po jedan NG 312 na 136!
138 zna čsto zalutati i kod mene u kvart (134). Posljedica je pojava tri citara na 134.
Zanimljiva slika. Na prvi pogled netko bi rekao da su ova dva busa na posudbi iz APD-a. ;)
Jučer SL283 na 120 i to dva komada, 73 i 74, danas pak 74 na 120, a 72 i 73 na 124. Lijepo ih je vidjeti u Črnomercu nakon dugo vremena, još da se stignem provozati malo,eh..
I u APD kao da čitaju forum - na terminalu Dubec na prigradske linije konačno uključeni školski busevi posljednjih dana za vrijeme školskih praznika. Lions City se vidljivo štede pa ih dosta ostaje u garaži, vikendom se pak štede zglobni busevi, prije svega Citari jer plinaši ionako ostaju u garaži, a Lions City i ostali solaši idu na 212, 269 ili 279 uz već uobičajeno 206, 210, 215, 217, 218, 231...
Danas je na kvatriću dosta zglobnih Citara prve generacije. Gbr 537 na 217, 53x na istoj liniji, 541 na 237... Ovom 541 harmonika jako cvili kada bus skreće.
Citat: conecto u Prosinac 31, 2011, 17:04:53
I u APD kao da čitaju forum - na terminalu Dubec na prigradske linije konačno uključeni školski busevi posljednjih dana za vrijeme školskih praznika. Lions City se vidljivo štede pa ih dosta ostaje u garaži, vikendom se pak štede zglobni busevi, prije svega Citari jer plinaši ionako ostaju u garaži, a Lions City i ostali solaši idu na 212, 269 ili 279 uz već uobičajeno 206, 210, 215, 217, 218, 231...
Mala digresija. Mnogi u APD-u čitaju forum, ali neki (izgleda) s razumijevanjem :)