Evo topic sa starog foruma koji će poslužiti kao "ponos i dika" građana Splita. Ma bravo...
MAN SG 313:
(http://img77.imageshack.us/img77/5551/dsc02126ev7.jpg)
(http://img132.imageshack.us/img132/5306/dsc02127lz2.jpg)
(http://img149.imageshack.us/img149/69/dsc02128vr5.jpg)
(http://img99.imageshack.us/img99/6578/dsc02129kt7.jpg)
(http://img46.imageshack.us/img46/4710/dsc02130to1.jpg)
(http://img87.imageshack.us/img87/5726/dsc02171og8.jpg)
(http://img99.imageshack.us/img99/9483/dsc02170ds3.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/5931/dsc02172lm4.jpg)
Graf&Stift:
(http://img46.imageshack.us/img46/9847/dsc01721ft0.jpg)
Slike vedrobrzog:
g.b.138 (30.06.2007):
(http://img137.imageshack.us/img137/2558/138oz3.jpg)
g.b. 91 MB O305g(30.06.2007), neznam jel ovo obnovljeno, nisam se dugo vozio u njemu
(http://img247.imageshack.us/img247/8779/91eq3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img527.imageshack.us/img527/9738/dsc00950tn5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img508.imageshack.us/img508/4249/gb91hk7.jpg) (http://imageshack.us)
g.b. 119 MB O305g - arhiva, obnovljeno, ovo je bilo prije obnavljanja
(http://img262.imageshack.us/img262/4827/dsc00356oq3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img218.imageshack.us/img218/397/dsc00355ma0.jpg) (http://imageshack.us)
MAN SG 313 - arhiva
(http://img520.imageshack.us/img520/8094/dsc00383rg5.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img216.imageshack.us/img216/5189/dsc00385bi6.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img503.imageshack.us/img503/3324/dsc00389ue0.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img503.imageshack.us/img503/2461/dsc00390ys0.jpg) (http://imageshack.us)
g.b. 55 MB O305g - OBNOVLJENO, ovako je bilo prije obnavljanja
(http://img223.imageshack.us/img223/9513/dsc01185qq3.jpg) (http://imageshack.us)
(http://img511.imageshack.us/img511/8356/dsc01186uw2.jpg) (http://imageshack.us)
g.b.147 Sanos S218:
(http://img123.imageshack.us/img123/5108/dsc01069mf6.jpg) (http://imageshack.us)
Mislim da će se svi složiti da su najrazbijeniji autobusi u Splitu MAN SG 313 i na njihove sjedalice mi je najgadljivije sjesti. Ovo je g.b. 186 ili 188, nisam zapamtio točno:
(http://i26.tinypic.com/w16xzr.jpg)
(http://i25.tinypic.com/9tzqyd.jpg)
(http://i31.tinypic.com/2ch6ohd.jpg)
(http://i28.tinypic.com/25sq5wn.jpg)
(http://i28.tinypic.com/2z5pq1j.jpg)
(http://i29.tinypic.com/25txmxl.jpg)
A da se to razbijanje nebi događalo, najradije bi postavio nekoga na zglob sa ovakvom strojnicom iz 1. sv. rata na koju sam jučer naišao u muzeju, pa sad tko voli, nek izvoli ;D
(http://i31.tinypic.com/2my21yc.jpg)
Sinoć sam se nakon dugo vremena vozio u g.b. 105. Jedan od legendarnih Graf&Stiftova koje sam oduvijek volio. Ti autobusi su uvijek letjeli po cesti pa ni sinoć nije bilo iznimke. Unutrašnjost je odlično učuvana i na njoj se uopće ne primjećuju godine. Nije ni razbijena jer se jednostavno nema šta razbiti, a i ono malo šta je načeto je zakrpano:
(http://i27.tinypic.com/25r2zw4.jpg)
(http://i27.tinypic.com/27xmp8m.jpg)
(http://i25.tinypic.com/2quordh.jpg)
g.b. 189 - MAN SG 313 danas na liniji 8. Jad i nevolja. Unutra buči ko nuklearna elektrana. Morate se nadglasavati sa sugovornikom. O unutrašnjosti ne trebam previše trošiti riječi. Turčini su definitivno najviše nastradali u Splitu, a 5 im je godina tek...
(http://i31.tinypic.com/8xu1oh.jpg)
(http://i28.tinypic.com/2evucqx.jpg)
(http://i28.tinypic.com/hsq648.jpg)
(http://i27.tinypic.com/1269rp5.jpg)
Unutrašnjost "paštete" (g.b. 89) je i nakon 20+ godina za dva koplja bolja od one gore iz Turčina, a o razini buke da i ne govorim... Original Švabo je zlata vrijedan.
(http://i32.tinypic.com/juy0cl.jpg)
(http://i31.tinypic.com/vrps1v.jpg)
(http://i27.tinypic.com/2zquanq.jpg)
Jedine zamjerke idu na račun odvaljenih sjedala u predzadnjem redu. Ali to se da popraviti u ovako dobrom busu:
(http://i25.tinypic.com/118nog3.jpg)
(http://i28.tinypic.com/w6tqn8.jpg)
Unutrašnjost g.b. 63 je isto jako dobra, a iako su drvena sjedala, vožnja je opuštajuća. Malo više buči u unutrašnjosti, al zato ide ko raketa.
(http://i29.tinypic.com/1z1b383.jpg)
Hrvatsko-njemačka upozorenja.
(http://i29.tinypic.com/o9fvgp.jpg)
I ovdje zamjerke idu na račun polomljenih (doduše plastičnih) sjedala u predzadnjem redu:
(http://i31.tinypic.com/9ihk6c.jpg)
(http://i27.tinypic.com/157mc9l.jpg)
Predzadnja sidala u MB 305 G su uvik bila najkritičnija za razbijanje.Mislim da ne postiji ni jedan taj bus kojem bar jednom nisu minjana ta sidala, a u nekima ih i nema.
A šta se tiće g.b.89 vidim da su u njemu sva sidala nanovo tapecirana,rjetko za Promet.
Citat: markost u Veljača 08, 2008, 21:57:51A šta se tiće g.b.89 vidim da su u njemu sva sidala nanovo tapecirana,rjetko za Promet.
Da nadodam, kaže mi prijatelj da sjedala u g.b. 89 nisu mijenjana. Ona su oduvijek takva. Od serije 89,90,91,92 samo je g.b. 92 imao crvene navlake, a ostali ove sive...
Gadno se vara.Kad su došli sva četri su imala crveno-narančaste navlake.U to sam ti siguran 100%.Davno su oni došli pa se prijatelj možda još onda nije vozija s njima. ;)
aa sta se ovo u vas dogadja :o unas nikad ne voze takvi busevi odma se popravlja :o
A nema ih ko popravljat........
Ovako to izgleda u legendi DAF-u:
(http://i25.tinypic.com/omdso.jpg)
(http://i25.tinypic.com/2yvqfpt.jpg)
(http://i31.tinypic.com/xqjst3.jpg)
(http://i31.tinypic.com/2lky179.jpg)
(http://i27.tinypic.com/21kig08.jpg)
Ove DAFove stolice niko još nije uspija razbit ni rasparat.
g.b. 192 - MAN SG313:
(http://i28.tinypic.com/20koe82.jpg)
Zvučnik u prikolici, ima još jedan...
(http://i25.tinypic.com/of6pnk.jpg)
g.b. 169 - Mercedes Benz O345 G:
(http://i27.tinypic.com/ir2tlj.jpg)
(http://i25.tinypic.com/ou60r5.jpg)
g.b. 150, kad bi bar i stražnji dio ovako izgledao...
(http://i30.tinypic.com/2d2hhmx.jpg)
Ona siva stolica u zadnjem redu g.b. 169 ka da je stolica sa Poljuda. :D :D
Citat: markost u Ožujak 02, 2008, 21:24:47
Ona siva stolica u zadnjem redu g.b. 169 ka da je stolica sa Poljuda. :D :D
Ma da stvarno!
Nisam ni išao za tim! ;D
Vjerojatno i ovdje trebaš nositi novinu sa sobom ako želiš sjesti...
Citat: maky u Ožujak 02, 2008, 21:44:30
Citat: markost u Ožujak 02, 2008, 21:24:47
Ona siva stolica u zadnjem redu g.b. 169 ka da je stolica sa Poljuda. :D :D
Ma da stvarno!
Nisam ni išao za tim! ;D
Vjerojatno i ovdje trebaš nositi novinu sa sobom ako želiš sjesti...
Samo da mi je znat odakle im ????????
Fenomenalno vozačko okruženje u MAN-u SG 220 g.b. 680:
(http://i32.tinypic.com/1dzkur.jpg)
(http://i31.tinypic.com/264hst2.jpg)
(http://i28.tinypic.com/15h0fuf.jpg)
Unutrašnjost:
(http://i29.tinypic.com/2gtyyrb.jpg)
(http://i28.tinypic.com/2dufa4i.jpg)
(http://i31.tinypic.com/24zxgte.jpg)
-ja znam maky da je tebi guštija se vozat u ovakvim bučnim makinjama,al viruj mi da ih vozit nije lako a naročito ovog 680 :P
-a nije ni ovom sholetu baš ugodno čini mi se ....pogledaj kako čvrsto drži volan da mu nebi proplesa po skliskoj cesti :-\
Istina, meni je gušt vozat se u Sanosima koji imaju lijep zvuk, a i u starim Avtomontažama jer imaju legendaran zvuk. Uživam u njima koliko još mogu.
Međutim, šta se tiče ovog g.b. 680, koji nema originalni MAN motor kao sve ostale Avtomontaže, nego od Mercedesa, on mi doslovno para uši. Zvuk je užasan, a shole nema radio, nego "snađi se druže"!
A volan je držao čvrsto, jednom smo se malo zaletili, ali je prebacilo na crveno, jer ipak je ovaj sa falša motorom malo trom, pa smo morali naglo kočit ;)
Samo da mi je znat kako se izgulila ona stolica iz drugog reda u prednjem dilu autobusa.Ma i onako ima previše sidala u to busu.he,he
U Mainzu su autobusi uvik čiste! Ako je na sidu jedna rupa ili ako su i šarali jednu crtu, onda to njemci ODMA makne!
Lukzuzna unutrašnjost g.b. 140. Stvarno je dobro zamišljen, debela tapecirana sjedala, tapecirani bokovi, sve obloženo lijepim drvom, kantice za smeće...
(http://i29.tinypic.com/msyote.jpg)
(http://i29.tinypic.com/24pxfnt.jpg)
Aha! Ja mislim da u ovom mogu uživat samo Splićani i nitko više u Hrvatskoj! Sjedala na zglobu! Oduvijek su me oduševljavali ovi Vetteri, šteta šta je sad ostao samo još ovaj jedan. inače kad se vozite na ovim sjedalima, izgleda vam kao da ste pijani, nalazite se na ničijoj zemlji, točno između 2 svijeta, ni naprijed, ni nazad...
(http://i27.tinypic.com/33mq03r.jpg)
A danas je za Koprivno vozio g.b. 214 čija me unutrašnjost lijepo iznenadila. Bus uopće nije neudoban, jak (310 KS), ručni mjenjač, klima, zvučnici kroz cijeli autobus, vrlo dobar...
(http://i30.tinypic.com/2z7qzd5.jpg)
Unutrašnojst "konektora" g.b. 204 ;D
(http://i30.tinypic.com/qqzwn8.jpg)
(http://i27.tinypic.com/29zveio.jpg)
Idemo malu igru igrati... Ajmo pogađajte, koji su ovo autobusi i g.b.?
(http://i26.tinypic.com/aku0cm.jpg)
(http://i30.tinypic.com/29mu6vq.jpg)
Prvi je MB 0305G,možda g.b.117,a drugi mi se čini MB345g ne znam g.b.
Citat: markost u Ožujak 20, 2008, 22:17:14
Prvi je MB 0305G,možda g.b.117,a drugi mi se čini MB345g ne znam g.b.
Pvi je MB O305g, međutim nije g.b. 117, ali je tu negdje...
Dok drugi nije MB O345 G
Vidi se da se u zadnje vrime ne vozim baš busevima :-[ .Možda g.b.118
Citat: markost u Ožujak 20, 2008, 22:29:50
Vidi se da se u zadnje vrime ne vozim baš busevima :-[ .Možda g.b.118
Vidi se vidi, jer nije ni g.b. 118 :)
Odustajem,ali je ili 119 ili 120.
Citat: markost u Ožujak 20, 2008, 22:33:18
Odustajem,ali je ili 119 ili 120.
Hehe, još da je tražit joker pola - pola...
Ali nema potrebe, ima bar jedan uočljivi detalj preko kojeg se može vidjeti koji je autobus, ali nećemo sad o tome, neka čujem druge hoće li pogodit prvu, a i drugu sliku.
Citat: maky u Ožujak 15, 2008, 17:18:51
Lukzuzna unutrašnjost g.b. 140. Stvarno je dobro zamišljen, debela tapecirana sjedala, tapecirani bokovi, sve obloženo lijepim drvom, kantice za smeće...
http://i29.tinypic.com/msyote.jpg
http://i29.tinypic.com/24pxfnt.jpg
Aha! Ja mislim da u ovom mogu uživat samo Splićani i nitko više u Hrvatskoj! Sjedala na zglobu! Oduvijek su me oduševljavali ovi Vetteri, šteta šta je sad ostao samo još ovaj jedan. inače kad se vozite na ovim sjedalima, izgleda vam kao da ste pijani, nalazite se na ničijoj zemlji, točno između 2 svijeta, ni naprijed, ni nazad...
http://i27.tinypic.com/33mq03r.jpg
Lijepe slikice!
Dobro se sjećam kad smo 1995/96 dobili mnogo rabljenih buseva koji bili stvarno maksimalno sačuvani,a neki su mislili da su novi kako su dobro izgledali,a bili stari 12 i više godina.
Bilo je gušt sjesti na ta udobna sjedala.
Kad smo kod sjedala na zglobu mogu ti reći da smo ih imali prilike isprobati već 1994god kad smo dobili 7. Magirusa iz Mainza.
Lijep je osjećaj kod skretanja dok sjediš na zglobu.
g.b. 195 - MAN SG 313 - nebi ni beštije vozio u njemu, ali sudeći po stanju unutrašnjosti, reklo bi se da beštije samo i vozi...
(http://i32.tinypic.com/73pbtd.jpg)
(http://i32.tinypic.com/wjuujl.jpg)
(http://i29.tinypic.com/ir536x.jpg)
(http://i30.tinypic.com/fktm4k.jpg)
(http://i29.tinypic.com/2njyq1x.jpg)
(http://i28.tinypic.com/hrab8p.jpg)
Citat: maky u Ožujak 20, 2008, 21:52:15
Idemo malu igru igrati... Ajmo pogađajte, koji su ovo autobusi i g.b.?
http://i26.tinypic.com/aku0cm.jpg
http://i30.tinypic.com/29mu6vq.jpg
prvi je biće 120? drugi vjerojatno 0305 možda 183 gar?
Prvi je pun pogodak, evo još jednog detalja iz njegove unutrašnjosti:
(http://i28.tinypic.com/2hwmnpw.jpg)
A što se tiče drugog, pretpostavljam da si mislio na O405, ne na O305 jer je g.b. 183 O405, ali nije g.b. 183. Blizu je, evo za malu pomoć ću reći da vozi liniju 14 obično...
da,to sam mislia ;D......te kratice mi nisu jača strana :D ,dakle ovaj drugi je onda ili 178 ili 180 ::|
Eto ga, došli smo i do rješenja - g.b. 178...
Očekujte još ovakvih ili ovom sličnih kvizova ;D
jupiiiiii :D :D
Malo zelenog ugođaja iz lijepog g.b. 214, koji je danas vozio liniju 31 za Vranjic:
(http://i31.tinypic.com/208zdb7.jpg)
g.b. 683
(http://i25.tinypic.com/sbr3as.jpg)
Joj kako me hvata nostalgija svaki put kada ugledam ove crne naljepnice sa upozorenjima. Stari busevi su ih bili prepuni. Oprez ovo, pazi ono, ne to... Baš mi ih je drago vidjeti.
Ajmo pogađajte, u čemu se maky danas po prvi puta vozio?
(http://i29.tinypic.com/ejga50.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2wquyz6.jpg)
Evo ja ću probat.MB Citaro,a g.b mi se čini 184 mada su dva pa sam bubnio :D.
Citat: netko u Ožujak 28, 2008, 18:42:51
Evo ja ću probat.MB Citaro,a g.b mi se čini 184 mada su dva pa sam bubnio :D.
Je Citarče je. Međutim to je g.b. 185, jer 184 ti je stalno parkiran u garaži i u defektu, a ovaj 185 ima i svijetlih dana u svojoj karijeri...
Citat: maky u Ožujak 28, 2008, 19:37:55
Citat: netko u Ožujak 28, 2008, 18:42:51
Evo ja ću probat.MB Citaro,a g.b mi se čini 184 mada su dva pa sam bubnio :D.
Je Citarče je. Međutim to je g.b. 185, jer 184 ti je stalno parkiran u garaži i u defektu, a ovaj 185 ima i svijetlih dana u svojoj karijeri...
Aha,znači onda je to oni što ima reklamu Croatia boat show.Inače ja mislim da sam g.b. 184 slikao ono u Trogiru odmah u početku.Šteta za njih busevi su stvarno pristojni jer sam se vozio u njima.Kako su samo tako "rupa bez dna". :D
Citat: netko u Ožujak 28, 2008, 19:42:10
Citat: maky u Ožujak 28, 2008, 19:37:55
Citat: netko u Ožujak 28, 2008, 18:42:51
Evo ja ću probat.MB Citaro,a g.b mi se čini 184 mada su dva pa sam bubnio :D.
Je Citarče je. Međutim to je g.b. 185, jer 184 ti je stalno parkiran u garaži i u defektu, a ovaj 185 ima i svijetlih dana u svojoj karijeri...
Aha,znači onda je to oni što ima reklamu Croatia boat show.Inače ja mislim da sam g.b. 184 slikao ono u Trogiru odmah u početku.Šteta za njih busevi su stvarno pristojni jer sam se vozio u njima.Kako su samo tako "rupa bez dna". :D
Obrnuto... Onaj sa reklamom "Croatia Boat Show" je g.b. 184, a ovaj bez reklame je g.b. 185. Eh, da bar onoga uspiju nekako osposobit za vrijeme trajanja Boat Showa, pa nek se barem dovuče dolje do rive da pozira, ionako nikakve koristi od njega...
g.b. 211 - Mercedes Benz Conecto G
(http://i27.tinypic.com/125t7ag.jpg)
(http://i27.tinypic.com/332xac8.jpg)
(http://i30.tinypic.com/28tgtpk.jpg)
unutrašnjost g.b. 682(http://i30.tinypic.com/9j3uj8.jpg)
Udobni Neoplan g.b. 165 je danas bio meta makyjevog promatranja i ocjenjivanja. Autobus sam po sebi je odličan, ipak je to Neoplan, međutim samo održavanje i čistoća je katastrofalna... Barem ide ko zmaj! 8)
(http://i26.tinypic.com/34q2ufo.jpg)
(http://i25.tinypic.com/v6mao4.jpg)
(http://i26.tinypic.com/148g86s.jpg)
Maky ovaj ima display, jel tako?Da li je to naknadno stavljeno ili je bilo tako ili je možda ovo Neoplan za šire gradsko područje pa zato.
Vrlo dobra unutrašnjost g.b. 65 kojem su sva sjedala nanovo tapecirana:
(http://i28.tinypic.com/30l1ap1.jpg)
(http://i30.tinypic.com/21dohlx.jpg)
(http://i28.tinypic.com/332xnyp.jpg)
(http://i26.tinypic.com/160afkn.jpg)
(http://i25.tinypic.com/bgxp2p.jpg)
(http://i27.tinypic.com/mrtloi.jpg)
(http://i26.tinypic.com/vmyr7a.jpg)
(http://i27.tinypic.com/2j0iidd.jpg)
(http://i29.tinypic.com/2rz9hjn.jpg)
Citat: netko u Travanj 05, 2008, 14:10:40
Maky ovaj ima display, jel tako?????????????Da li je to naknadno stavljeno ili je bilo tako ili je možda ovo Neoplan za šire gradsko područje pa zato.
Da, ima display, a pretpostavljam da su takvi došli iz Njemačke. Svi ovi Neoplani koje Promet ima su prigradska verzija.
Zaboravio sam staviti sliku unutrašnjosti kralja lavova g.b. 542:
(http://i29.tinypic.com/35jjl2p.jpg)
Dobro,pitao sam te zato jer ja mislim da nemaju baš svi barem ovi trogirski nemaju.Inače unutršnjost g.b. 542 je prava divota.Osjećao bih se kao u pustinji gdje ima par beduinskih kućica kad bih sjedio u njemu.(Pritom su stolice kućice,a ostalo pustinja).
Svi Neoplani kad su došli iz Njemačke su imali ovakve displaye.A neke od njih su primistili na Sanose i MB 0345G međutim nisu baš dugo radili mada neki i danas još funkcijoniraju.A šta se tiće g.b. 542 ,LEGENDA.Pa ko još ima takvog?!Samo nek nam priživi ove rasnode.
Nevjerojatno dobra unutrašnjost g.b. 138, koja me uvijek i iznova oduševi. Nevjerojatno da je ovo najstariji autobus u Prometovoj garaži. Evo šta je pravi original švabo!
(http://i26.tinypic.com/n3klh.jpg)
(http://i25.tinypic.com/2h6soat.jpg)
I naravno, sjedala na zglobu:
(http://i30.tinypic.com/29yfj7l.jpg)
i njemu su sidala nanovo tapecirana. ;)
Danas sam se vozio u Sanosu g.b. 146 i sjedio na drvenim sjedalima od mercedesa O305. Ta sjedala su mi oduvijek smetala jer su nasloni postavljeni previše vertikalno i ne možete se lijepo ugodno smjestiti. Užasno sam se zgobao i zabolila su me leđa. nisam više mogao izdržati i premjestio sam se na plastična.
(http://i29.tinypic.com/15qp7op.jpg)
Međutim, onda je naišao MAN g.b. 138 sa svojom predivnom unutrašnjošću i još boljim sjedalima. Tako sam se lijepo zavalio i uživao. Bilo je baš preudobno i najradije nebih ni izlazio iz njega. Razlika između njegovih i sjedala iz O305 je divovska.
(http://i27.tinypic.com/2upa6i1.jpg)
Ali, bilo je i ovakvih sjedala koja već duže vremena stoje ovako nesređena.
(http://i32.tinypic.com/and00z.jpg)
(http://i26.tinypic.com/10y3yue.jpg)
g.b. 189 - MAN SG 313. Čini mi se da manje buči nego zadnji put. Čak mu i sva rasvjeta u unutrašnjosti radi. Al bome, ideeee, ko i svi MAN-ovi SG 313. Leti...
(http://i25.tinypic.com/1zpnv9l.jpg)
g.b. 184 - Mercedes Benz Citaro. Unutrašnjost je solidna. Nije ni čudo kad je u 10 godina nakupio 400 tisuća km ::|
(http://i26.tinypic.com/wjev5e.jpg)
g.b. 214 - MAN SU313, vrlo dobra unutrašnjost, ugodna za boravak:
(http://i28.tinypic.com/2qclf9k.jpg)
(http://i25.tinypic.com/2q1uzk2.jpg)
najnovije informacije za huligane,divljake i polusvijet ...PROČULO SE PO GRADU DA SU STIGLI SLATKI,MIRIŠLJAVI,NEVINI I NEMOĆNI AUTOBUSI JOŠ IH ČUVAJU IZA OGRADE ALI USKORO IZLAZE VAN NA CESTU...MLJAC... >:( >:( >:(
g.b. 688
(http://i25.tinypic.com/sl0chg.jpg)
Standardno za staru Avtomontažu. Rukohvati se uvijek nagrišpaju
(http://i26.tinypic.com/2lln22g.jpg)
Prava spartanska unutrašnjost.Kladim se da u Avtomontažama nema više od 20 sjedećih mjesta,a za uzvrat ima čini mi se duplo više stajaćih. :D
g.b. 113 ima jako dobru unutrašnjost i udobna tapecirana sjedala.
(http://i32.tinypic.com/dxjy9w.jpg)
(http://i28.tinypic.com/pr9g4.jpg)
(http://i32.tinypic.com/20ubml3.jpg)
Senzor na vratima koji je vjerojatno služio za nešto:
(http://i25.tinypic.com/15r1v0l.jpg)
I sad nešto što imaju svi Mercedesi O305. Dali netko zna čemu služi ovo? U busu imaju tipkala za "STOP" ali kraj svakih vrata su postavljeni i ovi uređaji kojima nikada nisam skužio funkciju...
(http://i30.tinypic.com/168yfrt.jpg)
Citat: maky u Svibanj 11, 2008, 09:58:39
I sad nešto što imaju svi Mercedesi O305. Dali netko zna čemu služi ovo? U busu imaju tipkala za "STOP" ali kraj svakih vrata su postavljeni i ovi uređaji kojima nikada nisam skužio funkciju...
(http://i30.tinypic.com/168yfrt.jpg)
pa kolko znam u ZET-ovim busevima ta bi tipka trebala služiti za otvaranje vrata kad autobus stane na stanici
Je samo to u nas na svu sriću nikad nije radilo. :D
Isuzu g.b. 236. motor je jako dobar i vuče, sjedala su zakon, mesnata su i iako nisu baš nešto "pogođena" za duže relacije, sasvim dobro ublaže neravnine, mekana su jako. Inače valja i skače na sve strane, kao i svi mali autobusi ;D
(http://i26.tinypic.com/dnnll1.jpg)
Što se tiče unutrašnjosti, izgleda mi kvalitetnija nego u Irisbus Proxysa:
(http://i32.tinypic.com/117g0p1.jpg)
(http://i30.tinypic.com/auzjpe.jpg)
Unutrašnjost g.b. 168. kao da su se najveće svinje vozile unutra. vjerojatno i jesu, jer normalni ljudi ovako ne mogu "uredit" autobus, a ovako su inače uređeni svih 5 O345 G, jedino je g.b. 171 u malo boljem stanju...
(http://i25.tinypic.com/x4n2hx.jpg)
(http://i31.tinypic.com/149nuhj.jpg)
(http://i31.tinypic.com/3476wrt.jpg)
Ovo je po meni turistička unutrašnjost(Isuzu g.b.236).Moje mišljenje je:nedaj bože da ovi bus vozi neka gradske linije,a linija 6 je gradska ako se nevaram.Treba voziti tamo gdje mu je mjesto npr:33,34 jer će brzo ova preljepa unutrašnjost stradati. :D
Citat: netko u Svibanj 17, 2008, 19:08:30
Ovo je po meni turistička unutrašnjost(Isuzu g.b.236).Moje mišljenje je:nedaj bože da ovi bus vozi neka gradske linije,a linija 6 je gradska ako se nevaram.Treba voziti tamo gdje mu je mjesto npr:33,34 jer će brzo ova preljepa unutrašnjost stradati. :D
Ako si malo bolje pratio forum, onda znaš da svake subote ujutro oko 8 pa do 8:30 na gotovo svim gradskim linijama prigradski autobusi naprave jedan đir. Neznam zašto je to, možda vozači imaju marendu ili nešto tako...
G.b.89 u svojoj dalekoj prošlosti g.b.319.
Samo kratko.Fenomenalna unutrašnjost fenomenalnog autobusa.Drugo ništa reći.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00555.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00556.jpg)
Neoplan g.b. 173 je u fenomenalnom stanju, bar mi tako izgleda. Sjedala su udobna, ovjes isto udoban, mekan, nije onako karakteristično neoplanovski tvrđi kako bi očekivali. U svakom slučaju super!
A ovo mi je zanimljivo i ovo imaju svi naši Neoplani. Ovo je neki uređaj za razvrstavanje kovanica, pretpostavljam da bi shole preko toga ljudima vraćao kusur, a da bi kovanice ispadale u onu malu posudicu gdje upire strelica. Nitko se u nas time ne služi, ali vjerujem da je to u Njemačkoj imalo svoju svrhu:
(http://i31.tinypic.com/6tfnf6.jpg)
Nisam se dugo vozio u solo konektorima, ali baš jako dugo. Danas sam ostao ugodno iznenađen ušavši u g.b. 200 na liniji 28 i vidjevši da mu je unutrašnjost sva očuvana i uredna!
(http://i30.tinypic.com/29pryhx.jpg)
(http://i25.tinypic.com/eit6js.jpg)
Vozio sam se također i u Neoplanu g.b. 173 na liniji za Ogorje. Unutrašnjost isto za pohvalu. Bolja je nego sam očekivao, sjedala nisu iskidana, a čak su stavljene i nove navlake koje idu na vrh sjedala gdje naslonite glavu. Piše na njima "Promet". Inače, Neoplan ko Neoplan, uživao sam u vožnji...
Sjedala iz DAF-a još žive! Najkvalitetnija ikad napravljena na ovom svijetu!
Novi život pronašli su u Mercedesu O305, g.b. 123 koji je nekidan vozio liniju 5:
(http://i31.tinypic.com/14eb49k.jpg)
Je ona su odavno u njemu i jedino njih u tom busu nisu uspili potrgat.
g.b. 63 nekidan na liniji 10. Stvarno je više za otpad.
Među ostalim vidjeh i ovo...
(http://i37.tinypic.com/aak6td.jpg)
(http://i38.tinypic.com/20uzvcg.jpg)
Citat: maky u Srpanj 26, 2008, 09:49:05
g.b. 63 nekidan na liniji 10.
kod te serije buseva je zato karoserija odlična!A tek boja,koja je starija od 20 godina i nepoderiva...
Nekidan ulazim u g.b. 189 (na srednja vrata) i vidim ovo:
(http://i37.tinypic.com/m73ipy.jpg)
Prilično sam siguran da je ovo u servisu skinuto, ali sad me baš zanima hoće li vratiti originalnu sjedalicu...
Malo g.b. 684:
(http://i37.tinypic.com/vy5kr9.jpg)
(http://i33.tinypic.com/312ft3r.jpg)
(http://i37.tinypic.com/zv6j42.jpg)
(http://i37.tinypic.com/ohnw3r.jpg)
A danas sam i vikao na jednu babetinu koja mi je punila glavu otkad je ušla na Pazaru do zadnje stanice o tome kakav je ovo autobus i šta sve nevalja i slično. E pa draga moja gospođo, za takve kao što ste vi postoji taxi, pa onda birate u čemu ćete se vozit!
Iz legende g.b. 679:
(http://i38.tinypic.com/34dfwn9.jpg)
(http://i37.tinypic.com/54ag48.jpg)
(http://i33.tinypic.com/2mpfl13.jpg)
(http://i33.tinypic.com/2cdgvsx.jpg)
Zadnjih nekoliko dana sam naišao na nešto novo u MAN-ovima SG313. Netko radi svoj posao i kako tako nastoji prikriti činjenicu da u Splitu živi stoka, koja se svakodnevno služi javnim gradskim prijevozom.
Sve sjedalice sa pokidanim navlakama su dobile nove, doduše, domaće izrade. Sad bi se tu mogle potezati priče i pričice o tome kako to nisu originalne, ovo, ono, ali neću, jer znam u kakvom gradu živim. Jednostavno se ne isplati ništa ulagati. Uglavnom, na sjedalice su nalijepljene nove navlake (kao i nekoliko puta prije dosada), ali problem je u tome što je to toliko loše zalijepljeno, da sam uvjeren da neće izdržati dalje od tjedan-dva dana, pogotovo sad kad je počela škola.
Uglavnom ,malo fotkica iz g.b. 187:
(http://i35.tinypic.com/v3n4zk.jpg)
(http://i33.tinypic.com/sw8qo0.jpg)
(http://i33.tinypic.com/2ikfarb.jpg)
g.b. 681 ću preimenovat u MAN O305 G Avtomontaža ;D
A ne stvarno, ugradili su mu vozačku kabinu iz O305, motor mu je iz O305, a jednostavno izgubio je onu svoju dušu. Nije mi više baš nešto napet. Nije to "ono nešto" kao šta je prije bilo, a "to" još živi recimo u g.b. 679. Vozi on, ali to je sve...
(http://i38.tinypic.com/2vltyyt.jpg)
Citat: maky u Studeni 07, 2008, 00:07:29
g.b. 681 ću preimenovat u MAN O305 G Avtomontaža ;D
A ne stvarno, ugradili su mu vozačku kabinu iz O305, motor mu je iz O305, a jednostavno izgubio je onu svoju dušu. Nije mi više baš nešto napet. Nije to "ono nešto" kao šta je prije bilo, a "to" još živi recimo u g.b. 679. Vozi on, ali to je sve...
http://i38.tinypic.com/2vltyyt.jpg
To ti se zove prava poštena obnova. ;)
G.b. 193:
Ne možeš ti s divljacima nikako na kraj. Prometovci zakrpaju sjedala, ovi odmah sve iskidaju, ali ne kuže da će sutradan oni tu sjediti, a ne vozač, ni onaj koji je to krpao, ni direktor Prometa...
(http://i35.tinypic.com/15zmdmo.jpg)
(http://i34.tinypic.com/vh5li8.jpg)
EDIT:
Još iz g.b. 193. obratite pozornost na rasvjetu:
(http://i37.tinypic.com/2gwf3wn.jpg)
Malo iz bližega...
(http://i33.tinypic.com/1jq5j7.jpg)
A u g.b. 187 je netko kulturan odlomio ovu grijalicu u prikolici:
(http://i33.tinypic.com/205pqwh.jpg)
Vidim ja da je g.b.193 u potpunom rasulu iznutra, a ni izvana nije baš najsjajniji.
Jadan lijepi SG 313 tu stoku treba pohvatat i doživotno im oduzet sva primanja ako su maloljetni od oba roditelja da se mogu kupovati novi busevi i da vidiš kakav bi vozni park imali :D
Oni koji bi trebali znati, a čitaju ovo, znaju o kojem se autobusu radi, tj. koji g.b. je jer im svaki *ebeni put u još *ebenijem nalogu na zadnjoj stranici PIŠE napomena da PROKIŠNJAVA po cijeloj desnoj strani. Već više od pola godine se NIŠTA ne poduzima. Pa dobro koji k* se onda radi u remontu?! Očito ništa, tamo dane gube "stari majstori" kojima nitko ne smije ništa jer su oni već 100 godina u firmi i nedaj Bože da im netko predloži da bi za promjenu mogli nešto i RADIT. Državna firma, ostali još u komunizmu i radi se sve osim onoga šta bi se trebalo radit. Malo svoje auto, malo od prijatelja, malo faturetu, malo odspavat na poslu, a autobus se popravlja tek onda kada ne može mrdnut s mjesta.
Uostalom, kad im je toliko teško, uzet ću sam tubu usranog silikona i začepit gdje propušta, samo nek mi dopuste.
Dokada će ljudi plaćati kartu da bi kisnuli u Prometovim autobusima molim lijepo?
Pa trpim već više od pola godine, svaki put kad je kiša tražim dotični autobus na kojoj liniji vozi i onda uđem unutra s nadom da su ga napokon sredili i svaki put unutra bude još gore. I onda recite čovjek eksplodirao. Pa ko nebi kad mora i unutra držati upaljen kišobran, mogli su bar na svako sjedalo staviti kabanicu za svakog pojedinog putnika.
Dajte više pošaljite te svoje "majstore" u penziju i zaposlite mlade ljude sa čvrstim stavom koji će reć "danas imate napravit to, to, to, i to, ko neće vrata su mu tamo", a ne da svak radi šta ga je volja i uvodi svoja pravila. Zna se tko je šef, a tko radnik! Bar bi se trebalo znat...
Joj kako bi mene svi mrzili kad bi se zaposlio tamo. Al bar se više ostatak svijeta nebi ismijavao za JGP-om u Splitu...
(http://i35.tinypic.com/ogz1cl.jpg)
(http://i37.tinypic.com/4dmki.jpg)
Malo iz Neoplana g.b. 163 koji je imao jedan poazak na liniji 2:
(http://i41.tinypic.com/2wf4m04.jpg)
(http://i39.tinypic.com/2s0kbph.jpg)
(http://i42.tinypic.com/2uzcv88.jpg)
Inače, već odavno govorim da su ovi Neoplani jako udobni. Ovjes im je mekan, a i sjedala su im na federe, tako da s njima možete i u Bangladeš, ništa nebi osjetili...
Evo malo,koliko toliko,nemam opremu,a i nije bilo baš svijetla....bla,bla,ali evo malo unutrašnjosti g.b.233.Nakon vožnje do O.Donjeg mogu zaključiti:treba mu totalna obnova iznutra,a kada naleti preko rupe zadnja osovina prestrašno lupa tako da mu treba i detaljan pregled podvozja i zadnje osvine.
UNIŠTEN JE VEĆ NAPOLA.
Pojasevi su rastragni,večinom.
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01269-1.jpg
Ovo su vam stolice. >:(
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01265-1.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01264-1.jpg
Gola rupa umjesto onih rebara za zrak,i tako na većini otvora.
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01263-1.jpg
I još malo detalja.
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01272-1.jpg
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01266-1.jpg
U g.b.685 ima "uvoznih" sjedala iz O305G:
(http://i41.tinypic.com/2dkbrk8.jpg)
Dok je kod g.b.688 cijela unutrašnjost original ;)
(http://i42.tinypic.com/n6xfr4.jpg)
Obratiti pozornost na položaj brisača 8)
(http://i43.tinypic.com/2zezbpi.jpg)
Nisam siguran dal je ovo g.b. 210 ili 212, zaboravio sam, ali jučer je vozio liniju 37...
(http://i39.tinypic.com/iyn2g2.jpg)
G.B 210 vozia je R.V. 1.
g.b. 89, 91 i 92 su mi zbilja dragi. Dakako, iritiraju me jer su stvarno spori i ne mrdaju s mjesta, tromiji su od praseta, al opet, unutra su uredni, tapecirani, luksuzni i udobni, pogotovo za linije 60 ili 37. Da im je turbo motor, bili bi strava... Ali, moram priznat i da je g.b. 92 stvarno više istrunio...
(http://i41.tinypic.com/2mfc1h3.jpg)
Iz g.b. 201 koji je na stacionaru u Trogiru:
(http://i39.tinypic.com/20aymtf.jpg)
Unutrašnjost Conecta 201 je svakim danom sve gora, i gora, i gora, i gora....... :'( :'(
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-43.jpg)
Ovako je najbolje.Kada neke stvari više ničemu nesluže,rasklimane su i neupotrebljive onda to završi ovako: ::|
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00059.jpg)
G.b.213. >:(
Koji se nakon Trogira sigurno neće moći vratiti na posebne vožnje.
BTW
Ima klima,ona radi,ALI kao da neradi. ;)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00110.jpg)
Citat: maky u Prosinac 13, 2008, 13:58:15
Oni koji bi trebali znati, a čitaju ovo, znaju o kojem se autobusu radi, tj. koji g.b. je jer im svaki *ebeni put u još *ebenijem nalogu na zadnjoj stranici PIŠE napomena da PROKIŠNJAVA po cijeloj desnoj strani. Već više od pola godine se NIŠTA ne poduzima. Pa dobro koji k* se onda radi u remontu?! Očito ništa, tamo dane gube "stari majstori" kojima nitko ne smije ništa jer su oni već 100 godina u firmi i nedaj Bože da im netko predloži da bi za promjenu mogli nešto i RADIT. Državna firma, ostali još u komunizmu i radi se sve osim onoga šta bi se trebalo radit. Malo svoje auto, malo od prijatelja, malo faturetu, malo odspavat na poslu, a autobus se popravlja tek onda kada ne može mrdnut s mjesta.
Uostalom, kad im je toliko teško, uzet ću sam tubu usranog silikona i začepit gdje propušta, samo nek mi dopuste.
Dokada će ljudi plaćati kartu da bi kisnuli u Prometovim autobusima molim lijepo?
Pa trpim već više od pola godine, svaki put kad je kiša tražim dotični autobus na kojoj liniji vozi i onda uđem unutra s nadom da su ga napokon sredili i svaki put unutra bude još gore. I onda recite čovjek eksplodirao. Pa ko nebi kad mora i unutra držati upaljen kišobran, mogli su bar na svako sjedalo staviti kabanicu za svakog pojedinog putnika.
Dajte više pošaljite te svoje "majstore" u penziju i zaposlite mlade ljude sa čvrstim stavom koji će reć "danas imate napravit to, to, to, i to, ko neće vrata su mu tamo", a ne da svak radi šta ga je volja i uvodi svoja pravila. Zna se tko je šef, a tko radnik! Bar bi se trebalo znat...
Joj kako bi mene svi mrzili kad bi se zaposlio tamo. Al bar se više ostatak svijeta nebi ismijavao za JGP-om u Splitu...
http://i35.tinypic.com/ogz1cl.jpg (http://i35.tinypic.com/ogz1cl.jpg)
http://i37.tinypic.com/4dmki.jpg (http://i37.tinypic.com/4dmki.jpg)
neće to još dugo , ko pod sobom jamu kopa sam u nju upada tako će i promet, ne virujen da će kerum i dalje davat pare a oni da pljačkaju , a napretka nema tj. da se ljudi voze u ovakvin autobusima, najgore gradsko poduzeće u Hrvatskoj su definitivno...
Unutrašnjost g.b. 214 se na prvi pogled čini uredu:
(http://i36.tinypic.com/24cfyi8.jpg)
I sama unutrašnjost zbilja jest dobra, nema oštećenja, sjedala nisu izlizana i generalno je u dobrom stanju. Međutim, ako malo bolje obratite pozornost, naići ćete na puno problema vezanih uz čistoću autobusa. Ja znam da se svaki kutak autobusa ne može očistiti u servisu na kraju svakog radnog dana. Međutim, isto tako znam da svaki autobus nakon određenog vremena ima generalno čišćenje, na kojem bi ga trebali zbilja uglancati. Na prijašnjim primjerima sam se uvjerio da to nije tako i da na tom generalnom čišćenju se ne napravi ništa više nego na običnom. G.b 214 je samo potvrda toga jer ovo vjerojatno nije nikad očišćeno i izgleda zaista ružno:
(http://i36.tinypic.com/t9wow7.jpg)
(http://i33.tinypic.com/21oc58z.jpg)
Inače se u Prometovih autobusa dosta prigovara (ne)čistoći. I sam sam nekoliko puta bio "žrtva" masti za podmazivanje (koje je bilo na jednom krilu od vrata) i sličnog, a raznorazni papirići i žvake su svakodnevica. U tom sektoru još uvijek treba puno rada kako bi se doveo na razumnu razinu...
Citat: dalmatinac u Srpanj 25, 2009, 00:13:07
Citat: maky u Prosinac 13, 2008, 13:58:15
Oni koji bi trebali znati, a čitaju ovo, znaju o kojem se autobusu radi, tj. koji g.b. je jer im svaki *ebeni put u još *ebenijem nalogu na zadnjoj stranici PIŠE napomena da PROKIŠNJAVA po cijeloj desnoj strani. Već više od pola godine se NIŠTA ne poduzima. Pa dobro koji k* se onda radi u remontu?! Očito ništa, tamo dane gube "stari majstori" kojima nitko ne smije ništa jer su oni već 100 godina u firmi i nedaj Bože da im netko predloži da bi za promjenu mogli nešto i RADIT. Državna firma, ostali još u komunizmu i radi se sve osim onoga šta bi se trebalo radit. Malo svoje auto, malo od prijatelja, malo faturetu, malo odspavat na poslu, a autobus se popravlja tek onda kada ne može mrdnut s mjesta.
Uostalom, kad im je toliko teško, uzet ću sam tubu usranog silikona i začepit gdje propušta, samo nek mi dopuste.
Dokada će ljudi plaćati kartu da bi kisnuli u Prometovim autobusima molim lijepo?
Pa trpim već više od pola godine, svaki put kad je kiša tražim dotični autobus na kojoj liniji vozi i onda uđem unutra s nadom da su ga napokon sredili i svaki put unutra bude još gore. I onda recite čovjek eksplodirao. Pa ko nebi kad mora i unutra držati upaljen kišobran, mogli su bar na svako sjedalo staviti kabanicu za svakog pojedinog putnika.
Dajte više pošaljite te svoje "majstore" u penziju i zaposlite mlade ljude sa čvrstim stavom koji će reć "danas imate napravit to, to, to, i to, ko neće vrata su mu tamo", a ne da svak radi šta ga je volja i uvodi svoja pravila. Zna se tko je šef, a tko radnik! Bar bi se trebalo znat...
Joj kako bi mene svi mrzili kad bi se zaposlio tamo. Al bar se više ostatak svijeta nebi ismijavao za JGP-om u Splitu...
http://i35.tinypic.com/ogz1cl.jpg (http://i35.tinypic.com/ogz1cl.jpg)
http://i37.tinypic.com/4dmki.jpg (http://i37.tinypic.com/4dmki.jpg)
neće to još dugo , ko pod sobom jamu kopa sam u nju upada tako će i promet, ne virujen da će kerum i dalje davat pare a oni da pljačkaju , a napretka nema tj. da se ljudi voze u ovakvin autobusima, najgore gradsko poduzeće u Hrvatskoj su definitivno...
blago tebi jesi pametan!!!!!!!!!!!!
Možda Kerum bude dao nešto da se pokrpaju takvi busevi pošto je već dosta dao da se pokrpa Fani raznim plastičnim operacijama. Ako je Fanika gotova možda i busevi dođu na red, valjda joj se neće previše sise objesit kad rodi... Onda će ju opet trebat krpat, ili tražit nešto mlađe...
Bravo majstore! Ovo si fantasticno napisao.Samo da nebi naj....... ako ti on ovo procita.
Unutrašnjost g.b.104:
(http://img709.imageshack.us/img709/609/gb104u.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/gb104u.jpg/)
Razbijeno sjedalo iz g.b.203:
(http://img130.imageshack.us/img130/2176/ugb2033.jpg) (http://img130.imageshack.us/i/ugb2033.jpg/)
I sjedala domaće proizvodnje isto iz g.b.203:
(http://img258.imageshack.us/img258/5786/ugb2031.jpg) (http://img258.imageshack.us/i/ugb2031.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/2431/ugb2032.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/ugb2032.jpg/)
Jao,pa gdje je to vozio 104 kad je takav.
I stolice iz Konektora :o ::| ,neka ih sad zamijenu sa stolicama iz 102.
Citat: netko u Prosinac 31, 2009, 19:50:28
Jao,pa gdje je to vozio 104 kad je takav.
I stolice iz Konektora :o ::| ,neka ih sad zamijenu sa stolicama iz 102.
biser ostaje biser!!!!!!!!
Citat: netko u Prosinac 31, 2009, 19:50:28
Jao,pa gdje je to vozio 104 kad je takav.
I stolice iz Konektora :o ::| ,neka ih sad zamijenu sa stolicama iz 102.
Bolje da ih stave u neki stariji bus koji rjeđe vozi... Ovako će ih samo glupi divljaci opet razbit...
Citat: troosovinac u Prosinac 31, 2009, 20:01:17
Citat: netko u Prosinac 31, 2009, 19:50:28
Jao,pa gdje je to vozio 104 kad je takav.
I stolice iz Konektora :o ::| ,neka ih sad zamijenu sa stolicama iz 102.
biser ostaje biser!!!!!!!!
A on je očito slavio novu godinu malo ranije, pa ne vidi da je prva slika samo iz 102, a ostale iz konektora...
Prva je iz g.b. 104!
Citat: maky u Siječanj 01, 2010, 13:14:40
A on je očito slavio novu godinu malo ranije, pa ne vidi da je prva slika samo iz 102, a ostale iz konektora...
E,moja greška.Brzina. :-[ :-[
Unutrašnjost g.b. 172 je dobro očuvana i nema "uvoznih" stolica iz MB-ova o305g (što je jako čudno). I unutrašnjost g.b. 181 je dosta dobra.
(http://img245.imageshack.us/img245/6259/picture018z.jpg) (http://img245.imageshack.us/i/picture018z.jpg/)
Unutrašnjost g.b. 212.
(http://img171.imageshack.us/img171/3411/picture062x.jpg) (http://img171.imageshack.us/i/picture062x.jpg/)
(http://img691.imageshack.us/img691/9345/picture057qq.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/picture057qq.jpg/)
(http://img682.imageshack.us/img682/9387/picture038ze.jpg) (http://img682.imageshack.us/i/picture038ze.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/1821/picture060j.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/picture060j.jpg/)
(http://img171.imageshack.us/img171/2499/picture059p.jpg) (http://img171.imageshack.us/i/picture059p.jpg/)
(http://img200.imageshack.us/img200/1685/picture058x.jpg) (http://img200.imageshack.us/i/picture058x.jpg/)
(http://img135.imageshack.us/img135/2980/picture039t.jpg) (http://img135.imageshack.us/i/picture039t.jpg/)
(http://img689.imageshack.us/img689/6689/picture037od.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/picture037od.jpg/)
(http://img207.imageshack.us/img207/8633/picture040p.jpg) (http://img207.imageshack.us/i/picture040p.jpg/)
(http://img249.imageshack.us/img249/9498/picture036b.jpg) (http://img249.imageshack.us/i/picture036b.jpg/)
g.b. 188:
(http://img171.imageshack.us/img171/3280/picture066vr.jpg) (http://img171.imageshack.us/i/picture066vr.jpg/)
119:
(http://img704.imageshack.us/img704/9848/picture093u.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/picture093u.jpg/)
(http://img10.imageshack.us/img10/9043/picture092pj.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/picture092pj.jpg/)
(http://img10.imageshack.us/img10/9457/picture091wk.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/picture091wk.jpg/)
(http://img10.imageshack.us/img10/1633/picture094kc.jpg) (http://img10.imageshack.us/i/picture094kc.jpg/)
189:
(http://img704.imageshack.us/img704/9774/picture090g.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/picture090g.jpg/)
(http://img62.imageshack.us/img62/6016/picture089e.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/picture089e.jpg/)
(http://img9.imageshack.us/img9/2844/picture088i.jpg) (http://img9.imageshack.us/i/picture088i.jpg/)
(http://img704.imageshack.us/img704/8904/picture087k.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/picture087k.jpg/)
Još 189:
(http://img62.imageshack.us/img62/405/picture086c.jpg) (http://img62.imageshack.us/i/picture086c.jpg/)
(http://img704.imageshack.us/img704/6018/picture085z.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/picture085z.jpg/)
(http://img14.imageshack.us/img14/783/picture084ez.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/picture084ez.jpg/)
(http://img204.imageshack.us/img204/8073/picture083x.jpg) (http://img204.imageshack.us/i/picture083x.jpg/)
(http://img163.imageshack.us/img163/724/picture082qr.jpg) (http://img163.imageshack.us/i/picture082qr.jpg/)
Malo detalja iz g.b. 219:
(http://img138.imageshack.us/img138/9094/picture096oh.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/picture096oh.jpg/)
(http://img138.imageshack.us/img138/6800/picture097x.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/picture097x.jpg/)
(http://img190.imageshack.us/img190/3857/picture098kz.jpg) (http://img190.imageshack.us/i/picture098kz.jpg/)
Unutrašnjost g.b. 683 4 od 5 :) samo me malo ljuti ovo razbijeno sjedalo:
(http://img683.imageshack.us/img683/5449/picture131.jpg) (http://img683.imageshack.us/i/picture131.jpg/)
(http://img96.imageshack.us/img96/6587/picture134s.jpg) (http://img96.imageshack.us/i/picture134s.jpg/)
186:
(http://img692.imageshack.us/img692/125/picture175j.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/picture175j.jpg/)
(http://img188.imageshack.us/img188/249/picture174he.jpg) (http://img188.imageshack.us/i/picture174he.jpg/)
Unutrašnjost legende g.b. 138. Ma to je unutrašnjost, a ne ka u Turčina.
Pogled sa sidala na zglobu. :D
(http://img4.imageshack.us/img4/3659/picture146m.jpg) (http://img4.imageshack.us/i/picture146m.jpg/)
g.b. 683:
(http://img222.imageshack.us/img222/3109/picture158b.jpg) (http://img222.imageshack.us/i/picture158b.jpg/)
(http://img42.imageshack.us/img42/9379/picture157m.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/picture157m.jpg/)
A netreba ni govorit kakva je unutrašnjost O345G točnije g.b.170.Staklo poslije trećih vrata je debelo napuknuto odnosno razbiveno,ima bit da ga je kamen pogodia.Zadnjih siceva hvala Bogu fali i još plus neki kreštavi zvuk od kojeg nemoš sjedit u zadnjem dijelu.Održavanje užas.
g.b. 104:
(http://img42.imageshack.us/img42/861/picture150f.jpg) (http://img42.imageshack.us/i/picture150f.jpg/)
Malo oštećeno sjedalo iz g.b. 681:
(http://img205.imageshack.us/img205/5548/dsc00785f.jpg) (http://img205.imageshack.us/i/dsc00785f.jpg/)
Inače, jedva sam i ovo slikao, jer su Avtomontaže pravi autobusi za vježbanje, pa su mi sve ostale slike mutne...
g.b. 120:
(http://img692.imageshack.us/img692/472/picture225we.jpg) (http://img692.imageshack.us/i/picture225we.jpg/)
(http://img521.imageshack.us/img521/1953/picture226z.jpg) (http://img521.imageshack.us/i/picture226z.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/7048/picture227h.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/picture227h.jpg/)
(http://img51.imageshack.us/img51/9163/picture228n.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/picture228n.jpg/)
(http://img214.imageshack.us/img214/3448/picture229g.jpg) (http://img214.imageshack.us/i/picture229g.jpg/)
(http://img412.imageshack.us/img412/2281/picture230.jpg) (http://img412.imageshack.us/i/picture230.jpg/)
(http://img522.imageshack.us/img522/2637/picture231k.jpg) (http://img522.imageshack.us/i/picture231k.jpg/)
joj pa sta ti maloljetnici rade kod vas u busevima dobro da kod nas nije bas tako lose. trebali bi oni kojeg kontrolora u svakom basu pa bi bilo bolje stanje
g.b. 188:
(http://img708.imageshack.us/img708/3127/picture266.jpg) (http://img708.imageshack.us/i/picture266.jpg/)
(http://img638.imageshack.us/img638/6361/picture268n.jpg) (http://img638.imageshack.us/i/picture268n.jpg/)
(http://img687.imageshack.us/img687/1718/picture269c.jpg) (http://img687.imageshack.us/i/picture269c.jpg/)
g.b. 63:
(http://img198.imageshack.us/img198/6552/picture272c.jpg) (http://img198.imageshack.us/i/picture272c.jpg/)
:P
(http://img51.imageshack.us/img51/8418/picture271.jpg) (http://img51.imageshack.us/i/picture271.jpg/)
(http://img532.imageshack.us/img532/228/picture273c.jpg) (http://img532.imageshack.us/i/picture273c.jpg/)
Zaboravia san slikat onaj STOP iz novog MANa... :P
201
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00210.jpg)
682 i njegova prastara sjedala (vjerojatno Sanosova):
(http://img641.imageshack.us/img641/5291/picture282.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/picture282.jpg/)
(http://img526.imageshack.us/img526/9906/picture284h.jpg) (http://img526.imageshack.us/i/picture284h.jpg/)
Naslonjač Sanos, sidalo Ikarus. :D :D
g.b. 190:
(http://img72.imageshack.us/img72/8750/picture297r.jpg) (http://img72.imageshack.us/i/picture297r.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
104:
(http://img691.imageshack.us/img691/5513/picture314f.jpg) (http://img691.imageshack.us/i/picture314f.jpg/)
(http://img64.imageshack.us/img64/7825/picture317i.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/picture317i.jpg/)
(http://img249.imageshack.us/img249/5830/picture316r.jpg) (http://img249.imageshack.us/i/picture316r.jpg/)
66:
(http://img689.imageshack.us/img689/2093/picture320.jpg) (http://img689.imageshack.us/i/picture320.jpg/)
(http://img13.imageshack.us/img13/961/picture321a.jpg) (http://img13.imageshack.us/i/picture321a.jpg/)
(http://img175.imageshack.us/img175/4881/picture322.jpg) (http://img175.imageshack.us/i/picture322.jpg/)
(http://img64.imageshack.us/img64/5363/picture323l.jpg) (http://img64.imageshack.us/i/picture323l.jpg/)
(http://img441.imageshack.us/img441/2023/picture325.jpg) (http://img441.imageshack.us/i/picture325.jpg/)
(http://img101.imageshack.us/img101/2875/picture326v.jpg) (http://img101.imageshack.us/i/picture326v.jpg/)
(http://img541.imageshack.us/img541/3746/picture327.jpg) (http://img541.imageshack.us/i/picture327.jpg/)
(http://img696.imageshack.us/img696/3962/picture328.jpg) (http://img696.imageshack.us/i/picture328.jpg/)
(http://img404.imageshack.us/img404/8426/picture329c.jpg) (http://img404.imageshack.us/i/picture329c.jpg/)
Ove fotke ne da su grozne nego su šokantne.. Ne znam šta je sa održavanjem, ali ovdje ga očito nema.. Pa ovakvi autobusi stvarno ne bi smjeli na ulici.. Nije mi jasno zašto ekipa iz Prometa nije bila stupila u kontakt sa ZET-om kad je svoji 25 O305G dao izrezati prošle godine, svi su imali original klupe sa normalnim presvlakama..
Citat: Tomek u Travanj 28, 2010, 20:28:57
Ove fotke ne da su grozne nego su šokantne.. Ne znam šta je sa održavanjem, ali ovdje ga očito nema.. Pa ovakvi autobusi stvarno ne bi smjeli na ulici.. Nije mi jasno zašto ekipa iz Prometa nije bila stupila u kontakt sa ZET-om kad je svoji 25 O305G dao izrezati prošle godine, svi su imali original klupe sa normalnim presvlakama..
Bilo bi jako čudno da Promet kontaktira bilo koga za dijelove za sjedala (najviše ih dolazi iz Splita), njima je najvažnije da je na cesti, skoro jedini dijelovi koji oni dobavljaju od nekog stranca su prozori, a i oni su dobavljani iz svih izvora (tako npr. neki stari Neoplani imaju MAN-ove prozore iz Turske...)
g.b. 89 Pašteta:
Na ovoj slici se ne vidi, ali ovo je razbijeno:
(http://img294.imageshack.us/img294/9718/picture340j.jpg) (http://img294.imageshack.us/i/picture340j.jpg/)
(http://img408.imageshack.us/img408/3716/picture343p.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/picture343p.jpg/)
(http://img39.imageshack.us/img39/3874/picture345p.jpg) (http://img39.imageshack.us/i/picture345p.jpg/)
(http://img406.imageshack.us/img406/1034/picture347i.jpg) (http://img406.imageshack.us/i/picture347i.jpg/)
(http://img11.imageshack.us/img11/1301/picture351c.jpg) (http://img11.imageshack.us/i/picture351c.jpg/)
(http://img714.imageshack.us/img714/5581/picture353i.jpg) (http://img714.imageshack.us/i/picture353i.jpg/)
(http://img341.imageshack.us/img341/9717/picture356.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/picture356.jpg/)
g.b. 206 i g.b. 208 (više ne znam od kojeg je koja slika kad su oboje IAAF ::| :P):
(http://img227.imageshack.us/img227/6148/picture360r.jpg) (http://img227.imageshack.us/i/picture360r.jpg/)
(http://img32.imageshack.us/img32/8482/picture361tj.jpg) (http://img32.imageshack.us/i/picture361tj.jpg/)
I legenda 138.
Šteta što nemamo više ona 3 Vettera, i oni su imali sjedala na zglobu:
(http://img227.imageshack.us/img227/9606/picture365.jpg) (http://img227.imageshack.us/i/picture365.jpg/)
Baš me zanima zašto ovdje nedostaje sjedalo?!:
(http://img704.imageshack.us/img704/8075/picture364v.jpg) (http://img704.imageshack.us/i/picture364v.jpg/)
A šta sad, možemo samo plakat nad ovim. Ovo je više nepopravljivo, niti itko ima volju to popravit, niti to više ima smisla popravljat, niti se sad treba nešto posebno iščuđavat. Takvi su kakvi jesu, sami smo krivi za to, sad je gotovo. Djelova za O305 ima koliko hoćeš, ionako smo ih rashodovali čudo, ali nema volje da se napravi kako treba, nego je to sve šlampavo, nabrzinu i rađeno "od kurca". Čisto po dalmatinski, poduprto socijalističkim načinom rada zaposlenika koji su se zaposlili prije 30 godina i navikli tada ništa ne radit, pa ne rade ni sada. Stakla su u starih autobusa sva bila standardna, tako da bez problema pašu na bilo koji model starog autobusa, nema veze sa kojeg su skinuta i na koji su stavljena kad su ista, tako da to nije nikakav problem. To je normalno u svim firmama. Ono što je problem je to šta mi na tim greškama nismo ništa naučili, nego to isto sada ponavljamo sa novim autobusima, a to može samo loše završit. Jer kad novi autobusi počmu izgledat kao otpad i kad se u njima nađe svakakvih djelova, onda je stanje stvarno alarmantno. Dakako, tu postoje i neke druge stvari o kojima nebi, a utječu na samo održavanje autobusa, funkcioniranje firme i svega ostalog. Međutim, uz malo više volje i motivacije, stanje bi moglo biti puno bolje.
Pitanje je samo "koga to briga?" Ovi koji su dosada tu radili i puno ih još radi su svojim postupcima dokazali da ih nije briga i nikada ih nije ni bilo briga ni za putnika, ni za firmu, ni za budućnost. Možda bi jedino privatnik uspio ustrojit ovo...
Mi (najviše ja) smo na riječkom podforumu baljezgali nekakve gluposti kako ćemo gradonačelniku svaki dan slat razglednice parkiranih auta po žutoj traci i ugibalištima po uzoru na one koje je on slao Kalmeti. I kolega forumaš "dragec52 " uzeo stvar u svoje ruke i par puta slikao te trake i stanice i stavio slike na neki forum Grada Rijeke. I bogami dobio je i komentar od nekog glavonje iz općine, što bi značilo da je netko ipak to primjetio i da se čita mada je stavljeno na najobičniji forum. Predlažem stoga da MAKY kao iskusni znalac probere najbolje od ovog materijala što je tu sve poslikano pa da i vi pokušate poslat na neku web stranicu od Grada Splita. Lako moguće da brzo nestanu od tamo od silne sramote, al najlakše ih je ponovo opet stavit. A ko zna, možda i dođe nekakva naredba od Gazde da se to pod hitno dovede u red jer, ruku na srce, Split je turistički grad puno više nego tranzitna Rijeka i s ovim čekat turiste je ravno katastrofi. Pa kod nas je praktički pa nemoguće već nać staru Avtomontažu SU/SG220 (a imamo ih skoro 30) da ima jednu jedinu drugačiju stolicu unutra, a kamoli ovakvu ciganiju koja i da nije pošarana i pokidana nebi na niš sličila. U jednoj najobičnijoj prikolici valjda ima 7 vrsta siceva.
Ajmo znalci, lagano pitanje, koji je ovo g.b.?
(http://img195.imageshack.us/img195/4479/picture378o.jpg) (http://img195.imageshack.us/i/picture378o.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
g.b. 91?
Citat: markost u Svibanj 11, 2010, 22:23:05
g.b. 91?
Da, da, ovo su prednja vrata od g.b. 91, koja su prije pripadala g.b.84. I ovo je slikano na raskrižju kod Lidla.
Citat: maky u Svibanj 11, 2010, 23:36:01
Citat: markost u Svibanj 11, 2010, 22:23:05
g.b. 91?
Da, da, ovo su prednja vrata od g.b. 91, koja su prije pripadala g.b.84. I ovo je slikano na raskrižju kod Lidla.
Točno, ali jedna mi stvar nije jasna. Kako mogu bit vrata od g.b. 84? Prva slika g.b. 91 s tim vratima slikana je u siječnju 2008., a g.b. 84 vozia je do negdi proljeća 2009. I imamo sliku g.b. 84 iz kolovoza 2008.
??? ??? ???
Citat: Avtomontažafan u Svibanj 12, 2010, 12:16:02
Citat: maky u Svibanj 11, 2010, 23:36:01
Citat: markost u Svibanj 11, 2010, 22:23:05
g.b. 91?
Da, da, ovo su prednja vrata od g.b. 91, koja su prije pripadala g.b.84. I ovo je slikano na raskrižju kod Lidla.
Točno, ali jedna mi stvar nije jasna. Kako mogu bit vrata od g.b. 84? Prva slika g.b. 91 s tim vratima slikana je u siječnju 2008., a g.b. 84 vozia je do negdi proljeća 2009. I imamo sliku g.b. 84 iz kolovoza 2008.
??? ??? ???
Je, imaš pravo, zabunio sam se, moja greška. Stalno sam bio uvjeren da je on ta vrata dobio početkom 2009. godine, a ne 2008, jer 84 je prestao vozit krajem 2008, al im je trebalo vremena dok ga izrežu.
A i mogao sam odmah skužit, jer 84 je imao crvene rukohvate na vratima... ::|
Jutros rano u petici g.b. 185. Samo ja i šofer od Prime do Solina za cca 10 min. Inače je unutrašnjost busa u super stanju. (isprike za mutnu sliku,tako san se i osjeća ;D)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/IMG065.jpg)
Citat: markost u Svibanj 16, 2010, 19:39:57
Jutros rano u petici g.b. 185. Samo ja i šofer od Prime do Solina za cca 10 min. Inače je unutrašnjost busa u super stanju. (isprike za mutnu sliku,tako san se i osjeća ;D)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/IMG065.jpg)
unutrašnjost busa je u super stanju ,ali je zato ispod unutrašnjosti (mislim na podvozje)je u katastrofalnom stanju a o podignutosti busa da i ne govorim čak mi se čini da i motor nekako čudno radi ,s obzirom da je generalka rađena
g.b. 152 ima jedno sjedalo u zadnjem redu iz O305G, a i neka njegova su pokidana... :D
Bi li se ova tema mogla preimenovat u unutrašnjost autobusa ???, jer ima puno postova u njoj bez slika.
g.b. 82:
(http://img709.imageshack.us/img709/6117/picture396.jpg) (http://img709.imageshack.us/i/picture396.jpg/)
Prizori očajnog održavanja, g.b. 89:
(http://img408.imageshack.us/img408/8201/picture404a.jpg) (http://img408.imageshack.us/i/picture404a.jpg/)
(http://img535.imageshack.us/img535/4812/picture403k.jpg) (http://img535.imageshack.us/i/picture403k.jpg/)
Iz ovih posebnih rukohvata splitska stoka rado vadi reklame, ali ima i onih Conecta u kojima su u dobrom stanju. U jednom od njih se nalazi ova mala reklama u samo jednom rukohvatu, i to u prikolici:
(http://img641.imageshack.us/img641/4102/picture398g.jpg) (http://img641.imageshack.us/i/picture398g.jpg/)
g.b. 681 se razlikuje od ostalih legendi jer ima vozačku kabinu od O305G:
(http://img191.imageshack.us/img191/1332/picture400h.jpg) (http://img191.imageshack.us/i/picture400h.jpg/)
Jel znate da g.b. 154 ima nekakva dva čudna sidala u stražnjen dijelu?
Evo slika:
(http://img526.imageshack.us/img526/2131/picture407h.jpg)
Znan, mutna je i ne vidi se dobro :P, ali nema nijedna druga slika unutrašnjosti g.b. 154 uopće.
Baš me zanima odakle in ova dva sidala.
NEOPLAN g.b. 124
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P180710_1124.jpg)
Ovo je ispod svakog nivoa. Nemogu ni zamisliti reakcije turista kada ovo vide.
Ovo je užas,valjda ima netko ko je placen da odrzava autobuse...ah >rigoleto<
Malo strave i užasa iz g.b. 211:>rigoleto<
(http://a.imageshack.us/img15/2315/picture439r.jpg)
Ima puno sidala u drugim redovima u prikolici koji izgledaju tako...
Puno bolja slika Neoplanovih sidala u g.b. 154:
(http://img690.imageshack.us/img690/3407/picture456.jpg)
Prava turistička sidala, čak ih se može podešavat. ;D
U prikolici g.b. 91 jedno pokidano tapecirano sjedalo...
Divljaci su razbili drvena sjedala u prikolici g.b. 64! I to baš nakon što su mu obnovili unutrašnjost i stavili sva originalna sjedala... >:( ::|
G.b. 82 ima par iskidanih tapeciranih sjedala u stražnjem dijelu. Zanimljivo je da on nema onaj dio bez sjedala za dječja kolica (jer je iz starije generacije O305).
Citat: Avtomontažafan u Ožujak 04, 2011, 23:04:06
G.b. 82 ima par iskidanih tapeciranih sjedala u stražnjem dijelu. Zanimljivo je da on nema onaj dio bez sjedala za dječja kolica (jer je iz starije generacije O305).
Nema ti to veze. U originalu je on to imao, ali su mu sjedala kasnije ugrađena kod nas. Ta sjedala nasuprot drugih vrata nisu kao i sva ostala, nego su sa federima... ;)
U g.b. 178 nedostaje većina tapecirunga. Samo 4-5 sjedala imaju tapecirung (originalni), a ostali ništa. Čudno mi je kako dosad nisu nešto već "obnovili" i "ugradili"...
g.b. 66:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a4251b43.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/df0ad114.jpg)
Mislim da je ovo obnovljeno...
Da,ovdje gdje je puknuta plastična stolica je nova,a onde gdje sve falu su malo falili jer su stavili one visoke stolice iz nekog rashodovanog što su obrnuto okrentue.Jedino ovu oplatu nisu pokrpali.
Inače ove plastične stolice su meni dosta udobne,samo što su dosta osjetljive na pucanje.
92 dobio malo "opreme" iz g.b. 84.
Na par mjesta u prikolici malo razbijen krov u g.b. 190.
ljudi nemojte pljuvat održavanje nego stoku sta sve to počupa i slomije!!!
Održavanje je zaduženo za to da popravi ono što stoka uništi. Pa ja neznam di sam još vidio osim u Splitu autobuse sa 8 vrsti stolica u prikolici, od toga malo plastičnih, malo drvenih, malo tapeciranih...... nekoliko ih fali pa su samo konstrukcije od cijevi.....
Sve u svemu unutarnji izgled Prometovih autobusa je za ocjenu 1. Naravno da se to ne odnosi na sve autobuse, ali mogli bi malo više vodit računa
ma briga njih za odrzavanje...ko da se vozimo u kontenjeru,a ne u autobusu...zalosno al istinito..
a ako im je vec toliko problem svakodnevno pocistit autobus,nek ih slobodno dovedu kod mene :P
684 još uvijek ima sva originalna sjedala, osim što jedno fali u prikolici. U prikolici se i nalazi neko čudno povezano sjedalo umjesto dva odvojena. Krov je u raspadajućem stanju.
Unutrašnjost g.b. 194. Kao što sam već spomenuo, dobio je rukohvate i reklame za McDonald's.
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a215ba20.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d04e3f53.jpg)
Ovo nije ništa čudno:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/4650c08e.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/49f49dad.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/46724894.jpg)
Lijepo očuvana unutrašnjost g.b. 681, vjerojatno najbolje od svih Avtomontaža. Dodana je vozačka kabina i originalna sjedala, malo se obnavljao pod i krov. Sve u svemu, vrlo lijepo.
Unutrašnjost g.b. 63:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b4d6b521.jpg)
Rupa na ovoj stolici je veća nego na slici:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/35c8bfba.jpg)
Samo glupan ovo može smisliti:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ef8356b4.jpg)
U autobusu još na zidu stoji plan grada Kölna.
Detalji iz g.b. 104:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/c84fc335.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/609c7228.jpg)
Potpis gdje god se okreneš:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/4cc36e41.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/1daea447.jpg)
Ovdje se ne vidi dobro, ali sve ovo je prepunjeno smećem od slatkiša, žvaka, itd.
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/7a606e18.jpg)
Tabla:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a6f2c8e2.jpg)
Gdje su nabavili ovoliko naljepnica za žvake?
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/89e82874.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/4d922205.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/0e2a0920.jpg)
Vjerovatno nekom šoletu žena radi u kiosku ili dućanu a oni uvijek tog imaju. BTW, unutrašnjosti su vam katastrofalne. Ja se stvarno čudim tehničkom pregledu, kako onom "vanjskom" na koji ide jednom godišnje autobus, tako i onom u krugu firme na koji se ide svakih par mjeseci (ovisno o starosti vozila), tzv periodičnom. Oni po pravilu nebi smjeli pustiti van autobus koji ovako izgleda. Kod nas vraćaju u remont bus kojem je poparan jedan sic. Kad tapetar svoje obavi onda može nazad na tehnički, pa onda na cestu.
Mali kviz.
Koji g.b. još ima naljepnicu koja putnika bez karte kažnjava s 200 dinara?
Unutrašnjost g.b. 167:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d64d4352.jpg)
Ova Trimtechova sjedala nisu originalna, dobio ih je kad su ga prebojali:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/820c0293.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/657621da.jpg)
Citat: Avtomontažafan u Svibanj 03, 2011, 19:40:33
Mali kviz.
Koji g.b. još ima naljepnicu koja putnika bez karte kažnjava s 200 dinara?
Nitko ne zna? Odgovor je g.b. 681. ;)
Poluiskidana harmonika u g.b. 138...
Citat: Avtomontažafan u Svibanj 11, 2011, 22:07:09
Poluiskidana harmonika u g.b. 138...
Nebrini,vozi on tako mjesecima,kiša pada unutra.......
A treba spomenuti i unutrašnjost g.b 66 u zadnjem dijelu koje je sve,samo ne unutrašnjost autobusa primjerena za sjedenje.
Unutrašnjost g.b. 146:
Kao i obično, tri vrste sjedala:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/c6d3de03.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ebbb8ea8.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/117faaed.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/9a66ce8e.jpg)
Užasni pod:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/24e01d16.jpg)
245
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P150511_1127.jpg)
Citat: netko u Svibanj 17, 2011, 02:56:28
245
http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P150511_1127.jpg (http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/P150511_1127.jpg)
Što je bilo s ovim sjedalima? Valjda će ih vratit. Ono sjedalo iz g.b. 138 još nije vraćeno.
195 je dobio neki čudni novi tapecirung (crni sa sivim crtama)...
U g.b. 127 na mjestu razbijenih razbijenih komanda za svijetlo, itd. nalazi se neka drvena ploča koja je jako labava i svaki čas može past na nečiju glavu.
Zadnja sjedala iz 245 neće biti vraćena jer nema smisla da budu vraćena kada će se opet proparati ili će biti istrgnut naslonjač(što je u ovom slučaju bio razlog za vađenje).
Nedostaje jedno sjedalo u g.b. 127. Ona klimava drvena zamjenska ploča je pričvršćena.
Unutrašnjost g.b. 168 solidna. Nema zamjenskih sjedala, a ostalo je i dosta originalnog tapecirunga. Najbolja unutrašnjost O345G uz g.b. 172. Nedostaje unutarnje staklo kod četvrtih vrata.
Detalj:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/39cb8922.jpg)
Unutrašnjost g.b. 190:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a51e7624.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/263ea065.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/c9f45dfe.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/69e4155e.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/6a9db132.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/173288f8.jpg)
Potpis kod trećih vrata
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/afc2972b.jpg)
Klasična priča Turčina.
Originalno plastično sjedalo u prvom redu u prikolici razbijeno, g.b. 148.
Kod trećih vrata g.b. 192 nema rukohvata i unutrašnjeg stakla.
U 168 je razbijeno sjedalo sa strane kod drugih vrata
(http://img844.imageshack.us/img844/8342/copyofdsc02437.jpg)
A 211 (možda i neki drugi) je dobio ovu drvenu ploču kod trećih vrata
(http://img191.imageshack.us/img191/7323/copyofdsc02438.jpg)
123
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ec40f56f.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/4c39fe00.jpg)
Zakrpe, zakrpe...
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a3cb14aa.jpg)
Uh, što me uhvati nostalgija (a i tuga) kad sjednem na ova DAFova sjedala
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/e20a2cd6.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/5c3bbfbe.jpg)
188
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/57d61860.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/2385826f.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/802f699e.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/04aa5d47.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d7f7d95d.jpg)
Tabla
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d539e9de.jpg)
Vjerojatno ne radi
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/6e0895d5.jpg)
Nekada pisalo STOP
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/35fccb96.jpg)
Piše Nema stajaćih mjesta - Mjesto za stajanje
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/cfefd3b0.jpg)
Validator kod prvih vrata
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/6329220e.jpg)
Rukohvati originalno plavi?
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/caca2a51.jpg)
269 (rukohvati još imaju reklame za B. Net-ov "prelazak u digitalno doba")
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/3913ee60.jpg)
Tabla
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/26324e6d.jpg)
Malo iz g.b. 257...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/5c5cd15f.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/f9a2932d.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/b440687a.jpg)
slikano jućer u gb.138: u prikolici fale 3 sjedalice(i primjetija sam da mu nešto nevalja s mjenjaćem)
(http://img853.imageshack.us/img853/7789/20120103143739.jpg)
(http://img707.imageshack.us/img707/1448/20120103143916.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/4046/20120103144402.jpg)
To je tako već mjesecima. Na jednu stranu je možda i bolje jer ima više mjesta, a to je uvijek bio nedostatak autobusa kao što su ovaj, 89-92 i sl.
U g.b. 138 fali 5 sjedalica
Netko se dobro zabavio sa sjedalom iz trećeg(!) reda u g.b. 206
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/286ce49a.jpg)
U zadnje vrijeme viđam svašta, ali kome je ovo palo na pamet?! Najnovija inovacija - bočna sjedala u Avtomontažama (687). Ne znam što bih na ovo rekao. Nije ni toliko loše (između ta dva sjedala ionako skoro uopće nema mjesta), ali... ::| ;D ;D Naravno, nije stvarno stavljena ovdje. Vidi se da nije pričvršćena za ništa, ali neće je nitko ni maknuti...
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/f9ea5c02.jpg)
Za one koji se ne sjećaju, nešto ovakvo je čak i bilo napravljeno u prikolici g.b. 679
Citat: maky u Rujan 16, 2008, 11:51:14
Iz legende g.b. 679:
http://i38.tinypic.com/34dfwn9.jpg (http://i38.tinypic.com/34dfwn9.jpg)
"Đavolji" 66
Rupa u zakrpi
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/f8e3cccc.jpg)
Predzadnji red - uvijek ista priča
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/d66e1005.jpg)
U prikolici g.b. 272 je pokidano jedno sjedalo od ona 3 okrenuta prema unutra :o :o
Detalj iz 154
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/dfcd497d.jpg)
A evo jedan detalj i iz g.b. 120. Ovaj poklopac iznad vrata je žuti, što znači da je prebačen u 120 iz g.b. 65 (jedini ima žutu unutrašnjost) dok taj nije vozio par mjeseci, samo što se onda kasnije vratio ::|
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/6c7443a9.jpg)
g.b. 187
Sluzba kontrole stoji kod vrata, vrata se otvara, i sluzba kontrole gleda ovako: :o Putnike na stanici isto...
>hammer<
(http://www.abload.de/img/comp_cimg0810tak7k.jpg)
g.b. 207 ima u predzadnjem redu u prikolici neko čudno sjedalo koje je naknadno ugrađeno,iz kojeg bi to busa moglo bit ???
g.b. 188 dobio "handmade" navlake na sjedalima u zadnjim redovima, ali ovaj put neke plave :D . Osim toga dobio je i natpis crvenim flomasterom iza sholeta s druge strane: "NE IZLAZITI NA PRVA VRATA" i iznad prvog desnog reda sjedala veliku strelicu i natpis: "MOLIMO IDITE PREMA IZLAZU". Ove natpise nisam vidio prije i mislim da su novi.
jučer san učinija krug sa gb 82 i došlo mi je da plačem-razlog:
(https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/s720x720/39292_421304004583458_1718210383_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/228008_421304021250123_2072748688_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/76832_421304034583455_1642617276_n.jpg)
evo sotonski 66 ;D
(https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/150312_426335124080346_1230416303_n.jpg)
Baš sam bio u 66 prije xy mjeseci kad je taj poklopac iznad vrata pao jednoj ženi na glavu, bez većih posljedica good_boy
Meni se čini da prije nije bilo toliko vandalizma 90 godina i onda su bili išarani kad je utakmica porazbijanih stakala ali ovako devastirani nije bilo uostalom sićan se kad je vozilo masu Ikača pa sve su stolice i klupe bile iste a danas sto vrsta u jednom busu.
Jutros se vozim tricom i vidim u autobusu reklamu za Labelo, na kojoj pise:
'u ovom tramvaju dozvoljeno je ljubiti se' :)
pozdrav
Jedna iz g.b. 188
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSC02679_zps211fecb2.jpg)
191 je vjerni navijač Hajduka good_boy
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1020133_zps05697c44.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1020132_zps17e2c408.jpg)
Zašto ima onu naljepnicu 18kn=2,4€?
Da nije to cijena karte na 37 ili 60 ?
Ovo sam slikao još 9.11. - tapecirunzi ne izdrže ni 3 mjeseca (plavi su stavljeni u 8. mjesecu). Možda kad bi se netko sjetio koristiti kvalitetno ljepilo... >hammer<
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSC02687_zps7040c3bb.jpg)
Stara priča, nema stakla, mislim da je g.b. 269
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/DSC02693_zpsd71e1a8a.jpg)
U Crosswayu na linij 1 stražnja kamera baš nesluži puno
Kad smo već kod Crosswaya, u g.b. 288 fale šarafi koji drže rukohvat za krov, i to onaj na kojemu stoji staklo iza drugih vrata pa se sada to sve užasno ljulja...
EDIT: Sređeno uz malu improvizaciju ;)
Kad pogledam kako nažalost izgledaju pojedini vaši autobusi, ovo je super uredno i čisto. Autobus ima 15 godina, nitko ga ne duži i nije bio na nikakvoj generalnoj, sve je original unutra a čak i vanjski limovi su oriđiđi. Švabo ne štedi na AKZ
Citat: Mischi u Veljača 07, 2013, 17:45:06
http://imageshack.us/a/img203/4500/dsc05934q.jpg (http://imageshack.us/a/img203/4500/dsc05934q.jpg)
Par detaljčića iz dupina:
Kamere: Sveukupno ih ima 4; jedna na ulazu, druga u zadnjem redu i ostale dvije prije drugih vrata. Malo su mi nezgrapno postavljene, valjda bi pregled bio bolji da jedna stoji odmah iznad vrata, a druga iza.
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030087_zpsec208844.jpg)
Na prvim vratima
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030096_zps57a106ae.jpg)
A zanimljivo je i ovo nepostojeće sjedalo (za odložiti bebu ::|)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030095_zps7dd68a72.jpg)
To sjedalo je moglo biti i normalno ako se ne varam, sve ovisi do narudžbe kao što ti isti dupini u LE izdanju nemaju maglenke. ::|
Bolje da je tu ona kutija ko u MANovima kad ideš iz dućana da imaš di stavit vrećice (a ne na sjedalo do sebe)
Detalj iz 269
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1030277_zpsb0307f1a.jpg)
Ne znam zašto Promet naručuje tapecirana sjedala ako nema nikakvu namjeru održavat ih, ako se ne saniraju redovito ovakva samo daju vandalima ideju što napravit s ostatkom busa ili s nekim drugim busom. Treba fino kupit skroz plastične stolice kakve su svuda po Italiji pa neće bit problema.
gb 173
(http://img213.imageshack.us/img213/5637/20130326131706.jpg)
Prepoznatljiva unutrašnjost g.b. 179
(http://i1164.photobucket.com/albums/q573/koordinator_252/20130406_192909-1_zps22b8da37.jpg)
(http://i1164.photobucket.com/albums/q573/koordinator_252/20130406_191959_zpse450ca92.jpg)
(http://i1164.photobucket.com/albums/q573/koordinator_252/20130406_191937_zps6d18988c.jpg)
(http://i1164.photobucket.com/albums/q573/koordinator_252/20130406_191945_zpsfb0a1468.jpg)
i šuplje sjedalo
(http://i1164.photobucket.com/albums/q573/koordinator_252/20130406_192813_zps7d9a67db.jpg)
Ovo je prestrašno, takav autobus definitivno ne bi smio na liniju.
Stolci od daski su za nas... a ne tapecirana sjedala.
Elita od putnika!
Moram priznati da kod nas u Rijeci ima puno manje šaranja, paranja i ostalih sranja otkad postoje raznorazni ajfoni, ajpedi, aj ovo, aj ono, empetriji ..... ;) ;) ;) Rulja se bavi time, drkaju po tome, obično dvoje na jedne slušalice i uopće se ne sjete šarat i kidat
Splitske su horde u "multitasking" kategoriji, i to još otkad me pamćenje služi - negdje od 1975., vjerojatno i prije...
Pokojnim MAN-ovima 220 i 890 su uredno čupani čitavi sicevi, Mercedesima O-317 su izbijani nasloni, TAM-ovima AS3500 su rezane kompletne presvlake od skaja... lokalne Dubrave su i danas noćna mora ekipe koja je bila zadužena za tapecirung...
Smeće je, opet, posebna kategorija - ekipa je znala istresti čitav jogurt, tek toliko da se razlita i raznese nogama po busu; žvakaćih vjerojatno nije bilo samo na kardanima; nejednom se pijana horda uredno ispišala u zadnjem dijelu busa, što je bilo specifično za linije 1 i 37. I tu je ekipa iz lokalnih linija pokazala veću domišljatost i poduzetnost od gradskih - zavučene između siceva i naslona, znale su se naći i cijele, dopola oglođane, janjeće kosti, o korama sira i polupraznim vrećicama majoneze da i ne pričam...
A nekad davno nožem isparane cerade harmonike na Ikačama pa bi dobro puvalo i kišilo unutra, izbijena stakla kad su nogometni derbiji svaka vrata iskrivljena od pustog naslanjanja preuređeni natpisi u ne naslanjaj sise na vrata.Ekipa bi na MB O-305 G na 37 u prikolici otvorili portelu na podu i dodavali gas sve šta je svagdi nenormalno odi je normalno thumbs
Kad već pišemo o vandalizmu, kad sam bio mali svjedočio sam u SG 220 navijačkom izbijanju krovnog poklopca, koji je srećom tresnuo na cestu a ne na neki auto.
Citat: STEFI- GRAF u Travanj 09, 2013, 20:16:52
ne naslanjaj sise na vrata.
Ili ''na vratara''. ;D
''detalj'' iz gb 65 >hammer<
(http://imageshack.us/a/img560/8611/dsc000042c.jpg)
G.b. 298
(http://i1164.photobucket.com/albums/q573/koordinator_252/rps20130603_155802_759_zps7ca4a5f4.jpg)
Ovi poklopci su već stradali
(http://i1164.photobucket.com/albums/q573/koordinator_252/rps20130603_155847_407_zpsa9ce1934.jpg)
A ovdje bi trebala biti još jedna kamera ili šta? Primjetio sam da 297 tu ima rupu umjesto ovog čepa. ???
(http://i1164.photobucket.com/albums/q573/koordinator_252/rps20130603_155927_897_zpsfe5bb864.jpg)
Malo sam o-0, Jeli imate vi problema sa senzorima na vratima? U nas u DBK se stalno aktiviraju i nedaju vozacu da zatvori vrata, pa mora koristit ovu polugu povisse vrata ???
Ovaj 298 je nekidan imao, ali bi zatvorila iz 5-6 pokušaja maksimalno (i naravno uz prateće zvučne signale ;D).
Zbog cega se to dogadja ???
Slažem se s vama ovi iz Prometa su stvarno bez mozga. Da se mene pita ja bih ugradio stolice Španjolskog proizvođača Fainse. Stolice Fainsa koristi ZET u 90% autobusa ali su s tapecirungom. Naravno da bih u Prometove autobuse stavio bez. Te su stolice pravljene od okaljene plastike i debljine su čak 6cm. Vandali im praktički nemogu ništa. Mogu jedino šarati i možda ugravirati nekim oštrim predmetom. Stavio bih umjesto stakla nekakve metalne rešetke i više metalnih površina umjesto plastičnih barem odzada kao što se za to odlučio ZET. I naravno barem u novijim autobusima video nadzor.
OVAKVA (http://www.fainsa.com/en/pdf/productos/arianne/Aplicacions_ARIANNE.pdf) su sjedala odlicna, nalikuju onima iz SL222, a mozda su to ta... thumbs
Da, to su vjerojatno te.
U troosovincima 100 domaćih dizajna tapecirunga
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/Fotografija0288_zps7b56027e.jpg)
I u novim Cityjima polako nestaju slova MAN na kraju autobusa (http://img516.imageshack.us/img516/3978/dsc00965vm6.jpg), u 301 je ostalo još samo M. Mislio sam da će maknuti čekiće za razbijanje prozora, ali svi su još tu...
151
(http://imageshack.us/a/img853/2462/fwfb.jpg)
Par slika g.b. 165 by Josip
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/1658636_624772344236622_2081650777_o_zpsdedce81d.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/1502736_624772370903286_273720665_o_zps3252ce62.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/1540274_624772390903284_1071153575_o_zps62df7a6c.jpg)
171 u prikolici sad ima sve kielove nove sidalice 8-8
Citat: Avtomontažafan u Veljača 17, 2014, 19:56:42
Par slika g.b. 165 by Josip
http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/1540274_624772390903284_1071153575_o_zps62df7a6c.jpg
Jeli ovo volan izlijepljen selotejpom ???
Citat: TAM u Ožujak 13, 2014, 18:43:02
Jeli ovo volan izlijepljen selotejpom ???
Meni više liči na onu prijanjajuću foliju za umatanje i pakiranje hrane ;D
ništa čudno......... >hammer<
https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-prn1/t1.0-9/1922466_557700594328398_304913620_n.jpg
Nu ovo :o ??? u kojen je ovo busu ?
^Mislim da bi to mogao biti g.b. 92.
Par Josipovih slika
Cockpit g.b. 162 8)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/1978323_651562141557642_80350861_o_zpsff56657c.jpg)
92
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/1517874_654394707941052_1291171392_o_zps0a0e900b.jpg)
138
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/1082580_655935447786978_6969740738570305064_o_zpsf4cc22c2.jpg)
>hammer< >hammer<
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/1614113_655934577787065_8958698113477646359_o_zps4e2c7e0b.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/1396942_655934684453721_8968041656959568274_o_zpsabf99c63.jpg)
gb246 >hammer<
Moderator: Po enti put, stavljajte slike preko stranica za hosting, a ne preko privitaka!!!
Ovako se to radi:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/IMAG0432.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/IMAG0433.jpg)
lakse mi je razumit kad razbijaju starije autobuse jer su vec dotrajali itd... ali ovakve nove i ocuvane >:(
Ne citiraj zadnji post!
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2014/2014-2/IMG_20141204_155602.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2014/2014-2/IMG_20141204_155602.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/DSC01622.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/DSC01622.jpg.html)
jedna malo mutna,al vide se stolice ;D
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150216_171833.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150216_171833.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150220_115352.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150220_115352.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150220_115525.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150220_115525.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150220_123604.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150220_123604.jpg.html)
Jedino za SG220 se može reć da ima sve stolice jednake
spartanski opremljen, neunistivo ;D
guess the bus
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/2015-02-28%2011.08.03.jpg)
255 ;D sa motoron od fena za kosu haha
Tako je, g.b. 255. Nadao sam da će netko pomislit da je stari SG 313, ali ipak se vidi dovoljno detalja
vide se gori one dvi resetke od klime ...
g.b. 65
snađi se druže ;D
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/IMG_20150311_145846.jpg)
ko nove :D
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150325_130903.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150325_130903.jpg.html)
zanimljivo ;D
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150325_130841.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150325_130841.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150325_130713.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150325_130713.jpg.html)
stolice iz mb307 i sg313 u 138 rofl
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_091206.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_091206.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_091826.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_091826.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_091252.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_091252.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_111518.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_111518.jpg.html)
šta reč? :(
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_100142.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_100142.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_100153.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_100153.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_115322.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_115322.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_115357.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_115357.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_123403.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_123403.jpg.html)
neko če kad tad zapet za ovo >hammer<
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150326_123509.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150326_123509.jpg.html)
(http://i1250.photobucket.com/albums/hh536/Graf_Stift/2015-2/IMG_20150401_142423.jpg) (http://s1250.photobucket.com/user/Graf_Stift/media/2015-2/IMG_20150401_142423.jpg.html)
82 >hammer<
Ona stolica u 123 mi je zanimljiva, to izgleda nije novi tapecirung nego izvučeno iz tko zna čega ???
Sad ćemo viđat sjedala iz SG 313 u svačemu kad su dva rashodovana, ali isto mislim da bi se oni mogli upotrijebit za obnavljanje prikolice u nekom Sanosu (vidlijivo iz slika g.b. 149). U SG 313 ionako neće trebat, ta se sjedala skoro nikad ne razbiju.
jel znas mozda u kojin su sanosima prominjene sve stolice u prikolici sa onima iz sg313
Pa u nijednom, samo sam rekao da to ne bi bila loša ideja ::|
Citat: prometnik u Travanj 03, 2015, 15:57:05
jel znas mozda u kojin su sanosima prominjene sve stolice u prikolici sa onima iz sg313
Nema nijedan sanos sjedala od sg 313 jedino gb 147 I 150 imaju u prikolici sjedala od classica
pardon, nisan bas isa za tin pa san mislija da su iste... hi
Sjedala u prikolici starih Mercedesa su nepresušan izvor za tapeciranje, ovaj je iz g.b. 122 ;D
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/11139582_950595898305266_380393711_n.jpg)
g.b. 231, kod trećih vrata
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/pgw1.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/pgw2.jpg)
Ovo je katastrofa. Stvarno ne razumin kako ovakvi busevi mogu biti pušteni u promet. Šibenčani i ovi iz okolice su isto "multi-tasking" kategorija, razno-razne gluposti im padaju napamet, ali nisu ni do koljena Splićanima. Sramotno je da gradovi jedne EU članice imaju ovakav javni prijevoz, a još gore da ga uglavnom koriste najveće seljačine.
Tribalo bi se reagirat i uvesti neke mjere, jer jedan autobus mora voziti dug period da bude zamjenjen novim. Po mom mišljenju triba u sve autobuse od 2007. pa do najnovijih ugradit video nadzor, pogotovo pokriti kamerama zadnji dio autobusa.
Dok u Prometa ne dođe neki pametni direktor, nema napretka.
Bojim se da nije ovdje problem u prometovcima,već u onima koji se voze u busevima,bilo bi dobro da u prometu nabave par kamiona stočara pa da bagru koja uništava buseve voze u takvim kamionima ko volove obavezno vezane lancima da se ne ritaju u vožnji.polovni busevi iz Njemačke po deset i više godina izgledaju ko novi,a kod nas ih sore u šest mjeseci.Šteta kod nas kupovat nove buseve,za ovakvu klijentelu.
Da ima još debila je istina, ali se i to smanjilo zadnjih godina.
Mislim da bi Promet trebao više čistiti unutrašnjost autobusa, npr. prikolice Citara stvarno izgledaju prljavo i pune su prašine i žvaka.
Stari autobusi su takvi kakvi jesu, nema ih smisla više popravljati. Vidi se da je i nešto truda uloženo u zadnje vrijeme, npr. prikolice O345G.
Koliko god Promet bio zaslužan za to ili ne, ipak treba postojat određeni standard (pogotovo preko ljeta!) i ovakve stvari u novijim autobusima se ne bi smjele dopuštati. Ako se već dogode, bus bi se trebao zadržati u garaži dok se to ne riješi.
Prava je tragedija ako se sad ovo u g.b. 231 "sanira" navrat-nanos šlampano sklepanom plastikom, a ne pravim dijelovima. Onda smo tek u problemima.
Je i to je problem što se često neke stvari naprave navrat nanos i to ostane trajno riješenje,ali nikako ne mogu shvatit da neko pljuje po podu,baca žvake,šara po sicevima tim ljudima nije mjesto ni u gradu a kamoli u autobusu,bojim se da ti isti imaju doma na balkonu kacu kupusa i u kadi dva prasca.Isto tako se dam kladit da takav ili takva ode u Ljubljanu ili nedaj bože Beč ili Berlin sa bi tamo bio fin i pristojan samo tako,Ali valjda je to tako normalno kod nas da smo sami sebi najveće štetočine i neprijatelji.Danas su autobusi puno kvalitetniji i izdržljiviji nego nekad sa mehaničke strane a da bi i izgledom bili dobri za to su 20% zaduženi u Prometu a 80% putnici.I još jedna stvar lani sam često putovao busom za Zagreb i vidio sam svašta od brisanja ruku po sicevima normalno masnih,prolivanja pića,stajanja postolama po presvlakama a i jedan je svoje cijenjeno ime ostavio na plastici, da ga sa sječaju svi drugi ostali ini koji se budu vozili tim busem i sidili na tom mjestu.Eh naša posla!
Citat: Avtomontažafan u Svibanj 11, 2015, 20:45:42
Da ima još debila je istina, ali se i to smanjilo zadnjih godina.
Mislim da bi Promet trebao više čistiti unutrašnjost autobusa, npr. prikolice Citara stvarno izgledaju prljavo i pune su prašine i žvaka.
Stari autobusi su takvi kakvi jesu, nema ih smisla više popravljati. Vidi se da je i nešto truda uloženo u zadnje vrijeme, npr. prikolice O345G.
Koliko god Promet bio zaslužan za to ili ne, ipak treba postojat određeni standard (pogotovo preko ljeta!) i ovakve stvari u novijim autobusima se ne bi smjele dopuštati. Ako se već dogode, bus bi se trebao zadržati u garaži dok se to ne riješi.
Prava je tragedija ako se sad ovo u g.b. 231 "sanira" navrat-nanos šlampano sklepanom plastikom, a ne pravim dijelovima. Onda smo tek u problemima.
nevirujen da uopce ciste buseve, a to za ulaganje, pa ja mislin da su najvise ulozili u stare sanose jer to su autobusi koji se najvise odupiru takvin debilima , a o345g su najvise izranjavani
g.b. 122
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1070743.jpg)
je registriran po broju sjedala, ili po broju naslona ?
A gledaj , ima i tapet na podu. yahoo
g.b. 190:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080383.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080381.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080382.jpg)
g.b. 169:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080798.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080799.jpg)
Na kraju tri vrste stolica (ove (besmrtne) plastične iz O305G su dosta šporke od ljepila) i koja rupa iznad njih:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1080801.jpg)
Nije baš neka slika, ali nek se vidi da je i g.b. 260 nedavno iznutra očišćen :)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/P1090004.jpg)
a mora se i to nekad ;D
#92:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1100109.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1100110.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1100116.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1100117.jpg)
#228:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1100138.jpg)
Oštećenje u gb 231 kod trećih vrata i dalje nije sanirano, već je plastika samo skraćena.
Citat: man313 u Kolovoz 18, 2015, 01:00:02
Oštećenje u gb 231 kod trećih vrata i dalje nije sanirano, već je plastika samo skraćena.
Pa nije teško slikat. :)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1100339.jpg)
Ima tu još... prizora. Sorry na kvaliteti slike, ne volim inače slikat sa svojom kapulom od kamere na mobu:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/2z3z1.jpg)
Jednostavno triba uvest reda, znamo da je financijska situacija loša, al pizdarije koji naprave "kulturni splićani" triba i popravit, al kako triba novim dijelom, a ne na DIY-način kao što je u #231 napravljeno. Ta plastika ne košta toliko puno.Al kad se pogleda ko se vozi u tim autobusima, i šta im rade, dođe ti da padneš u nesvjest. Ovaj primjer u 231 je prikaz sramote putnika i poteza Prometovih ljudi.
U Zagrebu ista stvar >hammer<
gb 65 :)
(http://abload.de/img/comp_img_7294amso0.jpg)
(http://abload.de/img/comp_img_7297ursms.jpg)
(http://abload.de/img/comp_img_7299y9swo.jpg)
(http://abload.de/img/comp_img_7302efs2t.jpg)
(http://abload.de/img/comp_img_7306cbs0c.jpg)
(http://abload.de/img/comp_img_7311kxsrf.jpg)
Mislim da u #65 prije nije bilo sjedala ispred trećih vrata, nego je nedavno ubačen. Inače, može se primijetiti da ima prostor za malu kvadratastu pločicu linije i na lijevoj strani, valjda je to nečemu služilo dok je bio tračnice-bus. :)
Par slika iz #129 - ništa neuobičajeno za Neoplane:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20150907_075018.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20150907_075106.jpg)
Napravio bih još koju, ali išao sam samo dvije stanice rano ujutro. Vozio je na 5A, inače dosta pogodnu za izbjeći gužve ako se vozite samo po gradu jer je većina ljudi ignorira pošto ni ne znaju za nju i nakrcaju se po tricama i 60kama ;)
Citat: amfan u Rujan 09, 2015, 20:11:03
Mislim da u #65 prije nije bilo sjedala ispred trećih vrata, nego je nedavno ubačen. Inače, može se primijetiti da ima prostor za malu kvadratastu pločicu linije i na lijevoj strani, valjda je to nečemu služilo dok je bio tračnice-bus. :)
Služilo je za prikaz linije kao na ovoj slici. ;) Za ništa drugo.
slika (http://flickrhivemind.net/blackmagic.cgi?id=6918056830&url=http%3A%2F%2Fflickrhivemind.net%2FTags%2Fnordrheinwestfalen%252Co305%2FRecent%3Fsearch_type%3DTags%26textinput%3Dnordrheinwestfalen%252Co305%26photo_type%3D250%26method%3DGET%26noform%3Dt%26sort%3DDate%2520Posted%252C%2520new%2520first%23pic6918056830&user=&flickrurl=http://www.flickr.com/photos/72769027@N05/6918056830)
Pitam se zašto je to kod g.b. 65 pokriveno.
Naravno da je za to služilo, ali neobično mi je jer ne znam je li uopće neki drugi O305G imao i s lijeve strane. Ovdje se nije koristila jer ljudi nisu naviknuti da se tu vidi broj. Ako već dolaziš na bus sa suprotne strane, gledat ćeš koja je linija od naprijed...
Citat: amfan u Rujan 09, 2015, 22:11:36
Naravno da je za to služilo, ali neobično mi je jer ne znam je li uopće neki drugi O305G imao i s lijeve strane. Ovdje se nije koristila jer ljudi nisu naviknuti da se tu vidi broj. Ako već dolaziš na bus sa suprotne strane, gledat ćeš koja je linija od naprijed...
U Splitu sigurno nisu imali. Ali u Essenu jesu. Poznati Mercedesi u Essenu su mi O 305, O 305 G i O 305 G Spurbus.
Bilo je i nekih sa velikom prostorom.
(http://abload.de/thumb/comp_ign_ma-06546-2014txv7.jpg) (http://abload.de/image.php?img=comp_ign_ma-06546-2014txv7.jpg)
http://www.db-regionalbus.de/stadtbus/eswe/bilder/79eswe260.jpg ???
g.b. 181 i 183 su isto imali takav veliki prostor. ;)
http://strassenbahnfreunde-mainz.de/Bus_617_19920828_Foto_Oehling_Wackernheim_Endstelle_RH.jpg
MB O 405 GTD Spurbus ima samo jedan prostor za broj iako ima vrata i na lijevoj strani.
http://www.omnibuspage.info/files/images/1993.08.29-3726-duo-kray-e131.jpg
Ima i prostore na stražnoj strani. ;D
http://www.tram-bus-bern.ch/app/fotobox.php?id=495
#182 koji je dugo godina stacioniran u Trogiru:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1120046.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1120041.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1120043.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1120044.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1120045.jpg)
A kad smo već kod Trogira, u kolodvorskoj "čekaonici" ispred prodaje karata naišao sam na poznati prizor :D
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/P1120027.jpg)
Jedna iz #103:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20150925_141822.jpg)
Ostale su iz #177:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20150929_183758.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20150929_182457.jpg)
Ovako su uređeni svi O405 prema kraju busa, ali ovaj bar ima sve stolice tapecirane. Predzadnja sjedala na desnoj:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20150929_182956.jpg)
i lijevoj strani:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20150929_183732.jpg)
#103:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151007_145045.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151007_150007.jpg)
danas na l.2 jedan od irisbusa daily(ne sican se koji g.b.) polazak u 17:20... reka bi čovik kako uvik stoje po garaži i da se nemaju di razbit...(bilo je mračno pa je slika malo losija..)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b613/voith/IMG_20151012_175851_zpsh0vxujob.jpg) (http://s1294.photobucket.com/user/voith/media/IMG_20151012_175851_zpsh0vxujob.jpg.html)
(http://i1294.photobucket.com/albums/b613/voith/IMG_20151012_180042_zpshnbb51yp.jpg) (http://s1294.photobucket.com/user/voith/media/IMG_20151012_180042_zpshnbb51yp.jpg.html)
Iz #223:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151017_193931.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151017_193946.jpg)
Jedan bus sto vrsta tapecirunga. Strašno kakva klijentela koristi javni prijevoz kod vas, ali tu se vidi koliko se o takvim stvarima vodi računa u firmi. Ja mislim da ovdje ni ugradnja plastičnih Fainsa siceva ne bi puno pomogla jer bi oni opet našli neki način kako ih uništiti. Još veći problem je taj što se o tehničkom održavanju ne vodi baš puno računa. Ovdje u Rijeci nema skoro nikakvih problema s devastiranjem buseva mada je to više do klijentele koja se vozi u njima, nego do toga da ima više reda u firmi mada ga ima puno više nego tu, a kamoli da će se naći ovakvi busevi u prometu. Stvarno bi se u Prometu trebalo vodit malo više računa o ovakvim stvarima jer će često završavat u crnoj kronici.
Ako se vec uzimaju autobusi, onda triba u sve odabrat isti tapecirung, neovisno jel to Citaro, Lion's City ili Crossway, i te vrste tapecirunga tribalo bi uvik imat na skladistu, a ne kao sada, u Citarima ćeš naći jednu vrstu tapecirunga, u Lion's Citya drugu, u Regija treću vrstu a dalje da ne govorin. A kako se vidi sta klijentela radi u prometovin busevima, tribalo bi uzimat sidala od FAINSE, ili pak od Kiel-a bez tapecirunga.
S obzirom na klijentelu ti treba sve bit od nehrđajućeg čelika. Ili nečeg drugog jednako izdržljivog.
ZET je kupio vozila sa FAINSA sjedalima ali gamad podrapa tapecirani dio. Tako da ih sve treba poslati narussian_roulette
U #146 fali desni strana reda sjedala iza drugih vrata.
Zaboravio sam garažni broj, mislim 255, ali jedan Classic G je umjesto svojih od Fainse u predzadnjem redu prikolice dobio jedan par sjedala iz SG 313. ::|
OK, znam da je u pitanju stari autobus koji je u zadnjim godinama vožnje čija je unutrašnjost takva kakva je i da se sjedala u predzadnjem redu nikad nisu kvalitetno radila (jer ne bi stalno ispadala onda), ali jednostavno je grezo vidit ovakve stvari, pogotovo kad na suprotnoj strani koju nisam slikao sami naslon koji je otpao leži na sjedalu. Ipak je to autobus koji u ovakvim uvjetima vozi svaki radni dan - #65:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151020_164420.jpg)
Nemamo često slike iz Neoplana - #162 je za svoje godine uredan osim nereda na prvoj slici:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151020_152920.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151020_155601.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151020_155619.jpg)
Zaboravio sam garažni broj, mislim 255, ali jedan Classic G je umjesto svojih od Fainse u predzadnjem redu prikolice dobio jedan par sjedala iz SG 313. ::|
Tako je. To je gb.255. On ta sidala ima vise od godinu dana
Jedna usputna iz #161:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151103_134435.jpg)
#230 - fali unutarnje staklo i rukohvat na vratima:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151102_215504.jpg)
U prikolici Sanosa #150 su sjedala iz Classica #239:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151109_135603.jpg)
Stavilo se u Sanose a nisu mogli jedan par stavit u #255.
#210
Inače ispričavan se na kvaliteti, al ovo je bilo sve nabrzinu slikano čisto eto da se vidi unutrašnjost jednog ovakvog busa:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/60a0c5e26699b952b44a2f7af727bc70.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/a35ef0a8e3e90c12957964f7705467b9.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/11/22/1db8f8ced864fdc5e499ee05343fcb37.jpg)
Stoka ne cijeni ništa
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ne vrijeđajte stoku. Ovi što uništavaju su GAMAD!!!
klasican prizor u conectima i o345g(Turci, naravno...) kava
Citat: smogovci.bbb2 u Studeni 22, 2015, 18:59:54
Ne vrijeđajte stoku. Ovi što uništavaju su GAMAD!!!
I još gore od gamadi!
Citat: prometnik u Studeni 22, 2015, 20:13:27
klasican prizor u conectima i o345g(Turci, naravno...) kava
Ista priča u SG313. Nema ja mislin primjerka da u prikolici ima sve originalne tapecirunge.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ti šta uništavaju mi nisu jasni! Znači oni unište autobus iznutra i sutra opet dođu u taj isti bus i onda se žale da nemaju di sidit. Kakve koristi imaju ako uništavaju to??
Citat: RegioBus u Studeni 22, 2015, 22:04:11
Ti šta uništavaju mi nisu jasni! Znači oni unište autobus iznutra i sutra opet dođu u taj isti bus i onda se žale da nemaju di sidit. Kakve koristi imaju ako uništavaju to??
Ko da razmišljaju, bitno im je da su oni nešto uništili pa kasnije okrive drugoga, to je današnji kućni odgoj... Neće tako sigurno doma po foteljama i stolicama.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nešto fali u #223:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151119_152115.jpg)
Citat: man313 u Studeni 18, 2015, 13:07:20
Stavilo se u Sanose a nisu mogli jedan par stavit u #255.
Vjerojatno se u Sanose (ista sjedala su i u prikolici #147, a u #146 su iz SG 313) stavilo prije nego što je nestao taj par iz #255.
A za one koji su zaboravili kako je to prije izgledalo u Sanosima uvijek imamo #148 i njegovu totalno ispremiješanu unutrašnjost.
Naprijed fali par sjedala:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_150652.jpg)
Prvi dio busa je OK:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_150202.jpg)
ali dobro oko vidi da je u prikolici show:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_150110.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_144554.jpg)
Klupe iz TAM-ova koja su svašta prošle u životu, a jedna je čak i skraćena jer su falili nasloni:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_144215.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_145837.jpg)
Ove dvije originalne stolice su nekim čudom preživjele sve ove godine, ali ne i njihovi tapecirunzi:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_145857.jpg)
Sjedalo iz krem zelenih O305G:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_145901.jpg)
Ovaj hibrid je nešto najjače:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_145933.jpg)
Ide k'o zmaj, ali trpi desetljeća neodržavanja:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_150034.jpg)
Citat: amfan u Studeni 23, 2015, 00:36:43
Nešto fali u #223:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151119_152115.jpg)
Sad će vjerojatno staviti komad šperploče ka u jednom troosovincu
Sent from my iPhone using Tapatalk
Biser iz #147:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151127_124057.jpg)
Kad vidim ove slike devastiranih prometovih buseva zapitam se kakvi to ljudi(ako su to ljudi) žive u Splitu i okolici,koji je to nivo i stupanj u razvoju,pa sad ti pusti da ti se dite,ili neko drugi bližnji vozi zajedno sa tim elementarim nepogodama,a ka ono civilizirani smo svit na poćetku trećeg milenija,bože sačuvaj. nnee
nemožeš to tako gledat, svugdje ima luđaka, i nebi baš reka da smo mi nešto više obdareniji njima nego drugi krajevi hrvatske...
prije takvih zakljućaka zapitaj se zašto ti isti ljudi ne razbijaju po privatnim autobusima (desi se i to, al ništa češće nego u drugim gradovima), il ne samo autobusima, npr. banalan primjer: zašto te "elementarne nepogode" koje razbijaju stanice po Mejašima ne razbijaju ništa unutar City centra one!?
da se vratin na promet-vandale: ...tu dicu od rođenja držimo u svinjcu, i onda se čudimo šta se pola njih pritvorilo u prasce!? ...pa budimo sritni šta je i ovo pola ispalo normalno!
#252
(http://i.imgur.com/mMjfcm2.jpg)
>hammer<
Citat: vozilo SSC u Prosinac 18, 2015, 10:13:50
#252
(http://i.imgur.com/mMjfcm2.jpg)
>hammer<
Žalosno...
Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
#225
Nedostaje staklo kod trećih vrata:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/29/8d73f059747be6ee8b6d11eeaa12d653.jpg)
Vidi se mjesto gdje je nekoć bila štanga nasuprot sidala, i način kako začvrstiti otpale rubnjake na podu:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/29/52ab1c16f5fc947bd893f0ee1d27cd9b.jpg)
Što se tiče tapecirunga, svi su još srećom originalni, samo je jedno načeto u zadnjem redu:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/29/90bf47c055a7afcb96d507c42ebdcdc3.jpg)
Staklo na 3. vratima (lijevo krilo) nije originalno - primjetite ove crte koje bi trebale biti lijepo okrugle:
(http://images.tapatalk-cdn.com/15/12/29/6c79bfed29d1c456ea049b45e2732f1b.jpg)
Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
#228
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/dfb19461c76e844ce86537e392dcae3f.jpg)
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/002a482fff6b1b5cb490c761e31b241c.jpg)(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/2c8463d5edd400715ed229cc72144533.jpg)
Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
#219(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/01/3b8f7145630d90bbab26909489bee822.jpg)
Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
#270 dobiva prolaznu ocjenu za unutrašnjost, nedostaju tipkala STOP (klasika), tapecirunzi su još originalni i nisam vidio da su izrezani ili oštećeni:
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/02/030e7d144a29fb40d4b22c60cede173f.jpg)
Otpada boja sa rukohvata:
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/02/48c0e50b4365610be9ba9c0bb0e6dde5.jpg)
Potpisa naravno ima:
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/02/a8db9268196fe877c73cf2ebd39138c9.jpg)
Lajsni dakako nema:
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/01/02/dd16c27979282f5de796e185a3434bc5.jpg)
Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
U #266 u zadnjen redu otpadaju nasloni sjedala , triba ih fiksirat , a na neka je stavljen i novi tapecirung.
#270 odavno vec nema obje rucke na 3.vratima , a #271 na istima nema jednu rucku.
Citat: XDonald u Siječanj 02, 2016, 15:52:56
U #266 u zadnjen redu otpadaju nasloni sjedala , triba ih fiksirat , a na neka je stavljen i novi tapecirung.
#270 odavno vec nema obje rucke na 3.vratima , a #271 na istima nema jednu rucku.
Gdje nestanu sve te ručke??
Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
Osim što su sjedišta sama po sebi boležljiva jer ovi tapecirung nema drvenu postavu nego je samo naslonjen na spužvu (a između je šupljina) postoji i veliki problem sa mehanizmima za spuštanje i razmicanje sjedala koji su skroz razvaljeni tako da je i svako sjedalo razvaljeno (svaki naslon stoji drugačije). Plus, nekužim čemu služe pojasevi u ovim autobusima koji su razvučeni po podu ili su zaglavljeni....
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/20160103_112801_zpslzvktubd.jpg)
Jeli to u nekome Classicu Ü ili Regiu mozda ? russian_roulette
Citat: man313 u Siječanj 02, 2016, 16:15:14
Gdje nestanu sve te ručke??
Poslano sa mog iPhone uređaja koristeći Tapatalk.
Nean pojma ali i u troosovincima takoder fale , u nekima su i izlomljene...
Citat: XDonald u Siječanj 03, 2016, 19:35:29
Jeli to u nekome Classicu Ü ili Regiu mozda ? russian_roulette
245 Classic U. Ovo nisu ni blizu sjedišta Regia,a također ni staklo. ;)
#227 nema ni jednu ručku na trećim vratima
Slikao RegioBus... Dosad u Citarima (ovo je iz #266) nije bilo puno improviziranja pa zato nije dobro vidit ovo, i to još s gornjim tapecirungom iz #182:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/c3bc8b1c4a6110c814358830468f7b52.jpg)
Ovo je krajnje nedopustivo. Sramotno! Ova gamad ništa ne cijeni, a Promet to zakrpa na DIY način, al za to su zaslužni nedostatak novca kao i postupci ovih divljaka sa rezanjem tapecirunga, no nevidim pomaka da se to smanjuje u autobusima bez kamera.
Lion's City-i (216-232) su najgore stvari preživili, i dobili 100 vrsta tapecirunga koje je Promet mogao nabaviti. Čak i FAINSA stolice iz Classica ovi divljaci uspiju razvalit.
Tužno i žalosno što se od buseva radi. A da ne počnem pričati o Conectima, SG313, i O345G. Ta bi priča išla u beskraj.
Ti Spličani su stvarno gamad. Mene zanima jesu li dosad devastirali novije Lions Cityje i Irisbuseve?
City-i (296-301) i Irisbusevi su dosta dobro očuvani, pretpostavljam zbog kamera. Na nekim mjestima su zaljepljene žvake, ali ih nema u velikom broju. Sve u svemu sam osobno zadovoljan sa stanjem tih serija autobusa.
Slikat nisam mogao, nažalost, jer slika govori 1000 riječi.
Citaro #267 u prikolici autobusa ima poizbijane sve krovne oplate. Lajsni nema, a oplate su pozabijane ukoso u neki međuprostor poviše željeznih nosača. Rekao bi čovjek da je prohujao neki vjetar kroz unutrašnjost.
Volim ovaj detalj u #138 ;D.
(http://i.imgur.com/Clx1nm1.jpg)
Kada bi bus stao na stanicu, vozač bi otključa vrata jednim botunom, te bi istovremeno putniku zasvjetlia tekst u toj kutiji "za izlaz molimo vas da pritisnete tipku" i putnik bi stiska tipku i vrata se otvorila. Dolje ima senzor koji prati prostor kraj vrata i shodno tomu ih zatvara ako nikog nema u području vrata
ja mislin da je to svitlilo kad bi se uključila stanična kočnica
Čemu služi taj senzor?
Vozač nema najbolju preglednost kad je zglobni autobus krcat ljudima, te samim time ne može vidit ima li koga na 3. vratima iza zgloba. Taj senzor je obvezan npr. u Njemačkoj i Austriji te bez istog zglobni autobus ne prolazi tehnički.
Tribalo bi to isprobat. Također bi tribalo probat na jednom Classicu G koji ima senzor (neki su ostali bez njih) funkciju tih zadnjih vrata. Kada ih vozač otključa, bus automatski uključi staničnu (ako nisu 1. ili 2. vrata otvorena).
Iznutra ih možeš otvoriti ako stisneš na STOP tipkalo kraj vrata. Vrata se otvore i kad senzor primjeti da je prostor oko vrata slobodan, onda ih zatvori, kod nekih zna i tulit prije nego počne zatvarati. U slučaju da neko uleti tijekom zatvaranja, senzor to primjeti, te potom ih odmah otvori.
Izvanka imaju crveni botun. Kad ih vozač otključa, taj botun bi trebao svjetliti (zavisi opet o narudžbi) i to se stisne, te se vrata otvore. Ako senzor primjeti da nema nikoga u prostoru oko vrata, onda ih zatvori.
Sve dok se vrata ne zatvore, (ili zaključaš)nemožeš krenuti, jer je bus blokiran (stanična).
Neke san stvari uočio u zadnjih par dana , a neke su nepromijenjene odavno već:
#273 cvili harmonika sigurno već koju godinu ,
#274 ima na jednome sjedalu tapecirung od Classica ,
#270 nema stakla na vozačkoj kabini ,
#218 je očešan negdi između prvih i drugih vrata vidi se pola metra dugačak "rez" :'(
#274 ima taj Classicov tapecirung već duže vrijeme (ako misliš na sjedala koja se nalaze na srednjoj osovini - na rezervarima)
To sta kazes je #273 , zaboravio san to napisat fala na napomeni , ima ga sigurno 3 godine , a #274 ima u prikolici na jednome od ona 3 okrenuta prema unutra , ne naslon nego dio na kojen se sidi.
Sve što je man313 napisao je točno.
Citat: man313 u Veljača 05, 2016, 23:12:10
Izvanka imaju crveni botun. Kad ih vozač otključa, taj botun bi trebao svjetliti (zavisi opet o narudžbi) i to se stisne, te se vrata otvore. Ako senzor primjeti da nema nikoga u prostoru oko vrata, onda ih zatvori.
138 nema crvenu tipku. Mislim da kog prvog vlasnika nisu bili potrebne. Možda je bio ulaz samo na 1. vrata.
(http://abload.de/img/comp_izlaz10qsw.jpg)
"Aussteigen bitte Knopf drücken"
"za izlaz molimo vas da pritisnete tipku"
Kada sam spominjao crveni botun, mislio sam na naše Classice G iz 2008. jer oni imaju taj crveni botun iza trećih vrata.
Au, super kad iz najnovih lavova ima materijala za temu! >hammer< >hammer<
Potpis iznad zadnjeg reda u #300 nisam dobro slikao:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20160222_175804.jpg)
ali zato jesam prvu stolicu s kojom se "poigralo" (lijeva u zadnjem redu):
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20160222_175326.jpg)
Ne mogu vjerovati da se i u busevima s kamerama rade ovakve gluposti. Ovo što Spličani rade u busevima je za zatvor. Čak su Šibenčani i ovi iz okolice male bebe za ovu Splitsku gamad.
Kamere u Lion's Cityjima su se mogle bolje postaviti - trebalo je ugraditi i one na samom kraju busu (iznad ovog sjedala), a ne ostaviti neiskorištene rupe:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20160222_175909.jpg)
Nema od tih kamera ništa, jer ih Promet ne zna upotrebljavati. Koliko se sjećam, jedna gleda prema zadnjem redu. Pa neka izvole tražit počinitelja štete! No, svi znamo da od toga nema ništa.
Prometovci će sredit to sjedalo na DIY način, i tapecirat ga sa nekakvim tapecirungom iz nekih rashodovanih buseva, pa ćemo dobiti istu sliku kao u starim lavovima (216-232).
Cijela je priča oko ovih kamera žalosna, jer Promet nezna, što se sve može s njima učinit.
Evo malo bolje slike, čiji je autor "koordinator". #298
(http://images.tapatalk-cdn.com/16/02/22/ffe17639888a3076c6f38ee888a28dfe.jpg)
cesto kad uden u nove lavove ekran od video nadzora povise vozaca niti ne bude upaljen, a vjerojatno ima vozaca koji i neznaju upravljat sa njime..
Ja mislin da se taj ekran tokom voznje ugasi. Normalno imas jedan botun sa strane kraj ručne kočnice, i taj stalno svijetli, jedino se videonadzor gasi kada se ugasi kontakt.
Smeta po noći kad voziš. Skreće ti pažnju, pogotovo kad voziš u rikverc. Zato se najčešće ugasi.
Ekran možeš ugasit na gumb, ko i bilo koji drugi ekran. Ako su kamere ispravne one i dalje snimaju.
Ručke na #226...
Čak nema ni ovu bravu (ovaj lijevi gumb), što znači da ni staklo nije originalno. Sramota! Vjerojatno je ta ručka sa nekog SG313 ili iz nekog Classica/Classica G, a može bit da je iz Conecta.
Ovo me sve više podsjeća na ATP Šibenik. Kakvi tek tamo genijalci rade to je nevjerojatno, a nisu ni ovi Prometovi daleko.
Ima i u ZET-u takvih bisera pogotovo na starijim busevima.
Ovdje se ne može pričati o starom busu, s obzirom na situaciju u voznom parku, ovaj je relativno mlad.
Kamere pod hitno
Ne pomazu ti kamere nista. Novi busevi ( Irisbus i NL323) ih imaju, no nije bas pomoglo, ko hoce da unisti, unistava i dalje.
A da Promet ugradi u starije buseve (2007. pa nadalje) je dobra ideja, no Promet muči jedan i jedini problem - financije. Promet je trenutno firma koja nema para i jos je na koljenima zbog presude.
Kiel sjedala su sad u prikolici #148, a u drugom redu (gdje su falile) je ubačen par iz SG 313.
opa jesu to nove?( mislin ne izvađene iz nekog busa)
Iz #171 izvađene
Sad #148 ima kielove , #147 i #150 iz Classica , a jesu li minjane prikolice #146 i #149 ? U njima se nisan vozio
#146 ima sidala od SG313, a #149 različita, al uglavnon su drvena...
U #270 fali staklo vozačeve kabine
Jos ga nisu napravili ..... a staklo kabine fali i u #216 russian_roulette
A jos u #270 fale obje rucke na zadnjim vratima , dosta dugo vec , u #267 i #271 fali po jedna
U nekim lionsima troosovincima također fale ...
#146 - ovdje kod drugih vrata fali jedan par sjedala, a dva reda iza je par iz SG 313 kao i u prikolici:
Čemu ovi silni pajoli kad je motor napred ? U Avtomontaži nema nijednoga u prikolici
#266...
Ide ovaj #266 stopama od #256. Naime, u zadnjem redu od #256 ima samo jedna od četiri sjedalice onaj sjedeći dio. Dovezat ću se sad i tog, koji je još postojan. Baš sam neki dan sjeo na tu sjedalicu, kad se ona rasklimala i siguran sam, da će i ta uskoro nestat.
#267 nema unutarnje staklo kod 3.vrata:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160407/fe26090eeef7b880f15bc9e3cfcb5fc1.jpg)
Prema karti koju je autor slikao, ovi prizori potječu iz #208. Inače, slični prizori se mogu viđati u svim O345G, Conectima G i SG313.
http://slobodnadalmacija.hr/dalmacija/split/clanak/id/308948/ruzna-prljava-i-poluraspadnuta-legla-zaraze-to-su-autobusi-kojima-se-u-21-stoljecu-voze-splicani
Ružna, prljava i poluraspadnuta legla zaraze. To su autobusi kojima se u 21. stoljeću voze SplićaniCitat:Poluraspadnuta sjedala išarana grafitima i porukama "nabrijanih" srednjoškolaca, pod koji nitko nije već odavno temeljito oprao, rupa na krovu zalijepljena komadom jeftine plastike, skorena prljavština između zadnjih sjedala... Slika je to iz "osamnaestice", autobusa koji vozi u smjeru od glavne stanice ispred robne kuće "Prima Grad" prema novoizgrađenim prodajnim centrima na Mejašima i Brniku.
Zaslužili su naši sugrađani i žitelji niza susjednih mjesta za cijenu vožnje od 11 kuna svakako bolje, civiliziranije i higijenskije uvjete u javnom prijevozu. Smatram da ovdje nije u pitanju samo nedostatak novca, kojim se slični problemi često opravdavaju, već razina odgovornosti prema svojim građanima koji itekako sufinanciraju poslovanje javnog poduzeća. Zato, gospodo iz "Prometa", bruškine u ruke...
(http://slobodnadalmacija.hr/Portals/0/Images/2016/04/13/Split/IMG_6104.jpg)
(http://slobodnadalmacija.hr/Portals/0/Images/2016/04/13/Split/IMG_6144.jpg)
(http://slobodnadalmacija.hr/Portals/0/Images/2016/04/13/Split/IMG_6122.jpg)
(http://slobodnadalmacija.hr/Portals/0/Images/2016/04/13/Split/IMG_6131.jpg)
(http://slobodnadalmacija.hr/Portals/0/Images/2016/04/13/Split/IMG_6106.jpg)
Ma na 18ki u zadnje vrime takvi najneuredniji i najprljaviji busevi (tipovi buseva koje je kolega napisa u prethodnom postu) uglavnom i voze , od kad su Citare i Classice povukli na 37 i 60 ..... glavauzid
da ovi novinari imaju svoju dicu znali bi kakva je to gamad pa bi mozda pogledali prometu kroz prste >:( >hammer<
Ma koje gledanje kroz prste? Nije jedan bus zas*an, nego je većina voznog parka u stanju kao da se svinje njima prevoze, a ne putnici. Možeš progledat kroz prste da je u jednom busu tako, i da je jučer nastalo, a u garaži nisu uspjeli pokrpat i oprat do jutra. To što su neki tjednima takvi i ništa se ne poduzima, e tome nema gledanja kroz prste.
Citat: tramvajac 92 u Travanj 15, 2016, 16:49:46
Ma koje gledanje kroz prste? Nije jedan bus zas*an, nego je većina voznog parka u stanju kao da se svinje njima prevoze, a ne putnici. Možeš progledat kroz prste da je u jednom busu tako, i da je jučer nastalo, a u garaži nisu uspjeli pokrpat i oprat do jutra. To što su neki tjednima takvi i ništa se ne poduzima, e tome nema gledanja kroz prste.
Pa opet će prevozit stoku (svinje) koje će to isto opet radit, nema potrebe. Meni se čini koliko ovi češće krpaju i uređuju da ovi jače i žešće uništavaju. Ovo je pitanje opće kulture (nema pomoći, Balkan u glavama) i ostalih pravosudnih tijela. Sve se to da sredit, vidija bi kako bi se dovelo u red samo kad bi tih par platilo buletu.
#250
(http://i.imgur.com/8fgZBCF.jpg?1)
(http://i.imgur.com/okqQke7.jpg?1)
(http://i.imgur.com/MQ0sy0x.jpg?1)
Stoka, intelektualno bezizražajna, mentalno zaostala. Samo da je jednog procesuirat, kršenje javnog reda i mira, uništavanje tuđe imovine, masna kazna i dozivotna zabrana ulaska u gradske autobuse. >hammer< >hammer< >hammer< >hammer<
Da mi je samo znati odakle im taj komad tapecirunga s kojim su to sjedalo popravili
Pa tu s ovog naslona, a na naslon su stavili novi..
Ovaj #266 je stvarno posta katastrofa...
Ajme majko >hammer<
Ovo je sad i dobro kakav je bio donedavno - bez ikakvog tapecirunga na par sjedalica , ali opet je boze sacuvaj. Da mi je samo znat di nađu te neobicne tapecirunge. Tribalo je nabavit istih koji su u boji originalnih i drzat ih u rezervi , kad tad bi zatibalo...
Pretpostavljam da nove naruče od neke domaće firme, al onda bi bar njih mogli unificirat - da je svaki sivi ili nešto slično. Gornji i donji komad tapecirunga sa 3. i 4. slike je iz #182.
Barem su mogli Citare, ako nisu već toliko demulirani, držati uredno, tj. nabaviti jednaki, originalni tapecirung od Mercedesa. Nije to teško, odeš do Mercedesa i naručiš preko broja šasije od autobusa. Najveći je problem što Promet to nije voljan učiniti.
Kad vec maskaraju unutrasnjost mogu i na vanjski izgled bacit koju nijansu ionako kad skine reklamu uvik ostane onaj trag od nje pa je grubo za vidit.
#265 je pola ove gume na rukohvatu istrgnuto , a pola ostalo.
#285 ima potpisa nacinjenih olovkon na zadnjih par sjedala , moglo bi se to pobrisat lako.
#182,puknuo jastuk ??? Vozi dosta nagnuto,na prvim sjedalima motor se čuje kao da sam gurnuo glavu u njega.Ovaj je odvozio svoje :(
cisto sumnjam da su oba na istoj strani pukla.. ima vise razloga za to ???
Istina,teren nije najravniji,no Merđo je duplo nagnutiji ???
Dobro,neka drlja još malo oko Trogira,samo što tjera turiste :)evil
#269 , koje budale vako šaraju.....
tužni #266
3. i 4. slike su iz #304 kojem je prljavo staklo kod vrata , i ostaloj dvojici isto.
#226 ima ugrađeni dio rukohvata iznad 3.vrata
#274
Vozio sam se u njemu prošlu noć i mislim da je tada bio najprljaviji Citaro G u kojem sam se vozio. Nije bilo toliko smeća, ali pod je bio jako prljav i ljepljiv, pun žvaka i ostataka Cole ili nečeg sličnog. Baš me zanima kako su za Ultru prošli ZET-ovi autobusi.
Da li u prometa uopce postoje cistacice koje ciste unutrasnjost autobusa??
Citat: myildirim129 u Srpanj 20, 2016, 21:34:45
Da li u prometa uopce postoje cistacice koje ciste unutrasnjost autobusa??
Vjerojatno postoje, ali šta im one vrijede kad ova neodgojena prasad od putnika i dalje para, šara, šporkaje i uništava buseve. Najgore je što Prometovci to zakrpaju na ŽNJ način.
Ne bih baš rekao ŽNJ nego prije Do-It-Yourself (DIY) način, više pristaje
Wtf, prolazim temu i ne vjerujem u kakvom stanju busevi idu van... Pa sto vozaci ne cuju i ne vide da im netko demolira bus?
Za vas bi bila najbolja ovakva sjedala bez ikakvog polstera...
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1d/Innenraum_U-Bahn_Wien_Typ_V.JPG
Taman će vozači to još pratiti. Ionako strahuju kad će ih neka budala napasti, i uz to moraju prodavati karte i paziti na promet, te moraju voditi brigu o putnicima. Tako da se za nadzor unutrašnjosti autobusa "nema vremena". A Prometu bi trebalo ići u glavu, kao što si ti rekao, da uzmu sjedala bez ikakvog tapecirunga.
Citat: man313 u Srpanj 21, 2016, 14:41:07
Taman će vozači to još pratiti. Ionako strahuju kad će ih neka budala napasti, i uz to moraju prodavati karte i paziti na promet, te moraju voditi brigu o putnicima. Tako da se za nadzor unutrašnjosti autobusa "nema vremena". A Prometu bi trebalo ići u glavu, kao što si ti rekao, da uzmu sjedala bez ikakvog tapecirunga.
Jasno mi je da se ne moze uociti svaka zvrljotina, ali da se ne cuje kad ti netko razbija stolce ili plasticne ploce na stropu... Pozvati policiju i javiti polozaj i smjer kretanja... Ovakve stvari se ne bi smjele tolerirati... Na kraju krajeva, Split je turisticko mjesto, a busevi izgledaju kao da su sudjelovali u bombaskom napadu negdje u Afganistanu...
Najbolje stavit stolice od SG 220 Avtomontaze.
Ne mora ni biti plastika, moze i biti elegantno drvo kao u najnovijim VZO citarima C2. Puno lakse za ciscenje od polstera i jeftinije za odrzavanje.
Sto je najgore, vecina razbijaca uopce ne razumije da zapravo unistava nesto sto je kupljeno ili njihovim novcima, ili novcima njihovih roditelja.
Najbolja sjedala za Prometove autobuse jesu Kiel bez ikakvog tapecirunga, a taj tvoj navedeni primjer bi bio idealan huliganima. Naime, oni bi ti to zapalili ili izrezbarili.
U Prometa su zglobnjaci do zgloba u OK stanju, a prikolica je ajme.
U solaša je do 2. vrata sve OK, a kada vidiš stanje zadnjih sjedala, dobivaš glavobolju.
A nije ni plastika imuna protiv rezbarenja.
Šta se tiče unutrašnjosti Citara , evo nekoliko slika :
#266 , potpisi su uvik tu ... (u nekima su pokušavani bit obrisani ili jesu , kao u #269)
#270 kojem još uvik fali staklo na kabini
#267 i potpisi po sjedalima i prije harmonike ...
Bit će sutra još slika iz zadnjih redova kratkih Citara .
Bilo je slucajeva da gamad nozima reze harmoniku pa kad bi padala kisa mora si lumbrelu jemat otvorenu u busu,a kad je vrime Bozica onda su petarde pucale u autobusu,bilo je veselo kada si na bojistu.
Nekada bi stvarno bilo bolje da putnike voze traktori s prikolicama s obzirom na to kakve se štete rade. ::|
Gledam ove slike, žalosti me da nisu u stanju izbrisat te gluposti sta su mulci pisali po autobusu...toliko o prometovom odrzavanju
Može Promet brisat potpise koliko god oćeš, al od tog nema nikakve koristi jer će uvik bit neko ko će šarat u busu.
Meni jedino ne ide u glavu kako divljaci sprejevima šaraju unutrašnjost, a da nitko ne primjeti.(miris, zvuk)
Ma primjete ljudi, kako nećeš primjetit da netko mural crta u autobusu ali neće nitko s budalama imat posla. Lakše je okrenut glavu reći nije moj problem i gledat kroz prozor dok ne dođe tvoja stanica za izać. Ali nisu ni ljudi (putnici) tu za krivit mnogo jer kakvo nam je stanje u državi možeš se samo u nepotrebne probleme uvalit. Koje su ti opcije u takvim situacijama? Možeš mu sam prigovorit al tu riskiraš da te fizički napadne a pitaj Boga šta još sa sobom nosi jer iskreno ako spreja po busu bez ustručavanja nije to baš bečka škola pa kad ga opomeneš da će ti reći "Oprostite gospodine žao mi je evo ne znam kako mi je ispao sprej iz rukaska i eto omaklo mi se, pardon neće se ponovit". Druga stvar možeš se ustat i otić do vozača i reći mu šta se događa u busu na što on može sam otić do njih da ih opomene ili istjera van na što će se vrlo vjerojatno uvalit u ovaj gornji problem tj fizički obračun. A znamo da za te lokalne propalice je napad na vozače kao društvena razbibriga i dok jedan dio mladeži skuplja Pokemon Go onaj drugi dio skuplja napade na vozače, nažalost! Zatim može vozač iziginorirat situaciju i pravit se da ništa ne vidi i ne čuje dok mu od busa prave pokretni muzej suvremene umjetnosti ili može nazvat policiju koja ako i ulovi tog " neshavćenog Picassa iz autobusa" neće napravit ništa, suda tek neće ni omirisat a ti ćeš morat davat izjavu kao da pišeš prijemni za NASA-u. Pod uvjetom da nekom magijom i dođe do suda povlačit će se par godina pa će ti nakon par ročišta bit žao što si uopće i davao izjavu svjedoka. Nadalje možeš ti zvat policiju al onda si ti svjedok pa te vjerojatno čeka ovaj gornji scenarij druženja sa hrvatskim institucijama ili ako si kršnije građe možeš mu udijelit koja "vaspitnu" ako odluči bit nasilan ali tu ćeš na kraju ti kao pošten građanin završit u problemima i vjerojatno biti prozivan po medijima kao siledžija i nasilnik iz autobusa. Što može rezultirat time da ćeš biti poslan na kratkotrajno druženje sa kremom hrvatskog društva u Remetinac a ako budeš imao sreće možda i u neku slabije čuvanu ustanovu iz kojih se ovih dana naveliko bježi! Znači kako god okreneš ne valja. I dok tako većina ljudi sjedi, šuti i razmišlja šta napravit, dođe njihova stanica, izađu van i živo im se je*e za bus i novonastali mural u njemu!
Sad se jedino ko ljudi možemo pitat gdje je pošlo nizbrdo??
( i tko je isključio retarder haha glavauzid)
Zato je najbolja solucija Prometu kad bude kupova buseve neka kupi sto starije jer i ovi noviji busevi koji su stari 4-5 godin izgledaju kada su stari 20 god. i steta je ulagat u nove buseve a stoka ih unistava.
Citat: amfan u Srpanj 18, 2016, 23:02:29
Baš me zanima kako su za Ultru prošli ZET-ovi autobusi.
Vozio sam se danas u g. br. 541 na lin 269 (zglobni Citaro koji je bio u ST zbog Ultre) i on nije ni išaran niti oštećen. Čak mu i klima vrhunski hladi perfeto
nije išaran zato šta su se vozili iskljucivo turisti sa narukvicama na kojima je pisalo nesto u stilu ultra transfer tako da ovi nasi nisu mogli ulazit u njih
Dio iz Classica u #274
#262 , neki (da se ovako izrazin) pacijent je upaljacen ovo napravio
U istom busu je i zakrpljeno rasparano sjedalo na 3.slici
#198
#264 , slika san samo da se vidi kako nije uopce pricvrsceno za nista , samo je polegnuto i klimavo je , ispada stalno...
Interesantno kako tog skoro pa da uopće nema ni u Zagrebu, ni u Rijeci, ni u Dubrovniku. Bit će prije da je do odgoja ili mentaliteta, nego do same dice. Dica su dica svagdi
Ima i u Zagrebu samo nema traganja samo šaranje. =| =~|
U Zagrebu je isto u prikolicama u Citarima G II. Tu i tamo u MANovima. =}
A Prometu bi dobro došla sjedala kao u Zagrebu jer su čvrsta i tapecirung je teško uništiti i, usput, koja je marka tih ZET-ovih sjedala?
Fainsa Metropol
Hvala
U Classicima su sjedala od Fainse, samo što su ta ista već uništena. Moglo se onakve iste uzet bez tapecirunga.
Unutrašnjost #243
Evo, samo da vidite da ni u ZG nije bajno. MB Citaro, g. br. 205, u prikolici sa stolca otuđena ukrasna maska (kome to treba, čista obijest)
#203
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160728/b0d6332b92ae1f24e2c4c80be4a64d05.jpg)
Uskoro će ova krovna obloga nekome pasti na glavu:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160728/c5135bb085c4e684320b093138a40153.jpg)
259 generlno opran iznutra
#185
#259
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160804/df9cf735d4bfa4365af69fe5834b3bf0.jpg)
Izgleda da Splićanima ni antivandalska FAINSA sjedala nije problem razvaliti.
Evo mu brat #258
Nije ni #256 ništa bolji.
Usputno, #258 je od početka, tj. od kada je nabavljen, bio na meti divljaka.
Danas sam se vozio u Citaru G #271. Unutrašnjost mu je ok. Samo je jedna ručka (predzadnji red prije srednjih vrata)izgubila kompletno boju. Zanimljivo da Citarima otpada boja sa rukohvata, dok na Cityima to nije problem.
Citari su općenito u boljem stanju nego MAN-ovi (Classic i City).
#272
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160805/84357476f9e7cc6ce01b828bd8db43f5.jpg)
Dok je unutrašnjost velikim dijelom originalna i očuvana, u zadnjem su redu načeta dva sjedala:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160805/a3a9dd2487e0b0188a2a6d89d7df9bf8.jpg)
Primjetite da nešto nije kako bi trebalo biti (gledajući prozor/staklo):
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160805/d63e6280e1a9e5dc3413cae74a39fe4c.jpg)
#265 na liniji 21. Unutrašnjost je solidna, nema rasparanih sjedala, i nema improvizacija:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160810/57e88f363a451cce3161c4b8f2a8b216.jpg)
Zato je neki kreten ostavio bocu tamo gdje joj nije mjesto:
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160810/ee7f243a43953651d2b26bbb42e2039b.jpg)
Nadalje, vozio sam se u #220, #203 i #188 koji su dobili nove volane. Vjerojatno su ih mjenjali zbog tehničkoga.
Citari djeluju još u najboljem stanju.
U #243 fali par naslona za glavu na sjedalima, a ostalo je uglavnom tip-top:
Citat: amfan u Ožujak 12, 2016, 13:20:33
U #270 fali staklo vozačeve kabine
I dalje ga nema.
Ništa čudno. Dugo u tom busu fale i rukohvati na trećim vratima, ali ovo je već novi level demoliranja:
Evo još malo iz #270. Pogledajte kako se krpaju okviri sjedala - zakovicama!
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160817/46925d7a28ab293b31e296839a29aecd.jpg)
Da priča ne bude siva, svi su tapecirunzi originalni. Nema "mix-a" tapecirunga ka u #266
Splitski Citari definitivno boluju od "bojetitisa" što u prijevodu na hrvatski znači da gube boju sa rukohvata. #271 je tu rekorder, već su dvije vertikalne ručke ostale bez boje, ali tu nije kraj. Naime, umjesto da to ostane tako, metal počinje hrđati, tj. stvara se korozija. Još jedno negativno svojstvo koje pripusujemo kvaliteti Mercedesa!
#288 je jedno sjedalo isarano olovkon , inace je sve okej u njemu.
#256
#168 sa stravon i uzason iskidane harmonike i sjedala prikolice
#65 i more 8-8
Mislim da su sjedala s druge slike iz #168 popravljena. #208 ima jedno sjedalo iz O345G u predzadnjem redu. Regio #251 ne pati od sličnih problema:
#275, nekad bilo staklo na kabini ....
Nekad je bilo i tako će sad zauvik ostat.
Je li taj #275 slučajno bio žrtva onog razbojništva i napada na Vozača nedavno?
Je , kad se sudario s Crosswayon krajen 7. miseca. Sve to radi isfrustrirane neodgojene budale , radi cega busevi izgledaju vako osakaceno >hammer<
Citat: amfan u Rujan 08, 2016, 01:28:53
Mislim da su sjedala s druge slike iz #168 popravljena. #208 ima jedno sjedalo iz O345G u predzadnjem redu. Regio #251 ne pati od sličnih problema:
Zato ovaj bijelo/žuti poklopac bode oči.
Jedna brzinska iz novopristiglog #306. Sliku izvana mi je pokvarilo krivo fokusiranje. >:(
#255 , rasparan naslon u predzadnjem redu
#263
#271 , rukohvat bez boje
#192 nema staklo kod 3.vrata a i ova rucka na skalama je skoro pa skroz ostala bez boje
Zato je u #286 sve tip-top:
Da li se primjerice u manovima lion classic sa onim sivim starim sjedalima isplati staviti potpuno nova sjedala, te koliko bi ta investicija kostala koja bi puno za nas gradjane znacila s obirom da su ona sjedala puna bakterija te sam njihov taj sivi tamni izgled ne djeluje privlacno...
Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk
Dobro oko vidi što je drugačije u #220, a nisam slikao i razrezanu gumu između dva krila vrata.
malo sa zadnjeg sjedala #199
Može Promet u sve autobuse gdje su sjedala uništena postaviti nove, ali to nema svrhe i da je Promet dobrostojeća tvrtka sa OK voznim parkom. Ista ti sjedala za godinu dana budu kao i ona sjedala prije tih novih - uništena, zapaljena, išarana, polomljena, i rastavljena.
Ovo mi je zaista zanimljivo kako je nestao linoleum sa rampe za invalide, to u buseva niti sa 800.000km se ne potroši, a kamoli da se počne odljepljivati. Vjerojatno su tu nešto Prometovci krpali pa su izvadili iz #220.
Malo iz #257. Ova rupa na boku vec duze stoji tu , a sjedala na "cetvorki" okrenutih isto gube tapecirung:
U #268 su vecinom izbrisani tragovi markera/spreja:
Prikolica #195:
I malo isaranosti kraj harmonike u #274:
Drogiranje? Alkohol? Obijest? Ne kultura? >hammer<
Nije ništa od toga. Vandalima što ovo uništavaju bi trebalo objasniti da su ovo njihovi roditelji platili i da je to njegovo vlasništvo.
Da se u Prometovim busevima voze isključivo starci i ljudi srednjih godina pa busevi bi iznutra bili netaknuti.
Citat: man313 u Rujan 22, 2016, 19:48:56
Nije ništa od toga. Vandalima što ovo uništavaju bi trebalo objasniti da su ovo njihovi roditelji platili i da je to njegovo vlasništvo.
Da se u Prometovim busevima voze isključivo starci i ljudi srednjih godina pa busevi bi iznutra bili netaknuti.
Potpisujem!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ja zbilja ne razumijem taj mentalni sklop u glavi po kojem je potpuno ok unistavati imovinu, bilo vlastitu, bilo tudju, bilo javnu.
Divljaci ne misle o tome cija je imovina bitno je da oni saraju paraju i razbijaju. Stoka je to!!!!!
Gamad je to
Već smo pisali o problematici nekoliko puta, i nema smisla da ju opet prolazimo.
Nema u Splitu napretka dok god se ne promijeni mentalitet kod putnika koji se voze autobusom.
A na koji način?!
Nema načina. Šuplje glave,nemaju "promaju"u glavi, nego im bura puše. Jedino da firma počne kažnjavati takva djela, ali kad takvi rade i tamo ;D
Citat: sniff u Rujan 23, 2016, 21:53:29
Nema načina. Šuplje glave,nemaju "promaju"u glavi, nego im bura puše. Jedino da firma počne kažnjavati takva djela, ali kad takvi rade i tamo ;D
Osim što si se vozio autobusima, bio si i u toj firmi kad imaš takva slikovita iskustva?

Sent from my iPhone using Tapatalk
Trebalo bi u svim srednjim skolama u splitu provest nekakvu akciju ,,cuvajmo nase autobuse" u suradnji s policijom...jer ipak nevjerujem da ce srednjoskolci rec da im je ljepsi isaran bus nego novi samo neznam sto je to u njihovim glavama kad se nadju u drustvu i kad imaju priliku isarat novi bus...cisti primjer je irisbus crossway
#221
Neće ovako šarat Dalmatincu

Ali zato Prometov bus poligon za iživljavanje mladih delikvenata

Pretpostavljam da je gušt uništavat ono šta su mu mater i ćaća kupili, dakle Prometov autobus
Zadnje mi je staklo zaista zanimljivo rješeno, mislim na ove crne plohe za treće štop svjetlo.
Zanimljivo je kako je uopće uspjelo da nestane cijelo rasvjetno tijelo?
#194 - definitivno najruznije sjedalo u busu je ovo desno naopako okrenuto s druge slike
#268 , da nebi sad bilo isto ko i u #266...
#226
#269 , jeli ikako moguce otklonit tragove ovoga sa stakala , ili bi tribalo stavit novo?
Ako dobro vidim, to je sprej i to se da ocistiti. Da je nesto urezano, onda bi ga se trebalo mijenjati.
#209 u prikolici ima 4 kielova sjedala.
Iz svakog po dvije: #65 , #238 , #255 .
danas sam se imao priliku vozit sa g.b. 300 relativno nov bus iz 2013 godine i bas u sebi mislim evo napokon novi bus lijep neoštećen kad ono pogledam na lijevu strani na naslonu od sjedala neki se delikvent potpisao bravo splite
1) garage made ploča iz #148
2) U #243 fali ova plastika za ručku na sigurno 5-6 sjedala i to izgleda pomalo ružno
Osim #269 , u kojem su ostaci sprejeva sa stakala prikolice uklonjeni , #256 je također postao zrtva "sprejizma".
U #232 se pocelo sarat i po krovu ...
#267 i #231 također nisu bas bajni.
Zato u #269 sidi gradonacelnik 😂😂😂
#227 fali unutarnje staklo kod 2. vrata , a #229 obje rucke na 3.vratima. #272 fale oba dva unutarnja stakla kod 2.vrata i jedno kod 3.vrata.
#270 je dobio novo staklo kabine , nadam se da ce uskoro jos neki dobit novo staklo takoder.
Valjda će dobiti uskoro i #275 novo zaštitno staklo kabine jer ga ni on nema od posljednjeg napada i sudara sa Crosswayem.
Tako je , sad ga jos #275 i #216 nemaju .
#227
Malo sam kopao po memorijskoj kartici i naisao na ovo slikano početkom 2016. u jednom Citaru koji je vozio liniju 5, slika je losa jer je kamera bila smeće
P.S ako smo ovo vec imali ispricavam se :-\
#223
U #308 se na staklu kod zadnjih vrata nalazi ovo (nez tocno kako bi ga moga nazvat) , i itekako bi tribalo unutra stavit natpis velikim slovima PRITISNI TIPKU ZA OTVORITI VRATA! Jer danas je jedna zena , misleci da joj vozac nije tio otvorit , uvatila rucke i gurala vrata >hammer<
To bi trebali napisat kod svakog prijevoznika koji ima bus s takvom kontrolom vrata. Jer nije dužnost putnika da znaju kako vrata funkcioniraju. Na primjer u svim autobusima u BVG-u (u Berlinu) piše na vratima da su automatska i da je potrebno pritisnuti gumb kako bi se otvorila i da se zatvaraju automatski.
Rano jutros u 5:10, linija br. 3 Lovrinac-Brda.Mislim da je gb 307.Unutrašnjost busa prava milina, pitanje je dokle...
(https://s23.postimg.org/t4yjmi7bv/IMG_5036.jpg) (https://postimg.org/image/ctyfq6utz/)
(https://s23.postimg.org/fck4qvgkb/IMG_5037.jpg) (https://postimg.org/image/52hprmqon/)
Vidi se da se neko potrudio oko #307, sta je za svaku pohvalu i puno je lipsi sad. Zato se u #194 dobije glavobolju.
Na #270 je stavljeno staklo kabine iz #271, i sad ga on nema uz #275. Kakvog to smisla ima, ne znam, jer su sad opet 2 busa bez stakla ko i prije.
Edit: molim moderatora da premjesti ovo u temu Unutrasnjost autobusa , slucajno sam falio temu ;)
Prve dvi slike su od prije 2 dana a treca od danas iz #308. S obziron da je vrlo dobro ocuvan i uredan nije lipo vidit nikakve novonastale potpise. Ali neko se pobrinio za to , vidi se sa danasnje slike da su ih uklonili za cas 8)
#238 je kritican u straznjem dijelu, išarano crnim flomasterom doslovno sve (stolice, pod, stakla, plafon). buljo glavauzid
A u kakvom su stanju najnoviji lionsi? (2013) imaju li kamere, i ako imaju pomaže li u spriječavanju vandalizma? Kod nas u Zg, rijetko koji lions (2009) ima išta zašarano od iza, valjda se boje kamera. Općenito busevi nisu toliko šarani, eventualno neke sitnice na zadnjih par sjedala, ali ovo u splitu nije normalno. Što su busevi krivi ovim debilima?
Drugačiji je mentalitet takvih tipova dolje nego ovdje (naravno,ne svih)....
Da se voze samo stari ljudi buson takvi sigurno nebi bili. MAN-ovi iz 2013. su uglavnom uredni i cisti , izuzev nekoliko potpisa sa straznje strane predzadnjih sjedala , i jedno mozda zaparano sjedalo ima , no sve u svemu nisu losi.
Po meni je trebalo je stavit i u ova 2 "nova" Citara kamere za svaki slucaj.
#238 je devastiran na sve nacine. Krov je na jednom mistu i razbijen , a poklopac od svjetla fali na 2-3 mista. O podu, sjedalima i staklu nebi trosio rijeci.
Evo slicne stvari iz nekoliko buseva:
#212, 220, 209 ,199 , 305.
#219 je također dobio par estetskih modifikacija u istoj okolici u kojoj vozi #238. Jedno sjedalo u zadnjem redu (donji dio) je iščupano, a okolo njega je puno previš potpisa o Japirku i Ninčevićima. Čak ni to nije bilo dovoljno, nego je japirčanski lokalpatriot ostavio jedan potpis i s vanjske strane, ispod stražnjeg stakla.
Ta ista stoka i kreteni koje je kolega spomenio je na barem 20-30 buseva ostavila iste potpise tipa japirko/kone/1950 kao i na ovim slikama koje sam stavio. Tribalo bi tim bolesnicima pod hitno stat na kraj, bilo to pomocu kamera ili kako god.
I u #308 kojeg su nekidan ocistili od potpisa nastalih prije dan-dva su također isti potpisi bili (vidi se na slici) , i upravo zbog toga sto pise na njima sam izgubio zivce.
Treba nekog civilca u bus i nek prati, pa kada uhvate te amebe lijepo poslat roditeljima račun za nova sjedala i kaznu da boli glava, još lijepo nek ta gamad odradi društveno koristan rad tamo gdje je veća cirkulacija ljudi za primjer ostalim amebama da ne čine isto. Plus nemogućnost kupovine ili produljenja godišnjih i mjesečnih karata ( neki registar prekršaja) uz ulaz isključivo na prva vrata.
Baltica* rješava probleme pogotovu kad je drži tip 2*2 metra, bilo kao samo prijetnja bilo kao oružje. Par puta da se tako nešto vidi i da vidiš, plus sve ovo što je već napisano.
* sekira za manje grane
Citat: amfan u Veljača 24, 2017, 21:07:04
#219 je također dobio par estetskih modifikacija u istoj okolici u kojoj vozi #238. Jedno sjedalo u zadnjem redu (donji dio) je iščupano, a okolo njega je puno previš potpisa o Japirku i Ninčevićima. Čak ni to nije bilo dovoljno, nego je japirčanski lokalpatriot ostavio jedan potpis i s vanjske strane, ispod stražnjeg stakla.
nedavno je vozac na l.2 u MAN-u iz 2013 lijepio naljepnicu za video nadzor povise zadnje klupe i govori da je to najvise radi ovih sa Japirka..
Citat: XDonald u Veljača 24, 2017, 21:42:42
Ta ista stoka i kreteni koje je kolega spomenio je na barem 20-30 buseva ostavila iste potpise tipa japirko/kone/1950 kao i na ovim slikama koje sam stavio. Tribalo bi tim bolesnicima pod hitno stat na kraj, bilo to pomocu kamera ili kako god.
I u #308 kojeg su nekidan ocistili od potpisa nastalih prije dan-dva su također isti potpisi bili (vidi se na slici) , i upravo zbog toga sto pise na njima sam izgubio zivce.
nemoj zaboraviti A.C.A.B potpise
#267
Opet taj A.C.A.B. i kukasti kriz!!! Stvarno su naporni vise sa istim saranjem, oce ispast neke face sta u pola buseva isto rade. Nek to isto crtaju materi i caci po prozorima od auta >hammer<
Rekao sam već jednom, a opet ću ponovit.
Ne šaraju po autu matere i ćaće jer znaju da su oni to kupili -> ucrtano u glavu i jasno.
Za autobuse nitko nije rekao ništa -> boli me k***** nije moje, niti sam ga ja platio.
Naš je sustav definitivno mizeran i odgojne su mjere pojedinaca ispod svake granice.
Stvar je u tome, što će u istom busu opet sjediti taj debil koji je to pošara i onda će udrit raspravu kako su nam busevi zadnje karampane, a upravo je on taj, koji je bus ukrasio svojim ljigavim potpisom nekog kvarta, 1950, torcida, japirko ili čega već.
A većinu "grupe debila" čine upravo huligani (navijači, čast iznimkama).
Mislim da ne treba trošiti više riječi kada splitska "stoka" uspije razvaliti antivandalska sjedala iz Classica bez ikakvog problema.
Isprika na malo višem tonu. Stvar je da se ovomu uništavanju ne nazire kraj.
Prije par dana se neko istocia kod trecih vrata u #256 il #257. Toliko o nasim ljudima i njihovoj kulturi.
Razliciti tipovi ostecenja u #257, 274 i 228. Vec smo masu puta viđali slicne stvari , izuzev ovog u #228, sto je rijeđa i neobicnija pojava.
Japirko debili su se potpisali i u #268 po istom principu, a u #307 je na trećim vratima (dakle samom staklu) postavljena obavijest u par rečenica o otvaranju trećih vrata na botun. Lijepo je da se netko sjetio.
To sam čak i ja napomenuo u Splitskom podforumu da bi to trebali napraviti. Pohvalno! Mnogi inozemni gradovi imaju takve upute na vratima ako su automatska.
Dobro su se sitili, i pohvalno je. Samo je problem sta stari ljudi to ne vide >hammer<
Ovo mi je čudno da su napisali "nakon zaustavljanja vozila" kada se može i tokom vožnje pritisnut i onda se memorira zahtjev i kad dođe na stanicu vrata se normalno otvore pritiskom dozvole od strane vozača.
U crvenom plavom sam stisnuo u voznji i nije htio otvorit pa sam ponovno stisnuo da se otvore.
Citat: roko u Ožujak 03, 2017, 23:55:07
U crvenom plavom sam stisnuo u voznji i nije htio otvorit pa sam ponovno stisnuo da se otvore.
Ma o cemu ti pricas?? Logicno je da se nece u voznji otovorit, pritiskom na botun ti si samo zatrazio otvaranje a otvorit ce se kada vozac da dozvolu (aktivira stanicnu ili nesto slicno). Isto tako se zatvore automatski i kad vozac iskljuci dozvolu vise se pritiskom na botun nemogu otovorit dok opet vozac ne dozovli.
ISPECI PA RECI! russian_roulette
Mora bit dozvola, inace bi na semaforu kad se stisne stanicna vrata otvorila. byeg bus123
Da naravno, mora bit jos nešto uz stanicnu. Pritisneš jednom i to je to, ne treba 300 puta pritisnut. Dok se ne aktivira dozvola, vrata ne mrdaju. Jel to stvarno toliko tesko za razumjet? Ljudi ukljucite mozak i razmišljate sta pišete i sta čitate. LP
Hahahah nasmijah se nisam mislio rofl
Ma taj sistem BVG je koristio jos osamdesetih a neki u HR cak i na ovom forumu o autobusima jos ne kuze semu...kako ce onda ljudi koji nemaju pojma o autobusima skuzit...je nam nacija zaostala... kad stisnes...vozacu svitli stop zahtjev i ima onu ruckicu ili botun da da dozvolu da se vrata otvore...ako vozac ne dopusti mozes tipkat cili dan....LOGICNO... i ne pitajte vise gluposti...ako je vozac vec dao na stanici dozvolu a nema stop zahtjeva tada ih mozes otvorit sam sebi...opet LOGICNO
Mislim da sam ja to sve napisao prije vas... Ne razumijem svrhu ponavljanja. A sto se BVG-a tice oni su u pocetku na istoj ručici imali stanicnu i dozvolu, kasnije je tek dosla rucica za svaku funkciju posebno. Mislim da je više nepotrebno o ovome pricati i raspravljati, sve je lipo objašnjeno samo treba DOBRO procitat. LP
Mislin da se na ovo iz #190 nema sta posebno ni napisat...
#258
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170309/79566bcc6337fc68f1634275fcdeac15.jpg)(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170309/2f67467962bc0e4406096573ac5e7886.jpg)
Svjetla u #238.
U #220 vec dosta dugo povise kola između sjedala stoji ova rupa , kroz koju se vidi okretanje kotaca u voznji. I nikoga nije briga >hammer<
Ne znam točno što se ovdje u #217 dogodilo (prodrla voda?), a nisam siguran želim li znati.
Možda je netko bio traljav pa ugurao panele bez ikakvog osjećaja.
Nije lipo vidit ovo u #285 >hammer<
#264. Nebi zna kako nazvat ovaj "poremecaj" >hammer<
Kakvi li se primitivni neodgojeni debili samo voze buson ... >hammer<
#296
Ajme majko. Pa da je bar aktivirat kamere i pokusat nac te kretene bilo bi super. Nadam se da ce to ocistit isto ko sta ociste i nove Citare.
Dalje, prve 2 slike su iz #267 a druge 2 su iz #272. Po mom misljenju su oni skupa sa #266 najunisteniji Citari iznutra.
Žalosno...
Prva je iz O405 #178 ili 180 , nisan vidio gbr al nekidan je vozio na 11. A druga je iz #271, malo je starija, u misec dana se nije izbrisalo.
#220 ... glavauzid
Za gospu blazenu, ko je ovo uspio?!? Mora da je jak neki lik glavauzid
Pa prozor može puknuti ili se mehanizam možda raspao, sumnjam da ga je netko ovako "stručno" vandalizirao nego je vjerojatno maknuto u garaži, da ga je netko išao razvaliti prije bi razbio dolje veliki prozor. Bolje je pitanje kome je palo na pamet da takav bus pusti u promet (ovih dana kad ima kiše pogotovo), no nekako se više ničemu ne čudim s obzirom na sve ostalo što se vidi u Splitu.
#193, malo olakšanje za vruće ljetne dane:
I u #268 ista stvar >hammer<
GB 242 Hitno bi trebalo zatvoriti ove rupe da sjedala nebi ostala i bez spužve(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170520/ce10ed89a53781348f5c341b79fcd029.jpg)
Poslano sa mog B3-A20 koristeći Tapatalk
#169 - zakrpa na zakrpi, par kielovih sjedala (jednom pukla rucka) i par iz SG313
#190 takoder zakrpa na zakrpi i istrosena harmonika
#185 je pukao dio sredisnje krovne oplate, a na drugom mistu je zalijepljen trakom
Najbolje bi dosli Fainsina sjedala bez materijala,trajat ce do rashoda cijelog autobusa.To je najefikasnija metoda protiv huligana te najjeftinija! ;)
Neki dan se vozim u busu, kad dvojica mulaca (biće tek krenili u srednju školu) pale upaljačem stražnji dio sjedala dok ih nisam upozorio te rekao da prestanu. I što reći na to, uništavaju iz dosade, zabave, sve polazi od kućnog odgoja. Samo danas više nema kućnog odgoja, kad sam ja bio njihove dobi ne da mi nije padalo tako što na pamet već sam se bojao svoje sjene u busu, jer mislim kd bi me netko od starijih vidio bi me samo odalamio.
Citat: ManNLNG u Lipanj 15, 2017, 21:53:27
Najbolje bi dosli Fainsina sjedala bez materijala,trajat ce do rashoda cijelog autobusa.To je najefikasnija metoda protiv huligana te najjeftinija! ;)
Također i kielova bi bila super al bez tapecirunga. U skoro svaki Conecto i O345G su u zadnje redove ugradili nekoliko njih , al su stavili tapecirunge koji su (opet) nestajali i onda sad to izgleda ajme majko.
Prva je iz #208 sa 3 razlicita tipa sjedala: njegova originalna (prosjecni putnik bi reka da su ko kuga i kolera), kielova i jedno iz O345G.
Druga je iz #211. Nekakva zapaljotina ??
Treca je iz #257 i zadnja iz #268.
Čin jedne "pazaruše" koja je usla sa ogromne 3 torbe iz kojih se cijedilo nesto crveno, šporkala je cili bus između prvih i drugih vrata. Pokušala je novinom popravit stanje al je ispalo jos gore
#258 - drugaciji tapecirung (rasparan) i zakrpa na boku
#266 - .....
#284 - osim ovoga na zadnjim sjedalima je uredan i u dobrom stanju
#212 - totalno neprimjeren za sidit na ovome, zivi plis
Mogli bi se i naši inžinjeri kad naručuju autobuse malo potrudit i oko takvih detalja. Čemu ovi svjetli tonovi koji upravo mame da ih se pošara. Sva sjedišta sa stražnje strane treba da su od crne plastike i to fine, a ne grube pa ako već pošaraju da je lako obrisat. Ovako flomaster uđe u ove sitne rupice i onda nemožeš više očistit.
#203 - zadnji redovi, tapecirung na kielovim sjedalima
#260 - predzadnji red i rasvjeta
#266 - tapecirunzi
#190 - rasvjeta i krovne zakrpe
#221... Ili Ultraši ili Splićani?
#255 pun ko šipak
#149
Svrljotine iz #688, pa sjedala iz #209 i malo iz #169, koji je nedavno na 18ki minja za 100 brojeva veci broj #269:
#197 na liniji 24,67,31
#169 linija br.38
(http://i64.tinypic.com/veohgj.jpg)
(http://i67.tinypic.com/21jyqkm.jpg)
U #203 novo orginalno sjedalo (bez tapeta). Osta san paf, sto im se dogodilo, to neko kad je narucivao slucajno dobro kliknuo? rofl
(https://i.imgur.com/o2NENW6.jpg)
Nemam druge riječi za splitske autobuse nego svinjac. Stvarno su šokantni prizori.
I neka su šokantni jer da prid splitske nazovi putnike staviš čelični nakovanj slomili bi ga. Bili su većina autobusa "nedavno" gajnc novi a kakvi su sad???? I zašto??? Govorim za putnički prostor. Šta vridi ulagat kad će za pola godine bit opet isto. A što su ajme Bože izvana to je za drugu temu.
Daleko najveća prasad u Hrvatskoj (sudeći po slikama iz autobusa), a vjerojatno i u regionu su Splićani i ekipa iz okolnih mjesta. U riječkim busevima ovakve scene se ne mogu vidjeti. Tu i tamo ima pokoji potpis markerom, ali ništa strašno. Šibenčani i okolica im nisu ni do koljena. O Prometovom održavanju da ne govorimo dovoljno je pogledati crnu kroniku.
Ne mogu oni toliko ocistit koliko se isara i otrgne
U #308 se rucno napisalo stisni za otvorit, a i neka budala je ostavila bocu di joj nije misto >hammer<
Zatim iz #243
??
Ovo mi djeluje ko gradski Conecto. Jesu bile i prije ove full tapecirane ?
U pravu si Shole, ovo je gradski Conecto. Tvornički su imali ista sjedala kao i vaši Conecti i Citari, gdje je samo sjedeći dio i jedan dio naslonjača tapeciran
Sent from my iPhone using Tapatalk
Ovo mi miriši na Bandićeve metode. Deal sa kumom koji će u nedogled krpat siceve.
Jos jedna opasnost
Primjetio san da je zasad samo #206 dobio plavi tapecirung priko cilih sjedala, dok ostali Conecti nisu, mozda budu.
#191 je dobio u zadnjem redu 2 nove sjedalice bez tapecirunga
#283 - nismo imali unutrasnjost gradskih kombija, evo malo:
1. Posto je #288 kao i svi Crosswayi u dobrom i urednom stanju, nije nimalo lipo vidit ovo...
2. #207 je u prikolici dobio plave navlake, a takve ima 206 na svim sjedalima.
U prigradu se skupi daleko više ovakvih potpisa od gradskih linija. Pozdravljam uvođenje ovih plavih navlaka, a bolje da ih ima samo u prikolici nego da ih nema uopće. Danas sam se baš vozio u #208 u kojem su donji dijelovi (za sjedenje) nekih sjedala baš gadni. Potpuno fali tapecirung pa je sve što je ostalo ostatci ljepila i prašine za koje sam siguran da nitko ne želi sjesti na njih.
#207, puno ljepše nego prije
Lipo je al neće dugo izdržat. Nac ce se neki mamlaz koji ce svoje frustracije iskaljivat na navlakama.
P.S fali jedna stolica u #223 iza 2. vrata.
Ovo jako lijepo (i udobno) izgleda, ali se i cini poprilicno pogodnim za devastiranje...
Za 3-4 mjeseca će sve ove navlake biti rasparane, išarane i iskidane.
Svaka čast onome tko je ovo marljivo i odlično presvukao, ali u splitskim autobusima se moraju ugrađivati sjedala bez navlaka jer klijentela ne cijeni "komfor" koji nudi spužva sa navlakom.
Radi toga je Beogradski GSP uzeo stolice samo plastika i riješeno kidanje i uništavanje
Tapecirunzi sa sidala nisu skidani, vec su sidala priko njih (kao i ona bez njih) presvucena navlakama - da prikriju sav plis i ostatke ljepila jer to su busevi koji redovno voze i moraju slicit na nesto. Puno je jednostavnije tako ih presvuc nego cilo sidalo tapecirat sa spuzvom, a opet ovako odlicno izgleda. Dobio ih je i #212, a bilo bi jos bolje i u trogirske (#210,211) i omiske (#204,205) stavit.
Slika kako je prije stavljanja izgleda 212 - kuga i kolera:
Malo iz #183, te potpisi na krovu prikolice 271:
#223
#216. Nekad ovdje bijaše stop dugme. BTW, nema ni poništivača.
#303 - fali svjetlo
#266 - fali naslon, i malo se odlipio znak na 2.slici
#259 - vrh sidala razlomljen
#148 - ispala je ova kozna vrecica mjenjaca
Meni još nije jasno kako debili uspiju razvaliti ovaj naslon na FAINSA sjedalima?! Ponajviše se čuje buka kada pucaš tako tvrdu plastiku.
Zato što bi stoka uništila i čelični nakovanj da ga staviš za sjedalo.
Nije bolest sve što boli (očigledno).
Par sličica iz #151 (uletač na liniju 25), ovo bi mu trebala biti originalna sjedala i tapecirunzi
#305
Jednom sjedalu potpuno fali plastika, drugom je razbijena. Ostala su čitava.
Prva dva reda svjetala su zelene boje, ostali su bijele.
#285
#191 je prije manje od 2 miseca dobio nova i cista sjedala nazad, dugo je izdrza takav, evo . . . .
#185 je u vise-manje prihvatljivom stanju, no tapecirunzi su istroseni i izlizani, sto se vidi na slici. Manja ostecenja su na krovu uz rubove rasvjete.
A ovako ce bit i kad dodu novi busovi
Nazalost ovome nema pomoci
Nedavno san naletio na nekog mulca kako upaljacem pali Fainsa sidalo u #304. O cemu dalje pričamo? Prestrasno, neodgojenih sve vise good_boy
Citat: elez u Prosinac 13, 2017, 21:56:49
Nedavno san naletio na nekog mulca kako upaljacem pali Fainsa sidalo u #304. O cemu dalje pričamo? Prestrasno, neodgojenih sve vise good_boy
Definitivno bi promet trebao provest sat predavanja(edukacije) u svim splitskim skolama, to se posebice misli na srednje skole, jer vjerujem da 90% pubertetlija ne zna osnovne ekonomske pojmove, to jest da su njihovi roditelji platili te autobuse kroz poreze drzavi...
Poslano sa mog SM-G925F koristeći Tapatalk
Ja sam nedavno u 60 #204 na zadnjem sicu pronasla 5 praznih boca piva od tog jedna razbivena, na poisanu je usa kontrolor i skupa smo iznosili boce. Tako jadno od tog koe ostavia.
Citat: roko u Studeni 23, 2017, 19:04:22
#223
U međuvremenu je nestalo i nasuprotno sjedalo.
Jadno pree jadnoo >hammer< russian_roulette
Moguce da se ponovo vrate nazad, i u 227 prosle godine je isto nestalo par sjedecih djelova pa ih je opet dobio. No nikad se nezna, ali slazem se - pre jadno.
Evo malo iz #188.:
#268
#281 - ispod prozora napukla plastika, sa rukohvata otpada boja i hrđaju, a tek im je 4 ipo godine . . .
#188 - malo bolji pogled na ovo s poda, i sve ostalo.
Skupi busevi a losa kvaliteta
Zalosno
O čemu ti?
Busevi jesu skupi, ali za ovakvo stanje ne možeš banalno reći da su loše kvalitete. Busevi su kvalitetni, ali nemoguće ih je održati u dobrom stanju kad putnici devastiraju, ruše i uništavaju interijer, a Promet ništa ne radi po tom pitanju.
Piši pametne i logične stvari, a ne ovakve gluposti.
Kad bi se nekome dalo bavit stim to bi se vrlo jednostavno rješilo na budućim nabavkama autobusa.
Pozadina naslona od glatke crne plastike koja se lako čisti i ne upija flomastere i ostale zagađivače i naravno grupna kasko polica za sve nastale štete na koju onda prijavljuješ svako oštećenje koje se odmah sanira preko osiguranja. Tako je kod nas
231 bez zadnjeg sjedista!!
Citat: 251robi u Prosinac 29, 2017, 17:49:40
231 bez zadnjeg sjedista!!
Dva mjesta naprijed s desne strane takoder nedostaje sjediste
Kiša pada, a u 302 poplava. >hammer< >hammer<
Curi u njemu na sve strane, preko prozora potoci.
Bar danas su mogli vozit vodonepropusni busevi posto nije radni dan stvarno su ajme ovi tamo u upravi sami sebi losu reklamu cine
#305 lagano gubi plastike sa siceva !!
- #231, vise od 2 godine ovo uz prozor je ovako.
- #308 je na 3.vratima dobio jos jednu (bezuspjesnu) naljepnicu
- Kad mulcima crknu slusalice, puno ih je lakse zamotat za rukohvat u #271 nego bacit u smece.
- #177. Krovne zakrpe, isarana pozadina sjedista
Ovo sa g.b.308 je malo smijesno jer kako ce se vrata zatvorit ako je bus pun kako onda, trebalo bi da vozac upravlja zadnjim vratima
ako ovako bude i sa novim busevima to ce bit komedije. Jer se moze ucinit da kad se otvaraju druga vrata istovremeno se otvore i treca i tako za zatvorit a ne na senzor?
Kako u Zagrebu normalno funkcionira ?
Normalno da ne funkcionira kako bi trebalo, ali ekipa u APD nema izbora nego čekat dok se maknu od vrata.
U APP općenito se izbjegava disponirati Mercedese na najopterećenije linije jer imaju izbora. Citelis 18, koliko god je trom je svejedno brži od Citara.
Citat: josipgrgin u Siječanj 04, 2018, 10:02:31
Ovo sa g.b.308 je malo smijesno jer kako ce se vrata zatvorit ako je bus pun kako onda, trebalo bi da vozac upravlja zadnjim vratima
ako ovako bude i sa novim busevima to ce bit komedije. Jer se moze ucinit da kad se otvaraju druga vrata istovremeno se otvore i treca i tako za zatvorit a ne na senzor?
Ne pricaj gluposti, u cilon civiliziranom svitu je ovako (negdi vozac upravlja samo prvim vratima a senzori ostalima) i ne kuzin zasto bi bilo ikakve zabune. Ima san priliku vozit se u #307 tjedan dana 2 puta dnevno kad nije špica i ljudi su bez problema izlazili koristeći botun za izlaz, ako se nece zatvore ljudi se na sekundu stisnu i senzor ih zatvori.
Cak i penzioneri razume kako se ovo otvara (opet kazem jer san to vidio). Moze se to isključit al iskreno ne vidin potrebu za tim
Tako je, ne funkcionira ni u Zagrebu najbolje ali postoje dvije fore koja mogu olakšati vozaču život.
Prva je da kad dođe na stanicu otvori prva i druga vrata i privuče putnike na prva i druga zatim da dozvolu da se otvore 3. vrata i taman se ona zatvore a drugi se ukrcaju na prva i druga vrata.
Druga fora je da vozač uzme firkant ode do trećih vrata otvori poklopac iznad vrata i dok su vrata zatvorena pritisne jedan gumb (nalik onome u vozačkoj kabini za upravljanje vratima) vrata se otvore, zatim pričeka i stisne isti gumb i drži ga dok se vrata ne zatvore i zasvijetle ona svijetla mala tri puta. Zatim vozač zatvori poklopac, vrati se u kabinu isključi bus na 10-15 sekundi i ponovo uključi autobus i trebalo bi sustav biti malo brži. Taj postupak se zove umjeravanje vrata.
Nije lakše ako bus stane na stanicu i izlomi se u zglobu tesko je vidit vrata na retrovizoru (bio je davno slučaj na liniji 60 kad su starijeg gospodina uhvatila vrata jer vozač nije vidio) i takav slučaj položaja autobusa je u gradskom prometu vrlo čest te je po meni senzor izvrsno rješenje.
Senzor je super stvar, ako ga se može i zaobići u slučaju velike gužve. Koliko može pomoći, toliko može i odmoći.
Sve je stvar narudžbe, sigurno negdje još ima da vozač upravlja svim vratima, a ne samo kod nas.
Najbolje ustvari ima Urbanway. Automatska su sva vrata, a za vrijeme gužve se može stisnuti SECU da se vrata zatvore i to je to.
#229:
#269 Lagano poceo gubiti djelove sjedista !!!
Citat: MAN truck bus u Siječanj 04, 2018, 11:37:38
Taj postupak se zove umjeravanje vrata.
nnee nnee nnee se kititi tuđim perjem.
Zaboravio si navesti izvor, a objasnio si samo fazu zatvaranja vrata numer III.
Što je s ostalima ???
Isti postupak, samo će prva vrata zasvijetliti jednom, druga dvaput i četvrta četiri puta.
To je sve s "umjeravanjem vrata"?
Prve 3 su iz #259
4.slika iz 268
I zadnja iz 224
Citat: 421 u Siječanj 15, 2018, 20:02:35
To je sve s "umjeravanjem vrata"?
Koliko sam ja čuo od našeg vozača forumaša, da. Normalno tada nakon što vrata zasvijetle tada se motor isključi i oduzme kontakt na jedno 10-15 sekudni kada će se čuti specifičan zvuk i tada se ponovo upali autobus.
Kakav zvuk se može čuti, kada se motor isključi i oduzme kontakt, jer nema napona u instalaciji ??? ???
Što kaže "naš (tvoj) vozač forumaš ???
Evo video kad vi mene volite baš zezat
https://youtu.be/C7pF1UXtdc8
Aaa kolega Udo iz Mannheima! byeg Udo!
Nisam znao da je i on forumaš! perfeto
Udo je snimio u Njemačkoj. A conecto je objasnio meni bez prisustva kamera.
Uzivo iz 310
Tema je unutrašnjost bus123.
Da li je vozački prostor "unutrašnjost bus123" ???
Okini koju iz radnog prostora, nnee ti se prst osušiti od okidanja... hi
Mislio san, ali je sofer sidio u njemu duze vrime, a poslije stao naslonjen na krilo vrata dok je ceka na polazak. Pa mi bilo neugodno. A i ima jedna slika vozackog prostora u drugoj temi (stavio kolega amfan). ;)
Osjecaj je bio kao da ulazim u potpuno novi bus, koliko je to odlicno ocuvano. Za nase putnike kruzer.
ima ima slika vozačkog prostora... vozačev sic bez pojasa yahoo prelijepo sve izgleda... mene zanima do kad će to tako bit... stoka jedva čeka da dođe na kasne linije već ih svrbe prsti...flomaster...korektor i kaojekakva pomagala
Iznutra nema velike razlike od nekog starijeg Citara...
čemu ove slike kad postoji slika vozačeva prostora Prometova u drugoj raspravi čak je i fina umjetnička sa svjetlima po tabli... sve se lipo vidi... najveća razlika je volan... tipke mjenjača imaju mod 123DNR a kod berlinca DNR... ona konzola ispod prozora možda ima razlika...
edit... sorry na krađi al eto naša s foruma je
I da već svjetli žuti trokut na vozačevom displayu. :)evil
Naše gorivo se baš i ne može nazvati najboljim na svijetu.
Citat: MAN truck bus u Siječanj 17, 2018, 20:03:44
I da već svjetli žuti trokut na vozačevom displayu. :)evil
Normalno, kad softver nije prilagođen ST uvjetima, zato se na leru vrti 500 umjesto 550 ok/min. good_boy
Citat: Lion's Driver u Siječanj 17, 2018, 20:00:43
čemu ove slike kad postoji slika vozačeva prostora Prometova u drugoj raspravi čak je i fina umjetnička sa svjetlima po tabli... sve se lipo vidi...
Tebi možda jest mala razlika, ali da je Prometova konzola poslikana slično kao i ove dvije, vidio bi i većih razlika i detalja.
Malo bolje slike konzole
#311 ima na 2 mista malo posarano. Inace je ko nov:
Zna li netko čemu služi DNR tipka koja se nalazi u donjem desnom kutu. Smještena je tamo gdje je i ručna kočnica i NOT AUS. Vidljiva je na amfanovoj fotki.
Možda nekakva rezervna tastatura mjenjača
Big problem prilikom kupnje rabljenih bus123 su ovakve izvedbe.
One mogu biti ciljana narudžba za cijelu seriju voznog parka, radi zadovoljavanja individualnih potreba korisnika ili prijevoznika.
Možda nisu imali drugo tipkalo, pa su improvizirali (treba usporediti s drugim bus123 bus123 iz voznog parka) i zamijenili tipkalo s drugim oznakama na njemu, a namjena je ostala ista.
Naručitelj autobusa mora imati podatak o tome u tehničkoj dokumentaciji, a pitanje je da li su tu dokumentaciju tražili/dobili kupci (Promet).
Jedan e-mail ex vlasniku na adekvatnom jeziku može uštedjeti brdo novca i vremena u eksploataciji bus123 i rješavanju nedoumice.
Strpljen-spašen kaže narodna.Kad-tad će isplivati prava namjena ove tipke.
Znam da takvu tipku ima i C2 u Hamburgu, a mislim i u Zadru.
Citat: MAN truck bus u Siječanj 20, 2018, 14:02:55
Zna li netko čemu služi DNR tipka koja se nalazi u donjem desnom kutu. Smještena je tamo gdje je i ručna kočnica i NOT AUS. Vidljiva je na amfanovoj fotki.
Zna. Tipka služi mijenjanju brzina u hitnim slučajevima ili kvaru osnovnih tipki DNR na samoj komandnoj ploči. Znači, ako se tipka pokvari ili ako ne želi ubacit u brzinu ili neki drugi problem, u tom slučaju koristiš tipku. Tipka postoji samo kod VOITH mjenjača. Cijeli lijevi dio vozačkog prostora sa tipkama detaljno ti je objašnjen na str. 106, 107 i 108. Naravno, download skineš pod rubrikom Citaro, articulated.
http://buses.mercedesbenzme.com/en/footer/service-parts/owners-manuals
#266 lagano gubi sjedista i naslone !!!
Neredi u #251
U #312 osvanuo potpis na naslonu i neki bolesnik ostavio smece za sobom
U #257 je mrkli mrak u prikolici
Slike 1-2: Zadnji redovi #238
Slika 3: Rucke na #275
Slike 4-5: #258
Slike 6-7: #298
1 .Bezručkaš #229
2. U #194 su stavili neki drugi poklopac i fali linoleum
A sad novi Citari:
U #313 je jedno sjedalo posarano, a u 316 dva nasuprot 3.vrata.
Zadnje dvije su iz #315. Na predzadnjoj slici je karta linije koju je vozio donedavno, a nalazi se povise 3.vrata:
Mozda su ti natpisi kad su bili u Beču
Već ima materijala za slikavanje u novim Citarima. Prva slika je iz #317 (danas je provozao), a druga iz #310 - fala Bogu pa je sitno napisano, ali to nikako ne opravdava taj čin.
Na prethodnim slikama se vidi da je ostalo nekoliko manjih švrljotina prilikom dolaska buseva, no nema ih u velikom broju.
Vec je oslo jedno sidalo i nakraju ce "novi" izgledat ko SG-ovi 😡😡
Dobro, šta ćemo sad foto dokumentirati svaku žvrljotinu u novim Citarima ? Svaki potpis će završit u ovoj temi ?
Naš nijedan Conecto nije pošaran iako voze više od godinu dana. Ono malo šta se i pojavi ekspresno očiste čistačice ili sami vozači. Ovo šaraje po vašima ne govori samo o neodgojenoj mulariji, nego i o lijenim čistačicama i nezainteresiranim vozačima. Nije na vozaču da nosi nitro sa sobom, al nije ni neki problem pri preuzimanju ujutro ili vraćanju navečer u garažu prošetat do čistačica i uzet malo stupe
Osvježenja u #202
Gb.313
di je Prometovcima kasa? ili "po naški" vadi novčanik svaki put
#265 nema sidalo između prvih i drugih vrata di bi tribalo bit duplo. Sliku neman jer je bio pun bus
Citat: Lion's Driver u Veljača 14, 2018, 14:07:17
di je Prometovcima kasa? ili "po naški" vadi novčanik svaki put
Citarima C2 je kasa mala ladica koja se izvuče iz vozačevih vrata, bar je tako u ovim zadarskim.
1. #307
2. #266
U g.b 311 osvanuli natpisi izmedu harmonike i trečih vrata ! >hammer< >hammer< >hammer<
Neman sliku jer je bus bia pun.
Citat: XDonald u Prosinac 18, 2017, 23:39:35
#281 - ispod prozora napukla plastika, sa rukohvata otpada boja i hrđaju, a tek im je 4 ipo godine . . .
Evo i slika iz #280. Identični problemi. Odmah pri dolasku se vidjelo da je kvaliteta na niskom nivou. Još uvijek ne znam gdje su točno napravljeni, a pričalo se da su iz Srbije. Inače, oni jesu donekle brzi, ali to se ne može iskoristiti s lošom nadgradnjom koja se potpuno rastrese na našim lošim cestama. Naravno, i udobnost je zato nula. Tu brzinu poništi količina vremena koja se gubi se pri stajanju na stanici i čekanju da se vrata otvore. Prva vrata znaju i zablokirat zbog dodatne stepenice koja se ne podigne na vrijeme pa vrata udare u nju. Onda sve opet ispočetka. Zadnjih par mjeseci isti vozač vozi 5A i gotovo uvijek uzme jednog od ovih Dailyja.
Citat: amfan u Ožujak 03, 2018, 01:56:37
Evo i slika iz #280. Identični problemi. Odmah pri dolasku se vidjelo da je kvaliteta na niskom nivou. Još uvijek ne znam gdje su točno napravljeni, a pričalo se da su iz Srbije. Inače, oni jesu donekle brzi, ali to se ne može iskoristiti s lošom nadgradnjom koja se potpuno rastrese na našim lošim cestama. Naravno, i udobnost je zato nula. Tu brzinu poništi količina vremena koja se gubi se pri stajanju na stanici i čekanju da se vrata otvore. Prva vrata znaju i zablokirat zbog dodatne stepenice koja se ne podigne na vrijeme pa vrata udare u nju. Onda sve opet ispočetka. Zadnjih par mjeseci isti vozač vozi 5A i gotovo uvijek uzme jednog od ovih Dailyja.
Nažalost, putnici se s pravom žale na takva vozila i vozila jesu kaotična. >:(
Vozači preziru tog kombija u tom vidu posla ali oni ne mogu uvijek birat. Tu je nažalost ili kombi ili nema polaska. ::| kava
Ponekad se vozim s linijom 5A i vozač mi se čini jako dobar i kulturan i ne želi da putnici koji stalno s njim putuju ostanu bez polaska pa se zato i žrvtuje jer uzmimo u obzir i to da su vozači plaćeni vozili oni ili ne, a ta nam činjenica sve govori.
U kakvim uvjetima rade vozači kad vidimo Sanose, do nema dugo i avtomontaže možemo im samo reći: SVAKA ČAST. thumbs
Ajde jos malo pa ce doc novi busevi a stari poc u mirovinu pa ce vozaci malo odanit
Citat: MAN Lion s City u Ožujak 03, 2018, 15:50:39
Ponekad se vozim s linijom 5A i vozač mi se čini jako dobar i kulturan i ne želi da putnici koji stalno s njim putuju ostanu bez polaska pa se zato i žrvtuje jer uzmimo u obzir i to da su vozači plaćeni vozili oni ili ne, a ta nam činjenica sve govori.
Da, i meni je taj sofer bas dobar. Stvarno je fin i pristojan.
Citat: josipgrgin u Ožujak 03, 2018, 21:57:30
Ajde jos malo pa ce doc novi busevi a stari poc u mirovinu pa ce vozaci malo odanit
Najvise su odahnili vozaci od buseva iz 2003. koji su zaduzili Citare i Classice G (jer su klimatizirani) prilikom napustanja tih buseva od strane njihovih posada koje su uzele C2.
Da sad ne idemo u off topic, to spada pod drugu temu, ovdje se radi o unutrasnjosti autobusa, pa evo 2 slike iz #191:
A sta je ovo? Gamad sve ogulila
Katastrofa
sad kad nemaju stoka šta gulit i kad stoka nema gdje grafite ostavljat sad kao šta se vidi načimaju naslone da se slome... prija umrit nego doživit da budemo civilizacija glavauzid
#318 na liniji 17 prokisnjava na dva mjesta i pocupano pet sjedala uspio sam slikat samo dva
Z
A nezaostaje ni dr.saric
Citat: 251robi u Ožujak 06, 2018, 18:52:01
A nezaostaje ni dr.saric
Dr. Šarić je ocito alergičan na buseve Promet Splita jer je njegov potpis u velikoj većini istih.
Citat: 251robi u Ožujak 06, 2018, 18:43:17
#318 na liniji 17 prokisnjava na dva mjesta i pocupano pet sjedala uspio sam slikat samo dva
I u #313 fali zadnje sjedište (slika), a i #194 malo vlaži kod krovnog prozora nasuprot 3.vrata.
Eto kako je pocelo i ovi novi busevi ce ubrzo postat stari i to je zalosno.
Jeza me hvata kad ovo vidim i sjetim se da će doć 50 novih.... :'( Ma ni one DAFove nisu zaslužili... Zaostajemo za svijetom 50 godina al svjetlosnih... >hammer<
Tužno pretužno. Sramim se što se vozim u busevima sa takvim osobama. To triba kaznit
Treba ovome doc na kraj ali kako ?
Oce li se netko iz uprave potrudit nesto ucinit da se unistavanje zaustavi i kazni ili da se u prikolicama maknu sva sjedala i ucine stajaca mjesta pa nek huligani stoje i pate
Kad vec par sjedista fali, najbolje ih sve dignit, ocistit ispod ostatke ljepila i eto. Dobili bi gola sjedala bez ikakvog tapecirunga! To je taman po zasluzi za neodgojenu stoku (ne znam kako ih drugacije nazvat).
G A M A D a ne stoka. Stoka je plemenita
Citat: XDonald u Ožujak 06, 2018, 20:57:41
Kad vec par sjedista fali, najbolje ih sve dignit, ocistit ispod ostatke ljepila i eto. Dobili bi gola sjedala bez ikakvog tapecirunga! To je taman po zasluzi za neodgojenu stoku (ne znam kako ih drugacije nazvat).
Bas takve stolice je GSP narucio za svoje Solarise i ja pretpostavljam da je jedan od razgloga divljaštvo
Što reći? Koju poruku poslati...
Mislim da su ti, što čupaju, uništavaju i šaraju veliki debili, zaostali umovi i bolesnici. Najveća bi im kazna bila upravo naplata štete, pa se dotični ne bi više usudili raditi takve stvari.
Što je on dobio, kada je iščupao sjedeći dio sjedala i ponio ga sa sobom? Taj je dio negdje završio kraj ceste ili u smeću, gdje mu nije mjesto.
A sad je Promet na potezu, jer me najiskrenije zanima hoće li učiniti po pitanju sjedala bilo što (ili nabaviti novi sjedeći dio, ili poskidati ostala).
A uništivači se mogu sramiti svog postupka, žao mi je što to ovdje nitko od takvih kretena ne čita, ali su za veliku osudu oni i njihovi postupci!
Citat: man313 u Ožujak 06, 2018, 21:49:37
žao mi je što to ovdje nitko od takvih kretena ne čita, ali su za veliku osudu oni i njihovi postupci!
Da su pismeni ne bi radili to što rade!
Bez kazne nema ni pravde...
U #262 fali staklo vozačke kabine.
I #311 je posaran kod harmonike. Imaju i 2 potpisa na suprotnoj strani, nisam slika radi guzve u busu.
Vozio san se par stanica sa #236 na 5A. Nije toliko ni los, iako se dosta trese dok usporava do nizih brzina i dok stoji na semaforu. Evo par slika nekih nedostataka iz njega:
Zbilja mi nisu jasni ovi kreteni od ljudi koji su toliko nezahvalni. Umjesto da uživaju kako se voze u praktički novom i urednom autobusu, ma ne, oni koriste tu situaciju kako bih od jednog 5 godina starog autobusa načinili 10 godina star autobus koji nije bilo u civiliziranom, već u ratnom društvu.
#188 prokišnjava. Na krovu, uz zadnje staklo i ispod bočnih.
Vidi se i vlaga na boku u zadnjem redu (3.slika) uz sve potpise po podu i sjedalima, i naravno, ogoljena sjedišta:
(http://i63.tinypic.com/2d2eo40.jpg)
(http://i64.tinypic.com/fe2r8l.jpg)
(http://i63.tinypic.com/ehhonr.jpg)
Pogledajte molim vas di živimo g.b. 318 na 9 ja nmg virovat sta san veceras vidia zasto mi imamo retardirane ljude a tek in je 2 miseca u splitu !!!!!!! >hammer< >hammer< >hammer<
A šta drugo nego "dr.Šarić" >hammer<
Kamere triba i u nove Citare !!!
Meni je doslo zlo pa san ubacia slike u krivu temu ;D al kad san se vozia usle su 3 cure i imale ovaj komentar "Pogleaj ovo vec su ga isarali isucpali mu sidala jadno"
Potreba za stavljanjem natrag djelova sjedišta u C2 je apsolutno nikakva i to je skroz u redu. Samo detaljno očistiti sjedala, možda kojim gumenim čepom začepiti rupe i problem rješen. Isto tako i sa sjedištima od SG 313. Conectoi već imaju problem zbog onih jako dubokih utora u sjedalicama pa se njih jednostavno mora krpiti u nedogled.
Pa misli li ovaj Promet ista poduzimati po ovom pitanju. Odmah ugraditi kamere i onda to procesuirati pa kad bi se proculo za kazne ne bi im palo na pamet unistavati tudju imovinu. A ovako pojeo vuk magare.
Trebali bi najprije naručit ove tapicirunge da mogu rješit to a ne stavljat neke druge >hammer<
Kamere imaju Irisbusi i MAN-ovi iz 2013., pa opet nisu puno pomogle, jer ih vjerojatno ne znaju koristit. Nek to nauce i stave ih i u nove C2 dok su jos u dobrom stanju. Da je nekome u upravi stalo do urednog stanja buseva vec bi to i napravio odmah po dolasku C2.
Sva ta sjedala na koja je nalijepljen tapecirung (C2, SG313, Classic, Conecto) ce uvik ostajat bez njega i izgledat ce prljavo i gadljivo.
Evo dvi slike iz prikolica - #190 prva i #194 druga:
I šta onda kad snimiš tko je šarao ?
I sta onda!? Opljackaju banku i snime kamerama i sta onda!!!!
Pa na policiju i pokreniti prekrsajni postupak unistavanja tudje imovine. Pocinitelj se vidi i na policiju na daljnje postupanje
Možeš tu prijavu okačit mačku o rep kad se ustanovi da je počinitelj maloljetan
Natpis DRŽITE SE ZA RUKOHVATE RADI NAGLOG KOČENJA sam slikao jer sam tek sad skužio da je zapravo neispravan. Nije radi, nego zbog, ne držimo se jer bismo mi mogli zakočiti, nego bus.
#308: preklopna sjedala ispred drugih vrata - ne mogu se sjetiti da je neki stari polovnjak imao takva sjedala, čak ni oni koji su sjedala imali na zglobu (SG 220, Vetteri). Zato jesu imali ove botune za otvaranje zadnjih vrata, koje prvi put upotrebljavamo dvadesetak godina nakon prvih susreta s njima.
#263 (pouka, ne zadržavajte slike predugo u mobitelu jer ćete zaboraviti gdje su napravljene): super podloga za razmjenjivanje novca
Nije unutrašnjost, ali može proć: tabela linije 37 koja je donedavno bila 38 pa je prenamijenjena.
#209 - i novi tapecirunzi već su pošarani
#317
#307, prvo sjedalo zadnjeg reda
#317 danas >hammer< >hammer<
Zlo mi je >hammer< >hammer< >hammer<
Pa kud bas nove Citare ... a ni 2 ipo miseca jos provozali nisu, povraca mi se od tih zatupljenih sugavih umova.
Evo par mojih iz starijih. Prva je iz #210, druga #188, a zadnje dvi iz #181:
Mislim da se ovo na Citaru odljepilo. Događalo se već i prije da se djelovi interijera "urušavaju" ::|
Osim sto je i u Sanosima osvanuo wifi, u #147 je stavljen tapecirung na prastaroj drvenoj klupi iz avtomontaza.
#172 ima jedan par iz SG 313 u predzadnjem redu, a u zadnjem kielova sidala koja su puna ostataka ljepila.
Dobar trud, ali mislim da je laksi posao bilo zamjenit oba sjedišta nego krpe preko drva.
Kod nas isto ko i u Zagrebu - u #272 kod zgloba fali dio
U #318 se okrenio ovaj ekran Wagen Hält
#207 trpi posljedice na navlakama prikolice
#271 jos uvik nema rucke na 3.vratima
Mislim koji je to poanta bez rukohvata ??????
Baš me zanima koliko će splitskim umobolesnicima (mislim na ove što uništavaju interijere autobusa) trebati da srede nove buseve koji će se nabavljati.
To su psi doslovno!!!! Tog nema ni u najprimitivnijim priprcinama na svijetu strasno!!!!
#314. Jad jadova.
Ajmo sad ovako: dopizdili ste više bogu i vragu sa sličicom svake pizdarije koja se pošarala po busu. Osim što su debili ti koji to rade, ali bilo ih je oduvijek pa tu nema baš pomoći, debili su i oni koji baš ne mare za čišćenje. Ako čistačice nije briga / nemaju vremena / nemaju volje ...... neće ni vozaču otpast ruka ako uzme malo stupe i obriše sa nitrom. Znaju se ić čmarit šefovima za nove buseve, a teško im malo i napravit ponekad nešto oko busa.
Ponove li se slike istih gluposti, zaključavam temu
Slažem se problem je jako brzo i ucinkovito uklonjeno,nemojte biti lijeni....
#318 je ima istu stvar na staklu sad je nema ipak rade nešto yahoo
Stvar nije alarmatna ako se nešto pošara. Uzme se malo nitro razrjeđivača i ukloni se švrljotina. Stvar je alarmantna kada se počupaju sjedala, razbiju sjedala ili razbiju elementi interijera.
Moram napomenuti da su stop tipkala u novim Citarima dosta teško uništiva, jer se ovdje radi o tipkalima koja su dizajnirala protiv huliganizma. Zanima me hoće li ih splitska stoka uspiti demontirati ili uništiti.
Citat: Shole u Travanj 28, 2018, 12:43:02
Ajmo sad ovako: dopizdili ste više bogu i vragu sa sličicom svake pizdarije koja se pošarala po busu.
Ponove li se slike istih gluposti, zaključavam temu
Shvati emociju u dijela vozača koji su jedva dočekali nove bus123, a stoku to apsolutno ne zanima, osim da su dobili nove površine gdje obilježavaju svoj teritorij samo njima znanim pismom i hijeroglifima.
Zapravo bi mogao slike na forumu i njihove uratke poistovjetiti kao krajnosti iste želje.
1. #317 - jos uvik isto visi.
2. #307
I ove moje dvi slike nek slobodno uzmu i stave na web stranicu, necu se ja ljutit :) a i red je da vide ljudi da vanjski izgled busa nekad itekako vara, da je unutra suprotnost 🤣
Jezive filmske reference u SG 313... Tko razumije, shvatit će!
U #263 koji je na 7 bio ovog tjedna, fali sjedalo. U ponedjeljak je falilo ovo i sjedalo pored njega (na kojem je torba). Naime, svima se čini da to nije velik problem, no ako idete sa sedmicom u 7:25 ujutro, koja je prepuna školaraca, starijih ljudi, pa čak i vojne policije koji putuju busem, e onda tek jest velik problem jer nema mjesta za na nogama stajat unutra, kamoli za sjest. Ovi šta čupaju sjedala sami sebi štetu rade, zanimala bi me reakcija njihova da samo to sjedalo ostane u busu i da nemaju druge nego sjesti na to, njihovo djelo.
(http://www.auplod.com/u/ulopada8e70.jpeg) (http://www.auplod.com/i-ulopada8e70.html)
(http://www.auplod.com/u/pulodaa8e73.jpeg) (http://www.auplod.com/i-pulodaa8e73.html)
Citat: Shole u Travanj 28, 2018, 12:43:02
Ajmo sad ovako: dopizdili ste više bogu i vragu sa sličicom svake pizdarije koja se pošarala po busu. Osim što su debili ti koji to rade, ali bilo ih je oduvijek pa tu nema baš pomoći, debili su i oni koji baš ne mare za čišćenje. Ako čistačice nije briga / nemaju vremena / nemaju volje ...... neće ni vozaču otpast ruka ako uzme malo stupe i obriše sa nitrom. Znaju se ić čmarit šefovima za nove buseve, a teško im malo i napravit ponekad nešto oko busa.
Ponove li se slike istih gluposti, zaključavam temu
Neće dotični pojedinci ni sebi obrisat "radno mjesto": volan, instrument tablu, a kamoli da bi brisali žvrljotine divljaka putnika. Tako je to, nimalo zahvalnosti što voze relativno novi autobus, sa pravima radnika koje nema nitko u hr a ni u eu.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Pojedini soferi su previse "fini" da bi prljali ruke cisteci saranja stolic ili neceg drugog, jer ako su se izborili da dobiju nove buseve za vozit onda neka ih i cistu. Ali izgleda da ce to opet bit isto kao i u starijim busevima
zalosno ali istinito.
Kad smo već kod čistoće, pravo je vrijeme da netko temeljito očisti #269. Prostor oko zgloba zaudara po urinu već par tjedana.
Pa kad se onaj stari s pazara u njemu vozija nije ni cudo sta tako zaudara 🤣🤣🤣 >hammer<
Tog starca bi trebalo smjestit u određenu instituciju... Promet takve stvari ne može kontrolirati, kao što nije mogao znati da će se netko večeras ispovraćati u #227 (linija 60) i usmrditi cijeli autobus. Ali, kad se već to dogodi, trebalo bi se počistiti.
#264 >hammer< >hammer<
Jeste vidili par prvih sidala u 217?
Nismo. Objasni nam što je s njima.
Mislim da su promjenili tapicering al samo na sjedištima ne i na naslonima i samo na prvih par sjedala na pocetku glavauzid
Kako bi lipo izgledalo da je tako cili autobus
Mali retro detalj iz gbr: 216...
(https://s7.postimg.cc/ng46y2s2z/20180519_145429.jpg) (https://postimg.cc/image/exuqtqlk7/)image hosting over 5mb (https://postimages.org/)
Vrhunska. Ima takvih dragulja još u uporabi, svašta se krije sa suprotne strane tabele.
Citat: Shole u Travanj 28, 2018, 12:43:02
Ajmo sad ovako: dopizdili ste više bogu i vragu sa sličicom svake pizdarije koja se pošarala po busu. Osim što su debili ti koji to rade, ali bilo ih je oduvijek pa tu nema baš pomoći, debili su i oni koji baš ne mare za čišćenje. Ako čistačice nije briga / nemaju vremena / nemaju volje ...... neće ni vozaču otpast ruka ako uzme malo stupe i obriše sa nitrom. Znaju se ić čmarit šefovima za nove buseve, a teško im malo i napravit ponekad nešto oko busa.
Ponove li se slike istih gluposti, zaključavam temu
Ne nitrom, Sprejem za ciscenje kocnica.
Bitno manji rizik reakcije s raznoraznim plastikama i piturama.
#272 generalno opran iznutra
#266 je napokon dobio novi isti originalni tapecirung, a i u jednom troosovincu je također njihov originalni stavljen.
Citat: XDonald u Lipanj 03, 2018, 02:30:44
u jednom troosovincu je također njihov originalni stavljen.
#228. Trebao bi biti MAN-ov, ali dizajn nije isti, ovaj je tamnije boje s drugačijim šarama.
#262. Udrit ce nekoga u zadnjem redu po glavi >hammer<
Ovaki volan ima jedan regio
Koja je poanta stavljanja slike busa koji nema nikakve veze sa Prometom?
Čovjek nam hoće pokazati o kakvom je volanu riječ. Stari tip volana (kao u našim Cityjima iz 2007. i Regijima) se više ne nudi. Prilikom narudžbe novog volana se dobiva isključivo ovakav kao na slici.
Citat: amfan u Lipanj 03, 2018, 19:34:31
#228. Trebao bi biti MAN-ov, ali dizajn nije isti, ovaj je tamnije boje s drugačijim šarama.
Danas je vrlo jednostavno naručiti odgovarajući rezervni dio jer ti program za dijelove automatski filtrira dijelove odgovarajuće za vozilo prema broju šasije.
Vjerojatno je kod MAN-a netko nešto pogriješio pa su naručili krivi tapecirung. Kod Citara se radi o standardnom tapecirungu kojega Autotrolej ima također, samo su kod njih plavo/narančasti, dok su u Prometa plavo/žuti/crveni.
Kod naših Lion's Cityja, ovog puta se odnosim na obe serije, se radi o tapecirunzima koji se i danas mogu odabrati prilikom konfiguracije vozila. Tako da ne vjerujem da su otpali sa stanja ili se više ne proizvode.
Sveukupno imam dojam da se nešto, pa makar i na nekakvom minimalcu, radi na održavanju vozila. Novi volani, nove presvlake sjedala (originalna) i sl. naslućuju upravo na to.
Evo kako to izgleda u #228.
Meni ovo izgleda ko da su u garaži to sredili s čim imaju. Naručili metre te tkanine pa krpaju kako koji treba.
Ako i jest tako, onda je to super, jer mi ide na živce uporaba X različitih dezena koje smo vidili u prošlosti.
I #230 ima par ovakvih navlaka.
Po meni toje odlicno ucinjeno bravo prometovci
U #209 rukohvat zavrsava u prazno
Nisam puno na forumu.....Jel ovo prvi put da vidimo nove stolice u Conectoima? Koliko ih još ima ovakvih?
Citat: netko u Srpanj 17, 2018, 21:36:17
Nisam puno na forumu.....Jel ovo prvi put da vidimo nove stolice u Conectoima? Koliko ih još ima ovakvih?
Nisu uopce nove stolice nego samo navlake i u svim su connectima otraga bar tako mislim a ima ih i u solo connectima.
Poslano sa mog SM-J320FN koristeći Tapatalk
U većini Cityja novi tapecirunzi na ovom mjestu - #223
#220 (mislim)
Malo iz #265
(http://i67.tinypic.com/29xhjpc.jpg)
(http://i65.tinypic.com/2gtw9yd.jpg)
(http://i64.tinypic.com/2i6mj2r.jpg)
(http://i68.tinypic.com/qpl343.jpg)
(http://i67.tinypic.com/wrxr9h.jpg)
I završni ukras na staklu >hammer< >hammer<
(http://i65.tinypic.com/11b6n28.jpg)
Nije lose samo jedno sjedalo fali , ja sam mislija da ce bit i gore, a ovo na caklu nek šofer opere.
E da... ok je... vratit sjedalo i to je to. A vidim da i ovi rukohvati u nižim djelovima nisu rukohvati nego nogohvati pa se sve izlizalo...
Triba vratit sjedalo i rukohvat na desnom krilu zadnjih vrata ostalo je u redu
Evo jedna pogađalica... U kojem se autobusu originalno nalazilo ovo sjedalo, sada u solo Cityju? Puno je starije od samog autobusa.
Citat: amfan u Rujan 08, 2018, 00:50:32
Evo jedna pogađalica... U kojem se autobusu originalno nalazilo ovo sjedalo, sada u solo Cityju? Puno je starije od samog autobusa.
G.b. 113?
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Ni blizu
G.b. 2?
Još dalje
Neki Neoplan? Nemam ideje...
Neoplan nije sigurno oni su imali drugaciji tapecirung. Meni jos jedino na pamet pada Dubrava 661 ili 666.
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
E, netko od vas je na vrlo dobrom putu. Pomoć: radi se o jedinstvenom autobusu u VP
#124?
Tako je. Dva sjedala iz tog busa kasnije su prebačena u #154, odakle je ovaj komad izvađen za City. Dakle, sjedalo koje je 24 godine starije od autobusa. ;D
Je tako je bilo je ovo u #154 perfeto
U #308. Ovo je bar lako pogodit, odakle je dosa? Cak bi se usudio rec i da mu pristaje yahoo
Pa kad imaju sad ovaj tapicirung neka zavrsi u #318 di ih fali najvise
Sve je stvar do vozača autobusa. Ako njega nije briga, je li nedostaje sjedalo ili dio sjedala, onda ne brine niti čistačice ili nekog u remontu.
Grdno se varaš
A zašto bi to tribalo brigat vozača. Oće on dežurat za sjedala...Njega bi najmanje tribalo bit briga... Za to se treba pobrinit Promet kao firma i njena uprava da putnicima bude ugodno. U najbolju ruku spriječit vandalizam Mene prvog ne zanima putnički prostor a vozim za privatnika, zna se kakvog ;D
Dobro kad već o tome govorite ipak bi vozač triba provjerit autobus i ako ima oštečenih stolica , naslonjača rukohvata itd. on bi bar moga prijavit sva ta oštečenja tako da sebe pokrije a kad če se to popravit , to ovisi o firmi i radnicima koji za to održavanje brinu.Ja mislin da je to ok sa strane vozača da prijavi ostečenja, nema veze koliko je bus star.Ovde u Splitu i okolici uvik je bilo vandalizma po busevima i kad dođu novi busevi možda če kamere pomoć da se smanju ta oštečenja ali ipak mislin da če i dalje bit vandalizma.
#264
"Neće niko pored mene sidit"
Neznam jel netko možda već pisao o ovom, ali jučer sam se ugodno iznenadio kada sam u #195 odmah među prvim sjedalima vidio potpuno "obučeno" originalno sjedalo. Sve osim rukohvata. Tanka siva tkanina.
Vidi se odmah po šivanju da je ručni rad i izgleda možda kao pokušaj za daljnje "oblačenje" sjedala od SG 313, ali po mekoći i količini tkanine isključivo za prednji dio autobusa.
#273 - napukli krovni otvor
#259 - fali crna plastika za klimu i vide se tragovi krpljenja napuklog panela
#315 dobio 3 kamere - kraj zadnjih i srednjih vrata te pored unutarnjeg displeja:
Pametan je bio potez početi ugrađivati kamere, pogotovo na način na koji su krenuli - prvo C2-ojke.
A usput se vidi koliko je plafon prljav. Mislim da ga nikad nisu niti očistili otkad su došli.
#254 kamere ima već odavno
Primijetio sam danas da #198 ima preklopno sjedalo kraj prvih vrata i, što je još zanimljive, to je sjedalo premješteno iz jednog od Citara prve generacije.
U #220 naljepnica Objekt je pod video nadzorom good_boy
#318 - za sad fale 3 sjedala >hammer<
(https://i.imgflip.com/2rtz0f.jpg)
(https://i.imgflip.com/2rtz7i.jpg)
Krenilo je , znaci ista sudbina kao i kod ostataka voznog parka.
Al izgleda da su nesto prometovci napravili jer prije ih je falilo vise imaju ode slike koje san ja stavia isto iz #318
#317
(http://i63.tinypic.com/i4eqet.jpg)
(http://i63.tinypic.com/29yma2x.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2r7o4sh.jpg)
Mali displey za stop ili wagen halt >hammer< >hammer<
#316
(http://i66.tinypic.com/earv5k.jpg)
(http://i67.tinypic.com/fu401z.jpg)
(http://i68.tinypic.com/2qmemox.jpg)
Ovu priču nevjerojatnu sa svih strana nismo popratili na forumu.
https://www.dalmacijadanas.hr/samo-u-splitu-vozac-autobusa-visinu-sjedala-namjesta-gredama-i-stijenama
Citat:
Samo u Splitu: Vozač autobusa visinu sjedala namješta gredama i stijenama!
Autor: D.D. / Foto: Čitatelj - 29. siječnja 2019.
Godine neulaganja u vozni park splitskog Prometa došle su na naplatu. Osim što rijetko koji autobus koji vozi ulicama Splita putnicima pruža komfor kakav je uobičajen za neku zemlju članicu EU, nije lako ni vozačima! Tome najbolje svjedoče fotografije koje nam je poslao čitatelj, a snimio ih je jučer u jednom Prometovom autobusu. "Kako u Prometovom autobusu vozač regulira visinu i udobnost sidala na kojem provodi radno vrime? Puntiželom i stinama" – piše čitatelj. 1 od 2 Velika modernizacija voznog parka Ipak, ovakve scene ni putnici ni šoferi neće srećom morati još (pre)dugo trpjeti. Još je prije godinu dana iz Beča nabavljeno devet novijih autobusa, a zamjetnija modernizacija splitskog javnog voznog parka trebala bi se dogoditi već ovog ljeta. Novi autobusi stižu u Split tijekom ljeta i zamijenit će 52 najstarija autobusa. Za nabavu 18 novih autobusa Gradu Splitu – Urbanoj aglomeraciji Splita i tvrtki "Promet" odobreno je gotovo 30 milijuna kuna nepovratnog novca, što je 85 posto iznosa iz projekta prijavljenog na javni poziv Ministarstva regionalnog razvoja i fondova Europske unije. Preostali dio od 15 posto iduće godine osigurat će Grad Split, "Promet" d.o.o i ostali dionici. Ostala 34 autobusa financirat će u 100-postotnom iznosu, oko 74 milijuna kuna, Ministarstvo pomorstva, prometa i infrastrukture preko europskih fondova.
https://www.dalmacijadanas.hr/promet-split-reagirao-na-fotografije-radi-se-o-namjernoj-manipulaciji-i-podmetanju-u-sramotnom-cilju-kompromitiranja-tvrtke
Citat:
Promet Split reagirao na fotografije: "Radi se o namjernoj manipulaciji i podmetanju u sramotnom cilju kompromitiranja tvrtke"
Autor: D.D. / Foto: Miroslav Lelas, Čitatelj -
Jutros je na našem portalu objavljen članak o stanju autobusa tvrtke Promet Split gdje se na fotografijama čitatelja moglo vidjeti kako je sjedište za vozače namješteno kamenjem. O slučaju su se oglasili iz tvrtke Promet d.o.o., a njihovo priopćenje prenosimo u cijelosti i autentično: Povodom objavljivanja članka jutros na Vašem portalu pod nazivom ,,Samo u Splitu: Vozač autobusa visinu sjedala namješta gredama i stijenama!" kao i fotografije sjedišta autobusa u našem vlasništvu, obavili smo internu istragu kako bi utvrdili počinitelja te istog sankcionirali na primjeren način. Nakon promptne reakcije uprave povodom objavljenog slučaja sa sjedištem za vozača, te obavljenih razgovora s vozačima i odgovornim osobama, kao i uvida u stanje sjedišta u autobusu koje je potpuno ispravno, ustanovili smo da se radi o namjernoj manipulaciji i podmetanju u sramotnom cilju kompromitiranja tvrtke Promet i cijele uprave, kako bi se u javnosti stvorio utisak o neodgovornom ponašanju i poslovanju Promet d.o.o. Naglašavamo, strogo je zabranjena bilo kakva improvizacija prilikom tehničkog održavanja autobusa, a posebno ako na bilo koji način može utjecati na sigurno prometovanje autobusa ili sigurnost putnika u autobusu. Kao i do sada, Promet d.o.o. poduzima sve aktivnosti u cilju sigurnog prometovanja naših autobusa, te najoštrije osuđuje bilo kakvo neprimjereno ponašanje naših zaposlenika u svakodnevnom radu s korisnicima naših usluga. Svakodnevno sigurno prometovanje naših autobusa područjem Splitsko-dalmatinske županije kao i širom cijele Hrvatske, zorno svjedoči o osposobljenosti naših vozača kao i službe održavanja. Svim korisnicima naših usluga jamčimo siguran prijevoz u našim autobusima, a najavljenom nabavkom 52 nova autobusa krajem ove godine, očekujemo i podizanje kvalitete prijevozne usluge na višu razinu.
Slike su, inače, iz #176. A evo jednog sličnog, ali drugačijeg slučaja iz #149...
- Zaboravio sam iz kojeg je Citara ova slika s dva nedostajuća sjedala.
- posebne naljepnice na trećim vratima u #308
#285 :-\
GBR 317 dobro bi doslo temeljito pranje unutrasnjosti. Cili smrdi po urinu.
Neće se očistit nikad a i ako ga očiste dovoljan broj stoke u Splitu se vozi pa nije isključeno da su bezveze čistili. >hammer<
#177
#267 - snađi se druže 😂😂
kad su budale znale razvalit neka se i snalaze... drugo nisu ni zaslužili. sve se već bojim za ove nove... koliko materijala za kidanje za stoku... koliko fine čiste plastike za izjave ljubavi na splitski način i autograme... ajme >hammer<
U #316 fali unutarnje staklo kraj trećih vrata.
A srednja vrata u #307 baš glasno škripe, uši paraju.
Citat: amfan u Ožujak 23, 2019, 15:32:25
U #316 fali unutarnje staklo kraj trećih vrata.
Fino, nemam riječi. Autobus vozi po Splitu malo više od godine dana i već se takvo što dogodi. Kakvi će tek novi izgledati nakon godine dana?
Staklo je vjerovatno puklo zbog naslanjanja.? ;)
#176, Josipove slike
#302
#194
Falša stakla na 3.vratima #225, a ima ih na prozorima jos dosta Citya, Citara i Classica. Kad ih se izblizeg pogleda i malo bolje, bodu oci.
Nesto se radi hhah
Oce proc tehnicki? rofl
Citat: AnteRegio u Travanj 11, 2019, 20:50:39
Nesto se radi hha
:D
Milwaukee Fuel brushless High Torque Impact Wrench!
Proxxon!
Imate odličan alat...Samo je pitanje,znadu li mehaničari s njim raditi ili ...?
Ovo je osnovni alat, s kojim ponekad kod auta nemožeš doći daleko (govorim iz iskustva). A ne vjerujem da je sav alat u ovom kovčegu od proxxona.
Kad smo već kod rada, evo jedne nevjerojatne scene: Sanos #146 dobio novi sic!
Dobar ;D
177
#314 Uredan :)
(http://i64.tinypic.com/33pgbgl.jpg)
(http://i64.tinypic.com/n2lge8.jpg)
(http://i67.tinypic.com/2dloehl.jpg)
(http://i64.tinypic.com/25iyufc.jpg)
Bice ovo jedini bus kojemu je unutrasnjost cista i nista nije isarano i ima citava sjedala.
#267 - upaljena bila klima i kapila voda priko cile prikolice, uzduz plave linije na krovu s desne strane, nije se moglo sidit uz prozor pa ni na sidalo do tog...
#149 je dobio sjedala od Classica iz #150 koji je otisa pod plocu.
Zakrpe su vrh, a svijetla iz Avtomontaža su nepoderiva i univerzalna za sve.
Slika 3 Sanosa.
Ne originalan prevelik razmak sjedišta??
Fali barem jedan red, a po slikama mi se čini i dva. Znam točno zašto, neka su u godinu dana rashoda #150 uspjeli polomiti. >hammer< Evo kako je to izgledalo u #150:
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151109_135603.jpg)
Dakle, 2019. prva je godina nakon 1994. u kojoj više nemamo autobus sa sjedalima iz O305G. #688 je zato tu za ljubltelje slovenskog drva. Inače, uvijek ću se sjećati sjedala iz TAM-ova u Sanosima #148 i #150 u kojima sam volio sjediti. Postojao je neobičan kontrast između skakutave prikolice u kojima su se nalazili i njihove velike udobnosti. Ako prođeš preko rupe, nasloniš se malo jače na sjedalo. ;D stara slika iz #148
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/amfan/20151116_144554.jpg)
#302 je cijeli u rasulu pa tako i u unutrašnjosti.
Jest da mu je dobrih 20 godina, ali svejedno je ovo užas. Kako se uopće to moglo dogoditi...
Imali smo već ovu genijalnu sklepotinu iz #147, ali valja ponoviti opet.
Valjda mjesec dana prije rashoda #180 je dobio nove tapecirunge na sjedalima. :o
Ima li Promet svoje tapetare ili se daje na vanjsku uslugu ? Mi smo donedavno imali, ali sad za svaku glupost daje se van šit
Mislim da nema vlastite, ali rado bih da to netko potvrdi.
Ako nema onda je sve jasno
Ima svog tapetara 100%
Ovakve improvizacije uvijek mi dignu tlak. Iz #227
Pa da su bar vezali to za lajsnu uz prozor ili nekako probali fiksirat da se ne vidi prazan prostor, pa ajde nekako bi i proslo, ali oni vezu za rukohvat, pa ovo je ajme majko >hammer<
Nemožeš vezat za niš drugo a da ne lupa. Ovo je najtiše rješenje
Eurobus #151 se dobro drži
#191
Napokon sam danas #020 i #021 uvatio u đir. Kao i u novim Cityjima, voznja je milina. Sve fino mirise po novome, motor je tih i mirno radi, nista ne klapa. Klima hladi kao frizider. Posto je velik hladnjak motora i zauzima dio putnickog prostora (izgleda poput wc-a u prigradskim 😂), malo sam se osjecao klaustrofobicno u zadnjem redu, a virujen da i vecina ljudi nije navikla na to. Nesto slicno imamo u Conectima, ali na suprotnoj strani :D . Samim time zadnji redovi su izlozeniji unistavanju i saranju, kao i cijela ta siva povrsina oko motora. Sjedala su dosta udobna, bolja nego u starijim C2 jer su cijela tapecirana. Osvjetljenje mi se bas dopada. Do danas nisam zna da imaju vrata na gumb.
Za par dana cu se potrudit okinit dosta bolje slike, u vrime kad bus bude prazniji...
Unutrašnjost neudobnog i jer mu klima ne radi vrućeg #282, poluraspadnuta kao i kod ostalih te serije. Posebnu pozornost obratite na "svjetlo" na stropu.
LED traka 😂
Inače je bio u Trogiru. Postoji velika mogućnost da je povučen jer je putnicima, ali i vozaču trebao kišobran za vrijeme kišne vožnje. A da ne govorimo o onoj pokretnoj skali. ::|
Malo iz #265
Nadam se da su slike u redu. ;)
^^ U redu su i slike, a takoder i njegova unutrasnjost :D osim toga pridnjeg sidala iza vozaca jedino.
Evo jos malo unutrasnjost novih Citara.
Sve je vrhunski, od udobnosti i tisine voznje do klimatizacije.
Da je povise ovog reda sjedala isprid hladnjaka (na sl.3 i 5) obisit neku sliku? Pa da putnici koji sjede naopako imaju u sta gledat povise glava nasuprotnih putnika, ko da su u kuci ;D
Ovi rukohvati što vise (sivi), oni su fiksni ili ih se može pomicati ??? Za otvaranje vrata u prikolici služi žuti botun ???
Fiksni su, nije žuti botun za otvaranje mislin da služi za nešto drugo nisam obazirao pažnju na njega.
Crveni je stop, najava vozaču. Ako nije žuti sa kojim se onda otvaraju vrata ???
Crvenim iznad žutog s kolicima otvaraju se vrata.
Ispred hladnjaka postaviti sliku g.b. 65 hi
Dobro a čemu služi žuti ???
I sa žutim se mogu otvoriti vrata
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Ja san danas uspio otvorit vrata i samo s zutin, i samo s crvenin. Na zutome je ikona kolica. Zasto bas to, e to stvarno ne znan.
Zanimljivo je kako su u #030 vezali ovo zuto dugme da se vrata stalno otvaraju bez da iko stisce dugmad, jer ih vecina i ne zna za to. Olaksava putnicima i soferima 😂
Mislim da je krajnje vrijeme da se vrata prebace na full rucni mod, jer ovo je katastrofa...
Ne olakšava vozaču kad se odmah nakon zatvaranja vrata najavljuje izlaz za iduću stanicu. >hammer<
Koliko sam shvatio C2 su u nekom poluautomatskom režimu rada vrata? Otvaraju se automatski (nakon odobrenja od strane vozača preko dozvole ???), a zatvaraju od strane vozača preko klasičnog gumba (bez optičkog senzora iznad 3. vrata ???) na instrument tabli?
@smogovac
Žuti gumb ima sličnu svrhu kao i plavi gumb na s kolicima na ZETovim Cityima G.
I ja san moga otvorit sa oba, al nisan ništa govorija jer nisan bia 100% siguran u to..
Citat: XDonald u Listopad 22, 2019, 21:02:29
Zanimljivo je kako su u #030 vezali ovo zuto dugme da se vrata stalno otvaraju bez da iko stisce dugmad, jer ih vecina i ne zna za to.
Nevjerojatna improvizacija... rofl glavauzid
Još jedna od improvizacija šta se tiče III. vrata u novim citarima. >hammer<
Definitivno ne izgleda lijepo, ali barem je korisno za razliku od velikih naljepnica na staklima na kojima piše da treba pritisnuti botun, ali nigdje ne piše da treba pritisnuti lijevi. Upravo jučer čovjek stišće uporno desni pa sam se morao zaderat i reć mu da je u pitanju lijevi. U globalu, neki su putnici naučili i spremno namještaju prste kad autobus dođe na stanicu, a neki opet čekaju na vratima, pa se iznerviraju, pa otiđu na druga vrata, a onda se svi mi, putnici i vozač, nerviraju jer se bespotrebno gubi vrijeme.
Jel moguće uopće namistit da samo vozač otvara zadnja ko sva druga vrata?
Nije, pisali smo već na forumu. Može se mijenjati samo uz Mercedesov softver.
Je li takva slicna situacija bila sa classicima pa su naknadno bušili rupu za trecu tipku da vozac moze upravljat zadnjim vratima?
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
1. #273 iza harmonike
2. #024 - neko je zalipio opusak zvakon za krovni panel, pa ga ja rukon skinio, stvarno bode oci!
Na 3.slici u istome busu vec je potrgana naljepnica na staklu, sa druge strane takoder.
Citari već imaju tipku za treća vrata na instrument-tabli, ali sa njom se vrata jedino mogu zatvoriti, ali ne i otvoriti. Potrebno je softverskim putem promijeniti način rada vrata iz poluautomatskog u ručni način rada. Hardware je tu, samo se još software mora prilagoditi.
A zašto bi to radili ??? Treba putnike uputiti na koji način se otvaraju vrata u prikolici. Pa nije to neka velika filozofija. Prije se radi o lijenosti
Čijoj lijenosti... Firme koja je bar napisala ili lijenosti punika što žive u 75oj i ne žele i ne znaju ništa drugačije.
Podjednako. Promet je mogao obavijestiti putnike i putem medija i u unutrašnjosti svih autobusa na koji se način otvaraju vrata u prikolici na Citaro-ima. I nije mi jasno da je tipka/botun STOP za otvaranje vrata što možda i zbunjuje. STOP bi trebalo biti najava izlaska. Čudi me da je to tako riješeno, da ne postoji poseban, različit botun za otvaranje vrata ???
Kod dosta njemačkih prijevoznika tipka "STOP" najavljuje izlaz i otvara vrata.
@smogovci.bbb2
1. Očigledan previd/neznanje pri pisanju tendera rezultira(t će) problemima vozača s putnicima i obrnuto
2. "Promet je mogao TREBAO obavijestiti putnike...
3. Ako PROMET (kao tvrtka u vlasništvu grada, koja propisuje pravila vožnje javnim prometalima, nije pravno riješila javni prijevoz putem Odluke/ Pravila u prijevozu putnika blablabla, tad radi nedostatka istoga slijedi čir na želudcu vozačima
4. Tipka STOP s dvostrukom funkcijom ima smisla ako je kod vrata i odnosi se na sva vrata u bus123, a ako to nije slučaj, na obje strane vertikalnih rukohvata u prikolici trebalo bi staviti kockastu tipku s ikonom vrata na njoj (isto s dvostrukom funkcijom )
5. Tipka s ikonom invalidskih kolica ne smiju služiti za otvaranje vrata već za najavu stanice i povećanu pažnju pri korištenju vrata ili korištenje rampe za ulaz/izlaz iz bus123 s automatskim uključivanjem stanične kočnice
6. Ovo je sličan slučaj kao sa ZETovim Citelisima i čačkalicama ili plastičnim žlicama od kave u SECU prekidaču "da bi bili brži"
Mislim da bi, radi svoje sigurnosti i sigurnosti putnika, kolege trebali biti dosljedni u provođenju korištenja ORIGINALNIH postavki od strane proizvođača i dresirati putnike, a ne oni njih!
#275 poprilično dobar :) yahoo
Sad je izolirka u điru, e moj Promet...
Ma užasno, to se sve moglo riješit bet toga. I na onim busevima šta nemoju ništa od tih improvizacija to dobro funkcionira jer su se većina ljudi već naviklo, još da je promet to malo obavjestia i upozori priko medija to bi bilo odlično. I primjetia san da su čak ljudi počeli u starijim busevima isto pritiskat. I još je jedna stvar kod toga glupa šta je samo na jednoj strani za otvaranje, definitivno bi bilo bolje da je za obe strane.
Nekoliko je ovakvih sjedala u #026(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191118/a7578c6b0b7f8122e1798da50cba831c.jpg)
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
Strašno, ali u Splitu nažalost ništa neobično.
Ako novi Citaro ima sjedala ko naši Conecti onda ste naje..... To je tako slabašno pričvršćeno da je to strašno. A plastične kopče koštaju ko Sv. Petra kajgana. Stalno je borba s tim tapecirungima
A video nadzor kava
da, ista su sjedala u Citarima i u vašim Conectima
Na #016, upravo vidim, zadnja vrata nečime išarana.
Vidio sam i ja i stakleni panel kraj vrata s lijeve strane je ispisa po boji i raspršenosti mi se čini da je bozični bijeli snijeg sprej, tako da ne bi trebalo bit frke...😉
Ista sjedala ko novi Citari i rijecki Conecti imaju i nasi stariji C2 , samo bez tapecirunga na naslonu. I njima su vec prvih par tjedana voznje nestajali.
U #019 su stavili duplu zastitu na ovo :-\
Citat: RegioBus u Studeni 18, 2019, 13:57:31
Nekoliko je ovakvih sjedala u #026(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20191118/a7578c6b0b7f8122e1798da50cba831c.jpg)
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
https://www.dalmacijadanas.hr/sramota-nisu-dugo-izdrzali-novi-prometovi-autobusi-vec-devastirani
Početkom mjeseca rujna, splitskom Prometu isporučena su 34 nova autobusa. Radilo se o 20 zglobna i 14 solo gradskih niskopodnih autobusa vrijednih 73,9 milijuna kuna, a na ovaj način se ujedno željelo potaknuti veći broj građana da koriste javni prijevoz u gradu Splitu i okolici. Nažalost, počeli su se događati prvi slučajevi devastacije novih autobusa koji su plaćeni novcem poreznih obveznika. Dva mjeseca nakon, svjedoci smo kako su autobusi već uništeni; išarani i 'pokidanih' sjedala.
Autobusi su naši i zajednički, kako smo i rekli prije dva mjeseca. Dogodila su se oštećenja koja ćemo sada sanirati ali to nije način na koji se stvari trebaju odvijati. Ponavljam, to nisu autobusi Prometa već suvlasništvo sviju onih koji ih koriste i bilo bi dobro kada bi svi poveli računa o njihovom korištenju i čuvanju, – kazao je direktor Prometa, Miroslav Delić. Upitali smo Delića postoji li možda u novim autobusima ikakva sigurnosna mjera, kamere koje bi snimile počinitelja – Teško je imati sigurnosne mjere kada su u pitanju određeni pojedinci. Ovo su autobusi koji podižu stupanj sigurnosti i putnika i vozača, imaju antivandalske kabine koje pružaju zaštitu vozaču da ne bude napada za vrijeme vožnje, imaju određene sustave pa će tako putem 'ticketinga' doći određene dojave o specifičnim situacijama. Ali teško će kamere pomoći u ovome jer to su pojedinci koji rade ovakve stvari i prikivaju se. Bitno je još jednom napomenuti svim građanima da ovo nisu autobusi Prometa, ovo su autobusi svih građana Splita i okolice, dakle na svim područjima na kojima mi vozimo i normalno je da očekujemo da se sukladno tome svi i ponašaju; da čuvaju svoje vlasništvo, – istaknuo je Delić.
Citat: smogovci.bbb2 u Studeni 18, 2019, 18:02:59
A video nadzor kava
Ili se ne koristi ili kamere ne pokrivaju te dijelove autobusa.
I šta bi ti napravio sa snimkom na kojoj se vidi da dva balavca od 15 godina rade pizdarije ?
Ako nisu maskirani, lijepo snimak na portale i brzo bi ih se pronašlo. Pa nek ih onda Promet ganja za naknadu štete. Ako ne njih, onda njihove skrbnike
Bilo bi pojeo vuk magare
Citat: smogovci.bbb2 u Studeni 19, 2019, 19:14:49
Ako nisu maskirani, lijepo snimak na portale i brzo bi ih se pronašlo. Pa nek ih onda Promet ganja za naknadu štete. Ako ne njih, onda njihove skrbnike
Daj molim te di ti živiš
Pa ni u Njemačkoj, gdje pravna država funkcionira i gdje su državne službe brze, ne reagiraju na devastaciju interijera autobusa.
Pa kad je tako čemu onda ova tema buljo
Šteta u #026 je sanirana i to s originalnim tapecirungom.
Poslano sa mog RNE-L21 koristeći Tapatalk
#288:
Zijevaju bočni poklopci u #300 ili #301, zaboravih koji je
Danas popodne trebao sam negdje ići autom, ali drago mi je da sam na kraju išao autobusom jer sam doživio nešto što dosad još uvijek nisam imao priliku. Ušao sam u #010, linija 60 Omiš-Split i sjeo na jedno od mjesta u drugom dijelu autobusa. Uskoro mi je pogled pao na prostor ispred drugih vrata. Ugledao sam komad karoserije s Lion's Cityja na podu! Morao sam se približiti i uvjeriti da se to stvarno nalazi u autobusu u vožnji na liniji. Popričao sam i s vozačem, koji je rekao da je komad, koji nije bio s #010, ugledao tek kad je stigao u Omiš i ne zna kako je tu dospio. Pretpostavljam da su u garaži radili na nekom od starijih Cityja i "privremeno" ga stavili u #010, a onda i zaboravili na njega. Nevjerojatno.
Nebi baš reka da je od starog citiya.
Da, s novog je ipak.
#010 je ovaj tjedan bio u Dugopolju jer mu prednja svjetla nisu radila kako treba, moguce da su na njemu minjali branik ili na nekome drugome citiyu, pa poslali taj dio iz Dugopolja u garažu.
već je cili ispucan i izderan >hammer<
Ma vraga je to sa novog šta vi isto pisete bezveze...
Citat: EUROBUSZG u Ožujak 15, 2020, 18:24:26
Ma vraga je to sa novog šta vi isto pisete bezveze...
Ne pišemo mi bezveze, stari citiyi nemaju gabaritno svjetlo, imaju samo ono narančasto pravokutno svjetlo što svijetli, a novi city imaju uz to i još okruglo gabaritno svijetlo, vidiš da se lipo iscrtava na ovom braniku, ako su kojim slučajem stari citiyi imali gabaritno onda je ono bilo kockasto...
Misliš na ovo (tvoja fotka)
Citat: smogovci.bbb2 u Ožujak 15, 2020, 20:27:43
Misliš na ovo (tvoja fotka)
Stari citiyi to gabaritno nemaju, mislim samo da #222 ima, Al na njemu je kockasto.
Opustošeni #265 i #228:
I, normalno, u njemu penzići i, normalno, side šta mogu više naprid. Neka se ukine gradski prijevoz kad su toliki bezobzirni.
Jucer u #019. Novost u svim busevima, otprilike na istom mistu.
#220, jedan od Citya prve generacije na kojem stoji originalni volan
Stavljen je novi, isti kakav je i prije bia. Prije cca 4 god.
Malo iz #044 - razlike u boji plastike o kojima sam govorio. U #015-034 su svjetlije sive boje, dok su ovdje tamne.
#223 i svi njegovi detalji. 13 (i po) godina u Prometu ostavilo bi traga na svakom autobusu pa tako i na ovom. Nakon ulaska, gdje vam je... sredstvo za dezinfekciju? Poništivač? Nema ništa od toga pa je vozač dužan karte poništavati pečatom. Nadam se da će to uskoro u zasluženu povijest.
Straga ima svačeg. Zapravo, ovi zamjenski tapecirunzi na bočno okrenutim sjedalima već su preživjeli iznenađujuće velik broj godina.
Skoro na svim sjedalima nedostaju plastične oplate sa strane. To je slučaj i u ostalim starim Lion's Cityjima - osim u #222, naravno. A gdje je nestala sva ta plastika? Evo je sakrivene kraj vozača.
Vozačev prostor. Volan bi trebao biti originalan, ali dojam kvari oljušteni znak. (1)204356 na satu. Lion's City znak je još čitav.
307
cini se uredan . byeg
Citat: josipgrgin u Listopad 05, 2020, 08:58:42
cini se uredan . byeg
Osim ovih navijačkih naljepnica. Autobus nije ničiji dnevni boravak ili ormar da se na njega bilo šta lijepi. Nakaradno izgleda.
Bilo bi zanimljivo vidjet jel se ovako nešto tolerira u drugim JGPovima.
Ima u ZET-u, naljepnice Isusa/Gospe i MIR U KUĆI (naljepnice koje se dobiju za blagoslov kućanstva)
Zanima ma samo zašto je garažni broj 222 uredniji i bolje čuvan od svih ostalih, moram pitat jer drugi su polukrševi, hvala unaprijed.
Zato jer je isključivo vozio na liniji 33 i bio dužen, pažen i mažen. ;)
#222 vozi jedan šofer vec 13 godina😊
Znači čoviku je očito stalo pa on brine o busu, hvala na odgovoru.
Uvijek je bilo tako. Autobusi koji su duže obično su bolje čuvani od onih koje voze svi, pogotovo ako je vozaču stalo više nego inače.
Koji je odnos pređenih kilometara njega i ostalih iz serije ?
Citat: Josip-Split u Listopad 04, 2020, 23:30:06
307
Koja je ovo linija?
RUPOTINE - NINČEVIĆI - SALONA - JAPIRKO (NOVO GROBLJE)
#048 Što reći nego "stoka".
GAMAD, stoka daje hranu
OK, zaključili smo za njih da su specijalci. Sad me zanima koliko će onoj drugoj grupi trebat da odluči to obrisat
Citat: Split33 u Listopad 05, 2020, 23:34:51
Koja je ovo linija?
RUPOTINE - NINČEVIĆI - SALONA - JAPIRKO (NOVO GROBLJE)
Nesto sta se vozi petkom,povodom cega neznam
Dezinficijens u #026 pomaknut iza.
Citat: amfan u Listopad 04, 2020, 01:40:16
Skoro na svim sjedalima nedostaju plastične oplate sa strane. To je slučaj i u ostalim starim Lion's Cityjima - osim u #222
Evo rijedak prizor u #222, ali to su jedine, one iza isto nedostaju (i rukohvati na ovima). Bacio sam oko, u njemu su svi tapecirunzi originalni.
Sličica iz MAN-a SÜ 313, preciznije #215. SG 313 imali su na sjedalima samo ovaj Y logo pa sam se znao šaliti da je to Yugo. Ovi imaju i Z pa su Zastava Yugo. :) Zna li netko koji su to zapravo proizvođači?
#265, ručni rad rofl
Citat: amfan u Studeni 13, 2020, 17:28:48
Sličica iz MAN-a SÜ 313, preciznije #215. SG 313 imali su na sjedalima samo ovaj Y logo pa sam se znao šaliti da je to Yugo. Ovi imaju i Z pa su Zastava Yugo. :) Zna li netko koji su to zapravo proizvođači?
Proizvođač sjedala se zove Grammer (čest dobavljač autobusnoj industriji za vozačka sjedala uz Isringshausen).
Drugi nacin rasvjete u novom Crosswayu. Po noci sigurno izgleda vrhunski.
To odlično izgleda pogotovo što je LED.
Taj detalj (bio) je prisutan i u jednom ili možda dva SU 313. Naknadno ugrađeno jer sumnjam da je to u originalu tako bilo 2003. Mislim da je u pitanju #197, a drugi neznam. Kombinacija zelenih ili plavih žaruljica.
Takvu slicnu plavu rasvjetu imaju i Proxysi, mocno izgleda po noci 8)
Iako su Conecti otišli pod ploču, njihovi tapecirunzi još uvik žive u #273 na sjedalima kod 3.vrata. U istom su busu već 8-9 godina ovi tapecirunzi iz Classica kod zgloba...
#198 je danas uskocio na polazak studentske linije u 13:45.
Dvi vrste sidala, ka u starin danima 8-8
1. #255
2. Cist i uredan novi Crossway #046, te plava rasvjeta u njemu
#310
U #310 mirišljav prizor: ravno 10 Wunder Baum borića :D
197
#317 - čekić još uvijek na mjestu
213
#036
Rupa u šasiji od #041 (pogledajte grijanje/ventilaciju na podu ispod sjedala)
U #315 naljepnica na besmislenom mjestu
A gdje je to mjesto? Ovako iz glave se ne sjećam. Ako je tu naljepnica, vjerojatno je i kod prethodnog vlasnika bila mašina, čak i da nama glupo izgleda.
Citat: Paško u Listopad 22, 2021, 02:06:24
A gdje je to mjesto? Ovako iz glave se ne sjećam. Ako je tu naljepnica, vjerojatno je i kod prethodnog vlasnika bila mašina, čak i da nama glupo izgleda.
Preko puta 2.vrata
#232 je po mom misljenju najgori troosovinac iznutra. Ima sigurno 5-6 neoriginalnih stakala (vidi se po nedostatku prozora koji se otvara i ravnim crnim linijama) i zadnjeg staklo također. Na 2. i 3. vratima ima ovu ravnu rucku.
#299, zadnji red. #216 - svaki put kad se vozim u jednom od ovih Cityja, pitam se je li mi to posljednji. Unutrašnjost mu nije loša - ovi razni nedostaci uglavnom su starijeg datuma.
Na #226 su stavili ponistru iz novog Cityja, vidi se da je postavljena malo nize od originalnih sa strane. Ali puno je lipse nego kako su prije minjali.
#213 - zadnji redovi su pokidani i krpljeni, ali generalno bus je vise manje uredan. Mana je sta ima samo dvi zavjese u cilom busu.
U #217 su ugrađeni pravokutni otvori ventilacije (inace su tu samo rupice), a vidi se malo naprid kako se olabavio krovni otvor.
Zanimljiv detalj iz #313
1. U #286 je stavljena ručka iz Conecta na zadnji prozor, a ista je stavljena i na suprotnom kraju. Inače, originalne ručke su sive i vodoravno su postavljene, ali niže od ove. Vidi se i da je falše staklo stavljeno.
2. #243 ima isti problem s istim staklom. Osim šta nije originalno, boja se ljušti, a unutra ulazi voda (vidi se malo vode pri dnu). Sjedala su u zadnjim redovima krpljena više puta.
Ali da ne bude sve tako crno, evo i slika zelene rasvjete koja super izgleda.
#272
Kod #033 se čuju sumnjivi zvukovi ispod krovne oplate kod 2.vrata i susjedne oplate iznad glave putnika. Konstantno se čuje glasan zvuk pretpostavljam ne baš ispravnog ventilatora, a kad se 2.vrata zatvore, zrak "vrišti".
1. U #288 iznad vrata stoji ova naizgled umjetna izrada. Ima je i iznad prvih i drugih vrata. O cemu se tocno radi?
A ovo staklo desno od vrata grozno izgleda.
2. U #300 se otkacio ovaj poklopac povise kola i koga zanima kako izgleda iz busa kad se kolo vrti moze gledat u voznji ;D
#288,brojač putnika
Novost u #019
I u #318 se nalazi brojač putnika na sva 3 vrata
Dvobojna tipka "STOP" u #030
U #307 su krivo okrenili ovaj krovni panel s rupicama
U #030 se danas vozio slijepi putnik 8)
Isti takav putnik se nalazi i u desnom faru od #315 već mjesecima. I opet #030, popustila guma/plastika na krovu.
#318 - i to prednji dio busa
#301 na zadnjim vratima ima ručku iz prethodne serije Cityja 2007., i predzadnji prozor je stavljen falši odnosno neoriginalni i bode oči. Vjerojatno je bilo razbiveno pa je nedavno mijenjano jer jedino na njemu nema reklame.
Citat: Citaro O530 u Travanj 28, 2022, 00:02:34
#318 - i to prednji dio busa
Dobio je nazad tapecir
213 i njegova sipka protiv izlaza na prva vrata koja pri skretanju u desno lupa o vozaca
Ima na njoj jedan inbusić. Napni malo šuštu pa će ić jako lagano
Ispadaju li kovanice iz te improvizirane posudice kad preletiš preko rupe?
Neispadaju,ali zna se desit da se zarotira kad zakocim ;D
Mrzim kad me dopadne citaro iz 2008,nijedan nema kasu za sitne
Kutijica od bombona se pokazala jako efikasna..naravno triba nesto da je i pridrzi..zato sluzi velika spajalica koja se podesava po svakoj mjeri rofl
Citat: Josip-Split u Srpanj 10, 2022, 18:35:08
213 i njegova sipka protiv izlaza na prva vrata koja pri skretanju u desno lupa o vozaca
Di u ovom Conectu tocno puse klima kod vozaca? Ne vidim ventilacijske otvore sa strane volana, obicno budu po 2 na tabli. Jesu li gori povise glave vozaca ili ?
Da,povise glave kao u becanima
Nije mi jasno zašto #037 i dalje nema ekran "STOP" u prednjem dijelu. Kod #021 u stražnjem dijelu autobusa i dalje stoji bijela folija kao zakrpa na stropu od posljedica derbija na Poljudu.
U #021, već duže vremena
Potpuno nova razina prigušivača u prometovim busevima - potrošene role WC papira. #033
Ono po cemu se ovih novih 10 Citara razlikuje od prethodnih su ova 3 sica koja gledaju prema unutra, ko u novom Cityju. Moga bi jos navest i displej za najavu stanica koji je ugrađen unutar onog okvira di pise STOP. Ovo je iz #092. Jutros je vozacu tribalo 10 pokusaja da se zatvore druga vrata, nikako nisu tila isprve se zatvorit...
Meni je jako iritantna zvučna najava otvaranja vrata. Dovoljno je bilo za zatvaranje vrata, a sad uveli i za otvaranje...
Još jedna nova konfiguracija sjedala koja nam je promakla. Na desnoj strani iza prvog sjedala više nije "Jedno ipo" sjedalo već dva. Uz to, na gornjem lijevom kutu antivandalske kabine istaknuta je ograničena maksimalna brzina busa na 75 km/h. Ne razumijem zašto su to stavili na oči putnika, kod novih Cityija ta naljepnica stoji na VIN pločici iza vozačevog sjedala. Citari ionako mogu potegnuti više od 75 km/h ;) bar ovi iz 2019. i 2020.
059 i 076, MAN klasično malo tvrđi i nekako bučniji u kabini od Iveca koji je standardno udoban i poletan.
Evo malo iz unutrašnjosti Otokara. Jučer sam se u 2 vozio, popodne i navečer. Za putnika je poprilično udoban, sjedala su dobra, taman za bliži prigrad di se vozi manje putnika. Stvarno dobro starta i ubrzaje, ide ko metak, ubrzaje čak bolje od Intoura. Zadnji red je dosta uzdignut, fali par cm od glave do krova ;D
Vidit ćemo šta vozači kažu kakvi su njima, kakav je vozački prostor itd...
248
Nema niti 4-5 miseci da su provozali, a već je u #087 nešto bilo pošarano, izbrisano i OPET pošarano na istom mistu ...
Na 2.slici su predzadnji redovi u #069
3.slika je iz #060 - otpa je MANov logo s pozadine sjedala.
Jučer sam prvi put sio u ciglicu. Bila je puna školaraca i nije se moglo baš dobro uslikat, sljedeći put ću probat naletit na prazni bus. Nema zavjese, nema ni glasovne najave ni ekrana, a bokovi i stupovi među prozorima su svi tapecirani. Mista za noge ima, sjedala su okej. Lipše izgleda iznutra nego izvana ;D
1. i 2. slike su iz #039 u kojem je ispisan i pod i sjedalo. Ista stvar i u #048 sa 3.slike
U #313 - nevjerojatno! Nema ekrana glasovne najave, samo njegov drzac. Ocito ga je neki retardirani imbecil iscupa >hammer<
U Intouru #061 se malo odvojio linoleum iznad 2.osovine.
U #020 fali dio plastike na dva sjedala.
U Otokaru #095 osvanio je pogrdni natpis na predzadnjem redu, a poklopac svitla se malo odvojio - proba sam ga rukom nekako ugurat da stoji normalno, ali nisam siguran jeli ostalo tako.
Nekidan je kombi Daily #277 bio na petici i naletio mi - ko god je bio na stanici cudio se kako je on na liniji i kako jedni izlaze a drugi ulaze na ista vrata ;D
Par slika iz njega. Novi aparati za e-ticketing su zavareni za jednu rucku. Zanimljivo kako je u njega ugrađen ekran za najavu stanica, dok u ciglice nije 🤣🤣
I na kraju stavljam slike za usporedbu zadnjeg dijela najnovijih Crosswaya LE i sliku iz onih starijih iz 2020. Vidi se koliko je u novima veći razmak između sjedala u odnosu na obje prethodne serije, i da je u njima jedan red manje nego u starijima. Triba se ispruzit za dobavit rucku na sjedalu isprid. ::|
https://www.dalmacijadanas.hr/vandalizam-u-splitu-pogledajte-sto-su-putnici-napravili-novom-busu-djelatnici-prometa-zgrozeni-ako-se-ovako-nastavi-uskoro-cemo/
VANDALIZAM U SPLITU Pogledajte što su putnici napravili novom busu. Djelatnici 'Prometa' zgroženi: "Ako se ovako nastavi, uskoro ćemo..."
Prošle godine u lipnju, Promet je predstavio 57 novih autobusa vrijednih 109 milijuna kuna.
Tako je 'stara peja ili šeja' koja nije bila klimatizirana, a tijekom vožnje ste osjetili svaku nepravilnost na cesti, otišla u povijest. Zamijenio ih je novi autobus vrijedan 360 000 eura,.
Znamo da su stari busevi imali svoju draž, ali isto smo očekivali da će Splićani novu imovinu čuvati.
Prepoznatljivi žuti bus, čini se, nije se baš pretjerano dopao građanima pa su ga odlučili 'preurediti'.
Sarkastična poruka putnicima
Linija broj 18 koja vozi od Kile do Prime prošarana je grafitima i svakojakim natpisima. Ovaj vandalizam posebno je iznervirao djelatnike Prometa koji su građanima uputili sarkastičnu poruku.
"Zahvaljujemo mladosti i putnicima koji čuvaju novu imovinu", poručili su.
Za Dalmaciju Danas zgroženi djelatnici su kazali kako je situacija jednaka i na svim drugim linijama.
Ako se ovako nastavi, strahuju ćemo se za dvije-tri godine opet voziti u starim busevima.
Dočupat ih za uši, na koljena i peri frajeru. Uistinu žalosno.
Video nadzor ?
Jedino su autobusi iz 2012. i 2013. naručeni sa videonadzorom, ne znam zašto ovi novi nemaju, iako je bilo govora o tome...
Dobro je dok je samo išarano, nitro razrjeđivačem se očisti, nerijetko ostanu poslije izblijeđeni tragovi od razrjeđivača.
U #073 je vec puka usmjerivac zraka na otvoru ventilacije nazad, a ima i jos (starijih) Crosswaya kojima je također puka.
Predzadnji redovi u #001 i #017
Majko moja šta je ovo u postu #919
Videonadzor majka i što kaže "pehar_11" naći ih preko PU i fino ih dovesti da izribaju čitav autobus da se sija i naplatiti paprenu kaznu!!!
U nedjelju kad sam išao linijom 18 od starog grada do Mall of Split, omladina je držala dignute noge na sjedalima (đon od obuće je bio na tapacirungu) a Citaro G kojim sam išao je isto bio išaran. Žalosno, prežalosno da ne cijenimo javnu imovinu
Mali OT, nisam iz Splita, već sam došao na jednodnevni izlet; kad sam se vraćao kući u visokoturističkom autobusu ženi koja je sjedila pored mene kako je nešto vadila ispade papirić na pod autobusa, ja rekoh ispalo vam je nešto, ona kaže ma, to je papirić, ne treba mi, ja dižem s poda ona ponovi ne treba mi nemoj dizati, rekoh gospođo dižem da bacim u kesu za smeće, tamo mu je mjesto a ne na podu. Ona začepi
https://slobodnadalmacija.hr/split/pogledajte-na-sto-slici-prometov-bus-citatelj-sve-snimio-na-diku-i-ponos-roditelja-huligana-koji-se-ovako-zabavljaju-1307446
Citat:SPLITMISLE DA SU FACE
Pogledajte na što sliči Prometov bus, čitatelj sve snimio: Na diku i ponos roditelja huligana koji se ovako zabavljaju
PIŠE SPLIT SD
17. srpnja 2023. - 21:47
Taman kad pomislimo da su javni apeli da se čuva naša zajednlčka imovina urodili plodom, stvarnost nas demantira.
Naime, javio nam se jedan Splićanin koji nam je na mail poslao fotografije unutrašnjosti "Prometovog" autobusa koji je danas, kako navodi, prometovao na liniji broj 29.
Na njima se vide flomasterom išarana sjedala, a sudeći prema broju sjedala koja krase škrabotine, možemo zaključiti da su se naši "junaci" dobro pomučili da njihovo "umjetničko djelo" ne prođe nezamijećeno.
- Ovo su slike unutrašnjosti busa kojim sam danas išao u grad. Linija br. 29, garažni broj 71, što upućuje na da je bus star tek godinu dana, ako je i toliko. Na diku i ponos roditelja huligana koji se zabavljaju na ovako nakaradan način - napisao nam je čitatelj u mailu koji je poslao na redakciju "Slobodne".
To sam ja snimio jucer oko 16:00. To me uopce nije zacudilo, ali morao sam poslati Slobodnoj slike pa neka se drugi cude. .Zasto se u buseve ne stave kamere? Jednom mi je jedan vozac rekao da se kao ne smije snimati putnike. A cili centar grada pun kamera??? Svaka trgovina, posta, banka, pa i javni wc imaju kamere i zbog cega bi bile problem iu busevima? Jedna je sasvim dovoljna koja ce pokrivati zadnji dio busa. Sredina i prvi dio NIKAD nisu isarani jer tu huligani ne sjede, a i vidi ih se.I jos jedna stvar koja me je jako zacudila. Taj bus je jucer bio na stanici kod HEP-a u Poljickoj oko 15:45. U njemu je bio samo jedan putnik. Potpuno praxan bus iz Podgradja, to jos nisam dozivilo, pogotovo u tu uru.
#308
Kad u novinama pročitate tvrdnje poput one da je gotovo svaki novi autobus u Splitu išaran, to zvuči pomalo bombastično. Međutim, i sam ću reći da se čini da je tako. Nisam se puno vozio autobusima ovo ljeto, ali gotovo svaki u koji sam ušao stvarno je u pozadini imao razne črčkarije i gluposti. Dakle, stanje se dosta pogoršalo u odnosu na prethodne godine. Evo malo detalja, ne samo u vezi s natpisima.
hi
Ispada da bi najbolje bilo naručivati samo poprečno postavljena sjedala u prikolici, šaranje je onda teže.
Kad se odma isti dan ide brisati onda žvrljotine odu bez problema
#071
https://www.dalmacijadanas.hr/dokle-vise-vandali-ponovno-u-pohodu-na-prometov-autobus/
Citat:DOKLE VIŠE? Vandali ponovno u pohodu na 'Prometov' autobus, donosimo fotogaleriju!
[FOTOGALERIJA] Nastavak 'prakse' uništavanja vozila
Autor D.C. / Foto: Čitatelj Dalmacije DanasSubota, 11.11.2023, 20:33
'Prometov' autobus opet se našao na udaru vandala. Njihovom iživljavanju, unatoč mnogim prijavama policiji, nikako da se stane na kraj. Uništavaju zajedničku imovinu, ne mareći pritom na suputnike...
Vozač javnog gradskog prijevoza u Splitu obratio se redakciji portala Dalmacija Danas s molbom za pomoć. Kako tvrdi, a i potkrepljuje fotografijama, nepoznati vandal ili pak više njih tijekom poslijepodnevnih sati subote markerom na više sjedala, podu i bočnim unutarnjim stranicama autobusa, kao i na staklenim prozorima ispisali grafite.
- Šteta je danas nastala između 15-17 sati jučer je sve bilo čisto - kazuje za portal Dalmacija Danas.
Za sada nije poznato jesu li uništena sjedala.
Upit o navedenom događaju uputili smo i splitskoj policiji, a odgovor ćemo objaviti po primitku.
https://www.dalmacijadanas.hr/vandalizam-u-splitskim-autobusima-direktor-prometa-ovo-je-samo-pokusaj/
Citat:VANDALIZAM U SPLITSKIM AUTOBUSIMA Direktor 'Prometa': "Ovo je samo pokušaj"
O događaju se oglasila i policija
Autor LORENA ZVONIMIRA KOLAK / Foto: Igor Jakšić, Pixabay, Ilustracija
U subotu, 11. studenoga, u poslijepodnevnim satima 'Prometov' autobus opet se našao na udaru vandala. Njihovom iživljavanju, unatoč mnogim prijavama policiji, nikako da se stane na kraj. Ovoga puta na udaru se našao autobus koji prometuje na liniji broj 18, a vozač koji je tada upravljao njime obratio se i našoj redakciji Dalmacija Danas s apelom.
Kako tvrdi, a i potkrepljuje fotografijama, nepoznati vandal ili pak više njih tijekom poslijepodnevnih sati subote markerom na više sjedala, podu i bočnim unutarnjim stranicama autobusa, kao i na staklenim prozorima ispisali su grafite.
O navedenom događaju upitali smo direktora 'Prometa', Stanka Sapunara.
"Kada je završio s vožnjom, oko ponoći, vozač je o događaju prvo obavijestio našeg prometnika koji je odmah pozvao policiju. Budući da se radilo o događaju koji nije izravno ugrozio autobus, događaj je prijavljen po završetku vozačeve smjene.
Sada ćemo po proceduri napraviti prijavu protiv nepoznatog počinitelja, ali dok ne dođu kamere, dok ne lociramo osobu koja nanosi štetu, ovo je samo pokušaj", komentirao je Sapunar.
Splitska policija je potvrdila kako su zaprimili prijavu.
A pa ništa čudno nažalost. Ko je još vidio čuvat nove Mercedese i Manove vrijedne desetke milijune kn, sigurno ne oni.
Evo malo boljih vijesti,gb 019
Izgleda da neodgojeni balavci sa (šireg) splitskog područja imaju pik na najnovije Citare - nema primjerka koji nije išaran po staklima, podu, sicevima i okviru hladnjaka.
Velik dio najnovijih Crosswaya su također dobrano pošarani po sicevima, podu i staklu.
Na slikama su prve dvi #092, zatim tri iz #089, #091, #019 i zadnja iz Crosswaya #074.
U #089 su bile išarane i krovne obloge, to je očišćeno, ali vide se tragovi.
Ona kamera tamo gore u kutu će u roku od 20 minuta kada autobus bude pušten od promet nestat ili bit pošarana, a u najboljim slučajevima i isčupana. Nažalost, kako god pokušaš spriječit da kreteni uništavaju nešto što je tu za sve građane, uvijek si u gubitku. Pendrekom po leđima, kamere nažalost nemaju efekta
Od najnovijih Manova #053 i #055 su pošarani po poleđini siceva, podu i staklu.
#011 u zadnjem redu
#032 zadnji redovi i prostor za stajanje
Ja ne kužim šta su u Rijeci drugačiji putnici ili imamo efikasne čistačice. Ovako ne izgledaju ni Conecti iz 2005.
Smatram da je ovo kap koja preliva čašu😠
Neznam sta je s ljudima u zadnje vrijeme neka doma materi i ocu šaraju po kucama....
Par slika iz #108:
Ticketing, najava rade?
Nije moguće da još nijedan nije dobija grafit u prikolici?! :)evil
Uglavnom, bus je iznutra 10/10, iznutra još miriše na novo, motor je tih i čuje se jednako ko i najnoviji Citari. Jedino ovi natpisi Wiener linien na sicevima su malo izblidili. Ono šta je putnicima neobično je otvaranje vrata prema van i šta nema ručki na njima, tribat će se malo priviknit na to, iznenadi ih kad idu uć u bus. Pri zatvaranju vrata čuje se isprekidani zvuk s 4 ponavljanja (u svim ostalim Citarima se 3 puta ponavlja).
Citat: Paško u Prosinac 07, 2023, 16:06:03Ticketing, najava rade?
Ugrađen je samo prednji ekran za najavu stanica, on radi i odlično se čuje. Aparat za karte i validator također su u funkciji. Ekrana za stanice u prikolici još nema, vjerojatno ih fali pa kad nabave ugradit će po 2 u svaki bus.
Citat: COVIK u Prosinac 07, 2023, 16:49:15Nije moguće da još nijedan nije dobija grafit u prikolici?! :)evil
Još je malo prerano da bi dobio 🤣 a nadam se da ni neće tako brzo. Sa 4 vrata manje je siceva nazad, tako da neodgojeni splitski balavci imaju manje pozadina siceva za šarat...
Malo iz #110. Kod 3.vrata nemaju preklopno sjedalo, već ova dva razdvojena naslona za glavu za invalide koji su zakačeni za rukohvat. Kod 2.vrata imaju ove dvi crvene hvataljke. 3. i 4. vrata se otvaraju pritiskom na dugme, a izvana se mogu otvorit i dodirom na ovo dugme po sredini vrata s vanjske strane (kod novijih se nalazi uz vrata). Neposredno uz druga vrata ima nešto malo prostora za stajanje. Iznad 3. i 4.vrata imaju ovo izbočeno, vjerojatno brojač putnika.
Zanimljiv detalj mi je i ovo svitlo na rubu zgloba, s obe strane zgloba.
Sve je odlicno osim boce na podu 😒
Citat: XDonald u Prosinac 26, 2023, 17:43:423. i 4. vrata se otvaraju pritiskom na dugme, a izvana se mogu otvorit i dodirom na ovo dugme po sredini vrata s vanjske strane (kod novijih se nalazi uz vrata).
Sva se vrata mogu otvoriti pritiskom na dugme, uključujući i prva. Funkcionira tako da se pritisak na STOP "pamti" pa se pri zaustavljanju na stanici otvaraju ona vrata čije je dugme bilo stisnuto (za razliku od novih, u kojima se mora stisnuti nakon stajanja). Vozač daje privolu za otvaranje vrata podizanjem sklopke, a može ih i sam otvarati. Vozač može i otvoriti sva vrata odjednom.
Da li su vrata na austrijskim Citarima električna?
Mislim da jesu.
Mislim da je kombinacija struja zrak,jer se u garaži otvore desetak cm nakon dan dva ležanja.
Strašno je u što se ovo pretvorilo u zadnjih godinu-dvije. Par fotki iz #032, jedna iz Cityja i jedna iz još netaknutog #108.
Grafit na zadnjem sjedalu #108😑
Citat: Paško u Siječanj 12, 2024, 12:11:39jedna iz još netaknutog #108.
Lipo san ga ureka.
1) Nekome je u #064 smetalo sunce pa su stakleni krovni otvor pokrili zavjeson, i jedan i drugi. Ne znam samo odakle su ih skinili jer ne izgleda da mu ijedna zavjesa fali.
2,3,4) #314 - u sta se ovo pritvorilo u zadnjih godinu-dvi, dobro je kolega Paško reka. Oduvik se šaralo po busevima, ali ne po prozorima, krovu, prednjoj strani siceva i staklu !
5) #271 fali rukohvat u prikolici, a i cili je išaran. Kako i priliči busevima s Omiša i Trogira...
6) #043 fali preklopno sjedalo
7,8) #086 - slikano prije misec dana. Bus je prijevozno sredstvo, a ne kontejner za smece !
😔😔😔🤐 nemam riječi 🤐🤐
Ok, zaključili smo da su putnici debili, a šta radi služba čišćenja? Bus je svaki dan u garaži, a kad je zadnji put bio na generalnom salona da se počiste sve žvake i sve žvrljotine ?
Citat: NP-549 u Siječanj 27, 2024, 12:22:19Ok, zaključili smo da su putnici debili, a šta radi služba čišćenja? Bus je svaki dan u garaži, a kad je zadnji put bio na generalnom salona da se počiste sve žvake i sve žvrljotine ?
Dobro pitanje.
Ili kad vidim kako se čisti bus.
Koda danas ne postoje kemije koje skidaju boju sa čiste 100% plastike.
Ona mutež od brisanja je jednako gora ka i sam crtež.
Jutros u #108
I #104 nazalost dobio grafite🫣🫣
#086👀🙄🙄😔
#085 zadnji red
#071 - po podu i sidalu sa sprejevima...
#043 - nadajmo se da nece nekom na glavu past. #313 je osta bez istog ekrana na ovaj nacin. Ali zato idalje vrti stanice 8)
Evo malo iz #111. Vozio sam se u njemu i u još jednome na 15, odlično su očuvani. Na nekim mistima je samo malo načeta ona guma na rukohvatima, ali podovi su čisti ko i sve ostalo. Zvuk motora je identičan MANovima iz 2019. Jedina mana je nedostatak prozora za otvaranje jer kad ne radi klima, u punom busu bude zagušljivo. Naprid je malo više sjedala, a nazad je ko i u Cityja iz 2007. koje smo imali. Bokovi su tapecirani, šta mi je 👍.
Novi ekrani za reklame u "novim" MAN-ovima (g.br. #111-119? nisam siguran koji točno). Ima ih ukupno 3, dva u sredini (na slici) i jedan iza vozačke kabine.
#065 - iza drugih vrata nema niti jedne zavjese, a di su? Sve poskidane i stavljene na ovo gori za prtljagu. Navlake za glavu nema niti na jednom sicu. A sicevi u predzadnjem redu pokidani od vrha do dna...
Šteta za Intoura da je vako proša, ali prije par godina prigradski Conecti su još gore izgledali.
https://autobusi.org/forum/index.php?topic=116.msg375495#msg375495 - Kako to da vozač nema antivandal kabinu?
Za Intouro je šteta, busevi su uistinu prekrasni. Jesu udobni i putnicima praktični?
Barbarizam u zadnjem i predzadnjem redu #076. Navodno se to dogodilo nakon utakmice Hajduka. U svakom slučaju, ne bi ovakav trebao izlaziti na liniju.
Jučer sam se vozio u #318. Igrom slučaja, poslao sam fotku u jednu s autobusima nepovezanu grupu. Autobus je dobio sljedeći komentar: "opet neka skoro-karampana". Iako je u unutrašnjosti većina toga na svom mjestu, dojam brzo pokvare grafitirane i višekratno čišćene plohe te viseći ostaci rukohvata.
Prokletstvo predzadnjeg reda u #017.
#056 je uglavnom čist, ali tragovi šaranja vide se na više mjesta. Osim toga, počela se skidati boja na rukohvatu drugih vrata.
BTW, spominjem (sa zadovoljstvom) da je glasovna najava radila dobro u oba autobusa. U zglobnom Citaru čula se i u prikolici.
Slučajno sam se našao sam u Citaru #307, koji najviše vozi naš Josip. Evo nekih fotki iz tog autobusa. Kraj drugih vrata stoji traka da se lakše vidi stoji li tko pokraj njih. Na trećim vratim stoji upozorenje koji je Josip sam printao jer drugoga nije bilo.
U cijelome su autobusu dva sjedala sa zamjenskim tapecirungom. Prvi je lako prepoznatljiv, izvučen iz nekog od Citara iz 2008. Drugi ni ja ni Josip ne znamo prepoznati. Prvo sam mislio da se radi o sjedalu iz nekog O405, ali izgleda da to nije točno. Any ideas?
#316 - fali jedan tapecirung , a nasloni su išarani , izgleda da su pokušali pobrisat ali nisu do kraja
#065 - rasparana 4 sjedala već neko vrime, mislim da je jedini Intouro koji to ima, a fali mu i zavjesa s obe strane iza 2.vrata
#011 - oguljen pod
#005 - tapecirung iz Citara
#265 izgleda stvarno uredno, vidi se da je nedavno opran iznutra i nema ni žvaka ni pošaranosti. Wifi mu također radi, za razliku od većine novijih kojima ne radi...
#087 - natpisi s krova su pobrisani, ali ostali su tragovi brisanja na koje se opet šaralo
#050 - zadnji redovi i malo po podu