Citat: man750 18.01.2007Citat: dulibOvdje mozete pisati o ostalim dubrovackim prijevoznicima i agencijama te postati slike autobusa istih. Sigurno ih se nekad moze naci i u ostalim gradovima.ova setra je samo u najmu agencije GuliverInace sama agencija nema svoje autobuse vec koristi tri autobusa ;Guliver rent a car; sa sjedištem u Cavtatu(dvije setre S315hd i setra S215hd) , u ljetnoj sezoni i gomilu buseva drugih prevozilaca raznih marki i tipova.
Za sada Setre S 315 GT-HD:
jedna Gulliver travela
http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/Guliver.jpg
Citat: dulib 20.01.2007Tocno, Setra je u najmu
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/JK.jpg)
Citat: dulib 20.01.2007Jos jedna Setra, 215 HD Gulliver travela u najmu od Gulliver rent' a car d.o.o. :o. Ne zvuci kao ista firma ili vlasnik ???
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/guliver4.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/guliver3.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/guliver2.jpg)
Citat: shef 22.01.2007Danas nakon duže vremena u Rijeci viðen MB o350 SHD Tourismo, koji je nekad imao natpis Kvarner-Bus (RI-577-KP). Sada ima natpis Gulliver Travel. Zajedno s njim i Volkswagen LT46 metalik sive boje, takoðer RI reg.oznaka i natpis Gulliver Travel.
Citat: man750 22.01.2007Citat: shefDanas nakon duže vremena u Rijeci viðen MB o350 SHD Tourismo, koji je nekad imao natpis Kvarner-Bus (RI-577-KP). Sada ima natpis Gulliver Travel. Zajedno s njim i Volkswagen LT46 metalik sive boje, takoðer RI reg.oznaka i natpis Gulliver Travel.Guliver travel je u vlasnistviu tour operatora TUI i servisira goste te agencije.Posto nema svoje buseve unajmljuje privatne.neke preko cijele godine , neke samo za ljetnih mjeseci.Tako da autobuse sa natpisima agencije Guliver travel i u njihovom najmu mozes naci duz cijelog Jadrana
Citat: man750 23.01.20007Citat: man750postoji i setra zagrebacke reg. sa potpuno istim naljepnicama(ne mogu se sjetiti tko je vlasnik).obje su ranije bile registrirane u Bjelovaru te kao takve u najmu jos jedne dubrovacke agencije Aragosa,a u sezoni 2006 su zamijenjene setrama s315hdh.
ova setra je samo u najmu agencije "Guliver". Inace sama agencija nema svoje autobuse vec koristi tri autobusa "Guliver rent a car" sa sjedištem u Cavtatu;(dvije setre S315hd i setra S215hd) , u ljetnoj sezoni i gomilu buseva drugih prevozilaca raznih marki i tipova.
Aragosa vec vise godina iznajmljuje buseve Herc -Tours(S315HD,MB O350,te S216HDS, a zadnje godine i S315HDH)
Citat: man750 23.01.2007postoji u Dubrovniku jos jedna "veca" agencija Elite travel koja takoder nema svoje buseve,vec unajmljuje.Tako od prvog dana radi sa Korcula bus.Prvih godina su koristili cak 5 autobusa tog prijevoznika,3 scanie Irizar i 2 neoplana citylinera.kako korculanski autobusi stare tako ih je sve manje u najmu.Koriste jos nekoliko setri S315HDH malih prijevoznika, te 3 MB Travega ,nekoliko citylinera. svi ti autobusi su sa oznakama agencije(natpis i slike nekih surfera). U postu ATR-APP pisao sam o koristenju buseva tog prijevoznika. evo link na dulibovu sliku na kojoj je starliner "David EXpres" u najmu agencije te u boji i natpisima elite travel .Vecina buseva ima bijelu osnovu,ali bilo je i istih naljepnica na osnovama razlicitih boja.
Citat: marinko (guest)23.01.2007Veæina agencija ima autobuse u najmu.Meðutim,mislim da bi se pojedinim agencijama više isplatilo kupiti vlastiti autobus.Ovako ih dnevni najam (za dnevne turistièke izlete) doðe oko 300 eura.
Transferi od aerodroma do hotela i obrnuto ih košta oko 1 euro po kilometru.Pogotovo bi se isplatilo ako bi ih koristili i zimi za transfere na zimovanje.Definitivno bi im leasing bio isplativija varijanta.
Citat: man750 23.01.2007Citat: marinkoVeæina agencija ima autobuse u najmu.Meðutim,mislim da bi se pojedinim agencijama više isplatilo kupiti vlastiti autobus.Ovako ih dnevni najam (za dnevne turistièke izlete) doðe oko 300 eura.Valjda ljudi u agencijama najbolje znaju. Vecini se ne isplati imati svoje buseve vec ih unajme za sezonu i vezu ih ugovorom. Uglavnom su agencije u privatnom vlasnistvu i smanjuju troskove gdje god mogu.Vrlo rijetki su kratkorocni najmovi(samo u krajnjoj nuzdi)
Transferi od aerodroma do hotela i obrnuto ih košta oko 1 euro po kilometru.Pogotovo bi se isplatilo ako bi ih koristili i zimi za transfere na zimovanje.Definitivno bi im leasing bio isplativija varijanta.
Citat: marinko 23.01.2007Veæina agencija ima autobuse u najmu.Meðutim,mislim da bi se pojedinim agencijama više isplatilo kupiti vlastiti autobus.Ovako ih dnevni najam (za dnevne turistièke izlete) doðe oko 300 eura.
Transferi od aerodroma do hotela i obrnuto ih košta oko 1 euro po kilometru.Pogotovo bi se isplatilo ako bi ih koristili i zimi za transfere na zimovanje.Definitivno bi im leasing bio isplativija varijanta.
Citat: man750 23.01.2007Citat: marinkoVeæina agencija ima autobuse u najmu.Meðutim,mislim da bi se pojedinim agencijama više isplatilo kupiti vlastiti autobus.Ovako ih dnevni najam (za dnevne turistièke izlete) doðe oko 300 eura.Valjda ljudi u agencijama najbolje znaju. Vecini se ne isplati imati svoje buseve vec ih unajme za sezonu i vezu ih ugovorom. Uglavnom su agencije u privatnom vlasnistvu i smanjuju troskove gdje god mogu.Vrlo rijetki su kratkorocni najmovi(samo u krajnjoj nuzdi)
Transferi od aerodroma do hotela i obrnuto ih košta oko 1 euro po kilometru.Pogotovo bi se isplatilo ako bi ih koristili i zimi za transfere na zimovanje.Definitivno bi im leasing bio isplativija varijanta.
Citat: marinko 23.01.2007Napisao sam da bi se POJEDINIM agencijama to isplatilo.Malim sigurno ne,jer im je temeljni kapital u pravilu manji od pola vrijednosti polovne SETRE.
Agencijama je od prošle godine ukinuta nulta stopa PDV-a na transfere pa one koje uzimaju autobuse u najam plaæaju PDV-a na uslugu,a one koje imaju svoj autobus ne plaæaju ništa,osim eventualno rate za leasing koja je manja od mjeseènog najma sa PDV-om.
U Gulliveru su to shvatili pa imaju veæ nekoliko svojih autobusa kao i Elite Travell.
Citat: dulib 24.01.2007Nije stvar samo u kupnji autobusa, vec i njegovom odrzavanju tijekom eksploatacije. To povlaci za sobom formiranje dodatnih sluzbi; tehnicko odrzavanje, pranje, ciscenje, nabavka dijelova, zaposljavanje dodatnog kadra i vozaca ili sve prepustiti servisima koji to rade, a to poprilicno kosta kao i parkiranje autobusa van sezone u nedostatku vlastitog parkiralista ili garaze.
Mnoge agencije nisu dovoljno 'velike' za ovakva ulaganja, a dugorocno gledajuci turizam danas i nije toliko sigurna djelatnost, pa im je povoljniji unajmljeni autobus
Citat: man750 24.01.2007Citat: marinkoNapisao sam da bi se POJEDINIM agencijama to isplatilo.Malim sigurno ne,jer im je temeljni kapital u pravilu manji od pola vrijednosti polovne SETRE.pokazi mi jedan autobus u vlasnistvu tih agencija.Zadnji autobusi koje je jedna Dubrovacka agencija kupila nove bile su 4 setre S315HD koje su u floti Atlasa(inace vlasnistvo Astaree) iz1997 g.,te tri polvne setre S315HDH koje je Atkas uzeo na leasing.
Agencijama je od prošle godine ukinuta nulta stopa PDV-a na transfere pa one koje uzimaju autobuse u najam plaæaju PDV-a na uslugu,a one koje imaju svoj autobus ne plaæaju ništa,osim eventualno rate za leasing koja je manja od mjeseènog najma sa PDV-om.
U Gulliveru su to shvatili pa imaju veæ nekoliko svojih autobusa kao i Elite Travell.
Zasto je to tako napisao ti je Dulib
Citat: erobuss 24.01.2007Citat: dulibNije stvar samo u kupnji autobusa, vec i njegovom odrzavanju tijekom eksploatacije. To povlaci za sobom formiranje dodatnih sluzbi; tehnicko odrzavanje, pranje, ciscenje, nabavka dijelova, zaposljavanje dodatnog kadra i vozaca ili sve prepustiti servisima koji to rade, a to poprilicno kosta kao i parkiranje autobusa van sezone u nedostatku vlastitog parkiralista ili garaze.
Mnoge agencije nisu dovoljno 'velike' za ovakva ulaganja, a dugorocno gledajuci turizam danas i nije toliko sigurna djelatnost, pa im je povoljniji unajmljeni autobus
U svakom slučaju si u pravu. Ipak oni znaju što im je najpovoljnije. Sumnjam da bi radili na vlastitu štetu.
Njima je da plate bus i da on bude dostupan, a o svemu drugom se netko drugi brine.
Citat: man750 24.01.2007Citat: dulibNije stvar samo u kupnji autobusa, vec i njegovom odrzavanju tijekom eksploatacije. To povlaci za sobom formiranje dodatnih sluzbi; tehnicko odrzavanje, pranje, ciscenje, nabavka dijelova, zaposljavanje dodatnog kadra i vozaca ili sve prepustiti servisima koji to rade, a to poprilicno kosta kao i parkiranje autobusa van sezone u nedostatku vlastitog parkiralista ili garaze.vec sam pisao u topic-u Atlas o zelenoj setri S315HDH i njenoj nabavci za potrebe servisiranja touroperatora "First Choice". vozio je jednu sezonu (2005).vec u prosloj sezoni bilo je vrlo malo gostiju te agencije i nije bilo potrebe za posebnim busem pa su mu stavili natpise Atlas.To je jos jedan pokazateljh koliko je turisticko trziste nastabilno.
Mnoge agencije nisu dovoljno 'velike' za ovakva ulaganja, a dugorocno gledajuci turizam danas i nije toliko sigurna djelatnost, pa im je povoljniji unajmljeni autobus
Citat: marinko 24.01.2007
http://www.gulliver.hr/hrvatski/land_sea_transfers.shtml (http://www.gulliver.hr/hrvatski/land_sea_transfers.shtml)
http://www.elite.hr/escorted_coach_tours.shtml (http://www.elite.hr/escorted_coach_tours.shtml)
http://www.elite.hr/welcome.shtml (http://www.elite.hr/welcome.shtml)
http://www.lavandatours.hr/putovanja.htm (http://www.lavandatours.hr/putovanja.htm)
http://www.lavandatours.hr/transferi.htm (http://www.lavandatours.hr/transferi.htm)
I na kraju,prošlog ljeta u splitu svojim oèima sam vidio novu KOMPAS-ovu SETRU S 417HDH Makarske registracije u žuto-plavoj boji.(prije ovog ljeta dali su oglas da traže vozaèe u stalni radni odnos.)
Citat: erobuss 24.01.2007.Gulliver Travel
Setra S415 GT-HD sa pulskim tablicama
(http://i89.photobucket.com/albums/k202/erobuss/gulliver1.jpg)
Setra S315 HD sa riječkim tablicama
(http://i89.photobucket.com/albums/k202/erobuss/gulliver2.jpg)
I u Hercegovini ima jedna Setra S315 HDH- dubrovačkih tablica od Bev Turista.
Ova tvrtka ima i Neoplan N1116 koji je dio Tomekove reportaže iz Praga.
(http://i89.photobucket.com/albums/k202/erobuss/bevturist_gulliver.jpg)
Citat: man750 24.01.2007Citat: marinkomi pisemo o jednom ti o drugom. Ime ovog topica je Ostali prijevoznici i agencije u DUBROVNIKU.
http://www.gulliver.hr/hrvatski/land_sea_transfers.shtml (http://www.gulliver.hr/hrvatski/land_sea_transfers.shtml)
http://www.elite.hr/escorted_coach_tours.shtml (http://www.elite.hr/escorted_coach_tours.shtml)
http://www.lavandatours.hr/putovanja.htm (http://www.lavandatours.hr/putovanja.htm)
http://www.lavandatours.hr/transferi.htm (http://www.lavandatours.hr/transferi.htm)
I na kraju,prošlog ljeta u splitu svojim oćima sam vidio novu KOMPAS-ovu SETRU S 417HDH Makarske registracije u žuto-plavoj boji.(prije ovog ljeta dali su oglas da traže vozaće u stalni radni odnos.)
Stavljas link za agenciju Lavanda Tours koja je iz Jelse(ona ima buseve u vlasnistvu).Pises o Kompasu koji je iz Istre(doduse oni imaju ne jedan nego tri nove setre (dvijeS415HD i treca ta koju si vidio-samo jesi li provjerio ko je vlasnik tih buseva-Ja nisam ali sam cuo price)
linkovi na Dubrovacke agencije pokazuju da one nude autobusne aranzmane,ali i ne to da imaju svoje buseve( usput na stanici Elite je bus od Korcula busa(scanija irizar)koji jest sa natpisom Elite Travel jer su takvi bili uvjeti ugovora o najmu.
takoder pogledaj prethodni post(erobuss). na slikama su busevi u najmu Gulivera.
Citat: man750 24.01,2007Citat: marinkona linku koji si naknadno dodao je mercedes Travego u vlasnistvu "dobrota auto"tvrtke u vlasnistvu Nika Pulica, ali i busevi (tri komada)su u procesu prodaje tvrtci Autoherc iz Metkovica.
http://www.gulliver.hr/hrvatski/land_sea_transfers.shtml (http://www.gulliver.hr/hrvatski/land_sea_transfers.shtml)
http://www.elite.hr/escorted_coach_tours.shtml (http://www.elite.hr/escorted_coach_tours.shtml)
http://www.elite.hr/welcome.shtml (http://www.elite.hr/welcome.shtml)
http://www.lavandatours.hr/putovanja.htm (http://www.lavandatours.hr/putovanja.htm)
http://www.lavandatours.hr/transferi.htm (http://www.lavandatours.hr/transferi.htm)
I na kraju,prošlog ljeta u splitu svojim oèima sam vidio novu KOMPAS-ovu SETRU S 417HDH Makarske registracije u žuto-plavoj boji.(prije ovog ljeta dali su oglas da traže vozaèe u stalni radni odnos.)
Citat: marinko 24.01.2007Zar nisi napisao da ti pokažem JEDAN autobus kojeg je neka agrencija iz Dubrovnika kupila.Na Gulliverovoj stranici piše da prijevoz vrše VLASTITIM autobusima.Oni su u vlasništvu Guliver rent a car-a koji je u vlasništvu Gulliver travella,dakle to su iskljuèivo njihovi autobusi.
Citat: man750 24.01.2007Citat: marinkoZar nisi napisao da ti pokažem JEDAN autobus kojeg je neka agrencija iz Dubrovnika kupila.Na Gulliverovoj stranici piše da prijevoz vrše VLASTITIM autobusima.Oni su u vlasništvu Guliver rent a car-a koji je u vlasništvu Gulliver travella,dakle to su iskljuèivo njihovi autobusi.ovdje na samom busu ti ljepo pise tko je vlasnik(ispricavam se dulibu na posudbi slike)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/guliver4.jpg)
To su dvije tvrtke . Kakvi su njihovi medusobni i vlasnicki odnosi poslije pruzimanja Guliver travel od strane TUI-a ne znam.
inace ti autobusi su dosli u Dubrovnik 1997.i od tada Guliver rent a car nije nabavljao autobuse.
Citat: marinko 24.01.2007Ja zaista više neznam kojim argumentima da ti pokažem da masu agencija u Dubrovniku i Hrvatskoj imaju svoje autobuse koje su kupili u zadnjih godinu dvije.Ako tražiš knjižicu vozila,ne mogu doæi do nje.Nazovi Elite travell i Gulliver pa pitaj.
Elite:020 358 805
Gulliver:020 313313, 313300
Citat: man750 24,01,2007Citat: marinkoJa zaista više neznam kojim argumentima da ti pokažem da masu agencija u Dubrovniku i Hrvatskoj imaju svoje autobuse koje su kupili u zadnjih godinu dvije.Ako tražiš knjižicu vozila,ne mogu doæi do nje.Nazovi Elite travell i Gulliver pa pitaj.nema potrebe da zovem jer znam podatke,a tebe molim ako uspijes da pronades autobuse u vlasnistvu vecih Dubrovackih agencija (izuzev Atlasa) tj. onih koje hendliraju tour operatore da slikas podatke o vlasniku (moraju zakonski biti na svakom autobusu) pa cemo nastaviti diskusiju.
Elite:020 358 805
Gulliver:020 313313, 313300
Citat: marinko 24.01.2007Nema potrebe da slikajem kad sam nazvao i pitao.Valjda nisu pali tako nisko da lažu.
Citat: vedrobrzi 24.01.2007Neznam da li če vam ovo pomoći.U Kaštelima ima jedan Starliner,oslikan je na Elite Travel,ima nekakvu sliku.Ali čini mi se da je autobus od nekakvog privatnika(ne bih htio imenovat jer nisam siguran).A taj autobus sam viđao za prijevoz putnika na razne sprovode i sl. ,što pokazuje da je autobus korišten i za druge svrhe,kad ne koristi ga agencija.Dobro, to je valjda dopušteno jer tako radi i moj prijatelj,koji vrši prijevoz za Atlas,a kad je slobodan od Atlasa dogovara svoje poslove čini mi se da je Neoplan Splitske registracije,a bude parkiran u garaži Kaštela Toursa.
Citat: marinko 24.01.3007Nitko ne spori da agencije uzimaju privatnike za najam,ali ja tvrdim da postoji trend u zadnje vrijeme da agencije kupuju svoje autobuse iz razloga koje sam prije naveo.Posljednji primjer je KOMPAS koji je za poslovnice u Istri i Makarskoj kupio nove SETRE.Ponavljam da sam vidio autobuse i oglas u kojem traže vozaèe u stalni radni odnos i za održavanje autobusa.
Što se tice Gullivera ,dao sam link na njihovu stranicu gdje na ''tecnom'' Hrvatskom piše da ''prijevoz vrše i VLASTITIM autobusima''.
Citat: erobuss 24.01.2007Momci aj' ohladite malo.
Sve navedene agencije o kojima raspravljate imaju u najmu 99% autobusa. Rijetki su oni koji se odličuju na kupovinu vlastitih vozila jer ona iziskuju sve ono što je predhodno navedeno.
Oni pod "vlastite autobuse" mogu napisati sve ono što plate!
Naravno ako su danas platili 300 € za autobus, čiji je nego njihov taj dan?! O tomu vjerojatno neče pričati klijentima, koje usput rečeno to i ne zanima.
Citat: marinko 24.01.2007Nažalost Ero nemogu se složit sa tvrdnjom ''od 99 posto'',naprosto zato što bi to znaćilo da Gulliver na jedan svoj autobus mora unajmit 99 drugih,a toliki opseg posla nemaju,a niti toliko turistièkih autobusa ima u cijeloj županiji.
Citat: erobuss 24.01.2007Citat: marinkoNažalost Ero nemogu se složit sa tvrdnjom ''od 99 posto'',naprosto zato što bi to znaćilo da Gulliver na jedan svoj autobus mora unajmit 99 drugih,a toliki opseg posla nemaju,a niti toliko turistièkih autobusa ima u cijeloj županiji.
Nema u županiji, ali znam da i po Hercegovini zakupljuju autobuse. I Globtour im iznajmljuje autobuse, Bev Turist, GoyaTours. To su samo tri iz Međugorja, a gdje su ostali prijevoznici?!
U svakom slučaju više im se isplati zakupljivati, nego kupovati vlastita vozila. Da im se ne isplati, vjeruj da bi oni do sada svi pokupovali i napravili vlastite flote. Kao da je danas problem kupiti autobus, to je nešto što za sobom vuče mnoge druge stvari.
Gdje je garaža, održavanje autobusa, zapošljavanje radnika na održavanju, zapošljavanje vozača...
Na dnevnu zaradu od 1,5 - 3 tisuč;e € po autobusu koji napune putnicima, 300 € što plate prijevozniku je "za kavu", Uz to kad rade polugodišnji ili godišnji najam ne dođe ih ni 300 €, a sa autobusom i održavanjem nemaju ništa. Kad ga plate žele da je ispravan i pokretan.
Citat: marinko 24.01.2007Ono što ja cijelo vrijeme naglašavam je da se moderne agencije u kojima rade ljudi koji znaju osnove ulaganja okreæu kupnji svojih autobusa jer za to postoji studija isplativosti ''ulaganja sa oèekivanim vremenom povrata sredstava'' o kojoj se uèi na fakultetu.Ugrubo govoreæi 100 000 eura vrijedan autobus isplati se u ovoj ''branši'' u roku godinu-dvije ovisno o broju prijeðanih kilometara.E sad ukoliko se radi o ozbiljnijoj agenciji koja posluje kroz cijelu godinu i ne oslanja se samo na sezonu od 60 dana,veæ na zimovanja i ekskurzije njoj æe se ulaganje isplatit kroz samo godinu dana.Ukoliko se radi o ''klošarskim'' agencijama koji novac za najam daju na crno (bez raèuna) privatnicima,onda mi je jasno zašto takve ne kupuju autobuse.
Citat: dulib 24.01.2007Citat: marinkoOno što ja cijelo vrijeme naglašavam je da se moderne agencije u kojima rade ljudi koji znaju osnove ulaganja okreæu kupnji svojih autobusa jer za to postoji studija isplativosti ''ulaganja sa oèekivanim vremenom povrata sredstava'' o kojoj se uèi na fakultetu.Ugrubo govoreæi 100 000 eura vrijedan autobus isplati se u ovoj ''branši'' u roku godinu-dvije ovisno o broju prijeðanih kilometara.E sad ukoliko se radi o ozbiljnijoj agenciji koja posluje kroz cijelu godinu i ne oslanja se samo na sezonu od 60 dana,veæ na zimovanja i ekskurzije njoj æe se ulaganje isplatit kroz samo godinu dana.Ukoliko se radi o ''klošarskim'' agencijama koji novac za najam daju na crno (bez raèuna) privatnicima,onda mi je jasno zašto takve ne kupuju autobuse.Ocigledno studija uzima u obzir da se radi o agenciji sa prethodno ustrojenim svim potrebnim sluzbama i uvjetima jer racuna samo vrijednost autobusa i njegovu isplativost kroz odredjeni vremenski rok.
Citat: man750 27.01.2007Citat: erobussMomci aj' ohladite malo.vece dubrovacke agencije Elite, Aragosa i Guliver nemaju ni jedan svoj bus,vec koriste iznamljene buseve tako da bi za te agencije postotak bio 100%.Istina guliver koristi tri busa Guliver rent a car ali to je tvrtka iz Cavtata.Kako su rijeseni njihovi medusobni vlasnicki odnosi ne znam.(takoder mi je jedan frend rekao da se prica da ce i taj broj biti smanjen ,ako vec nije.)
Sve navedene agencije o kojima raspravljate imaju u najmu 99% autobusa. Rijetki su oni koji se odličuju na kupovinu vlastitih vozila jer ona iziskuju sve ono što je predhodno navedeno.
Oni pod "vlastite autobuse" mogu napisati sve ono što plate!
Naravno ako su danas platili 300 € za autobus, čiji je nego njihov taj dan?! O tomu vjerojatno neče pričati klijentima, koje usput rečeno to i ne zanima.
izuzetek je agencija Atlas koja je iz predratnih vremena naslijedila vrlo jaku garazu, medutim zadnji novi busevi su kupljeni u prvoj polovici devedesetih(5 komada),poslije toga samo tri polovna busa,i to na leasing.
takoder Atlasova tvrtka kcer ASTAREA iz Cavtata je kupila 4 nova busa 1997,ali ona vise nije na trzistu kao agencija.Buseve koristi Atlas. (ugovo o najmu).Tako da i Atlas u sezoni unamljuje buseve
Citat: marinko 27.01.2007Ponavljam još jednom što piše na Gulliverovoj stranici ciji sam link naveo:''Prijevoz obavljamo i vlastitim autobusima''.
Gulliver rent-a-car je tvrtka u sastavu agencije Gulliver tj. u njenom je 100%-tnom vlasništvu,što znaèi da se pravno gledano radi o istoj firmi.
Citat: dulib 29.01.2007Jutros su ulice Dubrovika bile prepune turistickih autobusa sto je uzrokovalo guzvu kao u jeku turisticke sezone.
Medjutim nije se radilo o iznenadnoj najezdi turista vec o prosvjedu putnickih agencija i prijevoznika.
Naime Strukovna grupa turistickih agencija i udruga prijevoznika 'Ragusa bus' smatraju odluku Poglavarstva Grada Dubrovnika http://www.slobodnadalmacija.hr/20061212/dubrovnik01.asp o naplati pristojbe turistickim autobusima prilikom zaustavljanja i ukrcaja i iskrcaja na Pilama neprihvatljivom, stoga su najavili prosvjed koji se danas odrzao.
Evo kako je to izgledalo:
Prvo znak koje su gradske vlasti vrlo brzo postavile na vise mjesta po gradskim ulicama, iako neki od njih nemaju nikakvo znacenje, kao i ovaj na slici koji se nalazi 50ak metara ispred raskrizja, pa toliko i vrijedi iako na njemu pise 1100 m (pitam se u kojem smjeru nakon raskrizja).
Inace postavljanje prometnih znakova po Dubrovniku je prica za sebe, kao da u nadleznim tijelima rade ljudi koji s prometom nemaju nikakve veze
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr.jpg)
Po mojoj procjeni prosvjed je dobro organiziran, jer su sudjelovali gotovo svi dubrovacki prijevoznici i agencije sa svojim autobusima i kombijima, pa i oni najveci - Atlas, Elite, Guliver...
Vozilo se sporo citavim gradom, ali niti u jednom trenutku se nije stvorio zastoj koji je zaustavio promet, osim kratkotrajnih oko raskrizja gdje je prometna policija regulirala promet.
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr0.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr5.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr13.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr12.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr11.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr14.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr8.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr7.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr6.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr1.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr10.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr9.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr4.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr3.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr2.jpg)
Libertasovi autobusi u koloni su redovni gradskih linija, Libertas, koliko sam uspio vidjeti nije sa svojim autobusima sudjelovao u prosvjedu. Gotovo svi autobusi i kombiji koji su sudjelovali u prosvjedu imali su na prednjim i zadnjim staklima znak 'zabranjeno zaustavljanje i parkiranje' 'bez dozvole' kao onaj na prvoj slici
Citat: man750 29.01.2007bravo dulib,odlicne slike,samo trebao si preskociti libertasove buseve ,jer Libertas nema razloga za prosvjede.oni i onako nisu trebali placati.
Citat: zlikowszky 29.01.2007Thanx na fotkama.
Evo upravo sam gledao vijesti na RTL-u i bilo je rijeèi upravo o ovom prosvjedu. Èula se i cijena za pojedinaèni ukrcaj/iskrcaj na Pilama. Gradska mama bi htjela 250 Kuna po istovar i utovaru. Koliko cruisera u sezoni doðe, to bi bila lijepa lova u gradskoj blagajni, ali prvo bi htio znati koliko prijevoznik dobije za jednu turu. 250 kuna mi se èini jako puno love....
Citat: dulib 29.01.2007Citat: man750bravo dulib,odlicne slike,samo trebao si preskociti libertasove buseve ,jer Libertas nema razloga za prosvjede.oni i onako nisu trebali placati.Pa ne znam kako sam ih mogao preskociti kada su se nasli u koloni, kao i poneki osobni automobil, inace pokusao sam ih zaustaviti i maknuti sa strane, nije mi bas uspjelo ;)
Sto se placanja tice, Grad je vecinski vlasnik Libertasa, nece sam sebi naplacivati
Citat: dulib 29.01.2007Citat: zlikowszkyThanx na fotkama.Koliko prijevoznik dobije ne znam, raspitati cu se, u nekim postovima se spominju cijene dnevnog najma busa i cijene po km... i meni se cini 250 Kuna puno
Evo upravo sam gledao vijesti na RTL-u i bilo je rijeèi upravo o ovom prosvjedu. Èula se i cijena za pojedinaèni ukrcaj/iskrcaj na Pilama. Gradska mama bi htjela 250 Kuna po istovar i utovaru. Koliko cruisera u sezoni doðe, to bi bila lijepa lova u gradskoj blagajni, ali prvo bi htio znati koliko prijevoznik dobije za jednu turu. 250 kuna mi se èini jako puno love....
Citat: man750 30.01.2007[quote author=dulib board=o1 thread=1167860243 post=1170105863to znaci da nemaju svi iste uvjete na trzistu.
Pa ne znam kako sam ih mogao preskociti kada su se nasli u koloni, kao i poneki osobni automobil, inace pokusao sam ih zaustaviti i maknuti sa strane, nije mi bas uspjelo ;)
Sto se placanja tice, Grad je vecinski vlasnik Libertasa, nece sam sebi naplacivati
Citat: kriticar 30.01.2007dogodio se dogadaj zimske sezone, a mene nije bilo u gradu.inace autobuserima je dobro doslo da malo provozaju buseve koji zimi i onako nemaju posla(nazalost).
Hvala dulibe na dobroj reportazi.Bolji si od televizije.
Tamo su rekli da je policija skrenula buseve da ne idu na Pile, ali na tvojim slikama se vidi da su tamo ipak bili.
Citat: vedrobrzi 30.01.2007250kn je (pre)puno!!!Aj drago mi je da se skrene pažnja na probleme prijevoznika,iako su u ovom slučaju prijevoznici turističke agencije.A nešto sam čuo da će se i u Splitu početi naplačivati zaustavljanje na nekim mjestima za vrijeme turističke sezone.Neznam na kojim mjestima,ali znam da bi svi da dođu turisti,ali na bi dali autobusima da ih iskrcaju.Tako je uvjek,svima su kamioni i autobusi smetnja-a svi bi oni sve na gotovo. >:(
Citat: dulib 30.01.2007Citat: man750Grad namjesta Libertasu (sebi) posao ;D
to znaci da nemaju svi iste uvjete na trzistu.
Citat: dulib 30.01.2007Citat: man750Sam kazes da su odlicne slike, zlikowszky zavaljuje na slikama, kriticar kaze da sam bolji od televizije...jos sam i pokisao dok sam slikavao...da sam ih zaustavio to bi stvarno bilo previse 8-)
...a sto se tice zaustavljanja mislim da se nisi bas trudio :o
Citat: dulib 30.01.2007Citat: vedrobrzi250kn je (pre)puno!!!Aj drago mi je da se skrene pažnja na probleme prijevoznika,iako su u ovom slučaju prijevoznici turističke agencije.A nešto sam čuo da će se i u Splitu početi naplaćivati zaustavljanje na nekim mjestima za vrijeme turističke sezone.Neznam na kojim mjestima,ali znam da bi svi da dođu turisti,ali na bi dali autobusima da ih iskrcaju.Tako je uvjek,svima su kamioni i autobusi smetnja-a svi bi oni sve na gotovo. >:(Ovaj put su samo skrenuli paznju sporom voznjom, nadam se da ce nesto i postici, u protivnom sljedeci put neka blokiraju ulice na nekoliko sati...
Citat: niksa (gost) 31.01.2007a vidi Matije našega sa MAN-om..još otvara bunkere na filkant ;D
Citat: niksa 31.01.2007Citat: man750
vece dubrovacke agencije Elite, Aragosa i Guliver nemaju ni jedan svoj bus,vec koriste iznamljene buseve tako da bi za te agencije postotak bio 100%.Istina guliver koristi tri busa Guliver rent a car ali to je tvrtka iz Cavtata.Kako su rijeseni njihovi medusobni vlasnicki odnosi ne znam.(takoder mi je jedan frend rekao da se prica da ce i taj broj biti smanjen ,ako vec nije.)
izuzetek je agencija Atlas koja je iz predratnih vremena naslijedila vrlo jaku garazu, medutim zadnji novi busevi su kupljeni u prvoj polovici devedesetih(5 komada),poslije toga samo tri polovna busa,i to na leasing.
takoder Atlasova tvrtka kcer ASTAREA iz Cavtata je kupila 4 nova busa 1997,ali ona vise nije na trzistu kao agencija.buseve koristi Atlas. (ugovo o najmu).Tako da i Atlas u sezoni unamljuje buseve
I 3 Iveca te jednog mastera mercedesa..18+1
Sve je to još pod Astareom
Citat: dulib 31.01,2007Citat: man750(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/No52.jpg)
...Inace tvrtka ima jos dvije setre S315GT-HD(ukupno 5).jedna je jos uvijek u Samoborcekovoj boji ,peta je bijela(ex Saraja)
Citat: dulib 31.01.2007Citat: niksaa vidi Matije našega sa MAN-om..još otvara bunkere na filkant ;DMato je legenda, a i MAN...
Citat: niksa 03.02.2007Citat: dulibOpet će povorka pa pripremi digitalac..ćini mi se u pon. al nisam siguran.
Mato je legenda, a i MAN...
Moram i ja kupit novoga..ovaj moj sad neki starinski i nisu kvalitetne slike...još se dvoumim kojega kupit,al biće do ovog ljeta pa neće falit slika..
Citat: dulib 03.02.2007Citat: niksaZar opet... prosvjed nije uspio ???
Opet æe povorka pa pripremi digitalac..èini mi se u pon. al nisam siguran.
Moram i ja kupit novoga..ovaj moj sad neki starinski i nisu kvalitetne slike...još se dvoumim kojega kupit,al biće do ovog ljeta pa neće falit slika..
Citat: man750 04.02.2007Citat: dulibbravo dulib, nasao si zajedno bas te dvije.
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/No52.jpg)
Citat: dulib 04.02.2007Nedostaje jos DU353CN, valjda cu i nju negdje slikati
Citat: man750 04.02.2007Citat: dulibNedostaje jos DU353CN, valjda cu i nju negdje slikatipotrazi je u Zupi blizu tehnickog ,tj. ispred bivse stamparije.
cesto bude tamo.
Citat: dulib 05.02.2007vidjao sam je tamo, nazalost nisam imao aparat
Citat: dulib 05.02.2007jutros je odrzan najavljeni ponovni prosvjed sporom voznjom, ima slika, postat cu ih kasnije
Citat: niksa 05.02.2007Citat: dulibjutros je odrzan najavljeni ponovni prosvjed sporom voznjom, ima slika, postat cu ih kasnije(http://i50.photobucket.com/albums/f324/Nikssa/klap.gif)(http://i50.photobucket.com/albums/f324/Nikssa/luxhello.gif)
Citat: man750 05.02.2007quote author=dulib ]jutros je odrzan najavljeni ponovni prosvjed sporom voznjom, ima slika, postat cu ih kasnijeMi Dubrovcani trenutno van Grada ,a mislim i ostali forumasi nestrpljivo ih ocekujemo.[/quote]
Citat: erobuss 05.02.2007Zna li itko da li je tvrtka od Nika Pulića imala ikakve MB Travego autobuse, točnije 4 komada istih ???/quote]Citat: dulib 05.02.2007Evo obecanih slika s jutrosnjeg prosvjeda:
Pile, kolona kombija...
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr18.jpg)
... kolona Setri Atlasa...
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr43.jpg)
... neki ljudu kao da zele pozirati, a neki ne uvazavaju slikavanje, za razliku od Zg gdje me jedan mladi gospodin :) kulturno propustio dok sam slikavao autobus ;D
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr16.jpg)
... autobusi ostalih agencija...
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr31.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr20.jpg)
... policija na svom mjestu
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr19.jpg)
U danasnjem prosvjedu imao sam 'cast' sudjelovati u voznji jedan krug gradom...
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr21.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr22.jpg)
... ispred garaze Libertasa oni s manje posla promatraju kolonu prosvjednika
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr23.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr25.jpg)
... mislim da je ovo najomrazeniji znak za sve prijevoznike...
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr27.jpg)
... kolona prosvjednika iz suprotnog smjera...
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr28.jpg)
... ova slika odaje da je voznja bila sa Setrom...
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr30.jpg)
... i ponovno policija, na svim kljucnim mjestima, da bi po potrebi preusmjeravali promet
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr24.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr26.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr29.jpg)
... bit ce jos
Citat: dulib 05.02.2007Nastavak slijedi:
Neki vozaci nisu krili zadovoljstvo potporom i slikavanjem
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr36.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr35.jpg)
kolona prosljedjuje niz 'kapelicu' i Iza Grada prema Pilama, drugi krug
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr32.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr33.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr34.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr38.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr39.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr40.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr41.jpg)
(http://i96.photobucket.com/albums/l162/dulib_photo/pr42.jpg)
Citat: niksa 05.02.2007Sad je dube na potezu..najbolje da vrati tramvaj
(http://i50.photobucket.com/albums/f324/Nikssa/Hail.gif)
Citat: dulib 05.02.2007ha, ha, hoce...
http://zeljeznice.net/forum/viewtopic.php?t=3483&postdays=0&postorder=asc&start=30
Citat: man750 06.02.2007Citat: erobussZna li itko da li je tvrtka od Nika Pulića imala ikakve MB Travego autobuse, točnije 4 komada istih ???Tvrtka "Dobrota auto" imala je tri travega i setru S215HD.Imali su posebne reg.
Travegi DU002NP,DU007NP,DU008NP,a setra DU003NP.
Zadnja tri busa Su dobili nove tablice DU redovne (vlasnik Autoherc Metkovic) ,a mogao bi i cetvrti,ako nije u meduvremenu.
nisam ga vidio vec deset dana.
Citat: erobuss 06.02.2007Citat: man750
Tvrtka "Dobrota auto" imala je tri travega i setru S215HD.Imali su posebne reg.
Travegi DU002NP,DU007NP,DU008NP,a setra DU003NP.
Zadnja tri busa Su dobili nove tablice DU redovne (vlasnik Autoherc Metkovic) ,a mogao bi i cetvrti,ako nije u meduvremenu.
nisam ga vidio vec deset dana.
Zato i pitam. Jučer sam čuo da je Autoherc kupio te autobuse. :D
Hvala! ;)
Citat: man750 06.02.2007dulibe po tvojoj ocjeni jeli bilo vise ucesnika u ovom ili proslom protestu.
Citat: niksa 06.02.2007Citat: man750dulibe po tvojoj ocjeni jeli bilo vise ucesnika u ovom ili proslom protestu.
Evo pa sam procjeni..nije neka kvaliteta al ko za prvi put.. :)
http://www.youtube.com/watch?v=9Ez_k_wOS9s (http://www.youtube.com/watch?v=9Ez_k_wOS9s)
Citat: dulib 06.02.2007Citat: man750dulibe po tvojoj ocjeni jeli bilo vise ucesnika u ovom ili proslom protestu.ne znam, trebalo bi biti jednako. cini mi se da su prosli put bili zbijeniji u duzu kolonu, a ovaj nekako razdjeljeni u vise kolona, sto je ostavilo privid da je prvi bio masovniji, barem po mom vidjenju
Citat: man750 06.02.2007Citat: dulibdulib hvala
ne znam, trebalo bi biti jednako. cini mi se da su prosli put bili zbijeniji u duzu kolonu, a ovaj nekako razdjeljeni u vise kolona, sto je ostavilo privid da je prvi bio masovniji, barem po mom vidjenju
Citat: man750 06.02.2007Citat: niksanazalost nedavni tehnicki problemi mi ne dozvoljavaju da pogledam snimku,ali nadam se da ce biti vrlo skoro u potpunosti rjeseni
Evo pa sam procjeni..nije neka kvaliteta al ko za prvi put.. :)
http://www.youtube.com/watch?v=9Ez_k_wOS9s (http://www.youtube.com/watch?v=9Ez_k_wOS9s)
Citat: niksa 06.02.2007Citat: man750Aha tu smo dakle...tehnièki problemi...e pa ne osuðuj one koji proðu kroz crveno..možda i oni imaju tehnièkih problema ko ti sa you.tube
nazalost nedavni tehnicki problemi mi ne dozvoljavaju da pogledam snimku,ali nadam se da ce biti vrlo skoro u potpunosti tjeseni
Citat: man750 06.02.2007Citat: niksakakve veze ima nepostivanje propisa i opasno ugrozavanje tude sigurnosti s tim da je meni blokirao PC?
Aha tu smo dakle...tehnièki problemi...e pa ne osuðuj one koji proðu kroz crveno..možda i oni imaju tehnièkih problema ko ti sa you.tube
Citat: niksa 07.02.2007Citat: man750Nema sa tvojim kompom al je možda tip kojeg si vidio imo teh.problem pa nije stao na crveno..nego kako to da nemoš vidit clip tamo?
kakve veze ima nepostivanje propisa i opasno ugrozavanje tude sigurnosti s tim da je meni blokirao PC?
Citat: man750 07.02.2007Citat: niksanapravio sam recovery i sad imam samo tvornicke postave jer ostale instalacije su mi doma ,ali ja i komp nismo.
Nema sa tvojim kompom al je možda tip kojeg si vidio imo teh.problem pa nije stao na crveno..nego kako to da nemoš vidit clip tamo?
Ako je bus imao tehnicke probleme,pravi profesionalac bi ga ostavio u garazi,a nebi ugrozavao oatale sudionike u prometu,svoje putnike,sam bus a na poslijetku i sebe.
Citat: niksa 07.02.2007Ma znaš kako je...baš zato što je profi zna kad smije kroz crveno ;D al neæemo o tome..odosmo off topic
Ništa onda..kad sklepaš pogledat æeš iako je snimljeno sa DUtv,a trebo sam držat antenu u odreðenom kutu i pantaruo u zubima da se nešto vidi,pa kvaliteta nije dobra..bolje se vidi RAI od ove naše tu sa kuneja :o
Citat: miky u Prosinac 22, 2007, 22:45:23na koga ciljas vozaci libertasa MIKY ?
Ajde ajde, sve se zna, pogotovo vi vozaci Libertasa...
Citat: miky u Prosinac 28, 2007, 22:26:03neka mala im ocito placa pa radu za privatnike neka ljudi rade imaju i pravo ;) ;)
Ima vas 10-ak sto ovako ponekad vozite za privatnike...
Citat: miky u Travanj 16, 2008, 18:12:47Sudeći prema tvom opisu, rekao bi da je najvjerojatnije Neoplan N208 Sportliner ;)
Ima na B.Kuku Neoplan mali DU 0005-MK bijeli, koji je ono model?
Citat: Zetovac u Studeni 09, 2008, 21:28:57
Još jedan od privatnika iz Dubrovnika
http://i241.photobucket.com/albums/ff281/touringovac/P1000165.jpg
http://i241.photobucket.com/albums/ff281/touringovac/P1000166.jpg
Citat: Tomek u Studeni 08, 2008, 08:02:11
Mislim da je ova isto bila Molnarova.
Citat: arsenal u Svibanj 28, 2009, 14:13:15
Hvala na pojasnjenju, travego.
Ovaj je MAN jutros bio u Kotoru.
Citat: arsenal u Svibanj 30, 2009, 19:01:56
Jedan isuzu bez ikakvih natpisa. Registracijske plocice su DU 412 DF.
Citat: arsenal u Rujan 09, 2009, 21:16:48
Dvije DU setre S 315 HDH u Boki. Prvo DU 527 EK
[IMG]http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/Dusetra1.jpg
[IMG]http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/Dusetra2.jpg
a onda i DU 790 CH
[IMG]http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/Dusetra3.jpg
[IMG]http://i432.photobucket.com/albums/qq46/Sinisha/Dusetra4.jpg
Citat: miky u Travanj 03, 2010, 23:42:31
ali isto tako će njegova ex. DU207-DG navodno također izgubiti predznak ex. i ponovno postati njegova po tko zna koji put, samo sa novom reg. ozn..
Citat: tomo u Svibanj 06, 2010, 19:00:54
DU-377-CR danas u Osijeku.... kud je star, tu je i prepun djece bez ikakve table/oznake za prijevoz djece....
http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/06052010409.jpg (http://i848.photobucket.com/albums/ab42/tomo0001/06052010409.jpg)
Citat: miky u Svibanj 07, 2010, 23:56:06Onda je vlasnik "čačanke" STIL Tenja.... da li je na vlasnik "čačanke" bio neki M. K. ili tako nešto jer na vozačevim vratima ima tu naljepnicu sa vlasnikom, ali nisam uspio vidjeti odakle je...
Čačanka je prodana u Osijek. Sad Volvo nosi ovakvu reklamu i još sliku Dubrovnika, a vozač M.I.L.O. sad uživa u Volvovim voznim čarima poslije oranja u Neoplanu. Neoplan je inaće imao 57 mjesta...Isuzu-ov vlasnik je ŠUCO iz Ploča.
Citat: Shole u Rujan 09, 2010, 19:09:10Da ja pošaljem iz Splita?!
Alo, nije za mene, šta niste voljni pomoć slobodnoj ženskoj od 20 i kusur godina !!?? Koji sste vi kavaliri, treba da ste pola Dubrovnika već preokrenuli i našli bus džabe, ja bi sigurno da treba u Rijeci
Citat: miky u Prosinac 06, 2010, 11:48:04
Od 01/12/2010 imamo novih 7 (sedam) prijevoznika. Naime 7 vozača nekadašnjeg giganta Atlasa preuzeli su autobuse i postali privatnici. Jedna zanimljivost, naime, niti jedan taj vozač do sad nije dužio autobus koji sad kupuje. Neki su vozili starije od onih koje su kupili, a trojica koji su vozili S415 HD i HDH sad su došli na starije autobuse. SRETNO IM SVIMA...
Citat: miky u Veljača 18, 2011, 23:44:11
Bronzan????PLAVA GTHD.....
Radišić bijela 315GTHD...
Citat: manoplan u Svibanj 15, 2011, 10:55:39Imaju još jednog opel vivara 8 sjedala iste boje kao ovaj sprinter.
Jučer je kod Mladosti bio ovaj prekrasni Sprinter. Ako sam dobro zapamtio, na njemu je pisalo Delfin.
Molim Dubrovčane da me isprave ako sam u krivu i da napišu ako postoji još nešto od voznog parka.
(http://i166.photobucket.com/albums/u88/manoplan/IMAG0190.jpg)