Naziv: Mercedes-Benz Citaro
Autor: maky u Svibanj 07, 2008, 13:45:51
Autor: maky u Svibanj 07, 2008, 13:45:51
Sv. Duje je, glavni svetac ovoga grada, pa morali su danas više i novi autobusi provirit nosom vani, pa makar ovih nekoliko (četiri ako se dobro sjećam) šta su registrirani... Vozili su samo linije 17 i 8:
(http://i27.tinypic.com/28aq55e.jpg)
(http://i29.tinypic.com/1jx3jr.jpg)
(http://i30.tinypic.com/iw65cp.jpg)
(http://i31.tinypic.com/vsc6ja.jpg)
(http://i25.tinypic.com/1694tqp.jpg)
(http://i29.tinypic.com/2v2y6h3.jpg)
(http://i27.tinypic.com/28aq55e.jpg)
(http://i29.tinypic.com/1jx3jr.jpg)
(http://i30.tinypic.com/iw65cp.jpg)
(http://i31.tinypic.com/vsc6ja.jpg)
(http://i25.tinypic.com/1694tqp.jpg)
(http://i29.tinypic.com/2v2y6h3.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Svibanj 07, 2008, 22:30:52
Autor: netko u Svibanj 07, 2008, 22:30:52
Maky,nešto ću ti reć,ali meni oni uopće "ne pašu"nekako šta ja znam....... ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: tamlover u Svibanj 07, 2008, 22:39:16
Autor: tamlover u Svibanj 07, 2008, 22:39:16
Ma prekrasni su.
Ne laprdaj...
Ne laprdaj...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Svibanj 07, 2008, 22:43:54
Autor: netko u Svibanj 07, 2008, 22:43:54
Citat: tamlover u Svibanj 07, 2008, 22:39:16Ma dobro lijepi su oni,ali ljepši mi je Clasic 100 puta od njega,nekako nemam sklonost prema njima baš neku. :-\
Ma prekrasni su.
Ne laprdaj...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 08, 2008, 11:09:37
Autor: maky u Svibanj 08, 2008, 11:09:37
Citat: netko u Svibanj 07, 2008, 22:30:52Čuj, ja sam ti teški MAN-ovac, tako ako ikome nebi trebali pasat, onda je to meni.
Maky,nešto ću ti reć,ali meni oni uopće "ne pašu"nekako šta ja znam....... ::|
Međutim, kao razumno živo biće, ne mogu zanemarit činjenicu da su jako udobni, tihi, i zaista su vrlo, vrlo dobri autobusi i moram priznat da mi pašu, uglavnom mogu pisati pohvale. Drago mi je što ih imamo.
Citaro slikan iz Citara:
(http://i28.tinypic.com/1zfk4t2.jpg)
Još jedan Citaro:
(http://i30.tinypic.com/2lnd850.jpg)
I naravno, raspored sjedala kao u MAN-ovima:
(http://i32.tinypic.com/98ulig.jpg)
Iskreno da priznam, najviše me od svega živciraju ona tipkala za Stop >:( Da mi je samo znati kome je ono palo napamet, još u prvoj generaciji Citara... ::|
S obzirom da su novi, čuje se onaj lijepi miris kakav još nije izvjetrio ni iz MAN-ova. Sholeti ih voze sporo i "štede" ih, kao što su i lavove prošle godine u početku štedjeli, zato sam jučer doslovno skoro za dlaku zakasnio na dogovor, a bio bi da nisam trčao... ::| A valjda će ih proći i ta faza kao i sa lavovima.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Svibanj 08, 2008, 18:19:52
Autor: markost u Svibanj 08, 2008, 18:19:52
Jutros i ostali Citarčeki išli jedan po jedan na tehnički pregled u Dujmovaču.Evo i slike makar nije baš naj ;D
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/DSC00045.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/DSC00045.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 09, 2008, 23:25:58
Autor: maky u Svibanj 09, 2008, 23:25:58
Kao što se i govorilo, danas su registrirani svi Citari:
(http://i32.tinypic.com/2d2aon8.jpg)
A i večeras se vozio u njemu, shole ga štedio kao da će ikad doživjeti godine g.b. 138... Vožnja je trajala duplo više nego inače.
(http://i32.tinypic.com/2d2aon8.jpg)
A i večeras se vozio u njemu, shole ga štedio kao da će ikad doživjeti godine g.b. 138... Vožnja je trajala duplo više nego inače.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 10, 2008, 15:54:24
Autor: maky u Svibanj 10, 2008, 15:54:24
(http://i25.tinypic.com/2lj2fk2.jpg)
(http://i32.tinypic.com/27xh54n.jpg)
Jedan poništivač u cijelom busu, i to samo naprijed, a to je zato jer se kao što smo i govorili, spremaju uvoditi automatsku naplatu, pa je ovo samo privremeno rješenje...
(http://i31.tinypic.com/2lxfp0w.jpg)
Kad smo već kod Citara, saznao sam da imaju motore od (samo) 300 KS, dakle čak 10 manje od MAN-ovih troosovinaca. Vrlo su tihi, neznam kako idu, jer svaki put dosada kad sam se vozio sholeti ih štede, tako da :-\
Moram primjetit da su u prednjem dijelu neudobniji i prenose više udaraca nego u prikolici, gdje je ljepše sjediti, zato jer tamo lagano valja.
Danas, dok sam se vozio u jednom od njih, shole je samo upalio klimu u prikolici, a nije naprijed i moram priznat da je i naprijed bilo ugodno.
Inače, stadosmo na stanicu na pazaru, kad ono oglasili se pusti alarmi, nešto pišti, pali se lampica od zadnjih vrata, ne mogu se zatvoriti, a bus ne može ni krenuti. Shole kaže na displayu piše "Aktiviran rezervni ventil" i hvata se za glavu jer zna da on nije ništa učinio. Tada sam se ja lijepo sjetio u čemu je problem, rekao sholetu da mi otvori vrata, došao do stražnjih vrata, zatvorio onaj ventil za otvaranje vrata u nuždi, što ga je neki divljak okrenio, vratio se u bus, shole probao i vrata se zatvorila. Žali Bože, ti isti kreteni su na taj način silovali vrata i u svim lavovima.
EDIT: mislim da je jedan od Citara na servisu, vidio sam da je u garaži parkiran unutra na kanalu, jer doznajem da mu se pokvario retarder...
(http://i32.tinypic.com/27xh54n.jpg)
Jedan poništivač u cijelom busu, i to samo naprijed, a to je zato jer se kao što smo i govorili, spremaju uvoditi automatsku naplatu, pa je ovo samo privremeno rješenje...
(http://i31.tinypic.com/2lxfp0w.jpg)
Kad smo već kod Citara, saznao sam da imaju motore od (samo) 300 KS, dakle čak 10 manje od MAN-ovih troosovinaca. Vrlo su tihi, neznam kako idu, jer svaki put dosada kad sam se vozio sholeti ih štede, tako da :-\
Moram primjetit da su u prednjem dijelu neudobniji i prenose više udaraca nego u prikolici, gdje je ljepše sjediti, zato jer tamo lagano valja.
Danas, dok sam se vozio u jednom od njih, shole je samo upalio klimu u prikolici, a nije naprijed i moram priznat da je i naprijed bilo ugodno.
Inače, stadosmo na stanicu na pazaru, kad ono oglasili se pusti alarmi, nešto pišti, pali se lampica od zadnjih vrata, ne mogu se zatvoriti, a bus ne može ni krenuti. Shole kaže na displayu piše "Aktiviran rezervni ventil" i hvata se za glavu jer zna da on nije ništa učinio. Tada sam se ja lijepo sjetio u čemu je problem, rekao sholetu da mi otvori vrata, došao do stražnjih vrata, zatvorio onaj ventil za otvaranje vrata u nuždi, što ga je neki divljak okrenio, vratio se u bus, shole probao i vrata se zatvorila. Žali Bože, ti isti kreteni su na taj način silovali vrata i u svim lavovima.
EDIT: mislim da je jedan od Citara na servisu, vidio sam da je u garaži parkiran unutra na kanalu, jer doznajem da mu se pokvario retarder...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 10, 2008, 23:23:32
Autor: maky u Svibanj 10, 2008, 23:23:32
Noćna:
(http://i27.tinypic.com/34j3bkm.jpg)
Inače... Vozim se večeras s ovim g.b. 268 na liniji 8 i uđu na Zvončacu neki momčići, maks. 12 - 13 godina, njih petorica. I lijepo oni ravno na zglob, jedan se izvalio na harmoniku, drugi se vješa po rukohvatima, treći upire onaj "Stop" ko idiot, itd... A ja bijesan, al suzdržavam se, ne smijem klepnut nikoga tako mladog, još će me optužit za napad na maloljetnika. I izađu oni lijepo na idućoj stanici, ja mislio odahnut, kad ono neki dasa, kad je shole zatvorio vrata i krenuo sa stanice, lijepo se približi busu i potegne ga nogom. Srećom, poslije kad sam izašao, vidio sam da nije bilo štete. Da se mene pita, da ja znam tko je taj što je to učinio, prvo bi probio nogom njegov auto, po mogućnosti novi i skupi, onda bi probio nogom njegovog oca klipana koji ga je napravio i koji ga nije odgojio, a onda bi probio nogom njegovu mater koja ga je rodila i koja bi na sve ovo šta sam ja napisao 100% rekla: "A nije moj sin to..."
(http://i27.tinypic.com/34j3bkm.jpg)
Inače... Vozim se večeras s ovim g.b. 268 na liniji 8 i uđu na Zvončacu neki momčići, maks. 12 - 13 godina, njih petorica. I lijepo oni ravno na zglob, jedan se izvalio na harmoniku, drugi se vješa po rukohvatima, treći upire onaj "Stop" ko idiot, itd... A ja bijesan, al suzdržavam se, ne smijem klepnut nikoga tako mladog, još će me optužit za napad na maloljetnika. I izađu oni lijepo na idućoj stanici, ja mislio odahnut, kad ono neki dasa, kad je shole zatvorio vrata i krenuo sa stanice, lijepo se približi busu i potegne ga nogom. Srećom, poslije kad sam izašao, vidio sam da nije bilo štete. Da se mene pita, da ja znam tko je taj što je to učinio, prvo bi probio nogom njegov auto, po mogućnosti novi i skupi, onda bi probio nogom njegovog oca klipana koji ga je napravio i koji ga nije odgojio, a onda bi probio nogom njegovu mater koja ga je rodila i koja bi na sve ovo šta sam ja napisao 100% rekla: "A nije moj sin to..."
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man134 u Svibanj 12, 2008, 13:54:19
Autor: man134 u Svibanj 12, 2008, 13:54:19
preljepi su,samo da ih huligani oce cuvati bilo bi super...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 12, 2008, 20:54:02
Autor: maky u Svibanj 12, 2008, 20:54:02
Vozio se sa g.b. 261 na liniji 11, a naravno da je bio pun i da su se ljudi tiskali unutra, ali kad su mogli solo lavovi godinu dana prolaziti takvu torturu, onda nema razloga zašto nebi i Citari...
(http://i30.tinypic.com/rrrw1s.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2llbujd.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2wmmhq1.jpg)
A s g.b. 266 sam se taman vozio natrag kad je bio najveći udar kad školarci idu doma. Citaro G prepunjen, napokon sam čuo i motor kako vrti u visoke okretaje uzbrdo. Uzbrdo je išao u 2. brzini (od 4), malo sporije nego sam očekivao, a klima nije radila. Da jest, neznam kako bi. Stvarno mi je malo čudno šta su uzeli zglobne autobuse od 300 KS, koji imaju i klimu, a uzevši u obzir i konfiguraciju terena u Splitu, to je malo. A bilo kako bilo, i ovako su preskupo koštali (322 tisuće EUR-a komad)...
(http://i30.tinypic.com/rrrw1s.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2llbujd.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2wmmhq1.jpg)
A s g.b. 266 sam se taman vozio natrag kad je bio najveći udar kad školarci idu doma. Citaro G prepunjen, napokon sam čuo i motor kako vrti u visoke okretaje uzbrdo. Uzbrdo je išao u 2. brzini (od 4), malo sporije nego sam očekivao, a klima nije radila. Da jest, neznam kako bi. Stvarno mi je malo čudno šta su uzeli zglobne autobuse od 300 KS, koji imaju i klimu, a uzevši u obzir i konfiguraciju terena u Splitu, to je malo. A bilo kako bilo, i ovako su preskupo koštali (322 tisuće EUR-a komad)...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 13, 2008, 13:22:28
Autor: maky u Svibanj 13, 2008, 13:22:28
Stajao sam sad kraj sholeta u zglobnom g.b. 266, gledao sam na displayu, piše kolika je potrošnja na 100 km i koliko je potrošnja u jednom satu. Uglavnom, shole je sa umjerenom vožnjom, bez upaljene klime, postizao potrošnju od 50l na 100km.
Inače, Citari nemaju ugrađen radio, dok svi MAN-ovi imaju. Nevjerojatno! Platiš autobus toliko puno i nedaju ti radio :-X
Inače, Citari nemaju ugrađen radio, dok svi MAN-ovi imaju. Nevjerojatno! Platiš autobus toliko puno i nedaju ti radio :-X
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 13, 2008, 21:01:30
Autor: maky u Svibanj 13, 2008, 21:01:30
Nešto sam baš danas pričao s jednim sholetom od Citara i baš smo došli na pitanje klime... Malo sam tražio po netu, ali nisam uspio naći koliko jake klime im ugrađuju, međutim, naišao sam na podatak da se u Neoplan Starlinera ugrađuje klima od 38 kW. Ajmo reć da je to za zglobni autobus malo više i neka iznosi 50 kW. I sad ja razmišljam, kupljeni su Citari sa motorima od 300KS ilitiga 220kW. I sad kad bi ja od tih 220kW oduzeo 50 na klimu, šta bi mi ostalo?! 170kW?! Skoro ko Avtomontaža! Nikako mi to nije jasno, pa ako se netko malo bolje razumije u tehnikalije nek objasni.
Evo baš sam danas gledao, uzbrdo, bez upaljene klime vuče u drugoj brzini na malo više od 1500 okretaja. A šta kad je klima? Prva?! ::|
Evo baš sam danas gledao, uzbrdo, bez upaljene klime vuče u drugoj brzini na malo više od 1500 okretaja. A šta kad je klima? Prva?! ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Svibanj 13, 2008, 21:20:25
Autor: netko u Svibanj 13, 2008, 21:20:25
E,al ček,stani malo.Citaro ima dvije klime.E sad neznam kako si ti mislio,ali bi li jednako gubio "ovako"kako si ti rekao ili kad su obe dvije klime full upaljene. ;) ???
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 13, 2008, 23:11:28
Autor: maky u Svibanj 13, 2008, 23:11:28
Citat: netko u Svibanj 13, 2008, 21:20:25Da, pretpostavio sam da obje zajedno troše 50 kW.
E,al ček,stani malo.Citaro ima dvije klime.E sad neznam kako si ti mislio,ali bi li jednako gubio "ovako"kako si ti rekao ili kad su obe dvije klime full upaljene. ;) ???
Baš me zanima ovo...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 16, 2008, 21:46:32
Autor: maky u Svibanj 16, 2008, 21:46:32
Prvo da spomenem da na Citaru g.b. 267 koji vozi liniju 4, ne radi stražnji display. Znam da ovo čitaju oni koji se time bave i nadam se da će ubrzo biti riješeno.
Inače, počelo je i vandalsko iživljavanje nad njima, a dugo im je i trebalo...
G.b. 266 sam slikao na pazaru kada se išao okrenuti oko HNK, kada se vratio, s lijeve je strane bio izrešetan jajima. I da ne zaboravim, jučer sam mu spasio jedan čekić od "nestanka".
(http://i32.tinypic.com/2nasf8p.jpg)
Toliko sam ih danas promijenio da sam zaboravio g.b.-eve, ali stavit ću ako se sijećam...
g.b. 267, krovni panel, tj. otvor za nuždu, netko potegao:
(http://i29.tinypic.com/1z1ahax.jpg)
Sjedalice su još sve uredu:
(http://i26.tinypic.com/bdjnn4.jpg)
I naravno, taj poznati zglob kojeg mrzi omladina, jer ne mogu baš stajati tu, ali lijepo se i to popuni kad je pun:
(http://i27.tinypic.com/2efl55e.jpg)
g.b.270 - netko se također poslužio tim otvorom:
(http://i27.tinypic.com/hugjnr.jpg)
Ovo je jedan koji je vozio na liniji 17. Ista stvar. Imamo li posla s psihopatom koji voli razbijati krovne otvore ili su ovo načinile različite osobe?!
(http://i26.tinypic.com/1441f0m.jpg)
Inače, počelo je i vandalsko iživljavanje nad njima, a dugo im je i trebalo...
G.b. 266 sam slikao na pazaru kada se išao okrenuti oko HNK, kada se vratio, s lijeve je strane bio izrešetan jajima. I da ne zaboravim, jučer sam mu spasio jedan čekić od "nestanka".
(http://i32.tinypic.com/2nasf8p.jpg)
Toliko sam ih danas promijenio da sam zaboravio g.b.-eve, ali stavit ću ako se sijećam...
g.b. 267, krovni panel, tj. otvor za nuždu, netko potegao:
(http://i29.tinypic.com/1z1ahax.jpg)
Sjedalice su još sve uredu:
(http://i26.tinypic.com/bdjnn4.jpg)
I naravno, taj poznati zglob kojeg mrzi omladina, jer ne mogu baš stajati tu, ali lijepo se i to popuni kad je pun:
(http://i27.tinypic.com/2efl55e.jpg)
g.b.270 - netko se također poslužio tim otvorom:
(http://i27.tinypic.com/hugjnr.jpg)
Ovo je jedan koji je vozio na liniji 17. Ista stvar. Imamo li posla s psihopatom koji voli razbijati krovne otvore ili su ovo načinile različite osobe?!
(http://i26.tinypic.com/1441f0m.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Ivan u Svibanj 17, 2008, 18:57:31
Autor: Ivan u Svibanj 17, 2008, 18:57:31
Ma nije ovaj otvor iskorišten, samo je potrgana naljepnica.
A klapave krovne obloge su boljka svih Citara, tako da to nije ništa jako čudno...
A klapave krovne obloge su boljka svih Citara, tako da to nije ništa jako čudno...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 17, 2008, 19:02:49
Autor: maky u Svibanj 17, 2008, 19:02:49
Citat: Ivan u Svibanj 17, 2008, 18:57:31Nisam ni ja mislio da je iskorišten da se netko penjao vani ;D
Ma nije ovaj otvor iskorišten, samo je potrgana naljepnica.
A klapave krovne obloge su boljka svih Citara, tako da to nije ništa jako čudno...
Čuo sam priče da se to radi, a i uvjerio se da je istina da se to radi jučer kad sam se vozio i u 3-4 busa naišao na odvojene krovne obloge i to uvijek na istom mjestu, u prikolici, gdje je taj otvor...
Inače, današnja slika, usput...
(http://i31.tinypic.com/fvcmms.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 17, 2008, 22:25:00
Autor: maky u Svibanj 17, 2008, 22:25:00
Zaboravih reći...
Vozio se danas sa zglobnim Citarom, isti shole, ista linija, ista smjena, nije radila klima. Dakle sve isto, isti uvjeti, isti stil vožnje, opterećenje, sve. Međutim, na displayu se prikazuje trenutna potrošnja i prosječna potrošnja. Trenutna nerijetko zna skakat na preko 100 litara po satu (display pokazuje 99 jer ne stanu 3 znamenke). Ono što je meni bilo zanimljivo je da sada display pokazuje prosječnu potrošnju od 60 litara/100 kilometara, dok je prošli puta kada sam to gledao, potrošnja bila 50 litara. ???
Vozio se danas sa zglobnim Citarom, isti shole, ista linija, ista smjena, nije radila klima. Dakle sve isto, isti uvjeti, isti stil vožnje, opterećenje, sve. Međutim, na displayu se prikazuje trenutna potrošnja i prosječna potrošnja. Trenutna nerijetko zna skakat na preko 100 litara po satu (display pokazuje 99 jer ne stanu 3 znamenke). Ono što je meni bilo zanimljivo je da sada display pokazuje prosječnu potrošnju od 60 litara/100 kilometara, dok je prošli puta kada sam to gledao, potrošnja bila 50 litara. ???
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 18, 2008, 11:51:03
Autor: maky u Svibanj 18, 2008, 11:51:03
(http://i25.tinypic.com/b4hudy.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2pre8wm.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2pre8wm.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: 1024512 u Svibanj 19, 2008, 11:55:09
Autor: 1024512 u Svibanj 19, 2008, 11:55:09
Dao sam Prometašima prijedlog prvi dan na promotivnoj vožnji u Citaru (vozili poglavarstvo grada)
da se skinu naljepnice za izlaz u nuždi jer da će to vandalima samo skrenut pozornost gdje je meko za razbit.
Odgovor je bio da ne smijemo, jer da autobusi bez tih naljepnica ne prolaze tehnički, ne mogu dobit dozvolu za vožnju.
Pa sad gledamo kako su razbijeni otvori.... ???
da se skinu naljepnice za izlaz u nuždi jer da će to vandalima samo skrenut pozornost gdje je meko za razbit.
Odgovor je bio da ne smijemo, jer da autobusi bez tih naljepnica ne prolaze tehnički, ne mogu dobit dozvolu za vožnju.
Pa sad gledamo kako su razbijeni otvori.... ???
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 19, 2008, 19:49:02
Autor: maky u Svibanj 19, 2008, 19:49:02
Mislim da bi autobusi mogli proći tehnički i bez toga, jer po toj teoriji, nebi mogli proći ni bez onih čekića za razbijanje prozora. A s obzirom da oni planu već nakon mjesec dana, a autobusi nastave voziti, mislim da bi isto bilo i kad bi se prekrila ta naljepnica.
Inače, upravo sam saznao da je Citaro g.b. 275 nekidan imao sudarčić kraj Slobodne. Shole je poljubio neko auto naprijed, oštećenja na braniku neznatna, uopće se i ne primjeti...
Inače, upravo sam saznao da je Citaro g.b. 275 nekidan imao sudarčić kraj Slobodne. Shole je poljubio neko auto naprijed, oštećenja na braniku neznatna, uopće se i ne primjeti...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: 1024512 u Svibanj 19, 2008, 20:16:46
Autor: 1024512 u Svibanj 19, 2008, 20:16:46
A takav je bio odgovor direktno na moje pitanje: ne, naljepnice moraju ostat.
A čekiće skidamo jer je stara priča da ih pokradu, a i opasno je da nebi razbijali stakla namjerno.
Ostavljamo samo one kraj vozača.
A čekiće skidamo jer je stara priča da ih pokradu, a i opasno je da nebi razbijali stakla namjerno.
Ostavljamo samo one kraj vozača.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 19, 2008, 23:43:02
Autor: maky u Svibanj 19, 2008, 23:43:02
E sad, nisam išao za g.b.-evima, bile su tu neke cure pa sam se bavio drugim stvarima, ali kada je bus već odlazio sa stanice, zglobni Citaro, vozio je liniju 17, zadnji display mu nije radio. E sad, dal je to možda onaj g.b. 267 za kojeg sam nekidan rekao da mu ne radi display, ili je to još neki novi, morat ću još provjerit...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 21, 2008, 12:09:14
Autor: maky u Svibanj 21, 2008, 12:09:14
Ono iz prethodnog posta ipak jest g.b. 267 kojemu i dalje ne radi zadnji display...
A ovo je prvo zašarano slovo u Citaru g.b. 275:
(http://i32.tinypic.com/2hyxf2e.jpg)
A ovo je prvo zašarano slovo u Citaru g.b. 275:
(http://i32.tinypic.com/2hyxf2e.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 30, 2008, 16:39:07
Autor: maky u Svibanj 30, 2008, 16:39:07
Evo, nisam to htio spominjat dok ne napravim neke snimke, ali nastavim li tako čekat, zaboravit ću šta sam htio reć. Dakle, u Citara me svakiu puta iznenađuje način na koji su sklopljeni. Nije mi jasno dal je možda tada kad su rađeni u Francuskoj bio kakav štrajk ili neznam ni ja šta, ali ljudi moji, oni uopće nisu sastavljeni.
Npr, oni krovni paneli, koji se protežu cijelom duljinom i autobusa (ne oni na vrhu, nego oni sa lijeve i desne strane, što stoje pod kutem) imaju na sebi 3 vijka pomoću kojih bi trebali biti pričvršćeni. Na do iti jednom su zavidana samo 2 krajnja, a onaj srednji nije i plastika samo lampa po zraku na svakoj neravnini. Poviše stražnjih sjedala također je plastika koja bi trebala biti pričvršćena sa nekoliko vijaka, a i redovito se događa da pola od njih nije uopće zavidano, iako se nalaze na tom komadu, pa to jednostavno visi nad glavom. Nevjerojatno mi je da nikakva njihova kontrola kvalitete to nije uočila. Ili je to normalno?!
Npr, oni krovni paneli, koji se protežu cijelom duljinom i autobusa (ne oni na vrhu, nego oni sa lijeve i desne strane, što stoje pod kutem) imaju na sebi 3 vijka pomoću kojih bi trebali biti pričvršćeni. Na do iti jednom su zavidana samo 2 krajnja, a onaj srednji nije i plastika samo lampa po zraku na svakoj neravnini. Poviše stražnjih sjedala također je plastika koja bi trebala biti pričvršćena sa nekoliko vijaka, a i redovito se događa da pola od njih nije uopće zavidano, iako se nalaze na tom komadu, pa to jednostavno visi nad glavom. Nevjerojatno mi je da nikakva njihova kontrola kvalitete to nije uočila. Ili je to normalno?!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: lerotai u Lipanj 08, 2008, 17:44:44
Autor: lerotai u Lipanj 08, 2008, 17:44:44
u svabiji ti niko nece citare iz franzuske jer nije isti kvalitet ko od ovih proizvedenih u njemackoj
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 09, 2008, 17:12:15
Autor: maky u Lipanj 09, 2008, 17:12:15
Citaro g.b. 264. Od čega li su ovolika oštećenja ???
(http://i30.tinypic.com/ivgxzp.jpg)
(http://i30.tinypic.com/ivgxzp.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Lipanj 09, 2008, 17:15:46
Autor: netko u Lipanj 09, 2008, 17:15:46
Citat: maky u Lipanj 09, 2008, 17:12:15Nema druge.Ili se podbio pod nešto ili je neki auto ušao pod njega pošto su auti taman negdje do poklopca od motora.Ali nije to bitno.Bitno je da on ima naljepnicu Hajduk. 8) ;D
Citaro g.b. 264. Od čega li su ovolika oštećenja ???
http://i30.tinypic.com/ivgxzp.jpg
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Lipanj 09, 2008, 21:56:09
Autor: netko u Lipanj 09, 2008, 21:56:09
Mljac,mljac.... :D :D :D
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00532.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00532.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: torrente u Lipanj 10, 2008, 23:58:59
Autor: torrente u Lipanj 10, 2008, 23:58:59
asti miša,netko nam je doša u split :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Lipanj 11, 2008, 13:09:11
Autor: netko u Lipanj 11, 2008, 13:09:11
Citat: torrente u Lipanj 10, 2008, 23:58:59Da,da :D :D.Inače Citari su mi odlični autobusi,kužim pomalo.Prvo zbog izgleda,a onda zbog unutrašnjosti,mada se nisam vozio.Ali eto......stvarno su lijepi.Nisu valda zaništa proglašeni najboljim autobusom. :D ;)
asti miša,netko nam je doša u split :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 11, 2008, 22:31:58
Autor: maky u Lipanj 11, 2008, 22:31:58
g.b. 265 nakon završene smjene na liniji 7 vozio za Dugopolje.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 12, 2008, 17:21:55
Autor: maky u Lipanj 12, 2008, 17:21:55
Svakim danom sve više i više kišnih vožnji i slika, a ljeto bi trebalo biti pred vratima. Umjesto da doma dođem mokar oznojan, ja dođem mokar pokisnut:
g.b. 266:
(http://i26.tinypic.com/2n7l62o.jpg)
g.b. 264:
(http://i31.tinypic.com/2lm095c.jpg)
g.b. 266:
(http://i26.tinypic.com/2n7l62o.jpg)
g.b. 264:
(http://i31.tinypic.com/2lm095c.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 14, 2008, 22:15:09
Autor: maky u Lipanj 14, 2008, 22:15:09
NIJE IZLAZ!
(http://i26.tinypic.com/ofnja9.jpg)
Uz one šipke koje spriječavaju izlaz na prednja vrata, svi Citari imaju i ove naljepnice, no problem je što su putnici drski i nepismeni, pa izlaze gdje ih je volja...
(http://i26.tinypic.com/ofnja9.jpg)
Uz one šipke koje spriječavaju izlaz na prednja vrata, svi Citari imaju i ove naljepnice, no problem je što su putnici drski i nepismeni, pa izlaze gdje ih je volja...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 17, 2008, 01:28:11
Autor: maky u Lipanj 17, 2008, 01:28:11
Kao što već rekoh, Citarima ispadaju dijelovi na sve strane. Srećom pa se dogodi da meni lajsna padne po glavi, a ne nekom drugom, jer je ja onda nisam slomio, nego sam je "ugradio" nazad gdje joj je mjesto... ::|
g.b. 266:
(http://i26.tinypic.com/2w50uww.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2e5739f.jpg)
Inače je g.b. 266 prije tjedan dana dobio ove žute trake protiv sunca, ali kako to ružno izgleda, trebao bi ubrzo osvanuti sa crnima...
(http://i26.tinypic.com/azcp3q.jpg)
g.b. 266:
(http://i26.tinypic.com/2w50uww.jpg)
(http://i26.tinypic.com/2e5739f.jpg)
Inače je g.b. 266 prije tjedan dana dobio ove žute trake protiv sunca, ali kako to ružno izgleda, trebao bi ubrzo osvanuti sa crnima...
(http://i26.tinypic.com/azcp3q.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Srpanj 07, 2008, 10:00:54
Autor: maky u Srpanj 07, 2008, 10:00:54
Neznam jel se ovo samo meni događa da imam ovako "ugodna druženja" s ovim Kitarima (vedro ovo ti je zaaakon ;) ) ili i drugi imaju sličnih iskustava. Vozim se jučer u g.b. 270 na liniji 17 i pljus (nešto padne). Gledam šta je, a ono na podu kraj mene opet leži krovna lajsna. Hebote, svaki čas im otpadaju. Srećom mi ovog puta nije po glavi. Gurnuo sam je nogom u kraj dok traje vožnja da je ljudi ne pregaze i onda sam je opet na kraju donio sholetu...
(http://i29.tinypic.com/125l0fd.jpg)
(http://i29.tinypic.com/125l0fd.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Srpanj 10, 2008, 21:21:19
Autor: netko u Srpanj 10, 2008, 21:21:19
preodlična. :D :D
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00700.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00700.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Srpanj 19, 2008, 18:33:52
Autor: maky u Srpanj 19, 2008, 18:33:52
Mislim da nitko nije napisao. Prije nego sam išao na odmor, vozio sam se u g.b. 267, koji je imao ugrađenu neku vrstu antivandalske kabine. Dakle, počeli su ih ugrađivati, neznam jesu li ih dosada dobili i ostali...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Srpanj 20, 2008, 22:31:04
Autor: maky u Srpanj 20, 2008, 22:31:04
Maky čim dođe u Split sazna nove tračeve... ::|
Dakle g.b. 274 je u Dugopolju na servisu jer ima problema s prednjim krajem. Pod opterećenjem mu izduši i leži na podu. G.b. 267, ali i neki ostali imaju problema sa semerinzima na kompresorima od klime i ostalim sitnicama, tako da se zna dogodit da isprskaju sve okolo uljem... :P
Dakle g.b. 274 je u Dugopolju na servisu jer ima problema s prednjim krajem. Pod opterećenjem mu izduši i leži na podu. G.b. 267, ali i neki ostali imaju problema sa semerinzima na kompresorima od klime i ostalim sitnicama, tako da se zna dogodit da isprskaju sve okolo uljem... :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: brzi u Srpanj 21, 2008, 12:31:32
Autor: brzi u Srpanj 21, 2008, 12:31:32
Citat: maky u Srpanj 20, 2008, 22:31:04
Maky čim dođe u Split sazna nove tračeve... ::|
Dakle g.b. 274 je u Dugopolju na servisu jer ima problema s prednjim krajem. Pod opterećenjem mu izduši i leži na podu. G.b. 267, ali i neki ostali imaju problema sa semerinzima na kompresorima od klime i ostalim sitnicama, tako da se zna dogodit da isprskaju sve okolo uljem... :P
pričao sam ti bio već da je jedan Citaro,zglobni bio na servisu u autolinea u Duopolju,kada je bilo otvorenje,no nisam vidio g.b. jer se vidio mu samo krov,bio u garaži...tako da nije prvi... :-\
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Srpanj 21, 2008, 20:21:37
Autor: netko u Srpanj 21, 2008, 20:21:37
Tko kaže da su Citari "miljenici" i da se paze i voze samo po Splitu. ;)
G.b.264 danas vozio posebnu vožnju sa Čiova u 14:30h. :o
Pretpostavljam da je u pitanju BrodoTrogir.
G.b.264 danas vozio posebnu vožnju sa Čiova u 14:30h. :o
Pretpostavljam da je u pitanju BrodoTrogir.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Srpanj 21, 2008, 22:14:51
Autor: maky u Srpanj 21, 2008, 22:14:51
Prvi put da neki Citaro to vozi. ajde neka onda...
Nego, izgubili smo jednog Citara...
G.b. 263 je nekidan imao ugovoreni prijevoz, u 24 sata je izlazio iz garaže, na semaforu je bilo zeleno i skretao je lijevo. Iz smjera grada je dolazio još jedan autobus prema garaži, a iza autobusa se našao neki pametnjaković koji ga je krenio pretjecati. I taman u tom trenutku je naletio na prednji lijevi kraj Citara. Šteta je poveća, a shole je zaradio ovratnik. Neznam šta je s klipanom iz auta...
Nego, izgubili smo jednog Citara...
G.b. 263 je nekidan imao ugovoreni prijevoz, u 24 sata je izlazio iz garaže, na semaforu je bilo zeleno i skretao je lijevo. Iz smjera grada je dolazio još jedan autobus prema garaži, a iza autobusa se našao neki pametnjaković koji ga je krenio pretjecati. I taman u tom trenutku je naletio na prednji lijevi kraj Citara. Šteta je poveća, a shole je zaradio ovratnik. Neznam šta je s klipanom iz auta...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Srpanj 25, 2008, 21:07:48
Autor: maky u Srpanj 25, 2008, 21:07:48
Citaro g.b. 261 na servisu zbog puknutog remena. Mijenjao ga stari Citaro g.b. 184...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Srpanj 26, 2008, 09:50:36
Autor: maky u Srpanj 26, 2008, 09:50:36
Na liniji 9 Citaro g.b. 275:
(http://i38.tinypic.com/2jfaomb.jpg)
(http://i38.tinypic.com/2jfaomb.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Srpanj 30, 2008, 11:28:09
Autor: maky u Srpanj 30, 2008, 11:28:09
Na dosta Citara se dogodilo da su već nestali, ili će ubrzo nestati ovi gumeni rukohvati...
(http://i36.tinypic.com/29xc484.jpg)
(http://i36.tinypic.com/29xc484.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Kolovoz 02, 2008, 21:36:12
Autor: maky u Kolovoz 02, 2008, 21:36:12
g.b. 269 na liniji 11:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1090981.jpg)
g.b. 261 na liniji 12:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1100013.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1090981.jpg)
g.b. 261 na liniji 12:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/P1100013.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Kolovoz 20, 2008, 14:10:13
Autor: maky u Kolovoz 20, 2008, 14:10:13
g.b. 271:
(http://i34.tinypic.com/2yxg1ky.jpg)
Inače, vidio sam da je g.b. 263 popravljen i da napokon vozi...
(http://i34.tinypic.com/2yxg1ky.jpg)
Inače, vidio sam da je g.b. 263 popravljen i da napokon vozi...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Kolovoz 20, 2008, 23:00:57
Autor: markost u Kolovoz 20, 2008, 23:00:57
Prestrašno!!!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Kolovoz 20, 2008, 23:12:54
Autor: maky u Kolovoz 20, 2008, 23:12:54
Citat: markost u Kolovoz 20, 2008, 23:00:57A kad je moglo na MAN-ovima biti dok ne dobiju original stakla, može i na Mečkama.
Prestrašno!!!
A ja bi rekao da je prestrašan grad u kojem živimo. Vozim se večeras skroz normalno u troosovincu g.b. 228, lagano se spuštamo prema pazaru, kad ono zaspe nas rafalna paljba. Putnici su se prestrašili, ali Bogu hvala, nije se razbilo nijedno staklo. A što reći, stoka, živina... >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Kolovoz 21, 2008, 00:07:23
Autor: netko u Kolovoz 21, 2008, 00:07:23
Prestrašno i ružno.Na Citarima je baš uočljivo falše staklo.
No što se događa sa staklima.Teško ih nabaviti,preskupi su.......??
No što se događa sa staklima.Teško ih nabaviti,preskupi su.......??
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Kolovoz 21, 2008, 21:28:20
Autor: maky u Kolovoz 21, 2008, 21:28:20
Stakla jesu skupa, ali nije to problem, nego nabava...
Inače, večeras se vozio u Citaru G g.b. 275, krenuli s Pazara, a unutra nešto smrdi kao kad napravite kratki spoj (ako vam se ikad dogodilo, meni je ;D ). Miris "kratkog spoja" se proširio autobusom i shole se uznemirio. Putno računalo ne dojavljuje nikakav problem, osim standardnog da je neispravan uređaj za dojavu požara. Brže bolje smo se uskomešali po autobusu, tražili izvor "nevolja" da bi na koncu otkrili da je došlo do kratkog spoja na jednom od ventilatora klime ispod vjetrobranskog stakla, a i cijela tabla se bila ugrijala. Klimu je shole ugasio, miris je nestao, a ja sam bio sretan što nismo planuli... ::|
Inače, večeras se vozio u Citaru G g.b. 275, krenuli s Pazara, a unutra nešto smrdi kao kad napravite kratki spoj (ako vam se ikad dogodilo, meni je ;D ). Miris "kratkog spoja" se proširio autobusom i shole se uznemirio. Putno računalo ne dojavljuje nikakav problem, osim standardnog da je neispravan uređaj za dojavu požara. Brže bolje smo se uskomešali po autobusu, tražili izvor "nevolja" da bi na koncu otkrili da je došlo do kratkog spoja na jednom od ventilatora klime ispod vjetrobranskog stakla, a i cijela tabla se bila ugrijala. Klimu je shole ugasio, miris je nestao, a ja sam bio sretan što nismo planuli... ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Kolovoz 21, 2008, 23:44:53
Autor: netko u Kolovoz 21, 2008, 23:44:53
Dvije današnje.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00883.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00882.jpg)
Kakva je to nabava??1 mjesec.Što ima u tom staklu. ;D
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00883.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00882.jpg)
Kakva je to nabava??1 mjesec.Što ima u tom staklu. ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Kolovoz 26, 2008, 15:06:00
Autor: maky u Kolovoz 26, 2008, 15:06:00
g.b. 271 je dobio novo original staklo, a g.b. 275 već nekoliko dana vozi bez zadnjih tablica.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Rujan 03, 2008, 20:24:42
Autor: markost u Rujan 03, 2008, 20:24:42
G.b. 275 još uvik vozi bez zadnje tablice.Ovu sedmicu je na četvorki.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Rujan 13, 2008, 00:39:06
Autor: maky u Rujan 13, 2008, 00:39:06
Jutros je valjda na servisu bio g.b. 267, dakako, display nije opet popravljen. Popodne je bio u pogonu na liniji 3, koju vozi ovaj tjedan.
Jutros nije vozio ni g.b. 268, da bi se polovinom druge smjene pojavio u prometu na liniji 9.
Nije bilo ni g.b. 269 na liniji 18, mijenjao ga je g.b. 148, pa g.b. 66, pa g.b. 205
G.b. 266 je u samo takvom defektu od utorka da ne mrda dok ne dođu ljudi iz Mercedesa otkloniti kvar, na liniji 8 ga mijenja g.b. 89... ::|
Jutros nije vozio ni g.b. 268, da bi se polovinom druge smjene pojavio u prometu na liniji 9.
Nije bilo ni g.b. 269 na liniji 18, mijenjao ga je g.b. 148, pa g.b. 66, pa g.b. 205
G.b. 266 je u samo takvom defektu od utorka da ne mrda dok ne dođu ljudi iz Mercedesa otkloniti kvar, na liniji 8 ga mijenja g.b. 89... ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Srđan u Rujan 13, 2008, 08:03:11
Autor: Srđan u Rujan 13, 2008, 08:03:11
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture207a.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tomek u Rujan 13, 2008, 09:41:51
Autor: Tomek u Rujan 13, 2008, 09:41:51
Od zagrebačkih 12 zglobnih Citara, dnevno po jedan ostane na servisu, a često se dogodi da svi voze.. Doduše, proizvedeni su u Njemačkoj, a ne u Francuskoj, ali ovo je stvarno strašno koliko splitski imaju problema...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Rujan 13, 2008, 10:58:06
Autor: maky u Rujan 13, 2008, 10:58:06
Citat: Tomek u Rujan 13, 2008, 09:41:51Ma dobro, mislim da se jučer više radilo o redovnom servisu, nego o problemima, jedino što je sigurno je da je g.b. 266 u kvaru. Uglavnom, problemi sa hlađenjem motora, duga priča. Jedno je sigurno, a to je da ne mrda od utorka...
Od zagrebačkih 12 zglobnih Citara, dnevno po jedan ostane na servisu, a često se dogodi da svi voze.. Doduše, proizvedeni su u Njemačkoj, a ne u Francuskoj, ali ovo je stvarno strašno koliko splitski imaju problema...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Rujan 15, 2008, 21:13:05
Autor: netko u Rujan 15, 2008, 21:13:05
Na što se u Splitu može naići,a da nije MB Citaro 2. ;D
G.b.264. 8)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00961-1.jpg)
I g.b.267 na kojem neradi zadnji display.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00962-1.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00963-1.jpg)
G.b.264. 8)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00961-1.jpg)
I g.b.267 na kojem neradi zadnji display.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00962-1.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC00963-1.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Rujan 21, 2008, 14:39:51
Autor: maky u Rujan 21, 2008, 14:39:51
Apel: Citara g.b. 267 odmah i smjesta poslati na servis!
1. zadnji display ne radi od kada je kupljen (manji problem, ali svejedno kvar)
2. ovjes u prikolici pod hitno servisirati! Ja ne želim poginuti, stoga ću izbjegavati vožnju u njemu. Stražnja osovina škripi, cvrči, cvili i to tolilko da nadglasava sve ostale zvukove u autobusu, te ulijeva sumnju i nepovjerenje u njenu čvrstoću i povezanost sa šasijom. Neznam što se otraga polomilo, odvidalo ili nije dobro podmazalo, ali nedaj bože da je kakav nosač otišao. Ja se ne želim voziti 50km/h, naletjet na kakvu rupu koja će otrgnut zadnju osovinu i da me poslije skupljaju po cesti. Nisam dugo nakon vožnje bio iziritiran i živčan kao danas. Nekidan sam se vozio u njemu na liniji 9 i primjetio sam isto da škripi, ali bilo je podnošljivo, stanje se do danas pogoršalo.
Vratite ga Mercedesu, pa nek otkrivaju odakle proizlaze neugodni zvukovi škripanja metala i ne preuzimajte dok ne otklone kvar!
1. zadnji display ne radi od kada je kupljen (manji problem, ali svejedno kvar)
2. ovjes u prikolici pod hitno servisirati! Ja ne želim poginuti, stoga ću izbjegavati vožnju u njemu. Stražnja osovina škripi, cvrči, cvili i to tolilko da nadglasava sve ostale zvukove u autobusu, te ulijeva sumnju i nepovjerenje u njenu čvrstoću i povezanost sa šasijom. Neznam što se otraga polomilo, odvidalo ili nije dobro podmazalo, ali nedaj bože da je kakav nosač otišao. Ja se ne želim voziti 50km/h, naletjet na kakvu rupu koja će otrgnut zadnju osovinu i da me poslije skupljaju po cesti. Nisam dugo nakon vožnje bio iziritiran i živčan kao danas. Nekidan sam se vozio u njemu na liniji 9 i primjetio sam isto da škripi, ali bilo je podnošljivo, stanje se do danas pogoršalo.
Vratite ga Mercedesu, pa nek otkrivaju odakle proizlaze neugodni zvukovi škripanja metala i ne preuzimajte dok ne otklone kvar!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Rujan 27, 2008, 08:20:04
Autor: netko u Rujan 27, 2008, 08:20:04
Zaboravih.Jučer na direktnu liniju u 8:00h je stavljen Citaro.Šta je novo,novo je,ali mislim da bus koji nemože preko 80km/h i na koje sjedih poprijeko nije za direktne linije.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: lerotai u Rujan 29, 2008, 21:35:46
Autor: lerotai u Rujan 29, 2008, 21:35:46
Citat: maky u Srpanj 30, 2008, 11:28:09
Na dosta Citara se dogodilo da su već nestali, ili će ubrzo nestati ovi gumeni rukohvati...
(http://i36.tinypic.com/29xc484.jpg)
to cak i u nas u svabiji nestane ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Listopad 04, 2008, 13:30:58
Autor: maky u Listopad 04, 2008, 13:30:58
Neznam kako bi formulirao pitanje. Dali je problem u Citarovim kočnicama, odnosno nemogućnosti finog doziranja kočenja, o čemu sam već pisao kad su tek došli, ili o lošim gumama (šta nebih rekao, jer Continental nije neka lijeva marka), međutim... Danas sam se vozio u g.b. 270, padala je kiša. On pri svakom imalo jačem kočenju, ali ne nužno, nego i pri svakom kočenju općenito ako se na cesti nalaze bijele strelice ili žute oznake za autobusnu stanicu blokira kotačima, pa ABS spašava stvar. Kočenje s tim čudom je pravi pakao. Blokiraju vam prednji kotači, onda se unutra sve trese, pa ABS uskoči, pa opet imate kontrolu, pa opet malo blokiraju kotači, pa opet ABS malo popusti...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Listopad 04, 2008, 14:27:51
Autor: markost u Listopad 04, 2008, 14:27:51
To ti je više do naših cesta i starog asfalta nego do autobusa.Na novom asfaltu se to sigurno nebi događalo.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Listopad 08, 2008, 01:06:30
Autor: maky u Listopad 08, 2008, 01:06:30
Neznam smeta li to samo meni kod Citara, ili i ostalima, ali svaki puta mu sve po spisku kada sjedim na prvom sjedalu i nemam gdje sa rukama, kišobranom, bilo čime, zato jer naprijed nema onog rukohvata, mislim da znate našto mislim. Ispred je samo staklo i ništa više, a rukama slobodno mlatarajte okolo i snalazite se gdje ćete ih držat.
(http://i36.tinypic.com/2j64i1w.jpg)
Stvar kod solo Citara je još gora, jer sjedalo nije za invalide, nego je obične širine, pa onda nemate gdje ni sa nogama zbog rezervoara (mislim Ad Bluea) na desnoj strani koji zauzme prostor, a nemate se gdje ni pošteno uhvatit... >:(
(http://i36.tinypic.com/2j64i1w.jpg)
Stvar kod solo Citara je još gora, jer sjedalo nije za invalide, nego je obične širine, pa onda nemate gdje ni sa nogama zbog rezervoara (mislim Ad Bluea) na desnoj strani koji zauzme prostor, a nemate se gdje ni pošteno uhvatit... >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mansg313 u Listopad 08, 2008, 08:53:41
Autor: mansg313 u Listopad 08, 2008, 08:53:41
Šta se tog tiće i nabijanja plastike MAN NG 313 iz zagreba je zakon za sve citare u hrvatskoj u tim citarima I imaju tek 2 godine a unutra sva plastike lupa kada predjete preko neke rupe onda ona vozačka kabina koju samo naši citari imaju ona tako lupi kad predjes preko sahta fuj fuj fuj to se u TAM-u ili MAN-u nikad nebi desilo
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Listopad 20, 2008, 20:36:58
Autor: netko u Listopad 20, 2008, 20:36:58
Malo Citara 2.
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01031-1.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01033-1.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01031-1.jpg)
(http://i248.photobucket.com/albums/gg173/neki_2008/DSC01033-1.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Listopad 20, 2008, 23:48:06
Autor: maky u Listopad 20, 2008, 23:48:06
Citaro g.b. 267 više ne škripi, ali...
(http://i38.tinypic.com/vn1ikn.jpg)
(http://i38.tinypic.com/vn1ikn.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Studeni 02, 2008, 11:39:02
Autor: maky u Studeni 02, 2008, 11:39:02
Neznam na kojem Citaru, ali na jednom se polomio ovjes. Shole je išao prijeći preko onih pasica kraj Narodnih Novina, ali je prilikom manevra napravio štetu na nježnom Citaru. Šteta - 12 tisuća kuna.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Studeni 07, 2008, 13:22:31
Autor: maky u Studeni 07, 2008, 13:22:31
Hebem li mu trokraku zvjezdetinu >:(
Danas čekam autobus, pada kiša, puše, samo gledam kako ću šta bolje iskisnut. Na stanicu staje Citaro g.b. 275 na liniji 11. Zatvorim kišobran i uđem unutra.
GREŠKA - unutra isto pada kiša i bolje vam je da držite otvoren kišobran. Zatvoreni su svi krovni otvori, ali voda svejedno ulazi negdje i stalno kapa po putnicima s krova koji stoje u prikolici. I to je Mercedes?!
Danas čekam autobus, pada kiša, puše, samo gledam kako ću šta bolje iskisnut. Na stanicu staje Citaro g.b. 275 na liniji 11. Zatvorim kišobran i uđem unutra.
GREŠKA - unutra isto pada kiša i bolje vam je da držite otvoren kišobran. Zatvoreni su svi krovni otvori, ali voda svejedno ulazi negdje i stalno kapa po putnicima s krova koji stoje u prikolici. I to je Mercedes?!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Studeni 12, 2008, 13:58:53
Autor: maky u Studeni 12, 2008, 13:58:53
Citaro g.b. 274 više nema 5-6 tipkala "STOP" u prikolici:
(http://i37.tinypic.com/30ayxj9.jpg)
Isto tako, onaj Citaro kojem se polomio ovjes preko pasica je g.b. 270. Vidi mu se velika udubina na podstroju iza prednjeg desnog kotača, jer je svom težinom nakon loma pao na pasicu.
U Citaru g.b. 267 isto fali nekoliko tipkala "STOP" u prikolici i nešto se rasklimalo pa škriputa, ali to je i u MAN-ova još veći problem, cijela unutrašnjost im je rasklimana.
(http://i37.tinypic.com/30ayxj9.jpg)
Isto tako, onaj Citaro kojem se polomio ovjes preko pasica je g.b. 270. Vidi mu se velika udubina na podstroju iza prednjeg desnog kotača, jer je svom težinom nakon loma pao na pasicu.
U Citaru g.b. 267 isto fali nekoliko tipkala "STOP" u prikolici i nešto se rasklimalo pa škriputa, ali to je i u MAN-ova još veći problem, cijela unutrašnjost im je rasklimana.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tomek u Studeni 12, 2008, 14:15:32
Autor: Tomek u Studeni 12, 2008, 14:15:32
Zar nema rezervnih tipkala stop? U ZGBu kakvo god bilo očajno održavanje, ova tipkala drže koliko toliko u redu.. Inače na CItarima se mogu naručiti i normalna tipkala stop, a ne ovakva okrugla.. Kod nas samo serija iz 2003. ima takva.. Jednostavnije je održavanje kad su sva ista.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Studeni 12, 2008, 22:39:59
Autor: maky u Studeni 12, 2008, 22:39:59
A očito da nemaju, dobro da su i ovoliko izdržala...
Inače, zaboravio sam spomenut, Citaro g.b. 269 je "propuva". Vidim neke tragove ulja kroz rešetke motora na lijevoj strani autobusa, i probiven je auspuh, turbo zviždi na sve strane ;D
Nećemo sad u detalje zašto, ali od g.b. 269 sam i očekivao da se počme raspadat...
Inače, zaboravio sam spomenut, Citaro g.b. 269 je "propuva". Vidim neke tragove ulja kroz rešetke motora na lijevoj strani autobusa, i probiven je auspuh, turbo zviždi na sve strane ;D
Nećemo sad u detalje zašto, ali od g.b. 269 sam i očekivao da se počme raspadat...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Studeni 13, 2008, 16:20:27
Autor: markost u Studeni 13, 2008, 16:20:27
Stvarno je dugo traja. To sve triba zapalit!!! >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Studeni 20, 2008, 16:36:58
Autor: maky u Studeni 20, 2008, 16:36:58
Citat: markost u Studeni 13, 2008, 16:20:27Dakako, moram nadodat da to još ni do dan danas nije sređeno, jučer je putno računalo javljalo da ne radi ABS, nije mu radio retarder, a bila je dojava i o grešci s getribom.
Stvarno je dugo traja. To sve triba zapalit!!! >:(
Jedino što mogu potvrdit je da bi mu trebalo promijeniti kočione pločice, jer nekako čudno stružu i ne koči on baš kao šta je kočio kad je bio novi...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Studeni 22, 2008, 14:42:42
Autor: maky u Studeni 22, 2008, 14:42:42
I tako je g.b. 269 napokon jučer završio u Dugopolju, bit će na njemu posla...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Prosinac 02, 2008, 19:45:05
Autor: maky u Prosinac 02, 2008, 19:45:05
Ko da ih je sam vrag sklapao, Citaro g.b. 267 prokišnjava od drugih vrata prema harmonici... >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Prosinac 03, 2008, 00:36:41
Autor: maky u Prosinac 03, 2008, 00:36:41
Citat: maky u Prosinac 02, 2008, 19:45:05Stvarno su za kitu ovi "kitari"
Ko da ih je sam vrag sklapao, Citaro g.b. 267 prokišnjava od drugih vrata prema harmonici... >:(
Večeras sam još doznao i da g.b. 271 prokišnjava, te je jučer bio u remontu i mijenjao ga je g.b. 203 na liniji 11. Međutim to nije riješeno pa će najvjerojatnije morat u Dugopolje. Nevjerojatno...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Prosinac 03, 2008, 16:49:05
Autor: markost u Prosinac 03, 2008, 16:49:05
Nemogu virovat koji su to škartovi!!Pa kada su sve autobuse koji su imali grešku uvalili nama. >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Prosinac 13, 2008, 13:30:39
Autor: maky u Prosinac 13, 2008, 13:30:39
g.b. 268:
(http://i33.tinypic.com/1t1s7p.jpg)
Inače, navodno je stvar u kederima koji su popustili na ova 3 Citara koja prokišnjavaju i novi su naručeni...
A da ne zaboravim, g.b. 273 je u Dugopolju. Ne puni zrak uopće, otišao je kompresor. :P
(http://i33.tinypic.com/1t1s7p.jpg)
Inače, navodno je stvar u kederima koji su popustili na ova 3 Citara koja prokišnjavaju i novi su naručeni...
A da ne zaboravim, g.b. 273 je u Dugopolju. Ne puni zrak uopće, otišao je kompresor. :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: aaaaa u Prosinac 14, 2008, 11:27:08
Autor: aaaaa u Prosinac 14, 2008, 11:27:08
Citat: maky u Svibanj 12, 2008, 20:54:02
Vozio se sa g.b. 261 na liniji 11, a naravno da je bio pun i da su se ljudi tiskali unutra, ali kad su mogli solo lavovi godinu dana prolaziti takvu torturu, onda nema razloga zašto nebi i Citari...
A s g.b. 266 sam se taman vozio natrag kad je bio najveći udar kad školarci idu doma. Citaro G prepunjen, napokon sam čuo i motor kako vrti u visoke okretaje uzbrdo. Uzbrdo je išao u 2. brzini (od 4), malo sporije nego sam očekivao, a klima nije radila. Da jest, neznam kako bi. Stvarno mi je malo čudno šta su uzeli zglobne autobuse od 300 KS, koji imaju i klimu, a uzevši u obzir i konfiguraciju terena u Splitu, to je malo. A bilo kako bilo, i ovako su preskupo koštali (322 tisuće EUR-a komad)...
322 000 eura "zglobn"i ili "solo"?
Pitam poređenja radi jer zglobni IKARBUS iznosi nešto malo više od 200 000 eura
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Prosinac 14, 2008, 12:56:21
Autor: maky u Prosinac 14, 2008, 12:56:21
Zglobni je toliko...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Siječanj 06, 2009, 00:24:29
Autor: maky u Siječanj 06, 2009, 00:24:29
Na g.b. 261 je pukao stražnji lijevi jastuk pa je u defektu... :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Siječanj 09, 2009, 11:54:59
Autor: maky u Siječanj 09, 2009, 11:54:59
Pomor Citara...
Mislim da je g.b. 273 još u Dugopolju, al nisam siguran.
g.b. 261 je u Dugopolju, vjerojatno još jedan solo jer je sinoć liniju 15 vozio g.b. 209.
Od zglobnih još g.b. 266 nije u pogonu nekoliko dana, neznam zašto.
Sinoć je kamenovan i g.b. 274 na liniji 17 (ondje kad skrene kod Keruma prema Trsteniku), razbijeno mu je jedno staklo, policija je napravila uviđaj, kamen nije pronađen. Izvan pogona je.
::|
Mislim da je g.b. 273 još u Dugopolju, al nisam siguran.
g.b. 261 je u Dugopolju, vjerojatno još jedan solo jer je sinoć liniju 15 vozio g.b. 209.
Od zglobnih još g.b. 266 nije u pogonu nekoliko dana, neznam zašto.
Sinoć je kamenovan i g.b. 274 na liniji 17 (ondje kad skrene kod Keruma prema Trsteniku), razbijeno mu je jedno staklo, policija je napravila uviđaj, kamen nije pronađen. Izvan pogona je.
::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 04, 2009, 13:20:10
Autor: maky u Veljača 04, 2009, 13:20:10
g.b. 263 na liniji 7:
(http://i43.tinypic.com/10wlj0o.jpg)
(http://i43.tinypic.com/10wlj0o.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 04, 2009, 23:03:50
Autor: maky u Veljača 04, 2009, 23:03:50
Vidim da se na zagrebačkom podforumu protegnula rasprava o Citarima i AdBlue-u...
Uglavnom, našim Citarima je potrebno puniti AdBlue u praksi jednom tjedno, možda malo i prije, ali otprilike tako. Inače, recimo na liniji 11 Citaro troši 65 litara dizela / 100km...
Uglavnom, našim Citarima je potrebno puniti AdBlue u praksi jednom tjedno, možda malo i prije, ali otprilike tako. Inače, recimo na liniji 11 Citaro troši 65 litara dizela / 100km...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 06, 2009, 21:39:49
Autor: maky u Veljača 06, 2009, 21:39:49
g.b. 266 je drugi zglobni Citaro nakon g.b. 273 koji je završio u Dugopolju jer mu je otišao kompresor od zraka. Ostao je prekjučer u kvaru na liniji 3. Neće ga biti u prometu sigurno 2 tjedna...
Inače da spomenem, ti Mercedesovi kompresori su uvijek bili problem, bar ovdje kod nas u Splitu. Kad su došli Turčini 2003. isto im je nakon nepunih godinu dana zavladao pomor kompresora. Sad su 2 Citara sa istim problemom, a bojim se da ih ne bude još. Nije mi jasno da to u Mercedesu ne mogu riješit?!
g.b. 271 je već jaaako dugo vremena u Dugopolju (bojim se i reć koliko) jer ima neki kvar na elektroničkim instalacijama, ali dijagnostika u servisu ne pokazuje u čemu je problem. Eno ga stoji raskopan gore u Eurolineu, ne znaju šta s njim napravit...
Solo g.b. 265 je priča za sebe. To ni nesposobnjakovići u Mercedesovom servisu ne znaju napravit (a naši su ludi šta preuzimaju pokvareni auto kad im ga ovi vraćaju). Stvar je u tome da on uopće NE TROŠI AdBlue. Naime, rezervoar mu je uvijek pun, ali on ne potroši ni kapi jer nešto sa cijelim sustavom nije u redu (zato mu stalno gori žuta lampica na ploči). Prilično mi je nevjerojatno da to ne mogu popravit...
Inače da spomenem, ti Mercedesovi kompresori su uvijek bili problem, bar ovdje kod nas u Splitu. Kad su došli Turčini 2003. isto im je nakon nepunih godinu dana zavladao pomor kompresora. Sad su 2 Citara sa istim problemom, a bojim se da ih ne bude još. Nije mi jasno da to u Mercedesu ne mogu riješit?!
g.b. 271 je već jaaako dugo vremena u Dugopolju (bojim se i reć koliko) jer ima neki kvar na elektroničkim instalacijama, ali dijagnostika u servisu ne pokazuje u čemu je problem. Eno ga stoji raskopan gore u Eurolineu, ne znaju šta s njim napravit...
Solo g.b. 265 je priča za sebe. To ni nesposobnjakovići u Mercedesovom servisu ne znaju napravit (a naši su ludi šta preuzimaju pokvareni auto kad im ga ovi vraćaju). Stvar je u tome da on uopće NE TROŠI AdBlue. Naime, rezervoar mu je uvijek pun, ali on ne potroši ni kapi jer nešto sa cijelim sustavom nije u redu (zato mu stalno gori žuta lampica na ploči). Prilično mi je nevjerojatno da to ne mogu popravit...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 08, 2009, 13:00:18
Autor: maky u Veljača 08, 2009, 13:00:18
Naručuju se filteri od grijanja za Citare. Došlo je vrijeme da ih se zamijeni jer ima problema...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Veljača 08, 2009, 13:10:16
Autor: netko u Veljača 08, 2009, 13:10:16
Citat: maky u Veljača 06, 2009, 21:39:49Mjesec ipo dana?.Koliko god bili lijepi,profinjeni nikako na "zelenu granu" s njima,bit če još tu posla s njima.
g.b. 271 je već jaaako dugo vremena u Dugopolju (bojim se i reć koliko) jer ima neki kvar na elektroničkim instalacijama, ali dijagnostika u servisu ne pokazuje u čemu je problem. Eno ga stoji raskopan gore u Eurolineu, ne znaju šta s njim napravit...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 08, 2009, 13:11:38
Autor: maky u Veljača 08, 2009, 13:11:38
Citat: netko u Veljača 08, 2009, 13:10:16Ma nisu samo oni problem. Ništa novo ne valja.Citat: maky u Veljača 06, 2009, 21:39:49Mjesec ipo dana?.Koliko god bili lijepi,profinjeni nikako na "zelenu granu" s njima,bit če još tu posla s njima.
g.b. 271 je već jaaako dugo vremena u Dugopolju (bojim se i reć koliko) jer ima neki kvar na elektroničkim instalacijama, ali dijagnostika u servisu ne pokazuje u čemu je problem. Eno ga stoji raskopan gore u Eurolineu, ne znaju šta s njim napravit...
Eno i Regiji su redovito u MAN-ovoj štali u Dugopolju...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 09, 2009, 20:20:21
Autor: maky u Veljača 09, 2009, 20:20:21
g.b. 263
(http://i42.tinypic.com/2cr8zly.jpg)
(http://i42.tinypic.com/2cr8zly.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 19, 2009, 00:10:38
Autor: maky u Veljača 19, 2009, 00:10:38
g.b. 262 ipak priznaje poraz jutros i povlači se u garažu:
(http://i43.tinypic.com/j169g2.jpg)
A jadni i izdušeni g.b. 263 čeka u koloni na Lovrincu (iako je linija 15, išao je preko Lovrinca jer nema teoretske šanse da bi izašao onu uzbrdicu na Žnjanu):
(http://i41.tinypic.com/71mpoy.jpg)
(http://i43.tinypic.com/j169g2.jpg)
A jadni i izdušeni g.b. 263 čeka u koloni na Lovrincu (iako je linija 15, išao je preko Lovrinca jer nema teoretske šanse da bi izašao onu uzbrdicu na Žnjanu):
(http://i41.tinypic.com/71mpoy.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 19, 2009, 14:10:01
Autor: maky u Veljača 19, 2009, 14:10:01
Slika nije moja nego sam je našao na portalu 24 sata od nekog čitatelja
http://www.24sata.hr/news/clanak/snijeg-dalmaciju-odsjekao-od-zemlje-bijele-se-i-otoci/103021/
(http://i41.tinypic.com/23icow8.jpg)
Ovo se jučer dogodilo svim zglobnim autobusima u Splitu (osim legendarnih SG220, kojima je pogon na srednju osovinu).
Inače, ovo je na liniji 17 na Trsteniku uz blagu uzbrdicu...
http://www.24sata.hr/news/clanak/snijeg-dalmaciju-odsjekao-od-zemlje-bijele-se-i-otoci/103021/
(http://i41.tinypic.com/23icow8.jpg)
Ovo se jučer dogodilo svim zglobnim autobusima u Splitu (osim legendarnih SG220, kojima je pogon na srednju osovinu).
Inače, ovo je na liniji 17 na Trsteniku uz blagu uzbrdicu...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: JA!!! u Veljača 19, 2009, 18:48:29
Autor: JA!!! u Veljača 19, 2009, 18:48:29
Nažalost ne znan g.b.
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-8.jpg)
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/JA-8.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: šišipa u Veljača 19, 2009, 19:57:46
Autor: šišipa u Veljača 19, 2009, 19:57:46
oprostite, ja sam novi, pa šta zglobni autobusi imaju pogon na zadnju osovinu(noviji) :o
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Ivan u Veljača 19, 2009, 20:02:05
Autor: Ivan u Veljača 19, 2009, 20:02:05
Citat: šišipa u Veljača 19, 2009, 19:57:46Da, tako je.
oprostite, ja sam novi, pa šta zglobni autobusi imaju pogon na zadnju osovinu(noviji) :o
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Ožujak 05, 2009, 21:46:12
Autor: maky u Ožujak 05, 2009, 21:46:12
Stvarno mi ih je više dosta! >:(
g.b. 274 prokišnjava u prikolici na istom mjestu gdje i ostala mu 3-4 brata koja su popravili... Pa kako su ih to sklapali?!
g.b. 274 prokišnjava u prikolici na istom mjestu gdje i ostala mu 3-4 brata koja su popravili... Pa kako su ih to sklapali?!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Ožujak 06, 2009, 16:10:27
Autor: markost u Ožujak 06, 2009, 16:10:27
G.b. 275 je osta bez registracije ,ali je dobija potpis. >:(
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/Slika038-2.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/Slika038-2.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Ožujak 06, 2009, 20:58:05
Autor: maky u Ožujak 06, 2009, 20:58:05
Citat: markost u Ožujak 06, 2009, 16:10:27Hahahahaha, opet?! ::|
G.b. 275 je osta bez registracije ,ali je dobija potpis. >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mansg313 u Ožujak 07, 2009, 18:04:07
Autor: mansg313 u Ožujak 07, 2009, 18:04:07
Zna li netko koju žutu po RAL standardu koristi Promet treba mi kako bi mogao u svoju kolekciju staviti jednog O530GII.Unaprijed zahvaljujem ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Ožujak 10, 2009, 17:39:06
Autor: maky u Ožujak 10, 2009, 17:39:06
g.b. 267 ostao bez zadnje tablice.
Netko očito "operira" po Prometovim autobusima u zadnje vrijeme jer su počele nestajat tablice...
Netko očito "operira" po Prometovim autobusima u zadnje vrijeme jer su počele nestajat tablice...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Ožujak 15, 2009, 17:49:48
Autor: markost u Ožujak 15, 2009, 17:49:48
I još uvik vozi bez nje, inače danas na četvorci.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: 421 u Ožujak 15, 2009, 21:35:01
Autor: 421 u Ožujak 15, 2009, 21:35:01
Mislim da je bolje da Citari stoje u Dugopolju nego da ga "popravljaju" mehaničari poput naših koji uopće nisu bili na školovanju i s neoriginalnim dijelovima.
Što se AdBlua tiče,stvar se stabilizirala i sad je OK.Čudno da je otišao kompresor jer ima dva klipa...
Što se AdBlua tiče,stvar se stabilizirala i sad je OK.Čudno da je otišao kompresor jer ima dva klipa...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Ožujak 18, 2009, 12:00:15
Autor: maky u Ožujak 18, 2009, 12:00:15
Danas je g.b. 273 na liniji 4 prošao kraj mene totalno izdušen. Skroz je nenormalno ležao u podu, a uopće nije bio krcat putnicima. Nije mi jasno kako shole nije primjetio da mu nabija, a i kada otvori vrata na stanici, mogao je vidjet. Nije dobro...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Ožujak 21, 2009, 17:34:17
Autor: maky u Ožujak 21, 2009, 17:34:17
g.b. 263 danas na posebnoj vožnji. Vozio je trubadure...
Inače, nije mi jasno zašto na posebne vožnje daju autobus 1. kategorije sa nekoliko sjedećih mjesta i sve ostalo stajaća. Zar nebi bilo poštenije ljudima dati recimo Lion`s Classic da ih vozi pa da svi mogu sjesti. Razumijem ja da su one trube glomazne i da to negdje treba smjestit, ali...
(http://i41.tinypic.com/1z17fkn.jpg)
Inače, nije mi jasno zašto na posebne vožnje daju autobus 1. kategorije sa nekoliko sjedećih mjesta i sve ostalo stajaća. Zar nebi bilo poštenije ljudima dati recimo Lion`s Classic da ih vozi pa da svi mogu sjesti. Razumijem ja da su one trube glomazne i da to negdje treba smjestit, ali...
(http://i41.tinypic.com/1z17fkn.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Ožujak 26, 2009, 17:22:50
Autor: maky u Ožujak 26, 2009, 17:22:50
Sinoć g.b. 264 na liniji 15 ostao na stanici sa sva 4 upaljena, ljudi su izašli vani. Vjerojatno neki kvar...
(http://i41.tinypic.com/30rusg5.jpg)
(http://i41.tinypic.com/30rusg5.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: JA!!! u Travanj 04, 2009, 22:25:23
Autor: JA!!! u Travanj 04, 2009, 22:25:23
(http://i601.photobucket.com/albums/tt98/autobusi/ja-20.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 19, 2009, 21:48:44
Autor: maky u Travanj 19, 2009, 21:48:44
Fotka za potvrdu da je Citaro vozio za Omiš, s time da je bio parkiran gdje i linija 37, ali se poslije prebacio na peron za liniju 60...
(http://i43.tinypic.com/21j0fpy.jpg)
(http://i43.tinypic.com/21j0fpy.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 25, 2009, 16:38:51
Autor: maky u Travanj 25, 2009, 16:38:51
Vidim da neki po forumu često spominju nove autobuse i pričaju o nekakvoj tehničkoj neispravnosti starih. A ja kažem da ćemo mi još plakat za starima jer recimo, nekidan sam bio toliko iživciran da sam i zaboravio napisat na forum da g.b.271 OPET prokišnjava. Ovoga puta ne u prikolici, nego sada poviše sjedala na lijevoj strani iznad srednje osovine... >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 04, 2009, 23:53:48
Autor: maky u Svibanj 04, 2009, 23:53:48
Ovo je jedini Citaro koji ima ovu naljepnicu otraga. Već je ima sigurno 2 mjeseca, al eto, tek sam se sad sjetio slikat :P
(http://i42.tinypic.com/2e2jg5i.jpg)
(http://i42.tinypic.com/2e2jg5i.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 22, 2009, 17:15:41
Autor: maky u Svibanj 22, 2009, 17:15:41
U Citaru g.b. 267 fale zadnja dva lijeva sjedala. :-X
Zar su i iz njih počeli vadit ???
Zar su i iz njih počeli vadit ???
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: troosovinac u Svibanj 22, 2009, 17:28:26
Autor: troosovinac u Svibanj 22, 2009, 17:28:26
to su biseri iz DUGOPOLJA skinuli jer su radili nešto oko motora pa nisu vratili. a desi se!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 01, 2009, 20:06:26
Autor: maky u Lipanj 01, 2009, 20:06:26
E j*bem ih takve kakvi jesu, da me svaki put moraju iznervirat da počmem psovat! >:(
Naime, u našim Citarima se morate vozit s otvorenim kišobranom kad pada kiša jer ih većina prokišnjava. Vozio sam se danas u g.b. 275 u kojem iznad trećih vrata nije kapalo, nego je teklo. Užas! Najgore od svega je šta to nije zbog neodržavanja, nego jednostavno serijska greška...
Ja znam da će to biti sređeno jer ljudi ovo čitaju, ali ne služi na čast Mercedesu...
Naime, u našim Citarima se morate vozit s otvorenim kišobranom kad pada kiša jer ih većina prokišnjava. Vozio sam se danas u g.b. 275 u kojem iznad trećih vrata nije kapalo, nego je teklo. Užas! Najgore od svega je šta to nije zbog neodržavanja, nego jednostavno serijska greška...
Ja znam da će to biti sređeno jer ljudi ovo čitaju, ali ne služi na čast Mercedesu...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 03, 2009, 23:31:10
Autor: maky u Lipanj 03, 2009, 23:31:10
g.b. 269 već neko vrijeme vozi sportski spušten...
(http://i42.tinypic.com/2hg7j9v.jpg)
(http://i42.tinypic.com/2hg7j9v.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 16, 2009, 23:34:33
Autor: maky u Lipanj 16, 2009, 23:34:33
g.b. 272 i iza njega g.b. 271, oba na liniji 17:
(http://i43.tinypic.com/rtm9mg.jpg)
Nasložili su se ovako, jer je danas na okretištu linije 17 bio parkiran Globtour-ov autobus (ZG-4616-AL), zbog kojeg je od 19:50 - 20:55 (sat vremena) bilo prekinuto prometovanje linije 17, jer su sva 3 autobusa na liniji (treći je bio g.b. 189) zaglavila na okretištu, jer nisu mogla skrenuti zbog parkiranog autobusa...
(http://i44.tinypic.com/2q0vxfq.jpg)
(http://i43.tinypic.com/rtm9mg.jpg)
Nasložili su se ovako, jer je danas na okretištu linije 17 bio parkiran Globtour-ov autobus (ZG-4616-AL), zbog kojeg je od 19:50 - 20:55 (sat vremena) bilo prekinuto prometovanje linije 17, jer su sva 3 autobusa na liniji (treći je bio g.b. 189) zaglavila na okretištu, jer nisu mogla skrenuti zbog parkiranog autobusa...
(http://i44.tinypic.com/2q0vxfq.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tlimfocit u Lipanj 17, 2009, 07:27:55
Autor: Tlimfocit u Lipanj 17, 2009, 07:27:55
dakle ipak je bila šema u globtourovom busu....kad san iša prema lučici vidia san kakvo je stanje i promislia koji kreten iz Globtoura, al kad san se vraća učinilo mi se da ima dosta mista za proć....al san očito bija u krivu....ukraden ti slike i stavin ih u forum globtoura....:P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 18, 2009, 11:52:01
Autor: maky u Lipanj 18, 2009, 11:52:01
"Kultura" domaćeg stanovništva na g.b. 271:
(http://i43.tinypic.com/2h3rdj5.jpg)
(http://i43.tinypic.com/2h3rdj5.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Lipanj 30, 2009, 21:27:20
Autor: markost u Lipanj 30, 2009, 21:27:20
G.b. 268 na srednjim vratima dobija pleksiglas. :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 30, 2009, 21:53:48
Autor: maky u Lipanj 30, 2009, 21:53:48
Citat: markost u Lipanj 30, 2009, 21:27:20Ima već 2-3 tjedna. "Sredilo" ga je na liniji 6 kad je vozio...
G.b. 268 na srednjim vratima dobija pleksiglas. :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: dalmatinac u Srpanj 01, 2009, 18:15:58
Autor: dalmatinac u Srpanj 01, 2009, 18:15:58
Citat: maky u Lipanj 01, 2009, 20:06:26...to je sve u cijeni ... dogovoreno sa dobavljačen ka i uvik, ja tebi ti meni ... doć će to na svoje ... pomalo ... evo doktor nam odlazi, valjda ćemo dobit jednog dana ono šta smo platili i preplatili, a ne uvik neko smeće s lagera od kojega je netko odusta ...
E j*bem ih takve kakvi jesu, da me svaki put moraju iznervirat da počmem psovat! >:(
Naime, u našim Citarima se morate vozit s otvorenim kišobranom kad pada kiša jer ih većina prokišnjava. Vozio sam se danas u g.b. 275 u kojem iznad trećih vrata nije kapalo, nego je teklo. Užas! Najgore od svega je šta to nije zbog neodržavanja, nego jednostavno serijska greška...
Ja znam da će to biti sređeno jer ljudi ovo čitaju, ali ne služi na čast Mercedesu...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Kolovoz 31, 2009, 14:58:10
Autor: maky u Kolovoz 31, 2009, 14:58:10
Na većini Citara su mijenjane cijevi za provod Ad-Bluea, jer su imali problema s njima, usljed čega motori nisu trošili aditiv. A ima ih još problematičnih što ga uopće ne troše, iako su rezervoari puni... ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Rujan 12, 2009, 13:30:46
Autor: maky u Rujan 12, 2009, 13:30:46
Ovo nije jedini Citaro kojem je poklopac motora pun kapljica ulja i čađe?! Da mi je znati samo kako...
(http://i32.tinypic.com/153r85s.jpg)
(http://i32.tinypic.com/153r85s.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Siječanj 02, 2010, 14:01:54
Autor: maky u Siječanj 02, 2010, 14:01:54
Na g.b. 264 je nakon sudara naruen i ugađen krivi dio. Kod naručivanja novih Citara možete birati način otvaranja vrata, na senzor dodira kao u nas, ili na botun ispod poklopca koji bi se trebao nalaziti poviše desnog svjetla. To je dakako mnogo ružnije i srećom su naši naručili drugu opcju.. Međutim, kad se naručivao potrebni dio, nije se vodila pozornost o tome, pa sada g.b. 264 izgleda ovako:
(http://i48.tinypic.com/2ztlrh4.jpg)
(http://i47.tinypic.com/8xvgpe.jpg)
(http://i48.tinypic.com/2ztlrh4.jpg)
(http://i47.tinypic.com/8xvgpe.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 02, 2010, 14:05:39
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 02, 2010, 14:05:39
Citat: maky u Siječanj 02, 2010, 14:01:54To na senzor dodira je ono da stisneš kod brisača jel?
Na g.b. 264 je nakon sudara naruen i ugađen krivi dio. Kod naručivanja novih Citara možete birati način otvaranja vrata, na senzor dodira kao u nas, ili na botun ispod poklopca koji bi se trebao nalaziti poviše desnog svjetla. To je dakako mnogo ružnije i srećom su naši naručili drugu opcju.. Međutim, kad se naručivao potrebni dio, nije se vodila pozornost o tome, pa sada g.b. 264 izgleda ovako:
http://i48.tinypic.com/2ztlrh4.jpg (http://i48.tinypic.com/2ztlrh4.jpg)
http://i47.tinypic.com/8xvgpe.jpg (http://i47.tinypic.com/8xvgpe.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Siječanj 02, 2010, 14:24:48
Autor: maky u Siječanj 02, 2010, 14:24:48
Citat: tramvajac 92 u Siječanj 02, 2010, 14:05:39Da, to je to. Elegantno riješeno, neprimjetno, a vidjet ćemo samo koliko i pouzdano. Mene zna koji put debelo iživcirat jer ne funkcionira uvijek, bar kad sam ja u pitanju... :PCitat: maky u Siječanj 02, 2010, 14:01:54To na senzor dodira je ono da stisneš kod brisača jel?
Na g.b. 264 je nakon sudara naruen i ugađen krivi dio. Kod naručivanja novih Citara možete birati način otvaranja vrata, na senzor dodira kao u nas, ili na botun ispod poklopca koji bi se trebao nalaziti poviše desnog svjetla. To je dakako mnogo ružnije i srećom su naši naručili drugu opcju.. Međutim, kad se naručivao potrebni dio, nije se vodila pozornost o tome, pa sada g.b. 264 izgleda ovako:
http://i48.tinypic.com/2ztlrh4.jpg (http://i48.tinypic.com/2ztlrh4.jpg)
http://i47.tinypic.com/8xvgpe.jpg (http://i47.tinypic.com/8xvgpe.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 02, 2010, 15:47:46
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 02, 2010, 15:47:46
Treba jače stisnuti ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Siječanj 04, 2010, 16:57:33
Autor: maky u Siječanj 04, 2010, 16:57:33
Citaro g.b. 270 je netko napao nožem:
(http://i50.tinypic.com/8yb5z9.jpg)
(http://i50.tinypic.com/8yb5z9.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Siječanj 04, 2010, 17:02:18
Autor: Paško u Siječanj 04, 2010, 17:02:18
Divljaci! >:( >:( >:( >:( >:( Trebalo bi uvest policiju u autobusima. >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: setra u Siječanj 04, 2010, 20:17:59
Autor: setra u Siječanj 04, 2010, 20:17:59
ma to je vjerovatno nekome trebalo za uzorak
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Siječanj 13, 2010, 22:33:41
Autor: maky u Siječanj 13, 2010, 22:33:41
Jad i nesreća ovaj g.b. 269. stalno je u kvaru, doduše, puno toga zavisi o ekipi koja duži autobus...
Evo i ovih dana je stalno bio u kvaru, mijenjali su ga g.b. 120, 190, itd... Danas je g.b. 269 provozio i trajao je ravno pola dana. Prije sat vremena je opet izdahnuo na pazaru, eno ga još stoji dole. Iza na haubi je velika mrlja, kao i na cesti, neznam jeli u pitanju voda, ulje ili nešto treće... Uglavnom, neće na dobro ako on nastavi ovako... ::|
Evo i ovih dana je stalno bio u kvaru, mijenjali su ga g.b. 120, 190, itd... Danas je g.b. 269 provozio i trajao je ravno pola dana. Prije sat vremena je opet izdahnuo na pazaru, eno ga još stoji dole. Iza na haubi je velika mrlja, kao i na cesti, neznam jeli u pitanju voda, ulje ili nešto treće... Uglavnom, neće na dobro ako on nastavi ovako... ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Siječanj 25, 2010, 18:09:22
Autor: maky u Siječanj 25, 2010, 18:09:22
Na g.b.267 još uvijek fale zadnja 2 sjedala. A sada je novo u njega da mu fali i unutarnje staklo kod trećih vrata. Neznam kada se to razbilo, ali više ga nema...
Međutim, sve je to ajmo reći kozmetika u odnosu na onaj otpad od g.b. 268. Ondje svaki dan samo čekam kad će prednja osovina otpast. Nešto je vjerojatno polomljeno i pri prelasku preko svake neravnine osovina lupa, klapa, pomiče se, da osjećate kao da će se doslovno raspast. Najzanimljivije od svega je šta ga ekipa koja ga duži bez problema vozi... Nećemo tako nigdje stić..
Međutim, sve je to ajmo reći kozmetika u odnosu na onaj otpad od g.b. 268. Ondje svaki dan samo čekam kad će prednja osovina otpast. Nešto je vjerojatno polomljeno i pri prelasku preko svake neravnine osovina lupa, klapa, pomiče se, da osjećate kao da će se doslovno raspast. Najzanimljivije od svega je šta ga ekipa koja ga duži bez problema vozi... Nećemo tako nigdje stić..
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Veljača 04, 2010, 19:42:40
Autor: Paško u Veljača 04, 2010, 19:42:40
Iz g.b. 268:
(http://img716.imageshack.us/img716/4961/picture135g.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/picture135g.jpg/)
(http://img192.imageshack.us/img192/2110/picture137y.jpg) (http://img192.imageshack.us/i/picture137y.jpg/)
Ovo se neće svidit Makyu ;D:
(http://img29.imageshack.us/img29/2798/picture136at.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/picture136at.jpg/)
(http://img716.imageshack.us/img716/4961/picture135g.jpg) (http://img716.imageshack.us/i/picture135g.jpg/)
(http://img192.imageshack.us/img192/2110/picture137y.jpg) (http://img192.imageshack.us/i/picture137y.jpg/)
Ovo se neće svidit Makyu ;D:
(http://img29.imageshack.us/img29/2798/picture136at.jpg) (http://img29.imageshack.us/i/picture136at.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: tramvajac 92 u Veljača 04, 2010, 21:17:22
Autor: tramvajac 92 u Veljača 04, 2010, 21:17:22
Dobro pa jel u tom Splitu se vozi 10 normalnih ljudi (forumaši) u autobusima a sve ostalo je stoka?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: 421 u Veljača 04, 2010, 21:28:55
Autor: 421 u Veljača 04, 2010, 21:28:55
Citat: tramvajac 92 u Siječanj 02, 2010, 15:47:46Nije bitno jače stisnuti ,već je senzor osjetljiv na toplinu,
Treba jače stisnuti ;D
što znači da postoje problemi pri niskim temperaturama poput nedavnih u ZG.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 05, 2010, 00:14:38
Autor: maky u Veljača 05, 2010, 00:14:38
Citat: tramvajac 92 u Veljača 04, 2010, 21:17:22Otprilike tako. Nema ti nigdje ovakve stoke, ovo ti je posebna sorta. Vjeruj mi kad dođem u Varaždin, Čakovec, Osijek, ili bilo gdje u Istru, jednostavno imaš osjećaj kao da si u drugoj državi. Toliko je sve kulturnije, čišće, urednije, okoliš bez otpadaka, nije izrazbijano. Jednostavno nevjerovatno. To što ovdje ima, to nema nigdje, vjeruj...
Dobro pa jel u tom Splitu se vozi 10 normalnih ljudi (forumaši) u autobusima a sve ostalo je stoka?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tlimfocit u Veljača 05, 2010, 07:55:32
Autor: Tlimfocit u Veljača 05, 2010, 07:55:32
Citat: tramvajac 92 u Veljača 04, 2010, 21:17:22
Dobro pa jel u tom Splitu se vozi 10 normalnih ljudi (forumaši) u autobusima a sve ostalo je stoka?
ma to maky uništava iz radi reporterskih razloga....:) :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 05, 2010, 11:51:27
Autor: maky u Veljača 05, 2010, 11:51:27
Citat: Tlimfocit u Veljača 05, 2010, 07:55:32hahahahahaCitat: tramvajac 92 u Veljača 04, 2010, 21:17:22
Dobro pa jel u tom Splitu se vozi 10 normalnih ljudi (forumaši) u autobusima a sve ostalo je stoka?
ma to maky uništava iz radi reporterskih razloga....:) :)
Ako vidite nekoga sa kacavidom, nožićem, upaljačem, markerom i sličnom opremom, to sam ja... ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: tramvajac 92 u Veljača 05, 2010, 19:11:27
Autor: tramvajac 92 u Veljača 05, 2010, 19:11:27
Citat: 421 u Veljača 04, 2010, 21:28:55Fora! Znači senzor je osjetljiv na toplinu i na pritisak ako sam dobro skužio?Citat: tramvajac 92 u Siječanj 02, 2010, 15:47:46Nije bitno jače stisnuti ,već je senzor osjetljiv na toplinu,
Treba jače stisnuti ;D
što znači da postoje problemi pri niskim temperaturama poput nedavnih u ZG.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: conecto u Veljača 05, 2010, 22:04:07
Autor: conecto u Veljača 05, 2010, 22:04:07
Citat: maky u Veljača 05, 2010, 00:14:38Citat: tramvajac 92 u Veljača 04, 2010, 21:17:22Otprilike tako. Nema ti nigdje ovakve stoke, ovo ti je posebna sorta. Vjeruj mi kad dođem u Varaždin, Čakovec, Osijek, ili bilo gdje u Istru, jednostavno imaš osjećaj kao da si u drugoj državi. Toliko je sve kulturnije, čišće, urednije, okoliš bez otpadaka, nije izrazbijano. Jednostavno nevjerovatno. To što ovdje ima, to nema nigdje, vjeruj...
Dobro pa jel u tom Splitu se vozi 10 normalnih ljudi (forumaši) u autobusima a sve ostalo je stoka?
Slažem se u potpunosti . ZG i ST najveća stoka - osjetio dosta puta na vlastitoj koži!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Veljača 07, 2010, 14:39:31
Autor: Paško u Veljača 07, 2010, 14:39:31
263:
(http://img138.imageshack.us/img138/2568/picture176w.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/picture176w.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/8803/picture177l.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/picture177l.jpg/)
(http://img138.imageshack.us/img138/2568/picture176w.jpg) (http://img138.imageshack.us/i/picture176w.jpg/)
(http://img94.imageshack.us/img94/8803/picture177l.jpg) (http://img94.imageshack.us/i/picture177l.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 09, 2010, 10:58:33
Autor: maky u Veljača 09, 2010, 10:58:33
Preksinoć g.b. 271 ostao u kvaru na liniji 6 kod zgrade Belvedere. Nisu ga mogli tu popraviti usred noći, pa je tu prenoćio i tek su ga jučer sredili i odveli u garažu...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Veljača 10, 2010, 11:48:14
Autor: Paško u Veljača 10, 2010, 11:48:14
Splićani su stoka! Danas se ja vozin u g.b. 273 na trici i nekoj babi ispadne prazna plastična boca. Briga nju, ona samo izađe. Posli neki ostavi kesu od čipsa iza sica. To meni dop***i i ja počnen skupljat smeće. Dok san to radia, evo šta san vidia:
(http://img200.imageshack.us/img200/4160/picture179b.jpg) (http://img200.imageshack.us/i/picture179b.jpg/)
(http://img717.imageshack.us/img717/2179/picture178s.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/picture178s.jpg/)
Od Classica! >:( >:(
(http://img200.imageshack.us/img200/4160/picture179b.jpg) (http://img200.imageshack.us/i/picture179b.jpg/)
(http://img717.imageshack.us/img717/2179/picture178s.jpg) (http://img717.imageshack.us/i/picture178s.jpg/)
Od Classica! >:( >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Veljača 13, 2010, 12:50:29
Autor: Paško u Veljača 13, 2010, 12:50:29
g.b. 270:
(http://img141.imageshack.us/img141/9492/picture181u.jpg) (http://img141.imageshack.us/i/picture181u.jpg/)
(http://img141.imageshack.us/img141/9492/picture181u.jpg) (http://img141.imageshack.us/i/picture181u.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Veljača 16, 2010, 18:56:16
Autor: Paško u Veljača 16, 2010, 18:56:16
Citat: maky u Ožujak 06, 2009, 20:58:05Potpis je nesta, al' registracije još nema.Citat: markost u Ožujak 06, 2009, 16:10:27Hahahahaha, opet?! ::|
G.b. 275 je osta bez registracije ,ali je dobija potpis. >:(
(http://img534.imageshack.us/img534/7210/picture184e.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/picture184e.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Veljača 21, 2010, 18:31:24
Autor: Paško u Veljača 21, 2010, 18:31:24
g.b. 262:
(http://img695.imageshack.us/img695/8720/picture195.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/picture195.jpg/)
(http://img14.imageshack.us/img14/2077/picture196t.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/picture196t.jpg/)
g.b. 263:
(http://img231.imageshack.us/img231/108/picture191r.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/picture191r.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/4475/picture192s.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/picture192s.jpg/)
g.b. 264:
(http://img231.imageshack.us/img231/4298/picture194s.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/picture194s.jpg/)
g.b. 265:
(http://img695.imageshack.us/img695/7936/picture193l.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/picture193l.jpg/)
g.b. 271:
(http://img341.imageshack.us/img341/2983/picture204.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/picture204.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/8720/picture195.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/picture195.jpg/)
(http://img14.imageshack.us/img14/2077/picture196t.jpg) (http://img14.imageshack.us/i/picture196t.jpg/)
g.b. 263:
(http://img231.imageshack.us/img231/108/picture191r.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/picture191r.jpg/)
(http://img695.imageshack.us/img695/4475/picture192s.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/picture192s.jpg/)
g.b. 264:
(http://img231.imageshack.us/img231/4298/picture194s.jpg) (http://img231.imageshack.us/i/picture194s.jpg/)
g.b. 265:
(http://img695.imageshack.us/img695/7936/picture193l.jpg) (http://img695.imageshack.us/i/picture193l.jpg/)
g.b. 271:
(http://img341.imageshack.us/img341/2983/picture204.jpg) (http://img341.imageshack.us/i/picture204.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Ožujak 03, 2010, 19:55:31
Autor: Paško u Ožujak 03, 2010, 19:55:31
g.b. 265:
(http://img59.imageshack.us/img59/6533/picture238.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/picture238.jpg/)
(http://img59.imageshack.us/img59/6533/picture238.jpg) (http://img59.imageshack.us/i/picture238.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Ožujak 04, 2010, 21:21:27
Autor: maky u Ožujak 04, 2010, 21:21:27
Prošli tjedan sam se vozio u g.b. 273 sa otvorenim kišobranom unutra, jer je po cijeloj lijevoj strani propuštao vodu unutra (kapalo je sa onih kosih poklopaca na krovu, tipična boljka svih Citara). Dakako i zglob treba podmazati jer živcira svojom škripom, struganjem i glasanjem. Inače se ostatak komponenti zasada drži solidno, bar na prvi pogled...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Ožujak 31, 2010, 18:48:39
Autor: Paško u Ožujak 31, 2010, 18:48:39
g.b. 261:
(http://img715.imageshack.us/img715/8237/picture265i.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/picture265i.jpg/)
(http://img715.imageshack.us/img715/8237/picture265i.jpg) (http://img715.imageshack.us/i/picture265i.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 01, 2010, 20:11:14
Autor: maky u Travanj 01, 2010, 20:11:14
g.b. 273:
(http://i41.tinypic.com/10f3kif.jpg)
g.b. 262:
(http://i40.tinypic.com/so1k7s.jpg)
g.b. 274:
(http://i40.tinypic.com/ws5i55.jpg)
g.b. 272:
(http://i44.tinypic.com/296ljlw.jpg)
g.b. 267:
(http://i44.tinypic.com/258ni8h.jpg)
(http://i41.tinypic.com/10f3kif.jpg)
g.b. 262:
(http://i40.tinypic.com/so1k7s.jpg)
g.b. 274:
(http://i40.tinypic.com/ws5i55.jpg)
g.b. 272:
(http://i44.tinypic.com/296ljlw.jpg)
g.b. 267:
(http://i44.tinypic.com/258ni8h.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 02, 2010, 23:40:49
Autor: maky u Travanj 02, 2010, 23:40:49
g.b. 264 i iza njega 275...
(http://i43.tinypic.com/15x9175.jpg)
(http://i43.tinypic.com/15x9175.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tlimfocit u Travanj 10, 2010, 20:11:35
Autor: Tlimfocit u Travanj 10, 2010, 20:11:35
jedan od zglobnih citara maloprije na trisedmi....
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: macosx u Travanj 10, 2010, 21:50:13
Autor: macosx u Travanj 10, 2010, 21:50:13
Citat: Tlimfocit u Travanj 10, 2010, 20:11:35to je bio 270.
jedan od zglobnih citara maloprije na trisedmi....
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 10, 2010, 23:12:00
Autor: maky u Travanj 10, 2010, 23:12:00
Da, vidio sam ga i ja. Zadnji put sam se vozio u zglobnom Citaru na liniji 37 točno 27 rujna 2008, a zadnji puta sam ga vidio da vozi liniju 37 - 19.07.2009. :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 00:24:55
Autor: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 00:24:55
jeli taj bus predviđen da vozi takav tip linije ili su ga stavili jer nisu imali drugih?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 11, 2010, 13:32:58
Autor: maky u Travanj 11, 2010, 13:32:58
Citat: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 00:24:55Pa čuj, svakako da odgovara tom tipu linije. Možda malo više radnim danom jer je niskopodan i lakši je ulazak/izlazak putnika (znaš da je linija 37 dosta opterećena), a vikendom se toliko puno ljudi i ne vozi. Zanimljivo je to da je autobus "splitski" a vozi do Trogira...
jeli taj bus predviđen da vozi takav tip linije ili su ga stavili jer nisu imali drugih?
Subotom popodne uvijek ima autobusa u pričuvi, tako da je zasigurno bilo na raspolaganju što si htio. Ali tko će ga znati zašto je baš Citaro vozio. Nemam ništa protiv, dapače, zašto se nebi vozio u nečem boljem ako mogu, umjesto u starom O305G...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 18:16:58
Autor: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 18:16:58
ne ne, mislia san može li on izdržat takvu liniju (relativo velika relacija, malo brža vožnja i tako).....ne razumin se baš pa pitam :D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 11, 2010, 19:12:18
Autor: maky u Travanj 11, 2010, 19:12:18
Citat: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 18:16:58U kom smislu izdržat? Oće doteć goriva ili šta, ne kužim pitanje?
ne ne, mislia san može li on izdržat takvu liniju (relativo velika relacija, malo brža vožnja i tako).....ne razumin se baš pa pitam :D
Prosječan red vožnje za autobuse koji voze liniju 37 složen je tako da autobusi odvoze 7 krugova u jednom danu. To ti je oko 380km. Citaro na liniji 17 napravi u jednom danu 220km. Dakako, potrošnja je drugačija i sve...
Premda moram naglasit da je ovoga puta na liniji 37 bio Citaro jer je to red vožnje koji ujutro radi liniju 8 (prije toga krug linije 18), a od 14 sati nastavlja na liniji 37. Tako da je ukupna kilometraža otprilike 280 km.
Inače, on sam po sebi odgovara za liniju 37, kao šta sam i spomenuo. A sad, uz koliku isplativost će on voziti, to ovisi o kupcu autobusa. Na zapadu se već duže vrijeme naručuju autobusi prema liniji na kojoj će voziti. Sve specifikacije se baziraju na tome koliko putnika ima, koliko sjedećih mjesta treba, koliko stajaćih, jeli vozi po gradu ili na otvorenoj cesti, jeli linija brdovita, ili se vozi po ravnici, pa se tako određuje koje će jačine motor biti, kakvi su prijenosni omjeri u getribi, itd...
U nas je to više neka, ajmo reći univerzalna konfiguracija...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 21:09:35
Autor: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 21:09:35
e baš me to zadnje zanimalo.....fala puno :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 12, 2010, 00:25:24
Autor: maky u Travanj 12, 2010, 00:25:24
Citat: Tlimfocit u Travanj 11, 2010, 21:09:35Ma ništa...
e baš me to zadnje zanimalo.....fala puno :)
Dakle, recimo, Citaro ovakav kao što ga mi imamo je recimo super za liniju 4. Na linijama 18 i 9 fale jači motori jer ovi od 300KS se kolju kad su autobusi prepunjeni, preslabi su i muče se i samim time im je potrošnja ogromna 65 - 70 litara/100km. Na liniji 3 i 18 bi dobro došla i četvrta vrata za veću prohodnost putnika. Onda opet, ako ćeš gledat liniju 37. Motor od 300KS je dovoljan, ali trebala bi druga getriba. Ova sa 4 stupnja prijenosa je prekratka. Ili istu ovakvu sa dužim prijenosnim omjerima, ili neka sa 5 ili 6 stupnjeva i još par sitnica.
Smanjila bi se potrošnja, specificiranjem nekih drugih stvari bi profitirali putnici, a ostala bi i koja kuna više u kasici kroz troškove eksploatacije...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Tlimfocit u Travanj 12, 2010, 00:48:23
Autor: Tlimfocit u Travanj 12, 2010, 00:48:23
samo 4 stupnja? ja san mislia da imaju 5-6.....al opet to je valjda dovoljno za gradske buseve
a šta se tiče specificiranja buseva za linije: počelo se razmišljat o malim busevima za gradske linije onda kad nema putnika.....pa valjda će se počet razmišljat i o drugim stvarima
a šta se tiče specificiranja buseva za linije: počelo se razmišljat o malim busevima za gradske linije onda kad nema putnika.....pa valjda će se počet razmišljat i o drugim stvarima
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 12, 2010, 01:06:18
Autor: maky u Travanj 12, 2010, 01:06:18
Citat: Tlimfocit u Travanj 12, 2010, 00:48:23Da, 4 brzine su uglavnom standrad u gradskim autobusima. I to je sasvim dovoljno, a kod kupovine ti možeš birati između više različitih prijenosnih omjera, tako da ti za jedan određeni motor i istu getribu omjeri mogu ići od recimo 4,72 - 6,71, pa tako i max brzine od 101km/h do 77km/h.
samo 4 stupnja? ja san mislia da imaju 5-6.....al opet to je valjda dovoljno za gradske buseve
a šta se tiče specificiranja buseva za linije: počelo se razmišljat o malim busevima za gradske linije onda kad nema putnika.....pa valjda će se počet razmišljat i o drugim stvarima
Evo npr. MAN-ovi troosovinci koje imamo, pola ih ima Voith getribe sa 4 brzine, a pola ZF getribe sa 6 brzina. Što se tiče udobnosti u vožnji i glatkoće promjena, Voith je daleko bolji i uglađeniji. I češće je u onoj brzini u kojoj zbilja želiš biti. Po meni idealna getriba, po gradu ti ne treba više od 4, eventualno 5 brzina. Međutim, kad bi oni recimo vozili po otvorenoj cesti, sa ovim prijenosnim omjerima motor sa Voithovom getribom već dođe do maksimuma na 80-tak km/h, dok se motor sa ZF-ovom na toj brzini puno manje vrti...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Travanj 18, 2010, 01:52:11
Autor: maky u Travanj 18, 2010, 01:52:11
g.b. 266 je već nekoliko dana OUT, a tako će i biti sigurno naredna 2 tjedna jer mu je pukla glava motora... ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Travanj 28, 2010, 19:55:24
Autor: Paško u Travanj 28, 2010, 19:55:24
261:
(http://img338.imageshack.us/img338/2528/picture338q.jpg) (http://img338.imageshack.us/i/picture338q.jpg/)
(http://img338.imageshack.us/img338/2528/picture338q.jpg) (http://img338.imageshack.us/i/picture338q.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Svibanj 05, 2010, 19:24:17
Autor: Paško u Svibanj 05, 2010, 19:24:17
262 ima nekakvih problema sa sidalima u zadnjem redu, svatko jači bi ih mogu isčupat... a kad sidneš klima se, i to ne malo...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Svibanj 09, 2010, 16:33:09
Autor: markost u Svibanj 09, 2010, 16:33:09
G.b. 264 danas na četvorci
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/IMG048.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/IMG048.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Svibanj 11, 2010, 21:22:40
Autor: Paško u Svibanj 11, 2010, 21:22:40
g.b. 270:
(http://img580.imageshack.us/img580/8578/picture380.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/picture380.jpg/)
>:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( stoko jedna splitska
Inače ovo je od sjedala u zadnjem redu, prvi s lijeva...
(http://img580.imageshack.us/img580/8578/picture380.jpg) (http://img580.imageshack.us/i/picture380.jpg/)
>:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( >:( stoko jedna splitska
Inače ovo je od sjedala u zadnjem redu, prvi s lijeva...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Svibanj 12, 2010, 23:41:07
Autor: maky u Svibanj 12, 2010, 23:41:07
Danas na g.b. 272 malo prije 18 sati pukla prednja desna guma. Zamijenjeno nakon sat vremena... ;)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: markost u Svibanj 14, 2010, 10:16:41
Autor: markost u Svibanj 14, 2010, 10:16:41
g.b. 271 na devetki
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/DSC04031.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/DSC04031.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Svibanj 31, 2010, 11:24:32
Autor: Paško u Svibanj 31, 2010, 11:24:32
g.b. 267 napokon je dobio sjedala u zadnjem redu, ali unutarnjeg stakla kod trećih vrata još uvijek nema. ::| >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mariJo u Svibanj 31, 2010, 11:28:37
Autor: mariJo u Svibanj 31, 2010, 11:28:37
Citat: Avtomontažafan u Svibanj 31, 2010, 11:24:32
g.b. 267 napokon je dobio sjedala u zadnjem redu, ali unutarnjeg stakla kod trećih vrata još uvijek nema. ::| >:(
a to ti je pristojnost i kultura splitskih gradana
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mariJo u Lipanj 08, 2010, 22:23:56
Autor: mariJo u Lipanj 08, 2010, 22:23:56
danas sam primjetio nesto cudno na gb 261...prišao sam blize i vidio tragove spreja na straznjem dijelu iako s to u garazi pokusali ocistit....ocito netko nije imao gdje sarati,pa je od svih predmeta odabrao bas autobus...sramota >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 11, 2010, 17:32:38
Autor: maky u Lipanj 11, 2010, 17:32:38
g.b. 271:
(http://i46.tinypic.com/125qu61.jpg)
g.b. 270 dobio ukras >hammer<
(http://i49.tinypic.com/971he9.jpg)
(http://i46.tinypic.com/125qu61.jpg)
g.b. 270 dobio ukras >hammer<
(http://i49.tinypic.com/971he9.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 13, 2010, 22:55:41
Autor: maky u Lipanj 13, 2010, 22:55:41
Piše da je za VELIKU nuždu 8-8
(http://i50.tinypic.com/20gnqx4.jpg)
(http://i50.tinypic.com/20gnqx4.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Lipanj 14, 2010, 13:25:01
Autor: maky u Lipanj 14, 2010, 13:25:01
Citat: maky u Travanj 18, 2010, 01:52:11Evo nas 2 mjeseca kasnije, opet pušta na glavi motora... :P
g.b. 266 je već nekoliko dana OUT, a tako će i biti sigurno naredna 2 tjedna jer mu je pukla glava motora... ::|
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mariJo u Lipanj 24, 2010, 10:05:04
Autor: mariJo u Lipanj 24, 2010, 10:05:04
g.b.261 ima nekakvih problema..cilo vrijeme škripi..jadna..dobro da je i živa di je sve vozila..
otkako su solo busevi nedjeljom i praznikom niti jedan više nije u redu.. :-[
otkako su solo busevi nedjeljom i praznikom niti jedan više nije u redu.. :-[
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: troosovinac u Lipanj 24, 2010, 10:36:42
Autor: troosovinac u Lipanj 24, 2010, 10:36:42
Citat: mariJo u Lipanj 24, 2010, 10:05:04evo budučeg direktora!!!
g.b.261 ima nekakvih problema..cilo vrijeme škripi..jadna..dobro da je i živa di je sve vozila..
otkako su solo busevi nedjeljom i praznikom niti jedan više nije u redu.. :-[
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mariJo u Lipanj 24, 2010, 13:33:07
Autor: mariJo u Lipanj 24, 2010, 13:33:07
pa nego!!!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: troosovinac u Lipanj 24, 2010, 13:51:07
Autor: troosovinac u Lipanj 24, 2010, 13:51:07
Citat: troosovinac u Lipanj 24, 2010, 10:36:42Citat: mariJo u Lipanj 24, 2010, 10:05:04evo budučeg direktora!!!
g.b.261 ima nekakvih problema..cilo vrijeme škripi..jadna..dobro da je i živa di je sve vozila..
otkako su solo busevi nedjeljom i praznikom niti jedan više nije u redu.. :-[
Citat: mariJo u Lipanj 24, 2010, 13:33:07BRAVO!!!!!!!!!
pa nego!!!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Lipanj 26, 2010, 13:27:44
Autor: Paško u Lipanj 26, 2010, 13:27:44
Citat: troosovinac u Lipanj 24, 2010, 13:51:07Joj, koji o-0, i znan zbog koga.Citat: troosovinac u Lipanj 24, 2010, 10:36:42Citat: mariJo u Lipanj 24, 2010, 10:05:04evo budučeg direktora!!!
g.b.261 ima nekakvih problema..cilo vrijeme škripi..jadna..dobro da je i živa di je sve vozila..
otkako su solo busevi nedjeljom i praznikom niti jedan više nije u redu.. :-[Citat: mariJo u Lipanj 24, 2010, 13:33:07BRAVO!!!!!!!!!
pa nego!!!
No dobro.
g.b. 264:
(http://img17.imageshack.us/img17/3539/picture399y.jpg) (http://img17.imageshack.us/i/picture399y.jpg/)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Srpanj 22, 2010, 13:14:52
Autor: Paško u Srpanj 22, 2010, 13:14:52
Neko pokuša izrizat tapecirung u g.b. 264 na jednom sidalu, ali nije završia... :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Kolovoz 05, 2010, 22:14:27
Autor: Paško u Kolovoz 05, 2010, 22:14:27
Evo sve šta ne valja u g.b. 267, najviše od toga je u prikolici (a di drugo):
Pun je naljepnica, potpisa, žvaka, na nekim sjedalima izrizan je tapecirung, krov nije u dobrom stanju, prozori, stakla u unutrašnjosti, Ožujsko rukohvati razbijeni ili bez reklama, i ima još znakova Prometovog neodržavanja i ponašanja splitskih građana, ali ovo je dosta za jedan post.
Nažalost, to nije jedini novi autobus s takvim problemima, ima ih još.
Ponekad mi dođe da povraćan od toga. >rigoleto<
Pun je naljepnica, potpisa, žvaka, na nekim sjedalima izrizan je tapecirung, krov nije u dobrom stanju, prozori, stakla u unutrašnjosti, Ožujsko rukohvati razbijeni ili bez reklama, i ima još znakova Prometovog neodržavanja i ponašanja splitskih građana, ali ovo je dosta za jedan post.
Nažalost, to nije jedini novi autobus s takvim problemima, ima ih još.
Ponekad mi dođe da povraćan od toga. >rigoleto<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Solo u Kolovoz 23, 2010, 11:18:26
Autor: Solo u Kolovoz 23, 2010, 11:18:26
nadam se da nisam falila temu...u zadnje vrijeme g.b.262 škripi bez prestanka,a počela je i g.b 265 al polagano....bilo bi dobro kada bi ih netko pregledao i vidio šta im je i popravio ih.... >:(..putnici se žale na njezin zvuk.. :-\
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Rujan 10, 2010, 18:56:49
Autor: Paško u Rujan 10, 2010, 18:56:49
Citraro G g.b. 272 ima jako dobro očuvanu unutrašnjost, čak su mu i reklamni rukohvati sa B.netovom reklamom čitavi. Jako dobro! :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Rujan 10, 2010, 19:04:12
Autor: maky u Rujan 10, 2010, 19:04:12
Citat: Avtomontažafan u Rujan 10, 2010, 18:56:49A šta kad ga nije bilo 2 - 3 tjedna u prometu jer mu je puknuo hladnjak. Nije se ni imao gdje oštetiti...
Citraro G g.b. 272 ima jako dobro očuvanu unutrašnjost, čak su mu i reklamni rukohvati sa B.netovom reklamom čitavi. Jako dobro! :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Solo u Rujan 13, 2010, 12:03:44
Autor: Solo u Rujan 13, 2010, 12:03:44
>:( primjetila sam da u zadnje vrime otkako su solaši na drugim linijama praznikom i nedjeljom imaju ucestalih problema..
to prelazi svaku mjeru jer u zadnje vrijeme sve neprestano skripe,vjerojatno zbog neodrzavanja,..stakla su im izrezbarena,unutrasnjost isarana.te stalno imaju neke kvarove...prije par dana se g.b 262 iznenada ugasila te je imala problema s vratima..par puta se vozac dizao da bi vidio sto se to zbiva...al to su samo neki problemi...a da ne pricam kakva im je situacija s odrzavanjem... :'(..tribalo bi ih sve dobro ocistit i pogledat,ne samo solo nego sve autobuse...al eto nikog nije briga... >hammer<
to prelazi svaku mjeru jer u zadnje vrijeme sve neprestano skripe,vjerojatno zbog neodrzavanja,..stakla su im izrezbarena,unutrasnjost isarana.te stalno imaju neke kvarove...prije par dana se g.b 262 iznenada ugasila te je imala problema s vratima..par puta se vozac dizao da bi vidio sto se to zbiva...al to su samo neki problemi...a da ne pricam kakva im je situacija s odrzavanjem... :'(..tribalo bi ih sve dobro ocistit i pogledat,ne samo solo nego sve autobuse...al eto nikog nije briga... >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Rujan 15, 2010, 21:07:34
Autor: maky u Rujan 15, 2010, 21:07:34
Opet autobus nije ONA nego ON.
A kotači su napravljeni zato da se okreću. Najskuplji je autobus onaj koji leži u garaži, bilo da za njega nema posla, ili je u kvaru, ili je nešto drugo u pitanju. To nijedan prijevoznik ne želi i ne može si priuštiti.
A nije isto kad cijeli dan na većini linija voze autobusi koji troše 45l i oni koji troše 65l. Zašto bi se nedjeljom navečer one 4 babe u osmici vozile u zglobnom autobusu kad je dovoljan i solo?!
Stakla su izrezbarena, i šta sad?! Oćemo mijenjat sva stakla na autobusima radi toga?! To je samo odraz društvene sredine u kojoj živimo. A ta gospoda koja to rade, rade sebi, jer se upravo oni najviše voze tim autobusima.
I naravno da će se autobus nakon određenog perioda rasklimat i raspast na našim krasnim cestama. To se dogodi prije ili kasnije, a ne vidim razloga zašto bi solo autobusi bili iznimka.
Uostalom, misliš li da prije kad nisu vozili nedjeljom da ih je netko "održavao" i neznam ni ja šta, radio generalku u međuvremenu?! Ne, subotom i nedjeljom se to ne radi jer je vikend. Jednostavno su ležali u garaži, a na početku posta ti je opisano šta znači kad auto leži u garaži.
A kotači su napravljeni zato da se okreću. Najskuplji je autobus onaj koji leži u garaži, bilo da za njega nema posla, ili je u kvaru, ili je nešto drugo u pitanju. To nijedan prijevoznik ne želi i ne može si priuštiti.
A nije isto kad cijeli dan na većini linija voze autobusi koji troše 45l i oni koji troše 65l. Zašto bi se nedjeljom navečer one 4 babe u osmici vozile u zglobnom autobusu kad je dovoljan i solo?!
Stakla su izrezbarena, i šta sad?! Oćemo mijenjat sva stakla na autobusima radi toga?! To je samo odraz društvene sredine u kojoj živimo. A ta gospoda koja to rade, rade sebi, jer se upravo oni najviše voze tim autobusima.
I naravno da će se autobus nakon određenog perioda rasklimat i raspast na našim krasnim cestama. To se dogodi prije ili kasnije, a ne vidim razloga zašto bi solo autobusi bili iznimka.
Uostalom, misliš li da prije kad nisu vozili nedjeljom da ih je netko "održavao" i neznam ni ja šta, radio generalku u međuvremenu?! Ne, subotom i nedjeljom se to ne radi jer je vikend. Jednostavno su ležali u garaži, a na početku posta ti je opisano šta znači kad auto leži u garaži.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: troosovinac u Rujan 16, 2010, 11:49:31
Autor: troosovinac u Rujan 16, 2010, 11:49:31
đabe škola za neke!!!!!! 8-8 >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Solo u Rujan 16, 2010, 11:53:35
Autor: Solo u Rujan 16, 2010, 11:53:35
Citat: maky u Rujan 15, 2010, 21:07:34
Opet autobus nije ONA nego ON.
A kotači su napravljeni zato da se okreću. Najskuplji je autobus onaj koji leži u garaži, bilo da za njega nema posla, ili je u kvaru, ili je nešto drugo u pitanju. To nijedan prijevoznik ne želi i ne može si priuštiti.
A nije isto kad cijeli dan na većini linija voze autobusi koji troše 45l i oni koji troše 65l. Zašto bi se nedjeljom navečer one 4 babe u osmici vozile u zglobnom autobusu kad je dovoljan i solo?!
Stakla su izrezbarena, i šta sad?! Oćemo mijenjat sva stakla na autobusima radi toga?! To je samo odraz društvene sredine u kojoj živimo. A ta gospoda koja to rade, rade sebi, jer se upravo oni najviše voze tim autobusima.
I naravno da će se autobus nakon određenog perioda rasklimat i raspast na našim krasnim cestama. To se dogodi prije ili kasnije, a ne vidim razloga zašto bi solo autobusi bili iznimka.
Uostalom, misliš li da prije kad nisu vozili nedjeljom da ih je netko "održavao" i neznam ni ja šta, radio generalku u međuvremenu?! Ne, subotom i nedjeljom se to ne radi jer je vikend. Jednostavno su ležali u garaži, a na početku posta ti je opisano šta znači kad auto leži u garaži.
zasto je uopce vazno u kojem je rodu autobus?!?
AKO TEBI SMETA KAKO JA PISEN,I U KOJEM RODU PISEM,OBRISI MOJ POST I OBRISI ME SA FORUMA..
nadi mi jedan zglobni autobus ili troosovinca koji skripe kao solo autobusi,od njih 5,3 skripe..a sta se tice odrzavanja,nek dovedu buseve kod mene pa cu im ih ja besplatno oprat ako im je toliko tesko....
hvala,hvala troosovinac,ocito je omaovazavanje zenskih osoba na ovom forumu potpuno normalno.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: troosovinac u Rujan 17, 2010, 08:36:39
Autor: troosovinac u Rujan 17, 2010, 08:36:39
nitko tebe ne omalovažava al ima jedna poslovica ĐABE GA BABO RANIA good_boy
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Rujan 27, 2010, 17:11:38
Autor: Paško u Rujan 27, 2010, 17:11:38
We have a winner!
g.b. 261 izgubio prednju desnu ratkapu... Moralo se dogodit kad-tad :P
g.b. 261 izgubio prednju desnu ratkapu... Moralo se dogodit kad-tad :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 01, 2010, 18:15:58
Autor: Paško u Listopad 01, 2010, 18:15:58
Citat: Solo u Rujan 15, 2010, 12:49:13Evo popravili su ti g.b. 263. Jesi sad zadovoljna?!
g.b 183 na liniji 7 umjesto g.b 263 koja je misec dana u kvaru...i nije nikog ni briga za nju >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Listopad 01, 2010, 20:41:59
Autor: maky u Listopad 01, 2010, 20:41:59
Citat: Avtomontažafan u Listopad 01, 2010, 18:15:58g.b. 263 je popravljen još proteklog tjedna kada je bio na liniji 7, a dotična kolegica je udaljena... ;)Citat: Solo u Rujan 15, 2010, 12:49:13Evo popravili su ti g.b. 263. Jesi sad zadovoljna?!
g.b 183 na liniji 7 umjesto g.b 263 koja je misec dana u kvaru...i nije nikog ni briga za nju >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: setra u Listopad 01, 2010, 23:58:32
Autor: setra u Listopad 01, 2010, 23:58:32
Citat: maky u Listopad 01, 2010, 20:41:59hahahahahahahahahahahahahahahahahahahahaCitat: Avtomontažafan u Listopad 01, 2010, 18:15:58g.b. 263 je popravljen još proteklog tjedna kada je bio na liniji 7, a dotična kolegica je udaljena... ;)Citat: Solo u Rujan 15, 2010, 12:49:13Evo popravili su ti g.b. 263. Jesi sad zadovoljna?!
g.b 183 na liniji 7 umjesto g.b 263 koja je misec dana u kvaru...i nije nikog ni briga za nju >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 07, 2010, 20:17:45
Autor: Paško u Listopad 07, 2010, 20:17:45
I g.b. 262 i g.b. 263 leže u garaži... Kompresori...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: regio u Listopad 13, 2010, 13:08:31
Autor: regio u Listopad 13, 2010, 13:08:31
Citat: Avtomontažafan u Listopad 07, 2010, 20:17:45
I g.b. 262 i g.b. 263 leže u garaži... Kompresori...
pridružio im se i g.b.264...samo neznam sta je njemu...gotovo smo ostali bez citaro solaša..od njih 5 u prometu su samo 2... :-\
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: regio u Listopad 19, 2010, 21:22:48
Autor: regio u Listopad 19, 2010, 21:22:48
Danas se vratio g.b.262 na liniju 15 nakon 18 dana odmora u garazi zbog kompresora... 8)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: regio u Studeni 01, 2010, 21:22:18
Autor: regio u Studeni 01, 2010, 21:22:18
g.b.263 se vratio u promet nakon dugog, dugog odmora u garaži po drugi put zbog kompresora... :)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Mudrac u Studeni 12, 2010, 23:37:11
Autor: Mudrac u Studeni 12, 2010, 23:37:11
G.b. 271 zaradio potpise splitskih huligana na straznjem dijelu prikolice >:(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Mudrac u Siječanj 12, 2011, 21:06:20
Autor: Mudrac u Siječanj 12, 2011, 21:06:20
danas je u g.b.264 razbiven prozor u stražnjem dijelu....koliko znam,nije riječ o vandalskom napadu.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: regio u Siječanj 14, 2011, 22:41:47
Autor: regio u Siječanj 14, 2011, 22:41:47
g.b.265 vec 10 dana lezi u garazi zbog nekakvog kvara :-\
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: regio u Siječanj 14, 2011, 23:13:42
Autor: regio u Siječanj 14, 2011, 23:13:42
Citat: Mudrac u Siječanj 12, 2011, 21:06:20
danas je u g.b.264 razbiven prozor u stražnjem dijelu....koliko znam,nije riječ o vandalskom napadu.
da,to je bila nezgoda...na znjanu su kosaci kosili travu i vjerojatno su kosilicom gurnili kamen i od siline je kamen udario bas u bus i naciklo je cijelo staklo...naravno sofer nista ni primjetio nije...toliko o tome...kraj policijske postaje jedan mladic mu je dosao rec da mu je puklo staklo na busu...a on jadan cili zbunjen i pripadnut...ugasio bus,pogledao stetu i otisao na policiju..zva promet i tako to...a putnici van...nece ga bit 10 dana dok ne dode novo staklo... :'(
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Siječanj 25, 2011, 13:41:35
Autor: maky u Siječanj 25, 2011, 13:41:35
g.b. 266:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00040.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00040.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 03, 2011, 18:24:36
Autor: maky u Veljača 03, 2011, 18:24:36
g.b. 268:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00072uit.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00072uit.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 05, 2011, 20:13:21
Autor: maky u Veljača 05, 2011, 20:13:21
g.b. 269:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00043.jpg)
g.b. 274:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00064.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00043.jpg)
g.b. 274:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00064.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 10, 2011, 13:53:16
Autor: maky u Veljača 10, 2011, 13:53:16
g.b. 267 sa natpisom na displayu koji je aktivan zadnjih par dana...
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00072.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00072.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 12, 2011, 19:04:24
Autor: maky u Veljača 12, 2011, 19:04:24
g.b. 267 i 273:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00063.jpg)
I ova mi je nekako najbolje "ispala" - g.b. 275:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00078fjh.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00063.jpg)
I ova mi je nekako najbolje "ispala" - g.b. 275:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00078fjh.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 13, 2011, 13:42:32
Autor: maky u Veljača 13, 2011, 13:42:32
g.b. 262:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00078.jpg)
g.b. 265:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00086.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00078.jpg)
g.b. 265:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00086.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mate u Veljača 14, 2011, 13:04:54
Autor: mate u Veljača 14, 2011, 13:04:54
Nadam se da ovo ovdje spada
MB Citaro 271 (http://www.hrsport.net/media9/_resized/0000000000407780_600_400_cut.jpg)
izvor: sportnet.hr (galerija slika 100 godina, 100 fotografija)
MB Citaro 271 (http://www.hrsport.net/media9/_resized/0000000000407780_600_400_cut.jpg)
izvor: sportnet.hr (galerija slika 100 godina, 100 fotografija)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Veljača 24, 2011, 15:26:22
Autor: maky u Veljača 24, 2011, 15:26:22
g.b. 271:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00076.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00076.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: qwertz u Veljača 28, 2011, 00:17:23
Autor: qwertz u Veljača 28, 2011, 00:17:23
gb263-izgrebana još dva zadnja desna stakla
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: regio u Ožujak 03, 2011, 23:28:50
Autor: regio u Ožujak 03, 2011, 23:28:50
Citat: qwertz u Veljača 28, 2011, 00:17:23ništa novo,to ti je tako kad daju solo citare ondje gdje netreba,pa ih vrate svakakve...
gb263-izgrebana još dva zadnja desna stakla
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Ožujak 16, 2011, 15:28:22
Autor: maky u Ožujak 16, 2011, 15:28:22
g.b. 270:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00008.jpg)
g.b. 275:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00009.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00008.jpg)
g.b. 275:
(http://i264.photobucket.com/albums/ii179/makyCRO/Promet%20Split%20-%20slike/Citaro/DSC00009.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Travanj 15, 2011, 22:50:28
Autor: Paško u Travanj 15, 2011, 22:50:28
g.b. 263:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d1dd0c54.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d1dd0c54.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Travanj 22, 2011, 15:07:16
Autor: Paško u Travanj 22, 2011, 15:07:16
Nisu baš dobro ispale, ali nemamo nijednu ovih s reklamom za CCO.
Prvo g.b. 266:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/93528134.jpg)
g.b. 268:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/88a19437.jpg)
Straga:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d5b87509.jpg)
Reklama:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/fbbc9413.jpg)
g.b. 269:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/3552d0b0.jpg)
Ovo blato na vratima je tu već pet dana:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/dc8a0099.jpg)
g.b. 274:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/170a7095.jpg)
Prikolica:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/7f267552.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/7f287b03.jpg)
Prvo g.b. 266:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/93528134.jpg)
g.b. 268:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/88a19437.jpg)
Straga:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/d5b87509.jpg)
Reklama:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/fbbc9413.jpg)
g.b. 269:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/3552d0b0.jpg)
Ovo blato na vratima je tu već pet dana:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/dc8a0099.jpg)
g.b. 274:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/170a7095.jpg)
Prikolica:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/7f267552.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/7f287b03.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: qwertz u Travanj 28, 2011, 22:00:34
Autor: qwertz u Travanj 28, 2011, 22:00:34
opet počeli škripat 262,263,264
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: regio u Travanj 29, 2011, 00:02:02
Autor: regio u Travanj 29, 2011, 00:02:02
ništa novo,već odavno škripe...al nikako da ih poprave kako Bog zapovida.taj zvuk je tako ..NEPODNOŠLJIV :-[
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: qwertz u Travanj 29, 2011, 15:08:05
Autor: qwertz u Travanj 29, 2011, 15:08:05
to je bila desna strana koju su popravili a sad je liva strana
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: regio u Travanj 29, 2011, 15:29:35
Autor: regio u Travanj 29, 2011, 15:29:35
škripe obe strane
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Svibanj 25, 2011, 17:00:08
Autor: Paško u Svibanj 25, 2011, 17:00:08
267 se može proglasiti najgorim Citarom već sada.
Taj je već imao 3-4 dvomjesečna odmora u garaži (i promjena registracije to pokazuje) te mu motor čudno zvuči. Kao da će doživit kvar svaki čas.
O unutrašnjosti (prikolice) je suvišno govoriti, ali:
-cijeli je išaran, po podu, krovu i staklu, pun je žvaka
-krov samo što ne padne, a tek osovine...
-jedno sjedalo je skoro puklo
-nema unutrašnjeg stakla kod trećih vrata
-stop gumbi su nepoznanica
A što je najgore od svega, na ovim očajnim vrućinama, klima ne da ne hladi, već GRIJE!!! Kad izađem iz njega, kao da sam ušao u KLIMATIZIRANI autobus.
Taj je već imao 3-4 dvomjesečna odmora u garaži (i promjena registracije to pokazuje) te mu motor čudno zvuči. Kao da će doživit kvar svaki čas.
O unutrašnjosti (prikolice) je suvišno govoriti, ali:
-cijeli je išaran, po podu, krovu i staklu, pun je žvaka
-krov samo što ne padne, a tek osovine...
-jedno sjedalo je skoro puklo
-nema unutrašnjeg stakla kod trećih vrata
-stop gumbi su nepoznanica
A što je najgore od svega, na ovim očajnim vrućinama, klima ne da ne hladi, već GRIJE!!! Kad izađem iz njega, kao da sam ušao u KLIMATIZIRANI autobus.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Lipanj 07, 2011, 22:47:52
Autor: Paško u Lipanj 07, 2011, 22:47:52
Ove su loše ispale. Slikano s mobitelom uz pratnju sunca :P:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/4dadc03e.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f99fca14.jpg)
Još ga nema:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/24995536.jpg)
g.b. 274
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/4dadc03e.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f99fca14.jpg)
Još ga nema:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/24995536.jpg)
g.b. 274
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Lipanj 08, 2011, 22:43:50
Autor: Paško u Lipanj 08, 2011, 22:43:50
g.b. 270:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/782970bb.jpg)
g.b. 273 - Interspar:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/e9c32cc3.jpg)
Vidjeh na puno autobusa ove naljepnice s nekim tekstom straga, ali nijednu nisam uspio pročitati. Što je njima? Možda protest protiv gay parade?
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/782970bb.jpg)
g.b. 273 - Interspar:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/e9c32cc3.jpg)
Vidjeh na puno autobusa ove naljepnice s nekim tekstom straga, ali nijednu nisam uspio pročitati. Što je njima? Možda protest protiv gay parade?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Lipanj 09, 2011, 23:57:06
Autor: Paško u Lipanj 09, 2011, 23:57:06
Detalj iz unutrašnjosti g.b. 275:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a63c7aa9.jpg)
Mislim da je ovo jedini zasad s ovim "problemom".
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a63c7aa9.jpg)
Mislim da je ovo jedini zasad s ovim "problemom".
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Lipanj 10, 2011, 23:47:21
Autor: Paško u Lipanj 10, 2011, 23:47:21
g.b. 274:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a08660e8.jpg)
g.b. 275:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a6d89b7a.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a08660e8.jpg)
g.b. 275:
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a6d89b7a.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Srpanj 04, 2011, 20:20:17
Autor: Paško u Srpanj 04, 2011, 20:20:17
Eh, da mi je zoom jače kvalitete
263
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/5f83dfb2.jpg)
268
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f6a52539.jpg)
272
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b5221e8e.jpg)
263
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/5f83dfb2.jpg)
268
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/f6a52539.jpg)
272
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b5221e8e.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mainz u Srpanj 06, 2011, 19:19:21
Autor: mainz u Srpanj 06, 2011, 19:19:21
267
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7181znr5.jpg)
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7220gueq.jpg)
273
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7225snjp.jpg)
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7181znr5.jpg)
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7220gueq.jpg)
273
(http://www.abload.de/img/comp_cimg7225snjp.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Srpanj 07, 2011, 13:07:08
Autor: Paško u Srpanj 07, 2011, 13:07:08
267
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ce69c941.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/8869ef17.jpg)
268
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b6dcda97.jpg)
269
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/2dfd7efd.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/56772d34.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/cc5d965a.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ac2d39f0.jpg)
273
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/57701b00.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ce69c941.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/8869ef17.jpg)
268
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/b6dcda97.jpg)
269
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/2dfd7efd.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/56772d34.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/cc5d965a.jpg)
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ac2d39f0.jpg)
273
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/57701b00.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: svicar u Srpanj 07, 2011, 14:02:14
Autor: svicar u Srpanj 07, 2011, 14:02:14
Gledam ove forografije i primjetio sam razliku pri zaustavljanju na stanici u CH i u HR, u CH moras doslovce ribati ivcenjak trotoara( za to su posebne pojacane gume) da se ni slucajno nebi desilo, da putnik nemoze direktno na trotoar.Trotoari su visoki i nemal bus zapne za njega. U HR stanes blizu pa opet ti bude visoko, pogotovo ako se su djecija kolica u pitanju i sl.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 07, 2011, 14:06:59
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 07, 2011, 14:06:59
Zato moderne niskopodne autobuse možeš spustiti (kneeling) i izvući rampu da se uđe/izađe s kolicima.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Srpanj 11, 2011, 01:22:55
Autor: Paško u Srpanj 11, 2011, 01:22:55
264
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/IMG_3257.jpg)
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/IMG_3257.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: mainz u Srpanj 15, 2011, 20:21:00
Autor: mainz u Srpanj 15, 2011, 20:21:00
266
(http://www.abload.de/img/comp_cimg74409lgm.jpg)
268
(http://www.abload.de/img/comp_cimg744279y0.jpg)
(http://www.abload.de/img/comp_cimg74409lgm.jpg)
268
(http://www.abload.de/img/comp_cimg744279y0.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Srpanj 18, 2011, 20:01:40
Autor: Paško u Srpanj 18, 2011, 20:01:40
262
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/0971f483.jpg)
263
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/041e5dc4.jpg)
269
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/ea2ea6b4.jpg)
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/0971f483.jpg)
263
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/041e5dc4.jpg)
269
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/ea2ea6b4.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Srpanj 21, 2011, 20:46:08
Autor: Paško u Srpanj 21, 2011, 20:46:08
Prometov hajduk
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/05b0739d.jpg)
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/22e570df.jpg)
Noćna, 272
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/e618f103.jpg)
Bilo je još pokušaja za neke noćne, ali moj Canon nije uopće dobar u tom području. :P
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/05b0739d.jpg)
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/22e570df.jpg)
Noćna, 272
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/e618f103.jpg)
Bilo je još pokušaja za neke noćne, ali moj Canon nije uopće dobar u tom području. :P
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Srpanj 24, 2011, 14:01:06
Autor: Paško u Srpanj 24, 2011, 14:01:06
Još jedna iz 24 sata (autor Ante Soldić). Ovaj put plovi g.b. 273:
(http://www.24sata.hr/images/snazno-nevrijeme-u-sibeniku-poplavilo-ulice-nestalo-i-struje-900x600-434427.jpg)
(http://www.24sata.hr/images/snazno-nevrijeme-u-sibeniku-poplavilo-ulice-nestalo-i-struje-900x600-434427.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Srpanj 28, 2011, 01:02:55
Autor: Paško u Srpanj 28, 2011, 01:02:55
269 ispred zgrade koju reklamira (ova može i u "Parkiranje na stanicama")
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/1391bcad.jpg)
(http://i1138.photobucket.com/albums/n533/AMFan2/1391bcad.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Kolovoz 23, 2011, 00:29:10
Autor: Paško u Kolovoz 23, 2011, 00:29:10
Bankar
(http://i1140.photobucket.com/albums/n563/AMFan5/c6e008a2.jpg)
(http://i1140.photobucket.com/albums/n563/AMFan5/c6e008a2.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: maky u Kolovoz 30, 2011, 14:23:36
Autor: maky u Kolovoz 30, 2011, 14:23:36
Na g.b. 273 krepao motor... >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: COVIK u Rujan 26, 2011, 21:51:12
Autor: COVIK u Rujan 26, 2011, 21:51:12
Lipo figura na ovoj liniji
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/56.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/56.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: kapetanakis u Rujan 27, 2011, 00:02:59
Autor: kapetanakis u Rujan 27, 2011, 00:02:59
da oće bar sve nove doli da stavu
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: shef u Rujan 27, 2011, 08:38:12
Autor: shef u Rujan 27, 2011, 08:38:12
Citat: COVIK u Rujan 26, 2011, 21:51:12
Lipo figura na ovoj liniji
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/56.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/56.jpg)
Ovo bi, da je snimljeno pravim aparatom bila jedna od najljepših fotografija...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: COVIK u Rujan 27, 2011, 14:31:22
Autor: COVIK u Rujan 27, 2011, 14:31:22
Citat: shef u Rujan 27, 2011, 08:38:12Citat: COVIK u Rujan 26, 2011, 21:51:12
Lipo figura na ovoj liniji
http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/56.jpg (http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/56.jpg)
Ovo bi, da je snimljeno pravim aparatom bila jedna od najljepših fotografija...
To je slikano mobitelom kao i sve moje slike na forumu,a ova još i u vožnji.Niti sam umjetnik niti prof.fotograf,kakva je takva je.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 23, 2011, 11:59:25
Autor: Paško u Listopad 23, 2011, 11:59:25
266
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/e0b107c7.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/29611adf.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/e0b107c7.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/29611adf.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Šegrt Hlapić u Listopad 30, 2011, 23:39:20
Autor: Šegrt Hlapić u Listopad 30, 2011, 23:39:20
danas oko 10 ipo razbiveno staklo na g.b 263 na liniji 15 >hammer<
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: setra u Listopad 31, 2011, 21:47:26
Autor: setra u Listopad 31, 2011, 21:47:26
i danas je ponovno nastradao g.b 264 na pazaru ( prednja desna strana )
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: COVIK u Studeni 05, 2011, 22:53:21
Autor: COVIK u Studeni 05, 2011, 22:53:21
Nije sjena nego je aljkavo oprano >hammer<
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/86.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/86.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Mudrac u Studeni 06, 2011, 00:11:28
Autor: Mudrac u Studeni 06, 2011, 00:11:28
Hahahahah pa mozda su se umorili,nije ni to lak posao :-\
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Prosinac 03, 2011, 18:22:25
Autor: Paško u Prosinac 03, 2011, 18:22:25
274
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/913b3b42.jpg)
(http://i1081.photobucket.com/albums/j356/AMFanovPBaccount/913b3b42.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: qwertz u Srpanj 28, 2012, 23:21:15
Autor: qwertz u Srpanj 28, 2012, 23:21:15
nakon duga 3 miseca 263 vozi
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Kolovoz 26, 2012, 13:04:45
Autor: XDonald u Kolovoz 26, 2012, 13:04:45
g.b. 273 je jedini Citaro koji u prikolici ima sva tipkala STOP bus123
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Rujan 19, 2012, 20:48:12
Autor: Urbino LE u Rujan 19, 2012, 20:48:12
Koji je motor u solo Citarima?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: qwertz u Listopad 03, 2012, 15:56:16
Autor: qwertz u Listopad 03, 2012, 15:56:16
nakon dugo vrimena vratio se u pogon 261.inače i njemu je otišao motor
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 03, 2012, 20:27:46
Autor: Paško u Listopad 03, 2012, 20:27:46
274 još leži. I on zbog motora. Možda ga ostave za dijelove. 8-8
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Listopad 03, 2012, 22:42:39
Autor: Urbino LE u Listopad 03, 2012, 22:42:39
Kojemu nije otiša motor? ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: qwertz u Listopad 04, 2012, 17:42:22
Autor: qwertz u Listopad 04, 2012, 17:42:22
Citat: Urbino LE u Listopad 03, 2012, 22:42:39
Kojemu nije otiša motor?
koliko znam 262,264,265 solo citari
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 04, 2012, 19:52:57
Autor: Paško u Listopad 04, 2012, 19:52:57
Citari očito (uz neodržavanje) imaju iste probleme nakon određenog broja kilometara. Svi se sjećamo koliko su solaši ležali zbog kompresora, a neki i više puta.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 15, 2012, 21:42:58
Autor: Paško u Listopad 15, 2012, 21:42:58
Citat: Urbino LE u Rujan 19, 2012, 20:48:12Tek ti sad odgovaram jer sam htio dobro provjeriti...
Koji je motor u solo Citarima?
U solo Citarima ti je isto motor od 220 kW, tj. 299 KS.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Listopad 15, 2012, 22:24:46
Autor: Urbino LE u Listopad 15, 2012, 22:24:46
Hvala, saznao sam u međuvremenu. Svakako je tragikomično da isti motor ide u solo i zglobnog Citara. Zato ovaj solo uz brijeg ide kao lud.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: tramvajac 92 u Listopad 16, 2012, 06:14:26
Autor: tramvajac 92 u Listopad 16, 2012, 06:14:26
Ide i u MANa, naši Cityi ti imaju 310 ks i 4-brzinski mjenjač pa isto ide ko lud..
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: conecto u Listopad 16, 2012, 08:46:03
Autor: conecto u Listopad 16, 2012, 08:46:03
Samo u zglobnog Citara ide i 354 KS kakvi su u Rijeci.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 16, 2012, 10:54:46
Autor: Paško u Listopad 16, 2012, 10:54:46
Citat: tramvajac 92 u Listopad 16, 2012, 06:14:26Za MANove se vidi koji imaju motor po modelu, a od naših Cityja pola ima Voith (4 brzine), a pola ZF (6 brzina).
Ide i u MANa, naši Cityi ti imaju 310 ks i 4-brzinski mjenjač pa isto ide ko lud..
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 16, 2012, 20:17:34
Autor: Paško u Listopad 16, 2012, 20:17:34
Citat: Urbino LE u Listopad 15, 2012, 22:24:46Nije to ništa tragikomično. Nekad se može dobro uštediti kad imaš iste motore, a često to i nije neka razlika (ovisi o terenu). Bilo je već puno takvih modela, npr. MB O305 i O305G (240 KS), MAN SG i SÜ 313 (310 KS), itd. itd.
Svakako je tragikomično da isti motor ide u solo i zglobnog
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Listopad 16, 2012, 21:26:53
Autor: XDonald u Listopad 16, 2012, 21:26:53
Citat: Avtomontažafan u Listopad 03, 2012, 20:27:46
274 još leži. I on zbog motora. Možda ga ostave za dijelove. 8-8
Ima li išta novo u vezi njega ??? čudo da nisu do sad nešto uspili napravit.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Listopad 16, 2012, 23:46:53
Autor: Urbino LE u Listopad 16, 2012, 23:46:53
Citat: Avtomontažafan u Listopad 16, 2012, 20:17:34
Nije to ništa tragikomično. Nekad se može dobro uštediti kad imaš iste motore, a često to i nije neka razlika (ovisi o terenu). Bilo je već puno takvih modela, npr. MB O305 i O305G (240 KS), MAN SG i SÜ 313 (310 KS), itd. itd.
Pa ja ne bih rekao da nije razlika pogotovo kada se zna da taj motor od 299KS ne obiluje previše momentom, a to u nas sa ovim planinskim terenom i punim zglobnim busevima pa kada i klima radi bude loše. Druga je stvar recimo MAN motor D20 od 310KS koji obiluje momentom, doduše u nas nije taj nego D28 nažalost.
Kao što sam već u jednoj temi rekao u budućnosti u solo Citara ide 7,7l motor od 299KS ili 354KS, a u zglobnoga 10,7l od 360KS ili 394KS.
A u biti tajna nabave je mislim bila u tome što su i za zglobni i solo Citaro u to vrijeme to bili najslabiji motori, a da nisu stajaći.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 17, 2012, 09:54:04
Autor: Paško u Listopad 17, 2012, 09:54:04
Rekao sam "ovisi o terenu". Split ima reljef koji na nekim linijama jednostavno zahtjeva jače motore. A pretrpanost ne treba ni spominjati.
Ali, nije motor sve što je važno. SG 313 i Lion's Classic SG 313 imaju iste motore, ali ovaj drugi ima i klime...
Ali, nije motor sve što je važno. SG 313 i Lion's Classic SG 313 imaju iste motore, ali ovaj drugi ima i klime...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Listopad 17, 2012, 13:36:14
Autor: Urbino LE u Listopad 17, 2012, 13:36:14
Apsolutno se slažem da treba uračunati i to da ide klime. Iako mislim da bi kod MAN-ova da se uzeo D20 da bi riješio većinu problema jer nije isto 310KS i 1200Nm za D28 ili 310KS i 1550Nm za D20, kod novijih verzija čak 320KS sa 1650Nm. Ja sam i dalje mišljenja da pretrpane Citare G najviše smeta taj okretni moment.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Listopad 17, 2012, 20:56:32
Autor: Paško u Listopad 17, 2012, 20:56:32
Citat: XDonald u Listopad 16, 2012, 21:26:53Vozi, danas je bio na osmici. Kakva je sad situacija, ne vidim zašto se čudiš.Citat: Avtomontažafan u Listopad 03, 2012, 20:27:46
274 još leži. I on zbog motora. Možda ga ostave za dijelove. 8-8
Ima li išta novo u vezi njega čudo da nisu do sad nešto uspili napravit.
A provozao je i 169...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: qwertz u Listopad 18, 2012, 00:28:21
Autor: qwertz u Listopad 18, 2012, 00:28:21
večeras na 18 vozia 274
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: ikar u Listopad 19, 2012, 20:13:43
Autor: ikar u Listopad 19, 2012, 20:13:43
Citat: conecto u Listopad 16, 2012, 08:46:03
Samo u zglobnog Citara ide i 354 KS kakvi su u Rijeci.
Taj motor ništa ne valja. To je običan "nafrizirani" ovaj od 300 KS. Sa njima stalno problemi!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: COVIK u Siječanj 19, 2013, 16:00:58
Autor: COVIK u Siječanj 19, 2013, 16:00:58
Jel ovo normalno da se ovako naginje pri brzini od 30-ak km ???
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/558_zpsff79458d.jpg)
(http://i1215.photobucket.com/albums/cc512/covik/558_zpsff79458d.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: svicar u Siječanj 19, 2013, 17:44:22
Autor: svicar u Siječanj 19, 2013, 17:44:22
Jeste, bitice da je presao rubnjak :-[
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: COVIK u Siječanj 19, 2013, 17:47:40
Autor: COVIK u Siječanj 19, 2013, 17:47:40
Citat: svicar u Siječanj 19, 2013, 17:44:22
Jeste, bitice da je presao rubnjak :-[
Nije zahvatio rubnjak.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: trucker u Veljača 22, 2013, 14:12:16
Autor: trucker u Veljača 22, 2013, 14:12:16
Trebala bi mi informacija gdje je kod Citara neka pločica sa podacima o masi praznog vozia?Na ovoj naprijed kod vrata piše samo max dozvoljeno opterećenje a mene zanima "tara".Ima li tko prometnu pri ruci?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: uwe_w2604 u Veljača 22, 2013, 22:05:59
Autor: uwe_w2604 u Veljača 22, 2013, 22:05:59
Hello from germany,
I´m a 46 year old busfan from cologne and I collect MAN and Mercedes Buses around the world. Who can help me with a list of the Promet Split citaros with the chassis numbers??
Thanks for your help - Uwe -
I´m a 46 year old busfan from cologne and I collect MAN and Mercedes Buses around the world. Who can help me with a list of the Promet Split citaros with the chassis numbers??
Thanks for your help - Uwe -
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Veljača 23, 2013, 11:52:40
Autor: Paško u Veljača 23, 2013, 11:52:40
@Bruno E30: Čovjek uopće ne traži to što si mu ti ponudio, nego brojeve šasija.
Uwe, you have a message in your inbox.
Uwe, you have a message in your inbox.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: MAN NL 263 u Rujan 18, 2013, 15:31:29
Autor: MAN NL 263 u Rujan 18, 2013, 15:31:29
Hello,
can someone say me what type of engine and what transmission the Citaro and the Citaro G in Split have?
can someone say me what type of engine and what transmission the Citaro and the Citaro G in Split have?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Rujan 18, 2013, 15:46:08
Autor: Urbino LE u Rujan 18, 2013, 15:46:08
OM457 engine with 299PS(Euro4 eco norm) which is to weak for Split topography in articulated buses. Transmission is Voith.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: MAN NL 263 u Rujan 18, 2013, 15:58:14
Autor: MAN NL 263 u Rujan 18, 2013, 15:58:14
Thank you very much for the Information. In the company in Germany where I work we have this Citaros, too. With Voith transmission, too.
But the Solo Citaro has the OM906 with only 6,4 liters. It´s a little bit weak, but economical.
But the Solo Citaro has the OM906 with only 6,4 liters. It´s a little bit weak, but economical.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Rujan 18, 2013, 17:42:27
Autor: Urbino LE u Rujan 18, 2013, 17:42:27
286PS for solo is not weak, maybe that engine like to rev more than OM457 but certainly it's far less thirsty than OM457.
Surely it's little weird that we have solo and articulated buses with same engines. But it's more weird that Promet Split has not clear policy about purchase of buses. back in 2007 they bought MAN Lion's City both 12m solo and 3 axle solo, both with old Euro3 D2866 engine for solo with 260PS and for 3-axle 310PS but what is more weird both of them were bought half with ZF half with Voith transmission. Then in 2008 they bought Citaros but alongside them semi-floor MAN Lion's Classic form Turkey while it would be more normal if they bought than new model form Mercedes low-floor Conecto from Turkey which is basically poor men Citaro. Finally this year they low-entry bought Irisbus Crossway LE with powerful Iveco Cursor 8 engine(Euro5 eco norm) which has 330PS and after that solo MAN Lion's City with D2066 engine(320PS, EEV eco norm). So we have situation where some solo buses are more powerful than articulated ones.
Surely it's little weird that we have solo and articulated buses with same engines. But it's more weird that Promet Split has not clear policy about purchase of buses. back in 2007 they bought MAN Lion's City both 12m solo and 3 axle solo, both with old Euro3 D2866 engine for solo with 260PS and for 3-axle 310PS but what is more weird both of them were bought half with ZF half with Voith transmission. Then in 2008 they bought Citaros but alongside them semi-floor MAN Lion's Classic form Turkey while it would be more normal if they bought than new model form Mercedes low-floor Conecto from Turkey which is basically poor men Citaro. Finally this year they low-entry bought Irisbus Crossway LE with powerful Iveco Cursor 8 engine(Euro5 eco norm) which has 330PS and after that solo MAN Lion's City with D2066 engine(320PS, EEV eco norm). So we have situation where some solo buses are more powerful than articulated ones.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: NP-549 u Rujan 18, 2013, 17:54:30
Autor: NP-549 u Rujan 18, 2013, 17:54:30
280 is enough if there isn't many hills in the area where they operates. For cities like Split or Rijeka there must be at least 300 HP, even better if it's 320 or 330. Much power equals less fuel consumption and longer life for the engine. You must also know that in Croatia there is a law that you must take lowest offer at tender. That is why IVECO buses are more popular than ever before, but we'll see what will come during the years of exploitation.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Rujan 18, 2013, 18:29:06
Autor: Urbino LE u Rujan 18, 2013, 18:29:06
Citat: NP-549 u Rujan 18, 2013, 17:54:30
You must also know that in Croatia there is a law that you must take lowest offer at tender.
I think that stands for whole EU for city or state owned companies, but it's easy to write a tender for specific manufacturer.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: MAN NL 263 u Rujan 18, 2013, 19:30:55
Autor: MAN NL 263 u Rujan 18, 2013, 19:30:55
Here in Germany companies often take the most economical offer, not the lowest offer. Because sometimes are some new buses are very expensive, but the spare parts are cheaper and the workshop network is very good (like Mercedes). Annother criterion is often that the manufacturer must offer spare parts for the buses at least for 15 years after purchase.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Rujan 18, 2013, 19:52:03
Autor: Urbino LE u Rujan 18, 2013, 19:52:03
Off-course that bidder with lowest price is not an automatically winner, only bidder who meets all requirements for tender can won.
In Coratia we have problems with quality of Mercedes Citaros, especially with engines but also with other parts. From all low floor buses in use it's the least comfortable, in that area it's worser than MAN Lion's City or Irisbus Citelis.
In Coratia we have problems with quality of Mercedes Citaros, especially with engines but also with other parts. From all low floor buses in use it's the least comfortable, in that area it's worser than MAN Lion's City or Irisbus Citelis.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: MAN NL 263 u Rujan 18, 2013, 20:07:38
Autor: MAN NL 263 u Rujan 18, 2013, 20:07:38
Here we have the same problems with the Citaro II. Four or five engine-damages and often problems with the retarder and the electronic. The MAN A20, A21 and A23 from (1998-2005) or the Lion´s City are much better.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: qwertz u Rujan 24, 2013, 08:18:39
Autor: qwertz u Rujan 24, 2013, 08:18:39
264 je nakon dugo vrimena dobio novi desni retrovizor
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Urbino LE u Rujan 24, 2013, 14:06:53
Autor: Urbino LE u Rujan 24, 2013, 14:06:53
Kako Promet očito voli buseve sa što manjim i jadnijim retrovizorima čudi me što nisu Citare bili naručili sa manjim od ovih standardnih, čisto da im je održavanje jeftinije. ;D
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 04, 2016, 23:17:32
Autor: man323 u Siječanj 04, 2016, 23:17:32
Kad sam se dovezao Lion's City-a onda ću se dovezati i glavnih problema kod Citara:
Glavni problemi Citara, ne izazvanih neodržavanjem, su:
- problemi sa senzorima od vrata (najčešće ljeti)
-otpadanje krovnih lajsni
-skidanje STOP tipkala (glavni krivci huligani - divljaci)
-krovne oplate. Divljaci utraju ruku u obilježeni prostor na naljepnici i potegnu je malo prema dolje.
-masovna zlouporaba vanjskih ventila za vrata
-vozacka kabina (staklo) je nezgodno pričvršćena, pa se brzo rasklima i otpadne. Neki primjerci voze bez tog stakla.
-nedostaju unutarnje staklene pregrade
-otpada boja sa ručkih pa iste hrđaju
Problemi uzrokovani dijelomičnim ili potpunim neodržavanjem su:
-pomor kompresora
-ozbiljni kvarovi motora,
-škripkanje zgloba
-pokvarene klime
-displej javlja grešku na isparivaču -potrebna zamjena istoga (za ovo nisam siguran. Javlja se i kod Citara u Njemačkoj gdje se isti redovito i s originalnim dijelovima održavaju)
-prodor vode u stražnja svjetla (nekvalitetne brtve)
-ne mijenjaju semeringe i tako bude cijeli poklopac motora poprskan uljem
-loše ih očiste nakon skidanja reklame
-razne žalbe na selen blokove
-kod jednoga se sumnja na tvorničku grešku na motoru
Evo jedan podatak:
- svi O530GII (Citaro G II) od Prometa su proizvedeni u Francuskoj (final assembly)
- svi O530II (Citaro II) su proizvedeni u Neu Ulmu.
NAPOMENA:
Svaka ispravka ili svaki dodatni problem koji upotpunjuje ovu listu s problemima je DOBRODOŠLA. Želim malo sastaviti po tipovima glavne probleme i stanja istih.
Glavni problemi Citara, ne izazvanih neodržavanjem, su:
- problemi sa senzorima od vrata (najčešće ljeti)
-otpadanje krovnih lajsni
-skidanje STOP tipkala (glavni krivci huligani - divljaci)
-krovne oplate. Divljaci utraju ruku u obilježeni prostor na naljepnici i potegnu je malo prema dolje.
-masovna zlouporaba vanjskih ventila za vrata
-vozacka kabina (staklo) je nezgodno pričvršćena, pa se brzo rasklima i otpadne. Neki primjerci voze bez tog stakla.
-nedostaju unutarnje staklene pregrade
-otpada boja sa ručkih pa iste hrđaju
Problemi uzrokovani dijelomičnim ili potpunim neodržavanjem su:
-pomor kompresora
-ozbiljni kvarovi motora,
-škripkanje zgloba
-pokvarene klime
-displej javlja grešku na isparivaču -potrebna zamjena istoga (za ovo nisam siguran. Javlja se i kod Citara u Njemačkoj gdje se isti redovito i s originalnim dijelovima održavaju)
-prodor vode u stražnja svjetla (nekvalitetne brtve)
-ne mijenjaju semeringe i tako bude cijeli poklopac motora poprskan uljem
-loše ih očiste nakon skidanja reklame
-razne žalbe na selen blokove
-kod jednoga se sumnja na tvorničku grešku na motoru
Evo jedan podatak:
- svi O530GII (Citaro G II) od Prometa su proizvedeni u Francuskoj (final assembly)
- svi O530II (Citaro II) su proizvedeni u Neu Ulmu.
NAPOMENA:
Svaka ispravka ili svaki dodatni problem koji upotpunjuje ovu listu s problemima je DOBRODOŠLA. Želim malo sastaviti po tipovima glavne probleme i stanja istih.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Siječanj 04, 2016, 23:42:14
Autor: XDonald u Siječanj 04, 2016, 23:42:14
Moze bit rasparani ili promijenjeni tapecirunzi u zadnjin redovima , rasklimani nasloni sjedala također nazad russian_roulette , neki kratki citari nemaju zadnju livu ratkapu
i jos je polomljen dio rukohvata u prikolici između zadnjeg reda i poprijeko okrenutih sjedala konkretno u #272 glavauzid
i jos je polomljen dio rukohvata u prikolici između zadnjeg reda i poprijeko okrenutih sjedala konkretno u #272 glavauzid
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Kolovoz 05, 2016, 02:00:59
Autor: man323 u Kolovoz 05, 2016, 02:00:59
#271 bez zadnje desne ratkape.
Evo nas 4 mjeseca poslije, i opet #267 nema unutarnje staklo kod trećih vrata.
Evo nas 4 mjeseca poslije, i opet #267 nema unutarnje staklo kod trećih vrata.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Studeni 14, 2016, 20:25:34
Autor: man323 u Studeni 14, 2016, 20:25:34
Zadimio je i prvi Citaro, riječ je o #271:
http://dalmatinskiportal.hr/vijesti/split--zapalio-se-autobus-tijekom-voznje/16792
Toliko o (ne)održavanju.
http://dalmatinskiportal.hr/vijesti/split--zapalio-se-autobus-tijekom-voznje/16792
Citat:
Split: Zapalio se autobus tijekom vožnje
Fotografiju nam je poslao čitatelj Dalmatinskog portala
Ponovno se zapalilo vozilo kod poljudskog stadiona. Za razliku od slučaja od prije nekoliko dana kada su trebali intervenirati i policija i vatrogasci zbog zapaljenog automobila, danas je sve sam uspio riješiti vozač autobusa kojemu je zadimilo iz motora...
Toliko o (ne)održavanju.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: elez u Studeni 14, 2016, 20:50:26
Autor: elez u Studeni 14, 2016, 20:50:26
Vražji šitaro... nikad mi nisu bili dragi kao Manovi
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Studeni 14, 2016, 20:52:31
Autor: man323 u Studeni 14, 2016, 20:52:31
Nije vražji, nego jednostavno imaju nekvalitetne motore, koji su upareni sa Prometovim (ne)održavanjem za koje nisu "stvoreni". Lion's City-i podnose to bez velikih poteškoća.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: elez u Studeni 14, 2016, 21:04:19
Autor: elez u Studeni 14, 2016, 21:04:19
Citat: man313 u Studeni 14, 2016, 20:52:31
Nije vražji, nego jednostavno imaju nekvalitetne motore, koji su upareni sa Prometovim (ne)održavanjem za koje nisu "stvoreni". Lion's City-i podnose to bez velikih poteškoća.
To si u potpunosti u pravu. Oni su previse fini za nas rofl
Al mislim da su još jedan problem i preslabi motori, pogotovo za zglobne
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Studeni 14, 2016, 21:34:33
Autor: man323 u Studeni 14, 2016, 21:34:33
Da, u potpunosti si u pravu. Ne ide 300KS u solaša i u zglobnoga. OK za neku ravničarsku liniju, ali za topografiju Splita nema šanse.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: tramvajac 92 u Studeni 14, 2016, 21:43:42
Autor: tramvajac 92 u Studeni 14, 2016, 21:43:42
Mislim da su naši zglobni plinci ipak gori po ljeti. Vozači gase klimu da može normalno izaći sa stanice. ::|
Citat: man313 u Studeni 14, 2016, 21:34:33Opet, riječki sa 360 konja se nisu baš proslavili. Možda bi MAN s 360 konja bio bolji, ali ne možemo znati.
Da, u potpunosti si u pravu. Ne ide 300KS u solaša i u zglobnoga. OK za neku ravničarsku liniju, ali za topografiju Splita nema šanse.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Studeni 14, 2016, 21:52:28
Autor: man323 u Studeni 14, 2016, 21:52:28
MAN je pouzdaniji i tvrđi tip autobusa. Kako kažu:
MAN je radnik, a Mercedes šminka.
MAN je radnik, a Mercedes šminka.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: elez u Studeni 14, 2016, 22:59:40
Autor: elez u Studeni 14, 2016, 22:59:40
Man motor je vec dokazano bolji, primjer u Classicu G je samo 10 konja jaci nego u šitaru a puno je izdržljiviji (sad neznam jedino koji je bus tezi al mislim da je Classic puno teži). Neka me neko ispravi ako griješim
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Studeni 14, 2016, 23:26:33
Autor: XDonald u Studeni 14, 2016, 23:26:33
Classici G su jaci pa lakse izguraju sve uzbrdice od Citara, a meni osobno i sam bus djeluje nekako dosta masivniji. Srica je sta je #271 samo lagano zagorio , nedaj boze vise da se dogodi pozar poput #170, #171, 186, #189, a da negovorin tek #237. Onda smo tek u problemima , jer veci pozar unisti bus poprilicno, a zamjene jedva da ima ...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: elez u Studeni 15, 2016, 09:37:26
Autor: elez u Studeni 15, 2016, 09:37:26
U buduće samo Manovi ili Iveco koji se pokaza dosta dobar (ovdje mislim na motore). Mercedes nikad vise, al definitivno nnee
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Shole u Studeni 15, 2016, 09:57:47
Autor: Shole u Studeni 15, 2016, 09:57:47
Mercedesov OM457 od 299KS je odličan motor, jedino je malo preslab za zglobni autobus. Za solo je taman, ne treba ništa više. Pitanje kakav prijenos uopće imaju vaši zglobni Citari. Ako su duge brzine to je u kombinaciji sa slabim motorom ubitačna kombinacija. Naši Conecti imaju kratke brzine i taj isti motor i idu sasvim solidno i u brdo.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: elez u Studeni 15, 2016, 10:07:43
Autor: elez u Studeni 15, 2016, 10:07:43
Voith mjenjač u šitaru i u Manu je OGROMNA razlika (iako je Man slabiji) upravo zbog te razlike u brzinama koje šitaro dosta razvlaci, a zbog toga su zglobni stalno u kickdown-u. Mercedesi su se (napokon) pokazali kao uludo bačen novac
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Shole u Studeni 15, 2016, 12:06:16
Autor: Shole u Studeni 15, 2016, 12:06:16
Nisu Mercedesi bačen novac nego vaši inžinjeri koji neznaju specifikaciju napravit. Vjerovatno imaju isti setup ko zagrebački, ono što se standardno stavlja unutra, dok naši uvijek naručuju getribe s drugačijim prijenosim omjerima
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Studeni 15, 2016, 12:36:35
Autor: man323 u Studeni 15, 2016, 12:36:35
Naši Conecti isto imaju taj motor od 299KS.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: elez u Studeni 15, 2016, 20:17:44
Autor: elez u Studeni 15, 2016, 20:17:44
Citat: man313 u Studeni 15, 2016, 12:36:35
Naši Conecti isto imaju taj motor od 299KS.
Ugradit im klimu i imamo (dobru) zamjenu za Citara pivkan
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Studeni 16, 2016, 21:37:29
Autor: man323 u Studeni 16, 2016, 21:37:29
#271 je trenutno OUT, otišao mu je turbopunjač. Stvar bi trebala biti riješena kroz nekih 10- tak dana.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Sofer122 u Studeni 16, 2016, 22:39:31
Autor: Sofer122 u Studeni 16, 2016, 22:39:31
274 također out
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Studeni 17, 2016, 00:06:09
Autor: XDonald u Studeni 17, 2016, 00:06:09
A jucer se taman vratio na 18ku i danas vidin opet vozi #169 , dugo je trajao....
#270 se gadno polomio ovjes pa klapa u voznji , dok #268 nekad cvili zglob.
Inace , #273 ne struze motor vise ko prije 4 godine , izgleda da su to rijesili.
#270 se gadno polomio ovjes pa klapa u voznji , dok #268 nekad cvili zglob.
Inace , #273 ne struze motor vise ko prije 4 godine , izgleda da su to rijesili.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Studeni 30, 2016, 22:18:36
Autor: man323 u Studeni 30, 2016, 22:18:36
Citat: man313 u Studeni 16, 2016, 21:37:29
#271 je trenutno OUT, otišao mu je turbopunjač. Stvar bi trebala biti riješena kroz nekih 10- tak dana.
#271 će najvjerojatnije nastaviti svoju karijeru tek iduće godine, jer doznajem da je velikom vjerojatnošću otišao motor. Dugo je vozio sa prevelikom količinom ulja, na što je ekipa busa upozoravala i uvijek nanovo pisala kao primjedbu, ali eto, nitko nije ništa poduzeo i sada će trebati jedan novi motor, ili pak generalka postojećeg, ako je to još moguće.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: elez u Studeni 30, 2016, 22:32:07
Autor: elez u Studeni 30, 2016, 22:32:07
Moga bi on u rashod, opekli su se oni vec sa Isuzuom i skupim popravakom njegovog motora tako da cisto sumnjam da ce docekat sljedeću godinu u komadu.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Dreamwalker u Studeni 30, 2016, 22:44:05
Autor: Dreamwalker u Studeni 30, 2016, 22:44:05
Citat: man313 u Studeni 30, 2016, 22:18:36
#271 će najvjerojatnije nastaviti svoju karijeru tek iduće godine, jer doznajem da je velikom vjerojatnošću otišao motor. Dugo je vozio sa prevelikom količinom ulja, na što je ekipa busa upozoravala i uvijek nanovo pisala kao primjedbu, ali eto, nitko nije ništa poduzeo i sada će trebati jedan novi motor, ili pak generalka postojećeg, ako je to još moguće.
Mislim da ništa od generalke. Pošto tu ima dosta i mladih ljudi, napisat ću što se događa kad motor ima viška ulja, pa da se nešto i nauči, tko ne zna.
Višak ulja u motoru nije dobar jer se uslijed udaranja klipova po višku ulja, ulje pjeni. Kao što se i more zapjeni ako ga rukama ili nogama mlataraš. Zapjenjeno ulje gubi mazivna svojstva, te se dobiva efekt kao i da nemaš ulja. Zbog toga motori stradaju, a mislim da tu nema ni smisla raditi generalku.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Prosinac 01, 2016, 00:23:51
Autor: XDonald u Prosinac 01, 2016, 00:23:51
To je jos jedan sramotni potez prometovih ljudi - nebriga za upozorenja od posade busa , sto ispada da se ti vozaci vise brinu nego mehanicari. I to nepoduzimanje ih je stajalo velikog kvara i sad nastaju komplikacije.
Citat: elez u Studeni 30, 2016, 22:32:07Do toga nebi tribalo doc jer fali buseva poprilicno , a i jos je on nov da bi ga se rijesili tek tako , a zamjena je oskudna također.
Moga bi on u rashod, opekli su se oni vec sa Isuzuom i skupim popravakom njegovog motora tako da cisto sumnjam da ce docekat sljedeću godinu u komadu.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Prosinac 01, 2016, 09:49:27
Autor: man323 u Prosinac 01, 2016, 09:49:27
Ne ispada da se više vozači brinu od mehaničara, nego je to realnost. Ova stvar što se sada desila sa #271 je čista naznaka nemara i nebriga tvrtke i njezinih mehaničara. Vozači su itekako pravilno postupili i svako malo prijavljivali grešku, ali kad mehaničara nije briga, onda je to drugi par cipela.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 02, 2017, 23:47:35
Autor: man323 u Siječanj 02, 2017, 23:47:35
Motor je iz #271 izvađen i čeka se drugi. Navodno se voda i ulje pomiješali što je na koncu dovelo do prevelike količine ulja.
#266 je odlično sređen. Tako dobro, da se nikakvi prijelazi unutra ne vide, tako je i za limariju.
#266 je dobio također i novi VDO DTCO digitalni tahograf.
#266 je odlično sređen. Tako dobro, da se nikakvi prijelazi unutra ne vide, tako je i za limariju.
#266 je dobio također i novi VDO DTCO digitalni tahograf.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 12, 2017, 20:18:39
Autor: man323 u Siječanj 12, 2017, 20:18:39
Kud i kamo je #308 bolje očuvaniji Citaro od #307. Bijeli je sa stražnje strane cijeli ofucan, a iznutra je malo išaran.
Danas tj. maloprije sam poslikao #307 iznutra.
Evo kako izgleda prednji dio unutrašnjosti:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170112/4da0919dc60a3c79190636562e831339.jpg)
A ovako izgleda zadnji dio:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170112/77565c6316a06ba028049059acae4e89.jpg)
Dakako i postoji naljepnica na kojoj piše njegov stari garažni broj, u ovom slučaju 2706:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170112/208d45668aff7a4616fdcfa74af78c98.jpg)
Danas tj. maloprije sam poslikao #307 iznutra.
Evo kako izgleda prednji dio unutrašnjosti:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170112/4da0919dc60a3c79190636562e831339.jpg)
A ovako izgleda zadnji dio:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170112/77565c6316a06ba028049059acae4e89.jpg)
Dakako i postoji naljepnica na kojoj piše njegov stari garažni broj, u ovom slučaju 2706:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170112/208d45668aff7a4616fdcfa74af78c98.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Siječanj 12, 2017, 21:32:37
Autor: XDonald u Siječanj 12, 2017, 21:32:37
Jos par slika iz #307. Jos nisu namistili botun za vrata , te se mora pritisnit ovo stop tipkalo na rukohvatima s obje strane vrata kako bi izasli vanka. Malo je isaran u zadnjim redovima , vide se potpisi na njemackom jeziku , ali ni blizu ostatku Prometovih buseva. Na naljepnicama za izlaz pise ausgang i one su takoder sve na njemackom , kod nas su nalijepili nekoliko manjih natpisa ispod njih.
Di vozi #308 ?
Di vozi #308 ?
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 12, 2017, 21:39:06
Autor: man323 u Siječanj 12, 2017, 21:39:06
Ovo je senzor od automatike trećih vratiju:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170112/1625fa277d6f1ad9ac826c40c710bbd8.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170112/1625fa277d6f1ad9ac826c40c710bbd8.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 12, 2017, 21:46:13
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 12, 2017, 21:46:13
Hoće Vam se vrata zatvarati na senzor ili je to već isključeno?!
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 12, 2017, 21:52:10
Autor: man323 u Siječanj 12, 2017, 21:52:10
Vrata se trenutno otvaraju uz pomoć automatike/senzorike na trećim vratima. Zasada će se taj sustav koristiti, ali je u planu premostiti tu funkciju sa botunom za treća vrata na instrument tabli. Samo neznaju kako, jer ovdje se mora dirati u sustav komunikacijskog busa (MUX) a to vjerojatno neznaju kako ide.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Paško u Siječanj 12, 2017, 22:15:02
Autor: Paško u Siječanj 12, 2017, 22:15:02
Botun za vozača bi trebalo ugraditi što prije, a mislim da, dok se koristi ovaj surogatski sistem, naljepnice iznad botuna za otvaranje vrata nisu dovoljne za klasičnog splitskog putnika, nego bi trebalo nalijepiti jedan veliki debeli natpis UDRI BOTUN ZA OTVORIT VRATA na samom staklu vrata kako bi to neki razumjeli. Budimo realni, za očekivat je da puno ljudi to neće vidjet jer ili ne očekuju nešto takvo, ili su već došli do samih vrata i prošli kraj botuna. Vozio sam se danas i naravno da je to tako - mislim da bi se moglo skupit bar 100 priča o tome što se dogodilo kad je netko od putnika stao na treća vrata, a nije znao za botun - od onih koji ljutito odlaze do drugih vrata misleći da im vozač nije htio otvoriti treća, onih kojima netko drugi pritisne botun, a da sami to ni ne skuže ili žena koje nose toliko tereta (u kesama) da bi dok spuste sve to i pritisnu botun autobus već našao na sljedećoj stanici.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Lion's Driver u Siječanj 12, 2017, 22:21:21
Autor: Lion's Driver u Siječanj 12, 2017, 22:21:21
A to je to kad svaka firma ima svoje šeme...dok jedni pokušavaju rasteretit vozača i putnici se znaju koristit time drugi vjeruju samo vozaču a putnicima novosti nepoznate...ako vec trenutno ostaje sistem red bi bio jasno i vidljivo napisat o čemu se radi kako "amfan" kaže... samo se ja bojim da će mulci kad skuže šemu namjerno držat i upirat tipkala da se vrata ne zatvaraju i sve pritvorit u nered (BVG ima na svojima šemu da što više ljudi upre dulje drži vrata otvorenima jer sustav smatra da je gužva)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: MAN truck bus u Siječanj 12, 2017, 22:29:01
Autor: MAN truck bus u Siječanj 12, 2017, 22:29:01
Da tako je i u ZETu.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: netko u Siječanj 12, 2017, 22:34:39
Autor: netko u Siječanj 12, 2017, 22:34:39
Mogli su očistiti ona zadnja išarana sjedišita, bez problema. >hammer<
Gledajući raspored sjedišta #307...., kada gledam sliku prednjeg djela unutrašnjosti tj. duplih sjedišta sa obe strane, ajd može još nekako proći. Ali definitivno sam očekivao u zadnjem djelu ne onoliko mnoštvo sjedišta, nego kao kod naših iz 2008 god. 3 sjedišta okomito postavljena.
Za #307 bi skoro mogli reći da je prigradski bus.
Nadam se da je #308 barem malo komodniji za gradski prijevoz.
Gledajući raspored sjedišta #307...., kada gledam sliku prednjeg djela unutrašnjosti tj. duplih sjedišta sa obe strane, ajd može još nekako proći. Ali definitivno sam očekivao u zadnjem djelu ne onoliko mnoštvo sjedišta, nego kao kod naših iz 2008 god. 3 sjedišta okomito postavljena.
Za #307 bi skoro mogli reći da je prigradski bus.
Nadam se da je #308 barem malo komodniji za gradski prijevoz.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Siječanj 12, 2017, 22:55:31
Autor: XDonald u Siječanj 12, 2017, 22:55:31
Najvaznije je da bus sta prije pocne vozit pa kakav je da je , rijesit ce se s vrimenon , tako oni razmisljaju ::| . Moglo se i obojat ih i namjestit displaye ali eto nije...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 12, 2017, 22:57:54
Autor: man323 u Siječanj 12, 2017, 22:57:54
Bojanje sigurno ne će tek tako brzo doživjeti, a za displaye sam pisao nedavno u čemu je "kvaka" zašto ih nisu rješili.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Neko u Siječanj 13, 2017, 16:35:30
Autor: Neko u Siječanj 13, 2017, 16:35:30
Zadnja vrata nije moguće otvoriti ako vozač svojim prekidačem to ne dozvoli tako da o igrama mularije pritiskanjem i otvaranjem vrata da bi onemogućili polazak sa stanice zasad ništa
. "Diranje" u MUX autobusa nije razlog da se ne ugradi tipka kod vozača za zadnja vrata, jer Promet nažalost mnogih zlih jezika ima i dijagnostiku i obrazovane ljude za rukovanje istom, tako da tko se zadnji smije stoji pored zadnjih vrata. Svi komentatori zaboravljaju da je Prometu prioritet postaviti bus na liniju, jer voznih jedinica nedostaje, tako da programiranje displeja i botuni nisu prioritet.
. "Diranje" u MUX autobusa nije razlog da se ne ugradi tipka kod vozača za zadnja vrata, jer Promet nažalost mnogih zlih jezika ima i dijagnostiku i obrazovane ljude za rukovanje istom, tako da tko se zadnji smije stoji pored zadnjih vrata. Svi komentatori zaboravljaju da je Prometu prioritet postaviti bus na liniju, jer voznih jedinica nedostaje, tako da programiranje displeja i botuni nisu prioritet.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 13, 2017, 16:42:25
Autor: man323 u Siječanj 13, 2017, 16:42:25
Sve si lijepo objasnio, ali sustav automatike na trećim vratima jednostavno nije za Split! Stvara probleme i vozačima i ljutnju kod putnika.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 13, 2017, 17:26:04
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 13, 2017, 17:26:04
Mularija kad shvati, neće se micati od senzora sa trećih vrata koja se onda neće moći zatvoriti pa autobus neće moći krenuti
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 13, 2017, 23:04:32
Autor: man323 u Siječanj 13, 2017, 23:04:32
#307, nekadašnji HP-W2706. Pogledajte mu masku na što liči. A na prikolici se isto vidi oštećenje:
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170113/3efa39326ea7347ea7812cdcce0ec873.jpg)
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170113/3efa39326ea7347ea7812cdcce0ec873.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: XDonald u Siječanj 14, 2017, 21:33:30
Autor: XDonald u Siječanj 14, 2017, 21:33:30
Malo i iz #308. Kud i kamo je uredniji od #307 , te nema nikakvih natpisa po sjedalima. Raspored u prikolici je kao i kod nasih iz 2008. Ima staklena pregrada isprid zadnjeg reda. Straznja strana sjedalica je tapecirana , kao i bokovi.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 14, 2017, 22:59:31
Autor: man323 u Siječanj 14, 2017, 22:59:31
Upravo će te navedene pregrade kod zadnjeg reda prve nastradati, a svi znamo zašto.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Neko u Siječanj 15, 2017, 19:07:01
Autor: Neko u Siječanj 15, 2017, 19:07:01
Citat: man313 u Siječanj 14, 2017, 22:59:31
Upravo će te navedene pregrade kod zadnjeg reda prve nastradati, a svi znamo zašto.
Vidimo po "umjetnosti šaranja" iz 307 da nisu ni švabe riješile huligane i delikvente. Ali mislim da uz ulaganje, zamjenu oštećenih stolica i ostalog interijera to izgleda kao u 308. E sad, Promet nema novca za važnije stvari od zamjene poderanih ili išaranih stolica. Jer dokle god se na stolicu može sjest, za razliku od švaba, kod nas se ne mijenja stolica.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Siječanj 15, 2017, 19:42:36
Autor: man323 u Siječanj 15, 2017, 19:42:36
Ne mijenjaju ni švabi stolicu zbog toga. Mijenjaju je jedino ako ispuca tapecirung, ili popuca konstrukcija. Kod švabe se počelo drastično štedjeti na unutrašnjosti.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: citaro u Siječanj 17, 2017, 22:47:08
Autor: citaro u Siječanj 17, 2017, 22:47:08
Citat: Neko u Siječanj 15, 2017, 19:07:01
Vidimo po "umjetnosti šaranja" iz 307 da nisu ni švabe riješile huligane i delikvente. Ali mislim da uz ulaganje, zamjenu oštećenih stolica i ostalog interijera to izgleda kao u 308. E sad, Promet nema novca za važnije stvari od zamjene poderanih ili išaranih stolica. Jer dokle god se na stolicu može sjest, za razliku od švaba, kod nas se ne mijenja stolica.
Pa nisu delikventi nigdje rijeseni, bilo ih je uvijek svuda i bit ce ih... Razlika je jedino sto se na zapadu takve stvari rjesavaju sto je prije moguce. A ako je stolac isaran ili tapecirung poderan, ne mijenja se stolac, vec se svrljotine ociste, a tapecirung zamjeni. VBZ Zürich recimo ako vec i postoji neki natpis negdje na stolcu ili bilo gdje drugdje na vozilu, po zavrsetku sluzbe vozilo ostaje u garazi dok se to ne makne.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: Diermeech u Siječanj 18, 2017, 22:04:11
Autor: Diermeech u Siječanj 18, 2017, 22:04:11
Citat: citaro u Siječanj 17, 2017, 22:47:08Pohvalno!
Pa nisu delikventi nigdje rijeseni, bilo ih je uvijek svuda i bit ce ih... Razlika je jedino sto se na zapadu takve stvari rjesavaju sto je prije moguce. A ako je stolac isaran ili tapecirung poderan, ne mijenja se stolac, vec se svrljotine ociste, a tapecirung zamjeni. VBZ Zürich recimo ako vec i postoji neki natpis negdje na stolcu ili bilo gdje drugdje na vozilu, po zavrsetku sluzbe vozilo ostaje u garazi dok se to ne makne.
Ne vidim nikakav (veliki) trošak u tome...
Em su vozila lijepša i očuvanija, a i smanjio bi se broj "šarača" jer će skužiti da će do sutra to nestati. Ne znam zašto se to kod nas ne bi radilo, skoro da i nema troškova...
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: citaro u Siječanj 18, 2017, 22:25:02
Autor: citaro u Siječanj 18, 2017, 22:25:02
Citat: Diermeech u Siječanj 18, 2017, 22:04:11
Pohvalno!
Ne vidim nikakav (veliki) trošak u tome...
Em su vozila lijepša i očuvanija, a i smanjio bi se broj "šarača" jer će skužiti da će do sutra to nestati. Ne znam zašto se to kod nas ne bi radilo, skoro da i nema troškova...
Upravo to. Mene samo cudi da kad su vec stavili bus na prodaju, da to nisu ocistili prije nego sto su ga prodali.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Svibanj 26, 2017, 00:20:37
Autor: man323 u Svibanj 26, 2017, 00:20:37
U #271 je ugrađeno novo staklo kabine.
Naziv: Odg: Mercedes Benz Citaro II
Autor: man323 u Listopad 21, 2017, 21:54:13
Autor: man323 u Listopad 21, 2017, 21:54:13
Popis brojeva šasija od solo Citara:
184 - WEB62800013089852
185 - WEB62800013089552
Popis brojeva šasija od solo facelift Citara:
261 - WEB62808313700571
262 - WEB62808313700574
263 - WEB62808313700575
264 - WEB62808313700578
265 - WEB62808313700579
Popis brojeva šasija od zglobnih facelift Citara:
266 - WEB62828310601505
267 - WEB62828310601506
268 - WEB62828310601507
269 - WEB62828310601508
270 - WEB62828310601509
271 - WEB62828310601510
272 - WEB62828310601511
273 - WEB62828310601512
274 - WEB62828310601513
275 - WEB62828310601514
307 - WEB62828313114102
308 - WEB62828313111482
184 - WEB62800013089852
185 - WEB62800013089552
Popis brojeva šasija od solo facelift Citara:
261 - WEB62808313700571
262 - WEB62808313700574
263 - WEB62808313700575
264 - WEB62808313700578
265 - WEB62808313700579
Popis brojeva šasija od zglobnih facelift Citara:
266 - WEB62828310601505
267 - WEB62828310601506
268 - WEB62828310601507
269 - WEB62828310601508
270 - WEB62828310601509
271 - WEB62828310601510
272 - WEB62828310601511
273 - WEB62828310601512
274 - WEB62828310601513
275 - WEB62828310601514
307 - WEB62828313114102
308 - WEB62828313111482
Naziv: Mercedes-Benz Citaro C2
Autor: man323 u Veljača 05, 2018, 23:33:15
Autor: man323 u Veljača 05, 2018, 23:33:15
Otvaram novu temu kako ne bismo zatrpavali ostale teme stvarima vezanima uz novopridošle polovne Citare C2.
Ovdje pišite, raspravljajte, učitajite slike i na ostale načine pridonosite temi ali Vas molim bez glupih svađa ili iznošenja netočnih podataka.
Bilo bi lijepo da se netko potrudi i popiše ostale bivše bečke garažne brojeve kako bi se mogla kompletirati lista voznog parka sa svim podacima.
Garažni broj - Registracija - Bivši garažni broj kod Gschwindla
310 ST-8693-J 8206
311 ST-8692-J 8201
312 ST-9598-J
313 ST-9596-J
314 ST-9643-J
315 ST-9664-J
316 ST-9641-J 8205
317
318 ST-9627-J 8207
Neslužbeno, ovdje se radi o Citarima C2 STEP 1 (sa Euro5/EEV krajem). STEP 2 označava seriju sa E6 krajem, a STEP 3 sa novom instrument-tablom i kraćim krovnim panelima.
Ovdje pišite, raspravljajte, učitajite slike i na ostale načine pridonosite temi ali Vas molim bez glupih svađa ili iznošenja netočnih podataka.
Bilo bi lijepo da se netko potrudi i popiše ostale bivše bečke garažne brojeve kako bi se mogla kompletirati lista voznog parka sa svim podacima.
Garažni broj - Registracija - Bivši garažni broj kod Gschwindla
310 ST-8693-J 8206
311 ST-8692-J 8201
312 ST-9598-J
313 ST-9596-J
314 ST-9643-J
315 ST-9664-J
316 ST-9641-J 8205
317
318 ST-9627-J 8207
Citat:Busevi su opremljeni EEV OM457hLA motorima s izlaznom snagom od 354 KS. Sjedala su drukčija nego kod Prometovih facelift Citara. Najveća im je mana lagano čupanje dijelova sa njih. Busevi imaju kameru za vožnju unatrag, treća vrata imaju tipku na komandnoj ploči (koja i radi!) i imaju senzore. Unutra se nalazi display za najavu stanica, koji ne će biti u funkciji naravno.
Primjetiti će te da na šipkama izviru izolirani kabeli, oni su služili za spajanje poništivača.
Bitna razlika između naših facelift Citara i novopridošlih polovnih C2 jest u tome da ovi novi nemaju maglenke. Nije nešto veliko, ali eto želio sam napomenuti.
Opremljeni su Voith mjenjačem.
Neslužbeno, ovdje se radi o Citarima C2 STEP 1 (sa Euro5/EEV krajem). STEP 2 označava seriju sa E6 krajem, a STEP 3 sa novom instrument-tablom i kraćim krovnim panelima.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro C2
Autor: XDonald u Veljača 06, 2018, 00:06:34
Autor: XDonald u Veljača 06, 2018, 00:06:34
g.b. ex. reg.
312 - 8203
313 - 8204
314 - 8210
315 - 8202
317 - 8208 - ST-9613-J
312 - 8203
313 - 8204
314 - 8210
315 - 8202
317 - 8208 - ST-9613-J
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro C2
Autor: Paško u Veljača 06, 2018, 00:50:56
Autor: Paško u Veljača 06, 2018, 00:50:56
Mislim da nam je ova tema nepotrebna jer smo sve informacije vezane za njih uredno postavili po pripadajućim temama (slike, vozni park, displeji i slično). Po mom iskustvu ovakve teme su živahne tek pri dolasku autobusa jer se onda skupi velika masa informacija o njima. Kasnije su zapuštene i negledane (kao i ostale teme koje smo imali, a vezane su samo za jedan model) i zagušuju forumski prostor.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro C2
Autor: XDonald u Veljača 06, 2018, 11:51:27
Autor: XDonald u Veljača 06, 2018, 11:51:27
A da je ovu temu spojit s vec postojecom temom za Citare II i preimenovat je u "Mercedes Benz Citaro II / C2"? Mislin da to nebi bilo lose jer su povezane a i ona tema ima dosta slika i podataka.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro C2
Autor: Majstor u Veljača 06, 2018, 16:12:12
Autor: Majstor u Veljača 06, 2018, 16:12:12
Mjenjac ?
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro C2
Autor: MAN truck bus u Veljača 06, 2018, 16:58:22
Autor: MAN truck bus u Veljača 06, 2018, 16:58:22
Po tastaturi mjenjača rekao bi VOITH, a malo se da i iščitati sa "N" gumba da piše VOITH.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Veljača 09, 2018, 17:48:48
Autor: man323 u Veljača 09, 2018, 17:48:48
U Citarima C2 su ugrađeni 4-stupanjski Voith mjenjači.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Veljača 17, 2018, 17:23:34
Autor: man323 u Veljača 17, 2018, 17:23:34
Rezultati prolaznosti Citara na tehničkim pregledima:
Citaro (1998.)
#184 - pad na TP-u, razlozi: neispravne brave, brisači i svjetla
#185 - pad na TP-u, razlozi: neispravna svjetla, zauljenost mjenjača,
Citaro (2008.)
#261 - sve uredno,
#262 - pad na TP-u, razlozi: zauljenost servo upravljača
#263 - pad na TP-u, razlozi: jakost kratkog svjetla preslaba
#264 - pad na TP-u, razlozi: polužje ovjesa
#265 - sve uredno
Citaro G (facelift)
#266 - sve uredno,
#267 - pad na TP-u, razlozi: zauljenost mjenjača, regulacijski ventili zračnost
#268 - sve uredno,
#269 - sve uredno,
#270 - sve uredno,
#271 - sve uredno,
#272 - sve uredno,
#273 - sve uredno,
#274 - sve uredno,
#275 - sve uredno,
#307 - sve uredno,
#308 - sve uredno.
Citaro C2 (2012.)
#310 - sve uredno.
#311 - sve uredno.
#312 - sve uredno.
#313 - sve uredno.
#314 - sve uredno.
#315 - sve uredno.
#316 - sve uredno.
#317 - sve uredno.
#318 - sve uredno.
Citaro (1998.)
#184 - pad na TP-u, razlozi: neispravne brave, brisači i svjetla
#185 - pad na TP-u, razlozi: neispravna svjetla, zauljenost mjenjača,
Citaro (2008.)
#261 - sve uredno,
#262 - pad na TP-u, razlozi: zauljenost servo upravljača
#263 - pad na TP-u, razlozi: jakost kratkog svjetla preslaba
#264 - pad na TP-u, razlozi: polužje ovjesa
#265 - sve uredno
Citaro G (facelift)
#266 - sve uredno,
#267 - pad na TP-u, razlozi: zauljenost mjenjača, regulacijski ventili zračnost
#268 - sve uredno,
#269 - sve uredno,
#270 - sve uredno,
#271 - sve uredno,
#272 - sve uredno,
#273 - sve uredno,
#274 - sve uredno,
#275 - sve uredno,
#307 - sve uredno,
#308 - sve uredno.
Citaro C2 (2012.)
#310 - sve uredno.
#311 - sve uredno.
#312 - sve uredno.
#313 - sve uredno.
#314 - sve uredno.
#315 - sve uredno.
#316 - sve uredno.
#317 - sve uredno.
#318 - sve uredno.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: josipgrgin u Veljača 17, 2018, 19:04:53
Autor: josipgrgin u Veljača 17, 2018, 19:04:53
Svaka cast Man 313 sve ste lipo objavili sva van cast na sve objave autobusa ali oce li sad bit manjak autobusi posto njih nekolicina nije prosla tehnicki
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: Paško u Veljača 17, 2018, 19:12:08
Autor: Paško u Veljača 17, 2018, 19:12:08
Neki od ovih podataka su stari malo manje od godinu dana. Nedostatci se obično riješe u roku tjedan dana i onda autobusi budu pušteni na idućem tehničkom.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: josipgrgin u Veljača 17, 2018, 19:14:34
Autor: josipgrgin u Veljača 17, 2018, 19:14:34
To je onda ok
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: elez u Ožujak 23, 2018, 18:28:21
Autor: elez u Ožujak 23, 2018, 18:28:21
Vec se par dana vozim linijom 9 i uspijem uvik nekako uvatit #313. Bus se dosta muči na uzbrdici u velebitskoj u smjeru ravnih njiva, toliko da jedva uvati 3. brzinu. Jesu oni mozda u eko modu?
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: NP-549 u Ožujak 23, 2018, 18:39:02
Autor: NP-549 u Ožujak 23, 2018, 18:39:02
Imaju li oni prekidač za eco i sport mode ?
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: 421 u Ožujak 23, 2018, 18:46:43
Autor: 421 u Ožujak 23, 2018, 18:46:43
Citat: elez u Ožujak 23, 2018, 18:28:21Zašto nije prešaltan u drugu prije Velebitskog brda?
Vec se par dana vozim linijom 9 i uspijem uvik nekako uvatit #313. Bus se dosta muči na uzbrdici u velebitskoj u smjeru ravnih njiva, toliko da jedva uvati 3. brzinu. Jesu oni mozda u eko modu?
ECO nema utjecaja na vožnju uzbrdo, a POWER (sport mode) bi ga stalno šaltao...
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: qwertz u Ožujak 24, 2018, 23:43:29
Autor: qwertz u Ožujak 24, 2018, 23:43:29
Upravo je ima dva dana doša meštar iz zg sa laptopom da podesi getribu,te je omogučio da radi kikdown koji prije nije bio u funciji te sada svi novi citari odlično idu,sve se može vozit u D u kombinaciji sa kikdown koji je prije bio isključen.Prije je getriba bila podešena da šalta na 1100 okretaja pa bi se vuka uzbrdo ili ručno minjat 2,3 brzina
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Ožujak 25, 2018, 13:14:28
Autor: man323 u Ožujak 25, 2018, 13:14:28
Klasika na zapadu Europe jest da se ugasi "kickdown" radi uštede gorive. Još se uz to i naruči samo "DNR" tipkovnica mjenjača, pa vozači nemaju šanse prebaciti u manje brzine.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 27, 2018, 09:49:34
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 27, 2018, 09:49:34
Što i nije loša ideja ako autobusi voze po nezahtijevnom terenu. Splitski teren baš i nije ravnica.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: Josip-Split u Travanj 06, 2018, 11:20:48
Autor: Josip-Split u Travanj 06, 2018, 11:20:48
312 vozi na l 18 u novom ruhu..opituran je ali u malo drugaciju shemu 8-8
(Nemojte se ljutit ako sam slucajno falia gb :D )
(Nemojte se ljutit ako sam slucajno falia gb :D )
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: XDonald u Travanj 06, 2018, 11:58:28
Autor: XDonald u Travanj 06, 2018, 11:58:28
G.b. si pogodija, ali nije opituran, nego zalipljen ;)
#311 i 318 san vidija maloprije, oni jos nisu, jos su crveno-bili.
#311 i 318 san vidija maloprije, oni jos nisu, jos su crveno-bili.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: sniff u Travanj 06, 2018, 12:04:48
Autor: sniff u Travanj 06, 2018, 12:04:48
Totalno bezlični...
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: celio u Travanj 06, 2018, 12:46:48
Autor: celio u Travanj 06, 2018, 12:46:48
Katastrofa russian_roulette
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 06, 2018, 13:25:29
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 06, 2018, 13:25:29
A valjda su mislili na majstora s mora kad su stavili bilu :)evil
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Svibanj 02, 2019, 20:07:43
Autor: man323 u Svibanj 02, 2019, 20:07:43
Da malo oživimo temu, a i da Vas malo informiran zanimljivim činjenicama:
1. novi Citari će imat vertikalno postavljen motor, znači u odnosu na stare C2 i facelift gubi se dio prostora u prikolici jer se tu nalazi hladnjak. To će biti prvi autobusi u voznom parku koji će izgubiti nekoliko sjedala zbog motora.
2. novi Citari će imat manje naljepnice za izlaz u slučaju nužde.
3. kontakt-brava će se nalaziti pokraj ručne kočnice (meni je to malo blesavo)
4. novija instrument-tabla u odnosu na ovu iz C2 što već znamo
5. kraći prednji krovni panel u odnosu na postojeće C2
6. dok postojeći C2 imaju obična štop svjetla, novi će Citari imati štop svjetla izvedena u LED izvedbi
7. novi Citari će imati svjetlo za vožnju u zavojima (ako naruče maglenke)
Sve navedeno, osim sedme točke, su sigurni podatci. Sve ostalo ovisi o konfiguraciji vozila pri narudžbi. Nadam se da će Prometovci biti pametni pa barem izabrati jednaku tkaninu na sjedalima kao u facelift Citarima ili kao u C2, ali prije ćemo dobiti opet novi dezen...
Nadam se isto da će naručiti finu verziju za otvaranje prednjih vrata izvana, koja se krije iza poklopca iznad svjetla, ili ispod brisača.
1. novi Citari će imat vertikalno postavljen motor, znači u odnosu na stare C2 i facelift gubi se dio prostora u prikolici jer se tu nalazi hladnjak. To će biti prvi autobusi u voznom parku koji će izgubiti nekoliko sjedala zbog motora.
2. novi Citari će imat manje naljepnice za izlaz u slučaju nužde.
3. kontakt-brava će se nalaziti pokraj ručne kočnice (meni je to malo blesavo)
4. novija instrument-tabla u odnosu na ovu iz C2 što već znamo
5. kraći prednji krovni panel u odnosu na postojeće C2
6. dok postojeći C2 imaju obična štop svjetla, novi će Citari imati štop svjetla izvedena u LED izvedbi
7. novi Citari će imati svjetlo za vožnju u zavojima (ako naruče maglenke)
Sve navedeno, osim sedme točke, su sigurni podatci. Sve ostalo ovisi o konfiguraciji vozila pri narudžbi. Nadam se da će Prometovci biti pametni pa barem izabrati jednaku tkaninu na sjedalima kao u facelift Citarima ili kao u C2, ali prije ćemo dobiti opet novi dezen...
Nadam se isto da će naručiti finu verziju za otvaranje prednjih vrata izvana, koja se krije iza poklopca iznad svjetla, ili ispod brisača.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 03, 2019, 00:24:03
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 03, 2019, 00:24:03
Položaj motora ima veze sa brojem vrata ili ne?!
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: NP-549 u Svibanj 03, 2019, 06:11:07
Autor: NP-549 u Svibanj 03, 2019, 06:11:07
Nebi trebalo imat veze. Motor je na lijevoj strani. Baš me zanima kako će bit riješeno hlađenje motornog prostora što je inače boljka svih Euro 6 motora. Za razliku od turističkih autobusa novih generacija koji su prepuni rešetkastih otvora sa svih strana, kod gradskih to baš i nije slučaj. Naši Conecti euro6 imaju popriličnih problema zbog tog. Bužiri elektro-instalacije se raspadaju od velikih temeratura, a desno štop svjetlo je neupotrebljivo.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 03, 2019, 07:33:31
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 03, 2019, 07:33:31
ZET-ovi facelift imaju 4 vrata i to čudo sa desne strane pa sam zato mislio da je vezano sa tim.
No ZET-ovi MAN-ovi i Iveco Euro6 nemaju hladnjak unutar putničkog prostora buljo
Evo fotka sa www.mercedes-benz-bus.com, valjda će ovakvi biti Prometovi (ovaj ima troja vrata)
No ZET-ovi MAN-ovi i Iveco Euro6 nemaju hladnjak unutar putničkog prostora buljo
Evo fotka sa www.mercedes-benz-bus.com, valjda će ovakvi biti Prometovi (ovaj ima troja vrata)
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Svibanj 03, 2019, 19:58:55
Autor: man323 u Svibanj 03, 2019, 19:58:55
Kod EURO 6 motora je hladnjak uvijek pozicioniran iznad motora, pa samim time oduzima prostor u putničkom prostoru.
Razlog, zbog čega ZET-ovi Citari isto imaju hladnjak unutar putničkog prostora, su 4. vrata koja oduzimaju mjesto hladnjaku pa ga moraju izvesti vertikalno umjesto horizontalno.
Svaki C2 sa OM470 motorom izgleda u prikolici kao na slici, dok je kod OM936 motora hladnjak manjih dimenzija, pa samim time i zauzima manje mjesta te se dobiva još dva sjedeća mjesta.
MAN ugrađiva i dalje u staru seriju Lion's Cityja motore horizontalno, kao i njihovo hlađenje pa hladnjak manje zauzima mjesta u unutrašnjosti, dok kod nove generacije MAN isto počinje sa ugradnjom hladnjaka iznad motora te se u zadnjem dijelu autobusa gubi nekoliko sjedećih mjesta.
Razlog ovom svemu su sve veće temperature ispušnog sustava uzrokovanih sve novijim normama (vidi objavu NP549)
Razlog, zbog čega ZET-ovi Citari isto imaju hladnjak unutar putničkog prostora, su 4. vrata koja oduzimaju mjesto hladnjaku pa ga moraju izvesti vertikalno umjesto horizontalno.
Svaki C2 sa OM470 motorom izgleda u prikolici kao na slici, dok je kod OM936 motora hladnjak manjih dimenzija, pa samim time i zauzima manje mjesta te se dobiva još dva sjedeća mjesta.
MAN ugrađiva i dalje u staru seriju Lion's Cityja motore horizontalno, kao i njihovo hlađenje pa hladnjak manje zauzima mjesta u unutrašnjosti, dok kod nove generacije MAN isto počinje sa ugradnjom hladnjaka iznad motora te se u zadnjem dijelu autobusa gubi nekoliko sjedećih mjesta.
Razlog ovom svemu su sve veće temperature ispušnog sustava uzrokovanih sve novijim normama (vidi objavu NP549)
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 03, 2019, 20:56:13
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 03, 2019, 20:56:13
Po objavi NP-549 to nije izvedeno baš sjajno buljo
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: NP-549 u Svibanj 04, 2019, 09:33:00
Autor: NP-549 u Svibanj 04, 2019, 09:33:00
ZET-ovi facelift Citari su 2008. godište i oni imaju Euro4 motor. On ima puno manji hladnjak i intercooler. Kod Euro6 motora osim hladnjaka strašno puno prostora zauzima ispušni lonac. Skoro polovicu motornog prostora zauzima lonac, katalizator..... koji se strašno griju, pogotovo kad radi regeneraciju.
Neznam kako imaju ZET-ovi Urbanwayi to riješeno, ali na našim CNG-ovima je dobra stvar što je lonac na krovu. Ne znam ima li i dizel istu izvedbu.
Neznam kako imaju ZET-ovi Urbanwayi to riješeno, ali na našim CNG-ovima je dobra stvar što je lonac na krovu. Ne znam ima li i dizel istu izvedbu.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 04, 2019, 16:07:09
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 04, 2019, 16:07:09
Ovako to izgleda na urbanom. Ne znam čija je fotka, google ne veli....
https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=22898.0;attach=20887;image
https://www.autobusi.org/forum/index.php?action=dlattach;topic=22898.0;attach=20887;image
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: NP-549 u Svibanj 04, 2019, 18:03:24
Autor: NP-549 u Svibanj 04, 2019, 18:03:24
A da, pa ni nema bit gdje drugdje kad Urbanway ima poprečno postavljeni vertikalni motor
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Srpanj 25, 2019, 01:39:06
Autor: man323 u Srpanj 25, 2019, 01:39:06
Pošto nam uskoro dolaze novi Citari, molio bih vas da ovdje pišite, raspravljate i uploadate slike kako bi malo oživjeli temu, a i da ne prekrcamo temu sa nabavkama.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Srpanj 29, 2019, 21:14:04
Autor: man323 u Srpanj 29, 2019, 21:14:04
Novi Citari su sklapani u francuskoj tvornici EvoBusa, nadam se da nam ovog puta nisu uvalili poluproizvode kao što su bili facelift Citari iz 2008.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: Paško u Srpanj 30, 2019, 00:22:31
Autor: Paško u Srpanj 30, 2019, 00:22:31
Nazvati ih poluproizvodima je pretjerano.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: elez u Srpanj 30, 2019, 09:06:20
Autor: elez u Srpanj 30, 2019, 09:06:20
Koliko su placeni i nisu se bas pokazali, vise je na njima zaradija Nike nego Promet
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 30, 2019, 19:41:47
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 30, 2019, 19:41:47
Zanimljivo je kako iz velike nabavke 2008/2009, gdje u naše gradove došlo 85 Citara G, u svakom gradu je bilo podosta problema s njima, da je na kraju Rijeka svoje zamjenila za nove Conecte LF (što je već posebna priča). Nadam se da budu ovi bolji thumbs
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: 421 u Srpanj 30, 2019, 21:05:33
Autor: 421 u Srpanj 30, 2019, 21:05:33
Citat: man313 u Srpanj 29, 2019, 21:14:04Dokaži!
Novi Citari su sklapani u francuskoj tvornici EvoBusa,
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Srpanj 30, 2019, 22:25:55
Autor: man323 u Srpanj 30, 2019, 22:25:55
Na vjetrobranskom staklu novih Citara se nalazi zelena naljepnica koja označava da je autobus prošao kontrolu kvalitete (na francuski controle qualite),a tu zelenu naljepnicu imaju samo autobusi proizvedeni u francuskoj tvornici EvoBusa.
Prilažem sliku te naljepnice koju je Tomek slikao 2008. kada su nam stigli facelift Citari:
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/31032008991.jpg)
Prilažem sliku te naljepnice koju je Tomek slikao 2008. kada su nam stigli facelift Citari:
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/31032008991.jpg)
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: 421 u Srpanj 31, 2019, 14:16:04
Autor: 421 u Srpanj 31, 2019, 14:16:04
Očekivao sam konkretniji podatak > VIN broj. kava
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: podgora u Srpanj 31, 2019, 16:11:51
Autor: podgora u Srpanj 31, 2019, 16:11:51
Citat: man313 u Srpanj 30, 2019, 22:25:55Ne virujen da je to Francuz sklapa i kako ti možeš znat šta je na novima C2 kad nismo vidili ni na slikama ni uživo kako izgledaju.
Na vjetrobranskom staklu novih Citara se nalazi zelena naljepnica koja označava da je autobus prošao kontrolu kvalitete (na francuski controle qualite),a tu zelenu naljepnicu imaju samo autobusi proizvedeni u francuskoj tvornici EvoBusa.
Prilažem sliku te naljepnice koju je Tomek slikao 2008. kada su nam stigli facelift Citari:
(http://i205.photobucket.com/albums/bb124/zgheart/31032008991.jpg)
Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 31, 2019, 17:22:58
Autor: tramvajac 92 u Srpanj 31, 2019, 17:22:58
Citat: 421 u Srpanj 31, 2019, 14:16:04Uživaj u kavi ;)
Očekivao sam konkretniji podatak > VIN broj. kava
Citat: Tomek u Svibanj 17, 2009, 21:44:45
Evo jedan splitski iz Francuske:
gbr266: O530G
WEB62828310601505
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: netko u Srpanj 31, 2019, 17:30:37
Autor: netko u Srpanj 31, 2019, 17:30:37
Dovoljni su bili i displayi: "Gare de Lyon".
Zašto bi Nijemci programirali takve displaye??
Zašto bi Nijemci programirali takve displaye??
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: MAN truck bus u Srpanj 31, 2019, 18:40:03
Autor: MAN truck bus u Srpanj 31, 2019, 18:40:03
Zašto je MAN na zagrebačke MAN Lion's Citye G isprogramirao natpis Hrašće - Velika Gorica dok to uopće ne vozi ZET? kava
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 31, 2019, 19:49:06
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 31, 2019, 19:49:06
Pogledaj VR lin 315
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: MAN truck bus u Srpanj 31, 2019, 20:09:25
Autor: MAN truck bus u Srpanj 31, 2019, 20:09:25
Natpis linije 315 nije "Hrašće - Velika Gorica". good_boy
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 31, 2019, 21:18:29
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 31, 2019, 21:18:29
Imaš polaske od Hrašća do VG kava
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: netko u Srpanj 31, 2019, 21:34:25
Autor: netko u Srpanj 31, 2019, 21:34:25
Dosadili ste malo..... :) ;)
Davno je prožvakana priča da su stari Citari iz Francuske. Za to postoju dokazi koje ne treba dokazivat.
Kakve veze ima sad što je bus za ZET u HR dobio natpis linije koje ZET ne vozi.
Bitno je da su Citari imali display Gare de Lyon kada su došli u Zagreb u Euroline.
Davno je prožvakana priča da su stari Citari iz Francuske. Za to postoju dokazi koje ne treba dokazivat.
Kakve veze ima sad što je bus za ZET u HR dobio natpis linije koje ZET ne vozi.
Bitno je da su Citari imali display Gare de Lyon kada su došli u Zagreb u Euroline.
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Rujan 04, 2019, 07:00:05
Autor: man323 u Rujan 04, 2019, 07:00:05
Evo došao sam do VIN broja jednog novog splitskog Citara i ovime sada mogu potvrditi svoje tvrdnje da su Made in France:
WEB 628255 1 0 610943
Struktura identifikacijskog broja vozila( VIN ), na primjer: WEB 628000 1 3 099427
WEB-EvoBus Njemačka
VF9-EvoBus Francuska
VS9-EvoBus Španjolska
6280-- bus 12 m,2 osovine
6281-- bus 15 m,3 osovine
6282-- zglobni,18 m,3 osovine
6284-- bus 13 m,2 osovine
1 - sustav za upravljanje( lijevi volan)
2 - desni volan
3 - lokacija proizvodnje
1 - Podvozje MB( Mannheim ili Samano)
3 - cijeli bus( Mannheim, Istanbul, Neu Ulm)
0 - Ligny en Barrois
A - Samano
099427 - krajnji identifikacijski broj busa (šesteroznamenkasti broj)
(preuzeto sa riječkog podforuma)
WEB 628255 1 0 610943
Struktura identifikacijskog broja vozila( VIN ), na primjer: WEB 628000 1 3 099427
WEB-EvoBus Njemačka
VF9-EvoBus Francuska
VS9-EvoBus Španjolska
6280-- bus 12 m,2 osovine
6281-- bus 15 m,3 osovine
6282-- zglobni,18 m,3 osovine
6284-- bus 13 m,2 osovine
1 - sustav za upravljanje( lijevi volan)
2 - desni volan
3 - lokacija proizvodnje
1 - Podvozje MB( Mannheim ili Samano)
3 - cijeli bus( Mannheim, Istanbul, Neu Ulm)
0 - Ligny en Barrois
A - Samano
099427 - krajnji identifikacijski broj busa (šesteroznamenkasti broj)
(preuzeto sa riječkog podforuma)
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: Dreamwalker u Rujan 04, 2019, 10:54:25
Autor: Dreamwalker u Rujan 04, 2019, 10:54:25
Iako i dalje stojim iza toga da se informacije koje se ne mogu dokazati (jer dokaz nije za javnost) ne objavljuju, sad kad smo dobili pravi dokaz, došao sam skinuti kapu jer ti isprva nisam vjerovao. hi
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Listopad 13, 2019, 21:42:33
Autor: man323 u Listopad 13, 2019, 21:42:33
Citari imaju na tabli fizičku tipku za treća vrata, no ona samo služi za zatvaranje vrata. Gledao sam iznad vrata prekidače u bečkima i u novim C2. Isti su prekidači, pa sam u novim C2 namjestio kao u bečkim C2, no bezuspješno, jednostavno nije moguće prebaciti vrata na full ručni mod rada. U MAN-a (City G) se iznad vrata okrene sklopka sa AUT na MANUAL i onda vozač otvara i zatvara vrata, a automatika je van funkcije
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: man323 u Lipanj 19, 2021, 16:07:36
Autor: man323 u Lipanj 19, 2021, 16:07:36
Danas sam vidio jednog zglobnog Citara E6 kojemu su jedinice klime na krovu poprilično požutile. th-down
Naziv: Odg: Mercedes-Benz Citaro
Autor: Citaro O530 u Srpanj 02, 2021, 15:57:06
Autor: Citaro O530 u Srpanj 02, 2021, 15:57:06
Citat: man313 u Lipanj 19, 2021, 16:07:36
Danas sam vidio jednog zglobnog Citara E6 kojemu su jedinice klime na krovu poprilično požutile. th-down
Vidio sam i ja, evo jedan primjer #024, a isto sam vidio i na #015