(http://img101.imageshack.us/img101/4517/dsc00586it5.jpg)ovo je za vozni park.
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture-2.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture-1.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/1A-136.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/134138.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/138.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/137.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/1B-135.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/pile137-2.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture0002.jpg)
to je to od citija sto imam,sad slijedi novo slikavanje
danas gbr 137 bez ratkape prednje ljeve
evo slike gb 137 gdje se vidi da nema prednje lijeve ratkape
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/gb137.jpg)
dobiti ce ratkapu, mnogi su MANovi neko vrijeme vozili bez dok se ne popravi ostecena ili nabavi nova
Citat: dulib u Prosinac 15, 2007, 21:23:52
dobiti ce ratkapu, mnogi su MANovi neko vrijeme vozili bez dok se ne popravi ostecena ili nabavi nova
vidio sam danas u remizi dva prigradska lions classica bez prednjih ratkapi
danas jedan od citia otraga imo klascni broj mislim 1 a jer na displeju pise SRETAN BOZIC
Citat: man134 u Prosinac 19, 2007, 20:31:48
danas jedan od citia otraga imo klascni broj mislim 1 a jer na displeju pise SRETAN BOZIC
to je gb 137 na liniji 1B
gb 134 SRETNA NOVA GODINA
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/136-1.jpg)
jos jedna današnja slika
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/134-1.jpg)
za tebe narancasti jedno pitanje posto se jako dugo nisam vozio kakvo je stanje u unutar jesu li ispisani ???
danas sam se vozio u gb 134 i ima na naslonjacu sjedala izrezan natpis dinamo zg ,
a gb 137 na zadnjem sjedalu ima nesto išarano i neke naljepnice
gb 134 otraga ima slomljeno desno svijetlo
gb 138
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/138-1.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/gb138-1A.jpg)
gb 135 u Novoj Mokošici
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/gb135.jpg)
i gb 135 na izlazu iz Mokošice prema Staroj Mokošici
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/135.jpg)
gb 134 u Novoj Mokošici
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/gb134-1.jpg)
GB 138 nakon pola godine ostao bez jednog čekica (čudi me da nisu svi nestali )
gbr 137 dobio novu sajbu sutra bi mozda trebao voziti
gb138 bez ratkape
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/RRSP_A0138.jpg)
ima na pilama njegova ratkapa,nece valda i on voziti bez ratkape kao 137 ;)
gb 138 -gruška obala
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/SP138.jpg)
gb134 linija 1A
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/RSP_A0134.jpg)
gb 138 dobio nazad ratkapu
gb136 linija 1A (slikano u nedjelju-Nova Mokošica)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/R1361A.jpg)
gb135
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/135-5.jpg)
NAPOKON gb 137 dobio prednju ratkapu ;)
gb 137 i gb 138 opet bez ratkape
dva citija u N.Mokošici
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/lionscity.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture173a.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture177a.jpg)
gb137
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/137-no.jpg)
gb 134
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/134.jpg)
g.br. 136 na okretištu linije 1B
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture116a.jpg)
evo jedna vecerasnja iz Mokošice gb 138
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/bus003-1.jpg)
danas na liniji 1b vozi gbr 75
137
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/R137.jpg)
138
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/139-1.jpg)
gb139
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/139-3.jpg)
136
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Copyof136-6.jpg)
138
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/138-8.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/138-2.jpg)
136
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/136-3-1.jpg)
gb139 na okretistu
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/139A.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/139-9.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture286a.jpg)
Jedna friška.
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture330a.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture288-1.jpg)
GB137
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/137B3.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/137oz.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/137B.jpg)
gb136
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/136A.jpg)
gb135
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/135B2.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/135B.jpg)
gb 137 i 138 već dužđe vremena voze bez ratkape
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture421.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture422.jpg)
vidi se razlika zadnje strane izmedu gb 135 i ostalih buseva
gb134 Nova Mokošica
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/134-2.jpg)
i gb 136
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/136-2.jpg)
Citat: narancasti u Travanj 13, 2008, 15:12:38
vidi se razlika zadnje strane izmedu gb 135 i ostalih buseva
Nema onih crvenih plastika uz štoplampe.
To su katadiopteri.
134
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/134-3.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/136-4.jpg)
g.br 134 ima neki ozbiljniji kvar i ceka na popravak.
Zna li tko detalje?
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/134-5.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/1340.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/slika003.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/1344.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/136-5.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/135-1.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/136-6.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/1366.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/1377.jpg)
gbr 136 je cjeli ispisan straga i cak na jednom mjestu ima i malo spreja,narancasti ako uspijes to slikati.
Danas je jedan od novih vozača vozio City-a. To mislim da je NEPRIHVATLJIVO odn. van zdravoga razuma. Neki vozači još nisu sjeli u nove autobuse, a ovaj novi odmah.
Citat: miky u Svibanj 29, 2008, 11:34:23
Danas je jedan od novih vozača vozio City-a. To mislim da je NEPRIHVATLJIVO odn. van zdravoga razuma. Neki vozači još nisu sjeli u nove autobuse, a ovaj novi odmah.
ma da,da je samo to ali neki neznaju ni auto voziti a dosli su voziti autobus...
gb 134 danas vozi bez zadnje ratkape,gb 137 i 138 još nisu dobili ratkapu
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture1158.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture1163.jpg)
City SHUTTLE BUS "zapeo" u gužvi nakon utakmice HRVATSKA-NJEMAČKA na pošti Lapad (http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/n1045368799_79212_375.jpg)
gb 134 jučer vozio bez dvije ratkape,hoće li gb 137 i 138 dobiti ratkape nazad???
Danas sam slucajno prošao kraj Hiltona i vidio izgubljenu ratkapu jednog od Citija
I, si je pokupio?
Citat: narancasti u Srpanj 12, 2008, 22:18:18
Danas sam slucajno prošao kraj Hiltona i vidio izgubljenu ratkapu jednog od Citija
sad znamo tko ima ratkapu sa City-ja.
možda dobiješ i nagradu.
Citat: kriticar u Srpanj 13, 2008, 09:42:33
Citat: narancasti u Srpanj 12, 2008, 22:18:18
Danas sam slucajno prošao kraj Hiltona i vidio izgubljenu ratkapu jednog od Citija
sad znamo tko ima ratkapu sa City-ja.
možda dobiješ i nagradu.
ostala je tamo,mislio sam je dati nekom od vozača citija ali nisam imao vremena
Citat: narancasti u Srpanj 13, 2008, 14:30:49
Citat: kriticar u Srpanj 13, 2008, 09:42:33
Citat: narancasti u Srpanj 12, 2008, 22:18:18
Danas sam slucajno prošao kraj Hiltona i vidio izgubljenu ratkapu jednog od Citija
sad znamo tko ima ratkapu sa City-ja.
možda dobiješ i nagradu.
ostala je tamo,mislio sam je dati nekom od vozača citija ali nisam imao vremena
ta ratkapa vec duze vrjeme stoji tamo ratkapa je od gbr 134,nepitajte kako znam znam ;) ;) ;) ;D
Nova Mokošica linija 1B (gb136 i gb138)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/gb138-2.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/gb136-1.jpg)
Citat: narancasti u Srpanj 14, 2008, 23:20:35
http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/gb138-2.jpg
Izvinite nisam baš u toku,možda se i pričalo o ovome.....
Ali zašto ima onu naljepnicu Libertas poviše prvih vrata.Samo tako ili je otišlo staklo.
Ja mislim da je to stavljeno tako na neke citije čim su dosli
ne nije staklo otislo,neljepili su naljepnice dan prije pustanja u promet.
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/138-3.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/libertas003.jpg)
u gb 139 jucer je bilo slomljeno tipkalo stop,danas je skinuto!!!!
Citat: narancasti u Srpanj 19, 2008, 18:47:24
u gb 139 jucer je bilo slomljeno tipkalo stop,danas je skinuto!!!!
kad je snomjeno,znaci da to ne treba,ja bih osobno sve sto se snomljeno skino pa ako treba skino bi i liniju pa nek gospoda ide svojim osobnima autima i onako su pretrpali cjelu mokosicu s njima!!
evo sad im je godina i dvadeset dana,sramota je kavi su citiji,u njemackoj ovoga nema niti postoji neki autobusi stari su 20 godina nigdje crte ovo je sve katastrofa malo receno,sta ce nam novi autobusi ni ovo neznamo cuvati !!!!
isto nekidan ja idem linijom 10 mali klipan pise po autobus predamnom,ja mu kazem zasto to cinis meni dade odgovor,sta te boli briga... dalje necu govoriti suvisno...
umjesto gb138 vozi gb 3
jucer ujutro gbr 139 bio u remizi ,vjerojatno zbog tipkala neznam :(
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture1788.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/134-7.jpg)
gbr 136 ima snomjeno staklo,od cega neznam,
Valjda je staklo SLOMLJENO.
zbog toga i nevozi,danas ga mjenja gb73 na liniji 1A
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture2280.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture2281.jpg)
Citat: narancasti u Kolovoz 26, 2008, 11:20:07
jucer sam se vozio u jednom city.ju i presao je oko 140 tisuca kilometara,ali nisam vidio gb
slicna je situacija i kod gbr-a 134 a kako i nebi isto voze,kod svakog citija je ista kilometraza isti "teren" prelaze uglavnom mala je razlika...
nastavite ovdje raspravljati o citima da ne pretrpavamo topic "vozni park"
nekidan sam vidio jednu ratkapu od jednog citya i odmah je do prvom vozacu koji se tu zateko i on je do u remizu...
Hvala na informaciji o km.
Kakve su im inače smjene? Baš me zanima koliko krugova ima u jednom danu i koliko km ima jedan krug. S obzirom da svi imaju oko 140 000 km, a imaju godinu i dva mjeseca, to ispada oko 10 000 km mjesečno. Pošto su vjerovatno i stajali neko vrijeme, znači da prelaze više od 10 u mjesec dana.
Citat: man134 u Kolovoz 27, 2008, 13:23:01
nastavite ovdje raspravljati o citima da ne pretrpavamo topic "vozni park"
Pa još uvijek piše da je moderator man750. Što ti onda glumiš.
Mislim da je stvarno dosta tvojih budalaština.
Citat: NP-549 u Kolovoz 27, 2008, 13:34:29
Hvala na informaciji o km.
Kakve su im inače smjene? Baš me zanima koliko krugova ima u jednom danu i koliko km ima jedan krug. S obzirom da svi imaju oko 140 000 km, a imaju godinu i dva mjeseca, to ispada oko 10 000 km mjesečno. Pošto su vjerovatno i stajali neko vrijeme, znači da prelaze više od 10 u mjesec dana.
jedan krug je oko 12km,a jedan autobus napravi oko 25-30krugova dnevno
Pile-Mokošica je nešto malo više od 12 kilometara a puni krug bi trebao biti Pile-Mokošisa-Pile,a to bi trebalo biti 25 kilometara.A kad pogledaš raspored polazaka za liniju 1a i 1b tjekom jednog dana svih 6 lion-s city-a polaze(što sa Pila što iz Mokošice)210 puta što je 105 punih krugova ili 17,5 krugova po svakom autobusu što bi ispalo da svaki od njih dnevno pređe 437 kilometara.Ali naravno ovo je samo čista matematika naravno da neki prave malo manje a neki malo više.Po meni ovi autobusi prelaze dnevno između 400-500 kilometara.Ovu moju matematiku mi je potvrdijo jedan vozač libertasa s kojim sam dobar prijatelj:kaže mi da dnevno niskopodni autobusi prelaze 500-ak kilometara i da su svi ti autobusi nagurali između 145 i 150 tisuća kilometara.I još mi je rekao jednu zanimljivost da tjekom ljeta klima radi cjeli dan ali naveče je prije zadnja dva kruga moraš ugasiti da bi imao dovoljno goriva za odvesti ta dva kruga i vratiti se u garažu,i kaže da se događalo da vozači zaborave ugasiti klimu i ostanu bez goriva. Na što sam se ja iznenadijo da imaju tako mali rezervar ili da tako puno troše sa upaljenom klimom.
ZNAM DA JE OVO OFF TOPIC I DA BI TREBALO MEĐU PROIZVOĐAČE ALI JEDNO PITANJE ZA DUBROVAČKE FORUMAŠE ALI I OSTALE KOJI MOGU ZNATI ODGOVOR:Kolilo Man lion-s city troši sa ili bez klime i i koliki mu je rezervar?
Koliko ja znam, solo MAN-ovi sa D08 ne bi trebali trošiti puno više od 40-45 l na 100 km (a mogu i manje), iako to dosta ovisi o godišnjem dobu i terenu.
Riječki SL283 (bez klime) troše u prosjeku oko 35 l/ 100 km, a ima nekih smjena di prosječna bude i ispod 30 .
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture036.jpg)
dvije starije slike slikane mobitelom
city ostao u kvaru u novoj mokošici
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/SP_A0446.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/SP_A0445.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/138-4.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/137-2.jpg)
(http://i264.photobucket.com/albums/ii168/Srdjan1/Picture270.jpg)
nazalost jutros je gb 139 sudjelovao u nesreci u Komolcu
http://dubrovniknet.hr/?vijest=2301
Evo i od mene dvi slike Citya sa Pila
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/DUBROVNIK052.jpg)
(http://i173.photobucket.com/albums/w53/makkost/DUBROVNIK053.jpg)
i još sam primjetija da večini Citya fali bar jedna ratkapa >:(
ja sam vidio da na gb 134,gb135,gb139 fale po dvije ratkape
jucer popodne gb136 je bio u prometu ali nije vozio liniju 1B,imao je tablu POSEBNI PRIJEVOZ
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/mokoica001.jpg)
gb151
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC02457.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC02462.jpg)
ove narančaste "kutije" u novim citijima nema,nego su normalna tipkala STOP
GB 152 na liniji 5
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC02464.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC02465.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture065.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture071.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture072-1.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture073-1.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture078.jpg)
jedna slika s mobitela,slikana prije 10ak dana
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Fotografija-0019.jpg)
citiji na liniji 4
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC02568.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC02570.jpg)
gb136 od danas na liniji 6
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture-4.jpg)
evo još jedna slika od mene kad vidim da nema tko za staviti slike ;D ;D ;D ;D
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/P4070553.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture004-2.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/Picture004-3.jpg)
na novom Citiju fali zadnja ratkapa,mislim da je gb151
danas sam vidio u busu,gb 137 je prešao oko 267 000 km
vidio sam na zagrebačkom forumu ovu sliku....trebali bi i naši citiji imati ovakvu unutrašnjost: da bude crno,a ne sivo...
(http://i1013.photobucket.com/albums/af257/9acro/130820095372.jpg)
gb152 od jucer bez prednjih registracija,registracija stoji kraj vozača
koliko sam vidio u remizi je gb155 na kojem je razbijeno zadnje staklo
(http://i680.photobucket.com/albums/vv162/medodbk/DSC01287.jpg)
(http://i680.photobucket.com/albums/vv162/medodbk/DSC01288.jpg)
nedostaje mu ratkapa
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/158.jpg)
vidio sam još jednog citija bez prednje ratkape...mislim da je gb151
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC00270.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC00279.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC00280.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC00281.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC00282.jpg)
Citat: narancasti u Veljača 08, 2010, 20:00:05
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC00282.jpg)
Obruci koji stite sarafe? Bilo je i vrijeme da neko pronadje trajno rjesenje za stalno gubljenje ratkapa. Svaka cast. Napokon se u Libertasu nastoji raditi kako treba i pri tom stedjeti.
Jeli to zasluga novih ljudi tj. promjena koje je proveo novi direktor?
Jesu li to dobili svi NL283? Po slikama narancastog vidim da ih imaju 134,136 i 139
U Zagrebu mnogi busevi nemaju ni jedno ni drugo >:(
Citat: conecto u Veljača 10, 2010, 08:54:02
U Zagrebu mnogi busevi nemaju ni jedno ni drugo >:(
No da, praktički cijela garnitura APP prije 2006. :( Dolazili su sa ratkapama koje su otpadale i uglavnom nisu vraćane, niti su stavljani obruči... A i priča se da su pametnjakovići iz APP ratkape prodavali privatnicima, a kupovanje zamjenskih je navodno služilo za još masivnije muljaže. Tako da je i bolje da ih više nema...
Citat: conecto u Veljača 10, 2010, 08:54:02
U Zagrebu mnogi busevi nemaju ni jedno ni drugo >:(
Citat: conecto u Veljača 10, 2010, 08:54:02
U Zagrebu mnogi busevi nemaju ni jedno ni drugo >:(
A po pozitivnim propisima RH bi morali imati ili jedno ili drugo. Vijci moraju biti zasticeni. Inace pravno gledano autobus nije ispravan za voznju ako nema ni jedno ni drugo( Mislim da su stariji autobusi, oni napravljeni prije donosenja propisa, izuzeti od tog, ali nisam siguran)
Točno, jer pri dodiru s osobnim autom u vožnji ti vijci ga mogu sfaširati.
Ali, "pravno gledano", nije to jedino što nama svaki dan fali...
Iako, kako je sve znalo biti nekad ovo danas je mila majka! Naravno, ne treba se zbog toga zadovoljiti s propustima, ali u firmi najčešće dobiješ takav ili sličan odgovor ("kako je bilo s Ikarusima" ili "kako smo mi nekad vozili Alfe i FAPove s prednjim motorom koji je bio jedino grijanje") >:(
Citat: Ivan u Veljača 10, 2010, 09:20:00
Citat: conecto u Veljača 10, 2010, 08:54:02
U Zagrebu mnogi busevi nemaju ni jedno ni drugo >:(
No da, praktički cijela garnitura APP prije 2006. :( Dolazili su sa ratkapama koje su otpadale i uglavnom nisu vraćane, niti su stavljani obruči... A i priča se da su pametnjakovići iz APP ratkape prodavali privatnicima, a kupovanje zamjenskih je navodno služilo za još masivnije muljaže. Tako da je i bolje da ih više nema...
O da, bilo je zagorskih privatnika na čijim su busevima jedini plavi detalj bile iz aviona prepoznatljive MAN-ove ratkape!
Citat: conecto u Veljača 10, 2010, 10:26:20
Točno, jer pri dodiru s osobnim autom u vožnji ti vijci ga mogu sfaširati.
Ali, "pravno gledano", nije to jedino što nama svaki dan fali...
Iako, kako je sve znalo biti nekad ovo danas je mila majka! Naravno, ne treba se zbog toga zadovoljiti s propustima, ali u firmi najčešće dobiješ takav ili sličan odgovor ("kako je bilo s Ikarusima" ili "kako smo mi nekad vozili Alfe i FAPove s prednjim motorom koji je bio jedino grijanje") >:(
Nije to samo u prijevoznickim tvrtkama. Takvo nam je cijelo drustvo. svi gledaju druge i tako traze alibi za svoj nerad i nemar, a tako malo treba da se posao radi po propisima. Ja to znam iz vlastitog iskustva, jer svaki nemar i nepostivanje propisa moze skupo kostati. Proteklih godina, otkad se bavim svojim poslom , izgubio sam dosta kolega zbog nepostivanja propisa(nemara).
A kad strukture vlasti ne postuju zakone koje donose, nije ni cudo da se to dogadja i na nizim razinama. A i uglavnom niko osim nas ozbiljnih forumasa ne vodi racuna o tome. A sankcija obicno nema i karavana ide dalje.
Ne samo zagorskih :(
Ugl. to da su ratkape otpadale, to možda jedino nakon 4-5 godina sa NG-a 312 jer oni su znali imati po dvije tri ratkape, a ostale ne. Ostalo sve je ukradeno jer autobusi su doslovno jedan dan imali ratkape da bi drugi izašli iz garaže bez ijedne.. Mislim strašno.
Inače što se tiče ovih prstena, oni su nažalost već skinuti i sa nekih Lion's Cityja iz 2006. i nikome ništa.
[/quote]
Obruci koji stite sarafe? Bilo je i vrijeme da neko pronadje trajno rjesenje za stalno gubljenje ratkapa. Svaka cast. Napokon se u Libertasu nastoji raditi kako treba i pri tom stedjeti.
Jeli to zasluga novih ljudi tj. promjena koje je proveo novi direktor?
Jesu li to dobili svi NL283? Po slikama narancastog vidim da ih imaju 134,136 i 139
[/quote]
gb139 ih nema,a vidio sam još da ih ima gb137
Citat: narancasti u Veljača 10, 2010, 14:40:20
Obruci koji stite sarafe? Bilo je i vrijeme da neko pronadje trajno rjesenje za stalno gubljenje ratkapa. Svaka cast. Napokon se u Libertasu nastoji raditi kako treba i pri tom stedjeti.
Jeli to zasluga novih ljudi tj. promjena koje je proveo novi direktor?
Jesu li to dobili svi NL283? Po slikama narancastog vidim da ih imaju 134,136 i 139
[/quote]
gb139 ih nema,a vidio sam još da ih ima gb137
[/quote]
Da u pravu si , na 139 se prednja rota i ne vidi, a za sliku iznad sam mislio da je isto 139,ali kad se pazljivije pogleda vidi se da je 137 i da ima. obruce. Sto je sa ostala dva koja nisi slikao?
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC00734.jpg)
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC00753.jpg)
Gbr. 157 dobio ratkape od lion's classic-a nažalost prednje nisam stigao slikati. good_boy
(http://i1216.photobucket.com/albums/dd378/Nicky0028/Fotografija0088.jpg)
mislim da su ovo zamjenske.... ;)
Classici imaju ratkape sa 6 rupa tako da njihove sigurno nisu. U biti, ne Classici nego svi MAN-ovi novijih generacija imaju iste. Ove su mu poznate, al nemogu se sjetit
Lion's Coach i Lion's Star I generacije
Citat: shef u Ožujak 05, 2011, 13:31:02
Lion's Coach i Lion's Star I generacije
I starija generacija MAN NL313
Ovo su ratkape sa lions classica gbr.113 koji vozi Dubrovnik-Cavtat, a ratkape s gbr.157 su na gbr.113, provjereno, šteta nisam uspio slikati. :-\
Možda su i bile na 113, ali originalne mu nisu sigurno. Bit će najprije da su od MAN kamiona.
evo "uhvatio" sam gb157 s novim ratkapama
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/DSC01211.jpg)
GB154
(http://i158.photobucket.com/albums/t97/narancasti/crvena.jpg)
Citat: Shole u Ožujak 07, 2011, 08:55:45
Možda su i bile na 113, ali originalne mu nisu sigurno. Bit će najprije da su od MAN kamiona.
Nisu 100% orginal to sam i ja primjetio ali krivo sam se izrazio, totalno su drugačije na lion's classic. Samo sam mislio reći da su skinute s gbr.113. ;)
g.b. 138,
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/ec171ca9.jpg)
154
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/21afd02b.jpg)
i jedan nepoznati g.b.
(http://i1080.photobucket.com/albums/j339/Avtomontazafan/a879bf0f.jpg)
Evo da se ova tema malo aktivira, gbr. 136 na liniji 6 :P
(http://i46.tinypic.com/24fig7n.jpg)
Citat: man134 u Srpanj 20, 2008, 19:11:13
Citat: narancasti u Srpanj 19, 2008, 18:47:24
u gb 139 jucer je bilo slomljeno tipkalo stop,danas je skinuto!!!!
kad je snomjeno,znaci da to ne treba,ja bih osobno sve sto se snomljeno skino pa ako treba skino bi i liniju pa nek gospoda ide svojim osobnima autima i onako su pretrpali cjelu mokosicu s njima!!
evo sad im je godina i dvadeset dana,sramota je kavi su citiji,u njemackoj ovoga nema niti postoji neki autobusi stari su 20 godina nigdje crte ovo je sve katastrofa malo receno,sta ce nam novi autobusi ni ovo neznamo cuvati !!!!
isto nekidan ja idem linijom 10 mali klipan pise po autobus predamnom,ja mu kazem zasto to cinis meni dade odgovor,sta te boli briga... dalje necu govoriti suvisno...
Da, sramota, evo cityji cijeli ispisani, polomljeni... Na svakom busu nazad ispisani sprejevima, rezbareno sestarima, sve ispisano markerima... :( >:( :o :o ??? ??? :-[ :-X :-\ :'( :'( good_boy buljimir buljimir
Aktivacija malo evo sad su novi dosli ;D
Neki City dobio gbr. 36 :)
(http://imageshack.us/a/img546/9245/cam01339.jpg)
Slika i nije neke kvalitete...
Jel mi se čini ili imaju krace retrovizore?
Jesu kraći su im retrovizori,a unutra je isto rukohvata kao i u starim citiyima...
3 MAN-a su vanka,1 u garaži a ostala 2 još nisu došla.
(http://img138.imageshack.us/img138/3928/dsc0021ek.jpg)
(http://img854.imageshack.us/img854/463/dsc0016mnf.jpg)
(http://img690.imageshack.us/img690/684/dsc0020fo.jpg)
Koliko vidim, jos fale DU-251-FS i DU-252-FS?
Evo ga, gbr. 36, mogo bi uskoro na cestu?
(http://imageshack.us/a/img855/6553/cam01343.jpg)
Vidio sam oko 20.00h g.b.36 u gružu,a bočni display mu "klizi"sa natpisom LIBERTAS DUBROVNIK...
Cek, prednji ne klizi, a bočni klizi?
Možda je tako programirano ???
Došla su i zadnja 2 MAN-a,dobili su svi g.b.31,32,33,34,35,36
Danas citiyi parkirani u radeljeviću...
ovi imaju 320ks,je li im onda naziv NL323?
(http://img189.imageshack.us/img189/1969/dsc0022iw.jpg)
(http://img827.imageshack.us/img827/1659/dsc0029cjqy.jpg)
(http://img534.imageshack.us/img534/721/dsc0028mbj.jpg)
(http://img849.imageshack.us/img849/7864/dsc0026sq.jpg)
(http://img10.imageshack.us/img10/4361/dsc0027ft.jpg)
(http://img42.imageshack.us/img42/7017/dsc0030rh.jpg)
(http://img201.imageshack.us/img201/2958/dsc0031fvj.jpg)
(http://img706.imageshack.us/img706/244/dsc0032fo.jpg)
Ovi bijeli garažni brojevi su puno manje uočljivi od crnih.
Da, puuno su bolji oni crni.. good_boy
Citat: MANsu220 u Ožujak 07, 2013, 19:10:17
Danas citiyi parkirani u radeljeviću...
ovi imaju 320ks,je li im onda naziv NL323?
Da. MAN NL323 Lion's City (A21)
36 dobio naplatu:
(http://imageshack.us/a/img26/4049/cam01450.jpg)
35 je kraj 134, a 31 je u radionici...
g.b.32,33 i 34
(http://imageshack.us/a/img171/3121/dsc0025de.jpg)
unutrašnjost
(http://imageshack.us/a/img839/4456/dsc0024pg.jpg)
(http://imageshack.us/a/img855/1651/dsc0023ydg.jpg)
(http://imageshack.us/a/img541/2273/dsc0015ze.jpg)
(http://imageshack.us/a/img202/9484/dsc0016esq.jpg)
(http://imageshack.us/a/img46/7320/dsc0021aq.jpg)
(http://imageshack.us/a/img853/448/dsc0020xt.jpg)
(http://imageshack.us/a/img18/1649/dsc0018eq.jpg)
A di je D1 D2 D3? Neko "pametan" je naručio bez toga..
Citat: MANsu220 u Ožujak 15, 2013, 18:39:33
http://imageshack.us/a/img853/448/dsc0020xt.jpg (http://imageshack.us/a/img853/448/dsc0020xt.jpg)
Koliko vidim jos nemaju naplatu, a dosli su prije skoro dva tjedna ??? Sta se to toliko radi na njima da jos ne voze :-\ >hammer<
A i unutra nema gbr?
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 15, 2013, 19:49:54
A di je D1 D2 D3? Neko "pametan" je naručio bez toga..
Citat: MANsu220 u Ožujak 15, 2013, 18:39:33
unutrašnjost
(http://imageshack.us/a/img839/4456/dsc0024pg.jpg)
Svi libertasovi autobusi lion's city su sa voith mjenjačem sa 4 brzine, i svi su sa opcijama D N R, ista stvar je i sa classicima samo su njima tipke ispod prozora, e sad imati mjenjač D1 D2 D3 N R ili samo DNR....mislim da su i u splitu isto samo DNR. Vjerujem da bi D1D2D3NR bio povoljniji za brdska područja ali mislim da se sa tom opcijom povećava i potrošnja, po meni D1D2D3NR je dobar kad ti treba više snage pa ga vrti na visokim okretajima bez da prebaci u viši stupanj samo to bi vjerojatno utjecalo i na habanje motora, vjerujem da se zato naručuje DNR. Inače opcije prebacivanja brzina i mjenanja moda mjenjača se mogu namještati i su samom autobusu, siguran sam da su to neki od vas već čuli ili vidjeli.
Uostalom, mislim da i oni koji imaju D1 D2 D3 N R većinom voze u D3, tako da ti to dođe na isto.
Citibusi imaju D1 D2 D3, i svi ih većinom voze u D3.
I ovo "netko pametan" ti je suvišno, sve se radi s nekim razlogom.
Citat: staypp83 u Ožujak 07, 2013, 19:29:09
Da, puuno su bolji oni crni.. good_boy
Citat: Tomek u Ožujak 07, 2013, 19:25:59
Ovi bijeli garažni brojevi su puno manje uočljivi od crnih.
Jesu manje uočljivi, točnije nisu upadljivi i to i je jedan od razloga zašto se mijenjaju i bijelo, mijenja se i položaj, prednje oznake koja sad ide u iznad lijevog svijetla, i zadnje koja je sada pri vrhu narančastog dijela, inače morate priznat da su ovakvi bijeli i mnogo elegantniji, bijelo na narančastom izgleda puno elegantnije nego crno na bijelom.
Ako su svi takvi, onda je ok. Ja sam mislio da su prijašnji naručivani sa 1 2 3 D N R pa zato pitam. Bilo bi vjerojatno bolje što se tiče snage, da, ali ovi motori su nešto jači od starijih pa ćemo vidjet kako će biti thumbs
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 16, 2013, 14:57:15
Ako su svi takvi, onda je ok. Ja sam mislio da su prijašnji naručivani sa 1 2 3 D N R pa zato pitam. Bilo bi vjerojatno bolje što se tiče snage, da, ali ovi motori su nešto jači od starijih pa ćemo vidjet kako će biti thumbs
Motor kao motor je potpuno isti, samo su sustav ispuha EEV daje dodatnih 10 KS, ovaj motor je D2066 LUH 47, a iduća generacija istih to jest EURO 6 će opet biti opet jednak, samo će imati nastavak LUH 51, a u ponudi je već sad i motor D2066 od 360ks sa oznakom LUH 48(EEV) i LUH 52 (EURO 6)
A nitko nije primjetio da novi city imaju drugačiji retrovizor, četvrti display, veći hladnjak....drugačiju shemu bojanja..... veća slova oznake MAN ....sad će dobit i još neke stvari naknadno, zato i nisu još u prometu.
Pisali smo o tome da imaju različite tj.manje retrovizore i da bočni display "klizi".
A gdje im se nalazi četvrti display ?
Nisu retrovizori manji, isti su, samo im je nosač i plastika drugačiji, četvrti display se nalazi sa lijeve strane autobusa i ima samo broj linije.
Citat: tramvaj1910 u Ožujak 16, 2013, 14:38:49
Svi libertasovi autobusi lion's city su sa voith mjenjačem sa 4 brzine, i svi su sa opcijama D N R, ista stvar je i sa classicima samo su njima tipke ispod prozora, e sad imati mjenjač D1 D2 D3 N R ili samo DNR....mislim da su i u splitu isto samo DNR. Vjerujem da bi D1D2D3NR bio povoljniji za brdska područja ali mislim da se sa tom opcijom povećava i potrošnja, po meni D1D2D3NR je dobar kad ti treba više snage pa ga vrti na visokim okretajima bez da prebaci u viši stupanj samo to bi vjerojatno utjecalo i na habanje motora, vjerujem da se zato naručuje DNR. Inače opcije prebacivanja brzina i mjenanja moda mjenjača se mogu namještati i su samom autobusu, siguran sam da su to neki od vas već čuli ili vidjeli.
U Splitu svi autobusi u zadnjih 10 godina koji su naručeni novi imaju 123 DNR tastere za brzine. Osobno mi je puno draža ta opcija. Onaj tko se ne razumije u tehnologiju i ništa posebno nezna, uvijek može voziti u D i zdravi bili. Tko želi malo sačuvati getribu, diferencijal i ostala elemente prijenosa, te poboljšati udobnost vožnje, uvijek na velikim uzbrdicama može koristiti D2 ili D3, ovisno o potrebi (vjerujem nauštrb potrošnje). Ali ide mi jako na živce vožnja na dugim uzbrdicama kad automatika prebaci recimo u treću brzinu ali mu okretaji počmu padati, pa ga cimne u drugu, onda opet napuni okretaje pa šalta u treću, pa je opet nemože zadržati jer nema snage, pa opet skida u drugu, cimaš i ljude u autobusu i sav prijenos i tako 5 - 6 puta, a "majstor" sjedi za volanom i samo upire gas, nema pojma šta se događa...
Kad su u DU stigli Citibusi ove zime, jednom prilikom sam se vozio za jednim uzbrdo put doma zdravlja. Od suda do semafora je sigurno jedno 10 puta prešaltao gore - dolje... >hammer<
Jesi li siguran da su na splitskim lion's city 123DNR? Mislim da sam vidio da su isto kao kod nas DNR sa onim kružnim prekidačem gore desno na tabli.
Upravo zbog ovog što si opisao je 123DNR dobar,o meni isto draža opcija, blokiraš ga recimo u drugoj i izvučeš se bez suvišnog šaltanja, ali ima vozača koji bi ga onda i po ravnici vozili bez prebacivanja upravo zbog toga što si i sam rekao, rođo ga upre i boli ga džon, mislim da se baš zato naručuje samo DNR.
Citibus ima alison mjenjač, i prekidače DNR strelica gore i srelica dolje, i tipku "mod", ukoliko ga vozač namjesti na samo D on će šaltat gore dolje , ali ako ga namjesti na mod da sam šalta onda strelicama određuje brzinu, dobra stvar, isto kao kod 123DNR samo dosta modernije.
Citat: tramvaj1910 u Ožujak 16, 2013, 20:06:30
Jesi li siguran da su na splitskim lion's city 123DNR? Mislim da sam vidio da su isto kao kod nas DNR sa onim kružnim prekidačem gore desno na tabli.
Da, na splitskima sam doktorirao... :)
Prekidač je isti, samo još ima opciju D1, D2, D3:
http://i49.tinypic.com/e6q7bp.jpg (http://i49.tinypic.com/e6q7bp.jpg)
35 je danas na 6ici ;D
(http://imageshack.us/a/img825/849/cam01523.jpg)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img836/3286/cam01516.jpg)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
(http://imageshack.us/a/img600/3206/cam01513.jpg)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Lijevi disaply:
(http://img341.imageshack.us/img341/9171/cam0151s9.jpg)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Desni display:
(http://imageshack.us/a/img15/48/cam01518.jpg)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Zadnji display:
(http://imageshack.us/a/img580/4492/cam01511.jpg)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
Vozacev "prostor" je crne boje ;)
BTW Cuo sam vozaca kako govori da je jos jedan na 1B...
8-8 Lijepo da su počeli vozit :)
na 1a je 31 1B je 36
Na liniji 4 vozi jedan novi LIONS CITY
Koji bus jos vozi 4orku?
na liniji 8 danas je vozio novi lions city
g.b. 32 je na 8ici
(http://imageshack.us/a/img713/5861/dsc0031wmj.jpg)
(http://imageshack.us/a/img16/6293/dsc0032oa.jpg)
(http://imageshack.us/a/img221/5354/dsc0033yv.jpg)
Na kojim su sve linijama?
Zanimljivo je, da im se display vrlo dobro vidi na slikama ;)
Citat: staypp83 u Ožujak 28, 2013, 13:03:48
Na kojim su sve linijama?
Zanimljivo je, da im se display vrlo dobro vidi na slikama ;)
još voze g.b. 31 na 1A i g.b. 36 na 1B...
samo mirna ruka treba ;)
I font je drugačiji.
31 i 36 danas voze 6icu ;)
(http://imageshack.us/a/img593/9233/cam01677.jpg)
(http://img28.imageshack.us/img28/5363/cam01698.jpg)
Vidio sam prije par dana na prednjem displeju linije 8 je pisalo GRUŽ (KOLODVOR).
A na svim starim busevima piše samo VIKTORIJA.
na liniji 4 vozi g.b. 34...
31-6
32-1A
33-4
34-4
35-1B
36-6
Koliko sam vidio iz popisa vozila vi imate NL283 uz NL313 i Nl323 pa me zanima jesu li ti NL283 sa vertikalnim D08 motorom?
Naši NL283 imaju do 36 sjedala,te horizontalni motor D 2066 LUH 46 EEV,dok citiyi s vertikalnim motorom D 08 imaju do 27 sjedala.
Zanimljivo, uvijek sam mislio da su kod vas sa vertikalnim D08 motorom i Euro4 kada ono kod vas horizontalni D20 motor i EEV norma što je za godište vozila bila izrazito moderno.