Od ponedjeljka 12.01.2015.godine novi vozni redovi radnim danom na linijama 111,121,124,129,130 i 149.
Citat: dean25 u Siječanj 09, 2015, 15:14:23
Od ponedjeljka 12.01.2015.godine novi vozni redovi radnim danom na linijama 111,121,124,129,130 i 149.
U privitku sadašnji i novi vozni red skupa
Opet kreću redukcije:
Citat:
Izmjene u rasporedu vožnje na linijama 124, 212, 217 i 234
Autobusne linije 212 (Dubec - Sesvete), 217 (Kvaternikov trg - Struge - Petruševečko naselje) i 234 (Glavni kolodvor - Kajzerica - Lanište) od ponedjeljka, 26. siječnja, radnim će danom prometovati prema novom rasporedu vožnje, dok će autobusi linije 124 (Črnomerec - Gornji Stenjevec) voziti uz manje korekcije u poslijepodnevnim satima. Tako će autobusi polaziti s Črnomerca u 17.25 sati, u odnosu na dosadašnji polazak koji se ostvarivao u 17.20 sati, a polazak u 18.10 sati, bit će pomaknut na 18.15 sati. Izmjena ima i u polascima iz Gornjeg Stenjevca, a dosadašnji polazak u 17.45 sati, ostvarivat će se 5 minuta kasnije, odnosno u 17.50 sati.
http://zet.hr/default.aspx?id=3522
Zanimljivo, sve tri redukcije (212, 217 i 234) se odnose na APD jer na 124 su samo manje korekcije 2 polaska za 5 minuta...
Da li netko zna čime je to uzrokovano ???
uzrokovano je nedostatkom vozaca...212 vec dugo vozi kao subotom i nedjeljom...jedan bus stalno stoji u dubcu tokom dana, bilo je i vrijeme da napisu drugi raspored a ne da ljude prave budalama!
Nadam se da je ovo "zašto" bilo retoričko pitanje i malo sarkazma... Cijeli forum vrišti N.J. čim pričamo išta o linijama APD.
Nije prva ni najteža redukcija (i dalje mislim da je za 220 i 221 zadnjih godina teže i tužnije nego ikad, praktički se s najboljih linija tjera ljude da ne koriste ZET), a nažalost vjerojatno ni zadnja.
Uglavnom, vozni redovi za 212 i 217 se solidno prilagođavaju situaciji na terenu, 212 je ponešto izgubila značaj otkad sve više ljudi ide na 269 i otkad još i 279 pokriva Brestje, 217 sigurno nema jednako putnika navečer kao ostatak dana, dok je Novi Zagreb opet maksimalno izvisio.
Primjer: 234 može vozi svaki 25 min(krug 50 min ) umjesto 30 minuta(krug 60min) kako namjervaju jer je i tako prije vozio.
Naravno da na web stranici ZETa za ponedjeljak, 26.01.2015 i dalje piše stari raspored polazaka (i za 234 i za 217). >hammer<
Inače, za 217 je izmjena sasvim u skladu s potrebama.
Citat: STIB u Siječanj 24, 2015, 11:40:35
Naravno da na web stranici ZETa za ponedjeljak, 26.01.2015 i dalje piše stari raspored polazaka (i za 234 i za 217). >hammer<
Inače, za 217 je izmjena sasvim u skladu s potrebama.
Nije ništa ni bilo drugo za očekivati od njih.
Ali s ovim redukcijama nisu uštedili nego po vozač na 217 i 234 ( ukupno 2 )
Od danas [26.01.2015.] ukinuti "fiktivni" polasci na linijama 116 i 119 za smjer B od Podsused-mosta do stajališta Samoborska-ZET,dakle polasci kada se autobusi s linije vraćaju u garažu.
U smjeru A tj prilikom izlaska autobusa iz garaže na trasu linije,i dalje uzima putnike na prijevoz od stajališta Samoborska-ZET do Podsused mosta.
Od nedjelje 1.2.2015. na liniji 216 uvodi se novi dodatni polazak nedjeljom s Kvaternikovog trga u 15:40 te povratno iz Ivanje Reke u 16:15.
http://www.zet.hr/default.aspx?id=3531
Od ponedjeljka 23.02.u primjeni je novi vozni red radnim danom na linijama 108, 114, 134, 168 i
262.
Od subote 28.02.u primjeni je reducirani reducirani vozni red za liniju 281 subotom i nedjeljom.
Od nedjelje 01.03.u primjeni je reducirani vozni red za liniju 282 nedjeljom.
Bilo je za očekivati, pogotovo nije imalo smisla vozno vrijeme od 45 minuta na 281 i takt identičan s radnim danom otkad je r.d. reduciran, iako mislim da se to trebalo prenijeti na bus više u špici radnim danom jer pritisak je prevelik.
Koliko vidim 282 ima samo neke bezvezne promjene, prvi i zadnji polasci ukinuti, to nije dovoljno. Vikendom ima po 3 putnika i mislim da ju je trebalo barem nekako kaotično iskombinirat s trećim krakom ili krugom na 277 koja slično vozi cijele dane prazna ako već nemaju bolju ideju (koliko god da su još bolja rješenja jednostavna, no čisto kao ideja da se ne dira trase), ali tko bi se sjetio...
No zanimljivo da Jelkovec više nije takva sveta krava kao nekad pa očito lakše pada pod redukcije umjesto da se samo ubacuju novi autobusi, čim je Mile malo odstranjen njegov divni projekt očito nije toliko bitan; kako god bilo u tom kaosu, ipak je žalosno da u biti funkcionalna linija 281 pati pogotovo radnim danom, dok ne znaju raspetljati i povezati u smislenu cjelinu praktički beskorisne 4 linije s terminala Sesvete, koje bi se zaista jednostavno dale puno bolje iskoristiti.
Slažem se.
Od subote 28.02. u primjeni će biti i reducirani vozni red na liniji 222 subotom.
Voziti će samo jedan bus,a ukida se i večernji polazak Radnička-Jaruščica-Žitnjak-Jaruščica-Radnička.
Od ponedjeljka 16.03.ponovno se mijenja vozni red na liniji 160 radnim danom i nedjeljom.
Od ponedjeljka 30.03. sitnije izmjene u voznom redu radnim danom na autobusnim linijama 114,168,222 i 237.
Od jučer u primjeni je reducirani vozni red radnim danom na liniji 122/123.
Cijeli terminal Črnomerec je obljepljen obavijestima u kojima ZET daje na znanje svojim cijenjenim putnicima da će od ponedjeljka 13.04. radnim danom u primjeni biti novi vozni red na linijama 119,120,125,128 i 172.
Nepiše ništa detaljnije o tome.
Redukcije?
Da.
A i na linijama 126,127,212 i 215.
Duo vozni redovi linija 119,120,126,127,128,172,212,215
>hammer< Ajme russian_roulette
Idiotizam.
Ne razumijem čemu im služi dvokratni na 127, a navečer ostaje samo jedan... Popodne 127 nema nikakve potrebe za dvokratnim.
Da se mene pita, to bi se lako riješilo tako da ujutro u špici 5 autobusa vozi kombinirano 126 i 127 s krugom 75 minuta, poslije 8 do 20 h ostaju 4 (2+2) u prometu uobičajeno kako je sad, a navečer opet tri kombinirano na obje linije opet s krugom 75, i taktom 25 minuta, jer ovako je raspored krajnje jadan a lako se može srediti. Do 20 h u obje linije zna biti gužva s 50-ak putnika, a i više na vremenima kad djeca idu iz škole, no to se očito do kraja ignoriralo.
Ne razumijem zašto je kombinacija 126-127 isključena kao opcija, jer može imati puno prednosti.
Što se tiče 128, mislim da je solidno pogođeno, jutarnja špica s taktom 10 min ostaje, kao i jako jutro kad još ima putnika do 12 h, a poslije ostaju tri busa, ne treba klasična dvokratna poslije 14 h.
Poslao sam ovaj mejl ZET-u zapravo za svoje linije pa sam se morao potrudit i reagirat nekako, no očekujem neki tehnokratski odgovor da ništa nije moguće...
Citat:
HITNO - popraviti predloženi vozni red linija 126 i 127 - OPTIMALNA regulacija uz JEDNAKE troškove
Poštovani,
molim vas da što prije razmotrite ovaj prijedlog, jer nemate što izgubiti ako pročitate ovo na par minuta, a lako može riješiti problem zbog kojeg ćete sigurno imati mnoge žalbe od strane putnika u sljedećem razdoblju, pošto živim na trasi ovih linija siguran sam da razumijem probleme putnika, ali razumijem uvelike i kako funkcionira ZET i zato ne tražim niti da ne uvedete predloženu redukciju, samo da ju optimizirate.
Želim vam ukazati na to da upravo objavljeni vozni redovi u prometu od ponedjeljka potpuno ignoriraju interese putnika na navedenim linijama, a lako biste s istim resursima mogli postići optimalan raspored, pogotovo što se tiče pretrpavanja linije 126 ujutro, a sad se očito sprema i velik problem navečer. Molim vas lijepo da hitno uzmete u obzir popravak predloženog, jer mnogi polasci na lin.126 i 127 od 17 do 20 h zbog školske djece trenutno imaju i preko 60 putnika, jednostavno ne razumijem na temelju čega ste zaključili da prepolavljanje polazaka može podnijeti ovakvo opterećenje, a problemi su lako rješivi bez dodatnog opterećena za ZET.
Dakle, ovo je moj prijedlog:
- kombinirati jutarnje polaske između 6:30 i 8:00 h na linijama 126-127 (kako je i prije nekoliko godina bilo uz puno kraće vozno vrijeme, nema razloga da linije ne voze ponovno u kombinaciji), uz 5 autobusa moguće je održavati vozno vrijeme 75 minuta za krug, takt na obje linije 15 minuta
- od 8 do 11 i od 14 do 21 h ostaviti po 2 autobusa i na liniji 126 i na 127 (umjesto prema objavljenom od ponedjeljka do 18)
- od 11 do 14 h voziti s 3 autobusa u kombinaciji na obje linije, s prorijeđenim taktom 25 minuta
- pojačano popodne (14-17 h) odnosno treći autobus na liniji 127 isključiti jer nije potrebno (rijetko preko 30 putnika u autobusu)
- tek poslije 21 h prorijediti polaske na takt 40 minuta, kako je predloženo.
Dakle, umjesto 5 vozača na liniji 126 i 6 na liniji 127 kako trenutna izmjena traži, ovako bi ukupno bi bilo potrebno istih 11 vozača samo uz bolje kombiniran raspored, odnosno,
- 6 vozača za 2 cjelodnevna vozna reda u 3 smjene (04-00 h)
- 2 vozača u smjeni 04-11 h
- 2 vozača u smjeni 14-21 h
- 1 vozač u skraćenoj dvokratnoj smjeni 06-8:30 h + 11-14 h
Nadam se da ćete uvažiti ovaj prijedlog, jer nema niti jedne veće prepreke da ovako ne posložite vozni red, a u stvari biste i skratili trenutnu dvokratnu smjenu na lin.127 koja bi umjesto oko 17 h završila oko 14 h, što bi išlo u prilog vozačima koji se ionako učestalo žale na problem rada u ovakvim smjenama. Slično samo jutarnje pojačanje postoji već na linijama na istoku Zagreba kao i na lin.128, pa ne razumijem zašto na zapadu uglavnom ostavljati zastarjelu industrijsku dvokratnu smjenu, pogotovo jer nepotrebno pojačanje u vremenu 14-17 h lako može postati ušteda bez oštećivanja putnika u vremenu do 20 ili 21 h.
U nadi da ćete što prije nešto poduzeti prije nego putnici (djeca) na polascima oko 18:30 h počnu ostajati na stajalištima,
zabrinut pozdrav
Nazovi ujutro na 016680713 šefa Odjela za organizaciju prometa,pa mu ovo predloži.
neće taj mail doći do njega nažalost.
OK, hvala na preporuci, budem i to probao.
Ej,upravo sam poslao mail nadležnima,i odgovor sam dobio za minutu.
Poslao sam ti na mail.
Hm, OK, možda i bude nešto od toga...
Kaj ti to sad znači? Ak smo čitali tvoj mail njima dajte nam i odgovor pa da vidimo na temelju čega se nadate... Usput, dobro si im to napisao. Kombinirani 126/127 je svojevremeno bio super stvar.
Obećano je da će se vidjeti što se može poduzeti.
Od ponedjeljka 4.5.na liniji 126 radnim danom uvode se 3 (tri) dodatna polaska radnim danom s Črnomerca u 18:10,18:50 i 19:30.
Ajd, to je malo bolje, ali ne znam zašto 127 nisu dirali koja ima jednak ili možda čak malo gori problem, a ima i lakše mogućnosti da se stvari poprave kad vozi taj slabo potrebni dvokratni popodne s kojim se sigurno može napraviti nešto bolje od ovoga. Apsurdno izgleda da vozni red poslije 17 h pada s takta 13 na 40 minuta, nije to industrijska linija za Žitnjak, a čak ni 216/276 i 217 nemaju toliki pad, jednostavno bezveze...
I da, opet zanemaruju jutarnju špicu na 126, a realno nije potreban još jedan dvokratni ... Ja i dalje tvrdim da bi kombiniranje 126-127 puno lakše i smislenije popravilo sve skupa bez ikakvih dodatnih troškova.
Nego, otkud ta tri polaska dodatno, prekovremeno ili su izvukli neiskorištenu smjenu s neke druge linije?
Za ta tri dodatna polaska navečer na 126,dođe vozač s vr 136/2.
Pa na 127 nitko se nije žalio.
Kako nije??
Citat:
ZET-ova linija 127
"Nema smisla da bus sad čekamo i po 50 minuta"
Broj polazaka je smanjen u suradnji s četvrti i gradskim uredom za promet
Umirovljenica Branka Vučković jučer je na okretište Črnomerec stigla u 17.52 sati.
Živi u Mikulićima do kojih iz grada vozi samo autobusna linija 127, inače vrlo redovita. No, od ponedjeljka, objasnila je, svoj autobus mora čekati i duže od pola sata, a bilo je tako i jučer, kad je do 18.30 čekala polazak za doma. Linija za Mikuliće reducirana je od 13. travnja i to, kako kažu iz ZET-a, u suradnji s resornim Vijećem gradske četvrti i Gradskim uredom za promet pa autobus, nakon 18 sati, polazi svakih 40 minuta.
–Nema to nikakvog smisla, ali u našem gradu nema se smisla niti žaliti, čini se. Putnici moraju čekati autobus i po 50 minuta, što stvarno nije u redu. Čula sam da su polasci rjeđi jer nema dosta putnika koji se voze, ali to uopće nije istina - rekla je Branka s kojom su se složili i ostali putnici koji su jučer čekali da njihov autobus konačno krene sa stajališta.
Kako kažu, napravljen je još jedan problem osim samog čekanja jer oni koji dolaze iz udaljenijih lokacija, umjesto jedne sad moraju kupovati dvije karte.
–Radim u Sloboštini i prvo moram doći jednim autobusom do Črnomerca, kako bih mogla uhvatiti drugi za Mikuliće. Imam vrijednosnu karticu i kupujem kartu pri ulasku u autobus u Sloboštini, a ako sad ne stignem uhvatiti autobus za Mikuliće, u tom busu moram kupiti još jednu kartu, što zaista nije u redu - požalila se jedna od putnica.
–Gospođe ovdje dolaze s vrećicama, ljudi rade pretežno do 17 sati, kad dođu do Črnomerca s radnog mjesta još ovdje moraju provesti sat vremena čekajući. Apsurd - zaključio je Komšić, dok je glasnogovornik ZET-a Tomislav Jurić rekao da ZET ne može istovremeno udovoljiti svim zahtjevima svojih korisnika, ali uvijek nastoji napraviti kompromisna rješenja.
http://www.vecernji.hr/nema-smisla-da-bus-sad-cekamo-i-po-50-minuta-1000583 (http://www.vecernji.hr/nema-smisla-da-bus-sad-cekamo-i-po-50-minuta-1000583)
Nije se žalio na pravom mjestu.
Ajd napiši gdje da se ljudi žale onda. Evo u ovom tekstu sve piše, odgovorio i glasnogovornik a obično u normalnim firmama glasnogovornik govori ono što najprije odobri uprava što bi značilo da su svi koji trebaju informirani o žalbi. Pa bi to opet značilo da ih sve boli đon što se ljudi žale ako su tako odgovorili. Osim ako se ne radi o normalnoj firmi pa tu nešto ne štima.
Usput, kojim se to korisnicima udovoljilo ovakvim voznim redom kad se kaže da se ne može svima istovremeno udovoljiti?
Udovoljilo se žalbi našeg cijenjenog kolege forumaša Ivana,jer on živi na trasi linije 126. Ali uz uvjet da netreba dodatni vozač.
Citat: dean25 u Svibanj 01, 2015, 12:18:02
Za ta tri dodatna polaska navečer na 126,dođe vozač s vr 136/2.
A tko vozi 136/2? Uopće ne piše da tih polazaka nema.
Pa radi se valjda o nekoj kraćoj smjeni jer ujutro na 136 nema tri busa nego tek u 6 h kreće treći...
Što se tiče 127 sumnjam da je zbog mene zaboravljena, i kad sam pisao mejl i kad sam zvao spomenuo sam i nju, jer uostalom i mislim da bi optimalno rješenje trebalo obuhvatiti obje linije. :P
Bil je sastanak u Centru u utorak,i rekli su da nemaju vozača nit za 126 niti za 127,pa je jedva nađeno ovo za 126.
Naravno da ih nema, ali kako ponavljam stoti put, nije uopće stvar u dodatnom vozaču nego u organizaciji, drugi dio dvokratne na 127 je puno manje potreban nego drugi bus prije 20 h, ne znam kako to ne vide a to se lako preuredi, usto se vjerojatno i skrati dvokratna koju premoreni vozači, sasvim razumljivo, ne vole. Ovo je bio očito totalni manjak razmišljanja nadležnih, kojeg očito nastavljaju, lakše je reći "nemamo blabla" nego uključit mozak na 10 minuta i vidjeti kako vozni red stvarno izgleda.
Citat: Ivan u Svibanj 02, 2015, 15:19:02
Pa radi se valjda o nekoj kraćoj smjeni jer ujutro na 136 nema tri busa nego tek u 6 h kreće treći...
Što se tiče 127 sumnjam da je zbog mene zaboravljena, i kad sam pisao mejl i kad sam zvao spomenuo sam i nju, jer uostalom i mislim da bi optimalno rješenje trebalo obuhvatiti obje linije. :P
Pa nema kraće smjene, vozači u kasnoj počinju 17:36, 17:55, 18:12. Svi završavaju oko pol noći i bez pauze.
Kakve veze ima ponoć? Jedna smjena očito UJUTRO kasnije počinje.
Citat: dean25 u Svibanj 02, 2015, 19:52:22
Bil je sastanak u Centru u utorak,i rekli su da nemaju vozača nit za 126 niti za 127,pa je jedva nađeno ovo za 126.
Pa tako neka onda i kažu javnosti a ne da Jurić priča neke blesavoće o tome kako ''
ZET ne može istovremeno udovoljiti svim zahtjevima svojih korisnika, ali uvijek nastoji napraviti kompromisna rješenja'' ili da je ''
broj polazaka smanjen u suradnji s četvrti i gradskim uredom za promet''. Pa tko uopće više vjeruje tim njegovim pričama??!!
A mora očito odraditi standardno tehnokratsko opravdanje... U ovoj priči me puno manje muči Jurić nego prometne službe koje na divlje režu gdje stignu umjesto da uključe mozak i poprave stvari gdje se može s istim brojem vozača prilagoditi potrebama putnika, a možda i s olakšanjima za vozače umjesto da ih muče sa zastarjelim industrijakim dvokratnima 5-8/14-17, kao da je 1980. pa da većina ljudi radi od 6 do 14, dok su se navike i potrebe putnika davno promijenile...
Kod nas se dodatni bus uključuje poprilično kasno (oko 6:30) ali i ostaje do iza 9. Popodne na dosta linija uopće ne izlazi jer je razvodnjena popodnevna špica od 12:30 do 17:30
Citat: Ivan u Svibanj 03, 2015, 12:21:05
Kakve veze ima ponoć? Jedna smjena očito UJUTRO kasnije počinje.
A kakve veze ima što počinje kasnije? Daj mi to objasni molim te kakva je to logika, taj autobus ostaje do navečer isto kao ostala 2, znači vozi u to vrijeme. Što to znači tebi da počinje kasnije? Tko će odradit polazak 20:35 koji inače odrađuje vozač sa 136/02
-.-
Treba očito crtati... Zadnja smjena na 136/2 se ne mijenja kao ništa drugo na voznom redu 136, ako je jedan vozni red počinjao kasnije znači da je dosad jedan vozač u nekoj ranijoj smjeni na 136/2 radio dva sata kraće (ili oba u ranije dvije smjene po jedan sat kraće), to znači da će sad raditi normalne dvije smjene od po 7 sati s tim da vozač u podnevnoj odveze tri kruga na 126. Je li tako komplicirano?
Da, sad kužim, iskoplicirali su, sad vozač ima pauzu poslije 136 i više se kasna ne uzima 18:12 nego 17:19, zanimljivo.
Od danas [20.5.] autobusna linija 295 Zapruđe-Sajam Jakuševec prometuje srijedom i subotom svakih 40 minuta,a nedjeljom svakih 30-60 minuta.
Nedjeljom je samo jedan polazak na 60 min (između 11.15 do 12.15). To je napravljeno da autobus ostane duže na liniji a vozač ne prekorači smjenu od 7 sati bez da ima odmor. Srijedom i subotom bus vozi od 7.20 do 12.40 iz Zapruđa (iako je to zapravo Most mladosti a ne Zapruđe) sa Sajma od 7.40 do 13.00 sati, takt 40 min. Nedjeljom od 7.15 do 14.15 dok sa Sajma vozi od 7.30 do 14.30 sati, takt 30 min umnik2
Izgleda da smo bili dovoljno glasni: Od ponedjeljka, 1. lipnja, na 126, 127, 128, 140, 212 i 215 stižu pojačanja!
Ne znam za druge linije, ali na 215 nije pojačanje, nego samo vraćanje na stanje prije 13.04.2015 (10-minutni takt)
Ne znam da to ima puno veze s nama nego, kako je planirano, valjda ZET uspijeva skupiti dovoljno vozača, ovo je samo povratak na stanje prije zadnjih redukcija ali još puno toga nije vraćeno, nema nikakvih pojačanja niti vjerujem da će ih osjetno biti i u sljedećem razdoblju (pojačanjem mogu smatrati samo poboljšanje u odnosu na stanje cca 2007., i s nekoliko desetaka novih ljudi mogućnosti nažalost ostaju daleko od toga).
Ja sam na Črnomercu vidio barem 6-7 novih vozača autobusa, e sad tko zna kolko ih je još došlo, zato vjerojatno vraćanje nekih linija. Primjer linija 123, još uvijek nije vraćena na staro(3 autobusa), a možda ni neće jer ona je tak i tak na 2 autobusa otkad završi nastavna godina.
Hm, pa zapravo ne treba vraćati sve, reći ću i za svoju liniju 126 da nema velike potrebe vraćati drugi bus poslije 20 h (najbolje bi bilo da su navečer tri busa skupa na 126 i 127, no ZET očito odbija razmišljati o logičnijim kombinacijama), kao ni podnevni dio dvokratne na 128.
Kad bi stavili na isti peron 131 i dodatno uskladili 120, ja mislim da je ovaj vozni red za 123 sasvim odgovarajuć, vjerojatno treba i trajno ukinuti 122 i subotom i nedjeljom slati samo jedan bus usklađeno s polascima 131 i 119.
Volio bih da se od krize naučilo bolje lekcije, iako se ne nadam previše jer se čini da je jedini cilj vratit se na staro. Trebalo je sad bolje vidjeti gdje se može uštediti, a gdje prvo raditi poboljšanja s novim vozačima i pametno gledati kako ubuduće povezati stvari, a ne vraćati baš sve neekonomične vozne redove pa po starom, jer najgore narušene linije poput 220 će očito opet zadnje doći na red za poboljšanja, isto kako će se i kod slučajeva najočitijeg razbacivanja zadnjeg sjetiti uvesti više smisla kao potpuno nelogičnih 5 linija skupa kroz Blato, prazni rad nedjeljom i slične stvari, pa će opet uz takvo razbacivanje biti čudno zašto nema dovoljno vozača za par godina. Uglavnom, ako se nešto radikalno ne promijeni nema smisla previše očekivati od ovakvog ZET-a, pa tako niti da će se uz nove vozače pokazati imalo bolju organizaciju.
Od idućeg tjedna u primjeni je ljetni vozni red.
Koliko vidim,izmjene u odnosu na prošlogodišnji ljeto 1 vozni red su sljedeće:
136 radnim danom ostaju i dalje 3 busa.
279 subotom će voziti samo 1 bus.
Sve ostalo je repriza od prošle godine.
Najveća novost vezana uz ovaj novi ljetni vozni red se odnosi na rad vozača autobusa u pogonu Podsused i to na one koji rade večernje tj kasne službe.
Po novom,na izuzetno velikom broju kasnih službi maksimalno je knapirano vozno vrijeme od završnog stajališta do garaže,tj vrijeme dolaska autobusa s linije u garažu je raniji u prosjeku za 8-17 minuta nego do sada,pa tako su po novom dolasci autobusa u garažu i završetak smjene u jako puno slučajeva prikazani kao na tramvaju npr u 23:52,00:04,00:18,00:41,i sl.
Bilo je i prošlih godina ljeto I na 136 i dalje 3 busa, reducira se s voznim redom ljeto II (sredinom srpnja).
Od pon 13.07. ljeto II na lin. 109 (radni dan, subota), 218 (radnim danom samo 1vr), 220 (radnim danom 3vr, subotom 2vr), 221 (radnim danom 3vr, subotom 2vr), 268 (subota od 18.07.), 269 (radni dan). Znači nove redukcije sukladno kao potražnji putnika zbog godišnjih odmora nnee Nadopišite popis ako ima još koja linija
Uskoro bi u promet trebala biti puštena nova autobusna linija 145 iz Vrapčanske Aleje (neznam za kuda).
Citat: smogovci.bbb2 u Srpanj 10, 2015, 16:47:52
Od pon 13.07. ljeto II na lin. 109 (radni dan, subota), 218 (radnim danom samo 1vr), 220 (radnim danom 3vr, subotom 2vr), 221 (radnim danom 3vr, subotom 2vr), 268 (subota od 18.07.), 269 (radni dan). Znači nove redukcije sukladno kao potražnji putnika zbog godišnjih odmora nnee Nadopišite popis ako ima još koja linija
Ima još na 118: radni dan 4 vr.-a, Subota 3 vr.-a, Nedjelja samo 2 vr.-a.
VR ljeto II i na lin. 115 a 275 je obustavljena do 06.09.2015. godine nnee
Citat: dean25 u Srpanj 10, 2015, 21:15:13
Uskoro bi u promet trebala biti puštena nova autobusna linija 145 iz Vrapčanske Aleje (neznam za kuda).
http://www.zet.hr/UserDocsImages/Voznired/145.pdf
Od danas
145 Vrapčanska aleja - OraniceWTF, kome će ovo služiti?
Milanu Bandiću u predizborne svrhe russian_roulette
Bilo bi bolje da je nova linija Gajnice - Prečko ili Jarun jer povezanost zapadnog djela grada sjever-jug je jako loša i treba puno vremena uz presjedanja da se dođe s jednog djela na drugi.
Naravno, ili se trebao povezati s prugom na Jarunu ili Prečkom, ili biti još jedna linija pojačanja do Ljubljanice jer je tako i obećavano otkad su planirali raditi POS-ov kompleks, a ne ova glupost.
Ovo podsjeća na sesvetsko sr... od 275. Nevjerojatno da nisu naučili lekcije. Umjesto da naprave dužu povezanu liniju koja bi imala desetke ili stotine putnika po satu, idu raditi glupost koja će imati 30 putnika cijeli dan dok se druge linije pretrpavaju, a vozači će gubiti vrijeme dok ih drugdje nema dovoljno. Potpuno neshvatljivo.
Pitanje je vremena kad će se taj vozni red reducirati i postati dvokratna služba.
Iako na vr lin 145 piše nadnevak 13.07.2015. linija se u promet službeno pušta sutra 14.07. i voziti će mini bus. Valjda opsjenar i prodavač magle nije danas bio u mogućnosti da ju pusti u promet russian_roulette
Trasa koju sam ja popikao na google karti, pošto službene verzije nema!
(http://i57.tinypic.com/257j60j.jpg)
strelice pokazuju smjer kretanja minija na liniji 145
Od ponedjeljka se i autobusnom prometu primjenjuje jesenski vozni red.
Koliko sam na brzinu vidio, (na istoku) nema nikakvih bitnih novosti u odnosu na stanje prije ljeta.
Ima, vraćeni su stari vr (prije redukcija u veljači) na 234 i 281. Valjda novi vozači. 220 i 221 i dalje redukcija (4 vr).
U APP se stvarno može vidjet dosta novih vozača za one koji to prate. Samo mi je nevjerojatno da 123 ostaje na 2 autobusa i dalje po jesenskom voznom redu. A ima vozača, preko dana stvarno puno pomogne ta linija, a i navečer kad škola završi. Izgleda da je to jedna jedina koja ostaje reducirana.
114 još uvijek 1.
Nadam se onda pošto linija prometuje samo za trajanja škole da ćemo dobiti i školski autobus. ;D
Da, mislio sam napisati jedina koja ostaje reducirana s Črnomerca.
123 ne treba vraćati treći bus kad poslije Gajnica ima u špici do 15-ak putnika a poslije Podsusedskog trga cca 5-8, ako uzmemo da 123 (na :00,:30) i 119/131 (na :15,:45) imaju zajedno takt 15 minuta, to je više nego adekvatno i zapravo iznenađujuće uredno za ZET koji drugdje redovito smiješna preklapanja, još samo kad bi 131 smjestili na pravi peron i sve super...
Problem je što niti 119 navečer više ne ide svakih pola sata nego je jedan bus, što nikako ne paše puno vozača, njega je trebalo vratit možda čak više od 123.
Citat: marin u Rujan 08, 2015, 20:11:51
Problem je što niti 119 navečer više ne ide svakih pola sata nego je jedan bus, što nikako ne paše puno vozača, njega je trebalo vratit možda čak više od 123.
Hm, da, to sa 119 je neobično i nije baš najsretnije, treba ga vratiti... Ako negdje baš treba štediti ne znam zašto ne bi radije maknuli jedan bus sa 136 koja navečer potpuno suprotno razumu voze češće nego u špici (svakih 15 a preko dana 17), a mogla bi biti sasvim u redu da ide po subotnjem voznom redu ili recimo kao 134 sa skraćenim večernjim voznim vremenom 40 minuta za krug na taktu 20, zapravo to na 134 ne ide dobro jer prezapošljava vozače do granice izdržljivosti, dok bi ovdje moglo funkcionirati prilično normalno.
134 treba treći bus do 19 sati a ne da s takta od 15-20 min padne na 25 usred špice.
20 minutni takt je od 20:40 do 23:20 (:40 s Črnomerca, prvi sat je naknap, a onda pada i broj vozila i putnika pa je to već podnošljivije,
Zbog čega se 3 vozni red uključuje već u 5:05 i tvori razmak od 10 min do sljedećeg? Ista stvar u 5:55, bus je otišao 10 min prije i evo ide opet. 134 bi trebalo prorjediti izvan špice, tako da s Črnomerca ide 05, 25, 45 (15, 35, 55 Prečko).
Citat: smogovci.bbb2 u Rujan 05, 2015, 14:43:00
220 i 221 i dalje redukcija (4 vr).
Ja zadnjih godinu i pol gotovo svakodnevno koristim liniju 221 i koliko pamtim uvijek je vozni red radnim danom bio 10/11 minuta u špicama. Tražio sam malo po forumu, ali nisam uspio naći koliko je prije bilo buseva na toj liniji te koliko su često išli.
Evo sad je na 221 ujutro 10 min takt, popodne 11 s 4 busa, onda je valjda bilo 5+5.
Na 220 je vozilo 6vr, pa 5. Evo sad zadnje 2g četiri. Krajem 80-tih 8vr. Vr vremena se stalno produžuju zbog gužvi na trasi linije. Nekoć je bilo 40 min (18+22), pa 42 (20+22), sad je već 45 (20+25). Ako se produži linija do Sarajevske kako se planira, još +5min. A broj autobusa manji. 221 slična priča.
APD će od 14.09. imati dvije nove linije u Sesvetama, vraćen je po jedan vr na lin 234 i 281 tako da su lin 220 i 221 ponovno izvisile.
Izmjene na VR lin 275 i 282
http://www.zet.hr/default.aspx?id=5749
Od ponedjeljka nova linija, 267....vozit ce jedan bus svaki dan
267 DUBEC-MARKOVO POLJE I 283 SESVETE-BADELOV BRIJEG. Objavljeni su i VR na stranici www.zet.hr (red vožnje, Dubec, Sesvete). Pa tko može neka prebaci PDF.
Kako su izvršene korekcije polazaka na lin 275 mislim da isti mini bus vozi i 275 i 283. Ako griješim, isprika unaprijed.
Novi VR na liniji za Sljeme:
http://www.zet.hr/default.aspx?id=5781
Sve slabija je ta linija za Sljeme... A mene baš zanima zašto radnim danom tamo više ne šalju minije kojih ima viška, a ne Lion's City koji se nikad ne napuni... Meni je to potpuno besmisleno, je li bilo ikakvih problema kad su vozili miniji (meni su se činili prazni kad god bih ih vidio) ili se netko samo sjetio da ih više ne disponira i zaboravio da su ih ikad disponirali?
Uglavnom više smisla ima uštediti na malom busu i slati da vozi češće, nego rjeđe preveliki koji se ne puni, više troši (pogotovo na tako ekstremnoj liniji) i takvim voznim redom privlači još manje ljudi, zar ne? Pogotovo kad ima itekako dovoljno malih autobusa.
Čak i ako se mora kombinirati s tim BoB, može se i na minija staviti nosač za bicikle, nema to čudo više od par desetaka kila...
Uglavnom, bitno da su oni kupili toliki višak minija, a ne bi se sjetili na koje linije ih se može slati, a na 143 ili 204 i dalje slobodno bilo kad zalutaju solo koje se sve slabije održava...
glavauzid
Čak i da ima par linija kud su mogli, ništa i dalje ne rade, jedino su se sjetili slati ih na 135 nedjeljom (više ne subotom)... Mogli su vikendom bar još na 137, 214 i još 4-5 linija koje se ne pune.. No ne bi se oni sjetili toga, treba dobro izraubat redovne autobuse a ovo neka stoji, oni su napravili svoje veliko mozganje s preokretom na 135.
kava
Ja stvarno ne znam tko je više tu lud.
Računaj s tim da je u APPu jako malo diesel minija i većinom su svi zauzeti. Ima ih puno na plin, koji nisu za ništa, koji ne bi mogli otfurat ni 2 kruga do gore i nazad jer dok bi došli iz Podsuseda do Mihaljevca (a računaj i natrag) potrošili bi već 35 - 40% tanka.
Pa autobusi na 140 ni nisu stalno na liniji, koliko lufta ima među polascima mogli bi se lako otići puniti na Radničku (10 km manje nego do APP) umjesto da samo stoje...
Izmjene polazaka na linijama 143, 145, 160, 261 i 281
Od ponedjeljka, 30. studenoga, na autobusnim linijama 143, 145, 160, 261 i 281 dolazi do izmjena u voznome redu kako slijedi:143 Vrapčanska aleja – OrešjeDosadašnji polazak autobusa iz Vrapčanske aleje u 23 sata ostvarivat će se u 22.50. Očekivano vrijeme prolaska kroz Orešje bit će u 22.56.145 Vrapčanska aleja – OraniceRadnim danom autobusi će prometovati prema izmijenjenom voznom redu koji će bit izložen na početno-krajnjim stajalištima i na internetskoj stranici ZET-a.160 Savski most – Lipnica – Havidić SeloRadnim danom se uvode dva nova polaska. Sa Savskog mosta autobusi će polaziti u 10.45, a iz Havidić Sela u 11.30.261 Dubec – Sesvete – GoranecOd ponedjeljka dolazi do izmjena polazaka iz Dupca sa 10.40 na 11.00 te sa 11.40 na 12.00. Iz Goranca se mijenjaju polasci sa 11.00 na 11.30, sa 12.20 na 12.30 te sa 15.00 na 14.50. Uvode se i dva nova polaska radnim danom. Iz Dupca u 13.50 te iz Goranca u 14.30281 Glavni kolodvor – Novi JelkovecRadnim danom se mijenjaju polasci iz oba smjera. Sa Glavnog kolodvora autobusi će umjesto u 7 sati polaziti u 7 sati i 5 minuta, dok se iz smjera Novog Jelkovca polasci mijenjaju sa 5.55 na 6 sati, sa 7.25 na 7.20, sa 6.15 na 6.25 te sa 7.00 na 6.55
http://www.zet.hr/default.aspx?id=5826
Izgleda da je linija 145 svedena na još veću sprdnju nego je bila... Očito samo nekoliko pomoćnih polazaka kad uspiju ubaciti 143, no to je i bilo očekivano...
Uglavnom nije to nikakav prijevoz za Oranice, nema smisla dok ne vozi prava linija za Črnomerec ili neko drugo odredište u centru, a ne ovo suprotno od svake zdrave logike.
Što se tiče po "dva nova polaska" na 160 i 261, otkad se jedan povratni polazak izražava kao dva? ::|
Citat: Ivan u Studeni 26, 2015, 17:21:44
Što se tiče po "dva nova polaska" na 160 i 261, otkad se jedan povratni polazak izražava kao dva? ::|
Pa isto kao na željeznici, vlak npr ZG-KC i povratna vožnja KC-ZG zovu se "par vlakova".
Pa da, zove se jedan par vlakova a ne dva vlaka. :)
Citat: Ivan u Studeni 26, 2015, 17:21:44Što se tiče po "dva nova polaska" na 160 i 261, otkad se jedan povratni polazak izražava kao dva? ::|
A kako se onda izražava polazak koji nije povratni?! 1/2 polaska buljo
Izmjene u polascima linija 139, 141 i 267
Od ponedjeljka, 28. prosinca, dolazi do izmjena u polascima radnim danom na autobusnim linijama 139 Reljkovićeva - Jelenovac - Reljkovićeva, 141 Reljkovićeva - Vinogradi - Reljkovićeva i 267 Dubec - Markovo Polje. Na autobusnoj liniji 139 Reljkovićeva - Jelenovac - Reljkovićeva, mijenja se vrijeme polaska iz Reljkovićeve s 14.30 na 14.40. Vrijeme polaska autobusa iz Reljkovićeve također se mijenja na liniji 141 Reljkovićeva - Vinogradi - Reljkovićeva s 14.10 na 14.20. Autobus na liniji 267 Dubec - Markovo Polje, radnim danom iz Dupca neće polaziti u 18.30 i 19.20 te sa Markovog Polja u 18.55 i 19.45.
Izvor: http://www.zet.hr/default.aspx?id=5861
Krenule redukcije VR-a na lin 267 :)evil
Blagdani i školski praznici mijenjaju raspored...
Razdoblje božićnih blagdana te novogodišnjih i školskih praznika, kao i ranijih godina, dovodi do smanjenja prometne potražnje te će se sukladno tome prilagoditi raspored u tramvajskom i autobusnom prijevozu. Nedjeljni raspored bit će u primjeni na Božić, povodom blagdana Sv. Stjepana te za Novu godinu i Sveta tri kralja. Tijekom školskih praznika, od ponedjeljka, 28. prosinca, do petka, 8. siječnja, radnim danom reducirat će se pojedini polasci na svim tramvajskim linijama osim na linijama 1, 8, 13 i 15 koje će voziti prema uobičajenom rasporedu. Sukladno tome, reducirat će se i pojedini polasci na sljedećim autobusnim linijama: 109, 115, 121, 125, 172, 212, 224, 230, 231, 234, 269, 281 i 330. Autobusna linija 236 (Kampus - Čavićeva), od četvrtka, 24. prosinca, do srijede, 6. siječnja, privremeno neće prometovati. U novogodišnjoj noći, za vrijeme svečanog dočeka na Trgu bana Josipa Jelačića, Služba za nadzor, upravljanje i razvoj prometa, iz sigurnosnih će razloga prema potrebi preusmjeriti tramvajski promet preko Glavnog kolodvora.
Izvor: http://www.zet.hr/default.aspx?id=5857
Citat: smogovci.bbb2 u Prosinac 23, 2015, 13:59:23
Izmjene u polascima linija 139, 141 i 267
Od ponedjeljka, 28. prosinca, dolazi do izmjena u polascima radnim danom na autobusnim linijama 139 Reljkovićeva - Jelenovac - Reljkovićeva, 141 Reljkovićeva - Vinogradi - Reljkovićeva i 267 Dubec - Markovo Polje. Na autobusnoj liniji 139 Reljkovićeva - Jelenovac - Reljkovićeva, mijenja se vrijeme polaska iz Reljkovićeve s 14.30 na 14.40. Vrijeme polaska autobusa iz Reljkovićeve također se mijenja na liniji 141 Reljkovićeva - Vinogradi - Reljkovićeva s 14.10 na 14.20. Autobus na liniji 267 Dubec - Markovo Polje, radnim danom iz Dupca neće polaziti u 18.30 i 19.20 te sa Markovog Polja u 18.55 i 19.45.
Izvor: http://www.zet.hr/default.aspx?id=5861
Krenule redukcije VR-a na lin 267 :)evil
I to zato što su vozači slali puno pritužbi jer se do groblja nitko ne vozi...linija je besmislena
U reduciranom voznom redu u PDF-u za liniju 231 stoje polasci iz DUPCA i naziv je linije 231 Borongaj - DUBEC.
Zna li itko o čemu se radi?
Citat: 822DoDo u Prosinac 23, 2015, 15:29:33
I to zato što su vozači slali puno pritužbi jer se do groblja nitko ne vozi...linija je besmislena
Možda zato?:
Radno vrijeme - rad sa strankama
Groblja su otvorena za posjetitelje:
od 01.04. do 30.10. 06.00 – 20.00 sati
od 01.11. do 31.03. 07.30 – 18.00 sati
Citat: 231 u Prosinac 23, 2015, 18:35:52
U reduciranom voznom redu u PDF-u za liniju 231 stoje polasci iz DUPCA i naziv je linije 231 Borongaj - DUBEC.
Zna li itko o čemu se radi?
Ne znam o čemu se radi ali znam da su prije par dana u Dupcu iza perona linije 212 stavili stup na kojem će valjda osvanuti i ime linije i broj perona (za sad je prazan). Izgleda da će voziti do Dupca.
Da, voziti će do Dupca ali kojom trasom?! Zna li netko iz APD-a?!
Pretpostavljam da će ići trasom linije 269 ali sa zaustavljanjem na svim stanicama.
To je logično. Ali hoće li i dalje ulaziti u Novi Retkovec ili će putnici čekati na Branimirovoj?!
Što se tiče 267, pa naravno da nitko neće bauljat po groblju poslije mraka koji pada oko 16 h, a kad je oblačno i ranije, u vrijeme oko solsticija :P ... Mogao se ZET tome bolje prilagoditi zimi, slično tako i na 106 dok su praznici za PMF i gore nema puno ljudi, a ne da u razdoblju 15-19 h autobusi voze skoro potpuno prazni, pogotovo je bespotrebno dok na svojim trasama imaju druge adekvatne linije za ljude koji žive u blizini tako da nema nikakve nužde da ovi za groblje voze (za razliku od 206 koja ide u gusto naseljen kvart).
Ivane, nadovezat ću se na tvoj post, ali bit ću malo zločest pa povuć TJ-a za jezik ;D Kad su kupili 16 Stratosa, TJ je izjavio da će Stratosi voziti u vrijeme kad nema dovoljno putnika za solo autobuse, aludirajući na kasno večernje sate i praznike. Ako već postoji potreba za 106 kad padne mrak, zašto na liniju ne bi stavili Stratosa??? :P Ah da, pa za tako nešto bi im trebalo bar 12* komada ;D A to znači i 12 vozača, pa im je jeftinije staviti zglobnog Citelisa i jednog šofera :D
*if you know what I mean :P
Citat: smogovci.bbb2 u Prosinac 23, 2015, 19:02:43
Da, voziti će do Dupca ali kojom trasom?! Zna li netko iz APD-a?!
Citat: tramvajac 92 u Prosinac 23, 2015, 19:33:32
Pretpostavljam da će ići trasom linije 269 ali sa zaustavljanjem na svim stanicama.
Citat: smogovci.bbb2 u Prosinac 23, 2015, 20:31:35
To je logično. Ali hoće li i dalje ulaziti u Novi Retkovec ili će putnici čekati na Branimirovoj?!
Ja bi rekao da će ići starom trasom do Novog Retkovca i onda izaći na Branimirovu i do Dupca pokraj Interšpara (ulica R. Škrnjuga). Ili možda Branimirovom skroz do R. Škrnjuga bez skretanja u Južnu pa u ulicu Platana...stajališta postoje i na Branimirovoj tak da ljudi nebi previše gubili, samo bi malo dalje pješačili. Ovo da ide trasom 269 - ne znam baš...po tim stanicama staju 214 i 225 a i tak i tak nema puno ljudi (kao ni kroz N. Retkovec). Živi bili pa vidjeli.
Službeno je...231 ide Branimirovom do R. Škrnjuga i u Dubec i 269 isto tako...više neće voziti Čulinečkom
Zar su ZET-ovci skroz zaboravili svoje dužnosti? U Dupcu još uvijek stoji obavijest o promjeni trase (koje nema) i normalni vozni red a ne reducirani.