Nisam našao nikakvu sličnu temu pa otvaram ovu.
Za početak nešto slika prvog busa iz FAP-Ikarus suradnje a to je licencni Saurer 5 GVF-U sa karoserijom Rohrbacher kod kojeg je podvozja radio FAP a karoseriju Ikarus.
Bile su dvije verzije maske koje sam nazvao 'jednodjelna' i 'dvodjelna' a poneki busevi nisu imali panoramske prozore na krovu.
Počinjem sa busevima sa jednodjelnom maskom i panoramskim prozorima a sve slike su cropirane kako ne bi bile prevelike a ionako nas zanima samo autobus.
Dvobojni plavo-plavi (?) bus sa bočnom dekoracijom izložen kasnih 50-ih (1958.?) na Velesajmu u Zagrebu.
Dvobojni busevi bez bočne dekoracije za koje neznam kome su pripadali. Imaju slovenske tablice i sitni bočni natpis a u nazivima slika su lokacija i godina fotografiranja. Na nekim slikama djeluju tamnije a na nekim svjetlije ali neznam da li su to različite boje ili samo različita svjetlina fotografija.
Isti busevi kao u prethodnom postu ali sa hrvatskim tablicama. O njima također neznam ništa osim da su slikani u Splitu. Pretpostavljam da nemaju bočnu dekoraciju ali to se na slici loše vidi.
Bus u bojama 'SAP Ljubljana' (zelena sa tamnim crtama) koji se prevrnuo na kraju karijere. Neznam da li je pod kraj vozio bez radkapa ili su otpale prilikom prevrtanja a osim toga ima i nekav tanki neoriganlni odbojnik. Sliku sam okrenuo naopako da se bus 'bolje' vidi.
Bus meni nepoznatog prevoznika i u za ovaj tip neuobičajenoj shemi farbanja o kojem neznam ništa.
Nastavljam sa busevima sa dvodjelnom maskom i panoramskim prozorima.
Dvobojni krem-crveni bus bez bočne dekoracije izložen vjerojatno 1957. na Velesajmu u Zagrebu.
Dvobojni bus sa bočnom dekoracijom za koji neznam kome je pripadao. Ima najvjerojatnije ljubljanske tablice a ne vidim nikakav bočni natpis. Bočna dekoracija je tamnija od ostalih boja na busu.
Busevi u bojama 'Ljubljana Transport' (krem-zeleni) i njihovoj karakterističnoj shemi.
Busevi u bojama 'Gorjanci Novo Mesto' i njihovoj karakterističnoj shemi. Nažalost neznam koje su boje u pitanju. Navodno bi mogla biti plava u igri.
I za kraj busevi sa dvodjelnom maskom ali bez panoramskih prozora.
Busevi u bojama 'Avtobusni promet Celje' u standardnoj dvobojnoj shemi sa bočnom dekoracijom. Nažalost neznam koje su boje u pitanju. Moguće i da je bočni natpis reljefni metalni a možda je samo tako 'naslikan'.
Bus u bojama 'Raketa Titovo Užice' u naopakoj standardnoj dvobojnoj shemi (gore svjetlije a dolje tamnije) sa bočnom dekoracijom (koja je opet jako tamna). Očigledno je ova slika sa kraja eksploatacije jer bus više nema radkape, već ima nove tablice a netko je i zamijenio stari FAP logo novim.
Postoji i model u 1:87.
Autobusni kolodvor Zadar.
Bus 'Ljubljana Transport', još nov iz tvornice, ali u naopakoj shemi; identičnoj onoj od 'Gorjanci Novo Mesto'. Sad se postavlja pitanje da li su busevi sa ove slijedeće tri slike na kojima se ne vidi prevoznik od jedne ili od druge tvrtke (prvu od njih sam već prije slučajno stavio pod 'Ljubljana Transport'). Ali, na sreću, to čiji su busevi na ove tri 'sličice' u stvari nije bitno.
Bus 'Putnik' u meni nepoznatim bojama. Također je nemoguće na osnovu slika reći je li to licencni FAP ili originalni Saurer. Nema prednje panoramske prozore a za bočne se isto na osnovu ovih slika ne može nedvosmisleno tvrditi da ih nema.
Bus 'Lasta' u meni nepoznatim bojama a očigledno je gore tamniji i dolje svjetliji. Ima panoramske prozore. I jasno se vidi da je FAP.
Bus meni nepoznatog prevoznika i u za ovaj tip neuobičajenoj shemi farbanja o kojem neznam ništa a očigledno je nov na slici jer ima probne tablice.
Bus meni nepoznatog prevoznika u uobičajenoj dvobojnoj shemi farbanja o kojem neznam ništa.
Citat: amfan u Lipanj 16, 2016, 17:23:09
Autobusni kolodvor Zadar.
Je li to CroatiatranS (Zagreb) ili AutotranS (Rijeka)? Prije bih rekao Croatiatrans zbog većeg razmaka između prvog (velikog) slova i prvog 't'. I čini mi se da je tablica 'H' što bi odgovaralo i jednom i drugom.
Natpis 'CroatiatranS' (oba 't' su otprike jednako udaljena od 'C' i 'S').
(http://i1368.photobucket.com/albums/ag185/peron85/croatia%20trans%201967_zpsnjqn1ujc.jpg~original)
Natpis 'AutotranS' (oba 't' su bliža 'A' nego 'S').
(http://www.lokalpatrioti-rijeka.com/forum/download/file.php?id=1105)
Citirana slika iz Zadra.
Citat: nikola u Lipanj 16, 2016, 15:38:13
Busevi u bojama 'Gorjanci Novo Mesto' i njihovoj karakterističnoj shemi. Nažalost neznam koje su boje u pitanju. Navodno bi mogla biti plava u igri.
Evo, za promjenu, i slike tamnog busa sa svijetlim natpisom 'Gorjanci Novo Mesto'; kakvu masku ima pojma nemam...
Citat: nikola u Lipanj 18, 2016, 14:11:06
Bus meni nepoznatog prevoznika i u za ovaj tip neuobičajenoj shemi farbanja o kojem neznam ništa a očigledno je nov na slici jer ima probne tablice.
I još jedna slika vjerojatno istog busa, sa istim tablicama.
Tamniji, vjerojatno jednobojni, bus bez ikakvih natpisa a i bez radkapa. Kakvu masku ima neznam. Moguće da je riječ o busu koji je pripadao SUP-u ili JNA.
Citat: nikola u Lipanj 18, 2016, 14:04:43
Bus 'Putnik' u meni nepoznatim bojama. Također je nemoguće na osnovu slika reći je li to licencni FAP ili originalni Saurer. Nema prednje panoramske prozore a za bočne se isto na osnovu ovih slika ne može nedvosmisleno tvrditi da ih nema.
Još jedan 'Putnik' bus ali sa prednjim dijelom u boji ostatka busa (samo bočno dolje ima tamniju crtu kao i oni sa tamnijim prednjim dijelom). Natpis 'Putnik' sprijeda je također isti. Ovdje se jasno vidi da nije riječ o FAP-u već je na slici originalni Saurer (sprijeda ima veliki logo sa kometom - 'Saurer Komet') koji onda vjerojatno ima i originalnu Rohrbacher karoseriju (a ne Ikarus).
Još jedan 'Putnik' kod kojeg ne vidimo niti boju prednjeg dijela niti da li je Saurer ili FAP ali se jasno vidi da ima pomični platneni krov (bez krovnih poklopaca) a pretpostavljam da to Ikarus nije radio (što znači da je karoserija Rohrbacher a onda bi i podvozje trebalo biti Saurer).
Originalni Saurer sa prvobitnim natpisom 'Путник Putnik' (ćirilica/latinica). Bus je svjetije boje i bez ikakvih tamnijih dodataka a čini mi se da na početku krova popreko vidim niski vjetrobran karakterističan za pomični platneni krov. Ovi busevi su, pretpostavljam, došli prije početka licencne proizvodnje u FAP-u odnosno Ikarusu.
Još jedan Croatiatrans FAP ali ovog puta svjetlije boje, sa novom maskom i bez panoramskih prozora.
Dva međusobno slična busa, slikana jedan blizu drugog, o kojima ne znam ništa.
Originalni Saurer od JAT-a.
Autotransport Šibenik; stara maska i panoramski prozori sprijeda.
(http://zaslike.com/files/a2ld5fa722csbjs8t3f1.jpg)
Citat: nikola u Lipanj 30, 2016, 02:42:23
Originalni Saurer sa prvobitnim natpisom 'Путник Putnik' (ćirilica/latinica). Bus je svjetije boje i bez ikakvih tamnijih dodataka a čini mi se da na početku krova popreko vidim niski vjetrobran karakterističan za pomični platneni krov. Ovi busevi su, pretpostavljam, došli prije početka licencne proizvodnje u FAP-u odnosno Ikarusu.
I stražnja strana ovog busa sa originalnim nazivom SAURER GRAN TURISMO. Na boku se vidi 'Putnik' logo ali ne mogu razaznati što sitno piše ispod njega (vjerojatno Beograd ili Jugoslavija).
(https://www.dorotheum.com/57C151017_157_1637_19/Bild/%C3%96sterreichische-Saurer-Werke.jpg)
(http://vector.me/files/images/1/6/16266/putnik.png)
Citat: nikola u Srpanj 14, 2016, 22:52:54
Originalni Saurer od JAT-a.
Isti ili sličan bus.
Super su vam te povijesne fotke
Vau, hvala na ovim fotografijama
Sent from my Motorola 8400
(https://images-01.delcampe-static.net/img_large/auction/000/340/486/771_001_real-photo-old-timer-bus-repairs-men-old-photo-original.jpg)
(https://images-01.delcampe-static.net/img_large/auction/000/484/374/300_001_real-photo-old-bus-autocar-autobus-ikarus-serbia-old-big-photo.jpg)
Ne znam u koju temu da stavim , fotke sa bakinog izleta na Plitvice 20.4.1963. Koji je bus u pozadini ;D ?
TAM A3000. Imaš temu Autobusni vremeplov ako još nešto ovakvo iskopaš ;)
Ovaj autobus se počeo raditi u novembru (jedanaesti mjesec)1954 god. Da li se radio do isteka licencnog ugovora (1963 god.) ili se prekinulo sa proizvodnjom ranije?
Po mojim informacijama, mislim da se proizvodio do 1959. ili 1960. godine.