Pozdrav ekipa,
Kao prvo, svaka čast na forumu, osjeća se velika strast prema ovoj temi thumbs
S obzirom da se inače ne bavim temom autobusa malo sam pogubljena, a vidim da je ovo pravo mjesto za pitati pitanja.
Naime, radim jedno malo istraživanje za mobilnost u Hrvatskoj i jedna od tema je uvođenje vodika kao pogonskog goriva. S obzirom da se radi o dosta skupom sportu, logika je da bi trebala postojati kolaboracija sa autobusnim prijevoznicima jer im odgovara long range i manja infrastrukture, a postoje i brojne subvencije i potpore od strane EU za obnovu voznog parka.
U tu svrhu pokušavam pokazati koji bi to prijevoznici bili spremni uložiti / javiti se na natječaj za potporu i dio svoje flote (ili cijelu) prenamjeniti u vozila na vodik.
Prosječan autobus može preći 400km sa jednim punjenjem pa pretpostavljam da bi se radilo o radijusu od 200km (tamo i nazad ako mu je punionica u matici), po meni idealno za gradske i međugradske prijevoznike.
Vaša pomoć mi treba prvo da čujem mišljenje o toj temi s obzirom da ste pro ;D
A drugo je da imam popis prijevoznika, a ne znam nedostaje li netko bitan i koja ima je flota ???
Ovo imam do sada:
Prijevoznik Grad Flota (kom) Komentar
Autobusni prijevoz Varaždin 156 Presečki Grupa
Autoherc Metković 46
Autopromet Slunj 20 Autotrans grupa
Autopromet Sisak 48
Autopr. poduzeće Požega 160 Autotrans grupa
Autotrans Lika Otočac ? Autotrans grupa
Autotrans Rijeka Rijeka 350 Autotrans grupa
Autotransport Karlovac 60 Čazmatrans Nova
Autotransport Šibenik ?? Autobusni prijevoz varaždin / Presečki grupa
Autotrolej Rijeka 173 12 LPG (2014.) , 40 prirodni plin (2013.)
Čazmatrans Dalmacija ?? Čazmatrans Nova
Čazmatrans Nova Čazma 600 Čazmatrans Nova
Čazmatrans Promet Čazmatrans Nova
Čazmatrans Vukovar Čazmatrans Nova
GPP Osijek 40
Herc Tours Globočec ?
Liburnija Zadar ?
Panturist Osijek ?
Pleso prijevoz Zagreb ?
Polet Vinkovci ?
Presečki grupa Krapina 137
Promet Split ?
Pulapromet Pula ?
Vincek
Vincek Završje
ZET Zagreb
Libertas Dubrovnik ?
Unaprijed hvala na pomoći!
Promet trenutno registriranih 151
ZET Zagreb ima ukupno 370 autobusa. 336 redovnih, 33 školskih i 1 turistički. Od toga ih je 73 pogonjeno na prirodni plin.
Nisam već dugo vidio nikakav članak o pogonu na vodik. Da li se pokazalo preskupim ili neki lobiji guraju druge stvari to nebi znao. Kod nas se od alternativnih pogona koristi samo CNG (prirodni plin), a neki autobusi Autotroleja i osječkog GPP-a koriste i LPG, ali samo kao dodatak dizelu, a ne kao samostalni pogon.
Od ostalih tehnologija uglavnom se sad guraju HIBRIDI i čisto električni autobusi. Naravno mi jos nismo ni blizu toga da bi se neki projevoznik odlučio na kupnju istih