Autobus za prigradski saobraćaj
Motor: FFB
Snaga: 145 KS pri 2.000 o/min.
Obrtni momenat: 50 kpm
Mjenjač: 5+1 stepeni prenosa
međuososvinski razmak: 5.270 mm
dužina: 10.470 mm
maksimalna brzina: 100 km/h
broj sjedišta: 44+1
mjesta za stajanje: 36
zapremina prtljažnika: 2,48 m3
rezervoar za gorivo: 180 litara
cijena (1967 god.): 203.500 dinara
podaci su prepisani iz monografije FAP 15 godina
Uz FAP Dubravu 7 se pojavio još jedan model na FAP šasiji sa motorom nazad koji je karoserirala Autokaroserija, Zagreb, a radi se o FAP Dubravi 9 koja se vjerojatno radila od 1965. godine do pretpostavljam 1970. godine. Nju nasljeđuje FAP Dubrava 15. Izvor: Facebook-Autobusi i prevoznici bivše Jugoslavije (prospekt), FAP 15 godina (1953-1968) i Tranzit 21/6.2020.