Feniksi dobili garažne brojeve
Jesu u prometu? I koji su brojevi ako se zna?
Mislim da još nisu na linijama, a što se garažnih brojeva tiče, to su gbr. 128 do 138.
Iako sam mislio da neću, danas sam se prvi put provozao jednim Feniksem na liniji 22 i (za sada) sam poprilično zadovoljan kako sve funkcionira. Autobus izvana izgleda kao debela i jeftina narančasta bačva ali unutra je poprilično komotan što me i ugodno iznenadilo. Sjedala su udobna i prostrana, ima mjesta za noge i klima zbilja radi odlično (cijeli bus je bio ohlađen u 5-10 minuta otkako smo krenuli s Delte a tamo je stajao poprilično dugo vremena). Ono što mene osobno smeta jesu prednja vrata, koja su se na ovom busu (možda na drugima ne) otvarala sporo i nisu izgledala kao da im je lako, a trebalo im je bome 20ak sekundi da se otvore nakon što je autobus stao na stanicu. Prednji dio autobusa nije pogodan za stajanje jer je strop nizak, ali je nonicama i nonićima teško hodati prema zadnjim vratima dok autobus vozi, a većina se ustaje prije stanice kako bi prvi izađli van i pobjegli iz busa. Uz sve to im ne pomažu stepenice jer su nezgodno postavljene i nema se gdje za uhvatiti ili držati dok se spuštaju stepenicama, pa sve to ide poprilično sporo. Za razliku od sporih prednih vrata, zadnja vrata se otvaraju brzo i ne zapinju. Zvona su postavljena na dobrim mjestima i unutarnji displej je na ok mjestu. Ono što sam primjetio jest da je vozaču bilo poprilično teško i nepregledno gledati kroz prednje staklo jer je "okvir" na kojemu stoje retrovizori poprilično širok i ometa pogled na cestu.
Sve u svemu, bus je brz, okretljiv, tih, unutrašnjost je solidna, tako da za sada dajem poštenu 7/10 ocjenu.
Čini se da su konačno dobro pogođeni minibusi pivkan
Sve što si napisao, stoji i za zagrebačke.
Citat: Zmajhir u Srpanj 31, 2022, 18:08:29
Čini se da su konačno dobro pogođeni minibusi pivkan
ZET-ovi nisu zbog veličine prikladni za sve linije, tipa 150 a i zbog prednjih vrata, ako se stane preblizu zapnu za rubnjak ::|
Smogovac, na kraju od tolikih ZETovih stručnjaka ispada da Feniks može proći na 151 i 239, a bilo je rečeno da će na 151 voziti samo Stratosi dok će za 239 ostaviti jednog Cacciamalija. Na 150 isto prolazi, ali na knap. Ali prolazi.
Prva vrata sigurno zapinju i na RI Feniksima kad su identično izvedena. Što se tiče klime zanima me kolike je jačine? Radi usporedbe sa ZG Feniksima jer na našima ovo ljeto jako slabo ili nikako hlade. th-down
Two more
Pomalo to gre.
Cekam da vidim gdje ce se rasporediti ostalih 8 uz, naravno jos 10 Otokvara i nesto Kapena. Cuda kombija. ;D
Vjerojatno Feniks ne može na KBC jer je preširok, a ni na 1B ali bi bilo dobro da sa te linije maknu Kapene i stave Otokvare, da se vozači ne muče sa smećem od Kapena.
Bili jučer na Strmici, prolazi normalno. Samo treba malo vise pazit na zidiće jer su ogledala nisko.
S obzirom na karakteristike prometnica kao i broj putnika Fenikse bi komotno mogli stavit na vecinu linija, da sad ne nabrajam da se netko ne naljuti.
Uvijek je problem termin škole. Npr liniju 35 može vozit cijeli dan, al jedva solo pokupi u 7:00 i u 13:40.
Na 36 ista stvar. Tamo smo nešto podjelili da ide u dve ture, al rijetko gdje je moguće isto to napravit.
34 Veprinac ista stvar. U 7:00, 13:45 i 19:40 jedva solo pobere, 37 Kastav isti problem.
Klana bi se mogla vozit Viškovo-Klana ali opet ne i u 7.00 i 14.00
Jučer sam se vozio Feniksom 133 na osmici. Generalno jedine dvije zamjerke su mi stražnji dio busa, koji definitivno je prostran ali nema dovoljno rukohvata i naravno display. Sve je ostalo na mjestu i mislim da je Autotrrolej konačno potrefio nabavu minibuseva, kako je netko već rekao.
Displej ?
Valjda misli na ovo novo smeće od Novatronica jer su zbilja kaos. Razmak između slova je ogroman, slova su visoka i uska, teško se čita, slova na bočnom displeju su tanka i sitna - sve u svemu, katastrofa.
Evo nekakvog primjera (donekle):
Novatronic: 3 2 O p a t i j a
Bustec: 32 Opatija
Jedna je gospođa doslovno pitala "je li to osmica" jedva razumijela što piše.
Može li netko uslikati taj displej? Ne razumijem što je nejasno ako su slova razmaknuta. Možda šoferšajba ukošena pa se ne vidi. U Novom Sadu je tako bar.
U Osijeku se koriste dijelom Novatronic displeji i rade solidno, ali također su kod nekih natpisa rastavljena slova. Dosad nije bilo problema, osim što GPP ne stavlja broj linije, ali to nije greška Novatronica.
Rekao bih da je stvar u softveru i načinu razmišljanja na LAWO, Bustec način.
IT stručnjak koji se bavi tom problematikom riješit će i Novatronic, uvjeren sam u to.
Citat: ante_os u Kolovoz 06, 2022, 19:34:20
Može li netko uslikati taj displej? Ne razumijem što je nejasno ako su slova razmaknuta. Možda šoferšajba ukošena pa se ne vidi. U Novom Sadu je tako bar.
U Osijeku se koriste dijelom Novatronic displeji i rade solidno, ali također su kod nekih natpisa rastavljena slova. Dosad nije bilo problema, osim što GPP ne stavlja broj linije, ali to nije greška Novatronica.
Slikao sam ja par njih ali se na kameri ništa ne vidi pa imam osjećaj da se slova na Bustecu čak bolje vide kada se slikaju (ako pogledaš moju sliku 781 u slikama iz 2022. možeš vidjeti da se displej uopće ne vidi, a slikao sam iz par pozicija i postavio samo jednu, meni najbolju sliku). Ne znam kako je kod vas, tj. koliki je razmak na vašim displejima, ali kada se usporede Bustec i Novatronic displeji razlika je ogromna. Sad, ovo je kriva rubrika jer ne govorimo o busevima već o displejima, no Bustec ima "bolji" (tj. puno razumniji) i jasniji font. Stvar je (barem ja tako mislim) o razmacima između slova i brojeva. Uzmi za primjer displej na kojemu piše linija 32 - kod Busteca taj bi displej izgledao nešto poput "32 Opatija" (znači, slova su spojena, nema međusobnog razmaka između slova i postoji razmak između broja linije i teksta na displeju), dok su kod Novatronic displeja razmaci između međusobnih brojeva linije (umjesto "32" piše "3 2") ali je također razmak između brojeva linije i tekstra isti. Tako da bi displej od Novatronica ispao kao "3 2 O p a t i j a". Ne kažem ja da ne valjaju ili da su neznam što, samo je meni osobno Bustec draži i ima bolje uočljiviji i razumniji font.
Bočni displej je još gori jer razmak i debljina slova ovisi koliko natpisa linije stane na displej (npr. kod linije 34 tekst će biti sitan i tanak jer je na displeju mora stati "Veprinac-Rukavac-Matulji-Opatija". Ali iskreno, bočni displej je katastrofa.
Ja ću u prilog staviti dvije slike da budu kao primjer iz igrice koju imam (to je najbolje što mi je palo napamet jer nemam sliku displeja), pa će slika br. 1 biti primjer Busteca, a slika br. 2 displeja od Novatronica. To će valjda pojasniti situaciju, donekle, nadam se.
Pa da razumijem na što si mislio. Glupo mi je što razdvajaju i broj ako je broj 32 čemu ga razdvajati na 3 2. Pa svakako ako već moraju napraviti taj razmak među slovima onda treba biti barem dodatni razmak između broja i teksta, tj. odredišta, dakle: 32 O p a t i j a.
Sad ne znam koliko je to do proizvođača displeja da moraju slova biti razmaknuta jer recimo na našima u Osijeku nekada je pisalo razmaknuto (ako nije predugačko odredište) i sa tanjim slovima, a sada su reprogramirali ili su nabavili nove displeje pa su dodani brojevi linija i odredišta čija su slova deblja i manji je razmak, a broj je dodatno uočljiviji. Inače Novatronic displejima su mijenjali one originalne displeje iz MANova koji su se pokvarili, tako da su očito kvalitetni. Svi su zeleni od Novatronica u Osijeku, nisu ovi narančasti LED što su "teški" za slikat. No da ne idemo dalje u OT. :)
Mi smo poslali bazu linija u Novi Sad i oni su to unijeli u sve autobuse koje će isporučit u ovoj seriji. Nisu baš sve ispoštovali jer sam uočio par linija da piše drugačije nego na našoj verziji + tražili su da izbacim nešto što se ne koristi jer da mogu samo 500 linija ubacit. Izbrisali smo linije 33, 20A, 20B i slične. Ne kužim šta mu tu ima zauzimat prostor. Adresa ionako ima 999, a svaka linija zauzme valjda par kilobajta. Jbt ko da je ultra hd film memoriran na svakoj šifri.
Kad isporuče kvalitetan alat za rad sa displejem, što su obavezni, dat ću si truda pa napravit nove fontove i sve ispravit
Citat: pehar_11 u Kolovoz 06, 2022, 14:08:30
Evo nekakvog primjera (donekle):
Novatronic: 3 2 O p a t i j a
Bustec: 32 Opatija
A zašto na pišete u Troleju sve velikim slovima, npr.
OPATIJA a ne
Opatija umnik2
Mi ne vičemo ;)
Nekako smo navikli na mala štampana slova. Ima jedna linija sa velikim i baš čudno izgleda
Citat: smogovci.bbb2 u Kolovoz 07, 2022, 08:39:51
A zašto na pišete u Troleju sve velikim slovima, npr. OPATIJA a ne Opatija umnik2
Meni osobno puno bolje i nekako prirodnije izgleda kada su mala slova. A i navikli smo se svi pomalo.
1B Strmica
Je li prošao bez posljedica, i je li tako svaki put
Prošao je normalno. A inače nema nikakvih šteta na Kapeni 206 koja tu vozi
133
129
S obzirom da se zadnjih godina rijetko vozim busom osim kad je auto na servisu, napisat ću i ja svoj dojam vezan za Fenix. Neki dan sam išao s Drenove na Blažiće s 5A. Uglavnom, minbus 133 je čudo. Ima mjesta, hladno je ko u frižideru što je odlično i vrata se fino otvaraju, nisu jadna ko u Kapene.
No, stvarno se vidi da je širok u odnosu na Kapenu/Ćaćinog malca. Mora se zbilja pažljivo ići na nekim suženjima, i mimoilaženje je dosta teže.
Nisam se uspio voziti u Otokaru pa ne mogu s njim usporediti Fenix.
Autor: Goran Kovacic/PIXSELL