autobusi.org Forum

#096 i iza njega #106, mislim prvi put na novoj trici
#317 je reklama vec odavno propala i odljepljuje se
#065 - volim vidit Intouro na 25  8)
#009, 091, 051, 068, 092

299

103

070,103 sa čudnim displayer😁107,108,246 i 299 na liniji 52😎

#110, 106, 065, 293, 005, 086, 034

#031, 105, 250, 312, 264, 029, 053, i skup buseva na Brniku. Ujutro ih zna bit po 4-5 tu. Kako sam isprobava novouvedene linije, u sljedecim postovima prevladavaju slike s 3 i 3A .

#024, 013, 030, 014, 031, 026, 065, 055

#001 i duga, #024, 090,
#103 - svi su na ovom mistu išporkani nazad ...
#080, 069, 313, 020

#309 bude na Pujankama parkiran
#264 za kojeg je steta da izgleda vako zapusteno...
#106, 022, 023, 037, 036, 271

#016
#270 i Hotel Marjan kojeg ruše i nećemo ga više gledat na slikama buseva odavde. Šta će se tu izgradit, ko zna ...
Tlocrt #312
#029, 318, 314

#060, 064, 037, 041, 044, 029, 088

Citat: XDonald  u Veljača 03, 2024, 22:52:47Šta će se tu izgradit, ko zna ...

Pa zna se. :) Novi hotel Marjan. Bit će i novi toranj sagrađen.

31.1.2024 044,073,275

298

042,055,067,072,253,099 i 298

Evo samo za Pašku  pivkan
Do sad najbolja serija zglobnih u Prometa.

Bolji polovni od novih ?

Da. Puno lakši za radit.

Vrata ?

Da vrata. Prvo ima jedna vrata više,drugo sam ih otvara i zatvara,skoro da i netriba gledat kameru i retrovizor. Ostalo je sve isto ko i u novima osim kontrolne table vozaca. Meni a i većini vozača draži nego novi a pogotovo najnoviji kod kojih možeš marendat dok otvori i zatvori vrata.

298  klinac

#301

#098

018,078,027i308,270,294,288,284 i 098

#098,264

019,026 skupa sa 017,266i još jednim👌🏼,114😁294,286,032.i 299 sa novom reklamom 😬

#050
#105 vs sinjska Setra
#027 - 60ku se može nazvat i dužobalna linija  8)
#292, 034, 093, 110, 076:

#022, 011, 012, 083, 064, 002, 110,
310 - iako mu je reklama malo izblidila (ima joj 3 ipo godine), čitava je i ne ljušti se ko ona na 317 i na nekim starijim Citarima.

#083, 271, 043, 060, 035, 053, 246, 054:

#089, 103, 021, 023, 104, 046, 017:

#050, 018, 004, 308, 043, 027, 081, 010:

#027, 313, 024, 317, 041, 016, 105:

#251, 017, 065, 028, 092, 094, 044:

#046 - prljav stražnji kraj, nema ratkape, bagavo zalijepljeni brojevi th-down

#050 - još gori.

#023

#073, Marina

Slike iz Trogira od prošlog tjedna #069,#249 i #300

Najnoviju akviziciju još nismo snimili sa splitskim tablicama, pa evo jedne slabije fotke. Preuzeo je zadatke slupanog gar. br. 278. Njegov brat gar. br. 277 snimljen je u Žrnovnici prije desetak minuta na školskom prijevozu. Pitanje je hoće li još biti u voznom parku sljedeće školske godine, kad u njemu bude i sedam novih Dailyja.

Još par fotki od jučer. Sa #277 u prethodnoj smo objavi stali u Žrnovnici. Iako je tamo očekivao dječje putnike, nije ih dočekao. Naime, bio je posljednji dan školske godine prije praznika pa je većina djece puštena kući ranije. To je značilo da neće ići do odredišta, Korešnice, nego odmah do sljedeće "stanice". To su Mejaši: školarce se čeka na obilježenoj stanici na Vukovarskoj ulici, nasuprot OŠ Mejaši. Odatle ih se vozi prema Mostinama, Karepovcu itd. I ovaj je put bilo malo dječjih putnika: svi su stali u #279, a #277 se stoga prazan zaputio prema garaži.

Danas su se sva 3 solo citara mogla vidit na Marjanu  yahoo
264 uskocio u pomoc,ali regulator visine je ima drugi plan i vracen je u garazu dok je 263 ima problema sa dizanjem prednjeg kraja nakon ulaska putnika,ali svaki put uspije izlivelat
265 nije ima problema za divno cudo ali uzasno klapa  ;D

#098 i #296

#104, 002, 048, 086, 015, 060, 011:

#104, 106, 062, 038, 267, 268, 107, 058:

#039, 092, 056, 038, 299, 019, 271, 269:

#108, 089, 274, 105, 265, 107, 017:

#312, 036, 021, 267, 013, 001, 065:

#298, 043, 031, 088, 106, 048, 318, 105:

#019, 033, 091, 107, 074, 051, 010

#019, 103, 030, 263, 044, 310, 308, 275

#263, 292, 285, 272, 083, 012, 110, 024

Evo jedne moje nakon vožnje u Intouru.

040 na privremenom okretištu linije 1 ispred Hotela Salona Palace.

#263 i #265

Fotografije iz đira gradom 9. svibnja:
#046, #081, #071 i #114 (jedini bečki City koji vozi, pola godine nakon registracije), #080, #097, #034

#083, #253, #108, #071, #106

#317, #089, #294 i #063 na bisevima

#027, #064, #317 u povratku, #268
i jedna mobiteluša od 12. svibnja: #049

#083 na pazaru na opet promijenjenoj liniji 17 , linija tu nije prolazila malo vise od 3 godine
#042, 015, 054, 272, 045, 044

#025, 051, 050, 034, 004, 096, 056, 021

#059, 291, 311, 023 i 046, 070, 020, 032, 265

#026, 110, 031, 092, 028 i 021, 269, 267

#103, 268,
068 i pored njega makarska Setra 516HD, s kojom ima dosta slicnosti u unutrasnjosti (tabla, sicevi, ...)
#043, 055, 027, 314

#103, 081 na petici, 297, 017, 085, 106, 316, 313

#076, 268, 032, 107, 273, 077, 054, 011

#289 i #284(2.5.2024)

Par fotki od jednog vozača ;) #269, #291, #035, #041

A evo nam natrag i #057. Popravljen je u Dugopolju nakon sudara (https://autobusi.org/forum/index.php?topic=193.msg364250#msg364250https://autobusi.org/forum/index.php?topic=193.msg364250#msg364250). Nakon još nekih dorada sad je opet u redovnom prometu. Stara prednja pločica bila je razbijena, stoga se uzela nova kombinacija, ST-3740-AK. Naljepnice još nedostaju.

#043, #001

Jedan forumaš vozio je gar. br. 032 na liniji 12 te sam se otišao naći s njim nakon dugo vremena. Naravno, to je bila prilika i za koju dobru fotku.

Linijom 12 nisam se vozio sigurno koju godinu, vjerojatno čak uopće ne nakon korone. To je linija krajnjeg zapada grada i starog, "elitnog" kvarta Meje – mogli bi je komotno zvati Marjan express jer oko Marjana i kruži, oko 5,5 km. Da postoji neka knjiga o povijesti Prometa, mogli biste vidjeti da je praktički najstarija linija u gradu jer s istim brojem i sličnom trasom vozi još od ljeta 1955. Takva knjiga će ipak uskoro postojati jer sam je ja napisao. :) Stay tuned. ;)

Da se vratimo na liniju. Prije nekoliko godina na njoj se prvi put otkad je foruma pojavio zglobni autobus. To je ranije bilo nezamislivo, ali očito je interes, uglavnom turista, narastao. Toliko da je to jedina linija koja se preko ljeta (u općoj nestašici vozača) pojačava umjesto reducira. I dok se preko zime na toj liniji svaki vozač skoro pa odmara, preko ljeta priča je drugačija. Naš forumaš je dan prije ovih fotki tijekom rada naplatio oko 310 karata, sve po povišenoj cijeni od 3 eura.

Najveći promet je na relaciji Centar – Kašjuni jer do te plažu putuje najviše ljudi. Neki produže i do Bena, a stanice između najčešće se preskaču. Ovisno o danu i polasku autobus zna biti dupkom pun ili poluprazan. Tog 24. srpnja gužvu je dodatno pogoršala činjenica da validator u autobusu nije radio. Putnici su pokušavali poništiti karte, ali nije išlo. Jedini čitač QR koda radio je na vozačevu uređaju, i to samo ako bi se karta držala iza vozačkog stakla. Vozači se, među ostalim, žale i da je kupnja karata s pomoću kreditnih kartica prespora. Tako je bilo taj dan, a o (ne)pouzdanosti sustava za karte bolje je da govore ljudi koji žive u Splitu.

Fotke: #032 u centru grada, #011 i #012 na trasi linije

I evo nas na drugom kraju, Benama. Budući da je ta plaža duboko u park šumi, do nje se ne smije doći vozilom koje nema dozvolu prometovanja Marjanom. 12-ica je ima, naravno. Prije šezdesetak godina Bena (jer tako su je tada češće zvali) bila je vrlo popularno splitsko kupalište. Budući da je 12-ica onda išla samo do Vile Dalmacije ili Instituta, Promet je 1958. prvi put organizirao posebnu sezonsku liniju sve do Bena, koja je vozila samo nedjeljom. Ona se tijekom godina mijenjala, uvodila i prekidala, a od početka 1970-ih imala je broj 16. Desetak godina kasnije ukinuta je jer je 12-ica uglavnom stalno produžena sve do Bena.

Čitam svoje bilješke pa sam naišao na jedan zanimljiv slučaj koji se nadovezuje na moj komentar o zglobnim autobusima na ovoj liniji. U broju Slobodne Dalmacije od 22. srpnja 1966. navodi se da je do Bena u nedjelju (to bi bio 17. srpnja) prometovao autobus s prikolicom koji inače vozi do Trogira. Dakle, bio je to FAP (ili Alfa Romeo) s prikolicom Viberti. Promet je tako "ispunio obećanje" o smanjenju gužvi u prenatrpanoj kupališnoj liniji.

Vratimo se u 2024. Dopustit ćete mi i koji "umjetnički" kadar, nisam mogao odoljeti. A ni displej autobusa nije mogao odoljeti da se blago ne poremeti. Često se "zblesira" i onda ga treba restartirati.

Citaro je nakon pauze krenuo na svoj dogovoreni polazak (17.30), a ja sam se otišao kupati. Dočekao sam ga, zajedno s vozačem, dva polaska s Bena kasnije, u 19.45. Bilo je dosta gužve dok su svi putnici ušli i kupili kartu (naš forumaš bio je "oduševljen" Ircima koji su karte kupovali karticama, jedan po jedan), ali uspjeli smo krenuti na vrijeme.

U povratku sam imao vremena izaći nakratko na Kašjunima, koji su najfrekventnija stanica, i snimiti još par fotki. Budući da se autobus tu zna zadržati jako dugo (prizori koji vidite ništa su prema nekim drugim danima), vozila koja se nađu iza njega redovito ga zaobilaze. Dobro je da se pri tome još nije dogodila neka nesreća, barem koliko mi je poznato.

Za koju godinu, možda tamo 2026., na ovoj bi liniji trebali voziti prvi električni autobusi u Splitu. Prometu ne bi bila loša ideja da na njoj napravi neki lijepi photoshoot, ako ga takvo nešto uopće zanima, a trebalo bi.

#012 i #011 u povratku i, jedan drugi dan, #005, #023 i #049. Bio je to prvi put da sam vidio Crossway LE na 5A. Na posljednjoj fotki vidite da je stanični displej točan, piše da je 5A u dolasku za 0 minuta. Međutim, i oni znaju varati kad dođe do velikih gužvi. Jednom sam tako čekao autobus kojem treba "0 min" desetak minuta. Tih "0" pred očima mi se pretvorilo u "4". Poanta mi je da takvo odstupanje jednostavno nema smisla, ali događa se.

267, 018, 022

289, 086, 073, 254, 099, 296 

031, 011, 018

022, 044, 036, 092, 033, 086

#056 (novi MAN iz starog ;)), #055, #053, #088, #053, #253

#071, #058, #098, #108 i #090 (prvi put na forumu s novim tablicama i, čini se, rasklimanim stražnjim displejom)

086, 031

099, 069, 018, 289, 254, 318

040, 019, 007, 051

099 na Čiovu

001,028,096,112,118,314

71 & 85 na Veliku Gospu u ST

#293 u Meterizama. Inače, u mojoj knjizi o povijesti Prometa nalazi se jedna lijepa fotka snimljena na istom mjestu, samo kojih 65 godina prije. Na njoj je autobus s garažnim brojem 67, AEC Regent. Nadam se da ćete to sve uskoro moći vidjeti :)

#026, 086, 084, 076,
061 na 15, radnim danom vozi polazak u 7:55 s Duilova

Doooobar 👍👍👍

#012, 007, 055, 029, 105, 312, 016, 059:

#109 - njega najčešće viđam po linijama, 098, 044, 037, 036, 021 i opet 109, 056, 041

119 u Dubravi danas

#250

,109#118,#286

#025,#040,#069,#0118,#253,263,#264 i #311

Citat: PROMET SPLIT FAN  u Prosinac 07, 2024, 15:41:10#025,#040,#069,#0118,#253,263,#264 i #311

Ako stavljas tudje slike, navedi ili ime fotografa ili izvor s koje je fotografija.

#039, 312, 054, 029, 117, 111, 105, 107

#074, 113, 031, 011, 040, 095, 314

#039, 030, 317, 064, 057, 085, 109, 111

#089, 086, 046, 096, 058, 117, 011, 083

#107, 030, 022, 042, 021 i 040, 005, 083, 003

#036, 038, 267, 018, 115 i 112

#116, 027, 060, 070, 068, 046, 096

#311, 286, 084, 024, 115, 270, 027 i 104, 065

#043, 297, 294, 055, 028, 275, 031 i 025, 273

#050, 058, 007, 074, 008, 316, 023, 017

#111, 115, 056, 071, 024, 004, 068

#014, #004
U garaži: #105 – zabavno ga je vidjeti sa starom tabelom, #100 – služi samo za posebne vožnje, #269
#004, ovaj put s druge strane ceste

"Dosada" kod Auto-Hrvatske u ponedjeljak u podne: sve novi. #051, #084, #059, #031, #088, #082

#042 s pogrešnim displejom (umjesto Tržnica treba pisati Kampus), #006, #073, #314, #294, #084 na povratku u garažu – u vrijeme fotkanja trice su zbog gužvi kasnile više od sat vremena. #067 snimljen iz drugog autobusa.

EDIT: dodao #308

Nekoliko fotografija prije nego što 2024. završi.


30.05.2024.
g.b. 297 na 21
(https://i.ibb.co/dL9DwT0/P1070764-01.jpg)

(https://i.ibb.co/10Wgt8R/P1070770-01.jpg)



11.08.2024.
g.b. 055 na 10
(https://i.ibb.co/LxWCt0R/P1080030-01.jpg)

(https://i.ibb.co/DkFJ0g8/P1080029-01.jpg)

30.12.2024.

#308 večeras na 37

#271 na Japirku. #029, #054, #047 na liniji 15, kao i #046. Oni koji prate splitske autobuse možda neće razumjeti zašto autobus skreće iz Poljičke ceste u Velebitsku ulicu. Riječ je o izmjeni zbog radova na Žnjanu koja je snazi već gotovo četiri mjeseca. 15-ice, u oba smjera, skreću iz Poljičke u Velebitsku te se zatim okreću na kružnom toku kod nekadašnje policijske postaje i nastavljaju dalje Poljičkom. To je dovelo do nečega za što se ne sjećam da se dogodađalo, naime da iste stanice (a ima ih tri u ovom zaobilasku) služe za različite smjerove iste linije. Prosječan putnik na dvjema od njih, pogotovo s obzirom na stalna odstupanja od voznog reda, ne može znati prometuje li 15-ica koja dolazi prema Duilovu ili od njega, tj. u smjeru A ili B. Naravno, dogodi se i da se dvije 15-ice pojave jedna za drugom, što sigurno uzrokuje zastoje, pitanja, pa vjerojatno i gnjev putnika koji krenu u drugom smjeru. Što se prije ukine ta improvizacija, to bolje.
#046 sam snimio i na Plokitama.

#105, #006. Nakon incidenta na Bačvicama (https://autobusi.org/forum/index.php?topic=22269.msg378899#msg378899) s parkiranim kombijem netko je reaktivno na liniju 21 rasporedio #082. To je trajalo dva dana i nadam se da je prvi i posljednji put. Umirovljenici su cijela poanta njezina produženja i zato je disponiranje na nju takvog vozila, u koje se treba penjati, potpuno neprimjereno, kao i, po mom mišljenju, vožnja Rapida na bilo kojoj gradskoj liniji. Danas je na njoj Crossway LE.
#318 sam snimio na Staru godinu. Uhvatio ih je i on već dvanaest.

Vozač koji nas prati šalje nekoliko fotki s kraja godine: #275, #077 na Šolti, #003, #008, #115 i #035

Evo još ostatak slika za ovu temu.
#248 sinoć za Šestanovac s 4 putnika, #108, #015, #043, #112, #307, #047 i duga, #003:

#112, #084, #058, #015, #004, #300 izgleda ko da je bio u ratu, #076, #046:

Evo par slika od prosle godine  ;D
249 ispod zvjezdarnice
254 ispred OŠ Žrnovnice i u Gornjem Sitnom
307 u Naklicama
i 297 u kod Salona hotela

264 na Klisu
117 u Dubravi
307 na Zapadnoj obali

Evo nekih mojih kadrova iz 2024.

14.8.2024
047, 037, 108, 064, 088, 043

14.8.2024
021, 299, 005, 007, 012, 253

Split 14.8.2024
066, 007