Naziv: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Rujan 24, 2019, 16:44:20
Autor: Dreamwalker u Rujan 24, 2019, 16:44:20
smogovac, ovo je jedna od rijetkih situacija kad se slažem s tobom. No, ajmo se malo zapitati oko nekih stvari.
1. Možemo li očekivati ikakav pomak naprijed kad se i dalje svi kunu u MAN i Mercedes unatoč velikim problemima koje su imali s istim autobusima? Od 12 autobusa koji su ove godine izgorjeli, 5 ih je marke MAN i od toga su 3 gradska. To, naravno, ništa ne govori, ali da je na tom mjestu Iveco ili ne daj Bože Solaris, to bi bio glavni argument protiv. Sjeti se pljuvačine po Crosswayu LE i Ivecu kad je #43 izgorio. Kupili smo plinski Iveco prije 10 godina, pojedinci ga i dan danas ne mogu smisliti. Istina, CNG nije riješenje za gradske autobuse, ali to je bio ekološki korak naprijed u ono doba. Norvežani i Francuzi kupuju elektro vozila marke BYD. BYD je inače proizvođač vozila iz Kine. A mi? Mi pljujemo po Solarisu koji ima dokazano kvalitetne DAF komponente jer "to nije Švabo radijo...šta Poljaci znaju" iako se u "Švabiji" rade samo Setre S 500 HD(H) i eventualno koji Citaro (G). Što misliš kakve bi bile reakcije kad bi i mi kupili BYD, još k tome električni? Koje bi sve imaginarne probleme "koje sam čujo od kuma u Minkenu i Vrankvurtu" izmislili?
2. Možemo li očekivati pomak naprijed kad u Zagrebu već više od 19 godina nije izgrađen ni milimetar nove tramvajske pruge? Možemo li očekivati pomak naprijed na infrastrukturi staroj više od 30 godina u situaciji kad je nova infrastruktura za prve malo obilnije kiše u kompletnoj disfunkciji? Grad je i dalje podređen samo automobilima, a JGP i bicikli kao da smetaju. O tarifnoj uniji sa željeznicom da ne pričam. U mnogim europskim gradovima jedna karta ti vrijedi za svaki oblik javnog prijevoza koji možeš naći u tom gradu. I ne zaboravi koliko nam je trebalo da izgradimo CNG infrastrukturu.
Da nema ovog EU programa zamjene vozila, u Hrvatsku bi možda stiglo 5 novih gradskih autobusa i eventualno neki rabljeni ukoliko bi nečiji ego to mogao podnijeti, naravno uz neku finu provizijicu. Ovako je ove godine stiglo 35 MAN autobusa, 20 Mercedes autobusa i 70-ak Iveco autobusa. Naravno u gradske firme.
1. Možemo li očekivati ikakav pomak naprijed kad se i dalje svi kunu u MAN i Mercedes unatoč velikim problemima koje su imali s istim autobusima? Od 12 autobusa koji su ove godine izgorjeli, 5 ih je marke MAN i od toga su 3 gradska. To, naravno, ništa ne govori, ali da je na tom mjestu Iveco ili ne daj Bože Solaris, to bi bio glavni argument protiv. Sjeti se pljuvačine po Crosswayu LE i Ivecu kad je #43 izgorio. Kupili smo plinski Iveco prije 10 godina, pojedinci ga i dan danas ne mogu smisliti. Istina, CNG nije riješenje za gradske autobuse, ali to je bio ekološki korak naprijed u ono doba. Norvežani i Francuzi kupuju elektro vozila marke BYD. BYD je inače proizvođač vozila iz Kine. A mi? Mi pljujemo po Solarisu koji ima dokazano kvalitetne DAF komponente jer "to nije Švabo radijo...šta Poljaci znaju" iako se u "Švabiji" rade samo Setre S 500 HD(H) i eventualno koji Citaro (G). Što misliš kakve bi bile reakcije kad bi i mi kupili BYD, još k tome električni? Koje bi sve imaginarne probleme "koje sam čujo od kuma u Minkenu i Vrankvurtu" izmislili?
2. Možemo li očekivati pomak naprijed kad u Zagrebu već više od 19 godina nije izgrađen ni milimetar nove tramvajske pruge? Možemo li očekivati pomak naprijed na infrastrukturi staroj više od 30 godina u situaciji kad je nova infrastruktura za prve malo obilnije kiše u kompletnoj disfunkciji? Grad je i dalje podređen samo automobilima, a JGP i bicikli kao da smetaju. O tarifnoj uniji sa željeznicom da ne pričam. U mnogim europskim gradovima jedna karta ti vrijedi za svaki oblik javnog prijevoza koji možeš naći u tom gradu. I ne zaboravi koliko nam je trebalo da izgradimo CNG infrastrukturu.
Da nema ovog EU programa zamjene vozila, u Hrvatsku bi možda stiglo 5 novih gradskih autobusa i eventualno neki rabljeni ukoliko bi nečiji ego to mogao podnijeti, naravno uz neku finu provizijicu. Ovako je ove godine stiglo 35 MAN autobusa, 20 Mercedes autobusa i 70-ak Iveco autobusa. Naravno u gradske firme.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Nitko u Rujan 24, 2019, 16:52:43
Autor: Nitko u Rujan 24, 2019, 16:52:43
Citat: smogovci.bbb2 u Rujan 24, 2019, 15:49:52Oćemu ti, ovo je država koja se stavarala krvlju naših branitelja i nimalo nije slučajna. Nemoj govorit gluposti molin te. I očekujem ispriku za ovo. :)
Ma ovo je slučajna država, dobro je rekao Milanović
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Volzhanin u Rujan 24, 2019, 17:24:12
Autor: Volzhanin u Rujan 24, 2019, 17:24:12
Kakva isprika? Državu čine zakoni, institucije itd. ovdje toga nema...ovdje samo ima korumpiranosti...ispričaj se ti jer ovo smatraš državom....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Nitko u Rujan 24, 2019, 17:35:37
Autor: Nitko u Rujan 24, 2019, 17:35:37
Jel ti sebe čuješ.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Rujan 24, 2019, 17:38:07
Autor: 421 u Rujan 24, 2019, 17:38:07
Problemi s navedenim markama nisu plod velikih problema već održavanja koje ne prati preporuke proizvođača, a osoblje nije školovano od strane poslodavaca radi usvajanja novih znanja.
Kad je problem laptop s adekvatnim softverom, kad je problem nedostatak adekvatnog alata i potrošnih dijelova, a kamoli specifičnih, onda nema te marke koja može zadovoljiti isforsirane vožnje bus123 bus123.
Osim toga, za implementaciju bilo kojeg alternativnog načina pokretanja bus123 bus123 (struja, CH4, vodik...) treba infrastruktura.
Ona je skupa, ona je dugotrajan proces, ona mora biti smišljena od struke i potreba lišena upliva sa strane.
Svako drugo razmišljanje kratkog daha je big problem > sjetite se Citelisa CNG i GP Radnička.
Mnoge generacije će završiti visoke škole, ali njihove ideje teško da će probiti političke barijere, dok direktne sudionike (vozače, mehaničare) nitko ništa ne pita ( npr: vidi vozačku tablu ZG MAN G i vozačku tablu RI MAN City).
Umjesto VDV table koja bi trebala prevladavati u voznom parku ZET-a sad još imamo ACTIA tablu (Urbanway, Crossway, Crossway LE), MAN tablu (City, G, SÜ , SL , ÜL ) MB (Conecto) pa se ti snađi prilikom promjene službe. BTW svi proizvođači nude VDV tablu, samo ju treba znati naručiti prilikom pisanja tendera.
To je tek dio priče...
Kad je problem laptop s adekvatnim softverom, kad je problem nedostatak adekvatnog alata i potrošnih dijelova, a kamoli specifičnih, onda nema te marke koja može zadovoljiti isforsirane vožnje bus123 bus123.
Osim toga, za implementaciju bilo kojeg alternativnog načina pokretanja bus123 bus123 (struja, CH4, vodik...) treba infrastruktura.
Ona je skupa, ona je dugotrajan proces, ona mora biti smišljena od struke i potreba lišena upliva sa strane.
Svako drugo razmišljanje kratkog daha je big problem > sjetite se Citelisa CNG i GP Radnička.
Mnoge generacije će završiti visoke škole, ali njihove ideje teško da će probiti političke barijere, dok direktne sudionike (vozače, mehaničare) nitko ništa ne pita ( npr: vidi vozačku tablu ZG MAN G i vozačku tablu RI MAN City).
Umjesto VDV table koja bi trebala prevladavati u voznom parku ZET-a sad još imamo ACTIA tablu (Urbanway, Crossway, Crossway LE), MAN tablu (City, G, SÜ , SL , ÜL ) MB (Conecto) pa se ti snađi prilikom promjene službe. BTW svi proizvođači nude VDV tablu, samo ju treba znati naručiti prilikom pisanja tendera.
To je tek dio priče...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Rujan 24, 2019, 17:39:05
Autor: 421 u Rujan 24, 2019, 17:39:05
Citat: Nitko u Rujan 24, 2019, 17:35:37kaže Nitko, koji treba postati NETKO!
Jel ti sebe čuješ.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Nitko u Rujan 24, 2019, 17:42:42
Autor: Nitko u Rujan 24, 2019, 17:42:42
Citat: 421 u Rujan 24, 2019, 17:39:05Alo veliki 421
kaže Nitko, koji treba postati NETKO!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Rujan 24, 2019, 18:06:42
Autor: Tomek u Rujan 24, 2019, 18:06:42
Jel se zna kad bi ti novi autobusi mogli doći, jer lagano je kritična situacija s voznim parkom?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: man323 u Rujan 24, 2019, 18:11:08
Autor: man323 u Rujan 24, 2019, 18:11:08
Ne čistimo proizvodnu liniju starih autobusa, već staru seriju vjerojatno možemo dobiti po nižoj cijeni.
Je li bolje kupiti staru seriju koja je proizvedena 20 tak tisuća puta ili kupiti potpuno nanovo konstruiran autobus koji je proizveden tek 15-tak puta?
Slažem se sa 421, problemi sa autobusima u Hrvatskoj su u 95% slučajeva krivica neadekvatnog održavanja.
Je li bolje kupiti staru seriju koja je proizvedena 20 tak tisuća puta ili kupiti potpuno nanovo konstruiran autobus koji je proizveden tek 15-tak puta?
Slažem se sa 421, problemi sa autobusima u Hrvatskoj su u 95% slučajeva krivica neadekvatnog održavanja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 24, 2019, 19:25:24
Autor: MAN truck bus u Rujan 24, 2019, 19:25:24
Taman sam razmišljao kako će Zagreb biti jedini grad u RH koji neće imati solo Euro 6 Citye, no izgleda da sam se prevario.
Vrlo moguće je da će novi City solo imati potpuno drugačiji raspored prekidača u odnosu na njihovu zglobnu braću, a ne bih se ni čudio da završe u APPu te da budu totalna novost za APPove vozače koji su skloni čačkalicama, žličicama i ostalim diverzijama koje novi autobusi više ne dopuštaju. Veća tragedija od toga bila bi da novi Crosswayi LE dođu sa standardnom IVECO tablom, poput one u novim riječkim Crosswayima, umjesto ACTIA table kakvu već imamo u Crosswayima LE.
Koliko ja znam, autobusi opet dolaze u akciji staro za novo tako da nećemo biti u plusu brojem vozila, a to znači da ponovno novi autobusi neće smjeti izvan Zagreba (ništa od 276 :'().
Vrlo moguće je da će novi City solo imati potpuno drugačiji raspored prekidača u odnosu na njihovu zglobnu braću, a ne bih se ni čudio da završe u APPu te da budu totalna novost za APPove vozače koji su skloni čačkalicama, žličicama i ostalim diverzijama koje novi autobusi više ne dopuštaju. Veća tragedija od toga bila bi da novi Crosswayi LE dođu sa standardnom IVECO tablom, poput one u novim riječkim Crosswayima, umjesto ACTIA table kakvu već imamo u Crosswayima LE.
Koliko ja znam, autobusi opet dolaze u akciji staro za novo tako da nećemo biti u plusu brojem vozila, a to znači da ponovno novi autobusi neće smjeti izvan Zagreba (ništa od 276 :'().
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Rujan 24, 2019, 19:50:49
Autor: 421 u Rujan 24, 2019, 19:50:49
Osim toga, iako smo u EU, jedino HR prijevoznici ne mogu komercijalno koristiti bus123 u svrhu probnih vožnji u realnim uvjetima prometa.
Možda bismo onda spoznali i naučili nešto o Solarisu, BYD-u kako bismo to mogli implementirati u budući vozni park.
Govorim o utopiji koja se neće dogoditi. Ili možda hoće, samo što će rijetki forumaš to doživjeti uživo.
Možda bismo onda spoznali i naučili nešto o Solarisu, BYD-u kako bismo to mogli implementirati u budući vozni park.
Govorim o utopiji koja se neće dogoditi. Ili možda hoće, samo što će rijetki forumaš to doživjeti uživo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Rujan 24, 2019, 20:12:30
Autor: Tomek u Rujan 24, 2019, 20:12:30
Biti će se u plusu s autobusima jer koliko znam nijedan bus koji je još prošle godine, a i ove rashodovan nije izrezan, a tako i tako je vrijeme da se NL263 i 1999. i NG312 iz 96. i 97. umirove. Al sad će biti nestašica zglobnjaka u APP-u.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Rujan 24, 2019, 21:12:31
Autor: tramvajac 92 u Rujan 24, 2019, 21:12:31
S obzirom da smo od EU fondova izvukli 15 autobusa od cca 435 u voznom - 3,45%, logično je da još autobusa dobijemo.
Mislim da bi ZET, uz trenutne uvjete na tržištu, to mogao financirati i iz kredita.
Mislim da bi ZET, uz trenutne uvjete na tržištu, to mogao financirati i iz kredita.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Rujan 25, 2019, 14:51:04
Autor: marin u Rujan 25, 2019, 14:51:04
Citat: Dreamwalker u Rujan 24, 2019, 16:44:20
smogovac, ovo je jedna od rijetkih situacija kad se slažem s tobom. No, ajmo se malo zapitati oko nekih stvari.
1. Možemo li očekivati ikakav pomak naprijed kad se i dalje svi kunu u MAN i Mercedes unatoč velikim problemima koje su imali s istim autobusima? Od 12 autobusa koji su ove godine izgorjeli, 5 ih je marke MAN i od toga su 3 gradska. To, naravno, ništa ne govori, ali da je na tom mjestu Iveco ili ne daj Bože Solaris, to bi bio glavni argument protiv. Sjeti se pljuvačine po Crosswayu LE i Ivecu kad je #43 izgorio. Kupili smo plinski Iveco prije 10 godina, pojedinci ga i dan danas ne mogu smisliti. Istina, CNG nije riješenje za gradske autobuse, ali to je bio ekološki korak naprijed u ono doba. Norvežani i Francuzi kupuju elektro vozila marke BYD. BYD je inače proizvođač vozila iz Kine. A mi? Mi pljujemo po Solarisu koji ima dokazano kvalitetne DAF komponente jer "to nije Švabo radijo...šta Poljaci znaju" iako se u "Švabiji" rade samo Setre S 500 HD(H) i eventualno koji Citaro (G). Što misliš kakve bi bile reakcije kad bi i mi kupili BYD, još k tome električni? Koje bi sve imaginarne probleme "koje sam čujo od kuma u Minkenu i Vrankvurtu" izmislili?
Jesi ti pitao vozače kako je njima vozit 6-7-8 sati autobus koji je "samo" dobar, a dobar je tebi jer se eto ne kvari. A to što je za vozit kao da voziš Trabanta to nitko ne pita. Pa nije samo stvar i u kvarovima. Spominješ Francuze i Norvežane. Mogu ja spomenut Švicarce, Talijane i Belgijance koji imaju i Citare, zar su oni ludi? A koliko znam nisu imali problema, niti zapaljenja sa Citaro 3.
Ne treba generalizirat, ja sam prvi protiv onog "balkanskog" razmišljanja da je samo švabo. Istina je to, ali nekad bila, danas se sve svodi na održavanje. Vozio sam se u Bruxellesu u Citaru G jedinica i to po ljeti. Klima je šajbala ko u frižideru, a bus u perfektnom stanju, osim limarijski (oni stvarno imaju uske uličice i kružne tokove i autobusi su im po boku otraga zgrebani i to svaki).
Dok će god u ZET-u autobusi imat sloj skorenog ulja i prašine i tragove curenja ulja do tada će se i zapaljivat, bio to Iveco, MAN, Citaro....
Barem u APP već su i Crossovi pojedini u dosta banana stanju, nabijaju, nacukivaju, izvana zgrebani, klima na 2 čak nije radila, a sve to zbog neodržavanja i nemara.
Izgled da ne uspoređujem između manekena Citaro 3 i nekog kineskog zakamufliranog poluproizvoda. Zar nije ljepše i vidjet neki MAN, Mercedes pa i Iveco od bilo čega drugog? Tko bi se bunio za Cross zglobni, nek je isti taj motor kao i iz solaša i milina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 25, 2019, 17:43:17
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 25, 2019, 17:43:17
Citat: tramvajac 92 u Rujan 24, 2019, 21:12:31- 25 milijuna kuna godišnje Dinamu za vrhunske rezultate
S obzirom da smo od EU fondova izvukli 15 autobusa od cca 435 u voznom - 3,45%, logično je da još autobusa dobijemo.
Mislim da bi ZET, uz trenutne uvjete na tržištu, to mogao financirati i iz kredita.
- 25 milijuna kuna godišnje za održavanje stadiona Maksimir
- 35 milijuna kuna za izgradnju spomenika domovini
- 20 milijuna kuna godišnje kojima raspolaže Vizionar kako hoće
- 11 milijuna kuna za projekt Zagreb na Savi
- 15 milijuna kuna godišnje za Snježnu kraljicu, etc.
Ne trebaju nikakvi krediti ni leasinzi ni tzv. pomoć od EU. Grad Zagreb nije sirotanović. Problem je Vizionar i lijenčine koje ne izađu na izbore hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 05, 2019, 22:59:37
Autor: Akropola u Prosinac 05, 2019, 22:59:37
U tijeku je javno savjetovanje prije javne nabave koje traje do 09.12.2019. za nabavku 15 autobusa na stlačeni plin putem financijskog leasinga na 60 mjeseci.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:04:10
Autor: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:04:10
U kojoj je fazi onih 29 autobusa preko EU fondova?
Ovo je nevjerojatno, opet mala serija od samo 15 i onda opet solo, a zglobnjaci su neki u prometu iz 96., najstariji u povijesti i to još voze najopterećeniju liniju 109. Nevjerojatno kakva nesposobnost na koju smo se nažalost već naviknuli!
Ovo je nevjerojatno, opet mala serija od samo 15 i onda opet solo, a zglobnjaci su neki u prometu iz 96., najstariji u povijesti i to još voze najopterećeniju liniju 109. Nevjerojatno kakva nesposobnost na koju smo se nažalost već naviknuli!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 05, 2019, 23:07:22
Autor: Akropola u Prosinac 05, 2019, 23:07:22
Citat: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:04:10
U kojoj je fazi onih 29 autobusa preko EU fondova?
Ovo je nevjerojatno, opet mala serija od samo 15 i onda opet solo, a zglobnjaci su neki u prometu iz 96., najstariji u povijesti i to još voze najopterećeniju liniju 109. Nevjerojatno kakva nesposobnost na koju smo se nažalost već naviknuli!
Nije tu kraj priči čak 24 MIDI autobusa. Jednostavno nisu normalno. Isto savjetovanje traje do 09.12.2019.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:28:56
Autor: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:28:56
Jel znaš dal su potpisali za onih 29 od ljeta kaj su izabrani? I jel se spominju zglobnjaci?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 05, 2019, 23:44:22
Autor: Akropola u Prosinac 05, 2019, 23:44:22
Citat: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:28:56
Jel znaš dal su potpisali za onih 29 od ljeta kaj su izabrani? I jel se spominju zglobnjaci?
Potpisani su ugovori
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: man323 u Prosinac 05, 2019, 23:45:38
Autor: man323 u Prosinac 05, 2019, 23:45:38
25.10.2019. je potpisana nabavka ovih 29 autobusa
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 05, 2019, 23:47:25
Autor: Akropola u Prosinac 05, 2019, 23:47:25
Citat: man313 u Prosinac 05, 2019, 23:45:38
28.10.2019. je potpisana nabavka ovih 29 autobusa
Da 22.10.2019. sa Auto Hrvatska ( grupa 1 ), a 9.10.2019. sa Autobusi d.o.o. ( grupa 2)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:53:35
Autor: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:53:35
Koliki su rokovi isporuke?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 06, 2019, 00:28:06
Autor: Akropola u Prosinac 06, 2019, 00:28:06
Citat: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:53:35
Koliki su rokovi isporuke?
Maksimalno do 300 dana od obostrane potpisane ugovora ( tako je i za ove koji su sada u savjetovanju )
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 06, 2019, 00:44:53
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 06, 2019, 00:44:53
Citat: Tomek u Prosinac 05, 2019, 23:04:10Po priči jednog vozača iz APP-a njima su "navodno" rekli da stižu u rujnu 2020. i to zglobni MAN-ovi. Pa eto, do rujna pa bumo videli jel to istina ili samo želja vozača
U kojoj je fazi onih 29 autobusa preko EU fondova?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Volzhanin u Prosinac 06, 2019, 10:14:13
Autor: Volzhanin u Prosinac 06, 2019, 10:14:13
Zglobni uopće nisu u igri...kakve priče opet...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 06, 2019, 18:26:41
Autor: MAN truck bus u Prosinac 06, 2019, 18:26:41
Analizom tehničkih specifikacija uočio sam da kod midi autobusa se traži:
1. Minimalno šestostupanjski (automatski) mjenjač >odmah se cilja na ZF
2. Vrata koja se otvaraju prema van, iako su kod natječaja za LE autobuse odbili vrata prema van pod izlikom da će vrata udariti putnike prilikom otvaranja russian_roulette
3. Traže se električna vrata iako su se ispostavila vrlo nepouzdana kod Cacciamalija i Stratosa :P
Solaris u ovom natječaju ponovno ima šanse:
Traži se: 313ks/1200Nm - Solaris nudi: 320ks/1356Nm
Traži se: min. 4 brzine - Solaris nudi: VOITH i ZF
Traži se: max. 5 spremnika na krovu, min. 1200l, min. 300l po spremniku - Solaris nudi: 4x 315l = 1260l
No naravno, kao i u svakom natječaju traži se kataforeza dok Solaris nudi prokrom zaštitu šasije. Možda ipak prihvate prokrom, možda ipak Solaris prođe...
Što se tiče zglobnih MANova u APPu grupa Magazin ima jednu lijepu pjesmu za njih:
"Ti si želja mog života, ti si želja moga sna"
1. Minimalno šestostupanjski (automatski) mjenjač >odmah se cilja na ZF
2. Vrata koja se otvaraju prema van, iako su kod natječaja za LE autobuse odbili vrata prema van pod izlikom da će vrata udariti putnike prilikom otvaranja russian_roulette
3. Traže se električna vrata iako su se ispostavila vrlo nepouzdana kod Cacciamalija i Stratosa :P
Solaris u ovom natječaju ponovno ima šanse:
Traži se: 313ks/1200Nm - Solaris nudi: 320ks/1356Nm
Traži se: min. 4 brzine - Solaris nudi: VOITH i ZF
Traži se: max. 5 spremnika na krovu, min. 1200l, min. 300l po spremniku - Solaris nudi: 4x 315l = 1260l
No naravno, kao i u svakom natječaju traži se kataforeza dok Solaris nudi prokrom zaštitu šasije. Možda ipak prihvate prokrom, možda ipak Solaris prođe...
Što se tiče zglobnih MANova u APPu grupa Magazin ima jednu lijepu pjesmu za njih:
"Ti si želja mog života, ti si želja moga sna"
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 06, 2019, 19:54:33
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 06, 2019, 19:54:33
A koliku autonomiju traže sa jednim punjenjem (100km kao i kod Stratosa ili više) good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 06, 2019, 20:03:37
Autor: MAN truck bus u Prosinac 06, 2019, 20:03:37
Ovaj put minimalno 400km. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Prosinac 07, 2019, 08:00:04
Autor: 421 u Prosinac 07, 2019, 08:00:04
(I) Ovaj put minimalno 400km. ;D
;D ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 24, 2019, 23:31:18
Autor: Akropola u Prosinac 24, 2019, 23:31:18
Danas su objavili izvješće o predhodnom savjetovanju gdje su promijenile neke uvjete za CNG autobuse
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Prosinac 25, 2019, 01:40:29
Autor: Majstor u Prosinac 25, 2019, 01:40:29
Najjači su sa snagom
310 KS ne može bas 313 KS
Za koga se navija kad ima Iveca u Francuskoj na lageru more
310 KS ne može bas 313 KS
Za koga se navija kad ima Iveca u Francuskoj na lageru more
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 25, 2019, 01:43:12
Autor: Akropola u Prosinac 25, 2019, 01:43:12
Citat: Majstor u Prosinac 25, 2019, 01:40:29
Najjači su sa snagom
310 KS ne može bas 313 KS
Za koga se navija kad ima Iveca u Francuskoj na lageru more
To mi je baš upalo u oči.
Zbog toga kada raspišu nabavu mogla dogoditi žalba na dokumentaciju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Prosinac 25, 2019, 07:51:03
Autor: NP-549 u Prosinac 25, 2019, 07:51:03
Moš mislit kako će vozačka kabina imat staklo na podizanje i spuštanje. Doduše, ne piše koliki komad gornjeg dijela vrata, pa je moguće samo otvor za prodaju karata napravit da se podiže i spušta
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 25, 2019, 09:21:50
Autor: MAN truck bus u Prosinac 25, 2019, 09:21:50
Na ZETovim Urbanwayima se cijelo zaštitno staklo može podizat i spuštat.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Prosinac 25, 2019, 09:41:04
Autor: NP-549 u Prosinac 25, 2019, 09:41:04
To je onda novo. Naši su 2017. i nemaju tog. Više nego očito na šta se ide. Sretno sa rashladnicima ulja
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 25, 2019, 10:12:10
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 25, 2019, 10:12:10
Citat: NP-549 u Prosinac 25, 2019, 07:51:03Imaju i naši Citari to. ;D
Moš mislit kako će vozačka kabina imat staklo na podizanje i spuštanje. Doduše, ne piše koliki komad gornjeg dijela vrata, pa je moguće samo otvor za prodaju karata napravit da se podiže i spušta
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 25, 2019, 10:13:26
Autor: MAN truck bus u Prosinac 25, 2019, 10:13:26
...ali samo jedan dio se podiže i spušta, dok kod Urbanwaya cijelo staklo ide do plafona. perfeto
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 25, 2019, 10:59:00
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 25, 2019, 10:59:00
Citaro-i imaju okvir unutar kojega je staklo a Urbani imaju samo staklo good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Prosinac 25, 2019, 11:23:55
Autor: NP-549 u Prosinac 25, 2019, 11:23:55
Može netko poslikat kako izgledaju vrata kabine ? Može i s vanjske strane, ne mora s vozačke
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 25, 2019, 11:27:47
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 25, 2019, 11:27:47
Nema kabine. Imaš staklo koje se diže/spušta iz vrata. To ti je zaštita vozača :'(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 25, 2019, 11:28:39
Autor: MAN truck bus u Prosinac 25, 2019, 11:28:39
Na drugoj fotografiji se vide vozačka vrata izvana:
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=22898.msg236912#msg236912
Sa vozčke strane se nalazi ladica, gumb za otpuštanje magneta kako bi se izašlo iz kabine, gumb za spuštanje stakla te prostor za torbu. Staklo se podiže podizanjem metalnog dijela koji služi za zatvaranje otvora za prodaju karata dok je staklo podignuto.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=22898.msg236912#msg236912
Sa vozčke strane se nalazi ladica, gumb za otpuštanje magneta kako bi se izašlo iz kabine, gumb za spuštanje stakla te prostor za torbu. Staklo se podiže podizanjem metalnog dijela koji služi za zatvaranje otvora za prodaju karata dok je staklo podignuto.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 29, 2019, 16:32:32
Autor: Akropola u Prosinac 29, 2019, 16:32:32
U petak 27.12.2019. objavljeno je izvješće o provedenom predhodnom savjetovanju za midije gdje se opet vidi pogodovanje sa izmjenama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Prosinac 29, 2019, 23:10:12
Autor: Majstor u Prosinac 29, 2019, 23:10:12
Ovo su otpilili
BMC onaj novi minibusić
BMC onaj novi minibusić
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 30, 2019, 21:27:20
Autor: Akropola u Prosinac 30, 2019, 21:27:20
Objavljena je javna nabava za nabavku 15 CNG sola autobusa
Otvaranje ponuda predviđena je za 30.01.2020. u 12h.
Procijenjena vrijednost je 30 milijuna kn
Otvaranje ponuda predviđena je za 30.01.2020. u 12h.
Procijenjena vrijednost je 30 milijuna kn
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 30, 2019, 21:30:13
Autor: Akropola u Prosinac 30, 2019, 21:30:13
Objavljena je javna nabava za nabavku 24 midija.
Procijena vrijednost je 4,5 milijuna kn.
Otvaranje ponuda je 30.01.2020. u 12:30
Procijena vrijednost je 4,5 milijuna kn.
Otvaranje ponuda je 30.01.2020. u 12:30
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 30, 2019, 22:14:53
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 30, 2019, 22:14:53
Na kojim linijama bi trebali voziti buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 30, 2019, 22:30:20
Autor: MAN truck bus u Prosinac 30, 2019, 22:30:20
Cacciamaliji i Stratosi su toliko pouzdani i izdržljivi da ih već treba zamjeniti...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 30, 2019, 23:33:10
Autor: smogovci.bbb2 u Prosinac 30, 2019, 23:33:10
Možda je ovo ostatak duga "kumovima" jer prvotno su planirali kupiti 32 Stratosa kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 31, 2019, 12:30:49
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 31, 2019, 12:30:49
Stratos je u odnosu na CC limuzina. Najveća mana mu je pogon na CNG, zbog kojeg mu je autonomija 15 minuta od garaže. Ovdje se traži automatski mjenač, kao zanimljivost.
Sve skupa, da se povuku svi midiji i miniji, tih 24 bi bilo malo previše.
U Podsusedu trebaju 3 u Vrapču, 2 u Reljkovićevoj 105 2 kom, 150. = 8 kom, eventualno 1 u Zaprešiću. Dubrava? 204, 207, 3 kom Sesvete, 280? = 6 kom. Plus neka razumna pričuva, 20 kom bi bilo ok. Sumnjam da imaju želju dati išta u pogon Velika Gorica.
15 solo CNG? Urbanway 12 CNG, 99%. Samo me zanima, ako ih pošalju u Podsused, kud će Podsused s njima.
Sve skupa, da se povuku svi midiji i miniji, tih 24 bi bilo malo previše.
U Podsusedu trebaju 3 u Vrapču, 2 u Reljkovićevoj 105 2 kom, 150. = 8 kom, eventualno 1 u Zaprešiću. Dubrava? 204, 207, 3 kom Sesvete, 280? = 6 kom. Plus neka razumna pričuva, 20 kom bi bilo ok. Sumnjam da imaju želju dati išta u pogon Velika Gorica.
15 solo CNG? Urbanway 12 CNG, 99%. Samo me zanima, ako ih pošalju u Podsused, kud će Podsused s njima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Prosinac 31, 2019, 12:35:12
Autor: Dreamwalker u Prosinac 31, 2019, 12:35:12
Dolaze Urbanwayi CNG 12M i vjerojatno Feniksbusevi (Iveco) koji i u Čazmatransu, a mislim i u Sisku imaju automatske mjenjače. Kod ovih midija je zanimljivo da bi moglo biti borbe i s BMC-om (na milimetar pogođena visina, ali preveliki kotači) i Otokarom (premašena visina za 3 mm).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Siječanj 19, 2020, 17:06:16
Autor: Ivan u Siječanj 19, 2020, 17:06:16
Citat: tramvajac 92 u Prosinac 31, 2019, 12:30:49
Stratos je u odnosu na CC limuzina. Najveća mana mu je pogon na CNG, zbog kojeg mu je autonomija 15 minuta od garaže. Ovdje se traži automatski mjenač, kao zanimljivost.
Sve skupa, da se povuku svi midiji i miniji, tih 24 bi bilo malo previše.
U Podsusedu trebaju 3 u Vrapču, 2 u Reljkovićevoj 105 2 kom, 150. = 8 kom, eventualno 1 u Zaprešiću. Dubrava? 204, 207, 3 kom Sesvete, 280? = 6 kom. Plus neka razumna pričuva, 20 kom bi bilo ok. Sumnjam da imaju želju dati išta u pogon Velika Gorica.
15 solo CNG? Urbanway 12 CNG, 99%. Samo me zanima, ako ih pošalju u Podsused, kud će Podsused s njima.
Citat: smogovci.bbb2 u Prosinac 30, 2019, 22:14:53Nije me bilo dugo...
Na kojim linijama bi trebali voziti buljo
Pa, ja vidim dosta potrebe za autobusima ove veličine (ili zapravo malo većima, kasnije još o tome). Ne treba ih obavezno brkati s postojećim, ovo bi sa širinom 2300-2500 i dužinom 8000-8400 trebali biti znatno veći autobusi od Cacciamalija i kapacitetom puno sličniji NM 223.2.
Zasad je puno solo autobusa zauzeto na linijama poput 277 na kojoj se valjda nikad nije vozilo u isto vrijeme više od 15 ljudi, tako da treba i na to misliti. Druga stvar je što su zadnjih 12 godina za to naručivali gluposti.
Mislim da 16 Stratosa ostaje i to je sasvim dovoljno za ovo što voze (naravno i previše ali problem autonomije je kakav je) i nisu toliko loši kad bi mogli voziti duže, ali to očito ne ide, a mislim da su Cacciamaliji spremni za rashod, APD nije ni dosad zbog samih cesta stvarno trebao minije pa ovo može sasvim dobro zamijeniti i postojeće 3-4 linije koje voze, plus mogu voziti komforno i na 280, sve s terminala Sesvete (uključujući 225 koja je postala besmislena u usporedbi sa sada ozbiljnom 214), vjerojatno i 267.
APP može koristiti i takve autobuse za 105 i 159, a 16 i 17 mogu voziti onda nešto poput 129, 138, 163.
S tom autonomijom mogli bi isto voziti linije poput 302, 303, 335 a vjerojatno i sve velikogoričke vikendom bez problema.
To je dio sa specificiranim kapacitetom, potreba postoji.
No ako planiraju uzeti Feniksbus, ili još gore ako uleti netko stvarno s motorima od 2,5 l... russian_roulette Srećom je Dailyju iznad 2,3 ipak 3,0, ali ipak wtf, i to je malo. Meni se tako velik bus od navedenih 10,3 t na kombi šasiji i kombi motoru čini kao glupa ideja i samo čeka situaciju da počne pucati i štucati kao svojevremeno nekad NG272 s premalim motorom.
Mogli su bolje produžiti za pola metra i ciljati na MAN-ove i Ivecove prave midije jer oba favorizirana proizvođača ih rade (karoseriraju i to jako dobro barem Caetano i Heuliez ako nisam nešto zaboravio), ali s dva preostala aktivna busa tog formata očito su zaboravili na veliku "inovaciju" iz vremena Pevaleka s midijem na pravoj busnoj šasiji pa idu opet u svinjarije s kombijima kao da ih se nismo dosad zasitili. I još bi ih se onda moglo kombinirati i za linije poput 137 ili 213, ovako ne bi išlo osim vikendom.
Uglavnom, ako nema promjena na linijama mislim da može biti raspodijeljeno ovako:
105 2
159 2 APP 5
204 1
207 1
225 2
267 1
275 1
277* 1
280 1 APD 15
283 1
295 1
302 1
303 1
335 1 VG 4
Što se tiče punionice, zna li netko koliko je preostalo kapaciteta APP-u? Nadam se da 15 nije tako velik udar, ali vjerujem i da može doći do novih genijalnosti oko punjenja, poznavajući ZET... -.-
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Siječanj 19, 2020, 17:27:04
Autor: Ivan u Siječanj 19, 2020, 17:27:04
Nadam se na kraju Otokaru, u dosadašnjoj podjeli Iveco-MAN ako se stvarno priča o CNG Urbanwayu ovo bi bila MAN protuteža (odnosno protuteža Benussi vs AH).
Vozio sam se u Otokarovim midijima i mogu reći samo najbolje perfeto , niti se osjeća kombi truckanje niti išta šteka, i ugrađuju MAN-ove motore, niti se ikako osjeti da je mali, vozi kao pravi bus. Samo prvenstveno rade s Voith mjenjačima pa se nadam da ova uporna idiotarija sa 6 brzina neće isključiti to kao opciju.
Vozio sam se u Otokarovim midijima i mogu reći samo najbolje perfeto , niti se osjeća kombi truckanje niti išta šteka, i ugrađuju MAN-ove motore, niti se ikako osjeti da je mali, vozi kao pravi bus. Samo prvenstveno rade s Voith mjenjačima pa se nadam da ova uporna idiotarija sa 6 brzina neće isključiti to kao opciju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Siječanj 19, 2020, 17:34:36
Autor: Dreamwalker u Siječanj 19, 2020, 17:34:36
Otokar je koliko znam eliminiran, a dolazi nam Feniksbus kakvog ima i Autopromet Sisak. U igru bi se mogao upetljati i BMC ako ima neko predstavništvo u Hrvatskoj :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Siječanj 19, 2020, 17:36:48
Autor: Ivan u Siječanj 19, 2020, 17:36:48
Može i BMC, samo ne još teži kombiji s još više problema.
>hammer<
A zašto je Otokar eliminiran?
P.S., aha, vidim post gore; ma vidi se da je unesena glupost jer u ZG nema nigdje takvog ograničenja na konkretnim linijama, a i može se 3 mm visine polopca klime stesati ako se hoće. :P Nije da treba mijenjati provrt motora ili širinu osovina ili maksimalnu brzinu pa da treba super jaku intervenciju inženjera.
>hammer<
A zašto je Otokar eliminiran?
P.S., aha, vidim post gore; ma vidi se da je unesena glupost jer u ZG nema nigdje takvog ograničenja na konkretnim linijama, a i može se 3 mm visine polopca klime stesati ako se hoće. :P Nije da treba mijenjati provrt motora ili širinu osovina ili maksimalnu brzinu pa da treba super jaku intervenciju inženjera.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Siječanj 19, 2020, 19:21:05
Autor: lussin u Siječanj 19, 2020, 19:21:05
Citat: Dreamwalker u Siječanj 19, 2020, 17:34:36Ako se ne varam MB Auto je uveo postojeće, no bilo je neke priče da je to propalo...
... U igru bi se mogao upetljati i BMC ako ima neko predstavništvo u Hrvatskoj :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Siječanj 28, 2020, 00:54:23
Autor: Akropola u Siječanj 28, 2020, 00:54:23
Novi rok za dostavu ponuda je za plinske autobuse je 13.2.2020. u 10h zbog promjene dokumentacije ( Dokumentacija o nabavi 1 u prilogu )
Nok rok za dostavu ponuda za midi je 13.2.2020. u 13h zbog promjene dokzmentacije ( Dokumentacija od nabavi ver.2 u prilogu )
Nok rok za dostavu ponuda za midi je 13.2.2020. u 13h zbog promjene dokzmentacije ( Dokumentacija od nabavi ver.2 u prilogu )
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 30, 2020, 12:20:02
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 30, 2020, 12:20:02
Zašto ZET ne bi kupio MB Conecto plinaša?! Jel on lošiji od Iveco-a ili je skuplji?! Ili je ona treća varijanta :'(
(fotografija sa autobusi.net)
(fotografija sa autobusi.net)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Siječanj 30, 2020, 12:53:31
Autor: NP-549 u Siječanj 30, 2020, 12:53:31
Da li se Mercedes uopće javio na natječaj, koju cijenu je ponudio, i što još ZET boduje kod konačne ocjene ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Siječanj 30, 2020, 12:58:48
Autor: marin u Siječanj 30, 2020, 12:58:48
A je grdi ko noć, ljepši je Citelis nego ova spodoba.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Siječanj 30, 2020, 14:10:07
Autor: EUROBUSZG u Siječanj 30, 2020, 14:10:07
Ma daj molim te...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Siječanj 30, 2020, 14:12:11
Autor: Dreamwalker u Siječanj 30, 2020, 14:12:11
Sva sreća pa se autobusi inače kupuju prema dizajnu kao glavnom kriteriju,...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Siječanj 30, 2020, 15:44:29
Autor: marin u Siječanj 30, 2020, 15:44:29
Imam pravo izrazit svoje mišljenje to je pod broj jedan.
Pod dva, nažalost je tako Dreamwalker, ali koliko god to nije kriterij ipak bi barem djelomično se mogli birat autobusi, barem za glavni grad jer ipak je ljepše vidjet neki Citaro nego nakazu dvogrbu devu zglobni Citelis. Naravno, ako se taj isti neki Citaro previše kvari i da je to poznato, i ako je duplo skuplji naravno da to nema smisla. No nije tako.
Pod dva, nažalost je tako Dreamwalker, ali koliko god to nije kriterij ipak bi barem djelomično se mogli birat autobusi, barem za glavni grad jer ipak je ljepše vidjet neki Citaro nego nakazu dvogrbu devu zglobni Citelis. Naravno, ako se taj isti neki Citaro previše kvari i da je to poznato, i ako je duplo skuplji naravno da to nema smisla. No nije tako.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Siječanj 30, 2020, 17:15:59
Autor: EUROBUSZG u Siječanj 30, 2020, 17:15:59
Ovaj novi conecto je napravljen na istoj šasiji kao citari iz prve generacije.Ima kompletnu mercedesovu tehnologiju ali je zbog cijene je sklapan u Turskoj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 30, 2020, 18:12:38
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 30, 2020, 18:12:38
Pa Mercedes je, neće imati Scania tehnologiju ;D Neke stvari u pravilu ne idu u Conecta, a koje ti idu u Citara. Što se tiče grbe na krovu, negdje moraju staviti i tank za plin, i tome nema pomoći. Bilo koji bus na LPG ili CNG ima tankove na krovu, ako je niskopodni. Jedino što ide bez grba je diesel ili Citaro Hybrid.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Siječanj 30, 2020, 19:46:18
Autor: NP-549 u Siječanj 30, 2020, 19:46:18
Nisam baš ni 100% siguran dal je podvozje od Citara 1 od pred 15 godina. Ipak treba negdje ugurat sve te nove hladnjake, dpf filtere, lonce auspuha ...... a sve to na jedinici nije bilo predvideno
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Siječanj 30, 2020, 19:53:05
Autor: EUROBUSZG u Siječanj 30, 2020, 19:53:05
To je netko na forumu rekao,ali se dobro sjećam da sam čitao u jednom intervieu da je to Citaro 1 šasija sa novim bunkerima za euro 6 normu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Siječanj 30, 2020, 22:41:58
Autor: Dreamwalker u Siječanj 30, 2020, 22:41:58
Citat: marin u Siječanj 30, 2020, 15:44:29
Imam pravo izrazit svoje mišljenje to je pod broj jedan.
Pod dva, nažalost je tako Dreamwalker, ali koliko god to nije kriterij ipak bi barem djelomično se mogli birat autobusi, barem za glavni grad jer ipak je ljepše vidjet neki Citaro nego nakazu dvogrbu devu zglobni Citelis. Naravno, ako se taj isti neki Citaro previše kvari i da je to poznato, i ako je duplo skuplji naravno da to nema smisla. No nije tako.
Je, slažem se da bi trebalo poraditi malo na estetici, ali mislim da ZET ima puno previše estetskih detalja na kojima bi trebao poraditi prije biranja autobusa po kriteriju dizajna. Uzet ću za primjer recimo ispravnost displaya koja je, složit ćeš se sa mnom, očajna. Ima toga još.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: C2 u Siječanj 30, 2020, 23:03:12
Autor: C2 u Siječanj 30, 2020, 23:03:12
Conecto je "niskobuđetni Citaro", a razlog zašto je "ružan" je da dijelovi budu što jednostavniji što u konačnici spušta cijenu proizvoda.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 30, 2020, 23:09:44
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 30, 2020, 23:09:44
Ako si ga vidio u srebrenoj boji nije uopće ružan
(www.mercedes-benz-bus.com)
(www.mercedes-benz-bus.com)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: C2 u Siječanj 30, 2020, 23:15:21
Autor: C2 u Siječanj 30, 2020, 23:15:21
Izgleda po meni čist pristojno, stavio sam ružan pod navodnike zbog jednostavnijih dijelova poput svjetala.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 30, 2020, 23:28:03
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 30, 2020, 23:28:03
Juliuse, uskrsni i dovrši svoju viziju, APD-MB, APP-MAN :'(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Siječanj 31, 2020, 14:09:20
Autor: marin u Siječanj 31, 2020, 14:09:20
Citat: Dreamwalker u Siječanj 30, 2020, 22:41:58
Je, slažem se da bi trebalo poraditi malo na estetici, ali mislim da ZET ima puno previše estetskih detalja na kojima bi trebao poraditi prije biranja autobusa po kriteriju dizajna. Uzet ću za primjer recimo ispravnost displaya koja je, složit ćeš se sa mnom, očajna. Ima toga još.
Naravno, čak su i poduzeli nešto po tom pitanju i zamijenili dosta displejeva u APP. Ali tu ostaju i druge stvari kao što kažeš. Zamisli da se obnovi terminal Črnomerec, ma to jednostavno ne mogu ni zamislit da bude nešto modernije nego sada.
@smogovac
A Conecto i u sivoj mi liči na neki Solaris, odozada pogotovo. Nije mi lijep.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Siječanj 31, 2020, 19:28:07
Autor: 421 u Siječanj 31, 2020, 19:28:07
Citat: smogovci.bbb2 u Siječanj 30, 2020, 23:28:03Prvo novi avatar, pa zazivanje vizionara > krećeš se u pravom smjeru.
Juliuse, uskrsni i dovrši svoju viziju, APD-MB, APP-MAN
Respect!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Veljača 04, 2020, 13:31:18
Autor: Akropola u Veljača 04, 2020, 13:31:18
Opet promijenjena dokumentacija za midije. Novi rok za dostavu ponuda je 18.2.2020. u 12h.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Veljača 05, 2020, 07:13:27
Autor: Ivan u Veljača 05, 2020, 07:13:27
Procijenjena vrijednost 18 mil. kn, kakav to bus koji košta 100.000 € a ukupne mase 10,5 t može ičemu služiti u zagrebačkim uvjetima gdje autobusi deru 200 km dnevno?
A ovo pravno kompliciranje na 35 stranica nikad dosad nisam vidio, valjda samo da bi mogli naći sitnicu ako se prijavi netko "nepoželjan".
Što se tiče rasprave o markama vozila, ja mislim da je stvarno uzaludna, niti jedan prozvođač koji radi ili uvozi u EU nije drastično lošiji od drugih. Mislim da jednostavno gubite vrijeme. Novi Conecto mi je ružniji i nego Citelis i što se mene tiče šteta je jer mi je MB u većini generacija imao k jep dizajn čak i za ranije još jeftinije Conecte, ali je li bitno? Može i ne mora proći. I grbu za CNG ima svaki niskopodni bus, nisam nikad vidio nešto drugačije. Potpuno zakrčivanje glupostima
Bitnije je da imamo kaotičnu nabavu koja bi mogla tražiti katastrofalna vozila otpočetka, neki manji gradovi s manje kilometara eksploatacije možda trebaju ekonomični kombi, dok je u Zagrebu gdje linije voze 4-24 i na stotine kilometara bus s motorom 2.5 l i osnovnom platformom od 3,5 t ili ponekad specijalno povećan na 7,5 t (uz ceh trajnosti, zato su obično kamperi i sl. a ne
redovno korišteni dostavnii kamioni na kombi šasijama u toj kategoriji) koja je povećana na 10,5 t stvarno recept za raspad (i prijenos kod Stratosa pati vjerojatno zbog toga, kamo li još veći, ali zašto bi učili na greškama)
Zato Zg treba pravi midi na busnoj šasiji, zaista je manje bitno je li proizvođač Iveco sa srpskom karoserijom ili Mercedes ili VW iz Austrije, ili u drugoj kategoriji Otokar ili MAN sklopljen u Portugalu, efekti će biti slični.
Nadam se da postoji neka šansa da će biti autobusne šasije, ali sve manje se nadam jer nikog od odgovornih ne zaboli za to, bitno da rade birokratske monstrume i destimuliraju pravu nabavu koja nečem služi.
(ispričavam se zbog tippfelera p :) )
A ovo pravno kompliciranje na 35 stranica nikad dosad nisam vidio, valjda samo da bi mogli naći sitnicu ako se prijavi netko "nepoželjan".
Što se tiče rasprave o markama vozila, ja mislim da je stvarno uzaludna, niti jedan prozvođač koji radi ili uvozi u EU nije drastično lošiji od drugih. Mislim da jednostavno gubite vrijeme. Novi Conecto mi je ružniji i nego Citelis i što se mene tiče šteta je jer mi je MB u većini generacija imao k jep dizajn čak i za ranije još jeftinije Conecte, ali je li bitno? Može i ne mora proći. I grbu za CNG ima svaki niskopodni bus, nisam nikad vidio nešto drugačije. Potpuno zakrčivanje glupostima
Bitnije je da imamo kaotičnu nabavu koja bi mogla tražiti katastrofalna vozila otpočetka, neki manji gradovi s manje kilometara eksploatacije možda trebaju ekonomični kombi, dok je u Zagrebu gdje linije voze 4-24 i na stotine kilometara bus s motorom 2.5 l i osnovnom platformom od 3,5 t ili ponekad specijalno povećan na 7,5 t (uz ceh trajnosti, zato su obično kamperi i sl. a ne
redovno korišteni dostavnii kamioni na kombi šasijama u toj kategoriji) koja je povećana na 10,5 t stvarno recept za raspad (i prijenos kod Stratosa pati vjerojatno zbog toga, kamo li još veći, ali zašto bi učili na greškama)
Zato Zg treba pravi midi na busnoj šasiji, zaista je manje bitno je li proizvođač Iveco sa srpskom karoserijom ili Mercedes ili VW iz Austrije, ili u drugoj kategoriji Otokar ili MAN sklopljen u Portugalu, efekti će biti slični.
Nadam se da postoji neka šansa da će biti autobusne šasije, ali sve manje se nadam jer nikog od odgovornih ne zaboli za to, bitno da rade birokratske monstrume i destimuliraju pravu nabavu koja nečem služi.
(ispričavam se zbog tippfelera p :) )
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 05, 2020, 19:30:02
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 05, 2020, 19:30:02
Izvor: https://www.autobusi.net/indcar-mobi-broj-1-000/
Indcar Mobi broj 1.000!
Španski proizvođač je u fabrici u Rumuniji proslavio proizvodnju modela Mobi sa fabričkim brojem 1.000
Od početka proizvodnje 2013. godine, Indcar Bus se specijalizovao za proizvodnju modela Mobi namenjen školskom, gradskom i međugradskom prevozu.
Paleta modela Mobi je nastala 2013. godine kao odgovor na potrebu da se napravi jednostavan minibus visokog kvaliteta i niskih troškova održavanja. Prvi primerak je izašao iz fabričke hale u Rumuniji iste godine u oktobru i od sada ih je proizvedeno hiljadu.
Minibusi su izrađeni na šasiji Iveco Daily 70c18 sa motorima od 180 KS. Paleta se sastoji od 4 različita modela sa više od 13 verzija. Slavljenički broj 1.000 je Mobi City L8 dužine 8 metara sa spuštenim zadnjim ogibljenjem. Namenjen je glavnom gradu Italije, Rimu.
Možda ovi dođu ???
Indcar Mobi broj 1.000!
Španski proizvođač je u fabrici u Rumuniji proslavio proizvodnju modela Mobi sa fabričkim brojem 1.000
Od početka proizvodnje 2013. godine, Indcar Bus se specijalizovao za proizvodnju modela Mobi namenjen školskom, gradskom i međugradskom prevozu.
Paleta modela Mobi je nastala 2013. godine kao odgovor na potrebu da se napravi jednostavan minibus visokog kvaliteta i niskih troškova održavanja. Prvi primerak je izašao iz fabričke hale u Rumuniji iste godine u oktobru i od sada ih je proizvedeno hiljadu.
Minibusi su izrađeni na šasiji Iveco Daily 70c18 sa motorima od 180 KS. Paleta se sastoji od 4 različita modela sa više od 13 verzija. Slavljenički broj 1.000 je Mobi City L8 dužine 8 metara sa spuštenim zadnjim ogibljenjem. Namenjen je glavnom gradu Italije, Rimu.
Možda ovi dođu ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Veljača 09, 2020, 01:01:02
Autor: Akropola u Veljača 09, 2020, 01:01:02
Opet mijenjana dokumentacija za 15 CNG-a.
Novi rok za dostavu ponuda je 27.2.2020. u 9h.
Te za auto gume za autobuse.
Rok za dostavu je 26.2.2020. u 10h.
Novi rok za dostavu ponuda je 27.2.2020. u 9h.
Te za auto gume za autobuse.
Rok za dostavu je 26.2.2020. u 10h.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Veljača 09, 2020, 11:31:07
Autor: Ivan u Veljača 09, 2020, 11:31:07
Jesu možda dostupne i konačne specifikacije i za CNG i za midi (natječaj kaže da su u prilogu)?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Veljača 09, 2020, 15:10:20
Autor: Majstor u Veljača 09, 2020, 15:10:20
Jel ista mjenjano ili kao GUP kupnja vremena ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Veljača 09, 2020, 22:18:08
Autor: Akropola u Veljača 09, 2020, 22:18:08
Citat: Majstor u Veljača 09, 2020, 15:10:20
Jel ista mjenjano ili kao GUP kupnja vremena ?
Izgleda mi kao kupnja vremena.
Citat: Ivan u Veljača 09, 2020, 11:31:07
Jesu možda dostupne i konačne specifikacije i za CNG i za midi (natječaj kaže da su u prilogu)?
Evo stavio sam. to nisu mijenjali.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Veljača 10, 2020, 22:49:37
Autor: Ivan u Veljača 10, 2020, 22:49:37
A, znači odustali su od 10300 kg dopuštene mase jer bi se netko javio s pravim midijem, a baš su nas odlučili zlostavljat s kombi kantama. Nema onda više nade... Jadno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 11, 2020, 00:04:45
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 11, 2020, 00:04:45
Ne bi imao ništa protiv nabave ove Mečke (izvor: MB)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Veljača 11, 2020, 06:53:36
Autor: Ivan u Veljača 11, 2020, 06:53:36
Trebao bi biti veći. Svejedno, ne znam što bi Mercedes poboljšao, među prouzvođačima nema velike razlike ni u izdržljivosti i održivosti, ni u udobnosti. Kombi je kombi.
Treba se koncentrirati na bitno a to je što se traži, ove prepirke o markama su na razini čiji je tata jači.
Treba se koncentrirati na bitno a to je što se traži, ove prepirke o markama su na razini čiji je tata jači.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Veljača 11, 2020, 11:50:45
Autor: marin u Veljača 11, 2020, 11:50:45
Vjerujem da ovakav Sprinter košta kao i midi, samo zato jer je mečka i jer lijepo izgleda, a to se danas plaća- šminka, a sigurno je daleko lošiji po udobnosti i po trajnosti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 11, 2020, 19:46:05
Autor: 421 u Veljača 11, 2020, 19:46:05
Svim stručnjacima i "stručnjacima" kojima je na pameti Cacciamalli / Stratos u odnosu na teaser by smogovci.bbb2:
s pravom je Sprinter vrh ponude i prvi izbor, jer svako MB vozilo je prilagođeno svojoj namjeni: kombi za prijevoz tereta nije isti kao i kombi za prijevoz ljudi niti po ovjesu, niti po mjenjaču(softveru automatskog mjenjača) što je kod drugih pravilo. Mnogo se ulaže u razvoj pa se rezultati vide.
Pitanje: zašto se ipak za prijevoz osoba s invaliditetom naručio Sprinter kojom je započet navedeni prijevoz +Ernst Auwärter Microstar ? Zašto Daily ili Jumper/Boxer/Ducato nisu zadovoljili?
s pravom je Sprinter vrh ponude i prvi izbor, jer svako MB vozilo je prilagođeno svojoj namjeni: kombi za prijevoz tereta nije isti kao i kombi za prijevoz ljudi niti po ovjesu, niti po mjenjaču(softveru automatskog mjenjača) što je kod drugih pravilo. Mnogo se ulaže u razvoj pa se rezultati vide.
Pitanje: zašto se ipak za prijevoz osoba s invaliditetom naručio Sprinter kojom je započet navedeni prijevoz +Ernst Auwärter Microstar ? Zašto Daily ili Jumper/Boxer/Ducato nisu zadovoljili?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Veljača 11, 2020, 20:04:26
Autor: NP-549 u Veljača 11, 2020, 20:04:26
Sjećaš se one priče kad su dečki iz Iveco servisa za dalje intervencije imali Mastera ? Na pitanje zašto ne voze Dailya odgovor je bio - pa moramo imat udobije vozilo za dalji put.
A mi možemo vozit putnike i invalide u vašim teretnim Dailyima sa staklima glavauzid
A mi možemo vozit putnike i invalide u vašim teretnim Dailyima sa staklima glavauzid
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 11, 2020, 20:56:15
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 11, 2020, 20:56:15
Samo podsjetnik na državu "koja nije valjala" kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Veljača 12, 2020, 15:48:04
Autor: Ivan u Veljača 12, 2020, 15:48:04
A jeste spremni flejmat ovu temu i ići u milijun offtopica i zajedljivih anegdota...
Vozio sam se u Sprinterima u putničkoj izvedbi i bez zračnih jastuka i sa i zaista nikako ne znam što je u njima bilo udobnije za putnika ili za vozača. Sitnice mogu biti bolje ali je ugrubo (a je s njima uvijek grubo :P ) isti jad u usporedbi s pravim midibusom. I što se tiče prijenosa isto su zvučali preteško za tehniku na kojoj su rađeni i preizrabljeno. Jedini koji su se ponašali kako treba su oni koji puno više podsjećaju na standardni Sprinter od 3,5 t nego na bus.
Za održavanje ne znam, ali ja nikako ne vidim da platfoma rađena za 2,5-3,5 t s ponekim kamperom i slabo korištenim minibusom ima šansu na više stotina tisuća kilometara izdržati kao bus od 7,5 t, uostalom i drugdje ti kombiji svih proizvođača kratko žive i većinom voze bedaste linije par puta dnevno. To nije za zagrebačke linije.
No dobro, nastavimo dalje u uobičajenom tonu. Dok svi ne shvate da ne moramo pričati uopće o tehnici i strategiji nego samo o markama.
Vozio sam se u Sprinterima u putničkoj izvedbi i bez zračnih jastuka i sa i zaista nikako ne znam što je u njima bilo udobnije za putnika ili za vozača. Sitnice mogu biti bolje ali je ugrubo (a je s njima uvijek grubo :P ) isti jad u usporedbi s pravim midibusom. I što se tiče prijenosa isto su zvučali preteško za tehniku na kojoj su rađeni i preizrabljeno. Jedini koji su se ponašali kako treba su oni koji puno više podsjećaju na standardni Sprinter od 3,5 t nego na bus.
Za održavanje ne znam, ali ja nikako ne vidim da platfoma rađena za 2,5-3,5 t s ponekim kamperom i slabo korištenim minibusom ima šansu na više stotina tisuća kilometara izdržati kao bus od 7,5 t, uostalom i drugdje ti kombiji svih proizvođača kratko žive i većinom voze bedaste linije par puta dnevno. To nije za zagrebačke linije.
No dobro, nastavimo dalje u uobičajenom tonu. Dok svi ne shvate da ne moramo pričati uopće o tehnici i strategiji nego samo o markama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 13, 2020, 19:06:56
Autor: 421 u Veljača 13, 2020, 19:06:56
O čemu bismo u temi "Nabavka novih autobusa (2) inače trebali ???
Marku ćemo dobiti strategijom putem tehnike.
Marku ćemo dobiti strategijom putem tehnike.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Veljača 14, 2020, 00:00:11
Autor: Ivan u Veljača 14, 2020, 00:00:11
Pa da, cilj je dobiti marku a ne uopće adekvatni tip vozila, tome služi sva strategija a ne pokrivanju linija na adekvatan način...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 00:55:40
Autor: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 00:55:40
Ne Ivane, krivo. Cilj u ovom gradu je isprazniti nečiji lager jer se zna da je proizvođačima lager zapravo trošak. Najbolje je raspitat se kakvo je stanje na lageru u Mercedesu jer se inače Mercedes u segmentu gradskih autobusa, u teretnom programu do 3,5t, a navodno i u segmentu turističkih autobusa u zadnje vrijeme (pozdrav momcima na Flixu) iskazao vrhunskom kvalitetom. To što ćemo opet kupiti autobuse (ili bolje rečeno minibuse) koji nam zapravo ne trebaju i koji nisu neke kvalitete nije zapravo ni bitno. Bitno je da su Mercedes. A sutra ćemo se opet čuditi zašto i kako to solo Iveco radi enorman broj kilometara. :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 06:21:28
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 06:21:28
Zar je dokaz kvalitete neke marke "enorman broj kilometara"?! Raubaju se do iznemoglosti jer se ne nabavljaju drugi kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: IgorKlasik u Veljača 14, 2020, 09:37:16
Autor: IgorKlasik u Veljača 14, 2020, 09:37:16
Tudi to veliko pove.
Vse je odvisno kako se z avtobusom ravna, v kakšnih razmerah in s kakšnimi potniki obratuje, kdaj/kako je servisiran in vzdrževan, ....
Očitno so ponekod dojeli da se jim bolj izplača opravljati remont tako kot včasih kot pa nabavljati nove ; brez zamere nova vozila so delana po sistemu kupi-uporabi-zavrzi ; lep primer sem imel Kia Sephia, ki je po 6letih bila že vsa prerjavena tako da smo jo morali dati na odpad, saj se je ni več dalo popraviti, enako pa opažam da firme menjavajo avtobuse in kombije že na 5let, sploh tiste manjše, pa tudi čedalje bolj klasične ter luksuzne znamke ; lep primer je kako so čez izginili določeni tako (pri)mestni kot turistični avtobusi, danes pa sami neki novodobniki, kateri pa bolj stojijo kot se vozijo.
Kar se pa tiče teh Sprinterjev in podobnih pa lahko povem, da so sicer fajn, ampak pri nas v Ljubljani je problem, ker so na linijah 14 in 27 premali avtobusi, medtem ko so ostale linije kot je npr. 21 zapolnjene z velikimi zglobnimi avtobusi, kateri so napol prazni oziroma nikoli zasedeni.
Vse je odvisno kako se z avtobusom ravna, v kakšnih razmerah in s kakšnimi potniki obratuje, kdaj/kako je servisiran in vzdrževan, ....
Očitno so ponekod dojeli da se jim bolj izplača opravljati remont tako kot včasih kot pa nabavljati nove ; brez zamere nova vozila so delana po sistemu kupi-uporabi-zavrzi ; lep primer sem imel Kia Sephia, ki je po 6letih bila že vsa prerjavena tako da smo jo morali dati na odpad, saj se je ni več dalo popraviti, enako pa opažam da firme menjavajo avtobuse in kombije že na 5let, sploh tiste manjše, pa tudi čedalje bolj klasične ter luksuzne znamke ; lep primer je kako so čez izginili določeni tako (pri)mestni kot turistični avtobusi, danes pa sami neki novodobniki, kateri pa bolj stojijo kot se vozijo.
Kar se pa tiče teh Sprinterjev in podobnih pa lahko povem, da so sicer fajn, ampak pri nas v Ljubljani je problem, ker so na linijah 14 in 27 premali avtobusi, medtem ko so ostale linije kot je npr. 21 zapolnjene z velikimi zglobnimi avtobusi, kateri so napol prazni oziroma nikoli zasedeni.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 11:29:50
Autor: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 11:29:50
Citat: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 06:21:28
Zar je dokaz kvalitete neke marke "enorman broj kilometara"?! Raubaju se do iznemoglosti jer se ne nabavljaju drugi kava
Upravo ovo boldano i je poanta. Dok se vi tu svađate zašto se ne kupuje Mercedes, grad nabavlja autobuse koji nam ne trebaju. Tip autobusa kakav nam treba se ne nabavlja, a primjerci takvog tipa se raubaju. Al da, pošto su oni Iveco, a nisu Mercedes, oni ne valjaju. Bez obzira na prosjek kilometara koji rade.
Već godinama brujimo da su nam potrebni midiji i sad kad smo ih imali priliku nabavit, promjenili su zahtjeve da pravi midi ne može doć. Trebaju nam hitno i solo autobusi i to dosta komada. Al dolaze zapravo minibusevi kojih ima i previše. I to je svima u redu, jedino se pitate zašto ne dođe Mercedes. kava
Ovaj podforum je stvarno skrenuo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 11:42:20
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 11:42:20
Nije sporno da nam ne trebaju nego kad već dolaze onda neka bude MB good_boy a "znamo" da će doći IVECO iz Srbije ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: C2 u Veljača 14, 2020, 11:53:26
Autor: C2 u Veljača 14, 2020, 11:53:26
Trebalo bi se fokusirati na solo i zglobne autobuse, a ne bedastoće od minija. Čini se da je u planu uvođenje još beskorisnih linija. Većina solo i zglobnih prelazi 10 godina i imaju puno kilometara plus to što ih ima još s kraja 90ih. Split koji je gotovo uvijek bio iza Zagreba po voznom parku je prešišao Zagreb i to pošteno. Što se midija tiče zanimljiv mi je model Otokar Vectio C kao zamjena za dosadašnje midije. Sve manje proizvođača nudi uži midi od standardnog.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 13:07:17
Autor: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 13:07:17
Citat: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 11:42:20
Nije sporno da nam ne trebaju nego kad već dolaze onda neka bude MB good_boy a "znamo" da će doći IVECO iz Srbije ::|
Zašto bi kupili skuplja vozila koja nam ne trebaju? Pa cilj bi trebao biti potrošiti što manje novca. I tako će vozilice uglavnom stajati.
Citat: C2 u Veljača 14, 2020, 11:53:26
Trebalo bi se fokusirati na solo i zglobne autobuse, a ne bedastoće od minija. Čini se da je u planu uvođenje još beskorisnih linija. Većina solo i zglobnih prelazi 10 godina i imaju puno kilometara plus to što ih ima još s kraja 90ih. Split koji je gotovo uvijek bio iza Zagreba po voznom parku je prešišao Zagreb i to pošteno. Što se midija tiče zanimljiv mi je model Otokar Vectio C kao zamjena za dosadašnje midije. Sve manje proizvođača nudi uži midi od standardnog.
Ne mora biti. Stratosi uglavnom stoje jer im nisu izmislili linije. Kabrio uglavnom stoje jer nemaju gdje voziti iako su im izmislili jednu liniju. Turistički stoje jer vanredne vožnje koje plaća Grad uglavnom voze privatnici.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 14, 2020, 14:44:39
Autor: 421 u Veljača 14, 2020, 14:44:39
TCO is answer.
Skuplji proizvod, jeftina eksploatacija i održavanje. ili
jefiniji proizvod sa skupljim održavanjem.
Skuplji proizvod, jeftina eksploatacija i održavanje. ili
jefiniji proizvod sa skupljim održavanjem.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Veljača 14, 2020, 15:10:07
Autor: marin u Veljača 14, 2020, 15:10:07
Pa naravno da ovo prvo je odgovor.
U ZET-u uvijek kontra. Zašto bi i vozači bili zadovoljniji vozeći skuplji bus s više opreme, a koji se kasnije manje kvari. Treba kupit za 5 kuna polovni ili novi kineski pa utuč duple pare na održavanje. Slučaj Citelis koji je stvarno stalno po servisima u Resniku, nikad ih ne manjka tamo njima. A o cijeni dijelova ne moramo ni pričat.
Dakle, bolje da vozači voze krampove i da se kvare na dnevnoj bazi i servisiraju se tako da ispadne kao da si već 3 busa kupio nego da se uloži više u startu, vozi bus u kojem te ne bole leđa od sjedenja, ...... , koji manje košta u održavanju i kvarovima.
Na kraju krajeva, zadovoljniji su i putnici vozeći se u busu poput Cross LE umjesto u Citelis 12m.
U ZET-u uvijek kontra. Zašto bi i vozači bili zadovoljniji vozeći skuplji bus s više opreme, a koji se kasnije manje kvari. Treba kupit za 5 kuna polovni ili novi kineski pa utuč duple pare na održavanje. Slučaj Citelis koji je stvarno stalno po servisima u Resniku, nikad ih ne manjka tamo njima. A o cijeni dijelova ne moramo ni pričat.
Dakle, bolje da vozači voze krampove i da se kvare na dnevnoj bazi i servisiraju se tako da ispadne kao da si već 3 busa kupio nego da se uloži više u startu, vozi bus u kojem te ne bole leđa od sjedenja, ...... , koji manje košta u održavanju i kvarovima.
Na kraju krajeva, zadovoljniji su i putnici vozeći se u busu poput Cross LE umjesto u Citelis 12m.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Veljača 14, 2020, 15:53:49
Autor: NP-549 u Veljača 14, 2020, 15:53:49
Još ću nekako shvatit da namještaju kumovima kad Grad daje pare i kad nitko ne kontrolira, al da nisu u stanju preko EU fondova izvuć 150 buseva koje ZET zaista i treba, e to ne mogu shvatit. Da je došlo preko No Regret i ITU npr. 50 zglobnih, 80 solo i 20 midija, nitko nebi riječ prigovorio da netko nešto i ušićari usput. A ovo kad kubure s izlazom svih tipova (zglob/solo/midi) a idu kupovat još nepotrebnih minija, to nije nego za strijeljat.
Ako je Rijeka mogla osigurat 54 busa i još 30 u najavi 2021. onda je Zagreb mogao/trebao barem duplo
Ako je Rijeka mogla osigurat 54 busa i još 30 u najavi 2021. onda je Zagreb mogao/trebao barem duplo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 15:59:08
Autor: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 15:59:08
Apsolutno se slažem. Da se kupuju autobusi koji nam stvarno trebaju, ne bih ništa rekao. Nek se kupi MAN/Mercedes/Iveco/Solaris/Volvo, ali nek se kupuje ono što nam treba i to s pogonskim agregatom koji je najisplativiji (za nas diesel). Ovako se kupuje još buseva koji nam ne trebaju, ali nek bude Mercedes jer možda bolje podnosi stajanje od nekog jeftilena.
Crosswayi LE u APD rade 120 tkm godišnje, MAN-ovi iz 2009. oko 115 godišnje. A trebali bi maksimalno 80. I onda se svađate zašto ne dođe određena marka minibusa koji nam NE TREBAJU !!! Gdje je tu logika?
Crosswayi LE u APD rade 120 tkm godišnje, MAN-ovi iz 2009. oko 115 godišnje. A trebali bi maksimalno 80. I onda se svađate zašto ne dođe određena marka minibusa koji nam NE TREBAJU !!! Gdje je tu logika?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 17:06:41
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 17:06:41
Kad već propadamo onda nek propadnemo sa stilom, dakle MB, nema veze što nam ne trebaju ;D
NP-549, mislim da EU nije baš tako široke ruke. Zagreb se smatra bogatim gradom u odnosu na ostatak države. Zato je stiglo samo 15 autobusa, do sad hi
NP-549, mislim da EU nije baš tako široke ruke. Zagreb se smatra bogatim gradom u odnosu na ostatak države. Zato je stiglo samo 15 autobusa, do sad hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Veljača 14, 2020, 18:13:47
Autor: NP-549 u Veljača 14, 2020, 18:13:47
Nije poanta priče jesi li bogat ili ne, nego za šta si aplicirao. U Zagrebu očito nisu zaintetesirani za fondove jer se svaka kuna provjerava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 14, 2020, 20:01:10
Autor: 421 u Veljača 14, 2020, 20:01:10
Citat: Dreamwalker u Veljača 14, 2020, 15:59:08U svom pogledu na (ne)postojeći problem, sam si odgovorio na dileme.
Ovako se kupuje još buseva koji nam ne trebaju, ali nek bude Mercedes jer možda bolje podnosi stajanje od nekog jeftilena.
Crosswayi LE u APD rade 120 tkm godišnje, MAN-ovi iz 2009. oko 115 godišnje. A trebali bi maksimalno 80. I onda se svađate zašto ne dođe određena marka minibusa koji nam NE TREBAJU !!! Gdje je tu logika?
Dakle, ako netko zlorabi svoj položaj da si namakne koju kunu sastrane (ignorirajući vozače i putnike), zašto je nemoralno da vozači žele bolje uvjete za sebe(i putnike) iako će busevi stajati?
Konstatiraš kako se raubaju LE i MAN s +35/40tkm, a nemaš empatije prema onima koji te km rade > vozačice/vozači ili onima koji ih održavaju > mehaničari?
Zanimljiv pristup koji iskazuješ prema vozačima koji streme ka boljim uvjetima rada, a smeta ti njihova (pre)velika plaća!
Vozači sudjeluju u izvedbi bez mogućnosti sudjelovanja odabira rekvizita za rad.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 20:09:59
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 20:09:59
Citat: NP-549 u Veljača 14, 2020, 18:13:47https://www.poslovni.hr/hrvatska/europskih-56-mil-eura-u-zagreb-dovoze-jos-29-novih-autobusa-349490
Nije poanta priče jesi li bogat ili ne, nego za šta si aplicirao. U Zagrebu očito nisu zaintetesirani za fondove jer se svaka kuna provjerava
Europskih 56 mil. eura u Zagreb "dovoze" još 29 novih autobusa
Autor: Darko Bičak , 29. siječanj 2019. u 21:59
Grad Zagreb će iz fondova EU dobiti 55,8 milijuna kuna za nabavku 29 novih autobusa. Ugovor o tome su jučer u Zagrebu potpisali Oleg Butković, ministar mora, prometa i infrastrukture, Tomislav Petric, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU (SAFU) te direktorica ZET-a Ljuba Žgela.
Kako pojašnjavaju iz Grada, iz europskog Operativnog programa Konkurentnost i kohezija financirano je 85 posto bespovratnog novca (44,6 milijuna kuna), a 15 posto je iz zagrebačkog gradskog proračuna. Navedeni ugovor drugi je po redu u okviru kojeg Ministarstvo dodjeljuje bespovratna sredstva za nabavku novih autobusa Gradu Zagrebu, odnosno ZET-u. Iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture najavljuju da će novi autobusi prometovati na linijama na kojima su dosad prometovali stari, a radi se o ukupno 17 linija na području Zagreba.
Butković je istaknuo da se po ovom modelu podijelilo ukupno 314 milijuna kuna za javni prijevoz u devet hrvatskih gradova. Ovim projektom nabavljeno je do sada diljem Hrvatske 187 novih autobusa, a s ovih 29 u Zagrebu završava taj projekt. Zagreb je ukupno dobio 44 autobusa, jer je uz ovih 29, još 2017. godine dobio njih 15.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Veljača 14, 2020, 21:40:42
Autor: MAN19464 u Veljača 14, 2020, 21:40:42
Dali to znači da ni ovi autobusi neće smjeti van granica grada Zagreba?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 21:51:44
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 14, 2020, 21:51:44
Mene zanima gdje su ti autobusi jer je tekst napisan 29.01 2019. godine a danas je 14.02.2020. godine ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 14, 2020, 22:05:29
Autor: 421 u Veljača 14, 2020, 22:05:29
Citat: MAN19464 u Veljača 14, 2020, 21:40:42https://www.zet.hr/UserDocsImages/Dokumenti%20i%20obrasci%20za%20preuzimanje/OPĆI%20UVJETI%20ISPORUKE%20KOMUNALNE%20USLUGE%20%20KOMUNALNOG%20LINIJSKOG%20PRIJEVOZA%20PUTNIKA%20ZET-a%2015.11.19..pdf (https://www.zet.hr/UserDocsImages/Dokumenti%20i%20obrasci%20za%20preuzimanje/OP%C4%86I%20UVJETI%20ISPORUKE%20KOMUNALNE%20USLUGE%20%20KOMUNALNOG%20LINIJSKOG%20PRIJEVOZA%20PUTNIKA%20ZET-a%2015.11.19..pdf)
Dali to znači da ni ovi autobusi neće smjeti van granica grada Zagreba?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: leonardo123 u Veljača 14, 2020, 22:42:02
Autor: leonardo123 u Veljača 14, 2020, 22:42:02
Citat: 421 u Veljača 14, 2020, 22:05:29Čl. 3, st. 1 - "Prijevoznik je dužan osiguravati trajno i kvalitetno obavljanje usluge prijevoza putnika, održavati objekte i uređaje komunalne infrastrukture, prometna sredstva i opremu u stanju funkcionalne sposobnosti."
https://www.zet.hr/UserDocsImages/Dokumenti%20i%20obrasci%20za%20preuzimanje/OPĆI%20UVJETI%20ISPORUKE%20KOMUNALNE%20USLUGE%20%20KOMUNALNOG%20LINIJSKOG%20PRIJEVOZA%20PUTNIKA%20ZET-a%2015.11.19..pdf (https://www.zet.hr/UserDocsImages/Dokumenti%20i%20obrasci%20za%20preuzimanje/OP%C4%86I%20UVJETI%20ISPORUKE%20KOMUNALNE%20USLUGE%20%20KOMUNALNOG%20LINIJSKOG%20PRIJEVOZA%20PUTNIKA%20ZET-a%2015.11.19..pdf)
Čl. 8, st. 1 - "Putnik svojim ponašanjem ne smije nanositi štetu prijevozniku i komunalnoj infrastrukturi."
Čl. 13, st. 1 - "Putnik u vozilu smije zauzeti samo jedno sjedalo."
Čl. 16, st. 1 - "Putniku je zabranjeno: - ometati prometno osoblje u obavljanju službe; - bacati otpatke i oštećivati vozilo i njegove oznake..."
I tako dalje...ove sam samo nabrojio kao primjer svakodnevnog nepoštivanja odredbi.
Dok se vi ovdje raspravljate svaki puta iste stvari i dok god se forum aktivira samo u momentima nabavke novih autobusa nećemo daleko dogurati. Uostalom, da citiram kolegu "kad već propadamo, onda nek propadnemo sa stilom". Nikoga ovdje nije briga ni o čemu, bitno je samo namaknuti i podmiriti kumstvo preko naših novaca. To je cijela poanta ove priče. Dok se u razvijenijim gradovima Europe gradski prijevoz podiže iz godine u godinu na višu razinu, mi stojimo u mjestu, tu i tamo nabavimo nešto ne zato što nam to treba nego zato da se kumovi podmire. Sve je aktivnija proizvodnja potpuno električnih autobusa u gradovima koji brinu za okoliš i koji si to mogu priuštiti. Zašto? Zato jer imaju kontinuirane planove za budući razvoj gradskog prometa na ekološki prihvatljiv način. Uvijek se nastojim ugledati u jednu od vodećih svjetskih sila - Njemačku. Proizvodnja brandova poput MANa, Mercedesa i Setre koji su oduvijek u vrhu autobusne proizvodnje omogućila im je takav razvoj. Za primjer ću dati grad Hamburg - ove godine će im stići 20 električnih Mercedes Benz Citara, 17 električnih Mercedes Benz Citara G i 17 električnih MAN Lions Citya. Da nas naši veliki domoljubi i s jedne i s druge strane nisu opelješili u ovih 25 godina, možda bi se i mi ove godine vozili u takvim autobusima. Oni su svoje kumstvo podmirili, a naše vrijeme otišlo je u nepovrat. I onda se sigurno pitate kakve smo uopće autobuse zaslužili? Upravo ovakve kakve jedino i možemo naručiti uz ovakav nakaradan sustav. pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Ožujak 29, 2020, 21:29:51
Autor: Akropola u Ožujak 29, 2020, 21:29:51
Za midije je pružen rok za otvaranje ponuda na 8.4.2020. u 10:30 ( Tehnička specifikacija mijenja je 9.3.2020. )
Za CNG autobuse produžen rok otvaranja ponuda na 16.04.2020. u 9:30 ( ( Tehnička specifikacija mijenja je 9.3.2020. ) )
Za CNG autobuse produžen rok otvaranja ponuda na 16.04.2020. u 9:30 ( ( Tehnička specifikacija mijenja je 9.3.2020. ) )
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Osoblje u Travanj 01, 2020, 11:07:38
Autor: Osoblje u Travanj 01, 2020, 11:07:38
[EKSKLUZIVNO]
CROBUS NAKON 7 GODINA POKREĆE PROIZVODNJU AUTOBUSA
Zbog svjetske pandemije COVID-19, odnosno tzv. Korona virusa, zatvorene su vanjske granice Europske Unije. Ugrožena je proizvodnja i isporuka 24 novih midibusa za Zagrebački električni tramvaj. Pošto su midibusi izuzetno potrebni u ovom trenutku, Grad Zagreb je danas potpisao suradnju s hrvatskom tvrtkom AZ Crobus d.o.o.. AZ Crobus d.o.o. obvezuje se da će u roku 90 dana isporučiti 50 primjeraka potpuno novog midibusa CROBUS BLAGA. Vrijednost projekta procjenjuje se na 50 milijuna eura.
Midibus Crobus Blaga bit će pogonjen elektromotorom razvijenim u tvrtki Rimac Automobili u Svetoj Nedelji. Elektromotor će razvijati snagu od 194 KS uz okretni moment od visokih 1150 Nm te autonomiju od 50 kilometara. U 6,8 metara dugačkom midibusu bit će montirano 12 udobnih Kiel sjedišta, a Blaga će moći primiti i 20 stajaćih putnika. 50 primjeraka za ZET bit će isporučeno u zelenoj boji kako bi se naglasila visoka ekološka osvještenost Grada Zagreba.
Visoki izvori iz ZET-a potvrdili su nam ove informacije i izrazili su zadovoljstvo ovim projektom: "U trenucima velike ekonomske krize, drago nam je što će ZET biti generator hrvatskog gospodarstva." A da će ovaj projekt svakako imati veliku vrijednost za hrvatsko gospodarstvo govori podatak kako su za Crobus Blagu iskazali zainteresiranost i gradovi Tirana, Tbilsi, Bukurešt, Mostar i Helsinki.
Zahvaljujemo se visokim izvorima iz Zagrebačkog električnog tramvaja na ustupljenim ekskluzivnim fotografijama.
CROBUS NAKON 7 GODINA POKREĆE PROIZVODNJU AUTOBUSA
Zbog svjetske pandemije COVID-19, odnosno tzv. Korona virusa, zatvorene su vanjske granice Europske Unije. Ugrožena je proizvodnja i isporuka 24 novih midibusa za Zagrebački električni tramvaj. Pošto su midibusi izuzetno potrebni u ovom trenutku, Grad Zagreb je danas potpisao suradnju s hrvatskom tvrtkom AZ Crobus d.o.o.. AZ Crobus d.o.o. obvezuje se da će u roku 90 dana isporučiti 50 primjeraka potpuno novog midibusa CROBUS BLAGA. Vrijednost projekta procjenjuje se na 50 milijuna eura.
Midibus Crobus Blaga bit će pogonjen elektromotorom razvijenim u tvrtki Rimac Automobili u Svetoj Nedelji. Elektromotor će razvijati snagu od 194 KS uz okretni moment od visokih 1150 Nm te autonomiju od 50 kilometara. U 6,8 metara dugačkom midibusu bit će montirano 12 udobnih Kiel sjedišta, a Blaga će moći primiti i 20 stajaćih putnika. 50 primjeraka za ZET bit će isporučeno u zelenoj boji kako bi se naglasila visoka ekološka osvještenost Grada Zagreba.
Visoki izvori iz ZET-a potvrdili su nam ove informacije i izrazili su zadovoljstvo ovim projektom: "U trenucima velike ekonomske krize, drago nam je što će ZET biti generator hrvatskog gospodarstva." A da će ovaj projekt svakako imati veliku vrijednost za hrvatsko gospodarstvo govori podatak kako su za Crobus Blagu iskazali zainteresiranost i gradovi Tirana, Tbilsi, Bukurešt, Mostar i Helsinki.
Zahvaljujemo se visokim izvorima iz Zagrebačkog električnog tramvaja na ustupljenim ekskluzivnim fotografijama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 01, 2020, 11:59:01
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 01, 2020, 11:59:01
Aprililili ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Travanj 03, 2020, 12:01:20
Autor: Akropola u Travanj 03, 2020, 12:01:20
Zbog situacije s Covid-19 poništene oba dvije nabave danas za CNG i midije.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Travanj 03, 2020, 14:27:42
Autor: Tomek u Travanj 03, 2020, 14:27:42
Prije će biti zbog toga što grad nema love ni za plaće, a kamoli nešto drugo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Travanj 21, 2020, 23:46:16
Autor: Akropola u Travanj 21, 2020, 23:46:16
Za nabavu promocije za nabavku 29 autobusa otvorene su ponude:
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Svibanj 26, 2020, 22:49:35
Autor: Majstor u Svibanj 26, 2020, 22:49:35
Jesu li ovi natječaji za MIDI i CNG buseve prolongirani ili ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Lipanj 02, 2020, 23:27:33
Autor: Akropola u Lipanj 02, 2020, 23:27:33
Citat: Majstor u Svibanj 26, 2020, 22:49:35
Jesu li ovi natječaji za MIDI i CNG buseve prolongirani ili ?
Da. Poništeni su to jest obustavljeni.
Kao i servis autopraonica koji je bio u ponovnom predhodnom savjetovanju.
Sve govori nema novaca.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 03, 2020, 00:36:40
Autor: Tomek u Lipanj 03, 2020, 00:36:40
Krajem ovog, početkom slijedećeg mjeseca stiže 15 novih MAN Lion's Cityja u solo verziji. Pripremite se!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 03, 2020, 00:57:00
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 03, 2020, 00:57:00
Stara linija buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: vrba u Lipanj 03, 2020, 01:01:23
Autor: vrba u Lipanj 03, 2020, 01:01:23
Zna li netko hoće li ići u APP ili APD? Čini mi se da ako odu u APP to bi značio kraj za NG312 :-[ :-[
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 03, 2020, 01:02:30
Autor: MAN truck bus u Lipanj 03, 2020, 01:02:30
Ne bi mi imalo smisla da se rashoduju zglobni jer su došli solo...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: vrba u Lipanj 03, 2020, 01:26:23
Autor: vrba u Lipanj 03, 2020, 01:26:23
Pa da zglobni ne voze na 114, 120, 124, 168 i ostalim linijama gdje je solo taman, APP nebi imao manjak zglobnih ak se rashoduju svi NG312.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Portos u Lipanj 03, 2020, 07:15:57
Autor: Portos u Lipanj 03, 2020, 07:15:57
Citat: vrba u Lipanj 03, 2020, 01:01:23Nakon što su obnovili neke NG312 sigurno ih neće rashodovati bez obzira kamo išli novi solo MAN-ovi.
Zna li netko hoće li ići u APP ili APD? Čini mi se da ako odu u APP to bi značio kraj za NG312 :-[ :-[
Mislim da će novi solo MAN-ovi u obje garaže, možda par više u APP jer treba u APVG poslati pokoji stariji autobus.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 03, 2020, 07:23:54
Autor: Majstor u Lipanj 03, 2020, 07:23:54
Stižu i Iveco ukupno 29 / 14+15 / pa sad ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 03, 2020, 07:34:11
Autor: 421 u Lipanj 03, 2020, 07:34:11
Česi štancaju bus123 ko Kinezi, a ZET uzima lagerska vozila koja nitko neće...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 03, 2020, 07:44:04
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 03, 2020, 07:44:04
Povoljno ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 03, 2020, 09:56:25
Autor: Majstor u Lipanj 03, 2020, 09:56:25
Ovi su iz Fr
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 03, 2020, 09:59:10
Autor: MAN truck bus u Lipanj 03, 2020, 09:59:10
Crossway LE pa iz Francuske?
Mislim da bi Crosswayi LE trebali ići 7/7, a City 8/7 jer APD ima još gdje bi mogao staviti LE, a City bi dobro došli kao polagana zamjena za solo Citare.
Zna li netko koliko ks imaju novi autobusi? Koji su mjenjači?
Mislim da bi Crosswayi LE trebali ići 7/7, a City 8/7 jer APD ima još gdje bi mogao staviti LE, a City bi dobro došli kao polagana zamjena za solo Citare.
Zna li netko koliko ks imaju novi autobusi? Koji su mjenjači?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 03, 2020, 10:10:23
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 03, 2020, 10:10:23
A Urbani ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 03, 2020, 10:11:33
Autor: MAN truck bus u Lipanj 03, 2020, 10:11:33
Što s njima? Zar ne dolazi 15 MAN Lion's City i 14 IVECO Crossway LE? umnik2
Prolistao sam malo temu i bilo je govora o tome da dolaze Urbanwayi, ali CNG, no njihov natječaj je poništen/odgođen/otkazan kako je pisano par postova prije.
Prolistao sam malo temu i bilo je govora o tome da dolaze Urbanwayi, ali CNG, no njihov natječaj je poništen/odgođen/otkazan kako je pisano par postova prije.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 03, 2020, 10:22:15
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 03, 2020, 10:22:15
Majstor nije napisao koji IVECO stižu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 03, 2020, 10:23:52
Autor: MAN truck bus u Lipanj 03, 2020, 10:23:52
Citat: man313 u Rujan 24, 2019, 13:26:16@smogovac
Donosim dobre vijesti:
U Zagreb stižu Lion's Cityji A21 i Iveco Crosswayi LE, to je rezultat provedenog natječaja.
Back to past. thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 03, 2020, 10:35:58
Autor: Tomek u Lipanj 03, 2020, 10:35:58
Bit će zanimljivo s garažnim brojevima. Nadam se da Lion's Cityji nastavljaju u Podsusedu sa 348 i Dubravi sa 478, Crosswayi u Dubravi mogu nastaviti sa 421, al u Podsusedu nema mjesta za 7 Crosswaya oko postojećih Crosswaya (40-54).
Podsusedu bi bilo najbolje budući da je gazda i Gorice da je s Crosswayima počeo od 801, sad bi samo nastavio, tako i tako nema veze di je koji bus budući da više ne mijenjaju gbr prilikom selidbe među pogonima.
Ja očekujem da će par NG312 u rashod, al ne i svi, a i NL263 iz Gorice iz 99., bilo bi vrijeme makar su neki zadnja dva mjeseca generalno sređeni što je po meni kad se već znalo da dolaze novi solo autobusi bilo razbacivanje sa novcem, al to je uobičajno za ZET zadnjih 12 godina.
Podsusedu bi bilo najbolje budući da je gazda i Gorice da je s Crosswayima počeo od 801, sad bi samo nastavio, tako i tako nema veze di je koji bus budući da više ne mijenjaju gbr prilikom selidbe među pogonima.
Ja očekujem da će par NG312 u rashod, al ne i svi, a i NL263 iz Gorice iz 99., bilo bi vrijeme makar su neki zadnja dva mjeseca generalno sređeni što je po meni kad se već znalo da dolaze novi solo autobusi bilo razbacivanje sa novcem, al to je uobičajno za ZET zadnjih 12 godina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 16, 2020, 12:38:22
Autor: marin u Lipanj 16, 2020, 12:38:22
Od jučer stoje 2 nova Crosswaya u APP. Otkud su sletili tamo pojma nemam. Isti (bar izvana) kao i ovi do sada.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Portos u Lipanj 16, 2020, 13:07:54
Autor: Portos u Lipanj 16, 2020, 13:07:54
Citat: marin u Lipanj 16, 2020, 12:38:22Danas ih je 5 (javio Tomek).
Od jučer stoje 2 nova Crosswaya u APP. Otkud su sletili tamo pojma nemam. Isti (bar izvana) kao i ovi do sada.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Lipanj 16, 2020, 15:21:31
Autor: EUROBUSZG u Lipanj 16, 2020, 15:21:31
Koliko ih stiže sveukupno?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 16, 2020, 15:22:33
Autor: MAN truck bus u Lipanj 16, 2020, 15:22:33
14x IVECO Crossway LE
15x MAN Lion's City (A21, barem tako piše na forumu)
15x MAN Lion's City (A21, barem tako piše na forumu)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 16, 2020, 15:52:52
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 16, 2020, 15:52:52
Izvor: https://www.tportal.hr/vijesti/clanak/zagrepcanima-stize-29-novih-autobusa-vrijednih-skoro-56-milijuna-kuna-bandic-zet-ov-prijevoz-nece-poskupjeti-20190129
Jesu to ovi (članak objavljen 29.01.2019.) buljo
Jesu to ovi (članak objavljen 29.01.2019.) buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Lipanj 16, 2020, 16:39:25
Autor: EUROBUSZG u Lipanj 16, 2020, 16:39:25
Oce doći nova generacija Manova sad ih proizvode za sve kupce koliko ja znam.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 16, 2020, 16:52:29
Autor: MAN truck bus u Lipanj 16, 2020, 16:52:29
Odgovor se nalazi na:
stranica 60., odgovor #887
stranica 59., odgovor #882
stranica 50., odgovor #746
good_boy
stranica 60., odgovor #887
stranica 59., odgovor #882
stranica 50., odgovor #746
good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 17, 2020, 10:34:44
Autor: marin u Lipanj 17, 2020, 10:34:44
Citat: Portos u Lipanj 16, 2020, 13:07:547 viđeno jučer navečer i pored njih bijeli MAN onaj. Možda ih pripremaju za slikanje opet, tko zna.
Danas ih je 5 (javio Tomek).
Btw, čuo sam od vozača da je netko iz daljine i u Leskovcu vidio neke autobuse novi. Možda su baš ti MAN-ovi u pitanju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 17, 2020, 11:05:20
Autor: Majstor u Lipanj 17, 2020, 11:05:20
Stiglo par Manove ali malo će navodno kasniti proizvodnja /Covid-19/
Iveco lagerski ima ih za Zet
Iveco lagerski ima ih za Zet
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Lipanj 17, 2020, 12:43:48
Autor: EUROBUSZG u Lipanj 17, 2020, 12:43:48
Jučer sam vidio 2 nova mana u Leskovcu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lovac27 u Lipanj 17, 2020, 12:53:14
Autor: lovac27 u Lipanj 17, 2020, 12:53:14
Jesu li manovi zglobni ili solo?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Intouro u Lipanj 17, 2020, 12:54:17
Autor: Intouro u Lipanj 17, 2020, 12:54:17
Solo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 17, 2020, 15:56:01
Autor: Majstor u Lipanj 17, 2020, 15:56:01
Solo barem 3 za Zet na parkingu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 17, 2020, 17:11:39
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 17, 2020, 17:11:39
Crna maska ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 17:50:30
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 17:50:30
Ne razumijem euforiju oko dolaska bus123.
Em su iste boje, em su istog tipa , em su istih dobavljača. Da je to neki novi model, npr MAN City R s D15 motorom, onda OK, ovako th-down
Em su iste boje, em su istog tipa , em su istih dobavljača. Da je to neki novi model, npr MAN City R s D15 motorom, onda OK, ovako th-down
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 17, 2020, 19:41:12
Autor: Tomek u Lipanj 17, 2020, 19:41:12
Prošle su već 3 godine od zadnje nabavke gradskih solo autobusa (Urbanway), i zapravo 11 godina od zadnje nabavke gradskih solo autobusa koji nisu Iveco ;D Cijelo desetljeće :)
Ako pak računamo na Crosswaye LE, koji nisu klasičan gradski autobus, u pogon Podsused već 11 godina nije došlo ništa što nije Iveco :D
Ako pak računamo na Crosswaye LE, koji nisu klasičan gradski autobus, u pogon Podsused već 11 godina nije došlo ništa što nije Iveco :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 19:55:37
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 19:55:37
MANofobija ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 17, 2020, 20:07:02
Autor: Majstor u Lipanj 17, 2020, 20:07:02
Bude kad se Restartaju i rjese Kvazi stručnjaka
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 20:10:08
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 20:10:08
verzija 1.0 bila perfeto
1.1 premlaka
1.1 premlaka
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 17, 2020, 20:13:18
Autor: NP-549 u Lipanj 17, 2020, 20:13:18
Jesu maknuli ultra econonic mode sa zglobnih City-a ? Može li netko saznat u Dubravi koliko troše ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 20:23:56
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 20:23:56
NE!
MAN City G 41 ,
CITARO G 54
pivkan
MAN City G 41 ,
CITARO G 54
pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 17, 2020, 20:32:01
Autor: NP-549 u Lipanj 17, 2020, 20:32:01
Neznam jel do našeg powera ili do terena, ali:
MAN Lion's City G euro 6 - 52
Mercedes Euro 6 - 65
MAN Lion's City G euro 6 - 52
Mercedes Euro 6 - 65
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 20:57:15
Autor: 421 u Lipanj 17, 2020, 20:57:15
@ NP-549
Naši su na 218,269,281,231 > čista ravnica (osim uz nadvožnjake poput onog kod MUP-a Heinzelova kojim prolazite do/od Autobusi doo servisa)
Naši su na 218,269,281,231 > čista ravnica (osim uz nadvožnjake poput onog kod MUP-a Heinzelova kojim prolazite do/od Autobusi doo servisa)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: conecto u Lipanj 18, 2020, 09:45:30
Autor: conecto u Lipanj 18, 2020, 09:45:30
Ja sam upravo neki dan čuo kako kod City G postoji prebacivanje na power, samo nije odmah iza vozača kao kod solo nego negdje natrag oko motora. Navodno kod nekog već prebačeno i ide ko zmaj
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 18, 2020, 09:48:10
Autor: MAN truck bus u Lipanj 18, 2020, 09:48:10
Da to nije onaj koji stoji raskopan u Importeru... :)evil
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 18, 2020, 11:33:11
Autor: marin u Lipanj 18, 2020, 11:33:11
Citat: 421 u Lipanj 17, 2020, 20:23:56Ja sam vidio Citara na 172 sa potrošnjom 41l/100km. I što ćemo sada? ;D
NE!
MAN City G 41 ,
CITARO G 54
pivkan
Kad se na tim euro 6 sranjima MAN zagušenim zaštopa DPF, začađi cijeli motor s naslagama (što je danas poznato čak i kod modernih turbobenzinaca s direkt. ubrizgavanjem), a za nekakav Golf 7 DPF košta 15-ak tisuća kn, onda će se netko od APD inžinjera koji ga ne žele stavit u normalan mod češat po glavi di je otišla ta ušteda na gorivu :-X
A kad tad će 101% bit problema s DPF-ovima bio to MAN, MB, Iveco, nije bitno, ali sam siguran da će više biti zaštopan tako zagušeni bus nego neki Cross koji ide baš fino.
Danas niti sami proizvođači nisu sigurni dal to valja, nego puste u promet bez testiranja i onda su pokusni kunići kupci.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 18, 2020, 11:38:15
Autor: Tomek u Lipanj 18, 2020, 11:38:15
172 je ravna prigradska linija tako da nećemo ništa neg ne piši gluposti.
Proizvođači su sigurni što valja, nude ti bezbroj opcija i riješenja, sam kaj smo mi ostali u dobu kad si imao možda dva tri izbora te ni ne znamo što želimo, a i nikog nije briga. O održavanju da se ne priča.
Proizvođači su sigurni što valja, nude ti bezbroj opcija i riješenja, sam kaj smo mi ostali u dobu kad si imao možda dva tri izbora te ni ne znamo što želimo, a i nikog nije briga. O održavanju da se ne priča.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 18, 2020, 11:42:17
Autor: marin u Lipanj 18, 2020, 11:42:17
I ravna je i 281, sa sličnim brojem semafora i stanica kao 172, potpuno ravna znači usporedba je na mjestu.
Sigurni su da ne kažem u kaj...ne moraš se slagat s mojim mišljenjem, ali nisu gluposti. Koliko puta se desilo da je nešto škart i pušteno takvo na tržište bez potpunog testiranja. Uopće se niti ne mogu postići uvjeti da se nešto testira u realnom okruženju 10 godina.
Sigurni su da ne kažem u kaj...ne moraš se slagat s mojim mišljenjem, ali nisu gluposti. Koliko puta se desilo da je nešto škart i pušteno takvo na tržište bez potpunog testiranja. Uopće se niti ne mogu postići uvjeti da se nešto testira u realnom okruženju 10 godina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 18, 2020, 13:46:56
Autor: 421 u Lipanj 18, 2020, 13:46:56
@marin
Ako nemaš IQ toplomjera, tad si mogao shvatiti da sam naveo prosječnu potrošnju bus123 po modelima.
Dakle: MAN City G 37-63 > 41
Citaro GL 35- 84 > 54
Ako nemaš IQ toplomjera, tad si mogao shvatiti da sam naveo prosječnu potrošnju bus123 po modelima.
Dakle: MAN City G 37-63 > 41
Citaro GL 35- 84 > 54
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 18, 2020, 17:10:54
Autor: marin u Lipanj 18, 2020, 17:10:54
50
59,5
59,5
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 18, 2020, 17:43:24
Autor: NP-549 u Lipanj 18, 2020, 17:43:24
Prosječna potrošnja nije aritmetička sredina najmanje i najveće
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 18, 2020, 19:57:43
Autor: 421 u Lipanj 18, 2020, 19:57:43
Citat: marin u Lipanj 18, 2020, 17:10:54https://www.youtube.com/watch?v=_X4x78j5cSk
50
59,5
Vidim, poslušao si preporuku! thumbs
Samo nastavi! good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 20, 2020, 14:07:58
Autor: marin u Lipanj 20, 2020, 14:07:58
Citat: NP-549 u Lipanj 18, 2020, 17:43:24
Prosječna potrošnja nije aritmetička sredina najmanje i najveće
Nije, ali statistički između te dvije navedene brojke je prosjek. To sam napisao samo tako da je teoretski.
U praksi je više kako je 421 naveo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 19:11:42
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 19:11:42
Za četvrtak 25.06. u planu je naslikavanje sa novih 14 LE IVECO i 8 solo MAN hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 20, 2020, 19:55:23
Autor: Majstor u Lipanj 20, 2020, 19:55:23
Da poluproizvodi i MAN
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 20, 2020, 19:58:01
Autor: Tomek u Lipanj 20, 2020, 19:58:01
A gdje je još 7 MAN-ova?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:02:46
Autor: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:02:46
Citat: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 19:11:42Vidimo se? pivkan
Za četvrtak 25.06. u planu je naslikavanje sa novih 14 LE IVECO i 8 solo MAN hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:05:09
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:05:09
Reci gdje
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:05:47
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:05:47
Citat: Tomek u Lipanj 20, 2020, 19:58:01Kasne zbog lock-down
A gdje je još 7 MAN-ova?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:07:26
Autor: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:07:26
Citat: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:05:09Tam
Reci gdje
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:08:49
Autor: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:08:49
Citat: Tomek u Lipanj 20, 2020, 19:58:01Poljacima fali vozača> Solaris, MAN...
A gdje je još 7 MAN-ova?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:11:22
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:11:22
Citat: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:07:26Znači vraćamo se na južni parking perfeto
Tam
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 20, 2020, 20:12:37
Autor: Majstor u Lipanj 20, 2020, 20:12:37
Man radi Covida kasni
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:14:40
Autor: 421 u Lipanj 20, 2020, 20:14:40
@smogovci.bbb2
Sumnjam, remiza je izvjesna, ali APP potvrđen.
Srećom da radim na drugom kraju grada > socijalna distanca (nedovoljna). ;D kava
Sumnjam, remiza je izvjesna, ali APP potvrđen.
Srećom da radim na drugom kraju grada > socijalna distanca (nedovoljna). ;D kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:22:00
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 20, 2020, 20:22:00
Dugo je do četvrtka a izbori blizu good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 20, 2020, 22:00:54
Autor: Majstor u Lipanj 20, 2020, 22:00:54
U AP Posdusedu će vjerojatno slikavanje
Bliže je gazdi na treznjenje ak se zalomi
Bliže je gazdi na treznjenje ak se zalomi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Portos u Lipanj 24, 2020, 17:43:43
Autor: Portos u Lipanj 24, 2020, 17:43:43
U APP je 14 Iveca i 8 MAN-ova. Svi imaju ZET naljepnice ali još niti jedan nema garažni broj niti reg.pločice. Sve školske autobuse su parkirali uz istočnu ogradu a 135, 165 i ostale koji su stajali pokraj praonice i stanice za dnevni pregled također maknuli od tamo. 10 Iveca je stajalo na parkingu školskih, 1 MAN ispred praonice, 1 u praonici, ostali su bili na sjeverozapadnom dijelu parkinga.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Lipanj 24, 2020, 18:29:27
Autor: dominik, u Lipanj 24, 2020, 18:29:27
I opet ratkape na City-ima i mali prednji displayi na Crossway-ima. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 24, 2020, 18:51:53
Autor: NP-549 u Lipanj 24, 2020, 18:51:53
Ne stane na Crossway veći display, al rezolucija mu je ista ko na MAN-ovom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Lipanj 24, 2020, 19:06:12
Autor: dominik, u Lipanj 24, 2020, 19:06:12
Stanu bez problema samo treba znati naručiti, uostalom imaju ih neki prijevoznici po EU.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Lipanj 24, 2020, 19:29:04
Autor: Ivan u Lipanj 24, 2020, 19:29:04
Vidio sam ih jučer u APP, baš ništa zanimljivo za primijetiti.
Jedino opet radkape na MAN-ovima... Koliko puta se mora ponoviti jednostavna lekcija da to u ZET-u samo smeta, vrlo brzo kad se napola izgube i ružno izgleda, i ukratko ne funkcionira?
A što se tiče raspodjele, ja mislim da ovako male serije jednostavno nema smisla dijeliti, najbolje bi bilo NL u APD gdje su već zglobni, a CrosswayLE u APP jer ima još i više nego dovoljno prigradskih linija za pokriti uz ove gradske koje kako-tako funkcioniraju s LE-om, iako naravno treba se bojati da talenti ne nastave kud su krenuli sa 123 na kojoj otpočetka nije baš zgodno, a ne kužim ni otkud im ideja da budu redovito na 127; no i da ih s njih maknu s ukupno 30 komada ima još bar desetak linija gdje stvarno jesu potrebni, i iznad toga dodatno bi dio mogao u VG (iako, kako rekoh, možda se treba bojati da genijalci ne nastave sa 160 itd. nego sa 118 i 126 jer su u dubokoj pameti jednostavno programirani da ništa novo ne smije na Savski most, ali nadam se da bi bar prva serija onda mogla a druga tu gdje je sad prva -.-)
Jedino opet radkape na MAN-ovima... Koliko puta se mora ponoviti jednostavna lekcija da to u ZET-u samo smeta, vrlo brzo kad se napola izgube i ružno izgleda, i ukratko ne funkcionira?
A što se tiče raspodjele, ja mislim da ovako male serije jednostavno nema smisla dijeliti, najbolje bi bilo NL u APD gdje su već zglobni, a CrosswayLE u APP jer ima još i više nego dovoljno prigradskih linija za pokriti uz ove gradske koje kako-tako funkcioniraju s LE-om, iako naravno treba se bojati da talenti ne nastave kud su krenuli sa 123 na kojoj otpočetka nije baš zgodno, a ne kužim ni otkud im ideja da budu redovito na 127; no i da ih s njih maknu s ukupno 30 komada ima još bar desetak linija gdje stvarno jesu potrebni, i iznad toga dodatno bi dio mogao u VG (iako, kako rekoh, možda se treba bojati da genijalci ne nastave sa 160 itd. nego sa 118 i 126 jer su u dubokoj pameti jednostavno programirani da ništa novo ne smije na Savski most, ali nadam se da bi bar prva serija onda mogla a druga tu gdje je sad prva -.-)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 24, 2020, 19:45:01
Autor: MAN truck bus u Lipanj 24, 2020, 19:45:01
Citat:
OBNOVA VOZNOG PARKA ZET-a
U sklopu obnove voznog parka ZET-a, nabavljeno je novih 29. autobusa. Sutra (25.6.2020.g.) u ZET stiže 14. novih poluniskopodnih IVECO i 8 MAN autobusa za prijevoz putnika u gradskom prijevozu. Autobusi će biti na promociji 25.6.2020.g. u 8 sati u garaži Podsused. Uskoro treba stići i preostali 7 autobusa marke MAN. Autobusi će biti raspoređeni u garažama Dubrava i Podsused u jednakim omjerima. Isti će u promet po ispuni svih tehničkih uvjeta. Novi autobusi će poboljšati uvjete rada vozača i unaprijediti kvalitetu prijevoza u Gradu Zagrebu.
Izvor: Sindikat vozača i prometnih radnika ZET- Zagreb
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 24, 2020, 19:54:52
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 24, 2020, 19:54:52
Citat: dominik, u Lipanj 24, 2020, 19:06:12Izvor: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CeBus_Iveco_Crossway_LE.jpg#/media/File:CeBus_Iveco_Crossway_LE.jpg
Stanu bez problema samo treba znati naručiti, uostalom imaju ih neki prijevoznici po EU.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 24, 2020, 20:41:38
Autor: 421 u Lipanj 24, 2020, 20:41:38
Zanimljivo kako znaju naručiti i vanjske retrovizore.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 24, 2020, 21:46:23
Autor: Majstor u Lipanj 24, 2020, 21:46:23
Kvaliteta već Servisno vozilo kraj Iveca
Pokvarili se od Resnika do Podsuseda 🤣
Pokvarili se od Resnika do Podsuseda 🤣
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 09:49:55
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 09:49:55
Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/u-voznom-parku-zet-a-nova-22-autobusa/7298
U VOZNOM PARKU ZET-A NOVA 22 AUTOBUSA
Nova 22 autobusa, od Ugovorom predviđenih 29 autobusa, predstavljena su u četvrtak u ZET-ovom autobusnom pogonu u Podsusedu.
Riječ je o 14 poluniskopodnih autobusa proizvođača IVECO, model Crossway LE, kapaciteta 29 + 60 putničkih mjesta, te o 8 od 15 ugovorenih niskopodnih autobusa proizvođača MAN, model Lion´s City, kapaciteta 33 + 48 putničkih mjesta.
Autobusi su nabavljeni temeljem Ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt ,,Nabava 29 autobusa za ZET d.o.o." u vrijednosti od 55.836.012,50 kuna koji je potpisan u siječnju prošle godine, a sufinanciran je s 85 posto iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, dok se 15 posto sufinancira iz proračuna Republike Hrvatske.
Na predstavljanju autobusa, nazočnima su se obratili zagrebački gradonačelnik Milan Bandić i direktorica ZET-a Ljuba Žgela, koji su izrazili zadovoljstvo što se obnavlja vozni park.
,,Ovo je standard organiziranog javnog prijevoza kojeg dižemo na još višu razinu. Novi autobusi jamče vožnju u boljim i kvalitetnijim uvjetima, a putnicima želim sigurnije i udobnije putovanje te ih pozivam da poštuju epidemiološke mjere koje su propisali Nacionalni i Gradski stožer civilne zaštite", kazao je gradonačelnik Bandić.
Povećavanje usluge kvalitete javnoga gradskog prijevoza je najvažniji strateški cilj ZET-a, a dostupnost usluge svim kategorijama putnika i ekološka prihvatljivost temeljne su smjernice daljnjeg poslovanja.
,,Zahvaljujući nadležnom Ministarstvu i Središnjoj agenciji za financiranje projekata Europske unije uspjeli smo nabaviti ove autobuse čime će našim putnicima biti osigurati dostupniji prijevoz. Polovicom srpnja stiže i preostalih sedam ugovorenih niskopodnih autobusa proizvođača MAN", kazala je direktorica ZET-a Ljuba Žgela te dodala kako će novi autobusi voziti samo na području Grada Zagreba s obzirom da su financirani sredstvima a iz EU fondova.
Zahvaljujući motorima Euro 6, novi autobusi visokog su ekološkog standarda koje odlikuje izrazito niska emisija štetnih plinova, a uz to su opremljeni su pristupnim platformama za jednostavniji i lakši ulazak osobama s invaliditetom, te su klimatizirani i opremljeni video nadzorima.
ZET će nastaviti aktivnost na osuvremenjivanju svog voznog parka kako bi osigurao čim kvalitetniji, sigurniji i udobniji prijevoz putnika.
U VOZNOM PARKU ZET-A NOVA 22 AUTOBUSA
Nova 22 autobusa, od Ugovorom predviđenih 29 autobusa, predstavljena su u četvrtak u ZET-ovom autobusnom pogonu u Podsusedu.
Riječ je o 14 poluniskopodnih autobusa proizvođača IVECO, model Crossway LE, kapaciteta 29 + 60 putničkih mjesta, te o 8 od 15 ugovorenih niskopodnih autobusa proizvođača MAN, model Lion´s City, kapaciteta 33 + 48 putničkih mjesta.
Autobusi su nabavljeni temeljem Ugovora o dodjeli bespovratnih sredstava za projekt ,,Nabava 29 autobusa za ZET d.o.o." u vrijednosti od 55.836.012,50 kuna koji je potpisan u siječnju prošle godine, a sufinanciran je s 85 posto iz Operativnog programa Konkurentnost i kohezija, dok se 15 posto sufinancira iz proračuna Republike Hrvatske.
Na predstavljanju autobusa, nazočnima su se obratili zagrebački gradonačelnik Milan Bandić i direktorica ZET-a Ljuba Žgela, koji su izrazili zadovoljstvo što se obnavlja vozni park.
,,Ovo je standard organiziranog javnog prijevoza kojeg dižemo na još višu razinu. Novi autobusi jamče vožnju u boljim i kvalitetnijim uvjetima, a putnicima želim sigurnije i udobnije putovanje te ih pozivam da poštuju epidemiološke mjere koje su propisali Nacionalni i Gradski stožer civilne zaštite", kazao je gradonačelnik Bandić.
Povećavanje usluge kvalitete javnoga gradskog prijevoza je najvažniji strateški cilj ZET-a, a dostupnost usluge svim kategorijama putnika i ekološka prihvatljivost temeljne su smjernice daljnjeg poslovanja.
,,Zahvaljujući nadležnom Ministarstvu i Središnjoj agenciji za financiranje projekata Europske unije uspjeli smo nabaviti ove autobuse čime će našim putnicima biti osigurati dostupniji prijevoz. Polovicom srpnja stiže i preostalih sedam ugovorenih niskopodnih autobusa proizvođača MAN", kazala je direktorica ZET-a Ljuba Žgela te dodala kako će novi autobusi voziti samo na području Grada Zagreba s obzirom da su financirani sredstvima a iz EU fondova.
Zahvaljujući motorima Euro 6, novi autobusi visokog su ekološkog standarda koje odlikuje izrazito niska emisija štetnih plinova, a uz to su opremljeni su pristupnim platformama za jednostavniji i lakši ulazak osobama s invaliditetom, te su klimatizirani i opremljeni video nadzorima.
ZET će nastaviti aktivnost na osuvremenjivanju svog voznog parka kako bi osigurao čim kvalitetniji, sigurniji i udobniji prijevoz putnika.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Lipanj 25, 2020, 11:45:47
Autor: EUROBUSZG u Lipanj 25, 2020, 11:45:47
Imaju Manove sjedalice sa fainsa presvlakom kao na svim cityima!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: vrba u Lipanj 25, 2020, 12:17:48
Autor: vrba u Lipanj 25, 2020, 12:17:48
Bolje bi bilo da su uzeli Fainsa sjedala jer mi se čine izdržljivijima. Na nekim Crosswayima su presvlake već istrošene i zmazane pogotovo u zadnjem redu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 25, 2020, 12:45:08
Autor: Tomek u Lipanj 25, 2020, 12:45:08
Iz lošega u gore, onaj tko je lijepio naljepnice na njih je pokazao teški seljakluk.. Prestrašno kako su ih unakazili. Ovakav ZET je stvarno jad i bijeda.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 14:40:29
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 14:40:29
Izvor: https://zagreb.hr/predstavljeni-novi-autobusi-u-voznome-parku-zeta/159377
UŽAS JE NAŠA FURKA ::|
UŽAS JE NAŠA FURKA ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Lipanj 25, 2020, 14:51:12
Autor: dominik, u Lipanj 25, 2020, 14:51:12
Ovo je stvarno dno dna. Nadam se da će barem ove prednje naljepnice "slučajno" opasti. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 16:33:15
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 16:33:15
Izvor: https://www.kamion-bus.hr/4257/Novih-29-autobusa-za-ZET
Izgleda da je i na solo MAN-u moguće odvojeno otvarati svako krilo prvih vrata
Izgleda da je i na solo MAN-u moguće odvojeno otvarati svako krilo prvih vrata
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 25, 2020, 17:05:05
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 25, 2020, 17:05:05
Na Crosswayu se ta naljepnica mogla super složiti na veliku, plavu plohu po sredini, di drugi stave shemu. ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 25, 2020, 17:16:05
Autor: 421 u Lipanj 25, 2020, 17:16:05
Citat: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 16:33:15Nažalost našu, ne izgleda nego jest! Uz 360 uškopljenih KS, bez kick-down mogućnosti i D-N-R prekidač mjenjača. :-X
Izgleda da je i na solo MAN-u moguće odvojeno otvarati svako krilo prvih vrata
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 17:29:14
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 17:29:14
Gdje će sad APP naprijed zalijepiti g. br. ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: myildirim129 u Lipanj 25, 2020, 18:15:28
Autor: myildirim129 u Lipanj 25, 2020, 18:15:28
Povraća mi se od ovih EU naljepnica...nadam se da se mogu skinit nakon nekog vremena...(ako uopće ZET ima dozvolu za zo...)
Poslano sa mog SM-G973F koristeći Tapatalk
Poslano sa mog SM-G973F koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Lipanj 25, 2020, 18:18:43
Autor: lussin u Lipanj 25, 2020, 18:18:43
Bilo je govora minimum 5 godina, ako se ne varam
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 18:21:38
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 18:21:38
To samo mi sirotanovići iz HR moramo ili je to praksa i u drugim državama EU ???
Izgleda mi da su ove bočne iste i za LE i MAN ali MAN-u je oplata niža pa neprozirni dio prelazi i preko prozora ::|
Izgleda mi da su ove bočne iste i za LE i MAN ali MAN-u je oplata niža pa neprozirni dio prelazi i preko prozora ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 25, 2020, 20:13:38
Autor: 421 u Lipanj 25, 2020, 20:13:38
Ista tema, dva problema- mi se bavimo vanjskim izgledom modrih ZG prometala, a DU se bori s primarom ili sekundarom retardera.
Fakat za institucije >hammer< russian_roulette
Fakat za institucije >hammer< russian_roulette
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Boki651 u Lipanj 25, 2020, 20:31:03
Autor: Boki651 u Lipanj 25, 2020, 20:31:03
U Rijeci su te naljepnice puno bolje implementirali, ovo u Zagrebu je baš nagrđivanje izgleda autobusa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: garfield u Lipanj 25, 2020, 21:19:17
Autor: garfield u Lipanj 25, 2020, 21:19:17
Odvratno. Pa oni su na ovim busevima unakazili cijelu lijevu stranu. I iz kojeg razloga su baš morali nabit te naljepnice i preko prozora? Zašto to nije moglo biti nalijepljeno kao na splitskim?
A ove prednje naljepnice me malo podsjećaju na Hitlerove brkove, pogotovo na Crosswayima. ;D
Fuj.
A ove prednje naljepnice me malo podsjećaju na Hitlerove brkove, pogotovo na Crosswayima. ;D
Fuj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Intouro u Lipanj 25, 2020, 21:32:51
Autor: Intouro u Lipanj 25, 2020, 21:32:51
Na splitskim se baš lijepo uklapa, ima ova zada i dvije po bokovima po sredini.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: vrba u Lipanj 25, 2020, 22:06:36
Autor: vrba u Lipanj 25, 2020, 22:06:36
Meni nije jasno zašto uopće moraju lijepiti te ružne naljepnice na bus123. EU će nam zaljepit sankcije ako ih ne stavimo ili? big_boss
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 25, 2020, 22:20:51
Autor: marin u Lipanj 25, 2020, 22:20:51
Mogli su ih onda bar odozada naljepit, ovu kockastu od napred. I ovu bočnu da je malo manja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Lipanj 25, 2020, 22:49:32
Autor: lussin u Lipanj 25, 2020, 22:49:32
Puležani su uklopili naljepnice sa bojom autobusa, doduše sa ovom nijansom plave je to malo teže
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 23:36:52
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 25, 2020, 23:36:52
A ništa, čekamo onda da ih 421 i ekipa skrše sprijeda a za ove bočne pozvati onog Spliću što je Prometov Citaro-a polupo good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 26, 2020, 12:23:38
Autor: 421 u Lipanj 26, 2020, 12:23:38
Obzirom da bus123 bus123 idu 50/50, zašto prozivaš samo mene ???
Ali taj film ne`š gledal! kava
Ali taj film ne`š gledal! kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 26, 2020, 12:39:53
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 26, 2020, 12:39:53
421 i ekipa. Ovo mi je smiješno, ide 50/50. To znači da jednog MAN-a dijelite kako? 6 mjeseci u jednom pogonu a 6 u drugom ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 26, 2020, 13:03:51
Autor: Majstor u Lipanj 26, 2020, 13:03:51
Ne ide
App Man
Dubrava Ikarus
Barem logika 🤫
App Man
Dubrava Ikarus
Barem logika 🤫
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 26, 2020, 18:33:34
Autor: 421 u Lipanj 26, 2020, 18:33:34
@Majstor
Obično ide 50/50 APP/APD, a ostanjki prije reciklaže u APVG.
Obično ide 50/50 APP/APD, a ostanjki prije reciklaže u APVG.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 221 u Lipanj 26, 2020, 19:03:04
Autor: 221 u Lipanj 26, 2020, 19:03:04
Jedan MAN viđen danas na A2, taman ga uhvatio pred naplatnim kućicama Zaprešić. Isprike na nekvaliteti slike.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 26, 2020, 20:10:59
Autor: Majstor u Lipanj 26, 2020, 20:10:59
Ništa APVG samo ZG smije voziti
Onakva podjela će biti
Onakva podjela će biti
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 26, 2020, 20:28:33
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 26, 2020, 20:28:33
Onda znamo i liniju na kojoj će voziti, 101 ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 26, 2020, 20:29:41
Autor: MAN truck bus u Lipanj 26, 2020, 20:29:41
Na željezničkom forumu pišu kako idu MANovi u APD, a Iveco u APP.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 26, 2020, 22:26:40
Autor: Tomek u Lipanj 26, 2020, 22:26:40
Ništa se još ne zna, autobusi neće tako skoro u promet.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 27, 2020, 00:07:34
Autor: Majstor u Lipanj 27, 2020, 00:07:34
Zna se Tomek
Onako je
Onako je
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Lipanj 27, 2020, 00:48:34
Autor: dominik, u Lipanj 27, 2020, 00:48:34
Primjećujem da na City-ima genijalci nisu naručili stražnje LED lampe i kameru za vožnju unatrag kao što je slučaj na G i Crossway-ima. Stvarno se "divim" tim ljudima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 27, 2020, 10:20:33
Autor: marin u Lipanj 27, 2020, 10:20:33
Pa normalno da nisu naručivali kad nisu niti mogli jer su to lagerska vozila po jeftinijoj rođo cijeni. Novi model MAN-a je daaavno, al stvarno davno izašao.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 27, 2020, 10:29:28
Autor: Tomek u Lipanj 27, 2020, 10:29:28
MAN-ovi još nisu svi ni proizvedeni tako da definitivno nisu sa lagera. Za Iveco ne znam, al ako nisi siguran oko nečega ne trebaš onda to pisati kao da je sto posto.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 27, 2020, 10:55:07
Autor: marin u Lipanj 27, 2020, 10:55:07
Ovi koji su bili proizvedeni.
Za ove Iveco ne znam, za one prije zna se da jesu, zaboravio sam samo koja država ih ipak nije htjela uzet.
Za ove Iveco ne znam, za one prije zna se da jesu, zaboravio sam samo koja država ih ipak nije htjela uzet.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 27, 2020, 11:09:27
Autor: Majstor u Lipanj 27, 2020, 11:09:27
Man ide sa trake za Zet
Novi model Man-a samo hybrid ili electric i to samo za određene partnere koji rade test za Man
Od početka 2021.g. kreće isporuka novoga Man-a sa D15 diesel motorima za cijeli svijet
Stanite u red sa narudžbama
Novi model Man-a samo hybrid ili electric i to samo za određene partnere koji rade test za Man
Od početka 2021.g. kreće isporuka novoga Man-a sa D15 diesel motorima za cijeli svijet
Stanite u red sa narudžbama
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 27, 2020, 13:06:33
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 27, 2020, 13:06:33
A zašto ZET ne testira
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 27, 2020, 14:42:33
Autor: Majstor u Lipanj 27, 2020, 14:42:33
Zato jer gazda nije vjerodostojan
Od kad gazduje ova ekipa sve su sje
Zet je bio Man service od 70 tih god. , zatim preko ARZa održavao 80% novih autobusa u HR / i ne samo novih / a onda ova ekipica sa prstima u pekmezu hoće Iveco,Cici mici minibuse,Iris Ikaruse Itd
Man i MB na kapaljku i tko će na Zet ozbiljno računati
Nekad je Zet bio za Man test poligon da ali davno je to bilo i to sa tehnički potkovanom ekipom a ne danas podobnom
Nažalost HR realnost
Od kad gazduje ova ekipa sve su sje
Zet je bio Man service od 70 tih god. , zatim preko ARZa održavao 80% novih autobusa u HR / i ne samo novih / a onda ova ekipica sa prstima u pekmezu hoće Iveco,Cici mici minibuse,Iris Ikaruse Itd
Man i MB na kapaljku i tko će na Zet ozbiljno računati
Nekad je Zet bio za Man test poligon da ali davno je to bilo i to sa tehnički potkovanom ekipom a ne danas podobnom
Nažalost HR realnost
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Lipanj 28, 2020, 18:12:39
Autor: 421 u Lipanj 28, 2020, 18:12:39
Zahvaljujući Tomeku, spoznali smo činjenicu da je APP puno prije svih imao IVECO u svom voznom parku! ;D
1993. -- 38kom (38 rabljenih)
Podsused (8 ): Magirus Iveco 260SH170 (7kom, rabljeni), Magirus Iveco 260SH110 (1kom, rabljeni).
Respect, Tomek! hi pivkan
1993. -- 38kom (38 rabljenih)
Podsused (8 ): Magirus Iveco 260SH170 (7kom, rabljeni), Magirus Iveco 260SH110 (1kom, rabljeni).
Respect, Tomek! hi pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 28, 2020, 20:54:46
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 28, 2020, 20:54:46
Imamo ih na fotki, pa uživaj ;D
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=275.msg271882#msg271882
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=275.msg272879#msg272879
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=275.msg273781#msg273781
Baš me zanima, jesu li imali klupe ili su bila odvojena sjedala i kakva.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=275.msg271882#msg271882
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=275.msg272879#msg272879
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=275.msg273781#msg273781
Baš me zanima, jesu li imali klupe ili su bila odvojena sjedala i kakva.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 28, 2020, 21:09:56
Autor: Tomek u Lipanj 28, 2020, 21:09:56
Ovakve klupe!
Fotka je iz Njemačke dok su tamo još prometovali. Inače Magirus je postao dio Iveco korporacije još 1975.
Fotka je iz Njemačke dok su tamo još prometovali. Inače Magirus je postao dio Iveco korporacije još 1975.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 29, 2020, 16:50:57
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 29, 2020, 16:50:57
Ovakvog interjera busa se sjećam :o jednom sam se vozio, na neki dan mrtvih.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Lipanj 29, 2020, 18:07:21
Autor: Ivan u Lipanj 29, 2020, 18:07:21
Iznutra je kasnije slično izgledalo i oko pola O305G, tj. oni koji su isto bili iz Mainza, bar dok se originalno platno na sjedalima nije raspalo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Srpanj 04, 2020, 19:40:38
Autor: MAN19464 u Srpanj 04, 2020, 19:40:38
Jesu krenuli novi autobusi u promet?
Kako su raspoređeni po pogonima?
Kako su raspoređeni po pogonima?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Srpanj 04, 2020, 20:18:42
Autor: Tomek u Srpanj 04, 2020, 20:18:42
Novi autobusi će biti isporučeni ZET-u krajem 7./početkom 8. mjeseca.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Srpanj 04, 2020, 20:53:41
Autor: 421 u Srpanj 04, 2020, 20:53:41
Citat: Tomek u Srpanj 04, 2020, 20:18:42Jako teško > ATRON. Nije plug&play.
Novi autobusi će biti isporučeni ZET-u krajem 7./početkom 8. mjeseca.
Nema instalacije, nema uređaja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Srpanj 05, 2020, 09:46:40
Autor: NP-549 u Srpanj 05, 2020, 09:46:40
Pa šta nisu u detaljnim specifikacijama tražili i instalacije ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Srpanj 05, 2020, 13:06:23
Autor: Majstor u Srpanj 05, 2020, 13:06:23
Svaka nabava je tako
Fale kamere,instalacije Atrona,video nadzor, hrpa radova se izvodi u Zetu bar na Iveco vozilima
Smiješno svaki puta nešto preplatis i još sam odrađuješ 👍
Fale kamere,instalacije Atrona,video nadzor, hrpa radova se izvodi u Zetu bar na Iveco vozilima
Smiješno svaki puta nešto preplatis i još sam odrađuješ 👍
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Srpanj 05, 2020, 13:36:37
Autor: NP-549 u Srpanj 05, 2020, 13:36:37
Citat: Majstor u Srpanj 05, 2020, 13:06:23
hrpa radova se izvodi u Zetu bar na Iveco vozilima
To odrađuju ZET-ovi elektičari ili dolaze drugi koje plati Iveco ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Srpanj 05, 2020, 13:39:07
Autor: Majstor u Srpanj 05, 2020, 13:39:07
Zet odrađuje Atron i kamere vožnje unazad na Ivecu tako je bilo i do sada
Kako to naplate vjerojatno nikako
Kako to naplate vjerojatno nikako
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Srpanj 05, 2020, 13:41:24
Autor: NP-549 u Srpanj 05, 2020, 13:41:24
Mi svaki put odemo u Iveco definirati detalje. Njima onda dođe neka treća firma i sve montira kako smo tražili. Poslije po isporuci u garaži mi sami montiramo samo fizički nosače PEL-a i validatora i pospajamo uređaje. Isto tako i displejevi. Sve se odradi u Resniku ili u Leskovcu, mi samo pošaljemo stick sa linijama
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Srpanj 05, 2020, 18:49:57
Autor: 421 u Srpanj 05, 2020, 18:49:57
https://www.youtube.com/watch?v=vxPpLwD120A
Dubrovnik Autotrolej!
ZET je to!
https://www.youtube.com/watch?v=3d89a_G6Fcg
ZET je to!
https://www.youtube.com/watch?v=3d89a_G6Fcg
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Srpanj 21, 2020, 23:34:47
Autor: Tomek u Srpanj 21, 2020, 23:34:47
Podsusedski novi Crossway LE sa garažnim brojevima i tablicama
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Srpanj 21, 2020, 23:36:52
Autor: Tomek u Srpanj 21, 2020, 23:36:52
Lion's Cityji još uvijek na probama sa proba registracijama
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Srpanj 21, 2020, 23:55:27
Autor: dominik, u Srpanj 21, 2020, 23:55:27
City-ima su ipak naknadno ugrađene stražnje kamere. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 22, 2020, 00:23:38
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 22, 2020, 00:23:38
Divota za registarske pločice. Zar ih nisu mogli staviti po slijedu sa garažnim brojevima th-down
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Srpanj 22, 2020, 00:26:08
Autor: lussin u Srpanj 22, 2020, 00:26:08
Naravno da ne, znaš li ti kakav je to posao? rofl
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 22, 2020, 00:28:42
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 22, 2020, 00:28:42
Tamo gdje prestaje logika tu počinje ZET. Ne bi me čudilo da su rege postavljene po slijedu ali brojeva šasija
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Paško u Srpanj 22, 2020, 09:06:49
Autor: Paško u Srpanj 22, 2020, 09:06:49
Ne, garažni brojevi trebali bi biti po slijedu brojeva šasija. To se inače tako slaže, ali ne bi me previše začudilo da su i to fulali. :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: citaro u Srpanj 22, 2020, 16:53:49
Autor: citaro u Srpanj 22, 2020, 16:53:49
zasto nam i dalje stizu stare lion's-verzije?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Srpanj 22, 2020, 16:55:44
Autor: MAN truck bus u Srpanj 22, 2020, 16:55:44
Citat: Majstor u Lipanj 27, 2020, 11:09:27@citaro
Man ide sa trake za Zet
Novi model Man-a samo hybrid ili electric i to samo za određene partnere koji rade test za Man
Od početka 2021.g. kreće isporuka novoga Man-a sa D15 diesel motorima za cijeli svijet
Stanite u red sa narudžbama
Evo odgovora. perfeto
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: citaro u Srpanj 22, 2020, 18:18:09
Autor: citaro u Srpanj 22, 2020, 18:18:09
ah, to objasnjava zasto ZimmerbergBus ima nove. hvala thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Srpanj 22, 2020, 18:39:09
Autor: NP-549 u Srpanj 22, 2020, 18:39:09
Već smo rekli sto puta da ćemo još dugo čekat u HR standardni diesel s novom karoserijom
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Srpanj 22, 2020, 19:01:00
Autor: 421 u Srpanj 22, 2020, 19:01:00
Citat: smogovci.bbb2 u Srpanj 22, 2020, 00:28:42
Tamo gdje prestaje logika tu počinje ZET. Ne bi me čudilo da su rege postavljene po slijedu ali brojeva šasija
Citat: amfan u Srpanj 22, 2020, 09:06:49
Ne, garažni brojevi trebali bi biti po slijedu brojeva šasija. To se inače tako slaže, ali ne bi me previše začudilo da su i to fulali. :)
Likovi iz bajke: Zašto bi serija bus123 bus123 morala slijediti brojeve šasija ???
umnik2 https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=3819.15
Prije skočit, pa reći HOP! kava
Oba proizvoda u nastavku, također ćemo vidjeti jako, jako teško:
https://www.youtube.com/watch?v=wF2eRXwiP2c
A baku Miru jamačno prije nego izgubi vozačku dozvolu. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: conecto u Srpanj 23, 2020, 13:43:33
Autor: conecto u Srpanj 23, 2020, 13:43:33
Citat: NP-549 u Srpanj 22, 2020, 18:39:09
Već smo rekli sto puta da ćemo još dugo čekat u HR standardni diesel s novom karoserijom
Što se tiče novog Citya u hibridnoj izvedbi više nije riječ o kompliciranom serijskom pogonu već o lakom hibridnom modulu koji uglavnom pomaže kod startova, ali također omogućuje start-stop. Karoserijske promjene u odnosu na dizel su minimalne kao i razlika u cijeni ili povećanje težine, a zbog jednostavnosti isti je hibridni modul jednako dostupan uz CNG. Zbog svega se očekuje da će se većina kupaca odlučiti za takav hibrid, ali također nema nikakvih prepreka u proizvodnji ako netko želi klasični dizel ili CNG.
Zato problem oko novog modela nije u vrsti pogona nego MAN s njim oteže iz tko zna kojeg razloga. Možda je razlog npr. planirana primjena robota u nekim fazama proizvodnje (prvi put u proizvodnji autobusa) ili oko novog D 15 motora?
Eleltrični model je već većim dijelom priča za sebe, a najavili su proizvodnju u zadnjem kvartalu ove godine. Vjerojatno ih požuruje dobra prodaja električnog Citara, ali se opet i planovi mijenjaju usred ove velike krize.
Mogao bi se aktualni model još dosta vremena zadržati u proizvodnji i to ne samo za HR tržište već i za sva ostala.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Srpanj 28, 2020, 15:18:13
Autor: Tomek u Srpanj 28, 2020, 15:18:13
U Podsusedu i dalje na istom mjestu stoje Crossway LE (podsusedski).
MAN Lion's Cityji su isto svi tamo s tim da su podsusedski dobili garažne brojeve dok Dubravini ih još uvijek nemaju.
Svi su neregistrirani.
I da, garažni brojevi MAN Lion's Cityja iz Podsuseda su 232-239! Potop ikakve logike i nastavak retardacije ove uhljebima uništene firme.
MAN Lion's Cityji su isto svi tamo s tim da su podsusedski dobili garažne brojeve dok Dubravini ih još uvijek nemaju.
Svi su neregistrirani.
I da, garažni brojevi MAN Lion's Cityja iz Podsuseda su 232-239! Potop ikakve logike i nastavak retardacije ove uhljebima uništene firme.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Srpanj 28, 2020, 17:57:42
Autor: Majstor u Srpanj 28, 2020, 17:57:42
Nisu stigli Atron sustavi /naplata karata / pa nema na cestu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Bili u Srpanj 31, 2020, 09:49:51
Autor: Bili u Srpanj 31, 2020, 09:49:51
Citat: conecto u Srpanj 23, 2020, 13:43:33
Što se tiče novog Citya u hibridnoj izvedbi više nije riječ o kompliciranom serijskom pogonu već o lakom hibridnom modulu koji uglavnom pomaže kod startova, ali također omogućuje start-stop.
Valjda blagi hibrid, a ne laki. Svakako moja preporuka korištenje termina mild hybrid ili MHEV.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: conecto u Srpanj 31, 2020, 10:13:14
Autor: conecto u Srpanj 31, 2020, 10:13:14
A tko je spomenuo "laki hibrid"?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 07, 2020, 13:46:11
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 07, 2020, 13:46:11
Ima li živih na ZG podforumu ???
Novi autobusi kreću u promet u rujnu. Podsusedski MAN-ovi na 118 buljo
Novi autobusi kreću u promet u rujnu. Podsusedski MAN-ovi na 118 buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 07, 2020, 13:47:42
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 07, 2020, 13:47:42
Smogovac, trebali smo se kladiti, dobio bih okladu da neće biti na 101/102. ;D
Zna li se zašto tek u rujnu kreću?
Zna li se zašto tek u rujnu kreću?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Kolovoz 07, 2020, 14:12:20
Autor: MAN19464 u Kolovoz 07, 2020, 14:12:20
Tko to može znati, dva mjeseca stoje novi autobusi, po pogonima uzasna situacija, krpa se nekako.
PAVG ima na 4 autobusa klimu, pun ARZ goričkih autobusa.
PAVG ima na 4 autobusa klimu, pun ARZ goričkih autobusa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 07, 2020, 15:14:11
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 07, 2020, 15:14:11
Citat: MAN truck bus u Kolovoz 07, 2020, 13:47:426 na 118 a onaj 1 možda ode na 101 ::|
Smogovac, trebali smo se kladiti, dobio bih okladu da neće biti na 101/102. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Kolovoz 07, 2020, 15:46:20
Autor: dominik, u Kolovoz 07, 2020, 15:46:20
I jedan ti fali, njega u rezervu za 118. 
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 11, 2020, 12:02:24
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 11, 2020, 12:02:24
Citat: Majstor u Lipanj 27, 2020, 14:42:33izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/vremeplov-od-sivih-do-klimatiziranih-autobusa/7353
Zato jer gazda nije vjerodostojan
Od kad gazduje ova ekipa sve su sje
Man i MB na kapaljku i tko će na Zet ozbiljno računati
Nekad je Zet bio za Man test poligon da ali davno je to bilo i to sa tehnički potkovanom ekipom a ne danas podobnom
Nažalost HR realnost
Evo da potvrdimo Majstorove riječi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 17, 2020, 22:07:06
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 17, 2020, 22:07:06
Fresh new MAN. :D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Kolovoz 18, 2020, 07:36:55
Autor: NP-549 u Kolovoz 18, 2020, 07:36:55
Ča se čeka ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: gorgoroth u Kolovoz 18, 2020, 07:59:59
Autor: gorgoroth u Kolovoz 18, 2020, 07:59:59
Izbori rofl
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Kolovoz 18, 2020, 11:49:41
Autor: dominik, u Kolovoz 18, 2020, 11:49:41
Zanimljivo da APD-ovi nisu dobili EU naljepnicu iznad prednje maske.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Kolovoz 18, 2020, 13:33:27
Autor: 421 u Kolovoz 18, 2020, 13:33:27
Citat: NP-549 u Kolovoz 18, 2020, 07:36:55Realizacija :
Ča se čeka ?
https://www.jutarnji.hr/vijesti/zagreb/bon-od-600-kuna-moze-se-zamijeniti-za-gnojivo-lijekove-parkirne-karte-ili-rucak-u-tomislavu-15013447
Onda će se ugraditi ožičenje za ATRON, nabaviti ATRON i regati bus123 bus123.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 23, 2020, 20:01:38
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 23, 2020, 20:01:38
Primjetio sam da se na mojoj grupnoj fotografiji vide gdje i kako su nalijepljeni garažni brojevi na novim MANovima, pa uživajte. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: CitaroMH u Kolovoz 23, 2020, 23:34:01
Autor: CitaroMH u Kolovoz 23, 2020, 23:34:01
Hello,
how many new busses have ZET ordered in total?
how many new busses have ZET ordered in total?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Kolovoz 24, 2020, 00:09:40
Autor: lussin u Kolovoz 24, 2020, 00:09:40
15 MAN Lion's Citys and 14 Iveco Crossways LE. 29 in total
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: CitaroMH u Kolovoz 24, 2020, 00:18:45
Autor: CitaroMH u Kolovoz 24, 2020, 00:18:45
Great :).
Does anyone have the ViNs and serial numbers on the MAN busses?
Please sent me a personal message
Does anyone have the ViNs and serial numbers on the MAN busses?
Please sent me a personal message
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Kolovoz 24, 2020, 13:01:16
Autor: Ivan u Kolovoz 24, 2020, 13:01:16
Citat: smogovci.bbb2 u Kolovoz 07, 2020, 15:14:11Treba razmišljati o tome da na 118 voze plinski kod kojih treba paziti oko autonomije. Ako nisu tamo onda bi mogli popuniti 128, 130, 131, nije nemoguće ali na 118 funkcioniraju bez problema... Tako da ne znam čemu bi služile promjene na 118.
6 na 118 a onaj 1 možda ode na 101 ::|
Meni se puno više sviđa ideja da se bus kupuje prema potrebama linija i što se tiče motorizacije, i vrata i ostalih detalja, i ostaje od početka do kraja eksploatacije na linijama (tako radi većina razvijenih prijevoznika a u nekoj mjeri i APD) umjesto da stalno postoje favoriti.
Sad kad su realno solidno održavani, ne znsm po čemu NL313 iz '06 ili '09 ne bi smjeli voziti na 101 kako voze i na 201, osim bezobrazne diskriminacije koju APP nastavlja.
I novi dizelaši s 3 vrata i još više konja imaju puno više smisla na zahtjevnoj 128 koju APP ignorira i smatra stočnim prijevozom zbog poteza par huligana iz građevinske škole prije 25 godina, oni popune tri busa ujutro u popodne dok zbog toga pate osjetljivi, stari i teško pokretni ljudi koji se cijeli božji dan natrpani voze u bolnicu. Neshvatljivo je da takva linija ni u jednoj nabavci nije dobila redovno nove nego su čak tamo stavljali jedine neklimatizirane i motorom najslabije solo koji su APP-u preostali, dok žvrljotine dok su pod leasingom ako ih netko i napiše AH čisti daleko bolje nego ZET... Možda bi mogli malo o tome razmisliti sad kad su zdravstvene stvari postale bitne.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Kolovoz 24, 2020, 13:09:02
Autor: marin u Kolovoz 24, 2020, 13:09:02
A čuj, nije baš niti tako. U zadnje vrijeme na 128 idu jači MAN-ovi. Ovi iz 2003. se već jako rijetko tamo vide. Tako da možda ipak paze na to, ali više bi rekao da je to jer se NL '03 spremaju za VG.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Kolovoz 24, 2020, 13:17:42
Autor: Ivan u Kolovoz 24, 2020, 13:17:42
Sad kad ih je manje i rezerve ima više, rjeđi jesu, ali još početkom ove godine bilo je normalno da cijelu 128 pokriva samo NL263. Uopće nije jako rijetko, svako malo ih ima a i jedan je previše s obzirom da tamo u 9 h pretrpavaju ljude za bolnicu koja ima i veliku kardiološku i internu kliniku i gdje klima može značiti puno, pogotovo ako je u busu 80 ljudi.
Idiotno je da ih ikad šalju tamo osim kao zamjenu. Snobovski a i nestručni (kad vidimo i da ne znaju ili ih ne zanima za kakve je linije LE napravljen nego samo je li nov) mentalitet vodstva prometa APP-a prema nekim linijama nije se puno promijenio, jedino je vozni park u prosjeku bolji.
Idiotno je da ih ikad šalju tamo osim kao zamjenu. Snobovski a i nestručni (kad vidimo i da ne znaju ili ih ne zanima za kakve je linije LE napravljen nego samo je li nov) mentalitet vodstva prometa APP-a prema nekim linijama nije se puno promijenio, jedino je vozni park u prosjeku bolji.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: vrba u Kolovoz 24, 2020, 13:30:01
Autor: vrba u Kolovoz 24, 2020, 13:30:01
Mene sam zanima gdje će APD nove citije stavit ;D. Vjerojatno na 201/202 i 229 jer očito netko ugledan živi na trasi te linije (i Urbanwayi i LE-ovi su počeli vozit tamo).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 24, 2020, 13:32:54
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 24, 2020, 13:32:54
Moja predviđanja:
201 - 2 kom
203 - 3 kom
226 - 2 kom
Crosswayi LE će vjerojatno biti na Dupcu i možda koji na 213 s obzirom da je nova cesta.
201 - 2 kom
203 - 3 kom
226 - 2 kom
Crosswayi LE će vjerojatno biti na Dupcu i možda koji na 213 s obzirom da je nova cesta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Dreamwalker u Kolovoz 24, 2020, 13:53:31
Autor: Dreamwalker u Kolovoz 24, 2020, 13:53:31
Na 226 neće sigurno. Povijest je uvijek pokazala da 201/202 i 203 dobiju najnovije, a 226 tek dosta kasnije. Moja pretpostavka je da će 201/202 dobiti 3 komada, 203 isto 3 komada i jednog će vjerojatno dobiti 227 ili čak 228. Urbanwayi s 203 bi mogli preseliti na 226 i u Dubravu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 07, 2020, 08:43:39
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 07, 2020, 08:43:39
Citat: smogovci.bbb2 u Kolovoz 07, 2020, 13:46:11Danas 687 na 118. Nadam se da su i ostali plinaši na 118 te da je dojava o MAN-ovima na 118 bila fake hi
Novi autobusi kreću u promet u rujnu. Podsusedski MAN-ovi na 118 buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Rujan 07, 2020, 10:13:20
Autor: marin u Rujan 07, 2020, 10:13:20
Crossevi u APP svi dobili Atrone, a MAN-ovi još na 2-3 ih rade, ne znam što se čeka s ovim gotovima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Rujan 07, 2020, 10:27:39
Autor: 421 u Rujan 07, 2020, 10:27:39
Citat: Ivan u Kolovoz 24, 2020, 13:01:16Što kad je bus123 bus123 van stroja ( servis-duži ili kraći, prometna nesreća, čekanje rezervnih dijelova)?
Meni se puno više sviđa ideja da se bus kupuje prema potrebama linija i što se tiče motorizacije, i vrata i ostalih detalja, i ostaje od početka do kraja eksploatacije na linijama (tako radi većina razvijenih prijevoznika a u nekoj mjeri i APD) umjesto da stalno postoje favoriti.
Što kad bus123 za brdo, zbog manjka bus123 bus123 bus123 u voznom parku, ide na ravničarsku liniju ili obratno?
Zašto imamo temu: Neuobičajna vozila na linijama...Upravo je to razlog, kao i nabavka univerzalnih modela bus123 umjesto ciljanih (kao što ti preferiraš i/ili očekuješ od prijevoznika). Rekao bih da niti jedan javni prijevoznik u RH nema bus123 bus123 za ciljane linije. U tome su im pomogli i proizvođači: Regio je predvodnik trenda: u tjednu linija, za vikend izleti.Samo da bus123 ne stoji neaktivan jer onda vlasniku postaje skup.
Citat: Ivan u Kolovoz 24, 2020, 13:01:16Normalno, jer kad bus123 dođu u AH na servis , to je za njih odmor i vrijeme kad se čistačice imaju vremena pozabaviti tim detaljima. Ne zaboravi da su bus123 bus123 bus123 minimalno 16-20 sati u pogonu tako da je vrijeme za održavanje veoma kratko za neke detaljnije radnje. Iznimka je kad su na dvokratnim linijama, ali nije pravilo.
...dok žvrljotine dok su pod leasingom ako ih netko i napiše AH čisti daleko bolje nego ZET...
AH ima drugačiju organizaciju rada i kriterije kvalitete, ZET zadovoljava formu u većini slučajeva.
Citat: marin u Rujan 07, 2020, 10:13:20Još jedna prezentacija :)evil
Crossevi u APP svi dobili Atrone, a MAN-ovi još na 2-3 ih rade, ne znam što se čeka s ovim gotovima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 07, 2020, 11:36:13
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 07, 2020, 11:36:13
421, jesu li danas uopće krenuli novi u promet ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: vrba u Rujan 07, 2020, 12:22:52
Autor: vrba u Rujan 07, 2020, 12:22:52
115 stoji na Črnomercu sad bez natpisa na displeju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Rujan 07, 2020, 17:49:27
Autor: Ivan u Rujan 07, 2020, 17:49:27
@421 ne kužim kakve veze ima što ja hoću, stvar je u tome da i ZET i većina malo većih prijevoznika ima autobuse različitih karakteristika. To da se kupuju ujednačeno očito i iz zadnje nabavke nije istina. Ako je tako onda ih redovito treba disponirati gdje su najbolji, a gdje dobro odgovaraju mogu ostati kroz cijeli ciklus eksploatacije umjesto da je glavni kriterij diskriminacija pojedinih linija koja je u APP jako očita.
Ne kažem da ne smiju drugdje ponekad, je li netko uopće rekao da ne smiju drugdje na zamjenu?
Što se tiče čišćenja, pričam o tome da plaćeno bolje održavanje kod partnera treba iskoristiti a ne slati nove autobuse samo na kratke "elitne" linije i ostavljati u garaži, a nitko ne kaže da su zetove čistačice krive za stanje.
Ne kažem da ne smiju drugdje ponekad, je li netko uopće rekao da ne smiju drugdje na zamjenu?
Što se tiče čišćenja, pričam o tome da plaćeno bolje održavanje kod partnera treba iskoristiti a ne slati nove autobuse samo na kratke "elitne" linije i ostavljati u garaži, a nitko ne kaže da su zetove čistačice krive za stanje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Rujan 07, 2020, 18:07:58
Autor: tramvajac 92 u Rujan 07, 2020, 18:07:58
ZET forsira da su autobusi u prometu po 20-21 sat, umjesto da većina autobusa radi 2 smjene.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Rujan 07, 2020, 18:15:16
Autor: 421 u Rujan 07, 2020, 18:15:16
Da napišem svoj komentara na svahiliju?
Generalno se s tobom slažem, i to komuniciram a ti umnik2 dlaku u jajetu.
Dispečerima će se stalno štucati kad dobiju nove bus123 bus123 na linijama 201/202/226/228 npr sa 360 impotentnih konja, DNR šaltheblom, i tipkalima za otvaranje vrata kao na MANu G - dozvola za treća vrata.
Već smo xy x iskomunicirali da su bus123 bus123 preopterećeni, slabo održavani nakon isteka garancije/leasinga, pa sve dolazi na naplatu poslije toga.Trpe vozačice/vozači i putnici. PUNKT!
Generalno se s tobom slažem, i to komuniciram a ti umnik2 dlaku u jajetu.
Dispečerima će se stalno štucati kad dobiju nove bus123 bus123 na linijama 201/202/226/228 npr sa 360 impotentnih konja, DNR šaltheblom, i tipkalima za otvaranje vrata kao na MANu G - dozvola za treća vrata.
Već smo xy x iskomunicirali da su bus123 bus123 preopterećeni, slabo održavani nakon isteka garancije/leasinga, pa sve dolazi na naplatu poslije toga.Trpe vozačice/vozači i putnici. PUNKT!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Rujan 07, 2020, 18:25:08
Autor: Tomek u Rujan 07, 2020, 18:25:08
Danas u Podsusedu (3 fotke plus jedna od jučer sprijeda)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Rujan 07, 2020, 23:54:39
Autor: dominik, u Rujan 07, 2020, 23:54:39
Izgleda da se na g.b. 235 već popravljao stražnji kraj; ima prevelik predviđeni prostor za stražnji display što upućuje na to da je šajba mjenjana, te mu lagano "visi" stražnji branik za razliku od ostatka serije. umnik2
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Rujan 08, 2020, 12:31:07
Autor: marin u Rujan 08, 2020, 12:31:07
Bila je riječ navnodno da se u Leskovcu njihov parkirač zabio s jednim tim MAN-om u više njih. Nije kao na većini bila velika šteta, ali nije se znalo točno koji broj autobusa je u igri. To je bilo još prije koji mjesec i nisam uopće niti mislio da je istina to, ne znam niti sad jel je, ali stvarno se vidi da je zadnja šajba na gbr. 235 mijenjana.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Rujan 08, 2020, 12:50:56
Autor: dominik, u Rujan 08, 2020, 12:50:56
Onda je to po svemu vjerojatno točna informacija. Kad su ga već razbili mogli su ga onda kako treba i popraviti, a ne ovako fušerski, inače šajba je za modele sa flipdot displayima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 08, 2020, 14:50:12
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 08, 2020, 14:50:12
E da je nama diša iz Libertasa pa da im sad vrati tog MAN-a jer nije po specifikaciji stražnje staklo ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Rujan 08, 2020, 15:40:47
Autor: marin u Rujan 08, 2020, 15:40:47
Al stvarno ovo je bezobrazluk, ne može to tako. Cjenovno autobusi koštaju kao neka dobra S klasa pretpostavljam i onda se tako isporučuju? Osim ako to nije neki dogovor baš da su pitali da takvo staklo stave, u što čisto sumnjam, onda stvarno vratit i popravit kako spada. Uvijek će bit takve stvari u ZET-u da nikog nije briga. Počevši od sitnica do manjih stvari, a MAN trlja ruke na primjer.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 08, 2020, 15:59:27
Autor: MAN truck bus u Rujan 08, 2020, 15:59:27
Ne vide se validatori na fotografijama? Jesu li uopće ugrađeni ili se čeka ugradnja pa promet? umnik2
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Rujan 08, 2020, 16:05:12
Autor: Majstor u Rujan 08, 2020, 16:05:12
Samo taj je oštećen sa nekim turističkim Neoplanom na parkingu Man Importera
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Rujan 08, 2020, 17:16:02
Autor: NP-549 u Rujan 08, 2020, 17:16:02
Citat: marin u Rujan 08, 2020, 15:40:47
Al stvarno ovo je bezobrazluk, ne može to tako. Cjenovno autobusi koštaju kao neka dobra S klasa pretpostavljam i onda se tako isporučuju? Osim ako to nije neki dogovor baš da su pitali da takvo staklo stave, u što čisto sumnjam, onda stvarno vratit i popravit kako spada. Uvijek će bit takve stvari u ZET-u da nikog nije briga. Počevši od sitnica do manjih stvari, a MAN trlja ruke na primjer.
Koštaju ko dva AMG-a, a štete u transportu se dešavaju stalno, samo šta ste sad to prvi put vidjeli. MAN-ova pogreška je šta si je dozvolio da montira krivu šajbu. Vjerovatno su naručili onakvu kakve idu na 2009. City sa drugačijim displayem.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Rujan 08, 2020, 17:30:34
Autor: Majstor u Rujan 08, 2020, 17:30:34
Uz staklo oštećen branik , zadnja Lampa i poklopac motora
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Rujan 08, 2020, 20:01:08
Autor: dominik, u Rujan 08, 2020, 20:01:08
Naravno oštećenja se dogode ali onda moraš to popraviti kako treba a ne da na novom vozilu branik nije dobro sjeo (vjerojatno pukao nosač) i montirati krivu šajbu što je sve skupa krajnje fušerski i ne dolikuje glavnom zastupniku i ovlaštenom servisu u HR.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Rujan 08, 2020, 20:18:56
Autor: Ivan u Rujan 08, 2020, 20:18:56
Sve je to još dobro prema onom kako Euroline nije brinulo da je na novog Citara G stavljen zacrnjeni lim umjesto stakla s displejem, no tad je ipak bio u teškoj predbankrotnoj banani. Samo baš me zanima koliko se puta dogodilo da u Njemačkoj ili Francuskoj distributer s novim busom tako fuša. :P
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 08, 2020, 21:01:38
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 08, 2020, 21:01:38
Citat: Majstor u Rujan 08, 2020, 17:30:34Majstore zašto nam to niste prije dojavili ??? Ovako ispada da dominik, to nije primjetio ne bi nam rekli :'(
Uz staklo oštećen branik , zadnja Lampa i poklopac motora
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Rujan 09, 2020, 15:02:05
Autor: marin u Rujan 09, 2020, 15:02:05
Citat: NP-549 u Rujan 08, 2020, 17:16:02Tako je, prvi put smo to sad vidjeli, ali nebi nikad kao do sad to smjeli vidjet, to mora ostat neprimjeceno i adekvatno zamijenjeno 8)
Koštaju ko dva AMG-a, a štete u transportu se dešavaju stalno, samo šta ste sad to prvi put vidjeli. MAN-ova pogreška je šta si je dozvolio da montira krivu šajbu. Vjerovatno su naručili onakvu kakve idu na 2009. City sa drugačijim displayem.
Naravno da se ostecenje moze dogodit u transportu, ali kao sto rekoh, ako tako ostete S klasu AMG, ili cekas novu, ili ces ju dobit da se nista ne primjecuje, a neces primjerice dobit staklo zadnje bez grijaca ili nesto tako, ne znam s cime da usporedim ovo zadnje staklo na gbr. 235.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Rujan 09, 2020, 18:42:12
Autor: 421 u Rujan 09, 2020, 18:42:12
Tresla se brda, rodio se miš.
Ništa se neće dogoditi, kao i dosad.
Ostali smo bez xy bus123 bus123 bus123 (samozapaljenje), pa je posao odrađen, a deficit nije pokriven novim bus123 bus123.
Ostaje tek saznanje uskog kruga (ne)bitnih ljudi da je bus123 235 oštećen i saniran prije samog izlaska na teren u borbu kava.
Ništa se neće dogoditi, kao i dosad.
Ostali smo bez xy bus123 bus123 bus123 (samozapaljenje), pa je posao odrađen, a deficit nije pokriven novim bus123 bus123.
Ostaje tek saznanje uskog kruga (ne)bitnih ljudi da je bus123 235 oštećen i saniran prije samog izlaska na teren u borbu kava.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 09, 2020, 19:21:00
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 09, 2020, 19:21:00
Nama forumašima je bitno hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Ivan u Rujan 10, 2020, 06:57:23
Autor: Ivan u Rujan 10, 2020, 06:57:23
Pa mislim, ne znam kome je baš presudno, treba paziti da toga nema previše jer ako nema nadzora onda proizvođači i distributeri mogu početi sa samovoljom i na važnijim stvarima, ali u pravilu bi se trebalo dovoditi u red. No to nije baš prioritet jednom ZET-u u kojem se autobusi poput NL263 ni ne farbaju da zadrže jednostavni originalni dizajn nego dobivaju bezvezne razlike poput farbanja u plavo komada iznad displeja ili cijele rešetke hladila, ili im se zapravo baš i stakla miješaju jer kasniji imaju zatamnjena a raniji ne, kako je koje pucalo mijenjalo se svačime.
A ne kužim usporedbe s AMG-om i to više puta :D , takav proizvođač pazi na svaki detalj jer kupci paze na detalje i platili su puno za vozilo koje košta 5x više od standardnog ekvivalenta u klasi baš radi detalja, kad bi masovno fušali brzo bi pobjegli konkurenciji; a sredstva javnog prijevoza, pa narudžba koja u pravilu ide najpovoljnijem ponuđaču ne uključuje puno pažnje a kamo li luksuzni tretman nego se možeš nadati da je jednostavno ali bez puno grešaka koje ometaju funkcioniranje. Takve stvari kao kriva stakla ne kuži ili barem ne zanima ni većinu vozača koji dođu i odrade svoju turu i bok, ni većinu onih i garaži, niti skoro ijednog putnika, to bi se trebalo ticati par ljudi u lancu kontrole kvalitete (i par fanova lol), tako nekako je usporedba s luksuznim autima isprazna.
A ne kužim usporedbe s AMG-om i to više puta :D , takav proizvođač pazi na svaki detalj jer kupci paze na detalje i platili su puno za vozilo koje košta 5x više od standardnog ekvivalenta u klasi baš radi detalja, kad bi masovno fušali brzo bi pobjegli konkurenciji; a sredstva javnog prijevoza, pa narudžba koja u pravilu ide najpovoljnijem ponuđaču ne uključuje puno pažnje a kamo li luksuzni tretman nego se možeš nadati da je jednostavno ali bez puno grešaka koje ometaju funkcioniranje. Takve stvari kao kriva stakla ne kuži ili barem ne zanima ni većinu vozača koji dođu i odrade svoju turu i bok, ni većinu onih i garaži, niti skoro ijednog putnika, to bi se trebalo ticati par ljudi u lancu kontrole kvalitete (i par fanova lol), tako nekako je usporedba s luksuznim autima isprazna.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Rujan 10, 2020, 09:55:44
Autor: marin u Rujan 10, 2020, 09:55:44
Bus nije luksuz tebi samo zato jer je sredstvo javnog prijevoza, a to kaj kosta duplo vise od neke takve S klase to nema veze? ZET nije briga, ali bome bi Franc gotovo sigurno reklamirao to staklo da bus dođe nov u Autoturist. I to isto sto kazes da dođe vozac i odradi smjenu bez da skuzi otraga to je totalno irelevantno, mora se znat red. Mislim da je itekako dobra usporedba da tebi nov auto za npr. 100 tisuca eura dođe tako vidljivo sfušan, ista stvar ko i ovo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2020, 20:54:16
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2020, 20:54:16
https://www.zagreb.hr/obilazak-mjesnih-odbora-u-gradskim-cetvrtima-gornj/163060
U redovitom obilasku gradskih četvrti zagrebački gradonačelnik Milan Bandić, sa suradnicima, predstavnicima Zagrebačkog holdinga, mjesnih odbora i Vijeća Gradske četvrti, obišao je danas gradske četvrti Gornja i Donja Dubrava.
.
U Branimirovoj ulici su u tijeku radovi na izgradnji nove punionice s tlačenim prirodnim plinom i trafostanicom, a investitor je Zagrebački električni tramvaj. Kako je objasnila direktorica Ljuba Žgela, ZET trenutno raspolaže sa 76 plinskih autobusa koji se pune na stanici u Podsusedu, no budući da je u tijeku nabava dodatnih 15, punionica na drugoj strani grada bila je potrebna kako bi zadovoljila potrebe svih vozila. ,,Plinska stanica će imati tri dispenzora za punjenje autobusa, a trenutno radimo i na četvrtom koji bi služio za punjenje osobnih vozila", rekla je.
U redovitom obilasku gradskih četvrti zagrebački gradonačelnik Milan Bandić, sa suradnicima, predstavnicima Zagrebačkog holdinga, mjesnih odbora i Vijeća Gradske četvrti, obišao je danas gradske četvrti Gornja i Donja Dubrava.
.
U Branimirovoj ulici su u tijeku radovi na izgradnji nove punionice s tlačenim prirodnim plinom i trafostanicom, a investitor je Zagrebački električni tramvaj. Kako je objasnila direktorica Ljuba Žgela, ZET trenutno raspolaže sa 76 plinskih autobusa koji se pune na stanici u Podsusedu, no budući da je u tijeku nabava dodatnih 15, punionica na drugoj strani grada bila je potrebna kako bi zadovoljila potrebe svih vozila. ,,Plinska stanica će imati tri dispenzora za punjenje autobusa, a trenutno radimo i na četvrtom koji bi služio za punjenje osobnih vozila", rekla je.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 24, 2020, 12:18:39
Autor: MAN truck bus u Listopad 24, 2020, 12:18:39
Ako dođe nešto ovako startno, bit će odlično.
https://youtu.be/iLgvLP-SEMg
https://youtu.be/iLgvLP-SEMg
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: sniff u Listopad 24, 2020, 12:20:53
Autor: sniff u Listopad 24, 2020, 12:20:53
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2020, 20:54:16Ovo gradilište je vrlo slično izgledalo sredinom srpnja
https://www.zagreb.hr/obilazak-mjesnih-odbora-u-gradskim-cetvrtima-gornj/163060
U redovitom obilasku gradskih četvrti zagrebački gradonačelnik Milan Bandić, sa suradnicima, predstavnicima Zagrebačkog holdinga, mjesnih odbora i Vijeća Gradske četvrti, obišao je danas gradske četvrti Gornja i Donja Dubrava.
.
U Branimirovoj ulici su u tijeku radovi na izgradnji nove punionice s tlačenim prirodnim plinom i trafostanicom, a investitor je Zagrebački električni tramvaj. Kako je objasnila direktorica Ljuba Žgela, ZET trenutno raspolaže sa 76 plinskih autobusa koji se pune na stanici u Podsusedu, no budući da je u tijeku nabava dodatnih 15, punionica na drugoj strani grada bila je potrebna kako bi zadovoljila potrebe svih vozila. ,,Plinska stanica će imati tri dispenzora za punjenje autobusa, a trenutno radimo i na četvrtom koji bi služio za punjenje osobnih vozila", rekla je.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 26, 2020, 22:36:52
Autor: MAN truck bus u Listopad 26, 2020, 22:36:52
Danas je raspisan natječaj za midi dizel autobuse, pa stavljam specifikacije i specifikacije za solo CNG autobuse raspisan u 4. mjesecu. Izvor eojn.nn.hr
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 26, 2020, 23:53:19
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 26, 2020, 23:53:19
Plinare godina proizvodnje 2019 i kasnije. Znači stižu lageraši iz 2019-e pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Paško u Studeni 21, 2020, 21:24:55
Autor: Paško u Studeni 21, 2020, 21:24:55
Obrisan off-topic. Igore i Smogovče, za svoje šuplje rasprave imate PP pa tamo razmjenjujte ideje o egipatskim karoseristima!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Studeni 24, 2020, 10:51:55
Autor: MAN truck bus u Studeni 24, 2020, 10:51:55
Citat:
Grad Zagreb službene stranice
24.11.2020.
Zagrebački gradonačelnik Milan Bandić, sa suradnicima, jutros je na Autobusnom pogonu Podsused prisustvovao predstavljanju sedam od ukupno 29 novih autobusa za potrebe ZET d.o.o. Riječ je o posljednjoj isporuci poluniskopodnih autobusa Iveco Crossway u okviru projekta ,,Nabava 29 autobusa za potrebe ZET d.o.o."
''Dižemo standard organiziranog javnog prijevoza kako bi putnicima osigurali kvalitetnija i ugodnija putovanja na svoje destinacije", rekao je gradonačelnik Bandić te dodao da će ZET uskoro raspisati natječaj za zapošljavanje vozača s obzirom na proširenje voznoga parka. Istaknuo je da su nova vozila rezultat napora Grada Zagreba i ZET-a da konstantno ulažu u obnovu voznoga parka, podizanje kvalitete usluge, dostupniji te sigurniji prijevoz.
Direktorica ZET-a Ljuba Žgela je objasnila da je ukupna investicija za projekt ,,Nabava 29 autobusa za potrebe ZET d.o.o." iznosila oko 56 milijuna kuna, pri čemu je 85% prihvatljivih troškova sufinancirano iz programa EU ,,Konkurentnost i kohezija", dok se preostalih 15% sufinancira iz proračuna Republike Hrvatske.
Novi autobusi marke Iveco Crossway LE City najnovija su generacija vozila za prijevoz putnika u europskim gradovima. Zadovoljavaju najstrože europske norme zahvaljujući Euro 6 motorima, što znači da su u potpunosti ekološki prihvatljivi, a ujedno su i prilagođeni za prijevoz osoba s invaliditetom.
https://www.zagreb.hr/sedam-novih-autobusa-u-voznome-parku-zeta/164012
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 24, 2020, 11:02:16
Autor: smogovci.bbb2 u Studeni 24, 2020, 11:02:16
🤮
Malo su ga zaribali. Kasnije je stiglo 7 MAN-ova.
Sad barem znamo zašto su skinuli prednje EU naljepnice ;D
Malo su ga zaribali. Kasnije je stiglo 7 MAN-ova.
Sad barem znamo zašto su skinuli prednje EU naljepnice ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Studeni 24, 2020, 13:05:30
Autor: Majstor u Studeni 24, 2020, 13:05:30
Ha ha krenula kampanja opasno ove već dvaputa predstavljao i predavao Zetu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Prosinac 15, 2020, 18:35:24
Autor: Majstor u Prosinac 15, 2020, 18:35:24
Kako ide natječaj za CNG i Mini bussve ?
Jel to pri kraju ?
Jel to pri kraju ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Siječanj 20, 2021, 14:39:02
Autor: MAN truck bus u Siječanj 20, 2021, 14:39:02
Mini busevi su odabrani, piše da je odabran OTP Leasing, pretpostavljam IVECO Feniksbus.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Siječanj 21, 2021, 19:29:06
Autor: Majstor u Siječanj 21, 2021, 19:29:06
Samo još to fali !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Siječanj 21, 2021, 20:07:44
Autor: NP-549 u Siječanj 21, 2021, 20:07:44
Ima samo jedna stvar gora od Iveco Fenixbusa, a to je Iveco Fenixbus na plin
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Siječanj 21, 2021, 21:03:21
Autor: Majstor u Siječanj 21, 2021, 21:03:21
Bas tako
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Siječanj 27, 2021, 23:26:57
Autor: Majstor u Siječanj 27, 2021, 23:26:57
Koji MIDI su odabrani ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Veljača 04, 2021, 12:49:51
Autor: Skankhunt42 u Veljača 04, 2021, 12:49:51
Priča se da su za plinske solo autobuse odabrani MAN Lion's City CNG. Ima netko potvrdu ili više informacija? Nadam se da nisu samo bapske priče...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Veljača 04, 2021, 14:31:40
Autor: MAN truck bus u Veljača 04, 2021, 14:31:40
Bapska priča.
Još uvijek traje nadmetanje, novi rok za dostavu ponuda 15.2.2021.
Još uvijek traje nadmetanje, novi rok za dostavu ponuda 15.2.2021.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Veljača 09, 2021, 19:36:04
Autor: Majstor u Veljača 09, 2021, 19:36:04
Ponavlja se odnosno produljuje tok da 15.02 valjda i ovdje izbjegavanje nečega ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Veljača 09, 2021, 20:02:25
Autor: Majstor u Veljača 09, 2021, 20:02:25
Netko je napisao za midibuseve odabran OTP Leasing pa će biti vjerojatno Iveco
U Libertasa OTP prodaje MANa ??
Da nisu neke sprdacine od Otokara ??
U Libertasa OTP prodaje MANa ??
Da nisu neke sprdacine od Otokara ??
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Veljača 09, 2021, 20:36:17
Autor: MAN truck bus u Veljača 09, 2021, 20:36:17
Nije Otokar, Feniksbus je.
Tako piše na Narodnim novinama, uvoznik Autobusi d.o.o., a uz ponudu OTP Leasing navodi isporuku za Croatia bus (Volvo), Darojković (Mercedes Benz) i Libertas Dubrovnik (MAN City G).
Tako piše na Narodnim novinama, uvoznik Autobusi d.o.o., a uz ponudu OTP Leasing navodi isporuku za Croatia bus (Volvo), Darojković (Mercedes Benz) i Libertas Dubrovnik (MAN City G).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Veljača 16, 2021, 12:15:27
Autor: Akropola u Veljača 16, 2021, 12:15:27
Jučer su otvorene ponude za 15 CNG buseva
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Veljača 17, 2021, 11:18:57
Autor: Skankhunt42 u Veljača 17, 2021, 11:18:57
Mecka odpada. Pretpostavljam Iveco i MAN su u konkurenciji...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 17, 2021, 14:21:51
Autor: 421 u Veljača 17, 2021, 14:21:51
@Skankhunt42
Po čemu si zaključio da "Mecka odpada."
Podsjećam, bira se NAJPOVOLJNIJA ne najjeftinija ponuda.
Po čemu si zaključio da "Mecka odpada."
Podsjećam, bira se NAJPOVOLJNIJA ne najjeftinija ponuda.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Veljača 17, 2021, 14:41:07
Autor: Majstor u Veljača 17, 2021, 14:41:07
To je već obećano jednom proizvođaču
Iznenađenje uskoro !
Iznenađenje uskoro !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 17, 2021, 14:45:12
Autor: 421 u Veljača 17, 2021, 14:45:12
Napokon Solaris pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Portos u Veljača 17, 2021, 15:00:27
Autor: Portos u Veljača 17, 2021, 15:00:27
Citat: 421 u Veljača 17, 2021, 14:45:12U Liepaji ih imaju 40 komada. Gledam ih svaki dan. Iz 2015 su.
Napokon Solaris pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Veljača 17, 2021, 15:41:56
Autor: Majstor u Veljača 17, 2021, 15:41:56
Jok
Da bar Solaris 🤭
Da bar Solaris 🤭
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 17, 2021, 15:43:24
Autor: 421 u Veljača 17, 2021, 15:43:24
( ;D) teaser
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Veljača 17, 2021, 16:45:10
Autor: NP-549 u Veljača 17, 2021, 16:45:10
Citat: 421 u Veljača 17, 2021, 14:21:51
@Skankhunt42
Po čemu si zaključio da "Mecka odpada."
Podsjećam, bira se NAJPOVOLJNIJA ne najjeftinija ponuda.
Broj mjesta obično nosi poprilično bodova, a tu je problem Urbanwaya onaj poprečni motor i smanjeni salon.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 17, 2021, 17:12:55
Autor: smogovci.bbb2 u Veljača 17, 2021, 17:12:55
Citat: Majstor u Veljača 17, 2021, 14:41:07Iznenađenje bi bila Mečka, sve drugo očekivano
To je već obećano jednom proizvođaču
Iznenađenje uskoro !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Veljača 17, 2021, 18:06:21
Autor: Majstor u Veljača 17, 2021, 18:06:21
Ne 🤭
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: netko u Veljača 17, 2021, 18:22:26
Autor: netko u Veljača 17, 2021, 18:22:26
Znači MB ima svog/samostalnog predstavnika za leasing.
MAN i Iveco bankarske kuće?
Jel BKS Iveco??
Razlika između MB i BKS je cca. 400 000 po komadu što na 15 komada iznosi cca. 6 milja kuna.
Između MB i OTP cca. 300 000 po komadu što iznosi na 15 komada cca 4,5 milja.
Treba vidjet u konačnici kako če ta razlika utjecat na konačni odabir.
MAN i Iveco bankarske kuće?
Jel BKS Iveco??
Razlika između MB i BKS je cca. 400 000 po komadu što na 15 komada iznosi cca. 6 milja kuna.
Između MB i OTP cca. 300 000 po komadu što iznosi na 15 komada cca 4,5 milja.
Treba vidjet u konačnici kako če ta razlika utjecat na konačni odabir.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Veljača 17, 2021, 18:33:28
Autor: lussin u Veljača 17, 2021, 18:33:28
Sad kad bude neki Ping Pong ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Veljača 17, 2021, 19:27:54
Autor: NP-549 u Veljača 17, 2021, 19:27:54
Ma neće bit ping-ponga, garant je već neki deal u igri
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Veljača 18, 2021, 23:02:30
Autor: Skankhunt42 u Veljača 18, 2021, 23:02:30
Citat: 421 u Veljača 17, 2021, 14:21:51
@Skankhunt42
Po čemu si zaključio da "Mecka odpada."
Podsjećam, bira se NAJPOVOLJNIJA ne najjeftinija ponuda.
Koja je razlika izmedju najpovoljnije i najjeftinije ponude? Javna nabava je. Bira se najjeftinije. Mercedes to sigurno nije.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Veljača 18, 2021, 23:10:21
Autor: lussin u Veljača 18, 2021, 23:10:21
Prema Zakonu o javnoj nabavi bira se ekonomski najisplativija ponuda, što može a i ne mora biti najjeftinija
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Marko NS u Veljača 18, 2021, 23:16:52
Autor: Marko NS u Veljača 18, 2021, 23:16:52
Mercedes ima svoju Banku to je Mercedes Benz Banka preko nje daju leasing ko ima srece pa moze preko njih direktno.
Iskreno se nadam za vas da ce MB da pobedi posto nema boljeg gradskog busa ali kako stvari stoje Iveco hara evropom i u Austriji nije nista bolje samo srecom slabo dolazi kao gradski autobus.
Hoce biti skoro u ZG Hybrid ili Elektro buseva ? Kad mogu Rumuni dobiti onoliko preko EU Fondova trebate se i vi potruditi :)
Iskreno se nadam za vas da ce MB da pobedi posto nema boljeg gradskog busa ali kako stvari stoje Iveco hara evropom i u Austriji nije nista bolje samo srecom slabo dolazi kao gradski autobus.
Hoce biti skoro u ZG Hybrid ili Elektro buseva ? Kad mogu Rumuni dobiti onoliko preko EU Fondova trebate se i vi potruditi :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: netko u Veljača 19, 2021, 00:08:15
Autor: netko u Veljača 19, 2021, 00:08:15
Slično kao što je Avtomontaža imala A-Cosmos. ;D
Iveca ima dosta u Europi. Jaki su na prigradskim modelima. Koliko ima Urbanwaya, neznam. Možda ne puno.
Što se tiče ZETa pitanje je jel se "isplati" šarati sada vozni park sa MB plinašima?
Uvjek je to kod njih bio Iveco. Nisu se ni pretrgli nešto baš sa zglobnim dizel MANovima.
To bi možda značilo nove obuke mehaničara, vozača ili sl.
Što se tiče MAN i Iveca razlika je malo bolja. 145 000 po komadu i tu bi neke druge tehničke karakteristike mogle presuditi.
Možda su išli i po koji savijet do Rijeke što se tiče MAN plinaša.
Iveca ima dosta u Europi. Jaki su na prigradskim modelima. Koliko ima Urbanwaya, neznam. Možda ne puno.
Što se tiče ZETa pitanje je jel se "isplati" šarati sada vozni park sa MB plinašima?
Uvjek je to kod njih bio Iveco. Nisu se ni pretrgli nešto baš sa zglobnim dizel MANovima.
To bi možda značilo nove obuke mehaničara, vozača ili sl.
Što se tiče MAN i Iveca razlika je malo bolja. 145 000 po komadu i tu bi neke druge tehničke karakteristike mogle presuditi.
Možda su išli i po koji savijet do Rijeke što se tiče MAN plinaša.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Veljača 19, 2021, 21:06:01
Autor: 421 u Veljača 19, 2021, 21:06:01
Citat: Majstor u Veljača 17, 2021, 14:41:07Školovanje u UK uključeno ???
To je već obećano jednom proizvođaču
Iznenađenje uskoro !
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 04, 2021, 15:17:38
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 04, 2021, 15:17:38
Izvor: https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/potpisani-sporazumi-o-suradnji-na-projektu-nabave-autobusa-na-vodik/7528
POTPISANI SPORAZUMI O SURADNJI NA PROJEKTU NABAVE AUTOBUSA NA VODIK
Danas su u Autobusnom pogonu Podsused, između Grada Zagreba i INA-e te Grada Zagreba i Zagrebačkog električnog tramvaja, potpisani sporazumi o suradnji na projektu nabave autobusa na tekući vodik te izgradnju prateće infrastrukture.
Potpisinici Sporazuma su bili zamjenica gradonačelnika koja obnaša dužnost gradonačelnika Grada Zagreba, dr.sc. Jelena Pavičić Vukićević, članovi Uprave INA-e, gospodin Niko Dalić i gospodin Darko Markotić te predsjednica Uprave ZET-a, gospođa Ljuba Romčević Žgela.
Predsjednica Uprave ZET-a, gospođa Ljuba Romčević Žgela, prilikom uvodnog obraćanja, naglasila je kako Grad Zagreb i ZET prate sva tehnička dostignuća temeljem čega su prijašnjih godina nabavljeni autobusi na stlačeni prirodni plin uz izgradnju prateće infrastrukture. U tijeku su također aktivnosti na nabavi novih električnih autobusa, a današnjim potpisivanjem sporazuma napravljen je dodatan iskorak prema zaštiti i očuvanju okoliša.
Pročelnica Gradskog ureda za gospodarstvo, energetiku i zaštitu okoliša, gospođa Mirka Jozić, istaknula je kako je riječ o hvalevrijednom projektu i velikom iskoraku jer ovo je samo početak masovne primjene vodika na području Grada Zagreba i Republike Hrvatske čime se stvara jedno novo tržište za ovaj energent budućnosti. Ovaj projekt je početak snažnog investicijskog i modernizacijskog ciklusa za ZET, u kontekstu promicanja čistih i održivih tehnologija. Gospođa Jozić je naglasila kako ovaj projekt ne doprinosi samo Gradu Zagrebu, već i nacionalnim energetskim i klimatskim ciljevima sukladno zadanim planovima.
U ime INA – Industrija nafte d.d., član Uprave, gospodin Niko Dalić, izrazio je zadovoljstvo što su Grada Zagreb i ZET prepoznali prednost vodika te što će se on koristiti kao pogonsko gorivo za vozila javnog gradskog prijevoza, čime su zajedno s INA-om postali pioniri tzv. vodikove unije.
"Provedba ovog projekta direktno doprinosi ne samo Gradu Zagrebu, već i nacionalnim energetskim i klimatskim ciljevima, pa tako imamo jednu pozitivnu povratnu vezu, svojevrsni win-win između Grada i države u smislu direktnih koristi za građane našeg grada a i ispunjenja vrlo zahtjevnih ciljeva koje smo kao zemlja članica preuzeli u kontekstu promicanja čistog i održivog prometa. Grad Zagreb je nedavno pokrenuo proces sveobuhvatne revizije i usklađenja svih energetskih i klimatskih politika Grada s nadolazećim Europskim klimatskim zakonom, jer smatramo da daljnji razvoj Grada mora biti u skladu s ciljem očuvanja klime našeg planeta. Zeleni plan za Europu, kao i nikad veća dostupna sredstva u narednom periodu 2021. – 2027., trebaju i moraju biti temelj za snažni investicijski ciklus na cjelokupnom području Grada Zagreba – temeljen na zelenim i čistim tehnologijama", kazala je zamjenica gradonačelnika koja obnaša dužnost gradonačelnika Grada Zagreba, dr.sc. Jelena Pavičić Vukićević.
Temeljem Zaključka o prijavi projekta primjene vodikovih tehnologija na otvoreni poziv ,,Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking Projekt Development Assistance – FCH JU PDA" (Službeni glasnik Grada Zagreba broj 6/20), Grad Zagreb je uspješno prijavio projekt iz područja čiste urbane mobilnosti, točnije čistog javnog gradskog prijevoza zajedno s partnerima projekta ,,INA Vodik", koji Grad Zagreb provodi od 2018. zajedno s INA-om d.d. i Zagrebačkim električnim tramvajem d.o.o.
Projekt se tiče detaljne analize postojećeg stanja i sveobuhvatne pripreme za uvođenje autobusa na vodik u javni gradski prijevoz, zajedno sa svom potrebnom pratećom infrastrukturom (punionice i spremišta za vodik, prateća oprema, dobava vodika, razrada sveobuhvatnog poslovnog modela, itd.), a sukladno Akcijskom planu energetski održivog razvitka i prilagodbe klimatskim promjenama Grada Zagreba. Između 38 pristiglih prijava, Grada Zagreb je zajedno s 10 ostalih regija na području Europske unije, pozitivno je ocjenjen i dobio je, u skladu s pravilima otvorenog poziva, tehničku pomoć koju će pružati predodabrana konzultantska tvrtka ,,Element Energy" iz Ujedinjenog Kraljevstva, u potpunosti financirana od strane FCH JU, bez ikakvih financijskih troškova za Grad Zagreb.
S ciljem uređenja međusobnih odnosa tijekom razdoblja provedbe ovog projekta, Grad Zagreb, Zagrebački električni tramvaj d.o.o. i INA – Industrija nafte d.d. sklapaju međusobne Sporazume o zajedničkoj suradnji s ciljem zajedničkog rada na uvođenju vodika kao ekološki prihvatljivog goriva za čista i energetski učinkovita vozila u prometnom sektoru na području Grada Zagreba te poticanju razvoja tržišta vodika u Republici Hrvatskoj.
Izvor: https://www.zagreb.hr/potpisani-sporazumi-o-suradnji-na-uvodjenju-vodika/169573
Potpisani sporazumi o suradnji na uvođenju vodika u javni gradski prijevoz
Danas su na ZET-ovom Autobusnom pogonu u Podsusedu potpisani Sporazumi o suradnji Grada Zagreba i INE te Grada Zagreba i Zagrebačkog električnog tramvaja d.o.o. kojima se potpisnici obvezuju na usku suradnju na uvođenju vodika kao ekološki prihvatljivog goriva za čista i energetski učinkovita vozila u voznom parku ZET-a.
"S ponosom mogu reći da, zajedno s našim kolegama i partnerima, radimo na sveobuhvatnoj pripremi uvođenja čistih i održivih tehnologija bez emisija stakleničkih plinova u naš ZET – jednu od ključnih karika zagrebačke infrastrukture. Ovaj projekt je početak snažnog investicijskog i modernizacijskog ciklusa za ZET u kontekstu promicanja čistih i održivih tehnologija bez emisija – u potpunosti u skladu sa svim lokalnim i nacionalnim strategijama i odrednicama na temu.", kazala je zamjenica gradonačelnika koja obnaša dužnost gradonačelnika Grada Zagreba dr.sc. Jelena Pavičić Vukičević. Podsjetila je Grad Zagreb nedavno pokrenuo proces sveobuhvatne revizije i usklađenja svih energetskih i klimatskih politika Grada s nadolazećim Europskim klimatskim zakonom.
Pročelnica Gradskog ureda za gospodarstvo, energetiku i zaštitu okoliša Mirka Jozić je istaknula da je Grad Zagreb prvi i jedini grad u RH i okolici koji ide u sustavno planiranje primjene vodika u javnom prometu. "Počeli smo s radom u lipnju prošle godine i očekujemo uspješan završetak ovog djela procesa, same analize postojećeg stanja i pripreme za uvođenje vodikovih tehnologija do kraja lipnja ove godine, a pri tom maksimalno koristeći sve buduće izvore financiranja vezane za Zeleni plan za Europu, sredstva Fondova EU i Mehanizma za oporavak i otpornost ", rekla je pročelnica Jozić. Dodala je da ZET-ovu autobusnu flotu čine 441 autobus, prosječne starosti 10,9 godina koji godišnje pređu oko 29 milijuna kilometara. "U proteklih nekoliko godina napravili smo modernizaciju djela autobusne flote s novim EURO VI i CNG autobusima, ali u razdoblju pred nama, nužan je zaokret ka vozilima bez emisija".
U ime INE Sporazum su potpisali članovi Uprave Darko Markotić te Niko Dalić.
Potpisnici sporazuma zajednički će raditi na razvoju prvog projekta uvođenja flote od 20 gradskih autobusa s pogonom na vodik te odgovarajuće infrastrukture za punjenje na području grada Zagreba kao i na razvoju detaljnog programa primjene vodikovih tehnologija i gorivnih članaka. Ovaj projekt dio je sveobuhvatnog doprinosa klimatskoj neutralnosti Republike Hrvatske odnosno Europske unije.
Da podsjetimo, Grad Zagreb je, temeljem Zaključka o prijavi projekta primjene vodikovih tehnologija na otvoreni poziv ,,Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking Projekt Development Assistance – FCH JU PDA" uspješno prijavio projekt iz područja čiste urbane mobilnosti, točnije čistog javnog gradskog prijevoza zajedno s partnerima projekta "INA Vodik" koji Grad Zagreb provodi od 2018. zajedno s INA-om d.d. i Zagrebačkim električnim tramvajem d.o.o.
Izvor: https://www.poslovni.hr/hrvatska/zagreb-ce-dobiti-prvih-20-autobusa-na-vodik-vrijednost-investicije-je-25-milijuna-eura-4276186
Zagreb će dobiti prvih 20 autobusa na vodik, vrijednost investicije je 25 milijuna eura
Zagreb bi za dvije do tri godine trebao dobiti prvih 20 autobusa za javni prijevoz na vodik, uz vrijednost investicije od 25 milijuna eura, najavljeno je u četvrtak na potpisivanju sporazuma o suradnji Ine i Grada Zagreba na uvođenju vodika u javni gradski prijevoz.
Sporazum između Ine i Grada Zagreba potpisali su zamjenica gradonačelnika koja obnaša dužnost gradonačelnika grada Zagreba Jelena Pavičić Vukičević te članovi uprave Ine Niko Dalić i Darko Markotić.
Predsjednica Uprave ZET-a Ljuba Romčević – Žgela istaknula je kako se radi o sporazumu Grada Zagreba i Ine ste Grada i ZET-a o daljnjim ulaganjima u alternativna goriva, odnosno za nabavu autobusa s pogonom na vodik.
Sporazumom su se njegovi sudionici obvezali i garantirali daljnja ulaganja u alternativna goriva. Konkretno, radi se o nabavi 20 autobusa s pogonom na vodik, a u ZET-ovom pogonu u Podsusedu planira se također i izgradnja punionice na vodik. Žgela očekuje da se projekt realizira kroz sljedeće dvije do tri godine, s tim da će se prva godina dana potrošiti na pripremu tehničke dokumentacije
Pročelnica Ureda za gospodarstvo, energetiku i zaštitu okoliša grada Zagreba Mirka Jozić istaknula je da se radi o prvom projektu početka masovne primjene vodika na području Zagreba i Hrvatske.
"Stvaramo novo tržište za taj energent budućnosti. Procijenjena vrijednost 20 autobusa na vodik i prateće infrastrukture je 25 milijuna eura, a financirat će se bespovratnim sredstvima EU-a", kazala je Jozić.
ZET-ovu autobusnu flotu danas po njezinim riječima čini 441 autobus prosječne starosti 10,9 godina, koji godišnje pređu ukupno 29 milijuna kilometara. U proteklih nekoliko godina, kazala je, flota je modernizirana, pa solidan dio autobusa, primjerice, vozi na plin.
Naglasila je da je u budućnosti nužan zaokret prema vozilima bez štetnih emisija – dakle ili električni autobusi ili autobusi na vodik – a razmišlja se da vodik, jednog dana, pogoni i vozila za sakupljanje otpada.
Član Uprave INE Niko Dalić rekao je da je vodik gorivo čiste energije, bez štetnih plinova, kao i da se pri vožnji vozila s pogonom na vodik ne stvara buka. Zadovoljan je što su prednost vodika prepoznali i ZET i Zagreb. Ina je po njemu snažno posvećena očuvanju okoliša, te će i dalje razvijati upotrebu vodika. Dalić se nada da će i drugi gradovi prepoznati primjer kojim je krenuo Zagreb.
Pavičić Vukičević, ističe da više ne možemo govoriti da zelene tehnologije ulaze na mala vrata, već su odavno u našim životima.
"U sljedeće dvije godine očekuje nas velika infrastrukturna investicija na prostoru Podsuseda, ulazak 25 milijuna eura kroz EU-ove fondove", rekla je Pavičić Vukičević.
POTPISANI SPORAZUMI O SURADNJI NA PROJEKTU NABAVE AUTOBUSA NA VODIK
Danas su u Autobusnom pogonu Podsused, između Grada Zagreba i INA-e te Grada Zagreba i Zagrebačkog električnog tramvaja, potpisani sporazumi o suradnji na projektu nabave autobusa na tekući vodik te izgradnju prateće infrastrukture.
Potpisinici Sporazuma su bili zamjenica gradonačelnika koja obnaša dužnost gradonačelnika Grada Zagreba, dr.sc. Jelena Pavičić Vukićević, članovi Uprave INA-e, gospodin Niko Dalić i gospodin Darko Markotić te predsjednica Uprave ZET-a, gospođa Ljuba Romčević Žgela.
Predsjednica Uprave ZET-a, gospođa Ljuba Romčević Žgela, prilikom uvodnog obraćanja, naglasila je kako Grad Zagreb i ZET prate sva tehnička dostignuća temeljem čega su prijašnjih godina nabavljeni autobusi na stlačeni prirodni plin uz izgradnju prateće infrastrukture. U tijeku su također aktivnosti na nabavi novih električnih autobusa, a današnjim potpisivanjem sporazuma napravljen je dodatan iskorak prema zaštiti i očuvanju okoliša.
Pročelnica Gradskog ureda za gospodarstvo, energetiku i zaštitu okoliša, gospođa Mirka Jozić, istaknula je kako je riječ o hvalevrijednom projektu i velikom iskoraku jer ovo je samo početak masovne primjene vodika na području Grada Zagreba i Republike Hrvatske čime se stvara jedno novo tržište za ovaj energent budućnosti. Ovaj projekt je početak snažnog investicijskog i modernizacijskog ciklusa za ZET, u kontekstu promicanja čistih i održivih tehnologija. Gospođa Jozić je naglasila kako ovaj projekt ne doprinosi samo Gradu Zagrebu, već i nacionalnim energetskim i klimatskim ciljevima sukladno zadanim planovima.
U ime INA – Industrija nafte d.d., član Uprave, gospodin Niko Dalić, izrazio je zadovoljstvo što su Grada Zagreb i ZET prepoznali prednost vodika te što će se on koristiti kao pogonsko gorivo za vozila javnog gradskog prijevoza, čime su zajedno s INA-om postali pioniri tzv. vodikove unije.
"Provedba ovog projekta direktno doprinosi ne samo Gradu Zagrebu, već i nacionalnim energetskim i klimatskim ciljevima, pa tako imamo jednu pozitivnu povratnu vezu, svojevrsni win-win između Grada i države u smislu direktnih koristi za građane našeg grada a i ispunjenja vrlo zahtjevnih ciljeva koje smo kao zemlja članica preuzeli u kontekstu promicanja čistog i održivog prometa. Grad Zagreb je nedavno pokrenuo proces sveobuhvatne revizije i usklađenja svih energetskih i klimatskih politika Grada s nadolazećim Europskim klimatskim zakonom, jer smatramo da daljnji razvoj Grada mora biti u skladu s ciljem očuvanja klime našeg planeta. Zeleni plan za Europu, kao i nikad veća dostupna sredstva u narednom periodu 2021. – 2027., trebaju i moraju biti temelj za snažni investicijski ciklus na cjelokupnom području Grada Zagreba – temeljen na zelenim i čistim tehnologijama", kazala je zamjenica gradonačelnika koja obnaša dužnost gradonačelnika Grada Zagreba, dr.sc. Jelena Pavičić Vukićević.
Temeljem Zaključka o prijavi projekta primjene vodikovih tehnologija na otvoreni poziv ,,Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking Projekt Development Assistance – FCH JU PDA" (Službeni glasnik Grada Zagreba broj 6/20), Grad Zagreb je uspješno prijavio projekt iz područja čiste urbane mobilnosti, točnije čistog javnog gradskog prijevoza zajedno s partnerima projekta ,,INA Vodik", koji Grad Zagreb provodi od 2018. zajedno s INA-om d.d. i Zagrebačkim električnim tramvajem d.o.o.
Projekt se tiče detaljne analize postojećeg stanja i sveobuhvatne pripreme za uvođenje autobusa na vodik u javni gradski prijevoz, zajedno sa svom potrebnom pratećom infrastrukturom (punionice i spremišta za vodik, prateća oprema, dobava vodika, razrada sveobuhvatnog poslovnog modela, itd.), a sukladno Akcijskom planu energetski održivog razvitka i prilagodbe klimatskim promjenama Grada Zagreba. Između 38 pristiglih prijava, Grada Zagreb je zajedno s 10 ostalih regija na području Europske unije, pozitivno je ocjenjen i dobio je, u skladu s pravilima otvorenog poziva, tehničku pomoć koju će pružati predodabrana konzultantska tvrtka ,,Element Energy" iz Ujedinjenog Kraljevstva, u potpunosti financirana od strane FCH JU, bez ikakvih financijskih troškova za Grad Zagreb.
S ciljem uređenja međusobnih odnosa tijekom razdoblja provedbe ovog projekta, Grad Zagreb, Zagrebački električni tramvaj d.o.o. i INA – Industrija nafte d.d. sklapaju međusobne Sporazume o zajedničkoj suradnji s ciljem zajedničkog rada na uvođenju vodika kao ekološki prihvatljivog goriva za čista i energetski učinkovita vozila u prometnom sektoru na području Grada Zagreba te poticanju razvoja tržišta vodika u Republici Hrvatskoj.
Izvor: https://www.zagreb.hr/potpisani-sporazumi-o-suradnji-na-uvodjenju-vodika/169573
Potpisani sporazumi o suradnji na uvođenju vodika u javni gradski prijevoz
Danas su na ZET-ovom Autobusnom pogonu u Podsusedu potpisani Sporazumi o suradnji Grada Zagreba i INE te Grada Zagreba i Zagrebačkog električnog tramvaja d.o.o. kojima se potpisnici obvezuju na usku suradnju na uvođenju vodika kao ekološki prihvatljivog goriva za čista i energetski učinkovita vozila u voznom parku ZET-a.
"S ponosom mogu reći da, zajedno s našim kolegama i partnerima, radimo na sveobuhvatnoj pripremi uvođenja čistih i održivih tehnologija bez emisija stakleničkih plinova u naš ZET – jednu od ključnih karika zagrebačke infrastrukture. Ovaj projekt je početak snažnog investicijskog i modernizacijskog ciklusa za ZET u kontekstu promicanja čistih i održivih tehnologija bez emisija – u potpunosti u skladu sa svim lokalnim i nacionalnim strategijama i odrednicama na temu.", kazala je zamjenica gradonačelnika koja obnaša dužnost gradonačelnika Grada Zagreba dr.sc. Jelena Pavičić Vukičević. Podsjetila je Grad Zagreb nedavno pokrenuo proces sveobuhvatne revizije i usklađenja svih energetskih i klimatskih politika Grada s nadolazećim Europskim klimatskim zakonom.
Pročelnica Gradskog ureda za gospodarstvo, energetiku i zaštitu okoliša Mirka Jozić je istaknula da je Grad Zagreb prvi i jedini grad u RH i okolici koji ide u sustavno planiranje primjene vodika u javnom prometu. "Počeli smo s radom u lipnju prošle godine i očekujemo uspješan završetak ovog djela procesa, same analize postojećeg stanja i pripreme za uvođenje vodikovih tehnologija do kraja lipnja ove godine, a pri tom maksimalno koristeći sve buduće izvore financiranja vezane za Zeleni plan za Europu, sredstva Fondova EU i Mehanizma za oporavak i otpornost ", rekla je pročelnica Jozić. Dodala je da ZET-ovu autobusnu flotu čine 441 autobus, prosječne starosti 10,9 godina koji godišnje pređu oko 29 milijuna kilometara. "U proteklih nekoliko godina napravili smo modernizaciju djela autobusne flote s novim EURO VI i CNG autobusima, ali u razdoblju pred nama, nužan je zaokret ka vozilima bez emisija".
U ime INE Sporazum su potpisali članovi Uprave Darko Markotić te Niko Dalić.
Potpisnici sporazuma zajednički će raditi na razvoju prvog projekta uvođenja flote od 20 gradskih autobusa s pogonom na vodik te odgovarajuće infrastrukture za punjenje na području grada Zagreba kao i na razvoju detaljnog programa primjene vodikovih tehnologija i gorivnih članaka. Ovaj projekt dio je sveobuhvatnog doprinosa klimatskoj neutralnosti Republike Hrvatske odnosno Europske unije.
Da podsjetimo, Grad Zagreb je, temeljem Zaključka o prijavi projekta primjene vodikovih tehnologija na otvoreni poziv ,,Fuel Cell Hydrogen Joint Undertaking Projekt Development Assistance – FCH JU PDA" uspješno prijavio projekt iz područja čiste urbane mobilnosti, točnije čistog javnog gradskog prijevoza zajedno s partnerima projekta "INA Vodik" koji Grad Zagreb provodi od 2018. zajedno s INA-om d.d. i Zagrebačkim električnim tramvajem d.o.o.
Izvor: https://www.poslovni.hr/hrvatska/zagreb-ce-dobiti-prvih-20-autobusa-na-vodik-vrijednost-investicije-je-25-milijuna-eura-4276186
Zagreb će dobiti prvih 20 autobusa na vodik, vrijednost investicije je 25 milijuna eura
Zagreb bi za dvije do tri godine trebao dobiti prvih 20 autobusa za javni prijevoz na vodik, uz vrijednost investicije od 25 milijuna eura, najavljeno je u četvrtak na potpisivanju sporazuma o suradnji Ine i Grada Zagreba na uvođenju vodika u javni gradski prijevoz.
Sporazum između Ine i Grada Zagreba potpisali su zamjenica gradonačelnika koja obnaša dužnost gradonačelnika grada Zagreba Jelena Pavičić Vukičević te članovi uprave Ine Niko Dalić i Darko Markotić.
Predsjednica Uprave ZET-a Ljuba Romčević – Žgela istaknula je kako se radi o sporazumu Grada Zagreba i Ine ste Grada i ZET-a o daljnjim ulaganjima u alternativna goriva, odnosno za nabavu autobusa s pogonom na vodik.
Sporazumom su se njegovi sudionici obvezali i garantirali daljnja ulaganja u alternativna goriva. Konkretno, radi se o nabavi 20 autobusa s pogonom na vodik, a u ZET-ovom pogonu u Podsusedu planira se također i izgradnja punionice na vodik. Žgela očekuje da se projekt realizira kroz sljedeće dvije do tri godine, s tim da će se prva godina dana potrošiti na pripremu tehničke dokumentacije
Pročelnica Ureda za gospodarstvo, energetiku i zaštitu okoliša grada Zagreba Mirka Jozić istaknula je da se radi o prvom projektu početka masovne primjene vodika na području Zagreba i Hrvatske.
"Stvaramo novo tržište za taj energent budućnosti. Procijenjena vrijednost 20 autobusa na vodik i prateće infrastrukture je 25 milijuna eura, a financirat će se bespovratnim sredstvima EU-a", kazala je Jozić.
ZET-ovu autobusnu flotu danas po njezinim riječima čini 441 autobus prosječne starosti 10,9 godina, koji godišnje pređu ukupno 29 milijuna kilometara. U proteklih nekoliko godina, kazala je, flota je modernizirana, pa solidan dio autobusa, primjerice, vozi na plin.
Naglasila je da je u budućnosti nužan zaokret prema vozilima bez štetnih emisija – dakle ili električni autobusi ili autobusi na vodik – a razmišlja se da vodik, jednog dana, pogoni i vozila za sakupljanje otpada.
Član Uprave INE Niko Dalić rekao je da je vodik gorivo čiste energije, bez štetnih plinova, kao i da se pri vožnji vozila s pogonom na vodik ne stvara buka. Zadovoljan je što su prednost vodika prepoznali i ZET i Zagreb. Ina je po njemu snažno posvećena očuvanju okoliša, te će i dalje razvijati upotrebu vodika. Dalić se nada da će i drugi gradovi prepoznati primjer kojim je krenuo Zagreb.
Pavičić Vukičević, ističe da više ne možemo govoriti da zelene tehnologije ulaze na mala vrata, već su odavno u našim životima.
"U sljedeće dvije godine očekuje nas velika infrastrukturna investicija na prostoru Podsuseda, ulazak 25 milijuna eura kroz EU-ove fondove", rekla je Pavičić Vukičević.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Ožujak 04, 2021, 15:37:13
Autor: EUROBUSZG u Ožujak 04, 2021, 15:37:13
Jedine dvije firme koje imaju te autobuse su VDL i Solaris.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 04, 2021, 16:01:33
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 04, 2021, 16:01:33
Izvor: http://www.energetika-net.com/vijesti/elektromobilnost/portugalski-autobusi-na-vodik-za-tri-europska-grada-31118
Imaju i ovi neki Portugalci buljo
Portugalski proizvođač autobusa Caetano dobio je narudžbe za isporuku autobusa na vodik za sustave javnog prijevoza u tri europska grada. Tvrtka koja je niz godina bila poznata kao proizvođač aerodromskih autobusa od nedavno sve više razvija program električnih i autobusa na vodik. Tako je u suradnji s poznatim japanskim proizvođačem vozila Toyota razvijena serija H2.City Gold. Autobusi s gorivnim člancima prvi put su predstavljeni stručnoj javnosti na sajmu Busworld u Bruxellesu 2019. godine. Isporučuju se u dvije duljine: 10,7 i 12 m, imaju 37 sjedećih mjesta, dva ili tri ulazna vrata i mogu prevesti do 94 putnika. Spremnik vodika nalazi se na krovu, a doseg autobusa s jednim punjenjem iznosi 400 km.
Caetano je do sada uspio na natječajima u tri europska grada: Barceloni u Španjolskoj te Bielefeldu i Niebüllu u Njemačkoj. Barcelonski javni gradski prijevoznik TMB naručio je osam vozila duljine 12 m i to uz potporu europskog programa JIVE 2. Uz to, tvrtka u barcelonskoj slobodnoj zoni namjerava izgraditi postrojenja za proizvodnju, pohranu i punjenje vodika za vozila, što će ujedno biti prva takva punionica vodika u Španjolskoj.
Tvrtka MoBiel, javni prijevoznik iz Bielefelda, naručila je četiri vozila. Ugovor je potpisan u listopadu, a vozila bi trebala biti isporučena do kraja godine. U međuvremenu, radove na punionici izvodi njemačka podružnica francuske tvrtke Framatome. Konačno, dva vozila naručila je i njemačka prometna tvrtka DB Autokraft (podružnica Njemačkih željeznica), a trebala bi također biti isporučena do kraja godine. Vodik za njihovo punjenje proizvodit će se elektrolizom za što će se električna energija dobivati isključivo iz obnovljivih izvora, u sklopu projekta eFarm, objavio je njemački prometni portal 'Urban Transport Magazine'
Imaju i ovi neki Portugalci buljo
Portugalski proizvođač autobusa Caetano dobio je narudžbe za isporuku autobusa na vodik za sustave javnog prijevoza u tri europska grada. Tvrtka koja je niz godina bila poznata kao proizvođač aerodromskih autobusa od nedavno sve više razvija program električnih i autobusa na vodik. Tako je u suradnji s poznatim japanskim proizvođačem vozila Toyota razvijena serija H2.City Gold. Autobusi s gorivnim člancima prvi put su predstavljeni stručnoj javnosti na sajmu Busworld u Bruxellesu 2019. godine. Isporučuju se u dvije duljine: 10,7 i 12 m, imaju 37 sjedećih mjesta, dva ili tri ulazna vrata i mogu prevesti do 94 putnika. Spremnik vodika nalazi se na krovu, a doseg autobusa s jednim punjenjem iznosi 400 km.
Caetano je do sada uspio na natječajima u tri europska grada: Barceloni u Španjolskoj te Bielefeldu i Niebüllu u Njemačkoj. Barcelonski javni gradski prijevoznik TMB naručio je osam vozila duljine 12 m i to uz potporu europskog programa JIVE 2. Uz to, tvrtka u barcelonskoj slobodnoj zoni namjerava izgraditi postrojenja za proizvodnju, pohranu i punjenje vodika za vozila, što će ujedno biti prva takva punionica vodika u Španjolskoj.
Tvrtka MoBiel, javni prijevoznik iz Bielefelda, naručila je četiri vozila. Ugovor je potpisan u listopadu, a vozila bi trebala biti isporučena do kraja godine. U međuvremenu, radove na punionici izvodi njemačka podružnica francuske tvrtke Framatome. Konačno, dva vozila naručila je i njemačka prometna tvrtka DB Autokraft (podružnica Njemačkih željeznica), a trebala bi također biti isporučena do kraja godine. Vodik za njihovo punjenje proizvodit će se elektrolizom za što će se električna energija dobivati isključivo iz obnovljivih izvora, u sklopu projekta eFarm, objavio je njemački prometni portal 'Urban Transport Magazine'
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Ožujak 04, 2021, 16:22:32
Autor: lussin u Ožujak 04, 2021, 16:22:32
Caetano obično radi na MAN-u, štoviše baš oni rade midi Lion's City. Dobro su zastupljeni u Portugalu i Španjolskoj, ali ima ih dosta i u Britaniji
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 04, 2021, 16:38:51
Autor: MAN truck bus u Ožujak 04, 2021, 16:38:51
Citat: EUROBUSZG u Ožujak 04, 2021, 15:37:13
Jedine dvije firme koje imaju te autobuse su VDL i Solaris.
th-down nnee
Das Beste oder nichts.
https://fuelcellsworks.com/news/mercedes-benz-sweg-launching-ecitaro-bus-with-fuel-cell-technology-in-2022/
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Ožujak 04, 2021, 19:21:06
Autor: EUROBUSZG u Ožujak 04, 2021, 19:21:06
Vidi se da nista ne čitaš, piše ti lijepo u članku da su dogovorili zajednički projekt Mercedes i ova firma ali trenutno nemaju takvoga u svojoj gami. Ne blebeći i ne pravi se pametan... Kaže ti lijepo u članku da će takav autobus biti isporučen 2022 tek pa eto moguće je i da ti pogriješiš ponekad...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Ožujak 04, 2021, 20:08:51
Autor: ChRiStIaN u Ožujak 04, 2021, 20:08:51
Solidan bus na vodik ima i MAN. Vozio sam se u njemu u Munchenu i odlican je.
Vodik na stranu, ZETu ocajno trebaju zamjene za preostale kockice i zglobne Manove iz devedesetih i ranih dvije tisucitih. Mislite da je izgledno da bude neka nabava zglobnjaka u bliskoj buducnosti?
Vodik na stranu, ZETu ocajno trebaju zamjene za preostale kockice i zglobne Manove iz devedesetih i ranih dvije tisucitih. Mislite da je izgledno da bude neka nabava zglobnjaka u bliskoj buducnosti?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 04, 2021, 21:23:05
Autor: MAN truck bus u Ožujak 04, 2021, 21:23:05
Citat: EUROBUSZG u Ožujak 04, 2021, 19:21:06
Vidi se da nista ne čitaš, piše ti lijepo u članku da su dogovorili zajednički projekt Mercedes i ova firma ali trenutno nemaju takvoga u svojoj gami. Ne blebeći i ne pravi se pametan... Kaže ti lijepo u članku da će takav autobus biti isporučen 2022 tek pa eto moguće je i da ti pogriješiš ponekad...
Prvi autobusi na vodik u ZET-u bit će tek 2023., a do tad svi renomirani svjetski proizvođači mogu izbaciti autobuse pogonjene vodikom pogotovo Mercedes i MAN s obzirom da već imaju gotov model koji je na testu u Hamburgu i Munchenu. Pronašao sam da MAN od ranih početaka 2006. razvija autobus pogonjen vodikom i prvi su bili na probi u BVG Berlin, Mercedes 2006. razvija solo verziju autobusa pogonjen vodikom, a 2008. zglobnu verziju. ;)
Evidentno je da je tvoj zaključak kako samo dva proizvođača imaju autobuse na vodik - kriv. No hard feelings. :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 04, 2021, 21:43:23
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 04, 2021, 21:43:23
Citat: ChRiStIaN u Ožujak 04, 2021, 20:08:51
Vodik na stranu, ZETu ocajno trebaju zamjene za preostale kockice i zglobne Manove iz devedesetih i ranih dvije tisucitih. Mislite da je izgledno da bude neka nabava zglobnjaka u bliskoj buducnosti?
Na umoru su dijelom i Citari iz 2008 a di nece i stariji. Nusprodukt godina loseg odrzavanja u ZETu.
A vodik...ne polazem nade bas u to. Imaju punionicu plina. Radi se i u Dubravi. Bolje mozda neki CNG?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 05, 2021, 17:58:43
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 05, 2021, 17:58:43
AP Dubrava bi mogla iskoristiti potencijal CNG pogona na linijama s Glavnog kolodvora, da. Isto bi se dalo zaposliti ih i na linijama s Borongaja... no, o tom potom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Citaro G Facelift gbr.185 u Ožujak 05, 2021, 19:12:50
Autor: Citaro G Facelift gbr.185 u Ožujak 05, 2021, 19:12:50
Citat: Skankhunt42 u Ožujak 04, 2021, 21:43:23Nekako mi se više umornijima čine Citari iz APD nego iz APP. Vozim se svakodnevno s APP - ovim Citarima i sasvim su dobri.
Na umoru su dijelom i Citari iz 2008 a di nece i stariji. Nusprodukt godina loseg odrzavanja u ZETu.
A vodik...ne polazem nade bas u to. Imaju punionicu plina. Radi se i u Dubravi. Bolje mozda neki CNG?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 05, 2021, 20:51:18
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 05, 2021, 20:51:18
Citat: Citaro G Facelift gbr.185 u Ožujak 05, 2021, 19:12:50
Nekako mi se više umornijima čine Citari iz APD nego iz APP. Vozim se svakodnevno s APP - ovim Citarima i sasvim su dobri.
Slozio bih se s Vama. pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Paško u Ožujak 05, 2021, 20:56:12
Autor: Paško u Ožujak 05, 2021, 20:56:12
Na forumu smo svi na ti, molim lijepo. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 06, 2021, 10:40:04
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 06, 2021, 10:40:04
Bit ću prilično radikalan, i svjestan sam da me mnogi ne bi podržali, ali vozni park se krpa iz dana u dan, i sve to nekako uspjeva funkcionirat, zahvaljujući (pogotovu u Podsusedu) autobusima starim 23 godine
Sve što ima više od 1 000 000 km, ili je starije od 2008, treba u rashod, i na to mjesto nabaviti nove autobuse. Čak bi i u rashod poslao sve Urbye, čisto radi udobnosti prijevoza.
No, sve to ne znači puno, jer nema strategije integriranog prijevoza. Umjesto da većina putnika iz Zaprešića, Sesveta, Gorice dolazi vlakom, pa da 172, 268, 269 koriste po 4 umjesto 10 autobusa, ne. Idu autobusi puni do čepa. Tramvajska mreža je u raspadu, ništa se ne ulaže u razvoj ili uređenje postojećih koridora. Obećavani koridor od Črnomerca preko Remize do Horvaćanske se nije još napravio, koji bi sigurno skinuo pola autobusa sa 109 i bar 2 sa 118.... I tak. kava
Sve što ima više od 1 000 000 km, ili je starije od 2008, treba u rashod, i na to mjesto nabaviti nove autobuse. Čak bi i u rashod poslao sve Urbye, čisto radi udobnosti prijevoza.
No, sve to ne znači puno, jer nema strategije integriranog prijevoza. Umjesto da većina putnika iz Zaprešića, Sesveta, Gorice dolazi vlakom, pa da 172, 268, 269 koriste po 4 umjesto 10 autobusa, ne. Idu autobusi puni do čepa. Tramvajska mreža je u raspadu, ništa se ne ulaže u razvoj ili uređenje postojećih koridora. Obećavani koridor od Črnomerca preko Remize do Horvaćanske se nije još napravio, koji bi sigurno skinuo pola autobusa sa 109 i bar 2 sa 118.... I tak. kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 06, 2021, 11:22:50
Autor: MAN truck bus u Ožujak 06, 2021, 11:22:50
Cacciamaliji su na kraju svog radnog vijeka, od njih 13 maksimalno ih je u prometu 5 i to jedva (4 se redovno disponiraju i 5. za pričuvu). Skoro svaki je prošao 350 tkm što je puno za njih s obzirom da se radi o kombi šasiji, a ne klasičnoj autobusnoj.
Linije za njih samo niču bez obzira što su kronično u kvaru. Na 204 već tjednima voze solo busevi, pa čak i nedjeljom, a na 275 je također češći gost 430 i ostali Conecti nego Cacciamali jer su neophodni za 207, 211, 239 i 283 gdje se većinom vozi >10 putnika, a većinu dana broj putnika iznosi 0.
Nadam se da će se stanje poboljšati dolaskom Feniksbusa, od njih 24 nadam se bar 12 komada u APDu što bi moglo dovesti i do racionalizacije na linijama gdje je manja prometna potražanja poput 225, 232, 235, 238...
Linije za njih samo niču bez obzira što su kronično u kvaru. Na 204 već tjednima voze solo busevi, pa čak i nedjeljom, a na 275 je također češći gost 430 i ostali Conecti nego Cacciamali jer su neophodni za 207, 211, 239 i 283 gdje se većinom vozi >10 putnika, a većinu dana broj putnika iznosi 0.
Nadam se da će se stanje poboljšati dolaskom Feniksbusa, od njih 24 nadam se bar 12 komada u APDu što bi moglo dovesti i do racionalizacije na linijama gdje je manja prometna potražanja poput 225, 232, 235, 238...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Ožujak 06, 2021, 13:00:53
Autor: Majstor u Ožujak 06, 2021, 13:00:53
Cacciamali treba urediti i za te izmisljene linije od 3-5 km su idealni
Zatim po gornjem Gradu idealni
Feniksbus kad stigne za 3-4 godine bude isto tako izgledao iz jednog razloga
Održavanje van Zeta bez kontrole izvršenih radova
Tako je bilo sa CitaroG kad je Euroline propao tako sa Ivecom od prvoga dana sa podkapacitiranim Autobus doo osobljem sada sa Manovima Itd
Dok Zet ne uzme vozila i sam brine o njima ništa od održavanja jer je tu vrhnje
Zatim po gornjem Gradu idealni
Feniksbus kad stigne za 3-4 godine bude isto tako izgledao iz jednog razloga
Održavanje van Zeta bez kontrole izvršenih radova
Tako je bilo sa CitaroG kad je Euroline propao tako sa Ivecom od prvoga dana sa podkapacitiranim Autobus doo osobljem sada sa Manovima Itd
Dok Zet ne uzme vozila i sam brine o njima ništa od održavanja jer je tu vrhnje
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Ožujak 06, 2021, 14:06:57
Autor: 421 u Ožujak 06, 2021, 14:06:57
@ Majstor
Čime ćeš privući mehatroničare u garaže ZETa?
Plaćom svakako ne. Radnim uvjetima u smjenama > većinom noć? Alatima, opremom, stalnim dotokom dijelova?
Ako aludiraš na ARZ, oni su isti kao i navedeni servisni zastupnici.
Čime ćeš privući mehatroničare u garaže ZETa?
Plaćom svakako ne. Radnim uvjetima u smjenama > većinom noć? Alatima, opremom, stalnim dotokom dijelova?
Ako aludiraš na ARZ, oni su isti kao i navedeni servisni zastupnici.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 06, 2021, 14:09:25
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 06, 2021, 14:09:25
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 06, 2021, 10:40:04o-0 Nije li razlog gužvama na navedenim linijama mogućnost švercanja odnosno ev. plaćanje karte 4 kn kao i učestalost polazaka autobusa u odnosu na vlak
No, sve to ne znači puno, jer nema strategije integriranog prijevoza. Umjesto da većina putnika iz Zaprešića, Sesveta, Gorice dolazi vlakom, pa da 172, 268, 269 koriste po 4 umjesto 10 autobusa, ne. Idu autobusi puni do čepa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 06, 2021, 16:51:43
Autor: NP-549 u Ožujak 06, 2021, 16:51:43
Riječki Cacciamali imaju 650-800 tisuća kilometara i očajni su. Jedino s motorom nije problem, pogotovo starija serija E3. Nadogradnja, trap ...... koma.
A sto se tiče vanjskog održavanja nama MAN radi vozila pod jamstvom i stvarno su korektni. I brzina i kvaliteta dijelova. Iveco radimo sami isto ko i MB
A sto se tiče vanjskog održavanja nama MAN radi vozila pod jamstvom i stvarno su korektni. I brzina i kvaliteta dijelova. Iveco radimo sami isto ko i MB
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 06, 2021, 19:13:16
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 06, 2021, 19:13:16
Citat: smogovci.bbb2 u Ožujak 06, 2021, 14:09:25Možemo i tako gledat, zašto čekati vlak koji ide 2x u satu, kad autobus ide svakih 5 minuta?
o-0 Nije li razlog gužvama na navedenim linijama mogućnost švercanja odnosno ev. plaćanje karte 4 kn kao i učestalost polazaka autobusa u odnosu na vlak
Citat: Majstor u Ožujak 06, 2021, 13:00:53Hvala, ne. Stratos je u odnosu na Urby luksuz.
Cacciamali treba urediti i za te izmisljene linije od 3-5 km su idealni
Zatim po gornjem Gradu idealni
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: sniff u Ožujak 07, 2021, 12:04:36
Autor: sniff u Ožujak 07, 2021, 12:04:36
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 06, 2021, 10:40:04
Sve što ima više od 1 000 000 km, ili je starije od 2008, treba u rashod, i na to mjesto nabaviti nove autobuse.
A da, pre radikalno je. Opet kažem, uz takve stavove se ni u snu ne smiju kupovati Man/Mercedes autobusi... ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 07, 2021, 12:58:27
Autor: MAN truck bus u Ožujak 07, 2021, 12:58:27
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 06, 2021, 19:13:16
...
Hvala, ne. Stratos je u odnosu na Urby luksuz.
Vozači se ne bi složili s tobom. Između CCa i Stratosa radije biraju CC jer ide bolje, tiši je, a na 150 je lakše prolaziti s njim jer su mu retrovizori smješteni na drugačiju poziciju u odnosu na Stratosa s kojim se treba dosta paziti da neko na terasi ne dobije po glavi.
Nemoj po glavi druže plavi. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 13:21:14
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 13:21:14
Citat: sniff u Ožujak 07, 2021, 12:04:36
A da, pre radikalno je. Opet kažem, uz takve stavove se ni u snu ne smiju kupovati Man/Mercedes autobusi... ;D
Da Citelisi nisu stajali 4 godine već da su svi vozili jednako ti Citari i Cityi bi sad bili na normalnoj kilometrazi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Citaro G Facelift gbr.185 u Ožujak 07, 2021, 14:23:11
Autor: Citaro G Facelift gbr.185 u Ožujak 07, 2021, 14:23:11
Citat: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 13:21:14Možda bi bilo bolje da su umjesto tih Citelisa uzeli još toliko Citara i Cityja. To je barem moje mišljenje, govorim za 2009.godinu.
Da Citelisi nisu stajali 4 godine već da su svi vozili jednako ti Citari i Cityi bi sad bili na normalnoj kilometrazi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Ožujak 07, 2021, 14:40:22
Autor: lussin u Ožujak 07, 2021, 14:40:22
Možda bi bilo bolje da nisu uzeli pun k autobusa odjednom
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 15:40:57
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 15:40:57
Ništa od te mega nabavke 2008./2009. nije bilo kako treba. Kupljeno je previse autobusa pa su rashodovani neki koji su još mogli itekako vozit. Sad to dolazi na naplatu. Citelisa je kupljena hrpa a da nije bila rijesena punionica. Radnicka nije mogla izdržat ni trećinu potreba za punjenjem. Sva sreća pa su kupljeni dobri autobusi (solo City i zglob Citaro) pa su relativno dobro podnijeli to ubijanje od 21 sat voznje na dan 365 dana.
Kad se već usralo onda su barem mogli spašavat sa skolskima pa njih slat vikendom da ovi malo odmore. Al ne, bolje imat bus sa 250 hiljada koji vozi 3 ure dnevno i vikend stoji i gradskog s milijon i 200 koji i dalje gusla 400 km na dan 365 dana. Klasična ZET priča
Kad se već usralo onda su barem mogli spašavat sa skolskima pa njih slat vikendom da ovi malo odmore. Al ne, bolje imat bus sa 250 hiljada koji vozi 3 ure dnevno i vikend stoji i gradskog s milijon i 200 koji i dalje gusla 400 km na dan 365 dana. Klasična ZET priča
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Ožujak 07, 2021, 15:49:38
Autor: 421 u Ožujak 07, 2021, 15:49:38
Dok školski u APP barem voze kao službeni bus123, u APD niti čut za to.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 07, 2021, 15:56:22
Autor: tramvajac 92 u Ožujak 07, 2021, 15:56:22
Citelis 2014., kad su premješteni u Podsused, došli su sa kojih 200 000 km. Lion's Cityi su bili između 500 i 600 tkm.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 18:07:33
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 18:07:33
Citat: 421 u Ožujak 07, 2021, 15:49:38
Dok školski u APP barem voze kao službeni bus123, u APD niti čut za to.
Školski bi mogli vozit i svaki dan treću smjenu negdje gdje nema puno putnika, pod uvjetom da su automatik da ga ne vraćaju u garažu zbog kvačila.
Uvijek se iste greške događaju svuda po takvim firmama. Ako je već netko usrao nabavku i nije kupovao shodno potrebama, nego nečijim hirovima i dogovorima, dajmo barem sad od tog šta imamo napravimo najbolje šta možemo da ublažimo štetu. Al ne, mi i dalje nastavljamo u revijalnom tonu i pokušavamo sje.... još više.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Ožujak 07, 2021, 18:12:07
Autor: 421 u Ožujak 07, 2021, 18:12:07
Obzirom da nemaju pregrade tko će svaku večer lijepiti selotejp do prvog reda sjedala, a ujutro to opet skidat...
Tko išta pita vozača ???
Tko išta pita vozača ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 18:12:23
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 18:12:23
A uostalom, da je Grad Zagreb imalo razmišljao socijalno lani na proljeće i ljeto, mogli su lijepo otkazat sve školske linije od 1.9.20. i dat ih privatnicima. Ljudi kubure sa kreditima i 98% smanjena posla, a ZET vjerovatno jedva složi raspored jer su mu ljudi zauzeti na lim izmišljenim linijama koje naprave 50 km u danu, a vozač efektivno odvozi 2 sata od plaćenih 7 ili 8. Pare koje su se od tog zaradile ionako ne završe u ZET-u, a i da da to je smiješna cifra u odnosu na sve ostalo, dok bi nekom privatniku to bilo od presudne važnosti za preživit ova vremena. Linije na 800 otkazat, buseve zaposlit na manje opterećenim linijama, vozače upregnut gdje treba, a ove buseve koji su pred izdahnućem malo pričuvat
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 18:13:00
Autor: NP-549 u Ožujak 07, 2021, 18:13:00
Citat: 421 u Ožujak 07, 2021, 18:12:07
Obzirom da nemaju pregrade tko će svaku večer lijepiti selotejp do prvog reda sjedala, a ujutro to opet skidat...
Tko išta pita vozača ???
I to se lako riješi na Lion's Classicu. Mi smo sad u fazi ugradnje pregrade i na Regio.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Ožujak 07, 2021, 18:15:00
Autor: 421 u Ožujak 07, 2021, 18:15:00
Ne meže, jer više nema glavnog koji bi upro prstom da se to napravi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 07, 2021, 19:37:52
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 07, 2021, 19:37:52
Zanimljiva rasprava se odvija pa da dam svoje misljenje.
Slazem se da je pretjerano sa kupovinom citelisa kolicinski. Moglo ih se uzeti manje prvo em zbog kapaciteta punionice em zbog toga da se vidi kakav je bus prije nego se luduje sa brojkama.
Bolje uzet svake godine 20 buseva i 20 rashodovat nego kupovat gro buseva koji kad ce bit za rashod stvaraju ogroman pritisak na financije ZETa koje su i ovako labave. Lakse je zamjeniti 20 nego 40 buseva i takva losa politika kupovine bude dosla na naplatu kad tad.
Mislim uz to da je Zagreb jedini grad na svijetu koji je kupio toliko broj buseva za koje nije imao rijesenu infrastrukturu (punionice). Kaj smo s mozgom?
Slazem se da je pretjerano sa kupovinom citelisa kolicinski. Moglo ih se uzeti manje prvo em zbog kapaciteta punionice em zbog toga da se vidi kakav je bus prije nego se luduje sa brojkama.
Bolje uzet svake godine 20 buseva i 20 rashodovat nego kupovat gro buseva koji kad ce bit za rashod stvaraju ogroman pritisak na financije ZETa koje su i ovako labave. Lakse je zamjeniti 20 nego 40 buseva i takva losa politika kupovine bude dosla na naplatu kad tad.
Mislim uz to da je Zagreb jedini grad na svijetu koji je kupio toliko broj buseva za koje nije imao rijesenu infrastrukturu (punionice). Kaj smo s mozgom?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Ožujak 08, 2021, 08:49:44
Autor: marin u Ožujak 08, 2021, 08:49:44
Kad se dovrši punionica CNG u APD budu oni guslali još više u APD....Pola Citelisa, a možda i pokoji Stratos? Ako je već kriza sa CC, tko zna.
Iako su i Stratosi katastrofa kaj se tiče mehanike a i elektronike, stalno nekaj, srećom službe su prilagođene da idu van iz garaže (na nekim linijama kasna služba), pa se ne moraju mijenjati.
Iako su i Stratosi katastrofa kaj se tiče mehanike a i elektronike, stalno nekaj, srećom službe su prilagođene da idu van iz garaže (na nekim linijama kasna služba), pa se ne moraju mijenjati.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 08, 2021, 17:47:17
Autor: MAN truck bus u Ožujak 08, 2021, 17:47:17
Sumnjam da će Stratose poslati u APD jer bi onda trebala komplet izmjena svih službi linija gdje bi prometovali, a nakon dolaska Feniksbuseva bi opet to trebalo vraćati na staro.
Kad smo već kod minibuseva, zna li netko što je sa 646? Već duži period stoji u ARZu.
Kad smo već kod minibuseva, zna li netko što je sa 646? Već duži period stoji u ARZu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Marko NS u Ožujak 09, 2021, 21:00:55
Autor: Marko NS u Ožujak 09, 2021, 21:00:55
Ako mora CNG onda je najbolja opcija Citaro C2 CNG Hybrid kad mogu rumuni dobiti onolike Hybride moze i HR da trazi. Ali ja mislim da je slab interes za tim vidom pogona slabo interesovanje.
Iako je zanimljiva stavka Hybrid zglob trosi oko 45 l na 10 km dok obicni dizelas trosli 15-20 l vise na 100 km.
Iako je zanimljiva stavka Hybrid zglob trosi oko 45 l na 10 km dok obicni dizelas trosli 15-20 l vise na 100 km.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 10, 2021, 19:04:17
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 10, 2021, 19:04:17
Otkud ti ti podaci? Zglobni diesel Citaro euro 4 trosi do 45l/100.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Ožujak 10, 2021, 19:48:45
Autor: Tomek u Ožujak 10, 2021, 19:48:45
Do 45l? Haha
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 10, 2021, 19:56:25
Autor: MAN truck bus u Ožujak 10, 2021, 19:56:25
Možda na 172/176, ali ta brojka nije baš toliko ne moguća. Uz malo praćenja prometa, korištenja 123 tipki te još par caka za eko vožnju može se značajno smanjiti potrošnja goriva. Najviše bi pridonijelo kada bi se autobusi mogli gasiti na okretištu bez straha da neće upaliti ili da će u tih 10 min ostati totalno bez zraka, no to je već drugi par rukavica.
Jednom sam čak na 268 doživio da Citaro G troši oko 40l/100km pred kraj rane smjene.
Jednom sam čak na 268 doživio da Citaro G troši oko 40l/100km pred kraj rane smjene.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 10, 2021, 20:28:37
Autor: NP-549 u Ožujak 10, 2021, 20:28:37
U Rijeci su na oko 65 znači u Zagrebu bi mogli nesto ispod 60
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Ožujak 10, 2021, 20:30:20
Autor: 421 u Ožujak 10, 2021, 20:30:20
Svi bus123 imaju normative potrošnje za ljeto ili zimu. Citaro G bliži je 60l/100 km, ali nije isti po pogonima (obzirom na vozna vremena, konfiguraciju terena, POWER/ECO mod, klimatizacija, korištenje kickdown opcije itd itd)
@ NP
Za brdo i 354 ks +VOITH thumbs
Kako je s CNG MAN s ZFom?
@ NP
Za brdo i 354 ks +VOITH thumbs
Kako je s CNG MAN s ZFom?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 10, 2021, 20:34:34
Autor: NP-549 u Ožujak 10, 2021, 20:34:34
CNG MAN je 310 KS i ima 6 brzinski ZF. Troši oko 55 kila u Rijeci, al je 50% sporiji u brdo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Marko NS u Ožujak 10, 2021, 22:21:57
Autor: Marko NS u Ožujak 10, 2021, 22:21:57
U Innsbrucku Citaro C2 Zglobovi malo ispod 65 l trose dizela , za Citaro Hybrida znam da je 15-20 l razlika naspram Dizela od Prodavca Setre koji mi je pokazao potrosnju dok se testirao u jednom gradu.
Ali sigurno je slicno i na CNG Pogonu. Samo cisto sumnjam i da se razmislja prema Hybrid odnosno Elektro busevima, trebalo se iskoristiti kad EU finansira vec. Kad mogu Rumuni da dobiju preko 300 e buseva sto ne bih mogli i drugi.
Ali sigurno je slicno i na CNG Pogonu. Samo cisto sumnjam i da se razmislja prema Hybrid odnosno Elektro busevima, trebalo se iskoristiti kad EU finansira vec. Kad mogu Rumuni da dobiju preko 300 e buseva sto ne bih mogli i drugi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Ožujak 11, 2021, 09:20:49
Autor: NP-549 u Ožujak 11, 2021, 09:20:49
Problem tih alternativnih pogona je i njihova autonomija, pa ti osim cijene koja je skoro duplo veća, treba i više vozila. Za pokrit liniju od 400 km u danu trebaju ti dva takva busa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Ožujak 11, 2021, 10:21:45
Autor: Majstor u Ožujak 11, 2021, 10:21:45
Upravo tako
Naravno i trošak punionice
Naravno i trošak punionice
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 25, 2021, 16:09:37
Autor: MAN truck bus u Ožujak 25, 2021, 16:09:37
Natječaj za solo CNG autobuse dobio je OTP Leasing, pretpostavljam da to znači Iveco Urbanway 12 CNG. th-down
Mercedes je otpao jer nije dostavio potvrdu kojom dokazuju da su u godini kada je raspisan natječaj ili prethodne tri godine od raspisivanja natječaja isporučili u RH sličan ili isti predmet nabave. :'(
Mercedes je otpao jer nije dostavio potvrdu kojom dokazuju da su u godini kada je raspisan natječaj ili prethodne tri godine od raspisivanja natječaja isporučili u RH sličan ili isti predmet nabave. :'(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Ožujak 25, 2021, 16:17:19
Autor: 421 u Ožujak 25, 2021, 16:17:19
Zar Promet ST nije sličan ili isti predmet nabave isporučen u prethodne tri godine od raspisivanja natječaja ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 25, 2021, 17:30:19
Autor: MAN truck bus u Ožujak 25, 2021, 17:30:19
Nije isti zastupnik za ZG i za ST. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Ožujak 26, 2021, 21:08:05
Autor: MAN19464 u Ožujak 26, 2021, 21:08:05
Tko je zastupnik za Zg a tko za St.?
Tko je isporučio 5 novih citara zadru 2017. Godine u 5. mj.
Tko je isporučio 5 novih citara zadru 2017. Godine u 5. mj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Ožujak 26, 2021, 21:22:05
Autor: MAN truck bus u Ožujak 26, 2021, 21:22:05
Na ZG natječaj javio se Emil Frey, a ST Citare isporučio je Jolly Autoline.
Ne bih znao tko je isporučio ZD Citare, mogu pretpostaviti da je Jolly Autoline jer imaju servis u ZG, ZD te Dugopolju.
Ne bih znao tko je isporučio ZD Citare, mogu pretpostaviti da je Jolly Autoline jer imaju servis u ZG, ZD te Dugopolju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Paško u Ožujak 27, 2021, 05:50:19
Autor: Paško u Ožujak 27, 2021, 05:50:19
Isporučio ih je Star import.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Ožujak 27, 2021, 10:14:55
Autor: MAN19464 u Ožujak 27, 2021, 10:14:55
Tako je, star import je generalni zastupnik merxedes gospodarskih vozila za RH.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Marko NS u Ožujak 30, 2021, 01:29:04
Autor: Marko NS u Ožujak 30, 2021, 01:29:04
Zanimljivo da je toliko bitno da je stavka o prodanim busevima u prosloj godini bitna za kupovinu, steta samo sto nije pobedio dosta kvalitetniji proizvodjac ali sta da se radi.
Sto se tice obnovljivih izvora jasno mi je sve oko dodatnih troskova ali su se trebali iskoristiti EU fondovi kad razne zabiti po Rumuniji i Bugarskoj mogu da dobiju cak Elektro busevi sto ne bi i veci gradovi dobili koji imaju neki veci znacaj.
Sto se tice obnovljivih izvora jasno mi je sve oko dodatnih troskova ali su se trebali iskoristiti EU fondovi kad razne zabiti po Rumuniji i Bugarskoj mogu da dobiju cak Elektro busevi sto ne bi i veci gradovi dobili koji imaju neki veci znacaj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Ožujak 30, 2021, 11:46:03
Autor: ChRiStIaN u Ožujak 30, 2021, 11:46:03
Citat: Marko NS u Ožujak 30, 2021, 01:29:04
Zanimljivo da je toliko bitno da je stavka o prodanim busevima u prosloj godini bitna za kupovinu
ZET ne prodaje već rashoduje. Naravno da je bitno kad se radi o sredstvima iz fonda za OBNOVU voznog parka i uvjet je da se stari autobusi zamjene novima.
Citat: Marko NS u Ožujak 30, 2021, 01:29:04
steta samo sto nije pobedio dosta kvalitetniji proizvodjac ali sta da se radi.
Javna nabava funkcionira na način da se odabere najpovoljnija (najjeftinija) ponuda. ZET nije privatna firma.
Citat: Marko NS u Ožujak 30, 2021, 01:29:04
Sto se tice obnovljivih izvora jasno mi je sve oko dodatnih troskova ali su se trebali iskoristiti EU fondovi kad razne zabiti po Rumuniji i Bugarskoj mogu da dobiju cak Elektro busevi sto ne bi i veci gradovi dobili koji imaju neki veci znacaj.
Bolje kupiti 20 plinaša nego 8 elektro autobusa. ZET nije po starosti voznog parka na razini da si može priuštiti drugačije.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Ožujak 30, 2021, 14:15:53
Autor: marin u Ožujak 30, 2021, 14:15:53
A kako onda drugi gradovi, Rijeka, Zadar, Split voze Mercedese, MAN-ove, ako su oni daleko skuplji?
Također i u drugim gradovima Europe....ne kužim u kojem smislu najjeftinija ponuda....
Također i u drugim gradovima Europe....ne kužim u kojem smislu najjeftinija ponuda....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 30, 2021, 15:54:56
Autor: Skankhunt42 u Ožujak 30, 2021, 15:54:56
Zato jer se namjestaju natjecaji.
Zna se da u Zagrebu MORA proc Iveco. Zna se i zasto, nije tajna. Sukladno tome se namjesti natjecaj pa drugi otpadnu jer nisu zadovoljili stavke javne nabave.
Zna se da u Zagrebu MORA proc Iveco. Zna se i zasto, nije tajna. Sukladno tome se namjesti natjecaj pa drugi otpadnu jer nisu zadovoljili stavke javne nabave.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 30, 2021, 16:28:42
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 30, 2021, 16:28:42
Pojasni. Evo ja ne znam zašto ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Marko NS u Ožujak 31, 2021, 02:41:06
Autor: Marko NS u Ožujak 31, 2021, 02:41:06
ChRiStIaN
Nije se prvi deo moje poruke uopste odnosio dali ZET prodaje vozila , nego zasto je trazeno u Tenderu da mora imati proizvodjac odredjen broj prodanih autobusa u zadnjoj godini.
Znamo svi kako se dobijaju Tenderi ne moras da mi to objasnjavas , hvala.
A ovo za elektrobuseve ili hybride ko razume razume nije pojenta bila ni najmanja namera uporedjivanja dva pogonska sredstva nego da se iskoriste EU Fondovi :)
Nije se prvi deo moje poruke uopste odnosio dali ZET prodaje vozila , nego zasto je trazeno u Tenderu da mora imati proizvodjac odredjen broj prodanih autobusa u zadnjoj godini.
Znamo svi kako se dobijaju Tenderi ne moras da mi to objasnjavas , hvala.
A ovo za elektrobuseve ili hybride ko razume razume nije pojenta bila ni najmanja namera uporedjivanja dva pogonska sredstva nego da se iskoriste EU Fondovi :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Travanj 02, 2021, 07:41:17
Autor: Skankhunt42 u Travanj 02, 2021, 07:41:17
Citat: Marko NS u Ožujak 31, 2021, 02:41:06
ChRiStIaN
Nije se prvi deo moje poruke uopste odnosio dali ZET prodaje vozila , nego zasto je trazeno u Tenderu da mora imati proizvodjac odredjen broj prodanih autobusa u zadnjoj godini.
Odgovorio sam ti vec ja.
Citat: Skankhunt42 u Ožujak 30, 2021, 15:54:56
Zato jer se namjestaju natjecaji.
Zna se da u Zagrebu MORA proc Iveco. Zna se i zasto, nije tajna. Sukladno tome se namjesti natjecaj pa drugi otpadnu jer nisu zadovoljili stavke javne nabave.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Travanj 22, 2021, 20:47:09
Autor: MAN truck bus u Travanj 22, 2021, 20:47:09
Stigli. bus123
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: kikas_usora u Lipanj 02, 2021, 09:22:05
Autor: kikas_usora u Lipanj 02, 2021, 09:22:05
U APD dubrava došlo par komada.Na prvu izgledaju solidno,imaju automatski mjenjač
Poslano sa mog SM-G985F koristeći Tapatalk
Poslano sa mog SM-G985F koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: kikas_usora u Lipanj 02, 2021, 09:24:21
Autor: kikas_usora u Lipanj 02, 2021, 09:24:21
20 sjedećim mjesta
Poslano sa mog SM-G985F koristeći Tapatalk
Poslano sa mog SM-G985F koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 02, 2021, 09:32:30
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 02, 2021, 09:32:30
Kabina za vozača, da ili ne
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: kikas_usora u Lipanj 02, 2021, 09:46:42
Autor: kikas_usora u Lipanj 02, 2021, 09:46:42
Kabina za vozača je malo veća nego na cacciamali ali je slična.pokusavam slike staviti ali neće da ih ubaci
Poslano sa mog SM-G985F koristeći Tapatalk
Poslano sa mog SM-G985F koristeći Tapatalk
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: voznik u Lipanj 12, 2021, 14:38:14
Autor: voznik u Lipanj 12, 2021, 14:38:14
Novo na putu......
Prvi od trojice rofl
Prvi od trojice rofl
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 12, 2021, 15:05:37
Autor: NP-549 u Lipanj 12, 2021, 15:05:37
Usrećit ćete se s njima
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 12, 2021, 15:56:59
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 12, 2021, 15:56:59
Da su barem samo 3 kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 12, 2021, 16:02:36
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 12, 2021, 16:02:36
Citat: NP-549 u Lipanj 12, 2021, 15:05:37Kao i sa Citelisima.? :P
Usrećit ćete se s njima
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Lipanj 12, 2021, 16:19:22
Autor: dominik, u Lipanj 12, 2021, 16:19:22
I opet mali prednji displayi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: voznik u Lipanj 12, 2021, 16:19:53
Autor: voznik u Lipanj 12, 2021, 16:19:53
Drugi bus....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: voznik u Lipanj 12, 2021, 16:21:32
Autor: voznik u Lipanj 12, 2021, 16:21:32
Kaže majstore, da u busu nema radia.
Is francuske do Zagreba nema muzike. glavauzid
Is francuske do Zagreba nema muzike. glavauzid
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: voznik u Lipanj 12, 2021, 16:44:13
Autor: voznik u Lipanj 12, 2021, 16:44:13
I Eto nam još trećeg Urbanway-a
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 12, 2021, 18:46:11
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 12, 2021, 18:46:11
15 komada za APD :'(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 12, 2021, 19:35:31
Autor: MAN truck bus u Lipanj 12, 2021, 19:35:31
Sad će biti veseli forumaši koji su priželjkivali još Urbanwaya, unatoč tome što su isti kao Citelis.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 13, 2021, 11:48:39
Autor: Majstor u Lipanj 13, 2021, 11:48:39
russian_roulette
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 13, 2021, 13:47:50
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 13, 2021, 13:47:50
I na koje linije idu?! 201, 202, 228?!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 13:53:24
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 13:53:24
Ako imaju senzore kao prethondici, nisu nikako za 228.
Mogli bi voziti na linijama gdje su davne 2009. krenuli Citelisi, pa ovisno o konfiguraciji (eco mod, startnost, autonomija...) ih raspodijeliti na brdske ili ravničarske linije. Primjerice 213, 225, 232, 241/2/3, 267, 278, 280, 282.
Mogli bi voziti na linijama gdje su davne 2009. krenuli Citelisi, pa ovisno o konfiguraciji (eco mod, startnost, autonomija...) ih raspodijeliti na brdske ili ravničarske linije. Primjerice 213, 225, 232, 241/2/3, 267, 278, 280, 282.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 13, 2021, 13:55:42
Autor: Tomek u Lipanj 13, 2021, 13:55:42
Koje zglobne linije u Dubravi se može zamjeniti sa solo? Priča se da nešto Citara G će nazad put Podsuseda, a veći dio ili svi NG312 u rashod.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 13:58:59
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 13:58:59
Na pamet mi jedino padaju 206, 218, 219, 231 i 236. To je sveukupno 5-6 zglobnih autobusa, ovisno o tome što ide na dvokratni VR.
Također, mislim da bi se i neke solo linije mogle zamijeniti sa midijima, kad ih već dolazi 16 komada u APD. Primjerice 225, 232/1, 235, 238, 243, 264, 277, 280 i 295.
Također, mislim da bi se i neke solo linije mogle zamijeniti sa midijima, kad ih već dolazi 16 komada u APD. Primjerice 225, 232/1, 235, 238, 243, 264, 277, 280 i 295.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 13, 2021, 14:01:30
Autor: Tomek u Lipanj 13, 2021, 14:01:30
Da, po mojoj računici i trebalo bi nekih 5 zglobnjaka da zamjeni 11 NG312 jer nikad nisu svi zadnjih dvije tri godine odjednom bili u pogonu.
Recimo 193-197 plus vračaju se Lion's Cityji 324 i 326, možda da se vrati i 327 i onda je to 8 autobusa.
Dubrava je dobila 15 solo novih i hrpu novih minija tak da će biti prostora za rashod još kojeg Citara, a i vjerojatno i u Gorici neki NL263 iz 99. konačno ode u rashod.
Recimo 193-197 plus vračaju se Lion's Cityji 324 i 326, možda da se vrati i 327 i onda je to 8 autobusa.
Dubrava je dobila 15 solo novih i hrpu novih minija tak da će biti prostora za rashod još kojeg Citara, a i vjerojatno i u Gorici neki NL263 iz 99. konačno ode u rashod.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 14:05:23
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 14:05:23
Mislim da bi sad trebalo krenuti u smjeru rashoda jednog dijela Conecta i onih Citara koji su najlošiji. Ovako bi se riješili koliko-toliko boljih Citara od Conecta, a nije nužno da se autobusi rashoduju po godištu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 13, 2021, 14:22:33
Autor: Majstor u Lipanj 13, 2021, 14:22:33
U AS Dubrava ide i dio Stratosa
Citari solo predviđeni za otpis
Kako i gdje strpati 25-30 mini i MIDI ??
Citari solo predviđeni za otpis
Kako i gdje strpati 25-30 mini i MIDI ??
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Kocka O405 u Lipanj 13, 2021, 14:28:19
Autor: Kocka O405 u Lipanj 13, 2021, 14:28:19
Možda se i Conecto rashoduje(nadam se da neće ;D :))
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 14:28:29
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 14:28:29
Zna li se količina Stratosa koja dolazi? Ako ih dođe npr. 8 kao da ih je došlo 4 jer za 1 VR trebaju minimalno 2 Stratosa.
BTW., Stratosi bi jedino trebali za 239 jer jedino tamo ne može proći midi bus, na svim ostalim linijama može proći midi bus umjesto minija.
BTW., Stratosi bi jedino trebali za 239 jer jedino tamo ne može proći midi bus, na svim ostalim linijama može proći midi bus umjesto minija.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: jakov5 u Lipanj 13, 2021, 14:33:23
Autor: jakov5 u Lipanj 13, 2021, 14:33:23
Citat: Tomek u Lipanj 13, 2021, 14:01:30
Da, po mojoj računici i trebalo bi nekih 5 zglobnjaka da zamjeni 11 NG312 jer nikad nisu svi zadnjih dvije tri godine odjednom bili u pogonu.
Recimo 193-197 plus vračaju se Lion's Cityji 324 i 326, možda da se vrati i 327 i onda je to 8 autobusa.
Dubrava je dobila 15 solo novih i hrpu novih minija tak da će biti prostora za rashod još kojeg Citara, a i vjerojatno i u Gorici neki NL263 iz 99. konačno ode u rashod.
Nisu nikad bili svi, ali 9 komada je uvijek vozilo. Jedan do dva su maksimalno bila van prometa povremeno sve do lockdowna, nakon kojeg voze 137,142,146,148,150,151,152,153 (a vozili su 149 i 154 do travnja, 149tki je pukao zglob i sigurno više neće na cestu).
Moglo bi to sve proći, ali opet i s novim busevima i sa 324 i 326 falilo nam je solo buseva pa bi mogao doći još pokoji. A samo 5 zglobnih buseva mi se čini naknap, jer se povremeno i događa da na 125/176 i druge linije dođe solo jer nema zglobnog. Zapravo su oba pogona trenutno naknap s brojem vozila (dok se ne osposobe novi miniji) pa bi bilo dobro da te kocke budu makar pričuva do iduće nabavke novih zglobnih buseva.
Novih 30tak buseva u Dubravi će dobro doći za optimizaciju nekih linija (umjesto solo -> mini/midi), a isto tako za rashod najgorih primjeraka citara/conecta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Skankhunt42 u Lipanj 13, 2021, 16:12:38
Autor: Skankhunt42 u Lipanj 13, 2021, 16:12:38
Stanje u ZETu je katastrofalno i treba novih buseva. U APD je vrijeme da se rashoduju connecti i solo citari. Stari su, izvoženi i dali su svoje. U APP, fali zglobnih buseva i zadnji zglobni autobus koji je kupljen je Citelis 18. A znamo svi koje je godište taj autobus.
Bez novijih buseva neće biti niti bolje usluge za putnike i to je nešto sa čime se grad i ZET moraju pozabaviti. U Podsusedu neki dan nije bilo autobusa za izlaz. russian_roulette
Bez novijih buseva neće biti niti bolje usluge za putnike i to je nešto sa čime se grad i ZET moraju pozabaviti. U Podsusedu neki dan nije bilo autobusa za izlaz. russian_roulette
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 13, 2021, 17:23:20
Autor: Majstor u Lipanj 13, 2021, 17:23:20
MB Conecto obnoviti jer su jednostavni i jeftini za održavanje
Takav tip autobusa stručnjaci Zeta su hrpu novih naručili
Ove treba urediti i poslati na prigrad i VG i još min 5 god rada im ne gine
Sami Conecti su u Dubravi najmanje radili i imaju najmanje km od stare garde
Takav tip autobusa stručnjaci Zeta su hrpu novih naručili
Ove treba urediti i poslati na prigrad i VG i još min 5 god rada im ne gine
Sami Conecti su u Dubravi najmanje radili i imaju najmanje km od stare garde
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 17:42:20
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 17:42:20
Najveća zamjerka na Conectima su bubanj kočnice i previsok nosač vozačkog sjedala koji radi problem mnogim kolegicama i kolegama koji imaju manju tjelesnu masu ili su niži. Da se riješi barem ovaj jednostavniji problem s nosačem vozačkog sjedala puno više vozača bi ih voljelo voziti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 17:50:30
Autor: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 17:50:30
Istina, to su odlični busevi. Mi naše sad sređujemo iako imaju preko miliona. Nove glave volana, novo kolo volana, 295/80 gume. I da, doboši jesu mana, al sa dobrim korištenjem retardera ni to nije problem. Za nosač sjedala tražite da prebace od SL283 i onda je OK. Vjerovatno i od starih NL263 paše niski nosač
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 17:54:56
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 17:54:56
Najveći problem kod bubnjeva je što se svako malo raštimaju i onda zanose, koliko god se vozač trudio i koristio retarder nema velike pomoći. Primjerice, vozač odmah prvi krug zove mehaničara da ih zategne i nakon 2-3 kruga stanje bude skoro pa isto. Na koncu, na par njih retarder ne radi ni na pedalu, ni na ručicu...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 18:11:06
Autor: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 18:11:06
Kod nas je bus neispravan ako nema retarder i ne smije na cestu.
Nemamo baš problema sa raštelavanjem tristop cilindara, jedino zna prednji kraj vuć ulijevo kad se smoče desne ferode
Nemamo baš problema sa raštelavanjem tristop cilindara, jedino zna prednji kraj vuć ulijevo kad se smoče desne ferode
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 18:35:20
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 18:35:20
U ZETu je i dalje aktivan trend isključivanja retardera na Cityima 09 i Crosswayima LE jer cuka, samo pojedinci barem to isključivanje na pedali kod LEova nadoknade korištenjem ručice, ali ostatak iskopča i vozi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: jakov5 u Lipanj 13, 2021, 19:34:39
Autor: jakov5 u Lipanj 13, 2021, 19:34:39
Citat: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 18:11:06Dok kod nas bus ide i na brdsku liniju bez retardera glavauzid (306 -> 128 jedno tjedan dana dok nisu skužili da to nije pametno good_boy).
Kod nas je bus neispravan ako nema retarder i ne smije na cestu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 19:35:33
Autor: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 19:35:33
Ok za '09 City ću još i razumit, ali zašto LE cuka i zašto se to ne reklamira? Pa pod garancijom su
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 20:12:41
Autor: MAN truck bus u Lipanj 13, 2021, 20:12:41
Očito je tim pojedincima lakše stisnut tipku nego upisati nedostatak. Većina ide linijom manjeg otpora jer ako npr. u ponedjeljak prijave nedostatak sutradan i ostatak tjedna ih vrlo vjerojatno čeka stari City iz 09, a ne novi Iveco.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 14, 2021, 13:27:46
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 14, 2021, 13:27:46
Citat: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 19:35:33
Ok za '09 City ću još i razumit, ali zašto LE cuka i zašto se to ne reklamira? Pa pod garancijom su
Cuka od početka, to je tak. Taj autobus nema tu finoću koju imaju skuplja vozila a IVECO niti jedan nema. Hoćeš od plinaša do novih Crosswaya. Vozači iz APP će znati usporediti Biodizela i Citelisa npr i Citara. Citara je toliko ljepše i finije voziti da je to milina, zato i košta.
Da nebude ispalo da imam nekaj protiv IVECA. Naprotiv. Volim ih voziti ;) al da cukaju svi, cukaju. I plinaš cuka kad se pritisne kočnica, makar i laganije i kad se aktivira retarder.
Otišli smo inače predaleko bolje da se vratimo na temu. Jel netko može sa sigurnošću potvrditi da svi Urbani idu u APD ili se možemo kojem nadati i u APP?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 14, 2021, 13:30:41
Autor: MAN truck bus u Lipanj 14, 2021, 13:30:41
Trebali bi svi ići put APDa, neće vozači APPa ništa propustiti njihovim ne dolaskom. Jednim opisom, ljepša verzija Citelisa. good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 14, 2021, 13:51:39
Autor: marin u Lipanj 14, 2021, 13:51:39
Citat: NP-549 u Lipanj 13, 2021, 19:35:33Takav je autobus, nema tu reklamacije, jedino što je na Citelisu valjalo oni nisu uspjeli prenijet na LE. Neugodan totalno kod kočenja, makar ne znam kako fino probaš stat.
Ok za '09 City ću još i razumit, ali zašto LE cuka i zašto se to ne reklamira? Pa pod garancijom su
Dok su recimo kočnicu totalno suprotno, popravili na MAN-u. Na City '09 je relativno neugodno kočenje, na novima nije.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: vrba u Lipanj 15, 2021, 09:04:20
Autor: vrba u Lipanj 15, 2021, 09:04:20
https://www.zet.hr/aktualnosti/vijesti/projekt-nabava-65-autobusa-za-zet-d-o-o/7598
Citat:U okviru Operativnog programa ,,Konkurentnost i kohezija˝, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture otvorilo je u ožujku 2021. godine ograničen postupak dodjele bespovratnih sredstava pod nazivom ,,Drugi poziv za sufinanciranje nabave autobusa za pružanje usluga javnog gradskog prijevoza".
Zagrebački električni tramvaj d.o.o. u svrhu osuvremenjivanja autobusnog voznog parka, u travnju 2021. godine aplicirao je na ograničeni postupak dodjele bespovratnih sredstava s projektom za nabavu novih autobusa pod nazivom ˝Nabava 65 autobusa za ZET d.o.o.ˇ.
Nakon provedenog postupka evaluacije, odabran je projekt Zagrebačkog električnog tramvaja, nakon čega je sklopljen Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava.
Ugovor su potpisali ministar Oleg Butković ispred Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU (SAFU), g. Tomislav Petric te gđa. Ljuba Romčević-Žgela, predsjednica Uprave ZET-a. Ugovor je stupio na snagu 10. lipnja 2021.godine.
Ukupna vrijednost Projekta je 180.496.620,83 kn, od čega prihvatljivi troškovi iznose 144.397.296,66 kn. 85% prihvatljivih troškova, odnosno 122.737.702,16 kn sufinancirati će se iz Kohezijskog fonda, a 15% prihvatljivih te neprihvatljive troškove financirati će ZET.
Razdoblje provedbe Projekta je do kraja 2023.godine
Projektom će se nabaviti 65 novih autobusa visoke EURO VI norme čime će se pored povećanja kvalitete javnog gradskog prijevoza dodatno utjecati i na smanjenje emisije štetnih plinova u okoliš. Ovom nabavom obavit će se zamjena, odnosno otpis 65 starijih autobusa niske EURO norme, a svi autobusi prometovati će na području Grada Zagreba.
Ovaj ugovor je treći po redu u okviru kojeg Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture dodjeljuje bespovratna sredstva za nabavu novih autobusa Gradu Zagrebu, odnosno ZET-u.
Podsjećamo kako je 2017. nabavljeno 15 autobusa EURO VI norme (10 zglobnih i 5 klasičnih autobusa), a 2019. godine nabavljeno je 29 novih autobusa EURO VI norme (15 niskopodnih i 14 poluniskopodnih autobusa). Svi nabavljeni autobusi imaju EU oznake vidljivosti te prometuju na području Grada Zagreba.
Projekt ,,Nabava 65 autobusa za ZET d.o.o." predstavlja nastavak obnove autobusnog parka ZET-a čime se svakako doprinosi povećanju kvalitete javnog gradskog prijevoza i očuvanju okoliša u gradu Zagrebu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 15, 2021, 12:48:25
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 15, 2021, 12:48:25
"Razdoblje provedbe Projekta je do kraja 2023.godine" Laganini, samo 2,5 godine kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Paško u Srpanj 30, 2021, 15:55:54
Autor: Paško u Srpanj 30, 2021, 15:55:54
ZET nastavlja s apsolutno briljatnim nabavkama. Preciznije, prema natječaju koji je objavljen danas nabavljaju:
20 zglobnih gradskih niskopodnih autobusa thumbs
20 solo gradskih niskopodnih autobusa thumbs
25 gradskih poluniskopodnih autobusa glavauzid
20 zglobnih gradskih niskopodnih autobusa thumbs
20 solo gradskih niskopodnih autobusa thumbs
25 gradskih poluniskopodnih autobusa glavauzid
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 15:59:28
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 15:59:28
Još 25 LEova..pa kud oni planiraju s njima? glavauzid
Bolje da su za te novce uzeli više zglobnih.
Bolje da su za te novce uzeli više zglobnih.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Paško u Srpanj 30, 2021, 16:10:44
Autor: Paško u Srpanj 30, 2021, 16:10:44
Čak i ja koji paušalno pratim ZET-ov podforum znam da je LE-ova previše i da na njih postoje brojne žalbe, ali tko se još čudi događanjima u ZET-u? Očito treba utažiti nečiju žeđ za prodajom još LE-ova, a znamo koji autobusi u toj kategoriji pobjeđuju u cijeloj Hrvatskoj.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 16:13:32
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 16:13:32
Lako je za njihovu izradu (koja, po meni, i nije tako loša) postati će problem što će ih biti brojno previše, pa će morati početi voziti na linijama gdje baš i nisu prikladni.
Samo 20 zglobnih je smiješna brojka s obzirom na stanje postojećih i njihovo raubanje...
Samo 20 zglobnih je smiješna brojka s obzirom na stanje postojećih i njihovo raubanje...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:08:00
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:08:00
Ovih 65, to su oni iz kvote EU buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 19:11:18
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 19:11:18
Da, svi su odabrali bolje od ZETa, kao i obično.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:17:15
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:17:15
Znači, sa prethodnim nabavkama "sredstvima EU", ukupno će biti 30 zglobnih, 40 solo niskopodni i 39 LE buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 19:22:13
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 19:22:13
Kako si došao do tog broja LE autobusa? Preko EU ih je kupljeno odnosno bit će kupljeno ukupno 35. 10 LE iz 2020. + 25 LE iz ovog natječaja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:26:53
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:26:53
Šta ih nije došlo 14 sa 15 solo MAN-ova buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 19:31:31
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 19:31:31
Da, pardon, moja greška. Opet, to nije 40, to je 39. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:32:42
Autor: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:32:42
Zaokruženo na 40 byeg Ali imamo i onih 30 (-1 samozapaljenje) nabavljenih mimo EU, što se kad pridružimo i ove penje na 69 (68) LE bus123 bus123 :o
MTB, ako ti je možda dosadno preko ljeta, mogao bi ažurirati podatke u temi "Popis aktivnog voznog parka"
MTB, ako ti je možda dosadno preko ljeta, mogao bi ažurirati podatke u temi "Popis aktivnog voznog parka"
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Srpanj 30, 2021, 21:26:34
Autor: NP-549 u Srpanj 30, 2021, 21:26:34
Pišite mailove na senf@možemo.hr
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 21:29:09
Autor: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 21:29:09
Citat: smogovci.bbb2 u Srpanj 30, 2021, 19:32:42
...
MTB, ako ti je možda dosadno preko ljeta, mogao bi ažurirati podatke u temi "Popis aktivnog voznog parka"
Vrlo rado, ako postoji zainteresiranost od strane šefova. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Srpanj 31, 2021, 11:01:56
Autor: ChRiStIaN u Srpanj 31, 2021, 11:01:56
Citat: MAN truck bus u Srpanj 30, 2021, 15:59:28
Još 25 LEova..pa kud oni planiraju s njima? glavauzid
Bolje da su za te novce uzeli više zglobnih.
Na Savu ;D
i da, zglobnih fali najvise.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Kocka O405 u Srpanj 31, 2021, 11:14:19
Autor: Kocka O405 u Srpanj 31, 2021, 11:14:19
Bilo bi ih i za Savu da nejdu na Britanac russian_roulette
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Srpanj 31, 2021, 19:18:52
Autor: MAN19464 u Srpanj 31, 2021, 19:18:52
Može i za VG local, ako pobjede na natječaju rofl
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Kolovoz 01, 2021, 09:03:14
Autor: tramvajac 92 u Kolovoz 01, 2021, 09:03:14
Problem sa LE autobusima je što ih (barem na zapadu) se ne šalju na prave linije, pa je jedan zaPIKnut na 113, jer vidi čuda, ima reklamu, pa da se stalno voza blizu uprave.
Na Savskom mostu ne voze skoro ništa (a kad voze, voze 112 ::|), a trebali bi skoro sve voziti. Osim 110 i 133, nema potrebe se glupirati. Također, može komotno i na 166, nije baš da je gužva.
Što se tiče Velike Gorice... da, LE bi bili puno prikladiniji za većinu linija, samo se političari trebaju dogovoriti.
Na Savskom mostu ne voze skoro ništa (a kad voze, voze 112 ::|), a trebali bi skoro sve voziti. Osim 110 i 133, nema potrebe se glupirati. Također, može komotno i na 166, nije baš da je gužva.
Što se tiče Velike Gorice... da, LE bi bili puno prikladiniji za većinu linija, samo se političari trebaju dogovoriti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Kolovoz 03, 2021, 11:28:20
Autor: ChRiStIaN u Kolovoz 03, 2021, 11:28:20
Slažem se. Crossway jednostavno nije autobus za linije 113 i 119 i na tim linijama bezveze gube autobuse koji bi bili korisniji na drugim linijama. Oni u grad stavljaju "prigradske" buseve dok na prigradskim linijama voze gradski autobusi russian_roulette Npr. na 131 su sad plinaši a Crossway bi dušu dao...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Paško u Rujan 20, 2021, 12:58:42
Autor: Paško u Rujan 20, 2021, 12:58:42
Otvorene ponude.
Za solo autobuse javili su se (cijene s PDV-om):
1) Auto Hrvatska (47.690.00)
2) Star Import (49.020.00)
3) Autobus d.o.o. (49.210.000)
Za LE, očekivano, samo:
Autobus d.o.o. (44.626.250)
Za zglobne, ne baš očekivano, samo:
Star Import (69.141.000)
Svakako, kako stvari stoje, u Zagreb stižu Mercedesi prvi put nakon (bit će) 13 godina.
Za solo autobuse javili su se (cijene s PDV-om):
1) Auto Hrvatska (47.690.00)
2) Star Import (49.020.00)
3) Autobus d.o.o. (49.210.000)
Za LE, očekivano, samo:
Autobus d.o.o. (44.626.250)
Za zglobne, ne baš očekivano, samo:
Star Import (69.141.000)
Svakako, kako stvari stoje, u Zagreb stižu Mercedesi prvi put nakon (bit će) 13 godina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 20, 2021, 13:00:01
Autor: MAN truck bus u Rujan 20, 2021, 13:00:01
https://youtu.be/Zb_X3LcdE7M
Sada će bit napeto oko podijele po pogonima.
Sada će bit napeto oko podijele po pogonima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 20, 2021, 13:24:47
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 20, 2021, 13:24:47
Ovo mi izgleda kao dogovor, podjela plijena na 3 dijela ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Rujan 21, 2021, 15:18:56
Autor: ChRiStIaN u Rujan 21, 2021, 15:18:56
Crossway je sasvim solidan autobus, solo MAN nove generacije je bomba bus a za zglobnog Citara, ne treba niš napisati. Top topova.
I'll take it! ;D
I'll take it! ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Rujan 21, 2021, 21:46:46
Autor: Majstor u Rujan 21, 2021, 21:46:46
Meni i dalje nije jasno da se ne jave na natječaj jednog ZETa
Solaris , Setra , Temsa , neki Kinezi ,Španjolci koje kakva nadogradnja i sl
Zar nitko neće sa Zetom poslovati il još uvijek stare garniture beru vrhnje ?
Solaris , Setra , Temsa , neki Kinezi ,Španjolci koje kakva nadogradnja i sl
Zar nitko neće sa Zetom poslovati il još uvijek stare garniture beru vrhnje ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 21, 2021, 22:00:53
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 21, 2021, 22:00:53
A valjda ne žele nikoga podmazati kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 21, 2021, 22:04:22
Autor: MAN truck bus u Rujan 21, 2021, 22:04:22
Solaris je na ovom natječaju otkantan dok je trajalo savjetovanje, naravno zbog antikorozivne zaštite unatoč znanstvenom radu sa FSBa i dalje zaštita nije priznata kao jednakovrijedna. Setru uvozi StarImport, no preskupa je za javljanje na javne natječaje i jako teško bi bila izabrana zbog cijene. Za ostale navedene ne znam ni ima li zastupnik i ovlašteni servis u RH tako da su automatski otpali i prije samog starta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Rujan 22, 2021, 10:15:19
Autor: Majstor u Rujan 22, 2021, 10:15:19
Setre ja MB Zagreb nudio po iznimno povoljnoj cijeni ali nije bilo sluha/ pekmeza / pa ništa od toga
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: C2 u Rujan 23, 2021, 22:38:33
Autor: C2 u Rujan 23, 2021, 22:38:33
Postoji li mogućnost da Conecto dođe umjesto Citara? Makar bi meni bilo draže da dođe Citaro.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Rujan 23, 2021, 23:10:10
Autor: lussin u Rujan 23, 2021, 23:10:10
Mislim da je moguće. Netko ko je upućeniji bi možda mogao vidjet po cijenama
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Rujan 24, 2021, 19:49:43
Autor: EUROBUSZG u Rujan 24, 2021, 19:49:43
Ovakvih ima u Novom Sadu u istim bojama ko u Zetu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 24, 2021, 20:17:22
Autor: MAN truck bus u Rujan 24, 2021, 20:17:22
Ne postoji mogućnost za dolazak Conecta zbog spremnika goriva, traži se minimalno 300l za pogonsko gorivo i 30l za AdBlue. Citaro ima 300l za pogonsko gorivo i 32l za AdBlue, dok Conecto ima 250l za pogonsko gorivo i 32l za AdBlue.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Rujan 24, 2021, 20:49:33
Autor: NP-549 u Rujan 24, 2021, 20:49:33
Mi imamo Conecta sa 350 lit rezervara
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 24, 2021, 21:08:36
Autor: MAN truck bus u Rujan 24, 2021, 21:08:36
U Mercedesovoj brošuri za novog Conecta piše da se nudi samo 250L za gorivo.
Izvor: https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/regular-service-buses/conecto/conecto-08-19/TI_Conecto_2019-EN.pdf
Izvor: https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/regular-service-buses/conecto/conecto-08-19/TI_Conecto_2019-EN.pdf
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Rujan 25, 2021, 09:21:06
Autor: NP-549 u Rujan 25, 2021, 09:21:06
Bit će prije da je greška u tisku. Cisto sumnjam da solo i zglob imaju identične veličine. 32 litre ad-blua za zglob je stvarno premalo.
Kad smo već kod grešaka, MAN Importer uporno nudi na svojim stranicama Lion's City low entry sa 295 kotačima.
Kad smo već kod grešaka, MAN Importer uporno nudi na svojim stranicama Lion's City low entry sa 295 kotačima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Rujan 25, 2021, 12:24:15
Autor: Majstor u Rujan 25, 2021, 12:24:15
Novi Man LE i ima 295 gume
Ima prezentacija u Manu bas tako kaže Jurgen
Ima prezentacija u Manu bas tako kaže Jurgen
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Rujan 25, 2021, 13:09:17
Autor: NP-549 u Rujan 25, 2021, 13:09:17
Novi na Intetcityu da, mislio sam na "stari" Lion's City
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Rujan 25, 2021, 14:49:32
Autor: 421 u Rujan 25, 2021, 14:49:32
Citat: MAN truck bus u Rujan 24, 2021, 21:08:36
U Mercedesovoj brošuri za novog Conecta piše da se nudi samo 250L za gorivo.
Izvor: https://www.mercedes-benz-bus.com/content/dam/mbo/markets/common/buy/services-online/download-technical-brochures/images/content/regular-service-buses/conecto/conecto-08-19/TI_Conecto_2019-EN.pdf
* Depending on country of registration, example based on Germany
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Studeni 23, 2021, 14:43:05
Autor: MAN truck bus u Studeni 23, 2021, 14:43:05
Nakon dugog čekanja, napokon je donesena odluka o odabiru i stiže 20 zglobnih Mercedesa, 20 solo MANova i 25 poluniskopodnih Iveca.
Nakon 12 godina Mercedes se konačno vraća u Zagreb. 8-8 yahoo
Nakon 12 godina Mercedes se konačno vraća u Zagreb. 8-8 yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Studeni 23, 2021, 14:46:32
Autor: Akropola u Studeni 23, 2021, 14:46:32
Citat: MAN truck bus u Studeni 23, 2021, 14:43:05
Nakon dugog čekanja, napokon je donesena odluka o odabiru i stiže 20 zglobnih Mercedesa, 20 solo MANova i 25 poluniskopodnih Iveca.
Nakon 12 godina Mercedes se konačno vraća u Zagreb. 8-8 yahoo
Grupa 1 -Zglobni gradski niskopodni autobus, odabire se ponuda ponuditelja STAR IMPORT d.o.o., Zagreb, Kovinska 5, po ponuđenoj cijeni od 55.312.800,00 kn bez PDV-a.
Grupa 2 - Klasični gradski niskopodni autobus, odabire se ponuda ponuditelja AUTO HRVATSKA PRODAJNO SERVISNI CENTRI d.o.o.,, Hrvatski Leskovac, Zastavnice 25c, po ponuđenoj cijeni od 38.152.000,00 kn bez PDV-a.
Grupa 3 - Klasični gradski polu-niskopodni autobus, odabire se ponuda ponuditelja AUTOBUS d.o.o., Zagreb,,I. Resnik 178, po ponudenoj cijeni od 35.701.000,00 kn bez PDV-a.
Rok žalbe je 10 dana.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Portos u Studeni 23, 2021, 15:00:59
Autor: Portos u Studeni 23, 2021, 15:00:59
Citat: MAN truck bus u Studeni 23, 2021, 14:43:05S obzirom na to koliko su trajali oni 0405N iz 1999, koliko je šasija popucalo na Citarima 650÷664, koliko ih se samozapalilo ne dočekavši redovit rashod te koliko ih je preostalo u APD ne vidim razlog za veseljem. Zglobni se još drže donekle, ali do kada će izdržati vrijeme će pokazati.
Nakon 12 godina Mercedes se konačno vraća u Zagreb. 8-8 yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: sniff u Studeni 23, 2021, 15:06:57
Autor: sniff u Studeni 23, 2021, 15:06:57
Cca 370 000 € cijena jednog Mercedesa...Citaro..?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Studeni 23, 2021, 15:30:43
Autor: EUROBUSZG u Studeni 23, 2021, 15:30:43
Kad stižu?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Studeni 26, 2021, 20:34:42
Autor: MAN truck bus u Studeni 26, 2021, 20:34:42
Za Božić. kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Studeni 26, 2021, 23:29:40
Autor: ChRiStIaN u Studeni 26, 2021, 23:29:40
Koje godine? ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Marko NS u Studeni 27, 2021, 01:09:47
Autor: Marko NS u Studeni 27, 2021, 01:09:47
Tolika im je cena Sniff i u Innsbrucku bila sa malo jacom opremom , znaci i da ce doci sa malo jacom opremom u Zagreb da nece biti kao za Bec :)
Steta sto nisu svi autobusi od Mercedesa dobili tender ;D
Steta sto nisu svi autobusi od Mercedesa dobili tender ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Studeni 28, 2021, 22:23:16
Autor: 421 u Studeni 28, 2021, 22:23:16
Citat: Portos u Studeni 23, 2021, 15:00:59umnik2 kroz tri aspekta veselja (ZET, vozači, korisnici), sva tri mogu biti veseli: poslodavac kroz mali TCO, vozači kroz NAJBOLJI radni prostor, a putnicima je zapravo svejedno- prometalo plave boje i otirač za frustracije.
S obzirom na to koliko su trajali oni 0405N iz 1999, koliko je šasija popucalo na Citarima 650÷664, koliko ih se samozapalilo ne dočekavši redovit rashod te koliko ih je preostalo u APD ne vidim razlog za veseljem. Zglobni se još drže donekle, ali do kada će izdržati vrijeme će pokazati.
Začuđujuće je pozitivno da su SVA vozila iz megalomanske nabave 2009 u prilično dobrom stanju (uključivo i City) obzirom na stanja kolnika i prilično loše održavanje te torture od 16-20 sati dnevno. Baš me zanima koji hoće li Citelis, Urbanway, Crossway uspjeti nadmašiti generaciju 2009...
@ sniff
good_boy a Conecto ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: sniff u Studeni 28, 2021, 22:47:02
Autor: sniff u Studeni 28, 2021, 22:47:02
Ha valjda se nitko ne bi bunio na dolazak dobro izrađenih Conecta poput riječkih iz 2016. Da se bus123 ne nabavljaju pomoću Eu fondova možda bi oni bili i isplativija opcija, obzirom na nižu cijenu i jednostavniju izradu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 31, 2021, 19:30:27
Autor: Akropola u Prosinac 31, 2021, 19:30:27
II.1.1) Naziv: AUTOBUSI ZA PRUŽANJE USLUGE JAVNOG PRIJEVOZA SUFINANCIRANI IZ EU FONDOVA
Referentni broj: 2 2021-319
II.1.2) Glavna CPV oznaka: 34121100 Dodatna CPV oznaka: 1, 2
II.1.3) Vrsta ugovora Radovi Roba Usluge
II.1.4) Kratak opis: Predmet nabave je: AUTOBUSI ZA PRUŽANJE USLUGE JAVNOG PRIJEVOZA SUFINANCIRANI IZ EU FONDOVA
Predmet nabave je nabava 65 autobusa od čega :
Grupa 1 – Zglobni gradski niskopodni autobus uključuje 20 autobusa,
Grupa 2- Klasičnih gradski niskopodni autobus uključuje 20 autobusa i
Grupa 3-Klasični gradski polu-niskopodni autobus uključuje 25 autobusa.
Svi novo nabavljeni autobusi imati će EURO VI normu ili jednakovrijedno rješenje čime će se značajno smanjiti negativan utjecaj na okoliš.
Nabavom novih autobusa EURO VI norme u vozni park ZET-a izvršiti će se zamjena jednakog broja starih autobusa koja će se otpisati. Vozila koja će se otpisati koriste nisku EURO II i EURO III normu i značajno zagađuju okoliš te rashodom takvih autobusa direktno će se utjecati na smanjenje ispuštanja visokih količina CO2, HC, NOX, PM odnosno na smanjenje štetnog utjecaja na okoliš...
Datum potpisa ugovora:
Grupa 1:16.12.2021. Star Import d.o.o.
Grupa 2: 21.12.2021. AUTO HRVATSKA Prodajno Servisni Centri d.o.o.
Grupa 3: 08.12.2021. Autobus d.o.o.
Referentni broj: 2 2021-319
II.1.2) Glavna CPV oznaka: 34121100 Dodatna CPV oznaka: 1, 2
II.1.3) Vrsta ugovora Radovi Roba Usluge
II.1.4) Kratak opis: Predmet nabave je: AUTOBUSI ZA PRUŽANJE USLUGE JAVNOG PRIJEVOZA SUFINANCIRANI IZ EU FONDOVA
Predmet nabave je nabava 65 autobusa od čega :
Grupa 1 – Zglobni gradski niskopodni autobus uključuje 20 autobusa,
Grupa 2- Klasičnih gradski niskopodni autobus uključuje 20 autobusa i
Grupa 3-Klasični gradski polu-niskopodni autobus uključuje 25 autobusa.
Svi novo nabavljeni autobusi imati će EURO VI normu ili jednakovrijedno rješenje čime će se značajno smanjiti negativan utjecaj na okoliš.
Nabavom novih autobusa EURO VI norme u vozni park ZET-a izvršiti će se zamjena jednakog broja starih autobusa koja će se otpisati. Vozila koja će se otpisati koriste nisku EURO II i EURO III normu i značajno zagađuju okoliš te rashodom takvih autobusa direktno će se utjecati na smanjenje ispuštanja visokih količina CO2, HC, NOX, PM odnosno na smanjenje štetnog utjecaja na okoliš...
Datum potpisa ugovora:
Grupa 1:16.12.2021. Star Import d.o.o.
Grupa 2: 21.12.2021. AUTO HRVATSKA Prodajno Servisni Centri d.o.o.
Grupa 3: 08.12.2021. Autobus d.o.o.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 31, 2021, 20:31:04
Autor: tramvajac 92 u Prosinac 31, 2021, 20:31:04
Još 25 Crosswaya LE. Pa majku mu milu, a kuda više s njima?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Prosinac 31, 2021, 20:35:29
Autor: MAN truck bus u Prosinac 31, 2021, 20:35:29
S obzirom da VG ostaje logično bi bilo poslat dvovrate MANove u Goricu, a LEovi onda da budu na njihovim linijama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Prosinac 31, 2021, 20:48:36
Autor: Akropola u Prosinac 31, 2021, 20:48:36
Citat: MAN truck bus u Prosinac 31, 2021, 20:35:29
S obzirom da VG ostaje logično bi bilo poslat dvovrate MANove u Goricu, a LEovi onda da budu na njihovim linijama.
Pošto je rok isporuke do godine dana biti će zanimljivo kada će doći pogotovo zglobni.
Rok isporuke autobusa za sve grupe predmeta nabave je u roku od maksimalno 365 dana od dana obostranog potpisa ugovora.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Prosinac 31, 2021, 20:57:13
Autor: ChRiStIaN u Prosinac 31, 2021, 20:57:13
Mozda bude opet nekaj sa lagera kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Prosinac 31, 2021, 21:02:51
Autor: Majstor u Prosinac 31, 2021, 21:02:51
Izgleda da je Ivecov pekmez najslađi 😇
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: BestOne u Siječanj 01, 2022, 13:17:14
Autor: BestOne u Siječanj 01, 2022, 13:17:14
Citat: MAN truck bus u Prosinac 31, 2021, 20:35:29
S obzirom da VG ostaje logično bi bilo poslat dvovrate MANove u Goricu, a LEovi onda da budu na njihovim linijama.
Meni se čini da su Lion's Cityji puno bolji autobusi od Crosswaya LE koji bi ih prema toj ideji zamijenili. Jasno mi je da su manje prilagođeni prigradskim linijama, ali mi se MAN-ovi i dalje čine kao puno bolji autobusi koji dobro funkcioniraju na linijama sa Savskoga mosta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 01, 2022, 13:33:09
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 01, 2022, 13:33:09
Prvotno su CROSSWAY LE i planirani za Brezovičke linije (probni bijeli je najviše tamo vozio). Kako novi niskopodni autobusi nakon mega nabave 08/09 nisu stizali u ZET, LE iz APP-a su završili na gradskim linijama ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 01, 2022, 14:02:56
Autor: tramvajac 92 u Siječanj 01, 2022, 14:02:56
Funkcionira i Crossway LE na 109 ;D samo nije baš neka sreća.
Crossway LE može voziti i gradske linije sa manjim opterećenjem putnika, nije neki veliki problem, taj je u konfiguraciji za grad ionako, za prigradske linije bi bilo bolje da je 2+1 dolje. Možda 2+2.
Crossway LE može voziti i gradske linije sa manjim opterećenjem putnika, nije neki veliki problem, taj je u konfiguraciji za grad ionako, za prigradske linije bi bilo bolje da je 2+1 dolje. Možda 2+2.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 01, 2022, 14:36:56
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 01, 2022, 14:36:56
Suma sumarum tramvajac 92, nabavljeni su za Brezovičke linije na kojima su tek sad na kapaljku počeli voziti (zbog više sile) sa konfiguracijom za grad ???
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Siječanj 01, 2022, 14:49:04
Autor: MAN truck bus u Siječanj 01, 2022, 14:49:04
Pa puni naziv modela je Iveco Crossway LE City, za prigrad bi bio prilagođeniji Crossway LE Line samo ZET nema puno pravih prigradskih linija za njih.
Primjerice linije 261 i 262 spadaju pod prigradske, a imaju hrpetinu stanica, malo otvorene vožnje i dosta putnika i u špici fale 3. vrata jer sa dvoje vrata iskrcaj na izlaznom peronu traje i traje.
Neki dugoročni plan za tolike dvovrate autobuse bi bio rashod velikog dijela autobusa u VG i u zamjenu dolazak svih Conecta osim 430 (koristi se za škole) te dolazak svih Citya 06. Zatim 40-54 se prebacuju sa Črnomerca na Savu, a 111-117 na linije gdje su do sad bili 40-54, a novi LEovi dijelom na Črnomerec i Britanac.
Primjerice linije 261 i 262 spadaju pod prigradske, a imaju hrpetinu stanica, malo otvorene vožnje i dosta putnika i u špici fale 3. vrata jer sa dvoje vrata iskrcaj na izlaznom peronu traje i traje.
Neki dugoročni plan za tolike dvovrate autobuse bi bio rashod velikog dijela autobusa u VG i u zamjenu dolazak svih Conecta osim 430 (koristi se za škole) te dolazak svih Citya 06. Zatim 40-54 se prebacuju sa Črnomerca na Savu, a 111-117 na linije gdje su do sad bili 40-54, a novi LEovi dijelom na Črnomerec i Britanac.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: BestOne u Siječanj 01, 2022, 14:54:58
Autor: BestOne u Siječanj 01, 2022, 14:54:58
Citat: MAN truck bus u Siječanj 01, 2022, 14:49:04
Pa puni naziv modela je Iveco Crossway LE City, za prigrad bi bio prilagođeniji Crossway LE Line samo ZET nema puno pravih prigradskih linija za njih.
Koje bi uopće bile prigradske linije pogodne za LE Line?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Siječanj 01, 2022, 14:56:43
Autor: MAN truck bus u Siječanj 01, 2022, 14:56:43
Dugačke sa malo zaustavljanja, na pamet mi padaju recimo 263, 271 i 272 iz pogona Dubrava.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 01, 2022, 15:13:55
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 01, 2022, 15:13:55
APP: 160, 163, 164, dijelom i 161, 162, 166
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: BestOne u Siječanj 01, 2022, 19:59:12
Autor: BestOne u Siječanj 01, 2022, 19:59:12
Dakle morat će otpisati 20 + 20 + 25 autobusa? Koji će to biti rashodovani autobusi, zna li se možda?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Siječanj 01, 2022, 20:23:02
Autor: NP-549 u Siječanj 01, 2022, 20:23:02
Ne mora značit da će se još 65 buseva rashodovat. Možda imaju "papirnato neiskorištenih rashoda" od prije
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Siječanj 02, 2022, 11:11:33
Autor: ChRiStIaN u Siječanj 02, 2022, 11:11:33
Prema iskustvu iz proslih nabava, ubacit ce u te otpisane autobuse koji od prije ne voze. Znaci u ovoj turi sve kocke.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Siječanj 02, 2022, 12:09:28
Autor: NP-549 u Siječanj 02, 2022, 12:09:28
Na to sam i mislio
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Siječanj 02, 2022, 13:29:29
Autor: Tomek u Siječanj 02, 2022, 13:29:29
12 je NG 312
7 je O405GN2 (ako nisu već brojani za rashod u prošlim nabavkama)
1 je NM 222
2 su NM 223
8 je NL 263 99.
1 je SL 263 02.
4 su SL 283 04.
1 je SU 313 04.
8 je Citara 04.
13 je NL 263 03.
13 je Cacciamalija
NG 313 sumnjam da će rashodovat jer fali zglobnih, al onda u rashod idu ili Conecti ili Lion's Cityji 06. ako su O405GN2 već iskorišteni za rashod.
7 je O405GN2 (ako nisu već brojani za rashod u prošlim nabavkama)
1 je NM 222
2 su NM 223
8 je NL 263 99.
1 je SL 263 02.
4 su SL 283 04.
1 je SU 313 04.
8 je Citara 04.
13 je NL 263 03.
13 je Cacciamalija
NG 313 sumnjam da će rashodovat jer fali zglobnih, al onda u rashod idu ili Conecti ili Lion's Cityji 06. ako su O405GN2 već iskorišteni za rashod.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 13:35:51
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 13:35:51
U Dubravi je još 10 O405GN, gb. 9 neće ići u rashod jer se koristi za škole, u rashod bi svakako prije trebali Conecti nego Lion's Cityi 06.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Siječanj 02, 2022, 13:55:34
Autor: Tomek u Siječanj 02, 2022, 13:55:34
Sve je moguće, treba samo reći da su Lion's Cityji 2006. rekorderi po broju kilometara u cijelom ZET-u, vodeći je gbr 80 koji ak preživi još dvije, dvije i pol godine mogao bi i do 2 milijuna.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 13:58:21
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 13:58:21
I unatoč tome su u boljem stanju nego Conecti i puno su tehnološki moderniji. 86 na 128 odrađuje uzbrdice bez ikakvog problema i mučenja, a na kickdownu ide kao da ne ide u brdo.
Conecti također idu vrlo dobro, ali loše glave volana, bubanj kočnice i kaotična vozačka sjedala nikako im ne idu u prilog za opstanak.
Conecti također idu vrlo dobro, ali loše glave volana, bubanj kočnice i kaotična vozačka sjedala nikako im ne idu u prilog za opstanak.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 02, 2022, 14:10:23
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 02, 2022, 14:10:23
U APVG su bus123 bus123 za otpis. Zašto dalje tražiti
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 14:46:02
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 14:46:02
Jer u VG ima 34 autobusa (27 jer 341-347 nisu za rashod), a u rashod mora 65 autobusa jer dolaze preko EU fondova.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Siječanj 02, 2022, 16:07:08
Autor: ChRiStIaN u Siječanj 02, 2022, 16:07:08
Svih 27 otpišu, nadodaju kocke i poneki iz APD i to je to. A u VG dolazi opet sve kaj je pred rashod ;D
Rashoduju se, koliko sam iščitao iz ugovora, autobusi norme EURO 0, EURO 1, EURO 2 i EURO 3. Cacciamali, pošto su 2008. vjerujem da su već E4.
Citat: Tomek u Siječanj 02, 2022, 13:29:29
13 je Cacciamalija
Rashoduju se, koliko sam iščitao iz ugovora, autobusi norme EURO 0, EURO 1, EURO 2 i EURO 3. Cacciamali, pošto su 2008. vjerujem da su već E4.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Paško u Siječanj 02, 2022, 17:23:55
Autor: Paško u Siječanj 02, 2022, 17:23:55
Mislim da u planu trebaš navesti što ćeš rashodovati, ali ne trebaš se 100-postotno držati tog plana, možeš kasnije mijenjati.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Kocka O405 u Siječanj 02, 2022, 17:38:22
Autor: Kocka O405 u Siječanj 02, 2022, 17:38:22
Bilo bi glupo da zbog tih normi se sad moraju rashodovati biodizeli npr.,a rashod CC-a se ne može iskoristiti. Svakako jasno je da u rashod odlaze kocke (12 kom), stotke (8 kom), Turčini (SL263+SL 283 = 5 kom), Solo Citari (8 kom). To je ukupno 33 komada. Ako se CC iskoriste onda je to 46 kom. Dalje ostaju 23-36 koji iako su u dobrom stanju za svoje godine,a bome i uvjete mislim da će ovdje izvući deblji kraj... Ostaju još Conecti koji iako dosta dobri i izdržljivi imaju neke svoje mušice no čini mi se da im je budućnost u Gorici, da će ipak zaobići ovaj rashod,a još ktome su i E4. Tako da bih na ovih 46 kom nadodao još 13 kom od 23-36 što daje brojku od 59 buseva. Tu su još ona 3 midija pa je to 62 busa. E sad ova 3 će se već od nekud dobiti. Može se rashodovati i 530-541 no ipak mi ima više smisla da se rashoduju 23-36. A ako u Dubravi ima još kockica koje nisu iskorištene za neke ranije nabavke onda bi čak možda dio 23-36 mogao ostati. A o rashodu 75-87 ne treba ni razmišljati iako uz hrpu kilometara koje su natukli na Savi stvarno su u odličnom stanju i bilo bi ih šteta rashodovati. Oni i Conecti će čini mi se vladati Goricom nakon što stotke i dio ili svi 23-36 odu...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 17:45:17
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 17:45:17
Conecto je euro 3 kao i City 06 i Citari solo. ;)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Kocka O405 u Siječanj 02, 2022, 17:52:16
Autor: Kocka O405 u Siječanj 02, 2022, 17:52:16
Malo sam ga pomladio ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 02, 2022, 18:14:25
Autor: smogovci.bbb2 u Siječanj 02, 2022, 18:14:25
Što je sa nagorenim aautobusima tipa 165/193, idu li i oni možda pod rashod za ovu nabavku buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 18:15:43
Autor: MAN truck bus u Siječanj 02, 2022, 18:15:43
193 čeka novo srce iz Njemačke i ide dalje jači nego ikad, za 165 moguće da ode s obzirom da nije otišao među prošlim rashodima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 28, 2022, 20:24:08
Autor: smogovci.bbb2 u Ožujak 28, 2022, 20:24:08
Izvor: https://www.kamion-bus.hr/7429/Actros-1848-LSnRL-za-Toma-Palete?src=XNASLZAD
"Individualni karakter zaokružuju Alcoa kotači koji posjeduju Dura-Bright površinsku obradu koja prodire u aluminij, stvarajući molekularnu vezu koja postaje dio samog kotača.
To znači da neće pucati, ljuštiti se ili korodirati kao obloženi kotači odnosno dulje će izgledati novi."
Mogao bi i ZET takve kotače naručivati good_boy
"Individualni karakter zaokružuju Alcoa kotači koji posjeduju Dura-Bright površinsku obradu koja prodire u aluminij, stvarajući molekularnu vezu koja postaje dio samog kotača.
To znači da neće pucati, ljuštiti se ili korodirati kao obloženi kotači odnosno dulje će izgledati novi."
Mogao bi i ZET takve kotače naručivati good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Ožujak 28, 2022, 20:35:30
Autor: ChRiStIaN u Ožujak 28, 2022, 20:35:30
Kostaju ko dragi kamen a ako ih se ne održava, izgledaju gore od ovoga što se trenutno naručuje. Da se felge peru kad i autobus, imalo bi smisla ali taj visoki sjaj (krom) treba jako JAKO temeljito i često održavati.
Samo nek dođu autobusi jer ih kronično fali. Kakve god da budu felge...
Samo nek dođu autobusi jer ih kronično fali. Kakve god da budu felge...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Ožujak 28, 2022, 20:40:16
Autor: 421 u Ožujak 28, 2022, 20:40:16
Koga bi onda prozivao zbog RAL 5015 na čeličnim felgama?
Kako ZET robuje navikama, prijedlog opremanja bus123 bus123 prije Metuzalema ALCOA felgama + punjenje N2 (dušikom) doživio je procvat > nikada.
Kako ZET robuje navikama, prijedlog opremanja bus123 bus123 prije Metuzalema ALCOA felgama + punjenje N2 (dušikom) doživio je procvat > nikada.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN464 u Ožujak 28, 2022, 21:18:41
Autor: MAN464 u Ožujak 28, 2022, 21:18:41
Od tih ali felgi ako ih se nebi pazilo za veoma kratko vrijeme nebi ostalo nista, ja neznam bas da sam vidao autobusa puno sa alu felgama. To se treba odrzavati i cistiti a da ne govorim kako su osjetljive na udarce .
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 09:32:04
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 09:32:04
Stiglo prvih 10 od 20 novih MB Citara u Zagreb!!!! pivkan yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 01, 2022, 10:47:39
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 01, 2022, 10:47:39
Još bi ti i povjerovali da nije današnji datum good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 11:17:19
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 11:17:19
Eto i dokaza pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 01, 2022, 11:54:59
Autor: smogovci.bbb2 u Travanj 01, 2022, 11:54:59
http://www.autobusi.net/stigli-prvi-mercedesi-citaro-u-budimpestu/
Budimpešta 2013. kava
Budimpešta 2013. kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 13:19:00
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 13:19:00
Nisu to isti. Vidis da ovi ZETovi nemaju naljepnice ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Travanj 01, 2022, 15:54:37
Autor: 421 u Travanj 01, 2022, 15:54:37
Za trud i muku fotošopiranja > pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 16:16:27
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 16:16:27
Da me nije zena sterala u ducan stavio bi i ZET oznake na buseve al nisam imal vremena...
Zato su se u nasoj internoj grupi ulovili hahaha dvoje ljudi svega skuzilo.
Zato su se u nasoj internoj grupi ulovili hahaha dvoje ljudi svega skuzilo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Travanj 01, 2022, 16:32:36
Autor: 421 u Travanj 01, 2022, 16:32:36
SAMO u dućan? ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 21:18:21
Autor: ChRiStIaN u Travanj 01, 2022, 21:18:21
I na rucak, i ovo i ono...ah...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 07, 2022, 14:44:08
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 07, 2022, 14:44:08
Izvor: fb
Jel ovo čudo na probi u ZET-u ili ga samo fotkaju po ZG buljo
Jel ovo čudo na probi u ZET-u ili ga samo fotkaju po ZG buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Svibanj 07, 2022, 15:20:48
Autor: 421 u Svibanj 07, 2022, 15:20:48
umnik2 Đikansko jeftilenske ratkape th-down
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Svibanj 07, 2022, 15:53:50
Autor: ChRiStIaN u Svibanj 07, 2022, 15:53:50
Nije na probi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: zag u Svibanj 07, 2022, 15:55:24
Autor: zag u Svibanj 07, 2022, 15:55:24
Citat: ChRiStIaN u Svibanj 07, 2022, 15:53:50th-down
Nije na probi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 07, 2022, 16:08:40
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 07, 2022, 16:08:40
Šta onda radi tu kad nije na probi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: EUROBUSZG u Svibanj 07, 2022, 16:15:07
Autor: EUROBUSZG u Svibanj 07, 2022, 16:15:07
Nedaj bože da bi pametni ljudi u Zetu iskoristili njegov dolazak i proučili mogućnosti električnih autobusa za Zagreb... >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Svibanj 07, 2022, 16:45:13
Autor: 421 u Svibanj 07, 2022, 16:45:13
Kasniš, ZET je bio domaćin s velikim problemima oko napajanja i punjenja u APP.
http://www.bus-of-the-year.com/fm/2407/076-082_BET.25999714.PDF
BTW ZET je odabrao vodik:
http://www.energetika-net.com/vijesti/obnovljivi-izvori-energije/ina-i-grad-zagreb-u-projektu-uvodenja-vodika-u-javni-prijevoz-32107
https://www.vecernji.hr/zagreb/zet-ov-vozni-park-prelazi-na-vodik-prvih-20-autobusa-stize-kroz-dvije-tri-godine-1473773
http://www.bus-of-the-year.com/fm/2407/076-082_BET.25999714.PDF
BTW ZET je odabrao vodik:
http://www.energetika-net.com/vijesti/obnovljivi-izvori-energije/ina-i-grad-zagreb-u-projektu-uvodenja-vodika-u-javni-prijevoz-32107
https://www.vecernji.hr/zagreb/zet-ov-vozni-park-prelazi-na-vodik-prvih-20-autobusa-stize-kroz-dvije-tri-godine-1473773
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 07, 2022, 20:18:03
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 07, 2022, 20:18:03
Bio je, ali su to bile testne vožnje novinara. Nisu to bile vožnje kao npr. Citelis Hibrida koji je vozio par dana s putnicima, no to je do Uprave, koja se nije potrudila dovesti tako nešto na probu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Svibanj 07, 2022, 21:26:50
Autor: 421 u Svibanj 07, 2022, 21:26:50
Ne znaš detalje, ali glavno da bagateliziraš i izdaješ paušalne ocjene.
Postojeća instalacija struje nije predviđena za ovakve iskorake, a ulaganje u nj je veliko i traje prilično.
Osim toga, rigidni zakoni ne dopuštaju komercijalnu upotrebu bus123 bus123 za probu u realnim uvjetima, a proizvođač/zastupnik bi trebao zadovoljiti naše zakonske regule za test na, za njih, premalom tržištu što im baš nije ekonomski isplativo.
MAN importer je za onaj CNG MAN s D tablicama na probi platio masnu kaznu, a čitatelj koji je snimio fotku zaradio 200 kn.
Podsjeti nas, gdje je Citelis Hibrid vozio par dana s putnicima?
Postojeća instalacija struje nije predviđena za ovakve iskorake, a ulaganje u nj je veliko i traje prilično.
Osim toga, rigidni zakoni ne dopuštaju komercijalnu upotrebu bus123 bus123 za probu u realnim uvjetima, a proizvođač/zastupnik bi trebao zadovoljiti naše zakonske regule za test na, za njih, premalom tržištu što im baš nije ekonomski isplativo.
MAN importer je za onaj CNG MAN s D tablicama na probi platio masnu kaznu, a čitatelj koji je snimio fotku zaradio 200 kn.
Podsjeti nas, gdje je Citelis Hibrid vozio par dana s putnicima?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Svibanj 07, 2022, 21:38:07
Autor: NP-549 u Svibanj 07, 2022, 21:38:07
EU je, relax.
Kod nas su Iveco i Volvo vozili neko vrijeme na probi. Imali su i garažne brojeve zbog radnih naloga i pravdanja materijala
Kod nas su Iveco i Volvo vozili neko vrijeme na probi. Imali su i garažne brojeve zbog radnih naloga i pravdanja materijala
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Svibanj 07, 2022, 21:39:08
Autor: MAN truck bus u Svibanj 07, 2022, 21:39:08
Citelis hybrid i Volvo 7700 hybrid vozili su duži vremenski period na 118 i 128, povremeno i na 140 dok je Volvo bio čak i na probi u APVG. Dobili su bili ZET gb. i ZG registracije.
Citelis ne bi bio Citelis da nije većinu vremena bio u kvaru, a sad svoju budućnost iščekuje na parkingu u Resniku.
Citelis ne bi bio Citelis da nije većinu vremena bio u kvaru, a sad svoju budućnost iščekuje na parkingu u Resniku.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lovac27 u Svibanj 07, 2022, 21:41:13
Autor: lovac27 u Svibanj 07, 2022, 21:41:13
Volvo hibrid je vozio dva tjedna čak i u VG na linijama 330 i 335.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 07, 2022, 23:10:26
Autor: smogovci.bbb2 u Svibanj 07, 2022, 23:10:26
Izvoe: https://www.poslovni.hr/domace/na-trziste-dovodimo-suvremene-tehnologije-sljedeca-je-novi-elektricni-gradski-autobus-4335115
Sprema se velika novost u gradskom prometu: Hrvatskim gradovima vozit će najnoviji električni autobusi
...Što još novog spremate u dijelu gospodarskih vozila?
Možemo najaviti da uskoro krećemo s promocijom i prodajom našeg najnovijeg modela električnog gradskog autobusa. MAN, naš principal čiji smo uvoznik za RH, Sjevernu Makedoniju i BiH je godinama jedan od globalnih predvodnika na razini autobusnih tehnologija.
Bili su prvi u upotrebi zemnog plina i svih drugih naprednih tehnologija pa tako i u sferi električnih autobusa. Tijekom proljeća ćemo predstaviti njihov novi autobus na nekoliko lokacija u Hrvatskoj, prije svega za gradske prijevoznike.
Taj projekt nam ide ukorak s politikom EU koja kaže da su poželjni pogonski oblici za gospodarska vozila u budućnosti struja i vodik. Vodik je još u preranoj fazi razvoja da bi ušao u značajniju komercijalnu upotrebu, dok kod struje već postoje dostupna rješenja...
Sprema se velika novost u gradskom prometu: Hrvatskim gradovima vozit će najnoviji električni autobusi
...Što još novog spremate u dijelu gospodarskih vozila?
Možemo najaviti da uskoro krećemo s promocijom i prodajom našeg najnovijeg modela električnog gradskog autobusa. MAN, naš principal čiji smo uvoznik za RH, Sjevernu Makedoniju i BiH je godinama jedan od globalnih predvodnika na razini autobusnih tehnologija.
Bili su prvi u upotrebi zemnog plina i svih drugih naprednih tehnologija pa tako i u sferi električnih autobusa. Tijekom proljeća ćemo predstaviti njihov novi autobus na nekoliko lokacija u Hrvatskoj, prije svega za gradske prijevoznike.
Taj projekt nam ide ukorak s politikom EU koja kaže da su poželjni pogonski oblici za gospodarska vozila u budućnosti struja i vodik. Vodik je još u preranoj fazi razvoja da bi ušao u značajniju komercijalnu upotrebu, dok kod struje već postoje dostupna rješenja...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 08, 2022, 10:06:20
Autor: tramvajac 92 u Svibanj 08, 2022, 10:06:20
Citat: 421 u Svibanj 07, 2022, 21:26:50Izvoli, čak si i komentirao display, Citelis je bio 232, a Volvo 233.
Ne znaš detalje, ali glavno da bagateliziraš i izdaješ paušalne ocjene.
Postojeća instalacija struje nije predviđena za ovakve iskorake, a ulaganje u nj je veliko i traje prilično.
Osim toga, rigidni zakoni ne dopuštaju komercijalnu upotrebu bus123 bus123 za probu u realnim uvjetima, a proizvođač/zastupnik bi trebao zadovoljiti naše zakonske regule za test na, za njih, premalom tržištu što im baš nije ekonomski isplativo.
MAN importer je za onaj CNG MAN s D tablicama na probi platio masnu kaznu, a čitatelj koji je snimio fotku zaradio 200 kn.
Podsjeti nas, gdje je Citelis Hibrid vozio par dana s putnicima?
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=21733.msg216907#msg216907
Preporučam podsjetnik i na ovo:
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=20397.msg208234#msg208234
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=20397.msg208250#msg208250
Čak smo imali i Crosswaya LE na probi. U Osijeku je hybrid MAN vozio sa njemačkim tablicama...
Bio je na probi u Podsusedu i Velikoj Gorici, žao mi je što nisi imao priliku provozati hybrid.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 12, 2022, 10:54:52
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 12, 2022, 10:54:52
Dolaskom zglobnih Citara ove godine, mislite da ce ici koji biodizel u otpis? U kriminalnom su stanju i nekak mi to neodrzavanje vuce na to da ne zele ulagati u autobus koji se otpisuje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Melisa Kodžoman u Lipanj 12, 2022, 11:44:13
Autor: Melisa Kodžoman u Lipanj 12, 2022, 11:44:13
Teško. Ali onda moraju svih 20 u Podsused. Tih 20 će prvo zamijeniti 12 kocki, ali i prije povlačenja kocki Podsusedu je dosta falilo zglobnih. I još uzmimo u obzir koliko Citelisa bude u Resniku...
Rashod 313 možda samo onih koji su u lošem stanju jer ako ih većinu povuku ostat će sve po starom.
Ove predstave europskih fondova "zamjene starih za nove" HITNO MORA PRESTATI jer se time ništa ne postiže. ZET-u treba više autobusa nego što ih ima, a ovakvim zamjenama ostaje stalno na istom broju. Autobusi jesu novi, ali i dalje ih fali.
Rashod 313 možda samo onih koji su u lošem stanju jer ako ih većinu povuku ostat će sve po starom.
Ove predstave europskih fondova "zamjene starih za nove" HITNO MORA PRESTATI jer se time ništa ne postiže. ZET-u treba više autobusa nego što ih ima, a ovakvim zamjenama ostaje stalno na istom broju. Autobusi jesu novi, ali i dalje ih fali.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 12, 2022, 12:18:00
Autor: Tomek u Lipanj 12, 2022, 12:18:00
Citat: ChRiStIaN u Lipanj 12, 2022, 10:54:52
Dolaskom zglobnih Citara ove godine, mislite da ce ici koji biodizel u otpis? U kriminalnom su stanju i nekak mi to neodrzavanje vuce na to da ne zele ulagati u autobus koji se otpisuje.
Ne bi trebali. U rashod za tih 65 idu Cacciamaliji, svi NL263, oba NM223, 1 NM222, svi Citari solo, SL263/283, par još po papirima živih O405GN2, svi NG312, svi Conecti (nisam jedino siguran za 430), izgoreni NL313 gbr461 i NG313 gbr 165, možda 9ka.
Što se tiče NG313 155 i 156 su na nekim sređivanjima, tak da se ulaže u njih, ali slabo i površno. Budući da dio autobusa koji ide u rashod već je godinu dvije u rashodu bit će viška autobusa tako da možda neki najlošiji NG313 i završi u rashodu, al će čekati novu nabavku da ide pod račun.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 12, 2022, 12:30:14
Autor: NP-549 u Lipanj 12, 2022, 12:30:14
Citat: Melisa Kodžoman u Lipanj 12, 2022, 11:44:13
Ove predstave europskih fondova "zamjene starih za nove" HITNO MORA PRESTATI jer se time ništa ne postiže. ZET-u treba više autobusa nego što ih ima, a ovakvim zamjenama ostaje stalno na istom broju. Autobusi jesu novi, ali i dalje ih fali.
Nisam dugo pročitao gluplji komentar. Znači tebi je bzvz kad netko da 65 novih buseva umjesto 65 starih, gdje by the way možeš odjavit Cacciamali a uzet zglobni Citaro umjesto njega. Bolje bi bilo da nam nitko niš nije dao ?
I da, tko brani ZET-u da mimo fondova kupi još 20 buseva ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 12, 2022, 12:33:21
Autor: Tomek u Lipanj 12, 2022, 12:33:21
Apsolutno nitko, štoviše 2018. je kupljeno 30 Crossway LE i 2021. 15 Urbanway CNG i 24 Feniksbusa mimo fondova.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Lipanj 12, 2022, 12:42:36
Autor: NP-549 u Lipanj 12, 2022, 12:42:36
Znači da se broj vozila povećao za sve osim zglobne.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 12, 2022, 12:50:17
Autor: MAN truck bus u Lipanj 12, 2022, 12:50:17
9 i 430 bi trebali ostati u voznom parku isključivo zbog toga što ih se može iskoristiti za školski prijevoz, a školski baš i nisu u bajnom stanju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Melisa Kodžoman u Lipanj 12, 2022, 13:18:38
Autor: Melisa Kodžoman u Lipanj 12, 2022, 13:18:38
Citat: NP-549 u Lipanj 12, 2022, 12:30:14Zamjena minibusa za zglobni je odlična stvar, ali nisam se na to referirala. Ako u voznom parku fali autobusa, zamjenom starih za nove neće se postići ništa. I dalje će ih biti jednak broj. I kad su kocke vozile APP-u je falilo zglobnih, sad će ih zamijeniti, ali opet će faliti autobusa. Zet je napravio jako veliku pogrešku jer je naručio još 25 Crosswaya umjesto toliko zglobnih.
Nisam dugo pročitao gluplji komentar. Znači tebi je bzvz kad netko da 65 novih buseva umjesto 65 starih, gdje by the way možeš odjavit Cacciamali a uzet zglobni Citaro umjesto njega. Bolje bi bilo da nam nitko niš nije dao ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: jakov5 u Lipanj 12, 2022, 13:21:06
Autor: jakov5 u Lipanj 12, 2022, 13:21:06
Citat: NP-549 u Lipanj 12, 2022, 12:42:36Papir svašta trpi.
Znači da se broj vozila povećao za sve osim zglobne.
Sve je super i sve je ok, a kolega sa 118/4 ujutro ne izađe jer nema autobus.
Što bi Konstrakta rekla "A šta ćemo sad?"
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Lipanj 12, 2022, 13:21:39
Autor: Tomek u Lipanj 12, 2022, 13:21:39
Neće biti jednak broj kad od ovih 65 koji idu u rashod barem 20-25 ne vozi već mjesecima, ako ne i više od godinu dana dok je za očekivati da će 65 novih ipak voziti i sudjelovati u prometu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: jakov5 u Lipanj 12, 2022, 13:25:14
Autor: jakov5 u Lipanj 12, 2022, 13:25:14
Citat: Tomek u Lipanj 12, 2022, 13:21:39To je istina, ali kad uračunaš i zglobne/solo plinaše koji odu u bananu, a održavanje je sporo, ja i dalje očekujem borbeno stanje.
Neće biti jednak broj kad od ovih 65 koji idu u rashod barem 20-25 ne vozi već mjesecima, ako ne i više od godinu dana dok je za očekivati da će 65 novih ipak voziti i sudjelovati u prometu.
Tj. bit će bolje utoliko što će svi busevi izaći, ali bit će nam sigurno tanka pričuva.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 12, 2022, 13:41:39
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 12, 2022, 13:41:39
Citat: Tomek u Lipanj 12, 2022, 12:33:21I sve IVECO kava
Apsolutno nitko, štoviše 2018. je kupljeno 30 Crossway LE i 2021. 15 Urbanway CNG i 24 Feniksbusa mimo fondova.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Majstor u Lipanj 12, 2022, 14:18:05
Autor: Majstor u Lipanj 12, 2022, 14:18:05
Pa naravno kod Iveca ima vrhnja a kad EU fondovi financiraju onda je transparentno nema mjesta za poklon
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Nitko u Lipanj 12, 2022, 22:29:00
Autor: Nitko u Lipanj 12, 2022, 22:29:00
Citat: Melisa Kodžoman u Lipanj 12, 2022, 13:18:38Papir baš svašta trpi...
Zet je napravio jako veliku pogrešku jer je naručio još 25 Crosswaya umjesto toliko zglobnih.
Ograničeni su cijenom... Razmisli prije nego što napišeš.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 12, 2022, 22:44:50
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 12, 2022, 22:44:50
Papir na internetu ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 14, 2022, 08:01:18
Autor: marin u Lipanj 14, 2022, 08:01:18
Citat: Nitko u Lipanj 12, 2022, 22:29:00Osim što su ST dobili najskuplje buseve, MAN i Mercedes i to Citaro.
Papir baš svašta trpi...
Ograničeni su cijenom... Razmisli prije nego što napišeš.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 14, 2022, 09:02:21
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 14, 2022, 09:02:21
ZET ide na količinu th-down
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 14, 2022, 09:06:23
Autor: marin u Lipanj 14, 2022, 09:06:23
Jedan ili 500 komada ne vidim di je razlika ako mora biti najjeftiniji u ponudi, što očito ne igra baš pošto hrpa gradova u EU ima najskuplje buseve (a i neki navedeni u HR).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Nitko u Lipanj 14, 2022, 09:35:02
Autor: Nitko u Lipanj 14, 2022, 09:35:02
Citat: marin u Lipanj 14, 2022, 08:01:18A sta Zet dobiva?
Osim što su ST dobili najskuplje buseve, MAN i Mercedes i to Citaro.
Koje buseve i koliko?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 14, 2022, 10:15:05
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 14, 2022, 10:15:05
Citat: marin u Lipanj 14, 2022, 09:06:23https://povezanahrvatska.eu/projekti/nabava-65-autobusa-za-zet-d-o-o/
Jedan ili 500 komada ne vidim di je razlika ako mora biti najjeftiniji u ponudi, što očito ne igra baš pošto hrpa gradova u EU ima najskuplje buseve (a i neki navedeni u HR).
Ako imaš planirani broj autobusa i određena sredstva, onda uzmeš količinski najviše najjeftinijih a to je Iveco
https://www.zet.hr/eu-projekti/575
U okviru Operativnog programa ,,Konkurentnost i kohezija˝, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture otvorilo je u ožujku 2021. godine ograničen postupak dodjele bespovratnih sredstava pod nazivom ,,Drugi poziv za sufinanciranje nabave autobusa za pružanje usluga javnog gradskog prijevoza".
Zagrebački električni tramvaj d.o.o. u svrhu osuvremenjivanja autobusnog voznog parka, u travnju 2021. godine aplicirao je na ograničeni postupak dodjele bespovratnih sredstava s projektom za nabavu novih autobusa pod nazivom ˝Nabava 65 autobusa za ZET d.o.o.ˇ.
Nakon provedenog postupka evaluacije, odabran je projekt Zagrebačkog električnog tramvaja, nakon čega je sklopljen Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava.
Ugovor su potpisali ministar Oleg Butković ispred Ministarstva mora, prometa i infrastrukture, ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje programa i projekata EU (SAFU), g. Tomislav Petric te gđa. Ljuba Romčević-Žgela, predsjednica Uprave ZET-a. Ugovor je stupio na snagu 10. lipnja 2021.godine.
Ukupna vrijednost Projekta je 180.496.620,83 kn, od čega prihvatljivi troškovi iznose 144.397.296,66 kn. 85% prihvatljivih troškova, odnosno 122.737.702,16 kn sufinancirati će se iz Kohezijskog fonda, a 15% prihvatljivih te neprihvatljive troškove financirati će ZET.
Razdoblje provedbe Projekta je do kraja 2023.godine
Projektom će se nabaviti 65 novih autobusa visoke EURO VI norme čime će se pored povećanja kvalitete javnog gradskog prijevoza dodatno utjecati i na smanjenje emisije štetnih plinova u okoliš. Ovom nabavom obavit će se zamjena, odnosno otpis 65 starijih autobusa niske EURO norme, a svi autobusi prometovati će na području Grada Zagreba.
Ovaj ugovor je treći po redu u okviru kojeg Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture dodjeljuje bespovratna sredstva za nabavu novih autobusa Gradu Zagrebu, odnosno ZET-u.
Podsjećamo kako je 2017. nabavljeno 15 autobusa EURO VI norme (10 zglobnih i 5 klasičnih autobusa), a 2019. godine nabavljeno je 29 novih autobusa EURO VI norme (15 niskopodnih i 14 poluniskopodnih autobusa). Svi nabavljeni autobusi imaju EU oznake vidljivosti te prometuju na području Grada Zagreba.
Projekt ,,Nabava 65 autobusa za ZET d.o.o." predstavlja nastavak obnove autobusnog parka ZET-a čime se svakako doprinosi povećanju kvalitete javnog gradskog prijevoza i očuvanju okoliša u gradu Zagrebu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: citaro u Lipanj 14, 2022, 12:40:16
Autor: citaro u Lipanj 14, 2022, 12:40:16
Citat: marin u Lipanj 14, 2022, 09:06:23
Jedan ili 500 komada ne vidim di je razlika ako mora biti najjeftiniji u ponudi, što očito ne igra baš pošto hrpa gradova u EU ima najskuplje buseve (a i neki navedeni u HR).
ne mora biti najjeftiniji, nego ekonomski najisplativiji... da moraju biti najjeftiniji, MAN i Mercedes bi vec odavno propali.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 14, 2022, 13:17:15
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 14, 2022, 13:17:15
Zasto leasing nije prihvatljiva opcija?
Zasto sve mora biti odmah placeno i kupljeno za gotovinu?
Ok, nek ZET aplicira da dobije sredstva preko fondova ali isto tak moze znacajno obnoviti vozni park da uzme nova vozila na leasing.
Osim ako nema neki snazan kontra argument za to.
Zasto sve mora biti odmah placeno i kupljeno za gotovinu?
Ok, nek ZET aplicira da dobije sredstva preko fondova ali isto tak moze znacajno obnoviti vozni park da uzme nova vozila na leasing.
Osim ako nema neki snazan kontra argument za to.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 14, 2022, 14:02:00
Autor: MAN truck bus u Lipanj 14, 2022, 14:02:00
Vozila se i uzimaju na leasing, samo ih ZET nakon isteka ne vrati davatelju nego ih otkupi. Svakako bi bila bolja opcija da ih nakon 5 godina vrati i uzme nove, a zašto se tako ne radi dobro je pitanje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 14, 2022, 19:27:31
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 14, 2022, 19:27:31
Kak je onda odma ZET vlasnik vozila upisan u knjizicu? Jer kad uzimas na lizu vozilo je na leasing kuci, tvoj je tek kad ga otkupis...
Da, zamisli na lizu uzet nove buseve i nakon 5 godina ih vratis...kolko bi usparali na odrzavanju jer bi se gro manje kvarila nova vozila. Jedan od pozitivnih faktora samo...
Da, zamisli na lizu uzet nove buseve i nakon 5 godina ih vratis...kolko bi usparali na odrzavanju jer bi se gro manje kvarila nova vozila. Jedan od pozitivnih faktora samo...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 14, 2022, 19:40:34
Autor: MAN truck bus u Lipanj 14, 2022, 19:40:34
Mislim da samo EU busevima piše da je vlasnik ZET i njih se vjerojatno ne uzima na leasing jer većinu financira EU, a Feniksima primjerice leasing kuća jer ih kupuje Grad o vlastitom trošku.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 15, 2022, 09:21:10
Autor: ChRiStIaN u Lipanj 15, 2022, 09:21:10
Moguće thumbs
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 18, 2022, 19:20:58
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 18, 2022, 19:20:58
Citat: Nitko u Lipanj 14, 2022, 09:35:02- 20 zglobnih Citara
A sta Zet dobiva?
Koje buseve i koliko?
- 20 solo Manova
- 25 LE Iveco-a
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Lipanj 18, 2022, 19:32:53
Autor: MAN19464 u Lipanj 18, 2022, 19:32:53
Hoce biti onda višak starih solo autobusa za Goričku garažu?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 18, 2022, 20:34:53
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 18, 2022, 20:34:53
Pisao je MTB da vam stižu dvovrati solo Manovi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: BestOne u Lipanj 18, 2022, 21:30:12
Autor: BestOne u Lipanj 18, 2022, 21:30:12
Citat: smogovci.bbb2 u Lipanj 18, 2022, 19:20:58
- 20 zglobnih Citara
- 20 solo Manova
- 25 LE Iveco-a
Što će s toliko LE-ova? Na koje bi ih linije mogli disponirati, ima li to smisla? (Pitanje nije cinično, nego me doista zanima.) Koliko bi onda LE-ova uopće bilo ukupno u ZET-u? 60-ak?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 19, 2022, 08:59:31
Autor: tramvajac 92 u Lipanj 19, 2022, 08:59:31
Smisla, ako će ih stvarno poslati na Savski most ima. Što se tiče broja, pa, bit će ih previše na pogrešnim mjestima, s obzirom da će se i dalje autobusi sa gradskom konfiguracijom voziti na linijama oko Velike Gorice. Trenutno je 29+14 LE, sa ovim će ih biti 68.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=3819.0
Da se razumijemo, vjerojatno su skoro svi Lion's Cityi preko milijun kilometara prošli, a ovi iz 2006. nisu puno više prošli. Trovratni autobusi mi se ne čine kao nešto od čega ima previše koristi u Velikoj Gorici.
https://www.autobusi.org/forum/index.php?topic=3819.0
Citat: MAN19464 u Lipanj 18, 2022, 19:32:53Vjerojatno ide u rashod 21/27 autobusa iz pogona, i trebali bit dobiti 13 Citya iz 2006, tako da će doći još Citya iz 2009. Osim ako nekim čudom ne ostane koji Conecto ili SL283 na životu, pa će taj dobiti premještaj u Veliku Goricu za stalno. Ja bih puno više volio da pošalju 15 LE u Veliku Goricu, a ostatak da se dopuni sa Lion's Cityima, može i 2006. Ili čak 20 Crosswaya LE.
Hoce biti onda višak starih solo autobusa za Goričku garažu?
Da se razumijemo, vjerojatno su skoro svi Lion's Cityi preko milijun kilometara prošli, a ovi iz 2006. nisu puno više prošli. Trovratni autobusi mi se ne čine kao nešto od čega ima previše koristi u Velikoj Gorici.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Lipanj 19, 2022, 16:15:27
Autor: MAN truck bus u Lipanj 19, 2022, 16:15:27
Treća vrata ne mogu bit štetna, ali mogu faliti i to se osjeti na Crosswayima LE. Da bi im bila viška - ne bi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Lipanj 19, 2022, 21:55:22
Autor: marin u Lipanj 19, 2022, 21:55:22
Al bi se Gorica usrećila sa dvovratim Citijima....na stranu što je jedan od boljih autobusa ovako za voziti i dosta je omiljen u APP, ali razvaljeni su totalno, rijetko koji je dobar.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Lipanj 19, 2022, 22:13:28
Autor: MAN19464 u Lipanj 19, 2022, 22:13:28
Bili su prošle godine u gorici, u odličnom stanju sa ispravnim klimama.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Lipanj 21, 2022, 00:30:41
Autor: Akropola u Lipanj 21, 2022, 00:30:41
Postoji prijedlog kojim bi preko EU Velika Gorica i Zaprešić uzeli buseve, a vozili bi ga do sada ZET-ovi vozači s time da bi onda oni plaćali manje jer su vlasnici buseva.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Kocka O405 u Lipanj 21, 2022, 07:15:24
Autor: Kocka O405 u Lipanj 21, 2022, 07:15:24
Koliko sam ja shvatio tako nekako fukcioniraju stvari u Rijeci i Splitu? Ajde konačno da su se dozvali pameti jer ovo navlačenje s cijenama jednostavno ne vodi nikud ZET će stalno povećavati bez obzira na kvalitetu,a Gorica se žaliti,ali na kraju ipak neće imati izbora i morati će uzeti ZET jer inače putnicima mogu ponuditi cipelcug. To je jedino racionalno rješenje ako im je ZET i dalje bolji od privatnika zbog cijene kaete najviše. A isto tako mislim da bi privatnik bome neke polaske skresao...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Lipanj 21, 2022, 12:26:18
Autor: Akropola u Lipanj 21, 2022, 12:26:18
Citat: Kocka O405 u Lipanj 21, 2022, 07:15:24
Koliko sam ja shvatio tako nekako fukcioniraju stvari u Rijeci i Splitu? Ajde konačno da su se dozvali pameti jer ovo navlačenje s cijenama jednostavno ne vodi nikud ZET će stalno povećavati bez obzira na kvalitetu,a Gorica se žaliti,ali na kraju ipak neće imati izbora i morati će uzeti ZET jer inače putnicima mogu ponuditi cipelcug. To je jedino racionalno rješenje ako im je ZET i dalje bolji od privatnika zbog cijene kaete najviše. A isto tako mislim da bi privatnik bome neke polaske skresao...
ZET je u problemu kada gradovi i općine aktiviraju penalizaciju za neostarene polaske.
Dogodilo se i drugdje da su zbog stabilizacije poslovanja odustali prijevozni voziti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 21, 2022, 12:36:01
Autor: smogovci.bbb2 u Lipanj 21, 2022, 12:36:01
Neće. Ruka ruku mije hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Lipanj 21, 2022, 12:39:44
Autor: Akropola u Lipanj 21, 2022, 12:39:44
Citat: smogovci.bbb2 u Lipanj 21, 2022, 12:36:01
Neće. Ruka ruku mije hi
Da naravno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Kolovoz 18, 2022, 16:48:36
Autor: Putnik79 u Kolovoz 18, 2022, 16:48:36
Jel ima ikakve naznake o skorom ili ne skorom dolasku novih 65 bus123, jel sa ovim voznim parkom jesen bez redukcija je skoro pa nemoguca.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Kolovoz 18, 2022, 17:35:53
Autor: MAN19464 u Kolovoz 18, 2022, 17:35:53
Falit ce vozača, ne samo autobusa.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Kolovoz 18, 2022, 17:38:33
Autor: Putnik79 u Kolovoz 18, 2022, 17:38:33
Slazem se ibsa tim, uglavnom nikad zanimljivija jesen po pitanju svega, ni bus123, ni vozaca, e......
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Kolovoz 18, 2022, 17:52:05
Autor: MAN19464 u Kolovoz 18, 2022, 17:52:05
Novi vozači iz zadnjeg natjecaja masovno odlaze, također i večina vozača koji imaju prvi uvjet za mirovinu.
Tako da bit će zanimljiva jesen.
Tako da bit će zanimljiva jesen.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 18, 2022, 17:54:39
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 18, 2022, 17:54:39
Citat: Putnik79 u Kolovoz 18, 2022, 16:48:36Ne da neće biti redukcija nego će i podebljati VR-e. Jedini je problem što se ti polasci neće ostvarivati ;D
Jel ima ikakve naznake o skorom ili ne skorom dolasku novih 65 bus123, jel sa ovim voznim parkom jesen bez redukcija je skoro pa nemoguca.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Kolovoz 18, 2022, 18:16:59
Autor: NP-549 u Kolovoz 18, 2022, 18:16:59
Citat: Putnik79 u Kolovoz 18, 2022, 16:48:36
Jel ima ikakve naznake o skorom ili ne skorom dolasku novih 65 bus123, jel sa ovim voznim parkom jesen bez redukcija je skoro pa nemoguca.
Kasnit će dosta, problemi u tvornicama
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Kolovoz 18, 2022, 19:39:34
Autor: Putnik79 u Kolovoz 18, 2022, 19:39:34
Citat: smogovci.bbb2 u Kolovoz 18, 2022, 17:54:39rofl
Ne da neće biti redukcija nego će i podebljati VR-e. Jedini je problem što se ti polasci neće ostvarivati ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Kolovoz 19, 2022, 12:18:43
Autor: ChRiStIaN u Kolovoz 19, 2022, 12:18:43
Citat: MAN19464 u Kolovoz 18, 2022, 17:52:05
Novi vozači iz zadnjeg natjecaja masovno odlaze, također i večina vozača koji imaju prvi uvjet za mirovinu.
Tako da bit će zanimljiva jesen.
Koji to? Masovno? Otisla 3 vozaca iz APP od 29. Kaj je tu masovno?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 12:55:20
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 12:55:20
Ako uzmeš u obzir da u nekad nije nitko odlazio iz ZETa osim ako nije išao u penziju, a sad se izmjenjuju praktički kao na traci onda da - odlaze masovno. I u pogonu Dubrava je tridesetak vozača zatražilo raskid ugovora, a u zadnjih mjesec dana otišlo je minimalno 10 vozača što starijih što novijih. I sve češća je situacija da novi vozači dođu probaju raditi par dana ili tjedana i daju otkaz, a glavni problem leži u percepciji posla u ZETu. Još uvijek velika većina ljudi misli kako je to ležeran posao, bez velikog stresa i sa puno slobodnih dana, a izrazito dobro plaćen. Nakon prve plaće shvate da tu ima dosta rada (sistem 6-1), stres na visokom nivou zbog nezadovoljnih putnika (samo svoje nezadovoljstvo iskaljuju na krivoj adresi) i na kraju plaća koja više nije toliko dobra jer u principu stagnira već godinama. Sve to kad se spoji, ako ne dođe do promjene, doći će na razinu nekih dostavnih firmi gdje svaki dan novi ljudi dolaze, zadrže se dan/tjedan/mjesec i odlaze dalje, a stariji i oni koji su duže u ZETu ili vole taj posao ostaju i nadaju se promjeni na bolje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 19, 2022, 13:17:28
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 19, 2022, 13:17:28
Ja sam čuo da su ovi novi otišli zato jer im ne paše raditi dvokratne
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 13:19:40
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 13:19:40
Dvokratne su radili sa mentorima dok su bili na obuci i onda ih rade periodički, znači svaka 3 mjeseca odrade tjedan dana.
Nekad davno je sindikat rekao da se ide prema ukidanju dvokratnih, ali nekako to nisu odradili, sve ih je više. umnik2
Nekad davno je sindikat rekao da se ide prema ukidanju dvokratnih, ali nekako to nisu odradili, sve ih je više. umnik2
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 19, 2022, 13:33:14
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 19, 2022, 13:33:14
A kad ćeš ti u ZET umnik2
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Citaro G Facelift gbr.185 u Kolovoz 19, 2022, 15:19:52
Autor: Citaro G Facelift gbr.185 u Kolovoz 19, 2022, 15:19:52
Citat: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 12:55:20A kaj recimo da nemaju auto i da idu na posao s autobusom i to još iz druge županije. Neki ljudi žive i tako pa se ne bune. Gradski ljudi su naučeni na ležeran način, a recimo ljudi koji putuju svaki dan na posao iz npr. Zagorja u Zagreb sve to podnose. Posao koji radiš se mora i voljet, ako ga i voliš zapravo. A da ne pričam o tome da onima koji imaju auto je lakše radit dvokratno nego nekom vozaču koji živi daleko. To je velika razlika. A i svako malo čujem da vozači prvo kažu da im je dobro, pa im nije dobro, pa im je opet dobro... Ak im ne paše nek idu radit u neku privatnu prijevozničku firmu po 12 sati pa ćemo vidjet kak će se brzo vratit. To je moje mišljenje, ali bilo bi dobro čuti još mišljenja o tome... hi
Ako uzmeš u obzir da u nekad nije nitko odlazio iz ZETa osim ako nije išao u penziju, a sad se izmjenjuju praktički kao na traci onda da - odlaze masovno. I u pogonu Dubrava je tridesetak vozača zatražilo raskid ugovora, a u zadnjih mjesec dana otišlo je minimalno 10 vozača što starijih što novijih. I sve češća je situacija da novi vozači dođu probaju raditi par dana ili tjedana i daju otkaz, a glavni problem leži u percepciji posla u ZETu. Još uvijek velika većina ljudi misli kako je to ležeran posao, bez velikog stresa i sa puno slobodnih dana, a izrazito dobro plaćen. Nakon prve plaće shvate da tu ima dosta rada (sistem 6-1), stres na visokom nivou zbog nezadovoljnih putnika (samo svoje nezadovoljstvo iskaljuju na krivoj adresi) i na kraju plaća koja više nije toliko dobra jer u principu stagnira već godinama. Sve to kad se spoji, ako ne dođe do promjene, doći će na razinu nekih dostavnih firmi gdje svaki dan novi ljudi dolaze, zadrže se dan/tjedan/mjesec i odlaze dalje, a stariji i oni koji su duže u ZETu ili vole taj posao ostaju i nadaju se promjeni na bolje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Kolovoz 19, 2022, 16:43:07
Autor: marin u Kolovoz 19, 2022, 16:43:07
Citat: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 13:19:40Bome i nije svaka 3 mjeseca, znam neke nove rade svaki tjedan po par dana dvokratne za sada, a bome koiko god oni novi vozači u ZETu bili i morali trpit, ne znam zašto bi itko trpio tako idiotske službe.
Dvokratne su radili sa mentorima dok su bili na obuci i onda ih rade periodički, znači svaka 3 mjeseca odrade tjedan dana.
Nekad davno je sindikat rekao da se ide prema ukidanju dvokratnih, ali nekako to nisu odradili, sve ih je više. umnik2
Primaš u garaži onda puštaš npr na Ljubljanici pa opet primaš u gar puštaš na Ljubljanici, i to luft je 3 sata između nemreš niš napravit a dižeš se u 4 ujutro najkasnije, dolaziš u 6 doma,... i kaj ideš praktički odma spat da se odmoriš. I kom je to dobro? Nećemo sad uspoređivat to sa nekim fizičkim poslovima ali još kad se uzmu busevi bez klime po ljeti skoro pa ti dođe na isto
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Kolovoz 19, 2022, 16:45:00
Autor: Putnik79 u Kolovoz 19, 2022, 16:45:00
Onaj koji putuje od recimo Zagorja, Siska itd svjesno je trazio i dobio posao u Zet -u u Zagrebu.Samim time je znao sta ga ceka, putovanja, smjene i sve drugo, pa ukljucujuci i dvokratne smjene koje su svakih 8 do 12 tjedana.To sto je netko u Zg ne znaci da je njemu lakse odradit nesto, uostolam placa prirez 18 %, sto je dovoljna kazna....
Ali sad smo sa ovim o-0
Ali sad smo sa ovim o-0
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Kolovoz 19, 2022, 17:20:30
Autor: 421 u Kolovoz 19, 2022, 17:20:30
"...ne znam zašto bi itko trpio tako idiotske službe."
Tržište rada je neumoljivo uz svoje zakonitosti. Take it, or leave it.
Nije isto biti u APP/APVG ili u APD.
U APP je bog i batina disponent, u APD ne.
Tijekom probnog rada, prolaze se sve faze službi pa se dokažeš i naučiš te priučiš na ZET > soft vojnu verziju rada gdje mora vladati veća razina discipline kad postaješ dio sistema u kojem svi kotačići djeluju kao jedan. Dio priče su dvokratne službe koje kale pridošlice kako bi znali cijeniti ostale službe kad ih zapadnu. Međutim, sad ih je daleko lakše odraditi zbog automatskih mjenjača i klime i zakonske regulative koja štiti vozača razmakom između službi od 12 sati. Toga nije bilo do pojave digitalnih tahografa, stoga nije sve tako crno kako izgleda jer prirodna selekcija čini razliku između vozača i "vozača". Iako je velika većina voznog parka starija od 12 godina, u boljem je stanju od očekivanog, a ima tu i novijih bus123 bus123.
Tržište rada je neumoljivo uz svoje zakonitosti. Take it, or leave it.
Nije isto biti u APP/APVG ili u APD.
U APP je bog i batina disponent, u APD ne.
Tijekom probnog rada, prolaze se sve faze službi pa se dokažeš i naučiš te priučiš na ZET > soft vojnu verziju rada gdje mora vladati veća razina discipline kad postaješ dio sistema u kojem svi kotačići djeluju kao jedan. Dio priče su dvokratne službe koje kale pridošlice kako bi znali cijeniti ostale službe kad ih zapadnu. Međutim, sad ih je daleko lakše odraditi zbog automatskih mjenjača i klime i zakonske regulative koja štiti vozača razmakom između službi od 12 sati. Toga nije bilo do pojave digitalnih tahografa, stoga nije sve tako crno kako izgleda jer prirodna selekcija čini razliku između vozača i "vozača". Iako je velika većina voznog parka starija od 12 godina, u boljem je stanju od očekivanog, a ima tu i novijih bus123 bus123.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Kolovoz 19, 2022, 18:43:16
Autor: MAN19464 u Kolovoz 19, 2022, 18:43:16
APVG ima najmanje odlazaka vozača.
Zadnjih 5 godina 2 otkaza, jedan izvanredni i jedan redovni.
Vecina vozača radi svaki drugi tj dvokratno.
U podsusedu vec dugo postoje 20 zamolbi za prelazak vozača u APVG, no međutim nije odobreno zbog toga jel se nezna što će biti sa Goričkim pogonom.
APVG-u potrebno 7 vozača.
Zadnjih 5 godina 2 otkaza, jedan izvanredni i jedan redovni.
Vecina vozača radi svaki drugi tj dvokratno.
U podsusedu vec dugo postoje 20 zamolbi za prelazak vozača u APVG, no međutim nije odobreno zbog toga jel se nezna što će biti sa Goričkim pogonom.
APVG-u potrebno 7 vozača.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Kolovoz 19, 2022, 19:33:43
Autor: NP-549 u Kolovoz 19, 2022, 19:33:43
Kod nas u Rijeci je dobro što uvijek na istom mjestu primaš i predaješ smjenu. Možeš s autom doć bez da poslije misliš kako do auta, i koliko vremena ćeš izgubit za to.
Koliko sam upoznat sa ZET linijama i pogonima, i ja bi najrađe u Gorici radio. Busevi jesu lošiji al su linije OK, a i ljudi su vjerovatno nebo i zemlja u odnosu na one u gradu
Koliko sam upoznat sa ZET linijama i pogonima, i ja bi najrađe u Gorici radio. Busevi jesu lošiji al su linije OK, a i ljudi su vjerovatno nebo i zemlja u odnosu na one u gradu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 19, 2022, 19:40:02
Autor: smogovci.bbb2 u Kolovoz 19, 2022, 19:40:02
Ako si domaći i ne tražiš karte na pregled, onda su OK, inače, SE BUM VAS TUŽIL good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 23:53:31
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 23:53:31
@marin
Što se tiče dvokratnih, ja sam se više osvrnuo na pogon Dubrava nego Podsused.
Inače, u zlatna vremena ZETa, kad vozači nisu dolazili svakih par mjeseci nego svakih par godina vozači su od dolaska, pa do dolaska nove skupina vozača vozili ili samo dvokratne ili kombinaciju dvokratne i srednje službe, ali je prevladavala dvokratna. I bili su zadovoljni, a sad kad je vozačka profesija ušla u kategoriju deficitarnih puno je više onih koji cijene svoju kvalitetu, pa shodno tome u samom startu imaju svoje uvjete, a ZET nije naučen na takav sistem rada.
@NP-549
Kako su riješene rane smjene? Autobus počinje u garaži, pa se vraća u garažu? Ne predaje smjenu na terminalu?
Što se tiče dvokratnih, ja sam se više osvrnuo na pogon Dubrava nego Podsused.
Inače, u zlatna vremena ZETa, kad vozači nisu dolazili svakih par mjeseci nego svakih par godina vozači su od dolaska, pa do dolaska nove skupina vozača vozili ili samo dvokratne ili kombinaciju dvokratne i srednje službe, ali je prevladavala dvokratna. I bili su zadovoljni, a sad kad je vozačka profesija ušla u kategoriju deficitarnih puno je više onih koji cijene svoju kvalitetu, pa shodno tome u samom startu imaju svoje uvjete, a ZET nije naučen na takav sistem rada.
@NP-549
Kako su riješene rane smjene? Autobus počinje u garaži, pa se vraća u garažu? Ne predaje smjenu na terminalu?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ikar u Kolovoz 20, 2022, 00:05:47
Autor: ikar u Kolovoz 20, 2022, 00:05:47
Citat: MAN truck bus u Kolovoz 19, 2022, 23:53:31
Kako su riješene rane smjene? Autobus počinje u garaži, pa se vraća u garažu? Ne predaje smjenu na terminalu?
Glavna stanica di sve gradske linije prolaze i di se rade zamjene je 200m od Garaže. Tako da je smjena praktički na istom mjestu. Jedino par minibus linija ima smjenu dalje od centra ali te smjene su više-manje uvijek vozili vozači koji žive u blizini tako da je opet praktično.
U prigradu smjene koje noće vani uvijek imaju liniju za "doma" u periodu 12-15 tako da se izmjena radi tamo di je i krenuo bus, a smjene koje noće u gradu su uglavnom parkirani na prigradskom terminalu koji je 400m od garaže.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Kolovoz 20, 2022, 11:08:12
Autor: ChRiStIaN u Kolovoz 20, 2022, 11:08:12
MTB onda bi se dalo zakljuciti da je do pogona a ne do ljudi. Ako iz zadnje dvije grupe iz APPa od cca 50 ljudi ode 5 a istovremeno iz APD raskid ugovora trazi daleko veci broj onda nekaj ne stima. A da ne spominjem da u APP novi prvih par mjeseci samo dvokratne peglaju, tu i tam koji tjedan se malo odmore.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 20, 2022, 17:05:07
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 20, 2022, 17:05:07
Kažem, sve je do percepcije posla. Iz Dubrave ne odlaze samo novi vozači već i oni koji su duže vrijeme u firmi jer su se zasitili odnosa s putnicima i sistemom rada. Neki su pak otišli u Njemačku, pa se sad vratili u ZET jer ni u Njemačkoj ne teče med i mlijeko, iako svi tako pričaju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Kolovoz 21, 2022, 15:51:52
Autor: marin u Kolovoz 21, 2022, 15:51:52
Citat: 421 u Kolovoz 19, 2022, 17:20:30Zato je kod nekolicine ovaj "leave it" (i čuo sam da je dosta veći broj od onih 3 spomenutih no nebi o tome). I opet će biti problem vozača i to tko zna do kada, pogotovo sada kada su se digle plaće i u konkuretnskim firmama tipa AT . Nećemo sad uspoređivati to naravno jer tu su bolji uvjeti. Sve ima svoje. A ne znam jedino o kakvim klimama pričaš? Dan danas hrpa autobusa u APP nema klimu a 21.8 je već. Tako da koji nemaju niti ne moraju imat do sljedećeg ljeta. A i ovi koju ju imaju na pola njih ne hladi kako treba nego se ti i dalje mučiš ali je bolje nego bez. Tako da je ultra rijetko barem u APP dobiti bus da možeš reć e ovaj vrhunski hladi. A i ovih 12 sati pauze nije ništa posebno jer nikad nitko nikoga nije forsirao da radi kasnu pa ranu, čak možda ni srednju sljedeći dan, tako da...niš posebno....da ima gorih poslova, ima. Al da je bajno bome i nije.
"...ne znam zašto bi itko trpio tako idiotske službe."
Tržište rada je neumoljivo uz svoje zakonitosti. Take it, or leave it.
Nije isto biti u APP/APVG ili u APD.
U APP je bog i batina disponent, u APD ne.
Tijekom probnog rada, prolaze se sve faze službi pa se dokažeš i naučiš te priučiš na ZET > soft vojnu verziju rada gdje mora vladati veća razina discipline kad postaješ dio sistema u kojem svi kotačići djeluju kao jedan. Dio priče su dvokratne službe koje kale pridošlice kako bi znali cijeniti ostale službe kad ih zapadnu. Međutim, sad ih je daleko lakše odraditi zbog automatskih mjenjača i klime i zakonske regulative koja štiti vozača razmakom između službi od 12 sati. Toga nije bilo do pojave digitalnih tahografa, stoga nije sve tako crno kako izgleda jer prirodna selekcija čini razliku između vozača i "vozača". Iako je velika većina voznog parka starija od 12 godina, u boljem je stanju od očekivanog, a ima tu i novijih bus123 bus123.
Srećom ulkinuli su recimo onu dvokratnu primaš u garaži završavaš na Savskom mostu, primaš onda drugi navrat opet u G pa završavaš na GK....šeću te ko majmuna, a siguran sam da se to moglo bolje organizirati, vjerojatno zato je i ukinuta (99% mislim da je), a da ne kažem da se budiš u 3 a dolaziš u 19h doma.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Kolovoz 28, 2022, 05:11:54
Autor: Akropola u Kolovoz 28, 2022, 05:11:54
Citat: marin u Kolovoz 21, 2022, 15:51:52
Zato je kod nekolicine ovaj "leave it" (i čuo sam da je dosta veći broj od onih 3 spomenutih no nebi o tome). I opet će biti problem vozača i to tko zna do kada, pogotovo sada kada su se digle plaće i u konkuretnskim firmama tipa AT . Nećemo sad uspoređivati to naravno jer tu su bolji uvjeti. Sve ima svoje. A ne znam jedino o kakvim klimama pričaš? Dan danas hrpa autobusa u APP nema klimu a 21.8 je već. Tako da koji nemaju niti ne moraju imat do sljedećeg ljeta. A i ovi koju ju imaju na pola njih ne hladi kako treba nego se ti i dalje mučiš ali je bolje nego bez. Tako da je ultra rijetko barem u APP dobiti bus da možeš reć e ovaj vrhunski hladi. A i ovih 12 sati pauze nije ništa posebno jer nikad nitko nikoga nije forsirao da radi kasnu pa ranu, čak možda ni srednju sljedeći dan, tako da...niš posebno....da ima gorih poslova, ima. Al da je bajno bome i nije.
Srećom ulkinuli su recimo onu dvokratnu primaš u garaži završavaš na Savskom mostu, primaš onda drugi navrat opet u G pa završavaš na GK....šeću te ko majmuna, a siguran sam da se to moglo bolje organizirati, vjerojatno zato je i ukinuta (99% mislim da je), a da ne kažem da se budiš u 3 a dolaziš u 19h doma.
Možda bi bilo vozačima da se radi po drugom sistem sa dužim radnim vremenom i više slobodnog vremena.
Drugi je problem što sada vozači nemaju zakonsku pauzu od 45h svaka 2 tjedna.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 08:51:38
Autor: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 08:51:38
Vozači JGP nisu obveznici te pauze.
A smjene ne mogu bit duže jer i ovako je naporno kad u 6 sati nemas ni 5 minuta
A smjene ne mogu bit duže jer i ovako je naporno kad u 6 sati nemas ni 5 minuta
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Kolovoz 28, 2022, 11:10:02
Autor: Akropola u Kolovoz 28, 2022, 11:10:02
Citat: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 08:51:38
Vozači JGP nisu obveznici te pauze.
A smjene ne mogu bit duže jer i ovako je naporno kad u 6 sati nemas ni 5 minuta
Slažem se. Možda bi strani model bio bolji da nakon 4 sata imaš dužu pauzu
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 11:59:16
Autor: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 11:59:16
Mi smo u Rijeci probali razne modele i vozači su najzadovoljniji sa ovim kad su smjene oko 6 i pol sati bez pauze (samo oko 5 min na okretistu, a i to je ponekad samo na papiru). Plaćeno je još 30 min na kraju za marendu. Imas 1 slob dan u tjednu i radi se 3-2-1-3-2-1 izabereš koji dan oćeš slobodan.
Smjenu su otprilike 4:30-11:00, 11:00-17:00, 17:00-24:00
Smjenu su otprilike 4:30-11:00, 11:00-17:00, 17:00-24:00
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Akropola u Kolovoz 28, 2022, 12:10:31
Autor: Akropola u Kolovoz 28, 2022, 12:10:31
Citat: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 11:59:16
Mi smo u Rijeci probali razne modele i vozači su najzadovoljniji sa ovim kad su smjene oko 6 i pol sati bez pauze (samo oko 5 min na okretistu, a i to je ponekad samo na papiru). Plaćeno je još 30 min na kraju za marendu. Imas 1 slob dan u tjednu i radi se 3-2-1-3-2-1 izabereš koji dan oćeš slobodan.
Smjenu su otprilike 4:30-11:00, 11:00-17:00, 17:00-24:00
Tu trebaš tražiti slobodan dan ili ti da kada hoće. Za automatsko pisanje službi jednostavno ne paše pojedincima. Problem je tu i poznavanje trasa linija jer neki voze na nekom području, a kada su npr. pričuva nastanu problemi i odbijaju voziti jer neznaju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 28, 2022, 13:03:29
Autor: MAN truck bus u Kolovoz 28, 2022, 13:03:29
Automatsko disponiranje više nije prihvaćeno na zapadu grada gdje su većinom isti vozači na istim terminalima i smjenama, ali su zato i vozači zadovoljniji.
Nekog univerzalnog rješenja baš i nema jer svakom paše drugačiji oblik smjene, ali trebalo bi organizirati da je duža pauza uvijek na terminalu gdje ima sadržaja, a ne na periferiji gdje nema ni WCa.
@NP
Znači u tjednu vozač promijeni sve 3 smjene osim noćne? To primjerice u ZETu ne bi nikad prošlo, tu vozači u tjednu rade dvije smjene u slučaju kad su dvokratni, pa rade 3 dana dvokratnu, a između dvokratne činovničku smjenu.
Nekog univerzalnog rješenja baš i nema jer svakom paše drugačiji oblik smjene, ali trebalo bi organizirati da je duža pauza uvijek na terminalu gdje ima sadržaja, a ne na periferiji gdje nema ni WCa.
@NP
Znači u tjednu vozač promijeni sve 3 smjene osim noćne? To primjerice u ZETu ne bi nikad prošlo, tu vozači u tjednu rade dvije smjene u slučaju kad su dvokratni, pa rade 3 dana dvokratnu, a između dvokratne činovničku smjenu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 14:40:43
Autor: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 14:40:43
Noćna ne postoji kod nas. Ima ih svega par i to uvijek isti rade. Slobodan dan izabereš to sam mislio da si ili uvijek isti dan u tjednu frei (6+1) ili istu smjenu u algoritmu (5+1). Npr uvijek si drugu jutarnju slobodan pa ti ispada 3-2-1-3-2-SD-3
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Rujan 01, 2022, 11:12:16
Autor: MAN19464 u Rujan 01, 2022, 11:12:16
Novih nema na vidiku, pičinje jesenski vozni red, Gorica troši puno solo autobusa koji se često kvare zbog nenormalnih cestovnih uvjeta za vožnju na puno Goričkih seoskih linija, kako će sve to izgledat, obzirom na početak školske godine, koliko redukcija možemo očekivati, ostaje da vidimo sljedeći tjedan.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Rujan 01, 2022, 11:42:08
Autor: Putnik79 u Rujan 01, 2022, 11:42:08
Redukcije su već spremne i manje više se sve znaju.Uglavnom biti će ih.....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: conecto u Rujan 05, 2022, 14:00:45
Autor: conecto u Rujan 05, 2022, 14:00:45
Citat: NP-549 u Kolovoz 28, 2022, 14:40:43Noćna ne postoji kod nas. Ima ih svega par i to uvijek isti rade. Slobodan dan izabereš to sam mislio da si ili uvijek isti dan u tjednu frei (6+1) ili istu smjenu u algoritmu (5+1). Npr uvijek si drugu jutarnju slobodan pa ti ispada 3-2-1-3-2-SD-3
Divan posao s jednim slobodnim danom u tjednu. Takav režim je prihvatljiv u jednom tjednu mjesečno (npr. to je u drugačijim firmama jedna radna subota u mjesecu). Sigurno je plaća barem 10 soma kuna
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Rujan 05, 2022, 21:16:47
Autor: NP-549 u Rujan 05, 2022, 21:16:47
Ni ne možeš bit više slobodan kad smjene traju 6 sati. 26×6,5 = ~ 170. Taman fond ispuniš.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Rujan 05, 2022, 21:30:59
Autor: 421 u Rujan 05, 2022, 21:30:59
Što piše u Kolektivnom ugovoru?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Rujan 05, 2022, 22:31:49
Autor: MAN19464 u Rujan 05, 2022, 22:31:49
Skrenuli smo s teme, ajmo o nabavci novih autobusa.
Trebaju nam informacije kada će stići, hoće li biti kašnjenja u isporuci itd.
Možda netko može nešto saznati od prodavača autobusa, ako to nije poslovna tajna.
Trebaju nam informacije kada će stići, hoće li biti kašnjenja u isporuci itd.
Možda netko može nešto saznati od prodavača autobusa, ako to nije poslovna tajna.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Rujan 05, 2022, 23:59:43
Autor: Tomek u Rujan 05, 2022, 23:59:43
Originalno su Iveco trebali doći krajem 8.mj., a MAN i Mercedes početkom 9.mj., ali svi kasne.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Rujan 25, 2022, 17:40:02
Autor: MAN19464 u Rujan 25, 2022, 17:40:02
Dolaze.
Slike sa zatvorene grupe.
Slike sa zatvorene grupe.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: dominik, u Rujan 25, 2022, 19:09:33
Autor: dominik, u Rujan 25, 2022, 19:09:33
Nemaju LED farove kao Osječki i Šibenski, šteta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 25, 2022, 19:17:02
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 25, 2022, 19:17:02
russian_roulette Još sad samo da cijelu lijevu stranu obljepe da je donacija >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 25, 2022, 19:18:06
Autor: MAN truck bus u Rujan 25, 2022, 19:18:06
Nemaju ni hibridni modul kao šibenski koji je efikasniji u uštedi goriva od famoznog eko moda. :'(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Rujan 25, 2022, 19:29:48
Autor: Tomek u Rujan 25, 2022, 19:29:48
Citat: smogovci.bbb2 u Rujan 25, 2022, 19:17:02russian_roulette Još sad samo da cijelu lijevu stranu obljepe da je donacija >hammer<
Kaj opet tvoja stranacka firma radi naljepnice za ZET? Degutantno ako je tako.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Rujan 25, 2022, 19:30:26
Autor: Tomek u Rujan 25, 2022, 19:30:26
Citat: MAN truck bus u Rujan 25, 2022, 19:18:06Nemaju ni hibridni modul kao šibenski koji je efikasniji u uštedi goriva od famoznog eko moda. :'(
Nemaju, samo Sibencani su to u Hr narucili.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 25, 2022, 19:42:42
Autor: MAN truck bus u Rujan 25, 2022, 19:42:42
Znam, šteta, ovo je bila dobra prilika za uhodavanje prijevoznika na nove tehnologije, a onda postepeno prelazak na većinski vozni park s hibridnim pogonom i dijelomični električni/hidrogenski vozni park.
Hibridi su za ZET bolja varijanta jer su ekološki prihvatljivi, a nemaju problem oko organizacije koje linije mogu, a koje ne mogu izdržati zbog autonomije.
Hibridi su za ZET bolja varijanta jer su ekološki prihvatljivi, a nemaju problem oko organizacije koje linije mogu, a koje ne mogu izdržati zbog autonomije.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Rujan 25, 2022, 19:47:29
Autor: Tomek u Rujan 25, 2022, 19:47:29
Citat: MAN truck bus u Rujan 25, 2022, 19:42:42Znam, šteta, ovo je bila dobra prilika za uhodavanje prijevoznika na nove tehnologije, a onda postepeno prelazak na većinski vozni park s hibridnim pogonom i dijelomični električni/hidrogenski vozni park.
Hibridi su za ZET bolja varijanta jer su ekološki prihvatljivi, a nemaju problem oko organizacije koje linije mogu, a koje ne mogu izdržati zbog autonomije.
Apsolutno. S novim vjetrovima nadajmo se da i oko nabavka novih biti malo vise strucnosti, stari kadar je za najblaze receno otkaz.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Rujan 25, 2022, 20:18:08
Autor: MAN truck bus u Rujan 25, 2022, 20:18:08
Elektrifikacija kuca na vrata sve glasnije iako još skoro nitko nije u potpunosti spreman skroz pogon prebaciti na struju, ali Zagreb bi svakako trebao krenuti laganim koracima ka uhodavanju u taj sistem vozilima i infrastrukturom. Primjerice nabavka 4 solo električna autobusa i elektrifikacija linija 113 i 135 na zapadu, a na istoku 201/202. Autonomija ne bi trebala biti problem jer su sve linije kratke, a na 135 i 201/202 ima lijepih nizbrdica gdje bi se značajna količina energije mogla rekuperirati i ponovno iskoristiti za ubrzanje. O svemu tome bi se trebalo početi misliti već sada jer je Europa sve ustrojnija u elektrifikaciji prijevoza što se vidlo na IAA sajmu vozila u Hannoveru gdje su sva dizel vozila bila izložena na vanjskom prostoru, a hale su bile prepune električnih vozila raznih varijanti i gabarita.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: marin u Rujan 26, 2022, 16:55:41
Autor: marin u Rujan 26, 2022, 16:55:41
Osim što su već sad radi povećane potrošnje struje čak i švabe skeptični oko električnih auta, a i osvanule su slike u Californiji gdje se moli da se ne pune auti ako ne moraju itd itd, svakako nerazrađena tehnologija još, a niti baš poželjna u odnosu na euro 6 dizel koji ne smrdi niti malo i ne zagađuje trunku naspram starih..
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: sniff u Rujan 26, 2022, 18:45:06
Autor: sniff u Rujan 26, 2022, 18:45:06
Ne znam kako funkcioniraju stvari kod autobusa, ali električni autić je mnogo veći potrošač energenta tijekom njegovog životnog vijeka i proizvodnje od nekog standardnog dizelskog ili benzinskog velikog automobila.
Na IAA u Hannoveru se nisu pohvalili kako dobivaju struju za izlozene buseve...iz novih termoelektrana na lignit!, jer su morali nadomijestiti namjerno zatvorene atomske centrale koje su zapravo najčišći izvor el struje... Pa ti glasaj za njemacke 'zelene' :)
Elektricna vozila, barem u segmentu manjih vozila, definitivno nisu ekološki prihvatljivo rjesenje
https://www.greenncap.com/european-lca-results/
Na IAA u Hannoveru se nisu pohvalili kako dobivaju struju za izlozene buseve...iz novih termoelektrana na lignit!, jer su morali nadomijestiti namjerno zatvorene atomske centrale koje su zapravo najčišći izvor el struje... Pa ti glasaj za njemacke 'zelene' :)
Elektricna vozila, barem u segmentu manjih vozila, definitivno nisu ekološki prihvatljivo rjesenje
https://www.greenncap.com/european-lca-results/
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 26, 2022, 18:55:14
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 26, 2022, 18:55:14
Naravno da se ne priča ni o uništavanju okoliša prilikom proizvodnje baterija kao ni o njihovom zbrinjavanju. Sve vodi ka tome da se nećemo imati u čemu voziti ako se narodi ne osvijeste a neće :'(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: kocka151 u Rujan 28, 2022, 17:39:39
Autor: kocka151 u Rujan 28, 2022, 17:39:39
Nekoliko novih Crosswaya stiglo u Resnik
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 28, 2022, 18:15:00
Autor: smogovci.bbb2 u Rujan 28, 2022, 18:15:00
I ovi bez crnog ruba ispod šofer šajbe :'(
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: man323 u Rujan 30, 2022, 07:06:35
Autor: man323 u Rujan 30, 2022, 07:06:35
Tek se sada vidi da novim Cityjima puno bolje stoje jednobojne sheme u kombinaciji sa tvorničkim crnim elementima (uz šibenske koji su narančasti).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Listopad 06, 2022, 20:44:52
Autor: MAN19464 u Listopad 06, 2022, 20:44:52
Manovi svi stigli, za Iveco neznam jesu svi, a mercedesa još nema za sad.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 09, 2022, 17:28:16
Autor: ChRiStIaN u Listopad 09, 2022, 17:28:16
Nekoliko Crosswaya je i u Iveco Benussi pogonu u Luckom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 09, 2022, 23:22:32
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 09, 2022, 23:22:32
Izvor: https://www.zet.hr/nabava/plan-nabave/5944
Ova nova garnitura ZET-a nastavlja utabanim stazama Žgela MB & Co. Pazi majstore, PROMOTIVNI MATERIJAL ZA POTREBE PROJEKTA "NABAVA 65 AUTOBUSA ZA ZET D.O.O." 96.770,00 kuna; USLUGA CATERINGA I NAJMA ŠATORA ZA POTREBE ZAVRŠNE KONFERENCIJE PROJEKTA "NABAVA 65 AUTOBUSA ZA ZET D.O.O." 24.213,33 kuna, ukupno120.983,33 kuna/16.057,25 € pivkan
Ova nova garnitura ZET-a nastavlja utabanim stazama Žgela MB & Co. Pazi majstore, PROMOTIVNI MATERIJAL ZA POTREBE PROJEKTA "NABAVA 65 AUTOBUSA ZA ZET D.O.O." 96.770,00 kuna; USLUGA CATERINGA I NAJMA ŠATORA ZA POTREBE ZAVRŠNE KONFERENCIJE PROJEKTA "NABAVA 65 AUTOBUSA ZA ZET D.O.O." 24.213,33 kuna, ukupno120.983,33 kuna/16.057,25 € pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 11, 2022, 13:45:38
Autor: ChRiStIaN u Listopad 11, 2022, 13:45:38
Ja bi im za manje novaca složio jeftiniju i bolju feštu. kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 11, 2022, 18:13:56
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 11, 2022, 18:13:56
A promo materijal skoro 100 tisuća kuna!!! Što se točno pod to podrazumjeva
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Listopad 11, 2022, 18:27:42
Autor: 421 u Listopad 11, 2022, 18:27:42
PRAVO NA PRISTUP INFORMACIJAMA
Službenik za informiranje
Marinela Železnjak
E-mail:sluzbenikzainformiranje@zet.hr
Adresa: Zagrebački električni tramvaj d.o.o.
Ozaljska 105, 10 110 Zagreb
tel.: +385 1 3651 675
fax.: +385 1 3630 379
Službenik za informiranje
Marinela Železnjak
E-mail:sluzbenikzainformiranje@zet.hr
Adresa: Zagrebački električni tramvaj d.o.o.
Ozaljska 105, 10 110 Zagreb
tel.: +385 1 3651 675
fax.: +385 1 3630 379
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Listopad 11, 2022, 22:40:07
Autor: NP-549 u Listopad 11, 2022, 22:40:07
Obveznik si određenog dijela % vrijednosti autobusa uložiti u promidžbu istih
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Listopad 12, 2022, 15:41:21
Autor: MAN19464 u Listopad 12, 2022, 15:41:21
Jedna iz Hr leskovca
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 12, 2022, 15:57:20
Autor: Putnik79 u Listopad 12, 2022, 15:57:20
Lijepi su nema sta ali čekamo šečer na kraju........
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 12, 2022, 16:04:53
Autor: MAN truck bus u Listopad 12, 2022, 16:04:53
Pa Iveco je došao. ;D rofl
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 12, 2022, 16:10:11
Autor: Putnik79 u Listopad 12, 2022, 16:10:11
rofl , znam da se zasigurno salis........ali si me nasmijao do suza....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: STIB u Listopad 13, 2022, 09:46:04
Autor: STIB u Listopad 13, 2022, 09:46:04
Zna li netko koje će garažne brojeve dobiti?
Ili će to opet ovisiti o podjeli između APP/APD?
Nije li već vrijeme da se ta podjela (brojeva) ukine i uvede neka normalna numeracija, a ne tražiti rupe u postojećim brojevima?
Moglo bi se za početak (od ove nabavke pa nadalje) krenuti od (npr.) 1001 za solo i 1501(ili 3001) za zglobne, pa da se više ne dupliraju brojevi autobusa i tramvaja.
Ili će to opet ovisiti o podjeli između APP/APD?
Nije li već vrijeme da se ta podjela (brojeva) ukine i uvede neka normalna numeracija, a ne tražiti rupe u postojećim brojevima?
Moglo bi se za početak (od ove nabavke pa nadalje) krenuti od (npr.) 1001 za solo i 1501(ili 3001) za zglobne, pa da se više ne dupliraju brojevi autobusa i tramvaja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: lussin u Listopad 13, 2022, 10:48:27
Autor: lussin u Listopad 13, 2022, 10:48:27
Ili jednostavnije 1001 za sve
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 13, 2022, 12:08:57
Autor: ChRiStIaN u Listopad 13, 2022, 12:08:57
Ne znam dal bi imali sluha da se sad dogodi neka vrsta "reseta" tih garaznih brojeva iako bi bilo dobro i zasigurno, lakse i bolje za organizaciju.
Npr. od 1-400 da ima APP, od 401-800 APD i 800-999 da ima APVG.
1-20 da bude rezervirano za školske.
21-99 da bude za minije
100-250 solo
251-400 zglobni
Postojeće buseve ugurati u tu numeraciju i kak dolaze novi, da dobivaju sve više brojeve dok se nebi opet vratili na najniži za taj tip (kad taj stariji bus ode u rashod.)
Misljenja o tome? Ima smisla ili ne? Debatirajmo.
Npr. od 1-400 da ima APP, od 401-800 APD i 800-999 da ima APVG.
1-20 da bude rezervirano za školske.
21-99 da bude za minije
100-250 solo
251-400 zglobni
Postojeće buseve ugurati u tu numeraciju i kak dolaze novi, da dobivaju sve više brojeve dok se nebi opet vratili na najniži za taj tip (kad taj stariji bus ode u rashod.)
Misljenja o tome? Ima smisla ili ne? Debatirajmo.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Portos u Listopad 13, 2022, 14:06:05
Autor: Portos u Listopad 13, 2022, 14:06:05
Citat: ChRiStIaN u Listopad 13, 2022, 12:08:57Misljenja o tome? Ima smisla ili ne? Debatirajmo.Do predzadnje nabavke je bilo donekle logike ali nakon ovih zadnjih nabavki Fenixbuseva, Crosswaya i solo MAN-ova sve je otišlo zlo i naopako.
Još se dalo pamtiti da su 327÷339 u APD, 341÷347 u APVG, 193÷231 u APD a svi Citelisi u APP.
Ali nakon ovoga zadnjega ne usuđujem se ni pomisliti koje će g.b. dobiti ovih 65 najnovijih autobusa.
Nikakva renumeracija sadašnjih autobusa nije poželjna, ali mogli bi sa ovih 65 započeti npr. od 1001 solo MAN-ove, od 1501 Crosswaye a npr. od 5001 sa Zglobnim Citarima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Listopad 13, 2022, 14:15:39
Autor: NP-549 u Listopad 13, 2022, 14:15:39
Vjerovatno to ne bi podnio program u kojem se vodi sve o autobusu. Narudžba dijelova za gbr a ne za skladište, periodično servisi .....
Zato i postoji pravilo da se 2 god nakon rashoda ne koristi taj gbr kako bi prošla sigurno 1 inventura komplet godine bez da se on pojavljuje
Zato i postoji pravilo da se 2 god nakon rashoda ne koristi taj gbr kako bi prošla sigurno 1 inventura komplet godine bez da se on pojavljuje
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 13, 2022, 15:46:32
Autor: MAN truck bus u Listopad 13, 2022, 15:46:32
Sada da se krene u veliku renumeraciju VPa bilo bi posla na pretek jer treba mijenjati hrpetinu internih dokumenata, ali ako bi se već radila onda barem da se odradi smisleno.
Sama podjela gb. po pojedinom tipu po meni nije najbolja izvedba jer nikad ne znaju unaprijed koliko vozila određenog tipa naručiti i imati, pa može biti da predvide 50 brojeva za mini autobuse, a u jednom trenutku ih bude i više, pa onda opet treba ulaziti u numeraciju druge skupine ili započinjati novu. Numeracija bi trebala biti poput one na tramvaju - određen tip vozila ima svoj segment brojeva neovisno o pogonu. Primjerice 20 novih zglobnih Citara ugurati od 560 do 579 (jer su od 580 MAN G) i podijeliti u oba pogona, a kad dođe do posudbe nema problema oko brojeva. Isto tako tipizirati pozicije određenih naljepnica, a ne da imamo 40-54 na sredini, pa 111-117 na desnoj strani vozila uz iznimku 112 koji ima na sredini. :P
Sama podjela gb. po pojedinom tipu po meni nije najbolja izvedba jer nikad ne znaju unaprijed koliko vozila određenog tipa naručiti i imati, pa može biti da predvide 50 brojeva za mini autobuse, a u jednom trenutku ih bude i više, pa onda opet treba ulaziti u numeraciju druge skupine ili započinjati novu. Numeracija bi trebala biti poput one na tramvaju - određen tip vozila ima svoj segment brojeva neovisno o pogonu. Primjerice 20 novih zglobnih Citara ugurati od 560 do 579 (jer su od 580 MAN G) i podijeliti u oba pogona, a kad dođe do posudbe nema problema oko brojeva. Isto tako tipizirati pozicije određenih naljepnica, a ne da imamo 40-54 na sredini, pa 111-117 na desnoj strani vozila uz iznimku 112 koji ima na sredini. :P
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 14, 2022, 09:39:36
Autor: tramvajac 92 u Listopad 14, 2022, 09:39:36
AP Dubrava, fotke člana ZlayoZg/željeznice.net
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 14, 2022, 10:56:16
Autor: MAN truck bus u Listopad 14, 2022, 10:56:16
Nakon dugo vremena dobro pogođena konfiguracija samo nedostaje D123 i normalan program mjenjača.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 11:15:43
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 11:15:43
Baš me zanima gdje će im sprijeda nakeljiti oznaku ZET i g. br.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 14, 2022, 11:30:26
Autor: ChRiStIaN u Listopad 14, 2022, 11:30:26
Vidim gumb za privolu. Bilo bi dobro da su i 2.vrata omogucena na njoj a ne samo treca. Stalno to koristim na novim MANovima.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Listopad 14, 2022, 11:58:47
Autor: 421 u Listopad 14, 2022, 11:58:47
Radno, kolegijalno i ljudski me razveselila ova fotografija novih bus123 bus123 bus123 u kontekstu najavljene migracije Crosswaya u APVG.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 14, 2022, 12:04:06
Autor: Putnik79 u Listopad 14, 2022, 12:04:06
Citat: 421 u Listopad 14, 2022, 11:58:47Radno, kolegijalno i ljudski me razveselila ova fotografija novih bus123 bus123 bus123 u kontekstu najavljene migracije Crosswaya u APVG.
Citat: 421 u Listopad 14, 2022, 11:58:47Radno, kolegijalno i ljudski me razveselila ova fotografija novih bus123 bus123 bus123 u kontekstu najavljene migracije Crosswaya u APVG.Jedva cekam vidjeti kako putuju prema Gorici........
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 12:21:33
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 12:21:33
A stiže ti 25 zamjenskih ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 14, 2022, 13:26:31
Autor: Putnik79 u Listopad 14, 2022, 13:26:31
Slobodno i oni produze yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Listopad 14, 2022, 14:21:31
Autor: MAN19464 u Listopad 14, 2022, 14:21:31
Bas me zanima na koliko će potpisati ugovor.
Mozda nas iznenade pa potpišu na 10 godina kao i 2008. Godine.
Mozda nas iznenade pa potpišu na 10 godina kao i 2008. Godine.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: C2 u Listopad 14, 2022, 14:56:49
Autor: C2 u Listopad 14, 2022, 14:56:49
Barem ti novi Lion'si nemaju dva gumba za prva vrata.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 15:14:40
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 15:14:40
Citat: MAN19464 u Listopad 14, 2022, 14:21:31Bas me zanima na koliko će potpisati ugovor.Sigurno, ako ne i doživotno good_boy
Mozda nas iznenade pa potpišu na 10 godina kao i 2008. Godine.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 14, 2022, 16:16:50
Autor: ChRiStIaN u Listopad 14, 2022, 16:16:50
I automatsko paljenje svetala imaju. Vidim na prekidači AUTO thumbs
Ima ko informaciju dal su otišli i prema APP MANovi?
Ima ko informaciju dal su otišli i prema APP MANovi?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 14, 2022, 19:06:08
Autor: MAN truck bus u Listopad 14, 2022, 19:06:08
4 su u Dubravi, 2 u Podsusedu. Možda su još 2 pristigla u Podsused danas tokom dana.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 19:10:57
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 19:10:57
Podjela 50/50 ili ne
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 14, 2022, 20:04:45
Autor: MAN truck bus u Listopad 14, 2022, 20:04:45
Ima više varijanti, ali najviše vjerujem ovoj 50-50 za sve 3 grupe koje pristižu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 21:06:52
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 21:06:52
MTB, ti si odlično upućen u ZET, ima li istine u glasini da se zglobni MAN-ovi sele iz APD u APP buljo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 15, 2022, 10:13:40
Autor: tramvajac 92 u Listopad 15, 2022, 10:13:40
Citat: C2 u Listopad 14, 2022, 14:56:49Barem ti novi Lion'si nemaju dva gumba za prva vrata.Ista je stvar kao i NL263/NG313, ima gumb kojim blokiraš jedno krilo, ako ti treba. Rješenje puno bolje za Zagreb. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: BestOne u Listopad 15, 2022, 10:22:25
Autor: BestOne u Listopad 15, 2022, 10:22:25
Čuo sam od jednoga vozača da će se ugrađivati novi ATRON-i, ali stari validatori. Pitanje je koliko ima istine u tome, ali tko zna...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: STIB u Listopad 15, 2022, 14:56:15
Autor: STIB u Listopad 15, 2022, 14:56:15
Citat: ChRiStIaN u Listopad 13, 2022, 12:08:57Ne znam dal bi imali sluha da se sad dogodi neka vrsta "reseta" tih garaznih brojeva iako bi bilo dobro i zasigurno, lakse i bolje za organizaciju.1. Kad-tad će trebati napraviti reda, pa onda bolje "reset" napraviti što prije.
(...)
Postojeće buseve ugurati u tu numeraciju i kak dolaze novi, da dobivaju sve više brojeve dok se nebi opet vratili na najniži za taj tip (kad taj stariji bus ode u rashod.)
2. Poanta mog prijedloga je, između ostalog, i u tome da se garažni brojevi NE PONAVLJAJU.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 15, 2022, 15:04:06
Autor: tramvajac 92 u Listopad 15, 2022, 15:04:06
A kako to rade vani? Graz svoje garažne ponavlja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: C2 u Listopad 15, 2022, 15:09:02
Autor: C2 u Listopad 15, 2022, 15:09:02
Citat: tramvajac 92 u Listopad 15, 2022, 10:13:40Ista je stvar kao i NL263/NG313, ima gumb kojim blokiraš jedno krilo, ako ti treba. Rješenje puno bolje za Zagreb. ;D
Tako je. Ovo s dva gumba po meni jedino ima smisla ako bus ima kabinu kao Conecto, odnosno da je prvo krilo za vozača, a drugo za protok putnika.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 15:53:11
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 15:53:11
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 14, 2022, 21:06:52MTB, ti si odlično upućen u ZET, ima li istine u glasini da se zglobni MAN-ovi sele iz APD u APP buljo
Postoji vizija da bi bili prebačeni za potrebe linije 109 kao zamjena za NG313, ali bez promjene režima mjenjača i podešavanja vrata dobit će gore autobuse od Citelisa. Hoće li se vizija sprovesti u djelo ili će samo ostati vizija pokazat će vrijeme.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 15, 2022, 17:12:18
Autor: ChRiStIaN u Listopad 15, 2022, 17:12:18
Najbolje u APP poslat sad rabljene buseve a APD da si pobere sve do jednog novog Citara kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 18:13:15
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 18:13:15
Tko kaže da neće u Podsused doći 10 zglobnih MANova, a u Dubravu zauzvrat 10 zglobnih Citelisa? umnik2
Priča se puno i raznoliko, ali dodjela novih autobusa će najvjerojatnije biti pola-pola kako bi obije strane bile zadovoljne (nakon probe novih eko-mod autobusa ponovno će vozači žaliti za starim brzim kockicama).
Priča se puno i raznoliko, ali dodjela novih autobusa će najvjerojatnije biti pola-pola kako bi obije strane bile zadovoljne (nakon probe novih eko-mod autobusa ponovno će vozači žaliti za starim brzim kockicama).
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: NP-549 u Listopad 15, 2022, 18:32:29
Autor: NP-549 u Listopad 15, 2022, 18:32:29
Vidim da u ZET-u ipak neke stvari kreću na bolje i da se polako mijenja modus operandi 365. Nije bogzna kakav zahvat riješit mapu mjenjača na 580-589. Zašto mislite da bi oni bili dobri za 109, a novi Citari ne ?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 15, 2022, 19:09:34
Autor: ChRiStIaN u Listopad 15, 2022, 19:09:34
Slusam price o prebacaju polovice Citelisa u APD vec godinama i dalje smo na mrtvoj tocki. Iskustvo me naucilo da vjerujem tek kad vidim svojim ocima. Onda vjerujem. Do onda...rekla kazala. Svaki tjedan slusam neke nove soferske price i od toga je do sad 99% bilo neistina.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: C2 u Listopad 15, 2022, 20:01:05
Autor: C2 u Listopad 15, 2022, 20:01:05
Citat: NP-549 u Listopad 15, 2022, 18:32:29Vidim da u ZET-u ipak neke stvari kreću na bolje i da se polako mijenja modus operandi 365. Nije bogzna kakav zahvat riješit mapu mjenjača na 580-589. Zašto mislite da bi oni bili dobri za 109, a novi Citari ne ?
Jer se još ne zna kakva će biti konfiguracija prostora i vrata.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 20:09:51
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 20:09:51
I općenito su MANovi više prihvaćeni u Podsusedu zbog nekadašnje strukture, a i averzije prema Citaru zbog sadašnjih iskustva s linijom 109 i Citarom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 15, 2022, 20:22:19
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 15, 2022, 20:22:19
Citat: ChRiStIaN u Listopad 15, 2022, 17:12:18Najbolje u APP poslat sad rabljene buseve a APD da si pobere sve do jednog novog Citara kavaNeće sve, samo 15. Vama 5, za 106 i 116 ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 20:32:11
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 20:32:11
I 1 prikladno za 113/114. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Listopad 15, 2022, 20:41:27
Autor: 421 u Listopad 15, 2022, 20:41:27
APD > APP 10 City G u MAN domicilnu garažu
APD > APVG 5 Urbanway + 20 Crossway LE
APP > APD 15 Citelis 18 + 10 Citelis 12
APD > Citaro G full u MB domicilnu garažu
Zbog rasterećenja APP plinske stanice, očekivano je preraspodijeliti Citelise u APD zbog nove plinske stanice + blizine servisa i nultih km, iako se vrlo lako može dogoditi nemoralna ponuda za nju koju će biti teško odbiti.
APD > APVG 5 Urbanway + 20 Crossway LE
APP > APD 15 Citelis 18 + 10 Citelis 12
APD > Citaro G full u MB domicilnu garažu
Zbog rasterećenja APP plinske stanice, očekivano je preraspodijeliti Citelise u APD zbog nove plinske stanice + blizine servisa i nultih km, iako se vrlo lako može dogoditi nemoralna ponuda za nju koju će biti teško odbiti.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Listopad 15, 2022, 21:16:33
Autor: Tomek u Listopad 15, 2022, 21:16:33
Znaci 35 zglobnjaka u Dubravu, a 10 u Podsused? Ak je to tako netko je bas bio u cugi kad je odlucivao.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 21:18:42
Autor: MAN truck bus u Listopad 15, 2022, 21:18:42
Ta varijanta bi imala smisla kad bi uz zglobne MANove u Podsused još došao dio Citara 193-231, pa da se dovede na 0.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 15, 2022, 21:25:36
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 15, 2022, 21:25:36
Živiš u nadi da će 193 uskrsnuti klinac
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 16, 2022, 20:32:03
Autor: ChRiStIaN u Listopad 16, 2022, 20:32:03
Da sad anketiram prvih 10 vozača koje budem našo na Črnomercu i pitam: MAN ili MB, 9 ih bude reklo MB. Onaj jedan nije normalan ili radi za MAN. :)evil
Nisam vozio novi zglobni MAN (osim po dvorištu u leskovcu kad su došli) niti novi Citaro pa nisam kompetentan uspoređivati iste ali mi do jutra možemo raspravljati i maštati kaj bi bilo kad bi bilo a na kraju dana odlučuje uprava, tj. ljudi koji su iznad nas. Kaj god daju, vozili budemo. Samo da je sigurno i ispravno, jel.
A šoferi nek se razgovaraju po terminalu, barem nije dosadno.
Nisam vozio novi zglobni MAN (osim po dvorištu u leskovcu kad su došli) niti novi Citaro pa nisam kompetentan uspoređivati iste ali mi do jutra možemo raspravljati i maštati kaj bi bilo kad bi bilo a na kraju dana odlučuje uprava, tj. ljudi koji su iznad nas. Kaj god daju, vozili budemo. Samo da je sigurno i ispravno, jel.
A šoferi nek se razgovaraju po terminalu, barem nije dosadno.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 17, 2022, 09:14:09
Autor: tramvajac 92 u Listopad 17, 2022, 09:14:09
Ništa, moramo nabaviti zglobne Urbanwaye, dizel. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 17, 2022, 12:55:53
Autor: ChRiStIaN u Listopad 17, 2022, 12:55:53
Ma nek dođu. Novi i ispravan autobus je dobar autobus. kava
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2022, 10:14:35
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2022, 10:14:35
Izvor: FB Autobusi Hrvatska
Novi MAN-ovi u APP
Novi MAN-ovi u APP
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Listopad 23, 2022, 10:40:12
Autor: MAN19464 u Listopad 23, 2022, 10:40:12
Koliko ih je isporučeno i kada ih možemo očekivati na cestama?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Listopad 23, 2022, 10:53:57
Autor: 421 u Listopad 23, 2022, 10:53:57
Neregistrirani s gbr u sredini sprijeda i straga, ne znam da li je ovo početak, sredina ili kraj garažnih brojeva.
Lajkam antene sa fotografija APP i položaj naljepnice ZET suprotno od dosadašnjeg načina lijepljenja.
Što prije krenu u promet, to će prije migracija Crosswaya u APVG, ali ugradnja ATRONA traje.
Lajkam antene sa fotografija APP i položaj naljepnice ZET suprotno od dosadašnjeg načina lijepljenja.
Što prije krenu u promet, to će prije migracija Crosswaya u APVG, ali ugradnja ATRONA traje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2022, 11:01:53
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2022, 11:01:53
Mene više smeta ovaj koji lijepi g. br., vidi petice >hammer<
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 23, 2022, 11:11:11
Autor: MAN truck bus u Listopad 23, 2022, 11:11:11
352-358 su MANovi iz 2020., nastavljaju se na njih.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2022, 11:28:05
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2022, 11:28:05
421 ima nade da ponovno voziš svoj g. br. pivkan
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Listopad 23, 2022, 11:29:32
Autor: 421 u Listopad 23, 2022, 11:29:32
Gbr DA, ali model bus123 NE!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2022, 11:36:42
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 23, 2022, 11:36:42
Možda te iznenade sa zglobnom mecom good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 23, 2022, 12:52:22
Autor: tramvajac 92 u Listopad 23, 2022, 12:52:22
Nema, 421 je novi Crossway LE, to se zna ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Listopad 23, 2022, 13:06:38
Autor: 421 u Listopad 23, 2022, 13:06:38
Samo nebo zna, a ti biraj...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 24, 2022, 12:48:08
Autor: ChRiStIaN u Listopad 24, 2022, 12:48:08
Sutra se održava edukacija linijskih kontrolora za nove MAN-ove pa pretpostavljam da je datum izlaza u promet sve bliži. U APP je 8 MAN-ova za koje nisam siguran koliko su spremni za izlaz ali znat ću danas navečer.
Usput i ISUZU dolazi predstaviti neke svoje buseve.
Usput i ISUZU dolazi predstaviti neke svoje buseve.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Listopad 24, 2022, 13:34:15
Autor: MAN19464 u Listopad 24, 2022, 13:34:15
Super, to znaci da uskoro Iveco seli u Veliku Goricu.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 24, 2022, 15:19:56
Autor: Putnik79 u Listopad 24, 2022, 15:19:56
A u Dubravi 7 to je 15, a di je razlika onda....? Bar sam ih ja jucer toliko vidio....!!?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 25, 2022, 14:53:45
Autor: ChRiStIaN u Listopad 25, 2022, 14:53:45
U APP ih je izbrijano 10. U vecini su Atroni, fale validatori. Imamo i neke garazne brojeve vec...
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 26, 2022, 13:55:09
Autor: ChRiStIaN u Listopad 26, 2022, 13:55:09
Stavljeni svi gbr, Atroni, nalijepljena naljepnica od EU ali je puuuno manja od onih velikih koje su zauzimale 50% vozila sa boka.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN19464 u Listopad 26, 2022, 14:47:58
Autor: MAN19464 u Listopad 26, 2022, 14:47:58
Koliko ih je u podsusedu, jel stigao koji iveco novi?
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 26, 2022, 15:17:02
Autor: ChRiStIaN u Listopad 26, 2022, 15:17:02
10 komada, niti jedan Iveco.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Mercedes bus u Listopad 26, 2022, 22:17:57
Autor: Mercedes bus u Listopad 26, 2022, 22:17:57
Danas na probi 367 i 365
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 27, 2022, 11:44:54
Autor: ChRiStIaN u Listopad 27, 2022, 11:44:54
Jos malo :)
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 27, 2022, 12:07:51
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 27, 2022, 12:07:51
Ime i sjedište tvrtke trebali su postaviti iznad kotača. Ovo mi je bezveze sa g. br. iznad grba Grada
Navodno kreću u promet 03.11.
Navodno kreću u promet 03.11.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: sofer29 u Listopad 28, 2022, 05:59:58
Autor: sofer29 u Listopad 28, 2022, 05:59:58
Krenuli novi busevi 8-8
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 06:51:13
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 06:51:13
I 365 je na 270.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 07:08:41
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 07:08:41
Bas prikladne linije za njih pored toliko Iveca LE th-down
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 07:19:04
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 07:19:04
Dvokratni vozni redovi na 270 i 273, a voze također na 205 i 208.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ikar u Listopad 28, 2022, 09:18:33
Autor: ikar u Listopad 28, 2022, 09:18:33
I na 222 je viđen 359.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 09:26:08
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 09:26:08
364 na 205
368 na 208
Mislim da su to svi koji su za sad vani.
+362 na 233
+361 na 227
368 na 208
Mislim da su to svi koji su za sad vani.
+362 na 233
+361 na 227
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 10:11:14
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 10:11:14
Možda je jedan vozio i na 225 umnik2
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 10:35:18
Autor: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 10:35:18
Vidjet ćemo popodnevni izlaz. ;D
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 10:54:14
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 10:54:14
A možda i na 107 good_boy
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 11:29:26
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 11:29:26
Po ovom svemo ispada da je Glavni kolodvor terminal sa najlosijim autobusima..., zaobilaze disponirati nove autobuse u sirokom luku,a jedan od 2 mozda najfrekventija kolodvora i gdje se najvise karte prodaju i kupuju....., pa dajte malo putnicima i vozacima mrvice.....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: jakov5 u Listopad 28, 2022, 12:00:54
Autor: jakov5 u Listopad 28, 2022, 12:00:54
Citat: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 11:29:26Po ovom svemo ispada da je Glavni kolodvor terminal sa najlosijim autobusima..., zaobilaze disponirati nove autobuse u sirokom luku,a jedan od 2 mozda najfrekventija kolodvora i gdje se najvise karte prodaju i kupuju....., pa dajte malo putnicima i vozacima mrvice.....Sumljam da bi vozači i putnici bili sretni s novim solašima na glavnom kolodvoru... Eventualno kad bi se radilo o linijama 218/219/241/242 onda da.
No na 218 već i voze novi, kao i na 229 praktički.
Vjerujem ako dođu novi citari u APD kolko god da ih dođe da će bit na Glavnom kolodvoru.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 12:18:25
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 12:18:25
Novi Citaro-i teško da će završiti na GLK
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Mercedes bus u Listopad 28, 2022, 12:30:31
Autor: Mercedes bus u Listopad 28, 2022, 12:30:31
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 12:18:25Novi Citaro-i teško da će završiti na GLK
Po mome mišljenju bili bi odlični na 221,220,107
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 13:39:34
Autor: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 13:39:34
Taman bi mogli krenuti na 107, ako će u prvo vrijeme na dvokratne. ;)
377 se jučer testirao.
377 se jučer testirao.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 14:48:59
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 14:48:59
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 12:18:25Novi Citaro-i teško da će završiti na GLKNeznam gdje drugdje bi ih disponirao, eventualno 215,217....
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 15:17:58
Autor: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 15:17:58
Sve ostalo osim kolodvora... pa i nije mala ponuda. Ima više mogućih linija nego buseva ;D
107, 206, 212, 215, 217, 222, 231, 236, 237, 269, 279, 290
107, 206, 212, 215, 217, 222, 231, 236, 237, 269, 279, 290
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 16:26:18
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 16:26:18
Citat: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 15:17:58Sve ostalo osim kolodvora... pa i nije mala ponuda. Ima više mogućih linija nego buseva ;DDaj mi neki objektivan razlog zasto ne kolodvor, zbog sirokih avenija, manje lezecih koji unistavaju autobuse......neznam mozda sam ja u banani pa ne kuzim...
107, 206, 212, 215, 217, 222, 231, 236, 237, 269, 279, 290
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Listopad 28, 2022, 18:00:28
Autor: 421 u Listopad 28, 2022, 18:00:28
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 12:18:25Novi Citaro-i teško da će završiti na GLKPodijeli svoje znanje s nama, što ti znaš više od očekivanog?
Pitam za prijatelja!
Ili misliš da se samo čeka dolazak Citara pa da se jednim udarcem >hammer< dvije muhe: novi bus123 bus123 na cjelodnevne 107 i 222?
Ili iznenađenje za VG > bus123 bus123 na 268,290?
Nestrpljivo čekam dolazak bus123 bus123 da se što prije obavi transfer bus123 bus123 u APVG!!!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 18:08:40
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 18:08:40
Iz istih razloga radi kojih su novi zglobni MAN-ovi završili na 218, 269, 281 hi
359 i u drugom navratu na 222. bus123 ništa posebno za putnike. U takvima se vozimo 23 godine ::|
359 i u drugom navratu na 222. bus123 ništa posebno za putnike. U takvima se vozimo 23 godine ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 18:25:34
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 18:25:34
Zavrsili su tamo jel je pokojnik cuvao svoje glasace tada, a sad bas ocekujem Citare na 220,221, 219......pa nek placu oni kojima to smeta.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: 421 u Listopad 28, 2022, 18:27:15
Autor: 421 u Listopad 28, 2022, 18:27:15
U komunikaciji s kolegama s brdskih linija također problemi s vratima na uzbrdici, poput Troleja.
Tvornička greška, loše podešavanje, problem s ventilima vrata....
NP 549 help!
Tvornička greška, loše podešavanje, problem s ventilima vrata....
NP 549 help!
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 18:48:25
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 18:48:25
Citat: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 18:25:34Zavrsili su tamo jel je pokojnik cuvao svoje glasace tadaPokojnika već nema o-ho-ho vremena a MAN-ovi još nisu prebačeni na NZG linije niti na Kvatrićke linije. Za čije sad glasače voze na 218, 269, 281, pitam se ::|
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 19:05:16
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 19:05:16
Sad kad ih jednog po jednog maknu sa eco moda voznje budu se oni pojavili na kolodvoru ( mislim na Manove), a pokojnika jos uvijek nema toliko dugo da bi se ispravili svi problemi koje je ostavio za sobom.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 19:17:49
Autor: tramvajac 92 u Listopad 28, 2022, 19:17:49
Citat: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 16:26:18Daj mi neki objektivan razlog zasto ne kolodvor, zbog sirokih avenija, manje lezecih koji unistavaju autobuse......neznam mozda sam ja u banani pa ne kuzim...Ako nisu postavili neki hupser pored RT Jankomir, 107 nema zasad ni jedan. ;D a razlog nemam, ja samo velim gdje može
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 19:30:49
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 19:30:49
Nemam ništa protiv da vozi na 107,222 dapače. Imaš dva crvena kad kreneš sa RT Jankomir. Isto tako bi ih volio vidjeti i na kolodvoru, a za sve moje želje 10 kom po pogonu je malo yahoo
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 20:15:09
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 20:15:09
Čvrsto sumnjam da će isključiti eko mod na zglobnim MANovima, do tad neka njih na 218/231/281 i takvim lakšim linijama jer na 215/219/220/221 i sličnim linijama u ovom obliku za vozača predstavlja samo trošenje živaca i kašnjenje.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 20:47:30
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 20:47:30
Da, da, a inače na 269/281 ima lufta ko u priči good_boy
Voze tamo iz političkih razloga a ne eco-moda i sporog zatvaranja vrata
Voze tamo iz političkih razloga a ne eco-moda i sporog zatvaranja vrata
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 20:50:04
Autor: MAN truck bus u Listopad 28, 2022, 20:50:04
Na 281 ima, po najvećoj gužvi u špici bus dođe 5 min prije polaska na Glavni kolodvor.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 21:16:52
Autor: smogovci.bbb2 u Listopad 28, 2022, 21:16:52
Nisam primjetio da kasne ni na 220/221 kad ih ponekad stave na dvokratnu, tako da, razlog što ne voze u NZG je politika hi
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 23:07:03
Autor: Putnik79 u Listopad 28, 2022, 23:07:03
Toliko su rijetko bili da ne pamtim.Probaj doci u samoj spici, pa da vidis kako ide i koliko se kasni sa njima, od vrata i senzora, do izlaza sa stanica zbog ne startnosti.Neznam kako si zakljucio da nema kasnjenja.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: ChRiStIaN u Listopad 29, 2022, 00:41:42
Autor: ChRiStIaN u Listopad 29, 2022, 00:41:42
Posto vas muci taj eko mode da vam objasnim jednu stvar.
Kad akcelerometar koji ima ugradjen, ocita da je autobus u brijegu, ima osjetno vise snage nego na ravnici.
Na ravnom je tromiji a nizbrdo ko da uopce ne prima gas. Smatram i ja osobno da to gusi autobus i sami zastupnici iz AH su sugerirali gasenje eko modea nakon razrade masine ali eto...ovak valjda manje trosi a odjednom je nekoga briga za potrosnju.
Kad akcelerometar koji ima ugradjen, ocita da je autobus u brijegu, ima osjetno vise snage nego na ravnici.
Na ravnom je tromiji a nizbrdo ko da uopce ne prima gas. Smatram i ja osobno da to gusi autobus i sami zastupnici iz AH su sugerirali gasenje eko modea nakon razrade masine ali eto...ovak valjda manje trosi a odjednom je nekoga briga za potrosnju.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 29, 2022, 08:10:47
Autor: MAN truck bus u Listopad 29, 2022, 08:10:47
O tome ja tupim već 5 godina, a taj sustav ima i komercijalno ime - kod Voitha se zove Sensotop, a kod ZFa TopDyn. Unutar samog mjenjača postoji senzor koji se može podešavati tako da na ravnici može biti u normalnom modu, a kad dođe na uzbrdicu prebaci u power mod, a može se i totalno isključiti senzor i staviti da cijelo vrijeme bude u istom modu (naravno sve se radi preko dijagnostike).
Potrošnja nije ništa manja zbog eco moda jer konstantno mijenja brzine i vozači ga voze s gasom do kraja u nadi da će krenut i uopće ne iskorištavaju inerciju vozila kao što rade sa Citarima. Majstor je pisao već na forumu da procesa razrade motora više nema, a taj eco mod je još samo jedna od nebuloza u režiji ZETa iz koje na kraju bude više štete nego koristi.
Potrošnja nije ništa manja zbog eco moda jer konstantno mijenja brzine i vozači ga voze s gasom do kraja u nadi da će krenut i uopće ne iskorištavaju inerciju vozila kao što rade sa Citarima. Majstor je pisao već na forumu da procesa razrade motora više nema, a taj eco mod je još samo jedna od nebuloza u režiji ZETa iz koje na kraju bude više štete nego koristi.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Listopad 29, 2022, 08:48:41
Autor: Tomek u Listopad 29, 2022, 08:48:41
Zbog Eco moda ti zglobni MANovi trose u prosjeku skoro 10 litara na 100km manje od Citara G 2009., tak da definitivno ima ustede.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: MAN truck bus u Listopad 29, 2022, 09:06:47
Autor: MAN truck bus u Listopad 29, 2022, 09:06:47
U prosjeku, a problemi sa DPFom i njihovo rješavanje koje nije jeftino se ne računaju?
Ako se najednom pazi na potrošnju zašto onda autobusi još uvijek moraju rondati jer ako ga se ugasi i neće upaliti prvo pitanje je ono legendarno "a što si ga gasio?".
P.s. otkud ti podaci? Očitanjem potrošnje preko dijagnostike se ne dobiju baš takvi rezultati.
Ako se najednom pazi na potrošnju zašto onda autobusi još uvijek moraju rondati jer ako ga se ugasi i neće upaliti prvo pitanje je ono legendarno "a što si ga gasio?".
P.s. otkud ti podaci? Očitanjem potrošnje preko dijagnostike se ne dobiju baš takvi rezultati.
Naziv: Odg: Nabavke novih autobusa (3)
Autor: Tomek u Listopad 29, 2022, 09:24:19
Autor: Tomek u Listopad 29, 2022, 09:24:19
Ma realno u ZETu nitko ne zna ko pije ko placa. Firma je u sramotnom stanju sa sramotnim kadrom koji je godinama nakupljan. Nazalost ni promjene koje su se trebale dogoditi nakon izbora nisu se pokazale nesto bolje (ako ih i ima, vecina tog je inercijom ostavljeno da se kotrlja) tako da cemo se jos dugo zgrazati svime sto se dogadja na svim razinama.
Nitko ne pazi na potrosnju, vecina ni ne zna kaj je DPF, dobar dio ekipe koja bi trebala to znati ne zna ni razliku izmedju MAN-a i Mercedesa tako da uzalud nam trud sviraci.
Nitko ne pazi na potrosnju, vecina ni ne zna kaj je DPF, dobar dio ekipe koja bi trebala to znati ne zna ni razliku izmedju MAN-a i Mercedesa tako da uzalud nam trud sviraci.