Citat: Mercedes bus u Siječanj 20, 2022, 12:11:50
Gbr 224 izgleda da je na posudbi za APP, ili se to polako vraćaju u APP :'(
Na posudbi su 224 i 225 od Facelift citara, mislim da je bilo pisano već.
540 se pridružio ekipi ovaj tjedan, uz 532 i 533, kao i 536.
Citat: Mercedes bus u Siječanj 20, 2022, 12:21:14
Ne znam je li ovo vezano za ovu temu, ali ovo me već počelo živcirati i ljutiti! Riječ je o zglobnom plinašu kojeg sam vidio danas tijekom šetnje na liniji 114. Neće mi nikad ući u glavu, ZAŠTO ALI ZAŠTO AKO VEĆ NE DOSTAJE ZGLOBNIH AUTOBUSA U APP SE ZGLOBNI AUTOBUSI STAVLJAJU NA NE POTREBNE LINIJE!!!!!!
Zna se dogoditi da nema dosta solo isto, pa idu zglobni na 113/114, tamo gdje nema problema s okretanjem..
Citat: tramvajac 92 u Siječanj 20, 2022, 17:42:47
Zna se dogoditi da nema dosta solo isto, pa idu zglobni na 113/114, tamo gdje nema problema s okretanjem..
Bilo bi bolje kad bi zglobni ipak ostali kao pričuva u garaži, a da izađu minibusi kojih je ionako previše i koji su adekvatniji na 113 (više) i 114.
U potpunosti se slažem!
Citat: Melisa Kodžoman u Siječanj 20, 2022, 20:12:16
a da izađu minibusi kojih je ionako previše i koji su adekvatniji na 113 (više) i 114.
Brojčano ih ima jako puno, a u praksi ista stvar kao i sa solo/zglob.
Jedva 6 stratosa ispravno, od njih 6 4 se mogu zvat ispravnima. Bilo je gusto prošli tjedan kad je linija 150 na tren ostala bez prijevoza jer nije bilo minibusa za dat.
Odlično!! I onda budale naručuju još 25 LEova umjesto 25 zglobnih. Toliko im i treba zapravo samo da dođu "iznad nule", ali to nije priča za ovu temu.
Shvati da ne naručuje ZET nego "netko" u ime ZET-a kava
850 viđen večeras u Podsusedu, vjerojatno sutra na registraciju pa pravac Gorica
Stigla 3 MB Conecta iz APD u APP na posudbu.
Šta je s gbr-ovima 655,656,657,658, nadam se da nisu u rashodu :'(
Citat: Mercedes bus u Siječanj 25, 2022, 14:33:47
Šta je s gbr-ovima 655,656,657,658, nadam se da nisu u rashodu :'(
Svi su rashodovani.
Od solo Citara ostalo je još 8 komada iz 2004.
Citat: Mercedes bus u Siječanj 25, 2022, 14:33:47
Šta je s gbr-ovima 655,656,657,658, nadam se da nisu u rashodu :'(
Kako je rekao @Portos, s tim da je 656 izgorio na 213 godinu dana prije rashoda ovih ostalih.
Pol te serije je iz 2003. je izgorilo, zapaljivo ko kerozin ;D
Da, Citari su poznati da su (bili) vrlo zapaljivi. Konstrukcijska greška, s obzirom da gradski autobusi nisu obično previše paženi.
Citat: ChRiStIaN u Siječanj 25, 2022, 09:50:06
Stigla 3 MB Conecta iz APD u APP na posudbu.
433, 437, 438. Došli prijepodne i popodne odmah poslani u akciju tamo gdje su bile rupe.
201, 226 i 231 u Podsusedu na posudbi za potrebe 268 i 242.
P.s. čekam upite zašto nisu poslani redom garažni brojevi
Ajde, objasni zašto nisu umnik2
Vjerovatno zato jer su ovi neispravni rofl
Alkar Mercedes bus u sridu! ;D
thumbs
Gb 74 rashod
Gb. 106 takodjer rashod
Polako se osipavaju Manovi iz 99. Još ih je 5 komada.
100,101,108,110 i 878.
Brzo ce svi u rashod, mora i njima doci kraj
850 friško registriran, možda je već danas bio u prometu :)
bus123 850 je najdugovječniji autobus u APVG nekih 20 godina.
Osim gradskih Tamova iz osamdesetih, vjerovatno i jedini novi koji je došao u Goricu
Kao i 840 nov u VG i ostalo samo na 1 kom
Citat: MAN truck bus u Siječanj 31, 2022, 10:35:20
201, 226 i 231 u Podsusedu na posudbi za potrebe 268 i 242.
Danas 530 na 242. E sad (a nije Turajlić), to znači da je i 530 u APP ili 242 ponovno vozi APD buljo
Samo u ponedjeljak je APP vozio 242 i 268.
226 nazad u Dubravi, danas je na 221.
Edit: sva 3 (201, 226, 231) su se jučer vratila
Citat: MAN19464 u Siječanj 31, 2022, 19:56:06
Gb 74 rashod
Gb. 106 takodjer rashod
Su rashodovani u Velikoj Gorici ili će ih prebaciti u Podsused?
Se 850 vratio u promet?
Gbr 1 parkiran na vod smrti medju kocke. Ende price za njega!
OMG, u 14 godina nije skupio ni 200 tisuća km. Prestrašno.
850 je još prošli tjedan bio u prometu, a Marbus su mogli u Dubravu poslat za školu kad ga već nisu u Podsusedu koristili.
Pitanje dal bi ga u Dubravi koristili jer njihov ima još manje kilometara.
Bi jer su Daily malo malo u kvaru i bio bi super za 821, a 645 dok nije u kvaru redovan je na 871 koja je dosta kratka, pa zato i ima malo km.
Inače, jučer je iz 2. SL283 gbr 69 prošao ovogodišnji tehnički (gbr 70 je još prošli mjesec iz prve prošao), sad su 2 SL283 aktivna.
gbr 72 je pretpostavljam u ARZ-u i njemu je registracija istekla, 74 se ovdje piše da odlazi u rashod, isto registracija istekla.
72 ende
1 spreman za reg
Citat: Majstor u Veljača 11, 2022, 21:19:56
1 spreman za reg
Zašto su ga onda sparkali među kocke bez tablica?
Jel bilo da će u rashod pa su se predomislili, ili je bezveze tamo stajao?
Čudno mi je jer obično taj dio gdje se kocke parkiraju s njega nikad nije bilo povratka.
Što je sa bus123 72 i 74 da idu u rashod,a 5 stotki još voze,a pet godina su mlađi od stotki?
Marbus gbr 1 sparkiran zajedno sa MAN NM 21 u Podsusedu. Obično tamo nije stajao, a budući je gbr 21 nepokretan već mjesecima nisam neki optimista.
Od VG buseva, u Podsusedu viđena gbr 27 koji već duže vrijeme čeka popravak, a sad se pojavio i gbr 33.
33 je u totalnom rasulu, mora se generalno uredit prednja i zadnja osovina.
33 upravo vozi na 307 byeg
Citat: MAN19464 u Veljača 21, 2022, 15:02:00
33 je u totalnom rasulu, mora se generalno uredit prednja i zadnja osovina.
Šta znači "uredit osovina" ?
Srediti luft rukavaca, selene, hvatanje pravca, amortizere .
To je onda ovjes, trap....
Vjerovatno i kliješta zveckaju, kape jastuka, gume standardno prepumpane na 9 i kusur
Sory, mi Turopoljci tako skraćeno kažemo. pivkan
207,223,677, 435 transfer iz APD u APP.
Citat: ChRiStIaN u Ožujak 02, 2022, 07:26:29
207,223,677, 435 transfer iz APD u APP.
207 je jutros na 172
Ispravite i dopunite ako griješim, ovi su posuđeni u APP:
207, 223, 224, 225, 433, 435, 436, 437, 438, 532, 533, 536, 540, 677
U APVG je posuđen 432, a 431 i 433 su još u APD.
APP: 207, 223, 224, 227, 433, 435, 438, 532, 533, 536, 677
APD: 430, 431
436, 437 i 540 na servisu
ARZ: 225 i 434
APVG: 432
Thx. Znači od normalnih Conecta je samo 431 u Dubravi.
App pomor Iveca ili ?
+ noćas punionica odbila suradnju. yahoo
Ruski plin sporo teče 🤭
NG312 gbr 150 završio u Podsusedu uz ogradu i ostale rashodovane NG312. Moguće da smo ostali na samo jednom aktivnom NG312, gbr 151
151 vozi na 109, displayi mu ne rade
Citat: Tomek u Ožujak 04, 2022, 15:40:38
NG312 gbr 150 završio u Podsusedu uz ogradu i ostale rashodovane NG312. Moguće da smo ostali na samo jednom aktivnom NG312, gbr 151
I dalje budu dva, ide zamjena motora na drugoga.
Ide li?
Ide. Skinut je danas ;)
Skinut je još neki dan i pripremljen, ali...
Ali to nije sve :o
Danas je skinut i onaj koji ide unutra. Bude rijeseno.
I gbr 114 uopće nije bio na ugradnji nosača za bajk, na 102 voze samo Citiji s tanjuračama iza a 114 je slagan od požara onog očito, viđen jučer bez ikakvih naznaka za nosače,
Citat: marin u Ožujak 06, 2022, 23:22:27
114 je slagan od požara onog očito, viđen jučer bez ikakvih naznaka za nosače,
113 je imao požar i navodno mu se slažu nosači, ne 114.
Citat: marin u Ožujak 06, 2022, 23:22:27
I gbr 114 uopće nije bio na ugradnji nosača za bajk, na 102 voze samo Citiji s tanjuračama iza a 114 je slagan od požara onog očito, viđen jučer bez ikakvih naznaka za nosače,
Eto, nek ti sve uvijek znas i nek ti budes uvijek najpametniji. Onda ljudi u Resniku koji su dali informaciju iz prve ruke ne znaju kaj rade na autobusu, vozaci koji su autobus tam vozili isto ne znaju i prema tebi valjda najmerno lazu i pricaju gluposti. Nemoj se baviti spekulacijama jer baratas krivim informacijama i to ti nije prvi put. Cesto imas takve izlete i potpuno samouvjereno, pun sebe, bubnes i ostanes ziv.
Lijepo sam napisao da DVA autobusa idu na slaganje pripreme za nosace. 114 sigurno i moze biti, kako Melisa kaze, 113. To sto nemaju oznake za prijevoz bicikala ne znaci da sasija nije pripremljena za to i spremna za nosace. Jbt najljepnica ono...
Imajte na umu da dolaze i novi autobusi ove godine i cisto je legitimno da se razmislja o novijim autobusima na linijama na kojima su nosaci potrebni. Jedan od njih ce SIGURNO zavrsiti na liniji 102 gdje voze novi Crosswayi. Informacije radi, lani je bila prava rijetkost vidjet bus sa nosacima na 102 a od 1.3. vozi svaki dan jedan autobus sa nosacima. Sad je to MAN a kad se nosaci sloze, ide Crossway. I naravno, na 140 vozi. A ti kazes na 102 vozi a ja sam se osobno, turisticki ovaj put, vozio na 140 liniji sa nosacem prekjucer. U isto vrijeme je vozio i na 102 jedan sa nosacima. U garazi jos jedan nosac stoji za ugradnju i ono kaj mogu rec sa 80% sigurnosti, da idu dva nosaca na Crosswaya i jedan na MANa.
Ende.
Na 102 su radnim danom oba bus123 bus123 za prijevoz bicikala odnodno svi polasci hi
Moguce, ja sam vidio jednog u subotu.
Radni dan svi polasci, sub/ned svaki drugi
532 se vratio doma, danas je na 269.
Citat: MAN truck bus u Ožujak 08, 2022, 11:41:25
532 se vratio doma, danas je na 269.
Onda i 207 jer je na 242.
Citat: ChRiStIaN u Ožujak 07, 2022, 10:06:44
Eto, nek ti sve uvijek znas i nek ti budes uvijek najpametniji. Onda ljudi u Resniku koji su dali informaciju iz prve ruke ne znaju kaj rade na autobusu, vozaci koji su autobus tam vozili isto ne znaju i prema tebi valjda najmerno lazu i pricaju gluposti. Nemoj se baviti spekulacijama jer baratas krivim informacijama i to ti nije prvi put. Cesto imas takve izlete i potpuno samouvjereno, pun sebe, bubnes i ostanes ziv.
Lijepo sam napisao da DVA autobusa idu na slaganje pripreme za nosace. 114 sigurno i moze biti, kako Melisa kaze, 113. To sto nemaju oznake za prijevoz bicikala ne znaci da sasija nije pripremljena za to i spremna za nosace. Jbt najljepnica ono...
Imajte na umu da dolaze i novi autobusi ove godine i cisto je legitimno da se razmislja o novijim autobusima na linijama na kojima su nosaci potrebni. Jedan od njih ce SIGURNO zavrsiti na liniji 102 gdje voze novi Crosswayi. Informacije radi, lani je bila prava rijetkost vidjet bus sa nosacima na 102 a od 1.3. vozi svaki dan jedan autobus sa nosacima. Sad je to MAN a kad se nosaci sloze, ide Crossway. I naravno, na 140 vozi. A ti kazes na 102 vozi a ja sam se osobno, turisticki ovaj put, vozio na 140 liniji sa nosacem prekjucer. U isto vrijeme je vozio i na 102 jedan sa nosacima. U garazi jos jedan nosac stoji za ugradnju i ono kaj mogu rec sa 80% sigurnosti, da idu dva nosaca na Crosswaya i jedan na MANa.
Ende.
Drugo nisam niti rekao, nego na 102 voze samo city zbog nosaca, a to kad ce na cross to je pitanje, ja navijam pa i nek ih stave jer ce se ovi manovi raspast po toj cesti tam ionako, za pogotovo nisu jer cesto kuhaju itd
Hoće li se Connecti vratiti u Dubravu ili ostaju u APP/APVG?
To niko ne moze 100% znati. Njihov ostanak ili selidbu uvjetuje ispravnost voznog parka koja nazalost nije bas dobra pa ti autobusi popunjavaju izlaze u Podsusedu trenutno.
Prema iskustvima iz proslosti, kad se situacija popravi mogli bi put VG. A Goricki su prvi na tapeti za rashod kad pocnu dolaziti solo busevi...
Neznam koji autobusi bi vozili u Gorici, ako su prvi za rashod sad ih nema dovoljno, a novi koji dođu u Zg jedva ce pokriti manjak.
Umjesto da se sredilo 4-5 Caccimalija i poslalo u Goricu, svih 13 propada u Dubravi. Ponavljam, imaju duplo manje kilometara nego Autotrolejevi kad su išli u rashod.
Upravo tako Tomek ali u Zet u vozači biraju sto će voziti
Citat: Tomek u Ožujak 08, 2022, 22:40:52
Umjesto da se sredilo 4-5 Caccimalija i poslalo u Goricu, svih 13 propada u Dubravi. Ponavljam, imaju duplo manje kilometara nego Autotrolejevi kad su išli u rashod.
Ne mogu vjerovati da netko takvu ideju uporno može gurati.
Jel se u autotroleju njihov bilo koji od cacciamalija raspao na samoj liniji? Znači taj autobus liniju 207 nije mogao odradit i doslovno se raspao na njoj, zaboravio sam gbr. ali spominjalo se negdje u ovim temama, i nakon tog je rashodovan.
Pa ako takav autobus ne može na 207 izdržat, pa kako će onda neku Goričku liniju? Dečki nije vam to ni Perjavica ni Borčec da dođeš gore i stojiš 5 minuta, u Gorici pauziraš jedino ako je tako složeno da imaš rupu, ili ako voziš tipa 311, ali i ta linija je dovoljno dugačka i pitanje je jel bi tamo izdržao. 17 kad je završio prvi put na 311 drugi dan je išao za ARZ.
Kozjača, Velika Buna, Turopolje, Mraclin, Vukojevac... sve je to u špici samo gas.
A šoferi da imaju pravo biranja npr. u Podsusedu ne bi im Dubrava onda mogla slat konekte/citare solo na posudbu nego bi se slalo solo Citye (a mogli su i naše bivše 327-330).
Za šofere očito ne brine nitko kad su jučer jednog poslali sa 435 na 134 ujutro na jedan krug. "On bu se već snašel ne."
1. Kako ne biraju kad su dobili Conecte ostali u garaži kao neispravni
2. Nijedan CC nije još rashodovan
3. nekolicina je napravljena limarija u ovlaštenom servisu / vozili ih u Istru /
4. Autobus nije rally auto da ide preko ležećih policajaca bez oduzimanja gasa 30-40-50 kmh čemu često prisustvujem
5. Zašto nisu za VG - idealni su za neopterećena linije sa rijetkim polascima a oko VG ima takvih linija ?
Citat: Majstor u Ožujak 09, 2022, 09:07:13
1. Kako ne biraju kad su dobili Conecte ostali u garaži kao neispravni
2. Nijedan CC nije još rashodovan
3. nekolicina je napravljena limarija u ovlaštenom servisu / vozili ih u Istru /
4. Autobus nije rally auto da ide preko ležećih policajaca bez oduzimanja gasa 30-40-50 kmh čemu često prisustvujem
5. Zašto nisu za VG - idealni su za neopterećena linije sa rijetkim polascima a oko VG ima takvih linija ?
1. Ne razumijem, hoćeš reći da konekte ostavljaju u garaži? Jer ako to govoriš to je definitivno laž, i za Goricu i za Podsused. Svaki ispravan autobus ide na cestu, jučer 677 i 433 na 120, 435 na 135
432 i 436 svaki dan na liniji.
2. Niti jedan nije rashodovan, ali najmanje 3 ih nema registarsku tablicu iza.
3. A sad je limarija napravljena pa je zato bus dobar. Mogu i ja na svom autu limariju napravit dok mu svira CHECK INJECTION ali neće mu to injektore popravit.
4. Nije autobus rally da, postoje pojedinci, a ne grupe koje možda to ne shvaćaju, ali ne znam nikog toliko hrabrog da bi s Cacciamalijem na brdskoj liniji išao 50 preko hupsera. Ne znam jel s tom kramom u kakvom je stanju može do 35-40 doć, i to je sreća ako može.
5. Vidiš to je pogled nekog ko ne da ne vozi nego se nije ni vozio Goričkim linijama. Nije ti vozni red 335/1 linija za Pleso
Linija 335 ima polaske svaka dva sata ali ne stoji on na mjestu dva sata kužiš, to sam vam probao u prvom postu objasniti. Imaš Pleso pa imaš Brodec pa imaš 2 Kozjače pa ideš do Lomnice pa lijevo pa desno. Nema stajanja (osim kako velim na 3-4 vozna reda u određenim periodima ali to je po jedna pauza u smjeni).
Upravo tako prvi puta kad su došli u APP conecti ostali u garaži
Šta u Rijeci pista a ne cesta? Njihovi CC odvozili 750-800 ooo km u prosjeku u Zet u 250-350 ooo km i ?
Ona famozna lampica svijetli za sve to sto nitko nije otklonio mogući kvar ne znaci da su za otpad već samo odnos ODGOVORNIH prema vozilima i održavanju a vozači i dan danas biraju vozila / ili vrate sa misterioznim nevidljivim greškama u garažu dok ne naiđe vozilo koje im odgovara /
Sto se tiče voznog reda ako slučajno ne stigneš ili zakasniš na slijedeci polazak jel tuku ili koja je sankcija — nema je jer je to normalna pojava u prometu
Citat: Majstor u Ožujak 09, 2022, 09:40:52
Upravo tako prvi puta kad su došli u APP conecti ostali u garaži
E vidiš sad si mi dokazao da nemaš pojma.
25.1. konekti su došli u pogon Podsused u 9 sati ujutro. Kako znam? Rekao mi je vozač. Ne samo rekao, slikao je u APD što je u garaži ostalo u pričuvi i bili su konekti. I odabrali su ta tri koja su kakti s "najviše ispravna".
Odmah čim je bilo prilike za izlaz do drugog navrata dvokratnih svi su izašli van. SVI.
433 i 437 su izašli čim su došli i to na Botinec, vozila ga vozačica, a 437 na 121/4 gdje nije bilo busa.
438 je izašao na Voltino /4. Imaš čak i slike, otvori si temu slike autobusa - sve sam postavio, sve se da pogledat i provjerit.
Ali bitno da se po temama marina zeza podbada itd. da kao on nema pojma i širi različite krive informacije, a trebali biste prvo svi na sebe pogledat thumbs.
Citat: Majstor u Ožujak 09, 2022, 09:40:52
Šta u Rijeci pista a ne cesta? Njihovi CC odvozili 750-800 ooo km u prosjeku u Zet u 250-350 ooo km i ?
Aha, znači ti mi hoćeš reći da ako netko drugi popravlja, vozi i servisira krš da bi onda trebalo tako bit i u ZETu? Ako skočim sa zgrade jel buš skočio zamnom?
Citat: Majstor u Ožujak 09, 2022, 09:40:52
Ona famozna lampica svijetli za sve to sto nitko nije otklonio mogući kvar ne znaci da su za otpad već samo odnos ODGOVORNIH prema vozilima i održavanju a vozači i dan danas biraju vozila / ili vrate sa misterioznim nevidljivim greškama u garažu dok ne naiđe vozilo koje im odgovara.
Pusti lampice, to je ništa. Na svakom tipu busa svijetli neka lampica. Pitanje je isplativost.
Vi ste svi stvarno kolko ja vidim uvjereni da u ZETu samo budale rade, pa da se iz mazohističkih sklonosti ulaže u stotke i 30tke umjesto u cacciamalije? Pa nije godište vozila prikaz kvalitete vozila.
Ulaže se u one buseve za koje se zna da će izdržati dulje na liniji, a da se u njih uloži što manje love. Iskreno me čudi što se popravljalo i 16, 17 i 21 jer su oni isto imali režim par-nepar rada, nije bilo perioda u godini duljeg od 3 tjedna da jedan od njih nije krepal.
Ne može se nitko ali nitko u garažu vratit s misterioznim greškama jer servisni mehaničar uvijek prvo pogleda na terminalu vozilo u 90% slučajeva. A ako ćeš se doticati vozača u Gorici, oni bar ne moraju tražiti izlike da zamjene autobus. Oni voze neispravne buseve sve do jednog. Njima je 432 ko novi man u Podsusedu. Odi sad na Gorički terminal pa gledaj kaj tam vozi. Iz 110 iza curi nafta a bus je na cesti.
Citat: Majstor u Ožujak 09, 2022, 09:40:52
Sto se tiče voznog reda ako slučajno ne stigneš ili zakasniš na slijedeci polazak jel tuku ili koja je sankcija — nema je jer je to normalna pojava u prometu
Tu se ne radi uopće o gužvi. Hoćeš konkretno sad?
Bus linije 302
14.15 polazak kao linija 319 za Lukavec
14.35 iz Lukavca nazad to se već dođe naknap a nekad se kasni
E I ONDA u 14.50 ti već s terminala po voznom redu trebaš krenut na Veliku Bunu i to preko Ključić Brda. Nema Boga oca da je taj polazak ikad na vrijeme krenuo.
I kaj sad po ovoj tvojoj tvrdnji najbolje da taj polazak nijedan dan ne vozi, a ko hoće u Ključić Brdo može i navečer u 20 sati jel tako.
Daj budimo malo realni i shvatimo situaciju, ali teško je vama shvatit kad niste vi ti koji voze, jer da jeste ne bi ni ti ni Tomek tak pisali.
438 ujutro nije htio u brzinu pa je ostao u garaži.
224 i 533 su u ARZu
437 izašao na 120 no povučen je u APP u radionu zbog neispravnosti
To ti je samo jedan post
Ima još o needuciranim vozačima za taj tip vozila do koje čega
Oko održavanja krševa neću pisati jer nemaš pojma o vozilima
Cc je vozilo sa graškom stražnjih vrata , rešetke / šasije / koja je čista bravarija i koja je lako i jeftino rješiva a ušteda je višestruka / potrošnja , dostupni dijelovi i samostalno održavanje izuzeto iz nakaradnih ugovora o vanjskom održavanju /
Nitko me neće uvjeriti da nema namjene u Zagrebu a u Rijeci i po Italiji i Sl ima
Citat: Majstor u Ožujak 09, 2022, 12:21:18
438 ujutro nije htio u brzinu pa je ostao u garaži.
224 i 533 su u ARZu
437 izašao na 120 no povučen je u APP u radionu zbog neispravnosti
To ti je samo jedan post
Ima još o needuciranim vozačima za taj tip vozila do koje čega
438 ima i dan danas problema s ubacivanjem u brzinu, jer i na Voltinom na kojeg je isti dan izašao u 13 sati (a u garažu u Podsusedu je došao u 9 ujutro) nije htio primiti ubacivanje brzine dok se kočnica nije dovoljno dugo držala.
Ne znam kako je fizički 437 mogao biti u radioni i na 121/4. Doslovno imaš slike, znači slike u temi slika da je bus bio u 11 sati na Karažniku, i imaš sliku od navečer u 21 sat, ni kolega iz kasne smjene ga nije zamjenio tako da ovo što pričaš jednostavno nije istina. Ako treba dam ti kontakt ljudi koji su buseve vozili, jer vidim da mi ne vjeruješ, možda buš njima vjeroval, ne znam kaj bi ti drugo napisal.
Citat: Majstor u Ožujak 09, 2022, 12:21:18
Oko održavanja krševa neću pisati jer nemaš pojma o vozilima
Cc je vozilo sa graškom stražnjih vrata , rešetke / šasije / koja je čista bravarija i koja je lako i jeftino rješiva a ušteda je višestruka / potrošnja , dostupni dijelovi i samostalno održavanje izuzeto iz nakaradnih ugovora o vanjskom održavanju /
Nitko me neće uvjeriti da nema namjene u Zagrebu a u Rijeci i po Italiji i Sl ima
Vidim i ti isto znaš i vrijeđat i omalovažavat, bar 421 onda nije usamljen na forumu.
Možda nemam pojma o vozilima, ali ti nemaš pojma o linijama na koje bi ti kakti ta vozila postavio. I to je elementarna činjenica.
Ti bi da se oni slože, fino ih gurneš u Goricu i amen zdravo marijo. A to kaj svaka od tih linija ima periode u danu kad je u busu 30+ ljudi, i to ne mladih nego starijih, to bude njihov problem.
Kad se disponira cicimici na 335/1 gerijatrija nek stoji do Kozjače, njihov problem thumbs.
Pitanje je i kakvu autonomiju imaju, jer čujem da je i 17tica midi naknap na nekim linijama da izdrži cijeli dan s jednim tankom.
Ja sam ja, ne moramo svi isto misliti, ali po meni je racionalno da ako imaš određenu svotu novaca, imaš 33 i imaš 602. U prvog si lovu ulagao i stalno je vozio, po dvije tri godine bez nekih većih ispada, i onda imaš stratose i cicimicije kojih više od pola konstantno ne vozi, kao i plinaša (zbog servisa) - ja bi novac ulupao u 33. Jer meni treba to vozilo idućih pola godine dok ne dođu nova vozila i očekujem da će taj autobus tih 6 mjeseci mene vjerno odslužit, dok za cicimicije i stratose ne očekujem jer se u zadnjih godina odlično pokazalo koliki im je KTI.
293 je recimo krš koji je na cesti samo zato kaj nema drugog autobusa.
Autobus ne grije, atron ne radi, stalno se resetira, vrata od kabine se nisu uopće dala zatvorit, ABS/ASR lampice upaljene, smetnje rada u motoru, a to su samo greške koje vidiš kad ga upališ.
Sad si me podsjetio, gdje Stratosi uopće voze? 150, 2 komada u danu? 151?
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 09, 2022, 13:08:08
Sad si me podsjetio, gdje Stratosi uopće voze? 150, 2 komada u danu? 151?
Reljkovićeva i linija 150, a 151 ovisno
151 su znali i feniksa stavit zadnjih tjedana
A imamo ih 16 komada.
Unazad par dana kad prolazim pored Vrapcanske Aleje, barem je jedan SKD tamo.
24 minibusa, izlaz je u redovnom stanju:
2x 150 (zbog tanka na Stratosu)
4x Reljkovićeva (isto)
1x 151
2x 105
.... 9/24, umjetno. Čak i da forsiramo izlaz, ispadne da ih ide van maksimalno pola. Kupili smo hrpu minibusa umjesto midija. Dakle, oni što izgledaju kao autobusi, samo smanjeni, ne ova sranja na kombi šasiji. Jedino što bi mogla biti prepreka je njihova širina za neke linije - široki su jednako kao i normalni autobus, samo kraći.
Problem je autonomija Stratosa. Od deklariranih 500km sa jednim tankom, mogu cca. 105. Zašto ih nisu vratili, pitaj Žgelu kava
Inace, ne znam dal znate, na 150 se u tjednu mijenja autobus a sub ne. A u isto vrijeme izlazi i dolazi u garazu. Isti polasci. russian_roulette
Vidim da ste se dotakli linije 207 i Cacciamalija, pa evo nekoliko riječi o toj tematici/problematici od mene koji sam do prije godinu dana bio gotovo svakodnevan putnik na toj liniji od njenog uvođenja.
Ta linija je dugo dugo imala jednu dvokratnu službu na kojoj se u 5 godina izmjenilo točno 3 vozača. Ta trojica su pazila na buseve. Kad je produljena do Kvatrića, vozači su se počeli mijenjati na dnevnoj bazi. Činjenica da je taj bus imao ručni mjenjač dijeli vozače na one koji ga ne vole voziti i na one kojima je to gušt. Za one koji ne znaju, trasa linije 207 uzduž ulice Veliki Dol je bila dosta razrovana dok ju nisu uredili za dolazak Feniksbusa. Vozači koji su znali voziti bus s ručnim mjenjačem i koji su u tome uživali su vozili dosta brzo po tim rupama. Oni koji ga nisu znali/htjeli voziti su radili početničke greške (na razini autoškole), a lamela je smrdila vrlo često jer se radi o brdskoj liniji. Na liniji 207 nije bilo moguće zamjeniti CC-a za recimo Citara ili bilo koji autobus s automatik mjenjačem jer ništa drugo osim CC-a gabaritski nije prolazilo trasom bez problema. Da su mogli mijenjati, vjerujem da bi imali situacije kao s linijom 204 na kojoj je pod zadnje češće bio solo bus nego CC pod izlikom da nema ništa drugo ispravno.
Sve boljke je opisao Majstor i tu se nema što dodati. Činjenica da je Rijeka brdski grad i da su uspjeli s njima napraviti i više nego duplo kilometara, a uzevši u obzir i izbirljivost ZET-ovih vozača i gore opisane situacije postavlja pitanje jesu li Cacciamaliji bili šrot ili su nedovoljno iskorten potencijal/kapital.
Nisam htio biti direktan ali upravo to
U Zet u ima masa vozača koji se ne snalaze sa mehaničkim mjenjačem i to je porazno
Zadnji primjer je 430 koji je u APPu izdahnuo bas radi meh mjenjača u ovom slučaju MB mjenjača sa 6 brzina gdje se kreće sa 1. brzinom doslovno 2-3 metra da se pokrene bus jer je izuzetno kratak prijenosni odnos a znalci su kretali 2.tj 3. brzinom i ode lamela
Upravo iz toga razloga su i Feniksi automatic
Citat: Dreamwalker u Ožujak 09, 2022, 16:39:46
Vidim da ste se dotakli linije 207 i Cacciamalija, pa evo nekoliko riječi o toj tematici/problematici od mene koji sam do prije godinu dana bio gotovo svakodnevan putnik na toj liniji od njenog uvođenja.
Ta linija je dugo dugo imala jednu dvokratnu službu na kojoj se u 5 godina izmjenilo točno 3 vozača. Ta trojica su pazila na buseve. Kad je produljena do Kvatrića, vozači su se počeli mijenjati na dnevnoj bazi. Činjenica da je taj bus imao ručni mjenjač dijeli vozače na one koji ga ne vole voziti i na one kojima je to gušt. Za one koji ne znaju, trasa linije 207 uzduž ulice Veliki Dol je bila dosta razrovana dok ju nisu uredili za dolazak Feniksbusa. Vozači koji su znali voziti bus s ručnim mjenjačem i koji su u tome uživali su vozili dosta brzo po tim rupama. Oni koji ga nisu znali/htjeli voziti su radili početničke greške (na razini autoškole), a lamela je smrdila vrlo često jer se radi o brdskoj liniji. Na liniji 207 nije bilo moguće zamjeniti CC-a za recimo Citara ili bilo koji autobus s automatik mjenjačem jer ništa drugo osim CC-a gabaritski nije prolazilo trasom bez problema. Da su mogli mijenjati, vjerujem da bi imali situacije kao s linijom 204 na kojoj je pod zadnje češće bio solo bus nego CC pod izlikom da nema ništa drugo ispravno.
Sve boljke je opisao Majstor i tu se nema što dodati. Činjenica da je Rijeka brdski grad i da su uspjeli s njima napraviti i više nego duplo kilometara, a uzevši u obzir i izbirljivost ZET-ovih vozača i gore opisane situacije postavlja pitanje jesu li Cacciamaliji bili šrot ili su nedovoljno iskorten potencijal/kapital.
Ili su bili odlično održavani i vozili isto 99% na brdskim linijama a to sigurno znači za bus, plus ceste katastrofa, 142, 143, 139, 141...
@DW
A što s onim vozačima koji vole vozit šaltača, ali ne vole CC kao vozilo ili 207 kao liniju? I što s onima koji znaju voziti šaltača, pa su svejedno uživali u laganoj vožnji trasom bez razvaljivanja busa?
Također bio je znatan dio vozača koji je CC šaltao kao kamion dok su pojedinci kretali čak iz 3. brzine...
BTW. Na 207 su vozili Dailyi i Marbus, znači nije CC jedini odgovarao gabaritima za 207, a za Feniksa je prvi dan bilo upitno hoće li proći zavoj bez da bude struganja.
I da, jednom je bio slučaj da je CC smrdio po paljevini, a nije bila skurena lamela, a servisni mehaničar nije mogao ustvrditi uzrok smrada, pa je isti povučen sa 207.
Citat: smogovci.bbb2 u Ožujak 09, 2022, 14:52:06
Problem je autonomija Stratosa. Od deklariranih 500km sa jednim tankom, mogu cca. 105. Zašto ih nisu vratili, pitaj Žgelu kava
Ne treba pretjerivati, deklarirani su bili kao što je tadašnji natječaj i tražio na 200km autonomije. Nažalost mogu proći cca 110km. ZET se istina, nije bunio.
@Christian
150 je parkirana među rashodovane kocke, možda ipak neće biti riješeno i dobiti 3. motor.
A steta...bumo vidli.
Trenutno još voze 101,108 i 110.
100 i 878 trenutno ne. I njima se bliži kraj...
Postavlja se pitanje dal su stvarno svi rashodovani Citari iz 2003. i 2004. bili u gorem stanju od ovih NL263 iz 99.
Citat: Tomek u Ožujak 10, 2022, 16:08:23
Postavlja se pitanje dal su stvarno svi rashodovani Citari iz 2003. i 2004. bili u gorem stanju od ovih NL263 iz 99.
Svakako su bili skloniji samozapaljenju
Citat: MAN truck bus u Ožujak 09, 2022, 17:46:27
@DW
A što s onim vozačima koji vole vozit šaltača, ali ne vole CC kao vozilo ili 207 kao liniju? I što s onima koji znaju voziti šaltača, pa su svejedno uživali u laganoj vožnji trasom bez razvaljivanja busa?
Također bio je znatan dio vozača koji je CC šaltao kao kamion dok su pojedinci kretali čak iz 3. brzine...
BTW. Na 207 su vozili Dailyi i Marbus, znači nije CC jedini odgovarao gabaritima za 207, a za Feniksa je prvi dan bilo upitno hoće li proći zavoj bez da bude struganja.
I da, jednom je bio slučaj da je CC smrdio po paljevini, a nije bila skurena lamela, a servisni mehaničar nije mogao ustvrditi uzrok smrada, pa je isti povučen sa 207.
Marbus koliko znam nikad nije vozio 207, a ako je, i on ima ručni mjenjač isto kao i Daily i CC tako da u ZET-u do dolaska Feniksa nije bilo vozila s automatskim mjenjačem koje bi moglo ići na 207. Što se tiče gabarita i Feniksa, upravo prije dolaska Feniksa je Veliki dol proširen i uređen tako da nikad nije bilo upitno hoće li moći proći ;)
Onda krivo znaš jer je vozio par puta otkad je linija produžena do Kvatrića. :)
Bili su upitni vozači koji su ga dobili voziti prvi dan na 207. ;)
437 je u Gorici, danas vozi 315.
Prema podacima koje imam, onda je stanje ovakvo.
APP: 223, 224, 227, 433, 435, 438, 533, 536, 677
APVG: 432, 437
Naravno, ne tvrdim da sam u pravu osim za 437 i 677, koje sam vidio.
Ja mislim da su još u APP-u 540,532,225
Ispravtie ako griješim
Citat: Mercedes bus u Ožujak 15, 2022, 17:14:00
Ja mislim da su još u APP-u 540,532 i 225
532 više nije.
540 ARZ?
532 se opet vratio u APP, vozio sam se neki dan na 234 s njim. U APD je bio ravno jedan dan na 269.
436 je u VG vozio je jučer 315. Jedino ako se nisu 437 i 436 zamijenili.
Gbr.223 i 227 su u APD 223 danas na 268,a 227 na221
536 u APP,jucer na 109
Što je sa 150?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Citat: zag u Ožujak 20, 2022, 20:44:23
Što je sa 150?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Danas vozi na 109
Citat: MAN truck bus u Ožujak 09, 2022, 20:10:27
@Christian
150 je parkirana među rashodovane kocke, možda ipak neće biti riješeno i dobiti 3. motor.
Cuda se dogadjaju :) placas pivu.
Jučer na 143 Stratos, danas na 142 Stratos, a na 143 NM gbr 21.
151 standardno na 109.
Na 121 viđeni 324 i 224.
Izgleda da svako malo ispadaju Feniksbusi zadnje vrijeme jer stalno Stratosi pokrivaju njihove linije.
Citat: Tomek u Ožujak 22, 2022, 17:19:16
Izgleda da svako malo ispadaju Feniksbusi zadnje vrijeme jer stalno Stratosi pokrivaju njihove linije.
Pa nije to bilo stalno, dosad.
Obično je svaki put kad bi stratos završio na aleji feniks bio 151, 114, 135 ili 138, nekad i kombinirano.
Ali moguće da su i sad u nešto manjem broju, iako su bar 3 komada na liniji 105 koja je još u radovima, a i na 103 su išli feniksi kad je bila izdvojena (ne znam jesu li još uvijek).
Citat: Tomek u Ožujak 22, 2022, 17:19:16
Jučer na 143 Stratos, danas na 142 Stratos, a na 143 NM gbr 21.
151 standardno na 109.
Na 121 viđeni 324 i 224.
Izgleda da svako malo ispadaju Feniksbusi zadnje vrijeme jer stalno Stratosi pokrivaju njihove linije.
To sam baš i ja primjetio, stvarno me zanima u čemu je stvar.
Citat: jakov5 u Ožujak 22, 2022, 18:14:40
Pa nije to bilo stalno, dosad.
Obično je svaki put kad bi stratos završio na aleji feniks bio 151, 114, 135 ili 138, nekad i kombinirano.
Ali moguće da su i sad u nešto manjem broju, iako su bar 3 komada na liniji 105 koja je još u radovima, a i na 103 su išli feniksi kad je bila izdvojena (ne znam jesu li još uvijek).
103 je spojena s 105 A
201 je izgleda posuđen u APP danas je na 172.
Gbr.431 u APVG
225, 540 app —> apd
224 apd —> app
U Gorici su conecti 431,436 i 437,za 432 nisam siguran. Polako ih je već 3 ili možda 4.
Gdje se 430 izgubio? Nigdje ga ne viđam u zadnje vrijeme
Zar nije na popravku
Danas 532 vraća se u posused iz smjera ARZ -a, viđen kod hrvatskog sokola.
Volim srebro, makar i pofarbano haha
Citat: tramvajac 92 u Ožujak 25, 2022, 12:38:33
540 izgleda ima nove felge.
;D Ha, ha napokon su popravili četke za pranje felgi! good_boy
Onda su i zgulili original plavu boju sa prstenova good_boy
Conecto gb 433 u Velikoj Gorici na posudbi.
430 većinu vremena služi kao školska pričuva, a često i vozi na školskim linijama.
150 je vraćena u promet samo zato što će isporuka novih zglobnih autobusa biti kasnije nego što je očekivano. Prvi dan nakon servisa dogurala je točno do Gajnica i ostala u kvaru, a nakon tog je slijedio još jedan duži servis i sad vozi redovno.
Koliko vidim od APD u APP su 201, 224 i što još?
223,225,226,kolko toliko 223 je većinom u posudbi na 234 koliko vidim
222 sutra na tehnički malo ušminkan
Citat: Mercedes bus u Travanj 06, 2022, 23:10:42
223,225,226,kolko toliko 223 je većinom u posudbi na 234 koliko vidim
Lupaš bezveze, 223 i 225 nisu sigurno, 226 nisam vidio neko vrijeme pa ne znam. To što su neki busevi bili prije tjedan dva ne znači da su još uvijek, ja pitam za aktualne podatke ak je koji bus viđen jučer danas.
Citat: Majstor u Travanj 06, 2022, 23:11:41
222 sutra na tehnički malo ušminkan
Bude i 186 skoro?
Jedan po jedan
Možda sljedeći tjedan 186 / u njemu je novi motor /
Citat: Tomek u Travanj 06, 2022, 23:13:14
Lupaš bezveze, 223 i 225 nisu sigurno, 226 nisam vidio neko vrijeme pa ne znam.
226 danas vozi na 268 hi
225 sam vidio nedavno na 269, u Podsusedu bi trebali biti 201 i 224, 532 i 533 i 677. 536 je sinoć došao u Dubravu na servis, uskoro će nazad u Podsused.
Od Conecta u Dubravi ostali 430 i 432. 434 i 438 su u ARZu, ostali bi trebali biti u VG.
433 vracen iz Arz- neispravan u pavg, uredno ga disponiraju, a vozači ga vraćaju.
Gb 101 vise bezuspjesnih pokusaja prolaskka tehnickog pregleda
Vidio sam ga danas na AVH u smjeru VG oko 10-ke
101 na liniji 335. Znači,prošao je.
Citat: MAN truck bus u Travanj 07, 2022, 11:10:44536 je sinoć došao u Dubravu na servis, uskoro će nazad u Podsused.
536 na 234 pivkan
Citat: Majstor u Travanj 06, 2022, 23:11:41
222 sutra na tehnički malo ušminkan
Pao na tehničkom zbog:
REGISTARSKE PLOČICE, OŠTEĆENJE SA ZAMJENOM
OSOVINE I VRATILA, RUKAVAC OSOVINE, NEISPRAVAN
POLUŽJE OVJESA, ZRAČNOST STABILIZIRAJUĆIH POLUGA
POLUŽJE OVJESA, TRAG OVJESA, POREMEĆEN
ZGLOBOVI OVJESA, STANJE GUMENIH ELEMENATA
ZGLOBOVI OVJESA, ZRAČNOST
To za reg. pločice mi je suludo. Nove stražnje zamjenske su na većini autobusa već izbljedjele. Onda ZET svake godine može trošiti lovu samo na njih th-down
Što je sa 59?
Citat: smogovci.bbb2 u Travanj 09, 2022, 13:13:06
To za reg. pločice mi je suludo. Nove stražnje zamjenske su na većini autobusa već izbljedjele. Onda ZET svake godine može trošiti lovu samo na njih th-down
Bit će da je do četki ili načina pranja. Možda dozator šampona pretjeruje
Citat: NP-549 u Travanj 09, 2022, 13:52:04
Možda dozator šampona pretjeruje
rofl rofl rofl Šampon, omekšivač vode, vosak...ha,ha,ha.
A samo od vode ne more požmarit reklama i tablica se obrisat
Može ako je pomiješana s finim pijeskom s kolnika i glumi brusni papir.+ nestrpljivi parkirači koji su prebrzi u vožnji kroz gurajuće četke.
Nije to RI koja koristi i morsku vodu za pranje ;D
Koliko su stare četke u zetu? Vidim da i remontovani tramvaji budu mat nakon 3-4 mj a u lakiranje utukli tisuće kuna...
To je do kvalitete novih plocica unazad par godina jer ih opet proizvodi isti proizvodjac kao i kad su im blijedile plocice 2009 kad je puno buseva doslo, u roku godinu dve poblijedilo sve, dok na kockama nekim su dan danas bile dobre i original, a ovim busevima na kojima su mijenjali plocice unayad par godina svi do jednog katastrofa, na gbr. 180 odozada uopce se ne vidi, cijela je bijela...
Da se kvalitetno i dobro pere, tih problema nebi bilo.
Cetke su jos i u dobrom stanju ali popratna infrastruktura je koma. Praona nije napravljena za masovno i brzo pranje autobusa i rezultat su cesto na pola oprani busevi (male skakavce nikak ne opere).
Parkiraci, neki, idu prebrzo kroz praonu, fai covjek koji bi napre cetkao autobus i rezultat toga je da se opere prva lijeva polovica autobusa, desno nikad. Oko kotaca minibusa nikad nije cisto i oprano. Uglavnom texas.
Gbr. 435 u VG. Taj da je conecta 4 ili 5 u VG. Vidio sam 433,435,436,437. Za 431 i 432 ne znam.
432 u dubravi popravak zadnjeg stakla kojeg nema, 436 u vg oštećeno vjetrobransko staklo kojeg nema, 433 ima problem kod starta, proklizavanje lamele. Ostali redovno rade na Goričkim linijama.
433 popodne na jednoj od linijav302ili 303 ili 304,nisam vidio broj linije. 436 stoji u garaži kao i 33 već nekoliko dana. Jel 431 isto u VG?
27 već neko vrijeme neispravan stoji u Podsusedu, danas viđen i 850.
432 uredno vozio više puta na 225/2, nije uočeno da nedostaje staklo. Izgleda popravljeno, ali povratak se odužio iz nekog razloga?
Tako je 432 popravljen, uskoro i 436..
431 je u vg
Citat: MAN19464 u Travanj 13, 2022, 18:28:56433 ima problem kod starta, proklizavanje lamele.
Je li to doista razlog da ne vozi u situaciji kad toliko nedostaje autobusa? Ne znaju vozači da treba nabiti gas ako je lamela slaba kako bi autobus krenuo...?
Pa da, nabiješ samo tako, ko šljivi putnike koji će popadat kad udari iz prve u drugu
Naravno da je to razlog da ne vozi, mora biti ispravan. Nije to mali problem.
NP-549 je to objasnio.
Citat: BestOne u Travanj 14, 2022, 11:42:17
Je li to doista razlog da ne vozi u situaciji kad toliko nedostaje autobusa?
Ne znaju vozači da treba nabiti gas ako je lamela slaba kako bi autobus krenuo...?
1. Što ti misliš da je razlog nedostatka bus123 bus123?
2. A što ako uopće ne prebaci?
3. Što ako nabije gas pa prebaci/ne prebaci ako je lamela slaba pa stane na ravnici/brijegu, pred semaforom, na raskrižju, U raskrižju?
A u 90% slučajeva se upravo to desi - ostaneš na najglupljem mogućem mjestu. Poslije više neće u nijednu brzinu nikako jer je elektronika registrirala gresku
433 već dugo vrijeme muči taj problem i nikad nije riješen, a očito ni neće bit.
Dok je bio u Dubravi najviše je proklizavao dok je bio hladan i nakon par minuta stajanja na okretištu, a dok je zagrijan onda manje.
Samo dok proradi nabava rezervnih dijelova, svi će autobusi biti potpuno ispravni, a sad tako je kako je.
Citat: MAN truck bus u Travanj 07, 2022, 11:10:44
225 sam vidio nedavno na 269, u Podsusedu bi trebali biti 201 i 224, 532 i 533 i 677. 536 je sinoć došao u Dubravu na servis, uskoro će nazad u Podsused.
Od Conecta u Dubravi ostali 430 i 432. 434 i 438 su u ARZu, ostali bi trebali biti u VG.
224 se vratio u APD, ne znam jel evidentirano već. Danas na 269
Danas se vratio, oko 9 sam ga vidio na putu za APD.
Neregistrirani ali kompletni
Na prvi pogled da, ali iznutra je puno toga uzeto da bi preostala dva bili na životu.
435 i 436 ponovo u Gorici.
U Podsusedu viđeni 23, 27, 29, 33, 341, došli na sređivanje za tehnički.
33 već nazad u Gorici. Danas na liniji 335
jučer na liniji 324 gb. 33
17 rashod
Hvala na info. A 100 i 878 koji dugo stoje u garaži? Hoće li oni u rashod? A što sa 101? Jel se isplati u njega više ulagati?
100,878 i 885 uskoro idu na rezanje, neisplati se ulagati, međutim obzirom na veliki manjak autobusa, postoji mogućnost da gb.101 dobije motor iz nekog od rashodovanih, motor u 101 je gotov, baca ulje na sve strane.
Citat: zag u Svibanj 07, 2022, 23:25:02
17 rashod
Ispravak mogući rashod
100 čeka spas
Za 101 i 878 ne znam
Znači, od svih stotki, samo su aktivni 108 i 110.
100,101 i 878 vjerojatno rashod.
Ostali su rashod od prije.
Zadnje tri objave s tri različite informacije. Jel 100 sigurno rashod (uskoro rezanje), vjerojatno rashod ili čeka spas? 17 isto rashod pa ne, pa čeka odluku. Što je na kraju onda?
Svi od reda samo nagađaju. Dok autobus nebude parkiran sa strane bez tablica i dok mi mehanicar ne potvrdi rashod, za mene je autobus ziv i u prometu.
Citat: lovac27 u Svibanj 07, 2022, 23:56:53
Znači, od svih stotki, samo su aktivni 108 i 110.
100,101 i 878 vjerojatno rashod.
Ostali su rashod od prije.
100 je ARZ-u i sav očerupan kava
Gb. 17 ili je u kvaru ili ga nemaju di prikladno smjestiti, a ako će opet ulagat u stotke to je totalni pucanj u prazno jer se nešto pričalo da planiraju 885 kompletirati i vratiti u promet. Na jesen kad stignu MANovi 06 u VG to će biti preporod kako za vozače tako i za putnike u odnosu na buseve u kojima se trenutno voze.
Ne na jesen, nego iza nove godine.
Koliko ja znam novi autobusi dolaze oko nove godine, a do tada ne možemo očekivati neke veće dolaske autobusa u PAVG.
Ugovori su potpisani u prosincu, a dolazak osam mjeseci nakon potpisa ugovora je neki prosjek tako da će do nove godine sigurno svi već biti u pogonu, a nije nemoguće i do početka školske godine.
Riječki stižu početkom lipnja LE, a u srpnju ostatak
Gbr. 431 ponovno u VG
Citat: lovac27 u Svibanj 10, 2022, 12:21:07
Gbr. 431 ponovno u VG
Vraćen je opet, upravo sad je na 226.
Trovrati 532 jučer poslijepodne vozio na 172
531 APD ---> APP
100 nije više u ARZ-u a 101 ga je zamijenio
100 u ARZ u donor za 101 u ARZ u
538 u APP, danas na 242.
MTB, jel i 243 privremeno u APP? Pitam jer vozi 255, pa sad buljo
Nisam MTB ali mogu odgovorit da je od ponedjeljka uz 234 jos 242 i 243 pruzeo APP ali privremeno.
Onda je 255 u APP-u hi
APP ima softver na linijama 234, 242, 243 s APD hardverom. Privremeno.
:D
Citat: 421 u Svibanj 24, 2022, 20:35:35
APP ima softver na linijama 234, 242, 243 s APD hardverom. Privremeno.
Zglobni Citelis viđen na Branimirovoj iz smjera garaže Dubrava prema centru grada sa nekom linijom na displeju. Posuđen?
EDIT: Citaro 181 također, samo bez linije (piše zagrebački električni tramvaj)
Citat: filip123 u Svibanj 27, 2022, 10:12:49
Zglobni Citelis viđen na Branimirovoj iz smjera garaže Dubrava prema centru grada sa nekom linijom na displeju. Posuđen?
EDIT: Citaro 181 također, samo bez linije (piše zagrebački električni tramvaj)
181 na 172/8 - polazak iz Črnomerca u 12:46 (dvokratni)
538 je vraćen u APD, trenutno je na 107.
A gdje vozi 531? Na 234? Pisalo je da je i on u APP, ali nigdje ga ne viđam.
Citat: filip123 u Svibanj 27, 2022, 10:12:49
Zglobni Citelis viđen na Branimirovoj iz smjera garaže Dubrava prema centru grada sa nekom linijom na displeju. Posuđen?
EDIT: Citaro 181 također, samo bez linije (piše zagrebački električni tramvaj)
Voze se APP busevi na periode u APD. Trenutno se u APP ne obavljaju periode.
Citat: Melisa Kodžoman u Svibanj 27, 2022, 15:20:28
A gdje vozi 531? Na 234? Pisalo je da je i on u APP, ali nigdje ga ne viđam.
Prekjučer je bio na 242, danas na 234, 536 danas na 242 hi
536 je u Dubravi, upravo sad na 217.
242 od danas opet vozi Dubrava, pa se zato vratio.
Kakvo je stanje sa starim Citarima u Dubravi? 664 već dugo nije aktivan, ima još koji da je out?
Samo je on rashodovan, ostali za sad još voze.
438 dugo boravi u ARZu, bilo je da čeka odluku što će s njim, a sad nestao iz popisa VP. Znači da je on prvi rashodovani?
Da, 438 otpisan kao i 100, kao i 72. Svi stoje u ARZ-u.
100 i 72 su prebačeni u Podsused.
Vjerojatno na rezanje su poslani u Podsused 72 i 100.
Znači rashod je i 106 i 878 koji su dugo van prometa.
Znači samo su ostali u prometu 101, 108 i 110.
Još jedna zanimljivost, samo je jedan autobus ostao u APVG u sa prvim brojem 8 a to je 850.
Potvrđujem da su sva 3 stara NL263 u prometu ;) Veselo skupljaju kilometre u okolici Velike Gorice.
Vjerojatno i predmetni 850 ima najmanje kilometara od svih - uspješno me izbjegava.
74, 106, 878, 103 i 885 cekaju rezanje u Gorici.
850 ima najvise kvarova, najmanje je bio u prometu.
Gb. 431 i 77 na posudbi u PAVG.
Sutra dolazi jos jedan iz podsuseda.
Koliko je conecta sad u VG?
2 CONECTA
431 i 435
Citat: MAN19464 u Lipanj 22, 2022, 14:27:21
Gb. 431 i 77 na posudbi u PAVG.
Sutra dolazi jos jedan iz podsuseda.
85 u APVG danas na 322/311
Sad APVG ima 4 klimatizirana busa.
Možda neke slike iz ZET-ovih rashoda upućuju na određeni napredak ove firme. Tako su primjerice Citari otišli u rashod s maglenkama koje se nalaze u braniku, a kod prethodnih generacija buseva su takve redovito nestajale nakon par mjeseci kad bi busevi došli kao novi. Zbog toga Ikarusi iz 1984/85/87 iz tvornice nisu dolazili s njima, a jednako tako kasnije MAN/Avtomontaža 1988-91. (za razliku od ranijih 1979-83) ili TAM-ova 260 (solo i zglobni 1987-89). Maglenke su se ponovo pojavile na novim ljubljanskim TAM-ovima 260 (1992), ali ni na njima nisu dugo potrajale. Kućni lopovi iz garaža (osobito APD) su valjda obožavali Saturnus jer su se kasnije krađe relativno manje događale kod rabljenih njemačkih buseva koji su mahom imali Bosch. A opet neke slike čak iz ZET-ovih monografija upućuju kako su se mažnjavale i kod prvih niskopodnih MAN-ova NG xx2 dok su Mercedesi O-405 GN imali maglenke u sklopu glavnih farova.
Jednako mi je zanimljivo kako su Citari ispiljeni s originalnim retrovizorima. Kad su dolazili to je kod šefova bio glavni detalj koji je tada (2003. kad su prvi došli) navodno koštao 700 eura. Jedan kolega je na obuci za nove buseve rekao da će ga voziti kad bude imao obične retrovizore, a svi smo tada očekivali da kada netko strese taj retrovizor naši prilagodljivi mehaničari budu stavili obične.
Citat: MAN19464 u Lipanj 22, 2022, 14:27:21
Gb. 431 i 77 na posudbi u PAVG.
Sutra dolazi jos jedan iz podsuseda.
Jesu li LC-ovi iz 2006. u boljem stanju od vaših LC-ova iz 2009/10?
Od ovih iz 2009. voze samo 344 i 345 bez klime, a svi ostali su u arz-u cekaju djelove.
Da, u boljem su stanju i radi im klima.
78 u VG. Danas je na 330.
Citat: Melisa Kodžoman u Srpanj 18, 2022, 15:26:24
78 u VG. Danas je na 330.
Zamjena za 342 ;D ;D ;D ;D
84 u Vg
Zamjena za 77
Gorička aglomeracija
I, kako ti se sviđa City 2006.? Jel ti bolji on ili onaj 2009.?
85 na 308 pivkan, klima GRIJE za perfeto
Citat: tramvajac 92 u Srpanj 25, 2022, 14:20:25
I, kako ti se sviđa City 2006.? Jel ti bolji on ili onaj 2009.?
.
Bez klime nijedan mi se nesviđa.
Logično, kad već imaju klimu.
437 u Gorici na liniji 305.
Gb 23 i 110 rashod
433 u VG. Koji su conecti u VG: 431,433,435,437?
432 je ponovno u Dubravi i ponovno ima razbijeno staklo.
23 trul i puno stavki na tehničkom.
434 isto u VG
Gb 81 u gorici.
Pomalo se kompletira vozni park, sad sve brze voze, u pon nije vozila nijedna brza, cak i linija 303 nije vozila dva polaska, sad grad Vg nezeli platiti neostvarene kilometre, pa se zet potrudio da vise do toga ne dolazi.
Uskoro se bliži novi aneks ugovora.
Koliko je vjerojatno da će baš svi NL263 '03 otići u rashod za koji mjesec? Postoji li mogućnost da ostane koji?
I ide li 27 u rashod sad nakon požara?
Dolazi 45 solo,
- 20x Lion's City
- 25x Iveco Crossway LE
NL 263 je 3 + 14:
23, 24, 26, 27- 36, 101, 108, 110. Prema informacijama koje imamo, 23 i 110 su povučeni iz prometa. S obzirom da ZET najviše gleda godište, 99% je da odlaze svi.
Nadam se da će se poslati koji Crossway LE u Goricu.
27 vec vozi.
Popravljena izgorjela instalacija motora.
Citat: tramvajac 92 u Kolovoz 05, 2022, 14:09:10
S obzirom da ZET najviše gleda godište, 99% je da odlaze svi.
Vjerojatno ćete reći da su to bapske priče, ali mislim da se točno po radu motora može prepoznati koji autobusi ,,predosjete" kad će u rashod. Vozio sam se nedavno u gbr. 36 nakon što su mu skinuli reklamu i točno se osjeti kako se motor na leru malo trese, kao da se boji. (Da, jasno mi je da je to malo ,,bapska priča".) Ide normalno, ali kao da predosjeća na leru da neće još dugo ići. Ne znam...
Tako postavljeno, da. Ali obrnuto, ima smisla.
Citat: MAN19464 u Kolovoz 05, 2022, 14:21:15
27 vec vozi.
Popravljena izgorjela instalacija motora.
Top thumbs
Citat: tramvajac 92 u Kolovoz 05, 2022, 14:09:10
S obzirom da ZET najviše gleda godište, 99% je da odlaze svi.
Nadam se da će se poslati koji Crossway LE u Goricu.
Ma sve je to jasno. Al nekako razmišljam o tome kako su prije dvije godine povukli 67 i 68 i Dubrava Citare, a ostavili još stotki u prometu.
LE u Gorici? Hahahaha... Prije bi ih sve spalili nego ih poslali. Šalu na stranu, tamo su potrebniji nego u Zagrebu s obzirom da će dolaskom ovih 25 ZET imati više prigradskih nego gradskih autobusa. Ako ne više, onda su tu negdje, ali to svejedno nije normalno. LE neće vidjeti VG osim ako se uprava VG malo ne aktivira i zatraži sad nove LE kao što su napravili s 341-347.
Uprava VG se može truditi samo da im ZET opstane na području grada i okolice bez postavljanja nekih ulitimatuma i prohtjeva jer slanjem Crossway LE će se relativno dobri autobusi uništiti i onda vratiti u jednom trenutku u Zagreb, a nije ih VG (su)financirala.
Što se tiče rashoda, osim godišta gleda se i stanje limarije i prolaz na GTP i PTP, zato su iz Dubrave otišli Citari jer su redom padali GTP dok su 67 i 68 bili truli, a u stotke su bili uloženi neki novci, pa su procijenili da ih se više isplati ostaviti tada. Po mojim nekim procjenama iz Dubrave će u rashod ostatak solo Citara i Conecti, iz Podsuseda su rashodi već pripremljeni kroz kocke, a iz VG će otići sve osim 341-347.
Nemojte se ovdje bavit matematikom koliko čega će otić obzirom da dolazi 65 novih, jer nikome od nas nije poznato koliko ZET ima neiskorištenih knjigovodstvenih rashoda od prije.
Znači li to da postoji varijanta da je bus već ispiljen, a nije papirnato rashodovan?
Jedino što je povučeno iz prometa, a nije raspiljeno su vječni O405GN u Dubravi, Cacciamaliji i NG312 u Podsusedu.
Može bit i ispiljen i odvežen a da nije iskorišten u prethodnim nabavkama preko eu.
Koliko ima 405, NG i čičimičija ?
Cacciamaliji: 13
NG312: 12
O405GN: nisam više 100% siguran, ali mislim da je isto 10ak
O405GN mislim da ih je oko 11ak čitavih, NG312 je 13 uključujuči onda dva u prometu, Čičimičija je 13.
Zet se želi rješiti garaže VG, a zašto nemože to je već politiičko pitanje,
Što se tiče 341-347 nije ih gorica tražila već je to bilo skupljanje glasača kad se pokojni gradonačelnik kandidirao za predsjednika države, tada su na 268 morali voziti samo novi citari, a na brzoj 343-347 naknadno su prebačeni 341 i 342 u Giricu.
Trenutno se odvijaju pregovori za novi aneks, nedavno je viđen direktor ZET-a kako ulazi u zgradu gradskog poglavarstva VG.
Goricu nezanima kakvi autobusi će vozit, samo ih cijena brine, ništa drugo.
Citat: tramvajac 92 u Kolovoz 05, 2022, 15:23:33
Tako postavljeno, da. Ali obrnuto, ima smisla.
Da, razlog je vjerojatno slabije održavanje onih autobusa koji su stari i općenito njihova starost, koja dovodi do rashoda. No može se malo govoriti i ,,bapski". :) Inače, smatram da će biti previše LE-ova u Zagrebu kad dođe novih 25.
Citat: NP-549 u Kolovoz 05, 2022, 17:06:40
Koliko ima 405, NG i čičimičija ?
"Nije poznato koliko ZET ima neiskorištenih knjigovodstvenih rashoda od prije."
Prema meni dostupnom stanju, fizički u APD:
O405GN: 6 (506> 1,19, 509> 1,16, 517> 1,16, 519> 1,20, 523> 1,10, 525> 0,972 000km)
Cacciamali: 12 ( 90> 0,35, 91> 0,38, 92> 0,36, 93> 0,34, 94> 0,34, 95> 0,34, 96> 0,28, 97> 0,27, 601> 0,27, 602> 0,33, 603> 0,30 604> 0,37, 605> 0,35 000km)
Zbog zauzimanja dragocjenog i nasušno potrebnog prostora za parkiranje i manevriranje, jedva čekamo odlazak sredstava za rad u zasluženu mirovinu i dolasku novih iako se "iz izvora bliskih upravi" čuje da bi se APD podebljao s CH4 u vidu Citelisa 12 i Citelisa 18 zbog izgrađene punionice i ravnomjernije raspodjele po pogonima uz moguće preraspodjele ostalih tipova iz APD.
Obzirom da glavni pregovarač APD ove godine završava radni vijek i odlazi u zasluženu mirovinu, da krajem godine ističu ugovori rukovodećem kadru, da se (ne) znaju nasljednici bit će jako zanimljiva jesen u svim aspektima.
Citat: 421 u Kolovoz 05, 2022, 19:31:01
APD:
O405GN: 6 (506> 1,19, 509> 1,16, 517> 1,16, 519> 1,20, 523> 1,10, 525> 0,972 000km)
Uz ove navedene, mislim da su još 512, 514, 520, 521 i 522 koliko toliko čitavi. Neki od ovih koje sam naveo stoje uz Mandlovu ako se ne varam.
Ne varaš se uz Mandlovu još uvijek stoji par komada i fino ih se vidi kad se tamo prolazi tako da da to je tih 11 komada koji su čitavi i stoje oko 4 godine. Većina je vozila do ljeta 2018., a na jesen koliko se sjećam samo 509,517 i 525 ili 506 nisam siguran, uglavnom mislim da je uz ova dva plava (509 i 517) bio koji put vani i neki krem. Za 506 sam jedino siguran da je to ljeto bio jednom vani na 221.
Zadnji u prometu bili 509 i 517 i to 10.mj.2018.
Jesu, da,ali kao da mi zvoni da je još neki treći krem bio na 216 u 10. mj.
Imaš forum pa se malo potrudi i potraži. Nije. Ovako se samo unosi pomutnja u podatke jer nekom nešto zvoni.
517 je zadnji put vozila na 107, a 509 na 216. Nakon tog niti jedna više nije izašla van. Zadnja krem koja je vozila bila je 506 u 6. mjesecu 2018. na 221.
Možda uguraju i onaj izgoreni City pod račun. Ne znam jel to tako može.
Naravno da može. I mi smo tako izgoreni Regio 683 i na račun njega ostao je jedan SU240 za obnovu.
Što je s NG 313? Oni isto već imaju dosta godina, samo su godinu mlađi od MAN NL 263 iz 2003. Bliži li se njima kraj?
Citat: BestOne u Kolovoz 06, 2022, 20:47:13
Što je s NG 313? Oni isto već imaju dosta godina, samo su godinu mlađi od MAN NL 263 iz 2003. Bliži li se njima kraj?
Oni sigurno neće u rashod prije neke veće nabave zglobnih. Možda u sljedećoj rundi. Sad s APP i APD kockama, minijima, stotkama i ostalima ionako brojčano nema šanse da odlaze svi NL-ovi i Conecti, ako uopće ijedan. Trebali bi u sljedeću nabavu dati sve NG313, NL-ove i Conecte, to sve skupa ispada negdje oko 25 autobusa. Vjerojatno će tu upasti još neki Stratos ili neki drugi pa će biti još više. To bi onda trebala biti nabava samo zglobnih.
Definitivno idu u rashod
Gb. 23, 32, 101 i 110
435 vraćen u dubravu, curi ulje iz motora već dugo vremena i koćnice neispravne, u zamjenu za 435 poslan citaro u vg nisam vidio gb.
23 stoji u Podsusedu od 5. mj., a ostala tri? 32, 101 i 110 ne voze više?
108 je zadnji 99. da vozi onda?
77 je opet u Podsusedu.
Svi busevi koji su u APP iz APVG (na računajući MANove 06) označeni su kao da čekaju dijelove, ali je mislim da prije čekaju rashod nego dijelove.
Tako je, bili bi oni u gorici da ima mjesta za parking.
Nevoze vise navedeni autobusi, jos samo 108 vozi od najstarijih.
Autobusi na posudbi, ostaju za stalno u gorici, pošto zet ima ugovor sa gradom Gorica, moraju se voziti svi vozni redovi i nema vise mogucnosti da nesto ne vozi.
Dok ne dođu i počnu voziti novi autobusi biti će redukcije voznih redova u Zagrebu, a u Velikoj Gorici ne.
Realno gledajući VR je već duže vrijeme u Velikoj Gorici reduciran. Prvo je 268 skraćena s 11 VR na 9, a na kraju na 7 i 330 s 11 VR na 4.
Da, tako je traženo u aneksu, zbog cijene.
Citat: Tomek u Kolovoz 09, 2022, 19:44:47
108 je zadnji 99. da vozi onda?
Izvor: https://scontent.fzag4-1.fna.fbcdn.net/v/t39.30808-6/297050285_5366639763421432_5395793688119314888_n.jpg?stp=cp1_dst-jpg_e15_fr_q65&_nc_cat=111&ccb=1-7&_nc_sid=110474&efg=eyJpIjoidCJ9&_nc_ohc=6_Wfu0wDXB0AX-Hmf7j&_nc_ht=scontent.fzag4-1.fna&oh=00_AT-SdZKlLBaEpUkOUFhsMGS4YV4amrm8QKSfcdh9dlHGIg&oe=62F99988
76 od danas u Gorici.
Malo pomalo i gorica ljepo obnavlja vozni park.
Sa autobusima od 1.5 mil km :D Teško da je to lijepo :D
U Gorici bi bila obnova da im pošalju 20 Crosswaya LE
I noga u guzicu je korak naprijed.
Bolji su im City '06. od NLova iz '99. koji se raspadaju već godinama, a za LEove se Gorica mogla potruditi, pa dobiti svoje od strane EU ili sufinancirati u kupovini 2018. kao svi normalni gradovi u HR.
32 i 77 su došli u Podsused jer su im pukle šajbe u vožnji, ne sumnjam da bi bolje prošli Crosswayi LE koji još bolje mogu potegnuti od te dvojice po grabama.
Citat: Tomek u Kolovoz 11, 2022, 16:52:49
Sa autobusima od 1.5 mil km :D Teško da je to lijepo :D
Samo je pitanje do kada će to funkcionirat.
Školarci preko ljeta voze u punom pogonu, 151 nam je skoro jedina pričuva, a na jesen bi trebao ići jesenski raspored.
Ne znam samo s kojim kolima kad će školarci na školu, a novi busevi nisu na vidiku.
S obzirom da školarci aktivno voze ovo ljeto postavlja se pitanje s čim će se vozit i škole ovu jesen.
Budemo mi još sastavljali i 23 i 110... good_boy
Ostat će redukcije do daljnjeg. Sad na jesen neće bit buseva, a po zimi kad dođu novi neće ih imat ko vozit
Osim ako opet sve međunarodne ture ne stanu zbog COVIDa, pa vozači kod privatnika nađu spas u gradskom prijevozu.
23 je vec oćerupan skroz, 32 rashod.
Kaj se tice 76 ne radi atron, displey ni klima.
Bit ce problema kada krene škola, kad bi vg vratio posuđene autobuse, nebi imao ni pola potrebnih autobusa.
Citat: MAN19464 u Kolovoz 11, 2022, 21:55:56
23 je vec oćerupan skroz, 32 rashod.
Kaj se tice 76 ne radi atron, displey ni klima.
Bit ce problema kada krene škola, kad bi vg vratio posuđene autobuse, nebi imao ni pola potrebnih autobusa.
Kako na 76 ne radi nikaj
Jučer sve perfektno radilo i klima i sve.
To je bilo jučer, danas je novi dan
Jednostavno mi ne ide u glavu, jučer sam se njime vozio dvije stanice, vrata se otvore, zvučnici vele linija 162 smjer Ašpergeri
Displeji radili atron radio. Opstao je jučer do kraja smjene na 162/1.
Klime nije imao jedino, to je istina.
Ali na taj luksuz sam se na zapadu grada odavno odviknuo, ponekad me šlagira kad sjednem u neki bus kojem klima radi. ;D
Citat: NP-549 u Kolovoz 11, 2022, 17:37:11
U Gorici bi bila obnova da im pošalju 20 Crosswaya LE
Slazem se, ali za goricu dolazak city 06 je premija, samo o tome se priča među vozačima, koji ne kriju veliko zadovoljstvo.
1 vracen u APP da pomogne malo
Conecti koje sam vidio u Gorici su:433,434,436,437 i citaro 665. Za ostale conecte ne znam
U Podsusedu kraj rashodovanih 100 i 72 se pojavio 32.
Malo dalje stoje i 110, ali i 21 bez tablica.
36 je i dalje u APP, često vozi na 120 i ne rade mu displayi.
Problem je u ATRONu, a u zadnje vrijeme je znao zalutati i na Savu. Čudo da još nije otpremljen u VG, možda će on jedini svoj radni vijek skončati u Podsusedu.
gb. 69 parkiran u podsusedu pored gb 101 i 110, nije rashod samo čeka popravak.
Autobusi koji su na posudbi u vg, jel ostaju za stalno ili ih moraju vratiti?
Čisto sumnjam da ih moraju vratit jer bi MANovi iz 99 i 03 trebali ići u rashod, a mijenjat će ih ovi koji su došli na posudbu.
Prema popisu iz teme o VG, rashodovat će se više od 65 autobusa. Kako je to moguće?
App kocke 12
Apd kocke 11
Cacciamali 13
Citari 8
Stotke 8
SL283 4
Midi 3
165, 438, 461, 850
NL263 13 (ako se uračuna i 36)
To je ukupno 76. I što, ako Dubrava još povuče i Conecte, brojka se penje na 83 (ne računam 430). Može li netko tko je upućen objasniti zašto se povlači više autobusa nego je predviđeno?
Godinu i mjesec dana je prošlo od kad je nagoren 193, pitanje jel i on u planu
Ne vidim problem da se i APD kockice kasape, tako i tako stoje od 2018. Onda to ispadne 76 iako je u stavrnosti povučeno 65 autobusa. Od Conecta su za sad dva povučena - 430 i 438, a mislim da će to stagnirati dalje što se tiče njih. Bitno je da se ne povuče više aktivnih autobusa nego što će novih stići.
O405GN2 se samo 6 vodi jos kao zivo, ostale su izgleda zadnji put dane pod racun, zasto nisu izrezane ne znam.
Navodno su i 135 i 165 vec dani pod EU trampu 2020.
65 kom rashod
Bez Ccamala
Svi Conecto busevi odlaze
Citat: smogovci.bbb2 u Rujan 30, 2022, 20:05:56Godinu i mjesec dana je prošlo od kad je nagoren 193, pitanje jel i on u planu
jos uvjek je sparkan u radioni u dubravi 🤷�♂️
200 na 172
227 na 172
678 bio na 136, sada na 121
677 također u Podsusedu, bio na 110, sada je na 133.
Nema plina pa su tamo ili buljo
Nema buseva
230 na 176.
Citat: smogovci.bbb2 u Listopad 04, 2022, 18:09:56Nema plina pa su tamo ili buljo
Nema novih MANova
Na 118 danas 320, 688, 697 i 699
Nema pola Mercedesa. Prošli tjedan na Zaprešiću dva mercedesa, biodizeli i plinaši.
Jutros na 118 vozili neparni vozni redovi (1,3,5). Kasnije se 320 ubacio, ali u 16 sati ga poslali na Špansko (115) jer ni tamo nije bilo (2) autobusa.
Danas falilo 8 autobusa za izlaz, neki dan 15. Tužno s obzirom da je reducirani VR, ostaje nam nada da će biti bolje kad novi krenu u promet.
Znači niš od selidbe Čeških talijana u VG
Za sad ne, na području grada Velike Gorice, nema reduciranja linija, čak jedan autobua u pričuvi.
Kada krenu u promet novi autobusi u zagrebu, tada navedeni autobusi sele u Veliku Goricu.
Za zada je stanje u garaži velika gorica savršeno jel sve seoske linije voze po redu vožnje.
Citat: MAN19464 u Listopad 04, 2022, 22:36:39čak jedan autobus u pričuvi.
Imate jedan bus u pričuvi više od nas ;D ;D ;D .
Gbr. 84 na lin 330
Spomenuli smo da je 230 natrag u APP, ali nismo imali fotku do sad.
Na kraju ovog mjeseca Gorički garažni brojevi odlaze u povjest.
Posljednji bus sa tim brojem je 850, nije prošao periodički pregled zbog truleži i vozit će još par dana i ide u rashod, s njim odlaze u povjest garažni brojevi 8××
Citat: tramvajac 92 u Listopad 23, 2022, 12:56:02Spomenuli smo da je 230 natrag u APP, ali nismo imali fotku do sad.
U posudbi ili tamo ostaje?
Gbr. 434 ponovno u APVG.
200 je vraćen nazad u APD, danas na 221
Citat: Mercedes bus u Listopad 23, 2022, 16:32:59U posudbi ili tamo ostaje?
Sa ZETom ništa nije 100%. Možda ostane, možda se i vrati, bumo vidjeli.
677 posuđen Velikoj Gorici.
308 u Velikoj Gorici
Jos jedan dolazi tijekom noci.
Puno je kvarova, a u gorici nije dozvoljeno reduciranje, pa podsused i dubrava moraju posuditi.
Gb. 70 rashod
A 850?
Također rashod 850.
671 je u gorici, e sad neznam jel vracen 677
I 70 i 850 su u Podsusedu.
Ostaju tamo za cios
108 prošao periodu bus123 bus123
Katastrofa ako to prolazi na periodi. Na osobnom autu kad dođeš na tehnički onda ti prigovara ako je lak malo ispucao na haubi.
36 završio svoju karijeru. Danas popodne viđen bez tablica
Citat: kocka151 u Listopad 25, 2022, 15:40:11308 u Velikoj Gorici
Danas je na 310. Toliko je prljav da se samo kroz šoferšajbu nešto vidi :'(
Nema tko oprat. Radiona vise nemoze ovako funkcionirat bez djelatnika.
230,227--->APD
Plinski Iveco autobusi iz Dubrave idu Podsusesed, prodana plinska stanica u Dubravi.Ima li istine u ovome!?
Nisam čuo.
Ma vjerovatno je pričam ti priču......al eto pitam svejedno.
GB 435 ide u smjeru Garaže Vg. bus123 bus123
Kakvo je stanje u Velikoj Gorici?
Ima li rashoda? gbr 69?
Mercedesi? Koliko ih je ostalo?
Ostao 435 curi ulje po cesti.
431 vracen neispravne kocnice.
86 vracen također kocnice
69 je u pricuvi nesmije voziti po kiši jer onda neradi EDC.
Iveco svaki dan jedan u resnik.
Adblue nema, pa idu tociti u dubravu, na Ini ne toče jer je preskupo.
342 svaki dan vraćen neispravan zračni ovjes zadbjih 10 mjeseci.
Brza trojka nevozi jel nema dovoljno autobusa.
Stanje je loše i APVG.
Koje probleme imaju Crosswayi da moraju u Resnik?
Nama se na jednom palio EDC kad bi se kickdown stisnuo. Jeste probali vozit bez max stiskanja gasa ?
Ako ispod motornog prostora nedostaje šus-pleh (plastika), onda se događa zalijevanje motora i dijela elektronike pa nastaju ovakvi problemi.
Da, problemi sa elektronikom, greška za greškom na instrument ploči.
410 ima razvaljen monitor, došao s oštećenim retrovizorom. Desni far imao drvenu kajlu, popucali nosači.
406 curio rezervar od goriva, odmah vraćen u dubravu, pa u resnik.
Autobusi su poprilično uništeni.
Možda su za to krivi vozači koji vole dati gasa po cestama gdje su rupe.
GB 82 u APVG :) bus123
Citat: MAN19464 u Studeni 16, 2022, 17:10:47Da, problemi sa elektronikom, greška za greškom na instrument ploči.
410 ima razvaljen monitor, došao s oštećenim retrovizorom. Desni far imao drvenu kajlu, popucali nosači.
406 curio rezervar od goriva, odmah vraćen u dubravu, pa u resnik.
Autobusi su poprilično uništeni.
Autobusi su loše kvalitete od prvog dana, pogotovo ovo s farovima koji ispadaju, vratima gore koja stružu i glođu žice itzd itd. Plus pola miliona km skoro po takvim cestama i voznim vremenom, što drugo očekivati. Samo je smiješno ako netko kaže da je to nov autobus....samo je puno bolji od onih starih, ali nije nov.
A ovo za Adblue mi stvarno nije jasno da je takav problem bio na vrijeme nabavit za APVG nakon što se odavno znalo da će doć autobusi sa Adblue.
Citat: marin u Studeni 17, 2022, 11:39:07A ovo za Adblue mi stvarno nije jasno da je takav problem bio na vrijeme nabavit za APVG nakon što se odavno znalo da će doć autobusi sa Adblue.
Problem je i u Podsusedu ako busevi ostaju bez Adblue pa servis uljeva.
Gb 80 u gorici, danas i sutra dolaze još 77.78.79 i 81
Znači li to da se polako svi MAN-ovi iz 2006 sele iz APP-a u APVG?
Da, upravo to
Jesu li MANovi 2006 stigli u Goricu gbr. 77,78,79 i 81?
Stigao 86
Znači u Gorici su 80-86?
Ide šta u rashod? Jel 69 opće izlazi?
I 415,416 i 417
Rashod 435.69, 26, 28, 30, 33, 35.
Ostaju 108,27,29,31 i 34.
A što je s gbr. 24 i 17?
Trebalo bi iz #35 izvaditi narančaste displaye, ako ide u rashod (a vjerojatno ide, kako piše kolega) i ugradit na nekog drugog.
Da vidim jesam li sve pokopčao kak treba:
Ostaju
27, 29, 31, 34, 108
Stigli iz APP
80-86
Stigli iz APD
406-410, 415-417
Upitan status
17, 24, 435
435 sam stavio pod upitan status, vraća li se u APD ili ostaje u APVG?
24 je vec dugo u rashodu
17 do kraja periode, mislim do kraja godine.
Gbr. 77 u APVG
Gb 77 izbacuje iz brzine u vožnji, ne grije putnički prostor.
Ekološki, štedi gorivo ;)
U Gorici su i 411, 413, 414 i 418 A vučna je vukla 28 pravac Podsused u rashod
U APP-u: 82,84,86,87 od dvovratih MAN-ova
76 i 77 u VG
324 u APVG, viđen sad na 310.
82 je opet u VG
418 na lin 304 i 419 u VG
86 je opet u VG večeras na liniji 315
Kaj još vozi od starih NL-ova i di je Conecto 435?
Vidio sam da voze 17,27,29 i 31.Ali ne stalno, 108 stoji u garaži, a za 34 ne znam.
435 nije u VG, neki dan je netko javio da je vozio cjelodnevnu na 225.
Na 302 voze MANovi tipa 77,78 i ostali i Iveco, a jednom je vozio 31.
303 MANovi dvovratni i trovratni i midi 17 vikendom Iveco
304 Iveco
305 Man dvovratni
307/308 Iveco
309 Iveco
310 Man dvovratni i Iveco
311 Iveco
313 ne znam, prije midi
315 Man dvovratni i Iveco
319 Iveco
321 Iveco
322 Man dvovratni Iveco
323 Man dvovratni i man 29,31
324 Iveco i Man dvovratni
325 Man tipa 342,Man dvovratni i Man 27 326 ne znam
330 Man trovratni i Iveco, danas čak gb 342
335 Man dvovratni i Iveco
Vikendom Iveco na gotovo svim linijama koje voze.
Od Crosswaya LE iz APD još nisu stigli 412 i 420?
Nisam vidio 412 i 420 u VG,ostali su u Gorici, možda MAN zna. U Gorici su i 76,77,78,pa i njih dodaj.
253 u APP
82 je u APP-u, danas na 162.
Jel oni misle rezati i maknuti one kockice iz garaže Dubrava ili i dalje nisu u rashodu?
Misle al su se posvađali sa CIOS-om i trenutno im nema ko odraditi taj posao dok se ponovo ne dogodi ljubav.
Dok oni nisu u ljubavi u garaži gužva samo takva, a da ih srežu dobilo bi se puno prostora jer trenutno vlada nered po parkiralištu.
Ni u APP nema mjesta za autobuse a kocke i onaj otpad iz APVG zauzima parking.
Otpad iz APVG će dobro poslužiti za djelove za MANove ;)
86 u APP
Citat: tramvajac 92 u Prosinac 23, 2022, 10:01:11Otpad iz APVG će dobro poslužiti za djelove za MANove ;)
Slabo se kaj da iskoristiti, možda lampe ili sjedala ak su k čemu ali ima jedan sa LED displayem, to treba izvaditi.
Citat: ChRiStIaN u Prosinac 23, 2022, 12:17:02Slabo se kaj da iskoristiti, možda lampe ili sjedala ak su k čemu ali ima jedan sa LED displayem, to treba izvaditi.
Kad pogledaš MANa 2009. i 1999., vidiš da su malo radili facelifte, ali je to isti bus. No, s obzirom da im fali djelova, od ovih se nešto i da sredit. Masa toga sa NL 263 se da iskoristi na NG 313.
Stoji, da su autobusi ispravni. Treba uzeti u obzir da su u rashodu mahom zbog lošeg stanja pa je upitno kolko toga je iskoristivo. Staklo koje ako je ok, rasvjetna tijela, i display ako je ispravan. Ovjes, šasija, sve drugo - teško.
Releji, sklop osigurača, tristop cilindri, štangice ventila visine, krovni lufteri, vrata, spone, diferencijal ..... sve to se čeka kad naručuješ a ovako skineš i gas. Za drugi špic je već vani
Sa kockica u Dubravi je poskidana hrpa dijelova za Conecte i Citare. Sad se isto tako skidaju kompaktni dijelovi sa Conecta i Citara za zglobne Citare. U ovo vrijeme kad se dijelovi čekaju i čekaju treba iskoristiti sve što se može, a ne samo mahinalno rezati. Doduše sa APD kockica je sve skinuto, ali ne znam što se čeka s njihovim rezanjem jer 2023. ulaze u 5. godinu stajanja.
Vozi li ijedan solo Citaro i Conecti ili su svi povučeni?
Voze. 432 od Conecta i 672/677 od solo Citara najviše viđam.
27 i 29 u Podsusedu, al nisu jos medju rashodima i imaju registracije.
Zna netko gdje su 31 i 34?
Samo sam 34 i 108 vidio nekoliko dana za redom u garaži VG. 34 stalno na istom mjestu. 31 nisan vidio u Vg kao ni 17 ovaj mjesec. To je to.
31 i 17 su u APP-u, rashod ih čeka kava
Jesu li za stalno vratili u Podsused manove 80,83 i 86 ili će nazad u VG? Zašto ih stalno šaltaju?
Citat: lovac27 u Siječanj 10, 2023, 23:31:55Jesu li za stalno vratili u Podsused manove 80,83 i 86 ili će nazad u VG? Zašto ih stalno šaltaju?
80 ti je danas na Vukomeriću bio.
Kolko znam sad su 82,84,86 APP, a 87 jedini stalno APP.
Ovisi valjda koji se pokvari tako se rotiraju.
82 je na liniji 324
108 danas odmara u garaži kao i 344,a na 330 su sva 4 LE
Upravo se vraća s linije 326
Feniksbus 249 danas viđen u Podsusedu.
Jel netko vidio u VG Crossway 412?
24 šlepan u Podsused
9 završio svoju karijeru. Parkiran bez tablica među ostalim busevima za rahod
Citat: Tomek u Siječanj 20, 2023, 22:19:51Feniksbus 249 danas viđen u Podsusedu.
Jel netko vidio u VG Crossway 412?
Feniksbus 240 je isto u Podsusedu, danas vozi na liniji 113 pivkan
Gbr 330 u Podsusedu
Da na 176.
Gbr 459 u Podsusedu, danas je na liniji 116
Imamo neočekivani rashod većini vjerojatno drag. Prva četri plinska koji idu u rashod zbog oštećenja šasije su 756, 760, 762 i 766.
yahoo yahoo yahoo yahoo yahoo yahoo
Citat: MAN truck bus u Veljača 04, 2023, 10:45:05Imamo neočekivani rashod većini vjerojatno drag. Prva četri plinska koji idu u rashod zbog oštećenja šasije su 756, 760, 762 i 766.
Zanimljivo, 766 je jedan od boljih bio od te serije što se tiče nabijanja, stvarno je bio oke.
A na 762 sam još prije godinu dana vidio da zadnji kraj busa visi, kao da je spoj popucao doslovno da mu padne cijeli motor i zadnjih 2 metra busa....užaš. Busevi sa oko 500 tisuća km.....
Za drugo ni nisu od kada su stigli
Hoće li u bližoj budućnosti još neki završiti u rashodu?
Da, svi.
Jesu li svi conecti završili u rashodu?
Da, solo Citari također.
Rashod 34 i 108.
Citat: zag u Veljača 04, 2023, 14:32:42Rashod 34 i 108.
Šteta da idu u rashod, ovo su zadnje slike koje imam od njih..
Citat: 421 u Veljača 04, 2023, 13:14:35Da, svi.
I sa čim će se zamijenit? Samo to me zanima...
Citat: Citaro G Facelift gbr.185 u Veljača 04, 2023, 21:36:06I sa čim će se zamijenit? Samo to me zanima...
S nedjeljnim rasporedom vožnje. russian_roulette
Podsused će u Goricu poslat još ovih sa GB 80 nadalje dva ili tri busa.
Citat: Citaro G Facelift gbr.185 u Veljača 04, 2023, 21:36:06I sa čim će se zamijenit? Samo to me zanima...
Moraš proniknuti u misao 421, što je pjesnik htio reći, jednog dana će svi završiti u rashodu a do tad će voziti ;)
Citat: MAN truck bus u Veljača 04, 2023, 10:45:05Imamo neočekivani rashod većini vjerojatno drag. Prva četri plinska koji idu u rashod zbog oštećenja šasije su 756, 760, 762 i 766.
Ovaj rashod ide na dušu isključivo ZET-u, njegovom lošem planiranju izgradnje punionice plina, lošem održavanju autobusa od strane ovlaštenog vanjskog servisa i općenito toleriranju korištenja nepotpuno ispravnih autobusa. S druge strane, s obzirom na dug ZET-a i grada prema ovlaštenom servisu, nije niti čudo da su autobusi u takvom stanju.
Možda bi takva situacija bila i sa MB Citarima iz 2009 da Euroline nije propao a ZET sam preuzeo održavanje Mercedesa.
Sve u svemu, nedovoljno kvalitetni autobusi dodatno su uništeni zbog ljudskog faktora. I nikom ništa.
S obzirom da idu u rashod, prilažem ponovo dvije slike 760 i 766. O njima smo rekli sve što smo mogli, i kakvi su, takvi su bili, kako god. Prvi niskopodni zglobni na CNG u Zagrebu, nešto u tom trenutku ZETu nepoznato (CNG), i nešto i dalje egzotično za ZET - ZF mjenač. S jedne strane, šteta jer nam ionako fali vozila, s druge strane, meni nikad nisu bili nešto super. Zvuk (pogotovu na solo) me često podsjeća na usisavač.
Danas oko 10:45 je viđen neki novi Mercedes C2 G kako ide iz garaže Podsused prema Dubravi. Bio je daleko pa nisam vidio gb.. Moguće da su neke preseljavali? hi
564 i 565 su jučer ostali u Podsusedu, manje tehničke poteškoće.
Citat: tonkovicmk1 u Veljača 22, 2023, 13:43:04Danas oko 10:45 je viđen neki novi Mercedes C2 G kako ide iz garaže Podsused prema Dubravi. Bio je daleko pa nisam vidio gb.. Moguće da su neke preseljavali? hi
Dovezli su ih sve na predstavljanje u Podsused pa ih sad valjda vraćaju polovicu u Dubravu.
8/10 ih se odma jučer vratilo nakon predstavljanja. 564 i 565 su ostali u Podsusedu zbog manjih tehničkih poteškoća. kava kava kava
Ti si dobro upućen, jel istina da će APD-ove zglobne MAN-ove početi disponirati na 268
Gdje ima dima ima i vatre, a sam direktor je na presici izjavio kako se otvaraju nove mogućnosti disponiranja vozila na liniju prema Velikoj Gorici.
Navodno će MANovi dobiti power mod, a 268 nova vozna vremena i 9 VRova za uspješan suživot.
Postoji puno tračeva.
Svako toliko dođemo na stalne ideje:
* Dio Citelisa ide natrag u Dubravu
* Lion's Cityi G dobivaju POWER mode
* Lion's Cityi G idu u Podsused
Ako će APD slijediti svoju logiku (kao kad su krenuli Cityi G) očekujem ih na 107 prvi tjedan.
U MO Dugave, vlast ima Možemo. Ako će radi toga nove mečke ići na 220 onda koja je to promjena u odnosu na BM-a koji je tako nove MAN-ove poslao svojim glasačima u Geto i Sesvetski Kraljevec te direktorici na Savicu. Kad ih već ima samo 10, onda neka ih pošalju na 10 linija po jednog kava
Pa u ZET-u su svi ljudi iz MB365 i dalje ostali na svojim pozicijama, tak da ne kužim o ćemu ti pišeš.
Od svih pravih problema koje ovi nisu uspjeli, a nažalost, izgledno je da nemaju ni kapaciteta za riješiti, baviti se ovakvim glupostima je baš u razini tvoje stranke, MB365.
Tko je bio na vlasti kad su `95 došli niskopodni bus123 i gdje su završili? Na 220 i 221, stoga redovno počni uzimati terapiju.
bus123 bi trebali ići na 4 linije po 2 kom i 2 linije po 1 kom.
Samo treba uzeti u obzir da ne mogu ići na Glavni kolodvor zbog linije 268 sljedećih 5 godina, a MAN G iz 2017 zadovoljava uvjete za disponiranje.
Citat: 421 u Veljača 23, 2023, 19:45:16Tko je bio na vlasti kad su `95 došli niskopodni bus123
Isti oni koji su bili i do 2020. Tobože, imena su se mijenjala kroz godine, ali "upravljački kadar" baš i ne.
Dobar dio garniture i danas drži svoje pozicije. pivkan
Citat: Tomek u Veljača 23, 2023, 19:41:30Pa u ZET-u su svi ljudi iz MB365 i dalje ostali na svojim pozicijama, tak da ne kužim o ćemu ti pišeš.
Od svih pravih problema koje ovi nisu uspjeli, a nažalost, izgledno je da nemaju ni kapaciteta za riješiti, baviti se ovakvim glupostima je baš u razini tvoje stranke, MB365.
Nova garnitura u ZET-u je iz BM365?!
Citat: 421 u Veljača 23, 2023, 19:45:16Tko je bio na vlasti kad su `95 došli niskopodni bus123 i gdje su završili? Na 220 i 221, stoga redovno počni uzimati terapiju.
bus123 bi trebali ići na 4 linije po 2 kom i 2 linije po 1 kom.
Vidim da te je posjetio tvoj frend Alc. Nove kocke su završile na 220/221 isključivo iz jednog jedinog razloga, trase tih linija su imale najmanje loše kolnike a tad se još vodila briga o tome (preciznije, prve 501-505 su vozile samo na 221), tako da th-down
Samo tebi za info, jedan novi ide na 242 (rekao mi Senf)
Netočno, odluka o disponiranju niskopodnih bus123 bila je autonomna od strane garaže, to jest tadašnjeg glavešine BB, ne od strane JP,BM, politike ili MZ.
Nije Alc, već Alz.
Citat: smogovci.bbb2 u Veljača 23, 2023, 20:25:55Nova garnitura u ZET-u je iz BM365?!
Koja nova garnitura?
Zašto ne može na Glavni kolodvor,Črnomerec, Savski most.
Zna se da ne mogu van Zagreba i kraj priče. Svaki vozač, dispečer,otpremnik, prometnik u centru... je odgovoran.
Ne poštivanje toga treba biti sankcionirano.
Zna se da se može izgubuti bus zbog takvih gluposti.
Siguran sam da busevi imaju tvornički GPS preko kojeg EU može kontrolirati, a da to ZET ne zna.
Baš EU nema pamtnijeg posla nego provjeravati jel možda koji bus prešao granicu GZ u ZŽ za pol milimetra...
Citat: Kocka O405 u Veljača 24, 2023, 02:47:00Baš EU nema pamtnijeg posla nego provjeravati jel možda koji bus prešao granicu GZ u ZŽ za pol milimetra...
Imaju plaćeni ljudi za takve stvari
Citat: Akropola u Veljača 24, 2023, 01:32:54Siguran sam da busevi imaju tvornički GPS preko kojeg EU može kontrolirati, a da to ZET ne zna.
Da to stvarno tako nadgledaju, već bismo ostali bez pola voznog parka.
Oni znaju da ne moraju ništa preko GPS-a pratit jer mi imamo domaće drukere koji će im dojavit da je neki autobus negdje bio pola metra gdje ne smije, a najčešće to bude iz razloga da se ostvare svi polasci, a ne jer netko to tako namjerno hoće.
Naravno, oni koji prijavljuju nisu još na tom nivou inteligencije. pivkan
Citat: Akropola u Veljača 24, 2023, 01:32:54Siguran sam da busevi imaju tvornički GPS preko kojeg EU može kontrolirati, a da to ZET ne zna.
Nije tvornički GPS, ali ZET za to čak i zna. Uređaj se zove digitalni tahograf. II generacije.
Citat: smogovci.bbb2 u Veljača 24, 2023, 11:04:55Ova
Provociraš iako si dio te garniture.
Citat: jakov5 u Veljača 24, 2023, 11:49:29... jer mi imamo domaće drukere koji će im dojavit da je neki autobus negdje bio pola metra gdje ne smije...
Naravno, oni koji prijavljuju nisu još na tom nivou inteligencije. pivkan
Imamo i otvorenu rubriku za to: Neuobičajni tipovi vozila na linijama 2023
Citat: MAN truck bus u Veljača 23, 2023, 15:33:34Gdje ima dima ima i vatre, a sam direktor je na presici izjavio kako se otvaraju nove mogućnosti disponiranja vozila na liniju prema Velikoj Gorici.
Navodno će MANovi dobiti power mod, a 268 nova vozna vremena i 9 VRova za uspješan suživot.
Novi man ne moze dobit jaci start od ovog kaj ima jer ako se ista ide prckat,onda vise ne zadovoljava euro 6 normu..to su rijeci (auto)elektricaraiz radione APD
Totalna besmislica!
Ugrađeni motor s pripadajućom opremom za smanjenje emisija rješava se softverom u svim režimima rada.
To se rješava s adekvatnom opremom koja u APD ne postoji, niti ima osobe koja to može učiniti.
Samo AH PSC.
Citat: 421 u Veljača 24, 2023, 13:43:34Imamo i otvorenu rubriku za to: Neuobičajni tipovi vozila na linijama 2023
Misliš da se razumiju oni u naše kombinacije brojeva pa iščitavaju? kava
Svakako, kad je password stariji i kompliciraniji od Metuzalema.
GDPR je kod nas apstraktan pojam: hoćeš od kolega do vrha.
Prvi zbog neznanja, drugi(a) zbog olakog shvaćanja samog GDPRa.
Uostalom, zovi sa svog mobitela fiksni u otpremničkoj kućici i gledaj displej na njemu.
Uuuuu, jako loša iskustva sa GDPR -om i Zeto-m.Kao drže se svih mogućih zakon, a pušta na sve strane.Samo banalan primjer lozinke koju nisu mijenjali 30 god na svojoj stranici...., a znaju je svi živi i dođe se do manje ,više svih podataka.
Citat: 421 u Veljača 24, 2023, 14:35:06Totalna besmislica!
Ugrađeni motor s pripadajućom opremom za smanjenje emisija rješava se softverom u svim režimima rada.
To se rješava s adekvatnom opremom koja u APD ne postoji, niti ima osobe koja to može učiniti.
Samo AH PSC.
Program ( licenca ) i oprema košta plus moraju se znati koristi s time.
Da se vratimo na temu, zna li netko dal se u VG pojavio Crossway LE 412 i kakav je status 34 i 108?
Citat: 421 u Veljača 24, 2023, 15:12:36Svakako, kad je password stariji i kompliciraniji od Metuzalema.
GDPR je kod nas apstraktan pojam: hoćeš od kolega do vrha.
Prvi zbog neznanja, drugi(a) zbog olakog shvaćanja samog GDPRa.
Uostalom, zovi sa svog mobitela fiksni u otpremničkoj kućici i gledaj displej na njemu.
Vrlo zanimljivo povezivanje brojeva autobusa i brojeva mobitela.
Traže na filozofskom, smjer filozofija asistenta na katedri, broj telefona je na webu.
A možeš zvat kolegu otpremnika za kraći kurs.
@Tomek
Zadnji status 108 kojeg znam je moj prošlotjedni s Vukojevca.
34 je u APP
Citat: sofer29 u Veljača 24, 2023, 13:46:34Novi man ne moze dobit jaci start od ovog kaj ima jer ako se ista ide prckat,onda vise ne zadovoljava euro 6 normu..to su rijeci (auto)elektricaraiz radione APD
Novi MAN nema start takav kakav ima zbog postizanja euro norme motora, nego mu je MJENJAČ u economic modu.
Citat: NP-549 u Veljača 24, 2023, 18:07:02Novi MAN nema start takav kakav ima zbog postizanja euro norme motora, nego mu je MJENJAČ u economic modu.
Bilo bi dobro kada bi se kao i na kamionima omogućilo korištenje oba moba.
Jer potrošnja goriva može biti veća u nekim slučajevima u eco modu.
Citat: Tomek u Veljača 24, 2023, 16:27:19kakav je status 108?
108 kako bi se reklo za starce, drijema u APVG, sad sam bacio pogled na njega ;)
Citat: Akropola u Veljača 24, 2023, 18:43:53Bilo bi dobro kada bi se kao i na kamionima omogućilo korištenje oba moba.
Jer potrošnja goriva može biti veća u nekim slučajevima u eco modu.
Sve ovisi o tome kako naručioc želi.
Svi riječki autobusi sa ZF menjačem imaju 3 moda, a sa Voithom 2
U svakom trenutku se mora moći bus stisnuti da ide sa svojom max snagom jer jednostavno nesigurno je raditi pretjecanje traktora, biciklista, da ne kažem i ovih modernih el romobila koji imaju tu neku blesavu brzinu. Nikako nije sigurno pa čak niti na duljoj ravnici pretjecat di se moglo sa busevima starim 20 godina i to zglobnim nego sa solašem današnjim modernim kao ovi LC 2020. Dođeš u nezgodnu situaciju, ne možeš nekom trasom koja vodi do npr Lakteca, Bistre i slično gdje se viđa više traktora nego u Zg preticati a stvarno moraš. I tih bijednih 20 km/h kojih traktor ima ti ne možeš ništa kad daš pun gas tom busu treba godina dana ako ne dođeš iz zaleta...to je sramota da gradski bus radi možda čak i nikakve uštede otežava vozačima, a da ne kažem da ih usporava na iovako loša vozna vremena pri izlasku iz stanica ili lovljenja semafora, čega god. Da je on u eco modu kao sad pa da je barem omogućen kickdown da ga razvrti kada treba, ali ne, niti to, možeš stiskat kolko hoćeš, tromo tromo i tromo, pa zar na ovoj razini tehnologije to ne može bolje? Već je dovoljno ekologije utučeno, već su euro 6 usisavači pa zar onda barem ne mogu ić kako treba sa svojih 360ks da ih se upotrijebi?
Također vrlo bitna stvar, niz brdo kad se da gas on miruje doslovno kao da ga vjetar gura, u toj mjeri je trom, pa je još opasnije izvodit malo prije opisane radnje
A tek i grijanje motora u ljetnom periodu zato što ventilator vrti na niskom brojui okretaja pa ga slabo hladi. Doživio sam to na LC zglobnim dubravskim da se grijao i to na liniji 218 koja nije zahtjevna radi tog što odma šalta i guši se. To nije optimalan broj okretaja jednostavno. A niti je potrošnja onda išta manja u dosta situacija. Ostalo sve je marketing što god oni iz MAN-a naveli kao navlakušu.
Nije do MANa, nego do ZETa. ZET tražio - MAN isporučio, a 5 godina garancije je prošlo i sad postaju ZETova briga. Možda ih to raspameti da je vrijeme za normalan mod mjenjača.
Treba ih "otključati" jer ovo nije dobro za nikoga. th-down
Citat: MAN truck bus u Veljača 25, 2023, 13:56:10Nije do MANa, nego do ZETa. ZET tražio - MAN isporučio, a 5 godina garancije je prošlo i sad postaju ZETova briga. Možda ih to raspameti da je vrijeme za normalan mod mjenjača.
Koliko su prešli u 5 godina ?
Znam da je ZET tražio, ali zašto samo MAN-ovi, a Iveco i MB ne?
Iveco nije jer Iveco ima tipku preko koje ga vozači mogu prebaciti u normalan mod. Citari za sad nisu, što ne znači da do puštanja u promet ne budu uškopljeni.
@NP
Imaju oko 430 tisuća.
@NP-549
APD Crosswayi imaju 3 moda: eco, performance i power.
Citari imaju kick-down (probo) i startni(ji) su od MANa G.
61 ks više u odnosu na sve dosadašnje MB G verzije itekako se osjeti.
Mislim da ima 40 konja više ako Citari imaju OM470 OD 400 KS.
Ali, kao što smo već rekli, ti MAN-ovi su toliko uškopljeni da usporedba nominalne snage nema svrhe.
OM 470, 265 kW/360 ks (Euro VI) s Voith Diwa.6 > standardna oprema
Od 1995 vrtimo OM 447 hLA 220 kW /299 ks motor s Voith D 864.3 E getribom.
Moj previd. Mislio sam da uspoređuješ novi Citaro i A23
Neusporedivo!
Citat: 421 u Veljača 25, 2023, 19:21:24APD Crosswayi imaju 3 moda: eco, performance i power.
Kako taj performance mod funkcionira? Eco i power su jasni sami po sebi, ali mi ovo nije.
Doslovce između: nije lijen u startu i normalno šalta naviše i naniže.
421 stižu godine. ;D
Crossway LE ima 3 moda: eco, normal i perfo odnosno novi 801-825 umjesto perfo piše power. Perfo je skraćeno od performance.
Ne znam je li je bilo spomenuto, ali 333 je na 310.
MTB - i di su te famozne tipke za modove koje smo bezuspjesno trazili?
Tko zna - zna, tko ne zna nije mu suđeno. APDovi Cross su bili u eco, više nisu. good_boy
34 bez tablica viđen u Podsusedu danas :'(
46 na 330/3 - posudba ili Podsused vozi taj vozni red?
Vidio sam oko 12.15 Crossway gbr 45 sa natpisom Zagrebački Električni Tramvaj, išao je Zagrebačkom avenijom prema Dubravi.
Citat: garfield u Ožujak 15, 2023, 15:04:4946 na 330/3 - posudba ili Podsused vozi taj vozni red?
Došao u isto vrijeme kad i ja hehe.
U zadnje vrijeme uopće ne vidim APVG-ove trovratne solo MAN-ove 09, znali neko gdje su?
Već par dana, od prošlog tjedna, je posudba 46 i 51 u VG.
345 i 342 voze lokalne linije VG. 108,stoji u garaži gdje su van prometa 420 i 85
342 je u Podsusedu
Gbr 338 je također u APP. Danas na 121
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20230318/ff788a020f3ef0312508fcbe6c923293.jpg)
250 u Podsusedu bus123
251 i 254 - Podsused
108 u APVG viđen bez tablica
87 isto viđen u APVG (sa tablicama good_boy )
Gdje je 459? Je li se vratio u Dubravu kava ?
Ne znam za 459, ali 51 je u Podsusedu bus123 8-8
Citat: tonkovicmk1 u Ožujak 25, 2023, 16:53:45108 u APVG viđen bez tablica
87 isto viđen u APVG (sa tablicama good_boy )
VRATILI TABLICE gbr 108!!!!! yahoo yahoo
bus123 530 bez tablica u APD sparkan....jel on dal svoje il treba popravak da prode tehnicki?? hi
87 U ApVG
Već otkad :'( >:(
Se pojavio u VG Crossway LE 412?
Dva dvovratna Mana iz 2006 viđena u Podsusedu. Jedan je 86 a drugi je iza njega pa nemogu vidit gbr..
Citat: Tomek u Travanj 03, 2023, 17:27:00Se pojavio u VG Crossway LE 412?
Nisam ga vidio.
Citat: Kocka 146 u Ožujak 27, 2023, 19:26:53Ne znam za 459, ali 51 je u Podsusedu bus123 8-8
459 je u APD. Danas na 222
GB 317 u Gorici.
Na pranju.
.
534 imal sudar ili je kvar?
Desna prednja strana kod spigla prekrivena papirom s vanjske strane i fali prednji dio maske kao da je slepan bio umnik2
Kakve veze to ima s ovom temom ?
762 sav očerupan u Podsusedu čeka svoj kraj. :'(
Citat: Kocka 146 u Travanj 07, 2023, 16:45:48762 sav očerupan u Podsusedu čeka svoj kraj. :'(
ovaj bez prednje maske?
Citat: Kocka 146 u Travanj 06, 2023, 13:50:37A 330 te 338? hi
330 trenutno vozi na 228 bus123
Znači, oprali su ih i pustili u promet??? yahoo
Još samo 338! kava
Citat: Bus.Spotter.Ivan u Travanj 07, 2023, 16:53:24ovaj bez prednje maske?
Da, vidi se da je 762 good_boy
Citat: Kocka 146 u Travanj 07, 2023, 19:09:09Još samo 338!
Ako još nije u prometu onda rade kemijsko i generalno čišćenje. :-\
Ugrađuju mu Rimčev robotaxi sustav.
338 je samo bil tjedan dana u APP-u dok nisu novi Mercedesi krenuli u promet! thumbs
Ma to nije ništa neobično, malo malo on bude tamo disponiran.
Forum postaje apsurdan, odoh na GO.
317 nazad u Podsusedu, danas je na liniji 120! ;D
Sad sam baš piskio ,a sad možda budem I kakio, pa cisto da znate... yahoo ....kao što kaže Man truck bus odoh ali bez obzira na godišnji....
Danas sam bil u PP-u i videl sam onaj TANK gore kod rashodovanih korozita, pa sam pomislio da je to od kachamali urbi-ja ali nisam siguran pa ako neko mi može reč klinac
Citat: Bus.Spotter.Ivan u Travanj 17, 2023, 19:59:16Danas sam bil u PP-u i videl sam onaj TANK gore kod rashodovanih korozita, pa sam pomislio da je to od kachamali urbi-ja ali nisam siguran pa ako neko mi može reč klinac
Ili gbr 16 ili izgorjeli 165
Ja bih rekao da je to klima sa MAN midija, znači #16 je u pitanju
Možda i midija gbr. 17
Nije, on je kod drugih rashodovanih buseva, nasuprot 165 i 16!
Što je presudilo midijima #16 i #17 da ih se rashoduje?
Citat: man323 u Travanj 17, 2023, 22:31:56Što je presudilo midijima #16 i #17 da ih se rashoduje?
Vjerovatno jer su imali samo 3 brzine i stalno su vozili linije u brda i to ih je ubilo. Valda
Nije ih to ubilo kad su za to kupljeni i imaju prilagođeni prijenos. Više ih je ubilo dok su bili u VG, a vozili su 310/311.
Strunula im je prednja osovina uz probleme sa elektronikom odlučeno je da idu u rashod.
Evo i nečeg konstruktivnijeg, 4 vrste Mečki u rashodu
Više ne bu ju vozili 441, 442 i 443? russian_roulette
Ovo je novo, nekaj su mu micali za drugi bus bus123
Citat: Kocka 146 u Travanj 18, 2023, 18:06:31Više ne bu ju vozili 441, 442 i 443? russian_roulette
NEĆE VOZITI VIŠE NIKADA, RASHOOOOOOD🫶🏻
Što je falilo 430, zar nije da je on bio u najboljem stanju, što se tiče connecta
Svako málo mjenjač pokvaren
Lamela i kvačila promjenili bezbroj
MB mjenjač obavezno 1.brzinom krenuti ali vozači je ne koriste nego odmah 2-3 i gas
87 u APPu sa displejom Autobus u kvaru >hammer<
(Viđen danas popodne)
Na 87 mjenjaju vozačevu šajbu.
Citat: atr-zgb u Travanj 19, 2023, 15:04:39Na 87 mjenjaju vozačevu šajbu.
Evo vašega gospona :)
108 RASHODDDDDDD, u nedjelju mu ističe perioda, a na novu nejde 🔥🔥🔥💪💪
330 opet u APD
Danas na 290
Sviđaju mi se boje na slici. thumbs
Kad su to bili 687 na 132 i 158 na 116? buljo
Kriva tema...
Citat: kocka151 u Travanj 30, 2023, 18:55:16330 opet u APD
Danas na 290
Ovo je onda treća nedjelja za redom da je gbr. 330 na liniji 290.
Gbr.87 se vratio u VG
Jel 412 provozao u VG i koji je status razbijenog 420?
Jučer je i dalje kao i prvog dana nakon sudara gbr. 420 na istom mjestu u garaži APVG. Nisam još vidio gbr. 412 u VG.
Citat: kocka151 u Travanj 30, 2023, 18:55:16330 opet u APD
Danas na 290
Bolje mu je tamo nego na 110 kava
Citat: atr-zgb u Travanj 28, 2023, 01:20:50108 RASHODDDDDDD, u nedjelju mu ističe perioda, a na novu nejde 🔥🔥🔥💪💪
byeg byeg
Puno bolji bus od svih plinaša i Crosswaya. Šteta da ide, bio je super. pivkan
A ovo kaj delaju s 1 mi ne ide u glavu, ne ide na školski prijevoz ni na linije, a registracija i dalje pričvršćena. russian_roulette
A kakav je 645?
Po čemu je 108 bolji od Crosswaya ?
Citat: Kocka 146 u Svibanj 08, 2023, 21:01:37Puno bolji bus od svih plinaša i Crosswaya. Šteta da ide, bio je super. pivkan
A ovo kaj delaju s 1 mi ne ide u glavu, ne ide na školski prijevoz ni na linije, a registracija i dalje pričvršćena. russian_roulette
A kakav je 645?
Zvuk mu je bio nešto najbolje, kako izvana tako iznutra. RIP NL 263 bus123
Citat: kocka151 u Svibanj 08, 2023, 20:24:56byeg byeg
Ja mislim da je jedini bus koji je toliko star a da nije imamo problema s displeyom
Registracija je na gb. 1 jer je registriran, ali trenutno neispravan i zato ne ide u promet. 645 vozi redovno na 871 dok je ispravan, a kad je neispravan onda također stoji u garaži s tablicama na sebi. Logično.
756 u Podsusedu. Očerupan skroz, bez motora, čak su skinuli i klime s krova
Kockama u rashodu se i 530 pridružio, skinute su mu registracije
(https://slike.autobusi.org/sniff/9J50ahcZ-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/sniff/9J50ahcZ.jpeg)
(https://slike.autobusi.org/sniff/X1kNBx7n-thumb.jpeg) (https://slike.autobusi.org/sniff/X1kNBx7n.jpeg)
20 mu je godina tek
Ima već neko vrijeme da je 530 bez tabli a, kao i 541.
Citat: sniff u Lipanj 22, 2023, 15:41:29Kockama u rashodu se i 530 pridružio
nažalost, po meni najbolja serija autobusa od MB
Pitam se koliko će još biodizeli izdržat.
Vozit će dok se ne raspadnu valjda rofl
536 - bez tablica.
Rashod? ??? :'(
Ako je rashod, može li netko potvrditi? Ako je, s čim se misli ostvariti izlaz u devetom mjesecu? Došli su novi Citari, stanje se vrlo malo poboljšalo, pa treba odmah vratiti na staro?
Također, ako je rashod, vrlo je glupo da 536 i 541, koji su dobri, idu prije 534 koji je najgori.
Ti znaš kakav je koji odozdola ?
Je mu trulo oko nosača jastuka, kakva je instalacija .....
Sve to stoji, ali čemu onda nedavno obnavljanje 536 i novi displeji? Mogli su ga onda odmah u rashod nakon skidanja reklame ako je do trulog podvozja.
Kakvo točno obnavljanje? Obnovljen je 534 nakon sudara, a 536 je baš bio najgori po pitanju voznosti i raspadao se iznutra. Bez tablica je i 541.
Obnavljanje izvana - novi displeji (malo ranije) i novi lak nakon reklame, u principu vraćanje u promet. Zašto ga se uopće vraćalo kad je tako loš? U redu, nisam se dugo vozio, apriorno sam rekao da je dobar, ali to zato što stalno vozi na 234, posuđivali su ga prošle godine u Podsused gdje je vozio i 176. Nisu baš linije koje bi takav autobus trebao voziti, niti autobus koji bi trebao dobiti reklamu (što iziskuje da je puno češće u prometu od ostalih), reklamu je mogao dobiti recimo 537.
S druge strane, 534 je obnovljen, ali je katastrofalan. Lupa triput jače nego prije, istrunuo iza prvih sjedala i otraga, motor se čudno čuje kad daje gas (kao da netko pili pločice s vodenom pilom).
Zato što mu je još trajala perioda, sad je očito problem prolaska periode/tehničkog i vjerojatno čekaju odluku hoće li u sređivanje preko ljeta za jesen (kao nekad kockice) ili će postepeno otpadat.
Citat: MAN truck bus u Lipanj 25, 2023, 20:51:17Zato što mu je još trajala perioda...
Aha, zato. Ok, hvala.
Inače i Citelisi 684, 695 i 696 te zglobni Citelisi 747, 748 i 759 su upitni i već duže out.
Crossway LE 420 i dalje već jedno 5. mjesec stoji u garaži Velika Gorica, a i 412 izgleda još uvijek nije u prometu (nema ga ove godine)
Citat: Tomek u Lipanj 25, 2023, 22:27:04Inače i Citelisi 684, 695 i 696 te zglobni Citelisi 747, 748 i 759 su upitni i već duže out.
Definiraj duže. 684 u svibnju bio na 118, 748 isto viđen na 172 u svibnju.
Čudno za oba jer su neregistrirani od travnja.
Citat: Tomek u Lipanj 25, 2023, 22:39:20Čudno za oba jer su neregistrirani od travnja.
Pssst nemoj tako glasno pivkan
(https://i.ibb.co/ZJDtkJs/po-plinu.jpg)
Ovdje još drveće nije zeleno, fotka izgleda kao da je 3. mjesec?
Citat: Tomek u Lipanj 25, 2023, 22:50:31Ovdje još drveće nije zeleno, fotka izgleda kao da je 3. mjesec?
2.4. pivkan
Citat: Tomek u Lipanj 25, 2023, 22:27:04Inače i Citelisi 684, 695 i 696 te zglobni Citelisi 747, 748 i 759 su upitni i već duže out.
Crossway LE 420 i dalje već jedno 5. mjesec stoji u garaži Velika Gorica, a i 412 izgleda još uvijek nije u prometu (nema ga ove godine)
I nema dugo 752, 765.
Kao ni 694.
A kaj je s 75 i 85?
75 i 85 na sigurnom čekaju bolje dane u ARZ-u.
694 je bio pred nekih mj dana na 121.
A 159 je isto upitan... th-down
Nijedan NG313 nije zasad upitan, neki su na sređivanju poput 159
To je lijepo za čuti. A 185 i 190 čekaju bolje dane.
339 bez tablica. :'(
Nije valjda rashod
334 i 336 također bez tablica, vjerojatno čekaju red za popravak do jesenskog izlaza.
536 i 541 natrag u prometu, nakon sumnji o povlačenju. Oba su bila na 107.
Obojica bi trebali biti novolakirani.
Mogu jos citari 06 gurat, najbolja serija ikad kupljena od strane ZETa
Mogu autobusi koji su na cca 1,5 mil kilometara još, istina. Ali to nije način...
Ma kojih 1,5... Zasad najviše ima 533, a on je tek na 1,22. Ostali su svi na 1,1, osim 534 koji je prije mjesec dana tek okrenuo milijun.
*Još mi fale 532 i 541 pa ću napisati u temu.
A da, ja si računam uvijek da su tu negdje ko NG313.
Ma nemaju ni oni puno preko miliona
Citat: zagrebackapekara u Kolovoz 10, 2023, 20:23:44Mogu jos citari 06 gurat, najbolja serija ikad kupljena od strane ZETa
Pokušaj elaborirati razlog tvoje tvrdnje.
Pa barem imaju više prostora za stajanje nsp. vrata u prikolici nego oni iz mega nabavke kava
Može Mercedes, nema problema ;D
Citat: 421 u Kolovoz 12, 2023, 21:22:02Pokušaj elaborirati razlog tvoje tvrdnje.
pa zato jer imaju 3 vrata i mislim da je to skroz dovoljno bolje da ima vise mjesta za sjedit nego jos jedna vrata, a kolko znam to je posljednja serija koja ima 3 vrata a da je 18m?
Citat: zagrebackapekara u Kolovoz 14, 2023, 14:30:22pa zato jer imaju 3 vrata i mislim da je to skroz dovoljno bolje da ima vise mjesta za sjedit i stajat nego jos jedna vrata, a kolko znam to je posljednja serija koja ima 3 vrata a da je 18m?
3 ili 4 vrata nije neka razlika u protočnosti. Najbitnije je da je prazna platforma nasuprot 3. vrata, da nema onih 6 sjedala.
Što se pak vozača tiče, lakše je kad su 3 vrata
Na linijama sa velikim opterecenjem razlika 3 ili 4 vrata je velika. Na 109 budu kod 4-vratnog sva sjedala plus kompletni stajaci prostor pun ljudi i probijat se od iza do 3. Vrata u trovratom zglobnom bi bio kaos.
Citat: zagrebackapekara u Kolovoz 14, 2023, 14:30:22pa zato jer imaju 3 vrata i mislim da je to skroz dovoljno bolje da ima vise mjesta za sjedit nego jos jedna vrata, a kolko znam to je posljednja serija koja ima 3 vrata a da je 18m?
Slab ti elaborat, očekivao sam više od tebe. Koje si ti ono godište?
Dakle gbr, sjedeća, stajaća mjesta i zbroj rađen po metodologiji CVH.
530 45 59 104
531-540 42 60 102 /4=26, /3=34 > +8
542-558 193-231 42 118 160 /4=40, /3=53 > +13
560-579 41 89 130
@NP-549
Recikliramo temu jer uvjeti u RI I ZG apsolutno su različiti, na pojedinim linijama bi SOR petvratac bio savršen. umnik2 razliku u protočnosti...Ne zaboravi da ZG Citari imaju privolu za automatiku na III i IV vratima, ne manuelno poput vas u RI.
@Tomek
Potpis.
U nekom paralelnom svemiru ZET kupuje vozila sukladno potrebama linija, pa za 109 ima MB C2 GL dok za 237 ima C2 G sa troje vrata što je prikladno za 237.
Neznam zašto je ZET-u skupo platiti popravak busa 50-60 000 € ako može znati koliko nakon toga može voziti.
542 u APP
Na 176 vozi, krenuo je s Črnomerca maloprije.
Citat: Tomek u Lipanj 25, 2023, 22:27:04Crossway LE 420 i dalje već jedno 5. mjesec stoji u garaži Velika Gorica, a i 412 izgleda još uvijek nije u prometu (nema ga ove godine)
Ne znam je li je već bilo prije spomenuto, ali 412 je u prometu. Vidio sam ga na liniji 311, polazak 20:40 s GK.
Na liniji 330 vozi 322
626 v APP-u
249 APP
Feniks 244 u APP, danas obavlja Reljkovićevu :)
252, 255 i 630 parkirani u APP
Citat: kocka151 u Rujan 09, 2023, 13:49:56252, 255 i 630 parkirani u APP
Još malo pa će nam cijeli Dubravski vozni park doći hehe
630 je treća sreća. Zamjena za 625 koji je zamjenio 626. 626 i 625 su izdržali svaki po jedan dan u Podsusedu.
Citat: tonkovicmk1 u Rujan 09, 2023, 14:16:53Još malo pa će nam cijeli Dubravski vozni park doći hehe
Samo fali da dođe jedan 580-589.
Teško, jer se spremaju za 268!
Ali kad bi bilo ključ za ključ 580-589 za 570-579, onda da.
Ljepše se vide gbr 560-579 u APD.
Citat: Perokani u Rujan 09, 2023, 14:40:08Samo fali da dođe jedan 580-589.
Bilo bi lijepo vidjeti ih na APP linijama, naročito 109,115/116,134
Citat: 421 u Rujan 09, 2023, 15:22:02Teško, jer se spremaju za 268!
Ali kad bi bilo ključ za ključ 580-589 za 570-579, onda da.
Ljepše se vide gbr 560-579 u APD.
Hahahhaa na 268 :P
https://www.youtube.com/watch?v=fR-PReWhMGM
"Iako se ponovo suočavamo s poteškoćama na liniji 268 danas i sutra, ja i dalje imam san.
Taj je san duboko ukorijenjen u ZET ov 132 godišnji rad
Ja imam san da će jednog dana putnici shvatiti pravo značenje svog vjernog i sigurnog prijevoznika.
Istina je očigledna, da su svi putnici na liniji 268 jednaki.
Ja imam san da će jednog dana na južnim brežuljcima Medvednice, prema Turopolju, sinovi Velike gorice i sinovi Zagreba doživjeti vožnju po voznom redu s MANovima G.
Ja imam san ..."
Citat: 421 u Rujan 09, 2023, 15:22:02Teško, jer se spremaju za 268!
Jedino ako ih presaltaju u turbo mode..jer sa ovim ecomode za njih na 268 treba postaviti vozno vrijeme na 45-50 minimalno u jednom smjeru
255 u APP.
542 natrag u APD, vozi danas na 221 byeg
77 u APP bus123
Viđen rashodovan Mercedes Benz Citaro 2004, bez prednje maske na prikolici na Heinzlovloj
Citat: Mercedes bus u Listopad 20, 2023, 15:21:29Viđen rashodovan Mercedes Benz Citaro 2004, bez prednje maske na prikolici na Heinzlovloj
Si vidio možda gbr?
Vidio sam i ja na dnevniku kako šlepaju jednog. Izgleda da su napokon počeli raščišćavati AP Dubravu od rashoda...
Citat: Perokani u Listopad 20, 2023, 19:05:03Si vidio možda gbr?
Nisam, da jesam napiso bi ;D
U pitanju je ovaj Citaro (sliku sam našao preko youtube-a) znali netko di se te Citare vodi?
Znači Citare voze u CIOS a O405GN još leže u Dubravi
I kockice su otišle danas. Otići će i 710 samo dok ga očiste od lišća i ulja da ga mogu prepiliti.
Citat: MAN truck bus u Listopad 20, 2023, 20:42:54I kockice su otišle danas. Otići će i 710 samo dok ga očiste od lišća i ulja da ga mogu prepiliti.
Što ništa od čuvanja jedne kao muzejski primjerak kao AP Podsused sa gbr 154? :-\
Citat: Mercedes bus u Listopad 20, 2023, 20:21:39Nisam, da jesam napiso bi ;D
U pitanju je ovaj Citaro (sliku sam našao preko youtube-a) znali netko di se te Citare vodi?
S kojeg videa točno? ;D
153 i 154 su ostavljene.
153 za dijelove za 154, a 154 za muzej kava
Videl sam 154 danas pored 77 pored radione u APP. I ,,cicimicije" u APP... :'(
U AP Podsusedu bus123 bus123
752, 603, 93 i treći Cacciamali kojem nisam vidio gbr ali je troznamenkasti.
Si siguran da je 752 za rashod?
Možda je možda nije, ko će ga znat russian_roulette
Cacciamali nisu zaslužili rashod.
752 nije za rashod, bil je prekjučer na 134. A ima tablicu na šajbi.
Citat: Mercedes bus u Listopad 21, 2023, 15:33:02Cacciamali nisu zaslužili rashod.
S obzirom da su većinu karijere naizmjenice provodili u Lučkom na servisu i da su se kvarili u zadnje vrijeme ko blesavi za drugo ni nisu bili.
752 jučer bio stajao na stanici kruge, vjerojatno je išao prema Resniku pa je ostao u kvaru
Došao je još jedan cicimici u Podsused klinac
Vjerojatno, da se htjelo, moglo se složiti 5-6 komada. A opet, svima je jasno zašto ih nisu htjeli slagati.
Citat: Mercedes bus u Listopad 24, 2023, 10:57:13752 jučer bio stajao na stanici kruge, vjerojatno je išao prema Resniku pa je ostao u kvaru
Uspješno završava smjenu na 134/2 pivkan
Uobičajen kadar, ali možda ne još dugo..
Gb 509 (bivsa kocka zglobna) oko 8.30 videna na Hainzlovoj razrezana i na dvije prikolice se odvozi
Viđen i Conecto 435 na prikolici, ništa nije skinuto s njega
Podsused je pročišćen, tako da je red došao na Dubravu, vjerujem da će biti puno više mjesta kad to riješe. Bude zanimljivo vidjeti kad će Cacciamali biti uklonjeni.
Btw. viđen je i 677 da ode u cios.
Turcin 433 i citaro 665 juces ujutro otisli iz APD-a na posljednje pocivaliste
Citat: Mercedes bus u Listopad 26, 2023, 13:36:04Viđen i Conecto 435 na prikolici, ništa nije skinuto s njega
A šta će skidat kad je cijela serija povučena
Skidano je ono što im paše za Citare. Dijelovi motora i mjenjača.
Nije ništa skidano nema ljudi za odrzavanje ni nikoga pametnoga za planiranje
Zet realnost
Nešto su sigurno skidali kad su u više navrata debelo nakon povlačenja iz prometa bili par puta u radioni na dizalici. Jedino ako nisu istakali tekućine.
Tekućine praznili
Citat: NP-549 u Listopad 28, 2023, 08:50:08A šta će skidat kad je cijela serija povučena
Citat: Majstor u Listopad 28, 2023, 13:01:51Nije ništa skidano nema ljudi za odrzavanje ni nikoga pametnoga za planiranje
Zet realnost
Nisam provjeravao, ali kolega je komentirao kako su prednje gume 435 utovarenog na labudicu bile nov(ij)e !?
Upravo sezonski aktualni Webasto/Spheros dodatni grijači, reparirani mjenjači V. D 864.3 E, motori su još uvijek aktualni OM 457 hLA ...
Motor više manje,ionako ih vjerovatno ima dovoljno (ne paše na 09 seriju), diferencijal isto ne jer nije portalna, ali mjenjače su trebali poskidat. Vjerovatno je problem ko i kod nas, nema se tko s tim bavit zbog obujma tekućeg posla
Citat: sniff u Listopad 24, 2023, 18:07:37Uobičajen kadar, ali možda ne još dugo..
kad bi znal kak sliku ubacit,videl bi da su sad jos ostala 2 zglobnjaka
Odgovori (na mobitelu ti je to pod User actions), i metneš sliku kao privitak. Ne ide iz ovog brzog odgovora ispod.
Donor s cca 400-450 tkm za 532 s 1,3mkm.
430 nije prošao ni 350 tisuća km, a kamoli 400.
A 532 je izgleda oživio (ako je stajao negdje u kvaru), izašao danas iz APD u 15 do 12 na 222
Citat: tramvajac 92 u Listopad 30, 2023, 09:50:26Odgovori (na mobitelu ti je to pod User actions), i metneš sliku kao privitak. Ne ide iz ovog brzog odgovora ispod.
Danke 🍻
Gbr. 75 je u APVG
Imaju li 75 i 343 nove registracije?
Je li 530 na kraju rashod?
Čeka labudicu za odvoz zajedno sa 710.
Ode bus123 gb 530 na vjecni pocinak
Dvokratni kolega ovjekovječio je konačni odlazak sa stilom gbr 510 part one, za koji me veže mnogo lijepih sjećanja. :'(
Hvala Vam, obojici!
Si siguran da je to 510? Taj je otišo u rashod negdje 2014.
Posljedni oproštaj 530 i 92 :'(
Citat: vrba u Studeni 15, 2023, 15:43:03Si siguran da je to 510? Taj je otišo u rashod negdje 2014.
Znaš i sam da su godinama stajali busevi koji su rashod unutar garaže u Dubravi, mogao si ih iz Mandlove vidjeti. Mislim da je sad to p(r)očišćeno.
Da, ali za 510 sam siguran da nije bio među njima.
519 je na slici.
Citat: Mercedes bus u Studeni 15, 2023, 16:29:13Posljedni oproštaj 530
jel to zadnji od tih modela citara 2007(valjda 2007, ako se ne varam) sa 4 vrata?
Citat: zagrebackapekara u Studeni 15, 2023, 23:43:22jel to zadnji od tih modela citara 2007(valjda 2007, ako se ne varam) sa 4 vrata?
530 je 2003.Ostali citari 531-541 su 2006.
Citat: zagrebackapekara u Studeni 15, 2023, 23:43:22jel to zadnji od tih modela citara 2007(valjda 2007, ako se ne varam) sa 4 vrata?
Bio je jedini takav, došao je sa 665÷678, imao je 4 vrata.
Kako su solaši rashodovani, rashodovali su i njega. Mada sigurno nije prešao kilometražu njegove solo braće.
Ne znam zašto mi se čini da autobusi u APD traju puno kraće nego u APP ali neki rashodi mi stvarno nisu jasni. Ovaj 530 je sigurno još mogao voziti, njegov pandan u APP, 155 vozi ko mutav još dugo će voziti po linijama nikome ne pada na pamet poslati ga u rashod.
Dosao je 2003. Mjesec dana iza 650-663.
664-678 su stigli godinu dana kasnije, 2004., i oni su za razliku od 650-663,530 bili potpuno klimatizirani
Citat: Portos u Studeni 16, 2023, 12:57:39Bio je jedini takav, došao je sa 665÷678, imao je 4 vrata.
Kako su solaši rashodovani, rashodovali su i njega. Mada sigurno nije prešao kilometražu njegove solo braće.
Ne znam zašto mi se čini da autobusi u APD traju puno kraće nego u APP ali neki rashodi mi stvarno nisu jasni. Ovaj 530 je sigurno još mogao voziti, njegov pandan u APP, 155 vozi ko mutav još dugo će voziti po linijama nikome ne pada na pamet poslati ga u rashod.
530 meni jedan od dražih autobusa za vozit.Išao je ko metak,nije lupao i zato me i čudi rashod, nije tako izgleda.Jedino ako oni nešto znaju pa su ga odlučili otpisat.
Vjerojatno je bio trul dolje.
Otisao je i onaj stari MB koji je bio oslikan za neku radio postaju..onaj sa okruglim svijetlima naprijed
By by
Citat: sofer29 u Studeni 17, 2023, 07:46:06Otisao je i onaj stari MB koji je bio oslikan za neku radio postaju..onaj sa okruglim svijetlima naprijed
305G ;)
Citat: sofer29 u Studeni 17, 2023, 07:46:06Otisao je i onaj stari MB koji je bio oslikan za neku radio postaju..onaj sa okruglim svijetlima naprijed
A što je s 547 i 461? Odvezli još prije ili stoje negdje?
547 se vidi u pozadini na slici od kocka151 čini mi se.
Znam, zato i pitam.
Aha nisam skužio iz filename-a od slike da je iz 9. mjeseca
Moze li molim vas odgovor dali je u prometu jos koji zglobni Mercedes sa tri vrata ne znam ime nazalost.Hvala
Citat: Gabriel Gvozdenović u Studeni 17, 2023, 23:19:55Moze li molim vas odgovor dali je u prometu jos koji zglobni Mercedes sa tri vrata ne znam ime nazalost.Hvala
Jesu, Mercedes Citaro G najviše vidim na L107, ali znaju sada češće i na L268 biti
530 :'(
Zanimljivo, na ovoj slici izgleda i više nego solidno, s obzirom kakvi sve se vozaju po gradu.
Zadnji put kad sam se vozio u njemu, držao se bolje od polovice zglobnih Citara 09
Jesu li iz Podsuseda odveženi NG 312, Citelisi i oni miniji 93 i 603?
Citat: Citaro G Facelift gbr.185 u Studeni 19, 2023, 21:23:36Jesu li iz Podsuseda odveženi NG 312, Citelisi i oni miniji 93 i 603?
Iz Podsuseda su odvezli sve NG312, NL263, SL263/283 i NM222..
Ostali su samo ti mali Cacciamaliji, njih 5 do 6 čini mi se.. Za rashodovane Citelise nisam siguran jesu otišli
154 nije!
Zglobni Citelisi malo po malo odlaze u rashod.
Prošle godine rashodovani 756, 760, 762 i 766.
Ove godine rashodovani 759, 761 i zadnje nedavno 758.
Korozija ih polako jede.
Citat: Kocka 146 u Studeni 20, 2023, 07:52:48154 nije!
Tako je, gbr 154 je za muzej.
Zaboravih na njega ;D
Citat: Tomek u Studeni 20, 2023, 08:32:25Ove godine rashodovani 759, 761 i zadnje nedavno 758.
Kako znaš za 758, 759 i 761?
Citat: Tomek u Studeni 20, 2023, 08:32:25Zglobni Citelisi malo po malo odlaze u rashod.
Prošle godine rashodovani 756, 760, 762 i 766.
Ove godine rashodovani 759, 761 i zadnje nedavno 758.
Korozija ih polako jede.
Kakvo je stanje sa solašima? Jesu li ipak svi više-manje živi?
Citat: Kocka 146 u Studeni 20, 2023, 11:30:51Kako znaš za 758, 759 i 761?
Imam vezu u Ivecu!
Citat: jakov5 u Studeni 20, 2023, 12:55:42Kakvo je stanje sa solašima? Jesu li ipak svi više-manje živi?
Solo svi zivi, jedino je 696 vec 6 mjeseci u Ivecu, al bude i on nekad u promet
748 iako ne vozi od 4.mj. nije još otpisan.
Isto tako Stratosi 283 i 295 jesu.
Rashod su i Regio 58, Marbus 1 i Classic 630.
Citat: Tomek u Studeni 20, 2023, 13:51:48Solo svi zivi, jedino je 696 vec 6 mjeseci u Ivecu, al bude i on nekad u promet
pivkan
Citat: Tomek u Studeni 20, 2023, 14:16:11748 iako ne vozi od 4.mj. nije još otpisan.
Mislim da su tako i 684 i 765 dugo stajali, pa se vratili. #684 je bio pred dva tjedna na 118.
684 i 765 nije bilo pola godine, 695 nije bilo godinu dana. 412 nije bilo 9 mjeseci. 288 i 293 nije bilo 9 mjeseci. Opcenito to s Ivecom sporo ide.
Citat: Tomek u Studeni 20, 2023, 15:41:53684 i 765 nije bilo pola godine, 695 nije bilo godinu dana. 412 nije bilo 9 mjeseci. 288 i 293 nije bilo 9 mjeseci. Opcenito to s Ivecom sporo ide.
Znaju li se razlozi čekanja ( prometna nesreća-limarija, motor, mjenjač....?)?.
@421
Znaju se razlozi. Jednostavni su. Iveco. Osnovno održavanje traje predugo, a tek nešto dodatno...
Znači nije IVECO, već Autobus doo.
Autobus d.o.o. ovlašteni zastupnik IVECO BUS vozila
Osnovna djelatnost tvrtke Autobus d.o.o. je prodaja novih i rabljenih IVECO BUS vozila, pružanje servisnih usluga i prodaja originalnih Iveco dijelova.
Tvrtka je započela s radom 2009. godine sa sjedištem u Zagrebu, te smo krajem 2013. godine otvorili moderan prodajno-servisni centar u Dugopolju. Time smo omogućili da naše usluge i ponuda budu što dostupnije našim kupcima.
Uz to što smo jedini zastupnik proizvođača IVECO BUS na našem teritoriju, poslovanje smo proširili i na susjedna tržišta Slovenije i Srbije.
Strategija razvoja tvrtke Autobus d.o.o. usmjerena je ka stvaranju ozbiljnog i respektabilnog subjekta koji će zadržati visoku poziciju u prodaji, te kvalitetno i konkurentno pružati usluge postprodaje u Hrvatskoj kao i u ostalim zemljama regije.
Autobus d.o.o. je jedini ovlašteni serviser IVECO BUS vozila
Servisiramo, održavamo i popravljamo vozila po najvišem standardu sofisticiranom opremom i alatom. Naši djelatnici kontinuirano usavršavaju svoja znanja i vještine kako bismo uvijek bili u korak sa suvremenom tehnologijom i zahtjevima tržišta, te kako bismo mogli pružiti najbolju uslugu našim korisnicima u svakom trenutku. Kod svih popravaka i zamjena dijelova koriste se isključivo originalni IVECO BUS rezervni dijelovi što osigurava jamstvo proizvođača.
Uz redovno poslovanje servisa dostupna je Non-stop asistencija na broj telefona +386 26 182 301.
Bilo koji dan u godini, 24 sata na dan, operater će Vam odgovoriti na Vašem jeziku.
Koristeći broj šasije, operater može u realnom vremenu identificirati vozilo i njegove tehničke značajke, zabilježiti vrstu kvara, te organizirati popravak, pronalaženjem i pozivanjem najbližeg, odgovarajućeg servisa radi popravka vozila. Putem niza telefonskih poziva, ova usluga prati korisnika sve dok vozilo nije u potpunosti popravljeno.
Non-Stop Asistencija: predanost, uslužnost, profesionalnost usluga ekipa na terenu.
Citat: Tomek u Studeni 20, 2023, 14:16:11Isto tako Stratosi 283 i 295 jesu.
Za 295 znamo kako je završio - izgorio u Hercegovačkoj. Međutim, za 283 mi je prvi glas da ide u otpis; možda mi je promaklo, koji je razlog?
Citat: Tomek u Studeni 20, 2023, 13:50:50Imam vezu u Ivecu!
Imaš li možda informacija što će biti s 812 nakon onog sudara s Čehom u Dupcu, je li uopće moguć popravak?
A de su 178, 190, 192 i 166?
A što je s 341 i 347,kad će oni u promet? Isto i 420?
Citat: Kocka 146 u Studeni 20, 2023, 23:48:36A de su 178, 190, 192 i 166?
U ARZ-u, 190 već jako jako dugo s izvađenim motorom
Kaj je s njima? buljo
Motori polako odlaze Mečkama, a i korozija ih je načela.
Isto i 166, korozija ga napala pa se uređuje.
Nakon cca 1,2 mil km, nije ni čudo da ih se mora urediti.
Citat: Kocka 146 u Studeni 21, 2023, 10:31:58Kaj je s njima? buljo
Citat: Kocka 146 u Studeni 21, 2023, 10:31:58Kaj je s njima? buljo
Pardon, u pitanju je 192 što se tiče motora, a 190 danas viđen da ga šlepa D5 prema APP-u
Citat: Tomek u Studeni 21, 2023, 10:50:58Motori polako odlaze Mečkama, a i korozija ih je načela.
Isto i 166, korozija ga napala pa se uređuje.
Ma najbolje je sve autobuse poslat u rashod i ključ u bravu rofl. Ak imaš autobus, pa moraš ga održavat, budu oni to riješili, kak su i 159 i 162 sređeni, tak će i ovi bit s vremenom...
Citat: Citaro G Facelift gbr.185 u Studeni 21, 2023, 13:18:53Ma najbolje je sve autobuse poslat u rashod i ključ u bravu rofl. Ak imaš autobus, pa moraš ga održavat, budu oni to riješili, kak su i 159 i 162 sređeni, tak će i ovi bit s vremenom...
Jedini je problem kad ih odjednom previše ispadne iz prometa, kao ovo proljeće-ljeto-početak jeseni.
Imali smo period od mjesec dana kad je od 18 mećki vozilo svega 3 komada. A biodizeli subotom rokali i Zaprešić.
Tako da vremena baš i nema, nema ni ljudi, a mećke i biodizli nisu mladići više pivkan .
Zna netko i VG dal 75 i 343 imaju iste tablice ko nekad?
I dal se 420 vratio u promet, registriran je prije nekih 10-ak dana.
Citat: Tomek u Studeni 28, 2023, 18:09:16Zna netko i VG dal 75 i 343 imaju iste tablice ko nekad?
I dal se 420 vratio u promet, registriran je prije nekih 10-ak dana.
420 se vratio, neki dan na 310 kava
Citat: Tomek u Studeni 28, 2023, 18:09:16Zna netko i VG dal 75 i 343 imaju iste tablice ko nekad?
I dal se 420 vratio u promet, registriran je prije nekih 10-ak dana.
Da si bar napisao oko 12:00, vidio sam ga na 311/1 (343) kako ide na 315 oko 14:00. :'(
Gbr 77 došao u AP Podsused
Evo ga..420 na 311
Njihovo vrijeme je prošlo. Za vikend od zastupnika dovučeni rashodovani 758, 759, 760 i 761.
Rashod zglobnih Citelisa ide ovako:
2022: 756, 760, 762, 766
2023: 758, 759, 761
Jedan solo i dva zglobna su zasad u statusu nepoznato jer su već dugo kod zastupnika, 696, 748 i 771.
russian_roulette
Citat: Tomek u Siječanj 09, 2024, 11:08:03Njihovo vrijeme je prošlo. Za vikend od zastupnika dovučeni rashodovani 758, 759, 760 i 761.
Rashod zglobnih Citelisa ide ovako:
2022: 756, 760, 762, 766
2023: 758, 759, 761
Jedan solo i dva zglobna su zasad u statusu nepoznato jer su već dugo kod zastupnika, 696, 748 i 771.
Sa tom brojkom od 10 kom je danas i Tomasevic raspolagao kao sa brojem koji će rashodovati.Samo on spominje i nove linije i zamjenu starih, čovijek se malo zaigrao sa računicom.
Nešto će se dobit ukidanjem linija oko Gorice
To je jako malo nije vrijedno spomena,a još pogotovo ako i vozaci prijedu u Autotrans, a navodno da im se nude dobri uvjeti ako nisu peronske priče opet.
Nadam se da će vratit bar 5 Crosswaya LE u Dubravu za 274. Suludo je da cijeli dan na 261 vozi City 09 sa 1,5 mkm samo zato jer ima 1 krug 274.
Podsused ima previse Crosswaya Le za konfiguraciju linija koje voze tak da bi bilo logicno da 406-420 idi nazad u Dubravu, a MANovi u Podsused, al to je ZET pa ocekujmo neocekivano.
Citat: MAN truck bus u Siječanj 09, 2024, 19:09:35Nadam se da će vratit bar 5 Crosswaya LE u Dubravu za 274. Suludo je da cijeli dan na 261 vozi City 09 sa 1,5 mkm samo zato jer ima 1 krug 274.
Suludo je da mora voziti najstariji autobus cijeli dan zbog jednog kruga..
Citat: tramvajac 92 u Siječanj 10, 2024, 11:00:17Suludo je da mora voziti najstariji autobus cijeli dan zbog jednog kruga..
To se događa i na Savskom mostu.
Ispada da je na većini problem jedan polazak.
83 se vratio iz Podsuseda u Veliku Goricu.
343 ima nove registracije.
Nisam očekivao da ću ikada slikati 430, ali evo...pa makar i bez motora
Danas oko 8h, Feniksbus gbr 277 s natpisom garaža išao trasom L107 prema Podsusedu. Vozio ga mehaničar.
Citat: Tomek u Veljača 06, 2024, 12:11:08681 i 771 su zadnji rashodi, da.
U to ime, 681 i 771.
Izgleda da su 84, 86 i 87 prebaćeni opet u VG.
Što se tiče Citelisa izgleda da je i 695 rashod.
Citat: Tomek u Veljača 27, 2024, 18:40:11Što se tiče Citelisa izgleda da je i 695 rashod.
Njemu je isto šasija otišla kao i drugima? Znam da je bio dugo stajao van prometa pa se opet vratio nakratko (vidio sam ga krajem listopada da vozi, poslije toga se ne sjećam da sam ga vidio) i sad završio u rashodu :P
Citat: Tomek u Veljača 27, 2024, 18:40:11Izgleda da su 84, 86 i 87 prebaćeni opet u VG.
86 i 87 na 160 danas!
I jučer su bili!
Onda samo 84 umjesto 82 koji se zapalio.
Nije dugo bio 84 u VG, u Podsusedu je.
Teško je u ovom periodu kad nema autobusa uopće popratiti kako se vozila posuđuju jer je to doslovno od dana do dana.
Sjećam se da kad je #34 prelazio u VG po njega je dolazio šofer iz VG koji je vozio dvokratnu. Čovjek se praktički s autobusom uključio na liniju čim ga je preuzeo u Podsusedu (311/2, popodnevni skraćeni polazak linije 315 sa Save).
Ovaj dvojac ocito ceka neke bolje dane hi
462 u APP umnik2
462 -> 133/2
464 -> 132/2
Zauzvrat:
273 na 235
274 na 225/2
Citat: sofer29 u Ožujak 21, 2024, 06:50:29Ovaj dvojac ocito ceka neke bolje dane hi
Vjerojatno ceka da se oslobodi mjesta u ARZ-u di je guzva.
Posudbe iz APDa jučer.
462 na 134
210 i 220 na 106. Posudba Podsusedu ili je prebačena u Dubravu?
Vozi APD 104, 105, 106 i 166. Plus jedan krug na 108. ;D
Nisam znao da vozi i 106, hvala.
Od ponedjeljka preuzeli.
462 vraćen u APD, na 107 je bio
Ali je zato došao 460, danas na 120. klinac
I 464 vraćen, bio na 222.
Bojim se da su 179, 162, 82 i 80 rashod. Koliko vidim 179 je teško moguće da će se popravljat, a 80 ne vozi već duže vrijeme i nema tablice. klinac
179 će se popravljat, jedan je od boljih Citara G u Podsusedu, to kaj je imao sudar nema veze, čeka red za popravak koji je podulji jer je hrpa autobusa u lošem stanju.
Sudeći po izgledu, mislim da je karijera gotova za 82, 683, 686, 741 i 743. 80 je rashodovan i za njega je karijera gotova.
Citat: Kocka 146 u Travanj 14, 2024, 01:27:32Sudeći po izgledu, mislim da je karijera gotova za 82, 683, 686, 741 i 743. 80 je rashodovan i za njega je karijera gotova.
Što je od ovoga subjektivna pretpostavka, a što potvrđena činjenica?
Za 80 je sigurno. A koliko sam vidio 741 nema tablice i prednju šajbu, 683 nema tablice i prednju šajbu, 743 nema tablice. Isto tako 82 nema prednju šajbu i tablice.
Dobro, 80 ne vozi od prosinca, pukla je šasija pa je bilo pitanje vremena. Za 82 se još uvijek nadam, ali tko zna kakva su oštećenja...
Citelisima je istekla registracija pa je vjerojatno rashod. Bit će jako veselo u devetom mjesecu...
Odlaskom gbr. 80 u rashod, trenutni autobus s najviše prijeđenih kilometara u voznom parku jest gbr. 76.
A što je sa 341 i 347? Hoće li oni uskoro u promet?
Veselo je već sad. Situacija je takva da skoro da nema smisla išta javljati u temu, osim ako solo ne krenu voziti 109. :P
Zašto se zajebavaju onda? Onda neka od svibnja radnim danom stave Ljeto I., vikendima Ljeto II. i gotovo. Još pogotovo sad kad su uvedene neradne nedjelje može biti konstantno ljetni vikendima.
109, 172, 176, 268, 269 slične neka ostanu kao sada, ostale cap. Trenutni je VR ionako na rubu ljetnog, plus redukcije, a putnici više cijene vozni red gdje znaju da će autobus doći, nego da pogađaju hoće ili neće.
Da nisam baš skroz off topic, kad se Gorica gasi?
Onda baš i nebi bilo puno redukcija vikendima, a na kraju oni ni nisu kritični već radni dan. Dodatnim redukcijama bi postojeće linije samo dodatno opteretio, a 239 bi se i dalje vozikala prazna gore dole bespotrebno.
VG odlazi u povijest 15.6.
Klasična priča. Zbog šačice glasnih pojedinaca i političkih skupljanja bodova po raznim mjesnim odborima, ograničeni resursi se troše ne neke lijeve, potpuno bespotrebne linije, a onda pate one linije na kojima se odmah osjeti da ne vozi 5 buseva nego 4.
Osim hrpe Citelisa koji ovih dana idu u rashode napušta nas i rekorder po broju kilometara (cca 1.92 mil km) kojem očito nije bilo suđeno da postane drugi bus u povijesti ZET-a sa pređenih 2 mil km. Pukla je šasija što se otkrilo na tehničkom pregledu na koji je izašao početkom 12. mj.
RIP MAN NL 313 2006. gbr 80!
Pitanje je možda glupo, ali koliko je opasno što je šasija pukla ako to nije otkriveno u vožnji, nego tek na tehničkom pregledu? Također je li se moglo popravljati ili je to nemoguće popraviti?
Može se popraviti, ali koliko to ima smisla na punoljetnom busu koji koketira sa 2 milijuna kilometara? ;)
Citat: Tomek u Travanj 15, 2024, 21:51:23Osim hrpe Citelisa koji ovih dana idu u rashode napušta nas i rekorder po broju kilometara (cca 1.92 mil km) kojem očito nije bilo suđeno da postane drugi bus u povijesti ZET-a sa pređenih 2 mil km. Pukla je šasija što se otkrilo na tehničkom pregledu na koji je izašao početkom 12. mj.
RIP MAN NL 313 2006. gbr 80!
Usputno pitanjce... Koji je to točno bio bus koji je imao preko 2 mil prijeđenih km?
MAN SG 240 Avtomontaža (mislim da su trovrati bili SG 240, a četverovrati SG 220 ako se dobro sjećam), garažni broj 586.