Evo sad na dnevniku vijest...
Donešen novi zakon o prevozu putnika u javnog prevozu,i novi zakon o izdavanju licenci..
I kaže autobusi koje saobraćaju u javnog prevozu putnika moće dobiti licencu ali nesmiju biti stariji od 20 godina...Autpobusi koji imaju preko 20 godina moće dobiti licencu za obavljanje vlastitih potreba...
Zakon stupa na snagu u maju sledeće godine..
Moja procjena mnogi manji prevoznici su propali,a oni koji budu ostali na nogama prepostavjam da će svoj vozni park obnoviti kineskim autobusima...Nema više Setri s 215 hd,Mb 303.....
RS je izgleda naprednija od Njemacke i Svajcarske ;D Ako ostane ova vlast do maja sledece godine nece nama trebati ni autobusi ni sta drugo >:(
Kod produzenja registracije, bitno je samo naplatiti tehnicki a nije obaveza pregledati auto bio star 3 ili 30godina. Da se sad izvrsi tehnicki po njemackim standardima siguran sam da ne bi proslo ni 20%, ali bitno je da xxxxxx naplati tehnicki i osiguranje, a sad ce vjerovatno neko od xxxxxxx kompanije biti i uvoznik kineskih autobusa >:(
stanite malo,jel to na nivou BiH ili RS???
Bice cigani lete nebom.Blago nama sa takvim zakonima po tome ispada bus moze bit krs neopjevani al mora bit mladji od 20 godina,a niko nije naznacio sta je sa prevozom djaka.Ovde u Doboju za prevoz djaka jedino STP Derventa ima normalan bus Lions Clasic,svi ostali voze djake u busevima starim i preko 25 godina.I ja se slazem da treba uvest nekog reda u prevoz ali mora se naznacit sta i kako a ne ovako.Moze bus bit nov novcit al kad na njemu stoji tabla da ide za Zenicu a on ide za Sarajevo jb mu majku.To je uvedeno da neko pokupi kajmak,uvesce polovne buseve iz Njemacke i Austrije dok to rasprodaju bice neki novi deseti zakon.
Ja da sam krojio zakon napravio bi da mora proci kroz iglene usi i prevoznik i autobus ako ispuni sve norme prosao je taman da ima bus star 100 godina ako ne ispuni nije prosao.Sto rece zemljak dovesce kineska govna a 303 i 215 odose u zaborav a nije napravljen u svjetu bolji bus od ta dva pogotovo za ove nase puteve i uslove,jos cemo doc ko Indijci da se kacimo na voz sa vanjske strane
Citat: elvis u Svibanj 09, 2009, 22:49:13
stanite malo,jel to na nivou BiH ili RS???
Sinoc sam bas citao pravilnik donijela ga je narodna skupstina RS..potpisao ministar...
znaci na nivou RS
Citat: doBUS u Svibanj 10, 2009, 15:52:02
Citat: elvis u Svibanj 09, 2009, 22:49:13
stanite malo,jel to na nivou BiH ili RS???
Sinoc sam bas citao pravilnik donijela ga je narodna skupstina RS..potpisao ministar...
znaci na nivou RS
To je neka lopovija ko sa fiskalnim kasama itd.... To su gangsteri, grabe gdje god stignu
Pa dobro, 20 godina je razuman rok. Opet, u prijevozničkom sektoru se svega namnožilo, ovo bi moglo uvesti malo reda
Citat: ist u Svibanj 10, 2009, 19:05:34
Pa dobro, 20 godina je razuman rok. Opet, u prijevozničkom sektoru se svega namnožilo, ovo bi moglo uvesti malo reda
Ko garantuje da je 10godina staro vozilo ispravno? Pa imas vozila stara 20 godina koja su presla 400-500 000km
O ovome je glupo raspravljati, ovde nije u pitanju nikakva bezbednost vec neka lopovija 100%
Koja je tu logika, da u RS ne moze a u Njemackoj moze ??? Jedino ako neko vjeruje xxxxxx da je RS naprednija od Njemacke, Svajcarske ;D
Busfan molim te bez politike na forumu.
Ukoliko je Zakon donešen dužan si ga poštovati, a na sljedećim izborima birajte druge i mjenjajte zakon!
dobro onda,sve ce te Setre i MB-ovi ce biti prodati u Federaciju i rijesen problem
Citat: busfan u Svibanj 10, 2009, 21:05:24
Citat: ist u Svibanj 10, 2009, 19:05:34
Pa dobro, 20 godina je razuman rok. Opet, u prijevozničkom sektoru se svega namnožilo, ovo bi moglo uvesti malo reda
Ko garantuje da je 10godina staro vozilo ispravno? Pa imas vozila stara 20 godina koja su presla 400-500 000km
O ovome je glupo raspravljati, ovde nije u pitanju nikakva bezbednost vec neka lopovija 100%
Koja je tu logika, da u RS ne moze a u Njemackoj moze ??? Jedino ako neko vjeruje xxxxxx da je RS naprednija od Njemacke, Svajcarske ;D
Nitko ništa ne garantira, ali elementarna logika ti kaže da bi novo auto trebalo biti ispravnije od starog, zar ne ;)
Citat: ist u Svibanj 10, 2009, 23:34:43
Citat: busfan u Svibanj 10, 2009, 21:05:24
Citat: ist u Svibanj 10, 2009, 19:05:34
Pa dobro, 20 godina je razuman rok. Opet, u prijevozničkom sektoru se svega namnožilo, ovo bi moglo uvesti malo reda
Ko garantuje da je 10godina staro vozilo ispravno? Pa imas vozila stara 20 godina koja su presla 400-500 000km
O ovome je glupo raspravljati, ovde nije u pitanju nikakva bezbednost vec neka lopovija 100%
Koja je tu logika, da u RS ne moze a u Njemackoj moze ??? Jedino ako neko vjeruje xxxxxx da je RS naprednija od Njemacke, Svajcarske ;D
Nitko ništa ne garantira, ali elementarna logika ti kaže da bi novo auto trebalo biti ispravnije od starog, zar ne ;). Sličan propis ima i Hrvatska, samo što je prijevoznicima ostavljen višegodišnji rok za prilagodbu
Ne znam po meni cista glupost, posebno za tako siromasnu drzavu ili sta vec ??? Ovde je donesen zakon da ekskurzije ne smije voziti autobus stariji od 5 godina, a u mom kraju to jedini ispunjava Drinatrans(necu da kazem u cijem su vlasnistvu da ne bi bilo politicki), koji su mjesec-dva prije kupili 4-5 Lions Coacha. I sta sad da je neko imao 417HDH 2003.god taj autobus ne ispunjava njihove kriterijume
Siguran sam 99,9% da je taj zakon izmisljen da nekom napuni dzepove, kakva sigurnost saobracaja. Pa kazem ovde nije obavezan tehnicki pregled, samo je obavezno da se uplati, a oni nesto izmisljaju o sigurnosti saobracaja. O sigurnosti puteva da i ne govorim ;D
Evo ti link Zakona koji se nalazi na stranicama Narodne skupštine RS-a
http://www.narodnaskupstinars.net/lat/zakoni/zakon.php?id_zakona=345 (http://www.narodnaskupstinars.net/lat/zakoni/zakon.php?id_zakona=345)
Možeš li pronać tu točku u Zakonu gdje vozilo za prijevoz ekskurzija ne smije biti starije od 5 godina? Isčitao sam ga od početka do kraja, toga nema nigdje!
Politiku nećemo na forumu! >:(
Citat: erobuss u Svibanj 11, 2009, 16:55:08
Možeš li pronać tu točku u Zakonu gdje vozilo za prijevoz ekskurzija ne smije biti starije od 5 godina? Isčitao sam ga od početka do kraja, toga nema nigdje!
Politiku nećemo na forumu! >:(
ovo za 20 godina se nalazi u pravilniku za izdavanje licenci...
Doboj čitaj što piše! Nisam reagirao na pravilnik koji se odnosi na vozila starija od 20 godina, nego na Busfanov post o tomu kako postoji neki zakon po kojemu se ne može obavljati prijevoz ekskurzija sa autobusima starijim od 5 godina
Citat: erobuss u Svibanj 11, 2009, 16:55:08
Evo ti link Zakona koji se nalazi na stranicama Narodne skupštine RS-a
http://www.narodnaskupstinars.net/lat/zakoni/zakon.php?id_zakona=345 (http://www.narodnaskupstinars.net/lat/zakoni/zakon.php?id_zakona=345)
Možeš li pronać tu točku u Zakonu gdje vozilo za prijevoz ekskurzija ne smije biti starije od 5 godina? Isčitao sam ga od početka do kraja, toga nema nigdje!
Politiku nećemo na forumu! >:(
Druze ja znam da je u Loparama bilo oko 65 maturanata, a jedini autobus koji je ispunjavao kriterijume je Lions Coach troosovinac sa 57 ili 59 pa je tu bilo nekih problema. Mozda je taj zakon u medjuvremenu povucen ili nesto tako. Pa su poslali jedan minibus da ide za Grcku, toliko o sigurnosti
Ne ulazim je ni u kakvu politiku mene to ne zanima, nisam ni u jednoj stranci, cak nisam nikad ni glasao i necu. Za mene je to kriminal, a ne politika
Citat: busfan u Svibanj 11, 2009, 07:44:16
Ne znam po meni cista glupost, posebno za tako siromasnu drzavu ili sta vec ??? Ovde je donesen zakon da ekskurzije ne smije voziti autobus stariji od 5 godina, a u mom kraju to jedini ispunjava Drinatrans(necu da kazem u cijem su vlasnistvu da ne bi bilo politicki), koji su mjesec-dva prije kupili 4-5 Lions Coacha. I sta sad da je neko imao 417HDH 2003.god taj autobus ne ispunjava njihove kriterijume
Siguran sam 99,9% da je taj zakon izmisljen da nekom napuni dzepove, kakva sigurnost saobracaja. Pa kazem ovde nije obavezan tehnicki pregled, samo je obavezno da se uplati, a oni nesto izmisljaju o sigurnosti saobracaja. O sigurnosti puteva da i ne govorim ;D
Ostavi priču o zloupotrebi, ja te pitam što je principijelno loše u tome da ljude ne voze kante stare nekoliko desetljeća, nego novija auta
Citat: ist u Svibanj 17, 2009, 02:06:38
Citat: busfan u Svibanj 11, 2009, 07:44:16
Ne znam po meni cista glupost, posebno za tako siromasnu drzavu ili sta vec ??? Ovde je donesen zakon da ekskurzije ne smije voziti autobus stariji od 5 godina, a u mom kraju to jedini ispunjava Drinatrans(necu da kazem u cijem su vlasnistvu da ne bi bilo politicki), koji su mjesec-dva prije kupili 4-5 Lions Coacha. I sta sad da je neko imao 417HDH 2003.god taj autobus ne ispunjava njihove kriterijume
Siguran sam 99,9% da je taj zakon izmisljen da nekom napuni dzepove, kakva sigurnost saobracaja. Pa kazem ovde nije obavezan tehnicki pregled, samo je obavezno da se uplati, a oni nesto izmisljaju o sigurnosti saobracaja. O sigurnosti puteva da i ne govorim ;D
Ostavi priču o zloupotrebi, ja te pitam što je principijelno loše u tome da ljude ne voze kante stare nekoliko desetljeća, nego novija auta
Lose je to sto se to ne moze ispostovati, i ja bi volio da u RS svi voze Setre 400 i nove Citylinere i Starlinere, ali pogledaj malo kako su popunjene linije, koje su cijene kilometra i koliko se godinje moze napraviti kilometara tj. koliko ima posla
Ali treba poostriti tehnicke preglede
Onda će jednostavno dio privatnika zatvoriti obrt. Ni to ne mora biti loše
Citat: ist u Svibanj 17, 2009, 20:54:34
Onda će jednostavno dio privatnika zatvoriti obrt. Ni to ne mora biti loše
To si donekle u pravu ;) Npr. linija za Beograd iz Banja Luke, Dervente, Brckog, Bijeljine ima sigurno 20ak polazaka svaki dan sa svakakvim krsevima i jednostavno takvi prevoznici nemaju ni neku zaradu a sputavaju ozbiljne prevoznike. Ali opet nije realno da ne moze tu liniju da vozi dobra Setra 215HD jer ni karte nisu skupe ili npr. linije prema nekim selima gdje nema putnika koje ni sad nece skoro niko da vozi.
A nisu nista uradili ni ako uvedu taj zakon, a tehnicki pregled ostane isto.
Evo npr. kod produzenja registracije kod nas nije obavezno da dodjes autom, samo donesi licnu i saobracajnu i plati. Ja da se pitam ja bih uveo zakon da kod produzenja registracije auto mora biti ispravno kao u Njemackoj, da e smije biti trulo, itd... To bi bio napredak u bezbednosti, a ne neka ogranicenja
Mislim da bi ovaj zakon trebao biti na nivou cijele bih . tako sam pročitao u nekim novinama . I mislim da kod nas neće biti nekih problema oko toga , pa 20 godina je dosta .
Stručnjaci moji,
starosna granica autobusa za prevoz ekskurzija se nalazi u Pravilniku o izvođenju izleta, ekskurzija i škole u prirodi, koji je propisalo Ministarstvo prosvjete i kulture, a ne u Zakonu o prevozu u drumskom saobraćaju. Prema pomenutom pravilniku, direktor škole je obavezan da obavijesti MUP o datumu izvođenja ekskurzije i žandari obavezno dolaze da pregledaju autobuse prije polaska (tahografe vozača, licenca vozila, vanredni tehnički pregled koji ne smije biti stariji od 72h itd). Odnosno, ako se direktoru ne svidi bus, može da ga vrati. Sve u svemu, nije mi jasno zašto se Min. prosvjete petlja u resor Min. saobraćaja.
Drugo, pravilnik o licencama je stupio na snagu i vozila starija od 30 godina ne mogu dobiti nikakvu licencu, a autobusi stariji od 20 godina dobijaju licencu za sopstvene potrebe (prevoz radnika na i sa posla itd) koja važi godinu dana i produžava se do 30 godina starosti. Za vozila ukupne mase do 7,5 t nije potrebna licenca.
Treće, fiktivni tehnički će moći prolaziti još malo dok se ne postave kamere po stanicama za tehnički pregled, kao što je urađeno u Federaciji i uz dokumentaciju za registraciju će biti obavezna slika vozila sa tehnološke linije. Već su zaposleni voditelji stanica teh. pregleda (dipl. ing saobraćaja ili mašinstva) koji će biti odgovorni za rad na stanici, tako da se oni neće baš igrati sa poslom i moliti nekoga da doveze vozilo na tehnički. Doći će to sve na svoje kada nekoga opali po džepu.
Ljudi bolan meni nije jasno cemu tolik rasprava kad oni ne slusaju ni mene ni vas.Da se ja pitam ukino bi 80% firmi koje vrse prevoz putnika,stare koje su privatizovane vratio radnicima kako je i Bog rekao i mirna Bosna,prekino uvoz krseva iz Postbusa.Ljudi moji starost je najmanji problem,bitno je odrzavnjae vozila.Evo da navedem jedan primjer svi smo vidjeli autobuse od Elle travela i Salinea.Spaceliner od Elle je kao nov kad ga ogledas reko bi cvojek sad izasao,nek taj bus ode u Salineu i bude tamo godinu dana kad izadje nece ga Bog prepoznat,to je sve do odrzavanje ima ljudi koji cjene i autobus i putnike tj cjene svoj hljeb ili novac a ima i onih koje boli ki.. da im je smao autobus nek se kotrlja da ubiru lovu i vozaju skupe limzine a putnicima kako bude.Nece taj zakon nista postic ako ne lupi po dzepu jajare sto nece da cestitio odrzavaju vozila,po tom zkonu smao bi STP Derventa,Drina transport trebalo da vozi ostali da stave prst usta i da gledaju,posla ima dovoljno za sve ko hoce da radi a bice ga jos ako Bog da samo treba bit posten i uredan pa ce bit i putnika. ;D