-
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/logoneo2.png)
Aktualni Neoplan Cityliner predstavljen je ujesen 2006. na IAA u Hannoveru - 35 godina nakon prvog Citylinera za koje je vrijeme proizveden u preko 7000 komada. Potpuno novi Cityliner nakon dugo godina dizajnirao je MAN-ov dizajner Michael Streicher po ugledu na dvije godine stariji Starliner, a slijedi početnu filozofiju Citylinera koju je još 1971. postavio Bob Lee. Posebno se ističe aerodinamika vozila čiji je koeficijent otpora zraka cW 0,35 rekordan među autobusima.
Foto: Neoman
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityHD_EOT_FrontL45.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityHD_EOT_RearL45.jpg)
Od Starlinera 2 je preuzeta i komandna tabla.
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/i02.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityL_Iaa08_Cockpit2.jpg)
Također, kao na Starlineru 2 je fantastično zatamnjen gornji vjetrobran tako da odlično zaustavlja sunčeve zrake, pa je električna zavjesa na njemu praktično suvišna.
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityHD_IOD_DrPlace1.jpg)
foto: Neoman
Ove godine Cityliner i Starliner dobili su malo redizajniranu komandnu tablu s instrumentima kakve ima većina MAN vozila, drugačijim prekidačima u novom rasporedu, novom komandom klime, novim navigacijskim sustavom...
Foto: Neoman
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_Dashb2010_Full.jpg)
Velika pažnja je posvećena sigurnosti, a modularna konstrukcija omogućuje zamjenu cijelih sklopova karoserije kod većih sudara. Od početka Cityliner ima velike mogućnosti sigurnosne dodatne opreme: cornering svjetla koja osvjetljavaju kut skretanja, LGA sustav protiv nekontroliranog izlaska iz voznog traka (vibracije u vozačkom sjedalu), ACC adaptivni tempomat koji automatski održava razmak, EBS-kočnice, BA pomoć ABS-u, ESP... ECAS-elektronski nadzirani ovjes ima mogućnost ugradnje CDS-sustava koji regulira tvrdoću ovjesa ovisno o uvjetima vožnje (stvrdne se u brzoj vožnji u zavojima).
Ujedno je maksimalna štednja na težini vozila pa rezervni kotač dolazi kao dodatna oprema (ima kit za popravak gume)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityHD_Dev_Body1.jpg)
Ilustracija: Neoman
Na fotografiji je Cityliner Safety koji ima svu ugrađenu sigurnosnu opremu, a imali su ga prilike voziti čak i neki forumaši na organiziranom profi-treningu u AMC centru u Mićevcu.
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityCotY13_safety4574.jpg)
Foto: Neoman
Moderna unutrašnjost Citylinera ima visinu stajanja 2,066 m, neonsko osvjetljenje, svjetla za čitanje s LED-icama
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityHD_IOT_SeatsFront.jpg)
Foto: Neoman
Cityliner je širok 2,55 m i proizvodi se samo u jednoj visini 3,68 m, ali postoji u 3 dužine.
Osnovni Cityliner N 1216 HD dug je 12,24 m, predviđen je za 46-51 putnika, prtljažni prostor oko 9,4 kubnih metara.
Ugrađuju se motori MAN D 2066 LOH, 10516 ccm u 2 snage - 400 ili 440 KS, ručni mjenjači sa 6 brzina ili automatizirani ZF AS-tronic s 12 brzina koji je za 2010. godinu reprogramiran za ugradnju u autobuse.
Neoman autobusi su prvi koji mogućnost EEV-motora i u turističkim autobusima pomoću EGR-tehnologije bez potrebe za AdBlue aditivom.
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityHD_EOT_SideR-1.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/v01.jpg)
Postoje još dva dulja modela s 3 osovine od koji je zadnja naravno prateća. Kod njih se ugrađuje jači MAN D 2066 LOH motor s 440 KS ili MAN D 2676 LOH, 12412 ccm s 480 KS. Kod slabijeg motora može se birati između ručnog mjenjača sa 6 brzina ili automatiziranog ZF AS-Tronic s 12 brzina. Jači motor dolazi isključivo sa ZF AS-Tronic.
Cityliner N 1217 HDC (ili skraćeno Cityliner C) dug je 12,99 m, 50-55 putničkih sjedala, prtljažnik 10,4 kubnih metara
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_City_C07_EOT_WF_FrR45.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CityC_BW07_EOT_Road2.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/CitylinerC.jpg)
Foto: Neoman
Najdulji je Cityliner N 1218 HDL (Cityliner L) s 13,99 m, 54-59 putnika, prtljažnik 11,4 kubna metra
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CITYL_IAA2008_6548.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/P_NEO_CITYL_IAA2008_7301.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/CitylinerL.jpg)
Foto: Neoman
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.1,2,3,4,5
Za razliku od skupog novog Starlinera koji se u Hrvatskoj pojavio dosta kasno, prva dva nova Citylinera su isporučena već u proljeće 2007., dakle nekoliko mjeseci nakon što se ovaj model pojavio. Prva dva isporučena su zajedno za tvrtke Autoprijevoz Davor i Slavonija Bus.
Autoprijevoz Davor, Cityliner N 1216, NG-2007-AD, foto na forum stavio FDT
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/FDT.jpg)
Ubrzo mu se u Autoprijevozu Davor pridružio još jedan ZG-4035-DU ex F-Tours Split ST-240-PN
foto na forum stavio kočijaš
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/koija.jpg)
Slavonija Bus već ima tri autobusa Cityliner N 1216, SB-9999-NG, SB-5555-NG, SB-999-NG
SB-5555-NG foto na forum stavio mate
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Citylinersb5555ng-1.jpg)
SB-9999-NG foto na forum stavio manoplan
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/manoplan.jpg)
SB-999-NG je nabavljen kao rabljeni iz Njemačke, foto na forum stavio manoplan
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/manoplanjpg2.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.6
Dubrava Bus ima definitivno najstariji primjerak novog Citylinera u Hrvatskoj kao jedan od rijetkih proizveden 2006. iako je u Hrvatsku stigao nešto kasnije kao rabljeni (prije ljeta 2008.) Riječ je o jednom od prvih promotivnih tvorničkih modela (vidi slike u prvom postu u temu, to je ta serija) pa je kao takav vjerojatno najbolje opremljeni Cityliner u Hrvatskoj. Kad sve to uzmemo u obzir, vjerojatno je kao rabljeni nabavljen povoljno s mnogo opreme i malo prijeđenih kilometara - ODLIČAN POSAO!
ZG-7830-DK
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/sran.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/sranjpg2.jpg)
Foto na forum stavio srđan
A.T.I. Pula novi je vlasnik ovog autobusa.
Foto: Tomek
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/ATIPulaTomek.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.7 i 8
Brioni Pula je ugrabio prvi slijedeći Cityliner odmah nakon prva 2 Slavonija Busa i Autoprijevoz Davor. Neko vrijeme je još nosio natpis sprijeda "HRVATSKA PREMIJERA" pa je očito riječ o izložbenom primjerku sa ZG Transport Show 2007. (ubrzo je bio dodan i natpis "HRVATSKI AUTOBUS GODINE 2007"). Prema tome riječ je o motoru 400 KS, automatizirani AS-Tronic s 12 brzina, klasično otvaranje prtljažnika (paralelno u dodatnoj opremi).
PU-414-LL, garažni broj 85, foto manoplan
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/85manoplan.jpg)
Godinu kasnije 2008. Brioni Pula nabavio je još jedan koji ima bijele retrovizore...
PU-789-MR, garažni broj 89, godište 2008., foto Tomek
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/tomek.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.9
Ovaj Cityliner iz 2007. se namijenjao vlasnika i registarskih pločica, izgleda da nešto nije baš u redu s njim.
Prvo je bio u firmi K.I.J. Zagreb i imao tablice ZG-1737-DG
foto manoplan
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/manoplanKIJjpg2.jpg)
Pa je bio u firmi Truck Bus Slavonski Brod - SB-430-DZ
foto Kuba
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/kubatruckbus.jpg)
Danas je u firmi Olvin Zadar - ZD-161-GB
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.10
Autotrans Rijeka kao jedan od najjačih hrvatskih prijevoznika također ima jedan (zasad?) Cityliner N 1216 godište 2007.
RI-585-OV, garažni broj1271, foto Bari
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/BariATR1271.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.11 i 12
VTV Pavlić je također 2007. nabavio svoj prvi novi Cityliner N 1216
ZG-5885-DH, foto manoplan
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/VTVmanoplan2.jpg)
10. siječnja 2008. isporučen je i drugi Cityliner N 1216 s bijelim retrovizorima
ZG-5433-DL, foto manoplan
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/VTVmanoplan.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR NEOPLAN CITYLINER br. 13
Birkina d.o.o. Rovinj
PU-548-NB, foto 5AR
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Birkina5ar.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.14
Samoborček -dok je većina Samoborčekovih autobusa u karakterističnoj ružičastoj ili žutoj boji, Neoplani su (kao većina u Hrvatskoj) bijeli (uz folije naravno)
ZG-4980-DN, foto vipdriver
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/Samoborekvipdriver.jpg)
Ovaj Cityliner i svi naredni godište 2008.
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br. 15
Radnički nogometni klub Split
ST-SPLIT, foto????
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.16
Čagalj Tours Omiš
ST-131-ST, godište 2008., foto Bari
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/agaljBari.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br. 17. i 18.
Čazmatrans je 2008. nabavio dva nova Citylinera N 1216, oba imaju dodatni par farova na prednjem braniku
ZG-2345-DL, garažni broj 477, foto manoplan
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/ZTmanoplanjpg2.jpg)
ZG-1661-DM, garažni broj 480, ovaj foto by mate nam pokazuje paralelno otvaranje prtljažnika kod ovog busa
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/ZT480mate2.jpg)
Sigurno je teško ova dva svjetska putnika uhvatiti zajedno na jednom mjestu.
Uspio je to mate - u prvom planu 480 koji ima malo deblje "obrve" ispod farova nego 477
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/ZT480477mate.jpg)
A uspio je to i manoplan... GB 480 nema natpis Croatia na zadnjoj haubi
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/ZTmanoplan.jpg)
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/magnetna-hr-oznaka-slika-1601500.jpg)
HR CITYLINER N 1216 br.19
APP Požega je u veljači 2010. nabavio svoj prvi novi Cityliner N 1216
SB-994-EG, garažni broj 169, foto: mate
(http://i618.photobucket.com/albums/tt264/conecto/matepGbr169.jpg)
IAA Hannover
IAA Hannover
(https://i.imgur.com/9ktXi7Y.jpg)
(https://i.imgur.com/CIeBPYF.jpg)
(https://i.imgur.com/8d4hfwr.jpg)
Lijepi Neoplan Cityliner N1216HD Individual iz 2011.godine sa 51 sjedalom, veliki pozdrav prijatelju