Ovdje ćemo pratiti manje i veće kvarove na GRAS-ovim vozilima.
Vučna služba večeras oko 19:15 odšlepala trolejbus 4140.
Ovakvi kvarovi su česti u trolejbuskom saobraćaju, ali vozila obično budu brzo popravljena i spremna za idući radni dan, dok u rijeđim slučajevima odu za sva vremena.
edit: 6.3.2010. 4140 popravljen
Izgleda da je danas 829 ostao u kvaru na stupu.
(http://img412.imageshack.us/img412/4790/829i.jpg)
4416 danas ostao u kvaru, a neki kvar je imao i 4135
(http://img130.imageshack.us/img130/484/4416g.jpg)
-MAN Lion's Classic G - 405 viđen danas u garaži bez zadnjeg branika,
-493, 499 i 615 još uvijek nisu u voznom stanju, ne znam hoće li biti popravljeni ili rashodovani
20.03.2010
-oko 12-13h 4138 u garažu otišao sa zaglavljenim 3. vratima, (Vjerovatno nasilno otvorena).
-oko 15:00h sati se pokvario na stajalištu kod Mercatora na Dobrinji, mehaničari su ga osposobili pa je u garažu otišao bez pomoći vučne službe.
Moram priznati da su se ovi MAN SL 172 HO stvarno pokazali dosta izdržljivima na kraju krajeva... koliko se sjećam već 1997. su prvi stigli... koliko ih je još iz te prve serije u pogonu?
Jedino što zaista u većini slučajeva jadno izgledaju prije svega zbog toga što osnovne stvari u GRASu ne rade... prljavi su, bočna stakla su ili prljava ili zamućena... masnoća koja curi sa trola se zadržava na bokovima i stražnjoj stranici... malo osvježenje poput onog jednog sa "Harmony" reklamom i već izgledaju sasvim OK... s obzirom da su proizvedeni krajem 80ih i da su zadnjih 12 ili 13 godina na održavanju kod GRASa... a po "održavanju" su poznati...
Citat: SARI u Ožujak 22, 2010, 11:32:53
Moram priznati da su se ovi MAN SL 172 HO stvarno pokazali dosta izdržljivima na kraju krajeva... koliko se sjećam već 1997. su prvi stigli... koliko ih je još iz te prve serije u pogonu?
Jedino što zaista u većini slučajeva jadno izgledaju prije svega zbog toga što osnovne stvari u GRASu ne rade... prljavi su, bočna stakla su ili prljava ili zamućena... masnoća koja curi sa trola se zadržava na bokovima i stražnjoj stranici... malo osvježenje poput onog jednog sa "Harmony" reklamom i već izgledaju sasvim OK... s obzirom da su proizvedeni krajem 80ih i da su zadnjih 12 ili 13 godina na održavanju kod GRASa... a po "održavanju" su poznati...
Iz prve serije 7 MAN-ova SL 172 HO (4401-4407) još voze 3 trolejbusa, dok su ostali stigli 2004-2005/06.
Već nešto više od mjesec dana radi automatska praona za trolejbuse (izgleda da trenutno ima nekih problema), međutim prošlog ljeta su odlučili da se poskidaju njemačke reklame sa tih trolejbusa, ali je to odrađeno vrlo neprofesionalno, tako da je po trolejbusima ostalo lijepilo na koje se lijepi prljavština, a još jedan od problema je taj što su vandali jedno vrijeme non-stop "ukrašavali" trolejbuse grafitima. E kod ova dva problema praona ne pomaže, nego treba zasukati rukave i dobiti upalu mišića da bi se ta prljavština skinula.
S obzirom da imaju svoju lakirnicu, valjda se može jedan po jedan ofarbati i dovesti u kakvo-takvo stanje nakon 6-7 ili 10 godina službe... na kraju krajeva, uvijek postoje folije, pa imali-nemali reklamu oblijepiš trole ako ništa vlastitom nekom grafikom... staklo ako je porosilo ili se zamutilo zamijeniš... sa 2-3 jednostavna poteza dobiješ vozilo koje izgleda dostojno vožnje i plaćene karte...
Ali što bi se reklo: da su babi muda....
4140 drugi put u zadnjih mjesec dana u kvaru.
Šta se dešava sa Zglobnim Lion's Classicom gb 405? već duže vrijeme (mislim oko mjesec dana) stoji u garaži bez zadnjeg branika.
Citat: MILCHO u Travanj 09, 2010, 15:19:57
Šta se dešava sa Zglobnim Lion's Classicom gb 405? već duže vrijeme (mislim oko mjesec dana) stoji u garaži bez zadnjeg branika.
crkla vodena pumpa. nabavljena druga medjutim ni ona ne valja tako da se ceka nova....
Nakon što je pola goddine stajao u kvaru, popravljen je MAN SG200 HO 4126, nadam se da ni 4133 neće dugo stajati
Prvi manji problemi sa novim trolama. Gbr 4150 danas na Skenderiji oko 16.10 valjda ostao bez struje, nešto nije bilo uredu. Vozač je izašao i premještao one kablove ali struje nije bilo
(http://www.fotorola.com/uploads/a61dea5651.jpg) (http://www.fotorola.com/)
nakon toga nešto pričao na mobitel, sačekao jedno 15-min i onda je onako spuštenih kablova, krenuo i otišao vlastitim pogonom valjda u garažu, a putnici su presjeli u trolu koja je naišla iza.
(http://www.fotorola.com/uploads/5624600658.jpg) (http://www.fotorola.com/)
mislis spustenih "trola" ? :) )
Danas oko 12:00 u kvaru ostao MAN SG200 br. 4143.
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/zbog-kvarova-na-vozilima-putnici-ispastaju/komentari (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/zbog-kvarova-na-vozilima-putnici-ispastaju/komentari)
Trolejbus 4423 (MAN SL172) danas oko 15:30 odšlepan u garažu. Radio je na 107
E stvarno se nije za čuditi što je svake sedmice sve manje autobusa na cesti kada obične sijalice nema na stanju. Bio sam nešto oko 8:50 u vozilu 610 kada se na stanici u Nedžarićima vozač žalio preko radio stanice u vezi "crknutog" fara.
Koliko sam ja shvatio sijalica je pregorila i vozaču opasno prijeti kazna, rezervnu sijalicu nemaju na stanju a vozaču šef neda da odveze autobus u garažu, valjda nemaju zamjensko vozilo.
vozač se žalio kolegi koji je bio u vozliu i da mu točak ili nešto blokira.
EDIT: tek oko 12 Sati ga zamjenio 822.
Neznam tačno koji je, 4153 ili 4154, jedan od ta dva
(http://img690.imageshack.us/img690/9917/naw.jpg)
Danas sam se vozio u ovom kad sam osjetio da nešto smrdi. vozač je zaustavio na Aneksu. predpostavljam da se možda radi o pregrijanim kočnicama.
par stanica dalje je kod solo MAN-a 4430 pukla guma dok se kretao u pravcu Centra a nekih sat kasnije opet sam ga zatekao zaustavljenog, spuštenih trola na Grbavici ili Kovačićima, ovaj put je bio okrenut u pravcu Dobrinje, par sati kasnije opet vozi.
Kocnice pregrijane,samo moze biti iz vise razloga,od pretjeranog kocenja,a moguce je i da nesto drugo nije uredu,kao kocioni cilindar,ili mozda nesto drugo uzrokuje da pakne ostaju priklijestene uz dobos-pretpostavljam po njihovom godistu da im je sistem kocnica dobos-pakna
Citat: elvis u Lipanj 08, 2010, 21:02:55
Kocnice pregrijane,samo moze biti iz vise razloga,od pretjeranog kocenja,a moguce je i da nesto drugo nije uredu,kao kocioni cilindar,ili mozda nesto drugo uzrokuje da pakne ostaju priklijestene uz dobos-pretpostavljam po njihovom godistu da im je sistem kocnica dobos-pakna
da sistem je "disk dobos" međutim to su vozila koja su stajala odredjen vremenski period tako da je trebalo razmisljati da se to moze desiti, dakle ponovo su "zatajili" mehaničari koji su trebali razraditi "klijesta" kako se ovakve stvari nebi desavale...
Juče je 4129 ostao u kvaru a danas jedan NAW, 41xx bio je daleko pa nisam vidio broj. kamion vučne službe koji je došao da ga vuče pokvario se 60-70 metara prije mjesta na kojem je stajao pokvareni trolejbus, ali je kvar na kamionu odklonjen za 10-tak minuta.
Danas u kvaru ostao 465 koji je radio na 22a
Danas kad sam prolazio pored garaže vidio sam jednog Ikarbusa IK-201 bez branika, šta je s njim?
Zna li se sada koji će tačno "Japanci" biti popravljeni od donacije?
Citat: MILCHO u Lipanj 18, 2010, 20:57:29
Danas u kvaru ostao 465 koji je radio na 22a
Danas kad sam prolazio pored garaže vidio sam jednog Ikarbusa IK-201 bez branika, šta je s njim?
Zna li se sada koji će tačno "Japanci" biti popravljeni od donacije?
IK 201 je g.b. 404 koji je imao udes prije par mjeseci u Rajlovcu. Prednji kraj mu je poprilicno ostecen , popravljen je ali se čekaju neki dijelovi kao šoferšajba i hladnjak da bi se mogao "sklopiti"..
Japanci od donacije nece biti popravljeni nikad, jer velika vecina autobusa koji nisu u funkciji je toliko opustosena da je isplatnije kupiti drugi autobus nego kupovati dijelove za ove. TU zasigurno spadaju 809, 830, 845, 838, 802, 817 , 835 kojima osim motora i mjenjaca fali jos barem 50% djelova
Citat: aaaaa u Lipanj 19, 2010, 00:12:31
Citat: MILCHO u Lipanj 18, 2010, 20:57:29
Danas u kvaru ostao 465 koji je radio na 22a
Danas kad sam prolazio pored garaže vidio sam jednog Ikarbusa IK-201 bez branika, šta je s njim?
Zna li se sada koji će tačno "Japanci" biti popravljeni od donacije?
IK 201 je g.b. 404 koji je imao udes prije par mjeseci u Rajlovcu. Prednji kraj mu je poprilicno ostecen , popravljen je ali se čekaju neki dijelovi kao šoferšajba i hladnjak da bi se mogao "sklopiti"..
Japanci od donacije nece biti popravljeni nikad, jer velika vecina autobusa koji nisu u funkciji je toliko opustosena da je isplatnije kupiti drugi autobus nego kupovati dijelove za ove. TU zasigurno spadaju 809, 830, 845, 838, 802, 817 , 835 kojima osim motora i mjenjaca fali jos barem 50% djelova
Ma sa tim busevima je gotovo, ali ja sam mislio da se trebaju popravljati ovi što su im na izdisaju motori i mjenjači.
ma šta će se popraviti nemaju filtera za gorivo da zamjenu a kamo li nešto drugo...danas 19 a nema ni plata...
Večeras oko 20:00 trolejbus 4430 ostao u kvaru.
EDIT: vozio već idući dan.
29.06 u kvaru ostali 422 i 671
419 danas ostao u kvaru
Danas u kvaru ostale trole 4153 i 4426. 4426 je osposobljen pa je otisao u garazu bez pomoci vucne sluzbe, dok 4153 nije bio te srece.
Koji se ono autobus zadimio nekidan na 43?
Pitanje vama koji pratite, kako su se pokazali trolebusi iz Svicarske?
Vidjeh na jednoj fotografiji da se pusi iz tocka, cudi me to, jer trolebus skrom da ne koristi kocnice, sve radi sa motoro, vuce i koci ::|
Citat: svicar u Kolovoz 22, 2010, 16:55:49
Pitanje vama koji pratite, kako su se pokazali trolebusi iz Svicarske?
Vidjeh na jednoj fotografiji da se pusi iz tocka, cudi me to, jer trolebus skrom da ne koristi kocnice, sve radi sa motoro, vuce i koci ::|
Pa dobro su se pokazali, nisu imali puno kvara, bude koji kvar tu i tamo što je i normalno za trolejbus star 18 godina, ali puno se manje kvare od MAN-ova.
Inače trole su stvarno extra!
Jutros trolejbus g.b. 4160 ostao u kvaru.
Danas u kvaru ostao trolejbus 4137
405 koji je najvjerovatnije radio na 31e, ostao u kvaru. Inače ovaj autobus je prije par mjeseci dugo stajao u garaži čekajući vodenu pumpu.
(http://img339.imageshack.us/img339/4175/405i.jpg)
Citat: MILCHO u Rujan 29, 2010, 15:03:15
405 koji je najvjerovatnije radio na 31e, ostao u kvaru. Inače ovaj autobus je prije par mjeseci dugo stajao u garaži čekajući vodenu pumpu.
http://img339.imageshack.us/img339/4175/405i.jpg (http://img339.imageshack.us/img339/4175/405i.jpg)
ovo je najlosije od svih "novih" vozila, mjenjač mu "trza" jako puno, vuče lošije nego ostali ...
NAW 4156 ostao u kvaru na Dobrinji
NAW-Hess 4156 danas ponovo ostao u kvaru.
I to se dešava...
Na MAN-u ÜL272 najvjerovatnije g.b. 717 otpao točak dok je radio na liniji 47 Ilidža-Trnovo :( :( :(
http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/18453-Autobusu-GRAS--otpao-toak-tokom-vonje.html (http://www.dnevniavaz.ba/dogadjaji/sarajevo/18453-Autobusu-GRAS--otpao-toak-tokom-vonje.html)
Danas 4125 ostao u kvaru. Kvar se nije mogao otkloniti odmah pa je odšlepan.
673 ostao u kvaru na stanici na Stupu (linija 26). Izgleda da su imali problema za zamjensko vozilo.
Ponovo kvar na 4125.
Šta se dešava sa gb 462?, bio je jedan od ponajboljih SG312
Danas je i 464 u Rajlovcu ostao,u trenutku kad sam prosao pored njega kacili su šlep-štangu za kamion koji ga je trebao šlepati u bazu
NAW 4160 danas završio "na štangi"
Sto je sa tim Svicarcima, ni 20 godina nemaju a vec se kvare:), naravno da se salim, biti ce da Sviceri rade sve kvalitetno.
Danas na autobusu 812 koji čitave sedmice radi na 31 nešto jako puklo (k'o granata), vjerovatno guma. U prvom momentu pomislio sam da mu je explodirao motor jer je pozadi jako zadimilo, ali nakon što je vozač pregledao stanje bus je nastavio da vozi, vjerovatno je završio turu i otišao za garažu a zamjenio ga 463.
Inače stanje sa autobusima je u ekstremno kritičnom stanju, a ako ode motor, mjenjač sredstava za popravku nema. Mehaničari se jedva snalaze i za obične sijalice.
4145 danas ostao u kvaru. Kvar je otklonjen na licu mjesta za 15-20 minuta
(http://img222.imageshack.us/img222/5153/4145q.jpg)
Trolejbus 4157 se danas pokvario na Trgu Austrije. Vozio liniju 103. Danas sam ga vidio kako su ga zakačili za kamion i odvezli ga u garažu.
Danas 469 ponovo počeo voziti. Ne znam jesu li ga danas popravili ili prije nekoliko dana. Nisam ga vidio da vozi od kako se pokvario. Vidio sam ga iz tramvaja. Pošao prema gradu samo ne znam na kojoj će liniji voziti. Nisam mu vidio displej. Još sam vidio da mu je zadnji lijevi dio gdje se nalaze svjetla oštećen gdje je i gornji lijevi žmigavac razbijen.
Ili je izašao na probu, ili ti se od 465 učinilo da je 469.