[fakincic]

vidio malog plavog ex Jozu neki dan prije 7 ujutro na kolodvoru u Pregradi, znači opet vozi 
0004CB je postao standardan (umjesto Temse) na ostalim dvjema linijama za Hum na Sutli osim vikendom

[Scarface]

Jučer ujutro na liniji ZG-NG-PŽ putovao sam CB-om i ugodno se iznenadio kad sam vidio novog tourlinera na troj liniji, iako je bilo svega 20-ak putnika što je uobičajena brojka. Bus lijepo izgleda, pogotovo iznutra, sjedala su sasvim dobra jedino su nasloni za leđa malo tvrđi, no sve u svemu jako dobro. Meni jedino nije jasno zašto na takvu marginalnu liniju šalju svoj (po)najbolji autobus, a na nekakvu međunarodnu stare translinere 

[fakincic]

Zašto? Bus je od nekud rano ujutro došao i opet na tu svoju "bolju" liniju ide navečer. I da ne stoji, poslali su ga na tu kratku liniju u Požegu. Najgore je kad auto stoji.

Isto tako je subotom i nedjeljom s linijom za Stražu u 8.30. Vikendom se uvijek mogu vidjeti sve nove mrcine ovdje.

To mi je neko logičko objašnjenje.

[vedran 811]

CB ima jako dobre organizacijske sposobnosti sa autobusima koji imaju vrlo malo slobodnog hoda kada dolaze u " bazu". Npr. autobus koji je sinoć  u 19 sati krenuo iz Du za Zg, dolaskom u ZG odlazi na pranje i dnevnu kontrolu ispravnosti te nakon toga ga uzima druga posada i odlazi s njim na liniju za Bašku ( sezona) . Po povratku iz Baške autobus se opere i pregleda i u 19 sati opet kreće put Dubrovnika. Na taj način vozila su maksimalno iskorištena i u kratkom vremenu nabiju puno kilometara i još kad bi im financijske mogućnosti dozvolile da se svakih 5 godina kupuju nova vozila to bi ih vratilo na staru slavu. Nadam se da če im se to i desiti jer njihov slogan je " Nismo najveći ali smo najbolji" i već se vide određeni pomaci po tom pitanju barem što se tiče obnove voznog parka a i proširenja posla u povremenom prijevozu.

[fakincic]

Ja se sjećam vrlo česte kombinacije Murter - Straža dok sam ja putovao. Kad bi šoferi iz okolice Pregrade (sa 430, 433, 474, 497 i 494) vozili Murter, on je dolazio u 17.30 na AKZ, "predaja pošiljki" i već u 18 (bez odlaska u garažu) išao u Stražu. Dolazak drugi dan u 7 u ZG, priprema i u 10 za Murter. I tako mjesec dana.

Kombinirao se sa Stražom i Split u 8.40 (ako se dobro sjećam) koji je dolazio u 17 u ZG, ali puno, puno rjeđe.

Nikad busevi nisu stajali, dobro zbori vedran 811.

[Degeneral]

Jer busevi su najskuplji kad stoje u garaži jer ne zarađuju novac za firmu nego samo stvaraju gubitke na način da ne voze nego su parkirani. Tako vam je i u ostalim oblicima prijevoza (kamioni). Kad imaju praznog hoda (vremena) bolje je iskombinirati pa da voze druge linije (ovisno koliko imaju praznog hoda) nego da stoje na kolodvoru i nabijaju troškove peronizacije ili što se već plaća. 

[vedran 811]

Imali su dosta tih shema pa je Čakovec s polaskom iz Zagreba  u 5 ujutro vozio bus koji je pred samo jutro stigao iz Njemačke, te na povratku iz Čakovca " baci" koji tranfer iz kojega zagrebačkog hotela na Pleso, pa pranje i navečer opet ili za Njemačku ili gdje je već planiran. I još je jedna stvar bila dobro organizirana a to su trojne posade, takav sistem rada je bio izuzetno kvalitetan jer su trojica dužili bus i uvijek je jedan od njih bio na putu s tim busom i za svaku promjenu ili nedostatak na vozilu se znalo i pravovremeno odreagiralo. Bila je to firma pojam u bivšoj jugi, a i šire i ponosan na to što sam jedan dio života proveo vozeći u toj firmi.

[fakincic]

ponosan na to što sam jedan dio života proveo vozeći u toj firmi.

Onda si možda nekad i mene vozio ako si radio do 2003. i vozio ikad Stražu.

ONTOPIC Danas na Humu na Sutli Neoplan Cityliner N1116.

[fakincic]

Upravo za ZG prošao korz Pregradu Higer H92. Ujutro je kasnio pola sata.

[Pozega]

Danas na Požega-Zagreb novi Cityliner 3333,prekrasan uživo!Po meni najljepši bus CB-a trenutno!

[tramvajac 92]

Ovako nekako većina putnika doživljava Croatia bus.. Ovisno o tome kakve je tko sreće sigurno će doživjet nešto od navedenog.. 
http://www.srednja.hr/Novosti/Hrvatska/Lajk-nas-svagdasnji-Od-Splita-do-Zagreba-busom-ili-vlakom

[fakincic]

Bio sam redoviti putnik Croatiabusa više od 10 godina. Svaki dan Pregrada - Zagreb - Pregrada. Zadnji put sam se vozio s njima u srpnju 2004. od Pregrade do Podsuseda kad sam kupio auto kod Dojkića. Sve u svemu, ne mogu reći ni jednu lošu riječ o toj firmi. Ni o Hercegovcima, ni o Dalmošima - a to su bila tada dva suprotstavljena klana, ni o svojim Zagorcima, koji su se dio svrstali uz Hercegovce, a dio uz ove druge. I jedni i drugi bili su ljudine. Kako šoferi, tako kondukteri.

A bogme su se i onda niske dubrave kvarile. Ali 99 posto putnika nikad nije niš protiv govorilo. I ja sam gural s još 10 ljudi dubravu na zelenom valu kad je crkla (jer je nešto na zubu zapelo - ne razumijem se uopće u teniku), i nije mi kruna pala glave. Mi pogurali, Ljeljo upalio i sigurno nas dopeljao.

Ovaj tekst na tom linku mi se čini neko obično preseravanje.

[bonaparte12]

Ljudi bi se za 1oo kn vozili ni manje ni vise nego u setri serije 5 od st do zg,  Iz clanka se da zakljuciti da je bolje ici sa skupljom kartom PROMET MAKARSKE kojoj su busevi gori od Croatiinih. Nemoze  nikako i ovce i novce

[STEFI- GRAF]

Ovako nekako većina putnika doživljava Croatia bus.. Ovisno o tome kakve je tko sreće sigurno će doživjet nešto od navedenog.. 
http://www.srednja.hr/Novosti/Hrvatska/Lajk-nas-svagdasnji-Od-Splita-do-Zagreba-busom-ili-vlakom

Ovo je napisao neki redikul,debil iliti ga idiot ili kreten umisto da bude sritan šta može jeftinije od Splita od Zagreba on piše gluposti i još ima primjedbu na glazbu u busu  a šta misli da će neko još njegove želje ispunjat.

[STEFI- GRAF]

Croatia bus je u stečaju ali vozni park im je za 5+ busevi su uvik čisti i oprani i ja se ne sićan kad san kojeg vidija pokraj ceste u da je u kvaru malo su jeftiniji i to je to a kome se nesviđa nek ide u drugih pa šta misle da će in ispunjat glazbene želje kako da ne.