[sokre]

Danas na 221 gbr.186 na 220 gbr.180 i 182 (moguće više) ,na 234 gbr.188 i 190

..  i hrpa kockica i starijih Citara na tim linijama.

Smiješno je voziti se linijom 221 u kockici, a pokraj nas prođe najnoviji Citaro na 268.

Nekada, u `normalnija` vremena, u doba MAN SG / MB O305, kada je na 268 vozila kockica, ljudi iz tog kraja su `slavili`.

Citaro par godina tu liniju nije niti vidio.


Danas je obrnuto. 268 elita. Slično je i sa 109.


Pa se pitam, zašto i prije nije bila takva raspodjela? Tada su tamo vozili isključivo najgori busevi, a sada najbolji. Nemam ništa protiv toga, kockice su daleko od smeća, ali ovo ide iz krajnosti u krajnost.

[Westin]

Slažem se sa sokrom danas je ista situacija i glupo je da novi Citari (APD) nabijaju kilometražu na Gorici dok  kockice voze ostalo ,a na 268 svega jedna . Danas manje Citara (APP) na Glavnom kolodvoru ili ih nisam vidio (vidio 2)

[Westin]

Linija 129 B skraćena do starog okretišta na Vrhovcu
Od 12,00 sati zbog puknuća vodovodne cijevi u Ulici Vidovčica skraćena je autobusna linija 129 B Mandaličina - Vrhovec.

Do završetka radova autobus se okreće na starom okretištu Vrhovec.

Uspostava prometa punom trasom očekuje se nakon saniranja prijekopa i kolnika, u petak, 28. siječnja u poslijepodnevnim satima.
http://www.zet.hr/vijesti/novosti/linija-129-skracena-do-starog-okretista.aspx

Tek sutra poslijepodne uspostava što trebaju tako dugo raditi

[tramvajac 92]

Noć muzeja 2011.

Dva minibusa vozit će svakih 15 minuta od Muzeja Mimara na Gornji grad, trasom Frankopanska - Mesnička - Matoševa - Jezuitski trg - Opatička - Ilirski trg - Opatička - Markov trg - Mesnička - Frankopanska - Muzej Mimara.

Autobus će voziti i na liniji od Muzeja Mimara do Muzeja suvremene umjetnosti, trasom preko Ulice grada Vukovara, Hrvatske bratske zajednice, Damira Tomljanovića - Gavrana (Bundek), SR Njemačke i Avenije Dubrovnik.

[Ivan]

Noć muzeja 2011.

Dva minibusa vozit će svakih 15 minuta od Muzeja Mimara na Gornji grad, trasom Frankopanska - Mesnička - Matoševa - Jezuitski trg - Opatička - Ilirski trg - Opatička - Markov trg - Mesnička - Frankopanska - Muzej Mimara.

Autobus će voziti i na liniji od Muzeja Mimara do Muzeja suvremene umjetnosti, trasom preko Ulice grada Vukovara, Hrvatske bratske zajednice, Damira Tomljanovića - Gavrana (Bundek), SR Njemačke i Avenije Dubrovnik.

Kajgod, kao da se do prvog ne može doći uspinjačom, a do drugog 14-icom ili busom sa Gl.k...  
Stvarno izmišljaju toplu vodu...

[MAN19464]

novosti na noćnoj liniji 268 od večeras vozit će novi autobusi koji se nalaze u pogonu autobusa velika gorica. gb. 342-347. razlog je što u noćnoj liniji pod obavezno moraju biti autobusi sa antivandalskom kabinom a tu kabinu imaju samo novi autobusi u pavg.

[sokre]

Pa i neka voze ovi na leasing.

To je i bila poanta operativnog leasinga - što se uništi, plaća vlasnik busa,

[Shole]

A kilometri ?  Plaćaju penale nakon 70 tisuća godišnje a šta ti je to napravit?  Ako bus dere cijelodnevnu smjenu i još ga se stavlja na noćne, ko od šale napravi 120 ili čak i više tisuća u godinu dana.

[MAN19464]

nije baš tako Shole poznato je da ti autobusi imaju manje od 70 000 km za skoro 2 godine tako da neće prelazit taj limit a u noćnoj bus napravi svega 150 km osim subote kada napravi 180 km jel prije noćne vozi jednu turu linije 305 i kad izračunaš da u dnevnoj napravi 180 km to je još uvjek puno manje nego citaro na dnevnoj liniji 268, a izmjenjivat će se svih 5 autobusa koliko ima gorica i da nezaboravim preko vikenda novi busevi stoje osim što će jedan ići u noćnu.

[sokre]

A kilometri ?  Plaćaju penale nakon 70 tisuća godišnje a šta ti je to napravit?  Ako bus dere cijelodnevnu smjenu i još ga se stavlja na noćne, ko od šale napravi 120 ili čak i više tisuća u godinu dana.

MAN19464 je dobro napisao. To sam i ja mislio kada sam komentirao. Ti busevi zapravo uopće pošteno ne voze. Ovim tempom ćemo ih imati 20 godina.

No, nije mi jasno da u Gorici baš tih 5 moraju stajati, umjesto da se mijenjaju sa ostalom braćom (Dubrava - Podsused, svejedno).
A kada voze tjedno samo 330, a vikendom stoje, u redu je da idu na noćnu liniju.

Uostalom, što će mu biti - noćna vozi svaki dan i sve je ok. Manji incidenti su normalni, prometna je to linija, svašta se vozi njome.

[Shole]

Da, zaboravio sam činjenicu da voze na 330, što i nije neka kilometraža dnevno. Sorry.  Nekako sam si zamislio da voze komplet goričke linije što nije točno

[conecto]

Da bi napravili 75 tkm za 365 dana dnevno bi trebali prelaziti oko 205 km, znači i ovako je to još uvijek manje. Osim toga u APVG je 5 novih MAN-ova, pa se mogu mijenjati na noćnoj.

[Shole]

Al mi svejedno nije jasno zašto ih nakon pola godine na zamjene za 5 Podsusedskih ili 5 Dubravskih pa da njima smanje kilometre nego će se na nekon npr. 333 ili 458 nabrat preko 100 tisuća km, a ovi Gorički će imat 60

[sokre]

Zato što ih boli k..... Kao i za sve.

[MAN19464]

A kilometri ?  Plaćaju penale nakon 70 tisuća godišnje a šta ti je to napravit?  Ako bus dere cijelodnevnu smjenu i još ga se stavlja na noćne, ko od šale napravi 120 ili čak i više tisuća u godinu dana.

MAN19464 je dobro napisao. To sam i ja mislio kada sam komentirao. Ti busevi zapravo uopće pošteno ne voze. Ovim tempom ćemo ih imati 20 godina.

No, nije mi jasno da u Gorici baš tih 5 moraju stajati, umjesto da se mijenjaju sa ostalom braćom (Dubrava - Podsused, svejedno).
A kada voze tjedno samo 330, a vikendom stoje, u redu je da idu na noćnu liniju.

Uostalom, što će mu biti - noćna vozi svaki dan i sve je ok. Manji incidenti su normalni, prometna je to linija, svašta se vozi njome.

upravu si sokre, ovako će barem vozač biti koliko toliko zaštićen u svojo kabinici i neće se tamo neki pijani izrigat po vozaču što je postala tradicija u noćnoj