[dean25]

Primanje dijela službi na nekom prolaznom stajalištu na trasi linije bilo je skoro pa gotova stvar negdje 2002 godine,ali se u zadnji tren odustalo od toga i od tada nitko se to od mjeradavnih nije sjetio više službeno predložiti.

Jedino je iznimka bila linija 146 gdje je zamjena vozača bila na prolaznom stajalištu Črnomerec-i to od kad je linija uvedena negdje 2001 (nisam točno siguran za godinu uvođenja) pa do u zadnje 4 godine. Od tad je zamjena na Reljkovićevoj.

[221]

Iako je dean25 već neke promjene napisao, ZET je danas objavio na kojim linijama je došlo do redukcije od 8.7., pa evo sve na jednom mjestu:

Od ponedjeljka, 8. srpnja, u primjeni je reducirani LJETNI VOZNI RED na linijama: 107, 109, 115, 118, 131, 133, 136, 146, 172, 176, 177, 204, 216, 275 i 276 (novi vozni red navedenih linija, dostupan je na početno-krajnjim stajalištima i na www.zet.hr), a od subote, 13. srpnja na linijama: 124, 127 i 268.

[tramvajac 92]

107 nije reduciran. nego je polazak u 440 za jankomir pomaknut na 435 i 515 do diokija na 505.

[dean25]

● Na autobusnoj liniji 226 Kaptol - Remete – Svetice, od ponedjeljka, 22. srpnja mijenja se polazak s Kaptola radnim danom, te će umjesto u 7.10 sati polaziti u 7.05 sati, dok će sa Svetica umjesto u 6.40 i 7.45 sati polaziti u 6.35, odnosno 7.35 sati.
● Autobusna linija 236 Kampus - Čavićeva bit će ukinuta od ponedjeljka, 29. srpnja, do zaključno petka, 16. kolovoza.

zet.hr

[dean25]

Od ponedjeljka 2.rujna 2013.g. u ZETovom autobusnom (i tramvajskom) prometu u primjeni će biti jesenski vozni red.

Što se autobusnog podsustava tiče:
-u promet se vraća linija 114  (?)
-linija 174 mjenja trasu-vozit će kroz Kalamire (?)
-linije 174 i 182 - novi vozni red (?)
-linije 172,176 i 177 - zbog poboljšanja kvalitete usluge prijevoza prilikom izlaza iz autobusne garaže Podsused (i povrata u garažu) uzima putnike na prijevoz od (i do) stajališta Al.Bologne-Prigornica (stajalište kod cementare) prema Zaprešiću/Bistri (a ne od i do stajališta Al.Bologne-Podsused kao do sada).



Zasad toliko.

[tramvajac 92]

-u promet se vraća linija 114  (?)
-linija 174 mjenja trasu-vozit će kroz Kalamire (?)
-linije 174 i 182 - novi vozni red (?)
-linije 172,176 i 177 - zbog poboljšanja kvalitete usluge prijevoza prilikom izlaza iz autobusne garaže Podsused (i povrata u garažu) uzima putnike na prijevoz od (i do) stajališta Al.Bologne-Prigornica (stajalište kod cementare) prema Zaprešiću/Bistri (a ne od i do stajališta Al.Bologne-Podsused kao do sada).

Za 114 je dobro što se vraća, rasteretit će (barem u jutarnjoj špici) 115, a isto je dobro za 172/6/7 da voze do Prigornice. Ionako to neće produžiti vozaču smjenu, a putnicima puno znači.
174 sad iz Zaprešića vozi kuda? Jelačićevom i dalje kroz Pojatno, Kupljenovo, Luku do Žejinaca?

[Portos]

174 sad iz Zaprešića vozi kuda? Jelačićevom i dalje kroz Pojatno, Kupljenovo, Luku do Žejinaca?

Da. Sada će očito iz Jelačićeve na Skurjenijevu, njome do krajnjeg stajališta 172 pa kroz Mokričku do Kalamira, dalje Kalamirovom prema novom kružnom toku pokraj Inkera pa na staru trasu. Zato su u Kalamirima obnovili horizontalnu signalizaciju na stajalištima.

[dean25]

Na zet.hr se spominje nekakva ul.Dragutina Tadijanovića [a ne Mokrička] pa Kalamirova. Očito su krivo napisali.
EDIT:Ipak su dobro napisali,a Poros je malo fulao.

Korekcije tajminga pojedinih polazaka radnim danom i na linijama 302,305,311 i 324.
Novi vozni red na liniji 310.

[dean25]

Uvodi se nova kružna linija 141 Reljkovićeva-Vinogradi-Reljkovićeva.
Vozni red kombiniran s linijom 139.
227-produžena do Blizneca.
232-skraćena do Čreta.

[Portos]

Na zet.hr se spominje nekakva ul.Dragutina Tadijanovića [a ne Mokrička] pa Kalamirova. Očito su krivo napisali.

Nisu. Ja sam krivo napisao. Mokrička je do Trga dr. Franje Tuđmana, dalje se ulica zove Dragutina Tadijanovića. Dakle Jelačićeva-Skurjenijeva-Tadijanovićeva, Kalamirova pa na staru trasu.

[822DoDo]

227-produžena do Blizneca.
232-skraćena do Čreta.

Jel to privremeno ili trajno?

[dean25]

Trajno - do prve izmjene.

[Ivan]

A joj, nadam se da će 227 imati i skraćene polaske i da neće biti puno prorjeđivanja voznog reda na liniji koja je uvijek puna, to je jako dug komad praktički bez putnika, znači puno praznog kruženja dok 90% putnika izlazi u Oboju i Bukovcu.

Nego, kad su produživali na Bliznec, zašto ne bi do okretišta Dolje da se spoji s tramvajem? Tamo ima mjesta i sad se može okrenuti, uz male intervencije može biti jako široko okretište. Trebao bi jednom biti i autobusni terminal Dolje, ali tko zna kad ćemo to dočekati.

[conecto]

Gdje na Dolju? Pa tamo je preglednost takva da se s 50 posto sigurnosti izlazi i s postojeće stanice, a kamoli da se tamo okreće.

[Ivan]

Pa raskrižje Kvintička-Gračanska je široko, sada bi okretati u rikverc bi bilo malo opasno ali može se proširiti, svuda naokolo je gradsko zemljište, može tamo gdje su kontejneri za reciklažu ili na okolno žbunje i livade; a uz malo više ulaganja može se i asfaltirati 100 m uz ili kroz tramvajsko okretište, pored je obično prazno parkiralište i livada, ili posred tramvajskog okretišta gdje nema baš ničega.