[Tomek]

OZNA sve dozna 

[Tomek]

Evo i slike Ši-704-EB



Inače, treba 'pohvaliti' dobro odgojenod vozača koji je boce koje je našao u busu iskrcao na parkiralište autobusnog, ali ne u kantu za smeće, nego ih je kroz vrata bacao... Bečka škola

[Tomek]

Regio u Dubrovniku



Temsa Safari STD u Dubrovniku

[navi]

[museum]

 Želim samo nešto napomenuti. Kako sam ja ovdje novi,na forumu,ne bih želio previše se miješati u stvari koje možda Vi znate bolje,ali molim Vas da prije nego nešto napišete dobro provjerite,jer nije sve u izgledu autobusa (npr. Lion´s regio). Autobus koji svojim izgledom,konstrukcijom,jačinom motora,rasponom opremei još mnogočem,direktno konkurira najekskluzivnijim turističkim autobusima. primjerice Volvo AV120 - autobus s toliko mana,da kad bi znali koje su to , ne bi nijednu sliku više stavili. Eto,nadam se da nisam nekoga povrijedio,ali dugo sam vozio autobuse,između ostalih i volva,tako da znam puno.

[tomekk]

primjerice Volvo AV120 - autobus s toliko mana,da kad bi znali koje su to , ne bi nijednu sliku više stavili.

Šta fali eurobusu av 120

[King of the world]

 I ja sam poprilično novi na forumu,iako već duuuuugo ga čitam,al nikako sa logirati zbog stalnog izbivanja od kompjutora,a također zbog posla. Ali sa sigurnošću mogu potvrditi ovo što museum piše,jer karoserija i uzak hodnik,te neudobni sicevi su za radnike,a ne neke duge linije. Čast izgledu i motoru,ali ostalo...............

[stipe15]

Neudobni sicevi....  Vi ste se očito navozali u AV120...ovakvi komentari su žalosni

[King of the world]

Pa i jesam... Vozio ga i dužio dugih 8 godina. Prošao od ljuljanja do spavanja po sicevima i reklamacija od strane putnika.
A ono što je stvarno žalosno je da pravo komentara imaju i oni koji ni ne znaju što je autobus,nego eto tek ubijaju dosadu.

[Tomek]

Zadnjih mjeseci sam razgovarao sa više vozača AV120-tke, neki iz Presečkog, neki iz AP VŽ-a, Istraprometa pa i AT Šibenika.. Da, taj autobus ima mane, ali 90% vozača s kojima sam pričao su mi rekli da je bus osim tih nedostataka sjajan. Dečki iz AP Vž-a su mi čak rekli da njihov vozni park ne ovisi o tim vozilima da bi već odavno propali jer uz minimalna održavanja ti autobusi idu i idu. Što se tiče udobnosti za putnike koja se spominje to je ovisilo o sjedalima jer u sve nisu ugrađivana ista tako da se ne može napisati da bus ima radnička sjedala..

[stipe15]

Kad smo kod žalosti ja ne ubijam dosadu što se vidi iz moja 599 posta...

[dialogos]

AV 120 je odlicno vozilo uz svoje neke mane kao i svako drugo vozilo. Niska potrosnja goriva, sjajan izgled, niski troskovi eksplotacije su dovoljan argument za to. Pojedina vozila imaju blizu 2 mil. km. Kad bi se u Hrvatskoj uspilo napraviti ponovno slicno vozilo to bi bio odlican uspjeh.


P.S. Neudobna sjedala u prvim serijama ne mogu biti nekome razlog da rece kako vozilo cjelokupno ne valja. Fainsa sjedala se ugradjuju po zelji kupca i u druga vozila. Koliko para toliko i muzike.

[King of the world]

A pametnih ljudi,majko mila. Blago se Vama kad pričate i sa sigurnošću konstatirate ono što čujete. Motor mu je jedina prednost,kao i mjenjač,a ostalo ajme.

[dialogos]

Pametni ili glupi.... svatko ima pravo na svoje misljenje i mislim da ovdje nije prostor za vrijedjanja. Autobus je ugledao svijetlo dana 1994 godine, a projeket je zapocet krajem 1992. godine pa sad ga usporedite s autobusima iz toga razdoblja. Sta se tice udobnosti taj bus nije nista gori od Bove future, Man Coacha 1 generacije koji je izasao daleko iza AV120, o Temsama, Sanosima necu ni govoriti. 

Za informaciju AV 120 poznajem jako dobro od njegovog nastanka, tako da sam upoznat sa njegovimmanama koje ponavljam ima svaka stvar, i isto tako da nista nije savrseno. Uvjeravam da taj autobus nema nista vise kvarova ili ne daj boze nekih sigurnosnih nedostataka od drugih buseva.

[Tomek]

Ispravka Dialogos, prvi Eurobus je registriran već u 2. mjesecu 1993. i to u Croatia busu.