[marin]

gbr.301-----> 340 tkm
gbr.332-----> 342 tkm.
gbr.196-----> 282 tkm.
gbr.209-----> 241 tkm.

[marin]

gbr.202---->293 tkm.
gbr.301---->344 tkm.
gbr.200---->273tkm.

[822DoDo]

gbr. 622 113tkm

[marin]

gbr.176----> tek 229 tkm.

[marin]

gbr.334----->346 tkm.

[sokre]

Oduvijek sam mislio da u Zagrebu zglobni autobusi najviše voze, ..

Prije nekog vremena raspravljali smo se kako za Citare plaćaju penale - koliki su onda penali za Lyonse kada ista godina autobusa u odnosu na Citara ima i 50% više pređenih kilometara.

[marin]

Ma oni se strašno puno navoze pogotovo na prigradskim linijama...još nisam spomenuo da neki dubravski lionsi imaju 400tkm buljimir a vecina ih ima oko 380...

[822DoDo]

Na 274 1   dnevno napravi oko 470km

[tramvajac 92]

539-549466
Usput, display ne radi..

[svicar]

Na 274 1   dnevno napravi oko 470km

Pristojna dnevna kilometraza, koje su kilometraze koje busevi u smjeni odradjuju?
Kolike su potrosnje jerbo recimo  nase Scanie nebi mogle ovoliko proci, jer imaju samo 250 litara tankove.

[Shole]

Kod nas u Rijeci to strašno varira. Neke smjene rade oko 400 na dan, većina oko 300, a dosta i manje od 250.  Busevi koji su isto godište imaju jako velike razlike u kilometraži, pogotovo na prigradskim linijama.  U gradu još kako tako, sve se vrti tu negdje +/- 50 tisuća za 5 godina, ali prigradski Lion's Classici imaju neki po 550 tisuća (686, 694) u 5 godina, a isti iz serije su tek na 300 tisuća.  Naravno, kilometri uopće ne odaju stanje autobusa, i mnogo puta se desi da je u boljem stanju bus sa 200 tisuća više jer ga vozi ekipa koji vodi računa o busu, dok ovog drugog jašu jarani kojih nije briga.

[marin]

Eto pokoji podatak gbr.207----> 271 tkm.

[marin]

Gbr. 551-----> 361 tkm.
gbr. mislim 770------> 92 tkm.   
i još jedan Citelis mislim 753-----> 97tkm.

[tramvajac 92]

21.09. 533-561720
21.09. 144-961000

[marin]

 Gbr. 89------> 143 tkm.
Bilo bi zgodno saznati koliko ima gbr. 88, oba su zamjenska pa da vidimo razliku (88 vjerojatno ima više).