Stanje na tahografu ZET-ovih autobusa

Autor tramvajac 92, Listopad 01, 2011, 12:42:46

Stilben426

#825
Slijedi pregled prijeđenih kilometara odabranih serija za posljednjih šest mjeseci. Stanje je prilično očekivano pa nemam nekih posebnih zaključaka, jedino par napomena vezano za krosveje:

  • pretpostavka (još od rujna) da će 40 kontinuirano prelaziti najmanje ispostavila se previše točna, stoga je tijekom drugog tromjesečja praćen autobus 46 da se izbjegne narušavanje statistike.
  • pretpostavka (isto od rujna) da će 41 kontinuirano prelaziti najviše također je otišla u ekstrem, pa je 41 u prosincu oborio rekord mjesečne kilometraže prešavši 14 957 km (bez dodataka km za službene vožnje).


ElCorazón

553 - 1.370.000 km
544 - 1.480.000 km

Oba bili na 215 ovaj tjedan

Stilben426

Citat: Stilben426  u Srpanj 28, 2025, 12:31:12MAN NG363:
580 - 610 000 km
    (...)     
589 - van prometa
Jedan malo poveći zaostatak od ljeta:
589 - 608 000 km

Prošlo je točno 8 mjeseci od očitanja ostatka serije, a mjesečni prosjek za NG363 je oko 6750 km. To bi značilo da je 589 na kraju srpnja bio otprilike na 554 tkm, dakle vjerojatno ima najmanje od svih (sumnjam da 588 ima manje).
Još neki zaostaci od ljeta su i 40, 416 i 588 pa ako se netko slučajno nađe u njima, neka malo zašpija na tahograf.

sofer29

Citat: Stilben426  u Ožujak 29, 2026, 16:40:01Jedan malo poveći zaostatak od ljeta:
589 - 608 000 km

Prošlo je točno 8 mjeseci od očitanja ostatka serije, a mjesečni prosjek za NG363 je oko 6750 km. To bi značilo da je 589 na kraju srpnja bio otprilike na 554 tkm, dakle vjerojatno ima najmanje od svih (sumnjam da 588 ima manje).
Još neki zaostaci od ljeta su i 40, 416 i 588 pa ako se netko slučajno nađe u njima, neka malo zašpija na tahograf.
Evo..588 kilometraza..povucen sa linije,pa iskoristio priliku da sliknem

Stilben426

🤗
Ipak 588 najmanje onda. Znao sam da oba zaostaju, ali sam mislio da su skupa negdje oko 600. Znači 588 sad ima km koliko su 581-584 imali prije dvije godine...

Stilben426

#830
464 - 1 791 000 km
470 - 1 787 000 km

Iako je registracija produžena krajem prošle godine, 77 već nekoliko tjedana stoji bez tablica što znači da je njegovo vrijeme najvjerojatnije završilo. Time 464 i 470 postaju autobusi s najviše kilometara u cijelom voznom parku. Oba, zato što stalno interferiraju i u jednom je trenu razlika među njima bila manja od 1500 km. Ovo je ujedno i prvi put nakon više od 15 godina da se rekorderi čitavog voznog parka nalaze u Dubravi.

Stilben426

Prošao je i treći kvartal, stoga ide posljednji leak prije velikog finala krajem kolovoza.

  • Budući da 484 nakon totalnog kolapsa motora nije aktivan od kraja prosinca, nadalje je praćen 482. Također, 478 je tijekom prosinca i svibnja bio slabo aktivan pa je tih mjeseci praćen 481. Iako ne mora nužno biti povezano, nakon kvara 484 ostatak serije počeo je više voziti gradske linije.
  • Što se tiče novih rekordera, oni se prate pro forma da se vidi koliko ganjaju. Druga dva Cityja 9 su zapravo referentni i pobliže se prati njihova aktivnost, a koji su to će još malo ostati nepoznato.

biodizel156

#832
pozz svima, ja sam za biodizele skupljao stanje pa evo da i objavim svoje rezultate. Podatci su sljedeći:
155-1.223m
157-1.691m
159-1.315m
161-1.236m
163-1.505m
164-1.591m
166-2.210m

naravno, nisam iznenađen da 166 ima najviše kilometara, ali tolika razlika me iznenadila u odnosu na ostale  ??? 

(ps ako neko ima stanje za 156,158,160,162 i 165, neka mi posalje, u sklopu dokumentacije ;))

Glavni arhivator

Nijedan autobus u ZETu trenutno nema 2 miliona km. Prolistaj ovu temu i vidjet ćeš da su bile rasprave oko kilometraže NG312, identična je sad situacija sa NG313.  :)
Nada je najgori neprijatelj mladog čovjeka.

Stilben426

#834
Citat: biodizel156  u Danas u 11:34:13pozz svima, ja sam za biodizele skupljao stanje pa evo da i objavim svoje rezultate.
Svaka čast, ali ovo ništa nije točno. Razlog zašto nije točno je taj da su Biodizelima tijekom karijere mijenjali tahografe, ali nakon zamjene nisu uskladili vrijednosti ugrađenog s vrijednostima starog tahografa. Ista stvar je i s nekim Citarima poput 188 i 551 koji ne pokazuju točno. Jedino što je ispravno (činjenično, ali ne i podastrtim brojkama) je da 155 ima najmanje km (oko 1,3 milijuna), a 166 najviše km (nešto malo preko 1,6 milijuna). Jedini autobus koji je prešao 2 milijuna km u ZET-u je 586 (stari MAN), a trenutni rekorder u voznom parku je 464 s približno 1,8 milijuna km.

0530facelift

@biodizel156
Po čemu si zaključio da 166 ima 3 i kusur milja km? S obzirom da se na foruku x puta spomenulo da još nitko nema ni 2 milje,te na tahografu nigdje ne piše koliko je miliona prijeđeno.

biodizel156

Citat: 0530facelift  u Danas u 13:20:55@biodizel156
Po čemu si zaključio da 166 ima 3 i kusur milja km? S obzirom da se na foruku x puta spomenulo da još nitko nema ni 2 milje,te na tahografu nigdje ne piše koliko je miliona prijeđeno.
nisam rekao 3, to je prvo, isprika na greskama, meni su vozaci dojavljivali mjesecima ovakvo stanje, i zato su brojke tako promasene. jel mogu uopce saznat tocnu brojku vise na njima, ili samo mozemo nagadjat?

Stilben426

Ne moraš se ispričavati jer si imao najbolju namjeru. Također, nisu ti vozači ništa pogrešno javljali, ovo su doista brojevi koje ćeš očitati na tahografima biodizela. Problem nije u tome što su brojevi promašeni, već što su totalno krivi jer su se tahografi mijenjali i nisu bili naštimani na originalne vrijednosti km nakon zamjene.
Od ovih koje si naveo mislim da je jedino na 163 točno tako da eventualno on može biti neki orijentir za ostale. 164 ne jer je jako dugo stajao nakon teškog sudara u Španskom 2008. dok je ostatak serije u tom periodu taman počeo voziti Zaprešić i Bistru i grabiti puno km. Tako da ta navodna prednost od 100 tisuća nad 163 ne djeluje realno, u krajnjem bi slučaju bili tu negdje.