[tramvajac 92]

Sa 10ak redukcija naravno da može..

[dean25]

Situacija danas popodne na Ljubljanici:
-na 113 gb 225
-na 115 gb 328.

[marin]

Isto tako:
-224 na 119
-223 jučer na 109
-221 na 109
-161 na 136 (drugi začudo Citaro 202)
-na 199 za Mirogoj i Krematorij danas 176, 177, 178 popravljen, 179, 180, 181, 182, 183, 184, 185, 186, 187, 188, 190, 192, 193, 194, 195, 196 povučen oko 11 zbog kvara na zadnjim vratima- nešto sa senzorom nije bilo uredu, 197, 198, 199, 200, 201. Ako netko misli da je ovaj post nepotreban slobodno ga brišite, tu ej samo za informaciju ako nekom treba slučajno.

[Tomek]

Ja nisam vidio 179, ove ostale sam sve vidio danas na 199.
BTW Citaro G 198 već neko vrijeme kad je u leru tj. kad stoji ronda, ko da mu u motoru nešto skače.

175 je danas bio na 116, na 109 sam vidio gbr 221 i 223(ostale nisam vidio), na 119 je danas viđen gbr 224.
Na 125 za Gornje Vrapče gdje je isto groblje sam vidio gbr 207 i 230., to imam i neku sliku, al malo kasnije.
Cacciamaly 92 je bio vozilo za odmor na Kaptolu.

Jel zna netko šta je sa 710 koji očito više nije vozilo za odmor?

Inače na 121 danas 162 i 163, vozio se u 163 i bus je unutra osim što se vidi da već godinama vozi ko nov. Ne lupa nam rupama, baš je sav utegnut. Stvarno mi je žao što u zadnjoj nabavci nisu došli i zglobni Lion's Cityji jer ovi NG313 su se pokazali odličnima i žao mi je što dečki iz APD-a ih ne mogu voziti.

[Tomek]

I da, šta je sa 189 koji nije vozio? U garaži u Podsusedu ga nisam vidio.

Isto jedna zanimljiva stvar koja potvrđuje da očito Citelisi mogu i više voziti da ima volje, gbr 742 jučer vozio cijeli dan na nekoj liniji sa Glavnog Kolodvora(220 il 221), a po noći sam ga vidio kao zamjenu tramvaja na 34(il 33).

[marin]

Ovako, Tomek, dobro si primjetio, gbr. 163 je po meni najbolji bus za sada iz te serije, dobar je i 157 koji je sređen, bio u ARZ-u, a 189 ne znam di je, vjerojatno na odmoru...pojavit će se negdje već. Bio je neki dan na 109-. I ovo sa 198, to ti svaki uleru drnda jer mu se nakupi zraka i onda odjednom ispusti zrak i prestane drndat i tako onda ispočetka...

[conecto]

Ja stvarno ne znam za 710, ali zar nije on bio negdje oko linije 299 (u Dubravi ili Miroševcu)? Ja sam završio na drugoj strani pa ne znam.
A Citelisi se danima pune za ove dane, ali je bilo priličnih problema ujutro sa paljenjem onih koji rijetko voze.

[Shole]

I ovo sa 198, to ti svaki uleru drnda jer mu se nakupi zraka i onda odjednom ispusti zrak i prestane drndat i tako onda ispočetka...

Ako je tako onda se čuje kompresor dok fila zrak. Kad rukne rišlag ventil znači da je napunio sistem (izbaci višak) i onda kompresor prestane radit. Kad pritisak ponovno padne ispod zadane vrijednosti tlaka kompresor se ponovo uključi

[conecto]

Kompresor uvijek radi, a rinšlag izbacuje višak. Tek su se zadnjih godina pojavili kompresori koji ne rade kad nema potrebe jer se tako štedi gorivo. Oni su još uvijek rijetki, uglavnom u nekim štedljivim verzijama kamiona, a ZET-ovi busevi još nemaju takvu tehlnologiju.

[Tomek]

Jedino se u 198 to čuje i strvarno zvuči ko da se nešto olabavilo i lupa, ali dosta jako. Vozio sam se jučer i sa 190,181 i 184 i u nijednom se to nije čulo. U svima sam sjedio u zadnjem redu. U 198 se to već dulje vrijeme čuje, jer i prije mjesec dana dok je vozio na 198 bilo je isto. Frend je komentirao da se raspada.

[822DoDo]

Jel zna netko šta je sa 710 koji očito više nije vozilo za odmor?

Ja sam ga vidio prosli tjedan u garazi, bio cijeli rastvoren..valjda na nekakvim popravcima?

[lovac27]

Noćas na noćnoj 268 vozio gbr. 544 i danas je na dnevnoj 268. Sa petka na subotu i subote na nedjelju, voze zglobni i onda cijeli dan su na dnevnoj. zar imaju tolko goriva u spremniku?

[Portos]

Noćas na noćnoj 268 vozio gbr. 544 i danas je na dnevnoj 268. Sa petka na subotu i subote na nedjelju, voze zglobni i onda cijeli dan su na dnevnoj. zar imaju tolko goriva u spremniku?

On se sigurno nakon noćne povlaći u garažu, tankira gorivo, te izlazi na liniju na voznom redu koji iz garaže izlazi nešto kasnije od ostalih na 268. Koliko vidim autobus sa noćne 268 završava vožnju na Glavnom oko 4.40h nakon toga ide u garažu ili ostaje na voznom redu koji s Glavnog ide u 4.45 ili koji polazak kasnije. Da bi ovdje dobio suvisao odgovor sačekaj odgovor Conecta ili 421 odnosno pokušaj saznati na kojem točno voznom redu od 268 vozi taj autobus.

[Shole]

Kompresor uvijek radi, a rinšlag izbacuje višak.

Naravno da je tako, krivo sam se izrazio


A vezano za Goricu:

Evo provjerio kod kolege,  544 ti je danas na 268 na voznom redu koji ide oko 7:00 prvu vožnju sa Glavnog kolodvora, znači da je prošao dnevni servis i natankao gorivo u periodu između kraja noćne smjene i 6:30

[421]

@Tomek
Molim te objasni oko Citelisa:
... očito Citelisi mogu i više voziti da ima volje, gbr 742 jučer vozio cijeli dan na nekoj liniji sa Glavnog Kolodvora(220 il 221), a po noći sam ga vidio kao zamjenu tramvaja na 34(il 33).
Očito se može kad se hoće...
Definitivno smo se osvjedočili da zglobni citelisi ne mogu izdurati većinu linija zbog nedovoljnog pritiska od cca 200 bara koje može isporučiti punionica GP u Radničkoj (kad radi!), a o max napunjenosti do 240 bara možemo (zasad) samo sanjati isto kao i o proklamiranom dosegu.