[tamlover]

na cm-u kako kaže boki je to fakat super i dobro da si nas podsjetio na to rješenje

[man134]

Zapravo bi jedina obaveza moderatora bila na kraju mjeseca označiti početak glasovanja i na kraju nakon prebrojavanja proglasiti pobjednika. Kandidati sami stavljaju  numerirane fotke za koje misle da mogu pobjediti.

ideja nije losa,samo da ko nebi bio ljubomoran na pobjednika 

[gaspa]

Natječaj treba biti otvoren za sve jer osoblje ovdje nije profesionalno odn. ne prima plaću za to, već je jednakije od jednakih članova - to su, dakle, oni koji su osmislili i pokrenuli forum i dali goleme priloge za njegovo održavanje i daljnji uspjeh. Ti prilozi su svakako bili i fotografije (koje će oni forumu darivati i dalje), i zato ih nema smisla formalno ograničavati (jer ionako neće prestati fotkati )

Zadatak osoblja, ako već sami ne nominiraju radove, bio bi selekcija radova nominiranih od autora (da baš netko ne pokuša progurati mutnu sliku u polumraku).

[tamlover]

Prvo malo off, Gaspa drago mi je vidjet tvoj post jer su postali rijetki nažalost.

A sad o temi. Malo se zanemarilo to što mi je s ovim nagradnim rankovima cilj bio stimulirati članove da više sudjeluju na forumu tj da se više trude oko sadržaja koji unose (bilo fotki bilo teksta). Sad primjećujem da smo tekst zaboravili. To kao nije zanimljivo ili nije drugdje primjenjeno pa možemo preko toga samo tako. Ko će takav sadržaj nominirati, isto svak za sebe? Pa to moraš bit turbo narcisoidan. Iako i dio osoblja očito treba neku stimulaciju (al ne ovog tipa, prije neku unutarnju) mislim da nagrađivanjem donatora, savjetnika, modova i admina ne bi ispunjavali taj cilj koji je bio planiran.

Možda je maky i u pravu kad kaže da je sadašnji sistem sasvim dobar i ispunjava svrhu. A što se dodatnog angažmana tiče, evo jednog zgodnog primjera da nije baš sve tako jednostavno precrtati s nekog drugog foruma. I u ovom sistemu u kojem smo dodijelili rankove za travanj samo su se 4 člana osoblja uključila u tu priču i izabrala dobitnike. Unatoč tome ja sam osobno pregledao forum od a do ž u travnju i mislim da smo nominiranom fotkom obilježili i dobru fotku i važan događaj, a o postu je svako mišljenje subjektivno što je i normalno (mislim da malo odskače od svakodnevne rasprave pa je zato izabran). Pitanje koliko bi toga kod samonominiranja ostalo propušteno, a opet bi za to glasala nekolicina članova (kao uostalom i u skoro svakoj anketi na ovom forumu). Mislim da je i ovako objektivno, da možemo ostvarit cilj da se članstvo aktivira, a gaspa mislim da je osoblju i cilj da ima što više kvalitetnih članova a ne da se natječemo s njima za nagradne rankove (ne aludiram tu da to radiš, da ne bi bilo zabune).
Sad ispada da mijenjam mišljenja ko čarape al eto kad čovjek malo više vremena potroši na razmišljanje onda se mogu i promijenit zaključci.

E al ima još nešto što ne bi imalo ograničenja na osoblje i neosoblje. Mislim da bi najkvalitetnije fotke trebao neko (koga zadužite) pohranjivati u galeriju na portalu pa da to bude ka nagrada za vrijedne forumaške fotografe. Sad mi se sve nešto žuti tamo uz malo Libertasa, a mislim da to i nema svrhe krcat s tolkim fotkama, već po malo od svega i svakoga tko mislite da zaslužuje u galeriju (manoplan, 5AR, srđo, gaspa npr s onom međimurskom setrom i sl. da se ne uvrijede koje ne spominjem, hvala Bogu ima vas puno).

[gaspa]

Ima i u Tamloverovom nešto...

Zapravo je pitanje kako spriječiti privatizaciju foruma. Da ne ispadne - evo nekolicina se dogovorila, pokrenula forum pa na njemu vedre i oblače i baniraju neistomišljenike. Ovaj forum je drugačiji. Održavaju ga entuzijasti pri čemu nastoje ne ograničavati članove nego ih motivirati. I zato onaj tko zaista prati forum nikad neće zaključiti da je osoblje favorizirano, da si dijeli titule i nagrade. pa njima je već sam ovaj forum nagrada! Svakako, treba pokrenuti članove, razdrmati ih iz uspavanosti, ali pogledajmo kakvih članova zapravo ima (ili ih može biti): netko je tu jer je duuugo tražio istomišljenike, netko želi podijeliti svoju zbirku nečega (dokumenata, slika, iskustava...), netko je tu da nauči, da pokupi cake o vozilima, prijevoznicima i drugom, netko tu i tamo zaviri jer ga zanima točno određena stvar... Svaki član je dobrodošao, pa makar bio i samo promatrač. Osobno ne mislim da se članovi trebaju vrednovati po svom doprinosu, jer netko je u prilici ovdje nešto napraviti, netko nije. Dakle, oni najzagriženiji, bili osoblje ili ne, ako još i znaju slikati, dat će nam dobru sliku. I to treba cijeniti.

Možda i fotke zaista treba nominirati žiri. Jer ja mogu, od svojih objavljenih, nominirati po svom ukusu, recimo 3, a da među njima ne bude ona koja se sviđa većini drugih i koja bi možda bila, da je nominirana, i izabrana za sliku mjeseca.

Možda da se, za ohrabrenje, uvede kategorija Mlade nade  (da, da, sad ćete skočiti - tko bi to obrađivao...)

Glede galerija. Nisam im stigao proučiti mehanizam ali ih zaista ne bi trebalo prekrcavati već staviti reprezentativne fotografije. Npr. u galeriju ZET od svakog tipa vozila po fotku-dvije. Možda i više ako im je dekor različit. U galeriju Neoplan slično. Itd. Tako da putnik namjernik (a i članovi kad požele) imaju na jednom mjestu sažeti pregled. Te galerije trebale bi biti pod strogim nadzorom osoblja. E sad, da se netko ne bi nadurio, mogu se formirati i članske galerije, pa nek se u njih trpa tko što hoće i nek ih gleda tko ima volje i vremena. Možda će nam fotografske dušice priuštiti i tematske galerije tipa Cvijeće i autobusi, Muzejska vozila, Autobusi noću i sl.

Tekstovi? Njih svakako ne bi trebali nominirati autori. Gdje bismo došli kad bih ja, recimo, nominirao ovaj svoj komentar? Tekstove koji daju nešto novo ili obrađuju zanimljivu temu treba zaista birati neko povjerenstvo. U ovom slučaju osoblje koje je osoblje jer za forum ima i volje i znanja i vremena. Nominiranje i izbor tekstova nisam komentirao jer nemam baš neke ideje kojom bih doprinio daljnjem razvoju ove teme. Taj izbor svakako nije jednostavan.

Naposlijetku, kako god da se stvari urede, mislim da je najvažnije da svi shvate i prihvate da onaj koji dijeli priznanja ne dijeli ih s neke visine potčinjenima već da je to kolegijalno priznanje za u jednom trenutku kvalitetno i zanimljivo učinjeno djelo.

[Servis]

Evo jedna novost (iako je sramotno što nitko od nas nije komentirao ovo što je Gaspa napisao...).

Ne trebate paziti na veličinu slika više. Sve što šaljete, bilo u privitku ili klasično u [img] liniji biti će automatski smanjeno na 1024x768.

Javite mi kako radi, ima li kakvih grešaka.

[erobuss]

Ne trebate paziti na veličinu slika više. Sve što šaljete, bilo u privitku ili klasično u [img] liniji biti će automatski smanjeno na 1024x768.

Šta 1024x768? Zar nismo donijeli odluku o maksimalnoj rezoluciji od 800x600 pix? 

[Servis]

A da zbilja. Evo, ispravljeno.

[netko]

A da zbilja. Evo, ispravljeno.

Prljavi izgleda da nije.Sad bijah na Labin i stoji poviše slike 1024×......
Znači sad sve slike kakve one bile uplodane(veličina)idu 800×600,jel tako.

[Servis]

Ne može već postojeće mijenjati, no vrijedi za sve nove koje su iznad tih dimenzija. Recimo, ako iz nekog razloga staviš 640x480, onda to neće dirati.

[tamlover]

NAGRADNI RANKOVI ZA MJESEC SVIBANJ:

FOTOGRAF MJESECA JE DMOL ZA:

SENZACIONALNO otkriće!
Blizanci Sanosi S14 374 i 376 pronađeni u sasvim dobrom stanju na području Kikovice!

FORUMAŠ MJESECA JE 5AR ZA RASVJETLJAVANJE POŽEŠKIH ZAGONETKI:

Evo malo novosti, ovo su brojevi kojih nemamo uopće ili neki podaci nisu bili točni:

  1-10, 12-17, 19-20, 22-34, 39, 41, 47-49, 61-62, 73-75, 77-79,85-87, 89, 113, - Rashod
  59 i 60 sada ATR 1194 i 1171
  88 - Prodano
  91-97 - Ne postoji
  21- PŽ-291-BP  --- Peugeot Boxer
  35- SB-230-DB --- MB O303 15
  37- PŽ-471-BA --- MB O303 15
  40- PŽ-459-BA --- Setra S 215 UL
  42- PŽ-261-BA --- Setra S 215 UL
  44- PŽ-847-T    --- Setra S 215 UL
  50- PŽ-345-AK --- Setra S 215 HD
  53- PŽ-812-BP ---  Setra S 315 GT-HD
  56- PŽ-173-AN --- Setra S 215 RL
  57- PŽ-478-BA --- Setra S 215 UL
  63- PŽ-241-AP --- Setra S 215 NR
  64- PŽ-383-AP --- Setra S 215 NR
  65- SB-618-DB --  Setra S 215 UL
  67- PŽ-479-BA --- Setra S 215 UL
  69- SB-102-DB --- Man RH 403
  71- PŽ-158-AS --- Setra S 319 UL
  76- PŽ-231-AT --- TAZ Dubrava 6129
  80- PŽ-670-AA --- Setra S 213 H
  98- PŽ-588-BH --- Setra S 315 GT
101- PŽ-979-BF ---  Setra S 315 GT
102- SB-329-DB --- Setra S 315 H
105- SB-348-DB --- Setra S 315 H
106- SB-227-DB --- Setra S 315 UL
108- PŽ-943-BF --- Iveco AS 65 C 15
111- PŽ-197-AT --  Neoplan N 316 Ü
115- PŽ-810-BK --- Setra S 315 GT
116- PŽ-563-BK --- Setra S 315 UL
118- PŽ-436-BK --- Iveco 50 C 17
119- SB-824-DB --- Setra S 315 GT
122- PŽ-224-BL --- Iveco AS 65 C 17
123- PŽ-292-BL --- Iveco AS 65 C 17
127- PŽ-848-T    --- Iveco 40-12
128- PŽ-157-V   --   Iveco AS 65 C 15
129- PŽ-657-AB --- Iveco Daily 50 C 13
132- PŽ-894-BO --- Setra S 315 GT
134- SB-784-DJ  --- Setra S 315 UL
137- PŽ-871-BR  --- Iveco AS 65 C 15
138- PŽ-872-BR  --- Iveco AS 65 C 15
140- PŽ-237-BT  --- Setra SG 221 UL EX ATR 1069
141- SB-970-CJ  --- MB O303 15
143- PŽ-457-BT --- Setra S 315 GT
144- PŽ-103-BU --- Setra S 315 H
146- PŽ-105-BU --- Setra S 315 UL
147- PŽ-857-BT --- MAN SG 313 A75 EX ATR 1098

Zahvaljujem Anti i Matu M. te njihovom izvoru vrijednih informacija koji su doprinjeli satavljanju ovog popisa.

Osoblje vam čestita, a drugima više sreće (i truda!) u lipnju.

[miky]

Vezano za Gaspin članak, o ponekad privatiziranome forumu, primjetio sam da netko uporno briše moje postove. Jako puno njih je sadržalo samo neki provjereni detalj, znaći bez ikakvoga mišljenja ili komentara. Recimo, napisao sam da je agencija Kompas kupila S 416 HDH od EV transporta, b-max je rekao da ne vjeruje, kasnije je netko dodao Miky u pravu si danas sam vidio taj bus i na njemu piše Kompas d.o.o. Poreč..., međutim toga posta NEMA, a tako sam primjetio nekoliko puta. Ako se bojite mojih brojeva postova, odmah da vam kažem da ja nemam ambicija postati ništa više nego najobićniji član i čitati i pisati o onome što me interesira............

[manoplan]

Vezano za Gaspin članak, o ponekad privatiziranome forumu, primjetio sam da netko uporno briše moje postove. Jako puno njih je sadržalo samo neki provjereni detalj, znaći bez ikakvoga mišljenja ili komentara. Recimo, napisao sam da je agencija Kompas kupila S 416 HDH od EV transporta, b-max je rekao da ne vjeruje, kasnije je netko dodao Miky u pravu si danas sam vidio taj bus i na njemu piše Kompas d.o.o. Poreč..., međutim toga posta NEMA, a tako sam primjetio nekoliko puta. Ako se bojite mojih brojeva postova, odmah da vam kažem da ja nemam ambicija postati ništa više nego najobićniji član i čitati i pisati o onome što me interesira............

Nitko 'uporno' ne briše tvoje postove,nego se tvoji postovi brišu kad se ocjeni da njihov sadržaj ili forma nije prikladna ovom forumu.(Recimo nije baš toliko bitno dali je most Franja Tuđmana ili Franje Tuđmana o čemu si pisao na temi Elle Travell-Tuzla).
Dalje...podatci s imenima i prezimenima ljudi koje nisu javne osobe,nemaju osnove biti na internetu bez njihovog pristanka ili mogu biti samo u kontekstu vlasništva nad autobusom ili tvrtkom.(ovo se odnosi i na bmax-a).Di je tko bio i što je kad kome rekao ili napravio može ići preko privatnih poruka.Ako je netko nekome prodao ili iznajmio autobus-to je ono što nas zanima.
Također rasprave i komentari tipa...'Strašno zarađuje. Cca 1.00 EUR/km...........Ima za gorivo...' se mogu napisati na puno prikladniji i argumentiranji način.(i sam sam više pisao o nelojalnoj konkurenciji i dampiranju cijene,ali u duhu rasprave,a ne ironiziranja i 'spuštanja' ).
I za kraj,budi uvjeren da se 'nitko ne boji tebe i tvojih brojeva postova' jer se moderator ne postaje na osnovu broja postova već na osnovu odluke ostalih kolega (osoblja) kada se ocjeni da si kompetentan obavljati taj posao.
Svaka kvalitetna informacija ovdje je dobrodošla,pa i tvoja (u to budi uvjeren). Zato, teorijama urote nema mjesta.

[Servis]

Nitko 'uporno' ne briše tvoje postove,nego se tvoji postovi brišu kad se ocjeni da njihov sadržaj ili forma nije prikladna ovom forumu.(Recimo nije baš toliko bitno dali je most Franja Tuđmana ili Franje Tuđmana o čemu si pisao na temi Elle Travell-Tuzla).
Dalje...podatci s imenima i prezimenima ljudi koje nisu javne osobe,nemaju osnove biti na internetu bez njihovog pristanka ili mogu biti samo u kontekstu vlasništva nad autobusom ili tvrtkom.(ovo se odnosi i na bmax-a).Di je tko bio i što je kad kome rekao ili napravio može ići preko privatnih poruka.Ako je netko nekome prodao ili iznajmio autobus-to je ono što nas zanima.
Također rasprave i komentari tipa...'Strašno zarađuje. Cca 1.00 EUR/km...........Ima za gorivo...' se mogu napisati na puno prikladniji i argumentiranji način.(i sam sam više pisao o nelojalnoj konkurenciji i dampiranju cijene,ali u duhu rasprave,a ne ironiziranja i 'spuštanja' ).
I za kraj,budi uvjeren da se 'nitko ne boji tebe i tvojih brojeva postova' jer se moderator ne postaje na osnovu broja postova već na osnovu odluke ostalih kolega (osoblja) kada se ocjeni da si kompetentan obavljati taj posao.
Svaka kvalitetna informacija ovdje je dobrodošla,pa i tvoja (u to budi uvjeren). Zato, teorijama urote nema mjesta.

Amen na to. Najrađe bi stavio svoj potpis na tvoju poruku manoplane.

[tamlover]

  A ja bi se rađe potpisivo na njegove fotke