[atr-zgb]

Večeras oko 23.30 GB 28 viđen kako stoji u Gradičima na nadvožnjaku, iza njega servisni kombi i dva majstora nešto po motoru šarafe, vozač sastrane stajao.

[marin]

Jučer gbr. 775 ostao u kvaru, već duže vrijeme ima nekakav čudan zvuk iz motora, zamijenio ga gbr 166.
Prekjučer gbr. 769 ostao u kvaru na 136, zamjena gbr. 191.

[Mprigor]

Gb. 135 na 168 upravo stoji u Lučkom kod betonare sa sva četiri žmigavca.

[atr-zgb]

Pitanje za Majstora;
Kakva je situacija sa GB 850, jesu možda došli dijelovi ili će u rashod?
Hvala 

[Majstor]

Došli dijelovi naravno na svi
Biće uskoro

[marin]

Dva dana za redom na 146 povučen gbr. 776 jer cuka užasno i pisano je mjesec dana u knjigu kvarova, ne poduzima se ništa. Na koricama knjige kvarova je kemijskom velikim slovima napisano "Nije za brijeg" 

[822DoDo]

434 ostao u kvaru na 280...zamijenio ga gbr 477

[marin]

Gbr. 694 jučer ostao u kvaru u najvećoj špici na Črnomercu. Linija 128. Autobus je "pao" i zablokirao totalno.

[Spiker]

Gledajući postove, Citelisi su uvjerljivo najčešće spominjani autobusi. Kakve su kilometraže, pogotovo ako ih usporedimo sa MB i MAN iz 2009-e?
I, u kojoj su mjenri pouzdani u usporedni sa njima?
Sadašnja organizacija je da MAN i MB održava ZET dok Citelice održava Autobus.
Zbog sporosti i inercije velikoh sustava pa time i nabave u Holdingu i ZET-u, vjerujem da bi održavanje Citelisa trebalo biti brže i bolje.

[Shole]

Trebalo bi negdje izvuć podatke koliko sada prolaze Citelisi na godišnjoj bazi u odnosu na MAN-a i Mercedese.  Onih prvih 4 godine nažalost nemožemo računat, tako da ukupna prijeđena kilometraža nije nikakvo mjerilo.  Riječki Citelisi rade oko 80-90  tisuća godišnje i u OK su stanju za sada,  svi su na oko 200 tisuća u 2,5 godine.  Urbanway pak izgleda (zasad) kao puno solidnije vozilo od Citelisa.  Zglobni idu po Riječkim uzbrdicama ko strijele.  Znači može se sastavit solidan "set up" i za te autobuse.  Za vaše očito nitko nije mario

[marin]

Ja još nisam niti pisao sve kvarove Citelisa koje sam viđao, pogotovo ljeti kad je to gotovo svakodnevna pojava. Npr gbr. 771 je prošli tjedan 3 dana povučen zbog nekakvog kvara, pa je 120 linija morala voziti.

[smogovci.bbb2]

Urbanway pak izgleda (zasad) kao puno solidnije vozilo od Citelisa. Zglobni idu po Riječkim uzbrdicama ko strijele.

Kako li tek onda idu po Riječkim nizbrdicama Znači da nisu bez vraga ostavljene naljepnice na njima 70kmh

[atr-zgb]

Danas oko 15.25 na Glavnom kolodvoru GB 107 došao iz Petrovine linija 310 te prebacio natpis autobus u kvaru jako se dimilo iz zadnjih kotača u zamjenu je sa brze poslan 344.

[tramvajac 92]

Kočnice, pretpostavljam. Preveć zategnute, zagrijale se i zadimilo se.

Ako je moja teorija točna, taj je vrlo brzo mogao biti osposobljen.

[marin]

Gbr. 755 navečer imao problema s prvim vratima koja se nisu dala zatvoriti, a kasnije se pokvario jer nije htio upaliti više. Linija 121.