[podgora]

Na vjetrobranskom staklu novih Citara se nalazi zelena naljepnica koja označava da je autobus prošao kontrolu kvalitete (na francuski controle qualite),a tu zelenu naljepnicu imaju samo autobusi proizvedeni u francuskoj tvornici EvoBusa.

Prilažem sliku te naljepnice koju je Tomek slikao 2008. kada su nam stigli facelift Citari:

Ne virujen da je to Francuz sklapa i kako ti možeš znat šta je na novima C2 kad nismo vidili ni na slikama ni uživo kako izgledaju.

Poslano sa mog VOG-L29 koristeći Tapatalk

[tramvajac 92]

Očekivao sam konkretniji podatak > VIN broj.

Uživaj u kavi 

Evo jedan splitski iz Francuske:

gbr266: O530G
WEB62828310601505

[netko]

Dovoljni su bili i displayi: "Gare de Lyon".
Zašto bi Nijemci programirali takve displaye??

[MAN truck bus]

Zašto je MAN na zagrebačke MAN Lion's Citye G isprogramirao natpis Hrašće - Velika Gorica dok to uopće ne vozi ZET?

[smogovci.bbb2]

Pogledaj VR lin 315

[MAN truck bus]

Natpis linije 315 nije "Hrašće - Velika Gorica".

[smogovci.bbb2]

Imaš polaske od Hrašća do VG

[netko]

Dosadili ste malo.....
Davno je prožvakana priča da su stari Citari iz Francuske. Za to postoju dokazi koje ne treba dokazivat.
Kakve veze ima sad što je bus za ZET u HR dobio natpis linije koje ZET ne vozi.
Bitno je da su Citari imali display Gare de Lyon kada su došli u Zagreb u Euroline.

[man323]

Evo došao sam do VIN broja jednog novog splitskog Citara i ovime sada mogu potvrditi svoje tvrdnje da su Made in France:

WEB 628255 1 0 610943

Struktura identifikacijskog broja vozila( VIN ), na primjer: WEB 628000 1 3 099427
WEB-EvoBus Njemačka
VF9-EvoBus Francuska
VS9-EvoBus Španjolska

6280-- bus 12 m,2 osovine
6281-- bus 15 m,3 osovine
6282-- zglobni,18 m,3 osovine
6284-- bus 13 m,2 osovine

1  - sustav za upravljanje( lijevi volan)
2  - desni volan

3 - lokacija proizvodnje
1 - Podvozje MB( Mannheim ili Samano)
3 - cijeli bus( Mannheim, Istanbul, Neu Ulm)
0 - Ligny en Barrois
A - Samano

099427 - krajnji identifikacijski broj busa (šesteroznamenkasti broj)
(preuzeto sa riječkog podforuma)

[Dreamwalker]

Iako i dalje stojim iza toga da se informacije koje se ne mogu dokazati (jer dokaz nije za javnost) ne objavljuju, sad kad smo dobili pravi dokaz, došao sam skinuti kapu jer ti isprva nisam vjerovao. 

[man323]

Citari imaju na tabli fizičku tipku za treća vrata, no ona samo služi za zatvaranje vrata. Gledao sam iznad vrata prekidače u bečkima i u novim C2. Isti su prekidači, pa sam u novim C2 namjestio kao u bečkim C2, no bezuspješno, jednostavno nije moguće prebaciti vrata na full ručni mod rada. U MAN-a (City G) se iznad vrata okrene sklopka sa AUT na MANUAL i onda vozač otvara i zatvara vrata, a automatika je van funkcije

[man323]

Danas sam vidio jednog zglobnog Citara E6 kojemu su jedinice klime na krovu poprilično požutile.

[Citaro O530]

Danas sam vidio jednog zglobnog Citara E6 kojemu su jedinice klime na krovu poprilično požutile.

Vidio sam i ja, evo jedan primjer #024, a isto sam vidio i na #015

[Citaro O530]