[smogovci.bbb2]

Brezovčani kad idu u posjetu zatvorenicima

[zag]

Brezovčani kad idu u posjetu zatvorenicima

Bliže im od naletilićeve

[filip123]

Stajalište Štefanovečka iz nekog razloga preimenovano u "Štefanov.-Stud.kamp."

[Putnik79]

Danas čitam da je stanarima i vlasnicima prostora jako problematična početna stanica autobusne linije 241 u V. P, te traze pod hitno novu lokaciju i micanje postojeće, pa Vas pitam za vaše mišljenje o tome.
Prvo su trazili autobus i liniju, a sad kad ga imaju sad im sve smeta, pa bi najbolje možda bilo da se teleportiraju autobusi, pa bar tamo ne stoji dugo i nema puno polazaka.

[MAN truck bus]

To je tako svugdje u zadnje vrijeme postalo. Na većini okretišta prigovaraju za buku autobusa, a htjeli bi da ide često, ali da se ne čuje i da ne ometa njihove svakodnevne rutine.
Ako naprave varijantu da autobus čeka vrijeme polaska na početku naselja, pa onda tek ide na okretište okrenuti se, neće valjati jer će ljudi morati čekat vrijeme polaska, pa onda doći do svog odredišta. Druga varijanta mi ne pada na pamet jer autobus ne može čekati vrijeme polaska u kružnom toku.

[Putnik79]

Nisam baš u detalje čitao ali neka dva prijedloga postoje,a odlučit ce se na idućem sastanku M.O. Veliko Polje.
Ili jednostavno ostaviti samo prolazno vrijeme, pa tko ulovi autobus, ulovi.Pa kad im sve živo smeta onda ovako.

[jakov5]

To je tako svugdje u zadnje vrijeme postalo. Na većini okretišta prigovaraju za buku autobusa, a htjeli bi da ide često, ali da se ne čuje i da ne ometa njihove svakodnevne rutine.
Ako naprave varijantu da autobus čeka vrijeme polaska na početku naselja, pa onda tek ide na okretište okrenuti se, neće valjati jer će ljudi morati čekat vrijeme polaska, pa onda doći do svog odredišta. Druga varijanta mi ne pada na pamet jer autobus ne može čekati vrijeme polaska u kružnom toku.

Svi bi se oni *ebali bez da im uđe.
Netko je isto imao ideju da biodizeli voze na 121, umjesto da ekipi koja živi u tom kvartu padne na pamet da si prvo cestu asfaltiraju. Busevi su normalno već jednom nogom sahranjeni (155-166).
Čitam sad u drugoj temi, bus za Havidić selo po novom stoji na Lukoranskoj, ne dao Bog slučajno prošetat se do Naletilićeve. A i taj Botinec ide svaka dva sata pa ga je problem čekati.
S druge strane pozitivno je to što se vozno vrijeme na 160 naravno ne mijenja pa će bit zabavno stizat vrijeme, kao i Zaprešiću koji u smjeru Črnomerca mora stajat na Vrapčanskoj.

[zag]

Svi bi se oni *ebali bez da im uđe.
Netko je isto imao ideju da biodizeli voze na 121, umjesto da ekipi koja živi u tom kvartu padne na pamet da si prvo cestu asfaltiraju. Busevi su normalno već jednom nogom sahranjeni (155-166).
Čitam sad u drugoj temi, bus za Havidić selo po novom stoji na Lukoranskoj, ne dao Bog slučajno prošetat se do Naletilićeve. A i taj Botinec ide svaka dva sata pa ga je problem čekati.
S druge strane pozitivno je to što se vozno vrijeme na 160 naravno ne mijenja pa će bit zabavno stizat vrijeme, kao i Zaprešiću koji u smjeru Črnomerca mora stajat na Vrapčanskoj.

Po meni je Lukoranska skoro besmislena. Ako kad uđu 1-2 osobe i to je to. I busevi iz Havidić Sela/Gornjih Trpuca idu 3-4 puta nedeljom a 110 svakih 15 minuta. Radnim danom da i ne pričam. I još mi je glupo to što prije par godina su samo 110 i 109 stajali na stajalištu Studentski dom Stjepan Radić, a sad skoro svaka linija sa Save. Tko zna? Za par godina će možda svaka linija stajati na tom stajalištu.

[jakov5]

Tko zna? Za par godina će možda svaka linija stajati na tom stajalištu.

Od tog dana kad će i zadnja "brza" linija stajat na svakoj stanici počet ćemo pješačit do grada jer će nam bit brže.
Mene isto već put vuče pješke do Remize kad vidim kolko 118tica zapinje u špici + kad nema jednog VR.

[smogovci.bbb2]

To je tako svugdje u zadnje vrijeme postalo. Na većini okretišta prigovaraju za buku autobusa, a htjeli bi da ide često, ali da se ne čuje i da ne ometa njihove svakodnevne rutine.
Ako naprave varijantu da autobus čeka vrijeme polaska na početku naselja, pa onda tek ide na okretište okrenuti se, neće valjati jer će ljudi morati čekat vrijeme polaska, pa onda doći do svog odredišta. Druga varijanta mi ne pada na pamet jer autobus ne može čekati vrijeme polaska u kružnom toku.

Radi se o prvoj stanici nasuprot Toyote, dakle na ulazu sa AVH

[Akropola]

Od tog dana kad će i zadnja "brza" linija stajat na svakoj stanici počet ćemo pješačit do grada jer će nam bit brže.
Mene isto već put vuče pješke do Remize kad vidim kolko 118tica zapinje u špici + kad nema jednog VR.

Već se pokazalo u Naletićevoj dobro jer kada na Botincu nije bilo busa pokupio je ljude.
Ta linija ne smije biti za skidanje buseva, kao i da na njoj nema busa ili dva.

[tramvajac 92]

Realno, svima smeta buka autobusa po ljeti više nego zimi. Ali i za to postoji vrlo jednostavno rješenje, a zove se gašenje motora. Koliko vidim, 241 stoji kojih 10 minuta u oba smjera, pa ima smisla da se motor ugasi. Ima i na drugim linijama polazaka gdje se prilično dugo stoji, pa bi bilo i financijski ok da se motor gasi.

Stajanje na SDSR je jedna od najboljih ideja za putnike, ikad. Time je omgućeno jednostavnije presjedanje s tramvaja (iz smjera Prečkog, najviše) i 109 na autobuse prema jugu. Bez da riskiraš da će ti otići, pa da si izgubio sat vremena (najmanje). Druga stvar je što bi linije koje nastavljaju dalje od Lučkog trebale biti ubrzane, sa manje stanica do tamo (S. most, SDSR, Jadranska av. - Arena, Lučko - centar i dalje sve).

[smogovci.bbb2]

U VP se bune za prvo stajalište kad autobus ulazi u VP. To je prolazno stajalište, se zadržava tek toliko koliko traje ulaz/izlaz putnika i šiba dalje

[jakov5]

Već se pokazalo u Naletićevoj dobro jer kada na Botincu nije bilo busa pokupio je ljude.
Ta linija ne smije biti za skidanje buseva, kao i da na njoj nema busa ili dva.

A kaj s ljudima u Medpotokima kad im nema jednog busa na 120 (budemo uveli da Bistra stoji?)? Kaj s ljudima na 268, hoćemo i 330 uvest da na svakoj stanici stoji kad nema Goričkog?
Hoće li onda svaka autobusna linija, čak i ona brza stajati na svakoj stanici?
Bilo bi pametnije da ljudi inzistiraju da se održava vozni red na njihovoj liniji, umjesto da se narušava vozni red na prigradskoj liniji jer se njima ne da pješke.
Stajalište Zlatareva zlata na kojem stoje i 160 i 163 je udaljeno 450m od Lukoranske i meni zato stvarno nije jasno zašto bus za Havidić Selo mora stati i na Lukoranskoj.

Ne smije niti jedna linija biti za skidanje buseva, ali zato ne treba biti sebičan jer ljudi na Botincu nisu jedini kojima se autobus skida.
Prvo se na Voltinom i Dugavama, gdje ima puno više putnika skine po jedan bus da bi se disponirao na Botinec ujutro (ili već neku drugu liniju gdje autobus nedostaje, ili ga ne uspiju na vrijeme osposobiti za izlaz).

Realno, svima smeta buka autobusa po ljeti više nego zimi. Ali i za to postoji vrlo jednostavno rješenje, a zove se gašenje motora. Koliko vidim, 241 stoji kojih 10 minuta u oba smjera, pa ima smisla da se motor ugasi. Ima i na drugim linijama polazaka gdje se prilično dugo stoji, pa bi bilo i financijski ok da se motor gasi.

Nije problem ugasiti motor. Problem ga je opet upaliti.

[MAN truck bus]

Bilo bi ok da se gasi, ali se zna puno puta dogoditi da nakon gašenja više ne radi klima, neće upaliti, neće prihvatit brzinu i slično, pa je stav da ronda nego da su stalno problemi.