[lovac27]

i 224 na liniji 268

[221]

Evo neobičajnog ulova: 544 na 218.
Ne vjerujem da nakon par godina opet voze Citari na toj liniji, nego je vjerojatno zamijenio pokvarenu kockicu.

[221]

Na 109 jutros vidio 155, 157, 159, 161 i 165. Vjerojatno cijelu 109-ku voze NG313.

[822DoDo]

evo isto zanimljiv ulov...na 281 oba v.reda zglobni..jedan je 201 a drugom nisam vidio gbr.

[tramvajac 92]

Na 109 jutros vidio 155, 157, 159, 161 i 165. Vjerojatno cijelu 109-ku voze NG313.

Netočno. Bar 1 biodizel je van prometa, a umjesto njega vozi pliner.

[Portos]

Netočno. Bar 1 biodizel je van prometa...

Točno. Onaj neki dan razbijen u Zaprešiću. Ostalih 11 trebali bi biti ispravni.

[GT-R]

evo isto zanimljiv ulov...na 281 oba v.reda zglobni..jedan je 201 a drugom nisam vidio gbr.

Taj drugi je gbr. 531

[marin]

Da baš sve čudno izgleda sada. A na 106 još malo čuda. Gbr. 778 i 142  buljimir

[221]

Netočno. Bar 1 biodizel je van prometa, a umjesto njega vozi pliner.

Je, 769.

[lovac27]

517 na liniji 268

[dominik,]

Danas je bilo šareno i na 118, bili su g.b. 26, 108, 104, 314, 685 i 684.

[marin]

Hm, 327 u APD-u na 231. A na 303 više nije malo broj kao kod ostalih linija, već veliki koju god liniju vozio. Bio je na polukasnim Lukšićima danas, pa ga je vozač iz kasne mjenjao za 100-tku neku sa linije 135.

EDIT: kaže prijatelj da je i 304 u APP prebačen, a da je 200 u APD

[lav0607]

Danas plinarci na 118 i 106 svi vozni redovi.
Jučer sam bio na 106 sa gbr 778,osjećaj je ne odvratan već srcelomljujuć.
Plinarac užano buči,izgleda da je i pred kraj snaga,lupa,trese,ko da se voziš u maloj Cessni.

[Ivan]

Ne znam kakva je uopće ideja slati ih na 106, ali ako se ne bude prečesto ponavljalo, zasad je zanljiv test. Osim nesostatka snage koji se praktički podrazumijeva, upravo sam se vozio i nisam primijetio ništa drndavije a pogotovo ne ni bučnije nego u drugim autobusima kad se penju na brdo... Uostalom, na kraju nije bio ni tako jako spor.

[lav0607]

Ne znam kakva je uopće ideja slati ih na 106, ali ako se ne bude prečesto ponavljalo, zasad je zanljiv test. Osim nesostatka snage koji se praktički podrazumijeva, upravo sam se vozio i nisam primijetio ništa drndavije a pogotovo ne ni bučnije nego u drugim autobusima kad se penju na brdo... Uostalom, na kraju nije bio ni tako jako spor.

Ne znam ni ja.
A gle,ako se dobro nafila plinom ok je on,al kad počne gubit onda ti je ko starček kaj jedva hoda sa štapom
Koliko je Citelis dobar,toliko je i loš.