[peron24]

Tako je. Sad me još zanima šta se dogodilo sa Mercedesima ŠI-882-AB, zeleni iz Bamberga koji je završio u rashodu u travnju 1999? Pokraj njega se našao rozi ŠI-729-AE iz Hamburga koji je imao sudar u srpnju 1998 na magistrali kod Gimnazije.  Prvi rashodovani Mercedes je bio MB O307 ŠI-972-AB i to već 1997, a od uvoznih crvena gradska Setra ŠI-468-V koju sam vidio rashodovanu 1996.

[labudicaman]

ŠI 468-V je imao prometnu i zato je rashodovan. ŠI 972 AB je isto iz uvoza, O307, imali su ručicu kraj volana za brzine, ne na dugmad kao O305. Bijeli sa modrom i narančastom crtom. Takvi su bili ŠI 973 AB i ŠI 883 AB.

[peron24]

ŠI-972-AB je iz Bad Homburga isto kao i njegov blizanac ŠI-642-AB, samo što je vozio jako kratko i otraga je imao oznaku za školski prijevoz.


Ovi bijeli sa plavom i narančastom crtom su O305-ice iz Wiesbadena. ŠI-336-AC, 973-AB i 883-AB. i jedni i drugi su stigli u proljeće 1995. Otprilike u isto vrijeme je došlo 5 zelenih gradkih O305-ica iz Bamberga, zatim 3 kremaste O307-ice iz Herforda i MB O305 ŠI-904-AB iz grada Wesel koji je imao sličnu shemu kao i TAM-ovi, dakle bijeli sa plavom crtom. Tada je stigao i smeđi O307 kojem ne znamo porijeklo. Taj je vozio najčešće za Knin i gorivo mu se punilo straga.

[labudicaman]

http://i1024.photobucket.com/albums/y309/zoran60b/IMG_9061%202_zpsdbly1fzi.jpg
1968. godina novi O302 ŠI 44-85, 86, 87, 88, 89 i 90

[Paško]

Sami počeci Autotransporta, dok su se još zvali Auto transportno poduzeće: travanj 1954. - AEC Regal 10T10 s tablicama H-6152 koji je ex London Transport Green Line T490 (ELP 514). Lijevi bus je TAM PB 56, a njegove tablice su H-6139 (ili nešto slično). Autor Frank Jones (Classic Bus):

[labudicaman]

Na ovom kamionu je Magirus autobus ŠI 62-12 kojeg je bura odnijela u provaliju na Jadranskoj magistrali sredinom 70-ih

[Teutonic]

Ovo je iz 1991.,pri oslobođeju mosta momci iz Vodica su snimili oko AK Šibenik:





Izvor: infovodice

[labudicaman]

Dubrava ŠI 434-04, TAM 260 ŠI 499-07 i 190
ŠI 527-18

[zlepur1]

Ovaj 190 je bija jedini sa širokim prozorima.

[labudicaman]

Nije nego su bila dva, Ši 527-17 i Ši 527-18. Kasnije Ši 580 P i Ši 585 P

[Paško]

Rijeka, 1960. (http://cyfrowearchiwum.amu.edu.pl/archive/2500)

[peron24]

Neoplan Skyliner ZG-565-FR koji je jedno vrijeme vozio u ATP Šibenik, ex. Zagrebački transporti, Croatia bus). Proizveden 1989, rashodovan 2008 ili 09.
http://i993.photobucket.com/albums/af60/peron25/skyliner%20scaronibenik_zpsltaakj1h.jpg
Foto by: Slobodna Dalmacija

[zlepur1]

Je doša je dok je Zovko bija vlasnik CB i atp-a, posle vraćenu ZG.

[Teutonic]

Novi logo autotransporta svakako zaslužuje ući u temu povijest,onaj prepoznatljivi,modernistički koji je krasio autobuse pola stoljeća se s vremenom gubi.

Novi logo zasad imaju:

Gradski autobusi,Irisbus Citelis:

ŠI-993 GH
ŠI-996 GH
ŠI-998 GH

I turistički autobusi;

ZG-8592 FG Irisbus Domino (vjerojatno ima i 8593 FG,dosad su imali stari logo oba)
DA-850 DB Neoplan Cityliner,koji ima sivu crtu ispod,koja je ujedno i dio Čazmatransove najnovije sheme,i naravno sivi logo (Izvor: FB Autobusi Hrvatska);


ZG-7243 FV Neoplan Tourliner
i ŠI-997 GH Rošero First

Sa vremena na vrijeme će sigurno još autobusa dobivati novi logo.Šta se tiće loga,solidan je i to je to,nije dobar a nije ni loš.Ja sam za to da se trebalo uvesti prepoznatljive simbole Šibenika,crnu i narančastu boju (citelisi su bar dovoljno blizu narančastoj),možda zvuči kičasto ali za vozila,posebno autobuse je super reklama kad se ljudi okreću zbog neke boje koja se rijetko vidi,pri dnu ili na rubu autobusa je mogao biti uveden i vez sa Šibenske kape,kakav imaju na uniformi (a uniforma je super,jedini problem je šta,a ovako san čuja,da vozači dobiju samo 2 košulje a to za jedan tjedan nije dovoljno,i vrlo je nehigijenično).


Sve u svemu,zasad je Čazmatrans unija neke promjene,tipa uvođenje novih aparata za karte,novu vanjsku estetiku (mada se nadan da će na neki busevima završit i naši gradovi-Ne Zadar ili Dubrovnik,već motivi Šibenika,Vodica,Primoštena,Knina,Burnum,Skradin,Skradinski Buk,Dinara itd.).Jedino šta je ostalo je uvesti discipline pojedinim vozačima,i zaposliti nešto mlađe mehaničare koji imaju ili će tek steći iskustva sa novijim autobusima,prominiti kadar prometnika,jer logika je i dalje na niskoj razini kad se za Raslinu šalje Setra S319 GT HD a bus zjapi poluprazan.

Napisa san dosta toga ali mislin da san dosta toga i reka.

[Teutonic]

Kolega šibenčanin je slučajno nabasao na ovu sliku na internetu,sa stranice media-zd.hr.
Možda netko zna o kojem se busu radi i koje godine,prilično sam siguran da ga nemamo na forumu.