[Teutonic]

Oprosti,i hvala ti.

[tramvajac 92]

To je Steyr Volvo SN 12 B10L, od tuda je sličnost sa B10BLE, niskopodan je skroz samo je pod iza 2. vrata lagano u porastu. Na 3. vratima bi trebala bit 1 stepenica.

[bagatin22]

Istina,isprika.

[TAM]

Da se osvrne na komentar kolege zlepur1 u temi Vozni red ATP ŠI.
Sve to štima, ali i sami putnici izbjegavaju da se voze s ATP-om. Evo primjer iz Primoštena u 7:00 voze dva autobusa ATP i ČZT Dalmacija. I od nas 15 na stanici koji idemo za Šibenik samo dvoje je ušlo u Šibenski, a ostali u Čazmatans. Razlog je preskupa cijena karte koja je kod ČZT 25 kn, a kod ATP 28 kn. Nije samo cijena nego i autobusi, ljudi će radije ići čazmatransovim autobusom nego ATP-ovom kantom.
Još jedan primjer je ova linija u 11:45 što vozi za Primošten ide i u Brnjaču i to isto tjera putnike. Putnici će radije ići s ČZT u 12:00 za Primošten nego šibenskim jer će prije doći u Primošten.
Iz ovoga bi se dalo zaključiti da ovi iz ATP-a sami sebi tjeraju putnike da idu drugim prijevoznicima i time oni ukidaju linije ili polaske jer su im "nerentabilne" dok drugi zarađuju na njihovim linijama. Sami su si krivi i sami sebi "kopaju grob".

[zlepur1]

Potpuna istina.Interesantno je da ama baš svi prijevoznici pa i oni koji voze samo sezonske linije ulaze u Vodice i Primošten pa čak i u Pirovac i praktično imaš linije non stop svih 24 sata.Uz to kako si reka karte su par kuna jeftinije(osim Samoborčeka) i to se ljudima isplati. Samo za primjer karta Šibenik-Vodice u ATP je 17 kuna dok je u Puntamike 12, a Autotransu čini mi se 13 kuna.Pametnome dosta.

[Teutonic]

Za Vodice bi karta (lokalna) trebala bit 10 kuna s obzirom na one kante šta voze,da su autobusi kao u Liburnije platija bi i 20 kuna.
Oni prave linije za zadnja sela koja samo đaci koriste umjesto da stave više linija za Vodice,Pirovac,Primošten i Skradin-glavna turistička naselja.
Linija npr za Dubravice ili Piramatovce bi do tamo trebala ići samo 3 puta dnevno,dok ostali polasci da voze 7,8 puta dnevno samo do Skradina,ionako se malo ljudi vozi dalje od Skradina,i još je sramota da su broj polazaka za Vodice,itd. smanjili.Dobro ste rekli da im kradu putnike.
Ta linija šta je TAM spomenuo da vozi kroz Brnjaču ne bi ni trebala postojati,samo da vozi Grebaštica-Brnjača,jer nepotrebno je da bus za Primošten vozi kroz selo gdje uđe 2-3 osobe max  i na putu kroz brda izgubi po ure.

[TAM]

Ta linija koja ide za Brnjaču je najgora i uvijek je pokušavam izbjeći pa radije idem u 13 sati šibenskim koji ide za Dubrovnik ili u  14 sati kada vozi Šibenik-Primošten-Rogoznica. Ta bi linija isto trebala voziti i u 11:45, a ne ova trenutna. S ovom u 14 sati sam za 20 minuta u Primoštenu.

[TAM]

Brodarica-Tržnica-Brazil 
http://www.sibenik.in/sibenik/foto-sibenski-vozac-autobusa-u-kockastom-ruhu-brodarica-trznica-pa-sve-do-brazila/24447.html

[Teutonic]

Baš sad vidio 

[sibencan]

ŠI-668EG danas u 12:45 vozio Bilice - Stubalj - Vrulje, slike kasnije ili sutra.

[sibencan]

Aabenraa ŠI-696CS danas na Šibenik - Stubalj - Vrulje (10:30)

[sibencan]

VŽ-632LE na Ši - Stubalj - Vrulje (10:30) i na Lepenica - Vrsno (12:10)
ŠI-182FE na ŠI - Dubrava - Perković (11:30)
ŠI-693CS na Vodice - Bilostanovi (12:00)
ŠI-696CS na Tribunj - Sovlje (12:15)
ŠI-754U na Solaris - Zablače (12:00)

[Teutonic]

VŽ-623 LE?

[sibencan]

VŽ-632LE (Renault Master) → ex. Vincek VŽ-711KP

[Teutonic]

Aha to sam i mislio da je jer nisam vidio tu registraciju u VP-u.