[peron24]

Pa naravno, kad je rashodovano jako puno autobusa u kratko vrijeme. Ne tako davno je bilo 20-tak gradskih autobusa u voznom parku što je apsurdno tako da su kockice pretrpane vozile za Vodice i Tribunj a ta je linija hvala Bogu uvijek dobro popunjena. A znale su i Aabenre potegnuti do Knina. Sada su svi Zetovci, sve Aabenre i sva vozila pristigla iz Krka prometa postala prošlost. Od gradskih tu su 3 MAN-a, dvije Setre i većina od 6 Citelisa. Bilo bi zanimljivo da se onaj ZET-ov Citaro iz Drniša prebaci u Šibenik. Već nosi simboličan broj 666 a kad bi došao u ATP bio bi jubilarni 13. Zetov autobus. 

[zlepur1]

I citelisi polako postaju prošlost.Vozi samo 409-gi i 993 gh.Međutim u prometu se pojavija i treći gradski MAN bez reklama kojeg dugo nije bilo u prometu.

[C2]

Zar je već odzvonilo Citelisima?

[Teutonic]

Citelisi kad su uzeti iz Poljske su već bili u lošem stanju, znači manje je do šibenčana koliko je gori do poljaka jer gori se radilo do iznemoglosti 3 smjene sa minimalnin održavanjen..
@zlepur1 taj gradski MAN je onaj deichmann samo šta su mu skinuli reklame, nikad nije bilo ta tri ista, samo 2 bila i 1 crveno-sivi (ražinski).

[MAN19464]

Pa naravno, kad je rashodovano jako puno autobusa u kratko vrijeme. Ne tako davno je bilo 20-tak gradskih autobusa u voznom parku što je apsurdno tako da su kockice pretrpane vozile za Vodice i Tribunj a ta je linija hvala Bogu uvijek dobro popunjena. A znale su i Aabenre potegnuti do Knina. Sada su svi Zetovci, sve Aabenre i sva vozila pristigla iz Krka prometa postala prošlost. Od gradskih tu su 3 MAN-a, dvije Setre i većina od 6 Citelisa. Bilo bi zanimljivo da se onaj ZET-ov Citaro iz Drniša prebaci u Šibenik. Već nosi simboličan broj 666 a kad bi došao u ATP bio bi jubilarni 13. Zetov autobus. 

Zetovi Mercedesi već dugo nevoze, a MAN NL 263 isto godište kao i mercedesi i dalje voze u Zet-u ima ih preko 10 komada i neki su još u vrlo dobrom stanju. Sad vidimo razliku u kvaliteti MAN i Mercedes.

[peron24]

Polasci danas 26.03.2021 u 14:00

Šibenik-Drniš-Knin  (Regio ŠI-794-HO)
Šibenik-Zaton-Raslina (Regio ŠI-364-GP) isti bus je u 10:30 vozio za Knin
Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje-Tisno-Jezera (Neoplan Tourliner ŠI-312-GJ)
Šibenik-Vodice- Gacelezi- Čista V. (Regio ŠI-823-GU),
Šibenik-Skradin-Sonkovic- Piramatovci (Temsa Opalin ŠI-520-DB)
Šibenik-Bilice-Stubalj-Vrulje (zuti Citelis ŠI-993-GH)
Šibenik-Dubrava-Danilo-Perković  Sitno (I. Domino ŠI-419-GO)
Šibenik-Jadrtovac-Bratski Dolac (I. Evadys ŠI-378-GN)
Šibenik-Vrpolje-Boraja-Lepenica-Vrsno-Podine (Temsa Safari ŠI-387-GT)
Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje-Tisno-Jezera (Neoplan Euroliner SI-312-GJ)
Šibenik-Primosten-Rogoznica-Razanj (sivi Volvo 9900 ŠI-470-DM)
Šibenik- Unešić (Iveco Indbus ŠI-997-GH)

Od 22.03. u Šibensko-kninskoj županiji nastavu imaju samo maturanti i djaci od 1-4 osnovne te strucna praksa.
Linije gradskog prijevoza su maksimalno reducirane i promet je u totalnom kolapsu. Voze sva tri gradska MAN-a, oba dvije gradske Setre 415NF i šareni Citelis.
Na ostalim lokalnim linijama zadnjih mjeseci vidjam osim spomenutih autobusa jos i: drugu Temsu Safari i drugog Irisbus Domina. Oba Irisbus Iliadea, zuti Citelis ŠI-409-GI, sve 4 Setre serije 300, MAN Lion's Classic, Mercedes Integro, Setra 415, te bijeli i sivi Cityliner.

[nodlehs]

Pozdrav svima!

Kao prometaš malo proučavam vozne redove i karte trasa drugih gradova pa me zanima postoji li igdje karta trasa (trenutne organizacije gradskih linija - osim one koja je u ovom podforumu) i svih stajališta po linijama? Ovako nekome tko je van Šibenika je jako teško (da ne kažem nemoguće) shvatiti koja linija gdje vozi, a posebice gdje se zaustavlja. Negdje sam čak naletio da busevi ne stoje po stajalištima nego gdje ih tko zaustavi. Ne znam je li to prije tako bilo ili je još uvijek. Uglavnom, ako tko ima volje ukratko opisati situaciju, bio bih zahvalan 

[špijun]

Ne postoji nikakva službena (a koliko znam ni neslužbena) karta trasa linija. Najbolje je da kažeš točno koje linije te zanimaju šta se tiče stajališta da ne pišemo za svaku liniju.
Busevi stajaju na stajalištima (oduvijek su) ali je i nerijetko zaustavljanje istih (koje se s godinama smanjilo, naročito u gradu). Po županiji postoji broj "divljih stanica" ali tko zna koliko ih je i većinom se staje tamo jer se stajalo zadnjih 50-60 godina dok su pojedine službene stanice bile napravljene na nezgodnim lokacijama.

[nodlehs]

Pa evo možda vas ne gnjavim previše, na OSM-u: https://www.openstreetmap.org/#map=16/43.7384/15.8913 postoje ucrtana stajališta (barem na području Grada). Mogu li se ona uzet kao relevantna i točna? Onda se otprilike po voznom redu može pretpostaviti kada će bus biti na njoj. Npr, na Njivicama je prva stanica Njivice (Spar). Je li to tako i u stvarnosti ili postoje neki drugi nazivi za ta stajališta?
Linija 1 ne ide do bazena više uopće ili ipak ima nekih polazaka? Vidim da to nije navedeno na voznom redu.

[špijun]

Na OSMu koliko vidin sva stajališta su točna iako fale neka (kod Bolnice koje postoji samo u smjeru grada, neka na Šubićevcu u ulici bana Ivana Mažuranića, i ako se ne varan neka u gornjim Ražinama).
U Njivicama prva stanica je Spar (nazivi na OSMu mi se čine najtočniji i ne znan ako ATP ima neki svoj sustav imenovanja stanica). Za ovo jel ide do bazena ti ne bi zna odgovoriti.

[sibencan]

Stanje u 14:15 sati je zadnjih tjedana uglavnom izgledalo ovako:

> Šibenik-Stubalj-Vrulje (ŠI 408-HD, Setra S 415 NF)
> Šibenik-Dubrava-Biranj-Sitno Donje (ŠI 545-HG, MAN Lion's City LE Ü)
> Šibenik-Živkovići-Pakovo Selo-Drniš-Oklaj-Knin (ŠI 513-JZ, Neoplan Cityliner HDL ili ZG 1375-IJ, Setra S 515 HD)
> Šibenik-Skradin-Dubravice-Laškovica-Rupe (ŠI 387-GT, Temsa Eurosafari)
> Šibenik-Skradin-Sonković-Piramatovci-Krković (ŠI 520-DB, Temsa Opalin)
> Šibenik-Srima-Vodice-Tribunj-Sovlje (ŠI 576-HG, MAN Lion's Regio C)
> Šibenik-Vodice-Kapela-Jezera-Murter (ŠI 995-GH, Iveco Crossway)
> Šibenik-Vodice-Čista Velika-Bribirske Mostine-Kistanje (ŠI 794-HO, MAN Lion's Regio C)
> Šibenik-Vodice-Pirovac-Kašić (ŠI 823-GU, MAN Lion's Regio)
> Šibenik-Vrpolje-Boraja-Vrsno-Lepenica (ŠI 552-HG, MAN Lion's City LE Ü)
> Šibenik-Vrpolje-Kraljice-Mirlović-Unešić (ŠI 882-JV, Fiat Ducato)
> Šibenik-Primošten-Rogoznica-Ražanj-Sapin Dolac (ŠI 849-GR, MAN Lion's Regio)
> Šibenik-Grebaštica-Draga-Bratski Dolac-Tribežić (ŠI 628-GJ, Setra S 315 H)

Na đačkim linijama u okolici sam uglavnom vidio smeđu Setru ŠI 869-GT, Citylinera ŠI 889-HN, Lion's Regia ŠI 364-GP i Citelisa ŠI 864-GL sa reklamom za Rizk Casino.

[Šibenik]

Nema više.Slijedećih sedam godina ŠIK BUS ima koncesiju za županiju.Još samo voze osnovne škole i podvozarstvo za jgp dok im ne dođu nova vozila.

[špijun]

Nema više.Slijedećih sedam godina ŠIK BUS ima koncesiju za županiju.Još samo voze osnovne škole i podvozarstvo za jgp dok im ne dođu nova vozila.

Sve to stoji ali mora se priznati da su jako neozbiljno pristupili ovom svemu. GP je misec dana ranije vozija prazne buseve i puno bolje se pripremija za projekt koji je puno manji.

ŠiK je objavija vozne redove doslovno par dana prije i tako i doveja autobuse. Linije su nešto na šta se ljudi tribaju naviknuti a ja već vidin da bi se mogle stvarat izlike da prazni autobusi i da bi lagano moglo krenit ukidanje (primjer 801 iz GP ili Šibenik-Kistanje prije 6-7 godina).

Vozni redovi isto svakakvi, nema autobusa iz Murtera odnosno Tribunja za Šibenik između 6:30 i 12:30 kad se ide u grad, a popodne je svakih sat vrimena skoro povratak.

Osim toga, vidi se da je program radila "struka" a ne neko ko je upoznat sa županijom. Ja svakako navijam da ovo bude odlično ali kao i svugdi - ima puno mista za ispravljanje.

[NP-549]

Struka najčešće nikad nike izašla iz kancelarije

[Šibenik]

Počelo je lagano uštimavanje voznih redova.Koliko sam upoznat sve lagano sida na svoje misto.Ljudi su zadovoljni kako cijenom tako i kvalitetom usluge i samih vozila.Poprilično su jeftiniji od atp-a , primjer za Bilice koje spadaju pod zonu jedan karta je euro, dok je prije bila blizu četri...