[tramvajac 92]

Taman će početkom iduće godine krenuti. 

[MAN19464]

Bolje ikad nego nikad.
Bit će ih predivno vidit na makadamskoj cesti po Goričkim selima. 

[ChRiStIaN]

Fućkaš posipanje pepelom. Obećaj da ćeš se spaliti ispred Bana ko pokojnik ak ne zatvori brdo u Jakuševcu
Ako bude selidbe, vjerojatno će osim EURO6 norme navesti i da su konfiguracijom zbog dvojih vrata najprikladniji APVG-u

Zapalit ću se ispred pogona APP ispred praone tak da me slučajno netko ne ugasi jer praona ne radi 

Ajd čekam baš da vidim epilog te priče. Već su se po tim pričama busevi trebali preseliti al eto, voze i dalje po Zagrebu gradu. I dalje mislim da niš od toga i nadam se iskreno da sam u pravu. Ne zato da nebi volio da kolege iz Gorice voze novije buseve već zato jer je situacija u zagrebu katastrofa sa busevima i da si ZET neće pucati "u nogu" i riskirati promet u "svojem" gradu.

[MAN19464]

Vec su si pucali u nogu, kako su rekli da zet stvara gubitke i rasipa resurse na području drugog grada, ponovo će potpisat novi ugovor.
Da je to istina nebi potpisali nego bi se posvetili prijevozu u svom gradu.
Nežele se odreči 3.9 milona mjesečno.

[ChRiStIaN]

Ne žele se odreći subvencija a isto tako ništa ne poduzimaju glede kontrole karata gdje curi najviše novaca.

[421]

@ChRiStIaN
Obzirom da te izvjesno vrijeme nije bilo na forumu, pa se prvo posipaš pepelom pa onda prižgaš ispred neispravne praonice, postaješ glavni osumnjičenik glede APVG transfera.

[ChRiStIaN]

S obzirom da postoji šansa da budemo se vozili u "novim" APVG busevima, legitimno je razmišljati o samozapaljenju 

[421]

Pripremaš si teren za APVG garažu, možda? Taman fali ljudi i vozača!
Samozapaljenje ispred garaža bio bi efektan potez i odlično medijski popraćen...
Koji bi to PR bio za ZET!

[MAN19464]

Ja ću vas ugasiti šampanjcem i dobro počastiti s razlogom.
Sada će našim turopoljskim krajem prometovati samo euro 6 autobusi, čuvati našu predivnu turopoljsku prirodu. Dok će zagrebom biti svega od euro 3 do euro 6.
Napokon smo u nečem prestigli našu braću purgere, a to je starost voznog parka garaže Gorica.

[Putnik79]

Vatrica gori,a zec je jos u sumi.....

[Akropola]

Savjetovanje pred Javnu nabavu od 14.10.2022.
Grad Velika Gorica priprema provedbu otvorenog postupka javne nabave roba: ,,Komunalni javni linijski prijevoz putnika na području Grada Velike Gorice."
Sukladno članku 198. Zakona o javnoj nabavi (NN 120/16, 144/22) i članku 9. Pravilnika o planu nabave, registru ugovora, prethodnom savjetovanju i analizi tržišta u javnoj nabavi (NN 101/17) u svrhu pripreme i provođenja predmetnog postupka javne nabave i informiranja gospodarskih subjekata u svezi istoga, Grad Velika Gorica stavlja na prethodno savjetovanje sa zainteresiranim gospodarskim subjektima nacrt dokumentacije o nabavi, nacrt troškovnika te ostale potrebne dokumente.
Prethodno savjetovanje sa zainteresiranim gospodarskim subjektima trajat će do dana 21.10.2022. godine

[Putnik79]

Da li ovo ipak znaci lagani kraj za Goricku garazu sto se Zeta tice ili ....!?

[ChRiStIaN]

Oni se ZET-a rjesavaju vec 10 godina valjda i uvijek prihvate sve kaj im ZET odredi. Opet spin HDZa i onog Mačkara da ubere koju simpatiju i ljude na svoju stranu.

[MAN19464]

Nema linka

[421]

Savjetovanje pred Javnu nabavu od 14.10.2022.,,Komunalni javni linijski prijevoz putnika na području Grada Velike Gorice."
Prethodno savjetovanje sa zainteresiranim gospodarskim subjektima trajat će do dana 21.10.2022. godine

Ponuditelj pristaje da će tijekom trajanja okvirnog sporazuma o javnim uslugama komunalnog linijskog prijevoza putnika na području Grada Velike Gorice, u slučaju da Naručitelj nabavi vozila iz proračuna Grada, proračuna RH i/ili EU fondova, ista odmah početi koristiti na linijama javnog lokalnog (komunalnog) prijevoza putnika na području Grada Velike Gorice.

Analizirajući materijale za prijatelja, sumnjam da će itko pristati na samoubilačke uvjete u kojima VG traži uvjete za vozila od minimalno EURO4, opremljene full opremom (klima, najava stajališta, brojače putnika...)  s GPS nadzorom temeljem koje će vršiti nadzor i naplatu izvršenog posla, kontrolu karata, tiskanje, distribuciju i prodaju karata,  uvesti i opsluživati posebnu direktnu telefonsku liniju za pritužbe putnika, koja mora biti dostupna od 8-20h radnim danom te automatsku sekretaricu koja će se javljati u vremenu kada linija nije dostupna.
Za vozila nabavljena od strane VG, Prijevoznik se obvezuje da će troškove održavanja tih vozila (trošak redovnog servisiranja u ovlaštenom servisu za određenu marku nabavljenog vozila, sukladno zadanim servisnim intervalima proizvođača; trošak otklanjanja kvarova za koji je dužan poduzeti radnje da se otklone kvarovi u najkraćem mogućem roku; trošak osiguranja, tehničkog pregleda i registracije) snositi o svom trošku, a gorivo, mazivo i gume uopće nisu spomenute. Nulti km idu na trošak prijevoznika, pranje i garažiranje, također.