[MAN SU220]

Jako puno polazaka koji ne voze. Moraju počet razmišljat o spajanju linija. Reko sam već što bih ja napravio na njihovom mjestu. Ušteda bi bila ogromna. Ukinuo bi linije 11 i 17 i dodatne autobuse prebacio na ove 4 linije.

6 Kila - Velebitska - HNK - Velebitska - Kila

9 Ravne njive - Pujanke - Vukovarska - HNK - Vukovarska - Pujanke - Ravne njive

15 Duilovo - tržnica - Lora - tržnica - Duilovo

18 Brnik - Matice hrvatske - Spinut - Matice hrvatske - Brnik

[Nitko]

MORA postojati linija koja povezuje općinu i firule bez prolaska preko tržnice te mislim da bi bilo super na ovakav način staviti linije br. 6, 9 i 18 ali liniju br. 15 ostaviti jednaku samo je skratiti do HNK, a liniju br 14 staviti da ide od Lore preko Solinske u Vukovarsku te onda Dubrovačke i dalje Poljičkom kao sada, a povratak Dubrovačka, Mažuraničeva, Solinska, Lora, i staviti da vozi minimalno svako 30 min.

[Paško]

Od ponedjeljka je i linija 27 u rotaciji zglobnih autobusa (ovaj tjedan je na njoj vozio #021), što znači da to više neće biti zadaća #260. Zato je u rotaciju ubačen i #275.

[Nitko]

https://www.promet-split.hr/obavijesti/izmjena-voznog-reda-na-linijama-14-25-27-71-i-77

Od ponedjeljka, 23.05.20222. g. dolazi do izmjene u voznom redu na linijama 14, 25, 27, 71 i 77.

- linija br. 14 - umjesto u 7.30 autobus će sa Brda polaziti u 7:35 sati

- linija br. 25 - neće prometovati polazak iz Splita u 16:15 sati

- linija br. 27 - neće prometovati sljedeći polasci:

Split - Žrnovnica u 16:15, 18:10, 20:15 i 22:15 sati, te

Žrnovnica – Split u 17:15, 19:15, 21:15, 23:15

Linija br. 71 – neće prometovati polazak u 5:15 sati iz Sutine, ali umjesto njega će u Sutinu svraćati autobus koji polazi u 4:30 sati iz Crivaca.

Linija br. 77 – polazak u 4:30 sati svraća u Sutinu te dalje starom trasom nastavlja prema Splitu,

Uvode se dodatni polasci:

10:00 sati Muć (centar) – Crivac te

10:30 sati Crivac – Sutina – Neorić (Maretići) - Split

[netko]

Zbog čega sad opet linija 27 gubi 4 × 2 termina.?

[netko]

Izgleda da opet nema vozača čak ni da pokriju jedan polazak.?

[Nitko]

https://www.promet-split.hr/obavijesti/obavijest-za-putnike-na-liniji-br-2a-strinje-trajektna-luka-strinje-1

Od četvrtka, 26.05.2022. g. zbog građevinskih radova na kolniku u blizini okretišta Strinje, autobus na liniji br. 2A Strinje - Trajektna luka - Strinje nije u mogućnosti prometovati do navedenog okretišta već će cestom Dr. Franje Tuđmana produžavati do okretišta kod zračne luke Resnik te do završetka radova to okretište koristiti kao početno-završno.

[Nitko]

https://www.promet-split.hr/obavijesti/obavijest-za-putnike-na-liniji-br-2a-strinje-trajektna-luka-strinje-1

Od četvrtka, 26.05.2022. g. zbog građevinskih radova na kolniku u blizini okretišta Strinje, autobus na liniji br. 2A Strinje - Trajektna luka - Strinje nije u mogućnosti prometovati do navedenog okretišta već će cestom Dr. Franje Tuđmana produžavati do okretišta kod zračne luke Resnik te do završetka radova to okretište koristiti kao početno-završno.

Zar nije postojalo bolje rijesenje? Npr. staro okretište linije br. 2 u centru Sucurca. Ovo je jako glupo rijesenje. Doslovno dobili smo jos jednu 38 koja nece slutiti nicemu, jer put St-a ce imat nelogične polaske a za natrag ce biti doslovno nemoguce predvidjeti. Mogli su ovako i slobodno ukinuti je.

[markost]

Na ŠOLTI trenutno voze #235 i #009.

[Paško]

Nema nikakvog smisla da tamo vozi City. Neka im Crosswaya.

[markost]

I meni se tako čini, al šoltani vole MANa.

[Nitko]

https://www.dalmacijadanas.hr/novi-sok-za-stanovnike-dugog-rata-javni-prijevoz-od-1-7-iskljucivo-mini-busevima-ukidaju-se-i-pokazne-karte-nacelnik-zavezane-su-nam-ruke/

NOVI ŠOK ZA STANOVNIKE DUGOG RATA Javni prijevoz od 1.7. isključivo mini busevima! Ukidaju se i pokazne karte. Načelnik: "Zavezane su nam ruke"
"To je više neodrživo, nerentabilno. Nažalost, bili smo prisiljeni povući taj potez", kaže vlasnik Dalmatinac busa
Autor BRANKO GALIĆ

Putnici u Dugom Ratu od početka srpnja neće vidjeti velike autobuse Dalmatinac busa d.o.o., morat će zaboravit na pokazne i karnet karte i to sigurno sljedećih dva mjeseca. Iz te tvrtke sa županijskom linijskom koncesijom Omiš - Split obavijestitli su kako nakon višemjesečnih pregovora sa Splitsko - dalmatinskom županijom i općinom Dugi Rat nije pronađen model sufinanciranja te da će reducirati kapacitete voznog parka, odnosno da će voziti samo mini busevima. Učenici srednjih škola koji imaju produžnu nastavu ili stručnu praksu tijekom srpnja i dalje će biti omogućen prijevoz, ali isključivo za te dane, stoji u obavijesti putnicima.

Pokupio plin i sve ostalo
Za sve je krivo poskupljenje plina, ali i sve ostalo, kaže nam  vlasnik Dalmatinac busa d.o.o. Jurica Nazor:

- Ne možemo nastaviti na isti način zbog poskupljenja derivata i svega ukupnog. Imamo devet autobusa sve na plin, LPG. To je više neodrživo, nerentabilno. Nažalost, bili smo prisiljeni povući taj potez. Mi imamo županijske linije, a istekli su nam ugovori i sa srednjim školama i općinom Dugi Rat i sve ugovore smo poštivali. A sad kako stvari stoje nismo ih u mogućnosti produžiti. Hoće li se šta prominit, hoće li doć javna usluga koja je trebala zaživit davno... Kad sam u Županiji prije par mjeseci iznio taj problem ništa se nije desilo. Žalosno, ali je tako. Jednostavno moram brinit o zaposlenicima, likvidnosti firme i obavezama - pojasnio je Nazor.

Tonći Bauk, načelnik Dugog Rata, potvrdio je da dogovora nije došlo, ali i da su općini ruke vezane, a od Županije ni slike ni tona.

- Niz sastanaka smo s Dalmatincem održali i sa Prometom iz Splita, ali nismo uspjeli naći nikakvi zajednički jezik. Očito je to krenulo u krivom smjeru zbog toga što Dalmatinac ima županijsku koncesiju za liniju Omiš - Split, a Promet nema. Bili su nekakvi dogovori da se fuziraju Dalmatinac i Promet pa da Dalmatinac odradi svoji dio s malim budevima, a Promet sa velikim. I to se nije dogodilo. Došli smo sad u pat poziciju zbog toga što nama 31. lipnja ističe ugovor s Dalmatincem. I s njim smo razgovarali na tu temu, ali Dalmatinac nije htio produžit ugovor bez obzira o kakvim se financijskim uvjetima radilo jer on očito više ne želi voziti na toj dionici s velikim autobusima. Kaže da nema ni dovoljno radnika, da je gorivo poskupilo nenormalno... Promet bi vozio na toj relaciji, ali ne može jer nema koncesiju za tu liniju. Promet vozi Omiš - Split ali bez stajanja od Mutograsa do Dugog Rata.

Županija bez dogovora i odgovora
Što će općina poduzesti?

- Općina ne može ništa. Ima zavezane ruke. Općina je poslala dopis županu Blaženku Bobanu gdje smo naznačili da općina ne može utjecati na javni pijevoz jer je Županija ta koja izdaje koncesijska odobrenja i nismo dobili nikakav odgovor - kazuje Bauk.

Kako sad riješiti problem jer je očito da će zbog smanjenja kapaciteta putnicim građani i turisti ostati neukrcani?

- Pukušat ćemo direktno s putnicima dogovorit subvenciju jer Dalmatinac ne želi o tome razgovarati. On će naplaćivati karte u punom iznosu. Jer ako njemu plaćaju pokazne karte onda je dužan osigurati određen broj sjedala za te pokazne karte, a on to ne želi. Mali busevi će mu bit puni to sigurno. Ali to nije ono što je bilo prije. Turisti će nam ostajati na stanicama. To je najveći problem. Morat ćemo se obratiti Ministarstvu turizma, ministru Butkoviću kloji je rekao da to sada preuzuma Županija i loptaju se s nama po dobrom starom običaju - jada se načelnik Dugog Rata.

Gdje je stalo i zašto...
Za komentar smo zamolili direktora splitskog Prometa d.o.o. Miroslava Delića. On također tvrdi da su mu uvjetno rečeno vezane ruke jer da bi Promet preuzeo liniju mora prvo imati dozvolu za prometovanje na području općine Dugi Rat, a potom i potpisan tipiziran ugovor s općinom kakav je s Prometom potpisalo 20 drugih jedinica lokalne samouprave.

- Svi ti ugovori su isti. Oni taj ugovor o sufinanciranju troškova prijevoza nisu potpisali prije tri godine već su se odlučili za privatnika. Zašto, tj. pod kakvim uvjetima ne znam niti bi se u to upuštao. Novog ugovora između Prometa i Dugog Rata ne može biti bez da Županija ne izda svoje odobrenje. Njima se nije nudilo ništa drugo i ništa lošije nego drugima. A gdje se stalo i zašto... - rekao je Delić.

Stalo se i stajat će se na autobusnim stanicama Dugog Rata, a DalmacijaDanas pratit će razvoj situacije.

[MAN SU220]

Zar nebi na 37ici trebalo zamijenit polaske da ih ujutro bude više iz Trogira a navečer više iz Splita ?

Iz Trogira:
04:00  04:30
05:10  05:30  05:50


Iz Splita
20:00  20:20  20:40
21:00  21:20  21:40
22:05  22:30
23:05  23:45

[netko]

Jesi nešto krivo napisa?
Ja vidim na voznom redu (i novom i starom) katastrofalnu rupu iz Splita od 22:30 do 23:30.

Taj polazak u 23:00 koji fali bio bi idealan za novi i zadnji polazak iz Trogira oko 00:10h.

Ostalo je više - manje OK.

[Nitko]

https://www.promet-split.hr/obavijesti/obavijest-za-putnike-97

Od subote, 09.07.2022. g. na liniji br. 37 Split - Trogir - Split uvode se dodatni polasci: Split - Trogir u 23:00, 01:00 i 03:00, te Trogir - Split u 00:00 i 02:00.

Zbog prometnih zastoja te nemogućnosti održavanja objavljenog voznog reda, autobusna linija broj 10 mijenja trasu na način da na području grada Splita kao početno i završno stajalište koristi autobusno okretište kod HNK, umjesto dosadašnjeg autobusnog stajališta u trajektnoj luci.

https://www.promet-split.hr/obavijesti/obavijest-za-putnike-98

Zbog velikih prometnih zastoja na prilazima gradu Splitu iz pravca Solina i Omiša, na svim linijama javnog gradskog prijevoza koje prometuju navedenim trasama, događaju se povremena odstupanja od voznog reda.

Molimo sve korisnike naših usluga za razumijevanje i strpljenje.

[Nitko]