[markost]

Za ovo im i nisu tribali novi autobusi..

[MAN SU220]

Prepremalo. Umjesto obične trice, koja ide svakih 20, ova ide svakih 30!

Da, ovako samo pada usluga a ne dobije se zapravo ništa.

[celio]

Po meni su ove dvi kružne linije pun pogodak, samo bih pojačao vozni red da bude svakih 15 minuta.  

[leoforeio]

Na karti koju su na Prometovoj stranici objavili uz vijest o novim linijama 3 i 3A kod okretišta STARINE se pored linije 1 u kružiću nalazi i linija 4.
Greška ili isto najava nove linije? 

[Paško]

https://dalmatinskiportal.hr/vijesti/nema-vozaca---zakljucili-su-da-novu-liniju-moraju-uvesti-prije-zaposljavanja--pa-autobus-rjede-vozi-na-stetu-gradana-/189901

NEMA VOZAČA? 'Zaključili su da novu liniju moraju uvesti prije zapošljavanja, pa autobus rjeđe vozi na štetu građana!'

Sporna je 'trica', koja će prometovati svakih 30 minuta, imat će 40 vožnji dnevno umjesto 58

Ivana Runjić, predsjednica kotara Brda je na društvenim mrežama obrazložila što je pošlo krivo oko uvođenja nove linije 3, zbog čega stanovnici ovog kvarta, kao i Neslanovca te Ravnih njiva negoduju. Nezadovoljni su kako mijenjanjem polazišne stanice, ali i prorjeđivanjem satnice. Umjesto svakih 20-ak minuta, ubuduće će voziti u razmaku od pola sata. Ali, kako nam je još otkrila, ni to nije sve. 

- Na poziv Grada, kao i svi kotari, iznijeli smo naše prijedloge. Nakon prezentacije koju je održao gradonačelnik, tražili smo o sastanak oko linija, ali smo uporno odbijani. Konačno su nas danas primili u gradskoj firmi i otkrili da nisu zaposlili nove vozače kako je rečeno da će biti zbog dodatnih linija, nego su ih samo uveli. Zato ide rjeđe - prenijela nam je Runjić. 

Na Facebooku je iznijela kronologiju događaja oko autobusnih linija.

'U svibnju 2023. godine kao Vijeće Gradskog kotara Brda u suradnji sa susjedima, Ravnim njivama i Neslanovcem, podnijelo smo  prijedloge za linije javnog prijevoza, na temelju poziva gradske tvrtke 'Promet' za reorganizaciju mreže linija javnog gradskog prijevoza.

Kao predsjednici kotareva predložili smo autobusne linije koje bi uvelike koristile i olakšale svakodnevni život i kretanje građana ova tri kotara.

Zatražena je noćna linija br. 3, linija koja bi povezivala Brda i susjedne kotareve sa zapadom grada do kojeg je sada potrebno promijeniti dva autobusa (Poljud, bazeni, Marjan, srednje škole, Vojna bolnica, banovina, Jadran...) te izmjene u liniji br. 14.

Nakon iznošenja prijedloga od strane Grada u rujnu, do danas neumorno smo tražili termin za sastanak kako bi upozorili na nedostatke i spriječili nezadovoljstvo građana. Međutim, odgovore nikad nismo dobili. 

Sporna linija br. 3, odnosno 3A, koju nismo ni tražili, trebala je prometovati svakih 20 minuta, a ne 30 minuta kako je jučer objavljeno u novom voznom redu.

Prisjetimo se, u rujnu je najavljeno zapošljavanje preko 40 novih vozača i nabava autobusa kako bi se mogle provesti nove linije i izmjene u postojećima. 

No, netko gore je zaključio kako promjene u voznim linijama mogu (ili moraju?) raditi i bez zapošljavanja novih vozača, kako bi prividno bio revolucionaran. Provođenje ideja, a bez osnovnih preduvjeta... A sve to na štetu stanovnika koji sada više nemaju 58 polazaka autobusa dnevno, već 40. 

Poredak bi trebao biti vrlo logičan, tražiti prijedloge građana i kotareva, zaposliti vozače i nabaviti autobuse te Provesti planirano', objavila je Runjić.

[Paško]

OBAVIJEST ZA PUTNIKE O NE PROMETOVANJU POJEDINIH AUTOBUSNIH LINIJA
21. prosinca 2023.
Danas, četvrtak, 21.12.2023. g.  neće prometovati sljedeći polasci na autobusnim linijama:

Linija br. 11:
Spinut - Ravne Njive 16:30 i 18:20 sati;

Ravne Njive - Spinut 17:15 i 19:10 sati

Linija br. 30:
Split - Mutogras u 12:15, 19:35 sati;

Linija br. 38:
Split - Zračna luka u 12:00, 13:40 i 14:00 sati;

Zračna luka - Split 12:50 i 14:40 sati

[leovukoo]

Zdravo, nisam iz Splita pa me zanima zašto se linije označavaju na način npr. Sirobuja-HNK-Sirobuja? Da li to označava da je linija kružna ili ima neki razlog za ovo. Na prometovoj stranici su sve gradske linije ovako označene.

[MAN SU220]

Jer su navedeni samo polasci sa Sirobuje.
Npr. 8 je Žnjan - Zvončac, Zvončac - Žnjan jer ima polaske i sa jednog i sa drugog odredišta.

[Paško]

A koji to polasci nisu sa Sirobuje? Linija 18 jest kružna i zato ista lokacija piše na njoj dva puta. Osmica nije.

[STress]

Vidin, vraćamo se u osamdesete. Broj linije, tabla, MAN...

(Nego, je li ovo pokojni 542? Ili su uzeli nešto iz "Libertasovog" voznog parka?)

[Paško]

Autobus nema veze s Prometom (makar bi im svakako bila dobra ideja da ga angažiraju!). Sve je objašnjeno u ovoj temi: https://autobusi.org/forum/index.php?topic=24916.0

[STress]

I učinilo mi se predobro da bi moglo imat veze s fosiliziranin vijugama u "Prometu"...
Ali mi ga je isto bilo drago vidit oko 13:00 na trogirskoj stanici, neka me je malo zbunija...

[Paško]

Moga si se javit, dali bismo ti đir

[Paško]

Iz grupe na fejsu Split i oko Splita: viđenje  jednog Splićanina o izmjenama trice:

Apsurd splitske gradske "vlasti" i GRADSKOG autobusnog prijevoznika "PROMET" Split
svaki dan smo svjedoci te napravljeene gluposti od strane gore spomenutih
U svakom trenutku po tri autobusa kupkjenih novcem GRAĐANA Splita besposleno po dvadesetak minuta stoje ispred "CITY CENTRA" umjesto da rade ono šta im je posao a to je da budu na usluzi stanivnicima Splita
Ukinuta je jdina lnija koja je direktno povezivala Grad sa Lovrincem posljednjim počivalištem stanivnika našeg Grada
U čijem je to interesu napravljeno ?
U interesu stanovnika Splita sigurno nije ali u interesu privatnog kapitala pod krovom trgovačkog centra "CITY CENTAR ONE" sigurno jeste
da li su "gradski oci" i tvrtka PROMET razmišlali o starijim osobama ,invalidima,slabo pokretnim.....osobama čineći ovu glupost
autobusna stanica je relativno blizu ali gore spomenutima i mnogima još je UISTINU daleko
POD HITNO JEDNU LINIJU SE MORA VRATIT NA STARU TRASU BRDA - LOVRINAC - BRDA sa stajnim postajama "Brda" i " Lovrinac"

Ima tu i dosta toga točnog. Poseban je problem akumulacija autobusa na stajalištu kod City Centera One, što smo i na forumu naglašavali. Tamo su često parkirana tri autobusa (npr. 3, 3A, 18), a ujutro ponekad i njih pet! To je nedopustivo. Autobusi na linijama 18 i 25 zato često nemaju gdje iskrcati putnike, već to moraju raditi ispred parkiranih autobusa. To bi se donekle dokinulo kad bi trice vozile češće, što ionako trebaju.

Nestanak stanice ispred groblja također je problematičan. Vozio sam se u novoj trici dva puta i oba puta slušao sam žalbe umirovljenica na to. Ipak su one glavne putnice koje se voze do groblja. Starijim ljudima nije svejedno više ne dolaziti ispred ulaza. Linija do Lovrinca kontinuirano postoji od sredine 1950-ih, da naglasim i to. Prilažem fotku iz objave.

[COVIK]

Možda da se uvede kombi koji bi vozio od Lovrinačke ceste pa na groblje i po groblju od groba do groba.

[COVIK]