[klimama]

Od sutra Google Maps pokazuje kad stižu tramvaji i autobusi

POPULARNI SERVIS KONAČNO I U ZAGREBU Od sutra Google pokazuje kad stižu tramvaji i busevi

Prije dvije godine u Zagreb je stigao Street View, lani je uvedena usluga Traffic, a od utorka će Google u rad pustiti i opciju Transit za područje cijelog grada.

Tako će sada Zagrepčani koji se koriste javnim prijevozom na maps.google.hr uvijek moći uživo vidjeti kada na njihovu stanicu dolazi tramvaj, gdje možda kasni i kakav je raspored vožnje svih prigradskih vlakova.

Dakle, korisnicima će odsad na karti grada biti vidljiva i autobusna i tramvajska stajališta. Klikom na bilo koju od njih pojavljuje se padajući izbornik koji pokazuje sve linije koje prolaze tom stanicom s točnim vremenima dolazaka i odlazaka s nje, te prikaz stanice u Stret View modu, naravno, uz sve ostale dostupne usluge.

http://www.jutarnji.hr/revolucionarni-servis-konacno-i-u-zagrebu-od-sutra-google-pokazuje-kad-stizu-tramvaji-i-busevi/1225385/

[221]

Ajde da smo i to dočekali!   
Pretpostavljam da Google dobiva od ZET-a gps koordinate i preko svojih servera ih distribuira korisnicima. Time se izbjegava zagušenje ZET-ovog servera kao u slučaju ZETCheck aplikacije.

[NP-549]

Čisto sumnjam da ZET ustupa svoje podatke s Atrona nekoj trećoj osobi.  Vjerovatno je netko razvio aplikaciju na osnovi voznih redova

[221]

Koliko se sjećam, kada su zabranili pristup svom serveru, rekli su da će uskoro ponuditi sličnu aplikaciju za praćenje tramvaja i buseva. Vjerojatno je ovo, to što su najavili, samo u suradnji s Googleom.
Aplikacija na osnovu voznih redova bi bila neka ''idilična'' verzija koja ne bi imala veze sa svakodnevnim prometnim situacijama, pogotovo u tramvajskom prometu. Al ajde, strpimo se do sutra.

[822DoDo]

ja sam zadivljen novim dizajnom. planiranje putovanja je super i super su mi i novi rasporedi na kojima se moze na svakom polasku vidjeti priblizno vrijeme prolaska kroz odredenu stanicu i svaka linija ima malu kartu sa strane. ma super je...

[citaro]

ja sam zadivljen novim dizajnom. planiranje putovanja je super i super su mi i novi rasporedi na kojima se moze na svakom polasku vidjeti priblizno vrijeme prolaska kroz odredenu stanicu i svaka linija ima malu kartu sa strane. ma super je...

Ovo je sve samo ne super, prvoklasni fušeraj na koji smo navikli od ZET-a...

Pogledaj liniju 109 koja je označena samo od Zagrebačke avenije do Dugava...

I u planer pokušaj ukucati Grškovićeva kao polaznu točku i Budeki kao odredište i vidi što ćeš dobiti.

[822DoDo]

pa dobro ima gresaka. i na mojoj 274 u rasporedu iznad polazaka iz lakteca ne pise laktec nego sesvete...ali bolje nego stara stranica u svakom slucaju

[citaro]

http://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/fahrplan/online_fahrplan.html?S=Alte+Trotte&Z=Bethanien&date=07.10.2014&time=18%253A29&timesel=depart&submit=Verbindung+suchen

To je trebalo izgledati ovako. Planer bi trebao osim ulica, trgova i slično (što maps za Zageb nije u stanju, jer Grškovićevu recimo ne prepoznaje, nego samo Ulica Nike Grškovića, apsurd...) prepoznavati i stajališta javnog prijevoza (a ne da kad ukucam sveučilišna aleja, ovaj to interpretira kao metalurški ili kakav već fakultet u blizini Petrinje). Uz vremena po voznom redu trebala bi pisati i 'stvarna situacija', pogotovo kod nas, gdje se u 90% slučajeva vozni red ne poštuje. I još dodatne, a korisne informacije poput niskopodnosti vozila ili tarifne zone. Ulupano je toliko novaca poreznih obveznika u neki skupi sustav koji još dan danas ne funkcionira kako bi trebao, istim tim poreznim obveznicima i putnicima se ne daju nikakve, ili u ovom slučaju relativno neupotrebljive informacije, a sve nam se to prezentira kao veliki napredak i inovacija... Moš mislit...

[221]

Nema ništa od realnog vremena dolaska, sada na TV-u rekao Jurić. Znači, tresla se brda, rodio se miš. Koja korist od ''očekivanog'' dolaska, neka to u ZET-u objasne?

Također, kada otvorite neku liniju, s lijeve strane vam se nalazi mala karta s lokacijama stajališta. Super, ali samo kada bi se ta karta mogla zumirati! Ovako, netko je lupio screenshot i nalijepio beskorisnu sličicu na kojoj uopće ne možeš vidjeti gdje je pojedina stanica. E sad, da je netko pametan spojio bi također beskorisne pdfove ''Trase autobusnih linija terminala xy'' i kartu od Googla iz screenshota i dobio bi se lijepi terenski pregled stajališta i putanja linija.

[221]

Također, neke linije i dalje imaju vozne redove kao pdf (npr. 212, 263, 271, 272, 160, 163... dalje mi se nije dalo gledati. Onda, neke linije su pisane VELIKIM slovima, neke normalno a vrhunac su linije 111 i 161 koja je kombinacija svega i svačega:
111 ZAgREB (Savski most) - DONJI Stupnik - STUPNIČKI OBREŽ
161 Savski most - KupINEČKI Kraljevec - Štrpet

[Ivan]

http://www.stadt-zuerich.ch/vbz/de/index/fahrplan/online_fahrplan.html?S=Alte+Trotte&Z=Bethanien&date=07.10.2014&time=18%253A29&timesel=depart&submit=Verbindung+suchen

To je trebalo izgledati ovako. Planer bi trebao osim ulica, trgova i slično (što maps za Zageb nije u stanju, jer Grškovićevu recimo ne prepoznaje, nego samo Ulica Nike Grškovića, apsurd...) prepoznavati i stajališta javnog prijevoza (a ne da kad ukucam sveučilišna aleja, ovaj to interpretira kao metalurški ili kakav već fakultet u blizini Petrinje). Uz vremena po voznom redu trebala bi pisati i 'stvarna situacija', pogotovo kod nas, gdje se u 90% slučajeva vozni red ne poštuje. I još dodatne, a korisne informacije poput niskopodnosti vozila ili tarifne zone. Ulupano je toliko novaca poreznih obveznika u neki skupi sustav koji još dan danas ne funkcionira kako bi trebao, istim tim poreznim obveznicima i putnicima se ne daju nikakve, ili u ovom slučaju relativno neupotrebljive informacije, a sve nam se to prezentira kao veliki napredak i inovacija... Moš mislit...

Moja prva pretraga, napišem Gornja Kustošija - Jalševec, za G. Kustošiju ispadne da ne zna što je, upišem umjesto toga Kustošijski Venec, OK, prolazi, a za Jalševec mi ispadne točna adresa i poštanski broj i kako se dovest do nekog gospona Mire iz Ludbrega koji se preziva Jalševec. Bilo bi žalosno da nije smiješno. No dobro, pretpostavljam da će nakon nekog vremena povezat stvari.

[citaro]

Također, neke linije i dalje imaju vozne redove kao pdf (npr. 212, 263, 271, 272, 160, 163... dalje mi se nije dalo gledati. Onda, neke linije su pisane VELIKIM slovima, neke normalno a vrhunac su linije 111 i 161 koja je kombinacija svega i svačega:
111 ZAgREB (Savski most) - DONJI Stupnik - STUPNIČKI OBREŽ
161 Savski most - KupINEČKI Kraljevec - Štrpet

Ma da, to je isto samo dokaz da su to radili zbrda zdola samo da čim prije naprave... Bez imalo pažnje i mozga. Mislim, tko radi, taj i griješi, samo ovo će ovako vjerojatno stajati dok se opet netko neće sjetiti 'osvježiti' izgled web-stranice za neke masne pare, a bez novih korisnih sadržaja, možda čak ni tada.

[Ivan]

Ima puno zbrda-zdola idiotarija po kojima se vidi da su žurili i/ili da neki koji su radili nisu imali pojma što se događa, recimo moja linija se trenutno zove
126 Črnomerec - Gornja Kustošija - Kvatrić.

Vizualno je generalno ipak malo bolje od staroga, ali ogromna zamjerka što se mene tiče, kako sam pisao na zeljeznice.net, su ovi vozni redovi, nevjerojatno da su stavljeni polasci koji su pisani jedan po jedan umjesto da vidimo pregledne tablice, što je totalno zastarjelo, praktički povratak u vremena prije kasnih 90-ih kad se već počelo raditi vozne redove u tablicama kad su ranije pisaćim mašinama pisali jedan po jedan polazak, nisam vidio da niti jedan moderniji JGP to radi, toga još ima kod Samoborčeka ili Čazmatransa gdje se organizacija nije promijenila od tko zna kad ali ne kod nekoga tko ide u 21. stoljeće. To što su za svaki polazak stavili prolazna vremena malo znači, u svijetu se to radi (a i ZET je pokusno postavljao) tako da svaka stanica tablicu svog voznog reda s prolaznim vremnima, a ne ovaj kaos. Ljudi su često i printali te tablice, a sad moraju za svaki dan imati po dva-tri papira na bilo kojoj malo češćoj liniji gdje ispadne opet nepregledno, ili provesti pola sata na kopi-pejstanje, je li to pravo informiranje putnika? Sigurno ne, dakle nisu sačuvali neke stvari koje su funkcionirale i u mnogo toga je ispalo jadno.
Usto, za neke linije kao 107 koje imaju puno iznimaka i napomena ovako je sa svim polascima u istoj boji bez dodatnih znakova postalo na prvi pogled apsolutno nerazumljivo što koji polazak znači i treba puno klikati i opet je moguće ostati zbunjen.
Dakle, treba ovo sve što prije promijeniti!!! Ako ništa barem vratiti excel tablice koje smo dosad imali a ove polaske na neki dodatni link ako nekome trebaju ta prolazna vremena polaska, ali ne znam za koga je ovo bolje, a za malo koga je uopće ikako potrebno.

EDIT: aha, vidim sad da ima sa strane dosadašnji PDF raspored, ali ne bi trebalo ostati tako sa strane usput, prilično teško je vidljivo, treba biti puno upadljivije, ako ne prva stvar kad se klikne na liniju, onda krupni link velikim fontom, boldano i po sredini stranice, jer ovo što su napravili u prvom planu ima puno manje smisla od starih tablica. Kad već imaju mogućnost raditi po stanicama, onda treba biti za svaku liniju link na tablice za polaske po svakoj pojedinoj stanici, a ne samo stanice izredane za pojedini polazak, kao da je rađeno za vozača tog polaska a ne za putnika...

[the hicMe]

A da se ugledaju LPP? Skinite si aplikaciju na mob i pogledajte kako je "lahko" uraditi kada želiš...

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

[MAN19464]

http://www.index.hr/mobile/clanak.aspx?category=vijesti&id=776128

Ovdje:

http://www.autobusi.org/forum/index.php?action=rules

piše sljedeće:

Ukoliko želite citirati tekst s neke druge web stranice, pored navođenja citiranog linka obavezno citirajte i pripadajući tekst. Na taj način je osigurano da citirana informacija bude dostupna na našem forumu i nakon što se izmijeni sadržaj eksternog linka (citiranje nije nužno ukoliko se radi o tekstovima na stranim jezicima).

Zar je tako teško copy/paste tekst sa linka kojeg navodiš u ovom postu? Da li itko čita i pridržava se pravila ponašanja na ovom forumu?

Zatrpajte ZET mailovima: Znaju li što je internet?

Piše: R.I.

"ŠTO smo dobili od pompozno predstavljene "suradnje" ZET-a i usluge Google Transit? U duhu starih purgera koje tako često zazivaju u Gradu Zagrebu i njihovom ZET-u, rekli bi – drek.

U sklopu usluge Google Transit odsad će vam se na Google Maps prikazati i kojim tramvajima i autobusima možete doći od zadanog odredišta. Ne zvuči loše, barem dok ne shvatite kako je to tek statični vozni red ZET-ovih tramvajskih i autobusnih linija. Ono što će svakodnevni korisnici javnog prijevoza u Zagrebu nazvati wishful thinking.

Tramvaji i autobusi su uvijek kasnili, i kasnit će pa makar ih 2050. godine vozili japanski roboti – uvijek će se naći neki mudrac koji će ostaviti auto posred tramvajske pruge, biseri koji ostaju nasred križanja kad se upali crveno i slični elementi gradske svakodnevice", piše techbloger Saša Ilišević.

Iako ZET ima sve podatke o tome gdje se svaki tramvaj i autobus nalazi u datom trenutku, njih korisnici neće vidjeti na Goolge Transitu, ali ni nigdje drugdje na internetu.

"Google Transit koristi otvoreni i svima dostupni GTFS format odnosno General Transit Feed Specification. Ako ste programer, bacite pogled na specifikaciju GTFS – izgleda prilično jednostavno i neproblematično, zar ne? Primijetit ćete kako je ZET u čak i u ovom statičnom voznom redu predstavljenom kroz razne tekstualne fajlove u ovom trenutku iskoristio u velikoj većini slučajeva samo osnovne, zahtijevane podatke. Jedna od očitih stvari koje su moguće, ali ih nema su – cijene voznih karata. Ovo je posebno korisno stranim turistima koji bi odmah na ekranu znali koliko ih košta vožnja od hostela do neke znamenitosti.

Dodatno, i ZET je mogao iskoristiti GTFS-realtime ekstenziju osnovnog formata kako bi združio podatke koje iz svog sustava za praćenje prometa ispucava na ekrane po stranicama. Opet, nije to neka mudrost: običan HTTP feed, fajl u kojem se nalaze serijalizirani podaci kojeg će Google posrkati u redovnim vremenskim intervalima", piše Saša Ilišević.

Iz ZET-a su objavili kako će se razvijati sustav za praćenje podataka u stvarnom vremenu, no za to je, kako su kazali, potrebno značajno ulaganje.

Ukinuli besplatnu aplikaciju ZETcheck

Studenti FER-a napravili su aplikaciju ZETcheck koja je korisnicima prikazivala dolazak tramvaja/autobusa u stvarnom vremenu. Zbog pitanja vlasništva podatka ZET je onemogućio rad aplikacije. Pitanje je zašto ZET ne može napraviti tako nešto?

"Jesu li dečki s ZETcheckom pružili vrijednu uslugu svakodnevnim korisnicima javnog prijevoza koji ZET godinama nije bio u stanju pružiti? Jesu! E, u tome bi mogao biti pravi problem, a i dio odgovora na pitanje zašto je ZET+Google Transit ispao ovako napola.

U svjetonazoru ekipe koja sjedi na Remizi (i po raznim remizama u državnim/javnim poduzećima) te se prvenstveno brine oko očuvanja vlastite fotelje nema gore stvari nego kada se pojavi netko sposoban tko će pokazati kolika je zapravo tvoj okoštalost, nesposobnost i neshvaćanje vlastitog posla.

"Tamo neki studenti su pokazali da oni u par tjedana mogu napraviti nešto što ZET nije napravio par godina? Sad ćemo im onemogućiti pristup našim podacima!"

Da li je trenutnom direktoru ZET-a, Ivanu Toliću, barem na trenutak palo na pamet da je riječ o korisnoj stvari koju treba ostaviti na životu? Možda čak ZETcheck ekipi nekako olakšati posao? Ili se zapitati zašto, kvragu, ZET nije bio u stanju tako nešto napraviti u startu i dati na korištenje svojim putnicima, građanima Zagreba, koji ga i financiraju ne samo kroz vozne karte, već i kroz porez/prirez?", piše Ilišević.

Zovite ili šaljite mail

Autor predlaže da svi oni koji pročitaju tekst nazovu besplatan broj telefona 0800 200 060 ili pošalju mail na javnost@zet.hr.

Objasnite im da želite da se na Google Transitu pokazuju podaci u stvarnom vremenu, da se u prijelaznom periodu omogući rad aplikaciji ZETcheck, da želite da ZET napravi kvalitetnu aplikaciju za planiranje putovanja te da želite da ZET napravi responzivan i informativan web.

"A ako šaljete mail, jednostavno copy-pasteajte tekst niže...

Poštovani,

javljam vam se vezano za objavu o dostupnosti voznog reda ZET-a putem usluge Google Transit, odnosno planera putovanja na ZET-ovim stranicama koji pokazuje na Google Maps/Transit.

Molim u najkraćem roku odgovor na sljedeća pitanja:

1. zašto se na Google Transitu ne pokazuju podaci o dolasku tramvaja/autobusa u stvarnom vremenu, što ta usluga inače omogućuje?

2. zašto se ponovno ne omogući rad besplatnoj smartfon aplikaciji ZETcheck koja je te podatke pružala koristeći se ZET-ovim izvorima, pružajući točne podatke, identične onima koji se pokazuju na ekranima na stanicama?

3. zašto ZET sve ove godine nije svojim korisnicima ponudio takve kompletne informacije za planiranje putovanja u vidu vlastite smartfon aplikacije, odnosno putem svojim web stranica?

4. kada ZET planira napraviti responzivan i informativan web za korisnike svojih usluga?

Lijep pozdrav,

(vaš potpis i kontakt-podaci)".